Análisis de Potencia y Eficiencia de Motores Eléctricos en La Planta de Almacenaje y Embarque de Expogranel, S.A.

Universidad de San Carlos de Guatemala
Facultad de Ingeniera
Escuela de Ingeniera Mecnica Industrial
ANLISIS DE POTENCIA Y EFICIENCIA DE MOTORES ELCTRICOS EN

LA PLANTA DE ALMACENAJE Y EMBARQUE DE EXPOGRANEL, S.A.
Jorge Ramiro Meja Avila

Asesorado por la Inga. Sigrid Alitza Caldern de Len
Guatemala, febrero de 2013
UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA
FACULTAD DE INGENIERA
ANLISIS DE POTENCIA Y EFICIENCIA DE MOTORES ELCTRICOS EN

LA PLANTA DE ALMACENAJE Y EMBARQUE DE EXPOGRANEL, S.A.
TRABAJO DE GRADUACIN
PRESENTADO A LA JUNTA DIRECTIVA DE LA

POR
JORGE RAMIRO MEJA AVILA

ASESORADO POR LA INGA. SIGRID ALITZA CALDERN DE LEN
AL CONFERRSELE EL TTULO DE
INGENIERO MECNICO INDUSTRIAL
GUATEMALA, FEBRERO DE 2013
UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

NMINA DE JUNTA DIRECTIVA
DECANO
Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos
VOCAL I
Ing. Alfredo Enrique Beber Aceituno
VOCAL II
Ing. Pedro Antonio Aguilar Polanco
VOCAL III
Inga. Elvia Miriam Ruballos Samayoa
VOCAL IV
Br. Walter Rafael Vliz Muoz
VOCAL V
Br. Sergio Alejandro Donis Soto
SECRETARIO
Ing. Hugo Humberto Rivera Prez
TRIBUNAL QUE PRACTIC EL EXAMEN GENERAL PRIVADO
DECANO
Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos
EXAMINADOR
Ing. Carlos Anbal Chicojay Coloma
EXAMINADOR
Ing. Carlos Alex Olivares Ortiz
EXAMINADORA
Inga. Aurelia Anabela Crdova Estrada
SECRETARIO
Ing. Hugo Humberto Rivera Prez
AGRADECIMIENTOS A:
Dios y Mara Auxiliadora
Por todas las bendiciones que he recibido a lo

largo de mi carrera y por la sabidura y fortaleza
que me han brindado para seguir adelante en
los momentos ms difciles.
Mis padres
Avisahi Meja y Graciela Avila, por creer

siempre en m y por todos los esfuerzos que da
a da han hecho para que yo pueda alcanzar
esta meta.
Mis hermanas y cuado
Doris Meja, Dinora Meja y Enrique Fuentes,

por su apoyo, cario y consejos en todos estos
aos.
Mi sobrina
Valentina Isabel Fuentes Meja, por alegrarme

con su sonrisa todos los das.
Mi primo
Luis Avila, por sus explicaciones y ayuda

durante mis primeros aos de universidad.
Mis
compaeros
estudio
de
Luis Gonzlez, Samuel Ordoez, Jairo Salazar,

Miguel Ramrez y Jean Pierre Henri, por su
valiosa amistad y cooperacin.
Amigos y amigas
Por todos esos momentos inolvidables que me

han regalado y me han permitido crecer como
persona.
Asesora
Inga. Sigrid Caldern, por su gran colaboracin

en el desarrollo de este trabajo de graduacin.
Expogranel, S.A.
Por haberme abierto las puertas para realizar mi

trabajo de graduacin, en especial a Imelda
Espaa,
Eli
Urza,
Csar
Meja,
Edwin
Mazariegos y Luis Mul, por todo el apoyo

brindado y por las experiencias compartidas
para
mi
crecimiento
como
persona
profesional.
Facultad de Ingeniera
Por
brindarme
la
formacin
acadmica
necesaria para convertirme en un profesional.
Universidad
de
Carlos de Guatemala
San
Por brindarme la posibilidad de estudiar una

carrera tcnica universitaria de calidad.
NDICE GENERAL
NDICE DE ILUSTRACIONES ........................................................................... V

LISTA DE SMBOLOS ...................................................................................... IX
GLOSARIO ....................................................................................................... XI
RESUMEN...................................................................................................... XIII
OBJETIVOS .................................................................................................... XV
INTRODUCCIN ........................................................................................... XVII
1.
ANTECEDENTES GENERALES DE LA EMPRESA ................................1

1.1.
Descripcin de la empresa ........................................................1
1.2.
Misin ........................................................................................2
1.3.
Visin.........................................................................................3
1.4.
Poltica de calidad......................................................................3
1.5.
Actividades comerciales ............................................................3
1.6.
Panorama actual para las operaciones de la empresa ..............5
1.7.
Ubicaciones ...............................................................................8
1.8.
1.7.1.
Oficinas centrales .....................................................8
1.7.2.
Planta de almacenamiento y embarque ....................9
Descripcin
del
Departamento
de
Operaciones
Mantenimiento .........................................................................10
1.9.
Organigrama
del
Departamento
de
Operaciones
Mantenimiento .........................................................................10
2.
ANLISIS
DE
POTENCIA
EFICIENCIA
DE
MOTORES
ELCTRICOS ........................................................................................13
2.1.
Diagnstico ..............................................................................13
I
2.2.
2.1.1.
Descripcin del proceso ......................................... 13
2.1.2.
Maquinaria y equipo identificado ............................ 16

2.1.2.1.
Motores elctricos ................................ 16
2.1.2.2.
Cajas reductoras.................................. 17
2.1.2.3.
Engranajes y cadenas ......................... 18
2.1.2.4.
Bandas transportadoras ....................... 19
2.1.2.5.
Cojinetes.............................................. 19
2.1.3.
Anlisis FODA ........................................................ 20
2.1.4.
Estrategias ............................................................. 21
2.1.5.
Codificacin de equipos en estudio ........................ 23
Anlisis de potencia y eficiencia .............................................. 25

2.2.1.
Levantamiento de datos de motores ....................... 25

2.2.1.1.
Datos de placa ..................................... 27

2.2.1.1.1.
Potencia nominal .......... 29
2.2.1.1.2.
Voltaje nominal ............. 30
2.2.1.1.3.
Corriente nominal ......... 30
2.2.1.1.4.
Eficiencia nominal ......... 31
2.2.1.1.5.
Revoluciones
por
minuto ........................... 32
2.2.1.1.6.
Resumen de datos de
placa ............................. 32
2.2.1.2.
Datos reales ........................................ 33

2.2.1.2.1.
Voltaje de fase .............. 34
2.2.1.2.2.
Corriente de fase .......... 36
2.2.2.
Determinacin de potencias reales de trabajo ........ 38
2.2.3.
Determinacin de factor de carga ........................... 40
2.2.4.
Determinacin de par mximo y par utilizado ......... 42
2.2.5.
Determinacin de eficiencias tericas..................... 46
2.2.6.
Determinacin de kilowatts-hora consumidos ......... 49

II
Determinacin del costo de energa elctrica ..........52
2.2.8.
Evaluacin de resultados ........................................55
2.3.
Consideraciones propuestas al proceso actual ........................62
2.4.
Mantenimiento aplicado a motores ..........................................63
2.5.
Evaluacin de alternativas .......................................................65
2.6.
3.
2.2.7.
2.5.1.
Reparacin de motores averiados...........................66
2.5.2.
Compra de motores nuevos ....................................66
2.5.3.
Comparacin de alternativas...................................67
Elementos de seguridad para trabajo con motores ..................69
PLAN DE AHORRO ENERGTICO .......................................................73

3.1.
Diagnstico ..............................................................................73
3.1.1.
Situacin actual de la empresa ...............................73
3.1.2.
Administracin de la energa ...................................73

3.1.2.1.
Matriz
de
administracin
de
la
energa en la empresa .........................74

3.1.2.2.
3.1.3.
3.1.4.
3.1.5.
3.2.
Resultados de la matriz de energa ......76
Luminarias ..............................................................77
3.1.3.1.
Tipo y cantidad .....................................77
3.1.3.2.
Horas de uso ........................................80
3.1.3.3.
Consumo aproximado ..........................81
Equipos elctricos ...................................................83

3.1.4.1.
Tipo y cantidad .....................................84
3.1.4.2.
Horas de uso ........................................87
3.1.4.3.
Consumo aproximado ..........................88
Anlisis de resultados .............................................90
Eficiencia energtica ................................................................94

3.2.1.
Apagar luminarias cuando no se requiera de luz

artificial....................................................................95
III
3.2.2.
Apagar computadoras durante
la
hora de
almuerzo ................................................................ 97
3.2.3.
4.
Apagar aires acondicionados ................................. 98
CAPACITACIN .................................................................................... 99
4.1.
Diagnstico de necesidades de capacitacin .......................... 99
4.2.
Programa de capacitacin del proyecto................................. 101

4.2.1.
Fundamentos de motores elctricos ..................... 101
4.2.2.
Buenas prcticas de mantenimiento ..................... 103
4.2.3.
Elementos de seguridad industrial para motores

elctricos .............................................................. 104
4.3.
Encuesta sobre la capacitacin ............................................. 105

4.3.1.
Evaluacin de la capacitacin .............................. 105
4.3.2.
Resultados de la evaluacin ................................. 109
CONCLUSIONES .......................................................................................... 113

RECOMENDACIONES .................................................................................. 117
BIBLIOGRAFA .............................................................................................. 119
APNDICE ..................................................................................................... 121
ANEXOS ........................................................................................................ 127
IV
NDICE DE ILUSTRACIONES
FIGURAS
1.
Cifras de produccin de azcar en toneladas mtricas para las

zafras de 2005/06 al 2011/12 ...............................................................6
2.
Cifras de consumo interno y exportacin de azcar de 2005/06 a

2010/11 ................................................................................................7
3.
Porcentaje de exportacin por regin zafra 2010/11 .............................8
4.
Planta Expogranel, S.A. Puerto Quetzal, Escuintla ...............................9
5.
Organigrama del Departamento de Operaciones y Mantenimiento .....12
6.
Recepcin de azcar en puentes hidrulicos ......................................14
7.
Carga de azcar a granel en bodega de buque ..................................15
8.
Motor elctrico instalado en Expogranel, S.A. ....................................17
9.
Sistema de transmisin de potencia con caja reductora .....................18
10.
Transmisin de potencia con doble pin y doble hilera de cadena ...19
11.
Formato para levantamiento de datos de placa caracterstica de

motores elctricos ..............................................................................26
12.
Formato para mediciones de voltajes y corrientes en motores

elctricos ............................................................................................27
13.
Tablero de control de motor elctrico ..................................................34
14.
Medicin de voltaje con multmetro.....................................................35
15.
Medicin de corriente con multmetro de gancho................................37
16.
Comparativo par mximo y par utilizado .............................................46
17.
Comparacin de potencia nominal y potencia empleada ....................57
18.
Comparativo de potencia instalada y potencia utilizada en rea sur ...58
19.
Comparativo de potencia instalada y potencia utilizada en rea

norte ............................................................................................... 59
20.
Distribucin de kW de luminarias de edificio administrativo ................ 80
21.
Distribucin del consumo anual de potencia de las luminarias ........... 83
22.
Distribucin de kW de equipos elctricos del edificio administrativo ... 87
23.
Distribucin del consumo anual de potencia del equipo elctrico en

el edificio administrativo ..................................................................... 90
24.
Distribucin del costo anual de uso de luminarias de edificio

administrativo ..................................................................................... 92
25.
Distribucin del costo anual de equipo elctrico del edificio

administrativo ..................................................................................... 94
26.
Capacitacin fundamentos motores elctricos ................................. 103
27.
Capacitacin buenas prcticas de mantenimiento ........................... 104
28.
Formato de evaluacin capacitacin fundamentos de motor

elctrico ........................................................................................... 107
29.
Formato capacitacin buenas prcticas de mantenimiento .............. 108
30.
Evaluacin de capacitacin de motores elctricos por pregunta ...... 110
31.
Porcentajes de evaluacin de capacitacin de buenas prcticas de

mantenimiento por pregunta ............................................................ 112
TABLAS
I.
Clasificacin de la empresa segn CIIU ........................................ 3
II.
Comparacin de produccin de quintales y toneladas mtricas

de azcar para zafra 2009/10 a 2011/12 ....................................... 5
III.
Matriz FODA de estrategias ........................................................ 22
IV.
Descripcin de codificacin de equipo ........................................ 23
V.
Correlativo de la empresa y cdigo del proyecto para motores

elctricos ..................................................................................... 24
VI
VI.
Principales datos de placa caracterstica de motor elctrico ........28
VII.
Potencias nominales de motores elctricos .................................29
VIII.
Corrientes nominales de motores elctricos ................................30
IX.
Eficiencias nominales de motores elctricos ................................31
X.
Resumen de datos de placas caractersticas...............................33
XI.
Voltajes de fase ...........................................................................35
XII.
Corrientes de fase .......................................................................37
XIII.
Determinacin de potencias reales de trabajo .............................39
XIV.
Determinacin de factor de carga ................................................42
XV.
Clculo de par mximo y par utilizado .........................................45
XVI.
Eficiencias tericas ......................................................................49
XVII.
Kilowatt-hora consumidos por motores de recepcin en rea

sur. .......................................................................................51
XVIII.
Kilowatt-hora consumidos por motores de recepcin en rea

norte. .......................................................................................52
XIX.
Costos de consumo energtico segn horas de operacin,

rea sur de recepcin ..................................................................54
XX.
Costos de consumo de energa elctrica segn horas de

operacin, rea norte de recepcin .............................................55
XXI.
Resumen de resultados ...............................................................56
XXII.
Diferencia de eficiencia de placa con eficiencia calculada ...........60
XXIII.
Costos aproximados de la diferencia entre eficiencia de placa

y eficiencia calculada de motores elctricos en rea sur de
recepcin .....................................................................................61
XXIV.
Costos aproximados de la diferencia entre eficiencia de placa

y eficiencia calculada de motores elctricos de rea norte de
recepcin .....................................................................................61
XXV.
Acciones de seguridad para trabajo con motores elctricos ........69
XXVI.
Matriz de administracin de energa Expogranel, S.A. ................75

VII
XXVII.
Resumen resultado de matriz de administracin de la energa ... 76
XXVIII.
Total de luminarias en edificio administrativo y potencia

instalada ...........................................................................79
XXIX.
Horas de uso de luminarias ......................................................... 80
XXX.
Consumo aproximado de luminarias de edificio administrativo ... 82
XXXI.
Tipo y cantidad de equipos elctricos ......................................... 86
XXXII.
Horas de uso de equipos elctricos ............................................ 87
XXXIII.
Consumo aproximado equipos elctricos .................................... 89
XXXIV.
Costo terico de la potencia consumida por equipo de

iluminacin artificial ..................................................................... 91
XXXV.
Costo terico de la potencia consumida por el equipo elctrico

del edificio administrativo ............................................................ 93
XXXVI.
Propuestas de ahorro .................................................................. 95
XXXVII.
Potenciales ahorros por apagar luminarias ................................. 96
XXXVIII.
Potenciales ahorros por apagar computadoras durante la hora

de almuerzo .. 97
XXXIX.
Potenciales ahorros por apagar aires acondicionados ................ 98
XL.
Necesidades de capacitacin. ..................................................... 99
XLI.
Conteo de evaluacin a la capacitacin de fundamentos de

motores elctricos ..................................................................... 109
XLII.
Conteo de evaluacin a capacitacin de buenas prcticas de

mantenimiento .......................................................................... 111
VIII
LISTA DE SMBOLOS
Smbolo
Significado
Ampere
HP
Caballos de fuerza
In
Corriente nominal
Ip
Corriente promedio
Dlares
Eficiencia
Frecuencia
Ho
Horas de operacin
kW
Kilowatt
kWh
Kilowatt - hora
N-m
Newton metro
Potencia
Pe
Potencia elctrica
Pn
Potencia nominal
Quetzales
Tmax
Torque mximo
Tu
Torque utilizado
Voltio
Vn
Voltaje nominal
Vp
Voltaje promedio
IX
GLOSARIO
Aceite lubricante
Sustancia
lquida
que
introducida
entre
dos
superficies reduce la friccin entre ellas.
Administracin
Proceso cuyo objetivo es la coordinacin eficaz y

eficiente de los recursos de un grupo social para
lograr sus objetivos con la mxima productividad.
Carcasa
Estructura metlica que protege el estator del motor.
Cojinete
Pieza o conjunto de ellas sobre las que se soporta y

gira el rbol transmisor de un momento giratorio en
una mquina.
Contactor
Aparato mecnico de conexin y desconexin

elctrica, capaz de establecer, soportar e interrumpir
corrientes en condiciones normales y de sobrecarga.
CPU
Unidad Central de Proceso de una computadora.
Eficiencia
Capacidad de disponer de alguien o de algo para

conseguir un objetivo con el menor uso de recursos.
Estrategia
Conjunto de acciones planificadas sistemticamente

en el tiempo que se llevan a cabo para lograr un
determinado fin o misin.
XI
Exportacin
Accin de enviar cualquier bien o servicio fuera del

pas con propsitos comerciales.
FC
Factor de carga.
FP
Factor de potencia.
Mantenimiento
Son todas aquellas acciones llevadas a cabo para

mantener o reparar una unidad funcional de forma
que esta pueda cumplir sus funciones.
Motor elctrico
Mquina elctrica que convierte la energa elctrica

en energa mecnica til, entregada a travs de un
eje.
Puente hidrulico
Tipo de puente que permite su elevacin con la

ayuda de una instalacin mecnica que aprovecha
los principios de la hidrulica.
Potencia
Cantidad de trabajo realizado por un perodo de

tiempo definido.
Puerto
Espacio destinado y orientado al flujo de mercancas,

personas, informacin o dar abrigo a embarcaciones
o naves encargadas de dichas tareas.
RPM
Revoluciones por minuto.
SA
Sociedad Annima.
XII
RESUMEN
El presente trabajo de graduacin desarrollado a travs del EPS,

contempla aspectos generales de la empresa Expogranel, S.A., en donde se
han llevado a cabo las investigaciones relativas al anlisis de potencia y
eficiencia de los motores elctricos de los sistemas de conduccin de azcar a
granel y al estudio de oportunidades de ahorro energtico.
Con la consideracin de los distintos factores tcnicos de influencia en la

operacin y posterior a la realizacin de diagnstico situacional, se desarroll
un anlisis de potencia y eficiencia de los motores elctricos en las reas de
recepcin de azcar a granel norte y sur de la empresa, para determinar el nivel
de aprovechamiento del equipo instalado.
Se describe el anlisis realizado en sus distintas etapas, desde la

identificacin de las caractersticas principales de los motores elctricos,
siguiendo por el levantamiento de datos, tanto de placas caractersticas como
de mediciones en tableros de mando, y se incluyen los clculos realizados para
determinar potencias y eficiencias del equipo. Se concluye el anlisis con la
determinacin de costos de los niveles de eficiencia calculados para brindar una
perspectiva econmica del funcionamiento actual de los motores.
Asimismo, se analizan los aspectos relacionados con el ahorro de energa

dentro del edificio administrativo de la empresa, realizando un inventario tanto
de luminarias como de equipo elctrico, formulando posibles propuestas de
ahorro para las operaciones de la empresa.
XIII
XIV
OBJETIVOS
General
Desarrollar un anlisis de potencia y eficiencia en motores elctricos del

rea de recepcin de azcar a granel de Expogranel, S.A., en Puerto Quetzal,
Escuintla.
Especficos
1.
Analizar la situacin actual de trabajo de los motores elctricos en el rea

de recepcin de azcar a granel.
2.
Identificar las variables de medicin crticas para el desarrollo del

anlisis.
3.
Determinar la eficiencia terica de operacin de los equipos.
4.
Determinar si existe potencia desaprovechada, su valor en kilowatt-hora

y su costo.
5.
Realizar una comparacin de alternativas entre reparacin de motores

averiados o adquisicin de equipo nuevo.
6.
Calcular el consumo aproximado en kilowatt-hora de equipos elctricos y

luminarias en el edificio administrativo de la planta.
XV
7.
Plantear una propuesta de un plan de ahorro energtico que se ajuste a

las operaciones de la empresa.
8.
Brindar capacitaciones tcnicas que complementen los conocimientos de

los colaboradores de la empresa, para que puedan desempearse de
mejor manera en sus labores.
XVI
INTRODUCCIN
Expogranel, S.A. es el enlace del azcar de Guatemala con el mundo,

tiene como principales actividades la recepcin, almacenamiento, anlisis de
laboratorio y embarque del azcar proveniente de los ingenios para su
exportacin. La demanda del azcar de Guatemala a nivel mundial la convierte
en un actor principal en las exportaciones de Guatemala.
Para poder ofrecer el mejor servicio con la mayor calidad posible tanto a
clientes internos como externos, es importante que la empresa cuente con
herramientas de diagnstico de sus operaciones internas. Al momento de
operar sin conocer la situacin actual de los motores elctricos utilizados para
brindar el servicio requerido, se corre el riesgo de trabajar con baja carga del
equipo, altos costos y sin un mtodo de prevencin de fallas fundamentado en
variables de trabajo. Esto puede incurrir en paros no programados que afecten
tanto las operaciones de la empresa como su imagen con los clientes.
Para lograr determinar el aprovechamiento de los motores elctricos

utilizados, se establece un procedimiento de clculo
enriquecido con
informacin tanto del fabricante del motor como de la operacin del mismo. Es
importante para este anlisis determinar el factor de carga de trabajo de los
motores elctricos, ya que de este factor influye directamente en la eficiencia
del equipo.
Actualmente, se desconocen los porcentajes de carga y eficiencia con la

que se operan los motores elctricos en las reas de recepcin por lo que uno
de los mayores retos de este proyecto radica en determinar de manera efectiva
XVII
el valor de los mismos y estimar el posible impacto econmico en la facturacin

de energa elctrica de la empresa.
Como parte de la preocupacin mundial por el cambio climtico y el

calentamiento de la Tierra, se incluye en el proyecto un estudio de ahorro de
energa para Expogranel, S.A., asimismo un inventario de las luminarias y
equipo elctrico identificado, as como la potencia aproximada que consumen y
su costo. Se identifican, a su vez, oportunidades de ahorro, de beneficios
significativos, tanto para las finanzas de la empresa como para el cuidado del
medio ambiente.
XVIII
1.
1.1.
ANTECEDENTES GENERALES DE LA EMPRESA
Descripcin de la empresa
Expogranel S.A. es una empresa de servicios, responsable de la

recepcin, almacenamiento y embarque de azcar para exportacin, producida
por los ingenios guatemaltecos. La empresa se ha especializado en el manejo
de azcar a granel; es decir, en bruto, que no es apto para el consumo humano,
y que aun debe ser refinado en el pas de destino.
A finales de los aos ochenta, la Junta Directiva de la Asociacin de

Azucareros
de
Guatemala
(ASAZGUA),
con
visin
futurista,
inici
investigaciones sobre diseos de terminales azucareras especializadas en la

carga de buques, con el propsito de abrirse nuevos mercados y hacer del
azcar de Guatemala un producto ms competitivo a nivel mundial. Despus
de estudiar varias propuestas, a finales de 1991 se inici el diseo de la
terminal de embarque en Puerto Quetzal y fue inaugurada el 15 de abril de
1994, y desde entonces la exportacin de azcar es manejada a travs de
Expogranel, S.A.
Actualmente, Guatemala se posiciona como segundo exportador y cuarto

productor de azcar a nivel de Amrica Latina y el Caribe. A nivel mundial
Guatemala se posiciona como cuarto exportador y tercer productor de azcar
por hectrea. Dadas estas condiciones y el hecho que la agroindustria
azucarera guatemalteca es una de las pocas en el mundo que cuenta con una
produccin exportable mayor que sus necesidades de consumo directo, es
importante contar con una terminal eficiente de carga de buques para satisfacer
los requerimientos de los clientes internos y externos.
Las instalaciones de la empresa abarcan un rea de 103 mil metros

cuadrados, frente al mar, y se considera como uno de los mayores clientes de
la empresa Portuaria Quetzal. En este terreno hay cuatro bodegas para azcar
a granel (con capacidad para 365 mil toneladas) interconectadas por un sistema
de fajas areas y subterrneas que trasladan el azcar a granel desde los
camiones que la transportan, as como entre ellas y tambin hacia los
cargueros. Adems, existen dos bodegas para azcar refinada que pueden
albergar hasta 66 mil toneladas mtricas, stas tambin poseen un sistema de
fajas que conduce los sacos de azcar hasta los contenedores.
Expogranel, S.A. est certificada bajo la Norma ISO 9001:2008, lo cual

permite asegurar un sistema de seguridad alimentaria para el manejo seguro y
confiable del azcar que se almacena en las bodegas para sacos y que
posteriormente es exportada en contenedores, minimizando los riesgos de
contaminacin del producto al momento de su manipulacin.
1.2.
Misin
Somos la terminal de embarque que posibilita la competitividad de la
industria azucarera de Guatemala a nivel mundial a travs del manejo efectivo y

confiable del azcar de exportacin.
1.3.
Visin
Ser la empresa que hace posible la competitividad de la industria
azucarera de Guatemala a nivel mundial a travs del manejo efectivo y

confiable del azcar y sus derivados, as como de otros productos afines, desde
las instalaciones del fabricante hasta el puerto de descarga.
1.4.
Poltica de calidad
En Expogranel, S.A. se brinda un servicio para la exportacin de azcar
con el compromiso de superar las necesidades y expectativas de nuestros

clientes, accionistas, proveedores y recurso humano a travs de una operacin
eficaz, mejora continua y a la vanguardia de la tecnologa.
1.5.
Actividades comerciales
Segn la Clasificacin Industrial Internacional Uniforme (CIIU), por las

actividades econmicas que realiza la empresa puede clasificarse de la
siguiente manera:
Tabla I.
Clasificacin de la empresa segn CIIU
Clasificacin Industrial Internacional Uniforme CIIU

Seccin H
Divisin 52
Grupo 522
Transporte y almacenamiento.
Almacenamiento
actividades
transporte.
Actividades de apoyo al transporte.
de
apoyo
al
Continuacin de la tabla I.
Otras
actividades
de
apoyo
al
transporte,
organizacin y coordinacin de operaciones de

Clase 5 229
transporte por tierra, mar y aire, actividades

logsticas de planificacin, diseo y apoyo de
operaciones
de
transporte,
almacenamiento
distribucin.
Fuente: Clasificacin Industrial Internacional Uniforme.

www.unstats.un.org/unsd/publication/seriesM/seriesm_4rev4s.pdf. Consulta: 6 de agosto de
2012.
Expogranel, S.A. desarrolla diferentes actividades como la recepcin de

azcar no refinada y azcar refinada, inspeccin y pruebas de laboratorio,
almacenamiento y embarque de azcar para exportacin producida por los
ingenios guatemaltecos.
La actividad que mayores mrgenes de ganancia representa para la

empresa es el embarque de azcar, actualmente su capacidad para cargar
buques supera las 2 mil toneladas-hora, por lo que un buque de 35 mil
toneladas puede cargarse en menos de 18 horas. Esta eficiencia constituye
significativos mrgenes econmicos para la exportacin del azcar y en
concreto para Guatemala convirtindose en un atractivo para los compradores
de azcar. La capacidad de almacenamiento de la empresa alcanza las 431 mil
toneladas mtricas de azcar, incluyendo azcar a granel y en sacos.
Adems, se cuenta con un laboratorio del ms alto nivel para la realizacin

de anlisis de calidad, tanto para el azcar de exportacin, como el de consumo
interno. Dicho laboratorio se encuentra acreditado por la Oficina Guatemalteca
4
de Acreditacin (OGA) bajo la Norma Internacional ISO/IEC 17025:2005, con lo

que se garantiza que los mtodos utilizados para la realizacin de los ensayos
al azcar cumplen con las ms altas exigencias a nivel mundial.
1.6.
Panorama actual para las operaciones de la empresa
Guatemala es un pas que produce ms azcar del necesario para el

consumo local, por lo que Expogranel, S.A. representa una ventaja competitiva
para las exportaciones debido a su gran capacidad de almacenamiento y
rapidez en ritmo de carga a granel.
La agroindustria azucarera es una de las industrias de mayor crecimiento

en Guatemala y para la zafra de 2011 - 2012 reporta un crecimiento del
22,00 % respecto a la zafra del ao. Ver tabla II.
Tabla II.
Comparacin
de produccin de quintales y toneladas
mtricas de azcar para zafra 2009/10 a 2011/12
Zafra
Quintales
Toneladas
% De
mtricas
crecimiento
2009/10
50 888 103
2 340 853
--
2010/11
44 525 046
2 048 152
-12,50
2011/12
54 330 445
2 499 200
22,00
Fuente: ASAZGUA. www.azucar.com.gt/economa.html. Consulta: 13 agosto de 2012.
De igual manera se presenta un grfico comparativo de la produccin de

azcar en toneladas mtricas para las zafras comprendidas en el perodo
2005/06 al 2011/12 en el que se puede apreciar el crecimiento en toneladas

mtricas de la produccin de azcar a nivel nacional. Ver figura 1.
Figura 1.
Cifras de produccin de azcar en toneladas mtricas para

las zafras de 2005/06 al 2011/12
Toneladas Mtricas
Cifras de produccin de azcar de 2005/06

a 2011/12
2500000
2000000
1500000
1000000
500000
0
2005- 2006- 2007- 2008- 2009- 2010- 20112006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Produccin anual 1847000216900021190002217000234000020480002449200
Fuente: ASAZGUA. www.azucar.com.gt/economia.html. Consulta: 13 de agosto de 2012.
Gracias a la eficiencia de la terminal de embarque de Expogranel, S.A. se

han logrado importantes niveles de exportacin, algunos superiores al doble del
consumo interno de azcar, como se puede apreciar en la figura 2.
Figura 2.
Cifras de consumo interno y exportacin de azcar de

2005/06 a 2010/11
Toneladas mtricas
Cifras de consumo interno y exportacin de

azcar de 2005/06 a 2010/11
2000000
1500000
1000000
500000
0
2005- 2006- 2007- 2008- 2009- 20102006

2007
2008
2009
2010
2011
Consumo interno 535630 759150 656890 665100 702000 716800
Exportacin
1311370 1409850 1462110 1551900 1638000 1331200
Fuente: ASAZGUA. www.azucar.com.gt/economia.html. Consulta: 13 de agosto de 2012.
Segn informacin proporcionada por la Asociacin de Azucareros de

Guatemala (ASAZGUA) al 17 de mayo de 2012 el azcar guatemalteco ha sido
exportado a distintos pases en los cinco continentes del mundo. Esto da una
idea de la demanda internacional del azcar guatemalteco y la importancia de
una terminal eficiente de embarque. Ver figura 3.
Figura 3.
50.00%
Porcentaje de exportacin por regin zafra 2010/11
Porcentaje de exportacin por regin Zafra

2010/11
Porcentaje (%)
40.00%
30.00%
20.00%
10.00%
0.00%
Porcentaje
Medio
Extremo
Europa
Oriente y
Sur
Oriente /
Oriental y
Norte de
Amrica
Oceana
ant. Rusia
Africa
20.68%
6.54%
5.30%
28.11%
Caribe
Norte
Amrica
Subconti Europa
nente
Occident
Indio
al
3.86%
21.09%
10.66%
3.75%
Fuente: ASAZGUA. www.azucar.com.gt/economia2.html. Consulta: 13 de agosto de 2012.
1.7.
Ubicaciones
La empresa cuenta con dos ubicaciones a nivel nacional, las cuales son.
1.7.1.
Oficinas centrales
Estn ubicadas en la 5 Avenida 5-55 zona 14, Europlaza World Business

Center, torre 3 nivel 18, Ciudad de Guatemala, Guatemala.
1.7.2.
Planta de almacenamiento y embarque
Est ubicada en la 1
avenida y 4ta. calle de la zona 1 del recinto
portuario, Puerto Quetzal, departamento de Escuintla. Aproximadamente a cien

kilmetros de la ciudad capital de Guatemala. Ver figura 4.
Figura 4.
Planta Expogranel, S.A. Puerto Quetzal, Escuintla
Fuente: Portuaria Quetzal.
1.8.
Descripcin del Departamento de Operaciones y Mantenimiento
El departamento de operaciones y mantenimiento de Expogranel, S.A. es

el encargado de ejecutar
toda la serie de trabajos en el equipo, planta o
mtodo a fin de conservar su funcionamiento y que brinde el servicio para el

cul fue diseado al mayor nivel de eficiencia posible. Del Departamento de
Operaciones y Mantenimiento depende en gran medida que los indicadores de
calidad en las operaciones de la empresa se mantengan por encima de las
expectativas tanto de clientes internos como externos.
Entre las principales actividades del departamento se encuentran:

mantenimiento elctrico de la red de suministro elctrico, mantenimiento
preventivo de motores elctricos, mantenimiento mecnico, revisin de
bsculas, pintura industrial, modificaciones a estructuras metlicas, inspeccin,
revisin y cambio de equipos, lubricacin de equipos, cambio de techos y
luminarias en bodegas de almacenamiento, coordinacin de mantenimiento de
cargadores frontales.
1.9.
Organigrama del Departamento de Operaciones y Mantenimiento
La
estructura
jerrquica
del
Departamento
de
Operaciones
Mantenimiento de la empresa se representa grficamente por medio de un

organigrama vertical, este tipo de organigrama permite conocer la comunicacin
de responsabilidad y autoridad dentro del departamento
de unidades
ramificadas de arriba hacia abajo a partir del nivel gerencial en la parte superior
y los diferentes niveles jerrquicos se desagregan en forma escalonada. Segn
la informacin brindada por el Departamento de Recursos Humanos, la
estructura se tiene desde el nivel gerencial que se desagrega en cuatro niveles
10
ms, compuestos por la asistencia del departamento, equipo de supervisin,

personal de operaciones y auxiliares del departamento.
La utilizacin de este tipo de organigrama presenta ventajas y desventajas

al departamento. Entre las ventajas de emplear este tipo de organigramas en la
representacin jerrquica se tiene que son fcilmente comprendidos debido a
que son los ms utilizados en la administracin e indica en forma objetiva la
jerarqua del personal. Sin embargo, como desventaja el utilizar este tipo de
organigrama puede producir el llamado efecto de triangulacin. Este efecto
causa que despus de dos niveles, sea muy difcil indicar los puestos inferiores,
produciendo organigramas muy extensos y alargados. Ver figura 5.
11
Figura 5.
Organigrama
del
Departamento
Mantenimiento
Fuente: Expogranel, S.A.
12
de
Operaciones
2.
ANLISIS DE POTENCIA Y EFICIENCIA DE MOTORES

ELCTRICOS
2.1.
Diagnstico
Para realizar el diagnstico de la situacin actual y determinar el

aprovechamiento de la potencia y la eficiencia de los motores elctricos de
Expogranel, S.A., se procedi conociendo el proceso de trabajo de la empresa,
se recopilo informacin en la fuente mediante observaciones y mediciones y se
realizaron entrevistas no estructuradas con personal de operaciones. La
informacin recabada fue sintetizada posteriormente en un anlisis FODA.
2.1.1.
Descripcin del proceso
Durante la zafra se da el mayor movimiento de la empresa, sta ocurre en

el perodo comprendido desde finales de noviembre hasta mediados de mayo.
La terminal recibe en el perodo de zafra entre 45 y 50 mil trileres (de seis ejes
y 22 llantas), y se descargan hasta 400 diarios. Las operaciones son
automatizadas desde el ingreso a la portuaria, los pilotos de los camiones
reciben una tarjeta electrnica desde el ingenio que contiene la informacin de
la carga, sta ya ha sido ingresada en el sistema informtico de exportacin que
une al ingenio con la terminal.
Los camiones se dirigen a los puentes hidrulicos, que son en forma

similar a un pequeo corral que acta para la elevacin del camin hasta un
ngulo de 50. La elevacin del camin cargado toma menos de 2 minutos. El
azcar cae en una tolva que distribuye la carga a un sistema de bandas
13
transportadoras que conducen el azcar a la torre en donde el azcar es

desviado a la bodega que se est trabajando en ese momento. Tanto los
sistemas de elevacin hidrulica como los sistemas de conduccin son
provistos de movimiento por motores elctricos de diferentes potencias.
Figura 6.
Recepcin de azcar en puentes hidrulicos
Una vez almacenada en las bodegas el azcar para exportacin puede ser
cargada a los buques tanto en sacos como a granel. Para la carga a granel se
utiliza un sistema de conduccin por fajas accionado por motores elctricos.
Cada buque carguero posee un plan de carga que sirve para la programacin
de la carga desde las bodegas de la empresa hasta las bvedas del buque.
14
Figura 7.
Carga de azcar a granel en bodega de buque
Durante todo el proceso de conduccin del azcar los motores elctricos

cumplen una funcin crtica, ya que generan el movimiento para que se pueda
dar la conduccin. Actualmente no se cuenta con registros histricos de
operacin de los motores, se conoce la potencia nominal y el amperaje de placa
de cada motor, pero no se realizan mediciones peridicas para monitoreo de
funcionamiento ni se lleva un control de las mismas durante los perodos de
mayor operacin de la planta.
El control de las variables de operacin permite obtener un panorama del

funcionamiento de los equipos, actualmente se desconoce la potencia elctrica
consumida por los motores, la carga a la que son sometidos y la eficiencia
terica aproximada a la que podran estar trabajando. Desde el punto de vista
energtico, el presente proyecto busca conocer el consumo actual de potencia
elctrica de los motores de las lneas de conduccin, para estimar el costo de
operacin de los mismos, la carga a la que sometidos para determinar cules
15
pueden estar trabajando por debajo o por encima del 75 % de carga, valor en el
que se da el mayor nivel de eficiencia de energa, segn las casas fabricantes
de motores elctricos.
2.1.2.
Maquinaria y equipo identificado
Para las operaciones de la planta los motores elctricos son el elemento

principal de los sistemas de conduccin, tienen una funcin crtica, ya que son
los encargados de generar el movimiento para conducir el azcar a las
diferentes reas donde es almacenado, pero para cumplir con su objetivo debe
ser asistido por elementos auxiliares para transmitir de potencia.
continuacin se describen los elementos principales identificados para la

generacin y transmisin de potencia en los sistemas de conduccin.
2.1.2.1.
Motores elctricos
En la planta de almacenaje y embarque de la empresa se encuentran

motores con potencias de 25, 30, 40, 50, 60, 75, 100, 125, 150 caballos de
fuerza (HP).
A nivel industrial, el motor elctrico es la mquina ms utilizada
para generacin de movimiento a travs de la transformacin de energa

elctrica en energa mecnica. La potencia mecnica producida por el motor es
entregada a travs del eje a elementos de transmisin de potencia que en
muchas aplicaciones transforman el movimiento rotacional del eje en
movimiento traslacin para movimiento de cargas. Ver figura 8.
16
Figura 8.
Motor elctrico instalado en Expogranel, S.A.
2.1.2.2.
Cajas reductoras
Las cajas reductoras cumplen la funcin de disminuir la alta velocidad que

ofrece el motor, a una velocidad de trabajo segura y eficiente, manteniendo una
alta transmisin de potencia. Los motores de la empresa trabajan a velocidades
tericas de 1 800 rpm. Debido a que son motores de 4 polos. Las cajas
reductoras identificadas en la empresa funcionan a con velocidades de entrada
de 1 750 rpm. y entregan 100 rpm. La casa fabricante de estas cajas
corresponde a FALK. Ver figura 9.
17
Figura 9.
Sistema de transmisin de potencia con caja reductora
2.1.2.3.
Engranajes y cadenas
Para transmisin de potencia de las cajas reductoras al sistema conductor

se utilizan piones simples, dobles y triples de 15, 17, 21 y 26 dientes. De la
misma forma se utilizan cadenas de una hilera, doble hilera e hilera triple
nmero ANSI 140 y 160. Ver anexo.
18
Figura 10.
Transmisin de potencia con doble pin y doble hilera de

cadena
2.1.2.4.
Bandas transportadoras
Para la conduccin del azcar del punto de recepcin hasta la bodega de

almacenaje y para la conduccin de la bodega al buque de carga se utilizan
bandas transportadoras de caucho de 36 y 42 de ancho.
2.1.2.5.
Cojinetes
Utilizados para el soporte de ejes y reduccin de friccin entre superficies

giratorias, los cojinetes identificados son cojinetes de elementos rodantes de las
numeraciones 6208, 6211, 6212, 6309, 6311, 6312, 6313, 6314, 6316, 6319,
NU 316, NU 319.
19
2.1.3.
Anlisis FODA
Debido a que los motores elctricos son fundamentales en las

operaciones de la empresa y los precios de la energa elctrica han aumentado
considerablemente en los ltimos aos, se consider realizar un anlisis de
potencia y eficiencia de motores elctricos en las instalaciones de la empresa.
Para la realizacin del anlisis se consideraron factores internos y externos
capaces de influir en la operacin de los motores elctricos y por lo tanto en las
operaciones de la empresa.
Fortalezas
El mantenimiento preventivo de los motores es planificado y administrado

por software especializado.
Se posee personal capacitado para realizar mediciones y pruebas en los

equipos.
Existe apoyo de la gerencia para realizar diagnsticos de las

operaciones.
Existe inters por apoyar gestiones de mejora continua.
Oportunidades
Creciente desarrollo de tecnologas para optimizacin del funcionamiento

de los equipos que podran incluirse en el proceso (motores de alta
eficiencia, variadores de frecuencia, arrancadores suaves).
Estimacin del impacto ambiental desde el punto de vista energtico para

futuros informes de la empresa al ente encargado de aspectos
ambientales.
20
Debilidades
No existen registros de funcionamiento de los equipos y de su tiempo de

uso.
El equipo es accionado con poca carga.
No se tiene informacin de los mayores problemas de mantenimiento de

los motores elctricos.
El personal no tiene acceso los manuales de operacin y mantenimiento

de los fabricantes de los motores.
Amenazas
El aumento de los precios de la energa elctrica encarece las

operaciones de la planta por lo que es importante buscar oportunidades
de ahorro.
La inversin para renovacin de tecnologa y equipos puede ser elevada.
El aumento de los derivados del petrleo (grasas y aceites) encarece las

actividades de mantenimiento.
2.1.4.
Estrategias
A travs del trabajo de campo en las reas de recepcin de azcar y con

la colaboracin del personal operativo, se recolecta informacin de operacin
de los motores elctricos y equipos utilizados en el funcionamiento de los
mismos en la planta de recepcin de la empresa. Por medio de visitas y
recorridos por las instalaciones se realiza la medicin de variables de trabajo en
los motores. Una vez obtenidos los datos necesarios se procede a generar los
clculos que se presentan posteriormente. Las estrategias se resumen en la
tabla III.
21
Tabla III.
Matriz FODA
Oportunidades:
Creciente desarrollo de
tecnologas para
optimizacin del
funcionamiento de los
equipos que podran
incluirse en el proceso
(motores de alta eficiencia,
variadores de frecuencia,
arrancadores suaves).
Tendencia actual de
industrias con operaciones
menos contaminantes y
ms eficientes genera
oportunidades de
certificacin en gestin
ambiental.
Amenazas:
El aumento de los precios

de la energa elctrica
encarece las operaciones
de la planta por lo que es
importante buscar
oportunidades de ahorro.
Encarecimiento de los
equipos de trabajo por
mayor tecnologa de
operacin.
El aumento de los
derivados del petrleo
(grasas y aceites)
encarece las actividades
de mantenimiento.
Matriz FODA de estrategias
Fortalezas:
El mantenimiento preventivo
de los motores es planificado y
administrado por software
especializado.
Se posee personal capacitado

para realizar mediciones y
pruebas en los equipos.
Existe apoyo de la gerencia

para realizar diagnsticos de
las operaciones.
Existe inters por apoyar

gestiones de mejora continua.
Identificar las reas de trabajo

y los motores de mayor uso en
la empresa para realizar
codificacin del equipo y
levantamiento de datos de
placas caractersticas.
Aprovechar personal calificado
y conocedor de las
operaciones para estudiar
modificaciones a la instalacin
actual con base en sus
experiencias.
Realizar un diagnstico de la
operacin de los motores
elctricos con base en los
clculos de potencias y
eficiencias.
Incluir en el mantenimiento
programado la verificacin
constante de sistemas de
ventilacin de motores y
programar mediciones de las
variables de trabajo de los
motores para monitorear
funcionamiento y posibles
cambios del mismo para
deteccin temprana de
problemas en el equipo y
reduccin de fallas.
Revisar junto con el personal
de mantenimiento las
actividades de lubricacin de
rodamientos en ejes para
evitar prdidas en el uso de
grasas y aceites.
Debilidades:
No existen registros de
funcionamiento de los equipos y
de su tiempo de uso.
La antigedad del equipo puede

elevar los costos de operacin
cuando se recibe poca carga.
No se tiene informacin de los

mayores problemas de
mantenimiento de los motores
elctricos.
El personal no tiene acceso a

manuales de operacin y
mantenimiento de motores.
Fuente: elaboracin propia.
22
Generar un archivo digital de la

informacin caracterstica de los
motores de la planta.
Registrar variables de operacin
de los motores elctricos.
Determinar los porcentajes de
carga y eficiencia de los equipos
para aproximar los costos de
trabajar con poca carga.
Trabajar junto con el personal en
la unificacin de las actividades
de mantenimiento de motores
elctricos.
Brindar al personal capacitacin

para que entiendan la
importancia del buen
mantenimiento preventivo y
mantenimiento autnomo
adems del buen uso de los
recursos disponibles para ello.
Comunicar entre departamentos
la importancia de coordinar las
operaciones a fin de evitar el
accionamiento de los equipos
cuando haya poca carga.
2.1.5.
Codificacin de equipos en estudio
Para efectos del presente proyecto se dise un sistema de codificacin

para los motores elctricos con base en informacin proporcionada por personal
de la planta y a observacin directa. La codificacin del equipo se realiz para
un mejor control de los mismos ya que actualmente se identifica a los motores
solamente por su nmero, pero este no brinda informacin de su ubicacin ni
del conjunto de equipos al que est integrado.
Este sistema definido por niveles nos presenta la planta de la empresa

como primer nivel. Divide la planta en dos reas, norte y sur. Luego se da una
divisin de cada rea por el conjunto de equipos que forman la unidad, en este
caso se identificaron cuatro elementos, conductores, torres, puentes hidrulicos
y bodegas. Luego se da una divisin en las partes que conforman el sistema, en
este caso motores elctricos, cajas reductoras, tolvas.
El correlativo
corresponde a la numeracin otorgada a cada equipo segn el sistema actual

de la empresa.
Tabla IV.
Nivel
Descripcin de codificacin de equipo
Relacin
Descripcin
Planta
Centro de trabajo: Planta Expogranel.
rea
Zona de la planta: norte y sur. (N y S)
Sistema
Conjunto de equipos que forman una unidad

comn, torre (T), puentes hidrulicos (PH),
bodega (B), conductor (C).
Equipo
Unidad productiva: motor elctrico (ME), caja

reductora (CR), tolva (T).
23
Continuacin de la tabla IV.
Correlativo
Numeracin asignada segn la cantidad de

equipos de la misma clase.
Con base en el sistema anterior para el motor con correlativo 20 la

codificacin asignada ser Expo.S.C21.ME.20, que indica que pertenece a la
planta de Expogranel, S.A., se ubica en el rea sur, pertenece al sistema del
conductor 21, es un motor elctrico y su correlativo es el 20.
Tabla V.
Correlativo de la empresa y cdigo del proyecto para motores

elctricos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Correlativo departamento
20
21
26
37
38
PH1A
PH1B
PH2A
PH2B
PH3A
PH3B
1
1A
2A
3
Cdigo
Expo.S.C21.ME.20
Expo.S.C21.ME.21
Expo.S.C26.ME.26
Expo.S.C37.ME.37
Expo.S.C38.ME.38
Expo.S.PH1.ME.1A
Expo.S.PH1.ME.1B
Expo.S.PH2.ME.2A
Expo.S.PH2.ME.2B
Expo.S.PH3.ME.3A
Expo.S.PH3.ME.3B
Expo.N.C1.ME.1
Expo.N.C1.ME.1A
Expo.N.C2.ME.2A
Expo.N.C3.ME.3
24
2.2.
Anlisis de potencia y eficiencia
El anlisis de potencia y eficiencia de motores elctricos permite conocer

el nivel de aprovechamiento de la potencia total instalada en la planta y en qu
porcentaje se utiliza la capacidad nominal de los motores instalados. Adems
se calcula la eficiencia en el uso de la energa elctrica por el motor elctrico, a
travs de la relacin entre la potencia mecnica y la potencia elctrica de
entrada. Se realizaron mediciones a 15 motores, ubicados en las dos reas de
recepcin de la empresa, estas mediciones se realizaron cuando los motores
trabajaban en conduccin de azcar a las bodegas de almacenaje.
Con la realizacin de este anlisis se podr determinar el esfuerzo de los

motores durante las operaciones de conduccin, la existencia de motores con
bajas y altas cargas que podran ser reacondicionados en funcin de la carga
de otras reas. Para realizar el anlisis es necesario contar con la informacin
del fabricante del motor, sus caractersticas de funcionamiento y construccin
con el fin de hacer una comparacin con los valores obtenidos en las
mediciones realizadas a los motores en marcha.
2.2.1.
Levantamiento de datos de motores
La recopilacin de informacin de la instalacin actual se realiza con el

propsito de identificar todas las caractersticas principales de los motores
elctricos y su funcionamiento. Actualmente se tienen documentadas las
potencias de los motores y sus amperajes por lo que este registro permite
ampliar la informacin de los motores instalados en la planta. Para el
levantamiento de datos se utilizaron dos formatos de recopilacin de datos, uno
para informacin caracterstica del motor y otro para mediciones realizadas al
funcionamiento del motor.
25
Para el levantamiento de datos de placa caracterstica se utiliz un

formato que registra informacin bsica que se debe tener almacenada de cada
motor, en este formato se registra el cdigo del motor, la marca, la potencia en
caballos de fuerza, corriente y voltaje de placa, revoluciones por minuto, factor
de potencia y eficiencia de placa dada por el fabricante. Ver figura 11.
Figura 11.
Formato para levantamiento de datos de placa caracterstica

de motores elctricos
Para la medicin de voltajes y corrientes de los motores puestos en

marcha se utiliz un formato que permite el registro de cada una de las lneas
de alimentacin de energa al motor.
La empresa no cuenta con registros
fsicos o digitales previos a estas mediciones, por lo que con estas mediciones
se puede documentar el funcionamiento de los motores cuando trabajan en la
conduccin de azcar. Ver figura 12.
26
Figura 12.
Formato para mediciones de voltajes y corrientes en

motores elctricos
2.2.1.1.
Datos de placa
Para el levantamiento de datos es necesario reconocer la informacin

caracterstica de cada motor a evaluar. Independientemente de su casa
fabricante cada motor es provisto de una placa caracterstica con informacin
de la construccin del motor y caractersticas de desempeo, esta informacin y
la forma de cada placa caracterstica vara segn el fabricante; pero los datos
que se encuentran en cada placa sirven a la empresa para consultar desde
variables de funcionamiento hasta condiciones de mantenimiento de los
mismos. La informacin que se encuentra en estas placas se presenta en la
tabla VI.
27
Tabla VI.
Principales datos de placa caracterstica de motor elctrico
Cdigo del motor
16
Factor de servicio
Nmero de fases
17
Altitud
Tensin nominal de operacin
18
Peso del motor
Rgimen de servicio
19
Rodamiento delantero
Eficiencia
20
Rodamiento trasero
Tamao de carcasa
21
Tipo de grasa rodamientos
Grado de proteccin
22
Diagrama conexin tensin nominal
Clase de aislamiento
23
Diagrama conexin tensin arranque
Temperatura de la clase de aislamiento
24
Intervalo de lubricacin en horas
10
Frecuencia
25
Certificaciones
11
Potencia nominal del motor
26
Fecha de fabricacin
12
Velocidad nominal del motor en RPM
27
Categora de par
13
Corriente nominal de operacin
28
Nmero de serie
29
Cantidad de grasa rodamiento

delantero
30
Cantidad de grasa rodamiento trasero
14
15
Factor de potencia
Temperatura ambiente mxima
Fuente: Gua prctica de capacitacin tcnica comercial WEG.

www.ecatalog.weg.net/files/wegnet/WEG-guia-practico-de-capacitacion-tecnico-comercial50026117-catalogo-espanol.pdf. Consulta: 18 de julio de 2012.
Para el presente proyecto es importante registrar la informacin de las

placas caractersticas para contrastarlas con la informacin recabada en las
mediciones realizadas. Adems, es importante el registro de esta informacin
para complementar la informacin actual y
prevenir que cuando se de
mantenimiento a los motores o se pinten se pueda perder la informacin porque

se le retire la placa o sta sea cubierta de pintura.
28
2.2.1.1.1.
Potencia nominal
Las especificaciones de potencia nominal entregada por los motores

elctricos para la recepcin y conduccin de azcar en las reas sur y norte de
la empresa por cada motor se presentan en la tabla VII, los valores se
encuentran expresados en caballos de fuerza (HP) y kilowatt (kW) que son las
medidas tanto en el sistema ingls como en el sistema internacional para
representar potencia.
Estos valores representan la potencia instalada de la
planta.
Tabla VII.
Potencias nominales de motores elctricos
Potencia
Cdigo
Hp
Expo.S.C21.ME.20
Expo.S.C21.ME.21
Expo.S.C26.ME.26
Expo.S.C37.ME.37
Expo.S.C38.ME.38
Expo.S.PH1.ME.1A
Expo.S.PH1.ME.1B
Expo.S.PH2.ME.2A
Expo.S.PH2.ME.2B
Expo.S.PH3.ME.3A
Expo.S.PH3.ME.3B
Expo.N.C1.ME.1
Expo.N.C1.ME.1A
Expo.N.C2.ME.2A
Expo.N.C3.ME.3
50
100
125
125
125
40
40
40
40
40
40
50
25
100
75
29
kW
37,30
74,60
93,25
93,25
93,25
29,84
29,84
29,84
29,84
29,84
29,84
37,30
18,65
74,60
55,95
2.2.1.1.2.
Voltaje nominal
Las especificaciones de fbrica indican que los motores instalados en la

planta estn diseados para trabajar con un sistema elctrico trifsico, a una
tensin de 480 voltios, ya que estn diseados bajo normas estadounidenses
donde el valor de la tensin se da en mltiplos de 120 voltios, este valor servir
ms adelante cuando se determine la carga de los motores durante su
operacin.
2.2.1.1.3.
Las
especificaciones
de
corriente
Corriente nominal
nominal
necesaria
para
el
funcionamiento de los motores elctricos a plena carga se presentan en la

Tabla VIII, los valores se encuentran expresados en amperios (A) y al igual que
el valor del voltaje nominal es necesario para determinar el valor de la carga a
la que est sometido cada motor.
Tabla VIII.
Corrientes nominales de motores elctricos
Corriente
nominal
(A)
Cdigo
Expo.S.C21.ME.20
Expo.S.C21.ME.21
Expo.S.C26.ME.26
Expo.S.C37.ME.37
Expo.S.C38.ME.38
Expo.S.PH1.ME.1A
Expo.S.PH1.ME.1B
Expo.S.PH2.ME.2A
Expo.S.PH2.ME.2B
30
59
112
139
138
138
48
48
48
48
Continuacin de la tabla VIII.
Expo.S.PH3.ME.3A
Expo.S.PH3.ME.3B
Expo.N.C1.ME.1
Expo.N.C1.ME.1A
Expo.N.C2.ME.2A
Expo.N.C3.ME.3
48
48
50
25
109
84
2.2.1.1.4.
Eficiencia nominal
El valor de la eficiencia nominal se refiere a la eficiencia determinada por

el fabricante para el motor elctrico. Esta eficiencia es un indicador de la
relacin entre la potencia mecnica entregada y la potencia elctrica consumida
por los motores. Se calcula dividiendo la potencia entregada entre la potencia
consumida y multiplicando el resultado por cien. Ms adelante se utilizar este
valor para determinar la diferencia existente entre la eficiencia nominal y la que
se determin con los clculos realizados.
Tabla IX.
Eficiencias nominales de motores elctricos
Eficiencia
nominal
Cdigo
Expo.S.C21.ME.20
Expo.S.C21.ME.21
Expo.S.C26.ME.26
Expo.S.C37.ME.37
Expo.S.C38.ME.38
Expo.S.PH1.ME.1A
31
93,00
94,50
95,60
94,50
94,50
93,00
Continuacin de la tabla IX.
Expo.S.PH1.ME.1B
Expo.S.PH2.ME.2A
Expo.S.PH2.ME.2B
Expo.S.PH3.ME.3A
Expo.S.PH3.ME.3B
Expo.N.C1.ME.1
Expo.N.C1.ME.1A
Expo.N.C2.ME.2A
Expo.N.C3.ME.3
93,00
93,00
93,00
93,00
93,00
93,00
91,00
95,40
95,00
2.2.1.1.5.
Revoluciones por minuto
Segn informacin de placas caractersticas los motores elctricos en la

planta trabajan a 1 780 revoluciones por minuto (RPM), las cuales son
reducidas a 100 revoluciones por las cajas reductoras instaladas en los
sistemas de transmisin de potencia de las lneas de conduccin.
2.2.1.1.6.
Resumen de datos de placa
A continuacin se presenta el resumen del levantamiento de datos de las

placas caractersticas de los motores elctricos instalados para la recepcin y
conduccin de azcar haca bodegas en las reas sur y norte de la empresa, la
informacin recopilada en la tabla X servir para determinar tericamente los
valores de la carga y la eficiencia terica a la que pueden estar trabajando los
motores.
32
Tabla X.
Resumen de datos de placas caractersticas
Cdigo
Marca
Expo.S.C21.ME.20
Expo.S.C21.ME.21
Expo.S.C26.ME.26
Expo.S.C37.ME.37
Expo.S.C38.ME.38
Expo.S.PH1.ME.1A
Expo.S.PH1.ME.1B
Expo.S.PH2.ME.2A
Expo.S.PH2.ME.2B
Expo.S.PH3.ME.3A
Expo.S.PH3.ME.3B
Expo.N.C1.ME.1
Expo.N.C1.ME.1A
Expo.N.C2.ME.2A
Expo.N.C3.ME.3
WEG
BALDOR
BALDOR
BALDOR
BALDOR
E.M. U.S
E.M. U.S
E.M. U.S
E.M. U.S
E.M. U.S
E.M. U.S
WEG
WEG
BALDOR
BALDOR
HP
PLACA
50
100
125
125
125
40
40
40
40
40
40
50
25
100
75
A.
RPM
FP
59
112
138
138
138
48
48
48
48
48
48
60
30
109
84
480
480
480
480
480
480
480
480
480
480
480
480
480
480
480
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
0,85
0,88
0,88
0,87
0,87
0,88
0,88
0,88
0,88
0,88
0,88
0,87
0,85
0,88
0,88
Eficiencia
Placa
93,00
95,40
95,60
94,50
94,50
93,00
93,00
93,00
93,00
93,00
93,00
94,50
93,60
95,40
95,40
2.2.1.2.
Datos reales
Las lneas de suministro elctrico son derivadas del servicio de suministro

principal de la planta, teniendo para el equipo lneas de alimentacin de 480
voltios, trifsica (3 fases). En todas las mediciones realizadas se cont con el
apoyo del equipo de electricistas de la empresa. La importancia de las
mediciones radica en determinar la potencia elctrica consumida por los
motores as como la carga a la que trabajan. Todos los equipos son accionados
desde tableros de control como el mostrado en la figura 13.
33
Figura 13.
Tablero de control de motor elctrico
2.2.1.2.1.
Voltaje de fase
Para realizar las mediciones de la tensin o voltaje a cada uno de los

motores elctricos se utilizaron multmetros de gancho, conectando las puntas
del multmetro a las terminales del contactor
se tomaron las lecturas
directamente de los tableros de control y en condiciones normales de

operacin. El procedimiento se ilustra en la figura 14.
34
Figura 14.
Medicin de voltaje con multmetro
Al realizar las respectivas lecturas de voltaje del equipo en cada una de

las lneas se obtuvieron los resultados presentados en la tabla XI para cada uno
de los motores, luego se procedi a realizar un promedio de las tres lneas.
Tabla XI.
Cdigo
Expo.S.C21.ME.20
Expo.S.C21.ME.21
Expo.S.C26.ME.26
Expo.S.C37.ME.37
Expo.S.C38.ME.38
Expo.S.PH1.ME.1A
Expo.S.PH1.ME.1B
Expo.S.PH2.ME.2A
Expo.S.PH2.ME.2B
Expo.S.PH3.ME.3A
Expo.S.PH3.ME.3B
Expo.N.C1.ME.1
Voltajes de fase
L1-2
484,00
477,25
478,00
477,50
476,75
486,00
485,00
482,00
483,58
486,50
489,50
484,25
35
Voltaje
L1-3
L2-3
Promedio
484,25 481,25
483,17
481,25 477,00
478,50
479,00 478,75
478,58
476,00 477,50
477,00
476,00 476,25
476,33
487,25 483,25
485,50
485,50 484,50
485,00
482,75 481,75
482,17
484,60 482,25
483,48
486,00 486,50
486,33
487,75 488,50
488,58
484,75 487,75
485,58
Continuacin de la tabla XI.
Expo.N.C1.ME.1A
Expo.N.C2.ME.2A
Expo.N.C3.ME.3
488,75
491,50
490,25
486,50
490,50
492,00
488,25
489,00
489,50
487,83
490,33
490,58
La medicin de voltaje tambin permite observar la variacin en el

suministro de voltaje, para las mediciones realizadas no se encontr mayor
diferencia entre el voltaje nominal y el suministrado. Considerando peligrosa
una variacin mayor o menor al 10 %, ningn voltaje se encontr cercano a 432
o 528 voltios.
2.2.1.2.2.
Corriente de fase
Para la medicin de corrientes de los motores elctricos se utilizaron

multmetros de gancho, utilizando el gancho del multmetro se midi cada una
de las fases de alimentacin. Las lecturas se tomaron directamente de los
tableros de control en condiciones normales de operacin. Los resultados
obtenidos son presentados en la tabla XII.
36
Figura 15.
Medicin de corriente con multmetro de gancho
Tabla XII.
Cdigo
Expo.S.C21.ME.20
Expo.S.C21.ME.21
Expo.S.C26.ME.26
Expo.S.C37.ME.37
Expo.S.C38.ME.38
Expo.S.PH1.ME.1A
Expo.S.PH1.ME.1B
Expo.S.PH2.ME.2A
Expo.S.PH2.ME.2B
Expo.S.PH3.ME.3A
Expo.S.PH3.ME.3B
Expo.N.C1.ME.1
Expo.N.C1.ME.1A
Expo.N.C2.ME.2A
Expo.N.C3.ME.3
Corrientes de fase
1
25,73
67,68
76,88
90,88
68,13
15,30
16,83
15,50
15,80
16,95
15,30
47,48
19,58
34,78
38,23
Amperaje
2
3
25,68
26,78
67,05
68,98
75,33
77,73
92,68
94,75
68,03
68,28
14,98
15,63
16,30
15,15
15,38
15,08
14,78
15,20
16,33
16,65
14,80
16,03
48,83
49,93
19,20
19,25
32,75
35,23
39,35
37,50
37
Promedio
26,06
67,90
76,64
92,77
68,14
15,30
16,09
15,32
15,26
16,64
15,38
48,74
19,34
34,25
38,36
2.2.2.
Determinacin de potencias reales de trabajo
Una vez realizada la medicin de voltajes y corrientes en los motores

elctricos se procede a calcular la potencia real que toman los motores
elctricos del suministro elctrico. La frmula para calcular la potencia de
entrada de un motor elctrico trifsico se describe a continuacin.
(Ecuacin 1)
Donde:
Vp
voltaje promedio
Ip
corriente promedio
FP
factor de potencia
Utilizando la informacin producto de las mediciones realizadas al motor

con cdigo Expo.S.C21.ME.20 se procede a calcular la potencia de entrada o
potencia elctrica consumida por el motor utilizando la ecuacin 1.
Datos Expo.S.C21.ME.20:
Vp
483,17 voltios
Ip
26,06 amperios
FP
0,85
Sustituyendo en la ecuacin 1 se obtiene el siguiente resultado.
38
Para el motor con cdigo Expo.S.C21.ME.20, con un voltaje promedio de

483,17 voltios, corriente promedio de 26,06 y un factor de potencia de 0,85 se
determina una potencia de entrada de 18,54 kW. Esta potencia corresponde a
la potencia elctrica consumida por el motor para su respectiva transformacin
en potencia mecnica en la conduccin del azcar a travs de las bandas
transportadoras.
Tomando en cuenta los datos de los voltajes, corriente y factores de

potencia de los motores elctricos y aplicndolos en la ecuacin 1
anteriormente presentada se procede a calcular la potencia de entrada para los
motores, los resultados de esta operacin se presentan en la tabla XIII.
Tabla XIII.
Determinacin de potencias reales de trabajo
Cdigo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Expo.S.C21.ME.20
Expo.S.C21.ME.21
Expo.S.C26.ME.26
Expo.S.C37.ME.37
Expo.S.C38.ME.38
Expo.S.PH1.ME.1A
Expo.S.PH1.ME.1B
Expo.S.PH2.ME.2A
Expo.S.PH2.ME.2B
Expo.S.PH3.ME.3A
Voltaje
Promedio
(Voltios)
483,17
478,50
478,58
477,00
476,33
485,50
485,00
482,17
483,48
486,33
39
Corriente
Promedio
(Ampere)
26,06
67,90
76,64
92,77
68,14
15,30
16,09
15,32
15,26
16,64
FP
0,85
0,88
0,88
0,87
0,87
0,88
0,88
0,88
0,88
0,88
Potencia
de entrada
(kW)
18,54
49,52
55,91
66,68
48,91
11,32
11,90
11,26
11,24
12,34
Continuacin de la tabla XIII.
11
12
13
14
15
Expo.S.PH3.ME.3B
Expo.N.C1.ME.1
Expo.N.C1.ME.1A
Expo.N.C2.ME.2A
Expo.N.C3.ME.3
488,58
485,58
487,83
490,33
490,58
15,38
48,74
19,34
34,25
38,36
0,88
0,85
0,88
0,88
0,87
11,45
34,85
14,38
25,60
28,36
2.2.3.
Determinacin de factor de carga
Para determinar el valor del factor de carga de los motores elctricos es

necesario conocer el voltaje nominal y el voltaje real promedio de las fases
adems de la corriente real promedio y nominal. La ecuacin para calcular el
factor de carga se presenta a continuacin.
(Ecuacin 2)
Donde:
FC
factor de carga
In
corriente nominal
Ip
corriente real promedio
Vn
voltaje nominal
Vp
voltaje real promedio
40
Utilizando
la
informacin
de
placa
del
motor
con
cdigo
Expo.S.C21.ME.20 y con la informacin recabada durante las mediciones se

procede a calcular el factor de carga del motor.
In
59 A
Ip
26,06 A
Vn
480 V
Vp
483,17 V
Sustituyendo en la ecuacin 2 se obtiene el siguiente resultado:
Para el motor con cdigo Expo.S.C21.ME.20, con un voltaje promedio de

483,17 voltios y voltaje nominal de 480 voltios, corriente promedio de 26,06 y
corriente nominal de 59 amperios, se determina un factor de carga de 44,46 %.
Este valor indica que durante condiciones normales de operacin, el motor
utiliza menos de la mitad de su potencia nominal para efectuar el trabajo.
Tomando en cuenta los datos de los voltajes promedio, voltajes

nominales, corrientes promedio y corrientes nominales de los motores elctricos
y aplicndolos en la ecuacin 2 anteriormente presentada se procede a calcular
el factor de carga para los motores, los resultados de esta operacin se
presentan en la tabla XIV.
41
Tabla XIV.
Determinacin de factor de carga
Voltaje
Corriente
nominal
nominal
(Voltios) (Amperes)
Cdigo
Expo.S.C21.ME.20
Expo.S.C21.ME.21
Expo.S.C26.ME.26
Expo.S.C37.ME.37
Expo.S.C38.ME.38
Expo.S.PH1.ME.1A
Expo.S.PH1.ME.1B
Expo.S.PH2.ME.2A
Expo.S.PH2.ME.2B
Expo.S.PH3.ME.3A
Expo.S.PH3.ME.3B
Expo.N.C1.ME.1
Expo.N.C1.ME.1A
Expo.N.C2.ME.2A
Expo.N.C3.ME.3
480,0
480,0
480,0
480,0
480,0
480,0
480,0
480,0
480,0
480,0
480,0
480,0
480,0
480,0
480,0
59
112
139
138
138
48
48
48
48
48
48
50
25
109
84
Voltaje
Promedio
(Voltios)
483,17
478,50
478,58
477,00
476,33
485,50
485,00
482,17
483,48
486,33
488,58
485,58
487,83
490,33
490,58
Corriente Factor de
Promedio
Carga
(Amperes)
(%)
26,06
67,90
76,64
92,77
68,14
15,30
16,09
15,32
15,26
16,64
15,38
48,74
19,34
34,25
38,36
44,46
60,44
55,37
66,80
49,00
32,24
33,87
32,05
32,02
35,13
32,60
82,18
65,52
32,10
46,67
2.2.4.
Determinacin de par mximo y par utilizado
El par o torque mximo es la mxima fuerza por distancia que puede

desarrollar un motor elctrico en su eje. El par o torque mximo desarrollado
resulta de la divisin de la potencia nominal del motor entre las revoluciones por
minuto, el resultado debe multiplicarse por un factor de conversin a N-m,
segn la siguiente frmula.
42
(Ecuacin 3)
Donde:
Tmax
torque o par mximo
Pn
potencia nominal
RPM
revoluciones por minuto
9550
factor de conversin
El par o torque utilizado resulta de la multiplicacin del par mximo por el

factor de carga del motor elctrico, segn la siguiente frmula.
(Ecuacin 4)
Donde:
Tmax
torque o par mximo
Tu
Torque utilizado
FC
factor de carga
Utilizando
la
informacin
de
placa
del
motor
con
cdigo
Expo.S.C21.ME.20 se procede a calcular el torque mximo que puede

desarrollar el motor con la ecuacin 3.
Pn
37,30 kW
RPM
1780 revoluciones por minuto
43
Para el motor Expo.S.C21.ME.20, con una potencia de 37,30 kW (50 HP)

y con una velocidad de 1780 revoluciones por minuto, el valor de torque
mximo que puede desarrollar corresponde 200,12 N-m.
Despus de determinar el torque mximo y utilizando el factor de carga

calculado previamente para el motor Expo.S.C21.ME.20 se procede a aplicar la
informacin e la ecuacin 4 para determinar el par o torque utilizado.
Tmax
200,12 N-m
FC
44,46 %
Para el motor con cdigo Expo.S.C21.ME.20, con un torque mximo de

200,12 N-m y un factor de carga de 44,46 % se determina una utilizacin de
44
88,97 N-m. Este valor refleja un amplio margen entre el valor mximo que
puede desarrollar el motor y el que actualmente se est utilizando.
Tomando en cuenta los datos de potencia nominal, revoluciones por

minuto y factor de carga y aplicndolos en las ecuaciones 3 y 4 anteriormente
presentadas se procede a calcular el par mximo, para utilizado y la diferencia
entre los mismos. Los resultados de esta operacin se presentan en la tabla
XV.
Tabla XV.
Motor
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Expo.S.C21.ME.20
Expo.S.C21.ME.21
Expo.S.C26.ME.26
Expo.S.C37.ME.37
Expo.S.C38.ME.38
Expo.S.PH1.ME.1A
Expo.S.PH1.ME.1B
Expo.S.PH2.ME.2A
Expo.S.PH2.ME.2B
Expo.S.PH3.ME.3A
Expo.S.PH3.ME.3B
Expo.N.C1.ME.1
Expo.N.C1.ME.1A
Expo.N.C2.ME.2A
Expo.N.C3.ME.3
Clculo de par mximo y par utilizado
Factor
Potencia de
(kW)
carga
(%)
37,30 44,46
74,60 60,44
93,25 55,37
93,25 66,80
93,25 49,00
29,84 32,24
29,84 33,87
29,84 32,05
29,84 32,02
29,84 35,13
29,84 32,60
37,30 82,18
18,65 65,52
74,60 32,10
55,95 46,67
RPM
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
1 780
Par
Par
Mximo
Diferencia
Utilizado
nominal
(N-m)
(N-m)
(N-m)
200,12
88,97
111,15
400,24 241,89
158,35
500,30 277,03
223,27
500,30 334,21
166,09
500,30 245,15
255,15
160,10
51,62
108,48
160,10
54,23
105,87
160,10
51,32
108,78
160,10
51,26
108,84
160,10
56,24
103,86
160,10
52,20
107,90
200,12 164,46
35.66
100,06
65,56
34,50
400,24 128,47
277.77
300,18 140,10
160.08
45
Grficamente se presenta la diferencia entre el par mximo de los motores

instalados y el par que se utiliza en las operaciones de conduccin, esta
representacin da una idea del margen existente entre el par mximo y el par
utilizado en las operaciones. La importancia de conocer esta informacin radica
en que el par o torque es la fuerza que el motor es capaz de desplazar una
cierta distancia, esta medida se expresa en newton metro (N-m), por lo que se
puede determinar que existe una subutilizacin de la fuerza para la que los
motores estn diseados.
Figura 16.
Comparativo par mximo y par utilizado
Par mximo nominal vs Par Utilizado

600.00
Par (N-m)
500.00
400.00
300.00
200.00
100.00
0.00
1
10
11
12
13
14
15
Motor
Par Mximo (N-m)
Par utilizado (N-m)
2.2.5.
Determinacin de eficiencias tericas
La eficiencia de los motores elctricos est determinada por la potencia

mecnica y la potencia elctrica consumida por el motor. Debido a que los
motores no trabajan al mximo de su capacidad es necesario estimar la
46
potencia mecnica terica que resulta de la multiplicacin de la potencia

nominal por el factor de carga calculado para los motores elctricos. Una vez
determinada la potencia mecnica terica se procede a razonarla con la
potencia elctrica de entrada. Las frmulas necesarias para la realizacin de
este clculo se describe a continuacin.
(Ecuacin 5)
(Ecuacin 6)
Donde:
Pn
potencia nominal
FC
factor de carga
eficiencia terica
Utilizando la potencia nominal del motor con cdigo Expo.S.C21.ME.20 y

el factor de carga determinado previamente se procede a calcular la potencia
mecnica terica del motor.
Pn
37,30 kW
FC
44,46 %
47
Para el motor Expo.S.C21.ME.20, con una potencia de 37,30 kW (50 HP)

y con un factor de carga de 44,46 % el valor aproximado de potencia mecnica
terica que entrega corresponde a 16,58 kW.
Despus de determinar la potencia mecnica terica y utilizando el valor

de potencia elctrica de entrada calculada previamente para el motor
Expo.S.C21.ME.20 se procede a aplicar la informacin a la ecuacin 6 para
determinar la eficiencia terica del motor.
Potencia mecnica terica
= 16,58 kW
Potencia elctrica de entrada
= 18,54 kW
Para el motor con cdigo Expo.S.C21.ME.20, con una potencia mecnica

terica de 16,58 kW y una potencia elctrica de entrada de 18,54 kW se
determina una eficiencia de 89,46 %. Este valor refleja una diferencia mayor al
10 % entre la energa que entrega el motor y la necesaria para su
funcionamiento.
Tomando los datos de potencia nominal, factor de carga, potencia

elctrica de entrada y potencia mecnica. El resultado de los clculos
48
realizados para la obtencin de las eficiencias reales de trabajo de los motores

elctricos de las reas de recepcin de la planta se presenta en la tabla XVI.
Tabla XVI.
Cdigo
Expo.S.C21.ME.20
Expo.S.C21.ME.21
Expo.S.C26.ME.26
Expo.S.C37.ME.37
Expo.S.C38.ME.38
Expo.S.PH1.ME.1A
Expo.S.PH1.ME.1B
Expo.S.PH2.ME.2A
Expo.S.PH2.ME.2B
Expo.S.PH3.ME.3A
Expo.S.PH3.ME.3B
Expo.N.C1.ME.1
Expo.N.C1.ME.1A
Expo.N.C2.ME.2A
Expo.N.C3.ME.3
Eficiencias tericas
Potencia Potencia
Potencia Factor
Eficiencia
de
mecnica
nominal
de
terica
entrada
terica
(kW)
Carga
(kW)
(kW)
18,54
16,58
37,30 44,46
89,46
49,52
45,08
74,60 60,44
91,04
55,91
51,64
93,25 55,37
92,36
66,68
62,29
93,25 66,80
93,42
48,91
45,69
93,25 49,00
93,42
11,32
9,62
29,84 32,24
84,97
11,90
10,11
29,84 33,87
84,97
11,26
9,56
29,84 32,05
84,97
11,24
9,55
29,84 32,02
84,97
12,34
10,48
29,84 35,13
84,97
11,45
9,73
29,84 32,60
84,97
34,85
30,65
37,30 82,18
87,97
14,38
12,22
18,65 65,52
84,97
25,60
23,95
74,60 32,10
93,55
28,36
26,11
55,95 46,67
92,09
2.2.6.
Determinacin de kilowatts-hora consumidos
El consumo de energa se determina con la potencia que demanda el

motor (kW) y el tiempo de operacin del mismo (horas/ao). La frmula para
este clculo se presenta a continuacin.
(Ecuacin 7)
49
Debido a que no se cuenta con un valor de los hormetros para los

motores elctricos del rea sur, los clculos se realizaron para un intervalo de
500 a 1 500 horas de operacin en aproximadamente 5 meses de operacin
constante por la temporada de zafra.
Utilizando la potencia nominal del motor con cdigo Expo.S.C21.ME.20 en

este caso 500 horas de operacin anuales se procede a calcular el consumo
anual de potencia elctrica del motor.
Pn
18,54 kW
Hoperacin =
500 horas
Para el motor Expo.S.C21.ME.20, con una potencia elctrica de entrada

de 18,54 kW trabajando durante 500 horas anuales consume alrededor de 9
268,15 kW-h/ao.
Los resultados de esta operacin se presentan en las tablas XVII y XVIII

respectivamente. Los resultados de la tabla XVII corresponden a los motores
del rea sur de recepcin, estos motores son los que presentan mayor tiempo
de operacin ya que en esta rea se encuentran tres puentes hidrulicos para
50
recepcin de azcar mientras que en el rea norte slo se cuenta con un

puente hidrulico.
Tabla XVII.
Kilowatt-hora consumidos por motores de recepcin en

rea sur
Motor
Potencia
elctrica
de entrada
(kW)
Horas de operacin
500
750
1 000
1 250
1 500
Expo.S.C21.ME.20
18,54
9 268,15 13 902,23 18 536,30 23 170,38
27 804,46
Expo.S.C21.ME.21
49,52 24 760,82 37 141,23 49 521,64 61 902,05
74 282,46
Expo.S.C26.ME.26
55,91 27 953,48 41 930,21 55 906,95 69 883,69
83 860,43
Expo.S.C37.ME.37
66,68 33 339,59 50 009,38 66 679,17 83 348,97 100 018,76
Expo.S.C38.ME.38
48,91 24 455,33 36 683,00 48 910,67 61 138,34
73 366,00
Expo.S.PH1.ME.1A
11,32
5 661,01
8 491,52 11 322,02 14 152,53
16 983,03
Expo.S.PH1.ME.1B
11,90
5 947,80
8 921,69 11 895,59 14 869,49
17 843,39
Expo.S.PH2.ME.2A
11,26
5 628,27
8 442,40 11 256,54 14 070,67
16 884,80
Expo.S.PH2.ME.2B
11,24
5 622,05
8 433,07 11 244,09 14 055,12
16 866,14
Expo.S.PH3.ME.3A
12,34
6 168,00
9 252,00 12 335,99 15 419,99
18 503,99
Expo.S.PH3.ME.3B
11,45
5 724,89
8 587,33 11 449,78 14 312,22
17 174,67
Para los motores del rea norte los clculos se realizaron para un intervalo
de 50 a 150 horas ya que estos motores solo son accionados cuando se
necesita ms capacidad de recepcin o cuando se recibe azcar a granel fuera
de la temporada de zafra.
51
Tabla XVIII.
Kilowatt-hora consumidos por motores de recepcin en

rea norte
Motor
Potencia
elctrica
de entrada
(kW)
Horas de operacin
Expo.N.C1.ME.1
34,85
25
871,13
50
1 742,26
75
2 613,39
100
3 484,53
150
5 226,79
Expo.N.C1.ME.1A
14,38
359,54
719,08
1 078,62
1 438,16
2 157,25
Expo.N.C2.ME.2A
25,60
639,93
1 279,87
1 919,80
2 559,74
3 839,61
Expo.N.C3.ME.3
28,36
708,91
1 417,82
2 126,74
2 835,65
4 253,47
A travs de un punto de vista energtico, con la estimacin del consumo

en kilowatt hora de los motores elctricos de la planta se tiene una base para
comparar la facturacin elctrica por el uso de los mismos. Desde el punto de
vista ecolgico para futuras evaluaciones de impacto ambiental se puede
estimar la cantidad de energa que requiere la planta para funcionar
anualmente.
2.2.7.
Determinacin del costo de energa elctrica
El costo de la energa elctrica para la planta de Expogranel, S.A.

corresponde a $ 0,24 centavos de dlar por kW-h, segn informacin
proporcionada por la Gerencia de Operaciones y Mantenimiento. La tasa de
cambio de referencia segn informacin del Banco de Guatemala es de Q. 7,96
por dlar con lo que se obtiene que cada kW-h consumido en la empresa tiene
un valor de Q. 1,91.
52
Para calcular el costo del consumo anual de energa elctrica se presenta

la siguiente frmula, que relaciona la potencia elctrica de entrada, las horas de
operacin anuales y el costo por kW-h.
(Ecuacin 8)
Donde:
Pe
potencia elctrica de entrada
HOperacin =
horas anuales de operacin
Utilizando la potencia elctrica de entrada del motor con cdigo

Expo.S.C21.ME.20 de 18,54 kW, con 500 horas de operacin anuales y precio
del kW-h de Q. 1,91 se procede a calcular el costo por consumo anual de
potencia elctrica del motor.
Pn
18,54 kW
Hoperacin
500 horas
Q 1,91
53
Para el motor Expo.S.C21.ME.20, con una potencia elctrica de entrada

de 18,54 kW trabajando durante 500 horas anuales consume alrededor de 9
268,15 kW-h/ao.
Los resultados de los costos de energa elctrica para los motores

elctricos del rea sur de recepcin se presentan en la tabla XIX.
Tabla XIX.
Costos de consumo energtico segn horas de operacin,

rea sur de recepcin
Horas de operacin
Motor
500
750
1000
1250
1500
Expo.S.C21.ME.20
Q. 17 702,17
Q. 26 553,26
Q. 35 404,34
Expo.S.C21.ME.21
Q. 47 293,17
Q. 70 939,75
Q. 94 586,33
Q. 118 232,91 Q. 141,879,50
Expo.S.C26.ME.26
Q. 53 391,14
Q. 80 086,71 Q. 106 782,28
Q. 133 477,85 Q. 160 173,42
Expo.S.C37.ME.37
Q. 63 678,61
Q. 95 517,92 Q. 127 357,22
Q. 159 196,53 Q. 191 035,83
Expo.S.C38.ME.38
Q. 46 709,69
Q. 70 064,53
Q. 93 419,38
Q. 116 774,22 Q. 140 129,07
Expo.S.PH1.ME.1A
Q. 10 812,53
Q. 16 218,80
Q. 21 625,06
Q. 27 031,33
Q. 32 437,59
Expo.S.PH1.ME.1B
Q. 11 360,29
Q. 17 040,44
Q. 22 720,58
Q. 28 400,73
Q. 34 080,87
Expo.S.PH2.ME.2A
Q. 10 749,99
Q. 16 124,99
Q. 21 499,98
Q. 26 874,98
Q. 32 249,97
Expo.S.PH2.ME.2B
Q. 10 738,11
Q. 16 107,16
Q. 21 476,22
Q. 26 845,27
Q. 32 214,33
Expo.S.PH3.ME.3A
Q. 11 780,87
Q. 17 671,31
Q. 23 561,75
Q. 29 452,19
Q. 35 342,62
Expo.S.PH3.ME.3B
Q. 10 934,54
Q. 16 401,81
Q. 21 869,08
Q. 27 336,35
Q. 32 803,61
Q. 44 255,43
Q. 53 106,51
Los resultados de los costos de energa elctrica para los motores

elctricos del rea norte de recepcin se presentan en la tabla XX.
54
Tabla XX.
Costos de consumo de energa elctrica segn horas de

operacin, rea norte de recepcin
Horas de operacin
Motor
25
50
75
100
150
Expo.N.C1.ME.1
Q. 1 663,86 Q. 3 327,72 Q. 4 991,58 Q. 6 655,44 Q. 9 983,17

Expo.N.C1.ME.1A
Q. 686,72 Q. 1 373,45 Q. 2 060,17 Q. 2 746,89 Q. 4 120,34
Expo.N.C2.ME.2A Q. 1 222,27 Q. 2 444,55 Q. 3 666,82 Q. 4 889,10 Q. 7 333,65
Expo.N.C3.ME.3 Q. 1 354,02 Q. 2 708,04 Q. 4 062,07 Q. 5 416,09 Q. 8 124,13
Con la determinacin de estos costos, se apoya al departamento de

mantenimiento con una proyeccin del costo por consumo de los motores
elctricos en la temporada de mayor uso de los mismos, esta informacin es til
para tener una base en la estimacin del rubro de energa elctrica en el
presupuesto de la empresa.
2.2.8.
Evaluacin de resultados
Con base en la informacin recabada en el levantamiento de datos de

placas caractersticas y en las mediciones realizadas se presenta un resumen
de los clculos del presente anlisis. En el resumen se condensan cinco
factores importantes del anlisis como la potencia nominal, el factor de carga, la
potencia de entrada, potencia mecnica terica y la eficiencia calculada. sta
informacin se muestra en la tabla XXI.
55
Tabla XXI.
Cdigo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
14
15
Expo.S.C21.ME.20
Expo.S.C21.ME.21
Expo.S.C26.ME.26
Expo.S.C37.ME.37
Expo.S.C38.ME.38
Expo.S.PH1.ME.1A
Expo.S.PH1.ME.1B
Expo.S.PH2.ME.2A
Expo.S.PH2.ME.2B
Expo.S.PH3.ME.3A
Expo.S.PH3.ME.3B
Expo.N.C1.ME.1
Expo.N.C1.ME.1A
Expo.N.C2.ME.2A
Expo.N.C3.ME.3
Resumen de resultados
Potencia nominal Factor Potencia Potencia Eficiencia

de
mecnica
de
entrada
terica
HP
kW
Carga
(%)
(kW)
(kW)
18,54
16,58
50 37,30 44,46
89,46
49,52
45,08
100 74,60 60,44
91,04
55,91
51,64
125 93,25 55,37
92,36
66,68
62,29
125 93,25 66,80
93,42
48,91
45,69
125 93,25 49,00
93,42
11,32
9,62
40 29,84 32,24
84,97
11,90
10,11
40 29,84 33,87
84,97
11,26
9,56
40 29,84 32,05
84,97
11,24
9,55
40 29,84 32,02
84,97
12,34
10,48
40 29,84 35,13
84,97
11,45
9,73
40 29,84 32,60
84,97
34,85
30,65
50 37,30 82,18
87,97
14,38
12,22
25 18,65 65,52
84,97
25,60
23,95
100 74,60 32,10
93,55
28,36
26,11
75 55,95 46,67
92,09
A continuacin se presenta una comparacin entre la potencia nominal y

la potencia de entrada de los motores, ver figura 17. Como se puede apreciar
todos los motores trabajan a una potencia de entrada menor a la potencia
nominal de su informacin caracterstica. Esto se debe a que los motores en la
actividad de conduccin de azcar no trabajan a toda su capacidad, el
porcentaje de carga de cada motor puede ser consultado en la tabla XXI.
56
Figura 17.
Comparacin de potencia nominal y potencia empleada
Potencia (kW)
Comparativo potencia nominal y potencia

de entrada
100
50
0
1
10
11
12
13
14
15
Motor
Potencia nominal
Potencia de entrada
El rea sur de recepcin tiene una potencia instalada de 570 kW (765 HP)
y en condiciones normales de operacin se utiliza una potencia aproximada de
309 kW (414 HP), esto equivale a decir que en la recepcin de azcar en el
rea sur se utiliza un 54 % de la capacidad instalada.
57
Figura 18.
Comparativo de potencia instalada y potencia utilizada en

rea sur
Comparativo potencia instalada y

potencia utilizada en rea sur
600
Potencia (kW)
500
400
300
200
100
0
Potencia Instalada (kW)
Potencia Utilizada (kW)
El rea norte de recepcin tiene una potencia instalada de 186 kW (250

HP) y en condiciones normales de operacin se utiliza una potencia aproximada
de 103 kW (138 HP), esto equivale a decir que en la recepcin de azcar en el
rea sur se utiliza un 55 % de la capacidad instalada.
58
Figura 19.
Comparativo de potencia instalada y potencia utilizada en

rea norte
Potencia (kW)
Comparativo potencia instalada y

potencia utilizada en rea norte
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
Potencia Instalada (kW)
Potencia Utilizada (kW)
Con base en los clculos realizados se pudo determinar que existe

diferencia entre la eficiencia de placa con la eficiencia calculada, esta diferencia
se presenta en la tabla XXII. La eficiencia de los motores est relacionada con
el factor de carga al cul trabajan, la mxima eficiencia de los motores
elctricos se obtiene aproximadamente al 75 % de la carga mxima por lo que
un factor importante a tomar en cuenta en esta diferencia est en el nivel de
carga en que son operados los motores elctricos. Para consultar niveles
promedio de eficiencia segn porcentajes de carga para motores de diferentes
potencias en el anexo se incluye informacin de curvas caractersticas para
motores elctricos.
59
Tabla XXII.
Diferencia de eficiencia de placa con eficiencia calculada
Eficiencia Eficiencia
Placa
calculada
(%)
(%)
Motor
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Expo.S.C21.ME.20
Expo.S.C21.ME.21
Expo.S.C26.ME.26
Expo.S.C37.ME.37
Expo.S.C38.ME.38
Expo.S.PH1.ME.1A
Expo.S.PH1.ME.1B
Expo.S.PH2.ME.2A
Expo.S.PH2.ME.2B
Expo.S.PH3.ME.3A
Expo.S.PH3.ME.3B
Expo.N.C1.ME.1
Expo.N.C1.ME.1A
Expo.N.C2.ME.2A
Expo.N.C3.ME.3
93,00
94,50
95,60
94,50
94,50
93,00
93,00
93,00
93,00
93,00
93,00
93,00
91,00
95,40
95,00
89,46
91,04
92,36
93,42
93,42
84,97
84,97
84,97
84,97
84,97
84,97
87,97
84,97
93,55
92,09
Diferencia
con
eficiencia
de placa
(%)
3,54
3,46
3,24
1,08
1,08
8,03
8,03
8,03
8,03
8,03
8,03
5,03
6,03
1,85
2,91
Los costos aproximados por estas diferencias de eficiencias se presentan

en las tablas XXIII y XXIV. En la tabla XXIII se presentan los costos para los
motores del rea sur de recepcin, mientras que en la tabla XXIV se presentan
los costos del rea norte de recepcin. Este costo toma importancia porque
presenta a la empresa la importancia de tener motores con alta eficiencia,
mantener mantenimiento constante y condiciones de operacin adecuadas, ya
que si aumentan las horas de operacin del equipo, las prdidas que se pueden
generar por bajas en la eficiencia resultan significativas.
60
Tabla XXIII.
Costos aproximados de la diferencia entre eficiencia de

placa y eficiencia calculada de motores elctricos en rea
sur de recepcin
Motor
(%)
Horas de funcionamiento
Precio
kW/h
(Q.)
500
750
1 000
1 250
1 500
Expo.S.C21.ME.20
3,54
Q. 1,91
Q. 1 260,48
Q. 1 890,72
Q. 2 520,95
Q. 3 151,19
Q. 3 781,43
Expo.S.C21.ME.21
3,46
Q. 1,91
Q. 2 464,41
Q. 3 696,61
Q. 4 928,82
Q. 6 161,02
Q. 7 393,22
Expo.S.C26.ME.26
3,24
Q. 1,91
Q. 2 885,10
Q. 4 327,64
Q. 5 770,19
Q. 7 212,74
Q. 8 655,29
Expo.S.C37.ME.37
1,08
Q. 1,91
Q. 960,10
Q. 1 440,15
Q. 1 920,20
Q. 2 400,25
Q. 2 880,30
Expo.S.C38.ME.38
1,08
Q. 1,91
Q. 960,10
Q. 1 440,15
Q. 1 920,20
Q. 2 400,25
Q. 2 880,30
Expo.S.PH1.ME.1A
8,03
Q. 1,91
Q. 2 287,91
Q. 3 431,87
Q. 4 575,82
Q. 5 719,78
Q. 6 863,73
Expo.S.PH1.ME.1B
8,03
Q. 1,91
Q. 2 287,91
Q. 3 431,87
Q. 4 575,82
Q. 5 719,78
Q. 6 863,73
Expo.S.PH2.ME.2A
8,03
Q. 1,91
Q. 2 287,91
Q. 3 431,87
Q. 4 575,82
Q. 5 719,78
Q. 6 863,73
Expo.S.PH2.ME.2B
8,03
Q. 1,91
Q. 2 287,91
Q. 3 431,87
Q. 4 575,82
Q. 5 719,78
Q. 6 863,73
Expo.S.PH3.ME.3A
8,03
Q. 1,91
Q. 2 287,91
Q. 3 431,87
Q. 4 575,82
Q. 5 719,78
Q. 6 863,73
Expo.S.PH3.ME.3B
8,03
Q. 1,91
Q. 2 287,91
Q. 3 431,87
Q. 4 575,82
Q. 5 719,78
Q. 6 863,73
Totales Q. 22 257,65 Q. 33 386,47 Q. 44 515,30 Q. 55 644,12 Q. 66 772,94
Tabla XXIV.
Costos aproximados de la diferencia entre eficiencia de

placa y eficiencia calculada de motores elctricos de rea
norte de recepcin
Motor
(%)
Precio
Q.kW/h
Horas de funcionamiento
25
50
75
100
150
Expo.N.C1.ME.1
5,00
Q. 1,91
Q. 89,58
Q. 179,16
Q. 268,74
Q. 358,32
Q. 537,48
Expo.N.C1.ME.1A
6,00
Q. 1,91
Q. 53,69
Q. 107,37
Q. 161,06
Q. 214,75
Q. 322,12
Expo.N.C2.ME.2A
1,90
Q. 1,91
Q. 66,02
Q. 132,05
Q. 198,07
Q. 264,09
Q. 396,14
Expo.N.C3.ME.3
2,90
Q. 1,91
Q. 77,82
Q. 155,63
Q. 233,45
Q. 311,27
Q. 466,90
Totales
Q. 287,11
Q. 574,21
Q. 861,32 Q. 1 148,42
Q. 1 722,63
61
2.3.
Consideraciones propuestas al proceso actual
Con base en los resultados analizados previamente, se determina que en

la instalacin actual de la empresa existe potencia desaprovechada, la
instalacin puede soportar mayor carga a la que actualmente opera, por lo que
se proponen algunas consideraciones a tomar en cuenta para mejorar el control
de las operaciones de la planta.
Es importante incluir mediciones anuales durante las pocas altas de

operacin de los equipos para monitorear su funcionamiento, con especial
atencin a la variacin de voltaje, corrientes de trabajo y temperatura del motor.
Junto con esto es importante registrar las horas de operacin de los mismos
para poder determinar el costo de su operacin.
Como una mediana inversin se puede realizar un cambio de tolva de

descarga en el rea de recepcin sur de la empresa, ampliando la salida de la
misma, esto permitira una mayor descarga de azcar a los conductores,
aumentando la carga de los mismos y aprovechando mejor la potencia instalada
del equipo. La potencia de entrada de los motores aumentara pero el tiempo de
descarga de la tolva se reducira.
Actualmente existen en la planta equipos con ms de diez aos de

operacin de los cuales no se tiene un registro histrico de operacin, es
conveniente evaluar durante la poca de zafra, sus requerimientos de potencia,
la carga a la cual trabajan y la eficiencia terica de los mismos. Esto se debe
hacer con el fin de evaluar el costo de su operacin y si es conveniente su
sustitucin por motores nuevos con eficiencias de trabajo ms altas.
62
Es importante, tambin tener prcticas operativas que permitan evitar el

arranque de motores por perodos cortos de trabajo o varios arranques durante
el da. Durante el arranque del motor se genera el mayor desgaste del mismo y
la mayor absorcin de potencia para salir del vaco, por lo que es importante
controlar el nmero de arranques y el tiempo que permanecern funcionando.
Es importante coordinar la recepcin de azcar de manera que los motores se
mantengan funcionando por un periodo prolongado y no en varios periodos
durante el da.
2.4.
Mantenimiento aplicado a motores
Se considera al mantenimiento como la serie de trabajos que hay que

ejecutar en algn equipo, planta o mtodo a fin de conservarlo y de que brinde
el servicio para el que fue diseado con la mxima calidad, seguridad y
rentabilidad.
Se propone, para las operaciones actuales del departamento de

mantenimiento de la empresa, el registro de horas de operacin de motores
elctricos, este registro permitir programar el mantenimiento de rodamientos
de una manera ms efectiva, con base en las recomendaciones de los
fabricantes de los motores. El cambio de rodamientos y su respectiva
lubricacin se efectuar con base en las horas reales de operacin del equipo.
Revisin peridica de ventiladores de enfriamiento de los motores

elctricos, en especial en las reas de bodega. Debe prestarse bastante
importancia a realizar inspecciones y limpiezas peridicas a los ventiladores en
especial a los que estn instalados en bodegas, ya que el polvo de azcar se
incrusta en ellos, generando calentamiento del motor y por lo tanto una
reduccin de la eficiencia.
63
El mantenimiento de motores elctricos de la planta de la empresa se

hace de manera preventiva cada ao, programado desde el software
especializado de mantenimiento industrial de la empresa. Los procedimientos
de mantenimiento a motores elctricos deben estar debidamente estructurados
y estandarizados para que todo el personal encargado desarrolle el trabajo con
la mejor calidad posible.
A continuacin se describe el orden de las operaciones de mantenimiento

que se propone para el manual de operacin y mantenimiento de los motores
elctricos, el desarrollo de estas acciones se hizo en conjunto con el equipo de
electricistas de la empresa. Se describen tres etapas del mantenimiento: antes,
durante y despus del mismo.
Acciones antes del mantenimiento al motor elctrico:
Verificacin del rea de trabajo en busca de riesgos tanto al personal

como al equipo
Identificacin de puntos de fijacin en caso sea necesario levantar el

motor
Realizacin del diagrama de conexin del motor e identificacin del

cableado para reconexin
Desconexin del motor en panel de control principal
Medicin del equipo para seguridad del personal
Desconexin del motor de caja de bornes
Desacople del motor de caja reductora
Desmontaje del motor removiendo tornillos de anclaje
Traslado de motor al rea de mantenimiento
64
Acciones durante el mantenimiento:
Desmontaje de tapadera de ventilador y del ventilador, se hace marcaje

de tapaderas para diferencias tapadera frontal y trasera
Se destapa el motor y se hace una inspeccin visual de las bobinas en

busca de posible recalentamiento
Lavado de piezas (tapaderas, guarda grasa, ventilador)
Extraccin de cojinetes para mantenimiento o posible cambio
Verificacin de cojinetes
Rearmado del motor e inspeccin visual
Pintado de carcasa de motor
Despus del mantenimiento:
Alineacin del motor por mecnico
Conexin del motor a energa
Verificacin de rotacin con mecnico
Pruebas de trabajo
2.5.
Evaluacin de alternativas
Cuando se da una falla en el equipo, en este caso un motor elctrico es

conveniente disponer de suficiente informacin para determinar la mejor
solucin al problema en cuestin, pues al final lo que se busca es que el equipo
realice el mejor trabajo con la mayor rentabilidad posible. La toma de decisiones
responde al reconocimiento de diferentes factores que influyen en cada
decisin, a continuacin se presentan para dos tipos de decisiones los factores
que se propone considerar relevantes a la hora de decidir entre reparar un
motor averiado o comprar un motor nuevo.
65
2.5.1.
Reparacin de motores averiados
La reparacin de motores elctricos ms comn es el rebobinado.

Distintas empresas realizan este tipo de trabajo que supone el cambio completo
de los embobinados del estator de los motores elctricos cuando por distintos
tipos de falla estos se queman. Algunos de los factores ms importantes a
tomar en cuenta al pensar en un rebobinado de un motor elctrico son:
Nivel de reparacin
El costo de materiales
El costo de mano de obra
Costo de motor nuevo de iguales caractersticas
Frecuencia de fallas
Eficiencia antes y despus de la reparacin
Aos de uso del motor
Horas de funcionamiento del motor
2.5.2.
Compra de motores nuevos
La seleccin de compra de motores nuevos ya sea estndar o eficiente se

debe realizar cuando se amerite renovar tecnologa por la obsolescencia del
equipo instalado, cuando es ms caro reparar que comprar un motor nuevo o
cuando la frecuencia en las fallas del motor incide en la calidad del servicio
prestado. Algunos de los factores ms importantes a tomar en cuenta al pensar
en comprar un motor elctrico nuevo son:
Costos del motor nuevo estndar y eficiente
Eficiencias de trabajo
Horas de uso previstas

66
Carga del motor
Precio de la energa
Costos de mantenimiento
Vida til
Tiempo de entrega
2.5.3.
Comparacin de alternativas
Aunque la reparacin de motores elctricos sea ms econmica respecto

al precio de un motor nuevo no significa que sea la opcin ms rentable. En
toda reparacin se reducen las caractersticas de los equipos, por lo que un
cambio significativo de la eficiencia o calidad del servicio del motor puede
resultar en mayores costos de operacin. Es por esto que vale la pena hacer
una comparacin de los criterios previamente presentados para tener una gua
al momento de tomar decisiones respecto a la reparacin de la tecnologa
existente o a la renovacin de la misma.
Se presenta un resumen de los ms importantes criterios para tomar

decisiones respecto a las alternativas respecto a reparacin o adquisicin de
motores elctricos.
Nivel de reparacin: dependiendo del nivel de reparacin as ser la

inversin a realizar en un motor elctrico. Si el grado de reparacin es
mnimo posiblemente no se pueda justificar el reemplazo por un motor
nuevo, pero si el grado de reparacin es alto, los costos de rebobinado
pueden ser tan significativos como el costo de adquirir un motor nuevo.
Frecuencia de fallas: desde el punto de vista econmico la frecuencia de

fallas es un factor importante a tomar en cuenta en el reemplazo de
67
motores en operacin o la reparacin de equipo usado. Cuando la

calidad del servicio se ve comprometida y los costos de detencin del
servicio puedan llegar a ser muy elevados el reemplazo de un motor
antiguo por un motor nuevo, estndar o eficiente, es la opcin ms
confiable.
Costo de motor nuevo: el costo de renovacin de tecnologa puede ser

bastante elevado por lo que es importante pensar en el tiempo de
recuperacin de la inversin a realizar. El costo de un motor nuevo,
estndar o eficiente, debe ser contrastado con el uso para el que ser
destinado, la eficiencia del equipo actual frente a la que ofrece el equipo
nuevo y el nivel de carga al que ser sometido.
Obsolescencia del equipo actual: cuando el equipo ha sobrepasado su

vida til y se mantiene trabajando se corre el riesgo de operar de manera
no eficiente, utilizando ms recursos de los necesarios para realizar el
trabajo, en el caso de motores elctricos se puede mencionar el consumo
de energa elctrica comparado con la energa mecnica entregada por
el motor. A mayor antigedad del motor menor ser su eficiencia.
Horas de uso del motor: el consumo de potencia de un motor elctrico

depende del tiempo de uso del mismo, por lo que es importante hacer
proyecciones del tiempo de uso del motor elctrico. Motores que no
trabajan en un servicio continuo difcilmente justificaran el reemplazo por
motores nuevos y ms eficientes.
Carga de trabajo: debido a que la eficiencia del motor est relacionada

con el porcentaje de carga es importante antes de analizar la compra de
motores nuevos realizar estudios que determinen el nivel de carga de
68
trabajo de los motores. Esto tambin permite evaluar si la potencia del

motor a sustituir es la adecuada.
Eficiencia: la eficiencia de los motores es un factor muy importante en la

seleccin de alternativas. Un motor rebobinado puede presentar bajas en
su eficiencia segn el nmero de veces que ha sido rebobinado y la
calidad de los materiales utilizados, haciendo ms costosa su operacin.
Por otra parte los motores nuevos presentan mayor eficiencia que junto
con la carga de trabajo y las horas de uso puede representar beneficios
econmicos en las operaciones.
2.6.
Elementos de seguridad para trabajo con motores
La ejecucin de las tareas de mantenimiento a motores elctricos

requiere de medidas de seguridad claramente definidas debido al riesgo
elctrico y mecnico que supone su operacin. Con la colaboracin del equipo
de electricistas quienes, en entrevistas no estructuradas, aportaron sus
conocimientos de las operaciones realizadas, se proponen las siguientes
acciones para reducir riesgos en el mantenimiento y operacin de motores
elctricos:
Tabla XXV.
Acciones de seguridad para trabajo con motores elctricos
Acciones de seguridad para trabajo con motores elctricos

1
2
3
Utilizar los equipos de proteccin individual en las operaciones que

sean necesarios (cascos, gafas o pantallas de proteccin facial,
guantes, calzado de seguridad).
No llevar ropa o artculos de joyera holgados que puedan
engancharse en los controles o en otras partes del motor.
Bajar todos los interruptores electromagnticos (flips).
69
Continuacin de la tabla XXV.
4
5
6
7
Colocar un rtulo donde se indique que se est trabajando en el

mantenimiento de un motor.
Medir tensin en las terminales que alimentan al motor (stas
deben indicar cero voltios).
Medir la intensidad de las terminales que alimentan al motor (estas
deben indicar cero amperios).
Asegurarse de conectar los bornes o puntos de conexin, de
acuerdo a las letras de identificacin adecuada, para evitar
conexiones defectuosas.
Asegurarse de apretar correctamente los bornes de conexin con
los cables de alimentacin, para evitar falsos contactos y sobre
calentamiento en el motor y en las lneas de alimentacin.
Siempre que se hagan conexiones deben realizarse sin energizar
los motores, siempre hay que cerciorarse de que el motor est libre
de tensin.
Mientras se realiza el mantenimiento de motores trifsicos, no

10 hacer uso de fuego, ya que durante estos procesos estarn
presentes materiales inflamables.
Para las pruebas realizadas de aislamiento, tener cuidado al utilizar
el Megger, ya que por ninguna razn debe tocar los bornes de los
11 cables de conexin mientras realiza la prueba, para evitar
descargas de tensin, ya que los cables del Megger estn
sometidos a voltajes de 500 a 5 000 voltios de corriente directa.
12 Mantener el motor libre de materias extraas, quite la basura, el
aceite, las herramientas y cualquier otro artculo que sea extrao.
13 No tocar ninguna pieza de un motor en marcha.
Inspeccionar los escalones, pasamanos y el rea de trabajo antes
14 de realizar cualquier operacin en un motor. Mantener estos
artculos limpios y en buenas condiciones.
Asegurarse de que las tuercas estn bien apretadas al montar el
15
motor.
Cerciorarse que el motor est efectivamente conectado a tierra,
16 para evitar cualquier descarga accidental por defectos de
aislamiento o fallas en la red.
Comprobar que los elementos de control como: contactores,
17 temporizadores, luces piloto, etc. tenga el tipo AC y el nivel de
tensin adecuado.
70
Continuacin de la tabla XXV.
Comprobar que los equipos de elevacin de cargas estn en

perfectas condiciones. Nunca utilizar equipos de este tipo que
18 presenten mal estado o deterioro. Velar para que los elementos
constituyentes (motores, limitadores, mandos de maniobra, cables,
eslingas, etc.) sean revisados peridicamente.
No utilizar equipos de elevacin de cargas sobre zonas bajo las
19 que se encuentre personal en ese momento, y no transitar o
permitir el trnsito bajo su zona de trabajo.
20 Los equipos de elevacin de cargas no son aparatos aptos para
ser utilizados en elevacin de personal.
71
72
3.
3.1.
PLAN DE AHORRO ENERGTICO
Diagnstico
Para realizar el diagnstico de situacin actual de Expogranel, S.A., sobre

el plan de ahorro energtico en el edificio administrativo, se determin a travs
de la matriz de administracin de energa el perfil de la organizacin respecto al
manejo de la energa. Se presenta a continuacin la recopilacin de la
informacin obtenida en el edificio administrativo de la empresa respecto a la
iluminacin artificial y equipos elctricos.
3.1.1.
Situacin actual de la empresa
Actualmente, la empresa no cuenta con medidas de reduccin de

consumo de energa y por ende de reduccin de impacto ambiental. Debido al
constante incremento del precio de la electricidad, el uso desmedido de
iluminacin y equipo elctrico puede llegar a constituir un costo importante en la
facturacin elctrica de la empresa. La bsqueda de oportunidades de ahorro
energtico toma importancia en la posibilidad de reduccin de costos de
operacin.
3.1.2.
Administracin de la energa
La administracin de la energa es un proceso que implica la capacidad de

desempear las cuatro funciones bsicas de la administracin: planificacin,
organizacin, direccin y control. Se presenta a continuacin aplicacin de la
matriz de administracin de la energa en la empresa.
73
3.1.2.1.
Matriz de administracin de la energa en la

empresa
La matriz de la energa es una herramienta para establecer el perfil

organizacional de la empresa respecto al manejo de energa. Cada columna
contiene aspectos que afectan a la empresa como: poltica energtica,
organizacin, motivacin, sistemas de informacin, mercadotecnia e inversin.
Los renglones ascendentes, de 0 a 4, representan una escala de mejoras

para llevar a cabo los procesos. El objetivo es lograr un movimiento ascendente
en los renglones, utilizando para ellos mejores prcticas y cuidando mantener,
en la medida de lo posible, un balance en las columnas. El perfil de la
organizacin se desarrolla al trazar una lnea a travs de cada una de las
celdas de la tabla que mejor describa la situacin de la empresa, se podr
observar que existen algunos aspectos ms avanzados que otros. Esto es
normal y permite determinar qu aspectos de la administracin de la energa
requieren de una atencin inmediata.
Los objetivos que se persiguen con esta herramienta son:
Ubicar a la empresa en la matriz.
Observar cul columna de la empresa presenta mayor avance.
Identificar las oportunidades de mejora y planear cmo se llevarn a

cabo.
Involucrar al personal de la empresa en el proceso de administracin.
La aplicacin de esta herramienta en la empresa, con la colaboracin del

personal de operaciones y mantenimiento de la empresa produjo el resultado
presentado a continuacin. Ver tabla XXVI.
74
Tabla XXVI.
Nivel
Poltica
energtica
La Poltica
energtica
contiene un
plan de accin,
que incluye
todas las reas
de la empresa
y, a su vez,
forma parte de
una estrategia
de proteccin
al ambiente
Matriz de administracin de energa Expogranel, S.A.
Organizacin
Motivacin
La administracin
de la energa est
totalmente
integrada a la
estructura
administrativa.
Existe una
delegacin clara
de
responsabilidades
para el manejo de
la energa.
Existe una
clara
utilizacin de
los canales
formales e
informales de
comunicacin.
El equipo a
cargo de la
administracin
de la energa
mantiene
comunicacin
a todos los
niveles.
Existe una
poltica
energtica
formal, pero no
se tiene el
apoyo de los
directivos
Existe un comit
de energa,
integrado por
representantes de
cada una de las
reas que
componen la
empresa.
El comit de
energa cuenta
con un canal
de
comunicacin
principal para
mantenerse en
contacto con
los miembros
de la empresa.
Existe una
poltica
energtica
poco
elaborada,
impuesta por el
gerente
general o por
el gerente de
mantenimiento.
El encargado de
la administracin
de la energa
reporta los
resultados a un
comit, sin
embargo, la lnea
de mando y
responsabilidades
no est
totalmente
definida.
Existe una
serie de reglas
no escritas en
cuanto al
manejo de la
energa en la
empresa.
No existen
polticas
implcitas.
Sistemas de
Informacin
Se definen los
objetivos a
partir del
estudio de los
sistemas que
afectan su
operacin, se
monitorea el
consumo,
identifica
fallas,
cuantifica
ahorros y da
seguimiento a
los objetivos.
Posicionamiento
Inversin
Se realizan
estudios de
mercado para
evaluar la
eficiencia
energtica y el
desempeo de la
energa dentro de
la organizacin.
Se tiene una
postura
favorable a la
inversin en
proyectos de
ahorro y uso
eficiente de la
energa;
adems, se
busca utilizar
nuevas
tecnologas ms
eficientes.
Se reportan
algunos
logros,
obtenidos
segn
mediciones
hechas, sin
embargo, no
se reportan de
manera
efectiva los
beneficios a
los usuarios.
Existen
campaas
regulares de
concientizacin
sobre el uso de la
energa.
Se aplica el
mismo criterio
de evaluacin
de proyectos.
Se tiene
contacto con
la mayora de
los empleados
de la empresa
a travs de un
comit a cargo
del gerente
general.
Se tiene un
registro de los
consumos de
energa y el
costo de la
misma.
Solo se capacita
al personal
directamente
involucrado.
Slo se toma en
cuenta la tasa
de retorno como
criterio para la
evaluacin de
proyectos.
La administracin
de la energa es
una
responsabilidad
de tiempo parcial
a cargo del
personal con
autoridad o
influencia
limitada.
Se tiene
contacto
informal entre
los
departamentos
y algunos
empleados.
Los costos se
reportan con
base en los
datos de las
facturas. Se
archivan los
reportes para
uso interno,
sin
analizarlos.
Slo existen
contactos
informales para
promover el uso
eficiente de la
energa.
Slo se
autorizan los
proyectos de
bajo costo
No existe un
encargado de la
administracin de
la energa.
No se tiene
contacto con
los usuarios.
No existe un
sistema de
informacin,
no se lleva un
registro del
consumo de
la energa.
No se promueve
la eficiencia
energtica.
No se invierte
en proyectos de
eficiencia
energtica.
Fuente: Unidad de capacitacin en eficiencia energtica, Mxico.
75
3.1.2.2.
Resultados de la matriz de energa
De la aplicacin de la matriz de la energa se puede determinar el

siguiente cuadro resumen con los resultados obtenidos y las acciones
identificadas para aprovechar oportunidades de eficiencia energtica en las
operaciones de la empresa. Ver tabla XXVII.
Tabla XXVII.
Resumen resultado de matriz de administracin de la

energa
Categora
Poltica
energtica
Nivel
0
Descripcin
No existen polticas para la
administracin de la energa enlazadas
con los objetivos de la organizacin, se
pierden oportunidades de ahorro
energtico.
Se cuenta con personal capacitado que
reconoce la importancia de administrar la
energa pero no se promueven acciones
de mejora.
Organizacin
Motivacin
Existe poco contacto entre los

departamentos que manejan la
informacin y los colaboradores.
Se tiene registro de los consumos de

energa y el costo de la misma pero los
proyectos se consideran de forma
aislada y no parte de programas de
ahorro de energa.
Posicionamiento
No se promueve la eficiencia energtica

en la organizacin, se pierden
oportunidades de ahorro energtico.
Inversin
Solo se autorizan proyectos de bajo

costo.
Sistemas de
informacin
76
Acciones
Integrar a las polticas de la
empresa la administracin de
la energa y por consiguiente
la eficiencia energtica.
Aprovechar la experiencia de
los colaboradores en el
desarrollo de acciones de
mejora energtica.
Sensibilizar a los
colaboradores para que se
involucren en las actividades
de ahorro energtico.
Compartir informacin entre
departamentos para involucrar
a los distintos equipos en la
eficiencia energtica.
Realizar campaas de
concientizacin e informacin
de los beneficios del ahorro
energtico.
Realizar actividades de
diagnstico para determinar
posibles proyectos rentables
con base en el criterio de
evaluacin de proyectos,
renovacin de tecnologa y
equipos.
3.1.3.
Luminarias
Comprenden todas las instalaciones de luz artificial en el edificio

administrativo de la empresa. La luz artificial se genera a travs de la
transformacin de la energa elctrica en energa lumnica. La buena
iluminacin es esencial para el bienestar, la salud y la buena realizacin del
trabajo. La iluminacin en las empresas debe tener como objetivo fundamental,
garantizar las ptimas condiciones para desarrollar las tareas correspondientes
de los colaboradores, garantizando al mismo tiempo la mxima eficiencia
energtica posible.
3.1.3.1.
Tipo y cantidad
A continuacin se presenta un resumen del tipo y cantidad de luminarias

instaladas en el edificio administrativo de la empresa. La informacin fue
recabada a travs de observacin directa en todas las reas del edificio con la
ayuda de un electricista de la empresa. El procedimiento empleado fue:
Identificar el nmero de lmparas existentes y el nmero de tubos

fluorescentes por lmpara. Por cada rea se identific el nmero de
lmparas existentes y el nmero de tubos fluorescentes por lmpara,
como se detalla en la tabla XXVIII se tienen lmparas con capacidad
para 2 y 4 tubos de 40 watts o 0,04 kilowatt de potencia cada uno.
Calcular la potencia total de las lmparas por rea. Para calcular la

potencia total de cada rea se utiliz la siguiente ecuacin:
(Ecuacin 9)
77
La potencia total en kilowatt de cada rea se determin multiplicando el

total de tubos fluorescentes por su potencia unitaria (40 watts o 0,04 kilowatt). A
continuacin se presenta el ejemplo de clculo de la potencia total de luminarias
para las oficinas de supervisores de mantenimiento que cuenta con un total de
14 tubos fluorescentes de 40 watts o 0,04 kilowatt de potencia cada uno, este
clculo fue aplicado para cada rea identificada.
Calcular la distribucin de potencia por rea. Para determinar la

distribucin de potencia en kilowatt por cada rea se tom el valor de la
potencia total por rea y se dividi dentro de la suma de potencia total de
todas las reas segn la siguiente ecuacin:
(
)
(
(Ecuacin 10)
Para las oficinas de mantenimiento se tiene una potencial total de 0,56

kilowatt y la suma de potencia de todas las reas es de 8,96 kilowatt, el ejemplo
de clculo se presenta a continuacin:
78
Tabla XXVIII.
Total de luminarias en edificio administrativo y potencia

instalada
Lmparas
por rea
Tubos
fluorescentes
por lmpara
14
0,04
0,56
6%
15
30
0,04
1,20
13 %
Baos
Sala de
reuniones
10
20
0,04
0,80
9%
18
0,04
0,72
8%
Everseas
Oficinas y
recepcin
12
0,04
0,48
5%
18
36
0,04
1,44
16 %
21
84
0,04
3,36
38 %
10
0,04
0,40
4%
Total
8,96
100 %
rea
Oficinas
supervisores de
mantenimiento
Bodega de
materiales
Laboratorio
Sala de estar
Total tubos
fluorescentes
Potencia
unitaria (kW)
Potencia
total (kW)
Distribucin
de potencia
(%)
A continuacin se presenta grficamente la distribucin de potencia (kW)

de las luminarias del edificio administrativo en porcentajes. Ver figura 20.
79
Figura 20.
Distribucin de kW de luminarias de edificio administrativo
Distribucin de kW en luminarias
edificio administrativo
Oficinas supervisores de
6%
5%
mantenimiento
Bodega de materiales
13%
38%
Baos
9%
Sala de reuniones
8%
16%
5%
Fuente: elaboracin propia
3.1.3.2.
Horas de uso
A continuacin se presenta una aproximacin de las horas de uso diarias,

semanales y anuales de la iluminacin artificial del edificio administrativo de la
empresa. Para realizar la proyeccin de horas ao se tom en cuenta el valor
de las horas semana y se multiplic por 52 semanas del ao comercial. Ver
tabla XXIX.
Tabla XXIX.
rea
Horas de uso de luminarias
Horas da
Horas
semana
Horas
ao
Oficinas supervisores
de mantenimiento
10
50
2 600
25
1 300
Baos
25
1 300
80
Continuacin de la tabla XXIX.
5
10
10
10
5
Sala de reuniones
Everseas
Oficinas y recepcin
Laboratorio
Sala de estar
25
50
50
50
25
1 300
2 600
2 600
2 600
1 300
3.1.3.3.
Consumo aproximado
Con base en la informacin obtenida previamente de potencia total por

rea (tabla XXVIII) y horas anuales (tabla XXIX) se procede a calcular el
consumo aproximado en kW-h/ao por rea. Para realizar este clculo se utiliz
la ecuacin de consumo elctrico:
(Ecuacin 11)
Se presenta como ejemplo de clculo el consumo aproximado de kW-h
anuales de las oficinas de supervisores de mantenimiento, aplicando la
ecuacin 14 y tomando los datos de potencia total de luminarias de la oficina de
0,56 kW y una proyeccin de 2600 horas-ao de uso se obtiene:
(
Para determinar la distribucin de consumo aproximado por rea se dividi

el consumo aproximado por rea y el consumo aproximado total de todas las
reas. Se presenta como ejemplo de clculo la distribucin de consumo de las
oficinas de mantenimiento, se tiene un consumo total en las oficinas de
81
mantenimiento de 1456 kW-h/ao y la suma del consumo de todas las reas es

de 19 233 kW-h/ao, el ejemplo de clculo se presenta a continuacin:
A continuacin se presenta un cuadro del consumo aproximado en kW-h

de las luminarias durante un ao de servicio y la distribucin de consumo de
cada rea. Ver tabla XXX.
Tabla XXX.
Consumo
aproximado
de
luminarias
de
edificio
administrativo
rea
Oficinas
supervisores de
mantenimiento
Bodega de
materiales
Baos
Sala de reuniones
Everseas
Oficinas y recepcin
Laboratorio
Sala de estar
Potencia
Total
(kW)
Horas
ao
kW-h/ao
Distribucin
kW-h/ao
(%)
0,56
2 600
1 456
8%
1,20
1 300
1 553,50
8%
0,80
0,72
0,48
1,44
3,36
0.40
1 300
1 300
2 600
2 600
2 600
1 300
Total
1 040
936
1 248
3 744
8 736
520
19 233,5
5%
5%
6%
19 %
45 %
3%
100 %
A continuacin se presenta grficamente la distribucin del consumo anual

de potencia (kW) de las luminarias del edificio administrativo en porcentajes.
Ver figura 21.
82
Figura 21.
Distribucin del consumo anual de potencia de las

luminarias
Distribucin del consumo anual de

potencia de las luminarias del
3%
8%
Oficinas supervisores de
mantenimiento
8%
5%
5%
45%
Baos
7%
19%
Sala de reuniones
3.1.4.
Equipos elctricos
Un aparato o dispositivo elctrico es un aparato que, para cumplir una

tarea,
utiliza energa
elctrica alterndola,
ya
sea
por
transformacin,
amplificacin/reduccin o interrupcin. Se entiende por aparato elctrico los

siguientes:
Televisor (LED, LCD, Plasma, etc.).
Electrodomsticos de cocina (microondas, licuadora, horno, tostador,

etc.).
Equipo de cmputo (CPU, monitor, mouse, teclado, modem).
Cargadores de telfonos o bateras.
83
Equipos de estreo.
Otros.
El listado anterior es una pequea parte de la gran gama de los aparatos

elctricos que actualmente existen. Se conoce que la produccin de electricidad
tiene un elevado impacto ambiental. Si procede de centrales nucleares, su uso
implica generar residuos radiactivos, si la electricidad procede de centrales
trmicas, las emisiones de dixido de carbono que se producen inciden
decisivamente en el recalentamiento planetario y el cambio climtico, si procede
de hidroelctricas aumenta en consumo de agua para hacer funcionar las
plantas elctricas.
Por este motivo es necesario crear conciencia e incorporar hbitos de

compra y consumo de los electrodomsticos que impidan un gasto innecesario
que castiga la bisfera. La presin de los consumidores, el cambio de hbitos y
la innovacin tecnolgica podran resolver este derroche, acusado en todas las
partes del mundo.
3.1.4.1.
Tipo y cantidad
A continuacin se presenta un resumen del tipo y cantidad de equipos

elctricos identificados en el edificio administrativo de la empresa. La
informacin fue recabada a travs de observacin directa en todas las reas del
edificio. El procedimiento empleado fue:
Identificar el tipo de equipo elctrico y cantidad. Se identificaron en el

edificio computadoras, oasis, televisores y aires acondicionados. La
potencia en kilowatt de cada equipo fue obtenida de la informacin
proporcionada por el fabricante.
84
Calcular la potencia total por tipo equipos elctricos. Para calcular la

potencia total de cada equipo se utiliz la siguiente ecuacin:
(
(Ecuacin 12)
La potencia total en kilowatt de cada tipo de equipo se determin

multiplicando la cantidad de equipos por su potencia. A continuacin se
presenta el ejemplo de clculo de la potencia total de las computadoras que hay
en la empresa. Se cuenta con un total de 14 computadoras de 0,55 kilowatt de
potencia cada una, este mismo clculo fue aplicado para los dems equipos
elctricos identificados.
Calcular la distribucin de potencia por tipo de equipo. Para determinar la

distribucin de potencia en kilowatt por tipo de equipo se tom el valor de
la potencia total de cada equipo y se dividi dentro de la suma de
potencia total de todas los equipos identificados segn la siguiente
ecuacin:
(
( )
)
(
(Ecuacin 13)
Para las computadoras se tiene una potencial total de 7,70 kilowatt y la

suma de potencia de todos los equipos de 38,70 kilowatt, el ejemplo de clculo
se presenta a continuacin:
85
A continuacin se presenta un resumen del tipo y cantidad de equipos

elctricos identificados en el edificio administrativo de la empresa. Ver tabla
XXXI.
Tabla XXXI.
Tipo y cantidad de equipos elctricos
14
0,55
7,70
Distribucin
de potencia
(%)
20 %
Oasis
0,51
1,53
4%
Televisores
0,24
0,24
1%
AA. Sala de
estar
5,80
5,79
15 %
AA Oficinas
ejecutivos
4,22
4,22
11 %
AA Sala de
reuniones
3,42
3,42
9%
AA Recepcin
3,50
3,49
9%
AA Comedor
4,43
4,43
11 %
AA individuales
1,16
7,88
20 %
Total
38,70
100 %
Equipo elctrico
Computadoras
Cantidad
Potencia
unitaria (kW)
Potencia
total (kW)
Fuente: elaboracin propia
A continuacin se presenta grficamente la distribucin de potencia (kW)

de las luminarias del edificio administrativo en porcentajes. Ver figura 22.
86
Figura 22.
Distribucin de kW de equipos elctricos del edificio

administrativo
Distribucin de kW en equipos
elctricos del edificio administrativo
Computadoras
20%
Oasis
20%
4%
Televisores
1%
11%
AA. Sala de estar
15%
AA Oficinas ejecutivos
9%
AA Sala de reuniones
9% 11%
AA Recepcin
3.1.4.2.
Horas de uso
A continuacin se presenta una aproximacin de las horas de uso diarias,

semanales y anuales de los equipos elctricos identificados en el edificio
administrativo de la empresa. Para realizar la proyeccin de horas ao se tom
en cuenta el valor de las horas semana y se multiplic por 52 semanas del ao
comercial. Ver tabla XXXII.
Tabla XXXII.
Horas de uso de equipos elctricos
Equipo elctrico
Computadoras
Oasis
Horas da
10
1
87
Horas
semana
50
5
Horas
ao
2 600
260
Continuacin de la tabla XXXII.
Televisores
AA. Sala de
estar
AA Oficinas
ejecutivos
AA Sala de
reuniones
AA Recepcin
AA Comedor
AA individuales
260
10
50
2 600
10
50
2 600
2
10
3
10
10
50
15
50
520
2 600
780
2 600
3.1.4.3.
Consumo aproximado
Con base en la informacin obtenida previamente de potencia total por

equipo (tabla XXXI) y horas anuales aproximadas de uso (tabla XXXII) se
procede a calcular el consumo aproximado en kW-h/ao por equipos elctricos.
Para realizar este clculo se utiliz la ecuacin de consumo elctrico:
(Ecuacin 14)
Se presenta como ejemplo de clculo el consumo aproximado de kW-h

anuales de las computadoras del edificio, aplicando la ecuacin 17 y tomando
los datos de potencia total de las computadoras de las oficinas de 7,70 kW y
una proyeccin de 2600 horas-ao de uso se obtiene:
(
88
Para determinar la distribucin de consumo aproximado de equipos

elctricos se dividi el consumo aproximado por equipo elctrico y el consumo
aproximado total de todos los equipos. Se presenta como ejemplo de clculo la
distribucin de consumo de las computadoras de las oficinas, se tiene una
potencial total de 20 020 kilowatt y la suma de consumo de todos los equipos
elctricos es de 81 283 kW-h/ao, el ejemplo de clculo se presenta a
continuacin:
A continuacin se presenta un cuadro del consumo aproximado en kW-h

de los equipos elctricos durante un ao de servicio y la distribucin de
consumo de los mismos. Ver tabla XXXIII.
Tabla XXXIII.
Equipo
Computadoras
Televisores
A.A Sala de
estar
A.A Oficinas
ejecutivos
A.A Sala de
reuniones
AA Recepcin
AA Comedor
AA individuales
Consumo aproximado equipos elctricos
Potencia
horas ao
kW-h/ao
Distribucin
7,70
0,24
2 600
260
20 020,00
62,40
25 %
0,08 %
5,79
2 600
15 048,28
18,51 %
4,22
2 600
10 961,08
13,49 %
3,42
520
1 780,48
2,19 %
3,49
2 600
9 082,32
11,17 %
4,43
7,88
780
2 600
Total
3 455,24
20 475,00
60 802,40
4,25 %
25,19 %
100 %
89
A continuacin se presenta grficamente la distribucin del consumo

anual de potencia (kW) de las luminarias del edificio administrativo en
porcentajes. Ver figura 23.
Figura 23.
Distribucin del consumo anual de potencia del equipo

elctrico en el edificio administrativo
Distribucin del consumo anual de

potencia del equipo elctrico en
Computadoras
Oasis
25%
25%
1%
4%
19%
11%
0%
Televisores
AA. Sala de estar
13%
2%
3.1.5.
Anlisis de resultados
Con base en la informacin recabada se presenta el siguiente cuadro con

la potencia instalada en cada rea, horas de funcionamiento, potencia
consumida y el costo econmico terico de la potencia consumida por el
sistema de iluminacin artificial del edificio administrativo en un ao de
operacin, considerando que el costo de cada kW-h es de Q. 1,91. Ver tabla
XXXIV.
90
Tabla XXXIV.
Costo terico de la potencia consumida por equipo de

iluminacin artificial
rea
Potencia
Total
(kW)
Oficinas
supervisores de
mantenimiento
Bodega de
materiales
Baos
Sala de reuniones
Everseas
Oficinas y recepcin
Laboratorio
Sala de estar
Horas
ao
kW-h/ao Costo terico
0,56
2 600
1 456
Q. 2 725,63
1,20
1 300
1 553,50
Q. 2 908,15
0,80
0,72
0,48
1,44
3,36
0,40
1 300
1 300
2 600
2 600
2 600
1 300
Total
1 040
936
1 248
3 744
8 736
520
19 233,5
Q. 1 946,88
Q. 1 752,19
Q. 2 336,26
Q. 7 008,77
Q. 16 353,79
Q. 973,44
Q. 36 005,11
De la tabla XXXIV se puede distinguir que el costo por consumo

aproximado de la operacin de la iluminacin artificial asciende a Q. 36 005,41
para una potencia consumida de aproximadamente 19 233,50 kW-h. El mayor
consumo se da en el rea de laboratorio, ya que es donde se tiene mayor un
mayor nmero de lmparas instaladas, aproximadamente el 45 % del consumo
se da en esta rea, la segunda rea con mayor consumo se presenta en las
oficinas administrativas y la recepcin con un 19 % del costo total de operacin.
La distribucin del costo anual de la iluminacin artificial del edificio se presenta
a continuacin. Ver figura 24.
91
Figura 24.
Distribucin del costo anual de uso de luminarias de edificio

administrativo
Distribucin del costo anual de uso de

luminarias de edificio administrativo
Oficinas supervisores
de mantenimiento
3%
8%
Baos
8%
5%
5%
45%
Sala de reuniones
Everseas
7%
Oficinas y recepcin
Laboratorio
19%
Sala de estar
En el caso del equipo elctrico del edificio administrativo se presenta a

continuacin un cuadro con la potencia total instalada, las horas de
funcionamiento anuales, la potencia consumida y el costo econmico terico de
la potencia consumida por los equipos elctricos en el edificio administrativo en
un ao de operacin. Ver tabla XXXV.
92
Tabla XXXV.
Costo terico de la potencia consumida por el equipo

elctrico del edificio administrativo
Equipo elctrico
Computadoras
Oasis
Televisores
A.A Sala de
estar
A.A Oficinas
ejecutivos
A.A Sala de
reuniones
AA Recepcin
AA Comedor
AA individuales
Potencia
Total
horas ao
(kW)
7,70
2 600
1,53
260
0,24
260
kW-h/ao
Costo Anual
20 020,00
397,80
62,40
Q. 37 477,44
Q. 744,68
Q. 116,81
5,79
2 600
15 048,28
Q. 28 170,38
4,22
2 600
10 961,08
Q. 20 519,14
3,42
520
1 780,48
Q. 3 333,06
3,49
4,43
7,88
2 600
780
2 600
Total
9 082,32
3 455,24
20 475,00
81 282,60
Q. 17 002,10
Q. 6 468,22
Q. 38 329,20
Q. 152 161,03
De la tabla XXXV se puede distinguir que el costo por consumo

aproximado de la operacin de los equipos elctricos asciende a Q. 152 161,03
para una potencia consumida de aproximadamente 60 802,40 kW-h. El mayor
consumo se da en el uso de aires acondicionados individuales con
aproximadamente un 25 % del consumo total, seguido del uso de equipos de
cmputo con un 20 % y el aire acondicionado de la sala de estar con un 19 %.
La distribucin del costo anual de la operacin de los equipos elctricos del
edificio presenta a continuacin. Ver figura 25.
93
Figura 25.
Distribucin del costo anual de equipo elctrico del edificio

administrativo
Distribucin anual del costo del uso de

equipo elctrico
Cpu
Monitores
20%
25%
Oasis
Televisores
5%
1%
0%
4%
19%
11%
2%
AA. Sala de estar
AA Recepcin
AA Comedor
13%
AA individuales
3.2.
Eficiencia energtica
La eficiencia energtica hace referencia a todas las acciones que tienden

a reducir el consumo de energa elctrica, mejorando la calidad de vida,
incrementando la competitividad de empresas y reduciendo costos, asimismo
limita la produccin de gases de efecto invernadero. Actualmente, las emisiones
de gases de efecto invernadero son la principal causa del calentamiento global
y cambio climtico. Se calcula que por cada kilovatio/hora de electricidad que se
ahorra se evita la emisin de aproximadamente un kilogramo de dixido de
carbono (CO2) en una central trmica donde se quema carbn o petrleo, o en
el caso de hidroelctricas, se ahorra un litro de agua.
94
Para reducir la emisin de gases de efecto invernadero por las actividades

realizadas en la empresa en su funcionamiento se presentan las siguientes
propuestas de ahorro de energa en iluminacin artificial, equipos de
computacin y uso de aire acondicionado.
Tabla XXXVI.
reas de
Mejoramiento
Oficinas, bodega,
baos, sala de estar,
sala de reuniones y
laboratorio
Oficinas, bodega y
laboratorio
Oficinas, sala de
estar, sala de
reuniones.
Objetivos
Reducir
consumo de
energa
elctrica en
iluminacin.
Reducir
consumo de
energa
elctrica del
equipo de
cmputo.
Reducir
consumo de
energa
elctrica por
uso de aires
acondiciona
dos
Propuestas de ahorro
Medidas para
reduccin de consumo
Apagar la iluminacin
artificial cuando no se
utilice y durante la hora
de almuerzo.
Ahorro total
estimado
Q. 11 941,68
Responsables
Apagar las
computadoras durante la
hora de almuerzo.
Q. 3 747, 74
Personal de
cada rea.
Apagar equipo de aire

acondicionado durante la
hora de almuerzo y una
hora antes de salir,
mantener
apagado
durante 5 horas al da los
aires acondicionados de
la sala de estar y sala de
reuniones.
Q. 56 749,05
Personal
cada rea.
Personal de
cada rea.
de
3.2.1.
Apagar luminarias cuando no se requiera de luz

artificial
Una de las propuestas para la reduccin del consumo energtico consiste

en la accin de apagar luminarias. Es importante crear la cultura de uso
eficiente de la luz, buscando volver costumbre el hecho de apagar luces que no
95
se necesitan o que estn encendidas aun cuando el nivel de iluminacin natural

es suficiente.
Para esta propuesta se necesita del apoyo de la gerencia para promover

el uso eficiente de la energa dentro de la empresa y de la colaboracin de los
usuarios en el accionado de los interruptores.
Para el rea de oficinas de supervisores de mantenimiento, bodega de

materiales, baos y sala de reuniones se identific que aproximadamente las
luminarias pueden estar 5 horas apagadas. En el rea de Everseas, oficinas,
recepcin y laboratorio, por el tipo de trabajo y el nivel de iluminacin natural,
solamente se puede considerar 1 hora sin iluminacin, esta hora corresponde a
la hora de almuerzo. Para la sala de estar se observ que por ubicacin puede
permanecer sin luz artificial hasta 8 horas del da.
Aplicando
estos
horarios,
se
pueden
obtener
ahorros
anuales
aproximados de Q. 11 941,68. Considerando el costo del kw-h en Q. 1,91. Ver

tabla XXXVII.
Tabla XXXVII.
rea
Oficinas
supervisores de
mantenimiento
Potenciales ahorros por apagar luminarias
Potencia
Total (kW)
Horas
da
Horas
semana
Horas ao
kW-h
Ahorro terico
Anual
(Q)
0.56
25
1300
728
Q. 1,362.82
1.195
25
1300
1553.5
Q. 2,908.15
0.8
25
1300
1040
Q. 1,946.88
Sala de reuniones
0.72
25
1300
936
Q. 1,752.19
Everseas
0.48
260
124.8
Q. 233.63
Bodega de
materiales
Baos
96
Continuacin de la tabla XXXVII.
Oficinas y recepcin
1.12
260
291.2
Q545.13
Laboratorio
3.36
260
873.6
Q1,635.38
0.4
40
2080
832
Q1,557.50
Sala de estar
Totales
6 379,10 Q11,941.68
3.2.2.
Apagar computadoras durante la hora de almuerzo
En la empresa se cuenta con 14 computadoras de escritorio que

consumen aproximadamente 20 000 kw-h/ao entre CPU y monitor, que en
trminos econmicos resulta en aproximadamente en Q. 37 000,00. Existe una
oportunidad de ahorro en para estos equipos en el hecho de apagarlos durante
la hora de almuerzo. Segn las aproximaciones realizadas si se apagan los
equipos durante esa hora se tendran ahorros de hasta Q. 3 747,74 anuales,
considerando el costo del kw-h en Q. 1,91. Ver tabla XXXVIII.
Tabla XXXVIII.
Potenciales ahorros por apagar computadoras durante

la hora de almuerzo
Potencia
Potencia
Consumo
Ahorro
Equipo
por
Horas
Cantidad
total
anual
terico
elctrico
unidad
da
(kW)
(kW-h)
(Q)
(kW)
Computadoras
14
0,55
7,70
1
2 002 Q. 3 747,20
Total
2 002 Q. 3 747,74
97
3.2.3.
Apagar aires acondicionados
La ubicacin de la empresa hace necesario el uso del aire acondicionado

pero existe la posibilidad de ahorrar en el uso del mismo a travs
modificaciones en la cultura de uso del mismo.
Se determin que para la sala de estar el aire acondicionado puede

mantenerse apagado durante 5 horas al da al igual que en la sala de
reuniones. Para el rea de recepcin se puede mantener apagado el aire
aproximadamente dos horas, durante la hora de almuerzo y una hora antes de
la hora de salida.
Aplicando los horarios antes descritos se obtiene que, aproximadamente,

se puede ahorrar hasta Q. 56 749,05 considerando el precio del kW-h a Q. 1,91.
Ver tabla XXXIX.
Tabla XXXIX.
Aires
acondicionados
del edificio
Potenciales ahorros por apagar aires acondicionados
Cantidad
Potencia
total (kW)
Horas da
Horas
semana
Horas
ao
kW-h
Costo anual
Sala de estar
5,78
25
1 300
7 511,4
Q. 14 061,34
Oficinas
ejecutivos
4,22
10
520
2 192,22
Q. 4 103,83
Sala de
reuniones
3,42
25
1 300
4 451,2
Q. 8 332,65
Recepcin
3,49
10
520
1 816,46
Q. 3 400,42
Aires
acondicionados
individuales
7,88
10
520
4 095
Q. 7 665,84
Total 20 066,28
Q. 58 749,05
98
4.
4.1.
CAPACITACIN
Diagnstico de necesidades de capacitacin
El objetivo de esta fase es brindar capacitacin que contribuya al

fortalecimiento de los conocimientos adquiridos en la prctica por los
colaboradores del departamento de operaciones y mantenimiento de la
empresa. Se busca aportar en el crecimiento personal y laboral, a travs de
informacin que enriquezca las actividades del colaborador y a la vez se le
estimula para mejorar continuamente sus actividades.
Para realizar las capacitaciones, se identificaron cinco necesidades

principales las cuales fueron valoradas en 5 niveles de importancia, en la tabla
XL se presenta las necesidades y su nivel de importancia.
Tabla XL.
Necesidades de capacitacin
Necesidades
Nivel de importancia
Reforzar el nivel educativo del personal

encargado
de
mantenimiento
las
y
actividades
de
complementar
los
+++++
conocimientos adquiridos en la experiencia.

Crear un sistema de documentacin de
entrenamiento
para
uso
de
los
colaboradores en momentos de operacin

(manuales de maquinaria y operacin,
documentos de apoyo, etc.)
99
++++
Continuacin de la tabla XL.
Realizar entrenamiento bajo la tutora de
+++
colaboradores con experiencia.

Cumplir
planes
individuales
de
++
entrenamiento por puesto o reas.

Motivar al colaborador a buscar mayor
informacin de sus labores procurando una
mejora continua.
La mayor necesidad calificada para realizar las capacitaciones es el

refuerzo del nivel educativo del personal encargado de las actividades de
mantenimiento, ya que es posible a travs de la capacitacin brindarles
conocimientos y herramientas que les permitirn conocer mejor el equipo y
desempearse de una mejor manera en sus labores. Otro aspecto calificado es
el tener documentacin de entrenamiento para el uso de los colaboradores,
manuales de operacin y documentos de apoyo que puedan ser tiles en el uso
y operacin de los equipos.
A travs de la capacitacin se enriquece el puesto del colaborador por lo

que es importante que los colaboradores se involucren en el entrenamiento,
tanto personal como de los dems colaboradores, la experiencia de los ms
antiguos puede ayudar a los nuevos colaboradores a tener un mejor
desempeo, adems se logra una mejor insercin en sus puestos de trabajo.
Otro factor valorado es el de motivar a los colaboradores a mantenerse
actualizados, buscando una mejora continua para el ptimo desempeo de sus
funciones.
100
Considerando las actividades del departamento de operaciones y

mantenimiento, se tienen dos grupos a los cules la capacitacin puede
enfocarse y lograr una influencia directa en sus labores. El mantenimiento de la
empresa puede dividirse en dos grupos, el grupo encargado de electricidad y el
grupo encargado de mantenimiento mecnico, por lo que las capacitaciones
fueron dirigidas hacia estas dos reas.
4.2.
Programa de capacitacin del proyecto
Como parte del programa de capacitaciones del proyecto se realizaron

tres capacitaciones para colaboradores del departamento de operaciones y
mantenimiento. Con base en la delimitacin de los grupos a capacitar, se
determin que los temas propicios para estas capacitaciones tenan que ser
enfocados en motores elctricos y prcticas de mantenimiento.
Para el grupo de mantenimiento elctrico se present una capacitacin

sobre fundamentos de motores elctricos y elementos de seguridad industrial
para motores elctricos. Para el grupo de mantenimiento mecnico se present
una capacitacin en buenas prcticas de mantenimiento.
4.2.1.
Fundamentos de motores elctricos
Esta capacitacin se llev a cabo en la sala de reuniones de la empresa

en las instalaciones del Puerto Quetzal. Se cont con apoyo de la gerencia de
recursos humanos y la gerencia de operaciones y mantenimiento para la
organizacin de la actividad. En esta actividad participaron el gerente de
operaciones y mantenimiento, supervisor de electricistas y electricistas de la
empresa.
101
La actividad tuvo una duracin de aproximadamente una hora, en la cual

se expuso informacin general y especfica sobre motores elctricos. Se
comenz con conceptos de electricidad bsica, se defini el motor elctrico y su
principio de funcionamiento, se sealaron sus componentes principales y
caractersticas principales para luego explicar conceptos como carga, eficiencia
y factor de potencia del motor.
Se brind un material en forma de cuadernillo con informacin general

sobre motores elctricos, sus partes principales, sus caractersticas principales
y como leer la placa caracterstica de un motor elctrico. Junto a esto se brind
informacin de los principales problemas de un motor elctrico, sus causas y
sus medios de correccin.
Al terminar la presentacin se dio un espacio para que los colaboradores

presentaran sus dudas, expusieran sus ideas y contribuyeran como equipo al
mejoramiento de sus actividades, con esto se logr una retroalimentacin para
el equipo de electricistas y para la gerencia de operaciones y mantenimiento.
102
Figura 26.
Capacitacin fundamentos motores elctricos
Fuente: sala de reuniones de Expogranel, S.A.
4.2.2.
Buenas prcticas de mantenimiento
Esta capacitacin se llev a cabo en la sala de reuniones de la empresa,

en las instalaciones del Puerto Quetzal. Se cont con el apoyo de la gerencia
de recursos humanos y con el apoyo de la gerencia de operaciones y
mantenimiento para la organizacin de la actividad. Para esta actividad se cont
con la participacin del gerente de operaciones y mantenimiento, supervisores
de mantenimiento mecnico, mecnicos y soldadores.
La actividad tuvo una duracin de aproximadamente una hora, en la cual

se expuso sobre los tipos de mantenimiento, el mantenimiento productivo total,
mantenimiento autnomo, buenas prcticas de mantenimiento, mejora continua
y 5s.
103
Al terminar la presentacin se dio un espacio para que los colaboradores

presentaran sus dudas, expusieran sus ideas y contribuyeran como equipo al
mejoramiento de sus actividades, con esto se logr una retroalimentacin para
el equipo de electricistas y para la gerencia de operaciones y mantenimiento.
Figura 27.
Capacitacin buenas prcticas de mantenimiento
Fuente: sala de reuniones de Expogranel, S.A.
4.2.3.
Elementos
de
seguridad
industrial
para
motores
se
desarroll
elctricos
Para
esta
parte
del
programa
de
capacitaciones
presentacin visual con lineamientos bsicos de seguridad industrial para la

operacin y mantenimiento de motores elctricos. Est capacitacin se brind al
supervisor de electricistas para que posteriormente l la brinde al equipo de
electricistas de la empresa.
104
El tema central de la capacitacin fue la identificacin de peligros en las

operaciones de mantenimiento de motores elctricos y las operaciones antes,
durante y despus del mantenimiento de motores elctricos.
4.3.
Encuesta sobre la capacitacin
Esta parte de la fase de capacitacin se centra en la evaluacin de las

capacitaciones brindadas a los colaboradores de la empresa durante la
realizacin del proyecto y la presentacin de los resultados de la calificacin
tanto a los colaboradores como al capacitador.
4.3.1.
Evaluacin de la capacitacin
Para evaluar las capacitaciones brindadas se desarrollaron dos formatos,

de dos secciones cada uno, una seccin con preguntas bsicas de
comprensin referentes al tema principal y otra con la evaluacin de calidad de
la capacitacin brindada.
Estos formatos fueron elaborados bajo recomendacin y revisados por el

departamento de recursos humanos de la empresa para cumplir con las
especificaciones de dicho departamento en cuanto al uso del logo de la
empresa, identificacin de la capacitacin, nombre del instructor y fecha de la
misma e instrucciones de las evaluaciones.
Se realiz una pequea comprobacin a los colaboradores ya que por

polticas de la empresa se mide la atencin y la colaboracin de los
colaboradores que participan en este tipo de actividades. Las preguntas de
evaluacin al colaborador se obtuvieron de los temas bsicos de las
presentaciones, para cada una de las capacitaciones se realizaron 5 preguntas,
105
se utiliz la modalidad de seleccin mltiple y falso o verdadero por

recomendacin del departamento de recursos humanos.
Las preguntas de evaluacin de calidad de la capacitacin se realizaron

con base en la evaluacin que realiza el departamento de recursos humanos a
las instrucciones programadas. Las preguntas realizadas para evaluar la
capacitacin se presentan a continuacin:
La instruccin cumpli con sus expectativas?
El contenido estuvo organizado y fcil de seguir?
El material entregado es apropiado y til?
La presentacin visual cumple con sus expectativas?
El instructor tiene dominio sobre los temas?
La explicacin fue de calidad?
Se dio espacio para participacin e interaccin en la instruccin?
Se dio tiempo adecuado para preguntas y discusin de temas?
Cmo califica la calidad de la instruccin?
Adems de las evaluaciones se agreg un espacio para que los

colaboradores tuvieran la oportunidad de realizar comentarios generales
respecto a la capacitacin, posibles temas para nuevas capacitaciones y
recomendaciones para el instructor.
106
Figura 28.
Formato de evaluacin capacitacin fundamentos de motor

elctrico
107
Figura 29.
Formato capacitacin buenas prcticas de mantenimiento
108
4.3.2.
Resultados de la evaluacin
Se presenta a continuacin la recopilacin de los datos obtenidos en las

evaluaciones realizadas tanto a los colaboradores como al instructor.
Fundamentos de motores elctricos
La evaluacin de est capacitacin se practic a 6 integrantes del equipo

de mantenimiento elctrico. Para la evaluacin del contenido de la capacitacin,
las habilidades del capacitador y la calidad de la capacitacin los colaboradores
respondieron un cuestionario de 9 preguntas con cuatro tipos de calificacin:
excelente, bueno, promedio y malo. Los resultados de esta evaluacin en un
conteo de respuestas para los 6 colaboradores participantes se presentan en la
tabla XLI.
Tabla XLI.
Conteo de evaluacin a la capacitacin de fundamentos de

motores elctricos
Pregunta
Excelente
Bueno
Promedio
Malo
1. La instruccin cumpli con sus expectativas?
2. El contenido estuvo organizado y fcil de seguir?
3. El material entregado es apropiado y til?
4. La presentacin visual cumple con sus expectativas?
5. El instructor tiene dominio sobre los temas?
6. La explicacin fue de calidad?

7. Se dio espacio para la participacin e interaccin de
la instruccin?
8. Se dio tiempo adecuado para preguntas y discusin
de temas?
9. Cmo califica la calidad de la instruccin?
109
La representacin grfica del conteo de datos se presenta en la figura 30,

donde es posible observar que la calificacin para la capacitacin brindada se
mantiene en excelente y bueno para todas las preguntas realizadas. Con base
en a los resultados obtenidos es posible determinar que la capacitacin de
fundamentos de motores elctricos fue calificada como una capacitacin de
calidad por los colaboradores del equipo de mantenimiento elctrico de la
empresa ya que no se obtuvo calificacin promedio o negativa para dicha
capacitacin.
Figura 30.
Evaluacin de capacitacin de motores elctricos por

pregunta
Evaluacin de capacitacin de
fundamentos de motores elctricos
6
Respuesta
5
4
3
2
1
0
1
Promedio
Malo
Pregunta
Excelente
Bueno
110
Buenas prcticas de mantenimiento
La evaluacin de est capacitacin se realiz para 11 integrantes del

equipo de mantenimiento mecnico. Para la evaluacin del contenido de la
capacitacin, las habilidades del capacitador y la calidad de la capacitacin los
colaboradores respondieron un cuestionario de 9 preguntas con cuatro tipos de
calificacin: excelente, promedio bueno y malo. Los resultados de esta
evaluacin en un conteo de respuestas para los 11 colaboradores participantes
se presentan en la tabla XLII.
Tabla XLII.
Conteo de evaluacin a capacitacin de buenas prcticas

de mantenimiento
Pregunta
Excelente
Bueno
Promedio
Malo
1. La instruccin cumpli con sus expectativas?
2. El contenido estuvo organizado y fcil de seguir?
3. El material entregado es apropiado y til?
4. La presentacin visual cumple con sus expectativas?
5. El instructor tiene dominio sobre los temas?
6. La explicacin fue de calidad?

7. Se dio espacio para la participacin e interaccin de la
instruccin?
8. Se dio tiempo adecuado para preguntas y discusin de
temas?
9. Cmo califica la calidad de la instruccin?
La representacin grfica del conteo de datos se presenta en la figura 31,

donde es posible observar que la calificacin para la capacitacin brindada se
mantiene en excelente y bueno para todas las preguntas realizadas. Con base
en los resultados obtenidos se puede determinar que la capacitacin de buenas
prcticas de mantenimiento fue calificada como una capacitacin de calidad por
111
los colaboradores del equipo de mantenimiento mecnico de la empresa ya que

no se obtuvo ninguna calificacin promedio o negativa para dicha capacitacin.
Figura 31.
Porcentajes de evaluacin de capacitacin de buenas

prcticas de mantenimiento por pregunta
Evaluacin buenas prcticas de

mantenimiento
9
8
Respuesta
7
6
5
4
3
2
1
0
1
Promedio
Malo
Pregunta
Excelente
Bueno
112
CONCLUSIONES
1.
El desarrollo de un anlisis de potencia y eficiencia tiene como finalidad

determinar el factor de carga del equipo y eficiencia de trabajo para
conocer el nivel de aprovechamiento tanto de la potencia instalada
como de la energa elctrica utilizada por el equipo. Este anlisis se
basa en los siguientes pasos: a) determinar las reas a analizar, b)
recopilar informacin caracterstica de los motores proporcionada por el
fabricante, c) medir variables de trabajo con los motores en
funcionamiento, d) calcular factor de carga, e) calcular eficiencia de los
equipos y e) estimar el valor econmico de la posible diferencia entre la
eficiencia indicada por el fabricante y la eficiencia calculada.
2.
Se realiz un anlisis de potencia y eficiencia a 15 motores de

recepcin de azcar a granel, 11 de ellos pertenecientes al rea sur y 4
al rea norte. Determinando que trabajan por debajo de su carga
mxima nominal, algunos de ellos por debajo del 60 % de su capacidad
lo que podra incidir en una reduccin de su eficiencia nominal. Los
motores cuentan con mantenimiento preventivo anual.
3.
En el anlisis de potencia y eficiencia de motores elctricos las

variables crticas son el voltaje del suministro elctrico y la corriente
elctrica, es importante conocer tanto el voltaje como la corriente
nominal de los motores, esta informacin proporcionada por el
fabricante permite conocer su factor de carga. Si se cuenta con equipo
especializado se puede medir la potencia elctrica de entrada y el factor
113
de potencia en las lneas, esto a manera de comparacin con los

clculos realizados.
4.
Las eficiencias reales de los motores elctricos estn dadas segn la

razn de la potencia mecnica de salida y la potencia elctrica
consumida o de entrada. Segn los clculos realizados las eficiencias
de operacin de los motores elctricos de la planta se encuentran en un
rango de 85 % a 94 % de eficiencia.
5.
Con base en los clculos realizados se determin que la potencia

desaprovechada puede ubicarse en un rango de 6 % a 15 % del
consumo de potencia elctrica de la planta. Se estima que por cada
hora de operacin de los motores se pueden desaprovechar hasta 29
kw y si se suponen 1 500 horas de operacin anuales se tendra un
consumo de aproximadamente 44 000 kWh con un valor estimado de
Q. 84 016,87.
6.
En la toma de decisiones respecto a la reparacin de motores averiados

o la adquisicin de equipo nuevo, es importante reconocer que se debe
contar con los elementos de juicio necesarios segn la situacin que se
presente. La decisin de reparar un motor es funcional cuando el nivel
de reparacin es bajo, los costos de reparacin no son significativos
respecto al precio de un motor nuevo y la reduccin de eficiencia no es
significativa tanto por la carga que se le aplica al motor como por las
horas que se mantiene funcionando. Por otra parte, la compra de
motores nuevos implica una inversin alta con un nivel de eficiencia
asegurado, pero que se justificar segn el nivel de carga que ser
aplicado al motor y las horas de funcionamiento del mismo.
114
7.
Con base en la informacin recabada para las luminarias del edificio

administrativo se estima un consumo de potencia anual de 19 233,50
kWh con un valor econmico aproximado de Q. 36 000,00. En el caso
de los equipos elctricos y aires acondicionados se estima un consumo
de potencia anual de 60 802,40 kWh con un valor econmico
aproximado de Q. 152 161,03. El precio del kW-h se estima en Q. 01,91
segn el contrato de la empresa con su distribuidor de energa elctrica.
8.
Con base en la informacin recabada se hace la propuesta de 3

oportunidades de ahorro energtico en el edificio administrativo de la
empresa, con base en los clculos aproximados se presenta una
estimacin de ahorro de energa de 28 447 kw-h/ao que representan
aproximadamente Q. 74 438.00 de ahorro econmico proyectado. El
precio del kW-h se estima en Q. 01,91 segn el contrato de la empresa
con su distribuidor de energa elctrica.
9.
La
excelente
atencin,
colaboracin
participacin
de
los
colaboradores en el las capacitaciones sobre fundamentos de motores

elctricos y buenas prcticas de mantenimiento permite reconocer el
inters existente por actividades de enriquecimiento de conocimientos y
complemento a experiencia prctica.
115
116
RECOMENDACIONES
1.
Mantener un control anual de mediciones de voltajes y corrientes de

motores elctricos con el fin de monitorear su funcionamiento,
alteraciones de variables de trabajo y posible deteccin temprana de
fallas. En este mismo control se puede incluir datos de temperatura de
los motores y horas de operacin anual segn hormetros. Las
mediciones pueden realizarse al inicio de la temporada de zafra y al
final de la misma.
2.
Con base en el procedimiento presentado monitorear la variacin de la

carga y la eficiencia de los motores elctricos en los distintos meses de
operacin y crear un archivo histrico que permita realizar un mapeo del
funcionamiento para posibles reacomodaciones de potencia en los
sistemas de conduccin. Elevar los factores de carga actuales de los
motores elctricos repercute en mayor provecho de la energa elctrica.
Asimismo, cuando sea necesario el cambio de un motor se tendr la
informacin necesaria para no sobredimensionar la potencia del motor
nuevo, obteniendo los beneficios de a) comprar un motor que se ajuste
perfectamente a las necesidades del trabajo y b) aprovechar mejor la
energa al tener un alto factor de carga en el trabajo del motor.
3.
Incorporar al mantenimiento de motores capacitacin y documentacin

tcnica que permita a los colaboradores desempearse de mejor
manera en sus labores para asegurar que los motores se mantienen en
las mejores condiciones y as evitar paros no programados que puedan
surgir de una desatencin de la calidad del mantenimiento.
117
4.
Considerar la aplicacin de medidas de ahorro de energa elctrica con

base en las propuestas realizadas en el presente documento para
aprovechar las oportunidades de ahorro en la facturacin de energa
elctrica y como una buena disposicin a reducir el impacto ambiental
de las operaciones de la empresa.
5.
Brindar capacitaciones tcnicas a los colaboradores interesados en

enriquecer
sus
conocimientos
sus
puestos,
planificar
las
capacitaciones con base en los puestos desempeados y tomando en

cuenta las ideas de los colaboradores de posibles temas que puedan
mejorar el desempeo de sus labores.
118
BIBLIOGRAFA
1.
CHIAVENATO, Idalberto. Gestin del talento humano. Mxico: McGrawHill, 2002. 475 p.
2.
CREUS SOL, Antonio. Instrumentacin industrial. 6a ed. Mxico:

Marcombo, 1998. 250 p.
3.
ENRQUEZ HAPER, Gilberto. El ABC de las instalaciones elctricas

industriales. Mxico: Limusa, 2005. 580 p.
4.
FRAILE MORA, Jess. Mquinas elctricas. 5a ed. Espaa: McGrawHill, 2003. 757 p.
5.
GONZLEZ FERNNDEZ, Francisco. Auditora del mantenimiento e

indicadores de gestin. Espaa: Editorial F.C., 2004. 259 p.
6.
HELLRIEGEL, Don; JACKSON, Susan E. y SLOCUM, John W.

Administracin: un enfoque basado en competencias. 11a ed.
Mxico: Cengage Learning, 2009. 627 p.
7.
MCQUISTON, Faye. Calefaccin y aire acondicionado. Mxico: Limusa,

2003. 622 p.
8.
SHIGLEY, Edward. Diseo en ingeniera mecnica. 3a ed. Mxico:

McGraw-Hill, 1985. 914 p.
119
9.
SMEATON, Robert W. Motores elctricos: seleccin, mantenimiento y

reparacin. 2a ed. Mxico: McGraw-Hill, 1991. 350 p.
120
APNDICE
Mediciones rea sur
Medicin
1
2
3
4
Medicin
1
2
3
4
Medicin
1
2
3
4
V1-2
482
484
486
484
Expo.S.C21.ME.20
Voltaje
V1-3
V2-3
485
479
485
482
483
484
484
480
Expo.S.C21.ME.21
Voltaje
V1-2
V1-3
V2-3
475
479
476
481
477
482
476
480
475
477
489
475
Expo.S.C26.ME.26
Voltaje
V1-2
V1-3
V2-3
477
480
477
476
481
479
478
479
476
481
476
483
121
A1
26.10
24.90
26.10
25.80
Corriente
A2
25.40
26.70
25.70
24.90
A3
27.20
25.40
27.40
27.10
A1
66.4
67.8
66.8
69.7
Corriente
A2
66.1
69.4
66.3
66.4
A3
71.2
68.4
69.2
67.1
A1
77.2
76.2
77.2
76.9
Corriente
A2
73.1
75.2
75.4
77.6
A3
79.4
77.6
77.6
76.3
Continuacin del apndice.
Medicin
1
2
3
4
Medicin
1
2
3
4
Medicin
1
2
3
4
Medicin
1
2
3
4
Expo.S.C37.ME.37
Voltaje
V1-2
V1-3
V2-3
476
474
480
475
479
478
481
472
476
478
479
476
Expo.S.C38.ME.38
Voltaje
V1-2
V1-3
V2-3
475
477
476
477
478
474
479
475
476
476
474
479
Expo.S.PH1.ME.1A
Voltaje
V1-2
V1-3
V2-3
484
487
482
489
489
486
488
485
481
483
488
484
Expo.S.PH1.ME.1B
Voltaje
V1-2
V1-3
V2-3
483
487
483
484
485
487
486
484
483
487
486
485
122
A1
90.4
91.2
90.3
91.6
Corriente
A2
91.7
95.9
91.9
91.2
A3
95.3
93.4
94.6
95.7
A1
68.9
68.9
66.1
68.6
Corriente
A2
66.4
70.2
69.1
66.4
A3
69.1
66.8
67.8
69.4
A1
15.2
14.6
15.8
15.6
Corriente
A2
14.4
15.8
14.9
14.8
A3
15.5
16.8
15.3
14.9
A1
17.1
16.8
17.6
15.8
Corriente
A2
15.9
15.9
16.1
17.3
A3
15.4
15.2
14.1
15.9
Medicin
1
2
3
4
Medicin
1
2
3
4
Medicin
1
2
3
4
Medicin
1
2
3
4
Expo.S.PH2.ME.2A
Voltaje
V1-2
V1-3
V2-3
482
484
480
483
481
484
483
483
480
480
483
483
Expo.S.PH2.ME.2B
Voltaje
V1-2
V1-3
V2-3
481
485
482
483
485
481
484
482
482
486
486
484
Expo.S.PH3.ME.3A
Voltaje
V1-2
V1-3
V2-3
485
489
484
484
488
488
488
483
486
489
484
488
Expo.S.PH3.ME.3B
Voltaje
V1-2
V1-3
V2-3
490
488
486
486
488
487
491
486
488
491
489
493
123
A1
16
15.8
15.7
14.5
Corriente
A2
15.8
15.4
15.4
14.9
A3
14.8
14.6
14.8
16.1
A1
16
15.6
16.2
15.4
Corriente
A2
14.8
15.3
14.7
14.3
A3
15.3
14.8
14.9
15.8
A1
17
16.8
16.3
17.7
Corriente
A2
16
16.3
16.8
16.2
A3
17.2
17.2
15.4
16.8
A1
15
14.6
15.7
15.9
Corriente
A2
14.3
15.6
14.8
14.5
A3
15.6
15.9
16.4
16.2
Mediciones rea Norte
Medicin
1
2
3
4
Medicin
1
2
3
4
Medicin
1
2
3
4
Expo.N.C1.ME.1A
Voltaje
V1-2
V1-3
V2-3
481
480
481
492
489
494
493
491
495
489
486
483
Corriente
A1
A2
19.7
19.1
19.2
19.4
19.3
19.6
20.1
18.7
A3
18.8
19.1
19.8
19.3
Expo.N.C3.ME.3
Voltaje
V1-2
V1-3
V2-3
486
488
485
495
495
493
489
491
488
491
494
492
Corriente
A1
A2
38.5
37.9
40.5
39
37.1
41.5
36.8
39
A3
36.9
36.2
38.5
38.4
Expo.N.C2.ME.2A
Voltaje
V1-2
V1-3
V2-3
486
486
485
495
494
492
493
495
491
492
487
488
Corriente
A1
A2
33.9
31.9
36
34
35.4
33
33.8
32.1
A3
36.5
34.2
36.1
34.1
124
Continuacin del apndice
Medicin
1
2
3
4
Expo.N.C1.ME.1
Voltaje
V1-2
V1-3
V2-3
479
482
483
485
488
491
485
484
486
488
485
491
Corriente
A1
A2
46.9
48.6
47.3
48.8
47.1
48.5
48.6
49.4
Fuente: elaboracin propia, con datos de Expogranel, S.A.
125
A3
49.7
50.3
49.2
50.5
126
ANEXOS
Anexo 1.
Curvas caractersticas de motores
Motor 25 HP
Estndar
Alta eficiencia
Carga Eficiencia
Carga
Eficiencia
0.25
0.8691
0.25
0.9109
0.5
0.9121
0.5
0.9372
0.75
0.9171
0.75
0.9401
1
0.9055
1
0.9352
Curva eficiencia motor 25 hp

estndar
0.93
0.92
0.91
0.9
0.89
y = 0.2283x3 - 0.6464x2 + 0.5569x + 0.7667
0.88
0.87
0.86
0
0.2
0.4
0.6
127
0.8
1.2

Alta eficiencia
0.95
0.94
0.93
0.92
y = 0.1664x3 - 0.4368x2 + 0.36x + 0.8456
0.91
0.9
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.2
Motor 40 HP
Estndar
Alta eficiencia
Carga Eficiencia
Carga
Eficiencia
0.25
0.877
0.25
0.9147
0.5
0.9011
0.5
0.9428
0.75
0.9119
0.75
0.9462
1
0.9131
1
0.9411

estndar
0.92
0.91
0.9
0.89
y = 0.0395x3 - 0.1656x2 + 0.2033x + 0.8359
0.88
0.87
0
0.2
0.4
0.6
128
0.8
1.2

alta eficiencia
0.95
0.94
0.93
y = 0.1728x3 - 0.4568x2 + 0.3794x + 0.8457
0.92
0.91
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.2
Motor 50 HP
Estndar
Alta eficiencia
Carga Eficiencia
Carga
Eficiencia
0.25
0.8853
0.25
0.9275
0.5
0.9198
0.5
0.9494
0.75
0.9259
0.75
0.9489
1
0.9208
1
0.943
Curva de eficiencia motor de

50 hp estndar
0.93
0.92
0.91
0.9
y = 0.1835x3 - 0.5024x2 + 0.4345x + 0.8052
0.89
0.88
0
0.2
0.4
0.6
129
0.8
1.2
Curva eficiencia motor de 50

hp alta eficiencia
0.96
0.95
0.94
y = 0.1813x3 - 0.4512x2 + 0.3467x + 0.8662
0.93
0.92
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.2
Motor 75 HP
Estndar
Alta eficiencia
Carga Eficiencia
Carga
Eficiencia
0.25
0.8966
0.25
0.9283
0.5
0.9173
0.5
0.9482
0.75
0.9293
0.75
0.9523
1
0.9272
1
0.95

75 hp estndar
0.94
0.93
0.92
0.91
y = -0.0576x3 + 0.0168x2 + 0.0954x + 0.8726
0.9
0.89
0
0.2
0.4
0.6
130
0.8
1.2

75 hp alta eficiencia
0.96
0.95
0.94
y = 0.1003x3 - 0.2768x2 + 0.2433x + 0.8832

0.93
0.92
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.2
Motor 100 HP
Estndar
Alta eficiencia
Carga Eficiencia
Carga
Eficiencia
0.25
0.891
0.25
0.927
0.5
0.9267
0.5
0.9502
0.75
0.934
0.75
0.9551
1
0.9337
1
0.9518

100 hp estndar
0.94
0.93
0.92
0.91
0.9
y = 0.2219x3 - 0.56x2 + 0.4657x + 0.8061
0.89
0.88
0
0.2
0.4
0.6
131
0.8
1.2

0.96
0.95
0.94
y = 0.1077x3 - 0.308x2 + 0.2767x + 0.8754
0.93
0.92
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.2
Motor 125 HP
Estndar
Alta eficiencia
Carga Eficiencia
Carga
Eficiencia
0.25
0.883
0.25
0.9271
0.5
0.9222
0.5
0.9494
0.75
0.9314
0.75
0.9559
1
0.9318
1
0.9545

125 hp estndar
0.94
0.93
0.92
0.91
0.9
0.89
y = 0.2261x3 - 0.5792x2 + 0.4923x + 0.7926
0.88
0
0.2
0.4
0.6
132
0.8
1.2

0.96
0.95
0.94
y = 0.0843x3 - 0.2528x2 + 0.2419x + 0.8811
0.93
0.92
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.2
Fuente: Fideicomiso para el ahorro de energa. www.fide.com.mx. Consulta: 20 de julio de 2012.
133
Fuente: Pennbarry. www.pennbarry.com.gt/economia.html. Consulta: 13 de agosto de

2012.
134
Fuente: KATAYAMA CHAIN CO, LTD. www.kana-chain.com. Consulta: 13 de agosto de

2012.
135
136

Análisis de Potencia y Eficiencia de Motores Eléctricos en La Planta de Almacenaje y Embarque de Expogranel, S.A.

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Universidad de San Carlos de Guatemala

ANLISIS DE POTENCIA Y EFICIENCIA DE MOTORES ELCTRICOS EN

Jorge Ramiro Meja Avila

Guatemala, febrero de 2013

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

ANLISIS DE POTENCIA Y EFICIENCIA DE MOTORES ELCTRICOS EN

PRESENTADO A LA JUNTA DIRECTIVA DE LA

JORGE RAMIRO MEJA AVILA

INGENIERO MECNICO INDUSTRIAL

GUATEMALA, FEBRERO DE 2013

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

NMINA DE JUNTA DIRECTIVA

Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos

Ing. Alfredo Enrique Beber Aceituno

Ing. Pedro Antonio Aguilar Polanco

Inga. Elvia Miriam Ruballos Samayoa

Br. Walter Rafael Vliz Muoz

Br. Sergio Alejandro Donis Soto

Ing. Hugo Humberto Rivera Prez

TRIBUNAL QUE PRACTIC EL EXAMEN GENERAL PRIVADO

Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos

Ing. Carlos Anbal Chicojay Coloma

Ing. Carlos Alex Olivares Ortiz

Inga. Aurelia Anabela Crdova Estrada

Ing. Hugo Humberto Rivera Prez

Dios y Mara Auxiliadora

Por todas las bendiciones que he recibido a lo

Avisahi Meja y Graciela Avila, por creer

Mis hermanas y cuado

Doris Meja, Dinora Meja y Enrique Fuentes,

Valentina Isabel Fuentes Meja, por alegrarme

Luis Avila, por sus explicaciones y ayuda

Luis Gonzlez, Samuel Ordoez, Jairo Salazar,

Por todos esos momentos inolvidables que me

Inga. Sigrid Caldern, por su gran colaboracin

Por haberme abierto las puertas para realizar mi

Mazariegos y Luis Mul, por todo el apoyo

necesaria para convertirme en un profesional.

Por brindarme la posibilidad de estudiar una

NDICE DE ILUSTRACIONES ........................................................................... V

ANTECEDENTES GENERALES DE LA EMPRESA ................................1

Descripcin de la empresa ........................................................1

Actividades comerciales ............................................................3

Panorama actual para las operaciones de la empresa ..............5

Oficinas centrales .....................................................8

Planta de almacenamiento y embarque ....................9

Descripcin del proceso ......................................... 13

Maquinaria y equipo identificado ............................ 16

Motores elctricos ................................ 16

Engranajes y cadenas ......................... 18

Bandas transportadoras ....................... 19

Anlisis FODA ........................................................ 20

Codificacin de equipos en estudio ........................ 23

Anlisis de potencia y eficiencia .............................................. 25

Levantamiento de datos de motores ....................... 25

Datos de placa ..................................... 27

Potencia nominal .......... 29

Voltaje nominal ............. 30

Corriente nominal ......... 30

Eficiencia nominal ......... 31

Datos reales ........................................ 33

Voltaje de fase .............. 34

Corriente de fase .......... 36