XI Congreso de Ingeniería de Organización - Antigua y Sin Relevancia

Book of Abstracts
International Conference on Industrial

Engineering and Industrial Management
XI Congreso de
Ingeniera de Organizacin
September 5-7, 2007 Madrid (Spain)
Titulo de la obra: Book of abstracts of the International Conference on Industrial

Engineering and Industrial Management - XI C
Congreso de Ingeniera de Organizacin
XI Congreso de Ingeniera de Organizacin - Adingor

Jos Angel Gonzlez Manteca (col.)
Ruth Carrasco Gallego (col.)
Editores:
Alvaro Garca Snchez

Miguel Ortega Mier
Edita:
Editorial ?
Ref.:
c/ Jos Gutirrez Abascal, 2
28006 Madrid
Portada:
VORTEXVISUAL S.L.
Imprime:
Herprymber S.L.
Depsito Legal: M-xxx-2007

ISBN: xx-xxxx-xxx-x
Scientic Committee
Chairman: Felipe Ruiz Lpez
Secretary: Ruth Carrasco Gallego
Technical Secretariat: Natalia lvarez Libana
Manufacturing
Joaqun Delgado Hiplito (Coordinator), Joao Alberto Camarotto, Jos Antonio
Comesaa Benavides, Jos Manuel Framian Torres, David Alfonso de la Fuente
Garca, lvaro Garca Snchez, Juan Enrique Pardo Frojn, Bernardo Prida Romero,
Francisco Antonio Rivera Riquelme.
Logistics
Eva Ponce Cueto (Coordinator), Javier Carrasco Arias, Gil Gutirrez Casas, Hendrik
Van Landeghem, Francisco-Cruz Lario Esteban, Miguel Ortega Mier, Jos Carlos
Prado Prado, Teresa Snchez Chaparro.
Operations Research
Luis Miguel Arreche Bedia (Coordinator), Carlos Andrs Romano, Ramn
Companys Pascual, Albert Corominas Subias, Jos Pedro Garca Sabater, Jos
ngel Gonzlez Manteca, Fernando Guerrero Lpez, Luis Onieva Gimnez.
Business Administration, Finances and Strategy
Pablo Solana Prez (Coordinator), Djehiche Boualem, Carlos Casanueva Nrdiz,
Alfonso Carlos Correa Fleury, Alfonso Durn Heras, Javier Gmez ngulo,
Enrique de Miguel, Jos Moreno Prez, Antonio Moreno-Torres Glvez, Rafael
Ruiz Usano.
Start-up Creation and Marketing
Miguel Palacios Fernndez (Coordinator), Silvio Bonaccio, Pablo Daz de Basurto,
Jos Antonio Fuertes Cervantes, Leonardo Naveiras Lpez, Javier Tafur Segura,
Miguel Trigo de Aizpuru.
Economy and Innovation
Antonio Hidalgo Nuchera (Coordinator), Jos Albors Garrigs, John Bessant,
Cesreo Hernndez Iglesias, Andrs Muoz Machado, Jaume Valls Pasola.
Organizing Committee
Chairman: Javier Carrasco Arias
Secretary: Ruth Carrasco Gallego
Technical secretariat: Natalia lvarez Libana
lvaro Garca Snchez
Jos ngel Gonzlez Manteca
Carlos Mataix Aldeanueva
Miguel Ortega Mier
Julin Pavn Morote
Eva Ponce Cueto
Vicente Riveira Rico
Javier Tafur Segura
Abstracts Index
Anlisis de los factores de impacto de las tecnologas de informacin mviles en los
procesos de alineamiento estratgico
ngel Hernndez Garca,
a, Santiago Iglesias Pradas, Alejandro Orero Jimnez,
F lix Pascual Miguel
F
Competitividad de las empresas en funcin de su localizacin. Una aplicacin al

caso de Aragn
Luca I. Garca Cebrin, Antonio Muoz Porcar
El indicador fundamental de rendimiento PER: resultados comparativos de su

eleccin como estrategia de inversin
Joan Coll Sol
Sol,, Ariadna Llorens Garcia, Jordi Olivilla Nadal Sol
Sol
Evaluation of company worth in the IBEX-35 rms: a TSCS approach

Mercedes Torres Jimnez, Araceli de los Ros
os Berjillos, Antonio Carbonell Peralbo
Inteligencia competitiva: de la informacin a la competitividad por el

conocimiento
Ignacio Gil Pechun, M Pilar Conesa Garca, Jose Miguel Albarracin Guillem,
Marta E. Palmer Gato
11
Justicacin del modelo organizativo de empresa virtual dinmica interorganizacional

a partir de la comparativa entre los modelos de empresa virtual
Pedro Sanz Angulo, Juan Jos de Benito Martn
, Jos Alberto Arazo
n
zo Arazo
,
Ricardo del Olmo Martnez
nez
13
La Industrializacin del Asesoramiento Financiero: Identicacin de Sistemas que

mejoren las Decisiones de Inversin Financiera Estratgica a Largo Plazo de los
Particulares en Espaa
Carlos Casanueva N
Nrdiz, Felipe Ru
Ruzz Lpez
15
La Tecnologa BMPS en la Gestin de Procesos de las Organizaciones. Aplicacin

a una Empresa del Sector del Fro y la Climatizacin
Juan E. Pardo Frojn
17
Las relaciones entre las empresas cotizadas espaolas: Un anlisis a travs de las
consejeras cruzadas
Carlos Sicilia, Jos M. Sallan
19
Los factores decisivos en el xito de un proceso deplanicacin estratgica urbana

en base a las experiencias investigadas de Barcelona, Bilbao y Valencia
Jos Quintas Alonso, Ignacio Gil Pechun,, M Pilar Conesa Garcia
Garcia,
Jose Miguel Albarracin Guillem
21
Propuestas para la mejora en la red de distribucin de productos navales. Caso del

Mercado Asitico
Carmen de Nieves Nieto, Rosa Garca
a Yages, Lorenzo Ros McDonnell
23
Reduccin de la subjetividad del cuadro de mando mediante la aplicacin de una

matriz de coherencia entre objetivos
Ral Rodrguez
guez Rodrguez, Juan Jos Alfaro Saiz, ngel Ortiz Bas
25
Service Oriented Architecture-based design of benchmarking testbeds for advanced

decision support systems for hotel management
Alfonso Durn Heras, Isabel Garca Gutirrez, Teresa Snchez Chaparro
27
Sistema de Gestin para el Manejo de los Riesgos Operativos Crticos de un Grupo

Energtico Nacional. Corporacin Venezolana de Guayana- Electricacin del
Caron C.A.
Dionicio Pea Torres
29
Valoracin de Proyectos de Inversin en Plantas Qumicas mediante el uso de

Opciones Reales switch. Aplicacin a una Integracin Vertical en una Unidad de
Produccin de cido
cido Sulf
Sulfrico
Antonio Salamero Salas,, Joan Tarradellas Espuny
Espuny, Carme Martnez Costa
31
Valuacin mediante opciones reales en empresas petroleras del estado Monagas de

la Repblica Bolivariana de Venezuela
Marcos Deivid Contreras Robles
33
Valuation of patents and R&D projects using real options: a practical

implementation
Luca
lvarez, Felipe Blanco, Felipe Ruiz , Pablo Solana
a
35
Quality, Health & Safety at Work and Environment

Actitudes medioambientales de la direccin versus actuaciones medioambientales
de la empresa. Una aplicacin al sector de automocin
Mara
a Luz Martn Pea, Eloisa Daz
az Garrido, Eva Carrasco Bauelos
39
Anlisis Comparativo entre eTOM e ISO 9001:2000 para empresas de

Telecomunicaciones
Jacqueline Fuentes Mujica, Minerva Arzola
41
Anlisis de variables crticas del plan de calidad en el proceso de impresin

Nydia Carolina Pea Ortz
zz,, C
z
Csar
sar Marioo Moya
Moya, Paloma Martnez
nez SSnchez
43
Aplicacin de la matriz REDER como mtodo de evaluacin interna de la cultura

de seguridad en una central nuclear
Susana Garca
a Herrero, Miguel ngel Mariscal Saldaa
45
Evaluacin y Prevencin de Riesgos en el mbito docente no universitario de la

Regin de Murcia
M Victoria de la Fuente, Lorenzo Ros
M
47
Inuencia en las decisiones de los nanciadores de la adopcin de instrumentos

de gestin de calidad por parte de las Organizaciones No Gubernamentales de
Cooperacin para el Desarrollo (ONGD): evolucin e implicaciones
Esmeralda Giraldo Casado, Alicia Durn Heras,, Carlos Mataix Aldeanueva
Aldeanueva,
Alfonso Durn Heras
49
La Autoevaluacin como clave del desempeo en la Gestin de la Calidad en

Educacin Superior
Agustn
n Mejas Acosta
51
Mtodos de evaluacin y herramientas aplicadas al diseo y optimizacin ergonmica

de puestos de trabajo
Alberto SSnchez Lite, Manuel Garca
a Garca, Miguel ngel Manzanedo del Campo 53
Metrologa y Calidad: Grado de desarrollo de los modelos de gestin y marco legal
de la metrologa en Espaa
Juan Manuel Amezcua Ogyar,
yar, Lucas Caas Lozano
55
Presente y futuro de la calidad en el sector de las ONGD

Isabel Ortiz Marcos, Mara Jess Snchez Naranjo, Esmeralda Giraldo Casado,
Jos R. Cobo Benita
57
Situacin en certicacin y excelencia del sector del automvil

Manual A. Espitia Escuer
Escuer, Mariano Ub Sanjun
59
Use of Human Simulation in Workplace Design

Joo Alberto Camarotto, Nilton Luiz Menegon, Miguel Antonio Bueno da Costa
61
Valoracin y Pago por Servicios Ambientales. Caso de estudio: Zona Central de la

Reserva Forestal Imataca, Venezuela
Dipsy M. Gonzlez Muoz
63
Manufacturing Management
Aproximacin a una metodologa para la implantacin del diseo y la fabricacin
basada en Ingeniera Concurrente: Aplicacin al sector del mueble y la madera
Juan Manuel Amezcua Ogyar,
yar, Lucas Caas Lozano
67
Desarrollo de nuevos mtodos de trabajo para pymes del sector del vidrio
M
69
El alineamiento de la estrategia competitiva, la estrategia de produccin, las

capacidades productivas y los resultados empresariales
Javier Gonzlez Benito, Isabel Surez Gonzlez
71
El Proceso de Comprometer Pedidos (Order Promising) y su relacin con la

Planicacin de la Produccin
Faustino Alarcnn Valero, M
M del Mar Eva Alemany Daz,
ngel Ortiz Bas
az,
73
Estudio del Comportamiento de los Sistemas de Fabricacin Basados en Agentes:

Comparativa entre diferentes arquitecturas.
Jos Alberto Arazo
zo Arazo
, Juan Jos de Benito Martn
, Pedro Sanz Angulo,
n
nez
75
Gestin eciente de los procesos logsticos a travs de sistemas de planicacin

avanzada (APS)
Leonardo Alvarez
Alvarez, Joaqun Delgado, Eva Ponce
77
Impacto de la Estrategia de Produccin en la ventaja competitiva y en los resultados

operativos
Mara
a Luz Martn Pea, Eloisa Daz
az Garrido
79
Implantacin de un sistema de incentivos en un proveedor de primer nivel del

sector del automvil: un caso de estudio
Julio J. Garca-Sabater
a-Sabater
a-Sabater
a-Sabater,, Jos P. Garca
aa,, Carlos Andrs
a
, Juan A. Marn-Garc
n-Garc
a
81
La Planicacin Agregada como Instrumento Integrador de las reas Funcionales

de la Empresa: Estado del Arte y Perspectivas
Orlando Dante Boiteux
Boiteux, Albert Corominas, Amaia Lusa
83
La relacin entre el aprendizaje interno y las prcticas de produccin en el sector

azulejero. Una visin desde la teora de recursos y capacidades
Juan A. Marn-Garc
n-Garc
a, Julio Garca Sabater, Cristbal Miralles Insa
85
Nueva metodologa para la optimizacin del diseo de lneas de reciclado de

aparatos electrnicos
Arantxa Renteria
Renteria, Esther Alvarez
87
Organizacin de los Servicios Tcnicos en un Hospital de nueva planta

Andrs
s Gmez Blanco,, M
M Carmen Carnero Moya
89
Revisin y clasicacin de los mtodos de categorizacin de la demanda

M Eugenia Babiloni Grin, Manuel Cards Carboneras,Jos Miguel
Albarracn Guillem, Marta E. Palmer Gato
91
Economic environment
Anlisis del ciclo econmico basado en un ltro adaptativo de ranura
Juan Ramn Trapero Arenas, Diego J. Pedregal Tercero
95
Competitividad del automvil, atributos del producto y precio

Manuel A. Espitia Escuer
Escuer, Mariano Ub Sanjun
97
Fallo de mercado causado por incertidumbre en la calidad

Segismundo S. Izquierdo Milln, Luis R. Izquierdo Milln, Jos M. Galn
Ordax, Cesreo Hernndez Iglesias
99
MABS una aplicacin killer en Economa y Organizacin: el proceso de ajuste

Walrasiano y Marshaliano
Cesreo Hernndez, Marta Posada, Adolfo Lpez-Paredes
101
Relacin entre gobierno corporativo y rentabilidad para el accionista en los sectores

bancario y energtico del Ibex-35 entre 1997 y 2006
Santiago Chivite Fernndez,
ndez, Felipe Ruiz Lpez
ndez
pez
103
Knowledge Management and Training

Anlisis dialctico de procesos formativos universitarios para la funcin gerencial.
Caso de estudio: universidades que hacen vida en el Municipio Autnomo Caron
Minerva Aristimuo
107
El Gescobarmetro, una herramienta prospectiva de la Gestin del Conocimiento

en las empresas
Lourdes SSiz Brcena, Ana M. Lara Palma, Roberto Alcalde Delgado, Miguel A.
Manzanedo del Campo, Ricardo del Olmo Martnez
nez
109
Escala de valoracin del aprendizaje organizativo en las empresas de produccin

social (EPS) de la regin Guayana en Venezuela
Miguel M
Mrquez Guerrero, Minerva Arzola
111
Evaluacin de la Gestin del Conocimiento en el rea de Colada CVG Venalum

Marian Gomez, Carlos Rodrguez Monroy
113
Gestin de las rutinas organizativas a travs de los programas de formacin. Un

caso inter-organizativo
Irene Martn
n Rubio, Juan Antonio Herrero Romero
115
Implantacin de un sistema PLM para compartir el conocimiento. El caso de una

empresa de construccin naval militar
Eva Martnez
nez Caro
117
Las tecnologas de informacin y la gestin del conocimiento en las pequeas y

medianas empresas catalanas del sector agroalimentario
Gerardo Arceo Moheno, Ramn Salvador Valles
119
Los Antecedentes de la Capacidad de Absorcin: Anlisis Crtico y Proposicin de

un Modelo de Integracin
Hernn Joglar, Julin Chaparro, Alejandro Orero, Sergio Araya
121
Metodologa de gestin de conocimiento: Una aplicacin en la industria de Energa

Elctrica
Angel Morales Jara
Jara, Marinka Varas Parra
123
ODIN: un modelo descentralizado para la socializacin del conocimiento

Ibon Zamanillo Elguezabal, Ignacio Jos Martn
n Gonzlez
125
Business Management, Entrepreneurship and Marketing

Analysis of hotel reservation prices in Spain dependingon the distribution channel
Vctor
V
ctor Gmez Fras,
as,
as, Teresa SSnchez Chaparro
129
Creadores de emprendedores o creadores de empleados?: El modelo educativo

emprendedor del Tecnolgico de Monterrey
H ctor Montiel Campos
H
131
El riesgo de desintermediacin de las Agencias de Viajes comoconsecuencia de los

canales de distribucin electrnicos
Rosa Isabel Navarro Varela, Rubn Daro
o Franco Pereyra, Ignacio Gil Pechun
133
Inuencia de la existencia y el descubrimiento de oportunidades sobre la actividad

emprendedora
Claudia Luca
a Roure Villalobos
135
Instrumentos para la demostracin de la generacin de competencias en

emprendedores universitarios
Mara Paredes Albarran
137
Las relaciones fabricante distribuidor como elementos bsicos de competitividad:

Evaluacin de tres factores moderadores. Anlisis emprico en el caso del cluster
cermico espaol
Patricia Marquez, Jos Albors
139
Mercados minoristas en Internet: distinto canal, igual eciencia?

Ferran Sabat Garriga, Antonio Caabate Carmona
141
Modelizacin y caracterizacin de los canales de distribucin dentro del sistema de

apoyo a la decisin de hoteles pequeos y medianos
Alicia Durn Heras, Alfonso Durn Heras
143
Modelo de productividad basado en valores organizacionales

Yngrid Vel
Velsquez
squez de Naime
145
Modelo de valoracin de clientes a partir del uso de la herramienta CL

CLV
Yadira Rojas Len
147
Project Management
Aplicacin del Facilitated Work Based Learning a la implantacin de metodologas:
gestin de proyectos segn el mtodo Critical Chain
Unai Apaolaza Perez de Eulate, Aitor Oyarbide Zubillaga
151
Gestin del conocimiento aplicado a proyectos

Angel Morales Jara
Jara, Marinka Varas Parra
153
Gestin integrada del coste y del plazo de proyectos. Ms all de la Metodologa del
Valor Ganado (EVM)
Javier Pajares Gutirrez, Adolfo Lpez
pez Paredes
155
Identicacin de variables signicativas para la validacin del Modelo de Sistemas

Viables en un Proyecto Software
Julio C
Csar
sar Puche Regaliza, Jos Manuel Prez Ros,
os,
os, Pablo SSnchez Mayoral
157
Supply Network Management

Adaptation of coordination mechanisms to network structures
Herwig Mittermayer, Carlos Rodrguez Monroy
161
Aplicacin del comercio compensado en ciertos tipos de cadenas de suministro.

Utilizacin de la metodologa de mapas industriales
Alicia Durn Heras, Bernardo Prida Romero
163
Caracterizacin de sistemas de logstica inversa para la reutilizacin de envases de

alto valor unitario
Ruth Carrasco Gallego, Eva Ponce Cueto
165
De la Red de Suministros a la GCS a Travs del Paradigma Holnico. Aplicacin en

Pymes del Sector Metal-mecnico
Gloria Mercedes Lopez
Lopez, Francisco-Cruz Lario Esteban
167
Mejora de un Sistema de Produccin por Proyectos (Engineer to Order) basada en

la metodologa GRAI: un estudio emprico
Ander Errasti Opakua , Raul Poler Escoto , Jose Alberto Eguren ,
Juan Ignacio Igartua
169
Metodologa para la determinacin del Entorno Decisional de un Centro de Decisin

genrico en un contexto jerrquico de Planicacin Colaborativa de una Red de
Suministro / Distribucin (RdS/D)
Francisco-Cruz Lario Esteban, David Prez Perales, Maria del Mar
Alemany Daz,
az, Faustino Alarcn Valero
171
Modelado del sistema decisional de la funcin logstica.Aplicacin a una empresa

del sector del automvil
Jorge E. Hernndez
Hernndez, Ral Poler Escoto, Josefa Mula Bru
173
Modelado y Simulacin de Estructuras Colaborativas de Gestin de la Cadena de

Suministro. Reduccin del Efecto Bullwhip
Francisco Campuzano Bolarn, Francisco Cruz Lario Esteban,
Lorenzo Ros Mcdonnell1
175
Nuevos indicadores utilizados en el sector automovilstico para alcanzar una mayor

calidad en la cadena de suministro.
Roberto Alcalde Delgado, Lourdes Siz Brcena, Ana Maria Lara Palma
177
Optimal Location and Management of a Biomass Inventory Facility

Pedro SSnchez Martn,
n, Andrss Ramos Gal
Galn
179
Planicacin Colaborativa en Cadenas de Suministro mediante programacin

matemtica en entornos distribuidos
Maria del Mar Alemany Daz,
az, David Prez Perales, Faustino Alarcn
Valero, Andrs
s Boz Garca
a
181
Previsin Colaborativa: una introduccin al Estado del Arte

Ral Poler Escoto, Jorge E. Hernandez Hormazabal, Josefa Mula Bru,
Francisco C. Lario Esteban
183
Propuesta de Marco Conceptual para el modelado del proceso de Planicacin

Colaborativa de Operaciones en contextos de Redes de Suministro/Distribucin
(RdS/D)
Faustino Alarcn Valero, Francisco-Cruz Lario Esteban,
Andrs
s Boz Garca,
David Prez Perales
a,
185
Propuesta de Marco Conceptual para el Modelado del Proceso de Planicacin

Colaborativa de una Red de Suministro/Distribucin (RdS/D). Visin
Informacional
Andrs
s Boza Garca, Faustino Alarcn Valero, Eduardo Vicens Salort,
Mara
a del Mar Alemany Daz
187
Propuesta de Marco Conceptual para el Modelado de la Visin Decisional del proceso

de Planicacin Colaborativa de una Red de Suministro/Distribucin (RdS/D)
David Prez Perales, Maria del Mar Alemany Daz,
Eduardo Vicens Salort
az,
Salort,
Francisco-Cruz Lario Esteban
189
Situacin de la Integracin de la Cadena de Suministro:El caso del Sector de Mueble

de Cocina en Galicia
Ana Mejas
as Sacaluga, Jess Garca
a Arca, Arturo Fernndez Gonzlez,
J. Carlos Prado Prado
191
TAC SCM: Agentes software autnomos en la cadena de suministro

Juan Jos Lavis Villahoz, Ricardo del Olmo Martnez
nez
193
Tangible and intangible factors for supply chain co-transportation practices

Ral Rodrguez
guez Rodrguez, Juan Jos Alfaro Saiz, ngel Ortiz Bas
195
Innovation in Education and Professional Skills

Anlisis del pasado de la Ingeniera de Organizacin en Espaa para mantener su
competitividad en el futuro
Juan Ramn Figuera Figuera
199
Anlisis y rediseo de puestos de trabajo. Adaptacin del cuestionario espaol del

Job Diagnostic Survey (JDS) al puesto de trabajo de los estudiantes universitarios
Juan A. Marin-Garcia, Cristbal Miralles Insa, Julio Garca
a Sabater,
Pilar Vidal Carreras
201
Compatibilizando el aprendizaje del marketing y el desarrollo de las competencias

genricas que demandan las empresas
Pedro Sanz Angulo, Juan Jos de Benito Martn
, Jos Alberto Arazo
n
zo Arazo
,
nez
nez
203
El trabajo en grupo de alumnos universitarios de ingeniera. Herramienta de

evaluacin del proceso de grupo y percepcin de los alumnos de la utilidad de las
tareas en grupo
Juan A. Marin-Garcia, Pilar Vidal Carreras, Julio Garca
aa Sabater
205
Evaluacin de la Calidad de Servicio de la Escuela de Ingeniera Industrial de la

Universidad de Carabobo basada en los requerimientos del mercado laboral
Ninoska Maneiro Malav, Agustn Mejas Acosta
207
Insercin laboral de las titulaciones de la subrea de tecnologas avanzadas de la

produccin
Carme Martnez Costa
Costa, M. Dolors Calvet Puig
Puig,, Olga Pons Peregort
Peregort,,
Marta Tura Solvas
209
La ingeniera de organizacin y la msica de jazz, dos productos del siglo XX. Una
reexin de utilidad para el aprendizaje y la innovacin
Bernardo Prida
211
La satisfaccin con el trabajo y el compromiso organizativo como determinantes de

la rotacin del profesorado universitario a tiempo parcial
Pep Simo, Vicen Fernandez, Jose Maria Sallan
213
Mathematica como herramienta docente en Economa

Luis Rodrigo Izquierdo Mill
Milln, Jos Manuel Gal
Galn Ordax
Ordax,
Jos Ignacio Santos Martn
, Segismundo Samuel Izquierdo Mill
n
Milln,
nez
nez
215
Mtodo de evaluacin combinada para acercar al alumno a la aplicacin de los

sistemas de informacin en la optimizacin de procesos de negocio
Rubn Daro
o Franco, Pedro Gmez, Ral Rodrguez
guez
217
Nuevas asignaturas de simulacin discreta. Aprendizaje basado en problemas

lvaro Garca-S
a-S
a-S
a-Snchez, Miguel Ortega-Mier, Luis Miguel Arreche Bedia
219
Rediseo de una asignatura de ltimo curso de Ingeniera de Telecomunicacin

mediante la introduccin de Tecnologas de la Informacin con el objeto de mejorar
la ecacia y la eciencia en el proceso de enseanza
F lix Jos Pascual Miguel
F
Miguel, Alejandro Orero Gimnez,
nez
nez,
Jos Manuel Arias Calvo, Santiago Iglesias Pradas
221
Situacin profesional de las tituladas en Ingeniera Industrial en la Escuela Tcnica

Superior de Ingenieros Industriales de Madrid
Ruth Carrasco, Eva Ponce, lvaro Garca,
a, Mara Ramos
223
Una metodologa con puntos de control para dirigir el proceso de aprendizaje

autnomo
Ral Rodrguez
guez Rodrguez, Pedro Gmez Gasquet, Daro
o Franco Pereyra
225
Una Red de Suministro Colaborativa como medio para la Generacin de Casos en

el Proceso de Enseanza-Aprendizaje
Pedro Gmez, Daro
o Franco, Ral Rodrguez
guez
227
Technological and Organizational Innovation

Aplicacin de tcnicas actuales a la evaluacin de procesos de innovacin en la
minera del siglo XIX: Un caso de Estudio en Arqueologa Industrial
J. Lus
s Roca Gonzlez
231
Cadena de valor agroalimentaria de la cebolla en el municipio Jimnez del estado

Lara
Yoleiza Coromoto Lpez de Castellanos
233
Capacidades y Potencialidades Endgenas, de los Centros y Laboratorios de

Investigacin y Desarrollo Tecnolgico, en las reas de Materiales y Mecnica de
Ciudad Guayana, Venezuela
Alexander Piero, Minerva Arzola
235
Diseo competitivo de la estrategia de innovacin tecnolgica:la orientacin al

mercado.
Javier Tafur
Tafur, Miguel Palacios, Carlos Casanueva
237
Impacto en la Enseanza y Aplicacin de una Nueva Metodologa en la Asignatura

de Ingeniera de Mtodos.Caso: Escuela de Ingeniera Industrial de la Universidad
de Carabobo
Florngel Ortiz, Ruth Illada Garca
239
La Innovacin en una Corporacin Industrial: El caso de MCC

241
La marea de la innovacin: cul es la forma ms adecuada de coger la ola?

Nekane Errasti Lozares, Aitor Oyarbide Zubillaga, Noemi Zabaleta Etxebarria,
Ander Errasti Opakua
243
La mejora organizacional a travs de la innovacin. El modelo Modinnova

Leonardo de la Rosa Marrero, Antonio Hidalgo Nuchera
245
Ley Orgnica de Ciencia, Tecnologa e Innovacin:un nuevo instrumento de poltica

para la innovacin en Venezuela
Matilde Flores Urbez
247
Modelo de Gestin de Innovacin Tecnolgica en Pymes Manufactureras

Florngel Ortiz
249
PatentAlava. Dinmica de las estrategias de innovacin y su relacin con la evolucin

de las patentes. El caso Alavs
Rosa Maria Rio, Jesus Maria Larraaga, Fernando Elizagarate
251
Transferencia tecnolgica en programas pblicos de cooperacin universidadempresa. Propuesta de un modelo basado en evidencia emprica
Jos Albors, Antonio Hidalgo
253
Un modelo de competencias para la innovacin tecnolgica

Ariel Areyuna Santiago, Francesc Sol Parellada, Itxaso del Palacio Aguirre
255
Valorizacin de la Investigacin:Modelo Organizativo de la Universitat Politcnica

de Catalunya (UPC)
Itxaso del Palacio Aguirre, Francesc Sol Parellada, Ariel Areyuna Santiago
257
Veinte aos de investigacin en desarrollo de nuevos servicios (1986-2006)

M Isabel SSnchez Hernndez, Francisco Javier Miranda Gonzlez
M
259
Lean Manufacturing and Continuous Improvement

El diagrama O-T. Una herramienta visual para la optimizacin de procesos en
entornos Lean
Llus
s Cuatrecasas Arbs, Jordi Fortuny Santos
263
Estudio del enfoque Lean en el sector porcino de Catalua

Catalina Prez Gmez, Rodolfo de Castro Vila
265
Evolucin de un Programa de Mejora Continua en una planta productiva auxiliar

del sector de electrodomsticos: un estudio emprico
Jos Alberto Eguren Egiguren, Ander Errasti Opakua
267
Lean Production implementation: a survey in Italy

Alberto Portioli Staudacher, Marco Tantardini
269
Manufactura Esbelta en la Pyme: Pequeos Cambios Grandes Resultados

Freddy G. Prez Lobo,, Neyda T. Cardozo Snchez
Snchez,
Cora E. Infante Colmenares, Martha G. Ugueto Maldonado
271
Propuesta para un sistema de evaluacin de la implantacin de la gestin de la rutina.

Sector industrial de molinos papeleros para empaques industriales en Venezuela
Claudia M. V
Vzquez
zquez P.
273
Un caso real de implantacin de lean manufacturing. Metodologa y reexiones

sobre el proceso de implantacin
Bernardo Prida, Mercedes Grijalvo
275
Un modelo de gestin de costes para avanzar hacia la produccin lean. Aplicacin

a un caso
Patxi Ruiz de Arbulo Lpez, Pablo Daz de Basurto Uraga
277
Quantitative Methods
Anlisis del problema de asignacin de otas exible con ventanas de tiempo
discretas, duracin variable, preferencias de salida y relaciones de precedencia.
Optimizacin por colonizacin de hormigas
Francisco Javier Diego Martn,
n, Jos Angel Gonzlez Manteca,
Javier Carrasco Arias
281
Clculo de la capacidad de fabricacin y refabricacin ptima para sistemas con

logstica inversa y demanda determinista constante
Ernest Benedito Benet, Albert Corominas Subias
283
Comparacin de dos medidas de la eciencia de algoritmos paralelos

Jos Miguel Len Blanco, Jos Manuel Framin Torres,
Pedro L. Gonzlez-R, Paz Prez Gonzlez, Rafael Ruiz-Usano
285
Diseo y aplicacin de un modelo de diagnstico de eciencia energtica en

municipios de Andaluca
Gabriel Villa Caro, Sandra Redondo Martnez
nez
nez
nez,, Jess Racero Moreno
287
Gestin de la plantilla mdica en un servicio de urgencias

Alberto Gmez, Javier Puente, Paolo Priore, Ral Pino, Isabel Fernndez
289
Inuencia de los cambios en la tasa de Produccin sobre el Manejo de Materiales

en Proceso. Una aproximacin Evolutiva
Ninoska Maneiro Malav,
, Ruth Illada Garca
291
Integracin en la demanda domstica de agua con modelado basado en agentes

Jos Manuel Gal
Galn Ordax
Ordax, Adolfo Lpez Paredes,
nez
nez
293
La seleccin de variables a travs de componentes principales: estudio de un caso

Ester Gutirrez, Luis Onieva
295
Mathematical programming approach to underground timetabling problem for

maximizing time synchronization
Andrs
s Ramos, Mara Teresa Pea, Antonio Fernndez, Paloma Cucala
297
Modelos de previsin para artculos con demanda intermitente

M Eugenia Babiloni Grin, Manuel Cards Carboneras,
Jos Miguel Albarracn Guillem, Marta E. Palmer Gato
299
Optimizacin de las Polticas de Mantenimiento y de inventario mediante el estudio

del nivel de criticidad de un quirfano
Andrs
s Gmez Blanco,, M
M Carmen Carnero Moya
301
Parking Revenue Management

Jos Guadix Martn,
n, Luis Onieva Gimnez,
Mara
a del Carmen Delgado Romn, Alejandro Escudero Santana
303
Una bsqueda tab para el Bin Packing Problem

M Carmen Delgado, Pablo Corts, Alejandro Escudero, Jess Muuzuri
305
Uso de algoritmos genticos para resolver el modelo determinista y estocstico para

el diseo de una red de recogida de residuos
Miguel Ortega-Mier, Joaqun
n Delgado Hiplito, lvaro Garca-S
a-S
a-S
a-Snchez
307
Work Organization and Human Resources Management

Intervencin ecaz del Clima Organizacional de una unidad o departamento
Neyda T. Cardozo SSnchez, Cora E. Infante Colmenares, Freddy G. Prez Lobo
311
La igualdad de oportunidades de gnero y la conciliacin de la vida personal,

familiar y laboral en las organizaciones
Olga Pons Peregort
Peregort, Marta Tura Solvas
313
Mejora de los resultados operativos de una lnea de fabricacin: el efecto de

diversas variables moderadoras en el xito de kaizen-blitz en varios proveedores de
fabricantes de automviles
Juan A. Marin-Garcia, Julio Garca
a Sabater, Cristbal Miralles Insa
315
Planicacin del tiempo de trabajo con cuentas de horas: el caso industrial

Albert Corominas Subias, Amaia Lusa Garcia, Jordi Olivella Nadal
317
Productividad del factor humano en el proceso de produccin de energa elctrica

de las centrales hidroelctricas venezolanas
Mirza Cequea
319
Sector Servicio vs. Sector Manufacturero vs. Sector Agropecuario respecto a la

Gestin del Capital Humano.
Cora E. Infante Colmenares, Neyda T. Cardozo SSnchez,
nchez
Freddy G. Prez Lobo, Martha G. Ugueto Maldonado
321
Valoracin de modalidades de exibilidad del tiempo de trabajo mediante una

medida basada en la entropa de Shannon
Albert Corominas Subias, Rafael Pastor Moreno, Jordi Olivella Nadal
323
Corporate Social Responsibility

Anlisis emprico del grado de receptividad del concepto de RSE en los agentes de
la Red Vasca de Ciencia y Tecnologa de la CAPV
M Begoaa Etxebarria Robledo, Francisco SSnchez Fuente,
M
Ernesto Cilleruelo Carrasco
327
El incremento de la Ventaja Competitiva mediante el establecimiento de Alianzas

Pblico Privadas para el Desarrollo (APPD)
Eduardo Sanchez
Sanchez,, Maria A. Huerta
Huerta,, Julin Santos,
Carlos Matix,
ix, Javier Carrasco
ix
329
El Libro Blanco de la RSE en Espaa: la gestin de empresas desde la Responsabilidad

Social
scar J. Gonzlez Alcntara,
ntara, Ignacio Fontaneda Gonzlez,

ntara
lez
lez,
Miguel ngel Mariscal Saldaa,
aa, Cristbal Miralles Insa
331
La integracin laboral de las personas con discapacidades como parte de la RSC de

las empresas
scar J. Gonzlez Alcntara,
ntara, Cristbal
ntara
bal Miralles Insa
Insa, Juan A. Marn-Garcia
333
RSC y organizaciones virtuales: nuevos esquemas de compromiso de los

profesionales
Ana Moreno, Carlos Mataix
335
Sequencing and Scheduling

Adaptacin de heursticas para la secuenciacin de piezas en una mquina al
problema de secuenciacin en mquinas en paralelo
Imma Ribas Vila, Ramon Companys
339
Anlisis de las soluciones del problema de secuenciacin en un ujo regular

de permutacin con mquinas no disponibles con el objetivo de minimizar el
makespan
Paz Prez Gonzlez, Jos Manuel Framin Torres, Pedro L. Gonzlez-R,
Jos Miguel Len Blanco, Rafael Ruiz-Usano
341
Metaheuristic approach to sequence product families in recongurable manufacturing

systems
Ignacio Eguia
Eguia, Jess Racero
343
Modelos de gestin de inventarios para tems con demanda intermitente

M Eugenia Babiloni Grin, Manuel Cards Carboneras,Jos Miguel Albarracn Guillem,
345
Modelos y frmulas de aplicacin en los procesos de produccin con Lanzamientos
Coordinados
Enrique Martnez Viladesau
347
Problema de secuenciacin para mquinas no disponibles: revisin de la literatura

Paz Prez Gonzlez, Jos Manuel Framin Torres,
Pedro Luis Gonzlez Rodrguez,
guez, Jos Miguel Len Blanco, Rafael Ruiz-Usano
349
Programacin n-cclica en una lnea de fabricacinn con puente-gr

puente-gra
Manuel Mateo Doll, Ramon Companys Pascual
351
Secuenciacin en una mquina de la vida real con tiempos de preparacin

dependientes de la secuencia
Mayra DArmas, Ramn Companys
353
Sequencing in a Non-permutation Flowshop with Constrained Buffers: Applicability

of Genetic Algorithm versus Constraint Logic Programming
Gerrit Frber
Frber,, Said Salhi
Salhi,, Anna M. Coves Moreno
355
Un nuevo Algoritmo Gentico Basado en un Sistema Multiagente para la

Programacin de la Produccin en un Taller de Flujo Hbrido
Pedro Gmez
357
Simulation
Anlisis de tcnicas de mantenimiento productivo total mediante simulacin
Jess Racero Moreno, Ignacio Egua
a Salinas, Gabriel Villa Caro
361
La simulacin como herramienta de apoyo en la toma de decisiones estratgicas: el

caso de un instalador de pisos mviles
Frederic Marimon Viadiu
363
Simulacin con Perl de un problema tipo job shop

Jess Lozano Mostern, David de la Fuente, Monserrat Surez Rodrguez
365
Simulacin de un proceso robotizado de suministro de llantas para servicio a una

lnea de montaje: un caso de estudio
Julio Juan Garca-Sabater,
a-Sabater, Jos Pedro Garca-Sabater,
a-Sabater, Juan A. Marn-Garc
367
Information Systems and ICT

Alternativas para el empleo de sistemas ERP en empresas industriales
Lucas Caas Lozano, Juan Manuel Amezcua Ogyar
yar
371
Collaborative Value Network: Real cases of industry collaboration

Javier Tafur
Tafur, Miguel Palacios, Carlos Casanueva
373
Competitividad del transporte multimodal a larga distancia: creacin de un sistema

de informacin para las decisiones estratgicas basado en indicadores
Juan Carlos Elizagarate Gutierrez, Patxi Ruiz de Arbulo Lpez,
Pablo Daz de Basurto Uraga
375
Diseo de servicios web para dar soporte a la Gestin de Procesos de Negocio

Rubn Daro
o Franco, Pedro Gmez, Rosa Navarro Varela, Angel Ortiz Bas
377
Global Manufacturing Virtual Networks in the Aeronautical Industr

Industry
Carlos Rodriguez Monroy
Monroy, Jos Ramn Vilana Arto
379
ITIL Methodology to manage Information Systems Departments: Benets and

Risks
Carlos Almarcha Arias, Carlos Rodrguez
guez Monroy
381
Propuestas de mejora en procesos de negocio B2B y B2C. Aplicacin a empresas

del sector de cuidado del automvil
Rosa Garca
a Yages,Carmen de Nieves Nieto, Lorenzo Ros McDonnell
383
Sistemas y Tecnologas de Informacin como soporte de la SCM. Un Anlisis

Multisectorial
Ana Mejas
as Sacaluga, Jess Garca
a Arca, Arturo Fernndez Gonzlez,
385
Sistemas y Tecnologas de Informacin y su relacin con el Desempeo de

Instituciones Universitarias en el mbito de Gestin Institucional: un estudio desde
la Teora de Recursos y Capacidades
Sergio Araya
Araya, Julin Chaparro, Alejandro Orero, Hernnn Joglar
387
Situacin actual y perspectivas de los sistemas de informacin para la gestin

optimizada de plantas industriales: los sistemas MES
Jordi Ojeda Rodrguez
guez
389
The impact of using technologies in business settings

Josep Llach Pags,, Andrea Bikfalvi
Bikfalvi,, Rodolfo de Castro Vila
Vila,,
Jaume Valls Pasola
391
Transportation and Physical Distribution

Consideraciones estratgicas ante la implantacin de un sistema de identicacin
por radiofrecuencia (RFID)
Ruth Carrasco Gallego, Carlos Rodrguez
guez Monroy
395
Integracin de un SIG con modelos de clculo y optimizacin de rutas de vehculos

CVRP y software de gestin de otas
Alejandro Rodrguez Villalobos
397
Modelo de ayuda a la decisin en transporte intermodal

Alejandro Escudero, M
M Carmen Delgado, Jess Muuzuri, Luis Onieva
399
Optimizacin de rutas en una empresa de distribucin de mercancas

Fausto Pedro Garca
aa M
Mrquez
401
Prediseo de Sistema de Gestin de Movilidad (SIGEMO)

J. Antonio Marco Montes de Oca, Jos Lus
s Mascaray Laglera,
Javier Conde Collado
403
Soluciones para la Distribucin Urbana de Mercancas

Guillem Sanz Marz1, Rafael Pastor Moreno
405
XI Congreso de Ingeniera de Organizacin

International Conference on Industrial Engineering and Industrial Management
Madrid, September 5th-7th 2007
Anlisis de los factores de impacto de las tecnologas de informacin

mviles en los procesos de alineamiento estratgico
ngel Hernndez Garca, Santiago Iglesias Pradas, Alejandro Orero Jimnez,
Flix Pascual Miguel
Dpto. de Ingeniera de Organizacin. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de Telecomunicacin. Universidad
Politcnica de Madrid. Av. Complutense, s/n. 28040. Madrid. ahernandez@gio.etsit.upm.es,
siglesias@gio.etsit.upm.es, aorero@gio.etsit.upm.es, fpascual@gio.etsit.upm.es.
Palabras clave: sistemas de informacin mviles, alineamiento estratgico, tecnologas

mviles, interaccin sistema de informacin-estrategia.
1.
Introduccin
El anlisis de las interacciones entre la dimensin estratgica y los sistemas de informacin

(SI) en el seno de las organizaciones ha sido ampliamente estudiado a lo largo del tiempo. No
obstante, la reciente introduccin de las tecnologas de informacin mviles (TIC mviles) en las
organizaciones ha cambiado no slo los comportamientos socioculturales sino tambin el modo
en que las tareas son planeadas y ejecutadas debido a sus caractersticas nicas, principalmente
la independencia espacial y temporal, capacidades de personalizacin y adaptacin al entorno
en tiempo real.
El planteamiento terico de este artculo tiene lugar en tres fases diferenciadas: en primer lugar
se realiza una recopilacin de las principales aportaciones a la denicin y caracterizacin de
la estrategia organizacional, con especial atencin a los procesos de alineamiento estratgico;
en segundo lugar se estudia el fenmeno de la movilidad, aportando una denicin integradora
de la bibliografa consultada; nalmente, a travs del estudio de los factores de integracin
estratgicos de los SI en las organizaciones en condiciones de movilidad se propone un modelo
que permita la determinacin de los factores de inuencia de las TIC mviles en los procesos
de alineamiento estratgico.
Desde el punto de vista prctico, se plantea un estudio emprico realizado en varios niveles
funcionales de organizaciones con un uso intensivo en TIC mviles para analizar el grado de
inuencia de los factores de integracin propuestos en el estudio terico.
2.
Marco Terico y planteamiento de hiptesis
En primer lugar, se ofrece una denicin sinttica del concepto de estrategia y se detallan la
naturaleza y fases de los procesos de alineamiento estratgico (Luftman et al., 1995) para a
continuacin presentar una revisin de los diferentes aspectos denitorios de la movilidad y de
sus dimensiones, como en (Kakihara et al., 2002a, 2002b).
Partiendo del estudio de los procesos de alineamiento estratgico, se identican los factores de
impacto en los procesos de integracin entre la estrategia y los SI (Gogolin, 2003), que sern
sometidos a estudio en condiciones de movilidad.

De acuerdo al marco terico se plantea la hiptesis del estudio, segn la cual El impacto
que tiene el uso de tecnologas y sistemas de informacin mviles sobre la estrategia de las
organizaciones procesos de planicacin y alineamiento estratgico puede caracterizarse
mediante una serie de factores estratgicos, organizativos y tecnolgicos.
3.
Estudio emprico
Una vez identicados los factores a analizar, se denen las variables de estudio y se procede
a presentar la metodologa del anlisis anlisis factorial en base a cuestionarios enviados a
empleados de organizaciones con un uso intensivo de TIC mviles. A continuacin (Tabla 1),
se presenta la cha tcnica de la investigacin emprica realizada:
Tabla 1. Ficha tcnica de la investigacin emprica. Fuente: Elaboracin propia.
150 empleados de empresas espaolas con uso intensivo

en TIC
Poblacin
Tipo de recogida de
datos
Tamao muestral
4.
Encuesta personal / cuestionario estructurado

52 (tasa de respuesta del 34%)
Conclusiones
Pese a que los factores tradicionalmente considerados claves en la realizacin exitosa de

procesos de alineamiento estratgico (estratgicos, organizativos, tecnolgicos y directivos)
siguen vigentes con la introduccin de las TIC mviles en las organizaciones, las condiciones
ofrecidas por los SI mviles, principalmente la ubicuidad espacial y temporal, y su correcta
explotacin ejercen tambin una inuencia signicativa en estos procesos. Asimismo, se ha
sealado la importancia de la compatibilidad entre SI y SI mviles como un factor crtico para
la implantacin exitosa de stos en las organizaciones. Otros factores como la facilidad de uso
y velocidad de las TIC mviles han sido destacados por los encuestados pero su inuencia no
ha resultado signicante.
Referencias
Gogolin, M. (2003). Success and Failure of Collaboration Platforms, en: Lechner, Ulrike
(Hrsg.), Proceedings of the Tenth Research Symposium on Emerging Electronic Markets 2003,
S. 169183, Bremen: University of Bremen, Germany.
Kakihara, M.; Sorensen, C. (2002). Mobility: An Extended Perspective. Department of
Information Systems London School of Economics.
Kakihara, M. ; Sorensen, C. (2002). Expanding the mobility concept. Department of Information
Systems London School of Economics.
Luftman, J.; Papp, R.; T. Brier. (1995). The Strategic Alignment Model: Assessment and
Validation, In Proceedings of the Information Technology Management Group of the Association
of Management (AoM) 13th Annual International Conference, Vancouver, British Columbia,
Canada, August 2-5, 1995, pp. 57-66.
Int. Conference on Industrial Engineering & Industrial Management

Competitividad de las empresas en funcin de su localizacin. Una

aplicacin al caso de Aragn
Luca I. Garca Cebrin1, Antonio Muoz Porcar2
Departamento de Economa y Direccin de Empresas. Facultad de Econmicas Universidad de Zaragoza. Gran
Va 2. Zaragoza. Mail: lgarcia@unizar.es
2
Departamento de Economa y Direccin de Empresas. Centro Politcnico Superior. Universidad de Zaragoza
Edif. Betancourt. Mara de Molina, 2.. Zaragoza. Mail:amunoz@uniar.es
1
Palabras clave: Competitividad Empresarial, Localizacin Industrial, Mtodo Electre.

La localizacin ha sido estudiada, fundamentalmente, desde tres puntos de vista: la Inversin
Directa Exterior (Dunning, 1977; Duran, 2002), la Poltica Industrial (Cabral, 1997) y los
Factores de Localizacin Industrial (Ulgado, 1996). Este trabajo se diferencia de los anteriores,
ya que adopta un enfoque de Empresa, destacando aquellos aspectos estratgicos que tienen las
decisiones de localizacin en el mantenimiento o consecucin de una ventaja competitiva que
permita el xito de la empresa. En este sentido, la decisin sobre la localizacin empresarial
hay que entenderla dentro del contexto de la estrategia empresarial, ya que, como sealan
Domnguez Machuca y otros (1995), la eleccin adecuada puede determinar la consecucin
de los objetivos generales, mientras que una eleccin errnea lastrar los diferentes procesos
y actividades, incluso afectar a la viabilidad futura de la empresa. Asimismo, segn Porter
(1982), las empresas tienen tres formas bsicas de competir en los mercados (liderazgo en
costes, diferenciacin o concentracin) y cada una de estas estrategias tiene su implicacin
espacial; por lo tanto, la decisin de localizacin no debe ser tomada de forma aislada, sino
que debe ser coherente con el resto de objetivos estratgicos de la organizacin. Por otra parte,
de los tres niveles decisionales que destaca Ansoff (1987), la localizacin estara englobada
en los estratgicos. Por ltimo, la decisin sobre la localizacin presenta dos caractersticas
principales que resaltan su complejidad: la escasa frecuencia con que esta decisin es tomada
y la subjetividad de la decisin.
Nuestro trabajo intenta determinar cun competitivas son las empresas en funcin de la
localizacin seleccionada, tomando como base a Duran (2002), quien establece que existe una
relacin ntima entre la ventaja competitiva de la empresa y el espacio geogrco en el que se
desarrolla su actividad, pues van a ser los capitales que posea la empresa junto con las variables
espaciales correspondientes a cada localizacin las que determinan su competitividad. Muchos
autores relacionan directamente ventaja competitiva con localizacin, como los trabajos
recientes de Devereux y otros (2007), Boasson y otros (2005).
Las empresas, en ese proceso decisorio necesitan herramientas que les ayuden a tomar una
decisin, ya que, como indicbamos antes, una correcta eleccin ayudar a la consecucin de
los objetivos estratgicos. Existen mltiples tcnicas de soporte a la toma de decisiones que
proporcionan al decisor herramientas tiles en funcin de varios parmetros. Este trabajo ha
optado por una tcnica de ayuda a la decisin que se caracteriza por poder utilizar tanto criterios
cuantitativos como cualitativos y fundamentalmente por ser un mtodo no compensatorio. La

metodologa, propuesta por Roy, se denomina ELECTRE y ha sido aplicado en numerosas
ocasiones. El modelo est basado en el concepto de superacin entre alternativas que
proporcionan una solucin que, sin ser ptima, puede ser considerada como satisfactoria. Esta
metodologa ha sido utilizada en numerosas ocasiones, especialmente en reas de ingeniera
civil. Trabajos recientes que han utilizado esta metodologa son: Norese, Mf (2006); Dias y
Mousseau (2006).
El desarrollo de este mtodo requiere de un conjunto de alternativas que van a ser analizadas
respecto de una serie de atributos o factores de localizacin considerados. Estos factores han
evolucionado pasando de una orientacin hacia los materiales, los nodos de transporte o los
mercados, hacia factores menos tangibles tales como acceso a mano de obra cualicada,
acceso a canales de informacin y conocimiento y economas externas (de aglomeracin, de
localizacin). Las clasicaciones tradicionales de los factores (Greenhut, 1956; Hoover, 1948;
Chapman, 1990; Precedo, 1992 y Domnguez Machuca y otros, 1995) resultan insucientes
para contemplar toda la plyade de circunstancias que hace que una empresa decida ubicarse en
un determinado espacio, adems de no contemplar nuevos criterios decisionales. Estos nuevos
factores de localizacin se han considerado en los anlisis efectuados en este trabajo, utilizando
factores tales como la disponibilidad de mano de obra cualicada, la capacidad tecnolgica de
la zona receptora de la inversin o la presencia de spillovers universitarios, entre otros.
El mbito de nuestro estudio es la Comunidad Autnoma de Aragn y como unidad de anlisis
vamos a tomar las Comarcas. Estas unidades administrativas nacen en el ao 1993 y su desarrollo
efectivo se produce a partir del ao 2001, suponiendo una nueva delimitacin territorial con el
objetivo de facilitar la prestacin y la aproximacin de servicios pblicos transferidos de otras
unidades administrativas.
Aplicando esta metodologa a las comarcas aragonesas se ha obtenido que las empresas
situadas en Albarracn, Andorra, Calamocha, Cinco Villas, Cuencas Mineras, Daroca, Jacetania,
Ribagorza, Ribera Alta del Ebro, Sobrarbe y Zaragoza podran mostrar una mayor competitividad
a la hora de enfrentarse a su entorno simplemente por el hecho de haber elegido alguna de
esas localizaciones. De este resultado se podra concluir que las comarcas que ofrecen ms
oportunidades desde el punto de vista de la competitividad se distribuyen por las tres provincias
aragonesas.
Referencias
Ansoff, I. (1987). Corporate Strategy, Penguin, Harmondsworth.
Boasson, V; Boasson, E; MacPherson, A; Hyun-Han Shin (2005). Firm Value and Geographic
Competitive Advantage: evidence from the U.S. Pharmaceutical Industry. Journal of Business,
vol 78, pp. 2465-2495
Cabral, L. (1997). Economa Industrial, Madrid. McGraw Hill.
Chapman, K.; Walter, D. (1990). Industrial Location. Ed. Blackwell, Oxford.
Devereux, M.P.; Grifth, R.; Simpson, H. (2007). Firm Location decisions, regional grants and
agglomeration externalities. Journal of Public Economics 91, 413-435
Greenhut, M.L. (1956). Plant Location in Theory and in Practice, University of North Carolina
Press, Chapel Hill
6

El indicador fundamental de rendimiento PER: resultados comparativos

de su eleccin como estrategia de inversin
Joan Coll Sol, Ariadna Llorens Garcia, Jordi Olivilla Nadal Sol
Dpto. de Organizacin de Empresas. Universidad Politcnica de Catalua. juan.coll@upc.edu,
ariadna.llorens@upc.edu, jorge.olivella@upc.edu
Palabras clave: estrategia de inversin, mercado de valores, indicadores fundamentales

1.
Introduccin
A todo inversor que se plantea exclusivamente la rentabilidad ofrecida por mercados de renta
variable, se le presenta una difcil cuestin sobre qu criterio elegir para seleccionar las mejores
inversiones en cada momento. Los indicadores fundamentales son comnmente utilizados
por los analistas de inversiones con el n de determinar la bondad de las mismas, y tratar de
comparar su efectividad comparndola con la rentabilidad del IBEX.
No obstante, el uso de los indicadores fundamentales suele ser poco valorado por los tericos del
mercado, que deenden el uso del mtodo CAPM o Capital Asset Pricing Model, relacionando
altas rentabilidades con riesgos altos (Gmez-Bezares, F. ,1992). Pero, en este trabajo,
concretamente, de entre los tres posibles indicadores de rendimiento (Adser, X.; Violas,
P.,1997), vamos a evaluar el indicador PER o price earnings ratio. Junto a este indicador, los
dos restantes, PCF ((price cash ow ratio) y Yield (rentabilidad por dividendo) son tres mtodos
de valoracin de empresas que tienen histricamente una gran aplicacin en el anlisis de la
evolucin de crecimiento sostenido de la bolsa espaola (Fernndez, P; 1999).
En una reciente investigacin (Coll, J., Llorens, A. y Olivella, J. 2006) hemos realizado el mismo
estudio comparativo para el indicador Yield
Yield, y dejamos para investigaciones futuras la realizacin
para el restante indicador de rendimientos no analizados en la presente comunicacin, PCF. Es
interesante sealar que el motivo de empezar por el criterio Yield responde a tener trabajos
previos analizados que demuestran la bondad de este indicador para otras bolsas internacionales
(Moro, A., 1993), as como el hecho de que esta comunicacin siga la lnea de investigacin
expuesta en los trabajos presentados en diferentes congresos precedentes (Coll, J. y Olivella, J.
2003, 2004).
2.
Marco del anlisis
Este trabajo pretende evaluar para una tipologa de un inversor concreta, si el indicador
fundamental PER o price earnings ratio ha resultado ptimo durante el periodo 1995-2005
en la seleccin de su cartera de valores. Para ello, elegiremos atendiendo a ese indicador de
rendimiento, las 9 (criterio del cuartil sobre 35) empresas mejores, que conformarn en cada
caso, nuestra cartera de inversin anual, para al cabo de un ao, revisarla, compararla con
el rendimiento del IBEX 35 y rehacerla segn sean los nuevos mejores valores anuales que
indique el ratio citado anteriormente.

Para realizar este estudio comparativo debemos jar ciertos aspectos. En primer lugar, trabajaremos
exclusivamente sobre los 35 valores del IBEX; En segundo lugar y muy especialmente, sobre
compaas con benecios recurrentes (prescindiendo de benecios extraordinarios); En tercer
lugar, estableceremos un periodo temporal lo sucientemente amplio (10 aos); Y, en cuarto
lugar y nalmente, mantendremos nuestro valor al menos durante un ao y slo ser sustituido
si, atendiendo al indicador PER, se demuestra otro mejor valor que el elegido previamente. La
renovacin de valores se llevar a cabo al inicio del ao, es decir en enero. Si bien, se podra
escoger cualquier otro mes, siendo los resultados parecidos, la rentabilidad del IBEX se facilita
por aos naturales.
La tipologa de inversor, a la que denominaremos domstico, responde a la caracterstica de
preferir, atendiendo al binomio rentabilidad nanciera-scal, realizar sus transacciones de
compra y venta de valores de manera que hubiera podido acogerse a la tributacin del 15
% con las plusvalas originadas en la enajenacin de activos (acciones) con un periodo de
duracin entre la compra y la venta, superior a un ao, segn la scalidad de este decenio. Otra
caracterstica del perl es el no seguimiento permanente de los movimientos de las cotizaciones
burstiles, preriendo construir una vez al ao una cartera seleccionada de valores y dejarla
madurar hasta el ao siguiente.
3.
Conclusiones
Para evaluar la bondad del indicador fundamental PER o price earnings ratio, como criterio de
seleccin de carteras de inversin en el mercado contino, debemos comparar los rendimientos
obtenidos para cada cartera y para cada ao, con otra cartera de inversin que replique las 35
empresas que conguran el IBEX. Como reejar la ponencia nal, el rendimiento anual en la
cartera de inversin escogida segn el criterio PER es para la mayora de los aos analizados,
superior o muy superior a la cartera rplica del IBEX-35, lo que verica claramente la bondad
del criterio como mtodo de seleccin de inversiones en el mercado contino.
Referencias
Adser, X.; Violas, P. (1997). Principios de Valoracin de empresas. Editorial Deusto, Bilbao.
Coll, J.; Llorens, A.; Olivella, J. (2006). Anlisis comparativo entre los indicadores fundamentales
de rendimiento como estrategia de inversin. A: X Congreso de Ingeniera de Organizacin.
ADINGOR, pp. 47-48.
Coll, J.; Olivella, J. (2003). Estimacin de la prima de control en el mercado burstil espaol.
A: V Congreso de Ingeniera de Organizacin. ADINGOR. pp. 63-64.
Coll, J.; Olivella, J. (2004). Estudio del dividendo como predictor del rendimiento total en
acciones cotizadas. A: VI Congreso de Ingeniera de Organizacin. ADINGOR. pp. 43-44.
Fernndez, P. (1999).Valoracin de empresas. Ed. Gestin 2000, Barcelona.
Gmez-Bezares, F. (1992). CAPM versus variables fundamentales. Boletn de Estudios
Econmicos de la Universidad de Deusto, Diciembre.
Moro Surez, A. (1993). Los indicadores fundamentales como estrategia de inversin
internacional. Estudios sobre el mercado de valores - Nmero 2, Octubre.
8

Evaluation of company worth in the IBEX-35 rms: a TSCS approach

Mercedes Torres Jimnez, Araceli de los Ros Berjillos, Antonio Carbonell Peralbo
Economics and Management Science Faculty- ETEA c/ Escritor Castilla Aguayo, 4. 14004 Crdoba (Spain).
mtorres@etea.com, arios@etea.com, nonillo@teleline.es
Keywords: economic value added (EVA), stakeholders, panel data, TSCS.

1.
Objectives and methodology
This report aims to empirically analyse whether a relationship exists between the investments
that companies make in different tangible and intangible assets and the interest groups or
stakeholders whose support these rms depend on. This is to be measured by a group of
different types of indicators as well as the economic value generated by the companies, which
is calculated through the EVA (Economic Value Added).
Different models of the social responsibility of a company were analysed, as well as diverse
proposals for the formulation of sustainability reports, in order to identify which indicators
represent different stakeholders in a company. Finally, 9 indicators are selected in the Global
Reporting Initiative proposal.
Table 1. Stakeholder indicators
Net sales (in millions of ).
Customers
Suppliers
Net supplies and purchases (in millions of ).
easure pay days.
Employees
Training, easured in number of hours annually.
Promotion of employees (number of directors in different organisation in a given year).
The number of employees.
Shareholders
Annual dividends paid to shareholders. ( per share).
The uctuation in the value of the share calculated as the difference between the value of the
share on December 31st of a given year n less the value of that same day, in the year n-1 (in
per share).
The value added for the shareholder when this value is made up of the sum of the economic
value given for the dividend and the uctuation in the value of the shares in the period under
study ( in per share).
The total remuneration for the board of directors for each period (in millions of ).
Society
Society added value. This term has been taken and adapted from that used by Bankinter in
its annual report, and is obtained by adding the corresponding economic items to personnel
expenses, the total sum of all types of social expenses, the remuneration through dividends to
shareholders and all types of taxes charged for each of the time periods analysed, all measured
in millions of .
Taxes paid (in millions of ).
Investment in the environment. (in millions of ).
Transversal
Investments in R+D (represented by yearly expenses in research and development)
In addition, the EVA was chosen as a value indicator for two reasons: in the rst place as a tool
to allow the calculation of wealth generated by the company in a given period of time, taking
the risk factor into account. In second place, this indicator excludes results that are out of the
ordinary and centres on those that are a result of the typical activity of the rm, which then
contributes relevant information for the decisions to be made by different groups with interests
in the company and those the company depends on for survival.
In order to contrast the existence or non-existence of a relationship between investments in
assets and the economic value generated by the rms we employ a Time-Series Cross-Sectional
approach (TSCS), because a basic premise of this study is that the EVA is a function of the
rms dynamic behaviour through time. In this models the dependent variable is the EVA and
the stakeholders indicators showed in Table 1 are the independent variables. The group of rms
that had been on the Ibex-35 Spanish stock market for at least three years were selected and
included in the sample.
2.
Results
The models analysed show the relation between the EVA and different stakeholders indicators.
Moreover, TSCS models are able to catch non observable effects from the individuals (the
IBEX-35 companies in this case) which are signicant to explain the value generated for the
organizations. We propose a random effect model because of the heterogeneity of the companies
studied.
10

Inteligencia competitiva:
de la informacin a la competitividad por el conocimiento
Ignacio Gil Pechun, M Pilar Conesa Garca, Jose Miguel Albarracin Guillem,
Dpto. de Organizacin de Empresas. Universidad Politcnica de Valencia. C/Vera s/n.46022. Valencia.
igil@doe.upv.es, mconesa1@doe.upv.es, jmalbarr@doe.upv.es, mpalmer@doe.upv.es
Palabras clave: informacin competitiva, conocimiento, cultura organizativa.

1.
Criterios de adopcin de tcnicas de inteligencia competitiva en las organizaciones

en base a la vinculacin entre organizacin, entorno y competencias distintivas de
la organizacin
El aprovechamiento estratgico del potencial que ofrecen los sistemas de informacin es ya hoy
como una cuestin de supervivencia ya que las empresas interactan cada vez ms en entornos
globalizados, dinmicos y complejos. Bajo estas condiciones un reto fundamental para toda
organizacin es la bsqueda de informacin relevante, rpida y sensible a sus factores crticos de
xito, lo que propicia un incremento de la necesidad de la Inteligencia Competitiva, ampliando
las perspectivas de los sistemas de informacin de una gestin de procesos semiautomatizados
de informacin en la mayora de los casos basados en sistemas de gestin administrativos a
la innovacin continuada en este proceso de bsqueda permanente y relevante para un mejor
entendimiento y aprovechamiento del entorno de negocios y de la evolucin industrial. Si
bien la variable entorno puede ser considerada desde diferentes aspectos, la inteligencia
competitiva lo aborda bajo la ptica de la complejidad, consecuencia de su dinamismo, lo
que induce a plantearse procesos especcos para su correcto anlisis y aportacin. Ante esta
complejidad del entorno, la gestin del conocimiento ser una variable clave para afrontar este
desafo en un momento en el que adicionalmente el volumen de informacin disponible no deja
de aumentar.
En este trabajo presentamos algunas propuestas, fruto de 4 aos de investigacin en sectores
industriales, necesarios para afrontar estos desafos actuales, donde se necesitarn determinados
replanteamientos organizativos para asumir tcnicas de inteligencia competitiva que aprovechen
las oportunidades actuales de vinculacin entre organizacin y su entorno desde las competencias
distintivas de la organizacin.
11
Fuente: elaboracin propia
El principal problema de introducir la Inteligencia Competitiva en una organizacin, no reside

tal como demostraremos en el trabajo presentado, en aspectos econmicos ni tecnolgicos (ni
de seguridad), sino en un planteamiento de recursos humanos:
Habilidades de Inteligencia Competitiva, analizar y desarrollar una capacidad de anticiparse
y dar respuesta a las opciones y desafos del panorama competitivo.
Habilidad crtica: conocimiento de cmo producir datos tiles y cmo analizarlos e
interpretarlos.
Tecnocultura: comprender la utilidad que genera (no solo un mayor conocimiento
tecnolgico).
Deber liderarse y promoverse desde gerencia (con la colaboracin del responsable de I+D) al
objeto de detectar parmetros crticos de necesidad para dar soporte a necesidades y proceder
a la transicin del cuadrante (1) del grco al (4) siguiendo una trayectoria (1.2.3.4 1.3.2.4
2.4 3.4 1.4 ) en funcin de las caractersticas de cada organizacin.
12

Justicacin del modelo organizativo de empresa virtual dinmica

interorganizacional a partir de la comparativa entre los modelos de
empresa virtual*
Pedro Sanz Angulo1, Juan Jos de Benito Martn1, Jos Alberto Arazo Arazo1,
Ricardo del Olmo Martnez2
Departamento de Organizacin Industrial e Investigacin Comercial de Mercados. Escuela Tcnica Superior de
Ingenieros Industriales de la Universidad de Valladolid. Paseo del Cauce s/n, 47011 Valladolid.
psangulo@eis.uva.es, debenito@eis.uva.es, arauzo@eis.uva.es
2
Departamento de Ingeniera Civil. Escuela Politcnica Superior. EPS (La Milanera) carretera de Villadiego s/n,
09001 Burgos. rdelolmo@ubu.es
1
Palabras clave: supervivencia, empresa virtual, agilidad, taxonoma de empresa virtual.

1.
Introduccin
En un entorno tan dinmico, competitivo y global como el actual se necesitan nuevos modelos
de negocio que permitan a las empresas sobrevivir. De esta necesidad surge el concepto de
Empresa Virtual (VE, Virtual Enterprise), considerada por numerosos investigadores como la
estrategia organizativa del siglo XXI (Davidow y Malone, 1992; Byrne et al., 1993; Fischer et
al., 1996; etc.). La empresa virtual permite que un nmero de organizaciones, instituciones o
individuos legalmente independientes y geogrcamente dispersas, desarrollen un entorno de
cooperacin y trabajo comn orientado a la consecucin de una meta concreta. Este entorno
posibilita la fabricacin de productos y/o la prestacin de servicios de mayor calidad y adaptados
a las necesidades del mercado, pero incurriendo en un menor coste, una distribucin del riesgo
y una reduccin del time to market.
2.
Caractersticas y tipos de VE
Pero, qu es realmente la VE. Esta tarea, en apariencia sencilla, ha sido el objeto de discusin,
principalmente en Europa, de un gran nmero de investigadores durante los ltimos aos.
Entre las causas principales de esta falta de precisin que rodea a la VE podemos destacar las
diferencias existentes en cuanto al signicado de la palabra virtual y los diferentes tipos de
VE operativos (Hales y Barker, 2000). Si a todo esto le aadimos la dicultad propia de tratar un
concepto de empresa que por denicin est sujeto a un cambio y a una adaptacin constante,
podemos comprender porqu aun no existe una denicin unicada para este paradigma.
A pesar de la gran divergencia de ideas y deniciones, existe un cierto grado de consenso en
cuanto a algunas de las caractersticas que presenta la VE: es un tipo de red que se orienta a la
satisfaccin de una necesidad de mercado especca proporcionando al cliente un producto y/o
servicio en cuya elaboracin estn involucradas varias entidades organizativas heterogneas,
*
Este trabajo se enmarca dentro del proyecto DPI2004-06590 titulado Multi-agent systems based enterprise
integration and supply chain management, nanciado por el MICyT (Gobierno Espaol).
13
autnomas y legalmente independientes; cada una de las entidades aporta al conjunto sus
procesos esenciales (Core Business), infraestructuras, I+D+i, riesgos, costes, benecios,
mercados, clientes...; su correcto funcionamiento exige que los objetivos de cada una de las
entidades se denan de forma complementaria, y que stas cooperen de forma que acten como
un todo, lo que exige un alto grado de conanza entre las partes; etc.
Estas y otras caractersticas permiten determinar algunos criterios de seleccin clave con los
que clasicar y comparar los modelos de VE existentes, entre los que se encuentran: el uso de
la meta-gestin, importancia de la complementariedad de los core business de los participantes,
topologa de la red, nmero y tamao de los agentes, grado de evolucin y escalabilidad,
interaccin temporal con socios exteriores, duracin de las relaciones, grado de dispersin de
los agentes, coordinacin, grado de autonoma e igualdad, grado de integracin, exclusividad
de los miembros, implantacin de las ICT, campo de visin, etc.
En base a estos criterios distinguimos entre empresas virtuales intra-organizacionales e interorganizacionales, y entre empresas virtuales estticas y dinmicas/giles. De la comparativa
efectuada en este trabajo se deduce fcilmente que las VE dinmicas interorganizacionales
son modelos de negocio con un mayor nmero de caractersticas interesantes y, por tanto, ms
prometedores desde el punto de vista de los negocios. No obstante, y a pesar de representar una
opcin atractiva de entender los negocios, las DVE deben enfrentarse a mltiples dicultades.
Las ms obvias son aquellas de naturaleza tecnolgica (Chituc y Azevedo, 2005), y se reeren
principalmente a asuntos como la integracin e interoperabilidad, seguridad, certicacin,
infraestructuras de soporte para los negocios, modelos y arquitecturas de referencia, etc.
Referencias
Byrne, J.A.; Brandt, R.; Port, O. (1993). The virtual corporation: the company of the future
will be the ultimate in adaptability (Cover Story). International Business Week, February 8, pp.
36-40.
Chituc, C.M.; Azevedo, A.L. (2005). Multi-perspective challenges on collaborative networks
business environments. Collaborative business ecosystems and virtual enterprises, Kluwer.
Davidow, W.H.; Malone, M.S. (1992). The virtual corporation: Structuring and revitalizing the
corporation for the 21st century. Harper-Collins Publishers. New York.
Fischer, K.; Heimig, I.; Org, J.; Uller, P. (1996). Intelligent Agents in Virtual Enterprises. First
International Conference on the Practical Application of Intelligent Agents and Multi Agent
Technology. En http://citeseer.nj.nec.com/scher96intelligent.html.
Hales, K.R.; Barker, J.R. (2000). Searching for the Virtual Enterprise. En http://www.it.bond.
edu.au/publications/00TR/00-10.pdf.
f
f.
Sanz, P. (2004). Empresas Virtuales Dinmicas. Un Estudio. Trabajo para la Obtencin de la
Suciencia Investigadora. Universidad de Valladolid.
14

La Industrializacin del Asesoramiento Financiero: Identicacin de

Sistemas que mejoren las Decisiones de Inversin Financiera Estratgica a
Largo Plazo de los Particulares en Espaa
Carlos Casanueva Nrdiz, Felipe Ruz Lpez
Dpto. de Organizacin. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales. Universidad Politcnica de Madrid.
Calle Jos Gutirrez Abascal, 2. 28010. Madrid. carlos_casanueva@yahoo.es, fruiz@etsii.upm.es
Palabras clave: Industrializacin Asesoramiento Financiero Independiente

El solvente sistema nanciero espaol seguramente tenga que enfrentarse en un futuro
prximo a una revolucin nanciera resultante de procesos tales como la industrializacin del
asesoramiento nanciero independiente, u otros del mbito pblico o privado, que busquen
mejorar la salud nanciera de los particulares espaoles. Esta conclusin se obtiene por el
razonamiento que se expone a continuacin:
Por un lado, comprobamos que los espaoles disfrutan de un sistema de prestacin de
servicios nancieros notablemente avanzado. Esto es debido a que el sistema nanciero
espaol se ha desarrollado fuertemente durante el ltimo cuarto de siglo, constituyndose
en una pieza clave sobre la que se vertebra la sociedad espaola.
Por otro lado, al estudiar las teoras nancieras sobre la inversin estratgica a largo plazo
para particulares, que han evolucionado mucho en los ltimos aos, descubrimos que
existe un importante comn denominador en cuanto a los principales consejos nancieros
recomendados por los expertos. Es decir, que para obtener una razonablemente buena salud
nanciera, es suciente con conocer y practicar unos pocos principios nancieros que quiz
pudieran resumirse en medio folio.
Sin embargo, cuando analizamos la salud nanciera media de los espaoles frente a los
principios fundamentales recomendados por los expertos, nos encontramos que su situacin
es claramente mejorable. Y todo ello a pesar de la gran solvencia del sistema nanciero que
disfrutamos. Las causas de esta situacin son mltiples y posiblemente se encuentren tanto
en las peculiares caractersticas de nuestros distribuidores nancieros, como en la propia
idiosincrasia de los ahorradores espaoles.
Por todo ello, todas aquellas posibles actuaciones, tanto de mbito privado como pblico, que
lograran estrechar el contacto entre el ahorrador nal y esos pocos principios fundamentales
nancieros seran de gran valor para la sociedad espaola en su conjunto:
En concreto, el notable desarrollo de las nuevas tecnologas de las telecomunicaciones

y el almacenamiento de datos, unido al hecho de que la simple independencia en el
consejo es posiblemente el principal requisito de garanta, posibilitan el desarrollo de
sistemas muy sencillos que permitan una industrializacin del asesoramiento nanciero
15
independiente, similar al ocurrido en otros sectores.
Estos sistemas produciran un fabuloso incremento del valor recibido por los clientes y
una drstica reduccin en los costes de distribucin, lo que llevara a una revolucin en
el sistema nanciero espaol.
Referencias
Bogle (1999). Common sense on Mutual Funds. New York: John Wiley & Sons Inc.
Campbell, J.Y.; Viceira, L.M. (2002). Strategic Asset Allocation: Portfolio Choice for Long
Term Investors. New York: Oxford University Press Inc.
Casanueva (7/08/2004). La revolucin en los servicios nancieros. Madrid: El Mundo.
Expansin (28/2/2004). Tendencias en formacin: asesoramiento y gestin comercial para la
banca.
Kahneman, D.; Tversky A. (1979). Prospect Theory: An Analysis of Decision under Risk.
Econometrica, Vol. 47, No. 2, 263-292.
Malkiel, B.G. (2003). A Random Walk Down Wall Street. New York: W. W. Norton & Company
Inc.
Manzano, D.; Valero, F.J. (2005). Gua del Sistema Financiero Espaol. Madrid: Ediciones
Empresa Global.
Ontiveros, E. (2001). La economa en la red. Madrid: Taurus Ediciones S.A. Grupo Santillana.
Schwartz, B. (2004). Por qu Ms es Menos: la Tirana de la Abundancia. Madrid: Santillana
Ediciones Generales S.L.
Shefrin, H. (2002). Beyond Greed and Fear: Understanding Behavioural Finance and the
Psychology of Investing. New York: Oxford University Press Inc.
Shiller, R.J. (2005). Irrational Exuberance. New Jersey: Princeton University Press.
Siegel, J. (1994). Stocks for the Long Run: The Denitive Guide to Financial Markets Returns
and Long-Term Investment Strategies. New York: McGraw-Hill.
Siegel, J. (2005). The Future for Investors: Why the Tried and the True Triumph over the Bold
and the New, New York: Crown Publishing Group.
Swensen D.F. (2005). Unconventional Success: A Fundamental Approach to Personal
Investment, New York: Simon & Schuster Inc.
The Economist (14/10/2006). Economics focus. Home truths: How much does housing wealth
boost consumer spending?.
Vanguard Investments Europe (2005). The role of ination-linked securities in managing risk.
Insights from Vanguard, Waterloo (Blgica): The Vanguard Group.
Weiss (2004). E-mail consultation: Clinical, nancial, legal and ethical implications. Surgical
neurology (0090-3019) volumen:61 pginas: 455-459.
16

La Tecnologa BMPS en la Gestin de Procesos de las Organizaciones.

Aplicacin a una Empresa del Sector del Fro y la Climatizacin
Juan E. Pardo Frojn
Dpto. de Organizacin de Empresas y Marketing. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales.
Universidad de Vigo. Calle Maxwell , s/n. 36310. Vigo. jpardo@uvigo.es
Palabras clave: BPMS (Business Process Management Suite), workow, intranet.

1.
Introduccin
Los sistemas BPM (Business Process Management), tambin conocidos como Sistemas para
la Gestin por Procesos o Workow, constituyen un enfoque moderno de la tecnologa de
software empresarial para abordar la automatizacin y optimizacin del funcionamiento de
las organizaciones de toda ndole ante la necesidad de dotarse de una ecacia que permita
sobrevivir, prosperar y dar el adecuado servicio en un contexto de intensa competencia y
constantes cambios.
La nalidad de un BPM es descomponer la actividad global de una empresa u organizacin en
un conjunto de Procesos, entidades de funcionamiento relativamente independiente, aunque
conectadas con las dems, que pueden ser analizadas con detalle y cuyas acciones repetitivas
puedan ser automatizadas, tanto en lo concerniente a los sistemas como a las personas que
intervienen, para optimizar tiempos, oportunidades y costes, sin perder la capacidad de
adaptacin constante y rpida a los cambios y conservando la coexistencia de mtodos seguros
con la necesaria exibilidad para facilitar la intervencin activa y fundamental de las personas
en los procesos.
A la hora de abordar la utilizacin de un BPMS, stos pueden ser vistos desde dos enfoques
diferentes:
Como una nueva plataforma sobre la cual sern construidas la prxima generacin de
aplicaciones.
Como una nueva capacidad profundamente incrustada en las categoras de los sistemas ya
existentes.
El planteamiento que se pretende adoptar en este Proyecto est enmarcado dentro del segundo
enfoque, ya que los autores consideran que los sistemas BPMS no constituyen una herramienta
que elimine ni sustituya a otros sistemas como los ERP, etc, sino un complemento a los mismos.
De hecho, algunos sistemas ERP han intentado incluir motores de reglas, WorkFlows,... pero que
no alcanzan, ni mucho menos, la categora de un BPMS. Por el contrario, uno de los aspectos
que siempre ha supuesto una importante barrera para su introduccin en las organizaciones,
como es el de la integracin con otros sistemas, se ha visto potenciada mediante el uso adicional
de tecnologas como WebServices, etc. Adems, la tecnologa WorkFlow est evolucionando
17
de manera importante gracias a los nuevos estndares y a las nuevas tecnologas surgidas en
estos ltimos aos, lo que les est conriendo un importante papel en desarrollo futuro de las
organizaciones.
2. Objetivos del Proyecto
Con el desarrollo de este Proyecto se pretende evaluar el estado actual de la tecnologa BPMS
e intentar aplicarla a una empresa con la perspectiva de que sta pueda alcanzar, una vez
implantado la tecnologa BPMS, los siguientes puntos:
Realizar una reingeniera de todos los procesos para optimizar y mejorar la forma en que se
trabaja aumentando los niveles de eciencia.
Unicar criterios de trabajo, informacin y comunicacin, de forma coherente y generalizada
mediante un potente sistema de control de ujos de trabajo.
Evolucionar hacia un sistema que use los estndares del mercado y que facilite la
incorporacin de nuevas tecnologas para su progresin futura.
Acometer la implantacin de los procesos de negocio, tanto actuales como futuros de forma
sencilla.
Proporcionar a los responsables de la toma de decisiones una herramienta capaz de facilitar
la informacin relevante y accesible en la forma en la que debe se manejada en dicho
proceso de toma decisiones.
3.
Metodologa y Etapas del Proyecto
Para abordar este proyecto con garantas de xito se ha planteado la siguiente metodologa de
desarrollo.
Evaluacin de la tecnologa BPMS. Para ello, el grupo de investigacin al que pertenecen los
autores han materializado un acuerdo de colaboracin con una empresa dedicada al desarrollo
de esta tecnologa para que pueda ser utilizada como base para el desarrollo de este proyecto.
Con ello se pretende comprobar cules son las posibilidades reales que ofrece y cmo se podran
aplicar en una empresa real.
Estudiar los procesos que se llevan a cabo dentro de la empresa seleccionada y proceder, a
modo de prueba piloto, cmo se llevaran a cabo stos mediante el uso de la herramienta.
Estudiar la integracin de la herramienta BPMS con el sistema de gestin de la empresa a travs
de WebServices para que no se produzca ningn solapamiento ni redundancia en los datos y en
los procesos.
Referencias
Fingar, H.; Smith, H. (2003). Business Process Management. The Third Wave. Meghan-Kiffer
Press.
Business Process Modeling Notation (BPMN) Information. OMG & BPMI. http://www.bpmn.
org/
18

Las relaciones entre las empresas cotizadas espaolas: Un anlisis a travs

de las consejeras cruzadas
Carlos Sicilia, Jos M. Sallan
Dpto. de Organizacin de Empresas. Escuela Tcnica Superior de Ingenieras Industrial y Aeronutica de
Tarrasa. Universidad Politcnica de Catalunya. Calle Colom, 11. 08222. Tarrasa. carlos.sicilia@upc.edu,
jose.maria.sallan@upc.edu
Palabras clave: Gobierno corporativo, consejeras cruzadas, redes sociales

1.
Introduccin
Una cuestin importante para el progreso econmico de cualquier pas es que las empresas estn
bien gobernadas. La teora del gobierno corporativo trata de denir mecanismos por los que
quienes proporcionan a la empresa fondos nancieros se aseguran un retorno adecuado a sus
inversiones (Shleifer y Vishny, 1997). Recientemente, se viene reconociendo la necesidad de
ampliar los objetivos del gobierno de la empresa al resto de stakeholders, mediante mecanismos
de responsabilidad social corporativa, pues las decisiones de las empresas afectan al conjunto
de la sociedad, y adems existen evidencias de que una buena poltica de responsabilidad social
corporativa inuye positivamente en el desempeo nanciero.
Uno de los mecanismos de gobierno corporativo ms estudiados es el consejo de administracin,
especialmente en las empresas cotizadas, en los que estn separadas la asuncin de riesgos,
soportada por los accionistas, y la gestin, asumida por el equipo directivo. Para esta visin del
consejo de administracin, fundamentada en la teora de la agencia, ste realiza una funcin de
control. Sin embargo, las posibles funciones del consejo no se quedan en el control. La teora
de dependencia de los recursos (Pfeffer y Salancik 1978) muestra que los consejos pueden
tambin actuar como proveedores de recursos, realizando la llamada funcin de servicio: los
miembros del consejo realizan acciones de asesora estratgica. Otra funcin de servicio que
destacan Taylor y Stiles (2001) es la legitimidad que ofrece a la organizacin la cooptacin
de un consejero con cierto prestigio o con experiencia en la gestin dentro del propio sector
o uno diferente. Adems, existe una tradicin de investigacin, segn la cual los consejos de
administracin permiten a una elite de directivos controlar a las grandes organizaciones en
benecio de una clase dirigente (Useem, 1980).
Uno de los mecanismos mediante los cuales las organizaciones establecen relaciones es el cruce de
consejeros (interlocking directorates). Tal circunstancia se da cuando dos o ms organizaciones
comparten uno o ms miembros del consejo de administracin. Se han descrito diversos motivos
para el establecimiento de las consejeras cruzadas relacionadas con las diferentes funciones
que desempean los consejos. En la funcin estratgica se pueden ver como mecanismos de
connivencia (Koening et al., 1979), en funciones de control permiten que las organizaciones
supervisen las inversiones que realizan en otras (Mizruchi et al., 2005), en funciones estratgicas
suponen una va de difusin de la informacin (Haunschild et al., 1998) incluso pueden usarse
19
para la cohesin de clase. Las consecuencias del establecimiento de tales cruces, sin embargo,
no han llegado a establecerse con claridad suciente: en la literatura encontramos conclusiones
inconsistentes y hasta contradictorias (Zajac 1988). nicamente se ha llegado a proponer un
modelo segn el cual las entidades nancieras, en tanto que suministradores de capital suponen
los partners ms habituales con los que cruzar puestos en los consejos.
Segn esta teora, denominada bank centrality, los bancos ocuparn las posiciones ms centrales
en la red de consejeros cruzados (Mizruchi et al. 2005, Mariolis 1975). En nuestro estudio
pretendemos contrastar el modelo propuesto con la red de consejeras cruzadas que dibujan
las empresas espaolas. Para ello tomamos datos de las empresas que forman el IBEX35 y
buscamos las caractersticas de la red aplicando las tcnicas sociomtricas habituales (Scott
2000) para determinar densidad, centralizacin, centralidad y, en general, las caractersticas que
permitan poner a prueba el modelo y la comparacin con los estudios de redes en otros entornos
(Heemskerk, 2001, Vedres, 1998, Murray, 2001, Heinze, 2003).
Referencias
Byrd, D.T.; Mizruchi, M.S. (2005). Bankers on the Board and the Debt Ratio of Firms. Journal
of corporate nance, Vol. 11, Nos.1-2, pp 129-173.
Haunschild, P.R.; Beckman, C.M. (1998). When do Interlocks Matter?: Alternate Sources of
Information and Interlock Inuence. Administrative Science Quarterly. Vol. 43, No. 4, pp. 815844.
Heemskerk, E. (2001). Inter-Firm Relations and Corporate Power in the Netherlands. Tesis
Doctoral no publicada.
Heinze, T. (2004). Dynamics in the German System of Corporate Governance? Empirical
Findings regarding Interlocking Directorates. Economy & Society, Vol. 33, No.2, pp.218-238.
Koening, T.; Gogel, R.; Sonquist, J. (1979). Models of the Signicance of Interlocking Corporate
Directorates. American Jour. of Econ. and sociology. Vol. 38, No. 2, pp 173-186.
Mariolis, P. (1975). Interlocking Directorates and the Control of Corporations: The Theory of
Bank Control. Social Science Quarterly. Vol. 56, No. 3, pp. 425-439.
Murray, G. (2001). Interlocking Directorates: What do they Tell about Corporate Power in
Australia. Journal of Australian Political Economy. Vol. 6, No. 47, pp. 6-26.
Scott, J. (2000). Social Network Analysis: A Handbook. 2 ed. Ed. Sage Publications.
Taylor, B.; Stiles, P. (2001). Boards at Work: How Directors View their Roles and Responsabilities.
Anon. Oxford: Oxford University Press.
Useem, M. (1980). Corporations and the Corporate Elite. Annual Review of Sociology, Vol. 6,
pp 41-77.
Vedres, B. (1998). Locked in Centrality. the Position of Banks in the Network of Directorate
Interlocks of the Large Hungarian Corporations. Sunbelt XVIII and 5th European International
Conference on Social Networks.
Zajac, E.J. (1988). Interlocking Directorates as an Interorganizational Strategy: A Test of Critical
Assumptions. Academy of Management Journal. Vol. 31, No. 2, pp 428-438.
20

Los factores decisivos en el xito de un proceso de

planicacin estratgica urbana en base a las experiencias investigadas de
Barcelona, Bilbao y Valencia
Jos Quintas Alonso1, Ignacio Gil Pechun2, M Pilar Conesa Garcia2,
Jose Miguel Albarracin Guillem2
Entidad Metropolitana para tratamiento de residuos urbanos.
Dpto. de Organizacin de Empresas. Universidad Politcnica Valencia. C/Vera s/n. Valencia 46022,
igil@doe.upv.es; mconesa1@doe.upv.es; jmalbarra@doe.upv.es
1
2
Palabras clave: Planicacin estratgica urbana, grandes ciudades, reas metropolitanas,

regiones urbanas.
1.
Factores decisivos en el xito de un proceso de planicacin estratgica urbana en

base a las experiencias investigadas de Barcelona, Bilbao y Valencia
Segn la experiencia de los ltimos 20 aos, los procesos de planicacin estratgica en la

gran ciudad o rea metropolitana han sido claves a medio plazo, pues en general claricaron el
modelo de ciudad deseado, avanzaron en su consecucin y mejoraron las condiciones de vida
de los ciudadanos
La planicacin estratgica urbana efectuada en grandes ciudades / reas metropolitanas es un
caso de estudio que rene la problemtica especca de la planicacin estratgica junto con las
interacciones producidas por el factor humano cuando ejerce funciones polticas formales en un
contexto complejo, originado por la enorme riqueza de instituciones diversas focalizadas en su
tarea principal dentro de un entorno metropolitano.
Iniciada la construccin de un modelo que intenta explicar el grado de xito alcanzado por
la planicacin estratgica urbana en funcin de los valores de variables independientes y
elegido uno de los modelos que satisfacen la teora, en este trabajo presentamos los resultados
de una investigacin cuyas conclusiones nos aportan otros factores que inuyen decisivamente
en el xito de un proceso de planicacin estratgica urbana que sern descritos a lo largo del
trabajo.
En el presente trabajo planteamos diversos modelos concluyendo con una propuesta de
investigacin tras estudiar sus ajustes mediante un juego de indicadores explicado en el
mismo.
21
Los factores que inuyen decisivamente en el xito de un proceso de planicacin estratgica

urbana sern detallados y justicados a lo largo del trabajo para explicar el modelo expuesto
en el grco, y que enumeramos a continuacin:
Liderazgo del Alcalde o Presidente de la organizacin que soporta el proceso de planicacin
estratgica urbana.
Temperatura ciudadana
Compromiso de los Agente urbanos
Aptitud de la ocina Tcnica
Aptitud de la Organizacin Marco.
Manejo de la complejidad
Estas conclusiones se obtienen despus de la discusin pertinente en la que se proponen las
correspondientes variables independientes.
22

Propuestas para la mejora en la red de distribucin de productos navales.

Caso del Mercado Asitico
Carmen de Nieves Nieto, Rosa Garca Yages, Lorenzo Ros McDonnell
Dpto. de Economa de la Empresa. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales. Universidad Politcnica
de Cartagena. Calle Doctor Fleming, s/n. 30202. Cartagena. Carmen.denieves@upct.es, rogayas@yahoo.com,
lorenzo.ros@upct.es
Palabras clave: estrategias empresariales, globalizacin, China, anlisis PEST

1.
Introduccin
El mundo est registrando cambios en relacin al comportamiento de los pases emergentes y su

integracin al nuevo paradigma de competitividad globalizada. La industria de la construccin
de barcos, no ha sido una excepcin, ya que muchas empresas han trasladado sus factoras a
los pases asiticos. Pero no todas las empresas del sector han apostado por una relocalizacin
de sus procesos productivos debido al alto coste que supone; este hecho unido a la buena
imagen que posee el producto europeo ha signicado que muchas empresas europeas apuesten
comercialmente por los pases asiticos.
2.
El sector de la construccin de barcos
A nivel mundial, la industria de construccin de barcos est localizada principalmente en cuatro

zonas en las que se concentra el 90% de la produccin: Para 2005 Corea del Sur encabeza el
sector con un 35,2%, seguido de Japn con un 28,9%, mientras China, que fue una participante
marginal en la dcada de los 90, actualmente se ha consolidado en la tercera posicin con un
14,5% de los pedidos. La Unin Europea cuenta con un mercado de un 13%. (FMI/Cesa/Lloyds
Register 2006).
Las previsiones apuntan a que China ser el mayor constructor de barcos mundial para 2015
(El Economista 2007), ya que en 2006 su produccin fue un 20% mayor que el ao anterior
(Xihuanet 2007). Las principales causas de este crecimiento apuntan a que Corea dej que los
astilleros chinos obtuvieran contratos para poder nalizar sus trabajos pendientes. Por su parte,
las compaas navieras japonesas trabajan para construir sus propias otas. Estos hechos unidos
factores como la alta calidad, precio razonable, entregas a tiempo, etc. han implicado que la
industria China haya adquirido un desarrollo fulgurante.
2.1.
Principales caractersticas del sector
El estudio del sector de la construccin naval en China se ha analizado mediante la herramienta

estratgica PEST (Chartered Management Institute 2005). La situacin poltica China es
actualmente favorable debido al alto ritmo de crecimiento del sector naval, la reduccin de tarifas
y el respaldo que supone que China sea miembro de la Organizacin Mundial de Comercio.
Entre los factores econmicos, cabe destacar el alto crecimiento econmico en los ltimos aos,
y en concreto la importancia que representa el sector naval. Por su parte, hay que tener en cuenta
23
las enormes diferencias con Europa, ya que existe un alto nivel de desigualdad en lo que a poder
y riqueza se reere, as como una elevada conciencia colectiva y una alta tolerancia respecto
a la diversidad de opiniones. Finalmente, los factores que afectan ms negativamente son los
tecnolgicos ya que aunque China est creciendo tecnolgicamente a un ritmo importante,
algunos pases les acusan de programas de espionaje tecnolgico.
3.
Propuestas para mejorar la red de distribucin de productos en China

Tabla 1: Propuestas para la creacin de una red de distribucin en China
Red de
distribucin
Aspectos a
destacar
Puede vender
Agencia
productos de varios
distribuidores.
Compran una
gran cantidad de
Distribuidor
productos para
revenderlos.
Ocina de ventas:
Ventajas
Desventajas
Compaas no
establecen sus propias
operaciones de ventas
-Poco control
-Porcentaje de los agentes
El producto se expande
en ms mercados.
Recursos
internos
Reestructuracin
del conocimiento
explcito a tcito.
-Se identican
competencias
Alianza
Se asocian
varias empresas
dividiendo gastos y
benecios.
Se divide el riesgo
Fusin o
adquisicin
Una de las
empresas compra a
la otra/s.
-Bajo riesgo de entrada

en el nuevo mercado.
-Se divide el riesgo.
4.
-Incrementa el precio, y
perjudica si ste es alto
-No tiene sentido para
productos bajo pedido.
-Se asume todo el riesgo
nanciero.
-Riesgo elevado de
entrada en un nuevo
mercado.
-Se dividen los benecios
-Riesgo intermedio
al entrar a un nuevo
mercado.
-Alto riesgo cultural
-Alto riesgo cultural.
-Muy elevada inversin
inicial
Conclusin
Finalmente surge una alianza entre empresas participantes a travs de la cual comparten
contratacin, coste de personal, alquiler, trmites, etc. en China. El trabajo de la compaa no es
vender los productos en s, sino presentar las empresas al mercado y a los constructores navales.
Pero para la negociacin de cualquier pedido debern dirigirse a cada una de las empresas
fabricantes del producto en cuestin, con lo que se evita el espionaje tecnolgico.
Referencias
Chartered Management Institute: Checklists: Managing information and nance. (2005).
Carring out a PEST Analysis. Check lists 196. Political, economical, social, technological.
Editorial Thomson Gale.
El economista.es (2007). Astilleros chinos baten record produccin y esperan liderar el mercado
en 2015. (31 enero de 2007) http://www.eleconomista.es/empresas-nanzas/
Lloyds Register (2006) Shippingbuilding Sector. http://ec.europa.eu/trade/issues/sectoral/
24

Reduccin de la subjetividad del cuadro de mando mediante la aplicacin

de una matriz de coherencia entre objetivos
Ral Rodrguez Rodrguez, Juan Jos Alfaro Saiz, ngel Ortiz Bas
Centro de Investigacin de Gestin e Ingeniera de la Produccin (CIGIP). Escuela Tcnica Superior de
Ingenieros Industriales, Universidad Politcnica de Valencia, Campus de Vera, 46022 Valencia.
raurodro@cigip.upv.es, jalfaro@cigip.upv.es, aortiz@cigip.upv.es
Palabras clave: Cuadro de mando, subjetividad, matriz coherencia

1.
Introduccin
Los sistemas de medicin de rendimiento son una herramienta de gestin cada vez ms
extendida y utilizada por las organizaciones. Mediante ellos, una organizacin puede controlar
y monitorizar el cumplimiento de una serie de objetivos clave en un periodo de tiempo. En los
ltimos aos se han desarrollado muchos sistemas de medicin de rendimiento que han sido
adoptados en menor o mayor medida por las organizaciones (Kaplan y Norton; 1992; Neely y
Adams, 2001).
En general, el proceso debe comenzar con la denicin de unos objetivos para un periodo de
tiempo por parte del comit de direccin de la organizacin, los cuales deben ser realistas y
estar alineados con alguna lnea estratgica de la misma. Este es un proceso subjetivo ya que
se basa en la experiencia de los miembros del comit de empresa. Tomando como ejemplo
el cuadro de mando balanceado de Kaplan y Norton (1992) ya que es el ms implantado en
las empresas con diferencia, los miembros del comit de empresa deben denir una serie de
objetivos estratgicos divididos en cuatro perspectivas: Financiera, de clientes, interna o de
procesos y de aprendizaje y crecimiento. Una vez los objetivos estratgicos han sido denidos
para esas cuatro perspectivas, la siguiente pregunta sera: Estn o podran estar relacionados
esos objetivos entre s? La respuesta ya la proporcionaron los propios Kaplan y Norton (2000)
los cuales armaron que los objetivos estratgicos tienen una relacin directa entre perspectivas
adyacentes. Dicha relacin consiste en que la consecucin de los objetivos de una perspectiva
cualquiera apoya a la consecucin de los objetivos de la perspectiva inmediatamente superior.
As, la jerarqua de perspectivas quedara de la siguiente forma:
1. La consecucin objetivos de la perspectiva de Aprendizaje y crecimiento apoya a la
consecucin de objetivos de la perspectiva Interna.
2. La consecucin objetivos de la perspectiva Interna apoya a la consecucin de objetivos de
la perspectiva de Clientes.
3. La consecucin objetivos de la perspectiva de Clientes apoya a la consecucin de objetivos
de la perspectiva Financiera.
Sin querer entrar en discutir lo apropiado de dicho criterio, los autores han detectado que sera
25
conveniente el establecer vnculos entre los objetivos estratgicos de dichas perspectivas, de

modo que la organizacin podra tener una informacin adicional para la toma de decisiones
(Alfaro, 2003). El proceso de deteccin de relaciones entre objetivos estratgicos podra
realizarse mediante una matriz de coherencia entre objetivos estratgicos.
2.
Matriz de coherencia
La matriz de coherencia entre objetivos estratgicos se muestra en la Figura 1, y en ella se rellenan

las relaciones identicadas entre objetivos estratgicos, siguiendo la jerarqua anteriormente
presentada. As, existen tres niveles para mostrar la intensidad entre dos objetivos estratgicos:
Alta, media y baja. Una intensidad alta deber ser tenida especialmente en cuenta, mientras que
una intensidad baja no ser tenida en cuenta. Una intensidad media ser estudiada para cada
caso concreto.
Por otra parte, la primera vez que se rellene la matriz de coherencia ser siguiendo las opiniones
de los responsables de la empresa, basndose en su experiencia. Una vez jadas las intensidades
entre objetivos estratgicos, los responsables debern, basndose adems en datos reales de
la empresa conrmar dichas relaciones a priori contempladas. De esta forma, el proceso de
establecimiento de relaciones entre objetivos estratgicos pasa a ser de subjetivo a objetivo.
Referencias
Figura 1. Matriz de coherencia
Alfaro Saiz, J.J. (2003). PMS IE-GIP. Tesis Doctoral, Universidad Politcnica de Valencia.
Kaplan, R.S.; Norton D.P. (1992). The balanced scorecard. Measures that drive performance.
Harvard Business Review, Jan/Feb, pp. 71-79.
Kaplan, R.S.; Norton D.P. (2000). Cmo utilizar el cuadro de mando integral para implantar y
gestionar la estrategia. Ediciones Gestin.
Neely, A.; Adams C. (2001). Perspectives on Performance. The Performance Prism. Internet,
disponible en: www.som.craneld.ac.uk/som/cbp/adn.htm.
26

Service Oriented Architecture-based design of benchmarking testbeds for

advanced decision support systems for hotel management
Alfonso Durn Heras, Isabel Garca Gutirrez, Teresa Snchez Chaparro
Ingeniera de Organizacin. Escuela Politcnica Superior. Univ. Carlos III de Madrid. Avda. de la Universidad, 30.
28911 Legans, Madrid. alfonso.duran@uc3m.es, isabel.garcia@uc3m.es, teresa.sanchez@uc3m.es
Keywords: Benchmarking testbeds, DSS, Service Oriented Architecture, Yield management

1.
Advanced decision support systems for hotel management. Yield Management
Tourism being one of the major sectors in the Spanish economy, accounting for 12% of its GDP,
the effective adoption of the most internationally competitive management practices and tools
is of paramount importance; it is also challenging, as highlighted by the fact that 60% of the
companies in the Spanish hotel sector are Small and Medium Enterprises (SMEs).
In recognition of the importance of contributing to this adoption process, and particularly of
lowering the barriers for the utilization by SMEs of management systems targeted to their specic
needs, a multi-year, multi-centre research project was approved and funded at the end of 2005
by the Spanish Ministry of Education. This project is aimed at the development of an advanced
Decision Support System (DSS) for hotel management, tailored to the SMEs requirements, in
order to help them to compete more effectively with international hotel chains that extensively
utilize these systems. A key element of a DSS in the hotel sector is the utilization of Yield
Management (YM), also known as Revenue Management.
2.
Yield/ Revenue Management algorithms and research. Importance of a

benchmarking testbed
YM is currently a hot research area (Chiang et al, 2007). Even though YM was born in the
airline industry, it has been adopted in other sectors including the hotel sector (Baker and
Collier, 2003). YM involves dynamic methods to forecast demand, allocate perishable assets
(for hotels, the hotel rooms) across rate classes, decide when and by how much to overbook
and what price to charge different rate classes in order to maximize revenues for the rm. Thus,
it involves optimization heuristics, whose relative performance is heavily dependent on the
characteristics of the demand, such as predictability, willingness-to-pay spreads among market
segments or temporal evolution of the customer mix as the execution date approaches.
Within this research project, a series of optimization heuristics, along with the corresponding
demand forecasting requirements, has been developed to address the various alternative
management approaches and scenarios (e.g., whether prices are modied over time...) The
*
This work stems from the participation of the authors in a research project funded by the Spanish Plan Nacional de
Investigacin Cientca, Desarrollo e Innovacin Tecnolgica 2004-2007 (MEC-DGI-SGPI), reference DPI200509132-C04-04, title Sistema avanzado de ayuda a la toma de decisiones para la gestin hotelera.
27
quantitative assessment of these algorithms requires simulating their performance under

circumstances as close as possible to the real world, and comparing this performance with the
results attained by the current algorithms. Given the number and complexity of the simulations
to be performed, the most practical approach is the development of an ad-hoc benchmarking
testbed (Frey et al, 2003).
3.
Revenue management benchmarking testbed design requirements. Alternative

platform options. Requirements matching. SOA/Web Services
This benchmarking testbed is faced with quite stringent design requirements, from the functional,
technical and organizational standpoints. From the functional perspective, it must have the
exibility to support the alternative scenarios described above, and for each of them implement
the competing algorithms. From the technical viewpoint, the relationship between the demand
simulation subsystem and the hotel simulation subsystem (which, in turn, includes both the
demand forecasting and the heuristic algorithms) must be interactive, of a transactional nature,
as opposed to merely feeding a set of simulated demand occurrences like in other environments.
Lastly, given the multiyear and evolving nature of the project and the practical need to utilize
non-permanent staff for its development, the design should allow the testbed to be exploited
and modied after their original developers are no longer available.
In this paper, within the framework of the current design guidelines for research testbeds,
largely derived from manufacturing (Cavalieri el al, 2003), these requirements are then matched
again the features of various alternative development platforms, including MathLab, simulation
specic environments such as Witness, Multi Agent Systems (MAS) development environments
and various architectural approaches and frameworks for general-purpose information system
development. The rationale for the adoption of a Service Oriented Architecture (SOA) / Web
Services approach and supporting development framework is presented (Erl, 2005), and the
potential for generalization of this platform selection justication to other research environments
is analyzed.
References
Baker, T.K.; Collier, D. (2003). The benets of optimizing prices to manage demand in hotel
revenue management systems. Production and Operations Management, Vol. 12, No. 4, pp.
502-518.
Frey, D; Nimisb, J; Wrn, H.; Lockemann, P. (2003). Benchmarking and robust multi-agentbased production planning and control. Engineering Applications of Articial Intelligence, No.
16, pp. 307320.
Cavalieri, S.; Macchi, M.; Valckenaers, P. (2003). Benchmarking the performance of
manufacturing control systems: design principles for a web-based simulated testbed. Journal of
Intelligent Manufacturing, Vol. 14, No. 1, pp. 4358.
Chiang, W.C; Chen, J.C.H.; Xu, X. (2007). An overview of research on revenue management:
current issues and future research. Int. J. Revenue Management, Vol. 1, No. 1, pp. 97-128.
Erl, T. (2005). Service-oriented architecture: concepts, technology, and design. Prentice Hall.
28

Sistema de Gestin para el Manejo de los Riesgos Operativos Crticos de

un Grupo Energtico Nacional. Corporacin Venezolana de GuayanaElectricacin del Caron C.A.
Dionicio Pea Torres
Dpto. Ingeniera de Organizacin, Administracin de Empresas y Estadstica. Universidad Politcnica de Madrid
Urb. El Palmar II, Edif. O, Planta II, # 3-2, Cabudare Palavecino - Estado Lara -Venezuela. Cdigo Postal
3023. gip732000@gmail.com
Palabras clave: Sistema Gestin Riesgos Operativos DEPT.

1.
Riesgos Operativos
Los Riesgos Operativos representan la probabilidad de daos potenciales y prdidas motivadas

a las formas de la organizacin y a la estructura de sus procesos de gestin, debilidades en los
controles internos, errores en el procesamiento de operaciones, fallas de seguridad e inexistencia
o desactualizacin en los planes de contingencia del negocio; as como, la potencialidad de sufrir
prdidas inesperadas por sistemas inadecuados, fallas administrativas y estratgicas, eventos
externos, deciencias en controles internos y sistemas de informacin originadas, entre otros,
por errores humanos, fraudes, incapacidad para responder de manera oportuna o hacer que los
intereses de la empresa se vean comprometidos de alguna u otra manera.
2.
Ubicacin y Justicacin
Se determin implantar un Sistema de Gestin de Riesgos Operativos en la principal

Corporacin de Generacin y Transmisin de Energa Elctrica de Venezuela, la cual produce
Energa Elctrica con los ms altos criterios ecolgicos a partir de energa hidrulica, para
alrededor del 70% de Venezuela, el noreste de Brasil y el noreste de Colombia, por lo que esta
enmarcada entre las empresas estratgicas de la nacin. Esta empresa esta identicada a nivel
nacional como: Corporacin Venezolana de Guayana Electricacin del Caron C.A. (C.V.G.
EDELCA), con sede en la Ciudad de Puerto Ordaz Estado Bolvar Venezuela.
3.
Alcance y Objetivos
Este trabajo permitir realizar un diagnostico de los procesos del Grupo Energtico Nacional,
a objeto de priorizarlos y estraticarlos de acuerdo a los planes estratgicos de la Organizacin
y de la Nacin; luego se identicar y analizar los riesgos operativos en los procesos y
subprocesos crticos, con la nalidad de estimar las prdidas esperadas por tipo de evento, con
lo que se establecern estrategias, indicadores y lineamientos de control para la aplicacin del
sistema de gestin de riesgos operativos.
29
4.
Metodologa
Se desarrollar un Sistema de Gestin para el Manejo de los Riesgos Operativos Crticos

de una Empresa del Sector Energtico Nacional, basndose en un Sistema de Control para
la Gestin de la Calidad diseado por el autor (Ver Fig. 1), el cual est basado en el Ciclo de
Deming o Mtodo Estructurado de la Gerencia de Procesos (PDCA) y el Modelo de Gestin de
Riesgos Operativos (MGRO) propuesto por el Comit de Basilea II.
Figura 1. Sistema de Gestin de Riesgos Operativos Crticos.
5.
Resultados Proyectados
Se obtendr un conjunto de principios de divulgacin de informacin que permitir a los

participantes del mercado energtico (Gobiernos, Clientes, Accionistas, Inversionistas,
Bancos, otros) evaluar el perl de riesgo de manera continua y su nivel de capitalizacin, a
travs de un mtodo normalizado y monitoreado por indicadores numricos que sern tratados
estadsticamente y que permitirn pronosticar el comportamiento de los procesos inherentes a
las labores rutinarias de la Empresa C.V.G. Electricacin del Caron C.A. (CVG EDELCA), con
lo que se alcanzar la retroalimentacin de estos procesos con medidas predictivas, preventivas
y correctivas ms efectivas que permitirn mantener el mejoramiento continuo de los procesos
que soportan los productos y servicios ofrecidos por la Organizacin. Finalmente, otro aspecto
relevante de la gestin adecuada de los riesgos, ser la disminucin del grado de incertidumbre
ante eventos adversos que bien pueden llegar a desestabilizar a la Corporacin y a la Nacin.
30

Valoracin de Proyectos de Inversin en Plantas Qumicas mediante el uso

de Opciones Reales switch. Aplicacin a una Integracin Vertical en una
Unidad de Produccin de cido Sulfrico
Antonio Salamero Salas1, Joan Tarradellas Espuny2, Carme Martnez Costa3
Dpto. de Organizacin de empresas. ETSEIB. Universitat Politcnica de Catalunya. Avda. Diagonal 647, p7,
08028 Barcelona. antonio.salamero@upc.edu
2
Doctor en Administracin de Empresas (Universidad Politcnica de Catalunya) y Profesor de Finanzas
Corporativas (EADA). e-mail: jtarradellas@yahoo.es
3
Dpto. de Organizacin de Empresas. Instituto de Organizacin y Control. ETSEIB. Universitat Politcnica de
Catalunya. Avda. Diagonal 647, p7, 08028 Barcelona. mcarme.martinez@upc.edu
1
Palabras clave: opciones reales, anlisis de inversiones, proyectos de inversin en plantas

qumicas industriales.
1.
Introduccin
El estudio muestra la aplicacin de opciones reales a un caso completo de anlisis de inversiones

industriales, que consiste en analizar la posibilidad de invertir en una planta de produccin de
cido
cido fosf
fosfrico a partir de la combinacin de cido
cido sulf
sulfrico y fosfato clcico. La nueva planta
de sulf
sulfrico nos dar la opcin real de producir esa materia prima si su precio en el mercado
es mayor que el coste de produccin autnoma, y dejarla en stand-by en aquellos momentos
en que baje sucientemente el precio de mercado del sulf
sulfrico. Este esquema es aplicable a
cualquier operacin industrial en la que alguna de las materias primas est sometida a fuertes
variaciones de precio.
El uso de opciones reales en este caso se nos presenta como una alternativa conveniente a la
clsica valoracin por descuento de ujos de caja futuros, ya que la volatilidad del precio de la
materia prima, en este caso el cido
cido sulf
sulfrico, hace muy poco able la estimacin de los ahorros
en cada ao. En la prctica industrial, adems, en los periodos en que el precio del mercado
vuelve a caer, se dejar la planta parada para abastecer la materia prima desde el mercado, de
modo que el descuento de ujos de caja tiene todava menos sentido. El ejercicio o no de la
opcin de utilizar la planta de autoproduccin de materia prima depender tambin de los costes
de arranque, de parada y de mantenimiento en vaco.
2.
Modelo matemtico
Partimos de un modelo general propuesto por Copeland y Antikarov (2001) para la valoracin
de una opcin de cambio entre dos tecnologas alternativas basado en rboles bilomiales,
decantndonos por una solucin numrica para anlisis y valoracin de switch options
siguiendo a autores como Trigeorgis (1996) y descartamos soluciones analticas que proponen
para casos simplicados, entre otros, McDonald y Siegel (1985) o Brennan y Schwarz (1985).
En el mencionado modelo, se construyen dos rboles binomiales, uno para cada tecnologa
alternativa. En nuestro caso, la tecnologa A sera la de comprar la materia prima en el mercado
31
libre. La tecnologa B, sera la de producir a coste la materia prima. Los nodos de los rboles
binomiales contienen el ujo libre de caja en cada estado de la naturaleza. Este modelo asume
que los estados de naturaleza se mueven arriba y abajo (up and down, u y d) en paralelo
en una tecnologa y la otra. Se trata por tanto de hallar, para los nodos del ltimo perodo, cual
es el estado de tecnologa que produce mayor cash ow. Como hay que tener en cuenta los
costes de parada y arrancada, hay que considerar cual es la tecnologa de la que partamos en
el periodo anterior, lo que se conoce como histresis de las opciones switch. De ese modo, se
va calculando hacia atrs en el tiempo el valor mximo en cada periodo, que nos dar al nal
el valor de la inversin en una tecnologa alternativa que nos d la opcin de cambiar de una a
otra dependiendo del estado de la naturaleza.
El esquema de Copeland/Antirakov pasa por encima de la determinacin de la probabilidad
objetiva de subida y bajada de los nodos en cada rbol alternativo. En nuestro estudio mostramos
que es imprescindible determinar adecuadamente las probabilidades objetivas de subida y bajada
de los valores de los nodos de los rboles binomiales, de acuerdo con los datos reales de la
inversin a analizar y valorar. En un paso posterior, mostramos que la pura comparacin de dos
rboles binomiales en paralelo, nodo a nodo, no puede ser aplicada ms que en casos particulares
muy restringidos, dado que los movimientos up and down no tienen que seguir necesariamente
el mismo camino en una y otra tecnologa. Ello nos lleva al diseo de un rbol cuadrinomial en
3 dimensiones para capturar el cierto grado de independencia de las dos tecnologas en cuanto
a su reaccin a cambios en el estado de la naturaleza.
3.
Obtencin de datos de campo y desarrollo del modelo
Tras obtener los datos reales del trabajo de campo, como costes de produccin, precios de
compra de materias primas, precios de venta de producto acabado, volatilidades, etc, se utiliza
una simulacin de Montecarlo para obtener los parmetros necesarios para la construccin del
rbol cuadrinomial que nos dar el valor de la opcin, en otras palabra, el valor actual de la
inversin. La simulacin de Montecarlo proporciona la volatilidad de la evolucin de los ujos
de caja de un periodo a otro, que asumimos siguen un movimiento browniano geomtrico.
Con ello deducimos la volatilidad para los parmetros u y d , as como las probabilidades
condicionales de subida y bajada para la construccin del rbol cuadrinomial.
Finalmente, se muestran los resultados obtenidos y su robustez ante los diversos parmetros
clave de trabajo. Especialmente signicativo es observar que el modelo es razonablemente
robusto tanto a variaciones moderadas de volatilidad como a errores de estimacin de otros
parmetros, como la tasa de descuento o la correlacin de movimientos de subida y bajada de
las dos tecnologas.
Referencias
Brennan, M.; Schwartz, E. (1985): Evaluating Natural Resource Investments. Journal of
Business vol.58:2. pp.135-157.
Copeland, T.; Antikarov ,V. (2001). Real Options: A Practitioners Guide. TEXERE Publishing
Limited. New York. 2001.
McDonald, R.; Siegel, D. (1985). Investment and the Valuation of Firms when There Is an
Option to Shut Down. International Economic Review, vol.26:2. pp.334-349.
Trigeorgis, L. (1996). Real Options: Managerial Flexibility and Strategy in Resource Allocation.
The MIT Press, Cambridge, Massachusetts. 1996.
32

Valuacin mediante opciones reales en empresas petroleras del estado

Monagas de la Repblica Bolivariana de Venezuela
Marcos Deivid Contreras Robles
Dpto. Ciencias, Ncleo de Monagas, Universidad de Oriente, Maturn, Venezuela. contremd@hotmail.com
Palabras clave: Valoracin, Opciones, Modelos, PDVSA, ROV

1.
Resumen
El principal criterio cuantitativo para la evaluacin de proyectos de inversin es las tcnicas

de ujos de fondos descontados (FFD). Sin embargo, en la medida en que fallan en capturar
el valor de la exibilidad de los mismos, sistemticamente subvalan todos los proyectos,
rechazando proyectos de inversin que generaran valor para los accionistas. La valuacin
mediante opciones reales (ROV) permite capturar el valor de la exibilidad para modicar los
proyectos, y por lo tanto, surge como un mtodo superador al Valor Presente Neto (VPN) o la
Tasa Interna de Retorno (TIR).
Tomando como poblacin las 44 empresas registradas en la Cmara Petrolera Venezolana
(Capitulo Monagas), se realiz una encuesta que permito analizar la utilizacin de ROV por
parte de las empresas, resultando en un 91.66% de las empresas no utilizan ROV nunca, y
del 8.33% restante que si lo utiliza, lo emplea en Proyectos de importancia estratgica. Por
otro lado, la principal razn por la cual no se utiliza ROV de manera generalizada es que El
concepto es todava muy nuevo (35.29%), seguido por el hecho de que Los modelos para
valuar opciones reales son desconocidos o poco comprendidos por el management (29.41%).
Por otro lado, se ha experimentado que la eleccin de esos mtodos de anlisis de proyectos de
inversin no depende del nivel de inversin anual de las empresas.
2.
Introduccin
En una concesiones Petrolera, especialistas asignan valores a las propiedades claves del
yacimiento, tales como porosidad y permeabilidad, luego construyen diferentes conguraciones
geolgicas, que utilizaran para los modelos de simulacin. Los recursos de hidrocarburos se
computan para clculos bajos, medios y altos. La toma de decisiones se basa en los escenarios
anteriores.
El mtodo normalmente usado es el anlisis del FFD el cual es relativamente simple, ya que,
predice una corriente de ujos de fondos, que entran y salen durante la vida probable de un
proyecto, y luego los descuenta a una tasa determinada que reeja tanto el valor del dinero en
trminos de tiempo como el grado de riesgo de esos ujos de fondos. El elemento crucial de
cualquier clculo FFD es el VPN; es decir, el valor actual de los ingresos de efectivo menos el
valor actual de los egresos de efectivo, o inversiones. Un VPN positivo indica que la inversin
crea valor. Un VPN negativo indica que el proyecto, como est planicado, destruye el valor.
33
El propsito fundamental de este proyecto consiste en determinar en que grado las empresas
mixtas petroleras conocen y aplican la teora de ROV en la elaboracin de sus proyectos.
3.
Materiales y mtodos
La metodologa utilizada por el presente trabajo se basa en del tipo Comparativa o Descriptiva.
Otro aspecto a considerar es el mtodo de muestreo para las encuestas, ste se basar en el
mtodo de muestreo aleatorio simple.
4.
Resultados
El cuestionario de tres (3) pginas fue enviado por mail a 33 de las 44 empresas registradas en
la Cmara Petrolera Venezolana, para ser contestado por los CFOs o personas familiarizadas
con el proceso de valuacin de proyectos de inversin. Esto permiti obtener 14 respuestas, de
las cuales 12 estaban correctamente completadas.
5. Conclusiones
Se ha evidenciado la escasa aplicacin de ROV. Se pudo establecer que entre los mtodos
ms aplicados se encuentra que el 75% utiliza TIR y VPN para valuar sus proyectos de
inversin, y el 50% perodo de repago simple. Respecto de los mtodos suplementarios, el
58.33% hace anlisis de escenarios y anlisis de sensibilidad, y el 50% EVA. Adems, se ha
podido constatar que el uso de las ROV esta lejos de desplazar el uso de las tcnica del VPN
y TIR
Se ha experimentado que la eleccin de esos mtodos de anlisis de proyectos de inversin
no depende del nivel de inversin anual de las empresas. Se constat que el 91.66% de
las empresas no utilizan ROV nunca, y del 8.33% restante que si lo utiliza, lo emplea en
Proyectos de importancia estratgica. Por otro lado, la principal razn por la cual no se
utiliza ROV de manera generalizada es que El concepto es todava muy nuevo (35.29%),
seguido por el hecho de que Los modelos para valuar opciones reales son desconocidos o
poco comprendidos por el management (29.41%).
Referencias
Amram, M.; Kulatilaka, N. (2000). Real Options: Managing Strategic Investment in an Uncertain
World. Harvard Business School Press, pp. 246.
Canada, J.; White, J.; Sullivan, W. (2004). Capital Investment Analysis for Engineering and
Management. Ed. Prentice Hall, New Jersey.
Copeland, T.; Koller, T.; Murrin, J. (2001). Valuation: Measuring and Managing the Value of
Companies. John Wiley & Sons, pp. 490.
Dapena Fernndez, J.P. (2001). On the property of real options and the assets that give rise to
them. Universidad del CEMA, Buenos Aires, Argentina.
Garca Machado, J.J. (2001). Opciones Reales. Aplicaciones de la Teora de Opciones a las
Finanzas Empresariales. Ed. Pirmide, Madrid, Espaa.
Lelic Rifat. (2004). Opciones Reales en la Evaluacin de Proyectos. Consejo Profesional de
Ingeniera Industrial. Revista No. 62, Argentina.
34

Valuation of patents and R&D projects using real options: a practical

implementation
Luca lvarez, Felipe Blanco, Felipe Ruiz , Pablo Solana
Dpto. de Ingeniera de Organizacin, Administracin de Empresas y Estadstica. Escuela Tcnica Superior de
Ingenieros Industriales. Universidad Politcnica de Madrid. Calle Jos Gutirrez Abascal, 2. 28010. Madrid.
fruiz@etsii.upm.es, psolana@etsii.upm.es
Keywords: real options, Monte Carlo, patents

1.
Introduction
The correct valuation of an R&D project is a rather complex process. Aside from the fact. that
it can take several years to launch a new product after extensive investment, there happens to
be a signicant abandonment probability at each of the development and exploitation stages.
Signicant uncertainty is also inherently attached to both development costs and subsequent
operational cash ows (be it the case of receiving nal approval for commercial purposes).
These cash ows need to be estimated with anticipation in order to give a reasonable value for
the patent or R&D project.
The approach undertaken herein is to consider the patent or R&D project as a complex option
on relevant underlying stochastic variables: investment costs and operational cash ows.
2.
The model
The model presented in this paper roots in a general framework proposed by Schwartz but
deepens further into peculiarities of real investment processes. These conceptual improvements
can be summarized as follows:
A rst investment stage is introduced, dened by its deterministic nature, with xed estimated
total cost and a maximum yearly investment rate. This consideration is made upon fairly
common budgeting decisions found in the real world when the rst stage of a project of this
nature is undertaken.
An abandonment option is also introduced at later stages, once the project has got nal
approval and the product is being sold in the (patent protected) market. Then, at each
moment in time, the patent or project can be sold for an exercise value that is modelled as a
decreasing function of time down to a null value when the patent expires.
A Monte Carlo approach to solving the model equations is undertaken. More precisely, an
american type Monte Carlo method for complex options valuation is programmed, taking
account of the stochastic nature of both investment costs and cash ows, but also the stopping
time nature of the time to completion variable within the investment stages.
35
Full account is also given on the differences with other standard valuation techniques such as
NPV.
3.
Figures, tables and formulae
Figure 1. Options prole
References
Amram, H.; Kulatilaka, N.(1999). Real Options. Managing strategic investment in an uncertain
world. Harvard Business School Press.
Copeland, T and Antikarov, V.,(2001). Real Options, a practitioners guide. Texere.
Trigeorgis, L. (1996). Real options. Managerial exibility and strategy in resource allocation.
MIT Press.
Dixit , A.K.; Pindyck, R.S.(1994). Investment under uncertainty. Princeton University Press.
Jckel, P. (2002). Monte Carlo Methods in Finance. John Wiley&Sons.
Schwartz, E. (2004). Patents and R&D as Real Options. Economic Notes, vol. 33(1), pages
23-54, 02.
36

Actitudes medioambientales de la direccin versus actuaciones

medioambientales de la empresa. Una aplicacin al sector de automocin
Mara Luz Martn Pea, Eloisa Daz Garrido, Eva Carrasco Bauelos
Dpto. de Economa de la Empresa (ADO). Facultad de Ciencias Jurdicas y Sociales. Universidad Rey Juan
Carlos. P Artilleros, s/n. 28032. Madrid. luz.martin@urjc.es, eloisa.diaz@urjc.es, eva.carrasco@urjc.es.
Palabras clave: Direccin de Empresas, actitud medioambiental, poltica medioambiental.

1.
Introduccin
La preocupacin por la proteccin del medio ambiente se ha convertido en una cuestin de gran
relevancia en la empresa. Las razones que justican este hecho son numerosas: aparicin de
normativas, presin ejercida por distintos grupos de inters, mejora de la imagen de la empresa,
respuesta del mercado, entre otras. Todo ello inuye en las actitudes de los directivos ante el
medio ambiente y en las actuaciones que se desarrollan al respecto.
No obstante, los temas medioambientales resultan a menudo de difcil comprensin a la
direccin (Anderson y Bateman, 2000). Suelen ser cuestiones complejas y tcnicas, por tanto
difciles de valorar y cuanticar. So temas muy relacionados con la actividad industrial, por lo
que la direccin se enfrenta a la dicultad de introducir cambios en los procesos establecidos.
Las amplias consecuencias de la problemtica medioambiental pueden exceder la capacidad de
reaccin de la empresa (Jennings y Zandbergen, 1995).
De esta forma, aparece un complicado equilibrio entre la atencin que desde la direccin de la
empresa se presta a los asuntos medioambientales y la actuacin real en orden a atender dichos
asuntos, teniendo en cuenta las dicultades antes sealadas.
En este trabajo pretendemos analizar la relacin entre la actitud de la direccin de la empresa
ante la problemtica medioambiental y las actuaciones concretas que se llevan a cabo en esta
materia. Para ello se han obtenido datos de 184 empresas localizadas en Espaa y pertenecientes
al sector de automocin.
2.
Revisin de la literatura: actitudes y actuaciones medioambientales de la

direccin
Los directivos de diferentes industrias pueden diferir en su percepcin concreta ante la

degradacin y la proteccin del medioambiente como consecuencia del rol que ocupan dentro
de la organizacin, su experiencia, sus objetivos particulares, etc. Las percepciones de los
directivos acerca de la degradacin y proteccin del medio ambiente pueden ser claves para
determinar cmo la empresa dene su estrategia medioambiental y sus acciones al respecto
(Banerjee, 2001).
Por tanto, es la direccin la primera que tiene que admitir que hay que proteger el medio y por
39
tanto incorporar esta preocupacin en el desarrollo de objetivos, polticas y estrategias, tanto a

nivel corporativo, competitivo y funcional (Angell y Klassen, 1999), modicando los procesos
productivos y los productos por razones medioambientales o implantando sistemas y estndares
de gestin medioambiental (Anderson y Bateman, 2000). Sin embargo, no existen demasiadas
investigaciones orientadas al proceso a travs del cual los individuos ayudan a transformar la
preocupacin medioambiental en acciones organizativas concretas.
De la revisin de la literatura se puede considerar que la intencin de los directivos es el
antecedente inmediato de su comportamiento. Por tanto, esto nos lleva a platear la siguiente
hiptesis: cuanto mayor es la actitud medioambiental de la direccin, mayor es la actuacin
medioambiental de la empresa.
3.
Diseo de la investigacin
El diseo de la investigacin muestra cmo se han medido las variables y se ha obtenido la

informacin, explicando el anlisis emprico realizado.
4.
Anlisis de datos: resultados
El anlisis factorial de los itemes relativos a la actitud y actuacin medioambiental, proporcion

un slo factor en cada caso, los cuales fueron utilizados como variables en un modelo de regresin
logstica: la variable dependiente es la actuacin medioambiental y las variables independientes
la actuacin y el tamao de la empresa.
Los resultados permiten contrastar la hiptesis planteada, de manera que la actuacin
medioambiental se explica en parte por la actitud medioambiental de la direccin y el tamao
de la empresa.
5.
Conclusiones
La direccin de la empresa debe ser la primera en considerar que hay que proteger el medio
ambiente e incorporar esta preocupacin en los objetivos, polticas y estrategias. Se ha
contrastado que la actuacin medioambiental de la empresa se explica en parte por la actitud
de la direccin hacia el medio ambiente y por el tamao de la empresa. El presente trabajo
contribuye a claricar el proceso por el cual los individuos con responsabilidad en la organizacin
traducen sus actitudes y percepciones en materia medioambiental en determinadas actividades
medioambientales.
Referencias
Anderson, L.M.; Bateman, T.S. (2000). Individual environmental initiative: championing
natural environmental issues in U.S. business organizations. Academy of Management Journal,
Vol. 43 (4), pp: 548-570.
Angell, L.C.; Klassen, R.O. (1999). Integrating environmental issues into the mainstream: an
agenda for research in operations management. Journal of Operations Management, Vol. 17 (5),
pp. 575-598.
Banerjee, S.B. (2001). Managerial perceptions of corporate environmentalism: Interpretations
from industry and strategic implications for organizations. Journal of Management Studies, Vol.
38 (4), pp. 489-513.
Jennings, P.; Zandbergen, P. (1995). Ecologically sustainable organizations: an institutional
approach. Academy of Management Review, Vol. 20 (4), pp. 1015-1052.
40

Anlisis Comparativo entre eTOM e ISO 9001:2000 para empresas de

Telecomunicaciones
Jacqueline Fuentes Mujica, Minerva Arzola
Centro de Desarrollo Gerencial, Dpto. de Ingeniera Industrial. Universidad Nacional Experimental Politcnica
Antonio Jos de Sucre, Vicerrectorado Puerto Ordaz, Villa Asia, nal calle China, Puerto Ordaz, Edo. Bolvar,
Venezuela. jyfuentesm@gmail.com, minervarzola@yahoo.com
Palabras clave: eTOM, ISO 9001:2000, Calidad, Telecomunicaciones.

Existen en la actualidad variedad de teoras y modelos de gestin de servicios de calidad y
de Tecnologas de la Informacin y Comunicacin, que se orientan a enfrentar los mltiples
aspectos que se deben consideran para gestionar una organizacin. En el sector de las
telecomunicaciones son comnmente utilizadas herramientas de gestin tales como: Red de
Gestin de Telecomunicaciones (TMN), Marco de Procesos de Negocio eTOM, Normas ISO
9001:2000, Costos ABC, Aseguramiento de Ingresos, 6 Sigma, Balanced Score Card, entre
otras. Sin embargo, para los equipos encargados de control, mejora continua y medicin de la
gestin resulta engorroso articular la implementacin y monitorear el logro de los objetivos
teniendo en cuenta condiciones especiales de entorno, indicadores de gestin, modelos de
gestin de las empresas y las herramientas propias del sector. Por lo cual, surgen para esta
investigacin varias interrogantes asociadas a la implementacin de dichas herramientas: Se
pueden articular aspectos comunes en dos herramientas de apoyo gerencial basadas en gestin
por procesos?, Qu aspectos comunes se pueden asociar en los procesos basados en el marco
referencial eTOM y simultneamente cumplir con lo establecido en la norma internacional de
gestin de la calidad ISO 9001:2000, a n de simplicar su implementacin, mantenimiento y
medicin para propiciar la mejora continua? y Cmo se implementan los procesos basados en
eTOM en una empresa de telecomunicaciones y simultneamente un sistema de gestin de la
calidad ISO 9001:2000 a n de garantizar la ecacia y eciencia de los procesos, por tanto la
calidad?
Esta investigacin tiene por objetivo analizar comparativamente la relacin entre el marco
referencial Enhanced Telecom Operations Map (eTOM) e ISO 9001:2000 para el apoyo
de los procesos en las operaciones de empresas de telecomunicaciones a n de garantizar su
ecacia, eciencia y calidad. Se trata de una investigacin de tipo documental y exploratoria,
donde se estudiar el problema planteado con el propsito de ampliar, profundizar e integrar
el conocimiento con el apoyo de la informacin de eTOM e ISO 9001:2000 publicadas por
el TeleManagement Forum (TMF, 2004) y la International Organization for Standardization
(ISO) respectivamente. Las variables consideradas en el anlisis comparativo sern las bases
que constituyen cada una de las herramientas. Las normas de sistemas de gestin de la calidad
de la familia de normas ISO 9000 la constituyen ocho principios, los cuales son: Enfoque
al cliente, Liderazgo, Participacin del personal, Enfoque basado en procesos, Enfoque de
sistema para la gestin, Mejora continua, Enfoque basado en hechos para la toma de decisin,
Relaciones mutuamente beneciosas con el proveedor. Estos ocho principios de gestin de la
calidad se considera que pueden ser utilizados por la alta direccin con el n de conducir a la
41
organizacin hacia una mejora en el desempeo (COVENIN ISO 9000:2000, 2001). Por otra
parte, eTOM interrelaciona clientes, servicios, recursos, proveedores/aliados, e informacin de
mltiples procesos.
Figura 1. Anlisis comparativo entre eTOM e ISO 9001:2000 para empresas de telecomunicaciones
El resultado del anlisis demuestra que existen aspectos comunes que se pueden articular entre
eTOM e ISO 9001:2000, por su orientacin basada en procesos. Si bien no todos los aspectos
que contemplan cada una de las herramientas tienen su homologo en la otra, en denitiva
buena parte de ellos son tratados por ambas, como se muestra en la gura 1, lo cual invita a la
generacin de indicadores que satisfagan los requerimientos de ambas, y como consecuencia
simplica su implementacin, mantenimiento y medicin propiciando la mejora continua y
garantizando la ecacia y eciencia de los procesos. La conclusin de esta investigacin sirve
de base para aquellas empresas de telecomunicaciones que requieran implementar sus procesos
basados en el marco referencial eTOM y al mismo tiempo gestionar su sistema de calidad
basado en procesos bajo la norma internacional ISO 9001:2000 con la nalidad de garantizar
su calidad y productividad.
Referencias
Telemanagement Forum, (2004). Enhanced Telecom Operations Map. Addendum P: An
eTOM Primer. GB921 P, p. 11.
COVENIN-ISO 9001:2000, (2001). Sistemas de Gestin de la Calidad. Fundamentos y
Vocabularios (2da. Revisin). Fondonorma. Caracas, Venezuela, pp. vi-vii.
42

Anlisis de variables crticas del plan de calidad en el proceso de impresin

Nydia Carolina Pea Ortz1, Csar Mario Moya2, Paloma Martnez Snchez1
Universidad de La Sabana. Facultad de Ingeniera. Puentedel Comn Km.21 Autop. Norte Cha. Colombia.
palomams@unisabana.edu.co, caropena24@hotmail.com
2
Alfan. Autopista Sur km 8 Entrada 1 Cazuca. Bogot. Colombia. cmarino@alfan.com.co
1
Palabras clave: causa raz, impresin, desregistro, color fuera de estndar.

1.
Introduccin
Este trabajo se encuentra aplicado a una compaa dedicada a la conversin de empaques

exibles, la cual se ha preocupado por mejorar de manera continua. En aras de impulsar el
crecimiento de la compaa y apoyar los procesos de estandarizacin del proceso productivo,
se llev a cabo este proyecto el cual sirve como herramienta para entender el comportamiento
de las variables crticas del proceso de impresin en el mbito productivo y tener un panorama
general del mismo.
El estudio reej entre otras deciencias la manera actual de hacer las cosas en la organizacin,
tales como falta de unicacin en los criterios en cuanto a los defectos y la falta de metodologa
y/o herramientas para realizar el control y anlisis de las variables crticas del proceso,
adicionalmente la falta de recapacitacin a los operarios en el manejo de la maquinaria, y
realizar una adecuada gestin del mantenimiento.
En cada una de estas reas se realiz una vericacin de los procedimientos documentados,
la realizacin de stos en campo, dialogando permanente con sus integrantes para conocer sus
ideas y denir las causas de los defectos y sus posibles soluciones.
De esta manera se analizaron cada una de las reas mostrando en primera instancia la situacin
actual, seguida de un anlisis de causas y posteriormente el planteamiento de un conjunto de
alternativas.
2.
Metodologa
En este proyecto se aplica la metodologa de la causa-raz, mediante el uso del diagrama de

rbol, para evidenciar los problemas de desregistro y color fuera de estndar en la operacin
de impresin, y as posteriormente plantear posibles soluciones que conllevaran a la mejora
continua.
3.
Anlisis de las quejas y reclamos de los clientes relacionados con los defectos de
desregistro y color fuera de estndar
Se observa en el estudio realizado, que los mayores porcentajes en cuanto a las devoluciones y
desperdicios se presenta en el proceso de impresin, con unas cifras del 35% en devoluciones y
un 38% en desperdicios, de los cuales para el primer caso el desregistro representaba el 49% y
el color fuera de estndar un 7%, y para el segundo caso el 32% haca referencia al desregistro y
43
el 22% al color fuera de estndar, siendo por lo tanto, el desregistro y el color fuera de estndar
los defectos de mayor participacin en el proceso de impresin.
4.
Deteccin de causas y soluciones planteadas
El estudio seal que los inconvenientes presentados en el desregistro se podan generar en

las rea de grupo preparador, grupo impresin, grupo de cilindros, grupo de calidad o diseo
grco y el color fuera de estndar podra ser generado por el grupo de calidad, grupo de
impresin, grupo de tintas diseo grco.
En la tabla 1, se muestra como ejemplo, acorde a cada uno de los grupos estudiados, una de las
causas detectadas y la solucin planteada.
Tabla 1. Grupos, causas detectadas y soluciones propuestas.
Causa detectada
Soluciones
Grupo
Preparador
Uso de piezas desgastadas.

Falta de estandarizacin de piezas como las cuas
Falta vericacin de la operacin y la falta de mantenimiento
de piezas (lubricaciones)
Vericacin Proceso
Mantenimiento planeado y oportuno
de las piezas de la mquina
Estandarizacin piezas, principalmente
de las cuas.
Tintas
Ausencia de los barridos sucientes.

Ausencia de estndares de color.
Planteamiento de un procedimiento
que involucra las actividades
prioritarias en el cuadre de color
Diseo
graco
Fallas en la evaluacin del diseo, en cuanto a colores y

textos.
Cilindros
Falla en el manejo de la escala de la secuencia de cilindros

y el paralelismo de los mismos.
Referirse a la tabla de especicaciones

estndar.
Realizar mediciones de paralelismo y
excentricidad en la mquina probadora,
antes de realizar las corridas.
Impresin
Calidad
Desconocimiento del operario en cuanto al impacto de la

presencia de defectos en el empaque.
Falta de criterios para aprobacin rechazo de materiales
defectuosos
Diversidad de criterios en cuanto a las aprobaciones de
defectos se reere.
Manual de defectos
Elaborar herramientas como medidas
para sensibilizar al personal
Plan de trabajo y una nueva
metodologa para la realizacin de los
estndares de color.
Conclusiones
El estudio reej que el anlisis de causa raz, es una buena metodologa ya que permite
involucrar aspectos que no a simple vista son evidentes, tales como reas del proceso que jams
se hubiera pensado que eran parte del problema, y as poder llegar a las causas reales de los
problemas.
El anlisis realizado a la compaa permiti plantear soluciones en cuanto a mejoras de
procedimientos no slo a nivel de diseo sino tambin a travs de la generacin de herramientas
para recolectar y analizar la operacin.
Referencias
ANDIGRAF. (1994) Procesos en la Industria Grca Manual de Induccin. Santaf de Bogot:
Andigraf. pp. 1-138.
Granada, J. (1987). Procesos en la Industria Grca Manual de induccin. Bogot: Asociacin
Colombiana de Materiales. pp. 1-50.
44

Aplicacin de la matriz REDER como mtodo de evaluacin interna de la

cultura de seguridad en una central nuclear
Susana Garca Herrero, Miguel ngel Mariscal Saldaa
Dpto. de Ingeniera Civil. rea de Organizacin de Empresas. Escuela Politcnica Superior. Universidad de
Burgos. Avda Cantabria s/n 09006. Burgos. susanagh@ubu.es, mariscal@ubu.es.
Palabras clave: Cultura de Seguridad, EFQM, Matriz Reder, Central Nuclear.

1.
Introduccin
El concepto de Cultura de Seguridad tiene sus orgenes en el Grupo Asesor de la Seguridad

Nuclear Internacional (INSAG) despus del accidente de Chernobyl en 1986. Posteriormente,
el concepto se ha desarrollado, entre otros, en los siguientes documentos: OIEA- INSAG-3
Principios Bsicos de Seguridad para Centrales Nucleares (1989), INSAG-4 Cultura de
Seguridad (1991), INSAG-15 Consideraciones prcticas para el reforzamiento e la Cultura de
Seguridad (2002), e INPO Principios para el desarrollo de una fuerte Cultura de Seguridad
(2005).
El concepto de Cultura de Seguridad denido por la OIEA, en el 2002, ha sido el que se ha
tomado como referencia a nivel del sector nuclear espaol: la Cultura de Seguridad es el
conjunto de caractersticas y actitudes en organizaciones e individuos que aseguren que, como
prioridad esencial, las cuestiones de seguridad de las centrales nucleares reciban la atencin
que merecen en razn de su signicacin. (INSAG-4)
La forma de evaluar la Cultura de Seguridad dentro de una organizacin, tambin est siendo
muy debatida hoy en da. Sonja Haver elabor una metodologa que permite medir el grado de
desarrollo de la Cultura de Seguridad, la cual ha sido aplicada por varias centrales nucleares a
travs del proyecto IOS (Impacto de la Organizacin en la Seguridad).
A nivel del sector espaol de las centrales nucleares, se ha editado el documento UNESA CEN12 / Septiembre 2005 Gua
Gua para la preparacin de un Programa de Cultura de Seguridad
Seguridad
donde se identican cinco dimensiones para la Cultura de Seguridad con sus correspondientes
atributos, habindose alcanzado consenso para su implantacin en las centrales.
Por otro lado, el modelo de la Excelencia en Calidad de la EFQM utiliza desde 1999 como
mtodo de evaluacin la Matriz de Puntuacin REDER. La lgica que sustenta la Matriz
REDER coincide con el clsico PDCA (PLAN-DO-CHECK-ACT) tan utilizado en los Crculos
de Calidad.
En este trabajo se ha procedido a realizar una experiencia piloto orientada a ver las posibilidades
que tiene la Matriz REDER como herramienta para la evaluacin interna de la Cultura de
Seguridad.
45
2.
Objeto del estudio y metodologa
El objetivo del trabajo que se presenta es la validacin de la Matriz REDER como mtodo de
evaluacin interna de la Cultura de Seguridad en una Central Nuclear.
Una de las fases del proyecto ha sido el desarrollado de la evaluacin de la Cultura de Seguridad
de una Central Nuclear, tomando como modelo de referencia las cinco dimensiones de la Cultura
de Seguridad identicadas en el documento CEN-12 (2005).
Para la evaluacin se han diseado 28 cuestionarios de evidencias, uno para cada uno de los
diferentes atributos que integran las cinco dimensiones. Estos cuestionarios nos han facilitado
la identicacin de evidencias relacionadas con la Cultura de Seguridad de la Central.
Los elementos de la matriz REDER de agentes nos han permitido un anlisis ms exhaustivo
de la evaluacin de la Cultura de Seguridad, ya que utiliza varios elementos para su evaluacin
como son: el enfoque, el despliegue y la evaluacin y revisin.
La metodologa que se ha utilizado ha sido el anlisis del caso. A travs de varios grupos de
trabajo, formados por voluntarios de la Central, pertenecientes a diferentes departamentos y
niveles organizativos, se ha procedido a la recogida de datos.
3.
Resultados
Los resultados de este proyecto demuestran la validez de la Matriz REDER de puntuacin

como herramienta para una evaluacin de las dimensiones de la Cultura de Seguridad de una
organizacin. A travs de su uso, se consigue:
Implicar al personal en la evaluacin
Obtener resultados ( puntuaciones) que nos permitan hacer comparaciones en el futuro
Identicar puntos fuertes y reas de mejora que permitan a la organizacin jar acciones
dirigidas a fortalecer la Cultura de Seguridad.
Referencias
CEN-12 (2005). Gua para la preparacin de un programa de Cultura de Seguridad. UNESA.
Madrid. Septiembre 2005.
IAEA (2003).Developing Safety Culture Indicators, Report of a Consultants Meeting, Viena.
DS-338 (2005). Management Systems, Draft 7, IAEA, Viena, February 2005.
EFQM (2000): http://www.efqm.org.
INSAG-3 (1989). Principios Bsicos de Seguridad. IAEA, Viena.
INSAG-4 (1991). Safety Culture. IAEA, Viena.
INSAG-15 (2002). Key Practical Issues in Strengthening Safety Culture, IAEA, Viena.
TECDOC-1329 (2002). Safety Culture in Nuclear installations- Guidance for use in the
Enhancement of Safety Culture, IAEA, Viena, December 2002.
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Evaluacin y Prevencin de Riesgos en el mbito docente no universitario

de la Regin de Murcia
Dpto. de Economa de la Empresa. ETSII. Universidad Politcnica de Cartagena. Campus Muralla del Mar,
30202 Cartagena (Murcia). marivi.fuente@upct.es ; lorenzo.ros@upct.es
Palabras clave: evaluacin de riesgos, accidentes, condiciones de trabajo, centros docentes

1.
Introduccin
Las leyes espaolas que hacen referencia a la Prevencin de Riesgos Laborales, (Ley 31/1995
de 8 de noviembre, y Ley 54/2003, de 12 de noviembre) plantean la obligacin del empresario
a evaluar y prevenir los riesgos para la seguridad y salud de los trabajadores. Ambas leyes
se concretan en la implantacin y aplicacin de un plan de prevencin de riesgos laborales,
subrayando el deber de integrar la prevencin en el sistema de gestin de la empresa, tanto
en el conjunto de sus actividades como en todos los niveles jerrquicos de la misma. En
concreto, dentro de la Administracin Pblica se establecen servicios de prevencin propios
de cada comunidad autnoma, y con sedes en las diferentes reas del empleo pblico (sanidad,
educacin, justicia...)
2.
La prevencin de riesgos en los centros docentes no universitarios de la CARM
Durante los ltimos aos, la Consejera de Educacin y Cultura de la Comunidad Autnoma

de la Regin de Murcia (CARM) est realizando un gran esfuerzo, a travs del Servicio de
Prevencin de Riesgos Laborales propio y de la gura del Coordinador de Prevencin (existente
en cada centro educativo) para facilitar la implementacin en los centros docentes de los criterios
adoptados en materia de prevencin de riesgos, as como el cumplimiento de las exigencias que
la legislacin establece.
Los Servicios de Prevencin de Riesgos Laborales se constituyen como un instrumento
fundamental de accin preventiva, que a travs de los de medios y materiales necesarios para
realizar las actividades preventivas buscan garantizar la proteccin adecuada de la seguridad
y la salud de los trabajadores. En concreto, las unidades de prevencin propias de los centros
educativos de la CARM sern las que se encarguen de promover la mejora de las condiciones de
trabajo y obtener un nivel ecaz de proteccin tanto de los trabajadores como de sus alumnos.
La gestin de la prevencin en los centros docentes requiere el compromiso tanto de la direccin
del centro como de la Administracin Educativa para la denicin de los objetivos de prevencin
y establecer la mejora permanente de las condiciones de trabajo.
Ante el reto planteado por la CARM de establecer un modelo general que se pueda adaptar a los
diferentes centros docentes existentes, el grupo de investigacin, junto con los coordinadores de
prevencin (del grupo de centros seleccionados para el presente proyecto) plantea la necesidad
47
de estudiar y analizar los riesgos y las precauciones a adoptar en los diferentes niveles de
educacin primaria, secundaria y formacin profesional as como la denicin del conjunto de
indicadores de salud y riesgo para la medicin y evaluacin de estos aspectos en los centros
docentes.
La recogida de informacin de los centros (sobre puestos de trabajo, trabajadores y su estado
de salud) junto con el posterior anlisis de la misma, permitir identicar riesgos, peligros y
su exposicin a ellos en cada uno de los centros, as como la elaboracin de los siguientes
documentos de trabajo, necesarios para organizar la gestin de la prevencin:
-
Poltica de Prevencin del centro y sus objetivos.
Evaluacin de riesgos. Seleccin del mtodo adecuado para cada centro.
Plan de Prevencin. Objetivos. Recursos.
Vigilancia de la salud. Seleccin de mtodos para cada centro.
Para facilitar el trabajo de recogida de informacin, el grupo de trabajo desarroll unas guas de
control para la organizacin preventiva y para la gestin de la prevencin en el centro docente.
Estas guas permitirn a los coordinadores y al centro desarrollar las polticas y planes asociados,
y la posterior evaluacin, tanto por la Consejera como por el Centro, del desarrollo, control, y
mejora de la poltica y el plan de prevencin descritos.
Como muestra del trabajo desarrollado respecto a planes de prevencin en el nivel de educacin
secundaria y formacin profesional, se presenta el estudio de evaluacin de los riesgos en las
aulas-taller de materias tecnolgicas (E.S.O. y Ciclos de grado medio y superior de Formacin
Profesional). En el entorno de trabajo de estos talleres de tecnologa se generan una serie
de factores de riesgo que afectan negativamente las condiciones de seguridad y salud donde
desarrollan su actividad profesores y alumnos. Un anlisis exhaustivo de las actividades en las
aulas-taller de tecnologa ha permitido al grupo de trabajo determinar y estudiar cuatro grupos
de riesgos potenciales: Riesgos de origen mecnico (que puedan producir lesiones corporales),
Riesgos de origen elctrico (producidos por instalaciones o dispositivos elctricos), Riesgos
ergonmicos (posturales, manejo de cargas, ...) y Riesgos ambientales ((ruidos, iluminacin,
ventilacin, limpieza, orden, ...).
As como establecer una gua de recomendaciones generales para la prevencin de estos riesgos,
deniendo medidas para la prevencin integrada, para la prevencin no integrada, y para la
incorporacin de elementos de seguridad en las instalaciones analizadas.
Referencias
Calera, A.; Esteve, L.; Roel, J.M.; y Uberti-Bona V. (2000). La salud laboral en el sector docente.
Ed. Bomarzo. Madrid.
CARM. (2004). Curso de formacin a distancia para coordinadores de prevencin de los centros
educativos. Ed. Consejera de Educacin y Cultura, CARM. Murcia.
OIT. Enciclopedia de la OIT de salud y seguridad en el trabajo. Ed. M de trabajo y Asuntos
Sociales. Vol. III, parte XVII, cap. 94. 3 edicin.
48

Inuencia en las decisiones de los nanciadores de la adopcin de

instrumentos de gestin de calidad por parte de las Organizaciones No
Gubernamentales de Cooperacin para el Desarrollo (ONGD): evolucin e
implicaciones
Esmeralda Giraldo Casado1, Alicia Durn Heras1, Carlos Mataix Aldeanueva2,
Alfonso Durn Heras1
rea Ingeniera de Organizacin. Escuela Politcnica Superior. Universidad Carlos III de Madrid. Avda.
Universidad, 30. 28911 Legans, Madrid. esmeralda.giraldo@uc3m.es, alicia.duran@uc3m.es,
alfonso.duran@uc3m.es
2
Organizacin de la Produccin. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales. Universidad Politcnica de
Madrid. C/ Jos Gutirrez Abascal, 2. 28006 Madrid. carlos.mataix@upm.es
1
Palabras clave: Instrumentos gestin de calidad, Organizaciones No Gubernamentales de

cooperacin para el Desarrollo (ONGD), Financiacin de ONGD.
1.
Introduccin
As como las organizaciones lucrativas obtienen los recursos necesarios para su supervivencia
de la venta de productos y servicios, en las ONGD, los recursos que permiten el cumplimiento
de su misin y objetivos proceden de sus nanciadores pblicos y privados (disociacin
de mercados de recursos y actividades en el entorno no lucrativo) lo que convierte a los
nanciadores en un stakeholder o grupo de inters particularmente crtico.
Estos nanciadores, en su relacin con las ONGD, deben abordar una doble problemtica: la
eleccin de qu ONGD nanciar y qu mecanismos utilizar para asegurar que los recursos
aportados sean utilizados de la manera ms ecaz y eciente posible.
La creciente adopcin de instrumentos de gestin de calidad por parte de las ONGD en su
vertiente de transparencia supone una va prometedora para reducir el conocido problema de la
asimetra de informacin que diculta el correcto abordaje de la doble problemtica citada.
En este contexto, en el presente trabajo, que forma parte de un proyecto de investigacinaccin ms amplio sobre los aspectos ms relevantes de la adopcin de Sistemas de Gestin
de Calidad por parte de las ONGD espaolas as como las implicaciones sobre sus grupos de
inters, se analiza, en primer lugar, la evolucin de la utilizacin de estos instrumentos por parte
de los nanciadores pblicos y privados de ONGD en Espaa. Posteriormente, se analizan las
implicaciones de esta evolucin sobre la actuacin de dichas ONGD.
2.
Anlisis de la evolucin
En este trabajo se analiza la creciente utilizacin -por parte de diferentes nanciadores de

ONGD- de instrumentos de gestin de calidad en la toma de decisiones de nanciacin. As
se estudia, por un lado, el uso por parte de nanciadores privados de los resultados de la Gua
49
de la Transparencia y Buenas Prcticas de las ONG elaborada por la Fundacin Lealtad, y

por otro, en el mbito de los nanciadores pblicos, se analiza el caso de la Agencia Espaola
de Cooperacin Internacional (AECI) quien ha diseado un Procedimiento de calicacin de
ONGD a priori, instrumento que si bien no presenta todas las caractersticas de un instrumento
de gestin de calidad, s comparte muchos elementos con ellos.
Por ltimo, se analiza el caso de otros stakeholders que representan un rol hbrido como son
los socios de las ONGD, grupo en el que se une la condicin de aportadores de fondos, por
una parte, y tambin de depositarios de la capacidad ltima de decisin terica (nanciadores
y soberanos tericos). As mismo, se estudia otro grupo de inters de especial relevancia como
son los voluntarios, en cierta medida considerados tambin como nanciadores, en tanto en
cuanto aportan su tiempo y que, simultneamente, forman parte de la estructura operativa y
decisoria de las ONGD.
3.
Anlisis de las implicaciones
En este apartado se realiza un anlisis de las implicaciones, por una parte observadas y por otra
previsibles, de esta evolucin. Si bien, dado que se trata de un fenmeno incipiente, resulta de
especial inters el anlisis de las segundas.
Se analiza aqu el doble mecanismo por el que la utilizacin por los nanciadores de instrumentos
de gestin de calidad contribuye a la mejora de la eciencia y ecacia de las ONGD: en primer
lugar, las ONGD son conscientes de que los stakeholders, y dentro de ellos, predominantemente,
los nanciadores, van a tener visibilidad sobre la bondad de su gestin a travs de los citados
instrumentos. Esto origina cierta presin hacia una mejora en la gestin. El segundo mecanismo
hace referencia a la utilizacin de instrumentos de gestin de calidad por los nanciadores
para elegir a qu organizaciones nanciar, lo que tiende a promover que las ONGD mejor
gestionadas reciban ms fondos y que, por tanto, tengan mayor probabilidad de supervivencia.
De esta forma, existir una mayor tendencia a que las ONGD inecientes o incluso corruptas
desaparezcan.
Sin embargo, el que efectivamente se alcance esta contribucin a la mejora continua de las
ONGD est sujeto al cumplimiento de dos premisas: que los citados instrumentos de calidad
sean capaces de medir la efectividad de la gestin, y que los nanciadores utilicen estos
instrumentos.
En este trabajo se realiza un anlisis del grado de cumplimiento y la evolucin previsible de
estas dos premisas y en consecuencia de la capacidad real de contribuir a la mejora de las ONGD
que tiene la utilizacin de los instrumentos de gestin de calidad en la toma de decisiones de
nanciacin.
50

La Autoevaluacin como clave del desempeo en la Gestin de la Calidad

en Educacin Superior
Agustn Mejas Acosta
Grupo de Investigacin en Gestin de la Calidad. Escuela de Ingeniera Industrial. Universidad de Carabobo.
Avenida Universidad, Naguanagua, Edo. Carabobo, Venezuela. amejiasa@uc.edu.ve, amejiasa@cantv.net
Palabras clave: Autoevaluacin, Gestin de la Calidad en Educacin Superior, ISO 9000,

EFQM, Baldrige
1.
Introduccin
La gestin de la calidad como iniciativa para enfrentar los nuevos paradigmas en el sistema de
educacin superior ha tomado diferentes matices; desde el enfoque basado en procesos de la
familia de Normas ISO 9000 y sus diferentes versiones para la aplicacin en educacin, hasta
los modelos de excelencia, plantean la evaluacin como herramienta clave del desempeo. Una
manera en que las organizaciones pueden crear y mantener una organizacin de calidad total es
realizar autoevaluaciones de su posicin en relacin con las mejores prcticas y requisitos clave
(Evans y Lindsay, 2005). La evaluacin de la calidad se ha incorporado en las actividades de
investigacin y en otras reas claves del quehacer acadmico y a pesar de su inters generalizado,
se han encontrado dicultades en este proceso (Cuevas, 2003). La Norma ISO 9000: 2000
plantea tres actividades para la evaluacin de sistemas de gestin de la calidad: la Auditoria
Interna, la Revisin Gerencial y la Autoevaluacin; las primeras, requisitos obligatorios para la
certicacin (ecacia) y la tercera, como herramienta para la mejora continua del desempeo
(eciencia). La autoevaluacin es una revisin completa y sistemtica de las actividades y
resultados de la organizacin con referencia al sistema de gestin de la calidad o a un modelo
de excelencia; proporciona una visin global del desempeo y del grado de madurez, y
adems, ayuda a identicar las reas que precisan mejora y a determinar las prioridades (ISO
9000: 2000); es un proceso cuya planicacin, organizacin, ejecucin y supervisin est a
cargo de las personas comprometidas con la Institucin (AUIP, 2004). Los resultados de la
autoevaluacin permitiran canalizar los enfoques sistmicos desarrollados en la ingeniera
industrial que serviran de base para la toma de decisiones y para cuestionar el objeto evaluado
(Cuevas y Rodrguez, 2003).
2.
Metodologa
La investigacin se llevo a cabo en varias fases, inicindose con la revisin de literatura y el

estado del arte en evaluacin de sistemas de gestin de la calidad en el sector de educacin
superior. Esta primera fase permiti identicar aquellos modelos de evaluacin cuyos criterios se
adaptaban al entorno universitario, as se seleccionaron, tomando en cuenta la Disponibilidad de
criterios en los que se basa el modelo, los Antecedentes en el campo educativo y la Existencia de
un instrumento o herramienta de evaluacin; el ISO 9004: 2000, los Criterios para la Excelencia
en el Desempeo del Premio Norteamericano Baldrige (2006), los Conceptos Fundamentales
51
de la Excelencia que fundamentan el Modelo Europeo EFQM (2003) y la Gua de Evaluacin

de Programas de Postgrado de la Asociacin Universitaria Iberoamericana de Postgrado (AUIP,
2004). En una segunda fase, fueron diseados y/o rediseados los instrumentos para adaptarlo
al proceso educativo universitario bajo el enfoque de autoevaluacin. Los instrumentos fueron
validados en instituciones de educacin superior que cuentan con una reconocida gestin de la
calidad y tomando en cuenta la opinin de expertos. Se disearon cinco instrumentos, dos basados
en la familia ISO 9000, uno basado en los Criterios para la Excelencia en el Desempeo para
el Sector Educacin del modelo Baldrige (2006), otro basado en los Conceptos Fundamentales
de la Excelencia planteados en el Modelo EFQM (2003 y el quinto, basado en los criterios
de la AUIP (2004). El primer instrumento basado en la IS0 9000, presenta dos opciones de
respuestas (Si/No), el resto, presenta cinco opciones (1-5) de respuestas para el grado de
madurez en el desempeo. La siguiente fase consisti en aplicar los instrumentos en diferentes
Instituciones de Educacin Superior en Venezuela, para demostrar la ecacia de los mismos
en la determinacin del nivel de madurez en el desempeo y para identicar oportunidades de
mejora de la gestin.
3.
Resultados
Con base en la revisin de literatura, se identicaron cuatro modelos de gestin de la calidad

que pueden ser adoptados por las instituciones de educacin superior, dados sus antecedentes en
el sector educacin, accesibilidad de sus criterios y la existencia de herramientas de evaluacin,
a saber: ISO 9000, Baldrige, EFQM y AUIP. Tomando como base estos modelos, se disearon
cinco instrumentos, los cuales permitieron determinar cuantitativamente el grado de madurez
en el desempeo en diferentes instituciones de educacin superior en Venezuela.
Referencias
Baldrige National Quality Program (2006). Criteria for Performance Excellence. National
Institute of Standards and Technology NIST, Gaithersburg, MD, USA.
Cuevas, J. (2003). Experiencias en la autoevaluacin para la acreditacin de los Programas de
Ingeniera de la Universidad de Quintana Roo. Revista Ingeniera Industrial, Vol. 24, No. 2.
Cuevas, J.; Rodrguez, A. (2003). Evaluacin de las Instituciones de Educacin Superior desde
la ptica de la Ingeniera Industrial. Revista Ingeniera Industrial, Vol. 24, No. 2.
Evaluacin de Programas de Postgrado, Gua de Autoevaluacin (2004). Asociacin Universitaria
Iberoamericana de Postgrado, Ediciones AUIP, Salamanca, Espaa.
Evans, J.; Lindsay, W. (2005). Administracin y Control de la Calidad, Sexta Edicin.
International Thomson editores, Mxico.
IWA 2 (2003). Quality management systems - Guidelines for the application of ISO 9001:2000
in education. International Organization for Standardization, Ginebra.
Modelo EFQM de Excelencia (2003). European Foundation for Quality Management EFQM,
Brucelas, Belgica.
Norma Internacional ISO 9000: 2000: Sistemas de Gestin de la Calidad. Fundamentos y
vocabulario. International Organization for Standardization, Ginebra.
Norma Internacional ISO 9001: 2000: Sistemas de Gestin de la Calidad. Requisitos. International
Organization for Standardization, Ginebra.
52

Mtodos de evaluacin y herramientas aplicadas al diseo y optimizacin

ergonmica de puestos de trabajo
Alberto Snchez Lite, Manuel Garca Garca, Miguel ngel Manzanedo del Campo
rea de Organizacin de Empresas. Dpto. de Ingeniera Civil. Escuela Politcnica Superior. Universidad de
Burgos. Avenida de Cantabria s/n, 09006, Burgos aslite@ubu.es; mggarcia@ubu.es; msanz@ubu.es
Palabras clave: diseo, ergonoma, puesto de trabajo

1.
Introduccin
En 1949, K. F. H. Murrell, deni el trmino ergonoma, que deriva de las palabras griegas
ergos, (trabajo) y nomos, (leyes naturales, conocimiento o estudio) y que literalmente se
traduce como estudio del trabajo. Los primeros estudios sobre esta ciencia datan del siglo
XVI, sin embargo su aplicacin se potenci tras la segunda guerra mundial cuando los cambios
sociolgicos propiciaron la evolucin de los mtodos de trabajo y con ello la necesidad de
introducir estudios ergonmicos para mejorar las condiciones del mismo. El objetivo principal
de este trabajo es entender la ergonoma, como ciencia encargada de estudiar el comportamiento
de las personas para adecuar los productos, sistemas y puestos de trabajo a las caractersticas de
las mismas e intentar responder a preguntas tales como: cmo realiza esto? o, en qu se basa
para conseguirlo?.
2.
Metodologa
La clasicacin de los mtodos ergonmicos puede hacerse en base a la distincin entre mtodos
directos y mtodos indirectos.
2.1.
Mtodos Indirectos
Los mtodos indirectos se basan en la observacin. Entre stos caben citar los siguientes: RULA,
desarrollado por Mc Atammey y Corlett en 1993, es un mtodo de estudio desarrollado para
ser usado en investigaciones ergonmicas de puestos de trabajo, donde existe la posibilidad
de producirse lesiones por esfuerzos repetitivos en miembros superiores. REBA (Rapid Entire
Body Assesment), que fue desarrollado por Hignett y Mc Atamney en Nottingham en el ao
2000 para estimar el riesgo de padecer desrdenes corporales relacionados con el trabajo. El
National Institute for Ocuppational Safety and Health desarroll la ecuacin de NIOSH en
1981 para evaluar el manejo manual de cargas, con la intencin de crear una herramienta que
identicar los riegos de lumbalgias asociados a la carga fsica a la que estaba sometido el
trabajador, y recomendar un peso lmite para cada tarea en cuestin. OWAS (Ovako Working
Posture Analysis System) es un mtodo que fue desarrollado en la industria del acero nlandesa
en la dcada de los aos setenta
53
2.2.
Mtodos directos
Son aquellos que precisan de diferentes aparatos y equipos electrnicos para la captura de datos
que servirn para la posterior evaluacin y anlisis. Mediante la utilizacin de las tcnicas
presentes en este grupo se adquiere una gran cantidad de datos que son utilizados para informar
de las situaciones de riesgo en las que se puede llegar a encontrar el trabajador, as como el grado
de fatiga muscular al que se encuentra sometido, o las fuerzas presentes en su jornada laboral. Una
de estas tcnicas es la electrogoniometra que evala la carga postural basndose en el estudio
de los ngulos de los distintos segmentos corporales. Otra tcnica muy usada para diagnosticar
algunas patologas que afecten al sistema nervioso perifrico es la electromiografa.
3.
Programas de simulacin
Existen distintas herramientas basadas en diseo 3D. En este trabajo se realiza una comparativa
en cuanto a los benecios que se obtienen con cada programa, as como las aplicaciones que
permite realizar y los diferentes mdulos de los que consta el programa. Cada programa utiliza
diferentes mtodos de medida indirectos. Como complemento a los datos obtenidos en los
anlisis realizados con los programas de simulacin, existen otra serie de programas, no basados
en diseo CAD como los anteriores, sino en mtodos de medida directos. En este trabajo se
realiza una comparacin de los mismos para su consecuente validacin.
4.
Conclusiones
Se revisan y analizan los estudios de los principales mtodos de medida ergonmicos y se

comprueba que la mejor manera de utilizarlos en el diseo de puestos de trabajo es mediante una
aproximacin hbrida de experimentacin en simulacin 3D, complementndola con otra serie
de programas para la toma y registro directos de datos y medidas, que sirvan para comprobar las
informaciones obtenidas con los primeros, as como proporcionar otros resultados adicionales.
De esta manera se puede armar que las herramientas de medicin ergonmicas presentes en
los diversos programas, no son slo utilizadas por los centros mdicos, sino que son usadas
tambin por los ingenieros de produccin de las empresas en el diseo de los puestos de trabajo,
consiguiendo de esta manera una mejora importante de las condiciones de trabajo
5.
Referencias
Falcone, D.; De Felice, F. (1996). Employment of technics of simulation for the optimization
of the materials ow and of the lay-out in a plant for the production of industrial vehicles. In
Proceedings of the 8th European Simulation Symposium, Vol. 1, pp. 277-283.
McAtamney, L.; Corlett, E.N. (1993). RULA: A Survey Method for the Investigation of WorkedRelated Upper Limb Disorders. Applied Ergonomics, Vol. 24 No. 2, pp. 91-99
Hignett, S.; McAtamney, L. (2000). Rapid Entire Body Assessment: REBA. Appied Ergonomics,
Vol. 31, No 2 pp. 01-15
Warters, T. V.; Putzanderson, A G. (1994). Applications manual for the revised NIOSH liftin
equation. National Institute for Occupational Health, Cincinnati, Ohio.
54

Metrologa y Calidad: Grado de desarrollo de los modelos de gestin y

marco legal de la metrologa en Espaa
Juan Manuel Amezcua Ogyar, Lucas Caas Lozano
Dpto. de Administracin de Empresas, Contabilidad y Sociologa. rea de Organizacin de Empresas. Escuela
Politcnica Superior de Jan. Universidad de Jan. Campus Las Lagunillas, edicio D-3. 23071 Jan.
jamezcua@ujaen.es; llozano@ujaen.es.
Palabras clave: metrologa legal, Directivas Europeas de Nuevo Enfoque, Directiva MID.
1.
Introduccin
Dentro de la estrecha relacin existente entre Metrologa y Calidad, en este trabajo se analiza
la evolucin de la metrologa en general, y en particular de la Metrologa Legal en Espaa.
Ello obliga a contextualizarla en el mbito de la norma de calidad con la que se relaciona,
ya normalizacin y metrologa son los apoyos en los que, conjuntamente con la Calidad, la
Innovacin y la I+D, se asienta el progreso. Se analizan los antecedentes de la metrologa
en Espaa, as como las Directivas Comunitarias de Nuevo Enfoque y su transposicin a la
legislacin espaola, examinando los benecios y dicultades de su implantacin, en especial
de la Directiva Metro, y contemplando el grado de desarrollo del Control Metrolgico en las
distintas Comunidades Autnomas (en adelante, CC.AA.) que conforman el estado espaol.
Finalmente, se intentan atisbar las perspectivas de futuro de la Metrologa en nuestro pas.
2.
La importancia de la Metrologa
En la Europa de hoy, se mide y se pesa con un coste equivalente mayor del 1% de nuestro
PIB, con un retorno econmico equivalente entre el 2% y el 7% del PIB (Villena, 2002),
por lo que la metrologa supone una parte vital de nuestra actividad diaria. Es prcticamente
imposible describir cualquier cosa sin referirse a la metrologa: horas de sol, tallas de prendas
de vestir, porcentaje de alcohol, peso de las cartas, presin de los neumticos, etc. Es por ello
que, la produccin industrial, el comercio, el mercado y las leyes que los regulan dependen de
la metrologa. La medicin sistemtica, con incertidumbre determinada, es una de las bases
del control de calidad industrial y, hoy da, el coste de las mediciones en las industrias ms
modernas supone del 10% al 15% de los costes de produccin (Robles, 2003).
3.
Metrologa y Calidad
Resulta fundamental, y ms en el mbito de la relacin existente entre metrologa y calidad, la

transicin entre la norma ISO 10012-1 en sus versiones de 1992 y 1997, hasta la implantacin
de la norma ISO 10012:2003, que establece el modelo de sistema de gestin de las mediciones.
sta ltima presenta un verdadero enfoque hacia la gestin, sustentado sobre los procesos, que
favorece la integracin en el sistema global de gestin de las organizaciones.
55
4.
Los conictos de competencia tras la descentralizacin metrolgica del Estado
En Espaa se ha llevado a cabo un proceso de descentralizacin de las competencias metrolgicas

que recaen en las CC.AA. Ello ha conducido a un conicto de competencias entre las mismas
y el Estado. El Tribunal Constitucional deja claro en diversas sentencias que, en cuanto al
Control Metrolgico del Estado, la competencia de la Administracin Central es la de legislar,
siendo la ejecucin de dicha legislacin competencia de las CC.AA. No obstante, ocurre que
en ocasiones, como parte de esa ejecucin se legisla un procedimiento o una normativa que da
lugar a la existencia de diferencias, a veces muy importantes, entre la prestacin del servicio en
las diferentes CC.AA.
5.
Modelos de gestin, grado de desarrollo y comparativas entre CC.AA.
Se clasican en el trabajo los distintos modelos de gestin por los que pueden optar las distintas
CC. AA., as como los instrumentos de medida sometidos a Control Metrolgico Peridico y el
grado de desarrollo del mismo en cada una de las CC. AA.
6.
Directivas Europeas de Nuevo Enfoque, Directiva MID y transposicin
Los conceptos de Nuevo Enfoque, as como los elementos normalizados, adopcin, transposicin
y mbito de aplicacin de dichas Directivas de Nuevo Enfoque, y la directiva MID relativa a
los instrumentos de medida, constituyen un nuevo hito en metrologa. La transposicin de las
Directivas de Nuevo Enfoque a los diferentes pases puede ser muy distinta, lo que puede dar
lugar a que existan diferentes grados de proteccin dependiendo del territorio. Igual ocurre con el
control de los organismos noticados, que puede dar lugar a diferencias en competencia tcnica
y profesionalidad, e incluso, y, en los productos controlados por ellos. Por ello, la vigilancia del
mercado es la piedra angular de la abilidad y buen funcionamiento del nuevo planteamiento
de la metrologa legal en Europa.
7.
Problemtica de la situacin actual: posibles soluciones y perspectivas de futuro
Se aborda la problemtica actual, particularizando en los organismos competentes estatales y de

las CC.AA., as como en el anlisis del presente y futuro de la metrologa legal, destacando las
oportunidades asociadas a la entrada en vigor de las Directivas de Nuevo Enfoque.
8.
Conclusiones
En la Europa de hoy, se ha producido un movimiento hacia la economa liberal que se

traduce en un menor intervencionismo estatal, y la dedicacin de los recursos pblicos
blicos slo al
cumplimiento de tareas muy especcas y consideradas como fundamentales; por todo ello, el
principal objetivo de la metrologa legal, que pasa por ser la proteccin de los consumidores, ha
pasado indirectamente a un segundo trmino en tanto que se pretenden favorecer las garantas
de un libre mercado en los instrumentos de medida y de las diferentes modalidades de servicios
en el control metrolgico.
Referencias
Villena, L. (2002). Resea histrica de la Metrologa espaola del ltimo cuarto del milenio.
CEM (Centro Espaol de Metrologa).
Robles, J.A. (2003). La metrologa y su impacto en la sociedad. CEM (Centro Espaol de
Metrologa).
56

Presente y futuro de la calidad en el sector de las ONGD

Isabel Ortiz Marcos1, Mara Jess Snchez Naranjo1, Esmeralda Giraldo Casado2,
Jos R. Cobo Benita1
isabel.ortiz@upm.es, mjsan@etsii.upm.es, joseramon.cobo@upm.es.
2
rea Ingeniera de Organizacin. Escuela Politcnica Superior. Universidad Carlos III de Madrid. Avda.
Universidad, 30. 28911 Legans, Madrid. egiraldo@ing.uc3m.es.
1
Palabras clave: gestin de calidad, gestin de organizaciones no lucrativas, organizaciones no

gubernamentales de desarrollo (ONGD)
1.
Introduccin
En los ltimos diez aos las entidades no lucrativas han crecido muy signicativamente y cada
da movilizan ms recursos econmicos y humanos. La creacin y defensa de valores solidarios
y ticos pueden y deben ir acompaados por una gestin de calidad. En un futuro prximo, las
entidades no lucrativas que no sepan combinar ambos elementos dejarn de ser potenciales
agentes de cambio y mejora social.
La exigencia, tanto externa como interna, de una gestin de calidad va acompaada de la
necesidad de conocer y aplicar herramientas y soportes adecuados. Los sistemas de gestin de la
calidad procedentes del entorno lucrativo podran ayudar en este aspecto. Sin embargo, y debido
a las caractersticas signicativamente diferentes con el sector no lucrativo (principalmente,
la ausencia de indicadores del benecio as como la dicultad para identicar ndices de
calidad) existe cierto rechazo o desconanza por parte de las entidades no lucrativas. A pesar de
ello, las ONGD (como as ha ocurrido en el resto de entidades del Tercer Sector) han tomado
los instrumentos de calidad procedentes del entorno lucrativo como referencia ms cercana
para dar respuesta a sus necesidades de calidad y transparencia, contemplando el abanico de
opciones existentes en l.
Los sistemas de gestin de la calidad contribuiran a mejorar la ecacia y la eciencia as
como a mejorar la credibilidad del Tercer Sector puesto que la acreditacin frente a terceros
de la adecuada gestin de estas organizaciones permitira construir una imagen de excelencia,
seriedad y calidad.
2.
Situacin actual de la calidad en las ONGD
Para desarrollar una propuesta de adaptacin de los sistemas de gestin de la calidad a las
ONGD se han consultado distintas fuentes de informacin. El objetivo de este anlisis ha
sido incorporar las caractersticas y peculiaridades de cada modelo de gestin para aportar
una visin integral de la calidad en las ONGD. Las fuentes analizadas han sido sistemas de
gestin de propsito general (Norma ISO 9000:2000 y Modelo EFQM), sistemas de gestin
57
especcos para el Tercer Sector (UNE 165011 y Norma ONGconCalidad) y otros instrumentos
y herramientas que contribuyen a la cultura de calidad en el Tercer Sector (Gua de Buenas
Prcticas de la Fundacin Lealtad y Procedimiento de Calicacin de la AECI). Para cada una
de estas se analiza: qu es, para qu se utiliza, quin lo utiliza, requisitos necesarios y pasos a
seguir para su implementacin y ventajas e inconvenientes de la herramienta.
Esta ponencia tiene como n servir como herramienta de apoyo y consulta para aquellas
organizaciones del Tercer Sector que se empiezan a plantear la conveniencia de implantar un
sistema de gestin de la calidad y decidan avanzar en este sentido. En l se analiza cul es el
proceso de implantacin de distintas herramientas de calidad en ONGD para llegar a conocer qu
cambios sustanciales ha experimentado cada una de las organizaciones desde que empezaron a
utilizar herramientas de calidad, y hasta qu punto se han cumplido las expectativas iniciales,
con el n mostrar y denir claves adaptables a otras organizaciones que se planteen implantar
modelos de calidad a travs de casos prcticos analizados.
Se persigue as motivar a las organizaciones para fomentar la cultura de calidad entre ellas
y prepararlas convenientemente para abordar con facilidad el proceso de cambio previo a la
implantacin de sistemas de gestin de la calidad. Para avanzar en este propsito, ha sido
crucial el trabajo en red, hacer visibles los resultados obtenidos por otras organizaciones y
compartir tanto xitos y buenas prcticas como fracasos y errores cometidos.
3.
Cmo seguir avanzando
Una vez analizadas las distintas herramientas de calidad adaptables al sector de las ONGD
y conocidas las ventajas, inconvenientes y dicultades de implantacin de cada una de ellas,
se plantean en el documento acciones sectoriales dirigidas a seguir avanzando en calidad.
Estas propuestas se agrupan en tres grandes bloques: de carcter estratgico de las ONGD, de
posicionamiento sectorial de la Coordinadora de ONGD de Espaa y desarrollo de servicios
para las ONGD y, de movilizacin de recursos para la promocin y el fomento de la calidad en
el Sector.
Referencias
Cmara L.; Berzosa B.; Correa E. (2005). Planicacin estratgica. Gua para entidades sin
nimo de lucro que prestan servicios de insercin sociolaboral. CIDEAL.
Directorio 2004. Coordinadora de ONG de Cooperacin para el Desarrollo Espaa.
Giraldo E.; Durn A.; Mataix C. (2003). Alternativas de gestin de ONGD (Organizaciones No
Gubernamentales para el Desarrollo) basadas en sistemas de calidad. V Congreso de Ingeniera
de Organizacin.
Informe de la CONGDE sobre el sector de las ONGD 2005. (2006) Especial temtico: Recursos
Humanos en las ONGD. Coordinadora de ONG para el Desarrollo.
Norma ONG con Calidad (2003). Segunda versin A. .
UNE EN ISO 9001:2000 (2000). Sistemas de gestin de la calidad. Requisitos.
UNE 165011:2005 EX (2005). tica. Sistemas de gestin de las ONG.
58

Situacin en certicacin y excelencia del sector del automvil*

Manual A. Espitia Escuer1, Mariano Ub Sanjun2
Dpto. de Economa y Direccin de Empresas. Facultad de CC Econmicas y Empresariales. Universidad de
Zaragoza. Gran Va, 2. 50002. Zaragoza. espitia@unizar.es
2
Dpto. de Economa y Direccin de Empresas. Escuela Universitaria Politcnica de Teruel. Universidad de
Zaragoza. Ciudad Escolar, sn. 44003. Teruel. mube@unizar.es
1
Palabras clave: certicacin, excelencia, calidad, automvil, ISO16949, EFQM, ISO9001.

1.
Introduccin
En las economas de los pases desarrollados ms importantes la industria del automvil ha sido
uno de los pilares bsicos en el siglo XX, en la actualidad se asiste a una disminucin en las
cifras de produccin, como consecuencia de diversas estrategias de las grandes empresas del
sector como la deslocalizacin de la produccin. Se justican estas estrategias como la frmula
que permite hacer frente a la competencia de las marcas asiticas, sin embargo, las marcas
de estos pases se encuentran clasicadas en primeros lugares segn satisfaccin del cliente
o defectos encontrados (Tv, 2005) en el producto, lo que sugiere una prctica de polticas
de calidad en sintona con el mercado. Ante esto, el objetivo fundamental de este trabajo es
analizar la evolucin de las empresas del sector en el conjunto de organizaciones involucradas
en modelos de gestin de la calidad y excelencia en el marco del mercado espaol y encontrar
relaciones entre las polticas de calidad aplicadas al proceso de produccin y sus resultados
sobre el producto.
En cuanto a la estructura de este trabajo, se justica la eleccin de los modelos concretos, se
expone la metodologa de anlisis y se presentan y comentan los resultados encontrados.
2.
Justicacin
Los modelos de gestin de la calidad considerados son aqullos de mayor extensin mundial y
de especicacin hacia el sector del automvil, en concreto, ISO 9001:2000 y TS 16949: 2002
respectivamente. Tambin se tienen en cuenta los modelos de excelencia en un estrato ms
elevado, para lo que se acude al modelo de Excelencia de la European Foundation Quality
Management (EFQM), por su mayor extensin a nivel europeo frente a otros.
3.
Metodologa efectuada
Se asume como indicador de implicacin en un modelo de gestin de la calidad la certicacin

conseguida. En cuanto a la bsqueda de la excelencia, el indicador es la consideracin de
empresa implicada por parte de un organismo de reconocido prestigio, como es EFQM. Se
*
Este trabajo se deriva de la participacin de sus autores en un proyecto de investigacin nanciado por CICYT
con referencia SEJ2005-07341 titulado Las estrategias de crecimiento, el cambio organizativo y la innovacin
medioambiental como nuevos factores de competitividad.
59
analiza la informacin de empresas certicadas segn ISO 9001:2000 pertenecientes al sector

del automvil a nivel nacional y mundial, la evolucin de la certicacin especca en el sector
en TS 16949:2002 a nivel novedoso al ser incluidas por primera vez en informe anual por ISO
(ISO, 2006)- y la consideracin de empresas espaolas del sector con reconocimiento de su
implicacin en el modelo de Excelencia (EFQM, 2007).
4.
Resultados y conclusiones
En la tabla 1 se aprecia el importante incremento habido en el periodo 2003-2005, en el total

y en empresas del sector 22. A nivel espaol, el incremento es menor, sobre todo en empresas
del sector. En cuanto a empresas proveedoras certicadas con ISO 16949:2002, se da un
incremento notoriamente menor en el nmero de certicaciones en Espaa (tabla 2). La tabla
3 indica la situacin de las empresas reconocidas por EFQM en tres niveles; aunque ocupan
un porcentaje importante, no existe ninguna del sector. Se desprende que la tendencia ltima
ha sido evolucionar en la adopcin de los sistemas de gestin de la calidad a un ritmo menor
que el total mundial y la conrmacin de esta situacin es la nula presencia en el conjunto de
empresas con aplicacin del modelo de Excelencia EFQM reconocidas, en lo que respecta al
sector del automvil.
Tabla 1. Nmero de empresas certicadas ISO 9001:2000 y porcentaje de incremento 2005 vs 2003.
Espaa
2003
31836
2004
40972
2005
47445
2005 vs 2003
49,0
596
603
637 (**)
6,9
369403
528638
607147
64,4
9311
12998
12733
36,8
Sector EA Cdigo 22 (*)

Total mundial
Sector EA Cdigo 22
(*) EA 22 Other transport equipment (NACE Rev. 1). (**): Dato estimado.
Tabla 2. Nmero de empresas certicadas 16949:2002 y porcentaje de incremento respecto ao anterior.
2004
526
10017
Espaa
Total mundial
2005
726
17046
2005 vs 2004
38,0
70,2
Tabla 3. Empresas reconocidas desde EFQM vigente en febrero 2007.
Espaa
Sector Automvil
Total mundial
Sector Automvil
Introducido en
Excelencia
1070
Reconocido en
Excelencia
360
Con galardn
europeo en Calidad
80
299
1
118
3
44
7
Referencias
EFQM (2006). http://www.efqm.org, web de E.F.Q.M. ltimo acceso: febrero 2007.
ISO (2006). The ISO Survey of Certications 2005. ISO, Geneve.
Tv (2005). Tv Auto Report 2005. Auto Bild Spezial, No. 1-2005, pp. 60-182.
60

Use of Human Simulation in Workplace Design

Joo Alberto Camarotto, Nilton Luiz Menegon, Miguel Antonio Bueno da Costa
Ergo&Ao Research, Teaching and Extension Group, Department of Production Engineering, Federal
University of So Carlos. So Carlos-SP-Brazil. tonin@dep.ufscar.br, braatz@dep.ufscar.br,
camarotto@dep.ufscar.br, menegon@dep.ufscar.br, mbcosta@power.ufscar.br.
Keywords: Human Simulation and Modeling, Workplace Design, Ergonomics, Health and
Safety Worker.
1.
Introduction
Human simulation uses the benets of virtual reality and computer graphics for applications
on projects of industrial installations and in the conception, evaluation and implementation of
production systems which involves human beings. This technology is gaining space in large
companies and research centres (Braatz et al. 2002).
Workplace Design has been studied for a long time, particularly in the last century, when gradually
was clearly that systems and products would be designed regarding human and environment
aspects, and the question about their use in agreement with its purpose (MacLeod, 2003).
The main goal of human simulation applied to workplace design is to physically adapt the
environment studied to human.
This article describes and evaluates the use of human simulation in the workplace design process,
using a computational tool, from the viewpoints of simulation methodology and ergonomics
concepts.
2.
Method
The method used to simulate humans follows the steps: problem construction, data search
and problem representation, validation, model construction using the human modeling and
simulation software Jack, verication and validation of the model, experiment planning,
execution of the models, standardization and implementation. All these steps are carried out
under ergonomics principles, in order to adapt them to a perspective of social, cognitive and
organizational needs.
Specically, the design was focused in a real work situation found in a school supplies factory.
The study aimed to establish height limits for foot-rests in order to get a higher degree of
freedom for the worker to use its operative way.
The virtual model was developed in two stages. The rst step was the environment design using
a CAD tool. The second step concerned the construction of the virtual human models using a
specic simulation and modelling software for this purpose.
61
Human model development was based on the interface of anthropometric data inputs of the
used software, which allows the determination of 26 dimensional variables and the female or
male gender.
3.
Results and Conclusions
The results reveals how some product elements can be coherently dimensioned, considering
human factors, mainly those concerning anthropometry. The foot-rests height limits could be
properly established for about 90% of probable workers population from the workplace.
It is concluded that such approach contributes a lot, rstly, for the designer work, and later, for
the health and safety worker, since it incorporates an holistic approach, integrating mainly the
organizational and cognitive aspects.
It is also concluded that the used computational tool presented a good performance since it
anticipated the identication of some problems and contributed to resolve them through the
adopted technique.
References
Braatz, D.; Menegon, N.L.; Costa, M. A. da; Bertoncello, D. (2002). Aplicao de Dados
Antropomtricos Bidimensionais na Construo de Manequins Humanos Tridimensionais.
In: VII Congresso Latino-americano de Ergonomia, I Seminrio Brasileiro de Acessibilidade
Integral, XII Congresso Brasileiro de Ergonomia, 2002, Recife-PE.
MacLeod, I.S. (2003). Real-world effectiveness of Ergonomic methods. Applied Ergonomics
34 465477.
Braverman, H. (1987) Trabalho e Capital Monopolista. 3th. ed. Editora Guanabara.
Costa, M.A.B.; (2004). Um Modelo Baseado em Conhecimento para Simular Rebanhos de
Bovinos de Corte. In: Tese (Doutorado em Engenharia Eltrica) Faculdade de Engenharia
Eltrica e de Computao, Universidade Estadual de Campinas, Campinas.
Castillo, J.J. (2005) Ergonomia Conceitos e Mtodos. 1th. ed. Editora Fergrca,.
Dejours, C. (1997). O Fator Humano. 2th ed. Editora FGV.
Menegon, N.L. (1999). Integration of Engineering Design and Ergonomics. In: Conference on
TQM and Human Factors, 1999, CMTO, Linkopings universitet.
Menegon, N.L.; Braatz, D.; Secchin, V.M.S.; Regazzini, M.L.L.; Salvia, .B.N.; Pereira, W.A.;
Naveiro D.M.; Zamberlan M.C.P.L.; Pastura F.C.H.. Pesquisa Antropomtrica Embraer. In:
Pster publicado nos Anais da Abergo 2002 - VII Congresso Latino-Americano de Ergonomia,
I Seminrio Brasileiro de Acessibilidade Integral, XII Congresso Brasileiro de Ergonomia;
Recife/PE, 2002.
62

Valoracin y Pago por Servicios Ambientales. Caso de estudio: Zona

Central de la Reserva Forestal Imataca, Venezuela
Dipsy M. Gonzlez Muoz
Departamento de Ciencia y Tecnologa. Universidad Nacional Experimental de Guayana. Urbanizacin Villa
Asia, Calle China cruce con Taipei. Puerto Ordaz, Venezuela. dipsy.gonzalez@gmail.com
Palabras clave: valoracin econmica, sistema de pago por servicios ambientales, valoracin
contingente, secuestro de carbono.
Los Servicios Ambientales se enmarcan en el precepto manejado por las teoras econmicas
neoclsicas especializadas, que han dado origen a la Economa Ambiental, las cuales
reconocen un mercado imperfecto pues presentan distorsiones que alteran los costos sociales.
As, los problemas ambientales y de gestin de recursos naturales obedecen a fallas de
mercado tales como: 1) existencia de bienes pblicos que son de libre acceso, 2) existencia de
externalidades desarrolladas por personas que afectan el bienestar de otras, sin que las primeras
se responsabilicen, y 3) existencia de fallas de informacin. La Economa Ambiental asume que
estos problemas puedan identicarse y solucionarse con metodologas de mercado. Para ello
se requiere que tales bienes y servicios sean valorados, ya sea implantando la propiedad del
mercado sobre ellos o simulando dicho mercado, con el objetivo de asignarle valores tericos,
apoyados sobre diferentes clculos que comprenden los mtodos de valoracin econmica de
bienes y servicios ambientales. Tal como lo seala Herman, et al (1999), en Centroamrica, Costa
Rica es quien tiene el liderazgo en el reconocimiento de los servicios ambientales tales como:
proteccin de agua para consumo humano y generacin hidroelctrica, biodiversidad, belleza
escnica y contribucin para resolver el problema del cambio climtico a travs del secuestro
de carbono, siendo todos de vital importancia para el desarrollo sostenible, asegurando de sta
manera la provisin de los mismos en el tiempo. Por otra parte la experiencia de Venezuela es
menos desarrollada en este aspecto, pero no menos importante, aunado a todas las ventajas y
caractersticas naturales, biolgicas y climticas que tiene este pas; es por ello que se plantea
la presente investigacin, con el objeto de simular un mercado aplicando una metodologa
necesaria para la implementacin de un Sistema de Pago por Servicios Ambientales que genere
ingresos adicionales para el pas, tomando en consideracin que los servicios ambientales
representan una nueva forma de negociar. Desde el punto de vista metodolgico se pusieron
en prctica tcnicas e instrumentos propios de la investigacin cualitativa, enfocndose en la
descripcin de la situacin objeto de estudio, empleando estrategias de campo al momento de
aplicar encuestas a la poblacin objetivo, acorde a las caractersticas propias del mtodo de
Valoracin Contingente, el cual, en el caso de la investigacin realizada fue la poblacin de
Tumeremo, ubicada en la zona Sur del Estado Bolvar, Venezuela. Para calcular la conabilidad
de la encuesta se tom en cuenta las opiniones arrojadas por 60 familias pertenecientes a la
poblacin objetivo, representando sta la encuesta piloto, procediendo posteriormente a la
aplicacin de la encuesta denitiva con un precio base, producto del promedio estadstico de los
valores obtenidos en la encuesta piloto. Tomando en consideracin que los Sistemas de Pagos
por Servicios Ambientales tienen el potencial de convertirse en un valioso instrumento para
63
una internalizacin positiva de externalidades ambientales para generar ingresos nuevos para
el desarrollo sustentable del pas, la perspectiva de esta investigacin es contribuir al desarrollo
de convenios institucionales equitativos que aseguren el acceso a benecios a los que pagan
los costos de provisin de servicios, consiguiendo parmetros aplicables a la realidad forestal
venezolana y asignar precios a recursos mediante mtodos Directos de Valoracin Econmica.
Referencias
Boletn Intercambios (s/f). Ao 2.N 16. RIMISP. Informacin disponible en http://www.rimisp.
cl/boletines/bol16/. (Consulta: 17-08-06).
Field, B. (1995) Economa Ambiental. Una Introduccin. Mc Graw Hill. Colombia.
Figueroa, J. (2005). Valoracin de los Productos forestales no Maderables (PFNMs) en la
Reserva Forestal Imataca, bajo el enfoque de la economa ecolgica. Caso de estudio, Alto del
Rio Botanamo, Estado Bolvar, Venezuela. Departamento de Economa Estadsticas Econmicas
y Economtricas. Tesis Doctoral. Tenerife, Espaa.
Herman, R. et al. (1999). Valoracin y Pago por Servicios Ambientales: las Experiencias de
Costa Rica y el Salvador. PRISMA (Programa Salvadorea de Investigacin sobre Desarrollo y
Medio Ambiente. El Salvador. URL: http://www.prisma.org.sv. (Consulta: 20-08-06).
Mayrand, K.; Paquin, M. (2004). Pago por Servicios Ambientales: Estudio y Evaluacin de
Esquemas Vigentes. Comisin para la Cooperacin Ambiental (CCA). Montreal. Unsfera.
Centre Internacional Centre.
Ministerio del Ambiente y de los Recursos Naturales (2005). Primera Comunicacin Nacional
en Cambio Climtico de Venezuela. Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo. Fondo
Mundial para el Medio Ambiente.
Paguiola, S.; Platais, G. (2002). Payments for Environmental Services. WorldBanck. Washington
DC.
64

Aproximacin a una metodologa para la implantacin del diseo y la

fabricacin basada en Ingeniera Concurrente: Aplicacin al sector del
mueble y la madera
Juan Manuel Amezcua Ogyar, Lucas Caas Lozano
Dpto. de Administracin de Empresas, Contabilidad y Sociologa. rea de Organizacin de Empresas.
Escuela Politcnica Superior de Jan. Universidad de Jan. Campus Las Lagunillas, edif. D-3. 23071 Jan.
jamezcua@ujaen.es; llozano@ujaen.es
Palabras clave: Ingeniera Concurrente, Diseo Industrial, Sistema Integrado de Fabricacin

y Diseo.
1.
Objetivo
El objetivo de este trabajo es la bsqueda de una metodologa, basada en las tcnicas de

Ingeniera Concurrente, que integre el diseo con la fabricacin en el entorno del sector del
mueble y la madera, y que soslaye los inconvenientes que se derivan del mtodo tradicional de
desarrollo de productos que impera en el sector.
En denitiva, se trata de disear una metodologa a travs de un sistema integrado de diseo
y fabricacin para PYMES del sector del mueble, que integre las restricciones asociadas al
sistema de fabricacin en el proceso de diseo del producto. El sistema propuesto permite
evaluar alternativas de diseo en base a factores asociados al ciclo de vida del producto
(fabricabilidad, costes, calidad, etc.). Adems, los diversos procesos de decisin han de estar
asistidos por informacin y conocimiento relevante obtenido a partir de la explotacin de la
base de conocimiento del sistema integrado.
2.
Justicacin del trabajo
En un sector como el del mueble y la madera, tan cambiante y con ciclos de vida de los
productos muy cortos, la metodologa tradicional de desarrollo de productos est basada en la
ingeniera secuencial. Bajo este prisma, los diseadores estn interesados en la funcionalidad y
prestaciones de sus productos y raramente toman en consideracin los procesos de produccin.
Ello implica que cualquier cambio en el diseo original que sea necesario realizar, conlleve
aparejados retrasos y costes adicionales.
Es por lo anterior que resulta esencial el hecho de que durante la fase de diseo se incluyan
todos los requisitos funcionales, estructurales y tcnicos propios de todo el ciclo de vida del
producto en aras de evitar esta problemtica. Ello supone la necesidad de la simultaneidad y
concurrencia de las actividades de diseo, pasando de la losofa de rehacer hasta que salga
bien, a la de hacer las cosas bien a la primera, todo ello basado en las tcnicas de Ingeniera
Concurrente.
67
3.
Breve descripcin del trabajo
El presente trabajo se articula en tres grandes bloques, a saber: descripcin del entorno de
Ingeniera Concurrente; descripcin de los mtodos, tcnicas y herramientas de diseo y
desarrollo de productos de la industria actual; y, por ltimo, persiguiendo el objetivo plasmado
en el primer punto, propuesta de una metodologa para el diagnstico y mejora continua del
entorno de ingeniera concurrente. Todo ello, aplicado al sector del mueble y la madera.
3.1.
Descripcin del entorno de Ingeniera Concurrente
Se pretende dar a conocer los procesos de diseo y desarrollo de productos industriales, asi
como la forma de instrumentalizar sus factores estructurales (organizacin, tecnologas de la
informacin, etc.) al objeto de incorporar, de manera estratgica, el mayor valor al producto
(Barba, 2001).
3.2.
Descripcin de los mtodos, tcnicas y herramientas de diseo y desarrollo de

productos en la industria actual
Estos mtodos, tcnicas y herramientas estn integradas en las cuatro fases del proceso de
diseo y desarrollo por Ingeniera Concurrente (Aguayo et al, 2002), a saber: especicacin
del producto y del proceso, diseo conceptual (pre-ingeniera), diseo preliminar (ingeniera
bsica) y, por ltimo, diseo denitivo (ingeniera de detalle).
3.3.
Metodologa para el diagnstico y mejora continua del entorno de Ingeniera

Concurrente
Tambin abarcando las herramientas para la gestin del cambio en el proceso de implantacin
y mejora de los entornos de ingeniera concurrente, aplicados al caso especco del sector
del mueble y la madera, empleando SADT (Structured Analysis and Design Technique) como
tcnica de anlisis y diseo de sistemas para poder modelar procesos y productos.
En denitiva, la aplicacin de esta metodologa al sector del mueble y la madera, pretende
abordar el diseo metodolgico de un Sistema Integrado de diseo y fabricacin para PYMES
del sector de la fabricacin de muebles de madera. Por un lado, la integracin de las decisiones a
adoptar en las fases de diseo y fabricacin hacen que el producto incluya, desde su concepcin,
todos los condicionantes que posee el sistema de fabricacin de la empresa. Por otro lado, el
anlisis del diseo segn potenciales problemas de fabricabilidad proporcionan al diseador
la oportunidad de corregirlos y una evaluacin de parmetros de eciencia tales como coste,
calidad y productividad.
Referencias
Barba, E. (2001). Ingeniera Concurrente. Gua para su implantacin en la empresa, diagnstico
y evaluacin. Gestin 2000.
Aguayo, F.; Soltero, V.M. (2002). Metodologa del diseo industrial: un enfoque desde la
ingeniera concurrente. Rama.
68

Desarrollo de nuevos mtodos de trabajo para pymes del sector del vidrio
Dpto. de Economa de la Empresa. ETSII. Universidad Politcnica de Cartagena. Campus Muralla del Mar,
30202 Cartagena (Murcia). marivi.fuente@upct.es; lorenzo.ros@upct.es
Palabras clave: mejora de procesos, estudio de mtodos y tiempos, lnea de fabricacin.

1.
Introduccin
Dentro del sector del vidrio, donde son lderes las empresas capaces de afrontar el reto de la
innovacin constante, son factores de xito las directrices en Calidad, Tecnologa, Servicio,
Diseo y Ecologa. En este entorno dinmico y competitivo, la introduccin de mejoras en el
mbito de produccin, as como en el resto de reas, determinar la supervivencia de las pymes
en este sector.
El trabajo presentado en la presente comunicacin forma parte de un estudio realizado para la
reduccin de tiempos de produccin y mejora de la atencin al cliente en las pymes del sector
del vidrio para decoracin de la Regin de Murcia. El estudio de mtodos de trabajo se centra en
el proceso de fabricacin del producto vidrio mateado, altamente utilizado para la decoracin
(cristaleras, fbricas de muebles, constructoras, etc.) por su excelente acabado supercial.
2.
Anlisis del proceso
El proceso de fabricacin del vidrio mateado consiste en la transformacin fsico-qumica de

una de las caras de la hoja de vidrio otado (oat) transparente de primera calidad, sobre el que
se aplica una mezcla cida que crea una supercie granulada que dispersa la luz, transformando
el vidrio oat transparente en un vidrio translcido. Para lograr este producto son necesarias las
siguientes operaciones: preparacin de las hojas de vidrio fresco, introduccin en la mquina,
realizacin del primer lavado, proteccin con lm adhesivo de una de las caras, sellado de
bordes, aplicacin de la mezcla cida, curado, eliminacin de la mezcla cida, segundo lavado,
eliminacin del lm adhesivo, y almacenamiento.
El estudio de esta lnea de fabricacin, existente en la mayora de pymes dedicadas a la
fabricacin de vidrio decorativo, se dirigi al anlisis de los puestos de trabajo (6 operarios y
un encargado de produccin), y la realizacin de un estudio de mtodos y tiempos para cada
puesto de trabajo, con el objetivo de optimizar los tiempos de produccin.
3.
Mejoras propuestas
Para el desarrollo de este trabajo el grupo de investigacin ha seguido los principios de mejora
continua, que se han concretado en las principales fases siguientes:
Estudio del proceso Anlisis y Evaluacin de la situacin de partida
Determinacin de los objetivos de mejora Propuesta de acciones de mejora
69
Cuanticacin y viabilidad de las mejoras Implantacin de las mismas.

Tras el estudio del proceso seleccionado, el grupo de investigacin analiz la informacin
recogida sobre dicho proceso (en relacin a los mtodos y tiempos de fabricacin). Anlisis que
permiti encontrar una serie de deciencias en el proceso de vidrio mateado, y que llev a la
propuesta de mejoras en la lnea de fabricacin en torno a tres aspectos:
Modicacin de elementos de la lnea (caballetes, transfers, pulsadores, etc.)
Rediseo de puestos de trabajo (reduccin desplazamientos, nuevas actividades, etc.)
Modicacin del Sistema de alimentacin de materiales de la lnea (reduccin de la distancia
entre hojas).
As mismo, otra deciencia detectada es la no utilizacin de parmetros para el control de la
produccin, no solo en la pyme analizada, sino tambin en la mayora de las pymes del sector,
por lo que el grupo de trabajo dise un conjunto de indicadores de produccin para la lnea de
fabricacin estudiada, algunos de los cuales se muestran en la tabla 1:
Tabla 1. Principales Indicadores de Produccin. Estudio de los mismos.
Parmetro
Valor inicial
Valor actual
Variacin
CAPACIDAD DE PRODUCCIN
23 hojas/hora
30 hojas/hora
+30%
COSTES DIRECTOS DE PRODUCCIN
0,6844 /m
0,615 /m
-10%
83%
90%
+7%
EFICACIA LINEA DE PRODUCCIN
92,1%
95,1%
+3%
RESPUESTA COMERCIAL
6 das
4 das
-2das
CADUCIDAD EN ALMACN
3,1%
1,55%
-50%
PRODUCTO DEFECTUOSO EN CLIENTE
1,1%
0,55%
-50%
TASA DE FUNCIONAMIENTO
Este sistema de indicadores bsicos permite a la pyme recoger informacin fcilmente para
establecer un control formal de la produccin, con el objetivo de aumentar la capacidad de la
lnea de produccin, y para un anlisis de los costes reales de dicha lnea. Actualmente han
sido identicados los costes directos de produccin, pero resulta necesario identicar los costes
indirectos asociados.
A partir de la propuesta de mejoras (se identicaron un total de 20 posibles actuaciones), se
evaluaron en funcin de su viabilidad (factibilidad/coste econmico) y de su impacto sobre los
indicadores de produccin diseados para la lnea estudiada (tabla 1). Esto permiti establecer
el orden de prioridad para la implantacin de las acciones de mejora, estimando tambin su
duracin temporal.
Finalmente, sealar que el proyecto de mejora de mtodos de trabajo para pymes del sector
del vidrio ha conseguido los objetivos inicialmente denidos (aumento de la productividad y
reduccin de costes de produccin), pero tambin ha desembocado en otras mejoras asociadas
(automatizacin de controles, gestin de stocks, etc.), as como inculcar una dinmica de mejora
continua en la pyme.
Referencias
Chase, R.B.; Aquilano, N.J.; Jacobs, F.R. (2000). Administracin de la Produccin y Operaciones.
8 ed. McGraw-Hill.
70

El alineamiento de la estrategia competitiva, la estrategia de produccin, las

capacidades productivas y los resultados empresariales
Javier Gonzlez Benito, Isabel Surez Gonzlez
Departamento de Administracin y Economa de la Empresa. Universidad de Salamanca. Campus Miguel de
Unamuno. Edicio FES. 37007. Salamanca. javiergb@usal.es, isuarez@usal.es.
Palabras clave: alineamiento estratgico, estrategia competitiva, estrategia de produccin.

1.
Introduccin
El objetivo de este trabajo es analizar el papel que juegan la estrategia y las capacidades de la
funcin de produccin en la relacin entre la estrategia competitiva de una empresa industrial
y sus resultados. El papel de la estrategia de produccin en esta relacin ha sido ya estudiado
con anterioridad (Ward y Duray, 2000). Tambin hay trabajos que han considerado el papel
mediador de las capacidades productivas (Gupta y Somers, 1996). Sin embargo, ninguno ha
considerado ambos elementos conjuntamente. No obstante, hay razones que llevan a pensar que
los dos son necesarios para entender y explicar correctamente la conexin entre la estrategia
competitiva en los resultados empresariales.
2.
Modelo de investigacin e hiptesis de trabajo
El esquema de Porter (1980), que distingue entre las estrategias genricas de liderazgo en costes
y diferenciacin, ha demostrado capturar la esencia de estrategias competitivas ms complejas.
Se ha utilizado, por lo tanto, para conceptuar la estrategia competitiva de la empresa. Los
objetivos estratgicos de la funcin de produccin, as como sus capacidades, pueden articularse
en trminos de las prioridades competitivas de Hayes y Wheelwright (1984): coste, exibilidad,
calidad, y entrega. Este trabajo considera dos de ellas, coste y exibilidad. El modelo propuesto
(Figura 1) se basa en las siguientes hiptesis:
Hiptesis 1: El efecto de la estrategia de produccin sobre el rendimiento del negocio se canaliza
a travs de las capacidades generadas en la funcin de produccin
Hiptesis 2: El efecto de la estrategia competitiva en el rendimiento del negocio se canaliza a
travs de la estrategia y las capacidades de la funcin de produccin
Hiptesis 3: El efecto de la estrategia competitiva en el rendimiento de negocio depende de
un alineamiento concreto entre la estrategia competitiva y la estrategia de produccin: (a)
una estrategia competitiva basada en el liderazgo en costes tiene efectos positivos sobre el
rendimiento empresarial cuando la estrategia y las capacidades de la funcin de produccin se
orientan hacia la reduccin de costes; (b) una estrategia competitiva basada en la diferenciacin
tiene efectos positivos sobre el rendimiento empresarial cuando la estrategia y las capacidades
de la funcin de produccin se orientan hacia la exibilidad.
71
Figura 1. Modelo de investigacin
3.
Metodologa y resultados
El contraste del modelo se bas en los datos suministrados por 148 empresas a travs de una
encuesta postal dirigida a 435 empresas industriales en 3 sectores de actividad. El anlisis de
secuencias ((path analysis) fue la tcnica analtica utilizada y los resultados revelaron un ajuste
satisfactorio del modelo propuesto y conrmaron las hiptesis.
4.
Conclusiones
Este trabajo aporta evidencia acerca del impacto de la estrategia competitiva en los resultados
de la empresa. En concreto, contribuye a probar que un correcto alineamiento entre la estrategia
competitiva, la estrategia de produccin y las capacidades de produccin es clave para mejorar
el rendimiento del negocio. Tanto la estrategia como las capacidades productivas destacan, por
lo tanto, como uno de los elementos contingentes que explican la relacin entre la estrategia
competitiva y los resultados del negocio.
Referencias
Cleveland, G.; Schroeder, R.G.; Anderson, J.C. (1989). A Theory of Production Competence.
Decision Sciences, Vol. 20, No.4, pp. 655-668.
Gupta, Y.P.; Somers, T.M. (1996). Business strategy, manufacturing exibility, and organizational
performance relationships: A path analysis approach, Production and Operations Management,
Vol. 5, No.3, pp. 204-233.
Hayes, R.H.; Wheelwright, S.C. (1984). Restoring our Competitive Edge: Competing Through
Manufacturing. John Wiley & Sons.
Porter, M.E. (1980). Competitive Strategy. Free Press.
Ward, P.T.; Duray, R. (2000). Manufacturing Strategy in Context: Environment, Competitive
Strategy and Manufacturing Strategy. Journal of Operations Management
Management, Vol. 18, No.2, pp.
123-138.
72

El Proceso de Comprometer Pedidos (Order Promising) y su relacin con la

Planicacin de la Produccin
Faustino Alarcn Valero, M del Mar Eva Alemany Daz, ngel Ortiz Bas
Centro de Investigacin en Gestin e Ingeniera de la Produccin (CIGIP), Universidad Politcnica de Valencia,
Camino de Vera s/n, Valencia 46022. faualva@omp.upv.es, mareva@omp.upv.es, aortiz@omp.upv.es.
Palabras clave: Proceso de Comprometer Pedidos, Order Promising, Sistema de Planicacin

de la Produccin.
El Proceso de Comprometer Pedidos (PCP) est formado por el conjunto de actividades
que se activan para dar respuesta a los requerimientos del cliente (Alarcn y otros (2005)),
fundamentalmente en lo relativo a cantidades y fechas de entrega. Durante la ejecucin de
este proceso se analiza en qu medida la empresa se puede comprometer con el cliente sobre
la propuesta de pedido que ste entrega (necesidades del cliente), para lo cual se necesitar
informacin de la disponibilidad de: producto terminado (ATP), capacidad productiva/
distribucin (CTP/DTP) y materias primas o producto semielaborado (MTP), segn proceda.
La informacin sobre ATP est, habitualmente, contenida en el Plan Maestro de Produccin
(PMP), obtenido a partir del proceso de planicacin de la produccin. Tambin el PMP puede
contener o ayudar a calcular la capacidad productiva/distribucin no comprometida (CTP/DTP).
El PMP, salida del proceso de planicacin de produccin, y una de las entradas fundamentales
al PCP (y al rea de produccin), es as el documento que conecta ambos procesos desde un
punto de vista informacional y, tambin por ello, las reas en los que estos procesos tienen
lugar: planicacin/fabricacin y comercial/ventas.
Teniendo en cuenta que el PMP es un documento utilizado en distintas reas; planicacin,
fabricacin, comercial, etc., el formato de dicho documento deber denirse cuidadosa y
adecuadamente. En este sentido Svensson y Steger-Jensen (2003), indican que uno de los
problemas ms importantes en el mbito del order promising es denir el nivel de agregacindesagregacin de la informacin manejada al hacer las vericaciones de ATP/CTP/DTP.
Cualquier problema en la obtencin de un correcto PMP o en su comunicacin a los responsables
de llevar a cabo el PCP conllevar la adquisicin de compromisos con el cliente poco ables,
el aumento de incumplimientos por parte de la empresa y, por consiguiente, el deterioro de la
imagen de la empresa, el posible pago de indemnizaciones y la prdida de demanda.
Respecto a este tema, Slotnick y Sobel (2005) subrayan, como la principal razn de asignar
fechas de entrega imprecisas y poco ables, la falta de informacin sobre la capacidad de
fabricacin. La importancia de los sistemas de informacin en el contexto del order promising
es mxima, precisamente, por que ayudan a estimar la fecha de entrega de una manera ms
precisa y permiten la conexin de las reas comercial y de fabricacin, de forma que, los
compromisos adquiridos por el rea comercial con el cliente sean factibles en fabricacin y
73
generen un benecio adecuado.

Welker y de Vries (2004) indican en su trabajo que tradicionalmente existe un conicto entre
objetivos externos (entregas ables, ofrecer una amplia gama de productos o rapidez) y objetivos
internos (bajo nivel de stock, tiempo medio de produccin bajo, pequeos tamaos de lote). Uno
de los procesos claves a la hora de encontrar el equilibrio adecuado entre dichos objetivos es el
PCP. Mediante este proceso se coordinan las necesidades de los clientes con las posibilidades de
fabricacin. Por una parte, el PCP necesita tener capacidad de respuesta y actuar rpidamente, y
de manera exible, ante la demanda de los clientes y, por otra parte, este proceso debe asegurar
que los procesos de produccin sean ecientes y que estn al nivel de la competencia.
En denitiva, pese a que los procesos de planicacin de la produccin y de comprometer
pedidos son considerados procesos clave para el funcionamiento de las empresas en la mayora
de los trabajos consultados, las conexiones o relaciones entre ambos procesos no parecen
estar completamente identicadas en la literatura. En la presente comunicacin se identican
y estudian las relaciones entre dichos procesos. Este estudio ayuda a entender y denir las
relaciones entre ambos procesos y facilita, por lo tanto, el modelado, el diseo, la implementacin
y ejecucin de dichos procesos, as como el desarrollo de los sistemas que dan soporte a estos,
fundamentalmente desde las perspectivas informacional y funcional.
Referencias
Alarcn, F.; Alemany, M.M.; Ortiz, A.; Lario, F.C. (2005). Order promising y conceptos
asociados: revisin de signicados e interpretaciones y propuesta para su clasicacin. Congreso
de Ingeniera de Organizacin, IX ed., Gijn (Oviedo).
Slotnick, S.A.; Sobel, M.J. (2005). Manufacturing lead-time rules: Customer retention versus
tardiness costs. European Journal of Operational Research, Vol. 163, No. 3, pp. 825-856.
Svensson, C.; Steger-Jensen, K. (2003). Creating synergy through the integration of advanced
planning systems and conguration. E. Collaborative systems for production management, eds.
Jagdev, Wortmann, y Pels. IFIP.
Welker, G.A.; de Vries, J. (2004). Formalisation and exibility in order management. http://
www.bdk.rug.nl/medewerkers/j.de.vries/Downloads/paper%20bath.doc. 2004. 10-11-2004.
74

Estudio del Comportamiento de los Sistemas de Fabricacin Basados en

Agentes: Comparativa entre diferentes arquitecturas.
Jos Alberto Arazo Arazo1, Juan Jos de Benito Martn1, Pedro Sanz Angulo1,
ETSII. de la UVA, Paseo del Cauce s/n 47011 Valladolid, arauzo@eis.uva.es, debenito@eis.uva.es,
psangulo@eis.uva.es.
2
EPS. de la UBU, Avenida Santander s/n 09006 Burgos, rdelolmo@ubu.es.
1
Palabras clave: Sistemas de fabricacin, Sistemas multiagente.

1.
Sistemas de Fabricacin Basados en Agentes
Los sistemas de fabricacin basados en agentes pretenden explotar los conceptos, mtodos y
tcnicas introducidas desde el paradigma informtico de sistemas multiagente, con el n de
desarrollar sistemas de fabricacin ms competitivos en el entorno industrial actual.
Desde el punto de vista este paradigma, un agente es una entidad software autnoma y exible,
que es capaz de actuar en un entorno. Para ello debe poseer comportamientos pro-activos (acta
orientado a objetivos) y reactivos (reacciona ante estmulos percibidos del entorno) (Wooldridge
95 ). Adems, dado que en el entorno pueden existir ms agentes, stos debern de ser capaces
de interactuar entre s (mediante comunicacin), es decir, poseern habilidades sociales. Estas
caractersticas ofrecen a los desarrolladores de software la posibilidad de crear comunidades de
agentes (sistema multiagente), que colaboran para conseguir un determinado objetivo (Sycara
98 ). Debido a las caractersticas de los agentes, el paradigma multiagente proporciona de forma
natural los mtodos para disear e implementar complejos sistemas distribuidos.
Los sistemas de fabricacin basados en agentes, pretenden integrar las actividades de
programacin, ejecucin y control, propias del control de sistemas de fabricacin, en un sistema
software compuesto de varias entidades (agentes) autnomas, reactivas y pro-activas, que pueden
interactuar haciendo uso de sus habilidades sociales. Aunque el sistema podra componerse de
agentes dedicados a tareas concretas como pueden ser (programacin, monitorizacin, control
en tiempo real, etc.), esto no es lo usual en el SFC. La mayora de los trabajos optan por una
descomposicin del problema similar a la estructura fsica de la planta (productos y recursos).
Al ser la estructura del sistema software reejo de la del entorno de fabricacin, la adaptacin
del primero a modicaciones del segundo, ser ms sencilla (el sistema mejorar su exibilidad,
escalabilidad y recongurabilidad) (Giret 05, Bongaerts 98, Ryu 03 ).
2.
Problemtica
Al distribuir el sistema de control de fabricacin en varios agentes, relacionados con mquinas

y productos (rdenes de produccin), surge una cuestin: cmo conseguir un funcionamiento
global coordinado y eciente? Esta pregunta ha motivado bastantes publicaciones, que se
pueden clasicar en dos grupos: (1) aquellas que proponen un agente programador, que calcula
75
programas y parmetros basndose en informacin global (los agentes usan esta informacin
para tomar sus decisiones locales), y (2) las que no incluyen agentes programadores, y el
comportamiento global emerge como resultado de mltiples decisiones locales.
Dentro de las segundas, que consideramos ms interesantes porque intentan huir en lo posible de
tendencias centralizadoras, existen dos aproximaciones que han tenido considerable difusin:
las tcnicas derivadas de reglas de lanzamiento y las basadas en subastas (las cuales pueden
derivar de mtodos de descomposicin).
Las reglas de lanzamiento se suelen implementar mediante protocolos de contrato, donde los
agentes orden acuerdan con los agentes mquina la realizacin de las operaciones en tiempo
de ejecucin (generalmente en el momento en que puedan comenzar). Aunque los sistemas que
implementan este mecanismo resultan muy robustos y son capaces de trabajar en entornos muy
dinmicos, tienen la desventaja de no conseguir funcionamientos globales muy ecientes.
Para lograr comportamientos globales ecientes en sistemas descentralizados se proponen los
mecanismos de interaccin basados en subastas. En stos, tras un proceso iterativo de propuestas
de programas parciales por parte de los agentes orden, y de propuestas de precios por parte de
los agentes mquina, se llega a unas programas locales (uno por agente orden) que al unirse
pueden dar lugar a programas globales bastante ecientes.
2.1.
Contenido del Artculo
En el artculo completo se propondr una arquitectura que integra los dos mecanismos
comentados anteriormente. Adems se expondrn una serie de resultados, obtenidos con un
prototipo de sistema de control de la fabricacin que implementa la arquitectura propuesta.
Los resultados permiten comparar diferentes modos de funcionamiento del sistema (diferentes
esquemas de control, consideracin de enrutamiento exible, respuesta a entornos dinmicos,
etc.)
Referencias
Wooldridge, M.; Jennings, N.R. (1995). Intelligent Agents: Theory and Pactice. The Knowledge
Engineering Review, Vol 10, No. 2, pp. 115-152.
Sycara, K.P. (1998). Multiagent Systems. AI magazine, Vol. 19, No. 2, pp. 79-92.
Giret, A. (2005). ANEMONA: Una metodologa Multiagente para Sistemas Holnicos de
Fabricacin. Tesis Doctoral. Universidad Politcnica de Valencia, Valencia, Espaa.
Bongaerst, L. (1998). Integration Of Scheduling And Control In Holonic Manufacturing
Systems. Ph. D. Dissertation, K.U.Leuven, PMA Division.
Ryu, K.; Son Y.; Jung, M. (2003). Modeling and Specication of Dynamic Agents in Fractal
Manufacturing Systems. Computers in Industry, Vol 52, pp. 161-182.
76

Gestin eciente de los procesos logsticos a travs de sistemas de

planicacin avanzada (APS)
Leonardo Alvarez1, Joaqun Delgado2, Eva Ponce2
Everis. BPI U.S. P Castellana, 141, 9. Leonardo.Alvarez.Arias@everis.com
joaquin.delgado@upm.es, eva.ponce@upm.es;
1
2
Palabras clave: Supply Chain, Planning, Planicacin avanzada, sistemas APS, Advanced
Planning Systems (APS), Produccin, Sistemas logsticos
1.
Introduccin
Durante los 80 y a lo largo de toda la dcada de los 90 la tecnologa de la informacin cambi

drsticamente las organizaciones. Los sistemas ERP (Enterprise Resource Planning) se han
convertido en la espina vertebral tecnolgica para la mayor parte de los procesos y transacciones
en la empresa. Pedidos de clientes, pedidos de compras, rdenes de produccin, facturas
son procesadas por los sistemas de informacin de proveedores como SAP, Baan, JDEdwards,
Oracle y una interminable lista ms. Con los sistemas ERP se integran los procesos internos de
la empresa (ujos de informacin intra-empresariales).
A mediados de los 90 result evidente que centrarse solamente en los procesos internos de
la empresa no era suciente para una mejora del rendimiento en los procesos de negocio. El
mayor impacto en la ejecucin de los negocios se produce no tanto en los procesos internos
estndar como son los que cubren los sistemas ERP, sino en las excepciones y en la variabilidad
de la mayora de los procesos externos (pedidos de proveedores que llegan tarde, pedidos de
cliente que son mayores que las previsiones, etc.). Una correcta reaccin ante estas situaciones
de excepcin se traduce en ahorros de dinero y en una mejora del nivel de servicio. Para ello,
se requieren nuevas funcionalidades que permitan reaccionar a tiempo ante dichas situaciones.
Procedimientos de planicacin y metodologas, as como rpidas reacciones a excepciones y
variabilidades son funcionalidades proporcionadas por los sistemas APS ((Advanced Planning
Systems) (Davies, 2002).
2.
Objetivos
El objetivo de esta comunicacin es la presentacin del estado del arte en cuanto a las funciones
cubiertas por los sistemas APS. Para ello se realiza, en primer lugar, una breve descripcin
de las partes de que constan y, a continuacin, se describe la base matemtica y tecnolgica
necesaria para su funcionamiento. Se dejar constancia clara de las diferencias entre sistemas
ERP y los sistemas APS. Por ltimo, se presenta adicionalmente una lista de los principales
proveedores de este tipo de soluciones y las herramientas que ofrecen (SAP-APO, Manugistics,
I2-I2 Tradematrix, JDEdwards-ASC).
77
3.
Metodologa
Para la realizacin del estudio se ha revisado la literatura existente al respecto, as como se ha

recogido tambin la experiencia de varias empresas que han puesto en prctica sistemas de
planicacin avanzada de la cadena de suministro.
4.
Planicacin Avanzada de la Cadena de Suministro
Para conseguir una buena gestin de la cadena de suministro conviene, segn Peterson (2000),
mejorar los siguientes aspectos: exibilidad y sensibilidad; informacin oportuna y certera;
conocimiento y actitud de las personas. Existen herramientas en el mercado que pueden ayudar
a proporcionar ventajas en estas reas, como por ejemplo, las herramientas APS ((Advanced
Planning and Scheduling). Las herramientas APS unidas generalmente a la base de datos de los
sistemas ERP, ayudan entre otras cosas a: proporcionar pronsticos ms precisos, determinar
qu niveles de inventario son necesarios para cumplir con el nivel de servicio a los clientes y
cunto y dnde se debera producir.
5.
Conclusiones
Entre las principales conclusiones que se derivan de esta comunicacin, cabe destacar el hecho
de que los sistemas APS se pueden considerar bien como complementarios de los sistemas ERP
o bien como soluciones independientes para solventar problemas muy concretos y complejos
en la planicacin de la cadena de suministro.
Adems, el dinamismo en que se ven envueltas este tipo de herramientas diculta en cierta
manera su adopcin por parte de ciertas empresas no preparadas para una planicacin avanzada
de su cadena de suministro. La exploracin de los principales factores que pueden condicionar el
xito en la implantacin de sistemas APS contribuye a facilitar la comprensin de este complejo
proceso.
Referencias
Davies et al. (2002). How to get the most out of your supply chain? Deloitte Consulting
Research.
Martin, A.J. (1990). DRP: Distribution Resource Planning. 2 ed. Oliver Wight Limited
Publications.
Orlicky, J.; Plossl, G.W. (1994). Orlickys Material Requirements Planning. 2 ed. McGrawHill.
Peterson, K; Purchase, E. (2000). The e-business philosophy: supply chain management will
sustain protability. Gartner Group Research.
78

Impacto de la Estrategia de Produccin en la ventaja competitiva y en los

resultados operativos
Mara Luz Martn Pea, Eloisa Daz Garrido
Dpto. de Economa de la Empresa (ADO). Facultad de Ciencias Jurdicas y Sociales. Universidad Rey Juan
Carlos. P Artilleros, s/n. 28032. Madrid. luz.martin@urjc.es, eloisa.diaz@urjc.es.
Palabras clave: Estrategia produccin, ventajas competitivas, resultados.

1.
Introduccin
Desde hace dos dcadas, la literatura especializada en Direccin de Operaciones, ha puesto de

maniesto el potencial de las actividades de produccin para fundamentar ventajas competitivas
sostenibles (Hayes y Wheelwright, 1984). Las empresas pueden anticipar el potencial de las
prcticas de produccin, adquiriendo experiencia en ellas, logrando capacidades de produccin
que les diferencie.
La estrategia de produccin conforma un patrn de decisiones consistentes con la estrategia
competitiva. Dicho patrn va a determinar las capacidades de produccin a largo plazo (Slack
y Lewis, 2002). Varios autores han propuesto marcos tericos para relacionar decisiones
de produccin con estrategia corporativa. Sin embargo, ha existido falta de investigacin
emprica para validar las relaciones propuestas entre prioridades competitivas y decisiones de
produccin.
As, el objetivo de este trabajo es plantear un modelo terico que recoja relaciones causales
entre tres variables fundamentales en direccin de operaciones, las decisiones de produccin, la
ventaja competitiva en operaciones y los resultados operativos, para contrastar empricamente
hiptesis establecidas en base a las relaciones planteadas.
2.
Modelo de investigacin
La Figura 1 presenta el modelo de anlisis.

Hiptesis 1: Las empresas que formulan e implantan una estrategia de produccin en base a un
mayor nmero de decisiones en estructura e infraestructura logran ms ventajas competitivas
en operaciones.
Hiptesis 2: Las capacidades de produccin desarrolladas inuyen directamente en el diseo de
la estrategia de produccin (decisiones en estructura e infraestructura) ms apropiada.
Hiptesis 3: Las empresas industriales que formulan e implantan una estrategia de produccin
conseguirn mejores resultados operativos.
Hiptesis 4: Las empresas que logren desarrollar ventajas competitivas en produccin
conseguirn mejores resultados operativos.
79
Figura 1. Modelo de investigacin
3.
Metodologa
El diseo de la investigacin supone: el desarrollo de medidas para cada constructo, con el n

de contrastar de forma emprica las relaciones propuestas utilizando un modelo de ecuaciones
estructurales. La informacin se ha obtenido mediante una encuesta postal enviada a 1820
empresas industriales pertenecientes a distintos sectores de actividad y localizadas en Espaa.
4.
Resultados del modelo estructural
Los resultados del modelo propuesto se presentan en la Tabla 1.

Tabla 1. Contraste de hiptesis
Hiptesis
Relacin
Efecto Directo
Contraste
H1
H2
H3
DecVcom
VcomDec
DecRdo
0,506*
0,778**
0,098
Contrastada
Contrastada
No contrastada
H4
VcomRdo
0,170*
Contrastada
*Signicativo para <0,05 **Signicativo para <0,01
5.
Conclusiones
Los anlisis realizados permiten contrastar tres de las cuatro hiptesis planteadas. La relacin
entre las decisiones en produccin y ventajas competitivas (capacidades en produccin) queda
contrastada en ambos sentidos. Este resultado muestra el grado de ajuste y la coherencia que
debe existir entre las decisiones en estructura e infraestructura y las ventajas competitivas. Queda
contrastado tambin que a mayores ventajas competitivas, mayores resultados operativos. Estas
relaciones son clsicas en la literatura de direccin de operaciones, aunque generalmente, han
sido analizadas de forma independiente. Este trabajo presenta como novedad que el contraste
de las relaciones se ha realizado de forma conjunta.
Referencias
Hayes, R. H.; Wheelwrigt, S. C. (1984). Restoring Our Competitive Edge: Competing through
Manufacturing. John Wiley, New York.
Slack, N.; Lewis, M. (2002). Operations Strategy. Prentice-Hall, London.
80

Implantacin de un sistema de incentivos en un proveedor de primer nivel

del sector del automvil: un caso de estudio*
Julio J. Garca-Sabater, Jos P. Garca, Carlos Andrs, Juan A. Marn-Garca
Dpto. de Organizacin de Empresas. Universidad Politcnica de Valencia. Camino de Vera S/N 46021 Valencia.
jugarsa@omp.upv.es, jpgarcia@omp.upv.es, candres@omp.upv.es, jamarin@omp.upv.es
Palabras clave: incentivos, exibilidad, clulas de fabricacin

1.
Introduccin
El caso de estudio que se va a presentar describe el diseo y la implantacin de una herramienta

informtica para compensar la productividad de los trabajadores de una empresa del sector del
automvil.
El caso se engloba dentro de un convenio para el diseo e implantacin de una nuevo diseo
del proceso productivo. Uno de los mbitos del proyecto fue el desarrollo de una herramienta
de control de produccin. Esta herramienta contiene un gestor de los tiempos de operacin de
cada una de las actividades asociadas a la empresa. Gracias a este desarrollo se pudo implantar
un sistema de compensacin de la productividad de cada uno de los trabajadores a nivel tcnico
de la empresa. Finalmente, el sistema produjo un cambio en la poltica salarial del personal de
la empresa.
2.
Descripcin del proceso productivo
El caso de estudio afecta al proceso de servicio en secuencia. En este proceso se preparan los
carros para servir los productos segn la secuencia que va enviando el cliente. Los productos
son voluminosos y no se transportan en cajas sino en carros especiales (racks) para cada uno
de las familias. Finalmente, son llevados por tractoras a cada una de las zonas de la factora del
cliente donde son requeridos.
3.
Anlisis de la situacin
El problema que se presenta est relacionado con los objetivos de incrementar la productividad
de los trabajadores e incrementar la exibilidad del sistema. Dentro de la propuesta se disea
un sistema de polivalencia total de todos los trabajadores de la planta. Esta propuesta engloba
un control de la produccin, en concreto de los tiempos de operacin y de la productividad de
cada uno de operarios.
El principal problema ante el cambio de la losofa productiva de la empresa estaba en el nimo
del personal. Para una mejor comprensin de la naturaleza del problema es importante saber
Este trabajo deriva de la participacin de sus autores en un proyecto de investigacin conanciado por el Ministerio
de Educacin y Ciencia y Fondos Europeos de Desarrollo Regional (FEDER) con referencia DPI 2004-2598, cuyo
acrnimo es GescoFlow.
*
81
las circunstancias en las que se desarrolla la situacin. La empresa en cuestin cuenta con una
vida de 7 aos. Ha experimentado un crecimiento de sus ventas de ms del 800% en los ltimos
aos.
Ante el primer objetivo de ampliar sus ventas y poder atenderlas en las condiciones del cliente,
se subordinaron los problemas de falta estructuracin interna. Uno de estos problemas es la
elaboracin de un sistema de control de produccin y de la productividad de los trabajadores
de la empresa. Ante esta carencia, se percibe un desnimo generalizado en los trabajadores..
Bsicamente las causas de este malestar son de dos tipos:
A nivel trabajador empresa: se percibe la sensacin de un personal con complejo de
explotacin laboral. Esto produce malestar del personal por sentirse no escuchado y en
ocasiones no pudiendo ejercitar sus derechos reclamando ante carencias objetivas en el
desarrollo de la actividad empresarial. La consecuencia de esta primera causa en el aumento
de la rotacin del personal de la empresa con unos niveles elevados.
A nivel de los sindicatos de la empresa que generan una presin en el resto de los trabajadores
que impiden desarrollarse plenamente en su labor.
3.1.
Propuestas de mejora
La solucin que se propone es el estudio e implantacin de un sistema de mtodos y tiempos

con una doble nalidad
Detectar de manera objetiva la carga de trabajo que suponen los contratos de ventas actuales
de la empresa. Este objetivo lleva asociado dos objetivos implcitos, el incremento de la
exibilidad del sistema de control de produccin ante variaciones de la demanda, y el control
de la carga de trabajo de los operarios de manera que no sobrepasen los niveles mximos
jados en los contratos.
El cambio de la poltica salarial mediante incentivos por productividad de los trabajadores.
3.2.
Identicacin de problemas en la implantacin
Una vez elaborados el estudio de tiempos para cada una de las rdenes de fabricacin, se propuso
el desarrollo de una herramienta informtica que gestione los tiempos reales de produccin de
cada uno de los operarios.
A la hora de gestionar los tiempos extrados nos encontramos con una serie de problemas, como
por ejemplo la medida de la productividad por trabajo o por trabajador , el establecimiento de
los tiempos tericos y el control de los tiempos intermedios entre diferentes tipos de trabajo.
4.
Conclusiones
En este apartado se muestra la solucin implantada en la empresa y se extraen las conclusiones

asociadas a dicha solucin
82

La Planicacin Agregada como Instrumento Integrador de las reas

Funcionales de la Empresa: Estado del Arte y Perspectivas
Orlando Dante Boiteux1, Albert Corominas2, Amaia Lusa2
Instituto de Organizacin y Control de Sistemas Industriales. Orlando.Boiteux@upc.edu.
Instituto de Organizacin y Control de Sistemas Industriales y Dpto. de Organizacin de Empresas. Universitat
Politcnica de Catalunya. Av. Diagonal, 647, p 11, 08028, Barcelona. Albert.Corominas@upc.edu
Albert.Corominas@upc.ed ,
Amaia.Lusa@upc.edu.
1
2
Palabras clave: Planicacin agregada, planicacin de la produccin.

1.
Introduccin
En este trabajo se presenta el estado del arte sobre modelos y procedimientos para la planicacin
agregada (PA). El anlisis de la literatura (incluyendo libros de texto, manuales profesionales
y artculos) permite detectar las limitaciones de los modelos propuestos as como abrir nuevas
lneas de investigacin que lleven a la PA a convertirse en un instrumento para prever, a medio
plazo, las actividades de las principales reas funcionales de la empresa y para garantizar la
coordinacin de las mismas, mejorando de esta forma la eciencia y los benecios globales.
2.
Antecedentes
Aunque pueden encontrarse algunas referencias anteriores, el trabajo que se considera seminal
en cuanto a la formalizacin de la planicacin agregada (PA) es el de Holt et al. (1955), a partir
del cual el tema se incluye en los libros de texto en materia de direccin de operaciones (Buffa,
1968) y proliferan artculos que proponen modelos o que describen aplicaciones.
Habitualmente el proceso de planicacin de actividades se lleva a cabo jerrquicamente: hay
un nivel de planicacin estratgica, de lmites poco precisos, en el cual se adoptan, entre
otras, las decisiones de inversin en capacidad productiva, al que sigue el nivel de PA, que
corresponde al medio plazo (e.g., un ao) dividido en perodos de, por ejemplo, un mes, y en el
que se trabaja con productos y recursos agregados. Se supone que la planicacin estratgica
corresponde a la direccin general y que la PA y los niveles que se sitan por debajo de la
misma se inscriben en el rea de produccin, la cual recibe, procedente del rea comercial,
una previsin de demanda a la que intenta ajustar la produccin con el menor coste posible,
considerando como variables, generalmente, la dimensin de la plantilla, las horas extras y el
nivel de produccin en cada perodo.
3.
Anlisis y perspectivas
Como indican Singhal y Singhal (2006a), la PA es susceptible de jugar un papel ms relevante,

puesto que puede verse como el punto de encuentro de la planicacin de las actividades de las
principales reas de la empresa. Los mismos autores (Singhal y Singhal, 2006b) argumentan
que la PA debera servir de enlace entre las operaciones y la estrategia de la empresa. Sin
83
embargo, los instrumentos propuestos en los libros de texto (vg., Davis et al., 2001), los manuales
profesionales (Salvendy ed., 2001) y en la mayora de trabajos de investigacin (Gomes da
Silva et al., 2006; Wang y Liang, 2005), no son adecuados para ello y, con excepciones, son
mucho menos tiles de lo que deberan y podran: no estn concebidos como un instrumento
de planicacin integral de las reas de la empresa, sino como una fase en la planicacin,
programacin y control de las operaciones; adems, el nivel de agregacin de productos,
actividades y perodos temporales que se suele proponer es excesivo para muchas aplicaciones
e innecesario, dados los medios de clculo actualmente disponibles; por otro lado, no incluyen
la posibilidad o presencia de la logstica inversa, aspecto fundamental ya sea por motivos
medioambientales o por imposicin legal.
En la literatura se insiste, justamente, en la necesidad de coordinar los elementos de la cadena
de suministro y se proponen instrumentos para conseguirlo y, en cambio, no es frecuente el
nfasis en la necesidad de coordinar las diversas reas funcionales de la empresa. Claro est
que para que la planicacin agregada pueda satisfacer este objetivo de integracin requiere
modelos mucho ms sosticados y difciles de resolver que los que se muestran en los libros
de texto, los cuales proceden, generalmente, de tiempos pretritos en que los instrumentos de
clculo eran incomparablemente menos ecientes que los actuales, lo cual impeda plantearse
la elaboracin de modelos complejos, puesto que stos no habran sido operativos.
El equipo que rma este trabajo se propone seguir esta lnea de investigacin y llegar a proponer
modelos de PA e instrumentos de resolucin que sustituyan con ventaja los tradicionales,
adecundose a las necesidades actuales de la empresa y aprovechando las posibilidades
cientcas y tecnolgicas de que se dispone actualmente.
Referencias
Buffa, E.S (1968). Operations Management; Problems and Models. John Wiley & Sons.
Davis, M.M.; Chase, R.B.; Aquilano, N.J. (2001). Fundamentals of Operations Management.
(3 ed.). McGraw-Hill.
Gomes da Silva, C.; Figueira, J.; Lisboa, J.; Barman, S. (2006). An interactive decision support
system for an aggregate production planning model based on multiple criteria mixed integer
linear programming. OMEGA, The International Journal of Management Science, Vol. 34,
pp.167-177.
Holt, C.C.; Modigliani, F.; Muth, J.F.; Simon, H.A. (1955). A Linear Decision Rule for Production
and Employment Scheduling. Management Science, Vol. 2, No. 1, pp. 1-30.
Salvendy, G.(2001). Handbook of Industrial Engineering: Technology and Operations
Management (3 ed.).Wiley.
Singhal, J.; Singhal, K. (2006a). Holt, Modigliani, Muth, and Simons work and its role in the
renaissance and evolution of operations management. Journal of Operations Management (en
prensa, disponible online el 17 de julio de 2006).
Singhal, J.; Singhal, K. (2006b). The domain of production and operations management and
the role of Elwood Buffa in its delineation. Journal of Operations Management (en prensa,
disponible online el 17 de julio de 2006).
Wang, R.C.; Liang, T.F. (2005). Applying possibilistic linear programming to aggregate
production planning. International Journal of Production Economics, Vol. 98, pp. 328-341.
84

La relacin entre el aprendizaje interno y las prcticas de produccin en el

sector azulejero. Una visin desde la teora de recursos y capacidades
Juan A. Marn-Garca, Julio Garca Sabater, Cristbal Miralles Insa
Dpto. de Organizacin de Empresas. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales. Universidad
Politcnica de Valencia. Camino de Vera s/n. Edicio 7D). jamarin@omp.upv.es, jugarsa@omp.upv.es,
cmiralles@omp.upv.es.
Palabras clave: recursos y capacidades, aprendizaje interno, prcticas de produccin, resultados

operativos.
1.
Recursos y capacidades
Las empresas utilizan recursos y capacidades en su bsqueda de un mejor rendimiento o una

mejor posicin competitiva (Gordon et al., 2005; Schroeder et al., 2002). Entendemos por
recursos todos los activos, capacidades, procesos organizativos, informacin, conocimiento,
etc (Gordon et al., 2005). Estos recurso se pueden clasicar en dos tipos (Schroeder et al.,
2002). Por un lado, los que se pueden adquirir y, por lo tanto, tambin estn a disposicin
de la competencia y no generan ventaja competitiva (Gordon et al., 2005). Por otro, los que
se desarrollan internamente en la empresa (Schroeder et al., 2002). Dentro de estos ltimos,
podemos distinguir el aprendizaje (interno y externo) y los procesos propiedad de la empresa
(Schroeder et al., 2002).
2.
Relacin entre los recursos y los resultados
Hasta ahora, la mayora de las investigaciones se han centrado en descubrir las relaciones entre
la puesta en marcha de determinadas prcticas de gestin de operaciones con los resultados de
la empresa (Fullerton y McWatters, 2001; Sakakibara et al., 1997; Schroeder et al., 2002; Sohal
et al., 1999). Estas prcticas podran clasicarse dentro de la categora de recursos fcilmente
imitables por la competencia. Sin embargo, son escasas las investigaciones, en el contexto
industrial, que pretendan abordar el modo en que los recursos desarrollados internamente, se
relacionan con los resultados operativos de una planta y las necesidades percibidas por los
directivos (Schroeder et al., 2002).
3.
Nuestra investigacin
Nuestra investigacin analiza qu estudia el efecto conjunto del aprendizaje interno y las
herramientas de produccin sobre los resultados operativos de las empresas.
Hemos utilizado como variables para nuestra investigacin las necesidades de la empresa
(Fullerton y McWatters, 2001; Porter, 1985; White et al., 1999); las prcticas de gestin de
operaciones (5s, gestin visual, TPM, controles de calidad, control estadstico de procesos,
SMED, ISO9000, ISO14000, tecnologa de grupos y sistemas de arrastre)(Cua et al., 2001;
Marn y Delgado, 2000; Martnez Snchez et al., 2001; White et al., 1999); el aprendizaje
85
interno (programas formales para la mejora continua, grado de implantacin de sugerencias,

formacin de operarios polivalentes)(Flynn et al., 1994; Schroeder et al., 2002); medidas
objetivas de rendimiento operativo (calidad, niveles de inventario, productividad, tiempo
de fabricacin, tamao del lote econmico y entregas a tiempo); y medidas subjetivas de
rendimiento(satisfaccin del mando con la calidad, coste, exibilidad y polivalencia de los
operarios)
Nuestra muestra est constituida por 101 empresas del sector azulejero de la Comunidad
Valenciana.
Referencias
Cua, K.; McKone, K.; Schroeder, R. G. (2001). Relationships Between Implementation of
TQM, JIT, and TPM and Manufacturing Performance. Journal of Operations Management Vol.
19, No. 6, pp. 675-694.
Flynn, B. B.; Schroeder, R. G.; Sakakibara, S. (1994). A Framework for Quality Management
Research and an Associated Measurement Instrument. Journal of Operations Management Vol.
11, No. 4, pp. 339-366.
Fullerton, R. R.; McWatters, C. S. (2001). The Production Performance Benets From JIT
Implementation. Journal of Operations Management. Vol.19, No. 1, pp. 81-96.
Gordon, J. R. M.; Lee, P. M.; Lucas, J. (2005). A Resource-Based View of Competitive
Advantage at the Port of Singapore. The Journal of Strategic Information Systems Vol.14, No.1,
pp. 69-86.
Marn, F.; Delgado, J. (2000). Las tcnicas justo a tiempo y su repercusin en los sistemas de
produccin. Economa Industrial. Vol. 331, pp. 35-41.
Martnez Snchez, A.; Prez Prez, M.; Urbina Prez, O. (2001). Flexibilidad organizativa y
relacin entre JIT y Calidad Total. Alta Direccin. Vol. 35, No. 210, pp. 74-84.
Porter, M. E. (1985). Competitive advantage. Nueva York: Free Press.
Sakakibara, S.; Flynn, B. B.; Schroeder, R. C.; Morris, W. T. (1997). The Impact of Just-In-Time
Manufacturing and Its Infrastructure on Manufacturing Performance. Management Science.
Vol. 43, No. 9, p.1246.
Schroeder, R. G.; Bates, K. A.; Junttila, M. A. (2002). A Resource-Based View of Manufacturing
Strategy and the Relationship to Manufacturing Performance. Strategic Management Journal.
Vol. 23, No. 2, p.105.
Sohal, A. S.; Gordon, J.; Fuller, G.; Simon, A. (1999). Manufacturing Practices and Competitive
Capability: an Australian Study. Technovation. Vol. 19, No. 5, pp. 295-304.
White, R. E.; Pearson, J. N.; Wilson, J. R. (1999). JIT Manufacturing: A Survey of Implementations
in Small and Large U.S. Manufacturers. Management Science Vol. 45, No. 1, pp. 1-16.
86

Nueva metodologa para la optimizacin del diseo de lneas de reciclado de

aparatos electrnicos
Arantxa Renteria1, Esther Alvarez2
1
2
Fundacion Robotiker, Parque Tecnologico, 202. Zamudio. Espaa. arantxa@robotiker.es.

Universidad de Deusto. Avda. Universidades, 24, 48007 Bilbao. Espaa. ealvarez@eside.deusto.es
Palabras clave: reciclado, desensamblado, automatizacin, simulacin

1.
Introduccin
Para lograr una optimizacin del reciclado de aparatos elctricos y electrnicos en su n de vida se
propone una metodologa a aplicar en la fase de diseo y simulacin de lneas de desensamblado y
separacin, formadas por varias estaciones. Debido a que el conjunto de aparatos electrnicos es
muy heterogneo (diferentes productos, orgenes, estado de conservacin, ao de construccin,
tamao y forma), el mtodo propuesto sirve para lograr un sistema lo sucientemente exible
tanto en el hardware (dispositivos de manipulacin, transporte, herramientas, garras, sistemas de
jacin, sistemas de identicacin, etc.) como en el software (control, procesado de imgenes,
sistemas de ayuda al reconocimiento), y dimensionado para las caractersticas especiales de
este tipo de proceso.
2.
Metodologa
La metodologa se aplica en concreto para el desmontaje y reciclado de televisores y monitores

de ordenador, y consta de varias fases. En una fase inicial se lleva a cabo el estudio de los
aparatos a reciclar para agruparlos por grupos de tratamiento similar y vericar su viabilidad
tcnica y econmica. Una vez que los aparatos y monitores entran en la instalacin se realiza
una primera operacin de identicacin del equipo, con el n de llevar un registro estadstico
de los productos tratados por cada fabricante, y tambin para obtener una primera clasicacin
que determine el tipo de tratamiento a aplicar.
En sucesivas estaciones se realiza el desmontaje de los diferentes componentes: carcasas
externas, elementos internos, cables, tarjetas de circuitos impresos y pantallas de vidrio.
Estas estaciones (manuales o semi-automticas) pueden formar una lnea secuencial o varias
lneas paralelas dependiendo del mtodo de desensamblado y aprovechamiento futuro de los
componentes obtenidos. En estas fases se utilizan tcnicas de simulacin para la optimizacin
de la lnea, bien sea en la vertiente de organizar los ujos de productos o distribucin en planta
de las estaciones, o para simular en detalle las operaciones de separacin y decidir sobre la
idoneidad de una operacin manual, semi-automtica o totalmente automatizada.
3.
Conclusiones
Una vez separados los primeros componentes se estudia su posible reutilizacin en algunos
casos, mientras que en otros se realizan sucesivas operaciones de separacin para obtener
87
materiales de mayor valor, como es el caso de los vidrios componentes de las pantallas, maderas
y plstico de las carcasas, metales, etc.
Se ofrecen una serie de conclusiones acerca de la viabilidad tcnica de la solucin adoptada.
88

Organizacin de los Servicios Tcnicos en un Hospital de nueva planta

Andrs Gmez Blanco1, M Carmen Carnero Moya2
SESCAM. Hospital General de Ciudad Real, Avda. Tomelloso 5, 13005 Ciudad Real. andresg@sescam.org.
Universidad de Castilla-La Mancha, Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales, Avda. Camilo Jos
Cela s/n, 13071 Ciudad Real. carmen.carnero@uclm.es.
1
2
Palabras clave: organizacin, hospital, servicios tcnicos.

1.
Introduccin
La puesta en marcha de un hospital de nueva planta supone un esfuerzo extraordinario de

organizacin, asignacin y optimizacin de recursos humanos, materiales y logsticos. Si a
ello se aade que dicho hospital se crea debido al cese de actividades de otro existente y con
una continuidad en el tiempo entre ambos, el escenario que resulta es, a la vez, complejo e
infrecuente desde el punto de vista organizacional y de direccin, suponiendo un reto nico
en el que hay que considerar aspectos tales como: cambios inherentes en la organizacin con
motivo del traslado fsico, necesidad de planes de formacin, sinergias y resistencias al cambio,
acometer nuevos retos de produccin y servicios como parte del plan estratgico del cambio.
2.
Diseo de los Servicios Tcnicos
El diseo de los servicios no asistenciales y, ms concretamente, de los Servicios Tcnicos, no

puede ser independiente de los objetivos generales y, por tanto, se hace necesario abordarlo
de una forma integrada. A ello hay que aadir la necesidad de integracin de servicios anes
con objetivos comunes, con objeto de evitar dispersiones y establecer, tanto sinergias como
metodologas comunes, consiguiendo: unicar esfuerzos, establecer objetivos comunes y ser
referencia signicativa en la organizacin al superar una cierta masa crtica de contenido.
Los Servicios Tcnicos se han diseado como respuesta a los retos de seguridad, calidad,
medioambiente y costes en la gestin de los recursos (Figura 1).
Figura 1. Objetivos de los Servicios Tcnicos.
89
Las fases de actuacin son: anlisis de la situacin mediante matriz DAFO (debilidades,
amenazas, fortalezas y oportunidades), plan de actuacin y plan de optimizacin.
En el anlisis de la situacin se contempla el estudio de los principios, del plan estratgico y
plan de necesidades.
En el plan de actuacin se establecen los proyectos especcos para el aprovechamiento de
los recursos existentes, estableciendo el organigrama de responsabilidades, de forma que el
conocimiento y el control sean propios; as como el aprovechamiento de sinergias y resistencias
al cambio. En esta fase se implanta el inventario inicial y los procedimientos bsicos de
funcionamiento: circuitos de informacin de solicitudes de trabajo, circuitos y metodologas
de actuacin interna, tales como solicitudes etc.; as como diseo de las herramientas tanto
de gestin, como el sistema de Gestin del Mantenimiento Asistido por Ordenador (GMAO),
como de gestin tcnica (sistemas SCADA).
En el plan de optimizacin se desarrollarn las herramientas de gestin, a la vez que se
implementan todos los procedimientos de actuacin, dentro del plan de calidad.
Tambin se establecern planes de implementacin de dichas herramientas para conseguir el
desarrollo e integracin de las mismas, al objeto de establecer planes de actuacin predictivos
y sistemas de control mediante indicadores a partir de datos de gestin para determinar
periodicidades y optimizar las actuaciones.
En la puesta en marcha y avance de las diferentes fases de actuacin, se ha dividido la actividad
en procesos, de tal manera que se puedan establecer vnculos de actuaciones y resultados
funcionales, de forma individualizada y conjunta, a travs del mapa general de procesos (Figura
2).
Figura 2. Mapa de procesos.
90

Revisin y clasicacin de los mtodos de categorizacin de la demanda

Dpto. de Organizacin de Empresas. Universidad Politcnica de Valencia. Camino de Vera, s/n. 46022. Valencia.
mabagri@doctor.upv.es, mcardos@omp.upv.es, malbarr@omp.upv.es, marpalga@omp.upv.es.
Palabras clave: categorizacin de la demanda, demanda intermitente, gestin de inventarios

1.
Introduccin
Categorizar la demanda consiste en denir grupos o categoras, con el n de clasicar los tems
para facilitar la seleccin del mejor procedimiento de previsin y gestin de inventario, de ah
su importancia. En general, se asume como denicin de demanda intermitente (vase por
ejemplo Willemain et al., 1994), aquel patrn que cumpla que:
La demanda ocurre aleatoriamente con periodos de tiempo (revisin, aprovisionamiento,
etc.) en los que no hay demanda alguna.
Cuando aparece demanda, generalmente no es unitaria.
En el presente artculo se describen las principales lneas de investigacin sobre la categorizacin
de la demanda, a saber: (1) mtodos basados en la particin de la demanda en sus partes
constituyentes; (2) mtodos basados en determinar el tipo de patrn de demanda en funcin
del coeciente de variacin de la misma y del intervalo entre rdenes de demanda no nulas; (3)
mtodos que analizan la inuencia de la forma de la distribucin de probabilidad de la demanda
en la intermitencia de la misma. Por ltimo, algunos autores recurren a mtodos de clasicacin
ad hoc para sus investigaciones.
2.
Mtodos basados en la particin de la varianza de la demanda
Estos mtodos de clasicacin dividen la varianza de la demanda en el periodo de

aprovisionamiento (DDLT) en sus tres partes constitutivas, asumiendo que: (a) el nmero de
rdenes que llegan durante un periodo es una variable aleatoria i.i.d. con media n y varianza
var(n); (b) el tamao de las rdenes es una variable aleatoria i.i.d. con media x y varianza var(x);
(c) el periodo de aprovisionamiento es una variable aleatoria i.i.d. con media L y varianza
var(L). Bajo estas condiciones, Williams (1984) propone expresar la ecuacin de particin de
la varianza como:
(1)
que expresada en funcin de los coecientes de variacin queda como:
91
(2)
Segn el valor de cada uno de los sumandos de (2), Williams (1984) y posteriormente Eaves y
Kingsman (2004) proponen la categorizacin de demanda.
3.
Mtodos basados en el coeciente de variacin de la demanda
Syntetos et al. (2005) establecen cuatro tipos de patrones de demanda: (1) demanda errtica; (2)
demanda a grumos (del ingls lumpy demand); (3) demanda sin grumos; (4) demanda
intermitente. Los patrones caractersticos de cada tipo se distinguen entre s por el valor que
toma el coeciente de variacin cuadrado (CV2) y el intervalo medio entre demandas no
nulas ((p). Adems, a cada tipo de patrn se le asocia un mtodo de previsin adecuado a sus
caractersticas especcas.
4.
Otros mtodos de categorizacin
4.1.
Mtodos basados en la forma del patrn de la demanda
Bartezzaghi et al. (1999) llevan a cabo un estudio para determinar la importancia de la forma
de la distribucin de probabilidad de la demanda en la intermitencia de la misma y ms
concretamente en su esporadicidad, denida sta como la frecuencia de picos de demanda
seguidos de periodos con demanda muy pequea o nula.
4.2.
Mtodos ad hoc de caracterizacin de demanda
Algunas investigaciones utilizan para su propsito mtodos ad hoc de clasicacin de

productos. Tal es el caso del estudio realizado por Sani y Kingsman (1997) en el que se utilizan
dos criterios de clasicacin: (1) el tamao de la demanda anual; y (2) el coste unitario del
producto.
Referencias
Bartezzaghi, E.; Verganti, R.; Zotteri, G. (1999). Measuring the impact of asymmetric demand
distributions on inventories. International Journal of Production Economics, Vol.60, No 1, pp.
395-404.
Eaves, A.H.C.; Kingsman, B.G. (2004). Forecasting for the ordering and stock-holding of spare
parts. Journal of the Operational Research Society, Vol. 55, No 4, pp. 431-437.
Sani, B.; Kingsman, B.G. (1997). Selecting the best periodic inventory control and demand
forecasting methods for low demand items. Journal of the Operational Research Society, Vol.
48, No 7, pp. 700-713.
Syntetos, A.A.; Boylan, J.E.; Croston, J.D. (2005). On the categorization of demand patterns.
Journal of the Operational Research Society, Vol. 56, No 5, pp. 495-503.
Willemain, T.R.; Smart, C.N.; Shockor, J.H.; Desautels, P.A. (1994). Forecasting Intermittent
Demand in Manufacturing - A Comparative-Evaluation of Croston Method. International
Journal of Forecasting, Vol. 10, No 4, pp. 529-538.
92
Economic Environment

Anlisis del ciclo econmico basado en un ltro adaptativo de ranura

Juan Ramn Trapero Arenas, Diego J. Pedregal Tercero
Dpto. de Administracin de Empresas. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales de Ciudad Real.
Universidad de Castilla-La Mancha. Edicio politcnica, 13071. Ciudad Real. JuanRamon.Trapero@uclm.es,
Diego.Pedregal@uclm.es
Palabras clave: ciclo econmico, ltro adaptativo, estimacin de frecuencia, Espacio de los
Estados.
1.
Introduccin
En 1863, el francs Clement Juglar demostr con pruebas estadsticas, que las crisis econmicas
no eran fenmenos aislados, sino parte de una uctuacin cclica de la actividad comercial, burstil
e industrial. Este fue uno de los trabajos pioneros en torno al ciclo econmico. Actualmente, una
denicin de ciclo econmico generalmente aceptada podra ser: uctuaciones encontradas en
la actividad econmica agregada, de duracin media 4 aos y rango entre 1-12. Intentar buscar
una explicacin a estos fenmenos es de vital importancia, ya que cuanto mayor sea nuestro
conocimiento sobre esta dinmica mayor sern nuestros recursos para anticiparse y tomar las
medidas oportunas.
Al margen de las posibles explicaciones tericas que indaguen sobre las causas del ciclo
econmico, gran parte de la investigacin llevada a cabo sobre este tema se centra en la utilizacin
de series temporales para modelar este fenmeno. Por ejemplo, el ltro presentado por Hodrick
y Prescott (1997), es comnmente utilizado para este propsito. Resultados equivalentes se
pueden obtener mediante el Suavizado de Intervalo Fijo (FIS), ver Young y Pedregal (1999). Por
tanto, el uso de ltros paso bajo, alto o banda se est explotando actualmente en esta aplicacin.
Sin embargo, desde el punto de vista de los autores hay una herramienta que hasta ahora ha pasado
desapercibida. Esta herramienta son los ltros adaptativos de ranura ((Adaptive Notch Filters).
Concretamente, Hou (2005) desarroll un ltro adaptativo de ranura globalmente convergente.
Este tipo de ltros adaptativos se muestran muy robustos a bajos niveles de relacin seal ruido
y lo que es ms importante poseen unas caractersticas de seguimiento de la frecuencia muy
competitivas. En el presente trabajo se pretende aprovechar las caractersticas de los ltros
adaptativos de ranura para estimar el periodo cambiante del ciclo procedente de una seal tan
conocida como es el ndice de la produccin industrial (IPI) de los EEUU.
2.
Filtro adaptativo de ranura
Hou (2005) desarroll un algoritmo capaz de estimar la frecuencia de una seal senoidal basado
en el sistema de segundo orden mostrado en (1). Donde 1 y 2 son nmeros reales positivos
que denen el comportamiento del estimador de frecuencia. Los estados de sistema vienen
Este trabajo est parcialmente nanciado por la consejera de educacin y ciencia de la junta de comunidades de
Castilla-La Mancha y el fondo social europeo.
95
denidos por las variables y . El parmetro estima la frecuencia de la seal de entrada y,

con una convergencia global demostrada en Hou (2005).
(1)
3.
Caso de estudio
En la parte superior de la Figura 1 se muestra el ciclo econmico extrado del IPI americano
mediante el ltro de Hodrick y Prescott. En la parte inferior se muestra la estimacin del
periodo del ciclo mediante el algoritmo presentado en (1). Se observa que el periodo medio est
alrededor de 4 aos como se mencion en la introduccin. Adems, se puede concluir que los
crecimientos econmicos tienen una mayor duracin que las recesiones.
Figura 1. (Arriba) Serie temporal ltrada. (Abajo) Estimacin del periodo mediante el ANF.
Esta novedosa tcnica supone un avance en el anlisis del ciclo econmico ya que ahora el
periodo del ciclo econmico no tiene que ser restringido a una constante, sino que se puede
estimar su evolucin.
Referencias
Hodrick, T.; Prescott, E. (1980). Post-war US business cycles: an empirical investigation.
Carnegie Mellon University, manuscript. (1997). Journal of Money, Credit and Banking, Vol.
29, pp. 1-16.
Hou, M. (2005). Amplitude and frequency estimator of a sinusoid, IEEE Trans. Automat.
Control, Vol. 50, pp. 855-858.
Young, P; Pedregal, D; (1999). Recursive and en-bloc approaches to signal extraction. Journal
of Applied Statistics, Vol. 26, pp. 103-128.
96

Competitividad del automvil, atributos del producto y precio*

Manuel A. Espitia Escuer1, Mariano Ub Sanjun2
Dpto. de Economa y Direccin de Empresas. Facultad de CC Econmicas y Empresariales. Universidad de
Zaragoza. Gran Va, 2. 50002. Zaragoza. espitia@unizar.es
2
Dpto. de Economa y Direccin de Empresas. Escuela Universitaria Politcnica de Teruel. Universidad de
Zaragoza. Ciudad Escolar, sn. 44003. Teruel. mube@unizar.es
1
Palabras clave: Competitividad, Precio, Atributos, Automvil.

1.
Introduccin
La industria del automvil ha constituido un pilar bsico de la economa de los pases

desarrollados. En los ltimos aos se ha observado una reduccin signicativa en la produccin,
derivndola hacia otros pases. Centralizando la atencin en investigar la competitividad del
producto en los mercados, el objetivo fundamental de este trabajo es realizar una estimacin
de la relacin entre el precio del automvil y una serie de variables o atributos que miden sus
caractersticas con especial incidencia en las variables que identican la competitividad del
producto, para obtener las conclusiones al respecto.
2.
Justicacin
El marco de trabajo de las caractersticas del producto ha sido ampliamente empleado en trabajos
economtricos sobre precios de productos diferenciados, relacionando el precio de un producto
con el conjunto de caractersticas que ofrece a sus usuarios (Hay y Morris, 1991). Se asume
que, en una situacin de equilibrio, los precios de los productos debieran aparecer dados por
sus atributos de calidad (Gutirrez y Fortuna, 1999), por lo que la relacin entre atributos y el
precio del producto puede expresarse en una funcin del tipo Ln P = 0 + ii Xi siendo Xi los
atributos del producto i, P el precio. Cowling y Cubbin (1971) son autores pioneros,habindose
realizado estudios posteriores en el sector (Thomas y Weigelt, 2000).
3.
Metodologa, variables y muestra
El modelo sugerido es de la forma Pi = e 0+ j j Vji, de donde aplicando logaritmos se obtiene

el modelo en la forma a estimar, Ln Pi = 0+ j j Vji + ui, referido a i modelos de automvil,
j caractersticas. Pi ser el precio del modelo i, Vji la caracterstica j que presenta el modelo
i, j su coeciente, 0 un valor constante y ui trmino de error. La realizacin de un anlisis
de regresin permitir identicar la importancia de cada variable. Las variables cuantican
aspectos clsicamente competitivos del automvil, segn aquellos servicios relacionados con el
transporte argumentados desde la literatura econmica al respecto. En concreto, se consideran
las variables potencia en caballos de vapor, consumo en euros por 100 km recorridos, longitud en
Este trabajo se deriva de la participacin de sus autores en un proyecto de investigacin nanciado por CICYT
con referencia SEJ2005-07341 titulado Las estrategias de crecimiento, el cambio organizativo y la innovacin
medioambiental como nuevos factores de competitividad
*
97
centmetros, tamao del maletero en decmetros cbicos y existencia o no de aire acondicionado

de serie. Posteriormente, se consideran variables dummies para sealar la pertenencia del
vehculo a un segmento determinado y variables multiplicativas (caracterstica x segmento)
para averiguar la diferencia en inujo segn segmento. La muestra ser la oferta de vehculos
nuevos comercializados en Espaa en 2005.
4.
Los resultados obtenidos tras la estimacin del modelo citado sugieren inicialmente una alta
signicatividad del trmino constante y de las variables potencia y longitud. Al contemplar
variables multiplicativas, se obtienen diferencias en el inujo en el precio de la variable en
cuestin segn el segmento y en el trmino independiente de la ecuacin de regresin, lo que
indica la existencia de un modelo para cada segmento. En todos los modelos se observan valores
altos del coeciente R2 y valores de F signicativos. En conclusin, gran trascendencia de
un factor constante, alto inujo en expresin del precio de las caractersticas de potencia y
consumo, inujos existentes si bien menores de la participacin en segmento y diferencia de
comportamiento global segn el segmento al que pertenezca el vehculo.
5.
Figuras, tablas y frmulas

Tabla 1. Valores de trminos de regresin Modelos a y b.
Modelo a
Variable dependiente
Coef.
t
Constante
7,851
177,024
Potencia
,005
63,929
Consumo
-,005
-2,417
Longitud
,000
27,533
Maletero
-,000
-,763(*)
Aire acondicionado
,144
12,039
Todoterreno
Monovolumen
Lujo
Deportivo
Berlina/fam grande
Berlina/fam medio
R2 corregida y F
,873
4280,342
N de casos
3100
Todas las variables signicativas al 5 por 100.
(*): No signicativa al 10 por 100.
Modelo b
Coef.
t
8,062
153,493
,005
63,267
-,016
-7,771
,000
19,999
-,000
-2,856
,128
10,990
,291
15,721
,138
10,067
,203
9,596
,255
13,781
,106
6,604
,021
1,594(*)
,892
2336,450
3100
Referencias
Gutirrez, J.; Fortuna, J.M. (1999). Precio, calidad, marca de fabricante y pas de venta del
producto. ICE, Comercio minorista y poltica de marcas, No. 779, pp. 71-88.
Hay, D.A.; Morris, D.J. (1991). Industrial economics and organization. 2 ed. Oxford U. Press.
Cowling, K.; Cubbin, J. (1971). Price, Quality and Advertising Competition: An Econometric
Investigation of the United Kingdom Car Market. Economica, Vol. 38, No. 152, pp. 378-394.
Thomas, L.; Weigelt, K. (2000). Product Location Choice and Firm Capabilites: evidence from
the U.S. Automobile Industry. Strategic Management Journal, Vol. 21, N 9, pp. 897-909.
98

Fallo de mercado causado por incertidumbre en la calidad

Segismundo S. Izquierdo Milln1, Luis R. Izquierdo Milln2, Jos M. Galn Ordax2,
Cesreo Hernndez Iglesias1
1
2
INSISOC. Universidad de Valladolid. P del cauce s/n. 47011. segis@eis.uva.es, cesareo@eis.uva.es.

INSISOC. Universidad de Burgos. lrizquierdo@ubu.es, jmgalan@ubu.es.
Palabras clave: Eciencia de mercado, incertidumbre, informacin asimtrica.

1.
Introduccin
Clsicamente, el estudio de fallos de mercado provocados por incertidumbre en la calidad del

producto (como en el caso del mercado de coches de segunda mano) se ha abordado asumiendo
la hiptesis de informacin asimtrica (Akerloff 1970): algunos indicadores ables de calidad
son conocidos por el vendedor pero no son observables por el comprador. Mediante un modelo
de simulacin basado en agentes, originalmente propuesto por Izquierdo et al. (2005), este
artculo ilustra cmo el fallo de mercado puede ocurrir sin necesidad de que exista informacin
asimtrica. Basta asumir que los consumidores estiman la calidad de un producto basndose en
la calidad que han observado en sus compras anteriores para ver cmo los precios del producto
con calidad variable caen, y la eciencia del mercado disminuye, sin necesidad de asumir un
comportamiento averso al riesgo.
2.
Modelo del mercado
Las caractersticas principales del mercado articial que estamos considerando son: (a) se
negocia un nico tipo de producto, cuya calidad sigue una distribucin de probabilidad dada,
(b) los compradores estiman la calidad del producto siguiendo reglas de estimacin simples
basadas en su propia experiencia (aprendizaje individual), y (c) la valoracin que un comprador
hace del producto (su precio de reserva) es proporcional a la calidad que espera del mismo. En
estas condiciones, este artculo muestra cmo la introduccin o el aumento de variabilidad en la
calidad provocan cadas en los precios y en las ventas. Ms an, la calidad media estimada por
los compradores resulta estar, en general, muy por debajo de la calidad media real del producto,
incluso con distribuciones de calidad simtricas en torno a un valor medio y reglas de estimacin
de la calidad insesgadas. La Figura 1 muestra la evolucin de la funcin de demanda en una
simulacin de evolucin del mercado con 200 compradores, 200 vendedores y una distribucin
de calidad (q) para el producto uniforme en el intervalo [0, 1]. La regla de actualizacin de la
calidad estimada que utiliza cada comprador i que recibe un producto en la sesin n es
=
(1 )
+ qi,n , donde
es la calidad estimada por el comprador en el periodo n y qi,n es
la calidad del producto que recibe. Los detalles del modelo pueden encontrarse en el artculo
extendido.
Este trabajo se deriva de la participacin de sus autores en un proyecto de investigacin nanciado por el
Ministerio de Educacin y Ciencia con referencia DPI2005-05676, titulado SIGAME.
99
Figura 1. Efectos de la estimacin de la calidad sobre la demanda. La distribucin de calidad utilizada para esta
imagen es una uniforme U[0, 2]. Se representa la demanda inicial (t = 0), as como la demanda tras 10, 2000, y
4000 sesiones, donde la evolucin es ya muy lenta.
3.
Robustez del modelo
Este apartado estudia la robustez de los resultados obtenidos ante cambios en el mecanismo
de mercado. En particular, en el artculo extendido se presentan resultados correspondientes a
subastas dobles continuas con agentes zero-intelligence (Duffy 2006).
4.
Conclusiones
Nuestros resultados sugieren una teora alternativa para explicar los ya clsicos y bien conocidos
fallos de mercado causados por informacin asimtrica, con una aplicacin ms general a
casos de incertidumbre en la calidad (sin necesidad de que la informacin sea asimtrica).
La explicacin clsica asume que a un precio dado existe una presin de oferta de productos
de baja calidad (seleccin adversa), la cual conduce a peores calidades medias e incluso a la
desaparicin del mercado. En nuestro modelo, sin embargo, incluso manteniendo constante
la calidad media del producto, la combinacin de variabilidad e incertidumbre en la calidad
propician el fallo del mercado.
Referencias
Akerlof, G.A. (1970). The Market for Lemons: Quality Uncertainty and the Market Mechanism.
Quarterly Journal of Economics Vol. 84. pp. 488-500
Duffy, J. (2006). Agent-Based Models and Human Subject Experiments, in: Leigh Tesfatsion
& Kenneth L. Judd (ed.), Handbook of Computational Economics, Vol. 2, chapter 19, pp. 9491011, Elsevier.
Izquierdo, S.S.; Izquierdo, L.R.; Galn, J.M.; Hernndez, C. (2005). Market Failure Caused by
Quality Uncertainty - In Mathieu P., Beauls, B., and Brandouy, O. (Eds), Articial Economics
Lecture Notes in Economics and Mathematical Systems, p. 564.
100

MABS una aplicacin killer en Economa y Organizacin: el proceso de

ajuste Walrasiano y Marshaliano
Cesreo Hernndez, Marta Posada, Adolfo Lpez-Paredes
Dpto. de O. de E. y C.I.M. E. T. S. de Ingenieros Industriales e INSISOC. Universidad de Valladolid. Paseo del
Cauce s/n. 48011. Valladolid. cesareo@insisoc.org, posada@insisoc.org, adolfo@insisoc.org.
Palabras clave: Organizacin Computacional, Simulacin Basada en Agentes Articiales

(MABS), Ajuste Walrasiano y Marshaliano del mercado y equilibrio competitivo, Organizacin
Industrial.
1.
Equilibrio Walrasiano y Marshaliano: conceptos confusos e irrealistas
El proceso Walrasiano de ajuste y el Marshaliano representan soluciones matemticamente

elegantes del problema de ajuste del mercado. Pero carecen en gran medida de contenido
econmicoEstos procesos de ajuste no representan ningn tipo de conducta optimizadota de
los agentes econmicos, sino que las ecuaciones diferenciales se han sacado ms
s o menos de la
nada...En ltima instancia esa especulacin sobre la eleccin del mecanismo de ajuste apenas
tiene sentido porque ni el mecanismo Walrasiano ni el Marshaliano reejan la conducta real
de, los agentes econmicos.
Estos comentarios, que son la motivacin del trabajo proceden de un libro de texto actual,
de uso generalizado, Nicholson (1997) y expresa perfectamente la situacin ambigua si no
desconcertante de ambos principios. Por qu se ha llegado a esta situacin?
Imponer los mximos estndares de rigor matemtico en la teora del equilibrio general ha
conducido a que la nica preocupacin fuese la existencia y caracterizacin del equilibrio en
vez de considerar el proceso de ajuste que conduce al mismo. Los mercados son instrumentos de
sntesis de la informacin relevante que permiten modelos heursticos de decisin y aprendizaje
razonables y realistas alcanzando la convergencia al equilibrio. Pero para materializar las
ventajas informativas y de aprendizaje social del mercado, es necesario cambiar de focalizacin
macro a comportamiento micro de los agentes Tenemos la metodologa apropiada para abordar
la compatibilidad el equilibrio y el comportamiento y aprendizaje de los agentes. Apropiada
en trminos de realismo y buena practica acadmica. MABS /ACE. El aprendizaje puede ser
local (individual y social) y no es necesario un subastador virtual para alcanzar el equilibrio que
predice el modelo terico ortodoxo.
2.
Es posible evaluar la utilidad de estos principios desde la conducta real de los

agentes?
La respuesta es s.
De una parte la Economa Experimental con agentes humanos, y la simulacin
.
basada en agentes articiales (Economa Articial, MABS) han permitido resolver la paradoja
del equilibrio en competencia perfecta: que los agentes son tomadores de precios es compatible
con comportamientos estratgicos en el aprendizaje (comunicaciones anteriores al CIO y Posada
et al., 2006). En esta comunicacin cerramos aquellas consideraciones demostrando la utilidad
del enfoque de Economa Articial para evaluar la utilidad de los modelos de equilibrio.
101
Figura 1. Entornos: (a) estndar; (b) oferta con pendiente negativa
Lo experimentos de Plott (1992) y (1999) con agentes humanos han demostrado que para
una oferta de pendiente decreciente el equilibrio resultante es Marshaliano cuando segn los
criterios de equilibrio deba ser Walrasiano. Pero depende el resultado del comportamiento
desconocido de los agentes humanos del experimento?
La respuesta es no, como demostramos en este trabajo. La ventaja de nuestra aproximacin es
que podemos controlar nuestros agentes articiales para vericar la robustez de los resultados
de Plott.
Por qu una oferta de pendiente decreciente? En condiciones de simetra del entorno (demanda
y ofertas normales) no es posible distinguir entre el equilibrio Marshaliano y el Walrasiano; en
este caso el asunto se ha resuelto desde consideraciones de la naturaleza del problema, eso si
extrapolando el comportamiento de los agentes al del mercado agregado. En un entorno como
el que proponemos los equilibrios no son equivalentes. Por otra parte ese tipo de oferta es cada
vez mas frecuente en productos y servicios con una fuerte componente de conocimiento en su
valor intrnsico. Ese es el comportamiento de la oferta si las externalidades de la industria o
sector son sucientemente fuertes, como es el caso de las TIC.
La conclusin del trabajo es tan clara como revolucionaria y nada mejor la resume que la
cita que sigue de Atxell(2005): (en ingls en esta propuesta por razones de delidad, dada
su sutileza). In the end we advocate not the jettisoning of this useful abstraction (Walrasian
equilibrium) but merely its circumspect use whenever focused on questions for which it has
limited ability to adjudicate an appropriate answer: distributional issues and actual prices.a
direct consequence of the results described above is to at least cast a pale on the utility of such
analysis, (Walrasian or Marshallian) if not vitiate them altogether.
Referencias
Nicholson, W (1997). Microeconomic theory. Dryden Press (7th ed).
Plott, C.; George, G. (1992). Marsahallian vs Walrasian stability in an experimental market,
The Economic Journal, Vol. 102, pp. 437-460.
Plott, C.; George, G. (1999). Marshallian vs Walrasian stability in an experimental market.
Southern Economic Journal, Vol. 65, No. 3, pp. 405-4266.
Posada, M.; Hernndez, C.; Lpez, A. (2006). Strategic behaviour in a Continuous Double
Auction Market. In: Brunn C. (Ed), Articial Economics - Lecture Notes in Economics and
Math. Systems 564. Springer-Verlag, Berlin.
102

Relacin entre gobierno corporativo y rentabilidad para el accionista en los

sectores bancario y energtico del Ibex-35 entre 1997 y 2006
Santiago Chivite Fernndez1, Felipe Ruiz Lpez2
rea de Grandes Cuentas. Enel Viesgo Energa. Edicio Torre Picasso, planta 19. Plaza Pablo Ruiz Picasso, sn.
28020, Madrid. schivitef@viesgo.es
2
Dpto. de Organizacin. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales. Universidad Politcnica de
Madrid. Calle Jos Gutirrez Abascal, 2. 28010. Madrid, fruiz@etsii.upm.es
1
Palabras clave: gobierno corporativo, rentabilidad para el accionista, cdigo de gobierno

1.
Breve resea del gobierno corporativo (GC) en Espaa: de Olivencia a Conthe
En Espaa, la primera iniciativa de GC data de junio de 1997, cuando se cre la Comisin

Olivencia, con un doble objetivo: redactar un informe nal sobre los Consejos de las sociedades
cotizadas y elaborar un Cdigo de GC, de cumplimiento voluntario.
La Comisin Olivencia lleg a la conclusin de que la misin del Consejo era maximizar el
valor para el accionista, y, su principal funcin, la de controlar al equipo directivo. El Cdigo
Olivencia constaba de 23 recomendaciones y fue seguido por empresas que representaban
el 70% de la Bolsa. No obstante, se percibi como una amenaza de recortar el poder de los
consejeros, antes que como un instrumento til para generar conanza en los inversores, por lo
que su cumplimiento fue escaso y puramente formal.
Seis aos despus de los trabajos de la Comisin Olivencia, se constituy, en julio de 2002, la
Comisin Aldama, con el objetivo de emitir un informe sobre la transparencia y seguridad de
los mercados nancieros y sociedades cotizadas.
Dicho informe se present en enero de 2003, y en l se recogan los deberes ms importantes de
los consejeros: transparencia, informacin, seguridad y lealtad, y se recomendaba al legislador
introducir las reformas legislativas necesarias. As, el 28 de marzo vio la luz la denominada Ley
Aldama, con la que se generaliz el cumplimiento formal de publicar un informe anual de GC,
pero sin que la cultura del GC hubiese calado en las empresas.
Por ello, el 16/09/05 se cre un Grupo Especial de Trabajo (Comisin Conthe) para asesorar
a la CNMV en la actualizacin de las recomendaciones de Olivencia y Aldama, que emiti un
Borrador de Proyecto de Recomendaciones Unicadas el 16/01/06, con 74 recomendaciones.
Como novedad, este borrador se someti a consulta durante 3 meses, hasta que, en mayo de
2006, se public el Cdigo Unicado de GC, que redujo el texto a 57 recomendaciones.
2.
Evolucin del GC en el Ibex-35 entre 1997 y 2006. El ndice Spencer Stuart
La consultora estratgica Spencer Stuart elabora un informe anual de los GC, a partir de
las respuestas de las empresas cotizadas a un cuestionario que les remite dicha consultora.
103
Cuanticando estas respuestas, se obtiene un indicador de GC: el ndice Ponderado de Spencer

Stuart (IPSS), para todo el periodo estudiado (1997 a 2006) en las empresas del Ibex-35 de los
sectores energtico y nanciero. El IPSS ser el ndice de GC que manejaremos como indicador
del GC de las empresas a analizar.
3.
Relacin entre GC y creacin de valor para el accionista en las empresas de los

sectores bancario y energtico del Ibex-35
A escala internacional, se han realizado dos anlisis cientcos sobre la rentabilidad de las
prcticas de GC en empresas cotizadas: los de los profesores Gompers (2003), de la Universidad
de Harvard, y Bauer (2003), de la Universidad de Maastricht
Gompers se centra en 1500 empresas que cotizan en bolsas americanas, y utiliza, como indicador,
el ndice IRRC ((Investor Responsability Research Center). Concluye que, entre 1990 y 1999,
existen diferencias medias del 8,5% a favor de los resultados de las empresas con mejores
prcticas de GC respecto de las peores prcticas.
Bauer analiza el gobierno corporativo de 300 empresas que forman el FTSE Eurotop 300,
utilizando como indicador el ndice Deminor (de una consultora belga), para los aos 2000 y
2001 y concluye que no existe correlacin entre la valoracin de la empresa y las prcticas de
GC para empresas del Reino Unido, pero s en el resto de la Unin Europea.
En nuestro artculo, realizamos el primer anlisis de este tipo en Espaa, para las ocho empresas
de los sectores energtico y bancario que han pertenecido, entre 1997 y 2006, al IBEX-35:
Unin Fenosa, Endesa, Repsol-YPF, Iberdrola, Banco Santander, BBVA, Banco Popular y
Bankinter. Como indicador de GC, utilizamos el IPSS, y lo comparamos con la evolucin de la
rentabilidad para el accionista, a partir del estudio del profesor Fernndez (2006). El objetivo
es conocer si existe una relacin signicativa entre el ranking de estas empresas en GC y en
rentabilidad para el accionista.
Referencias
Bauer, R.; Gnster, N.; Otten. R. (2003). Empirical evidence on corporate governance in Europe.
Journal of Asset Management.
Campa, J.M. (2004). El Consejo y los mercados nancieros. IESE Business School.
Fernndez, P.; Carabias, J.M. (2007). Rentabilidad y creacin de valor en empresas espaolas
en el periodo 1993-2006. Documento de investigacin n 676. IESE Business School.
Ferrndiz, L. (2004). Por qu evaluar al Consejo de Administracin?. Spencer Stuart.
Gompers, P.A.; Ishii, J.L.; Metrick, A. (2004). Corporate Governance and Equity Prices.
Quarterly Journal of Economics n. 118, 107-155.
Olcese Santonja, A. (2005). Observatorio de gobierno corporativo de las grandes sociedades
cotizadas en el mercado de valores espaol (IBEX-35). Papeles de la Fundacin n 14. Fundacin
de Estudios Financieros.
Sanz, E.; Gell, A.M. (2004). Anlisis sobre la situacin actual de las empresas espaolas en
relacin con el buen gobierno. Deloitte y ESADE.
Varios (1997 a 2006). ndice Spencer Stuart de los Consejos de Administracin en Espaa.
Spencer Stuart.
104

Anlisis dialctico de procesos formativos universitarios para la funcin

gerencial. Caso de estudio: universidades que hacen vida en el Municipio
Autnomo Caron
Minerva Aristimuo
Departamento de Organizacin y Gerencia. Universidad Nacional Experimental de Guayana. Convenio UPM/
UNEG.minerva0205@hotmail.com.
Palabras clave: Gerencia Universitaria, Competencias gerenciales, Formacin y Desarrollo,

Gestin Universitaria.
Las nuevas realidades de la globalizacin y competitividad, demanda a las universidades,
un cuerpo gerencial que desarrolle altos niveles de gestin y desempeo y que posea las
competencias necesarias, para la generacin de las transformaciones que demanda nuestra
sociedad. Los cuadros directivos deben poseer destrezas, habilidades y atributos que posibiliten
a sus equipos, participar en un ambiente que estimule al compromiso y la participacin en los
distintos niveles de trabajo, favorezca el crecimiento para el aprendizaje, oriente al empleado
hacia los resultados y por ende al rendimiento individual y grupal de cada uno de ellos. La
funcin gerencial del acadmico universitario ha sido relegada, los planes de formacin
y desarrollo del docente, en su gran mayora estn centrados en las funciones de docencia,
investigacin y extensin. La prctica muestra que quienes desempean estos cargos, a
pesar de tener amplia formacin acadmica y profesional, tienen un desempeo limitado
por carecer de competencias gerenciales, lo que evidencia la existencia de un divorcio entre
la experticia tcnica que maneja el docente y los requerimientos que como gerente y lder, le
exige la organizacin. La importancia del abordaje a travs de estudios e investigaciones de
la formacin gerencial universitaria surge desde el mismo momento en el cual se considera
que quienes ejercen su direccin y administracin son sus propios acadmicos por la va de la
eleccin popular, la cual se obtiene por compromisos polticos y es a veces independientemente
de las competencias, capacidades y experiencias necesarias para la gestin. Es por ello que
se plante la presente investigacin a n de analizar dialcticamente procesos formativos
universitarios para la funcin gerencial, tomando como caso de estudio universidades que hacen
vida en el Municipio Autnomo Caroni, Estado Bolvar en Venezuela, con especial nfasis en
determinar en que medida estos programas estn contemplando la funcin gerencial o el rol
del docente directivo, adems de las funciones de docencia, investigacin, extensin y servicios.
Desde el punto de vista metodolgico y en funcin de los objetivos planteados, se emplearon
tcnicas e instrumentos de investigacin enmarcados dentro del enfoque cualitativo desde la
investigacin accin - participante, con la nalidad de cumplir con su postulado fundamental
el cual es sentar las bases para la transformacin de la comunidad objetivo antes que cubrir
actividades y metas metodolgicas per se. Para alcanzar los objetivos planteados se utiliz un
enfoque cualitativo de alcance descriptivo y con una estrategia de campo para la aplicacin
de las entrevistas se utilizaron informantes claves, que en este caso son tres Coordinadores de
las Universidades objeto de estudio Universidad de Oriente (UDO); Universidad Nacional
107
Experimental de Guayana (UNEG) y Universidad Catlica Andrs Bello (UCAB) , puesto que
este trabajo sustentara las bases de una tesis doctoral, la informacin cualitativa se complementara
mediante datos cuantitativos obtenidos por una encuesta. Se determinaron las caractersticas y
percepciones de los responsables sobre los procesos de formacin en general y acerca de las
competencias gerenciales que deberan tener quienes gerencian u ocupan cargos de direccin en
las universidades analizadas. Dado el enfoque cualitativo escogido no se tom una poblacin
objeto de estudio. Para el clculo de la conabilidad de la encuesta, se tom en cuenta la opinin
de cuarenta (40) profesores de estas tres universidades, como una muestra no probabilstica
para efectuar una validacin de contenido y para calcular la conabilidad de instrumento. La
recoleccin de los datos y su debido procesamiento, permiti elaborar una descripcin de
la situacin objeto de estudio. Con la prueba de conabilidad mediante el Coeciente de
Alfa de Cronbacht el valor obtenido fue de 0,56, es por ello que se procedi a realizar un
proceso de reexin epistemolgico sobre los aspectos en los que se indagar la opinin de los
acadmicos que han desempeado cargos de direccin (gerenciales) en las universidades objeto
de estudio. Durante este proceso reexo-epistemolgico se tom la decisin de re-elaborar el
instrumento en funcin de inquirir sobre los procesos que estos acadmicos piensan deben
ser implementados en las universidades para la generacin de las competencias gerenciales
y que estn contemplados en un modelo integral de formacin gerencial conformado por tres
complejos interrelacionados: lo propiamente gerencial, lo personal y lo organizacional. Las
principales categoras de anlisis de contenido identicadas fueron: Gestin de los procesos y
programas de formacin, Aspectos considerados en los Programas, Existencia del componente
gerencial, Desarrollo de competencias individuales o personales, Vinculacin de los programas
de formacin con los objetivos organizacionales. Se concluye que en todas las universidades
existen unidades responsables de la formacin de los acadmicos, los programas de formacin
y desarrollo no estn vinculados a los objetivos organizacionales, as mismo el aspecto gerencial
no es considerado dentro de los contenidos de los programas que se estn impartiendo en
estas universidades, y por ello no se consideran el desarrollo de competencias al respecto. La
perspectiva de esta investigacin es contribuir a optimizar y encauzar la situacin actual de
la formacin docente en las universidades de la regin, aportando informacin a las unidades
responsables para la planicacin y ejecucin de acciones de formacin fundamentadas en los
requerimientos o necesidades reales de las competencias requeridas o detectadas.
108

El Gescobarmetro, una herramienta prospectiva de la Gestin del

Conocimiento en las empresas
Lourdes Siz Brcena, Ana M. Lara Palma, Roberto Alcalde Delgado,
Miguel A. Manzanedo del Campo, Ricardo del Olmo Martnez
Departamento de Ingeniera Civil. rea de Organizacin de Empresas. Escuela Politcnica Superior. Universidad
de Burgos. C/Francisco de Vitoria s/n. 09006 Burgos. {lsaiz, amlara, radelgado, mmanz, rdelolmo}@ubu.es.
Palabras clave: Gestin del Conocimiento, Ventajas competitivas, Recursos, Capacidades.

1.
Presentacin del trabajo
La globalizacin de los mercados, como rasgo ms caracterstico y elocuente del entorno

altamente cambiante y desconocido en el que compiten las empresas en la actualidad, ha
desplazado a las fuentes tradicionales de ventajas competitivas en las que se sustentaba, hasta
no hace mucho, la actividad de las empresas. En estas condiciones, las compaas necesitan
disponer de recursos exclusivos y desarrollar sus capacidades distintivas, si lo que pretenden es
permanecer y crecer en cualquiera de los sectores de la actividad econmica.
Y para estos recursos y capacidades especiales se requiere un tipo de gestin que diere
sustancialmente de aquella propugnada desde la ciencia microeconmica tradicional, dado que
sta no ha sido capaz de explicar la competitividad y rendimiento que alcanza la organizacin
empresarial. En la bsqueda de un nuevo modelo de gestin, emerge, cada vez con ms fuerza,
la denominada Gestin del Conocimiento, que, entre otras virtudes, permite identicar los
recursos y capacidades que son creadores y potenciadores de las ventajas competitivas en la
empresa.
As, el trabajo que se presenta en esta comunicacin se enmarca en un proyecto ms amplio
pensado para lograr dos objetivos: uno, disear una herramienta robusta y exible, de
nombre Gescobarmetro*, que sirva para realizar prospectivas peridicas de la Gestin del
Conocimiento en cualquier marco empresarial de actuacin -sector de actividad, tipo y tamao
de la empresa, localizacin, experiencia o no en Gestin del Conocimiento, etc.El segundo objetivo es conocer, para empresas pertenecientes a sectores estratgicos clave
de la economa castellano-leonesa, el nivel de aceptacin e implantacin de la Gestin del
Conocimiento, dnde descansan las ventajas competitivas que poseen, qu capacidades y
conocimientos son crticos, cmo organizan y emplean el conocimiento, de qu mecanismos
disponen para la generacin de nuevo conocimiento y, en consecuencia, de innovacin; o cules
son los benecios y dicultades que reconocen a la Gestin del Conocimiento.
Este trabajo se deriva de la participacin de sus autores en un proyecto de investigacin nanciado por la
Consejera de Educacin y Cultura de la Junta de Castilla y Len con referencia BU15/04, titulado Anlisis,
Diseo e Implantacin de la Gestin del Conocimiento en Empresas de Servicios Artesanales.
*
109
El trabajo se completa con una comparativa entre los resultados obtenidos en este estudio y los
recogidos en los trabajos Gestin del Conocimiento y Competitividad en la Empresa Espaola,
realizado por IESE-Capgemini (2004), para una muestra de empresas grandes, y Estudio sobre
la Gestin del Conocimiento en Espaa 2004, de Ral de Tena y Carlos Ongallo (editado por
FUNDECYT y AENOR), en empresas pequeas y medianas.
2.
Descripcin del Gescobarmetro
El Gescobarmetro es una herramienta informtica de generacin de datos que permite conocer

on line el estado de salud que presentan las empresas en Gestin del Conocimiento. Est albergado
en un espacio web, tiene forma de cuestionario con algunas caractersticas propias del soporte
empleado y su estructura se sustenta en cuatro secciones principales denominadas: Gestin del
Conocimiento, Prcticas de Gestin del Conocimiento, Contribucin y Competitividad y Datos
Generales de la Empresa.
El anlisis de los datos de cada apartado, adems de proporcionar interesantes resultados sobre
la situacin de partida de la Gestin del Conocimiento en la empresa y la realidad vinculada
a la misma, permite determinar su grado de aplicacin, as como la inuencia de la Gestin
del Conocimiento en aspectos que ms contribuyen a la competitividad empresarial. Ello se
completa con la valoracin que sobre la implantacin de la Gestin del Conocimiento, ofrecen
otros grupos de inters de la empresa, como clientes y proveedores.
3.
Conclusiones
Los resultados obtenidos en este estudio permiten destacar unas cuantas consideraciones de alto
calado, que dan lugar a ideas o recomendaciones para la accin que podran ser potencialmente
interesantes para las empresas a la hora de tomar decisiones en el mbito de la Gestin del
Conocimiento.
Algunas de las consideraciones ms signicativas son que las empresas identican Gestin del
Conocimiento, mayoritariamente, con experiencia y procesos de negocio; que las capacidades
en que basan sus ventajas competitivas son el conocimiento propio y la experiencia que poseen
sus empleados; o que las formas de aprendizaje ms valoradas son la colaboracin entre
trabajadores experimentados y noveles. Existe la creencia entre las personas que participan en
este estudio que los resultados de la Gestin del Conocimiento se notarn de manera inmediata
y que los benecios que esperan conseguir se vinculan preferentemente con la reduccin de
costes y la mejora de la gestin.
Los aspectos competitivos con ms potencial de inuencia por la Gestin del Conocimiento
son la satisfaccin de los clientes, la calidad del producto y la respuesta rpida. Por su parte,
los esfuerzos realizados en Gestin del Conocimiento son muy bien percibidos por clientes,
proveedores y trabajadores, constituyendo un elemento de inters comn para todos los agentes
participantes.
De estas consideraciones se deducen algunas ideas para la accin, que pueden orientar y ser
tiles para las empresas, como la necesidad de apoyo continuo y compromiso efectivo de la
Direccin, la identicacin de los conocimientos en los que se basa la competitividad actual y
futura de la empresa o la evaluacin explcita de la Gestin del Conocimiento en trminos de
resultados econmicos.
110

Escala de valoracin del aprendizaje organizativo en las empresas de

produccin social (EPS) de la regin Guayana en Venezuela
Miguel Mrquez Guerrero, Minerva Arzola
Centro de Desarrollo Gerencial, Dpto. de Ingeniera Industrial. Universidad Nacional Experimental Politcnica
Antonio Jos de Sucre, Vicerrectorado Puerto Ordaz, Villa Asia, nal calle China, Puerto Ordaz, Edo Bolvar,
Venezuela. mmarquezg@gmail.com, minervarzola@yahoo.com
Palabras clave: Aprendizaje Organizacional, EPS, Empresas de Produccin Social.

En Venezuela las Empresas de Produccin Social (EPS) son entidades econmicas para la
produccin de bienes y servicios, orientadas al trabajo, sin distincin por posicin jerrquica,
bajo rgimen de propiedad estatal, propiedad colectiva o combinacin de ambas. Entre sus
objetivos esta el potenciar la colaboracin mutua entre los nuevos empresarios y empleados, y
la construccin de un modelo productivo que promueva las inversiones, el desarrollo sustentable
y sostenible, la creacin de nuevas relaciones entre produccin y propiedad, diversicacin de
la economa, extensin de la redes productivas y creacin de empleos sustentables. Las EPS
son entidades econmicas dedicadas a la produccin de bienes o servicios en las cuales el
trabajo tiene signicado propio, no alienado y autntico. En las cuales no existe discriminacin
social en el trabajo y de ningn tipo de trabajo. No existen privilegios en el trabajo asociados
a la posicin jerrquica. Existe igualdad sustantiva entre sus integrantes, basadas en una
planicacin participativa y protagnica. Pueden funcionar bajo rgimen de propiedad estatal,
propiedad colectiva o la combinacin de ambas.
Las EPS tienen que satisfacer su condicin de empresas, si bien la rentabilidad se mide desde
parmetros sociales y la ganancia se entiende como benecio social y no meramente como
excedente empresarial. Es igualmente esencial sealar que esta voluntad de crear valores de uso
y no valores de cambio precisa medidores de la rentabilidad empresarial, exige datos dedignos
de la sustentabilidad empresarial y en denitiva las prdidas en una EPS son distribuidas
igualitariamente entre sus miembros, esto se debe a que el Estado no tiene injerencia en la
administracin de la empresa. Por tanto, las EPS deben ser empresas ecientes desde el punto
de vista social y creadoras, principalmente, de valor de uso. Pero necesitan indicadores que
les permitan saber si estn operando con principios econmicos. La creacin de valor no debe
desnaturalizar la obligacin de la EPS de funcionar con racionalidad econmica socialista,
en la medida que vayan operando y realizando sus actividades propias, irn adquiriendo
experiencias y capitalizndolas como conocimiento incorporado a la organizacin, a travs del
proceso de aprendizaje, agregando valor y generando ventajas competitivas a n de garantizar
la sustentabilidad y sostenibilidad de la empresa. El aprovechamiento de estas ventajas
competitivas, ser el que establezca la diferenciacin, crecimiento e innovacin, generando
rentabilidad.
El Objetivo de este trabajo es evaluar el proceso de aprendizaje de la organizacin en las
Empresas de Produccin Social Venezolanas, el cual es pilar fundamental en la creacin de
111
conocimiento organizacional. Con el desarrollo de una escala para la medicin del proceso
de aprendizaje, con la cual se puede valorar en cualquier momento el nivel de aprendizaje
incorporado a la organizacin.
El Mtodo utilizado es la investigacin de campo y esta orientada a la valoracin del aprendizaje
organizativo de pequeas EPS tuteladas por CVG en Venezuela. La herramienta consta de un
conjunto de tems que abarcaran los cuatro niveles ontolgicos (individual, grupal, organizativo
e nter organizativo), los cuatro modos de conversin de conocimiento (socializacin,
externalizacin, combinacin e internalizacin), los dos tipos de aprendizaje (bucle simple y
doble bucle) y dos ujos de aprendizaje (nuevo aprendizaje y uso de lo aprendido). El cuestionario
nal incluy 27 tems que fueron valorados en una escala tipo Likert. Cuyo resultado se muestra
en la tabla 1.
Tabla 1. Resultado de la Evaluacin
RESULTADOS DE LA EVALUACION
F1
F2
F3
Recursos Tecnolgicos
Procedimientos y desarrollo del
conocimiento
Entendimiento Organizativo
F4 Direccin y Origen del conocimiento
Mxima Calicacin
% sobre
Valoracin Promedio de
mximo valor
del Factor
las EPS
15
4,57
30,48%
20
7,71
38,57%
45
25,57
56,83%
55
18,71
34,03%
135
56,57
Los resultados de este estudio muestran un bajo nivel del proceso de aprendizaje en las EPS,
esto puede deberse a que son organizaciones muy jvenes, que tienen aproximadamente 1 ao
de constituidas. Se muestra que la mayor contribucin al aprendizaje lo esta aportando el factor
Entendimiento Organizativo, cuyas variables relativas a la interacciones de tipo individual y
grupal dentro de la organizacin, indican la existencia de un lenguaje comn y condiciones
favorables para el dilogo; al recoger aspectos tcitos y explcitos del conocimiento, se
considera que cumple las funciones de socializacin y externalizacin (Nonaka y Takeuchi,
1995); adems est relacionado con los subprocesos de interpretacin e integracin (Crossan,
Lane y White, 1999).
Con estos resultados, se puede concluir que las EPS estn comenzando su proceso de aprendizaje
organizativo, debido a que son empresas muy jvenes y estn siendo tuteladas por las empresas
del estado.
Referencias
Nonaka, I.; Takeuchi, H. (1995). The knowledge-creating company: How Japanese Companies
Create the Dynamics of Innovation. Oxford University Press, New York-Oxford.
Crossan, M.M.; Lane, H.W.; White, R.E. (1999). An organizational learning framework: from
intuition to institution. Academy of Management Review, Vol. 24, n 3, pp. 522-537.
112

Internacional Conference on Industrial Engineerig and Industrial Managemet
Evaluacin de la Gestin del Conocimiento en el rea de

Colada CVG Venalum
Marian Gomez, Carlos Rodrguez Monroy
Centro de Investigaciones Gerenciales de Guayana, Universidad de Guayana, Puerto Ordaz, Venezuela, Sede
Chilemex, marian.gomez.hernandez@alumnos.upm.es
Dpto de Organizacin,Escuela tcnica Superior de Ingenieros Industriales, Universidad Politcnica de Madrid,
Calle Jos Gutirrez Abascal, 2. 28010. Madrid. crmonroy@etsii.upm.es
Palabras clave: gestin del conocimiento, modelo de referencia, CVG Venalum, empresa
venezolana reductora de aluminio primario.
La creciente velocidad de cambios impulsados por la globalizacin, el acelerado desarrollo
tecnolgico producto del crecimiento sostenido de las tecnologas de la informacin y
comunicaciones (TICs) y la inuencia de Internet como proveedor mundial de grandes
volmenes de informacin, revelan que se est entrando en la era de los intangibles, donde la
aplicacin de los conocimientos para innovar, ser la nica ventaja competitiva sostenible por sus
caractersticas especcas que dicultan su imitacin y transferencia. En este sentido, la Gestin
del Conocimiento (GC) se presenta como el arte de crear valor mediante el aanzamiento de
los activos intangibles, Tiwana (2000). La presente investigacin tuvo como propsito evaluar
la gestin del conocimiento en el rea de colada de CVG Venalum en Venezuela (empresa
estatal reductora de aluminio primario), segn el modelo de referencia de Rivero (2000) pgina
114 representado en la gura 1, donde se observan los cuatro enfoques que se abordan en el
estudio.
Figura 1. Modelo de Referencia. Fuente: Rivero Rodrigo, S. (2000)
Metodolgicamente, este se inscribe en la modalidad de investigacin de campo, de carcter

descriptivo, cuyo propsito es diagnosticar el estado en el cual se encuentran los cuatro enfoques
del modelo: cultural, metodolgico y operativo, organizacional y tecnolgico. La poblacin
113
objeto de estudio estuvo conformada por 301 personas que laboran en la gerencia de colada,
y la muestra estraticada qued conformada en dos grupos: 26 supervisores y 69 operadores
base. Para recolectar los datos, se realiz una encuesta bajo la modalidad de cuestionario, y
estos se procesaron usando el software estadstico Systat 8.0 con dos anlisis: descriptivo y de
varianza.
Los resultados evidenciaron que el Modelo de Referencia permite la evaluacin de la GC en
empresas Estatales productoras de aluminio primario, como en el caso de CVG Venalum.
Sus cuatro enfoques pueden explicar la situacin actual de la empresa desde las siguientes
perspectivas: Cultural, Organizativa, Metodolgico y Tecnolgico. Con el anlisis de varianza
de los enfoques del Modelo de Referencia para ambos grupos: operadores y supervisores;
se prob la hiptesis alternativa la cual expresa que: existen diferencias signicativas entre
los cuatro enfoques. Resultando el de menor aceptacin el Tecnolgico con 37,9% y 69,7%
respectivamente; lo que signica que alrededor del 60% de los operarios no utilizan las TIC,
para los supervisores el desacuerdo en 30% se gener por las deciencias que presentan las TIC
como herramienta de apoyo a la toma de decisiones. En cuanto, al Cultural que fue abordado
con mayor nivel de detalle, present en promedio una aceptacin de 80% para los operadores
74,9% para los supervisores, con desacuerdo en tres de los 25 tems evaluados que son el estilo
de direccin, atencin a la formacin y el ambiente laboral. Por su parte, el Organizativo y
Metodolgico, ambos presentaron una aceptacin por el orden del 89% y 82% para operadores y
supervisores, lo que implica que en la Gerencia de Colada se garantiza la correcta aplicacin de
los conocimientos para el desarrollo de las actividades, dando soporte a los procesos productivos
a travs de manuales de procedimientos, prcticas y normas.
De la misma, se determin que los conocimientos centrales del proceso de colada son: Preparacin
de metal y Colada de cilindros. Demostrndose con el estudio que se aplican las tecnologas de
informacin y comunicaciones (TICs) hasta el nivel de supervisores con debilidades en el apoyo
a la toma de decisiones, este uso limitado del recurso impedira la aplicacin de un modelo de
GC, de manera que el uso de las TICs deben ser corregidas para que todos los miembros de
la organizacin tengan acceso a ellas y dar soporte en los siguientes aspectos: relacin con
los agentes del conocimiento, gestin del conocimiento estructural, gestin de la informacin
necesaria para el desarrollo de actividades empresariales, gestin de la informacin de soporte a
la GC y sus actividades especcas. Segn Nonaka (2003) slo alcanzarn el xito las empresas
que de un modo consistente creen nuevos conocimientos, lo difundan por toda la empresa y
lo incorporen rpidamente a nuevas tecnologas y productos. Es por ello que este estudio se
perla como marco de referencia de futuras investigaciones para la implantacin de un modelo
de GC.
Referencias
Rivero Rodrigo, S. (2002). La Gestin del Conocimiento un Modelo de Referencia.
SOCINTEC.
Tiwana, A. (2000). The Knowledge Management Toolkit. Prentice Hall PTR.
Drucker P.; Nonaka I.; Garvin D. et al. (2003). Gestin del Conocimiento. Harvard Business
Review. Deusto.
114

Gestin de las rutinas organizativas a travs de los programas de

formacin. Un caso inter-organizativo
Irene Martn Rubio1, Juan Antonio Herrero Romero2
1
2
Dpto. de Organizacin. EUIT Industrial UPM, Ronda de Valencia, 3 28012 Madrid. irene.mrubio@upm.es
General Motors, S.L, P de la Castellana, 91, 2 Planta. Madrid 28046, juan.antonio.herrero@es.gm.com
Palabras clave: rutinas organizativas, programas de formacin, aprendizaje organizativo

1.
Introduccin
En este trabajo se estudian las rutinas organizativas existentes entre fabricante de automviles
y sus distribuidores y reparadores autorizados (franquiciados). La gestin de las mismas para
transmitir la informacin, el conocimiento, y renovar la organizacin a travs de programas de
formacin denidos y estandarizados se revela como un instrumento fundamental de aprendizaje
y desarrollo organizativo (March, 1994).
2.
Rutinas organizativas
Desde hace tiempo se viene analizando el concepto de rutina organizativa y hasta el da de

hoy no existe una denicin clara. Revisando la literatura se observa que ha habido pocas
investigaciones empricas sobre su naturaleza. Becker (2005) seala que los problemas existentes
por los que el concepto de rutina no est ms claricado son: la falta de investigacin emprica
y la falta de distincin analtica entre accin y representacin.
En este trabajo se intenta realizar una aportacin emprica al estudio de rutinas con el n de
ayudar a claricar el concepto.
3.
Formacin
La formacin de recursos humanos es un instrumento bsico que potencia el desarrollo de las

competencias del capital humano, haciendo de este un recurso valioso, nico e inimitable.
La formacin del empleado consiste en un conjunto de actividades cuyo propsito es mejorar
su rendimiento presente y futuro, aumentando su capacidad a travs de la modicacin y
potenciacin de sus conocimientos, habilidades y actitudes (Dolan et al 2003, Sol, 1997).
La implantacin de los programas de formacin se complica cuando se realiza a nivel interorganizativo para coordinar dos empresas (matriz y franquicia) tal y como vamos a observar en el
caso emprico. La empresa matriz impone el cumplimiento de un estndar de competencias en las
diferentes categoras profesionales con el n de prestar un servicio homogneo en los diferentes
centros distribuidores. Los cursos del programa de formacin se disean con un contenido que
es coherente con las habilidades que van a transmitirse a una determinada categora profesional
y con un determinado grado de aprendizaje para cada nivel de competencia.
115
4.
Estudio Emprico
En el trabajo que presentamos se expone el caso de General Motors. Estudiamos los patrones de
interaccin y accin en la relacin que existe entre la matriz y sus distribuidores y reparadores
autorizados.
Observamos cmo los Jefes de Distrito canalizan las necesidades de formacin en los distintos
distribuidores a la vez que transmiten las normas de funcionamiento establecidas en la matriz.
El estudio emprico de las normas explcitas y su relacin con los indicadores del cuadro de
mandos nos muestra como los programas de formacin estn relacionados con la rentabilidad
de la empresa, la productividad del taller y diferentes indicadores nancieros. Igualmente se
relacionan los programas de formacin con el cumplimiento de diferentes estndares de normas
organizativas orientadas fundamentalmente a la satisfaccin del cliente,
Por otra parte, se analiza como los programas de formacin estn en constante cambio
adaptndose a las necesidades de los empleados y a las necesidades del mercado gracias a unas
rutinas organizativas pilotadas desde el fabricante de vehculos.
5.
Conclusin
El vnculo entre el aprendizaje individual a partir de los programas de formacin y el aprendizaje

organizativo es que en ambos se adquieren e implantan nuevos conocimientos. La coordinacin
organizativa se consigue a travs de la gestin de las rutinas o patrones de interaccin interorganizativo similares en todas las unidades, en nuestro caso, distribuidores y reparadores de
automviles.
En este trabajo hemos partido del hecho de que la formacin en la empresa es uno de los
mecanismos a travs de los cuales las organizaciones pueden desarrollar su aprendizaje. Sin
embargo, la formacin no es equivalente al aprendizaje organizativo, pero que gestionada
adecuadamente en el marco de las rutinas organizativas conduce al desarrollo de los diferentes
equipos de personas y unidades.
Referencias
Becker, M. C. (2005). The concept of routines: some clarications. Cambridge Journal of
Economics vol. 29 no. 2; pg. 249- 262
Dolan, S. L.; Valle Cabrera, R.; Jackson, S.E.; Schuler, R. S. (2003) La gestin de los recursos
humanos. Preparando profesionales para el siglo XXI. Ed. McGrawHill, Madrid,
March, J.G. (1994). A Primer on Decision Making. New York, Free Press
Lipshitz, R.; Friedman, V.J.; Popper, M. (2007). Demystifying Organizational Learning. Ed.
Sage, London
Sol, F.; Miravet, M. (1997) .Gua para la formacin en la empresa. Ed. Civitas, Madrid
http://www.gm.com/company/corp_info/
116

Implantacin de un sistema PLM para compartir el conocimiento.

El caso de una empresa de construccin naval militar
Eva Martnez Caro
de Cartagena. Calle Doctor Fleming, s/n. 30203. Cartagena. eva.martinez@upct.es.
Palabras clave: Gestin del ciclo de vida del producto, innovacin, conocimiento, construccin
naval.
1.
Introduccin
Actualmente asistimos a una transformacin sin precedentes de nuestra sociedad producida por
la espectacular irrupcin de las denominadas Tecnologas de la Informacin y la Comunicacin
(TIC) las cules estn propiciando una globalizacin econmica, social y cultural. En las
economas industriales avanzadas, esta globalizacin implica un fuerte incremento de la
competencia, para hacer frente a la cual, hay que innovar y esta innovacin debe producirse en todas
las dimensiones -producto, proceso y organizacin. Para diferenciarse de sus competidores las
empresas han de capturar, gestionar y reutilizar su ms importante activo: su capital intelectual,
es decir, la suma de todos los conocimientos que rene la compaa. Sin embargo, compartir
informacin y conocimiento entre equipos interdisciplinarios y a travs de toda la compaa no
es sencillo (Young et al., 2007).
Los sistemas PLM (Product Lifecycle Management) o de gestin del ciclo de vida del producto
se estn aplicando cada vez ms en la gestin de toda la informacin sobre los productos de una
empresa a travs de todo su ciclo de vida. PLM se dene generalmente como una de estrategia
empresarial que tiene por objetivo gestionar y usar el capital intelectual corporativo de manera
efectiva (Amman, 2002). Un sistema PLM permite recopilar y distribuir todo el conocimiento
generado a travs de todas las fases del ciclo de vida de un producto a todos los miembros de
una organizacin, as como a los proveedores y a los clientes (Sudarsan et al., 2005). De esta
manera, ayuda a las empresas a alcanzar sus objetivos estratgicos mediante la reduccin de
costes, la mejora de la calidad y la reduccin del tiempo de lanzamiento al mercado, todo ello
sin comprometer ni la innovacin, ni los servicios y ni la operativa diaria.
2.
Necesidad de un PLM en una empresa de construccin naval militar
Se trata de una empresa pblica que cuenta una gran tradicin en la construccin de buques
militares y mercantes. Forma parte de uno de los grupos de construccin naval con mayor
capacidad del mundo y cuenta con un total de 788 empleados. Realiza proyectos grandes,
complejos, de alto valor, y de larga duracin. A estos proyectos se dedican recursos importantes
para su desarrollo, gestin y control. El personal de los proyectos requiere no slo experiencia
y gran capacidad sino herramientas potentes para llevar a cabo sus tareas.
117
La complejidad de los proyectos es debida a que se requiere desarrollar productos tecnolgicamente

avanzados e innovadores, integrar las tareas de una gran plantilla trabajando en diversos
equipos geogrcamente distribuidos, colaborar con socios nacionales e internacionales,
gestionar suministradores nacionales e internacionales, comunicar con clientes nacionales e
internacionales, y controlar el programa y cumplir con plazos estrechos.
Los objetivos de la empresa son: (1) Posicionarse como un constructor naval integrado, siguiendo
el modelo de grupos existentes en otros pases; (2) Desarrollar una tecnologa propia que permita
ofertar buques de ltima generacin con alto valor aadido; (3) Competir en un mercado global
muy agresivo. Para ayudar a alcanzar esos objetivos se consider la implantacin de un sistema
PLM.
3.
Fases y resultados de la implantacin del PLM
El grado de complejidad de implantar un sistema PLM en la empresa oblig a realizar su

implantacin en fases. As, las capacidades del producto PLM se implantaron gradualmente,
aumentando la complejidad en cada nuevo proyecto que se afrontaba.
1 FASE
2 FASE
3 FASE
4.
Tabla 1. Fases de la Implantacin del PL

Proyecto de construccin de submarinos
PLM como Gestor Documental
Scorpene Chile.
Proyecto de construccin de submarinos PLM como Gestor Documental Avanzado
Scorpene Malasia.
y Estructura de Producto 80%.
Proyecto de construccin de submarinos PLM como Gestor Documental Total y
S-80 para la Armada Espaola
Estructura de Producto 100%.
Conclusiones
Desde la implantacin del PLM se han conseguido avances importantes, que se pueden
catalogar en las siguientes reas: Gestin documental avanzada; Mejora de la Calidad; mejora
en la gestin del producto, su conguracin y planicacin; Gestin de los procedimientos de la
organizacin, facilitando la comunicacin entre departamentos; Gestin de los requisitos con el
Cliente; Gestin con suministradores y colaboracin con socios; Conexin con las herramientas
de diseo; Integracin con la herramienta ERP; Obtencin de una infraestructura electrnica
aplicable a otros proyectos, incluyendo catlogo de materiales.
Referencias
Sudarsan, R.; Fenves, S.J.; Sriram, R.D.; Wang, F. (2005). A product Information Modeling
Framework for Product Lifecycle Management. Computer-Aided Design, Vol. 37, pp. 13991411.
Amman, K. (2002). Product Lifecycle Management: Empowering the Future of Business. CIM
Data, Inc.
Young, R.I.M.; Gunendran, A.G.; Cutting-Decelle, A.F.; Gruninger, M. (2007). Manufacturing
Knowledge Sharing in PLM: A Progression Towards the Use of Heavy Weight Ontologies.
International Journal of Production Research, Vol. 45, No. 7, pp. 1505-1519.
118

Las tecnologas de informacin y la gestin del conocimiento en las

pequeas y medianas empresas catalanas del sector agroalimentario
Gerardo Arceo Moheno, Ramn Salvador Valles
Dpto. de Organizacin de Empresas. Universidad Politcnica de Catalunya. Av. Diagonal 647, 08028. Barcelona.
gerardo.arceo@upc.edu, ramon.salvador@upc.edu
Palabras clave: Gestin del conocimiento, crecimiento, pequeas y medianas empresas

(PYME)
1.
Introduccin
Tradicionalmente, las PYME competan en base a su eciencia y exibilidad en la entrega de

productos en mercados pequeos relativamente en estables. Esto ha cambiado en el contexto
actual de globalizacin econmica, donde las PYME del sector agroalimentario se enfrentan
a una rivalidad cada vez ms intensa por la irrupcin en los mercados de nuevas empresas,
de todos los tamaos, que ofrecen sus productos a una relacin calidad/precio mejor. Para
sobrevivir en esta economa, las PYME deben ser capaces de ofrecer a sus clientes valores
aadidos, conseguidos a travs de la innovacin de productos o procesos. Considerando que,
tradicionalmente, las PYME se enfrentan a una escasez de recursos, el conocimiento se convierte
en un elemento clave para ellas en el logro de estas innovaciones, permitindoles lograr una
posicin competitiva duradera y envidiable, siempre que sean capaces de gestionarlo de forma
ecaz, y es en esta gestin ecaz donde las TIC desempean un papel preponderante.
Las TIC se han considerado como un factor bsico para fortalecer el campo de la GC (Davenport
y Prusak, 1998). Sin embargo, a pesar del rol destacado de las TIC, es ampliamente reconocido
que su uso sufre un retraso sustancial dentro de las PYME, siendo ste aun mayor en lo que
concierne a su aplicacin a las actividades relacionadas con la creacin, almacenamiento,
transmisin y aplicacin del conocimiento. Muchos de los estudios que hay al respecto en las
empresas de este tipo usualmente connan el anlisis a datos estadsticos concernientes al uso
de tecnologas clsicas como los ordenadores, el e-mail y el acceso a Internet, conriendo a la
cultura empresarial el caracter causal del gap existente entre su importancia y la falta de uso.
El estudio de la PYME tiene gran importancia a nivel econmico, gestin de la innovacin y
otros campos del rea de organizacin de empresas, destacndose su importancia en lo que se
reere a la creacin de empleo y el desarrollo social y regional. Adicionalmente, las PYME
juegan un rol preponderante en el tejido empresarial de cualquier pas; as pues, en Espaa,
segn el Directorio Central de Empresas (DIRCE), al 1 de enero de 2004 el 99,87% del total de
empresas son PYME, mientras que en Catalua se maneja una cifra similar (99,7%).
En el mbito de las PYME, destacan algunos estudios hechos sobre la GC (Beijerse, 2000;
Sparrow, 2001), asimismo, existen estudios sobre las TIC destacando su papel como facilitador
en la GC (Wong y Aspinwall, 2005) o en la innovacin (Corso et al., 2001), pero apenas hay
119
estudios que relacionen empricamente la inuencia de las TIC en la GC, y los pocos existentes
estn realizados en otros pases. Por tanto, el objetivo general de esta comunicacin es contribuir
a llenar este vaco existente con los resultados obtenidos en la investigacin.
2.
Metodologa
El primer paso consisti en establecer los criterios para las empresas que conformaron la muestra.
Las empresas seleccionadas fueron PYME de la industria agroalimentaria, independientemente
al subsector que pertenecieran. Asimismo, solo se consideraron aquellas empresas que estuvieran
establecidas en la comunidad catalana. Finalmente, no se consideraron aquellas empresas
(microempresas) con plantillas menores a 20 empleados.
Mediante una revisin bibliogrca, se establecieron los indicadores de medicin apropiados
para la investigacin. En este estudio, se habla de la madurez que tiene la empresa en relacin
a la GC como variable dependiente. Esta variable se constituye con la combinacin de dos
conceptos manejados en el cuestionario: la familiaridad que se tiene del concepto de GC y la
valoracin de las actitudes favorables a la GC que se observan dentro de la empresa. La variable
independiente es la madurez que tiene la empresa con respecto a las TIC, que de manera similar
a la madurez en GC, se construye combinando los conceptos de importancia otorgada a las TIC,
la valoracin de las actitudes hacia las TIC que se observan dentro de la empresa y la valoracin
de las inversiones hechas en TIC.
En esta ponencia se presentan resultados descriptivos de los elementos considerados en el
estudio, adems se ofrecen los resultados obtenidos en la exploracin emprica de la relacin
e inuencia que pudieran ejercer las TIC en la GC dentro del mbito de la innovacin de
productos y procesos en las PYME del sector agroalimentario de la comunidad catalana. Se
trata de un estudio preliminar que forma parte de una tesis doctoral cuyo objetivo es determinar
un modelo de GC apoyado en las TIC y su inuencia en la innovacin de las empresas del
sector antes mencionado.
Referencias
Beijerse, R.P. (2000). Knowledge management in small and medium-sized companies:
knowledge management for entrepreneurs. Journal of Knowledge Management. Vol 4 No. 2,
pp. 162-179.
Corso, M. ; Martini, M.; Paolucci, P.; Pellegrini, L. (2001). informatin and communication
technologies in product innovation within SMEs: The role of product complexity. Enterprise
and Innovation Management Studies, Vol. 2, No. 1, pp. 35-48.
Davenport, T. H.; Prusak, L. (1998). Working Knowledge: How Organizations Manage What
They Know. Harvard Business School Press: Boston, MA.
Sparrow, J. (2001). Knowledge Management in Small Firms. Knowledge and Process
Management, Vol. 8, No. 1, pp 316.
Wong, K.W.; Aspinwall, E. (2005). An empirical study of the important factors for knowledgemanagement adoption in the SME sector. Journal of Knowledge Management. Vol 9, No. 3, pp.
64-82.
120

Los Antecedentes de la Capacidad de Absorcin: Anlisis Crtico y

Proposicin de un Modelo de Integracin
Hernn Joglar, Julin Chaparro, Alejandro Orero, Sergio Araya
Grupo de Ingeniera de Organizacin, Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de Telecomunicacin.
Universidad Politcnica de Madrid. Avenida Complutense s/n. 28040. Madrid. Espaa. hjoglar@gio.etsit.upm.es,
chaparro@gio.etsit.upm.es, aorero@gio.etsit.upm.es, saraya@gio.etsit.upm.es.
Palabras clave: Gestin del conocimiento, capacidad de absorcin, antecedentes de la capacidad

de absorcin.
1.
Introduccin
La literatura de la teora de la rma basada en el conocimiento sugiere que las capacidades

de las compaas se basan en el aprendizaje. Por tal motivo, las organizaciones han centrado
la atencin en las prcticas adecuadas tanto para transferir ecientemente conocimientos
entre unidades internas, como para utilizar el conocimiento disponible en fuentes externas.
En este contexto, la capacidad de absorcin entendida como la habilidad para reconocer
nuevos conocimientos, asimilarlos y aplicarlos para nes comerciales (Cohen y Levinthal,
1990) ha demostrado ser un concepto transdisciplinario e integrador entre diferentes reas
de la ciencia organizativa (Van den Bosch et al., 2003). A pesar del creciente inters en la
capacidad de absorcin, el avance terico del concepto ha sido lento despus de que fuera
introducido por Cohen y Levinthal (1990). Segn Lane, Koka y Pathak (2002) uno de los
problemas ms relevantes en la investigacin realizada sobre la capacidad de absorcin es la
escasa atencin dedicada al conocimiento de los procesos subyacentes a su formacin, es decir,
sus antecedentes.
Los antecedentes de la capacidad de absorcin son los factores o circunstancias que deben estar
presentes y ser combinadas para que sta se origine. Muchas investigaciones se han orientado
hacia los benecios competitivos de la capacidad de absorcin; sin embargo se ha dedicado poca
atencin a sus antecedentes, pese a que Cohen y Levinthal (1990) enfatizaron su importancia
y sugirieron algunos aspectos que los componen. Esta falta de atencin ha obstaculizado la
aplicacin prctica de la capacidad de absorcin, a pesar de que su aplicacin terica ha sido
recurrente el la literatura de varias reas de estudio de las organizaciones.
El objetivo de este artculo es presentar una revisin de las investigaciones realizadas sobre los
antecedentes de la capacidad de absorcin, haciendo ver los avances logrados y las falencias que
an persisten en esta rea. Adems, se busca proponer un modelo de integracin que muestre un
ordenamiento de los antecedentes y que destaque la inuencia de cada uno de ellos.
Los principales aportes de esta investigacin son: (i) la entrega de un panorama amplio y
detallado sobre la forma como se genera la capacidad de absorcin, destacando las relaciones
e inuencias de los factores implicados; (ii) la proposicin de una herramienta de orientacin
para la aplicacin prctica de la capacidad de absorcin. Este ltimo es un elemento que, an
121
siendo reclamado por algunos investigadores, sigue siendo una falencia.

2.
Metodologa de trabajo
La metodologa de trabajo comprende los siguientes pasos: (i) revisin de los artculos sobre
la capacidad de absorcin que se han publicados a partir de la introduccin del concepto; (ii)
identicacin de los antecedentes de la capacidad de absorcin que han sido mencionados
por diferentes autores; (iii) anlisis de los resultados de las investigaciones que han validado
empricamente los efectos de los antecedentes identicados; (iv) agrupacin y conformacin de
estructuras que permitan relacionar los antecedentes; (v) diseo y construccin de un modelo
de integracin; (vi) Discusin de resultados; y (vii) Conclusiones.
3.
Resultados
Los resultados de la investigacin se resumen en los siguientes puntos: (i) se presenta una
recopilacin de los antecedentes de la capacidad de absorcin que han sido identicados en
la literatura, para diferentes mbitos empresariales y para los distintos niveles organizativos;
(ii) se destacan los avances logrados y las falencias que an persisten en la investigacin sobre
los antecedentes de la capacidad de absorcin; (iii) se propone un modelo de integracin que
muestra un ordenamiento de los antecedentes y un conjunto de relaciones entre ellos. Esta
categorizacin es presentada en el modelo en dos dimensiones, el nivel organizativo y el
tipo de capacidad de absorcin y de conocimiento. El modelo permite reconocer y ordenar
los antecedentes identicados en la literatura; percibir el nivel de abstraccin de cada uno;
comprender las relaciones fundamentales entre ellos y advertir tanto la precedencia en que deben
presentarse como su importancia en cada momento; (iv) nalmente, se formula un conjunto de
proposiciones que emanan de la preparacin del modelo y que relacionan a los antecedentes con
el tipo de conocimiento y con los niveles organizativos.
4.
Conclusiones
Pese al reconocido valor que ha alcanzado la capacidad de absorcin, existe una falta de
investigacin dedicada a los elementos que la generan, lo que ofrece mltiples oportunidades
para investigaciones futuras. Una necesidad urgente y punto de partida para orientar esfuerzos
futuros era el desarrollo de un modelo para integrar los hallazgos logrados hasta la fecha. Para
tal efecto, este artculo propone un modelo de integracin desarrollado a partir de mltiples
relaciones que han sido deducidas de un anlisis detallado de las investigaciones existentes.
Esta investigacin tiene implicancias tericas y prcticas. En ella se establece claramente
el carcter estratgico de la capacidad de absorcin. Adems, se describen las relaciones y
agrupamientos existentes entre los antecedentes ya identicados, lo que evidencia el estado de
desarrollo de la teora. Finalmente, el modelo propuesto entrega una gua para la bsqueda y
desarrollo en la prctica de los diferentes tipos de antecedentes, dependiendo del efecto buscado
y segn el nivel organizativo afectado y tipo de conocimiento a incorporar.
Referencias
Cohen, W.; Levinthal, D. (1990). Absorptive Capacity: A New Perspective on Learning and
Innovation. Administrative Science Quarterly, Vol. 35, N 1, pp.185-203.
Zahra, S.; George, G. (2002). Absorptive Capacity: A Review, Reconceptualization and
Extension. Academy of Management Review, Vol. 27, N 2, pp. 128-156.
122

Metodologa de gestin de conocimiento: Una aplicacin en la industria de

Energa Elctrica
Angel Morales Jara1, Marinka Varas Parra2
Dpto. de Ingeniera Mecnica. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales. Universidad de la Rioja.
Calle Lus de Ulloa 20. 26004. Logroo. angel-alfonso.morales@alum.unirioja.es.
2
Dpto. de Ingeniera Industrial, Facultad de Ingeniera. Universidad de Antofagasta. Avda. Jaime Guzmn s/n.
Antofagasta, Chile. mvaras@uantof.cl.
1
Palabras clave: Gestin conocimiento, organizacin empresas, gestin de proyectos.

1.
Introduccin
Las diferencias de resultados entre las empresas son consecuencia de sus diferentes bases
de conocimiento para desarrollar y desplegar el conocimiento. Por tanto, la gestin del
conocimiento se puede considerar, como la capacidad dinmica ms relevante de la empresa y
la principal impulsora de todas las otras competencias y capacidades, Ventura y Ordez de
Pablos (2003). De acuerdo con Ruggles (1998), slo un 12% de los ejecutivos estn satisfechos
en cmo se comparte internamente el conocimiento en sus empresas. Es por ello, que debido a
la importancia central del conocimiento, para la rentabilidad de la empresa y el rol participativo
que juegan los trabajadores, se hace necesario crear herramientas concretas para implantar la
gestin del conocimiento.
En virtud de ello, este artculo describe la metodologa que se uso para implantar gestin del
conocimiento en la Gerencia de operaciones de dos empresas generadoras de electricidad en
Chile, esta descripcin del proceso tiene como objetivo ser un instrumento de apoyo a otras
empresas que deseen implantar gestin del conocimiento.
Metodolgicamente la ejecucin del proyecto se realiz adaptando La Gua Europea sobre
Buenas Prcticas en Gestin del Conocimiento CWA 14924-1, desarrollada por el CEN
(Comit Europeo de Normalizacin) el ao 2003, especcamente el libro tres. Se adiciono
a este planteamiento normalizado el proceso de cambio cultural que se considero paralelo al
proyecto para lograr mayor apoyo y participacin de los trabajadores. Luego se denieron los
actores y roles para cada una de las etapas del proyecto de acuerdo a las recomendaciones, del
modelo Middle-up-down, Nonaka y Takeuchi (1995).
2.
El sector elctrico en Chile
El mercado elctrico de la zona Norte de Chile, regiones de Tarapac y Antofagasta, esta

compuesto hoy por cuatro empresas generadoras, dedicadas a la produccin, transporte y
venta de energa elctrica. Los clientes de este mercado son las empresas de la gran y mediana
minera, adems de las empresas distribuidoras de electricidad en las ciudades de la 1ra y 2da
regiones del pas.
123
Las empresas donde se realiz este trabajo son lderes en generacin y comercializacin de
energa elctrica y suministro de gas, del Sistema Interconectado del Norte Grande de Chile
-SING. Estas empresas cuya propiedad pertenece a un mismo grupo de inversionistas, trabajan
operacionalmente en forma conjunta, pero facturan por separado. Por ejemplo, el ao 2006, sus
ventas fueron de US$ 254.997 miles de dlares y US$ 127.320 miles de dlares.
3.
Metodologa de gestin del conocimiento
De forma general, la propuesta metodolgica que se utiliz para implantar el proyecto de

Gestin del Conocimiento fue la siguiente (ver gura n 1):
Figura 1. Esquema de la metodologa implementada
4.
Conclusiones
En el presente trabajo se ha comprobado que la metodologa propuesta para implementar

gestin del conocimiento a travs de proyectos resulta de utilidad para la empresa. El proyecto
implementado en el plazo de un ao fue el primer paso, para que la empresa comience su
camino para convertirse en una organizacin inteligente.
Referencias
European Guide to good Practice in Knowledge Management. (2004). Part 1-2-3. Editors,
European Committee for Standardization. CEN. Brussels.
Nonaka, I.; Takeuchi, H. (1995). The Knowledge-Creating Company. Oxford University
Press.
Ruggles, R. (1998). The State of the Notion: Knowledge Management in Practice. California
Management Review.
Ventura, V. J.; Ordez de Pablos, P. (2003). Capital intelectual y aprendizaje organizativo:
Nuevos desafos para la empresa. Editorial AENOR.
124

ODIN: un modelo descentralizado para la socializacin del conocimiento

Ibon Zamanillo Elguezabal, Ignacio Jos Martn Gonzlez
Dpto. de Organizacn. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales. Universidad del Pas Vasco.
Alameda Urquijo s/n. 48013 Bilbao. oepzaeli@bi.ehu.es, natxom@euskalnet.net
Palabras clave: socializacin, conocimiento, p2p, descentralizado.

1.
Introduccin
Tal y como se resean Toms M. Baegil Palacios y Ramn Sanguino Galvn (2004) en el
Informe sobre el estado del arte de la gestin del conocimiento en Espaa 2004, actualmente
existe bastante inters en la comunidad cientca espaola sobre la Gestin del Conocimiento,
no obstante se observa un cierto grado de fragmentacin, confusin y dispersin que hace
deseable homogeneizar criterios con el n de lograr una mejor praxis.
El objetivo de este artculo es presentar un modelo de base tecnolgica que ofrezca una solucin
tanto desde la perspectiva terica -modelo ODIN- como desde la perspectiva tecnolgica para
el tratamiento del conocimiento tcito. En este sentido, se adopta la tecnologa descentralizada
o Peer-to-Peer como base del modelo, ya que otorga a la persona la posibilidad de gestionar sus
propios recursos y servir, en nuestro caso, para evitar que las personas sean desposedas del
conocimiento y que as, al permanecer vinculadas a l, ste mantenga ntegro su valor para la
organizacin.
2.
Identicacin de los requisitos para la conguracin del modelo
2.1.
Anlisis de las enfoques de Gestin del Conocimiento
Habiendo realizado el anlisis de los principales modelos y enfoques de Gestin del Conocimiento
y siguiendo el esquema marcado por Clegg, McAdam y McCredy (1999), se puede considerar
que, para el caso del tratamiento del conocimiento tcito, los modelos de Construccin Social
de conocimiento resultan los ms interesantes, ya que asumen una denicin de conocimiento
amplia, considerando que ste se encuentra intrnsicamente unido a los procesos sociales y de
aprendizaje.
2.2.
Anlisis de la tecnologa: Las nuevas posibilidades que ofrece el Peer-to-Peer
En la actualidad, la inmensa mayora de los Sistemas para la Gestin del Conocimiento en las
Organizaciones son sistemas con uno o varios servidores centrales, diseados de arriba-abajo,
centralizados, inexibles y lentos para responder a los cambios. Estos sistemas se construyen
sobre arquitecturas de red Cliente/Servidor. No obstante, en los ltimos aos est tomando
importancia un nuevo paradigma tecnolgico descentralizado, el Peer-to-Peer (P2P)- o de igual
a igual- que permite el uso coordinado de recursos geogrcamente distribuidos en ausencia
de control central, basado en las relaciones directas entre pares o nodos de una misma red sin
125
necesidad de pasar por un mecanismo centralizado.

Las caractersticas del P2P presenta multitud de ventajas tcnicas como escalabilidad,
disponibilidad y robustez; ventajas funcionales gracias a la no necesidad de mediadores, el mayor
dinamismo y la libertad de la que disfrutan los usuarios; y ventajas de explotacin derivadas de
la ausencia o escasa relevancia- de la gestin centralizada. No obstante, la principal ventaja en
nuestro caso es que se trata de una tecnologa que da el poder a la persona y la hace gestora
de sus propios recursos, lo que la hace idnea para el tratamiento del conocimiento tcito en las
organizaciones.
3.
Planteamiento del Modelo ODIN
El Modelo ODIN sirve para denir un Proceso de Relacin y Conocimiento, dentro del Mapa
de Procesos de la Organizacin, proceso que sera estratgico y de carcter transversal, ya que
afecta a los distintos departamentos y/o divisiones de la empresa.
4.
El modelo en la prctica
La puesta del modelo en la prctica supondr la conguracin de un sistema que recoja los
requisitos que, a juicio de las empresas, deben tener los sistemas de gestin del conocimiento.
Tomando como referencia el Estudio sobre la gestin del conocimiento en Espaa 2004de
Ral de Tena y Carlos Ongallo (2004) las principales caractersticas de dicho sistema seran la
capacidad de actualizacin, la sencillez de uso, la capacidad de integrar a toda la organizacin
y la exibilidad. En base a estas premisas, a continuacin se abordan algunos de los aspectos
crticos para la puesta en funcionamiento del modelo: Grado de Maestra de los Expertos y
Grado de Consolidacin de las Unidades de Conocimiento.
El Grado de Maestra sera la base del Reconocimiento Profesional en el seno de la Organizacin.
Cada persona tendra un grado de maestra sobre la base de su formacin y experiencia, por un
lado, y la aportacin ofrecida para la resolucin de problemas y la innovacin, por otro.
Las Unidades de Conocimiento representan las aportaciones de las personas. Todas ellas
debern estar asociadas a las lneas estratgicas denidas por la organizacin o, en su defecto, a
una nueva lnea propuesta por el promotor de la unidad. Dichas unidades tomarn trascendencia
de acuerdo al Grado de Consolidacin que tengan y, una vez consolidadas, pasan a formar
parte del Conocimiento Corporativo, manteniendo el soporte por parte de el promotor de dicha
unidad.
5.
Conclusiones
El desarrollo del modelo ODIN, centrado en el tratamiento del Conocimiento Tcito y

utilizando la tecnologa Peer-to-Peer (P2P) nos permite un alto grado de descentralizacin,
facilitando la interaccin directa entre trabajadores del conocimiento y manteniendo al poseedor
del conocimiento como parte inseparable de ste. La implantacin del modelo precisa de la
conguracin de una plataforma semi-descentralizada que, por un lado, registre los accesos y
las interacciones en base a unas reglas predenidas y, por otro, despliegue todo el potencial de
la tecnologa P2P. De esta manera, se permitira que el conocimiento se fuera consolidando y
las personas fueran ganando maestra, siendo todo ello gestionado como un proceso altamente
participativo.
126
Business Management,
Entrepreneurship and Marketing

Analysis of hotel reservation prices in Spain depending

on the distribution channel
Vctor Gmez Fras, Teresa Snchez Chaparro
rea de Ingeniera de Organizacin. Universidad Carlos III de Madrid. Avenida de la Universidad, 30 (28911
Legans, Spain). victor.gomez.frias@uc3m.es, teresa.sanchez@uc3m.es
Keywords: hotels, reservation prices, distribution channel.

1.
Abstract
The hotel management in the Spanish businesses shows a considerable delay when compared
with the rest of Europe. In the context of a project Smart decision support system for hotel
management nanced by the National Plan of Research and Development, that intends to
propose an advanced system that would help decision taking in this environment, this article
surveys the present situation of the sector in the world and particularly in Spain through a
review of the state of the art. Particularly, we develop the functional specications of the
system: history, offer and demand, costs, prices, distribution channels, agents cooperation,
management techniques.
The article studies the differences in reservation prices in the hotel sector in Spain depending on
the distribution channel. Intermediary agents, such as travel agencies, increase reservation costs
up to a 30%, but there are signicant variations depending on the product and the channel. The
average rate offered by travel agencies is more expensive, in general, than direct reservation.
However, surprisingly, if a more detailed research is done, the best rate in any travel agency
improves direct reservation in 58% of the cases. This proves the lack of condence of providers in
their own services, but some hotel chains are counterattacking giving low-prices guarantees.
We especially study future demand and price in function of the occupation and of the time of
anticipation of the reserve. Therefore, it does not intend to cover all the processes that intervene
in a hotel or in other businesses but to concentrate in maximizing the incomes per room. This
communication, as a consequence intends to present two milestones that have been worked in
the project: characterization of the demand and improvement of the processes of reserves.
We describe how providers (individual hotels or chains) are trying to go up the information
line towards the client, improving their direct offer in the Internet, which is already the market
place for about half of the rooms booked. However, travel agencies keep a signicant power
as a few control more than half of the reservations made in the Internet. At present, the battle
is concentrated on prices but also in the integration of other leisure services. In this second
factor, travel agencies take advantage over hotel chains as they consolidate the offer of many
providers. We nally show how hotel chains are attaining some results on agreements with car
rentals or organised tours, for which we propose a method for assessing if they perform well.
However, the difculty for making covenants with airline companies remains as the possible
129
air routes that bring clients to a hotel are often not cover by only one airline company (and it is
worst for a hotel chain).
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Vila Fradera, J. (2003). Investigacin turstica. Madrid: Fitur.
130

Creadores de emprendedores o creadores de empleados?:

El modelo educativo emprendedor del Tecnolgico de Monterrey
Hctor Montiel Campos
Dpto. de Administracin y Finanzas. Escuela de Negocios. Instituto Tecnolgico y de Estudios Superiores de
Monterrey. Campus Puebla. Va Atlixcyotl 2301. San Andrs Cholula, 72800. Puebla, Mxico.
hector.montiel@itesm.mx.
Palabras clave: Emprendedores, creacin de empresas, formacin empresarial.

1.
Introduccin
Una nueva tendencia ha surgido en las universidades de Mxico: formar profesionales que
constituyan sus propias empresas, generen empleos y logren transformar a nuestro pas. Sin
embargo, a partir de esta tendencia, han surgido dudas sobre la preparacin de los alumnos,
de los obstculos que se pueden encontrar, y sobre todo, del rumbo que necesita Mxico. La
reingeniera del mercado educativo alrededor del mundo ha obligado a las universidades a crear
vnculos con el sector productivo de su pas con el n de que los jvenes estn ms cerca del
mundo de los negocios.
En esta perspectiva, se encuentra el modelo educativo emprendedor del Instituto Tecnolgico
y de Estudios Superiores de Monterrey. La presente comunicacin tiene por objeto identicar
y analizar la estructura del modelo educativo emprendedor del Tecnolgico de Monterrey, para
as reexionar y tratar de responder a la pregunta si como sistema universitario, es creador de
emprendedores o de empleados.
2.
El modelo educativo emprendedor
El modelo tiene una estructura que hasta donde es posible, replica el mundo real de los negocios
al mismo tiempo que permite el desarrollo educativo. El modelo busca formar personas altamente
capaces, con una clara conciencia del entorno econmico y social en el que se desenvuelven,
con especial nfasis en el desarrollo de su espritu y habilidades de emprendedores creativos,
con un enfoque hacia la generacin de ideas innovadoras y con un alto grado de tecnologa, en
pocas palabras: lderes en la sociedad. El Tecnolgico de Monterrey, dando cumplimiento a su
Misin, da al modelo su objetivo fundamental: Promover y desarrollar el espritu emprendedor
e innovador en los estudiantes del Tecnolgico de Monterrey. Los resultados indican que
la estructura del modelo educativo emprendedor ha evolucionado a travs del tiempo, y que
actualmente se pueden identicar 5 elementos: Curso Sello Desarrollo de Emprendedores,
Modalidad Emprendedora, Red de Incubadora de Empresas, Modelos de Transferencia y,
Licenciatura en Creacin y Desarrollo de Empresas,
2.1.
Curso Sello Desarrollo de Emprendedores
El objetivo de este curso es que los alumnos fortalezcan su potencial emprendedor a travs del
131
desarrollo de sus habilidades para concebir y planear un proyecto innovador que proporcione
una respuesta a un problema, necesidad u oportunidad detectada en la comunidad. Este curso se
ofrece a los alumnos de todas las carreras.
2.2.
Modalidad emprendedora
La modalidad emprendedora es una opcin acadmica que busca fortalecer el potencial

emprendedor en los estudiantes de nivel profesional, utilizando como plataforma de aprendizaje
la creacin y operacin de una empresa bajo un enfoque prctico y real.
2.3.
Red de incubadora de empresas
La red de incubadora de empresas del Tecnolgico de Monterrey es una plataforma de impulso

al desarrollo de nuevas empresas ofreciendo acompaamiento durante la creacin, arranque y
crecimiento del negocio. La red de incubadoras brinda los servicios a los emprendedores basado
en el modelo de incubacin, el cual da soporte en cada una de las etapas del desarrollo de la
empresa. El modelo de incubacin ofrece a los emprendedores dos modalidades de incubacin
para su empresa: modalidad presencial y modalidad virtual.
2.4.
Modelos de transferencia
El propsito de un modelo de transferencia es capacitar a universidades y grupos organizados

de la comunidad, e la gestacin e implementacin, desarrollo y consolidacin de su propio
modelo emprendedor, con la nalidad de promover y desarrollar el espritu emprendedor en los
estudiantes y dems personas que lo conforman.
2.5.
Licenciatura en Creacin y Desarrollo de Empresas
La licenciatura en creacin y desarrollo de empresas es una consecuencia lgica del modelo

emprendedor del Tecnolgico de Monterrey. La licenciatura es una apuesta que se hace
considerando que se pueden formar empresarios profesionales. El egresado de esta carrera
profesional detecta oportunidades y retos asumiendo riesgos para incubar y propiciar nuevos
negocios. Posee las habilidades profesionales para administrar empresas familiares a travs
de competencias basadas en las reas de negocios, ingeniera industrial, servicios y creacin,
desarrollo y administracin de empresas.
3.
Conclusin
Los resultados nos muestran que el Tecnolgico de Monterrey a travs de sus programas
educativos y de investigacin y desarrollo, forma personas y transere el conocimiento para,
entre otras cosas y la que concierne a esta comunicacin: crear, implantar y transferir modelos
y redes de incubadoras para contribuir a la generacin de empresas. En esencia, el modelo
educativo emprendedor cumple as con su Misin y con la sociedad en general, desarrollando
ms y mejores profesionistas que contribuyen a la superacin econmica y social de nuestra
regin. En esencia, el modelo pretende desarrollar el espritu emprendedor en su comunidad
estudiantil y en la comunidad en general.
132

El riesgo de desintermediacin de las Agencias de Viajes como

consecuencia de los canales de distribucin electrnicos
Rosa Isabel Navarro Varela, Rubn Daro Franco Pereyra, Ignacio Gil Pechun
Dpto. de Organizacin de Empresas, Economa Financiera y Contabilidad. Universidad Politcnica de Valencia.
Camino de Vera s/n. 46022. Valencia. ronava@doctor.upv.es; dfranco@cigip.upv.es; igil@omp.upv.es
Palabras clave: desintermediacin, reintermediacin, agencias de viajes en Internet.

1.
Introduccin
El uso de Internet como tecnologa aplicada a los negocios se ha expandido rpidamente y

est afectando la forma de operar y de competir de las organizaciones (Porter, 2001). Internet
ha abierto nuevos mercados y ha creado formas innovadoras de hacer negocios (Teo y Pian,
2004). Al mismo tiempo ha tenido un gran impacto sobre sectores ya existentes, provocando su
reconguracin al permitir importantes reducciones de costes de obtener, procesar y transmitir
la informacin (Malone, Yates, Benjamin, 1987; Porter y Millar, 1985; Porter, 2001:64). Sectores
como el Turstico, en los que la informacin constituye el principal elemento de soporte en la
comercializacin de los productos, estn sufriendo una transformacin y algunos actores de la
tradicional cadena de distribucin se estn viendo amenazados.
El objetivo de esta comunicacin es manifestar cmo la comercializacin directa a travs de
Internet est poniendo en riesgo la subsistencia de las Agencias de Viajes fsicas y la necesidad
de reintermediacin de estos agentes a n de asegurar su subsistencia.
2.
Tradicional conguracin de la cadena de valor del Sector Turstico
El sector turstico se ha caracterizado por ser pionero en la implantacin y uso de las Tecnologas
de la Informacin y las Comunicaciones, dada la naturaleza de sus productos: el producto no se
transmite, sino lo que se da al cliente es informacin (Albert, 1998). La tradicional estructura de la
cadena de valor de este sector se ha caracterizado por su relativa heterogeneidad y no-linealidad
ya que el encaminamiento del ujo del negocio desde los productores de servicios hacia los
consumidores nales no admite una nica ruta secuencial, sino que existe una malla o red a
travs de la cual la oferta y la demanda pueden encontrarse por mltiples caminos (Ministerio
de Economa, 2000). Existen por lo tanto canales directos e indirectos de comercializacin
(Valls, 1996:242).
3.
El impacto de Internet en la cadena de valor del Sector Turstico
Internet facilita el contacto directo entre productores y consumidores y se convierte en un

revolucionario canal de distribucin de bajo coste y cobertura mundial. En los ltimos aos
el comercio electrnico ha cambiado signicativamente los canales de distribucin de la
industria del viaje (Tsai et. al., 2005). Dentro del sector turstico algunas empresas productoras
de servicios, como los hoteles o las aerolneas, estn descubriendo que Internet no es slo un
133
medio de publicidad en lnea sino un potente y econmico canal, que permite reducir costes
y mejorar la ventaja competitiva. Los Operadores Tursticos y los Sistemas de Distribucin
Global (GDS) se han conectado a la red y establecen a travs de ella un acceso directo hasta los
consumidores nales (Tse, 2003:453; Albert, 1998:298). La utilizacin de Internet como canal
de distribucin complementario se est generalizado en este sector.
3.1.
Dos hiptesis contrapuestas: desintermediacin vs. reintermediacin:
Existen dos hiptesis contrapuestas en la literatura acerca del impacto que causa el uso de las
tecnologas de la Informacin y las Comunicaciones en general y de Internet en particular sobre
los intermediarios. La primera hiptesis sugiere que estas tecnologas permiten a las empresas
evitar y, en ocasiones, eliminar a los intermediarios ya que posibilitan la comercializacin,
obtencin de datos e interaccin directa con los clientes, y en muchos casos promueven una
importante reduccin en costes de obtener, procesar y transmitir la informacin (Porter y Millar,
1985; Malone et. al., 1987; Nault y Dexter, 1995; Benjamin y Wigand, 1995; Porter; 2001;
Davidoff et. al., 2002). Sin embargo, la informacin que Internet provee es tan amplia que el
tiempo necesario para encontrar lo que el usuario realmente busca es inmanejable resultando en
altos costes de informacin, sumado a otros obstculos de tipo tcnicos e institucionales, falta
de transparencia y falta de seguridad. Esto da lugar a una segunda hiptesis que sostiene que
se requiere la intervencin de nuevos intermediarios capaces de ltrar, ordenar y presentar la
informacin con cierto grado de personalizacin de acuerdo a las necesidades de cada usuario
o la reintermediacin de los existentes (Benjamin y Wigand, 1995; Davidoff et. al., 2002, ver
Alina Chircu).
4.
Herramientas para la reintermediacin
Bailey y Bakos (1997) arman que dada la sobrecarga de informacin que ofrece Internet,
la intermediacin puede incrementarse en lugar de disminuir. De hecho existe evidencia que
sugiere que formas completamente nuevas de intermediacin estn siendo creadas y operan
nicamente en Internet como es el caso de los cybermediarios. En este entorno, las Agencias
de viajes fsicas deben ser capaces de redisearse para adoptar, de manera ecaz, Internet como
nuevo canal de ventas, aadiendo valor al cliente.
Referencias
Albert Piole, I. (1999). Gestin, productos y servicios de las agencias de viajes. Editorial
centro de estudios Ramn Areces.
Malone, T.; Yates, J.; Benjamn, R. (1987). Electronic markets and electronic hierarchies: Effects
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Teo, T.S.H.; Pian, Y. (2004). A model for Web adoption. Information and Management, Vol. 41,
No. 4, pp. 457-468.
Valls, J.F. (1996). Las claves del mercado turstico. Deusto. Bilbao.
134

Inuencia de la existencia y el descubrimiento de oportunidades sobre la

actividad emprendedora
Claudia Luca Roure Villalobos
rea de Organizacin de Empresas. Dpto. de Direccin y Economa de la Empresa. Facultad de
Ciencias Econmicas y Empresariales. Universidad de Len. Campus de Vegazana S/N. 24700. Len.
claudiaroure@yahoo.es.
Palabras clave: externalidades, capacidad de absorcin, creacin de empresas.

La creacin de empresas no es un proceso que se produzca en un instante sino el resultado de una
secuencia lgica de factores tanto personales como materiales. Varios acadmicos maniestan
que es un campo de investigacin que est madurando (Low, 2001; Busenitz et al., 2003), que
cuenta con diferentes lneas de investigacin y que pocas son las que incluyen el trimonio
oportunidad-persona-organizacin (Busenitz et al., 2003; Shane y Venkataraman, 2000; Shook
et al., 2003).
Consecuentemente, se destaca en la literatura como elemento esencial para el entrepreneurship
el conocer cmo las oportunidades se descubren y desarrollan (Shane y Venkataraman, 2000) y
se conrma la falta de investigaciones que expliquen correctamente dichos procesos. Por esta
razn, la investigacin que se llevar a cabo pretende mejorar la compresin de esos partiendo
del modelo planteado por Shane y Venkataraman (2000) en el que se establece un slido
marco de anlisis que permite abordar el estudio de la creacin de empresas analizando los
vnculos entre dos aspectos estrechamente relacionados (Ventakataraman, 1997): la existencia
de oportunidades empresariales beneciosas y la iniciativa de los individuos para aprovechar
esas oportunidades.
Dicho modelo se desarrolla en tres fases: la primera considera la existencia de oportunidades
emprendedoras que buscan el establecimiento de nuevas relaciones entre medios y nes no
identicadas o utilizadas previamente por los participantes en el mercado y que pueden surgir
debido a la aparicin de nueva informacin o por las asimetras en la informacin existente. La
segunda fase corresponde al descubrimiento de la oportunidad, que puede deberse a un proceso
sistemtico de bsqueda e investigacin o al reconocimiento de determinadas situaciones no
premeditadas y, por ultimo, la tercera fase es la explotacin de las oportunidades, que depende
bsicamente de las caractersticas de la oportunidad y de la naturaleza de los individuos.
Partiendo de estas mismas fases, esta investigacin establece una relacin entre el proceso de
creacin empresarial y el proceso de innovacin tecnolgica. En primer lugar, se considera
como variable independiente la masa de conocimientos pblicos que se conoce en la literatura
como Externalidades de conocimiento (Spillovers) y que para esta investigacin representan
una fuente potencial de oportunidades existentes. Es por esto que empleando el concepto
de externalidades se considera como primera hiptesis a contrastar el efecto positivo de los
conocimientos de libre disposicin sobre la tasa de creacin de empresas de una regin, puesto
135
que se considera que en determinados entornos geogrcos en los que los gastos en I+D son
elevados, existe una alta probabilidad de conocimientos de libre disposicin (por ejemplo en
Silicon Valley o en las inmediaciones de Parques Tecnolgicos o Universidades)y, por ello
surgen mayores oportunidades de creacin de empresas.
En segundo lugar, la capacidad de absorcin, denida en la literatura como la habilidad de un
individuo para reconocer, asimilar y aplicar informacin nueva y externa con nes comerciales
es un factor crtico en la capacidad de innovacin de una empresa (Cohen y Levinthal, 1990).
Esta investigacin plantea que esta variable podra llegar a ejercer un efecto directo sobre la
tasa de creacin de nuevas empresas, puesto que los individuos podrn evaluar sus capacidades
antes de decidir poner en marcha o no un nuevo negocio. Adicionalmente, se considera que
esta variable puede llegar a generar un efecto moderador en la habilidad para aprovechar los
conocimientos de libre disposicin (externalidades), puesto que la capacidad para evaluar o
utilizar conocimientos externos est en funcin del nivel de conocimientos previos.
Finalmente, se contrastan empricamente las relaciones planteadas utilizando datos del GEM a
nivel de Espaa y mediante el anlisis estadstico de una muestra de casi 20.000 individuos de
la poblacin adulta. Se encontr cmo las variables capacidad de absorcin y externalidades
inuyen signicativamente en la probabilidad de que individuo opte por realizar una actividad
de creacin de empresas. Es decir, en aquellas Comunidades Autnomas en las que los
gastos de I+D son mayores existe una mayor nmero de conocimientos de libre disposicin
que sern aprovechados por los habitantes en el momento de crear una empresa. Asimismo,
las capacidades y habilidades que consideran tener los individuos afectan positivamente a la
decisin de ser emprendedor. Con relacin al efecto moderador de la capacidad de absorcin
sobre las externalidades, no result signicativo, por lo que se rechaza dicho planteamiento y
se presume que, aunque los individuos creen tener habilidades y conocimientos previos para
la asimilacin de las externalidades, la absorcin puede deberse a otros factores exgenos o
endgenos que hasta el momento no han sido estudiados en esta investigacin.
Referencias
Busenitz, L.; West, P; Shepherd, D.; Nelson, T.; Chandler, G.; Zacharakis, A. (2003).
Entrepreneurship research in emergence: past trends on future directions. Journal of management,
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Entrepreneurship Theory and Practice, Vol. 25, No. 4, pp. 17-25.
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Academy of Management Review, Vol. 25, pp. 217-226.
Shook, C. L.; Priem, R. L.; Mcgee, J. E. (2003). Venture creation and the enterprising individual:
a review and synthesis. Journal of Management, Vol. 29, No. 3, pp. 379-399.
Venkataraman, S. (1997). The distinctive domain of entrepreneurship research: an editors
perspective. En Katz, J.; Brockhaus, R. (eds.): Advances in Entrepreneurship, Firm Emergence,
and Growth. JAI Press, Greenwich, CT.
136

Instrumentos para la demostracin de la generacin de competencias en

emprendedores universitarios
Mara Paredes Albarran
P. Universidad Nacional Experimental de Guayana.
Palabras clave: modelo androergolgico de formacin de emprendedores, gestin del

conocimiento, emprendedor, competencias.
La teleinformtica, los viajes al espacio y la energa atmica han cambiado las perspectivas
del hombre y de las organizaciones. Grandes e importantes cambios polticos han tenido lugar,
tales como la cada del Muro de Berln, la desaparicin del bloque socialista, la disgregacin
de la Unin Sovitica, la unin de las dos Alemanias, la aparicin de la Unin Europea y de
su continua expansin, el surgimiento de importantes bloques comerciales en Amrica tales
como el Nafta y el Mercosur, entre muchos otros. No menor importancia tienen los grandes
movimientos migratorios de los pases subdesarrollados a los pases centrales. Los cambios
son muchos, profundos y acelerados, lo que implica nuevos y apasionantes retos, pues para la
mayora de los problemas no existe formacin acadmica. Sin embargo, desde la UNESCO
se ha venido profundizando una Poltica destinada a preparar a las Instituciones universitarias
para el desarrollo de nuevas competencias en sus egresados, que les permitan incorporarse con
xito a un mercado laboral donde lo nico cierto que encontrarn es incertidumbre y cambio
permanente.
En este marco de profundas transformaciones, diferentes universidades en Latinoamrica han
implementado programas acerca de la formacin que se quiere brindar a sus futuros egresados
como profesionales y emprendedores. En la Universidad Nacional Experimental de Guayana,
Venezuela, se desarroll un Modelo de Formacin de Emprendedores, MAFE, cuyo n ltimo
es cambiar el paradigma de egresado empleado a egresado empleador para cambiar el modelo
tradicional de los profesionales que egresan hoy da.
Un proceso de transformacin de esa magnitud requiere la demostracin del cambio de
estructuras mentales originado por la generacin de competencias de emprendedor; y por ello
el objetivo general de la investigacin fue desarrollar instrumentos de seguimiento y medicin
para la demostracin de que los estudiantes universitarios estn desarrollando las deseadas
competencias de emprendedurismo.
En el camino de la formacin de profesionales con las competencias que exige la sociedad
planetaria, la UNEG ha implementado desde el semestre 2005 II una asignatura electiva que
se denomin Creatividad Empresarial - CREMPRE, la cual se ha dictado a estudiantes del IX
y X semestre de Administracin y Contadura por cuatro semestres consecutivos, contando
el actual 2007-II. Al inicio de cada semestre en el cual se ha dictado CREMPRE, se aplica
un instrumento de recoleccin de informacin con la nalidad de registrar las opiniones de
los estudiantes sobre sus aptitudes / actitudes respecto a los temas que se desarrollan en la
137
asignatura, que hemos denominado perl epistemetodolgico. Esta asignatura electiva ha

sido dictada bajo la modalidad de asignatura colegiada por lo que lo dicta un profesional
experto en el rea especca: Desarrollo Personal, Investigacin de Mercado, Formulacin de
Proyectos, Fundamentos Legales, Presupuesto y Financiamiento. Los expertos involucrados
son docentes calicados profesores de planta UNEG activos y jubilados con experiencia en la
rama empresarial, administrativa, androergologos, leyes, motivacional (PNL), miembros todos
de la lnea de investigacin: Gestin del Conocimiento en el Marco de la Androergologa.
En el Marco Metodolgico se reere que el tipo de investigacin es de alcance descriptivo, de
campo porque se realizan observaciones y registros lmados; con instrumentos diseados para
la obtencin de data provenientes de los enfoques cualitativo y cuantitativo. Los resultados
que se reeren de muestran el logro de los objetivos planteados, que se resumen en cinco
instrumentos diseados: dos desde el enfoque cualitativo: perl epistemetodolgico y registros
lmados. Los otros tres son cuantitativos: la encuesta, la evaluacin colegiada utilizando la
estrategia portafolio y la gua rpida de referencia individual de los participantes.
Resultados. Los rasgos del perl conceptual , y analizados y las alternativas de evaluacin
y seguimiento de este proceso permitieron comprobar la existencia del cambio de las estructuras
mentales de los individuos por la internalizacin del conocimiento; en una clara referencia a lo
epistemolgico. Lo procedimiental qued establecido a travs de la aplicacin de tres diferentes
formatos de perl epistemetodolgico diseados para el MAFE y se concluye en la necesidad
de su aplicacin al inicio y al nal de cada perodo.
Conclusiones. La primera conclusin se reere a la generacin de competencias de emprendedor.
Dada la complejidad de la meta a lograr, se debe utilizar de manera preferente el anlisis de
los registros lmados, que adems de constituir una estrategia vlida dentro del enfoque de
investigacin accin permite mediante la coherencia esperada entre lenguaje verbal y gestual
la apreciacin subjetiva del investigador sobre la deseada internalizacin; a esta se adicionan: la
Gua rpida y el perl epistemetodolgico, la estrategia didctica del portafolio y la evaluacin
colegiada de la asignatura.
Referencias
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universitario. (Artculo presentado en el Seminario Internacional de Educacin Ambiental
Santiago-Chile)
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Universidad de Valencia, Espaa). Disponible en: www.uv.es/sfp/pdi/PORTAFOLIOESTUD.
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Prez, A. (2004). La Androergologa operativa: un programa para el desarrollo de competencias
microempresariales. Ponencia presentada en 5to. Encuentro Internacional de Educacin
y Pensamiento la 3ra. Conferencia Latinoamericanas de Educacin y Psicologa Cognitiva,
Puerto Rico.
138

Las relaciones fabricante distribuidor como elementos bsicos de

competitividad: Evaluacin de tres factores moderadores. Anlisis emprico
en el caso del cluster cermico espaol
Patricia Marquez, Jos Albors
Politcnica de Valencia. Camino de Vera, s/n. 46022. Valencia. patmarro@doctor.upv.es, jalbors@omp.upv.es
Palabras clave: cadena de valor, relaciones fabricante-distribuidor, sector cermico espaol

1.
Introduccin
La proliferacin de informacin de fcil acceso sobre productos y servicios esta obligando a

distribuidores e intermediarios tradicionales a buscar nuevas formas de relacionar compradores
y vendedores a travs de mecanismos que garanticen la completa satisfaccin del usuario
nal.
No obstante, la literatura acadmica tradicional ha analizado, casi exclusivamente, las relaciones
fabricante distribuidor desde la perspectiva del fabricante y de forma puntual sin involucrar
el impacto que las mismas pueden tener en los clientes nales. Por esta razn, el presente
trabajo plantea una nueva visin identicando aportaciones surgidas a partir de estas relaciones,
explorando especcamente la inuencia y el rol de los canales de distribucin en la creacin de
valor en el sector cermico espaol.
2.
Factores Analizados
En el presente artculo se pretende evaluar tres factores como evidencia preliminar de

creacin de valor para el usuario nal as: Actividades de Orientacin al Mercado/Clientes
de los Distribuidores, Intercambio de Informacin Estratgica con Fabricantes y Servicios
Complementarios y relacin con el cliente.
En primer lugar y bajo este contexto, la orientacin al mercado requiere que el distribuidor
desarrolle una comprensin exhaustiva del cliente con el objetivo de crear valor superior
continuamente (Narver y Slater, 1990), lo que slo ser posible a travs del conocimiento de las
necesidades actuales y futuras del comprador.
Simpson, Siguaw y Baker (2001) consideran la orientacin al mercado como precursor de valor,
pero teniendo en cuenta que es necesario compartir el conocimiento obtenido en la realizacin de
actividades dirigidas al cliente a todos los miembros de la organizacin, discutiendo y tomando
las acciones necesarias para entregar un valor superior al cliente (Slater, 1997).
El segundo elemento precursor de la creacin de valor para el usuario nal est determinado
por los servicios complementarios ofertados al cliente. Algunos autores como Siguaw, Simpson
y Baker (2001) identicaban, dentro de su modelo de creacin de valor, un factor especco de
139
servicio y apoyo como una de las actividades y servicios orientados al valor.

En este sentido se considera que los servicios complementarios representan la materializacin
de las decisiones adoptadas a partir de la informacin y conocimiento obtenido de los usuarios
nales y que debe incluir tambin cuales son los servicios e intangibles que ejercen una inuencia
importante sobre el poder de compra o adquisicin.
Finalmente, el tercer factor evaluado es el intercambio de informacin estratgica entre
fabricantes y distribuidores. Dado que en el caso que nos ocupa los distribuidores de material
cermico adquieren los productos de los fabricantes sin efectuar ningn tipo de transformacin
en los mismos, es necesario recoger informacin a travs de las actividades o mediciones
dirigidas al usuario nal para que posteriormente stas sean realimentadas al fabricante quien
se encarga en su totalidad del diseo y procesos relacionados con el producto.
Bajo nuestra perspectiva, estos procesos se ven inuenciados positivamente por un intercambio
de tipo relacional, donde tanto fabricantes como distribuidores otorguen un cierto grado de
formalizacin a los mismos de cara a la implantacin de soluciones que acerquen la demanda
del cliente a la oferta de la industria.
3.
Metodologa
La metodologa se ha basado en una encuesta entre una muestra representativa de empresas

distribuidoras, la realizacin de entrevistas entre empresas distribuidoras y fabricantes lderes
as como el anlisis de informacin macroeconmica del sector. Posteriormente, se analiz la
informacin recogida en las encuestas llevando a cabo la aplicacin de mtodos estadsticos,
tanto de carcter descriptivo como multivariante.
4.
Conclusiones
El presente trabajo aporta, por una parte un anlisis del perl de un sub sector, el de distribucin
de material cermico, hasta ahora muy poco estudiado. Por otra, introduce una visin nueva que
enlaza el distribuidor, tanto con fabricantes como con clientes nales, identicando los factores
que inciden en el impacto que las relaciones mencionadas pueden tener en la creacin de valor
en la cadena.
Del anlisis de los resultados del estudio estadstico se deduce que los tres factores mencionados
conducen a la identicacin y clasicacin de las empresas analizadas en tres grupos con
determinadas caractersticas de desempeo e impacto econmico conrmando por lo tanto las
hiptesis de partida.
Referencias
Narver, C.; Slater, S.F. (1990). The Effect of a Market Orientation on Business Protability,
Journal of Marketing, 54(October), pp. 2035.
Simpson, P.; Siguaw, J.; Backer T. (2001). A model of value creation. Suppliers behaviours and
their impact on reseller-perceived value. Industrial Marketing Management 30, 119-134.
Slater, S.F. (1997). Developing a Customer Value-Based Theory of the Firm, Journal of the
Academy of Marketing Science, 25(2), pp. 162167.
140

Mercados minoristas en Internet: distinto canal, igual eciencia?

Ferran Sabat Garriga, Antonio Caabate Carmona
Dpto. de Organizacin de Empresas. Facultad de Informtica de Barcelona. Universidad Politcnica de
Catalunya. Calle Jordi Girona, 1-3. 08034. Barcelona. ferran.sabate@upc.edu
ferran.sabate@upc.ed , canabate@upc.edu.
Palabras clave: Internet, e-commerce, eciencia de mercado, costes de bsqueda, minoristas.

El desarrollo de las tecnologas de la informacin y de la comunicacin (TICs) en las dos ltimas
dcadas ha facilitado la aparicin del comercio electrnico, siendo especialmente relevante, el
papel que Internet ha jugado en hacer posible la convergencia tecnolgica entre las empresas
y los consumidores. Ms all de una infraestructura de interconexin de redes, Internet se
est consolidando como un nuevo canal de acceso a los mercados, con unas caractersticas
distintivas a las del canal convencional, que implican cambios en la conducta de las empresas y
de los consumidores. Dado el auge de las distintas modalidades de comercio electrnico -B2B,
C2C y B2C-, conviene estudiar los aspectos distintivos del canal, adems de las estrategias de
adaptacin de los distintos agentes que en ste participan.
Una de las caractersticas especcas de Internet como canal comercial es la existencia de
menores costes de bsqueda del precio y de las caractersticas del producto o servicio. Bakos
(1997) teorizaron que debiera observarse una mayor eciencia en los mercados minoristas
Internet, en comparacin con los respectivos mercados convencionales. Tal hiptesis se basaba
en que los bajos costes de bsqueda asociados al canal Internet conguraban un entorno ms
prximo al modelo de competencia perfecta. De acuerdo con este mayor nivel de eciencia,
Bakos (1997) teoriz una tendencia descendente de los precios y de la dispersin de precios.
Asimismo, asumiendo que los men cost o costes incurridos por los minoristas al cambiar
los precios son sensiblemente menores en Internet, Brynjolfsson y Smith (2000) teorizaron un
mayor nmero de cambios de precios, de menor magnitud en dicho canal.
Ms all de los supuestos tericos planteados, cabe tener en cuenta, la evidencia emprica
procedente de los resultados observados en numerosos estudios, realizados en su mayora en el
mbito estadounidense. Los resultados no son concluyentes, pero puede armase que tras un
tiempo de madurez se observan precios comparativamente menores en Internet (Brynjolfsson y
Smith, 2000) respecto al canal convencional, aunque la dispersin de precios se mantiene alta
(Brynjolfsson & Smith, 2000; Clay et al., 2002), sin observarse una tendencia a reducirse (Pan
et al., 2003). As pues, una vez realizados los primeros estudios comparativos entre el canal
Internet y el convencional, la comunidad cientca centra su atencin en explicar las causas de
esta alta y persistente dispersin en Internet, que contradice lo supuesto tericamente. Pan et
al. (2004) presentan una revisin exhaustiva de los estudios centrados en explicar las causas
de la dispersin. Tales estudios identican varias variables explicativas de la alta dispersin
de precios, tales como: nivel de servicio del minorista, la visibilidad de la tienda online y
las caractersticas del mercado. Las variables comentadas estn claramente relacionadas con
la conducta de los consumidores en relacin a todo el proceso de compra-venta, lo que a su
141
vez, tiene implicaciones con las estrategias que los vendedores idean para mejorar su cuota de
mercado y mantener altos los mrgenes.
En resumen, en la evolucin del comercio electrnico, y concretamente en los mercados
minoristas, se contraponen dos enfoques antagnicos. Por un lado, est la oportunidad que
suponen para el consumidor las caractersticas propias del canal Internet: los bajos costes de
bsqueda y los bajos costes de men. La mayor capacidad del consumidor para identicar el
producto con menor precio y ms acorde a sus necesidades, debera poder congurar un mercado
mucho ms competitivo, con bajos precios, baja dispersin, y ajustes de precios muy sensibles
a los cambios de costes estructurales. Pero por otro lado, cabe considerar las estrategias que
los minoristas siempre han desarrollado para vender sus productos y hacer rentable su negocio.
En este caso, adems de prcticas ya habituales en el canal convencional, cabe considerar las
nuevas prcticas o estrategias que puedan realizar, de acuerdo con las caractersticas del canal
Internet. As por ejemplo, tomando como referencia el modelo de las 4 Ps del marketing y
centrando la atencin en la variable precio, resulta claro que los bajos costes de bsqueda
de Internet tambin favorecen al minorista, ya que le facilitan un seguimiento de los precios
aplicados por sus competidores e idear una poltica de precios conveniente a sus intereses.
Por otro lado y respecto a las 4 Ps en conjunto, cabe considerar el potencial que las TICs ms
Internet implican en pro de idear estrategias capaces de diferenciar su producto, su servicio, y
consecuentemente, mantener una alta friccin de mercado y unos altos mrgenes. La incgnita
hoy, es saber cul de las dos tendencias tendr ms fuerza y predecir cmo se congurar el
entorno competitivo en este tipo de comercio electrnico.
En base al entorno descrito, los objetivos de esta ponencia son: presentar una aproximacin a
la eciencia del mercado minorista de productos homogneos en Espaa, en base a los escasos
estudios empricos realizados, y en especial, al reciente estudio realizado por los autores de
esta comunicacin; discutir lo resultados observados en el mbito Espaol comparndolos con
los observados internacionalmente; y discusin genrica e identicacin de futuros estudios,
haciendo especial hincapi en los factores que determinan las tendencias contrapuestas antes
comentadas: la evolucin de los hbitos del consumidor en pro de congurar un mercado ms
competitivo y la evolucin de las estrategias de los minoristas para mantener la rentabilidad de
su negocio.
Referencias
Bakos, J.Y. (1997). Reducing Buyer Search Costs: Implications for Electronic Marketplaces.
Management Science, Vol. 43, No. 12, pp. 1676-1692.
Brynjolfsson, E.; Smith, M.D. (2000a). Frictionless Commerce? A Comparison of Internet and
Conventional Retailers. Management Science, Vol. 46, No. 4, pp. 563-585.
Clay, K.; Krishnan, R.; Wolff, E.; Fernandes, D. (2002). Retail Strategies on the Web: Price and
Non-Price Competition in the Online Book Industry. Journal of Industrial Economics, Vol. 50,
No. 3, pp. 351-367.
Pan, X.; Shankar, V.; Ratchford, B.T. (2003). The Evolution of Price Dispersion in Internet Retail
Markets. Advances in Applied Microeconomics: Organizing the New Industrial Economy, Vol.
12, pp. 85-105.
142

Modelizacin y caracterizacin de los canales de distribucin dentro del

sistema de apoyo a la decisin de hoteles pequeos y medianos*
Alicia Durn Heras, Alfonso Durn Heras
rea de Ingeniera de Organizacin. Universidad Carlos III de Madrid. Avda de la Universidad n 30. 28911
Legans-Madrid. aduran@ing.uc3m.es, duran@ing.uc3m.es
Palabras clave: modelizacin, canales de distribucin, sistemas de apoyo a la decisin, sector

hotelero, gestin de ingresos, revenue management
1.
Resumen
El sector turstico proporciona el 12% del PIB, sin embargo, segn los datos de la Encuesta de
Ocupacin de Alojamientos Tursticos (Establecimientos Hoteleros), de los 1,26 millones de
plazas hoteleras existentes, el grado de ocupacin medio ponderado en 2006 fue slo del 56%.
Las PYMES constituyen el 60% de los establecimientos hoteleros espaoles, y el objetivo del
Proyecto GESHOT sobre Sistema avanzado de ayuda a la toma de decisiones para la gestin
hotelera es el de proporcionar sistemas susceptibles de ser aplicados en el incremento de la
competitividad de las pequeas y medianas empresas del sector, cuyos ingresos generados se
han estancado. Este es un proyecto integrado en el que participan cuatro universidades con
diversos equipos, correspondiendo a nuestra investigacin el anlisis de las implicaciones
para el sistema de apoyo a la decisin de la evolucin del proceso de reservas hacia el uso de
medios telemticos / Internet, la formacin de centros de atencin al cliente (call centers) y la
externalizacin (outsourcing) de stos, as como la creciente integracin intra e interempresarial
de los procesos de negocio y Sistemas de Informacin.
Esta comunicacin se reere a la modelizacin y caracterizacin de los canales de distribucin
utilizados en el proceso de reserva y venta de plazas hoteleras. Trata as mismo de analizar
las tendencias actuales en la utilizacin de los distintos canales, as como la integracin de
procesos y sistemas, para especicar los requerimientos concretos que estas particularidades
pueden imponer al sistema de apoyo a la decisin. Incluye la modelizacin detallada del proceso
y de sus interacciones y la identicacin de los factores y puntos potenciales de desajustes del
proceso, bien sean de tipo organizativo o de localizacin geogrca.
La metodologa del estudio ha incluido tanto el anlisis a travs de la web de los canales virtuales
como el estudio directo, apoyndose en trabajos dirigidos de alumnos de los ltimos cursos,
de los canales fsicos. La herramienta grca utilizada en la representacin para anlisis de los
procesos ha sido Visio de Microsoft Ofce.
Este trabajo se realiza en el marco de la participacin de sus autores en el proyecto DPI2005-09132-C04-04
Sistema avanzado de ayuda a la toma de decisiones para la gestin hotelera, nanciado por el Ministerio de
Educacin y Ciencia en la convocatoria de I+D 2005, y en el que participan, la Universidad de Sevilla, la de
Oviedo, la Politcnica de Madrid y el rea de Ingeniera de Organizacin de la U.Carlos III de Madrid.
*
143
2.
Evolucin progresiva hacia multicanal (cadena de suministros) en la gestin

hotelera, impacto Internet. Diferenciacin PYMES/Grandes Cadenas
An cuando el 60% de los establecimientos hoteleros cuentan con pgina web, solamente el
34% realizaban en 2006 contrataciones por Internet, si bien con un fuerte crecimiento que
alcanz el 10% respecto al ao anterior. Se observa dependencia de las caractersticas del canal
de las caractersticas del hotel, en concreto resulta fuertemente inuido por el tamao. Como
consecuencia se ha visto la necesidad de modelar en detalle y caracterizar los canales utilizados
por los hoteles pequeos y medios espaoles para su distribucin de plazas, con objeto de
facilitar la incorporacin de los sistemas de gestin utilizados por las grandes cadenas.
Dentro del sistema de ayuda a la decisin, en el enfoque de gestin de los ingresos (revenue
management), vemos que existe dependencia de los algoritmos de las caractersticas del canal.
Por ello se ha buscado encontrar explicaciones y ejemplos de caractersticas del canal de las que
dependen los algoritmos.
3.
Modelizacin y caracterizacin por canales
Por tanto, en esta comunicacin se presentan los resultados de un ejercicio de modelizacin y

caracterizacin del proceso de reservas en los diferentes canales de distribucin utilizados por
los hoteles pequeos y medios en Espaa, incidiendo especialmente en las caractersticas ms
relevantes para los sistemas de ayuda a la toma de decisin que se estn desarrollando en el
proyecto GESHOT, particularmente las tcnicas de Yield Management.
En el anlisis de los canales se distinguen los agentes y los medios utilizados. Dentro del canal
directo del propio establecimiento los medios son la presentacin directa del cliente, reserva
telefnica/recepcin, pgina web directa y utilizacin de la central de reservas, bien de la
propia cadena de hoteles, bien externalizada a un call-center. Entre los agentes colocadores de
plazas destacan los Tour-operator y las Agencias de viajes, existiendo otros agentes promotores
geogrcos ms o menos institucionales (turismo local/regional) que pueden combinar diferentes
medios. Los buscadores especcos en la web se han convertido en un potente canal, bien por
s solos o en interrelacin con los otros agentes. Otra de las interrelaciones puestas de relieve
han sido las alianzas con otros sectores tales como el del transporte (compaas areas, coches
de alquiler), y la aparicin en general de paquetes integrados.
Algunas de las variables ms caracterizadoras de la demanda son si se trata de clientes
individuales o de grupo, preferencias geogrcas y locales y emplazamientos, la categora de
hotel demandado, el nmero de pernoctaciones, si se trata de ocupacin en nes de semana o
entre semana, su procedencia nacional/extranjera, si son vacaciones o profesional, si demandan
servicios complementarios (desayuno, comidas y otros), clientes habituales, imagen de marca,
datos personales (edad, etc).
En el proceso de gestin de las reservas se analiza grcamente la cadena de suministro, con las
actividades a desempear en cada eslabn, la organizacin requerida, las condiciones (plazos,
precios, garantas, penalizaciones...), los recursos y las interrelaciones.
144

Modelo de productividad basado en valores organizacionales

Yngrid Velsquez de Naime
Dpto. de Ciencia y Tecnologa. Universidad Nacional Experimental de Guayana, Puerto Ordaz, estado Bolvar
Venezuela. ynaime@cantv.net
Palabras clave: Modelo, Productividad, Valores Organizacionales.

1.
Resumen
En las ltimas dcadas la necesidad de las empresas por ser ms competitivas es innegable, los
procesos de globalizacin de los mercados, plasmados en las relaciones industriales de mercados
entre los pases, avances tecnolgicos, apertura de mercados por un lado y barreras tcnicas por
otro, hacen que las organizaciones orienten sus esfuerzos al mejoramiento continuo de sus
operaciones, por estar constantemente sometidas a presiones de competencia que les exigen
altos resultados en sus procesos.
Diversas teoras explican como alcanzar incrementos en la productividad, mediante la aplicacin
de tcnicas, programas y mtodos. En la dcada de los noventa han tomado notoriedad los estilos
de direccin basados en valores, basados en la premisa de que las empresas alcanzan mejores
resultados si sus estrategias, procesos y su gente son dirigidos por una visin, un propsito y
unos valores compartidos.
Teniendo como premisa que los valores son las fuerzas impulsoras para alcanzar los resultados
y la conducta asumida por el personal ejerce inuencia signicativa en el alcance de las metas
y en la productividad, en este trabajo el inters se centra en analizar la relacin de los valores
organizacionales con el logro de incrementos de Productividad. El objetivo es proponer un
Modelo que permitir gerenciar la productividad a travs de la medicin y evaluacin de los
Valores Organizacionales
Este trabajo se realizar a travs de una investigacin tecnolgica de estrategia global, y se
considera un proyecto factible, ya que propone la formulacin de un modelo que est orientado
a proporcionar respuesta o soluciones a problemas planteados en una determinada realidad
Se consideran 3 fases para realizar el estudio: Fase 1: estudio preliminar para determinar el
grado de importancia que tienen los valores instrumentales para incrementar la productividad.
Fase 2: Interaccin con la PYMI. Fase 3: Destilacin de los valores instrumentales, utilizando
el mtodo de Kendall y concepcin del Modelo.
Para dar respuesta a la primera fase de la metodologa, se hizo una investigacin no experimental,
transeccional descriptiva, ya que los participantes no fueron sometidos a condiciones especiales.
Se aplic una encuesta, a n de medir el grado de importancia que tienen los valores operativos
en el incremento de la productividad, de acuerdo a la clasicacin de los valores instrumentales
de Garcia y Dolan. Estos autores clasican los valores instrumentales en tres grandes categoras,
145
de acuerdo al manejo de los recursos econmicos de la empresa, segn estn en relacin con el
entorno y en relacin con los procesos humanos internos.
La muestra fue no probabilstica, ya que se seleccionaron sujetos que tuvieran experiencia
industrial, constituida por 30 personas relacionadas con el mbito laboral industrial y educativo.
Del anlisis de varianza, se obtuvo p>, por lo que se acept la Hipteis Nula, ya que no
hay evidencias de que los docentes investigadores, estudiantes de maestra y trabajadores de
empresas, tengan opiniones diferentes con respecto a la importancia de los valores en los
incrementos de la Productividad
Del anlisis descriptivo se obtuvo, que el 50% de los sujetos que participaron en el estudio,
evaluaron la importancia de los valores en 80 puntos, la evaluacin en promedio fue 78.67,
siendo la mnima evaluacin 62 y la mxima 94, por lo cual hay una actitud favorable hacia
que los valores respecto al manejo de los recursos econmicos de la empresa son importantes
para el incremento de la productividad.
El 50% de los sujetos que participaron en el estudio, evaluaron la importancia de los valores en
87 puntos, la evaluacin en promedio fue de 85, siendo la mnima evaluacin 59 y la mxima
98, por lo cual hay una actitud favorable hacia que los valores con respecto a la relacin con el
entorno son importantes para el incremento de la productividad.
El 50% de los sujetos que participaron en el estudio, evaluaron la importancia de los valores
en 86, la evaluacin en promedio fue 84, siendo la mnima evaluacin 68 y la mxima 95,
por lo cual hay una actitud favorable hacia que los valores respecto al manejo de los recursos
econmicos de la empresa son importantes para el incremento de la productividad.
Los sujetos que participaron en la investigacin, vinculados todos con el sector industrial,
muestran una actitud favorable a considerar que los valores instrumentales presentados en esta
investigacin si pueden considerarse como sumamente importantes para lograr incrementos en
la productividad de las empresas. La clasicacin de los valores asumida en esta investigacin,
es el punto de partida para iniciar investigaciones sobre los valores que deben prevalecer
en las PYMIS para lograr incrementar la Productividad. Esta investigacin pretende aportar
un nuevo enfoque terico sobre la productividad, especcamente en como incrementarla, a
travs de los valores organizacionales. El desarrollo de un Modelo que permita gerenciar la
productividad a travs de la medicin y evaluacin de los Valores Organizacionales, apoyar la
toma de decisiones en una organizacin.
Referencias
Blanchard, K.; OConnor, M. (1997). Administracin por Valores. Edit NORMA. Colombia.
Garcia, S.; Dolan, S. (1997). La Direccin por Valores. Editorial Mc Graw Hill. Espaa 1997.
Diaz, M.; Zulay, C.; Graterol, R.; Modesto, E.; Labarca, F.; Nelson, J. et al. (2002) Consideraciones
Etico - Morales de la Pequea y Mediana Industria de la Region Zuliana. Agora. (online). vol.5,
no.9 (citado 13 Febrero 2006)
146

Modelo de valoracin de clientes a partir del uso de la herramienta CLV

Yadira Rojas Len
IUETAEB. Dpto. de Contadura. Avenida Los Horcones con Avenida La Salle.Venezuela. pedyad@hotmail.com
Palabras clave: CLV, valor de cliente, marketing relacional.

1.
Planteamiento del problema
Los avances tecnolgicos han permitido un mundo globalizado en el que las empresas se han
visto obligadas a redisear sus modelos de negocio, adecundolos a un entorno macro, cuyo eje
central es el cliente. Las empresas se deben a sus clientes y ah radica el xito de una empresa,
en su capacidad de generar utilidades en el tiempo, a partir de la relacin con sus clientes.
En este sentido, mientras mejor conozca la empresa a sus clientes, ms fcil ser para sta
dirigir sus recursos para administrar la relacin con los mismos; pero independientemente de la
estrategia de marketing que se utilice se debe saber a cules clientes se debe dirigir la inversin
y hasta que punto es conveniente.
Si se asume que los clientes forman parte del valor de la empresa, y que estos son una fuente de
ingresos, al estimar su valor presente y futuro, podra calcularse con mucha certeza, gran parte
del valor de la empresa. Por lo que este estudio pretende establecer el valor de la base de clientes
de una empresa, calculado sobre los benecios generados durante la vida de permanencia del
cliente (CLV), permitiendo segmentar la base de clientes e identicar cuales son los clientes que
ms generan ingresos a la misma.
2.
Objetivos de la investigacin
Los objetivos planteados en este estudio fueron los siguientes:

2.1.
Objetivo General
Generar un modelo de valoracin de clientes a partir del uso de la herramienta CLV.

2.2.
Objetivos Especcos
Identicar los elementos fundamentales de la valoracin de clientes.

Determinar el valor de los clientes para la empresa con la herramienta CLV.
Explicar la mtrica de valor de cliente obtenida en el estudio realizado.
Generar un modelo de valoracin de clientes.
3.
Justicacin
Esta investigacin se llev a cabo para el sector ferretero, extrayndose la informacin

147
directamente de las bases de datos de las empresas que conforman la muestra, por lo que los
resultados de este trabajo, estn limitados a las particularidades y caractersticas de las empresas
de este sector. Con este estudio se pretende dar un paso adelante en lo que a valoracin de
clientes se reere, haciendo un aporte novedoso en cuanto a la estructuracin de un modelo de
valoracin de clientes a partir de la mtrica CLV, la cual se aplicar a una muestra del sector
en estudio, permitiendo la segmentacin de su base de clientes, y traduciendo sus resultados en
una medida de valor monetario, que permitir a las empresas redimensionar sus estrategias de
inversin en sus clientes. De igual forma contribuir no solo para nes de la toma de decisiones
internas de la empresa, sino a nivel macroeconmico, ya que aportar elementos de juicio a
nivel sectorial, regional, nacional, como medida de valor agregado a la economa nacional y
global.
4.
Metodologa
Considerando que son pocos los trabajos relacionados con la aplicacin de mtricas para
calcular el valor de por vida de un cliente CLV, especcamente en Venezuela, donde an es
muy novel la investigacin en temas como el marketing relacional, los benecios del CRM y
especialmente el uso de sus componentes, tal como el CLV, se considera el presente estudio
de tipo descriptivo, por lo cual se espera obtener suciente informacin acerca del tema para
formular las preguntas especcas que se busca responder (Dankhe, 1986). Otra caracterstica
de este trabajo que vale la pena resaltar, es la adopcin de un muestreo probabilstico.
Este estudio se limita, a la obtencin de resultados derivados de la aplicacin de la herramienta
CLV (Customer Lifetime Value), acerca del Costo de Adquisicin, Tasa de Retencin,
segmentacin de clientes y algunas apreciaciones acerca del uso de esta herramienta como
complemento en la valuacin de empresas.
El modelo de CLV utilizado, es el propuesto por Gupta, Leahmann y Stuart (2003), los que
proponen el manejo de una tabla de mltiplos del margen, adaptado a las necesidades de cada
empresa en particular, segn su tasa de retencin y costo de capital, especcamente.
5.
Conclusiones
El modelo aplicado permite conocer los costos mximos a invertir en la adquisicin de

clientes.
Este modelo, permiti establecer que la tasa de retencin se comporta directamente
proporcional al valor del CLV. Si se incrementa la tasa de retencin el CLV aumenta, caso
contrario disminuye.
De igual forma, al determinar mrgenes de utilidad diferentes por cliente, la aplicacin del
modelo, permite segmentarlos en cuanto al valor que aportan a la empresa.
El modelo, permite obtener el valor de la base total de clientes, valor que podra ser
incorporado como parte del valor total de la empresa.
Referencias
Danhke, G.L. (1986). Investigacin y comunicacin. Mxico D.F.: McGraw-Hill de Mxico.
Gupta, S.; Lehmann, J.; Stuart, J. (2003). Valuing Customers. Working Paper Ecommerce
Research Forum, Massachusetts Institute of Technology, Cambridge. Available from http:/
ecommerce.mit.edu/papers/ERF/ERF155.pdf
148
Project Management

Aplicacin del Facilitated Work Based Learning a la implantacin de

metodologas: gestin de proyectos segn el mtodo Critical Chain
Unai Apaolaza Perez de Eulate, Aitor Oyarbide Zubillaga
Dpto. de Organizacin y Gestin Industrial. Escuela Politcnica Superior. Mondragon Unibertsitatea. Calle
Loramendi, 4. 20500. Mondragn. uapaolaza@eps.mondragon.edu
uapaolaza@eps.mondragon.ed , aoyarbide@eps.mondragon.edu.
Palabras clave: FWBL, Critical Chain, Gestin de Proyectos.

1.
Introduccin
El Facilitated Work Based Learning (FWBL) es una metodologa de formacin cuya aportacin
proporciona a priori una serie de ventajas respecto a otros tipos de formacin, habitualmente de
carcter ms tradicional (Kolmos, Fink & Krogh 2004). Basada a su vez en dos metodologas
contrastadas como el Problem Based Learning (PBL) y el Work Based Learning (WBL), otorga
un especial protagonismo a la gura del facilitador, cuya accin resultar decisiva en el devenir
del proyecto. El proyecto CEE as WBL realiz una investigacin que conrm algunas de
las hiptesis que con anterioridad se haban considerado (Apaolaza & Oyarbide 2005). Sin
embargo, las limitaciones propias de dicho proyecto motivaron que ciertos aspectos quedasen
pendientes, requiriendo de investigaciones adicionales. Entre ellos, la aplicabilidad del mtodo
en el caso de un nico proyecto con varios participantes con diferentes necesidades de formacin
se perlaba como un aspecto de especial relevancia de cara a determinar la utilidad del mtodo
en entornos reales.
2.
Descripcin de la investigacin
En virtud de lo anterior, se determin que ese sera precisamente principal aspecto a analizar
por medio de investigacin. Para ello se opt por tomar una metodologa de implantacin
como medio para desarrollar el trabajo de estudio. Dadas las caractersticas del mtodo de la
Cadena Crtica (Goldratt 2001) y de las implantaciones del mismo (Casey 2005), se concluy
que ste sera un entorno idneo: por un lado, el medio para la ejecucin de la accin era un
proyecto. Adems, en funcin del rol de cada participante se requerira un tipo de formacin en
particular. Y nalmente, existan ciertas similitudes en la naturaleza del mtodo de formacin y
el de implantacin, lo que simplicara su combinacin y facilitara el enfoque en los aspectos
motivo de anlisis.
3.
Perspectivas
La aplicacin del mtodo general a dos casos reales de naturalezas muy diferentes dadas las
caractersticas de los productos y mercados respectivos constituye la base de la investigacin,
cuyas conclusiones prometen arrojar luz en lo concerniente a la validez del mtodo propuesto.
Project Management
151
Referencias
Apaolaza, U.; Oyarbide, A. (2005). The Facilitated Work Based Learning: the Project Based
Learning applied to Continuing Engineering Education. IADAT Journal of Advanced Technology
on Education, Vol. 2, No. 1, pp. 197-199.
Casey, R.J. (2005). An Innovative Approach to Schedule Management on the F/A-22 Major
Defense Acquisition Program (MDAP): Demonstration of Critical Chain Project Management.
PhD Dissertation, Faculty of Virginia Polytechnic Institute.
Goldratt, E.M. (2001). Cadena Crtica. Ediciones Daz de Santos, S.A.
Kolmos, A.; Fink, F.K.; Krogh, L. (2004). The Aalborg PBL model Progress, Diversity and
Challenges. Aalborg University Press.
152

Gestin del conocimiento aplicado a proyectos

Angel Morales Jara1, Marinka Varas Parra2
Dpto. de Ingeniera Mecnica. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales. Universidad de la Rioja.
Calle Lus de Ulloa 20. 26004. Logroo. angel-alfonso.morales@alum.unirioja.es
2
Dpto. de Ingeniera Industrial, Facultad de Ingeniera. Universidad de Antofagasta., Avda. Jaime Guzmn s/n,
Antofagasta, Chile. mvaras@uantof.cl
1
Palabras clave: Gestin conocimiento, gestin de proyectos.

1.
Introduccin
La gestin del conocimiento es un rea amplia y heterognea .que suscita el inters de cualquier
empresa independiente de su tamao y actividad. La gestin del conocimiento aplicada a
proyectos es una tarea difcil y compleja que depende del grado de madurez de la empresa
y de la motivacin de las personas. Segn Disterer, G., 2002; Pomian, J., Roche, C., 2002,
la dimensin temporal de proyectos es el origen de algunas dicultades identicadas para la
capitalizacin del conocimiento. Entre estas dicultades estn los problemas para reconstruir
las experiencias, dicultades para recuperar la informacin y entrar en contacto con a la gente
que ha participado en un proyecto especco.
Para superar estas dicultades, algunos autores han propuesto la construccin de memorias del
proyecto. El objetivo es evitar reinventar la rueday compartir el conocimiento y experiencias
existentes (Disterer, G., 2002).
Este documento narra la experiencia piloto de implantacin de una plataforma informtica
de gestin de conocimiento aplicada a proyectos, llevada a cabo en un grupo de empresas.
Se describe la metodologa que se utiliz, los primeros resultados obtenidos y las barreras o
problemticas encontradas para implantar el sistema.
2.
Metodologa
La metodologa utilizada para implantar la plataforma informtica puede resumirse de la

siguiente forma:
Establecimiento de un marco de trabajo: Objetivos y estrategias de la empresa, normativas de
buenas prcticas en proyectos que desea implantarse.
Rescate de la informacin: Entrevistas a expertos y anlisis de la documentacin y procedimientos
existentes.
Comparacin de la informacin: Se realizar un anlisis de la documentacin encontrada y de
las entrevistas del personal clave para conocer que se incluir dentro del sistema de gestin del
conocimiento
Project Management
153
Mantencin del sistema: Se desarrollan los procedimientos para mantener la plataforma.

3.
Ficha de proyecto
En la Figura n 1 se muestra el contenido de la cha de gestin de conocimiento de proyectos

o memoria del proyecto. La que se diseo bajo las reas de conocimiento que recomienda el
PMBOK , y la ISO 10.006:2003.
4.
Conclusiones
Figura 1. Ficha de proyecto
La gestin del conocimiento aplicada a proyectos es una tarea compleja debido a la

heterogeneidad de los proyectos. La implantacin en empresas industriales como es el caso
presentado es posible, siempre que existan procedimientos, estipulaciones contractuales y
recursos econmicos destinados a mantener el sistema.
Referencias
Bekhti, S.; Matta, N. (2002). Traceability and knowledge modelling. ECAI2002
Bekhti, S.; Matta, N. (2003). Project Memory: An approach of modelling and reusing the context
and the design rationale. Proceedings of the Eighteenth International Joint
Conference on Articial Intelligence - IJCAI03. August 11, 2003, Acapulco, Mexico
Disterer, G. (2002). Management of project knowledge and experiences. Journal of Knowledge
Management, 2002, 6(5), pp. 512-20.
Pomian, J.; Roche, C. (2002). Connaissance Capital: Management des connaissances et
organisation du travail. Editions LHarmattan. Paris
154

Gestin integrada del coste y del plazo de proyectos.

Ms all de la Metodologa del Valor Ganado (EVM)
Javier Pajares Gutirrez, Adolfo Lpez Paredes
Dpto. de Organizacin de Empresas y CIM. E.T.S.II.. Grupo InSiSoc. Universidad Valladolid.
pajares@insisoc.org, adolfo@insisoc.org
Palabras clave: direccin de proyectos, valor ganado, programacin ganada, riesgo

1.
Introduccin
Desde el punto de vista intuitivo, un proyecto consiste en la consecucin de un conjunto de

objetivos en una plazo establecido y con un determinado coste. Por ello, durante la ejecucin
del mismo, es necesario disear sistemas que monitoricen su coste, plazo y alcance. El objetivo
es detectar cuanto antes las discrepancias entre lo planicado y lo real, con objeto de tomar
medidas correctoras. Tradicionalmente, la gestin del plazo y de la programacin han sido
abordadas desde la investigacin operativa, mientras que el coste se ha tratado desde el control
presupuestario; las actividades nalizadas y los entregables terminados proporcionan una
medida de la consecucin del alcance.
Sin embargo, la prctica nos ensea que plazo, coste y alcance estn ntimamente relacionados,
de forma que es necesario formular un sistema de monitorizacin que los integre. A este
respecto, la Metodologa del Valor Ganado (EVM) (Anbari, 2003) emerge con fuerza dentro de
la profesin, siendo recomendada por el Project Management Institute Americano (PMBOK,
2004). Adems de informarnos acerca de la marcha del proyecto, la metodologa nos proporciona
nuevas estimaciones del plazo y coste bajo diferentes hiptesis.
En este artculo argumentamos que la EVM resulta insuciente para realizar un control adecuado
de los proyectos, siendo necesario incluir aspectos como el riesgo, la exibilidad y la estructura
de red.
En el artculo denitivo se abordarn los siguientes puntos: en primer lugar, resumiremos
las principales ideas de la metodologa del valor ganado. Posteriormente, enumeramos sus
limitaciones, y nalmente apuntamos algunas de las caractersticas que debera tener un sistema
de control de proyectos integrado. Se aadirn las conclusiones ms importantes.
2.
La metodologa del valor ganado
Supongamos un proyecto consistente en fabricar 10 alfombras, en un plazo de 10 das y

presupuesto de 1000 . Al quinto da observamos que hemos fabricado 4 alfombras y gastado
600 (en lugar de los 500 que habamos planicado). Podramos pensar que hemos gastado
100 de ms, pero la situacin es mucho ms grave, pues para fabricar las 4 alfombras,
habamos planicado gastar 400 . Realmente hemos gastado 200 de ms, y llevamos 100
de retraso en programacin (1 da). Por ello, la tcnica del valor ganado considera tres variables
Project Management
155
fundamentales: el valor planeado (PV) que es el coste presupuestado del trabajo programado
(500 ); el coste real (AC), es decir, lo gastado para efectuar el trabajo realmente ejecutado (600
); y el valor ganado (EV), que es el coste presupuestado del trabajo realizado (400 ). Sobre
estas variables se construyen diferentes indicadores como la varianza en costes (CV=EV-AC);
la varianza en programacin (SV=EV-PV); o los ndices de eciencia en costes y programacin
(CPI=EV/AC; SPI=EV/PC). Mediante estos ndices, la metodologa nos ensea a diagnosticar
la evolucin del proyecto, detectar desviaciones y, una vez producidas, estimar de nuevo la
duracin y el coste del proyecto bajo distintas hiptesis.
3.
Limitaciones de la metodologa. Hacia un sistema de monitorizacin integrado
La metodologa del Valor Ganado se ha hecho muy popular dentro del mbito de la direccin
de proyectos, quizs por la magnca relacin entre lo que obtenemos por su aplicacin y su
simplicidad. Sin embargo, a nuestro juicio, presenta ciertas limitaciones. En primer lugar, los
ndices de eciencia en programacin (SPI) pierden su capacidad predictiva en las ltimas fases
del proyecto. A este respecto, se ha desarrollado el concepto de Programacin Ganada (Lipke,
2004). An as, se desprecian no linealidades y efectos de aprendizaje durante el ciclo de vida
del proyecto.
Adems, como sugieren Vandervooder y Vanhoucke (2006), la capacidad predictiva de la
metodologa est muy inuenciada por la estructura de red (diagrama de precedencias) del
proyecto. Esto nos sugiere la posibilidad de realizar un estudio que tenga en consideracin lo
que ocurre en diferentes ramas del proyecto, en particular, en su camino crtico.
Una adecuada gestin del riesgo es fundamental para el xito del proyecto. Sin embargo, la
metodologa del valor ganado no lo tiene en consideracin. A medida que el proyecto avanza,
algunas de sus variables signicativas (duraciones, recursos de actividades) pasan a ser ciertas,
eliminndose parte del riesgo; sin embargo, otros sucesos pueden aumentarlo. Sugerimos que
un sistema de monitorizacin debe incluir el riesgo: de nada servira reducir costes y tiempos si
el proyecto queda dramticamente comprometido.
La metodologa tampoco tiene en cuenta el valor de la exibilidad en la ejecucin del proyecto,
es decir, la capacidad de su director para tomar decisiones durante la realizacin del mismo en
funcin de la nueva informacin que obtiene a lo largo del tiempo.
4.
Conclusiones
A nuestro juicio, un sistema de monitorizacin debe tener en cuenta la criticidad de ciertas

actividades, el riesgo, tanto en plazo como en costes, as como la exibilidad. Adicionalmente,
debe tener indicadores que nos permitan determinar el grado de calidad del alcance.
Referencias
Anbari, F. (2003). Earned value method and extensions. Project Manag. Journal, 34(4):
Lipke, W. (2004). Connecting earned value to he schedule. The Measurable News , 1.
PMBOK (2004). Gua de los Fundamentos de la Direccin de Proyectos. Tercera Edicin en
Espaol. Project Management Institute, Inc. Pensilvania, E.E.U.U.
Vandevoorde, S. y Vanhoucke, M. (2006). A comparison of different project duration forecasting
methods. Int. Journal of Project Management, vol 24, pp: 289-320.
156

Identicacin de variables signicativas para la validacin del Modelo de

Sistemas Viables en un Proyecto Software
Julio Csar Puche Regaliza, Jos Manuel Prez Ros, Pablo Snchez Mayoral
Dpto. de Organizacin de Empresas y Comercializacin e Investigacin de Mercados. Escuela Tcnica
Superior de Ingeniera Informtica. Universidad de Valladolid. Campus Miguel Delibes s/n, 47011. Valladolid.
puche@uva.es, rios@uva.es, mayoral@uva.es.
Palabras clave: Proyecto Software, Modelo de Sistemas Viables, MSV, Ciberntica

Organizacional.
1.
Introduccin
El objetivo de este trabajo es identicar las variables signicativas que nos permitan validar el
Modelo de Sistemas Viables (MSV) de Beer (1985) en un Proyecto Software.
Las inversiones en proyectos software son cada vez ms importantes (Pressman, 2002). Esto
hace que la atencin prestada a su correcta ejecucin sea creciente. A pesar de ello, el ndice de
fracasos no desciende tanto como los directores de proyectos software desearan (Zavala Ruiz,
2004).
Estos fracasos son motivados, generalmente, por tres causas: el cumplimiento insuciente de
los requisitos establecidos, la terminacin del proyecto fuera del plazo previsto y su entrega con
un coste superior al inicialmente presupuestado.
Para intentar mejorar en estas tres reas y facilitar el tratamiento de la complejidad que
implcitamente conlleva un proyecto software, proponemos adoptar un enfoque ciberntico, en
concreto el MSV
MSV, a la forma de organizar dicho proyecto (Puche Regaliza et al., 2005).
Para ello, se hace necesario validar empricamente las consecuencias positivas que la aplicacin
de dicho enfoque produce en el ndice de fracasos de los proyectos software. En esta tarea, el
primer paso que debemos dar es identicar las variables signicativas que permitan validar el
MSV en este tipo de proyectos.
2.
Modelo de Sistemas Viables (MSV)
El trabajo que se presenta se enmarca en el mbito de la Ciberntica

tica Organizacional (Prez
Ros, 2001). sta tiene su antecedente en la Ciberntica, ciencia de la comunicacin y el control
en el animal y en la mquina (Wiener, 1948). La Ciberntica
tica Organizacional aplica principios
cibernticos al estudio de las organizaciones, siendo una de sus aportaciones ms importantes
el MSV.
MSV
El MSV permite abordar la enorme complejidad (variedad) a la que se enfrentan las
organizaciones. Para ello Beer se basa en tres pilares fundamentales: el Principio de Recursin,
Project Management
157
la Ley de la Variedad Requerida y la denicin de cinco funciones bsicas, denominadas por

Beer como Sistemas Uno al Cinco, y que, de forma muy aproximada, se pueden asociar con
implementacin, coordinacin, integracin, inteligencia y poltica. La presencia de
estas cinco funciones, de acuerdo con el MSV
MSV, es condicin necesaria y suciente para asegurar
la viabilidad de una organizacin.
3.
Variables signicativas para validar el MSV en un Proyecto Software
Con el objetivo de validar el MSV para un proyecto software, identicamos las variables
signicativas que permitirn valorar el grado de desarrollo de las diferentes funciones contenidas
en ese Modelo.
Para ello, creamos tres grupos de variables. En el primero tratamos las variables que reejan
la existencia y composicin en un proyecto software de los Sistemas Uno al Cinco antes
referenciados. A ellas las denominamos variables estructurales (VE).
En un segundo grupo se incluyen variables indicadoras de la viabilidad de un proyecto software.
A saber: variables referentes al grado de cumplimiento de los requisitos establecidos, del plazo
de entrega inicialmente previsto y del coste segn lo presupuestado. Se denominan variables de
viabilidad (VV).
Y por ltimo, en un tercer grupo, se incluyen variables que permitirn tratar la incidencia de
otros aspectos, como el tamao o el tipo de proyecto software, en el grado de cumplimiento
de los requisitos de viabilidad establecidos por el MSV
MSV. Se llaman variables complementarias
(VC).
En trabajos futuros, este conjunto de variables ser utilizado para realizar un estudio emprico en
empresas del sector TIC. Los resultados obtenidos del anlisis estadstico de los datos permitirn
valorar la relacin existente entre la viabilidad de los proyectos software terminados y el grado
de ajuste a las condiciones de viabilidad que propone el MSV
MSV. De esta forma conrmaremos si,
efectivamente, los proyectos software que se organizan cibernticamente tienen una menor
probabilidad de fracaso en los trminos indicados de cumplimiento de requisitos, plazo y
coste.
Referencias
Beer, S. (1985). Diagnosing the System for Organizations. John Wiley & Sons.
Prez Ros, J.M. (2001). Laudatio de Stafford Beer. Investidura de Stafford Beer como Doctor
Honoris Causa por la Universidad de Valladolid. Universidad de Valladolid.
Pressman, R.S. (2002). Ingeniera del Software. Un enfoque prctico. 5th ed. McGraw Hill.
Puche Regaliza, J.C.; Prez Ros, J.M.; Snchez Mayoral, P. (2005). Proyectos Software desde
una perspectiva ciberntica. IX Congreso de Ingeniera de Organizacin. KRK Ediciones.
Wiener, N. (1948). Cybernetics or the Control and Communication in the Animal and the
Machine. MIT Press.
Zavala Ruiz, J.J.M. (2004). Por Qu Fracasan los Proyectos de Software?. Un Enfoque
Organizacional. Congreso Nacional de Software Libre.
158

Adaptation of coordination mechanisms to network structures

Herwig Mittermayer, Carlos Rodrguez Monroy
Dpto. de Organizacin, Administracin de Empresas y Estadstica. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros
Industriales. Universidad Politcnica de Madrid. C/ Jos Gutirrez Abascal, 2 28006 Madrid.
h.mittermayer@web.de, crmonroy@etsii.upm.es
Keywords: coordination mechanism, distributed decision making, network conguration

1.
Introduction
Due to the increasing worldwide allocation of manufacturing processes, the value creation
process gets continuously more divided and dispersed as well. Therefore the coordination
of information and material ow gained an outstanding importance to better meet customer
demands and cut operational costs. In the late 90s modern Advanced Planning Systems
(APS) have been widely acquired to optimize production and logistics planning results under
consideration of time, capacity and material constraints. Success was mostly limited to those
multinational supply networks with expedient structural characteristics and the empowerment
of a supply chain leader to enforce the realisation of the generated optimized plans.
2.
Literature review
Driven by costly implementation ascos, research has started to investigate the reason why it
was not possible to realize the benets from software-inherent optimization models. On the one
hand the deterministic programming did not contemplate the real world uncertainty. Gupta et
al. (2003) increase quality of planning by incorporating uncertain demand and obtain improved
expected values for service level and cost. On the other hand many logistics-based approaches
to supply chain management are still within the traditional realm of one central decision making
unit. The same holds just as true for most of the existing supply chain software (Schneeweiss and
Zimmer 2004). Nevertheless some recent research sheds light on distributed decision making,
e.g. concerning:
Performance measurement of collaborative coordination mechanisms against a pure
hierarchical planning approach (Schneeweiss and Zimmer 1994, Li and Wang 2007) or in
distinctive organization structures (Meijboom and Obel 2007).
Consideration of coordination costs complementary to benets from improvement in
planning and control results (Kim and Park 2007).
Other authors investigate the signicance of network attributes that affect the supply chain
performance (Garavelli 2003, Beamon and Chen 2001).
To sum up, present research focuses mostly either on the organizational aspects or on the
underlying network conguration. Hence, the question of how network characteristics condition
161
the design of organizations is not answered yet.

3.
Evaluating structure-specic coordination forms
In this paper a framework to identify structure-specic interdependent planning tasks is

developed for the industrial network environment (gure 1). The derived process ow models
are generic for a given basic network structure, but the intensity of task dependency varies
subject to variable network factors. The planning process is valued by means of coordination
benets and costs for each of the predened coordination forms. Coordination benets are
mainly achieved by improving manufacturing and logistics performance (capacity utilization,
lead time reduction, etc.) while coordination costs are inuenced by information ow and
processing or resource assignments conditioned by organization structure and IT support.
Figure 1. Proceeding to derive appropriate coordination mechanisms from network characteristics
As an example, for two different manufacturing structures the interdependent tasks are
characterized and detailed in process models. The evaluation of coordination benets and costs
reveals that in the distinctive x network structures fundamentally different task dependencies
prevail. Concentrating on one particular structure type, basically the coordination focus remains,
but the appropriate coordination mechanisms change due to the variable inuence factors.
References
Beamon, B.M.; Chen, V.C. P. (2001), Performance analysis of conjoined supply chains.
International Journal of Production Research, Vol. 39, No. 14, pp. 3195-3218.
Garavelli, A.C. (2003). Flexibility congurations for the supply chain management. International
Journal of Production Economics, No. 85, pp. 141-153.
Gupta, A.; Maranas, C.D. (2003). Managing demand uncertainty in supply chain planning.
Computers and Chemical Engineering, No. 27, pp. 1219-1227.
Kim, S.W.; Park, S. (2007). Development of a three-echelon SC model to optimize coordination
costs. European Journal of Operational Research, article in press.
Li, X.; Wang, Q. (2007). Coordination mechanism of supply chain systems. European Journal
of Operational Research, No. 179, pp. 1-16.
Schneeweiss, C.; Zimmer, K. (2004). Hierarchical coordination mechanisms within the supply
chain. European Journal of Operational Research, No. 153, pp. 687-703.
Meijboom, B.; Obel, B. (2007). Tactical coordination in a multi-location and multi-stage
operations structure: A model and a pharmaceutical company case. Omega, No. 35, pp. 258273.
162

Aplicacin del comercio compensado en ciertos tipos de cadenas de

suministro. Utilizacin de la metodologa de mapas industriales
Alicia Durn Heras, Bernardo Prida Romero
rea de Ingeniera de Organizacin. Universidad Carlos III de Madrid. Avda de la Universidad n 30 DP28911.
Legans-Madrid. aduran@ing.uc3m.es; bprida@ing.uc3m.es
Palabras clave: cadena de suministro, comercio compensado, offset, sector aeroespacial, mapas
industriales.
1.
Resumen
Una de las complejidades que presentan ciertos tipos de cadenas de suministro para la exportacin
proviene de la propia complejidad del objeto de la transaccin, que est constituido no slo por
un determinado bien, sino por servicios que acompaan al bien principal, o familias de bienes
complementarios. Este trabajo de investigacin tiene por objetivo el analizar uno de los tipos de
transacciones probablemente ms complejas, las realizadas mediante comercio compensado del
tipo offset. De forma resumida podra decirse que en los acuerdos de tipo offset se produce una
negociacin, a menudo muy compleja, en la que comprador y vendedor-exportador adems de la
transaccin principal de un bien y un precio, existen multitud de otros posibles bienes y servicios
que ni siquiera estn denidos al comienzo de la negociacin y pueden dar lugar a intercambios
mucho ms complejos y donde la creatividad puede ser clave para el xito de la transaccin.
Indudablemente toda esta creatividad tiene implicacin de cara a la cadena de suministro. Este
tipo de transacciones son frecuentes en sectores estratgicos con transacciones de exportacin
de elevada cuanta econmica, tecnolgicos y en conexin con los intereses de las instituciones
pblicas. El estudio de campo ha sido realizado en su aplicacin al sector aeroespacial, y ha
sido nanciado por una gran empresa. Tras analizar las causas, caractersticas y efectos de
los offset, se ha focalizado la investigacin en la obtencin de metodologas conducentes a
la minimizacin de los costes de transaccin, en su fase de bsqueda de informacin. Como
consecuencia, se ha desarrollado una metodologa de realizacin de mapas industriales, que se
ha aplicado posteriormente a cuatro pases.
2.
Causas, caractersticas y efectos de los offsets
En los offsets el comprador abona el precio estipulado y el vendedor, como requisito de la

transaccin, entrega, no solo el bien principal, sino una serie de bienes y servicios, que pueden no
tener relacin con el bien principal (caso de offsets indirectos) y que generan valor aadido en el
pas importador. Este valor aadido puede incluso superar el indicador 100% del precio pagado
por el principal. La causa principal para el orecimiento de otros tipos de comercio compensado
diferentes al offset, ha sido la necesidad de nanciacin en etapas de crisis econmicas y
escasez de capacidad nanciera, sobre todo en divisas. En el offset, sobre todo en el modelo
aplicado en ciertos pases como los del antiguo bloque de pases de Europa del Este, la causa
principal es la necesidad de cooperacin para lograr el desarrollo econmico (transferencia de
163
tecnologa, apertura comercial a su propia exportacin, generacin de empleo por participacin

en la fabricacin de algunos componentes o en el mantenimiento de los equipos, generacin
de actividad econmica en general). Entre las causas tambin puede sealarse, que slo en
un mercado con fuerte competencia entre ofertas, el comprador puede forzar la existencia de
compensaciones sobre el precio terico. As mismo cabe resaltar que podran existir recursos y
capacidades no sucientemente explotadas en las empresas/pases exportadores que pudieran
ser valoradas en una transaccin con otra empresa/pas con el que existan diferenciales en el
nivel de esos recursos/capacidades (por ejemplo pilotos expertos que pueden dar formacin).
Los sujetos que participan en los acuerdos son: por un lado los vendedores: grandes empresas,
frecuentemente de los sectores aeroespacial, defensa y petrleo; por otro lado los compradores
directos, empresas importadoras (a veces semi-pblicas) pero adems apoyadas en la gestin
del contrato por agencias ociales. Cuando el offset se lleva a cabo mediante compensaciones
indirectas (y por tanto con la aparicin de nuevas cadenas de suministro) el nmero de sujetos
que intervienen se multiplica. Adems algunas de estas operaciones se organizan desde el
comienzo con forma triangular, mediante la actuacin de un agente. El proceso de negociacin
es en general largo y costoso, con periodos de maduracin del contrato de varios aos; una de
las causas es la falta de transparencia y la escasez de informacin sobre cmo disear la oferta
para que sea atractiva. An cuando en algunos pases las agencias ociales dan informacin
sobre sus principales necesidades, en otros casos no es as.
3.
Metodologa de elaboracin de mapas industriales y su aplicacin
Para mejorar la eciencia en este tipo de operaciones comerciales, se ha diseado una

metodologa para la elaboracin de mapas industriales, que permiten a la empresa vendedora
conocer mejor las necesidades del comprador, y por tanto elaborar su oferta de offsets con
mayor facilidad. La empresa disear sus ofertas en base a las necesidades del comprador y
a sus propios recursos y capacidades (por ejemplo valorizando simuladores de vuelo). Se han
realizado extensas bsquedas de fuentes de datos procedentes de los pases exportadores, de los
pases importadores e internacionales. Se ha sistematizado el proceso de bsqueda, seleccin
de fuentes, contraste, almacenamiento y anlisis de la informacin. Una vez elaborada la
metodologa perfeccionndola con dos pases se ha aplicado con resultados satisfactorios en la
elaboracin del mapa industrial de otros dos pases.
4.
Conclusiones
En todo el complejo proceso analizado en este artculo, que nalmente da lugar al xito de una
transaccin comercial, es de especial relevancia poner atencin al impacto de los acuerdos a
establecer en la cadena de suministro. Ya que pueden derivarse del acuerdo offset compromisos
especiales o exigencias que haya que cumplir y podra llegar incluso a ser preciso disear
cadenas de suministro completamente diferentes a las del producto principal o tener que
redisear la propia cadena de suministro del producto principal de acuerdo a los resultados
logrados con el offset.
Referencias
Epicos. (2005). Electronic Procurements Industrial Cooperation Offset System. The global
e-business platform for aerospace & defense. www.epicos.com
Harland, C.M. (1996). Supply chain management relationships, chains and networks. British
Journal of Management, Vol. 7, March, pp.563-80
164

Caracterizacin de sistemas de logstica inversa para la reutilizacin de

envases de alto valor unitario
Ruth Carrasco Gallego, Eva Ponce Cueto
ruth.carrasco@upm.es, eva.ponce@upm.es
Palabras clave: logstica inversa, bucle cerrado, recuperacin

1.
Introduccin
Existen una serie de sectores que reutilizan desde hace tiempo embalajes de alto valor unitario
para el envasado de sus productos. Es el caso de la industria cervecera (barriles), los Gases
Licuados del Petrleo GLP (bombonas) o los gasistas en general (balas de gases comprimidos).
La gestin logstica de estos sistemas presenta una serie de particularidades y dicultades,
en ocasiones aun no resueltas, que pueden abordarse desde la logstica inversa. Sin embargo,
los casos de reutilizacin de envases que con ms frecuencia se describen en la literatura se
reeren bien a envases de bajo valor unitario que no constituyen un cuello de botella en el
proceso productivo (envases de vidrio), bien a embalajes que no intereren directamente en la
planicacin de la produccin (contenedores, paletas,). En esta comunicacin se caracterizan
las cadenas de ciclo cerrado (sistemas logsticos que cierran el ciclo del sistema productivo
tradicional) en las que intervienen envases de alto valor unitario y se identican los problemas
ms comunes que en ellas se presentan.
2.
Evolucin del concepto de logstica inversa. Closed-loop supply chains
El concepto de logstica inversa y su alcance ha ido evolucionando a lo largo de los aos (De
Brito, 2004). Aunque en todas las deniciones subyace la idea del movimiento de productos en
el sentido inverso al tradicional, a nales de los noventa la atencin se focaliza en los aspectos
medioambientales del trmino, centrndose en aspectos como la gestin de residuos, el reciclado
o la logstica medioambiental ((green logistics). En los ltimos aos, se ha recuperado el alcance
inicial del trmino logstica inversa, denindose como la disciplina que estudia los ujos de
materiales de los puntos de consumo a los de produccin en un sentido amplio, estn estos
relacionados o no con la gestin medioambiental. Asimismo, han aparecido visiones holsticas
de las redes de suministro que enfatizan la necesaria coordinacin de las cadenas hacia delante
y hacia atrs en el concepto de cadena de ciclo cerrado o closed loop supply chain. (Guide
y van Wassenhove, 2003)
En el caso de estudio que nos ocupa, esta visin holstica de los sentidos directo e inverso de
la cadena tiene especial relevancia, ya que la disponibilidad de los envases para proceder a su
llenado y que estn listos para entregar al cliente, depende en gran medida de la ecacia del
proceso de recuperacin de envases vacos.
165
3.
Alcance del estudio.
En su clasicacin de redes de logstica inversa, De Brito (2004) identica un tipo de redes

denominadas redes de redistribucin o reventa. En este tipo de redes, se recuperan objetos que
se reintroducen en el canal logstico sin necesidad de operaciones de transformacin relevantes,
como en el caso de los contenedores o los palets. Las devoluciones comerciales tambin
podran incluirse en esta categora. Nuestro estudio se centra en este tipo de redes, ya que en la
reutilizacin de envases, independientemente de su valor, no hay transformaciones importantes
del envase recuperado antes de su reintroduccin en el sistema logstico. Los envases vacos se
someten a lo sumo a operaciones de lavado o puesta a punto antes del llenado.
4.
Planteamiento y metodologa
El objetivo principal de esta comunicacin es caracterizar los sistemas de logstica inversa en

los que intervienen envases de alto valor unitario que han de introducirse nuevamente en el
proceso productivo. El objetivo secundario es identicar problemas comunes a estos sistemas
logsticos en los diferentes sectores estudiados. Para ello se cuenta con:
experiencia de campo en el sistema logstico de algunas empresas de este tipo
revisin de casos descritos en la literatura que permiten comparar las prcticas logsticas en
cada sector (cerveza, gases comprimidos, GLPs)
5.
En esta comunicacin se identican una serie de problemas que afectan a los sistemas logsticos
que reutilizan envases de alto valor unitario, como son:
Dicultad para planicar la produccin y comprometer fechas de entrega a clientes.
Dicultad para establecer el nivel de inventario de envases mnimo en cada instalacin
productiva.
Necesidad de establecer un plan de recogidas de envases vacos en los clientes.
Asimismo se concluye que la caracterstica diferencial de este tipo de sistemas es precisamente
el alto coste de los envases. Las empresas van a tratar de reducir al mximo la inversin en
envases de este tipo sin llegar a comprometer el buen funcionamiento del sistema logstico:
continuidad del proceso productivo, plazos de entrega razonables para los clientes, etc. Los
problemas planteados anteriormente son en parte consecuencia de este trade off entre coste y
ecacia del sistema.
Referencias
De Brito, M.P. (2004).Tesis doctoral: Managing Reverse Logistics or Reversing Logistics
Management?. Erasmus University Rotterdam.
Guide, V.D.R; Van Wassenhove, L.N., eds. 2003. Business Aspects of Closed-Loop Supply
Chains. Carnegie Mellon University Press. Pittsburgh, PA.
166

De la Red de Suministros a la GCS a Travs del Paradigma Holnico.

Aplicacin en Pymes del Sector Metal-mecnico
Gloria Mercedes Lopez1, Francisco-Cruz Lario Esteban2
Dpto. de Organizacin de Empresas. Universidad Politcnica de Valencia. Campus de Vera, 46022 Valencia
gloloor@doctor.up.es Universidad Autnoma de Occidente (Colombia) gmlopez@uao.edu.co
2
Centro de investigacin en Gestin e Ingeniera de Produccin (CIGIP). UPV. Valencia. fclario@omp.upv.es
1
Palabras clave: Red Holnica, Gestin de Cadena de Suministro-GCS que incluye I+D, E.
Virtual, E. Extendida
1.
Cadena de Suministro -CS en el Contexto Empresarial
Hoy, las empresas intentan desarrollar una frmula que transforme sus debilidades particulares
en fortalezas que les permita competir en el entorno turbulento, dinmico y globalizado de los
negocios. En este marco las empresas Pyme son objeto de estudio, por su importante aporte
a la economa de los pases gracias a su exibilidad productiva, cercana al cliente y plana
conguracin jerrquica Velsquez Vsquez (2004). El sector Pyme Metal-mecnico conforma
un encadenamiento transversal a los diferentes sectores empresariales, razn por la cual su
estudio es de vital inters.
De cara a cliente la GCS es la mejor opcin estratgica para congurar la participacin de entidades
independientes a travs de los ujos de producto, de informacin y dinero, cumpliendo los
requerimientos del cliente. Pero en las Pymes, la CS pers no representa una ventaja competitiva
superior, dado que las relaciones duales entre fabricante-proveedor y fabricante-cliente carecen
de conanza, compromiso y desconocimiento de la habilidad potencial de los elementos
integrantes de la Red, generando relaciones espordicas sin benecios permanentes.
Para que la Gestin de Cadena de Suministros funciones como agente de xito empresarial
se hace indispensable identicar los componentes potenciales de la Red de Suministros, la
ubicacin geogrca, las habilidades y destrezas que poseen los participantes, McHugh et al
(1994), as como la intencionalidad para desarrollar relaciones estables en el tiempo, enmarcadas
en I+D de productos y servicios que potencien una respuesta gil a las necesidades del mercado
y provean de desarrollo tcnico y tecnolgico al sector.
Los interrogantes que surgen son: Cules son los aportes del principio holnico a la GCS?
Cmo varia el principio holnico la conguracin de las relaciones en la CS para enfrentar la
personalizacin del mercado? Y lo ms importante: Qu elementos deben hacer parte de esta
conguracin para soportar su desarrollo?
Este documento identica el aporte que hace el principio Holnico a la evolucin de las
relaciones en la Gestin de Cadena de Suministro, genera una propuesta sobre el diseo de Red
de Cadenas de Suministro en el sector metal-mecnico, as como la denicin del criterio de
colaboracin para cada Pyme en el contexto de Empresa Virtual y Empresa Extendida.
167
2.
Elementos de Maduracin para la Gestin de Cadena de Suministros-GCS
El surgimiento y popularizacin de Internet, con nuevos sistemas de informacin y tecnologas,

unidos a la co-fabricacin y la conanza que desarrolla procesos de colaboracin, coordinacin
y cooperacin han ofrecido el marco propicio para la utilizacin de los principios holnicos en
la GCS.
Una vez identicado el aporte del paradigma Holnico, se congura un universo potencial de
empresas participantes en la Red de Suministros Holnica o Superior, de donde la GCS, toma
los componentes necesarios para el desarrollo de los requerimientos del mercado, congurando
relaciones de Empresa Virtual, de Empresa Extendida y/o de Clster Empresarial, minimizando
cada vez ms la participacin de relaciones ocasionales, producto de la cohesin propia de la
dinmica colaborativa.
3.
Conguracin de la Red de CS para la Pyme Metalmecnica bajo el Principio

Holnico
La propuesta de GCS para Pymes Metal-mecnicas basada en los principios holnicos,

pretende desarrollar relaciones estables, con diferentes niveles de colaboracin, integracin y
duracin. Estas relaciones pueden ser de tipo Extendido y/o Virtual. (Lario et al 2001). Para
ello propone:
Identicar los elementos que componen la Red de Suministros Holnica,
Agrupar las Pymes Fabricantes, ensambladoras y de fabricacin en un ncleo productivo,
Negociar con proveedores de los proveedores la vinculacin a la Red,
Identicar el proceso crtico sobre el cual se tejen las relaciones en el ncleo productivo de
colaboracin, cooperacin o coordinacin, segn el contexto holnico de Empresa Virtual
o Empresa Extendida.
Referencias
Lario Esteban, F.C.; Tormo Carb, G. (2001). Cuadernos de GCS. Redes, Empresa Extendida /
Virtual. Vol.2, CIGIP Editorial UPV.
McHugh, P.; Merli, G.; William, A.W. (1994). Mas All de la Reingeniera Empresarial. Hacia
la Empresa Holnica, Ed. Diaz de Santos.
Velsquez Vsquez, F. (2004), La Estrategia, la Estructura y las Formas de Asociacin: fuentes
de ventaja Competitiva para las Pyme Colombianas. Publicacin 19-10-2004. Revista Estudios
Gerenciales. Universidad Icesi. Colombia. www.icesi.edu.co.
168

Mejora de un Sistema de Produccin por Proyectos (Engineer to Order)

basada en la metodologa GRAI: un estudio emprico
Ander Errasti Opakua1 , Raul Poler Escoto2 , Jose Alberto Eguren1 ,
Juan Ignacio Igartua1
Departamento de Organizacin Industrial. Mondragon Unibertsitatea. Loramendi 4, Apt. 23. 20500 Mondragn
(Gipuzkoa). aerrasti@eps.mondragon.edu, jaeguren@eps.mondragon.edu, jigartua@eps.mondragon.edu
2
Centro de Investigacin Gestin e Ingeniera de Produccin. Ciudad Politcnica de la Innovacin. Universidad
Politcnica de Valencia. Camino de Vera s/n, 46022 Valencia. rpoler@cigip.upv.es
1
Palabras clave: produccin por proyectos, metodologa GRAI, industria

1.
Introduccin
Las empresas sobreviven en mercados saturados tratando de ser ms productivas y ecientes.

En este contexto, la competencia no s entiende entre empresas de manera aislada, sino entre
cadenas de suministro (Christopher y Towill, 2001). Por lo tanto, todo el ujo de la cadena de
suministro (proveedores, plantas productivas, almacenes, clientes, etc.,..) debe ser vista con un
enfoque sistmico. El modelado empresarial es un importante instrumento para estructurar la
complejidad de integracin del ujo de materiales intraempresa y entre empresas. En las ltimas
dcadas se han diseado varios mtodos de modelado en las reas de gestin empresarial.
Entre los modelados decisionales se encuentra la metodologa GRAI (Doumeingts et al, 1992)
para dar soporte a usuarios y diseadores de sistemas industriales. Con objeto de incorporar la
simulacin al modelado de sistemas decisionales, el modelo DGRAI fue desarrollado (Poler et
al., 2002). Hay experiencias de aplicacin del modelado DGRAI a la industria de automocin y
electrodomsticos (Errasti el al, 2006), no as en sistemas de produccin por proyectos.
2.
Originalidad/Valor
Aunque algunos autores arman que pocas compaas estn actualmente comprometidas
con una integracin externa (Fawcett et al, 2002), especialmente cuando requiere de una
colaboracin estratgica, los autores de este trabajo de investigacin arman que el modelado
GRAI puede ser til para afrontar un proyecto de reingeniera para la integracin de un sistema
de produccin por proyectos para la mejora del rendimiento de la cadena de suministro y que
el modelado DGRAI permitira simular el sistema decisional para validar el modelo de cmo
debiera ser la futura cadena.
3.
Propsito
Por lo tanto, este trabajo explora el mtodo de cmo debiera ser realizado el rediseo de
los procesos de integracin internos y externos, asistidos por la metodologa de integracin
empresarial para la mejora del rendimiento de la cadena de suministro de un sistema de
produccin por proyectos. Este trabajo de investigacin tambin desarrolla un estudio de caso
de una empresa de bienes de equipo desde el punto de vista del fabricante (O.E.M.) tratando de
169
dar respuesta a las dicultades mencionadas arriba.

4.
Metodologa
El trabajo de investigacin se sustenta en los principios de la investigacin en accin o action

research. La investigacin busca la aplicacin de una teora para el modelado decisional en una
empresa de bienes de equipo y contrastar su utilidad a la luz de los resultados obtenidos.
5.
Resultados/Conclusiones
Las conclusiones principales relacionadas con el objeto del trabajo de investigacin son:
Los sistemas decisionales recongurados pueden integrar la cadena de suministro de una
manera ms efectiva, as como lograr una mejora en plazos y coste.
Los equipos multidisciplinares involucrados en el proyecto de reingeniera opinan que el
modelo propuesto basado en la metodologa GRAI es una herramienta de gestin til para
la mejora de la cadena de suministro.
Referencias
Christopher, M.; Towill, D. (2001). An integrated model for the design of agile supply chains,
International Journal of physical distribution and Logistics Management 31/4 235-246.
Doumeingts, G.; Vallespir, B.; Zanettin, M.; Chen, D. (1992). CIM: GRAI integrated
methodology a methodology for designing CIM systems, GRAI/LAP, Universite Bordeaux,
Version 1.0, May 1992.
Errasti, A.; Poler, R.; Oyarbide, A.; Santos, J. (2006). Supply Chain improvement based on
Grai Method: an empirical study. Proceedings of 13th Euroma International Conference 2006,
Glasgow, Great Britain.
Fawcett, S.; Magnan, G. (2002). The rhetoric and reality of supply chain integration,
International Journal of Physical Distribution and Logistics Management. Vol.32 No 5, pp.339361.
Poler, R.; Lario, F.C.; Doumeingts, G.(2002). Dynamic Model of Decision Systems (DMDS).
Computers in Industry. Vol 49 pp 175-193. 2002
170

Metodologa para la determinacin del Entorno Decisional de un Centro de

Decisin genrico en un contexto jerrquico de Planicacin Colaborativa
de una Red de Suministro / Distribucin (RdS/D)
Francisco-Cruz Lario Esteban, David Prez Perales, Maria del Mar Alemany Daz,
Faustino Alarcn Valero
Centro de Investigacin en Gestin e Ingeniera de Produccin (CIGIP), Universidad Politcnica de Valencia,
Calle Camino de Vera s/n. Edicio 8G. Valencia 46071. fclario@omp.upv.es, dapepe@omp.upv.es, mareva@omp.
upv.es, faualva@omp.upv.es.
Palabras clave: Metodologa, Planicacin Colaborativa, Centros de Decisin, Entorno

Decisional.
1.
Introduccin
La Metodologa desarrollada tiene como objetivo la construccin de Modelos Analticos que

ayuden a la Toma de Decisiones en el proceso de Planicacin Colaborativa de una RdS/D, todo
ello en un contexto jerrquico, por tratarse de procesos de Planicacin Tctico-Operativos
(Figura 1).
Figura 1. Ubicacin del Proceso (jerrquico) de Planicacin Colaborativa en una RdS/D
Dicha Metodologa se subdivide en 2 partes: Metodologa (I) para la determinacin del Entorno
Decisional de un Centro de Decisin genrico (anlisis macro) y Metodologa (II) para el
Este trabajo se deriva de la participacin de sus autores en un proyecto de investigacin Feder-Cicyt titulado
RdS-2V.RDSINC De la Planicacin a la Ejecucin en la Cadena (Red) de Suministro. Dos visiones diferentes
y sus herramientas.
171
Modelado Analtico Decisional de un Centro de Decisin genrico (anlisis micro). En este

trabajo se desarrolla la primera parte: Metodologa (I).
2.
Marco Conceptual previo
Previo a dicha Metodologa (I) se ha desarrollado un Marco Conceptual (Figura 2), en el

cual se denen de forma estructurada todos los elementos necesarios para el Modelado del
proceso de Planicacin Colaborativa de una RdS/D. En dicho Marco Conceptual se denen,
entre otras cosas que no se detallan en el presente trabajo, 4 visiones: Fsica, Organizacional,
Informacional y Decisional. Es esta ltima la que ha servido principalmente como referencia,
pues el proceso que se aborda, el de Planicacin Colaborativa, est ntimamente ligado a la
Toma de Decisiones, y por tanto a la Visin Decisional.
Figura 2. Marco Conceptual previo y su relacin con la Metodologa

3.
Metodologa
La principal aportacin de la Metodologa (I) consiste en realizar un anlisis macro mediante el

mapeado de los diferentes Centros de Decisin que intervienen en el proceso de Planicacin
Colaborativa (todo ello aplicado en un mbito de Aplicacin concreto). Para ello se tendr
en cuenta las diferentes interacciones jerrquicas, tanto de carcter temporal como espacial
(Schneeweiss y Zimmer, 2004), que puedan originarse entre los Centros de Decisin, de manera
que quede claramente identicado cul es el Entorno Decisional de un Centro de Decisin
genrico, lo cual supeditar en gran medida la construccin de los Modelos Analticos en cada
uno de ellos (Metodologa (II)).
Referencia
Schneeweiss, Ch.; Zimmer, K. (2004). Hierarchical coordination mechanism within the Supply
Chain. European Journal of Operational Research. Vol. 153, pp. 687-703.
172

Modelado del sistema decisional de la funcin logstica.

Aplicacin a una empresa del sector del automvil
Jorge E. Hernndez1, Ral Poler Escoto1, Josefa Mula Bru1
CIGIP (Centro de Investigacin Gestin e Ingeniera de Produccin). Universidad Politcnica de Valencia.
Escuela Politcnica Superior de Alcoy. Plaza Ferrndiz y Carbonell, 2, 03801 Alcoy (Alicante).
jeh@upvnet.upv.es, rpoler@cigip.upv.es, fmula@cigip.upv.es.
1
Palabras clave: modelo de decisiones gestin logstica, simulacin, modelado empresarial.

1.
Introduccin
En la actualidad, las cadenas de suministro relacionadas con el sector del automvil delegan
en sus proveedores las decisiones relacionadas con las funciones de aprovisionamiento y
ensamblado de los componentes asociados. As, los proveedores deben establecer sus procesos
de toma de decisiones para apoyar las actividades de planicacin de la produccin y transporte
para el aprovisionamiento de dichos componentes. En este sentido, cuando los proveedores
del fabricante de automviles son plantas tipo JIT ((just in time), las decisiones vinculadas a
los procesos de aprovisionamiento se transforman en un factor relevante y crtico, producto
de que los resultados asociados a los procesos de toma de decisiones repercutirn, directa o
indirectamente, en el comportamiento de la cadena de suministro. En este contexto, la gestin
de la logstica se puede denir como el proceso de gestionar la distribucin de los bienes de
una empresa, lo que implicar gestionar las entradas y las salidas de materiales considerando
los niveles de inventario correspondientes (Tatineni y Demetsky, 2005). En este sentido, el
estudio de los procesos decisionales de apoyo a la funcin logstica se puede ver fortalecido por
el modelado y la simulacin de estos procesos en el marco de las cadenas de suministro en los
que se desarrollan, ya que permiten un mejor estudio del comportamiento del sistema logstico
desde una perspectiva integrada y distribuida (Saetta y Tiacci, 2003).
La arquitectura GIM y, en particular, la metodologa GRAI (Doumeingts, 1984) tiene por
objeto dar soporte al anlisis y rediseo de sistemas decisionales. DGRAI (Poler et al., 2002)
es una extensin de esta metodologa, con objeto de incorporar la simulacin de los procesos
de decisin a capacidad nita de los recursos humanos encargados de la toma de decisin.
Considerando que la planicacin de la produccin y transporte implica una problemtica
decisional, con etapas (aprovisionamiento-produccin), sus propios niveles organizacionales,
temporales (horizontes y periodos de planicacin) y de detalle (desde los grupos de productos/
clientes hasta los productos y clientes individuales, as como en el caso de los recursos), el
presente trabajo tiene por objetivo realizar un anlisis de los ujos de decisiones (y sus datos)
en el proceso de planicacin de la produccin y transporte en una empresa del sector del
automvil.
Este trabajo ha sido llevado a cabo en el marco de un proyecto nanciado por la Universidad Politcnica de
Valencia, titulado Desarrollo de modelos de programacin matemtica fuzzy para la planicacin de la produccin
en contexto de incertidumbre. Aplicacin a una empresa industrial del sector del automvil.
173
2.
Modelado decisional basado en la metodologa GRAI en un contexto logstico

aplicado al sector del automvil
Con el objetivo de obtener un modelo del sistema de toma de decisiones de la funcin logstica
objeto del estudio se realiz, en primer lugar, una descripcin conceptual del proceso de
aprovisionamiento de la empresa, identicando las actividades principales, las personas y
decisiones asociadas a dichas actividades. Posteriormente, se llev a cabo el modelado del
sistema decisional aplicando el Mtodo GRAI. Finalmente, con la ayuda de la herramienta
DGRAI 3.0, se desarroll un modelo de simulacin decisional con el objetivo de identicar
reas de mejora relacionadas con las disfunciones del sistema decisional, entendido ste como
dinmico.
3.
Conclusiones
A partir del desarrollo de modelado decisional, basado en la metodologa GRAI, se observa como
sta facilita la visualizacin de los ujos, tanto de informacin como de decisin, permitiendo
de esta manera conocer los efectos que tendrn en la empresa las decisiones asociadas al
proceso logstico. La simulacin de los procesos de toma de decisiones ubicados a diferentes
niveles (estratgico, tctico y operativo) permite la identicacin de descoordinaciones entre
diferentes niveles de toma de decisin, por lo que el rediseo del sistema decisional tiene en
cuenta, no solo la mejora de procesos desde un punto de vista esttico, sino la eliminacin de
los problemas de carcter dinmico.
Referencias
Doumeingts, G. (1984). Mthode GRAI: Mthode de conception des systmes en productique,
Thse dtat: Automatique, Universit de Bordeaux.
Poler, R.; Lario, F.C.; Doumeingts, G. (2002). Dynamic Model of Decision Systems (DMDS).
Computer in Industry. Vol. 49, pp 175-193.
Saetta, S.; Tiacci, L. (2003). Modelling and Simulation of the Supply Chain: A Problem
of Preventive Transshipment, Proceedings of the 2003 Summer Computer Simulation
Conference.
Tatineni, V.C.; Demetsky, M.J. (2005). Supply Chain Models for Freight Transportation
Planning, University of Virginia.
Vernadat, F. (1992). CIMOSA A European Development for Enterprise Integration Part 2,
Enterprise Modelling, Pergamon Press Inc. Tarrytown, NY, USA.
Williams, T.J. (1992). The Purdue Enterprise Reference Architecture. Research Triangle park,
NC, USA: Instrument Society of America.
174

Modelado y Simulacin de Estructuras Colaborativas de Gestin de la

Cadena de Suministro. Reduccin del Efecto Bullwhip
Francisco Campuzano Bolarn1, Francisco Cruz Lario Esteban2,
Lorenzo Ros Mcdonnell1
Dpto. Economa de la Empresa. Universidad Politcnica de Cartagena. Campus Muralla del Mar s/n, 30201.
Cartagena. Francisco.campuzano@upct.es, Lorenzo.ros@upct.es.
2
Dpto. de Organizacin de Empresas. Universidad Politcnica de Valencia. Camino de Vera s/n, 46022 Valencia.
fclario@omp.upv.es.
1
Palabras clave: efecto Bullwhip, dinmica de sistemas, diagrama de Forrester, VMI.

1.
Introduccin
La adecuada Gestin de la Cadena de Suministro se est convirtiendo en una de las claves

de la competitividad de las empresas. Hoy la competencia ya no es solo entre empresas sino
entre cadenas de suministro; las nuevas herramientas de gestin basadas en las TIC, potencian
la integracin de empresas en cadenas de suministro, consiguiendo Entidades nicas capaces
responder con mayor ecacia.
Alcanzar el funcionamiento eciente de una Cadena de Suministros requiere superar problemas
an latentes, problemas que necesitan ser analizados a n de encontrar soluciones idneas. Las
soluciones propuestas, a partir de las investigaciones realizadas, se traducirn en Modelos y
Metodologas para la Gestin de la Cadena de Suministro.
Esta comunicacin analiza, principalmente, el problema de la variabilidad de la Demanda y
la acumulacin distorsionada de Inventarios a lo largo de la Cadena de Suministro, tambin
llamado efecto Bullwhip (Lee et al, 1997), como consecuencia de la falta de sincronizacin/
disponibilidad de la Informacin entre los agentes que la forman. As, se presenta el modelado
del proceso de Gestin de la Demanda, teniendo en cuenta las caractersticas de la Cadena de
Suministro que se desee estudiar, lo que se traduce en unas condiciones que se implementan en
el modelo. Los resultados obtenidos, para un caso particular, pueden ser aplicables a cualquier
cadena del mismo ramo, o exigir pequeas modicaciones en el modelo. El modelo permite
encontrar soluciones satisfactorias a la rentabilidad de sus operaciones desde el punto de vista
de la gestin de inventarios, capacidad, y ujo de materiales.
Alguna de las causas del efecto Bullwhip pueden atribuirse a la desconanza entre los miembros
de la Cadena de Suministro que genera una escasez de informacin dando lugar a la aparicin
de problemas de gestin como pueden ser los excesos de inventarios, demanda insatisfecha,
tiempos de suministro elevados etc. que repercuten negativamente en el objetivo principal de la
cadena de suministro que es conseguir la mxima satisfaccin del cliente nal (Boza Garca
et al., 2003)
Disney (Disney et al, 2004) comenta el inters que tendra para el anlisis de la variabilidad de
175
la Demanda (efecto Bullwhip), la utilizacin de nuevas estructuras de Cadena de Suministro,

tales como EPOS (Electronic Point of Sales), VMI (Vendor Management Inventory) (ambas
basadas en estrategias colaborativas entre los miembros que forman la Cadena de Suministro),
Reducida y E-shopping.
Para esta Comunicacin, se presentan sendos modelos de Gestin de Cadena de Suministro en
los que se utilizan las estructuras colaborativas VMI y EPOS. Los resultados obtenidos tras la
simulacin de ambos modelos, se compararn con los conseguidos en anteriores publicaciones
(Campuzano et al.,2006) para las Cadenas de Suministro Tradicional y Reducida, a n de analizar
el efecto del uso de estas estrategias colaborativas en la reduccin del efecto Bullwhip.
2.
Metodologa de Construccin del Modelo
Campuzano (2006), Utilizando la metodologa de Dinmica de Sistemas (Forrester, 1958) crea

un modelo que representa la variabilidad de la Demanda y la acumulacin distorsionada de
Inventarios, en diferentes eslabones de la Cadena de Suministro. Esta metodologa ha presentado
una gran exibilidad para el anlisis conjunto de los distintos parmetros considerados, junto
con una mayor simplicidad en su aplicacin.
Para realizar los modelos propuestos se ha comenzado identicando los elementos que forman
el sistema a modelar. Una vez realizado el Diagrama Causa-Efecto del sistema (propio de la
Dinmica de Sistemas) se utilizarn los instrumentos que permitirn reelaborar esos diagramas
para convertirlos en objetos matemticos ms ricos denominados sistemas dinmicos y que
programados en un ordenador permitirn generar, mediante simulacin, las trayectorias que
representan el comportamiento del sistema. Los instrumentos utilizados son las variables que
aparecen en un diagrama de Forrester, esto es, variables de nivel, de ujo y de estado.
La aportacin principal de esta comunicacin ha sido: construir dos modelos de Gestin de
Cadena de Suministros a partir de la metodologa de la dinmica de sistemas en la que se
incorporan estrategias colaborativas de gestin(VMI y EPOS). Una vez realizada la simulacin
de ambos modelos se puede constatar la reduccin del efecto Bullwhip con respecto al uso de
la Cadena de Suministro Tradicional.
Referencias
Boza Garca, A; Lario, F. C.; Cuenca Gonzlez, L. (2003). Gestin de la Conanza en la Cadena
de Suministro. V Congreso de Ingeniera de Organizacin. Valladolid.
Campuzano Bolarn, F. (2006). Modelo de Gestin de la Variabilidad de la Demanda en la
Cadena de Suministro. Anlisis del Efecto Bullwhip. Tesis Doctoral. Valencia.
Campuzano, F.; Lario, F.C.; Ros, L. (2006). Variabilidad de la Demanda y sus efectos
segndistintas polticas de Gestin de la Cadena de Suministro. Modelado y Simulacin. X
Congreso de Ingeniera de Organizacin.Valencia, 7 y 8 de septiembre de 2006
Disney, S. M.; Naim, M. M.; Potter, A. (2004). Assesing the impact of e-business on supply
chain dynamics. International Journal of production economics, Vol. 89, No. 2, pp. 109-118.
Forrester, J. (1958). Industrial Dynamics, A Major Breakthrough for Decision Makers. Harvard
Business Review, July-August, pp. 67-96.
Lee, H. L.; Padmanabhan, V.; Whang, S. (1997). The Bullwhip Effect in supply chains. Sloan
Management Review, Vol. 38, No.3, pp. 93102.
176

Nuevos indicadores utilizados en el sector automovilstico para alcanzar

una mayor calidad en la cadena de suministro.
Roberto Alcalde Delgado, Lourdes Siz Brcena, Ana Maria Lara Palma
rea de Organizacin de Empresas. Escuela Politcnica Superior. Universidad de Burgos. Calle: Francisco de
Vitoria, s/n 09006 (Burgos). roberto.alcalde.delgado@gmail.com, lsaiz@ubu.es, amlara@ubu.es
Palabras clave: logstica, supply chain, LKPI, KPI para GMML

1.
Los indicadores logsticos KPI, historia y revisin.
La bsqueda de la competitividad plantea nuevas exigencias de los clientes con respecto a

sus proveedores. Esta bsqueda nos lleva a nuevos escenarios, donde sigue siendo relevante
el precio, la calidad del producto y la entrega de la mercanca en el momento requerido, pero
siempre que estos vayan acompaados de unos niveles adecuados de calidad en la informacin
intercambiada, tanto electrnica como escrita.
Por lo tanto, el termino calidad ya no slo hace referencia al producto, sino que tambin lo hace
a la logstica de la cadena de suministro, Coyle et al. (2003).
En el sector automovilstico se form un equipo conjunto entre las asociaciones Odette
(Organization for Data Exchange by Tele-Transmission in Europe) y AIAG (Automotive
Industry Action Group), cuyo resultado fue la publicacin en el ao 2006 del documento KPI
para GMML (Key Performance Indicators for Global Materials Management and Logistic), o
tambin llamado LKPI (Logistic Key Performance Indicator).
Este documento dene una serie de indicadores comunes y estandarizados, cuyo objetivo es
reducir costes y ahorrar tiempo en la cadena de suministro de la industria automovilstica. Hoy
por hoy, estos gozan del apoyo de la industria de automocin europea y norteamericana.
Estos indicadores estn agrupados en seis aspectos: Precisin del Aviso de Expedicin Avanzado,
Precisin de las Expediciones, Inventario Gestionado por el Vendedor, Manipulacin de Material
e Identicacin, Disrupcin de Produccin, Comunicacin y Colaboracin del Proveedor
(Figura 1). Todo esto nos lleva a plantear algunas cuestiones:
En primer lugar, Son sucientes estos indicadores para medir el nivel de calidad de la
informacin intercambiada en la cadena de suministro?. Estos indicadores consideran que la
informacin intercambiada en la cadena de suministro es nicamente aquella relacionada con el
transporte, pero pensamos que hay otros intercambios de informacin, como es la relacionada
con la certicacin de la calidad y el importe del producto.
En segundo lugar, Es adecuada la medicin que realizan estos indicadores?. Estos indicadores
son simples, se pueden obtener fcilmente y son acertados para cada uno de los aspectos que
miden, pero en ningn caso hacen referencia al impacto econmico.
177
En tercer lugar, Permiten mejorar otros aspectos logsticos internos del proveedor o del cliente?.
No estn pensados para mejorar la logstica interna del proveedor o del cliente, puesto que no
tienen en cuenta la cantidad de stock, el coste de manipulacin, ni la gestin logstica durante
la fase previa a su expedicin o la posterior a la recepcin.
En cuarto y ultimo lugar, Cundo pueden ser utilizados estos indicadores por parte del
cliente?. El departamento del cliente encargado de la cadena de suministro, puede facilitar al
departamento encargado de la seleccin de los proveedores, nuevos argumentos cuanticables
para la valoracin de las ofertas de estos.
Figura 1. Relacin entre los Indicadores de Cumplimiento Logstico y los Procesos Logsticos. Proveedor y
Cliente (Automotive Industry Action Group; Odette International Limited)
2.
Conclusiones
Hemos realizado una revisin de los indicadores KPI para GMML creados por el sector del
automvil y convertidos, en referencia indiscutible, para medir la relacin cliente-proveedor
con respecto a la cadena de suministro.
Estos indicadores irn evolucionando y amplindose para recoger algunos aspectos que no
actualmente no se contemplan y a los que hemos hecho referencia, como es, entre otros, la
facturacin electrnica y los certicados de calidad del producto.
Consideramos que el trabajo realizado por las asociaciones Odette y AIAG, aunque creamos
que puede ampliarse a otros aspectos, es muy positivo, puesto que consiguen armonizar los
indicadores en el sector automovilstico, para ahorrar tiempo y dinero, y que esto debera ser
tenido en cuenta en otros sectores.
Referencias
Automotive Industry Action Group; Odette International Limited (2006). Key Performance
Indicators for Global Materials Management and Logistics. 1th ed. AIAG Odette.
Coyle, J. J.; Bardi, E. J.; Langley Jr., C. J. (2003). The Management of Business Logistics: a
Supply Chain Perspective. 7th ed. Thomson Learning, Ohio.
178

Optimal Location and Management of a Biomass Inventory Facility

Pedro Snchez Martn, Andrs Ramos Galn
Dpto. de Organizacin Industrial. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales. Universidad Ponticia
Comillas de Madrid. Calle Alberto Aguilera, 25. 28015-Madrid. Spain pedro.sanchez@iit.icai.upcomillas.es
andres.ramos@iit.icai.upcomillas.es
Keywords: network ow, biomass, logistics

1.
Agricultural Biomass as Surplus Fuel
This paper describes a mathematical model to set the location of one or several biomass inventory
facilities providing optimal biomass management at the same time. This biomass comes mainly
from agricultural grounds and then is delivered to industrial clients. These facilities allow to
mitigate the own seasonal behaviour of biomass harvesting.
Taking into account industrial processes that require huge amount of energy, this study has
been focused on industrial suppliers of building materials - cement, plaster and brick. Their
manufacturing plants have cauldrons that can burn a wide variety of materials such as agricultural
biomass- straw, wood of pruning, processing residues of olives or grapes and specic energetic
crops.
Then, current and future farmers may diversify their possible income origins bearing in mind
the energetic crops in addition to agricultural residues as energy source for industrial processes.
Due to progressive abandonment of the least productive agricultural grounds there are more
opportunities for new energetic crops adapted to these grounds. This traditional sector is able
to start the progressive plantation of energetic crops adapted to specic characteristics of the
zone.
One main drawback of using agricultural biomass is the wide spread among biomass collection
points, inventory facilities and industrial clients. Nevertheless, distance is extremely important
due to the scarce energy density of agricultural residues and also specic energetic crops. In this
paper the study area is the central zone of Spain, specically in the Community of Madrid.
2.
Facility Location and Biomass Management Modelling
2.1.
Data and assumptions
To set the optimal facility location, the logistic problem has been modelled as a mixed integer
linear problem. This modelling has evaluated a two years horizon taking into account monthly
decisions of collection, inventory and transport. Agricultural data have been provided from
recent information of agricultural productions foreseen by agronomists. Likewise polls and
interviews have been done to Companies that potentially might demand this type of biomass in
order to evaluate different scenarios of possible biomass collection and consumption.
179
2.2.
Structure of Mathematical Programming Model
The objective function minimizes logistic costs of biomass collection and supply. Possible
logistic routes may be from agricultural grounds to inventory facilities, from inventory facilities
to industrial clients or directly from agricultural grounds to industrial clients. In addition this
objective function takes into account inventory costs at the facility, and also delay costs at
agricultural grounds where biomass is packed and kept till trucks collect it.
Figure 1. Biomass Logistic Scheme
This model includes different types of constraints. One of them balances the biomass collection,
consumption and ows for each node of the network and time period. These nodes are points of
the roadmap of the zone. Main nodes are industrial factories, inventory facilities and agricultural
grounds. Nevertheless, a detailed roadmap has been included into the model taking into account
many transfer nodes and different types of roads.
Given a number of available truck drivers, the quantity of collect and supply routes per period
is limited. Usually this constraint is more important during summer season where logistics ows
from agricultural grounds to inventory facility increase drastically. The inventory capacity of
each facility has to be fullled and the maximum number of inventory facilities is xed.
2.3.
Software implementation and study case results
This model has been implemented using the programming language GAMS and solver package
CPLEX 10.0. Several biomass collection and demand scenarios have been studied and also
different number of possible inventory facilities have been xed. Each scenario problem has
an approximate dimension of 200.000 variables, 140.000 constraints y 1.500.000 non zero
elements.
References
Sokhansanj, S.; Kumar, A.; Turhollow, A.F. (2006). Development and implementation of
integrated biomass supply analysis and logistics model. Ed. Elsevier. Biomass and Bioenergy.
Volume 30, Issue 10, pp. 838-847
Mol, R.M. de; Jogems, M.A.H.; Beek, P.Van; Gigler, J.K. (1997). Simulation and optimisation
of the logistics of biomass fuel collection. Netherlands Journal of Agricultural Science. Volume
45, pp. 219-228
180

Planicacin Colaborativa en Cadenas de Suministro mediante

programacin matemtica en entornos distribuidos
Maria del Mar Alemany Daz, David Prez Perales, Faustino Alarcn Valero,
Andrs Boz Garca
Centro de Investigacin en Gestin e Ingeniera de Produccin (CIGIP). Universidad Politcnica de Valencia,
Camino de Vera s/n. Edicio 8G. Valencia 46022. mareva@omp.upv.es, dapepe@omp.upv.es, faualva@omp.upv.
es, aboza@omp.upv.es.
Palabras clave: planicacin colaborativa, cadenas de suministro, programacin matemtica,

toma de decisiones distribuida.
1.
Introduccin
La mayora de modelos de programacin matemtica desarrollados en el marco de la Planicacin

Colaborativa para la Cadena de Suministro, asumen una toma de decisiones centralizada
(Erengu et al. 1999). Sin embargo, en la gran mayora de casos reales se da una toma de
decisiones distribuida (Schneweiss, 2003) en la que intervienen distintas partes con diferentes
objetivos y disponibilidad de informacin. En este contexto, adems de denir correctamente
el modelo de programacin matemtica de cada una de las partes, resulta de especial relevancia
establecer los mecanismos de coordinacin entre ellas para lograr un cierto nivel de rendimiento
de la Red de Suministro. Esta coordinacin puede ser necesaria tanto a nivel temporal, entre
decisores situados a diferentes niveles temporales de toma de decisiones (estratgico, tctico u
operativo) como a nivel espacial, (por ejemplo entre decisores en diferentes etapas de la Cadena
de Suministro). Con respecto a la integracin temporal, la losofa de planicacin jerrquica de
la produccin resuelve este tema pero, fundamentalmente, para el caso uniempresa. En relacin
a la integracin espacial, son pocos los trabajos que combinan la programacin matemtica con
la toma de decisiones distribuida. Pero, todava son ms escasas las investigaciones que aborden
ambos tipos de integracin de manera simultnea. El objetivo de la presente comunicacin es
establecer un modelo de programacin matemtica de referencia que pueda ser particularizado
para los diferentes decisores implicados en un proceso de toma de decisiones distribuida.
2.
Entorno Decisional de un CD genrico
Se asumir que en el proceso de Planicacin Colaborativa descrito intervienen diferentes

Centros Decisionales (CD). Las dimensiones denidas para representar el modelo decisional de
la RDS/D son la dimensin espacial (eje horizontal) y la dimensin temporal (eje vertical) (Figura
1). Por ejemplo, el CDM se encontrara en un nivel temporal de toma de decisiones intermedio
(por ejemplo, tctico) y, en ese nivel temporal, centralizara las decisiones correspondientes a
todos los nodos de la etapa de produccin de la RdS/D.
Se supondr que la toma de decisiones de la Planicacin Colaborativa se estructura
jerrquicamente de manera que, un CD genrico (CDM) puede verse inuenciado por CD
181
jerrquicamente superiores (CDT) y puede inuenciar y/o anticipar a otros jerrquicamente

inferiores (CDB). Este hecho deber ser considerado a la hora de establecer los distintos
elementos del Modelo del CDM. Con objeto de que el modelo que se presenta sirva como
modelo de referencia para cualquier CD, se va a modelar el caso ms genrico de un CDM
(Figura 1) inuenciado por CD jerrquicamente superiores en la jerarqua temporal (CDTt) y
espacial (CDTe). De la misma manera, dicho CD inuye a otros CD situados por debajo de l
tanto en la jerarqua espacial (CDBe) como en la temporal (CDBt).
Figura 1. Relacin de un CD genrico CDM con otros CD de la jerarqua espacial y temporal
Los mecanismos de coordinacin entre los diversos CD son los descritos por Schneweiss (2003)
en un contexto jerrquico de toma de decisiones distribuida que considera la existencia de: una
instruccin (ujo decisional arriba-abajo entre un CD superior en la jerarqua (tanto espacial
como temporal) y un CD inferior); una reaccin (ujo decisional de abajo-arriba transmitido
por un CD inferior a otro superior despus de haber recibido la instruccin por parte de ste
ltimo) y una funcin de anticipacin (antes de tomar una decisin, el CD superior puede
anticipar la posible reaccin del CD inferior a travs de una funcin de anticipacin).
3.
Modelo de Referencia Decisional de un CD genrico
A partir de la descripcin de los diferentes mecanismos de coordinacin entre los CD, se presenta
un modelo de programacin matemtica de referencia para cualquier CD que pretende recoger
de forma cuantitativa todas las posibles relaciones de interdependencia de un determinado CD
con el resto. El modelo de referencia se considera formado por una serie de partes y subpartes.
Se presentar la formulacin algebraica de cada una de ellas y se describir la inuencia que
las relaciones de interdependencia tanto espaciales como temporales tienen sobre el modelado
de los diferentes elementos. En una fase posterior y, a travs de una metodologa, dicho modelo
de referencia decisional, deber concretarse para cada CD teniendo en cuenta las caractersticas
particulares que en l se presenten.
Referencias
Schneeweiss, Ch. (2003). Distributed decision making in supply chain management, International
Journal of Production Economics, Vol. 84, pp. 71-83.
Erengc, S.; Simpson, N.; Vakharia, A. (1999). Integrated production-distribution planning
in supply chains: and invited review. European Journal of Operational Research, Vol. 115,
pp. 219-236.
182

Previsin Colaborativa: una introduccin al Estado del Arte

Ral Poler Escoto, Jorge E. Hernandez Hormazabal, Josefa Mula Bru,
Francisco C. Lario Esteban
Centro de Investigacin Gestin e Ingeniera de Produccin. Ciudad Politcnica de la Innovacin. Universidad
Politcnica de Valencia. Camino de Vera s/n, 46022 Valencia. rpoler@cigip.upv.es, jeh@upvnet.upv.es,
fmula@cigip.upv.es, fclario@cigip.upv.es
Palabras clave: Previsin Colaborativa, Estado del Arte, Cadena de Suministro

1.
Introduccin
Uno de los procesos que ms inuencia tiene en la toma de decisiones en una empresa es la
previsin de la demanda. Unas previsiones acertadas ayudan a proporcionar un mejor servicio
al cliente acompaado de una reduccin de niveles de inventario. El nivel de acierto en las
previsiones depende de la capacidad que tenga la empresa de conseguir informacin relevante
y de poderla interpretar. La Previsin Colaborativa se basa en el hecho de que cada una de las
empresas que se relacionan entre s (clientes y proveedores o nodos de una cadena de suministro)
dispone de informacin relevante para la prediccin que las dems no poseen. Este artculo
revisa las aportaciones realizadas al concepto de Previsin Colaborativa.
2.
Aportaciones al concepto de Previsin Colaborativa
Los inicios del concepto de la Previsin Colaborativa no surgieron del mbito acadmico
sino a travs de una aplicacin prctica: en 1993 las empresas Wal-Mart y Warner-Lambert
implementaron los que ms tarde se denomin Collaborative Forecasting and Replenishment
(CFAR).
El VICS CPFR Committee evolucion el concepto desarrollando, en 1998, unas guas para la
implementacin del CPFR (Collaborative Planning Forecasting and Replenishment). En 2004
se realiz una revisin mayor y presentaron un modelo cclico en lugar de lineal.
Raghunathan (1999) analiza un modelo que inclua a un fabricante que distribua sus productos
a dos minoristas. Concluy que los costes del fabricante se reducan si uno (o ambos) de sus
clientes comparta sus previsiones.
Lapide (1999) plantea que las previsiones pueden generar benecios en la medida que acten
dos o ms entidades en el proceso de elaboracin, con el objetivo de que cada participante
aporte la informacin que, en muchos casos, solo l posee.
Helms et al. (2000) plantean que el objetivo fundamental de la Previsin Colaborativa es
transformar la demanda independiente que perciben algunos nodos de una red en dependiente.
Johnson (2000) plantea que el aspecto crtico en la implementacin de cualquier proceso
183
colaborativo es la realizacin de un correcto modelado que se centre en la relacin entre dos

empresas ms que en el anlisis de cada una por separado.
Aviv (2001) considera una CS cooperativa en la que participan un detallista y un proveedor.
Utiliza un primer modelo donde cada miembro actualiza las previsiones de demandas futuras
peridicamente. Concluye que el coste de la CS decrece en un 10%.
Lewis et al. (2001) argumentan que el modelo CPFR fue planteado originalmente para un
escenario en que slo existe un fabricante y un proveedor, y plantean un modelo en que se
considera la interaccin de n participantes.
Zhao et al. (2002) utilizan un modelo de simulacin para analizar el impacto de la seleccin del
mtodo de previsin y del hecho de compartir informacin relativa a pedidos, previsiones de
pedidos y planes de pedidos. Sus conclusiones fueron que es ms benecioso compartir planes
de pedidos que previsiones de pedidos.
Huang y Chung (2003) plantean que los servicios Web presentan el potencial de generar valor al
negocio en aspectos que no se haban considerado con anterioridad, como son los intercambios
privados de la informacin, aspecto muy relevante en la Previsin Colaborativa.
McCarthy y Golicic (2003) plantean que la Previsin Colaborativa se puede considerar desde dos
perspectivas: desde un punto de vista intra-empresa y desde un punto de vista inter-empresa en
el que se establecen las previsiones entre los socios comerciales focalizndose en una Previsin
Colaborativa integrada.
Poler et al. (2006) proponen un modelo de Previsin Colaborativa para una cadena de suministro
basada en un OEM y estructurada por niveles de proveedores. Cada nodo de la cadena de
suministro realiza sus previsiones de demanda locales, teniendo en cuenta los pedidos internos
y externos (a la cadena) y los planes de demanda internos.
3.
Conclusin
El concepto de Previsin Colaborativa es relativamente reciente y surgi a raz de una prctica

empresarial. El VICS CPFR Committee ha venido desarrollando un trabajo de estructuracin
de conceptos, denicin de metodologas y difusin en el mbito empresarial. Paralelamente
varios autores han publicado sus aportaciones al concepto. Los trabajos analizados pueden
clasicarse en dos tipos: aquellos que analizan la puesta en prctica de la Previsin Colaborativa
en casos reales y maniestan los problemas encontrados y, en su caso, proponen soluciones; y
los que proponen metodologas para la puesta en funcionamiento de procesos colaborativos en
el mbito de la previsin de demanda, bien entre dos empresas, bien en cadenas de suministro
o redes de empresas.
Comparado con otros procesos colaborativos (planicacin, aprovisionamiento) el rea de
previsin ha recibido una menor atencin en la literatura. Se detectan dos reas de investigacin
en torno a este concepto: la primera en relacin a la denicin de modelos de colaboracin y
de las herramientas necesarias para implementarlos (software de previsin, herramientas de
soporte al intercambio de informacin, etc.); la segunda relativa al anlisis sobre la conveniencia
de las actuales tcnicas de previsin de demanda, aplicadas a entornos no colaborativos, y a la
necesidad de crear nuevas tcnicas de previsin que funcionen adecuadamente en un mbito de
colaboracin entre empresas y, en especial, en redes de empresas.
184

Propuesta de Marco Conceptual para el modelado del proceso de

Planicacin Colaborativa de Operaciones en contextos de Redes de
Suministro/Distribucin (RdS/D)
Faustino Alarcn Valero, Francisco-Cruz Lario Esteban, Andrs Boz Garca,
David Prez Perales
Centro de Investigacin en Gestin e Ingeniera de la Produccin (CIGIP), Universidad Politcnica de Valencia,
Camino de Vera s/n. Edicio 8G. Valencia 46022. faualva@omp.upv.es, fclario@omp.upv.es,
aboza@omp.upv.es, dapepe@omp.upv.es.
Palabras clave: Marco Conceptual, Planicacin Colaborativa, Redes de Suministro/

Distribucin.
En los ltimos aos, numerosos trabajos estn poniendo de maniesto la importancia de la
Conguracin y Gestin de las Cadenas y Redes de Suministro/Distribucin (Croom y otros
(2000); Ganeshan y otros (1999); Lambert y Cooper (2000); Lejeune y Yakova (2005); Min
y Zhou (2002); Stadtler (2005)). Uno de los procesos bsicos, en este escenario, es el de la
Planicacin de Operaciones. Las necesidades de diseo, anlisis, compresin, adaptacin,
seguimiento, control y mejora de dicho proceso justican la importancia de su modelado.
Pero, para un modelado eciente y ecaz, es fundamental considerar todos los aspectos que
puedan inuir en el modelado as como las relaciones entre ellos. En el presente trabajo se
propone un Marco Conceptual mediante el cual se determinan los aspectos fundamentales que
hay que tener en cuenta para el modelado del proceso de Planicacin Colaborativa en contextos
de Redes de Suministro.
El objetivo principal del Marco Conceptual es el de ayudar, facilitar y guiar a los responsables
del diseo del proceso de Planicacin Colaborativa en contextos de RdS/D, en la tarea de
modelado de dicho proceso para situaciones concretas. En este sentido, el Marco Conceptual
propuesto, proporciona, de manera organizada, la informacin pertinente para que, en el
procedimiento de modelado, se tengan en cuenta todos los aspectos importantes y que inuyan
en que el proceso de planicacin. No se trata, por lo tanto, de decir cmo se tiene que hacer
un modelo (Metodologa), ni de hacerlo (aplicacin de la Metodologa), sino de enumerar,
clasicar y explicar qu aspectos se han de tener en cuenta en el modelado.
Se consideran aportaciones importantes de este trabajo: a) El Marco Conceptual propuesto
favorece la construccin de modelos integrados (unin de varias vistas) del proceso de
Planicacin Colaborativa integrados y b) otros trabajos proponen modelos analticos y,
Algunos contenidos del presente trabajo se derivan de la participacin de sus autores en el Proyecto: DPI200406916-C02-01, Metodologa Jerrquica en contexto de incertidumbre en la Planicacin Colaborativa de la
Cadena/Red de Suministro-Distribucin. Aplicacin al sector cermico., subvencionado por el Ministerio de
Educacin y Ciencia.
185
posteriormente, describen la o las situaciones para las que tiene aplicacin; en el presente
trabajo se describen los conceptos que se han de manejar para la descripcin de n-situaciones
concretas, y para la posterior construccin de n-modelos del proceso de Planicacin.
Referencias
Croom, S.; Romano, P.; Giannakis, M. (2000). Supply chain management: an analytical
framework for critical literature review. European Journal of Purchasing & Supply Management,
Vol. 6, pp. 67-83.
Ganeshan, R.; Jack, E.; Magazine, M. J.; Stephens, P. (1999). A taxonomic review of supply
chain management research. En Quantitative models for Supply Chain Management, eds. S.
Tayur, R. Ganeshan, y M. J. Magazine. pp. 839-879.
Lambert, D. M.; Cooper, M. C. (2000). Issues in Supply Chain Management, Industrial
Marketing Management, Vol. 29, pp. 65-83.
Lejeune, M. A.; Yakova, N. (2005). On characterizing the 4 Cs in supply chain management.
Journal of Operations Management, Vol. 23, No. 1, pp. 81-100.
Min, H.; Zhou, G. G. (2002). Supply chain modeling: past, present and future. Computers &
Industrial Engineering, Vol. 43, No. 1-2, pp. 231-249.
Stadtler, H. (2005). Supply chain management and advanced planning - basics, overview and
challenges. European Journal of Operational Research, Vol. 163, No. 3, pp. 575-588.
186

Propuesta de Marco Conceptual para el Modelado del Proceso de

Planicacin Colaborativa de una Red de Suministro/Distribucin (RdS/D).
Visin Informacional
Andrs Boza Garca, Faustino Alarcn Valero, Eduardo Vicens Salort,
Mara del Mar Alemany Daz
Centro de investigacin de gestin e ingeniera de la produccin, Universidad Politcnica de Valencia, Edicio
8G, Camino de Vera s/n, 46022, Valencia. aboza@omp.upv.es, faualva@omp.upv.es, mareva@omp.upv.es.
Palabras clave: arquitectura de modelado, modelado empresarial, vista de informacin.

1.
Introduccin
El trabajo de la ingeniera de empresa se concentra en como modelar, analizar y disear los

sistemas de empresa. Estos pueden ser sistemas de gestin, de fabricacin o de informacin
(Giachetti,2004; Neaga and Harding, 2005).
El modelo de empresa como representacin simblica de hechos, objetos y relaciones que
ocurren en una empresa (Marshall et al., 1992; Burkhart, 1992), permite, no solo una mejora en
la estructura organizacional de la empresa, sino tambin en otros aspectos, como la arquitectura
general del sistema, diseo de productos, gestin de proyectos, especicacin de software o
modelado de datos para la base de datos (Aguiar and Weston, 1995).
Las arquitecturas de modelado de empresa proporcionan un conjunto de vistas de modelado para
focalizar y trabajar en una parte especca del modelo de empresa integrado, en contraposicin
a manejar un nico y complejo modelo completo (Toh, 1999). Cada arquitectura de modelado
(CIMOSA, ARIS, GRAI-GIM, ISO/DIS 19439) propone su propias vistas de modelado:
organizacin, recursos, informacin, decisin, funcin, etc..
En el presente trabajo se analiza la vista de informacin en el contexto de modelado empresarial,
y los diferentes enfoques encontrados en la literatura, con el n de realizar una propuesta de
modelado de la vista de informacin en el Marco Conceptual para el Modelado del Proceso de
Planicacin Colaborativa de una Red de Suministro/Distribucin (RdS/D).
2.
La vista de informacin
Un punto de coincidencia en las arquitecturas de modelado empresarial es la vista de

informacin o datos, aunque se encuentra denida de diferente forma segn la arquitectura: Para
la arquitectura CIMOSA, la vista de informacin representa objetos de empresa y elementos
de informacin. En GRAI el sistema de informacin une el sistema de decisin con el sistema
fsico y el entorno de la empresa, para ello transforma y almacena informacin. Para ARIS la
vista de datos se utiliza para denir modelos de datos semnticos (mediante diagramas EntidadRelacin), para posteriormente pasarlos a un esquema Relacional antes de implementarlos en
187
una base de datos. Y para el estndar de integracin empresarial ISO/DIS 19439 la vista de
informacin se dene como aquella que describe los objetos de la empresa relacionados con la
informacin (materiales y de informacin), y como son utilizados y producidos en el curso de
las operaciones de la empresa.
2.1.
Tcnicas para modelar la vista de informacin
Los modelos de la vista de informacin son dependientes del ciclo de vida de los modelos o
niveles del modelado de cada arquitectura. Para cada etapa del ciclo de vida del modelo o para
cada nivel de modelado se utiliza una tcnica de modelado de la vista de informacin.
En Aguilar-Saven (2004) se incluye una amplia revisin de la literatura sobre modelado de
procesos de negocio, a partir de la cual se describen las principales tcnicas para el modelado
de procesos de negocio y se propone un marco para la clasicacin de dichas tcnicas.
En Shen (2004) se realiza una clasicacin de las principales vistas que aparecen en las
arquitecturas de modelado empresarial, para la vista de informacin las tcnicas que incluye
son DFD (Diagrama de Flujo de Datos), ERM (Modelo Entidad-Relacin), IDEF1 e IDEF1X.
3.
Conclusiones
Las arquitecturas proceden de distintas reas de conocimiento. Por ello, algunas arquitecturas
estn ms orientadas al modelado de procesos empresariales y su posible re-ingeniera, y otras
ms orientadas a la implementacin de Tecnologas de la Informacin en la empresa.
La vista de informacin es una perspectiva en la que coinciden las arquitecturas revisadas.
Aunque no coinciden en el contenido, para unas arquitecturas (CIMOSA, ARIS) se limita a la
identicacin y representacin de los objetos de informacin, y para otras arquitecturas (GRAI,
ISO/DIS 19439) incorpora, el procesamiento y transformacin de la informacin.
4.
Propuesta
Para el Marco Conceptual del Proceso de Planicacin de la Cadena de Suministro se

propone:
Denir la Vista de Informacin como se encuentra denido en el estandar de integracin
empresarial ISO/DIS 19439. Esta denicin no limita la vista de informacin a las
necesidades de la vista funcional, aunque aparece fuertemente inuenciada por ella.
Identicar los modelos conceptuales a desarrollar: Se propone desarrollar (siguiendo
el ciclo de vida de modelos de CIMOSA) la vista de informacin para la denicin de
requerimientos para los niveles genrico, parcial y particular.
Referencias
CIMOSA Technical Baseline (1996). Version 3.2, March 1996. Copyright (c) 1993-1996.
CIMOSA Association.
Shen, H.; Wall,B.; Zaremba, M.; Chen,Y.; Browne, J. (2004). Integration of business modelling
methods for enterprise information system analysis and user requirements gathering. Computers
in Industry, Vol. 54, pp. 307-323.
188

Propuesta de Marco Conceptual para el Modelado de la Visin Decisional

del proceso de Planicacin Colaborativa de una Red de Suministro/
Distribucin (RdS/D)
David Prez Perales, Maria del Mar Alemany Daz, Eduardo Vicens Salort, FranciscoCruz Lario Esteban
Centro de Investigacin en Gestin e Ingeniera de Produccin (CIGIP), Universidad Politcnica de Valencia,
Calle Camino de Vera s/n. Edicio 8G. Valencia 46022. dapepe@omp.upv.es, mareva@omp.upv.es,
fclario@omp.upv.es.
Palabras clave: marco conceptual, planicacin colaborativa, visin decisional.

1.
Introduccin
En este trabajo se realiza una propuesta de Marco Conceptual para el Modelado de la Visin
Decisional del Proceso de Planicacin Colaborativa de una RdS/D.
Este Marco Conceptual para el modelado de la Visin Decisional forma parte de uno superior,
en el que se consideran otras Visiones (Recursos, Organizacional e Informacional), las cuales
facilitan el modelado del Proceso de Planicacin Colaborativa.
No obstante, es la Visin Decisional (explicitada en el presente trabajo), la que se considera
fundamental, pues el proceso que se aborda est ntimamente ligado a la Toma de Decisiones.
2.
Descripcin del Marco Conceptual para la Visin Decisional
Se ha seguido inicialmente la visin del Modelo GRAI con respecto a su Nivel Conceptual aplicada
al caso intra-Empresa (Doumeingts, 1984), principalmente porque trataba explcitamente la
Visin Decisional (conjuntamente con la Fsica e Informacional) y adems desde un punto
de vista jerrquico. En nuestro caso, al tratarse del Proceso de Planicacin Colaborativa, el
Sistema Fsico se extendera a toda la RdS/D y las Decisiones se tomaran (en su caso) en los
diversos Centros Organizacionales de los diferentes nodos.
De alguna manera, se mantendra la jerarqua de coordinacin temporal de dicho Modelo
GRAI (aunque en nuestro caso denominada interdependencia temporal, y particularizada
al caso de dos Niveles de Gestin: Tctico y Operativo) y se extrapolara la jerarqua de
sincronizacin funcional en la Empresa (nodo) a la interdependencia espacial entre los
Centros Organizacionales de los diferentes Nodos pertenecientes a la RdS/D, entendiendo pues
que dicha sincronizacin funcional ya ha sido cubierta.
En la visin Decisional se enumeran, denen y estructuran todos los aspectos o conceptos
Este trabajo se deriva de la participacin de sus autores en un proyecto de investigacin Feder-Cicyt titulado
RdS-2V.RDSINC De la Planicacin a la Ejecucin en la Cadena (Red) de Suministro. Dos visiones diferentes
y sus herramientas
189
necesarios para evaluar las interdependencias o interacciones jerrquicas (tanto Temporales

como Espaciales) entre los diversos Centros de Decisin (Figura 1) que intervienen en el
Proceso de Planicacin Colaborativa objeto de estudio.
Figura 1. Interdependencia o Interaccin Jerrquica entre dos Centros de Decisin (CD) genricos
A partir de la todos los aspectos denidos, se puede establecer una clasicacin de cmo se
realiza la Toma de Decisiones entre los diferentes Centros de Decisin. Para ello se denen los
siguientes parmetros, cada uno con sus correspondientes atributos, con los cuales es posible
caracterizar cualquier escenario decisional.
Toma de Decisiones : Independiente, Dependiente, Interdependiente
Egocentricidad de los Criterios: Individuales, Globales
Informacin compartida: Simtrica, Asimtrica Dbil, Asimtrica Estricta
Relacin: Inexistente, No-Jerrquica (centralizada), Jerrquica con slo Instruccin,
Jerrquica con uno o ms ciclos Instruccin-Reaccin
Anticipacin de la Instruccin: Nula, No-especicada, Implcita, Explcita aproximada,
Explcita exacta, Slo Decisin Final
Referencias
Doumeingts, G. (1984). Methode GRAI: Methode de Conception des Systemes de Productique.
These dEtat en Automatique, Universite de Bordeaux 1, Bordeaux, France.
190

Situacin de la Integracin de la Cadena de Suministro:

El caso del Sector de Mueble de Cocina en Galicia
Ana Mejas Sacaluga, Jess Garca Arca, Arturo Fernndez Gonzlez,
Grupo de Ingeniera de Organizacin, Dpto. de Organizacin de Empresas y Marketing. Escuela Tcnica
Superior de Ingenieros Industriales. Universidad de Vigo. Calle Maxwell, Campus Universitario. 36310. Vigo.
mejias@uvigo.es, jgarca@uvigo.es, ajfdez@uvigo.es, jcprado@uvigo.es.
Palabras clave: gestin de la cadena de suministro, integracin, logstica.

1.
Introduccin
Bajo el enfoque de integracin de la logstica externa que surge a mediados de los 70 como
respuesta a un entorno competitivo creciente, aparece la expresin cadena de suministro para
describir, segn Lizens (1989) el ujo de materiales e informacin que uye a lo largo de una
serie de agentes cuyo objetivo comn es proporcionar a los clientes los productos/servicios
requeridos, en la cantidad demandada y en el lugar y plazo acordados.
En realidad, son muy diversas las deniciones que pueden citarse de la literatura en relacin
a la cadena de suministro (SC) y a su gestin (SCM). A modo de resumen, cabe destacar que
algunos autores denen la SC como una red (Christopher (1998) y Lambert y Cooper (2000),
entre otros). La literatura sobre SCM comienza desarrollarse ampliamente a partir de la dcada
de los 90. En este sentido, el estado de la integracin de los diferentes agentes que componen
la SC es uno de los temas que mayor inters suscita entre los investigadores debido a que es
considerada como fuente de mejores resultados (performance) y de ventajas competitivas en
la SCM (Scott y Westbrook, 1991; Christopher, 1998; Christiansee y Kumar, 2000). A pesar
de ello, Gimnez (2006) arma que son pocos los estudios empricos que analizan el proceso
de integracin a lo largo de la SC. Adems, este nmero limitado de estudios empricos suelen
referirse por separado al nivel de integracin interna (coordinacin y colaboracin de logstica
con otras reas funcionales de la empresa) o al nivel de integracin externa (coordinacin y
colaboracin existente entre las actividades logsticas de una empresa y las de sus clientes y/o
proveedores) y pocas veces se aborda el anlisis de manera conjunta.
En esta ponencia, se analiza la situacin de la integracin de la cadena de suministro desde esta
doble perspectiva interna y externa en el sector de mobiliario de cocina en Galicia, siendo este
sector uno de los considerados en el marco de un proyecto de investigacin subvencionado por
la Xunta de Galicia (2004-2006) que ha contemplado adems, los sectores de Alimentacin,
Textil-Moda y Piedra.
2.
Metodologa del estudio y caracterizacin de la muestra
Para poder alcanzar los objetivos del estudio se ha elegido la tcnica bsica de la encuesta
personal sobre la base de un cuestionario estructurado diseado de forma mixta, es decir, con
191
preguntas abiertas y cerradas. El nmero de empresas entrevistadas ha sido 9, repartidos de

la siguiente forma: 5 fabricantes de muebles de cocina y bao y 4 fabricantes de accesorios.
Tambin se ha contado con la colaboracin de uno de los principales fabricantes de muebles de
cocina a nivel nacional, que si bien, sus aportaciones no se incorporan, a nivel cuantitativo, en
los resultados del estudio, s ha servido para contrastar parte de estos resultados. Por ltimo, a
modo de resumen, se presenta la cha tcnica del estudio:
Tabla 1. Ficha tcnica del estudio
Caracterizacin
Universo
Recogida de informacin
Tamao Universo
Tasa de respuesta
Error (p=q=0,5 y nivel de conanza de
95,5%)
Entrevistados
3.
Fabricantes de mueble de
Fabricantes de accesorios de
cocina y bao
ba
cocina y bao
ba
Entrevista personal
9
5
5 (55,6%)
4 (44, 5%)
31,6%
25%
Responsables de logstica/produccin
Principales resultados
Si bien son pocas las empresas que disponen de un departamento de Logstica, como tal, en la
mayora de las empresas es el departamento de Produccin el que aglutina la mayor parte de las
actividades operativas y de gestin de los ujos logsticos. No obstante, los resultados muestran
que existe potencial de mejora en lo relativo a los mecanismos de coordinacin interna, tanto
desde el punto de vista de decisiones estratgicas como yendo hacia lo ms operativo. Por
otro lado, en un entorno de globalizacin, es fundamental en cualquier sector tener una visin
estratgica de la SC. A este respecto, los resultados muestran importantes gaps en el terreno
de las relaciones entre fabricantes y resto de agentes de la SC y, lo que merma la capacidad de
visualizar esta cadena al ser escaso el nivel de integracin de los sistemas de informacin entre
todos los agentes. Finalmente, teniendo en cuenta el conjunto de todos los aspectos analizados
relativos al nivel de integracin interno y externo del sector (con enfoque SCM), se propone un
conjunto de lneas de actuacin para la mejora.
Referencias
Christiansee, E.; Kumar, K. (2000). ICT-Enabled Coordination of Dynamic Supply Webs.
International Journal of Physical Distribution and Logistics Management, Vol. 30, No. 3/4, pp.
268-285.
Christopher, M. (1998). Logistics and Supply Chain Management: Strategies for Reducing Cost
and Improving Service. Financial Times Pitman Publishing.
Gimnez, C. (2006). Logistics Integration Processes in the Food Industry. International Journal
of Physical Distribution & Logistics Management, Vol. 36, No. 3, pp. 231-249.
Lambert, M.C.; Cooper, M.C. (2000). Issues in Supply Chain Management. Industrial Marketing
Management, Vol. 29, pp. 65-83.
Lizens, A. (1989). Marketing and Logistics Channels: A Literature Review. Master of Business
Administration Professional Paper, Pennsylvania State University.
Scott, C.; Westbrook, R. (1991). New Strategic Tools for Supply Chain Management. International
192

TAC SCM: Agentes software autnomos en la cadena de suministro*

Juan Jos Lavis Villahoz, Ricardo del Olmo Martnez
Dpto. de Ingeniera Civil. rea de Organizacin de Empresas. Escuela Politcnica Superior. Universidad de
Burgos. Av. Cantabria s/n. 08006. Burgos. jjlavios@ubu.es, rdelolmo@ubu.es
Palabras clave: agentes autnomos, cadena de suministro, comercio electrnico

1.
Trade Agent Competition (TAC)
TAC SCM es una competicin entre agentes software que se viene desarrollando desde el ao
2003. Pretende desarrollar agentes autnomos que participen en una cadena de suministro,
funcionando de forma coordinada y simultanea en mercados interrelacionados: los mercados
de venta de productos a clientes y los de compra de componentes a proveedores. Se trata de
conseguir agentes software que desarrollen las mejores estrategias en un mercado electrnico
(Sadeh et al. 2003).
La competicin se desarrolla del siguiente modo: Seis agentes compiten en un mercado virtual.
Cada agente representa un fabricante de ordenadores personales (PCs). Todos los agentes
tratan de vender sus productos un mercado dividido en tres segmentos (alta, media y baja
gama). Las demandas dentro de cada segmento son independientes entre s. Todos los agentes
adquieren a los proveedores los componentes necesarios para construir el PC a travs de un
mercado competitivo. Todos los agentes disponen de la misma capacidad diaria de produccin
y sta permanece constante a lo largo de todo el juego. Por tanto cada agente va a competir de
forma simultnea en el mercado de ordenadores personales como vendedor y en el mercado de
componentes como cliente. El agente ganador es el que obtenga un mayor benecio monetario en
el juego. El benecio se mide restando a las ventas realizadas (ofertas que hayan sido aceptadas
por parte del cliente y entregadas a tiempo), el coste de las compras de componentes, costes
de mantenimiento de inventario (por cada unidad de stock almacenada y da) y las distintas
penalizaciones (por entrega fuera de plazo de productos a clientes).
2.
Agentes participantes y tcnicas utilizadas
A lo largo de las distintas ediciones los agentes participantes han ido desarrollando distintas
estrategias y tcnicas, que han ido sido mejoradas en cada edicin, para realizar las funciones
de prediccin de demanda, determinacin de los precios a ofertar, anlisis de la oferta
de componentes para determinacin del momento ptimo de compra, y programacin de
la produccin y de envos a clientes. Hemos estudiado los agentes nalistas de las ltimas
ediciones. Agentes como TacTex (Pardoe and Stone 2006), Southampton SCM (He et al. 2006),
Deep Maize (Kiekintveld et al. 2006), MinniTAC (Ketter et al. 2004), CMieux (Michael et al.
2006) o Mertacor (Panos et al. 2006).
Este trabajo ha sido posible gracias a la nanciacin del Ministerio de Educacin y Ciencia mediante la
participacin en el proyecto DPI2004-06590
*
193
Otro de los elementos a estudiar son las diferencias en el comportamiento de los agentes en las
distintas fases del juego. En la primera parte los agentes parten de cero, por lo que necesitan
conseguir cuanto antes pedidos de clientes, as como adquirir los componentes necesarios para
poder comenzar a atender pedidos. Una segunda fase, que abarca la mayor parte del juego, en
la que el agente tiene un comportamiento estable, respondiendo a ofertas de clientes y tratando
de obtener las necesidades de componentes que se van generando. En la tercera y ltima fase
el objetivo del agente va a ser intentar obtener la mxima liquidez en el banco tratando de
deshacerse del stock de producto y componentes que tiene almacenado, ya que el ranking nal
se establece evaluando en dinero que posee el agente en su cuenta bancaria en el ltimo da.
3.
Conclusiones
Esta competicin ofrece una oportunidad de estudio del comportamiento adaptativo de los
agentes. Uno de los puntos interesantes en esta competicin es que en cada juego la demanda
de los clientes y la oferta de los proveedores, variables generadas por el servidor del juego, es
diferente cada vez. Pero, adems, los agentes que compiten son distintos y desconocidos para
el agente que participa. Una de las caractersticas ms importantes que hemos encontrado en
los agentes situados en las mejores posiciones es su capacidad de adaptacin a las condiciones
de cada juego.
Referencias
He, M.H.; Rogers, A. et al. (2006). Designing and evaluating an adaptive trading agent for
supply chain management. Agent-Mediated Electronic Commerce: Designing Trading Agents
and Mechanisms Vol. 3937, pp. 140-156.
Ketter, W.; Kryzhnyaya, E. et al. (2004). MinneTAC sales strategies for supply chain TAC.
Third International Joint Conference on Autonomous Agents and Multiagent Systems, AAMAS
2004, New York.
Kiekintveld, C.; Miller, J. et al. (2006). Controlling a supply chain agent using value-based
decomposition. EC 06: Proceedings of the 7th ACM conference Electronic commerce,
ACM.
Michael, B.; Alberto, S. et al. (2006). CMieux: adaptive strategies for competitive supply
chain trading. SIGecom Exch. Vol. 6, No. 1, pp. 1-10.
Panos T.; Dionisis, K. et al. (2006). Mertacor: a successful autonomous trading agent.
Proceedings of the fth international joint conference on Autonomous agents and multiagent
systems. Hakodate, Japan, ACM Press.
Pardoe, D.; Stone, P. (2006). Predictive Planning for Supply Chain Management International
Conference on Automated Planning and Scheduling, Cumbria (UK).
Sadeh, N.; Arunachalam, R. et al. (2003). TAC-03 - A supply-chain trading competition. Ai
Magazine Vol. 24, No. 1, pp. 92-94.
194

Tangible and intangible factors for supply chain co-transportation practices

Ral Rodrguez Rodrguez, Juan Jos Alfaro Saiz, ngel Ortiz Bas
raurodro@cigip.upv.es , jalfaro@cigip.upv.es, aortiz@cigip.upv.es
Keywords: co-transportation, factors, supply chain

1.
Introduction
In the last years, companies have concentrated on optimizing their production processes and
cut their costs down signicantly, while neglecting the costs for transportation. Today, when
the trend for companies is to move their production to countries in the Middle East and Asia, to
attain lower production costs, one can nd that the cost for transportation will increase due to
the long distances. Therefore, it is very important to try to minimize and optimize these costs as
soon as possible to achieve competitive advantages.
All these reasons (the new rule of competition, globalization of industry, downward pressure
on price, customers taking control and new technology) and not at least transportation costs
has lead managers to seek for cheaper and more efcient ways of transporting goods. One
way of solving this is to increase the co-operation with other companies in the supply chain
(Christopher, 2005).
But this example does not suite all companies, they have all different customers at different
locations, and their factories are situated at different locations. The supply chain from the
suppliers to the customers is getting more complex, with different rout alternatives and costs as
a result. Figure 1 show possible routs and scenarios for a supply chain with two suppliers and
ve clients. The gure also shows that there will be a lot of different scenarios that must be
considered, for example could supplier A send products to client 2 and client 6, while supplier
B send products to client 1, 3 and 6.
Then, before to joint a collaborative distribution network an organization must carefully check
the benets it would reach by joining. There are many factors that will affect the decision of
joining a collaborative distribution network or not. These have been split up into intangible (such
as company image and level of service) and tangible factors (such as weight and volume).
195
Figure 1. A Supply Chain for two suppliers and six clients.
2.
Tangible and intangible factors
The most important tangible factors are the following:

Volume, weight, shape, fragility, route, ability to stack, regulations.
On the other hand, the most important intangible factors are the following:
Who should transport?
Information sharing.
Level of service.
Re-liability of co-operators.
Personnel.
Strategic position.
This paper aims to outline all these factors and explain their importance for companies that
are willing to joint a collaborative transportation network. From experience, companies that
are thinking to start collaborative transportation practices must check not only the tangible
factors but also the intangible ones, as these are factors-related to the relationship and degree of
collaboration to be kept with the different partners (Cohen and Roussel, 2004).
References
Christopher, M. (2005). Logistics and Supply Chain Management, Prentice Hall, Third
edition.
Cohen; R. (2004). Strategic Supply Chain Management, Prentice Hall.
196

Anlisis del pasado de la Ingeniera de Organizacin en Espaa para

mantener su competitividad en el futuro
Juan Ramn Figuera Figuera
Palabras clave: empleo, formacin, ingeniera industrial, ingeniera de organizacin, planes de

estudios, reforma universitaria, ventajas competitivas.
Introducir mejoras es el objetivo de todas las reformas pero algunas, planeadas con la mejor
intencin y en general positivas, pueden en ciertos casos particulares ser contraproducentes,
sobre todo si afectan a sistemas muy complejos, como la Universidad, en la cual medidas muy
positivas para algunos estudios pueden ser muy negativas para otros. Ante la inminente reforma
universitaria, conviene pues considerar las distintas alternativas de cambio de las enseanzas
de Ingeniera de Organizacin, para identicar cules pueden representar un progreso y cules
pueden degradar la situacin actual, hasta ahora muy favorable.
En efecto, durante 40 aos, incluso en los periodos con tasas de paro ms elevadas, la situacin
profesional de los Ingenieros Industriales espaoles, incluidos los de la especialidad de
Organizacin Industrial, ha sido buena en trminos absolutos y excelente en comparacin con
la de otros titulados (Figuera y Ramos, 1999).
Esto puede atribuirse a su formacin, que incluye una slida base comn de materias cientcas
y pretecnolgicas, un conjunto importante de materias de la especialidad de cada estudiante y,
adems, materias de las otras especialidades que le sirven para saber algo, y para darse cuenta
de lo que no sabe de ellas (ver, por ejemplo, los sucesivos Planes de Estudios de la ETSII de
Madrid: BOE-22/9/1964 y 29/5/1965; BOE-30/10/1976; BOE-27/1/2000). Estos estudios son
necesariamente largos y exigen esfuerzos considerables, pero son valorados positivamente por
los titulados, a los que aportan ventajas competitivas de la mxima importancia en el entorno
turbulento actual.
En efecto, esta formacin a la vez generalista y con una slida especializacin, responde
muy bien a las necesidades de las pequeas empresas, que no pueden tener un ingeniero
especialista para cada tipo de problemas que pueda surgir. Tambin es muy til en las grandes
empresas, donde muchos especialistas tienen que entenderse unos con otros para trabajar en
equipo. Adems, permite a los Ingenieros Industriales adentrarse en nuevos campos o, incluso,
cambiar de especialidad, por gusto o por necesidad, una o varias veces en la vida profesional,
para adaptarse a cambios de las tecnologas, de las situaciones profesionales... Adems, es muy
probable que continen, a ritmos imprevisibles, procesos generadores de turbulencia como la
innovacin tecnolgica, la globalizacin, la relocalizacin de actividades, las migraciones y,
por lo tanto, que este carcter todo terreno siga siendo muy ventajoso.
199
Ahora bien, en el marco de la prxima reforma universitaria, los estudios de Ingeniera de

Organizacin pueden quedar estructurados de diversas formas alternativas.
Para evaluar estas alternativas conviene comparar distintos Planes de Estudios de Ingeniero
Industrial en la ETSII de Madrid, el actual Plan de estudios de Ingeniero de Organizacin
Industrial en dicha Escuela y algunas propuestas de estudios de solo primer ciclo o de grado.
Estas comparaciones conducen, entre otras, a las siguientes conclusiones sobre las estructuras
alternativas posibles, que podran servir para un debate sobre la mejor forma de impulsar el
futuro desarrollo de la Ingeniera de Organizacin en Espaa.
a) Como especialidad de la Ingeniera Industrial, con un primer ciclo, o grado, comn,
como el de Ingeniero en Tecnologas Industriales (Asamblea de Directores de ETSII-2005)
y un segundo ciclo, o Master, de dos aos, para el estudio de las especialidades. Esta
situacin, similar a la de la ETSIIM desde 1964, conserva las ventajas competitivas de la
Especialidad de Organizacin Industrial, sobre todo si el grado es de cuatro aos.
b) Como estudios de segundo ciclo, o Master, (preferiblemente con directrices generales
propias) como los de Master Ingeniero de Organizacin Industrial (Asamblea de Directores
de ETSII-2005), a los que se accedera, con ciertos complementos, desde loa primeros
ciclos, o grados, de Ingeniera. Esta situacin, similar a la de las enseanzas de Ingeniero
de Organizacin Industrial en la ETSIIM (BOE 12/12/2006), es compatible con (a), permite a
Ingenieros de grado (antes Ingenieros Tcnicos), ampliar sus estudios de Organizacin,
y justica el nombre de Master Ingeniero de Organizacin Industrial.
c) Como estudios de slo primer ciclo, o grado, como la propuesta de EUITI (Escuelas
que imparten Ingeniera Tcnica Industrial-2005), similar a las de Ingeniero Tcnico
en Organizacin y Produccin, de primer ciclo y ttulo Terminal, presentadas en 1989
(Consejo de Universidades-1989), y descartadas en su da por no ser suciente el tiempo
disponible para alcanzar, a la vez, una formacin, tanto tecnolgica como de Organizacin,
que justique la doble denominacin de Ingeniero y de Organizacin Industrial. Como
entonces, con (c) se perderan las ventajas competitivas de los actuales Ingenieros Industriales
de la especialidad de Organizacin Industrial y de los Ingenieros de Organizacin Industrial.
Adems llamar Ingeniero de Organizacin Industrial a un Titulo de grado devaluara el
Ttulo actual de segundo ciclo, que requiere un mnimo de cinco aos. Finalmente, podra
provocar innecesariamente conictos entre distintos centros potencialmente interesados en
impartir las enseanzas de dicho grado.
Referencias
Asamblea de Directores de ETSII (2005). Libro Blanco: Ttulos de Grado en el mbito de la
Ingeniera Industrial.
Consejo de Universidades (1989). Reforma de las enseanzas universitarias. Ttulo: Ingeniero
de Organizacin Industrial.
Escuelas que imparten Ingeniera Tcnica Industrial (2005). Libro Blanco: Titulaciones de
Ingeniera Rama Industrial. ANECA.
Figuera, J.R.; Ramos, M. (1999). Situacin Profesional de los Ingenieros Industriales de la
Especialidad de Organizacin Industrial Titulados en la ETSII de Madrid. IV Congreso de
Ingeniera de Organizacin. Barcelona.
200

Anlisis y rediseo de puestos de trabajo. Adaptacin del cuestionario

espaol del Job Diagnostic Survey (JDS) al puesto de trabajo de los
estudiantes universitarios
Juan A. Marin-Garcia, Cristbal Miralles Insa, Julio Garca Sabater,
Pilar Vidal Carreras
Politcnica de Valencia. Camino de Vera s/n. Edicio 7D.) jamarin@omp.upv.es, cmiralles@omp.upv.es,
jugarsa@omp.upv.es, pivicar@omp.upv.es
Palabras clave: JDS, rediseo de puestos de trabajo, investigacin docente, metodologas

activas en la docencia universitaria
1.
Anlisis y rediseo de puestos de trabajo
Ee modelo de Hackman y Oldham de rediseo de puestos de trabajo (Hackman y Oldham,

1980) ha sido ampliamente utilizado en el mundo empresarial (Fried, 1991). El cuestionario del
Job Diagnostic Survey (JDS) ha sido utilizado como herramienta para medir y guiar el proceso
de rediseo de puestos de trabajo (Fornaciari y Dean, 2005; Griffeth, 1985; Terborg y Davis,
1982). Nuestro propsito es utilizar este mismo instrumento en un contexto diferente pero con
notables analogas.
2.
Analoga universidad-empresa. Caractersticas del puesto de trabajo de los alumnos

universitarios
En los ltimos aos estn apareciendo reexiones sobre la analoga entre el mundo de
la empresa y el mundo acadmico. Desde diversas ramas de la gestin de empresas se est
reexionando sobre la posibilidad de aplicar sus teoras para gestionar un grupo como son las
clases universitarias (Armstrong, 2003; Freed, 2005; ONeil y Hopkins, 2002). Tambin se
observan acciones similares desde el rea de ingeniera (Brackin, 2002). Incluso, desde la propia
pedagoga se apunta la posibilidad de entender al profesor como un mando que gestiona a un
grupo de personas (French y Chopra, 2006). Por otra parte, es cada vez ms frecuente encontrar
opiniones acerca de la necesidad de aumentar el nivel de participacin o implicacin de los
estudiantes en el proceso de aprendizaje (Sheppard et al., 2004; Van Dijk y Jochems, 2002).
Una manera de lograrlo es rediseando el modo en el que los estudiantes realizan sus tareas en
clase. Es decir, redisear su puesto de trabajo. En este sentido, la validacin del JDS, permite
al profesor disponer de una herramienta para diagnosticar si los cambios introducidos surgen
efecto y al mismo tiempo, permite orientar las acciones de transformacin de la metodologa
docente.
3.
Metodologa
Hemos hecho una adaptacin del cuestionario castellano (Fuertes Martnez et al., 1996;
Gonzlez, 1997) comprobando la validez y abilidad del mismo con una muestra de alumnos.
201
Tambin comprobaremos la dimensionalidad del modelo subyacente al JDS aplicado a la

docencia universitaria y su capacidad para discriminar metodologas docentes diferentes con
los datos de un experimento con grupos de control. Todo ello siguiendo las recomendaciones
de investigaciones previas
Referencias
Armstrong, M. J. (2003). Students As Clients: A Professional Services Model for Business
Education. Academy of Management Learning & Education 2(4):371-374.
Brackin, P. (2002). Assessing Engineering Education: an Industrial Analogy. International
Journal of Engineering Education 18(2):151-156.
Fornaciari, C. J.; Dean, K. L. (2005). Experiencing Organizational Work Design: Beyond
Hackman and Oldham. Journal of Management Education 29(4):631-653.
Freed, J. E. (2005). Creating a Total Quality Environment (TQE) for Learning. Journal of
Management Education 29(1):60-81.
French, N. K.; Chopra, R. V. (2006). Teachers As Executives. Theory Into Practice 45 (3):
230-238.
Fried, Y. (1991). Meta-Analytic Comparison of the Job Diagnostic Survey and Job Characteristics
Inventory As Correlates of Work Satisfaction and Performance. Journal of Applied Psychology
76(5):690-697.
Fuertes Martnez, F.; Munduate Jaca, L.; Fortea Bagn, M. . (1996). Anlisis y rediseo
de puestos (adapatacin espaola del cuestinario Job Fiagnostic Survey -JDS-). Castelln:
Universidad Jaime I.
Gonzlez, L. (1997). Estructura Factorial y Propiedades Psicomtricas De La Versin Castellana
Del Job Diagnostic Survey (JDS). Psicolgica 18227-251.
Griffeth, R. W. (1985). Moderation of the Effects of Job Enrichment by Participation: A
Longitudinal Field Experiment. Organizational Behavior and Human DEcision Processes
35(1):73-93.
Hackman, J. R.; Oldham, G. R. (1980). Work redesign.Addison- Wesley.
ONeil, D. A.; Hopkins, M. M. (2002). The Teacher As Coach Approach: Pedagogical Choices
for Management Educators. Journal of Management Education 26(4):402-414.
Sheppard, K.; Dominick, P.; Aronson, Z. (2004). Preparing Engineering Students for the New
Business Paradigm of International Teamwork and Global Orientation. International Journal of
Engineering Education 20(3):475-483.
Terborg, J. R.; Davis, G. A. (1982). Evaluation of a New Method for Assessing Change to
Planned Job Redesign As Applied to Hackman and Oldhams Job. Organizational Behavior and
Human Performance 29(1):112-128.
Van Dijk, L. A.; Jochems, W. M. G. (2002). Changing a Traditional Lecturing Approach into an
Interactive Approach: Effects of Interrupting the Monologue in Lectures. International Journal
of Engineering Education 18(3):275-284.
202

Compatibilizando el aprendizaje del marketing y el desarrollo de las

competencias genricas que demandan las empresas*
Pedro Sanz Angulo1, Juan Jos de Benito Martn1, Jos Alberto Arazo Arazo1,
Departamento de Organizacin Industrial e Investigacin Comercial de Mercados. Escuela Tcnica Superior de
Ingenieros Industriales de la Universidad de Valladolid. Paseo del Cauce s/n, 47011 Valladolid. psangulo@eis.
uva.es, debenito@eis.uva.es, arauzo@eis.uva.es
2
Departamento de Ingeniera Civil. Escuela Politcnica Superior. EPS (La Milanera) carretera de Villadiego s/n,
09001 Burgos. rdelolmo@ubu.es
1
Palabras clave: autoaprendizaje colaborativo, competencias genricas, marketing

1.
Introduccin
Comenzar a practicar la labor docente es una tarea complicada para la cual, por norma general,
apenas tenemos una preparacin previa. Como consecuencia de esta realidad, la mayora
empezamos aplicando el mismo mtodo de enseanza que emplearon en su da con nosotros,
principalmente, por no decir el nico, el mtodo de las clases magistrales. A pesar de que
posee indudables virtudes y ventajas, tambin presenta muchos inconvenientes, sobre todo para
los estudiantes. Todos conocemos algunas de sus consecuencias negativas:
los alumnos aprenden tan slo aquello que les explicamos durante el desarrollo de las clases,
por lo que el aprendizaje se convierte en un elemento pasivo,
no se preguntan si aquello que les mostramos es correcto o no, no lo contrastan, no se
preguntan sobre el porqu de las cosas,..., en denitiva, no cultivan un espritu
ritu crtico
.
con frecuencia, y quiz por nuestra propia culpa, no son capaces de enmarcar correctamente
nuestras enseanzas, no contextualizan lo aprendido,
adems, se aburren, lo que provoca un abandono de las aulas a corto/medio plazo,
no existe un trabajo continuo: los alumnos aprenden para el examen por lo que la mayora
de los conocimientos no se interiorizan y se pierden rpidamente tras la evaluacin.
no estimula las habilidades ligadas a la creatividad, iniciativa, trabajo en grupo, habilidades
sociales, etc., que son, en denitiva, las habilidades que demandan las empresas a nuestros
universitarios.
Por estas y otras muchas razones, este mtodo docente no debe, no puede, constituir el elemento
principal de transmisin de los conocimientos que necesitan los estudiantes universitarios.
This work is framed inside the project DPI2004-06590 titled Multi-agent systems based enterprise integration
and supply chain management, nanced by MICyT (Spanish Government).
*
203
Pero, qu otras opciones tenemos?. Para responder a esta pregunta primero debemos analizar
las carencias anteriores, lo que nos permitir deducir la necesidad de mtodos que centren la
atencin del proceso educativo en el propio alumno (debe ser el propio alumno el responsable y
constructor de su aprendizaje), y que cultiven las competencias requeridas a nivel profesional.
En denitiva, la respuesta a la cuestin anterior se halla en los mtodos cooperativos de
autoaprendizaje.
2.
Nuestra experiencia
A partir de esta doble necesidad en el contexto de la enseanza del marketing en carreras de

ingeniera surge el presente trabajo. En concreto, a lo largo del presente artculo se muestra
nuestra experiencia relativa a la implantacin de un mtodo de autoaprendizaje colaborativo en
el aula y las consecuencias que de la misma se han derivado.
Gracias a su utilizacin los estudiantes, adems de descubrir lo que ignoran, han aprendido a
buscar respuestas, a reexionar sobre la informacin obtenida, a trabajar en equipo, a vencer
las reticencias a participar en debates, a exponer sus puntos de vista, a perder la vergenza a
equivocarse, etc. Por todo ello, estn mucho ms motivados y satisfechos de sus aprendizajes,
tal y como reejan las diferentes encuestas realizadas durante estos dos ltimos aos.
Adems, se observa una satisfaccin creciente quiz consecuencia de la mayor experiencia del
profesorado.
Por otro lado, esta tcnica ha sido mejor valorada por los alumnos de I. Industrial (la aceptacin
este ltimo ao ha sido del 100%) que por los alumnos de Organizacin. En nuestra opinin, esta
circunstancia se debe, bsicamente, a una diferente mentalidad: los alumnos de I. Industrial, por
lo general, no trabajan y estn abiertos a nuevas experiencias, mientras que los de Organizacin
suelen ser, en un nmero considerable, profesionales que tienen poco tiempo, son ms mayores,
y estn terriblemente acostumbrados al sistema de clases magistrales, que es, en denitiva, el
sistema que han empleado siempre con ellos.
En cuanto al profesorado, lo cierto es que cada vez estamos ms contentos: se han solucionado
algunos de los problemas propios de las clases magistrales (participacin, estudio para el
examen,), y las clases se han convertido en elementos de motivacin y no de desesperacin
(ahora la docencia no se limita a la simple transmisin de conocimientos). Los alumnos no slo
han mejorado el aprendizaje de los conocimientos propios de la asignatura, sino que, y nos
parece muy importante, han conquistado competencias clave que les sern muy tiles una vez
nalicen sus estudios. El resultado no podra ser ms alentador.
Referencias
Andreu, R.C. (2003). Aprendizaje basado en problemas. Taller del Centro Buenda. Universidad
de Valladolid.
Barrel, J. (1999). Aprendizaje basado en Problemas, un Enfoque Investigativo. Buenos Aires,
Argentina. Editorial Manantial.
Curso de didctica. http://www.aulafacil.com/Didactica/Temario.htm
Wassermann, S. (1999). Estudio de casos como mtodo de enseanza. Amorrortu editores.
Abril.
204

El trabajo en grupo de alumnos universitarios de ingeniera.

Herramienta de evaluacin del proceso de grupo y percepcin de los
alumnos de la utilidad de las tareas en grupo
Juan A. Marin-Garcia, Pilar Vidal Carreras, Julio Garca Sabater
Politcnica de Valencia. Camino de Vera s/n. Edicio 7D). jamarin@omp.upv.es, pivicar@omp.upv.es,
jugarsa@omp.upv.es.
Palabras clave: metodologas activas, resultados, participacin de estudiantes, docencia

universitaria.
1.
Marco terico
Desde diversas fuentes se han manifestado las ventajas que proporciona el plantear una
metodologa basada en trabajo en grupo con alumnos universitarios (Bolton, 1999; Christoforou
et al., 2003; Fruchter, 2001; Hedberg, 2003; Kalliath y Laiken, 2006; Sheppard et al., 2004;
Watts et al., 2006). Aunque no son excesivamente abundantes, tambin hay alguna investigacin
publicada sobre las caractersticas que denen un buen proceso de grupo y los comportamientos
deseables de los alumnos (Bolton, 1999). Sin embargo, los profesores universitarios, al
menos dentro del contexto espaol de universidades politcnicas perciben ciertas carencias
y desinformacin, especialmente en lo relativo a la evaluacin de los procesos de grupo
(Marin-Garcia, 2005). Por este motivo, incluiremos en nuestro marco terico un resumen de
las principales aportaciones publicadas en el marco de los estudios universitarios (Brewer y
Mendelson, 2003; Maclellan, 2001; Segers y Dochy, 2001). En esta revisin no olvidaremos las
percepciones de los alumnos (Koushki et al., 2005; Struyven et al., 2005)
2.
Preguntas de investigacin y metodologa
Integrando las aportaciones del marco terico, hemos seleccionado las siguientes preguntas de
investigacin: es posible medir el proceso del grupo en clases grandes? Se puede evitar el
escaqueo? Qu problemas surgen del trabajo en grupo realizado en las aulas en presencia del
profesor? Qu comportamientos consideran los alumnos que deben trabajar?
Para responderla, hemos diseado y probado una parrilla de observacin del profesor y hemos
procesaremos un conjunto amplio de datos tanto cualitativos como cuantitativos: comparacin
de notas de proceso con notas de producto de los grupos. Opiniones de los alumnos sobre
los problemas experimentados en el trabajo en grupo y los comportamientos para solventarlos
(pregunta abierta al nalizar una actividad. 90 sujetos. 17 grupos). Opiniones de los alumnos
en grupo: para que ha servido la Actividad de grupo posterior a la entrega de un trabajo
individual? Informe de 17 grupos. Opiniones de los alumnos: aspectos positivos y negativos
de la asignatura. Pregunta abierta a mitad del curso (46 sujetos). Dos preguntas abiertas en
focus Group al nalizar el semestre (72 sujetos). Focus group con 14 alumnos: problemas
205
habituales en el trabajo en grupo y comportamientos para superarlos.

Referencias
Bolton, M. K. (1999). The Role of Coaching in Student Teams: A Just-in-Time Approach to
Learning. Journal of Management Education Vol. 23, No. 3, pp. 233-250.
Brewer, W.; Mendelson, M. I. (2003). Methodology and Metrics for Assessing Team
Effectiveness. International Journal of Engineering Education Vol. 9, No. 6, pp. 777-787.
Christoforou, A. P.; Yigit, A. S.; Al-Ansary, M. D.; Ali, F.; Aly, A. A.; Lababidi, H.; Nashawi,
I. S.; Tayfun, A.; Zribi, M. (2003). Improving Engineering Education at Kuwait University
Through Continuous Assessment. International Journal of Engineering Education Vol. 19, No.
6, pp. 818-827.
Fruchter, R. (2001). Dimensions of Teamwork Education. International Journal of Engineering
Education Vol. 17, No. 4-5, pp. 426-430.
Hedberg, T. (2003). The Impact of the Bologna Declaration on European Engineering Education.
European Journal of Engineering Education Vol. 28, No. 1, pp. 1-6.
Kalliath, T. ; Laiken, M. (2006). Use of Teams in Management Education. Journal of Management
Education. Vol. 30, No. 6, pp. 747-750.
Koushki, P. A.; Christoforou, A.; Larkin, A. M.; Al-Roomi, A. (2005). Engineering Students
Attitudes Towards Teaching and Teachers. International Journal of Engineering Education Vol
21, No. 3, pp. 424-433.
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206

Evaluacin de la Calidad de Servicio de la Escuela de Ingeniera Industrial

de la Universidad de Carabobo basada en los requerimientos del mercado
laboral
Ninoska Maneiro Malav, Agustn Mejas Acosta
Grupo de Investigacin en Gestin de la Calidad. Escuela de Ingeniera Industrial. Universidad de Carabobo. Av.
Universidad, Brbula, Estado Carabobo, CP2005.Venezuela. bridana@cantv.net, amejiasa@cantv.net.
Palabras clave: desempeo laboral, modelo ProSERV, anlisis de factores.

1.
Introduccin
Las instituciones pblicas de educacin superior, si bien no constituyen un negocio o actividad

comercial, son organizaciones susceptibles de ser gerenciadas como tales en muchos aspectos,
y sobre todo en lo referente a la calidad de los servicios que stas ofrecen. En la cultura de
calidad, las organizaciones que generan bienes y/o servicios deben orientar sus actividades
hacia el cumplimiento de las necesidades de sus clientes. La atencin a dichas necesidades,
en conjunto con la voluntad de mejorar constantemente, se convierte en la principal ventaja
competitiva y perdurable en el tiempo para las instituciones.
La medicin constituye la base de cualquier programa de mejoramiento de la calidad, pues
proporciona la informacin necesaria para la toma de decisiones con respecto a los cambios que
probablemente deban hacerse. Por esta razn, se decidi realizar una investigacin donde se
plantea un modelo de medicin de la Calidad de Servicio de la Escuela de Ingeniera Industrial
de la Universidad de Carabobo (EIIUC), considerando como receptor y prestador de dicho
servicio al sector empresarial del Estado Carabobo y a los profesionales egresados de la escuela,
respectivamente, a n de obtener informacin que sirva para evaluar el posicionamiento del
egresado de la EIIUC en el mercado laboral. A partir de dicha evaluacin se proponen diferentes
herramientas orientadas al mejoramiento de la preparacin profesional y, en consecuencia, del
desempeo del Ingeniero Industrial.
2.
Desarrollo de la Investigacin
2.1.
La Escuela de Ingeniera Industrial de la Universidad de Carabobo fue creada como una respuesta
para satisfacer los planes del Estado Venezolano, el cual ya haba escogido la poltica de la
industrializacin manufacturera como va para el desarrollo econmico del pas. La condicin
de la ciudad de Valencia como zona industrial y su crecimiento han exigido desde entonces
la formacin de profesionales capacitados en diversas reas del sector industrial: mecnica,
electrnica, manufactura y otros, por lo cual la misin de las instituciones acadmicas locales,
desde entonces, ha sido precisamente dotar a la industria del personal que sta requiere. En
otras palabras, las instituciones universitarias prestan un servicio a las empresas y como tal ste
207
debera ser medido con el n de evaluar su eciencia y tomar acciones adecuadas.

En este sentido, se cree necesaria la determinacin de los requerimientos del sector manufacturero
en el que tiene competencia el Ingeniero Industrial con respecto a los conocimientos acadmicos
y prcticos que debe reunir un egresado de la Escuela de Ingeniera Industrial de la Universidad
de Carabobo, para lo cual se propone el diseo de un modelo para evaluar la Calidad de
Servicio, mediante el cual se puedan obtener indicadores que contribuyan a identicar las reas
en donde existan discrepancias para as tomar acciones que permitan actualizar la formacin
de futuros profesionales de la ingeniera, ya que la calidad y eciencia de las instituciones
educativas se miden en funcin del desempeo de sus graduados en el campo laboral. Los
datos obtenidos en esta investigacin fueron analizados con criterios de solidez y rigurosidad
estadstica, aplicando tcnicas multivariantes.
2.2.
Materiales y Mtodos
El modelo diseado para la medicin de la Calidad de Servicio de la EIIUC se basa en el

modelo SERVQUALing, desarrollado por Mejas (2005), el cual es una modicacin del
modelo SERVQUAL de Parasuraman, Zeithaml y Berry (1985, citado por Mejas, 2005).
Dicha modicacin consisti en excluir las expectativas del cliente y considerar nicamente
sus percepciones. Se aplic un instrumento a una muestra tamao 84, compuesta por egresados,
graduandos y empleadores, estraticndose a su vez la muestra correspondiente a las empresas
en grandes y medianas. Luego se realizaron pruebas para determinar la capacidad del modelo
para medir la variable en cuestin, usando el software SPSS.
3.
Resultados
Los resultados muestran una alta consistencia interna y pertinencia de la aplicacin del anlisis
de factores (= 0.915, KMO=0.716, p<0.05) (Levy y Varela, 2005). Al aplicar el anlisis de
factores, usando el mtodo de extraccin de Componentes Principales y la rotacin Varimax, se
obtuvieron 5 componentes que agrupan 19 variables, a saber: Logstica, Planeacin y Control de
la Produccin / Controles Administrativos, Habilidades Gerenciales, Compromiso y Liderazgo
y Pro actividad. El modelo ProSERV propuesto presenta validez de contenido, de concepto y
validez concurrente; puede concluirse que es un instrumento vlido para evaluar la Calidad de
Servicio de la EIIUC e instituciones semejantes.
A partir de los datos obtenidos, se calculo un indicador denominado Nivel de Servicio de la
EIIUC, y cuyo valor es de 79,72%. Es necesario mencionar que el nivel de servicio percibido
por los graduandos es el menor de los tres grupos sometidos a estudio, poniendo en evidencia
una baja proyeccin del perl propio, lo que sugiere revisiones y modicaciones para aumentar
las fortalezas y afrontar las debilidades del egresado.
El Anlisis DOFA realizado con la informacin, las dimensiones obtenidas y la comparacin
con otras escuelas de Ingeniera Industrial, permiti denir las reas de conocimiento a ser
reforzadas de acuerdo con la opinin de los clientes, y la propuesta de estrategias y sugerencias
para la obtencin de un mejor desempeo de egresado de la EIIUC.
Referencias
Mejas, A. (2005). Modelo para medir la calidad del servicio en los estudios universitarios de
postgrado. Revista Universidad, Ciencia y Tecnologa, Vol. 10, No. 34, junio 2005, pp. 81-85.
Universidad Nacional Experimental Politcnica Antonio Jos de Sucre.
Levy Mangin, J. P.; Varela Mallou, J. (2005). Anlisis Multivariable para las Ciencias Sociales.
Pearson Education, S.A. Madrid, Espaa.
208

Insercin laboral de las titulaciones de la subrea de tecnologas avanzadas

de la produccin
Carme Martnez Costa1, M. Dolors Calvet Puig2, Olga Pons Peregort3,
Marta Tura Solvas4
Dpto. de Organizacin de Empresas. Instituto de Organizacin y Control. ETSEIB. Universitat Politcnica de
Catalunya. Avda. Diagonal 647, p7, 08028 Barcelona. mcarme.martinez@upc.edu.
2
Dpto. de Ingeniera de la Construccin. ETSEIB. Universitat Politcnica de Catalunya. Avda. Diagonal 647, p6,
08028 Barcelona. m.dolors.calvet@upc.edu.
3
Dpto. de Organizacin de Empresas. ETSETB. Universitat Politcnica de Catalunya. Campus Nord-Edir. C5.
C. Jordi Girona, 1-3. 08034 Barcelona.olga.pons@upc.edu
4
Dpto. de Organizacin de Empresas. ETSEIT. Universidad Politcnica de Catalunya. C. Colon 11, p3. 08222
Terrassa.marta.tura@upc.edu
1
Palabras clave: insercin laboral, condiciones de trabajo, igualdad de oportunidades, ingeniera

de organizacin industrial
1.
Introduccin
En esta comunicacin se presentan los principales resultados de un trabajo de investigacin

sobre la insercin de los titulados y tituladas universitarios. El objeto de estudio es conocer el
tiempo de insercin y la calidad de la insercin laboral de las personas tituladas en las ingenieras
comprendidas en la subrea de tecnologas avanzadas de la produccin y concretamente de la
titulacin de Ingeniera de Organizacin Industrial. Se presentarn de forma descriptiva los
resultados relativos a la situacin y condiciones laborales. As como el grado de satisfaccin
de estos titulados con los conocimientos adquiridos durante los estudios y con los demandados
por las organizaciones. Siendo esta informacin de gran valor en el mbito universitario y
empresarial. Se ha estudiando en que aspectos se aprecian diferencias estadsticamente
signicativas respecto a otros titulados del rea tcnica (resto de ingenieras y arquitectura) y al
resto de titulados universitarios.
Tambin se ha incorporado la variable gnero en el estudio de la insercin laboral de estos
titulados, con el objetivo de conocer si se producen diferencias signicativas entre la insercin
laboral y las condiciones de trabajo entre titulados y tituladas.
2.
Metodologa
Este trabajo se basa en una encuesta realizada en el 2005 por la Agencia para la Calidad del
Sistema Universitario de Catalua (AQU), con una muestra de 11.456 titulados y tituladas de la
promocin del 2001 de las universidades pblicas catalanas.
Se ha trabajado con una muestra de 231 titulados (de los cuales 40 son mujeres) de la subrea
de tecnologas avanzadas de la produccin. Esta subrea incluye la titulacin de Ingeniera de
Organizacin Industrial (con una muestra de 34 titulados) y la titulacin de Ingeniera Industrial
209
(con una muestra de 146 titulados).

La metodologa empleada para estudiar la insercin laboral se ha separado en dos fases:
anlisis descriptivo de los datos y anlisis multivariante, para detectar las posibles diferencias
o similitudes entre los distintos titulados, utilizando el estadstico de Chi-cuadrado de Pearson.
Se ha trabajado con un nivel de signicacin de = 5%.
3.
Resultados
Esta comunicacin presenta la situacin laboral actual y el tiempo de insercin de las personas
tituladas de la subrea de tecnologas avanzadas de la produccin. Se describe el mbito de
trabajo, el sector de actividad, la dimensin de la empresa y las funciones desarrolladas por
estos titulados, as como las caractersticas de sus condiciones laborales: tipo de contrato y
retribucin.
Algunos de los resultados del estudio muestran una mayor calidad de la insercin de las personas
tituladas en la subrea de tecnologas avanzadas de la produccin, caracterizada por una mayor
proporcin de titulados con un tipo de contrato jo (respecto a la media de titulados del rea
tcnica, y muy por encima de la media de titulados de todas las reas de conocimiento). La otra
caracterstica de las condiciones laborales de estos titulados es la retribucin, con una mayor
proporcin de titulados en los niveles salariales ms altos.
Otro de los aspectos analizados es el grado de satisfaccin con los estudios y con el trabajo
actual. Se ha analizado si el hecho de requerir una titulacin especca para acceder un puesto
de trabajo est relacionado o no con el grado de satisfaccin y si se producen diferencias por
mbito de actividad, sector o funcin desarrollada.
Tambin se destaca la existencia de una diferencia entre la rapidez de insercin y las condiciones
laborales de hombres y mujeres, durante los primeros aos de actividad profesional.
En esta comunicacin tambin se presentan los resultados de aquellas variables donde no se
han encontrado diferencias signicativas entre la situacin laboral de estos titulados respecto a
otras reas y titulaciones.
Referencias
Einasdttir, T. (2002). European Graduates: cross-country diversity and gender disparity.
European Journal of Education, Vol. 37, No. 4.
Rodriguez, S (director); Prades, A. (coordinadora) et al. (2003). Educaci Superior i treball a
Catalunya. Estudi de la inserci laboral dels graduates de les universitats pbliques catalanes.
Agncia per a la Qualitat del Sistema Universitari de Catalunya.
210

La ingeniera de organizacin y la msica de jazz, dos productos del siglo XX.

Una reexin de utilidad para el aprendizaje y la innovacin
Bernardo Prida
rea de Ingeniera de Organizacin. Escuela Politcnica Superior. Universidad Carlos III de Madrid. Avenida de
la Universidad, 30. 28911 Legans (Madrid). bprida@ing.uc3m.es.
Palabras clave: metodologa de investigacin, innovacin y desarrollo, aprendizaje,

divulgacin.
1.
Introduccin
En Estados Unidos a comienzos del siglo XX, en dos campos tan distintos como la msica y la
ingeniera, surgen el jazz y la ingeniera de organizacin. Ambas disciplinas se han extendido
por todo el mundo a lo largo del siglo XX y a lo largo de dicho periodo se han ido desarrollando,
incorporando nuevas tcnicas y formas expresin y constituyendo, probablemente, dos de los
enfoques ms dinmicos en innovadores de cuantos se han producido en ese siglo, en sus
respectivos campos.
En la actualidad, msica e ingeniera parecen campos muy distantes, pero no siempre ha
sido as puesto que en tiempos pasados las ciencias, las artes y la propia tecnologa eran slo
distintas formas de abordar la comprensin de la naturaleza que solan ser combinadas con suma
frecuencia. Un ejemplo ilustrativo, extrado de la historia de nuestra propia cultura occidental,
para mostrar esta conexin.
El famoso losofo griego Pitgoras no slo se limit a enunciar su, hoy clebre teorema
matemtico, para utilidad de los agrimensores de entonces, sino que tambin se dedic a la
losofa intentando entender y explicar la armona del universo utilizando relaciones numricas,
y tambin descubri la escala musical actual (DO, RE, MI, FA, SOL, LA, SI, DO) a partir de
las relaciones fsicas de los armnicos que se obtenan con la vibracin de las cuerdas de
algunos instrumentos musicales (vibracin que se reproduca en los sonidos). Dicha escala ha
sido la base de toda la msica europea hasta bien entrado el sigo XX y, quien se lo iba a decir
al losof griego entonces, inuy, no cabe duda, el nacimiento y desarrollo de jazz, aunque
probablemente no de la manera que l pensaba.
Este ejemplo nos aporta ciertas razones para pensar que, al margen de algunos enfoques
acadmicos excesivamente estrechos y parcelados, cada enfoque o campo del conocimiento
sigue siendo una forma distinta de abordar entender un mismo universo y ninguno es
despreciable, si se aborda con honradez y profesionalidad. Es ms, bien podra decirse que
la perspectiva aumenta conforme se aumenta el nmero de puntos de vista desde los que se
aborda un tema concreto.
211
Desde el punto de vista del autor, la justicacin no puede ser ms sencilla. Desde hace ya
muchos aos se halla inmerso en ambas disciplinas, en un caso como profesin y en otro como
acin, pero ejerciendo ambas con devocin. Este inters personal del autor en ambos campos
es lo que ha motivado una comparacin de ambas disciplinas que se ha mostrado til para
brindar una buena oportunidad a la reexin.
2.
El jazz y la ingeniera de organizacin dos productos del siglo XX
Estados Unidos, a pesar de lo que hoy pudiera parecer, es un pas constituido muy recientemente.
Desde hace un par de siglos poblaciones enteras de diferentes pases y regiones del mundo
fueron agregndose y formando un conglomerado de culturas que si bien an contina, tuvo un
impulso muy fuerte a comienzos del siglo XX. La interaccin social entre este tipo de poblaciones
tuvo enorme inters desde el punto de vista sociolgico y dos de las consecuencias de estos
fenmenos sociolgicos, con implicaciones tecnolgicas evidentes, han sido la aparicin de
dos corrientes tremendamente dinmicas e innovadoras en dos campos tan diferentes como la
msica y la ingeniera: el jazz y la ingeniera de organizacin.
3.
El desarrollo del jazz y la ingeniera de organizacin a lo largo del siglo XX
En sus inicios el jazz y la ingeniera de organizacin se plantean con fuertes diferencias

loscas, sin embargo a lo lago de su desarrollo en el que ambas disciplinas muestran un
tremendo dinamismo y capacidad de adaptacin a nuevas circunstancias sociales, econmicas
y tecnolgicas, se muestran puntos de semejanza de enorme inters como por ejemplo:
La importancia de la investigacin a travs de la accin en el desarrollo de ambas disciplinas.
Esto ha inuido signicativamente en el desarrollo de nuevas tecnologas, tcnicas, mtodos
que han asegurado el dinamismo, cuando no la supervivencia de ambas disciplinas hasta la
actualidad.
El eclecticismo y la apertura respecto a la incorporacin de nuevas aportaciones cientcas o
tcnicas en un caso y el mestizaje y la continua asimilacin de nuevas corrientes musicales
en el otro.
4.
Elementos para el desarrollo y aprendizaje del jazz que podran ser de utilidad en
ingeniera de organizacin
La puesta en comn de losofas de aprendizaje y formas de abordar problemas y de experimentar

a partir del anlisis de la evolucin histrica de ambas disciplinas permite identicar prcticas
y enfoques respecto a temas tan importantes como el acercamiento a la innovacin y al
aprendizaje derivadas de la msica de jazz , como la utilizacin de elementos musicales como
ritmo, armona o meloda o como la improvisacin musical que pueden tener semejanzas
de inters en el campo de la ingeniera de organizacin.
5.
Conclusiones
Una ltima reexin planteada a partir de la comparacin de ambas disciplinas cmo la

capacidad de adaptacin e incorporacin de nuevas ideas que ha constituido la esencia del
desarrollo de ambas disciplinas a lo largo del siglo XX, tambin constituye una de las causas
fundamentales de la dicultad de ajuste tanto el jazz como la ingeniera de organizacin a las
rgidas disciplinas acadmicas existentes en algunos pases.
212

La satisfaccin con el trabajo y el compromiso organizativo como

determinantes de la rotacin del profesorado universitario a tiempo parcial
Pep Simo, Vicen Fernandez, Jose Maria Sallan
Dpto. de Organizacin. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales y Aeronutica de Terrassa.
Universidad Politcnica de Catalua. Calle Colom, 11. 08222. Terrassa (Barcelona). pep.simo@upc.es,
vicenc.fernandez@upc.es, jose.maria.sallan@upc.es
Palabras clave: profesorado a tiempo parcial, rotacin de empleados, compromiso organizativo,

satisfaccin en el trabajo
Desde hace dos dcadas, el trabajo a tiempo parcial ha ido adquiriendo importancia debido a su
signicativo aumento en las sociedades actuales (Feldman, 1990), de hecho en el pasado haba
quedado relegado y oculto dentro de las organizaciones (Rotchford y Roberts, 1982). En este
sentido las universidades no han quedado excluidas de los cambios acontecidos (Jacoby, 2006).
Por otro lado, la rotacin de trabajadores en las organizaciones ha constituido en los ltimos
50 aos uno de los puntos de inters importantes en la investigacin organizativa (Allen et al,
2003), convergiendo en una lnea basada en dos determinantes clave: la satisfaccin con el
trabajo y el compromiso organizativo (Bluedorn, 1982; Mueller et al, 1994; Mathieu y Zajac,
1990).
La literatura reciente ha tratado el fenmeno del profesorado a tiempo parcial desde la
perspectiva de la igualdad de oportunidades, las tendencias y polticas de los recursos humanos
y principalmente su capacidad de desempeo (Jacoby, 2006). Los estudios empricos han ido
trazando una lnea ciertamente negativa sobre este colectivo (Jacoby, 2006), pero actualmente
siguen siendo un grupo numeroso entre el personal docente. As mismo, la rotacin se ha
asociado empricamente a unos elevados costes organizativos (Sagie et al, 2002) de los que el
profesorado a tiempo parcial no est exento.
Como ya se ha indicado, es poco lo que sabemos acerca de las causas que llevan al profesor
universitario a tiempo parcial a continuar en la universidad, y en su caso a abandonarla. El
objetivo de esta investigacin es analizar el grado de satisfaccin con el trabajo y el compromiso
organizativo de este colectivo, y su relacin con la intencin de abandonar la organizacin,
testando empricamente el modelo de relacin entre estos tres constructos que se muestra en la
gura 1. Para ello, se ha distribuido entre el profesorado a tiempo parcial de la Escuela Tcnica
Superior de Ingenieras Industrial y Aeronutica de Terrassa (ETSEIAT) un cuestionario que
incorpora mediciones de compromiso, satisfaccin e intencin de abandono a partir de las
aportaciones de Mathieu y Zajac (1990). De este modo, se espera conocer ms en profundidad
sus orientaciones, actitudes y comportamientos, y comprobar si el modelo es vlido para los
profesores universitarios a tiempo parcial.
213
Figura 1. Modelo Causal sobre rotacin basado en Mathieu y Zajac (1990) y Currivan (1999)
Referencias
Allen, D.G.; Shore, L.M.; Griffeth, R.W. (2003). The Role of Perceived Organizational Support
and Supportive Human Resource Practices in Turnover Process. Journal of Management, No.
29, pp. 99-118.
Bluedorn, A.C. (1982). The Theories of Turnover: Causes, Effects, and Meaning. Research in
the Sociology of Organizations, No. 1, pp. 75-128.
Currivan, D. B. (1999). The Causal Order of Job Satisfaction and Organizational Commitment
in Models of Employee Turnover. Human Resource Management Review, Vol. 9, No. 4, pp.
495-524.
Feldman, D.C. (1990). Reconceptualizing the Nature and Consequences of Part-Time Work.
Academy of Management Review, Vol. 15, No. 1, pp. 103-112.
Jacoby, D. (2006). Effects of Part-Time Faculty Employment on Community College Graduation
Rates. Journal of Higher Education, Vol. 77, No. 6, pp. 1081-1102.
Mathieu, J.E.; Zajac, D. (1990). A Review and Meta-Analysis of the Antecedents, Correlates,
and Consequences of Organizational Commitment. Psychological Bulletin, Vol. 108, No. 2, pp.
171-194.
Mueller, C.W.; Boyer, E.M.; Price, J.L.; Iverson, R.D. (1994). Employee Attachment and
Noncoercive Conditions of Work: The Case of Dental Hygenists. Work and Occupations, No.
21, pp. 179-212.
Rotchford, N.L.; Roberts, K.H. (1982). Part-Time Workers as Missing Pearsons in Organizational
Research. Academy of Management Review, No. 7, pp. 228-234.
Sagie, A.; Birati, A.; Tiziner, A. (2002). Assessing the Cost of Behavioural and Psychological
Withdrawal: A New Model and an Empirical Illustration. Applied Psychology: An International
Review, No. 1, pp. 67-89.
214

Mathematica como herramienta docente en Economa

Luis Rodrigo Izquierdo Milln1, Jos Manuel Galn Ordax1, Jos Ignacio Santos
Martn1, Segismundo Samuel Izquierdo Milln2, Ricardo del Olmo Martnez1
rea de Organizacin de Empresas. Escuela Politcnica Superior. Universidad de Burgos. Edicio La
Milanera C/ Villadiego s/n. Burgos 09001, Burgos. lrizquierdo@ubu.es, jisantos@ubu.es, jmgalan@ubu.es,
rdelolmo@ubu.es
2
Dpto. de Organizacin de Empresas y Comercializacin e Investigacin de Mercados. E.T.S. de Ingenieros
Industriales de Valladolid. P del cauce s/n. Valladolid 47011, Valladolid. segis@eis.uva.es
1
Palabras clave: Mathematica, economa, estrategias de enseanza, didctica

1.
Introduccin
Este trabajo recoge la experiencia del uso de la aplicacin Mathematica como herramienta
docente en la asignatura de Economa que se imparte en diferentes titulaciones de la Escuela
Politcnica de Burgos. El objetivo de esta asignatura es que el alumno aprenda los principios
microeconmicos que permiten analizar y comprender los fenmenos econmicos reales tales
como el comportamiento de los consumidores y las empresas o la capacidad de los mercados
para resolver el problema de la asignacin de recursos.
Esta innovacin docente responde a nuestro inters por revisar la calidad y la ecacia de nuestra
prctica como profesores, que ya hemos concretado en otros trabajos previos (Santos et al.,
2006; Santos et al., 2005). Queremos seguir llamando la atencin sobre la importancia de la
investigacin en el aula, un espacio privilegiado donde explorar nuevas estrategias de enseanza
y contrastar experiencias con el resto de la comunidad de Ingeniera en Organizacin.
2.
Mathematica
Mathematica es una aplicacin completamente integrada que permite hacer todo tipo de
operaciones matemticas y de representacin grca, en la que las operaciones se pueden
efectuar tanto numricamente como a travs de smbolos abstractos (Belsley, 1999). Viene
acompaado de un conjunto de paquetes con funciones no slo matemticas, sino tambin de
anlisis estadstico, de ingeniera o nancieras. Su capacidad de clculo numrico y simblico se
integra en un sistema de cuadernos donde podemos combinar de forma interactiva las frmulas,
entradas, resultados y grcos.
Las caractersticas de Mathematica permiten su aplicacin en campos cientcos e industriales
muy distintos, desde la propia rea de conocimiento de Matemticas, pasando por la Fsica,
la Qumica, la Ingeniera, la Informtica, las Ciencias Sociales y tambin la Economa. En
esta ltima, Mathematica puede ser utilizada no slo con una nalidad investigadora (lvez &
Iglesias, 2006), sino tambin docente, como queremos poner de maniesto con la experiencia
recogida en esta comunicacin.
215
3.
Mathematica en la enseanza de Economa
Resulta habitual comprobar como en nuestras escuelas y facultades los alumnos encuentren
en las matemticas uno de las principales obstculos para estudiar la asignatura de Economa
(Cruz-Bez et al., 2006). Esta dicultad es mayor si la asignatura se imparte en los primeros
cursos de una titulacin, pues generalmente la formacin matemtica del alumno es ms dbil.
Con frecuencia los estudiantes s comprenden de forma intuitiva los conceptos bsicos, pero
carecen de las habilidades para formalizar y resolver con agilidad los problemas relacionados.
En estos casos, Mathematica permite ayudar al alumno a distinguir ms ntidamente entre los
principios aplicados al problema, su planteamiento y formalizacin, y la dimensin algortmica
para resolverlo.
En Economa es muy importante comprender las relaciones y dependencias entre las variables
de los modelos econmicos, donde apoyamos las posteriores explicaciones e interpretaciones
de los fenmenos econmicos reales. Tambin aqu Mathematica ofrece una valiosa ayuda,
permitiendo por ejemplo hacer una exploracin de cualquier modelo econmico modicando
sus parmetros de forma sistemtica.
La incorporacin de Mathematica en nuestras clases facilita signicativamente nuestra labor
como docentes. Puede ser muy til en la resolucin completa de problemas en clase, cuya
explicacin en pizarra suele llevar bastante tiempo. Tambin nos permite centrar el tiempo de
clase al planteamiento y resolucin conceptual de los problemas, dejando la solucin algortmica
resuelta con precisin como trabajo complementario.
Referencias
Belsley, D. A. (1999). Mathematica as an Environment for Doing Economics and Econometrics.
Computational Economics 14(1-2): 69-87.
Cruz-Bez, D. I., Gonzlez-Rodrguez, J. M. & Moreno-Piquero, J. C. (2006). Mathematica una
herramienta para el Anlisis Dinmico en economa y empresa. XIV Jornadas de ASEPUMA y
II Encuentro Internacional
lvez, A.; Iglesias, A. (2006). Symbolic analysis of economical models with mathematica.
Lecture Notes in Computer Science (including subseries Lecture Notes in Articial Intelligence
and Lecture Notes in Bioinformatics) 3992 LNCS - II: 414-421.
Santos, J. I., Galn, J. M.; del Olmo, R. (2005). Nuevas estrategias de enseanza: experiencia
con Weblogs. En de la Fuente (Eds), IX Congreso de Ingeniera de Organizacin: 137-138.
Oviedo: ADINGOR.
Santos, J. I., Posada, M., Pascual, J. A., Izquierdo, S. S., Galn, J. M.; Lpez-Paredes, A.
(2006). Un Laboratorio de Economa Experimental en Internet. X Congreso de Ingeniera de
Organizacin. Valencia
216

Mtodo de evaluacin combinada para acercar al alumno a la aplicacin de

los sistemas de informacin en la optimizacin de procesos de negocio
Rubn Daro Franco, Pedro Gmez, Ral Rodrguez
dfranco@cigip.upv.es, pgomez@cigip.upv.es, raurodro@cigip.upv.es
Palabras clave: evaluacin, motivar, autoaprendizaje, sistemas de informacin, procesos de

negocio.
1.
Introduccin
La evaluacin es una actividad o proceso sistemtico de identicacin, recogida o tratamiento de

datos sobre elementos o hechos educativos, con el objetivo de valorarlos primero y, sobre dicha
valoracin, tomar decisiones (Garca Ramos, 1989). Cuando se planican adecuadamente, las
tcnicas multidimensionales de evaluacin han demostrado ser efectivas a la hora de facilitar
la comprensin y adquisicin de conocimiento. Aprender mientras se hace permite poner al
alumno en situaciones similares a las que podra llegar a experimentar en un contexto real y le
lleva a tener que tomar decisiones con repercusiones a corto, medio o largo plazo para el futuro
de su empresa.
En mayor o menor medida, los futuros profesionales se enfrentarn a sistemas y tecnologas de
la informacin (SI/TI). Lo que interesa conocer es qu capacidades deberan desarrollar los
Ingenieros de Organizacin para que en el ejercicio de su profesin puedan aportar valor real
en sus empresas a partir de la utilizacin de SI/TI?
La respuesta a esta pregunta no es trivial. Mucho menos lo es la forma en que ese conocimiento
debe impartirse y, fundamentalmente, cmo se debe facilitar su adquisicin por parte de los
alumnos. Por otra parte, sera interesante poder responder a la siguiente pregunta: cmo puede
ese conocimiento constituirse posteriormente en una capacidad? En este trabajo se aborda una
metodologa de evaluacin combinada para acercar al alumno a la aplicacin de los sistemas de
informacin en la optimizacin de procesos de negocio
2.
Buscando el punto de encuentro
Desde hace algunos aos, la disciplina de la Gestin por Procesos de Negocio se ha convertido
en una forma de poder gestionar adecuadamente unidades organizativas que intentan mejorar
su eciencia. Esta visin, abandona una gestin organizativa orientada a funciones para denir
y poner en marcha una secuencia de actividades que trascienden a su unidad organizativa de
origen y tienen como misin servir a un cliente del proceso.
En los ltimos aos tambin, el grado de adopcin de Tecnologas de la Informacin y las
Comunicaciones (TICs) ha experimentado un avance muy importante en las organizaciones,
217
aunque no denitivo. A juicio de estos autores, no es fcil encontrar organizaciones en las que
el principio de el negocio gua a la tecnologa sea adoptado de forma holstica e integrada.
Habitualmente, la seleccin de los sistemas de informacin que una empresa debe adquirir y
desplegar, no sigue un criterio de procesos de negocio sino que an prevalece la visin funcional
tradicional. Por tanto, un profesional que se enfrente a la necesidad de disear o mejorar una
unidad de negocio determinada (capacidad reconocida a un Ingeniero de Organizacin Industrial)
encontrar en la gestin por procesos el punto de convergencia entre el diseo eciente de
procesos y los requerimientos de los SI que los soportan.
3.
Diseo y aplicacin de la evaluacin multidimensional a la enseanza de SIG a

Ingenieros de Organizacin Industrial
En esta seccin se explica cmo, a partir de ese elemento integrador identicado, se ha diseado
el contenido temtico y la evaluacin multidimensional para los alumnos. Para empezar, los
contenidos temticos se dividieron en tres grandes grupos:
Nociones de procesos de negocio
Nociones de sistemas de informacin y herramientas
Metodologa para dar un adecuado soporte a los primeros utilizando los segundos.
El plan de evaluacin multidimensional consisti en el diseo de cuatro actividades principales,
cuya relacin con los contenidos se puede apreciar en la siguiente tabla:
Procesos de negocio
Portal educativo
Anlisis de casos
Trabajo asignatura
Examen nal
4.
X
X
Sistemas de
informacin
X
X
X
X
Metodologa
X
X
Conclusiones
Esta experiencia piloto ha sido acogida con entusiasmo e inters por parte de los alumnos.
Todos ellos han trabajado en un caso prctico, aplicando soluciones reales. Desde el comienzo
al nal del curso no hubo desercin y el porcentaje de aprobados super el 75 por ciento. A falta
de realizar los ajustes para el prximo curso, los resultados permiten ver el grado de efectividad
alcanzado con la propuesta es adecuado.
Referencias
Casanova, M.A. (1995). Manual de evaluacin educativa. Editorial La Muralla. Madrid
Garca Ramos, J.M. (1989). Bases prcticas de la Evaluacin. Sntesis. Madrid.
Popham, W.J. (1983). Evaluacin basada en criterios. Editorial Magisterio Espaol. Madrid
Rosales, C. (1981). Criterios para una evaluacin formativa. Nancea. Madrid
218

Nuevas asignaturas de simulacin discreta. Aprendizaje basado en

problemas
lvaro Garca-Snchez, Miguel Ortega-Mier, Luis Miguel Arreche Bedia
alvaro.garcia@upm.es, miguel.ortega.mier@upm.es, lmarreche @etsii.upm.es
Palabras clave: innovacin docente, simulacin discreta, aprendizaje basado en problemas

1.
Introduccin
La simulacin discreta es una tcnica cada vez ms extendida y que se ha desarrollado durante
las ltimas dcadas gracias, entre otros motivos, al incremento de la potencia de computacin
de los equipos informticos.
En el plan de estudios de Ingeniero Industrial de 1976 ya guraba una asignatura entre cuyos
contenidos guraba la simulacin discreta. Con la elaboracin de los nuevos planes se han
desarrollado dos nuevas asignaturas sobre simulacin de eventos discretos para el la toma de
decisiones de organizacin industrial.
El objetivo fundamental de estas dos asignaturas es que los alumnos aprendieran cules y cmo
se desarrollan todas las etapas de un estudio de simulacin mediante la realizacin de un caso de
estudio de complejidad media. Se opt por emplear una metodologa de Aprendizaje Basado en
Problemas. Adicionalmente, para el desarrollo de los casos, se eligi la aplicacin profesional
Witness 2006.
Este trabajo fue desarrollado por miembros del Grupo de Innovacin Educativa de Ingeniera
de Organizacin. En particular, forma parte del proyecto SIMNOVA, dentro del programa
INNOVAEDU, nanciado por la ETSI Industriales. La U. D. de Organizacin de la Produccin
de esta Escuela ha desarrollado proyectos de naturaleza similar algunos de ellos, igualmente,
nanciados por la propia Escuela.
2.
Materiales elaborados
Para el correcto desarrollo de las nuevas asignaturas se desarrollaron materiales especcos y

adecuados para la metodologa docente prevista. Los materiales desarrollados por los profesores
y por el becario participantes en el proyecto SIMNOVA fueron de diferente naturaleza. Por una
parte, se revis y modic la documentacin bsica del curso. Adicionalmente, se elabor un
guin de autoaprendizaje de Witness (con el objeto de que los propios alumnos con la versin
educacional del programa pudieran emplear horas de trabajo personal en casa para profundizar
en el conocimiento de la herramienta).En tercer lugar, se elabor un conjunto de casos para que
los alumnos analicen mediante simulacin, con los archivos de datos y documentos necesarios
para poder llevar a cabo el estudio. Finalmente, se realiz un caso modelo para los alumnos (se
219
seleccion un sistema sencillo, para el cul se desarroll un estudio completo, que sirviera de
referencia para el futuro trabajo de los alumnos).
3.
Primera experiencia y evaluacin
Durante el primer curso, se cont con un total de 38 alumnos entre las dos asignaturas. La
transicin hacia la metodologa ABP estaba planicada como un proceso gradual, por lo que el
contenido de clases de prcticas convencionales fue mayor de lo que est previsto.
En particular, tras unas primeras sesiones en las que se haca un breve recordatorio de los
conceptos fundamentales de la simulacin, en las siguientes sesiones se desarrollaron prcticas
relativas al anlisis de datos y al uso de dos herramientas para construir modelos de simulacin.
La parte de la aplicacin del ABP se centr en el desarrollo del modelo informtico y del
anlisis de los resultados del estudio. Los casos presentan caractersticas diferentes, pero, en
cualquier caso, todos ellos comparten los rasgos esenciales de un estudio de simulacin. A
medida que los alumnos se topaban con dicultades, o estaban en la tesitura de hacer algn
tipo de hiptesis, o necesitaban algn tipo de direccin, los profesores remitan a los alumnos
a la documentacin bsica o la bibliografa de referencia para avanzar de forma conveniente.
Finalmente, los alumnos elaboraron un informe y realizaron una presentacin de los resultados
alcanzados.
Al nal del cuatrimestre se realizaron dos encuestas con resultados muy satisfactorios. Para el
curso 2006/2007 se han previsto cambios con nimo de adoptar ms elementos propios de la
metodologa ABP, con nimo de cumplir mejor con los objetivos de las asignaturas.
Referencias
Rosa Herrero, M.; Pereira Gude, J. (2000). Guas de simulacin con Witness. Publicacions
dAbast. Barcelona.
Figuera Figuera, J.R.; Garca Snchez, A.; Ortega Mier, M. (2004). Empleo del ordenador como
herramienta para las enseanzas de Organizacin de la Produccin y de Mtodos Cuantitativos
de Organizacin. VIII Congreso de Ingeniera de Organizacin. Madrid.
Garca Snchez, A.; Ortega Mier, M.; Figuera Figuera, J.R. (2005). A Software package for
equipment management learning. 6th Internacional Conference on Information Technology
Based Higher Education and Training. Santo Domingo, Repblica Dominicana.
Arreche Bedia, L.M.; Ortega Mier, M.; Garca Snchez, A. (2005). Virtual laboratories between
universities: Virtual SimLab. International Conference on Engineering and Computer
Education. Madrid.
European Union (1999). The European Higher Education Area. Joint declaration of the European
Ministers of Education, Convened in Bologna on the 19th of June 1999. Available on-line:
http://www.sc.ehu.es/siwebso/Bolonia/textos/AEES_EHEA/Bologna_declaration.pdf
Bentez, R.; Giraldo, B.; Domingo, J. (2004). Aprendizaje cooperativo basado en problemas en
el diseo y desarrollo de proyectos de ingeniera. XII Congreso Universitario de Innovacin
Educativa en las Enseanzas Tcnicas. Barcelona.
220

Rediseo de una asignatura de ltimo curso de Ingeniera de

Telecomunicacin mediante la introduccin de Tecnologas de la
Informacin con el objeto de mejorar la ecacia y la eciencia en el proceso
de enseanza*
Flix Jos Pascual Miguel1, Alejandro Orero Gimnez1, Jos Manuel Arias Calvo2,
Santiago Iglesias Pradas1
Ingenieros de Telecomunicacin. Universidad Politcnica de Madrid. Avda. Complutense s/n, 28040 Madrid.
fpascual@gio.etsit.upm.es; aorero@gio.etsit.upm.es; siglesias@gio.etsit.upm.es.
2
Ingeniero de Proyectos de INDRA. Doctorando del Dpto. de Ingeniera de Organizacin, Administracin de
Empresas y Estadstica. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de Telecomunicacin. Universidad Politcnica
de Madrid.
1
Palabras clave: rediseo, b-learning, formacin, tablet PC.

1.
Resumen
Cada vez es mayor el nmero de experiencias de introduccin de tecnologas de la informacin

y las comunicaciones (TIC) en el mbito de la formacin, que se estn desarrollando en las
Universidades, y dentro de stas, cada vez adquieren mayor peso las que aportan movilidad.
Podemos considerar que la difusin de los accesos inalmbricos, el incremento del ancho de
banda disponible y las nuevas funcionalidades soportadas por estas tecnologas mviles son
quiz las claves que marcan el incremento en su uso en distintas reas de actividad en general
y en la educacin en concreto.
En este contexto, el Grupo de Ingeniera de Organizacin, unidad docente que desarrolla
su actividad dentro de la Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de Telecomunicacin
de la Universidad Politcnica de Madrid, decidi avanzar en su proyecto de rediseo de la
metodologa docente que viene utilizando y mejorando ya desde hace ms de una dcada en
diferentes asignaturas de grado y programas de postgrado (impartidos en modalidad b-learning
y e-learning), para aprovechar al mximo las nuevas posibilidades que ofrecen los avances en
el mbito de las TIC.
En esta comunicacin se describe una de estas experiencias que est llevando a cabo el Grupo,
con el apoyo de diferentes organizaciones entre las que destaca por su especial relevancia el de
una multinacional del sector TIC.
El objetivo principal del trabajo, cuyos resultados se presentarn en la comunicacin, es el de
mejorar la ecacia y la eciencia en el proceso de enseanza ligado a una asignatura de ltimo
Este trabajo se deriva de la participacin de sus autores en un proyecto de investigacin nanciado por Hewlett
Packard, titulado Information Systems and Business Management Mobile Learning.
*
221
curso de Ingeniera de Telecomunicacin, a travs del rediseo de la metodologa de enseanza

utilizada, que persigue, adems de mejorar el nivel de conocimientos que los alumnos adquieren
sobre la materia (Sistemas de Informacin Empresariales), permitirles desarrollar habilidades
adicionales relacionadas con el trabajo en equipo y la preparacin, presentacin y exposicin
de informes de una forma profesional.
Entre los aspectos a los que se conceder especial importancia en la presentacin de resultados,
destacan los relacionados con la aplicacin de una plataforma de teleformacin en la imparticin
de la asignatura combinada con la utilizacin de dispositivos que proporcionan al alumno
movilidad (Tablet PC con capacidad de conexin inalmbrica) en el proceso de aprendizaje y
su incidencia en la potenciacin tanto de las sesiones que se imparten de forma presencial como
en el trabajo realizado on-line.
As, las grandes cuestiones a las que se dar respuesta, como consecuencia del anlisis de la
informacin obtenida de los alumnos a travs de encuestas, entrevistas, estadsticas obtenidas
de la plataforma de teleformacin y calicaciones de las diferentes actividades desarrolladas
durante el curso, girarn en torno a, si mediante el rediseo de la asignatura:
Los alumnos alcanzan un nivel de comprensin conceptual ms profundo sobre cmo los
sistemas de informacin empresariales pueden contribuir a la mejora de la competitividad de
las organizaciones?
Los alumnos mejoran su forma de trabajar en equipo? Mejoran los resultados que obtienen
de este tipo de trabajo? Trabajan de forma ms eciente? Aprenden a afrontarlo de una forma
ms profesional?
Los niveles de asistencia, participacin en clase y fuera de ella y satisfaccin con la asignatura
de los alumnos experimentan un incremento con respecto a las imparticiones anteriores?
Referencias
Chorng-Shyong, O.; Jung-Yu, L.; Yi-Shun, W. (2004). Factors affecting engineers acceptance
of asynchronous e-learning systems in high-tech companies. Computers & Education, No. 41,
pp. 795-804
Ngai, E.W.T.; Poon, J.K.L.; Chan, Y.H.C; Keenan, A.P.; Yao-kuei, L. (2007). Empirical
examination of the adoption of WebCT using TAM. Computers & Education, No. 48, pp. 250267
Roca, J.C.; Chao-Min, C.; Martnez, F.J. (2006). Understanding e-learning continuance intention:
An extension of the Technology Acceptance Model. International Journal of Human-Computer
Studies, No. 64, pp. 683-696
Keenan, A.P.; Yao-kuei, L. (2006). The inuence of system characteristics on e-learning use.
Computers & Education, No. 47, pp. 222-244.
Shear, L.; Singleton, C.; Haertel, G.; Mitchell, K.; Zaner, S. (2007). Measuring Learning: A
guidebook for gathering and interpreting evidence. SRI International, pp. 1-35.
222

Situacin profesional de las tituladas en Ingeniera Industrial en la Escuela

Tcnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid
Ruth Carrasco, Eva Ponce, lvaro Garca, Mara Ramos
Ingenieros Industriales. Universidad Politcnica de Madrid. Jos Abascal, 2. 28006. Madrid.
ruth.carrasco@upm.es, eponce@etsii.upm.es, alvaro.garcia@upm.es, mramos@etsii.upm.es
Palabras clave: ingenieras industriales; situacin profesional, mujeres.

1.
Introduccin
Desde el ao 1978, la Unidad Docente de Organizacin de la Produccin ha realizado diferentes

estudios para conocer la situacin profesional de los titulados en Ingeniera Industrial, especialidad
de Organizacin en la ETSII de Madrid. Con estos estudios, la Unidad ha pretendido conocer
la medida en la que sta contribuye a formar ingenieros de Organizacin y a cumplir con lo que
los clientes de la unidad demandan (los propios alumnos y sus empleadores, Figuera y Ramos,
1995)
Histricamente, la proporcin de mujeres que fueron encuestadas en los diferentes estudios era
signicativamente menor a la de hombres, dado que, de hecho, la proporcin de tituladas era
bastante menor que la de titulados. A pesar de que este fenmeno se est atenuando, ya que en
las ltimas promociones el nmero de mujeres ha crecido, la Unidad considera de gran inters
conocer si se da algn tipo de singularidad en la situacin de las mujeres tituladas en Ingeniera
por su condicin de mujer.
El primero de estos estudios se realiz en 1997 y el ltimo se ha comenzado a realizar hace un ao
y est actualmente en curso. En esta comunicacin se comentan los resultados ms importantes
del primer estudio as como los primeros resultados de la investigacin ms reciente.
2. Metodologa de trabajo
La realizacin del estudio se ha estructurado en las siguientes etapas:
Recogida de informacin generada en estudios anteriores.
Elaboracin de un cuestionario.
Seleccin de una muestra equilibrada de ex-alumnas. A diferencia de los estudios de
carcter general (sobre hombres y mujeres) realizados por la Unidad, en esta ocasin se
seleccionaron alumnas de todas las especialidades, para disponer de una poblacin de
anlisis ms numerosa.
Desarrollo de las entrevistas.
Procesamiento de la informacin y anlisis de resultados.
223
Adicionalmente, en esta segunda ocasin se ha realizado una encuesta a las alumnas que cursaban
el ltimo curso de la titulacin para conocer sus expectativas con respecto a su futura situacin
profesional en trminos de su prxima situacin profesional, para establecer comparaciones
entre dichas expectativas y la situacin real de las tituladas en el ejercicio de su profesin.
2.
reas de inters
Las reas en las que se ha centrado el estudio para poder realizar un diagnstico global de la
situacin de las mujeres, y a partir de las cuales se han elaborado las encuestas son las siguientes:
determinacin del perl social de las ingenieras, tipologa de empresas, reas de actividad en la
empresa, relaciones con su entorno familiar y percepcin de las propias ingenieras del mundo
laboral.
3.
El estudio realizado recientemente revela que la mayora de las Ingenieras Industriales

encuestadas desarrollan su actividad en la empresa, seguidas a gran distancia por las que trabajan
en la Administracin Pblica, con la misma tendencia que se reej en el primer estudio. Pese a
que el colectivo encuestado resulta ser bastante joven, el nmero de entrevistadas con contrato
jo es mayoritario, alcanzando un 80% de los casos, y el tipo de jornada para la prctica
totalidad es la completa. Las Ingenieras Industriales tardan una media de 2,3 meses en encontrar
trabajo despus de nalizar sus estudios universitarios. Es de destacar que un porcentaje nada
despreciable lo encuentra inmediatamente y que el nmero de ingenieras que realizaron becas
en empresa antes de nalizar sus estudios es cada vez mayor. Entre las conclusiones obtenidas
sobre las cuestiones de opinin realizadas a las encuestadas, el 55% opina que las mujeres
ingeniero sufren discriminacin, en distinta medida, a la hora de acceder a puestos de trabajo de
carcter tcnico. Esta misma cuestin se plante a las ingenieras entrevistadas durante el estudio
de 1997 obtenindose un resultado de ms del 86% que opinaba que exista discriminacin.
Este dato revela que la integracin laboral de las mujeres ingenieras ha mejorado con respecto
a la de hace diez aos.
En la comunicacin completa, se compararn los resultados del estudio de 1997 con los del
estudio de 2007 y se expondrn los resultados referentes a nuevas cuestiones sobre conciliacin
de vida laboral y familiar.
Agradecimientos
Los autores quieren agradecer a Isabel Ortiz y a Brbara Fernndez su colaboracin en la
realizacin de estos estudios. Igualmente, los autores quieren agradecer el trabajo y la dedicacin
de Juan Ramn Figuera que siempre ha ofrecido su tiempo y su ilusin para mejorar la calidad
de las actividades de la U.D. de Organizacin de la Produccin
Referencias
Figuera, J.R.; Ramos, M. (1999). Situacin profesional de los Ingenieros Industriales de la
especialidad de Organizacin Industrial titulados en la ETSII de Madrid. III Jornadas de
Ingeniera de Organizacin. Barcelona.
Proyecto nal de carrera realizado por Isabel Ortiz, 1997 en la ETSIIM
224

Una metodologa con puntos de control para dirigir el proceso de

aprendizaje autnomo
Ral Rodrguez Rodrguez, Pedro Gmez Gasquet, Daro Franco Pereyra
raurodro@cigip.upv.es, pgomez@cigip.upv.es, dfranco@cigip.upv.es
Palabras clave: aprendizaje autnomo, dirigir, docencia

1.
Introduccin
Dentro del contexto docente universitario estamos en una poca de cambio debido a la prxima
necesidad de adaptarnos a los criterios de convergencia europea dentro del Espacio Europeo
de Educacin Superior (EEES). Entre las principales novedades del mismo, est el fomentar el
llamado trabajo no presencial de los alumnos, mediante lo cual se pretende que los alumnos
tomen ms responsabilidad de sus estudios. Se tiende por tanto a un cambio de rol en el alumno,
hacia un rol ms activo en la bsqueda de soluciones de los diversos problemas planteados.
Para ello, el alumno debe adquirir, de una forma ms o menos independiente, una serie de
conocimientos que le conduzcan a alcanzar soluciones adecuadas. Esto conlleva una serie de
ventajas y de inconvenientes. Destaca entre stos ltimos el amplio margen de accin que se
deja a los alumnos para alcanzar los conocimientos esperados ya que los alumnos pueden tomar
una direccin completamente equivocada en la resolucin del problema, algo que ya ha sido
ampliamente comentado por diversos profesionales de la educacin (Doise, W. et al. 1975;
Giordan, A. et al. 1978).
De acuerdo con la teora clsica del aprendizaje, un alumno tiene una serie de ideas o
planteamientos prejados que le hacen discurrir por un camino o por otro en su proceso de
aprendizaje (Ausubel y varios, 1968). Por tanto, la pregunta que se deriva de lo anterior es: Se
debe delimitar el espacio de maniobra del alumno en el contexto de aprendizaje que propone el
EEES? Hasta dnde?
La respuesta a estas preguntas, la cual es claramente contradictoria con el aprendizaje autnomo
del alumno que promueve el EEES, est en las manos del docente en cuestin. Al igual que debe
variar su rol el alumno, debe hacerlo tambin el docente. Dicho rol del docente se debe centrar,
en lo que el aprendizaje no presencial del alumno respecta, en facilitar el proceso de bsqueda
de soluciones por parte del alumno, proporcionndole informacin acerca de la idoneidad de
sus soluciones a los problemas propuestos.
En el presente trabajo se propone una metodologa que facilita el proceso de aprendizaje
autnomo del alumno mediante el diseo adecuado de diferentes mecanismos y puntos de
control por parte del docente.
225
2.
Metodologa
La metodologa propuesta se apoya en el uso de una plataforma tecnolgica (Moodle) y consiste

en:
Exposicin del problema a resolver de forma autnoma por los alumnos por el docente.
Creacin de identicacin del alumno. Cada alumno debe poseer un nombre de usuario
y una contrasea para acceder a la plataforma tecnolgica y, por extensin, al problema
propuesto.
Creacin de diversos puntos de control por parte del docente. Asociado a cada punto de
control, el docente debe denir una serie de preguntas a responder por parte del alumno.
Solamente si la respuesta introducida es correcta, el alumno podr acceder al siguiente
punto de control y as sucesivamente hasta alcanzar la solucin del problema.
Acceso del alumno a un punto de control. Aqu el alumno responder a las preguntas
planteadas por el docente y lograr acceso al siguiente punto de control.
En dicha metodologa, aunque simple en su concepcin, el docente debe disear cuidadosamente
los puntos de control ya que un diseo incorrecto puede llevar a decepciones por parte del alumno.
Las respuestas a ofrecer por los alumnos pueden ser numricas, y vericadas instantneamente
por el programa, o de desarrollo, teniendo entonces el docente que revisarlas y otorgar o no
permiso al alumno para acceder al siguiente punto de control. De esta forma, el alumno est
obligado a controlar, en diferentes etapas del problema, la idoneidad de su trabajo, pudiendo
tambin comparar los resultados de diferentes enfoques/mtodos que piense puedan ser tiles
para la resolucin del problema propuesto. Esto ltimo sin duda tambin contribuye a enriquecer
el proceso de aprendizaje del alumno.
La presente metodologa se est aplicando en la actualidad en el 2 curso de la titulacin de
Ingeniero de Organizacin, en dos prcticas de la asignatura Gestin de Sistemas Avanzados
de Fabricacin, por lo que todava es pronto para analizar los resultados, aunque s se puede
adelantar que la iniciativa ha sido acogida favorablemente por los alumnos.
3.
Conclusiones
La presente metodologa ofrece una herramienta til a los docentes para dirigir el aprendizaje
autnomo de sus alumnos mediante el uso de una herramienta tecnolgica. Por otra parte, ofrece
a los alumnos una oportunidad de valorar su trabajo en diferentes etapas y de ir construyendo
secuencialmente la solucin al problema. Adems, la metodologa no premia la esttica del
mtodo escogido por el alumno sino la solucin alcanzada.
Referencias
Ausubel, D.R. et al. (1968). Educational psychology: a cognitive view. Orlando, FL, Holt,
Rinehart & Winston. 238 pgs
Doise, W. et al. (1975). Social interaction and the developmentaf cognitive operations. European
journal of Social Psychology (La Haya), vol. 5, n 3, pgs. 367-383.
Giordan, A. et al. (1978). Une pdagogie pour les sciences exprimentales. Paris, Centurion,
280 pgs.
226

Una Red de Suministro Colaborativa como medio para la Generacin de

Casos en el Proceso de Enseanza-Aprendizaje
Pedro Gmez, Daro Franco, Ral Rodrguez
pgomez@cigip.upv.es , dfranco@cigip.upv.es, raurodro@cigip.upv.es.
Palabras clave: Programacin de la Produccin, Docencia, Casos

1.
Introduccin
Se est produciendo un cambio en el paradigma de enseanza/aprendizaje, Del Pozo (1994), en

el cual el enfoque centrado en el alumno est obteniendo cada vez ms atencin. Los elementos
que incluyen este cambio son: Educacin centrada en el estudiante, cambio en el papel que
desempea el profesor, mayor denicin de objetivos, cambio del enfoque de actividades
educativas, cambio en el concepto de evaluacin y cambio en la organizacin del aprendizaje,
Bonet, et al. (2006).
La convergencia europea en la enseanza y la denominada metodologa ECTS, que buscan que
el resultado del aprendizaje se exprese en trminos de competencias, nos obligan a buscar una
orientacin en dichos trminos a todos los procesos educativos.
En este trabajo se plantea una propuesta que tiene como objetivo la mejora de las competencias
del alumno y el desarrollo de las capacidades docentes del profesor en el proceso enseanzaaprendizaje mediante la situacin de casos, Wassemann (1994), semi-reales de Programacin
de la Produccin en un contexto de Red de Suministro Colaborativa. A partir de estas bases
se pretende ayudar a los alumnos a reexionar y discutir sobre las decisiones tomadas y
los criterios acertados o errneos seguidos en cada una de ellas. Con el mtodo propuesto
se pretende mejorar el proceso de revisin y realimentacin en casos de problemas abiertos
muy ligados a la ingeniera de organizacin, donde el liderazgo de un buen directivo basado
en decisiones adecuadas, es una de las competencias ms valoradas de un futuro profesional,
Vivanco y Martn (2007).
2.
Metodologa Propuesta
La metodologa que se propone pretende conseguir que el alumno se involucre en la

programacin de la produccin mediante el anlisis de mltiples situaciones y la construccin
de las correspondientes soluciones. Es una propuesta que se enmarca en la lnea del aprendizaje
signicativo propuesto por Ausubel (1968). Se trata de generar conocimiento y promover la
creatividad del alumno mediante la resolucin de problemas, ver Muoz-Seca y Riverola (1997).
Para ello se le va a conducir a afrontar el rol de miembro de un equipo directivo responsable de
la produccin en diversas empresas de forma sucesiva. Con ello se pretende que:
227
A partir de unos datos iniciales donde se ubique a la empresa el alumno se sienta motivado
para profundizar un poco ms en el conocimiento de la situacin actual de en el sector, y en
concreto en el tiempo de empresa del que se va a responsabilizar. Este aspecto le aproximar
a la realidad empresarial de su entorno.
El alumno sea consciente de que el resultado de su trabajo, el programa de produccin, es
un eslabn dentro de un objetivo ms ambicioso que es del de servir a los clientes y hacerlo
en un marco de red de suministro. En este sentido el alumno debe de colaborar con otros
compaeros realizando cambios en su programa hasta alcanzar un consenso en funcin de
unos objetivos de su empresa en la red.
El alumno dispondr de la oportunidad de rotar de empresa y realizar las mismas actividades
en otro tipo de taller, y con otras circunstancias.
El docente tiene la responsabilidad de crear el entorno productivo, la red de empresas, en la que
se van a situar los alumnos. Este complejo trabajo implica la generacin de un entorno virtual
de trabajo debe ser transmitido a los alumnos, en el cual:
Deben quedar bien denidos los tipos de taller, de forma que exista una variacin interesante
desde el punto de vista docente, pero cercana a la realidad.
Los alumnos puedan identicar los objetivos de cada empresa y aplicar la tcnica ms
adecuada. Es necesaria una adecuada denicin de los mismos.
Deben quedar bien denidas las relaciones entre las empresas para conocer en todo momento
que esperan unas de las otras y cual es el objetivo nal.
Debe quedar clara la forma de trabajo de los alumnos dentro del grupo, desde el punto de
vista del desarrollo de la clase, sin perder el vnculo con la situacin real.
3.
Conclusiones y trabajo futuro
Los autores consideran que esta metodologa proporciona una forma de ensear/aprender ms
ajustada a las propuestas de convergencia europea. Se tiene planicado realizar un anlisis
cuantitativo y cualitativo de la aplicacin de la misma despus.
Referencias
Ausubel, D.P. (1968). Educational psychology, a cognitive view, New York, Holt, Rinehart y
Winston.
Bonet, P.; Rodrguez, C. (2006). Actividades del PAU 2006-2007, Universidad Politcnica de
Valencia.
Del Pozo, I. (1994). Teoras cognitivas del aprendizaje, Ed. Morata.
Muoz-Seca, B.; Riverola, J. (1997). Gestin del Conocimiento. Biblioteca del IESE.
Vivanco, V.; Martn, A.M (2007). La integracin laboral del universitario, www.da.upm.es/
insercion_laboral.
Wassemann, S. (1994) El estudio de casos como mtodo de enseanza, Amorrortu editores.
228

Aplicacin de tcnicas actuales a la evaluacin de procesos de innovacin en

la minera del siglo XIX: Un caso de Estudio en Arqueologa Industrial
J. Lus Roca Gonzlez
G.I. Electrnica Industrial y Mdica EIMED, ETSII Universidad Politcnica de Cartagena. UPCT.
Muralla del Mar s/n Cartagena 30202. Espaa. joaquin.roca@upct.es
Palabras clave: hornos viento forzado, h. atmosfricos, graco de medias rangos.

1.
Introduccin
Las tecnologas del control de calidad hacen su irrupcin, en su forma moderna, a partir de
la primera dcada del siglo XX. Con anterioridad y especialmente, al inicio de la revolucin
industrial, muchos ingenieros y propietarios de instalaciones industriales, desarrollaron
empricamente mtodos propios basados en la observacin de la prctica diaria.
Para ello slo contaron con los razonamientos sobre ciertos aspectos estadsticos elementales
y algunos algoritmos simples, directamente obtenidos de la experiencia y la prctica diaria.
Con ellos intentaron (y en muchas ocasiones consiguieron) realizar difciles evaluaciones
comparativas entre el rendimiento de procesos industriales, las costumbres de trabajo y los
ritmos de produccin; para las distintas soluciones de la organizacin del trabajo que les era
posible utilizar.
En este trabajo se plantea el inquietante reto de comprobar hasta que punto aquellas decisiones
basadas en evaluaciones prcticas desarrolladas por aquellos ingenieros, propietarios o directores
de empresa, podran hoy ser valoradas como acertadas o no, haciendo uso de las herramientas
que para ello proporcionan las actuales tcnicas de control de calidad.
2.
Base documental histrica
Con objeto de centrar el estudio en un instante lgido del desarrollo industrial, se seleccion,
como caso prctico, el de la pujante industria plumbfera de la Sierra de Cartagena, lo que
ampliamente se justica por la enorme importancia econmica que alcanza el desarrollo de
esta actividad a partir del primer tercio del siglo XIX. En este periodo histrico se produce
una continua incorporacin de nuevas tcnicas, maquinaria y recursos propiciada por el auge
econmico inicial de esta actividad. En particular, se ha seleccionado la innovacin que supuso
la introduccin de los hornos de viento forzado frente a los comnmente descritos como
atmosfricos o de tiro natural.
Afortunadamente como fuente de datos de la poca, se disponen de los recogidos por D.
Federico de Botella y de Hornos, Ingeniero jefe de primera clase del cuerpo de minas, Caballero
y Comendador de la Real y Distinguida Orden Espaola de Carlos III. e individuo de la sociedad
geolgica de Francia, en el libro Descripcin Geolgica y Minera de las Provincias de Murcia
y Albacete; (en la imprenta del colegio nacional de sordo-mudos y de ciegos. Madrid 1867,
231
Tirada de 500 ejemplares, Gran Folio, carton, 243 pginas, multitud de Tricromas, grabados
y tablas).
3.
Metodologa Empleada
Mediante el estudio de los grcos de medias y rangos aplicados a cuatro variables fundamentales,
(ley de la parva, carga del horno en quintales de mineral, coke consumido y plomo producido)
recogidas a lo largo de cada jornada de produccin durante tres meses del ao 1860, se
obtuvieron los lmites de control para cada una de stas; estableciendo as los valores que
nalmente sirvieron de comparacin para homogenizar los resultados obtenidos.
Una vez determinados los lmites que establecen el proceso bajo control, se desarrollaron formulas
adecuadas para realizar la correcta evaluacin del rendimiento del proceso en ambos tipos de
hornos. Seguidamente, y con objeto de dotar al anlisis de una interpretacin econmica, se
agruparon los datos registrados en la base documental histrica segn contabilidad de la poca
en relativos a los costes generales y a los costes especcos del proceso (todo ello para cada de
ambos procedimientos de fundicin).
3.1.
Formulas desarrolladas
Para poder calcular los rendimientos reales de ambos tipos de hornos fue precio tener en
cuenta la dicultad de realizar un directo balance en peso, pues las distintas cargas de mineral
generalmente presentaban diferente ley, lo que hizo necesario introducir la ley o riqueza de la
parva en los clculos del rendimiento real del proceso. Para ello se desarrollaron las siguientes
ecuaciones:
(1) ,(2)
Finalmente, una vez analizados los datos obtenidos fue posible sintetizar en una clara sentencia
la armacin de que la introduccin de los hornos de viento forzado supuso un verdadera y
ventajosa innovacin (en el sentido actual de este trmino) frente a los hornos atmosfricos;
en la industria Plumbifera de la Sierra de Cartagena, mximo referente de esta industria durante
el siglo XIX.
4. Conclusiones
Por el estudio realizado ha sido posible demostrar cmo la aplicacin de un procedimiento
actual de control de proceso, sobre los datos recogidos en el estudio histrico permite justicar
las siguientes aseveraciones.
La innovacin del horno de viento forzado signic una mejora en el rendimiento del
proceso en los hornos del 15%; lo que a su vez implic una mejora econmica del 60%.
Todo ello asociado a un rendimiento, para el proceso de reno de la plata, del 72,62%
(ventilacin forzada) frente a slo el 58,71% que se vena obteniendo mediante el
tradicional horno atmosfrico.
232

Cadena de valor agroalimentaria de la cebolla en el municipio Jimnez del

estado Lara
Yoleiza Coromoto Lpez de Castellanos
Instituto Universitario De Tecnologa Andrs Eloy Blanco Barquisimeto Estado Lara. Venezuela,
yolydecas@cantv.net
Palabras clave: Cadena de Valor Agroalimentaria, Costos de Transaccin

1.
Resumen
El enfoque de Agrocadenas para el anlisis de la explotacin de la cebolla en el Valle de Quibor

del Municipio Jimnez del Estado Lara, se presentan como estrategia para enfrentar el reto
del mundo globalizado, contribuye a aumentar y mejorar la distribucin del ingreso en reas
agrcolas, facilita la insercin al mercado, reduce costos de transaccin, aumenta el intercambio
de informacin, mejora la transferencia de tecnologa, y facilita la adopcin e implementacin
de los requerimientos de la demanda aumentando los niveles de competitividad de los diferentes
actores y eslabones de la cadena..
2.
Planteamiento de la Investigacin
El Sistema Agroalimentario abarca cinco grandes componentes funcionales: produccin

primaria; agro-industria; comercio exterior; transporte, almacenamiento y comercializacin y
consumo. La coordinacin de las Cadenas de Valor puede ser vista con un enfoque de costos
de transaccin, con formas de ejecucin (governance) exibles para encarar los cambios
dinmicos que se presentan referente a la adaptacin despus de los disturbios Shocks. Para
la consolidacin de las cadenas agroalimentarias como estrategia central y el incremento de la
competitividad, se plantean como objetivo general de investigacin: Analizar la cadena de valor
agroalimentaria de la cebolla en el Municipio Jimnez del Estado Lara. Para ello cubren los
objetivos especcos de:
Conocer el ujo de producto y los actores principales que participan en la cadena agrcola
de la cebolla en el Municipio Jimnez del Estado Lara.
Denir los eslabones de la cadena de valor agroalimentaria de la cebolla en el Municipio
Jimnez del Estado Lara.
Determinar los costos de transaccin en la agrocadena de la cebolla en el Municipio Jimnez
del Estado Lara.
3.
Metodologa y Resultados
El anlisis contiene la identicacin de actores, mapeo y anlisis competitivo de la cadena de

produccin de la cebolla del Valle de Quibor en el Municipio Jimnez, para determinar los
233
puntos crticos y temas prioritarios de factibilidad, para proponer posibles cursos de accin
de solucin dirigidas a incrementar la competitividad. El estudio es de carcter descriptivo al
plantear la tarea de elaborar el perl de los agentes que participan dentro de la cadena as como
las actividades que stos ejecutan. El nivel de aplicacin de la estrategia metodolgica fue al
nivel micro (primario), slo se consideraron las relaciones de tipo horizontal y vertical entre los
actores de la cadena de la cebolla.
Entre los resultados ms importantes se tienen que en el Valle de Quibor del municipio Jimnez
se produce aproximadamente el 60%, de la cebolla a nivel nacional con alta calidad y gran
resistencia. La mano de obra se ha convertido en especialista de este rubro, se ha generado una
ota de transportistas comerciantes convirtiendo a Quibor en el centro clasicador de la cebolla
y por en el centro de comercializacin de toda la cebolla producida en el pas. En todo este
proceso se ha identicado actores que actan a tres niveles: apoyo, cadena de valor e industria
relacionada. Se conrma que el transporte es uno de los costos de transaccin ms importantes,
y que los mismos son bastante mayores para los pequeos que para los grandes productores.
4.
Conclusiones y Recomendaciones
El circuito est conformado por tres etapas bsicas: produccin, cosecha y comercializacin. El
productor participa slo en la fase de produccin primaria y desconoce el comportamiento y las
posibilidades del mercado de la cebolla en el pas. Los productores como gremio organizado
tienen escaso peso especco, lo que limita igualmente un desempeo ms competitivo del
circuito en trminos de gestionar asesora tcnica orientada a la mejora tecnolgica del patrn
de produccin, consecucin de fuentes alternas de nanciamiento y programas de capacitacin,
entre otros. Puede armarse que la explotacin de la cebolla adolece de factores que pudieran
catalogarse como competitiva y se desarrolla bajo un marco de produccin tradicional de
explotacin agropecuaria. En Venezuela, existen muchos obstculos para el desarrollo de
conanza reciproca, por los altos costos de transaccin, imperfecciones de los sistemas
institucionales y del mercado.
Referencias
Coase, R.H. (1993). The Institutional Structure of Production. Williamson, editor, Nature of the
Firm.
Porter, M. (1985). The Value Chain and Competitive Advantage: Creating and sustaining
superior performance. New York. Free Press.
Williamson, O.E. (1985). The Economics Institutions of Capitalism. Free Press. Nueva York
(Versin espaola. Mxico. 1989).
Piones, S.; Acosta, L.; Tartanac, F. (2006). Alianzas Productivas en Agrocadenas. Experiencias
de la FAO en Amrica Latina. Ocina Regional de la FAO para Amrica Latina y el Caribe.
234

Capacidades y Potencialidades Endgenas, de los Centros y Laboratorios

de Investigacin y Desarrollo Tecnolgico, en las reas de Materiales y
Mecnica de Ciudad Guayana, Venezuela
Alexander Piero1, Minerva Arzola2
FUNDACITE Bolvar, Organismo Adscrito al Ministerio de Ciencia y Tecnologa de la Republica Bolivariana
de Venezuela. Dpto. de Ingeniera de organizacin y Administracin de Empresas de la Universidad Politcnica
de Madrid. alexanderpi@cantv.net
2
Universidad Nacional Experimental Politcnica Antonio Jos de Sucre de la Republica Bolivariana de
Venezuela.minervarzola@yahoo.com
1
Palabras clave: Innovacin, Investigacin y Desarrollo, Centros, Laboratorios, PYMIS,

Desarrollo Endgeno.
1.
Introduccin
El Estado Bolvar cuenta con una supercie de 238.000 Kms2 se encuentra ubicado al sur-este
de Venezuela y su capital es Ciudad Bolvar. La regin se ha caracterizado a nivel mundial por
poseer una gran riqueza que se maniesta en las reservas de los principales recursos minerales
tales como oro, diamante, manganeso, norio, torio, hierro y bauxita, estos dos ltimos han
permitido la instalacin de empresas bsicas para el desarrollo de la industria siderrgica y del
aluminio, ubicados en Ciudad Guayana, Adems cuenta con el parque industrial metalmecnico
ms grande del pas concentrando un gran numero de Pequeas y Medianas Industrias (PYMIS).
En tal sentido el sector productivo de Guayana no se ha desarrollado integralmente, debido a
que no ha orientando sus esfuerzos, en desarrollar e innovar en nuevos productos o mejoras de
procesos debido a la poca capacidad y baja inversin en Investigacin y Desarrollo Tecnolgico
(I&DT), para transformar nuestras materias primas y generar productos competitivo con un
alto valor agregado.
2.
Objetivo
El presente proyecto se planteo como objetivo principal Disear Estrategias para Desarrollar
las Capacidades y Potencialidades Endgenas, de los Centros y Laboratorios de Investigacin
y Desarrollo, para la Vinculacin y Fortalecimiento de las PYMIS de Manufacturas en las
reas de Materiales y Mecnica de Ciudad Guayana.
3.
Tipo de Estudio
El estudio se realizo a travs de una investigacin no experimental del tipo aplicada, la

metodologa utilizada para el anlisis de los resultados fue a travs de una encuesta, la cual
fue diseada con el apoyo de varios experto de la regin, permitiendo la caracterizacin de
siete (7) Centros y dos (2) Laboratorios pertenecientes a las universidades regionales UNEXPO
y UNEG, representando el 100% de la poblacin con respecto a los centros y laboratorios
disponibles para apoyar las actividades de I&DT de las PYMI de la regin, en las reas de
235
materiales y mecnica.
4.
Resultados
Se logro describir los aspectos ms relevantes de los Centros y Laboratorios, tales como, las
reas y lneas de investigacin, nmero de investigadores, el tipo de relacin con los clientes
actuales o potenciales, los servicios que ofrecen, la dotacin de los equipos e instrumentos de
apoyo a la investigacin y los proyectos de I&DT que han permitido emprender, algunos con
nes acadmicos y otros vinculados con las necesidades del sector PYMIS de la regin. Adems
permiti determinar las siguientes fortalezas, capacidades, potencialidades y debilidades:
Todos los centros y laboratorios reconocen sus capacidades y potencialidades, plantean
en sus objetivos principales la necesidad de vincularse con el sector industrial para el
fortalecimiento de las actividades de I&DT, a travs de la elaboracin y ejecucin de
proyectos de I&DT, transferencia de tecnologa, asistencia tcnica y cursos de formacin
del personal pertenecientes a las empresas tanto PYMIS como empresas bsicas.
Cuentan con una diversidad de lneas de investigacin y la dotacin de equipos e instrumentos
de apoyo a la investigacin. que les permiten ofertar y relacionarse con el sector productivo
regional y nacional.
Un aspecto importante de mencionar es que un 86 % de los centros y laboratorios conocen las
necesidades de I&DT de las regin, y manifestaron el inters y la disposicin de participar
a travs de redes de investigacin, con relacin a las polticas pblicas en C, T e I desde un
enfoque endgeno, que permitan impulsar un nuevo modelo productivo basado en la generacin
y utilizacin de conocimientos cientcos y tecnolgicos para mejorar o desarrollar nuevos
productos con mayor valor agregado, orientando hacia la independencia y soberana de la
Nacin.
5.
Diseo de las Estrategias para el fortalecimiento de las actividades de I&DT
1) Incrementar el nmero de investigadores especcamente en las reas de Materiales y

Mecnica, a travs de la incorporacin de personal de investigacin bien sea jo o contratado
a los centros y laboratorios de I&DT.
2) Fortalecimiento de la infraestructura cientca y tecnolgica de los Centro y Laboratorios
de I&DT, travs de la dotacin de equipos e instrumentos especializados de investigacin.
A travs de la asignacin de recursos nancieros por parte de los organismos nacionales y
regionales del Estado Venezolano.
Referencias
Arzola, M. (2004). Comparacin de la capacidad tecnolgica del sector metal entre Aragn/
Espaa y Guayana/Venezuela, mediante categoras universales: perspectivas para la cooperacin
empresarial. Ciudad Guayana Venezuela
Darmas, R. M. (2001). Diseo de un plan de acciones para mejorar la capacidad tecnolgica del
Sector metal, en la Regin Guayana. (UNEXPO), Ciudad Guayana, Venezuela.
Genatios C.; Lafuente, M. (2004). Ciencia y Tecnologa en Venezuela. Ediciones OPSU.
236

Diseo competitivo de la estrategia de innovacin tecnolgica:

la orientacin al mercado.
Javier Tafur, Miguel Palacios, Carlos Casanueva
Dpto. de Ingeniera de Organizacin. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales. Universidad
Politcnica de Madrid. Calle Jos Gutirrez Abascal, 2. 28006. Madrid. jtafur@etsii.upm.es,
mipalacios@etsii.upm.es, casanueva@etsii.upm.es
Palabras clave: estrategia, innovacin, tecnologa.

Tal y como se muestra actualmente en los diferentes mercados segn los ndices de competitividad
normalmente aceptados y conforme establecen algunos autores, la innovacin tecnolgica es
el factor de competitividad ms relevante a la hora de evaluar la generacin de negocio y el
atractivo del propio mercado. En trminos macroeconmicos, la Innovacin es el elemento
clave que explica la competitividad hasta el lmite de que la competitividad de una nacin
depende de la capacidad de su industria para innovar y mejorar. Es decir, la empresa consigue
una ventaja competitiva mediante la innovacin tal y como postulaba ya la teora clsica de
la Estrategia Competitiva. La estrecha conexin entre el concepto actual de competitividad y
de innovacin es evidente puesto que el xito de la empresa en el mercado est directamente
vinculado a la consecucin y sostenimiento de la competitividad.
El proceso de innovacin se muestra sujeto al marco de referencia que denen las necesidades
econmicas y sociales del mercado. Por otra parte, la tecnologa desempea un papel crtico
en la competitividad de la empresa y es uno de los factores intangibles que plantea mayor
dicultad en su gestin. Existe un nuevo escenario que viene denido por la aceleracin del
cambio tecnolgico y el acortamiento de los ciclos de vida de los productos, con lo que la
importancia estratgica de realizar una gestin ecaz de la tecnologa en la empresa a lo largo
de toda la cadena de valor se revela como factor crtico de la gestin global de la empresa.
La gestin ecaz y eciente de la Innovacin Tecnolgica es una materia compleja y sus
resultados difcilmente predecibles, porque la fase de diseo y desarrollo de un nuevo producto
tecnolgico se prolonga de manera imprevisible y viene acompaada de una serie de dicultades
tcnicas, algunas de las cuales son de difcil superacin. Por otra parte, las empresas deben
soportar elevados costes de inversin y explotacin inicial que, no siendo cubiertos por ingresos,
afectan negativamente su resultado nanciero.
Si se quiere mantener la Ventaja Competitiva en el mercado, la perfecta denicin de la
Estrategia de Innovacin y Gestin Tecnolgica provocar situaciones de liderazgo frente a
otras de seguimiento e imitacin. Se pone de relieve la importancia que para la empresa tiene
una adecuada Gestin de la Innovacin Tecnolgica para mantener su Ventaja Competitiva,
tanto por factores internos como externos.
Aun as, aquellos mercados que destacan por ser intensivos en tecnologa, son los denominados
por el acrnimo anglosajn T,I,M,E,S, (Telecommunications, Information, Media, Entertainment
237
y Security), los cuales presentan un aumento exponencial de la denominada velocidad de

innovacin. Dicho incremento de la Innovacin Tecnolgica viene determinado tanto por
factores externos a las organizaciones y provenientes del mercado, como factores propios e
inherentes a las tecnologas aplicadas en los mismos, fundamentalmente las Tecnologas de
Informacin y Comunicaciones (TIC). Sin duda merece la pena centrar el anlisis en dichas
tecnologas al tener un impacto preponderante en la Estrategia de Innovacin sobre diversos
mercados verticales, como los antes mencionados, y presentar un mayor grado de sinergia con
los recursos tecnolgicos de la empresa a lo largo de toda la Cadena de Valor.
El objetivo de la Estrategia de Innovacin Tecnolgica no es otro que el de actuar como motor
de innovacin para que alineada con el resto de estrategias se pueda desarrollar la misin de la
misma. As, dado que la implantacin tecnolgica aparece como motor de innovacin en el seno
de la empresa, depender de que sea sobre la base de una estrategia tecnolgica activa, cuando
dicha funcin tecnolgica pueda desarrollar el papel de motor de innovacin de la empresa.
Aunque en los mercados actuales se puede contrastar que existen no pocos casos en los que
tecnologa y negocio no van siempre alineados, los requerimientos del mercado no permiten a la
empresa fallar en un rea tan vital como esta. As, tan importante como es para la empresa una
correcta denicin estratgica global del negocio, lo es tambin una ecaz y eciente denicin
de la estrategia de innovacin tecnolgica. Dicha estrategia de innovacin tecnolgica se muestra
como factor de competitividad de indudable inuencia en el xito del negocio. Incluso se puede
armar que el factor crtico de xito primordial del mismo es hoy la innovacin tecnolgica
fuertemente orientada al cliente.
Referencias
Brynjolfsson, E. (2003). The IT Productivity GAP en Optimize Magazine, Julio, Issue 21.
Skokie. Illinois. EE.UU.
Escorsa, P.; Valls, J. (2003). Tecnologa e innovacin en la empresa. Universitat Politcnica
de Catalunya y Organizacin de Estados Iberoamericanos para la Educacin, la Ciencia y la
Cultura. Espaa.
Fuentelsaz, L.; Maicas, J.; Polo, Y. (2005). Hacia una gestin eciente de las TICs en Universia
Business Review, n 6, pgs 40-53. Boadilla del Monte. Madrid. Espaa.
Hax, A.; Majluf, N. (1984). Estrategia para el liderazgo competitivo. Grnica, Barcelona.
Espaa.
Hidalgo, A.; Len, G.; Pavn, J. (2002). La gestin de la innovacin y la tecnologa en las
organizaciones. Pirmide. Madrid. Espaa.
Laudon, K.; Laudon, J (2004). Management Information Systems. Pearson. Mxico.
Lpez Snchez, J.L. (2004). Pueden las tecnologas de la informacin mejorar la productividad?
en Universia Business Review 1, pgs. 82-95. Boadilla del Monte. Madrid. Espaa.
Prahalad, C.K.; Hamel, G. (1990). The core competence of the corporation. Harvard Business
Review. Watertown. Massachusetts. EE.UU.
238

Impacto en la Enseanza y Aplicacin de una Nueva Metodologa en la

Asignatura de Ingeniera de Mtodos.
Caso: Escuela de Ingeniera Industrial de la Universidad de Carabobo
Florngel Ortiz, Ruth Illada Garca
Escuela de Ingeniera Industrial. Universidad de Carabobo. Av. Universidad, Brbula, Estado Carabobo, CP2005.
Venezuela. orangelortiz@intercable.net.ve, rillada@gmail.com
Palabras clave: Ingeniera de Mtodos, Desperdicios, Enfoque Sistmico.

1.
Introduccin
Dada la gran penetracin a mediados de los aos ochenta de la losofa de Calidad Total en
ciertos sectores industriales de Venezuela, en el Departamento de Ingeniera de Mtodos de la
Escuela de Ingeniera Industrial de la Universidad de Carabobo surgi la inquietud de revisar
las diferentes tcnicas, metodologas y procedimientos para la mejora que estaban teniendo
gran aceptacin en el medio empresarial. Producto de la investigacin surgi una metodologa
llamada ESIDE, cuyo objetivo es la eliminacin de toda clase de desperdicio con un enfoque
sistmico.
Despus de varias aplicaciones y revisiones a las versiones presentadas de dicha metodologa,
la herramienta alcanz un nivel de madurez que permiti comenzar su aplicacin masiva, con la
introduccin en el ao 2002 en el programa de la asignatura Ingeniera de Mtodos I, del nuevo
pensum de la carrera.
El objetivo del presente trabajo es presentar la evolucin de esta metodologa desde su nacimiento
hasta el presente, y mostrar los resultados que se han podido lograr. Con la investigacin
iniciada hace ms de una dcada ha sido posible vericar el nivel de impacto alcanzado, el
grado de aplicacin y en general las principales contribuciones de una metodologa diseada
para la mejora de los procesos, de manera que se demuestra la factibilidad y utilidad de la
misma, por lo que se establece la importancia de su difusin, para extender su impacto en
la comunidad acadmica y empresarial, toda vez que se superen las debilidades detectadas
durante su aplicacin.
2.
El Problema
La metodologa ESIDE no ha sido sucientemente divulgada a lo interno de la Escuela de

Ingeniera Industrial de la Universidad y a lo externo del resto de las Universidades venezolanas,
ya que sus aplicaciones no han sido sucientemente estudiadas, para determinar las debilidades
y fortalezas de la misma.
239
3.
Resultados
La experiencia realizada permite asegurar que la metodologa para la Eliminacin Sistmica del
Desperdicio (ESIDE) es una herramienta funcional que gua al analista durante todo el proceso
de identicacin de desperdicios y la creacin e implantacin de soluciones para su reduccin
o eliminacin, manteniendo en forma constante una visin sistmica.
Se ha seguido un enfoque terico-prctico para la generacin de esta herramienta, til en la
mejora integral de los sistemas y su aplicacin ha dado excelentes resultados impactando
positivamente al sector industrial venezolano, sobre todo de las pymes en las que se realizan la
mayora de los trabajos esta metodologa.
Es necesario resaltar que cualquier analista de mtodos de trabajo, debe recordar que el mtodo
ms ecientemente diseado fracasar sin un ambiente humano agradable, en el que el trabajo
en equipo y el liderazgo, as como tambin el respeto y la colaboracin mutua son la clave del
xito. Los mejores resultados de los trabajos realizados con ESIDE fueron precisamente donde
la empresa tuvo la mayor colaboracin con los investigadores y compromiso con el trabajo.
A partir de la experiencia se deduce la necesidad primordial de publicar un material didctico,
inspirado en el Manual de Aplicacin ya desarrollado, con estudios de casos que constituya una
excelente gua para el analista o equipo de trabajo que desee poner en prctica la metodologa.
Referencias
Burgos, F. (1999). Ingeniera de Mtodos, Calidad y Productividad. 2da Edicin corregida.
Direccin de Medios, Publicaciones y RRPP. Universidad de Carabobo. Venezuela.
Krick, E. (2000). Ingeniera de Mtodos. Editorial Alfaomega.
Niebel, B. (2000). Ingeniera Industrial. Mtodos, Tiempos y Movimientos. 11va Edicin.
Editorial Alfaomega. Colombia.
Hodson, W (ed). (1998). Maynard, Manual del Ingeniero Industrial. Editorial McGraw Hill.
Tomo I. Mxico.
Ohno, T. (1991). El Sistema de Produccin Toyota (Ms all de la Produccin a Gran Escala,
1ra ed., Eds. Gestin 2000. Espaa
Ortiz F.; Yllada R. (1995). Eliminacin Sistmica del Desperdicio (Enfoque Moderno al Anlisis
de la Operacin). Universidad de Carabobo. Venezuela.
Ortiz F.; Yllada R. (2000). Mejoras de Mtodos de Trabajo a travs de ESIDE (Estudio de Casos
y Ajuste de la Metodologa). Universidad de Carabobo. Venezuela.
Surez, M. (2002). Algunas reexiones sobre la investigacin accin colaboradora en la
educacin. Revista Electrnica de la Enseanza de las Ciencias. Vol 1. No. 1. Consultado el 2
de febrero de 2005. http:// www.saum.uvigo.es/reec/volumenes/volumen1/Numero1/Art3.
240

La Innovacin en una Corporacin Industrial: El caso de MCC

(Gipuzkoa).jigartua@eps.mondragon.edu
Palabras clave: Innovacin, Modelos de gestin, Excelencia empresarial

1.
Introduccin
En los ltimos aos el inters por Innovacin, ha aumentado notablemente entre acadmicos,
investigadores y profesionales, promoviendo el surgimiento de una nueva disciplina en el
campo de la administracin y direccin estratgica de empresas (Nieto Antoln, M., 2003).
En los ltimos aos, los directivos han tomado conciencia de que la realizacin de actividades
innovadoras contribuye a mejorar la competitividad de sus organizaciones.
Si bien, existen numerosos estudios sobre el fenmeno de la innovacin empresarial y ms
especcamente en relacin a la innovacin en el sector industrial (Becheikh, N., Landry, R.
and Amara, N., 2006), la presente investigacin se centra en el estudio del caso del fenmeno
de la innovacin empresarial en una corporacin como Mondragon Corporacin Cooperativa
(Bakaikoa, B., 2000), que en su conjunto ostentan el 8,7% de empleo industrial de la C.A.V.(
16% del empleo industrial de Gipuzkoa), y al 2,6% del de Navarra.
As, el presente trabajo analiza los elementos propios de la innovacin en MCC claves de
su competitividad (Cancelo, A., 2000). Se trata de aproximarnos a la naturaleza, principios,
elementos, modelos, mecanismos y dinmicas que la corporacin estructura al servicio
de innovacin. En la primera parte del artculo se realiza una introduccin terica sobre la
innovacin y un anlisis sobre la innovacin en Mondragn Corporacin Cooperativa (MCC).
A continuacin, el artculo se centra en el anlisis del Modelo de Gestin de MCC, as como del
proceso de innovacin en la corporacin, para luego discutir la relacin de la Innovacin y el
Modelo de Gestin, cerrando con las conclusiones extradas de esta investigacin.
2.
Cuestiones a investigar y metodologa de investigacin
Este trabajo de investigacin trata de identicar los elementos del MGC que apoyan la gestin
de la innovacin en las cooperativas de MCC. De tal suerte que este trabajo pretende ser una
primera aproximacin, a la importancia de la innovacin en el equilibrio de variables a gestionar
por los gerentes de las empresas, tratando as de realizar un aporte de inters a est rea de
investigacin, a travs de la determinacin de factores de estudio que permitan investigaciones
posteriores.
El mtodo de anlisis utilizado es el de Investigacin de Estudio de Casos. Para este trabajo se
ha seguido especcamente a Robert K. Yin, utilizndose para ello una aproximacin tipo 1 Yin
(1994), en base al anlisis de un caso sencillo y diseo holstico.
241
3.
Desarrollo del trabajo de investigacin
Este artculo explora la dinmica innovadora de Mondragon Corporacin Cooperativa (MCC),

no tanto desde la vertiente tecnolgica (Irizar, I. y Lpez, S., 2002), sino ms desde la perspectiva
del Modelo de Gestin Corporativo (MGC). En la primera parte del artculo se analizan algunas
claves que es necesario tener en cuenta en relacin a MCC y su MGC. A continuacin se analiza
el trmino innovacin, desde distintas vertientes propias de MCC, para as poder en contexto
la innovacin en relacin al MGC. Posteriormente, se examina la innovacin en MCC para
determinar cmo el MGC apoya la gestin de la innovacin en las cooperativas.
4.
Conclusiones
Una vez analizada la innovacin en MCC, todo parece indicar que el proceso de innovacin
en el contexto de la Corporacin se realiza en base a Vectores de Actuacin en Innovacin
especcos, basados en Valores, Objetivos y Polticas, entorno a una Red de Innovacin, y en
el contexto de un modelo de gestin corporativo. Es este modelo de gestin corporativo, nacido
con el objeto de orientar a la direccin de las empresas integradas en MCC, el que adems de
favorecer la innovacin, puede provocar la necesidad en el equilibrio de variables a gestionar
por los gerentes de las empresas, enfrentados al reto de desarrollar una poltica de innovacin
acorde con sus principios, valores y funcionamiento cooperativos en un entorno cada da ms
globalizado.
En esta lnea de argumentacin, una futura investigacin debiera contemplar el estudio emprico
del equilibrio entre las variables del modelo de gestin corporativo y su inuencia en los
resultados y actividades de innovacin dentro de la corporacin.
Referencias
Bakaikoa, B. (2000). Mondragn Corporacin Cooperativa, in Grupos Empresariales de la
Economa Social en Espaa, Valencia: CIRIEC-Espaa.
Becheikh, N.; Landry, R.; Amara, N. (2006). Lessons from Innovation Empirical Studies in the
Manufacturing Sector: A Systematic Review of the Literature from 1993-2003. Technovation,
26 (5-6), pp. 644-664.
Cancelo, A. (2000). Innovacin empresarial y competitividad. Ponencia impartida en el
seminario sobre Ciencia, Tecnologa, Empresa y Sociedad, Santander, 18 al 22 de septiembre
de 2000, Universidad Internacional Menndez Pelayo. Disponible en Internet: http://fi.nova.
es/santander/pdf/13/1303_Cancelo.pdf
Irizar, I.; Lpez, S. (2002). Las Corporaciones industriales y sus retos estratgicos en innovacin
tecnolgica: El caso de Mondragn Corporacin Cooperativa (MCC). 11th International
Conference on Management of Technology, IAMOT 2002 Conference Proceedings, Miami,
Marzo 14-18, 2002, http://www.iamot.org
Navas Lopz, J.E.; Nieto Antoln, M. [Eds.] (2003). Estrategias de innovacin y creacin de
conocimiento en las empresas industriales espaolas. Civitas, Madrid.
Yin, R.K. (1994). Case Study Research: Design and Methods. USA: SAGE Publications.
242

La marea de la innovacin: cul es la forma ms adecuada de coger la ola?

Nekane Errasti Lozares, Aitor Oyarbide Zubillaga, Noemi Zabaleta Etxebarria,
Ander Errasti Opakua
Dpto. de Organizacin y Gestin Industrial. Mondragn Unibertsitatea, Departamento de Organizacin y
Gestin Industrial. Loramendi 4, 20500 Arrasate-Mondragn, Guipzcoa (Spain).nerrasti@eps.mondragon.edu;
aoyarbide@eps.mondragon.edu; nzabaleta@eps.mondragon.edu; aerrasti@eps.mondragon.edu
Palabras clave: innovacin, modelos, revisin.

Estando inmersos en una era dnde la competitividad est a or de piel y dnde es necesario
algo ms que hacer bien las cosas para poder sobrevivir, las empresas trabajan por ser las
primeras, ser mejores que las dems y para ello, la innovacin parece ser la herramienta que
las puede guiar hacia el xito, hacia la perduracin en el tiempo. Pero la innovacin, para que
sea entendida, aceptada y aplicada, debe ser traducida a la empresa de forma sencilla, clara,
atractiva y como no, personalizada. Este artculo tiene por objetivo sentar las bases para el
establecimiento de un nuevo modelo de innovacin que ayude a las empresas a cumplir con su
objetivo, basndose para ello en un doble anlisis; un primer anlisis de la literatura en gestin
de la innovacin para identicar los aspectos crticos a tener en cuenta para el xito de la
innovacin, as como las caractersticas y tendencias de los modelos de innovacin existentes
hasta la fecha, y un segundo anlisis de campo, mediante entrevistas personales con un grupo
de expertos en materia de innovacin para contrastar con ellos la informacin proveniente de
la literatura y recibir sus impresiones y aportaciones al respecto. Con todo ello, se estar en
situacin de establecer las lneas maestras de un nuevo modelo de innovacin personalizado y
dirigido a las empresas industriales de la CAPV.
En este trabajo se toma como referencia la siguiente denicin de innovacin, proceso de
creacin de ideas a partir de las necesidades tanto explcitas, como implcitas del mercado
que se transforman en productos y/o servicios comercializados, a la que se ha llegado de la
combinacin de deniciones de autores como Schumpeter en 1934 (Escorsa & Valls 1997),
Damanpour (1992), Utterback y Abernathy (1975), Gee (1981), Galanakis (2005) y la European
Commision (2004). Todos ellos denen la innovacin acorde a los tiempos en los que han vivido,
desde que una innovacin es un producto/proceso/servicio nuevo para la organizacin o persona
adoptante, a que la innovacin es un proceso en el que se genera y transforma conocimiento.
A partir de aqu, se ha hecho una revisin de la literatura de un perodo de 30 aos, en concreto,
abarcando el periodo entre los aos 1976 y 2006. En este perodo, se ha hecho especial hincapi
en la identicacin y anlisis de los modelos de innovacin aplicables a la industria, tanto si
han sido testeados empricamente o se han quedado a nivel conceptual. En este sentido, y tras
aplicar los ltros correspondientes, el resultante ha sido un total de 42 modelos de innovacin,
que se han clasicado en 3 etapas; 1976-1986, 1986-1996 y 1996-2006. Todo este anlisis se
puede ver resumido en la Tabla 1.
243
Esta informacin, junto a la extrada del anlisis de la literatura, nos sirve para identicar los
factores crticos a tener en cuenta a la hora de disear un nuevo modelo de innovacin. Pero
como bien es conocido, el equilibrio perfecto se consigue con tres puntos de apoyo, y en este
caso falta un muy importante punto de vista, el del usuario del modelo de innovacin. La
segunda parte del trabajo se va a centrar en la consecucin de esta informacin, para lo cual se
van a realizar entrevistas personales con expertos en la materia que reportarn sus impresiones.
Con todo ello, se estar en situacin de establecer las lneas maestras de un nuevo modelo de
innovacin personalizado y dirigido a las empresas industriales de la CAPV.
Tabla 1: Resumen de la evolucin de los modelos de innovacin (1976-2006).
1976-1986
Etapa tradicional
N de modelos
Tipo
(Saren, 1988)
Funcin
(Walliser, 1977)
N etapas/Fases
Entrada (Input)
Salida (Output)
Concepto
innovacin
de
Departamental
Secuencia de actividades
Secuencia de decisiones
Proceso de conversin
Modelo de respuesta
Cognitiva
Predictiva
Toma de decisin
Normativa
Min. / Mx.
Moda
Caractersticas organizativas
12
1 (8,33%)
7 (58,3%)
1 (8,33%)
3 (25%)
9 (75%)
2 (16,67%)
1 (8,33%)
3 / 9
35
+ idea
Nuevo producto
Nuevo
1986-1996
Etapa ProcesoCreatividad
9
1 (12,5%)
2 (25%)
2 (12,5%)
4 (50%)
7 (77,78%)
2 (22,22%)
3 / 5
3
+ innovacin
+ idea
Nuevo producto,
proceso o servicio.
xito o fracaso de la
innovacin
Proceso
Excepcin: Ram
(1987), un producto
que es percibido por el
cliente como nuevo
1996-2006
Etapa Procesoconocimiento
21
2 (9,52%)
(
)
8 (42,86%)
(
)
2 (9,52%)
7 (33,33%)
(
)
1 (4,76%)
21 (100%)
3 / 9
35
+ conocimiento
Nuevo producto,
proceso o servicio.
Conocimiento o
experiencia
Proceso para obtener
nuevas o mejores
ideas o soluciones
Referencias
Damanpour, F. (1992). Organizational Size and Innovation. Organization Studies, Vol. 13, No.
3, pp. 375-402.
Escorsa, P.; Valls, J. (1997). Tecnologa e innovacin en la empresa. Direccin y gestin., 1 ed.,
Edicions de la Universitat Politcnica de Catalunya, SL, Barcelona.
European Commision (2004). Innovation Management and the Knowledge-Driven Economy.
Galanakis, K. (2005). Innovation process. Make sense using system thinking, Technovation pp.
1-11.
Gee, S. (1981). Technology transfer, innovation, and international competitiveness John Wiley
& Sons, cop., New York.
Utterback, J. M.; Abernathy, W. J. (1975). A Dynamic Model of Process and Product Innovation.
Omega-International Journal of Management Science, Vol. 3, no. 6, pp. 639-656.
244

La mejora organizacional a travs de la innovacin. El modelo Modinnova

Leonardo de la Rosa Marrero1, Antonio Hidalgo Nuchera2
Grupo de Investigacin en Innovacin, Propiedad Industrial y Poltica Tecnolgica. Universidad Politcnica de
Madrid, c/Jos Gutirrez Abascal, 2 28006 Madrid. leonardor2000@yahoo.es
2
Dept. Ingeniera de Organizacin. Universidad Politcnica de Madrid, c/Jos Gutirrez Abascal, 2 28006
Madrid. ahidalgo@etsii.upm.es
1
Palabras clave: innovacin, PYME, competitividad

En la actualidad, toda empresa para ser competitiva necesita desarrollar su capacidad de mejorar
productos y servicios destinados a los mercados existentes o a la bsqueda de nuevos mercados.
Si bien esas caractersticas solo pueden ser inherentes a grandes empresas o PYMES de base
tecnolgica, para la pequea empresa familiar y tradicional el desarrollo de las capacidades
de innovacin se hace ms difcil por su escaso potencial humano y sus insucientes recursos
nancieros.
El Programa MODINNOVA (Modelo de Mejora Organizacional a travs de la Innovacin)
fue elaborado por la cooperacin entre instituciones tecnolgicas del Pas Vasco (Espaa),
Brasil, Mxico y Cuba a travs de un Proyecto IBEROEKA que fue liderado por la Fundacin
LEIA. La metodologa del programa MODINNOVA permite identicar el modelo actual de
gestin a partir de un diagnstico estructurado en varios mdulos que representan los diferentes
factores de competitividad para este tipo de empresa. Seguidamente propone el perl estratgico
competitivo de la empresa segn las variables del nivel tecnolgico del sector, tamao de la
empresa y su mercado de actuacin, determina el banco de problemas que permite a la empresa
alcanzar su perl estratgico, y elabora un proceso de planicacin estratgica que naliza en
la elaboracin de un Plan Tecnolgico para solucionar los problemas detectados. En la gestin
de este plan se combinan tcnicas de gestin de proyectos, para las actividades a largo y medio
plazo, y de gestin por objetivos, para las actividades a corto plazo.
El objetivo de este trabajo es exponer los resultados de dos aos de trabajo de aplicacin del
Programa MODINNOVA en empresas espaolas y brasileas, lo que posibilit un cambio
en la manera de pensar y hacer en estas empresas, y alcanzar importantes resultados tanto a
nivel cuantitativo (reduccin de costes, aumento del nivel de productividad) como cualitativo
(elevacin de la cultura empresarial y de los trabajadores).
245

Ley Orgnica de Ciencia, Tecnologa e Innovacin:

un nuevo instrumento de poltica para la innovacin en Venezuela
Matilde Flores Urbez
Departamento de Ciencias Humanas, Facultad Experimental de Ciencias, Universidad del Zulia. Maracaibo,
Estado Zulia, Venezuela. oresurbaez8@yahoo.com
Palabras Clave: ley de ciencia, tecnologa e innovacin, polticas pblicas, Venezuela.

1.
Consideraciones generales
En este trabajo se analiza la Ley Orgnica de Ciencia, Tecnologa e Innovacin (LOCTI)

venezolana, promulgada en el ao 2005, a la luz de fundamentos tericos en el rea de las
Polticas Pblicas de Ciencia, Tecnologa e Innovacin. Para ello se realiz una investigacin
de tipo documental a travs de la revisin de instrumentos de poltica asociados con normativas,
leyes y decretos promulgados por el gobierno venezolano relacionados con el apoyo, desde el
punto de vista jurdico, de la innovacin en Venezuela. La LOCTI fue promulgada por primera
en septiembre de 2001; pero los profundos cambios acontecidos en el pas, particularmente
a partir de los sucesos vividos en los aos 2002 y 2003 relacionados con el paro petrolero,
han puesto sobre la mesa objetivos de desarrollo y transformacin econmica y poltica que
antes no eran tan evidentes. En este contexto, se hace una revisin del mencionado instrumento
jurdico. En ella se incluye la denicin de Sistemas Nacionales de Innovacin identicados
como la base del desarrollo de las potencias actuales, el sector gobierno a travs del MCT
y otros organismos pblicos; a organizaciones de I+D, representadas principalmente por las
instituciones de educacin superior; y, por ltimo, el sector privado. Se trata de un esquema
que supera no solo el concepto tradicional de sector ciencia y tecnologa, sino que yendo ms
all, entiende que las relaciones que se establecen entre esos componentes son particularmente
intrincadas; alejadas, por tanto, del tambin ya clsico tringulo de Sbato (1968). El solo
planteamiento de la cooperacin efectiva y estrecha entre estos sectores, supone el primer paso
para la superacin de los problemas ms acuciantes relacionados con el desarrollo de la ciencia,
la tecnologa y la innovacin, en perspectiva del logro del efectivo desarrollo nacional.
2.
La Ley Orgnica de Ciencia, Tecnologa e Innovacin: un instrumento de poltica

de apoyo a la innovacin
La LOCTY hace referencia a la ciencia, la tecnologa y la innovacin, por primera vez

otorgando a cada uno de sus componentes la relevancia debida. La Ley en cuestin acta como
un instrumento de lo que Sagasti (1989) denomina poltica cientca y tecnolgica explcita en
virtud de que tiene un n establecido de actuar sobre las actividades y funciones de ciencia y
tecnologa. Sin embargo, este instrumento cuenta con algunos factores contextuales limitantes
tales como el fracaso de instrumentos precedentes, las herencias culturales de actores inmersos
en dinmicas pertenecientes a objetivos diferentes a los planes del actual gobierno o la inclusin
de nuevos actores no tradicionales, cuyas formas de incorporacin a estas dinmicas todava
247
est por resolverse. Imposible dejar de lado el hecho cierto de que las polticas pblicas en esta
rea (como, en ltima instancia, toda poltica pblica) es un fenmeno poltico; por tanto, en
su diseo e incidencia tambin se encuentran en juego muchos factores de poder. Visto este
contexto, debe reconocerse que en el caso que nos ocupa, se evidencia un factor potenciador
importante constituido por el marco poltico y social venezolano actual. En tal sentido, una Ley
que promueva la participacin tendr vigencia en una sociedad que ha internalizado como valor
la importancia de participar activamente en otras reas del quehacer humano, tiene oportunidades
especialmente favorables para ser asumida por los actores sociales involucrados. As, por ejemplo,
esta Ley tendr aplicacin en un marco poltico que busca la suscripcin de acuerdos para la
cooperacin internacional con aliados no tradicionales del pas (tales como Irn, China, Rusia,
etc.) y en estrecha correlacin con la formulacin de otros instrumentos de poltica recientes,
tales como el decreto presidencial 3390 que persigue la independencia tecnolgica a travs del
uso del software libre, o el destinado a la adquisicin de equipos y sistemas de computacin y
procesamiento de datos; o a travs de la conformacin de comisiones presidenciales diversas
como la dirigida al Uso Pacco del Espacio, o la orientada a la Conformacin de la Red
Informtica del Estado; o por medio de estrategias complejas como el lanzamiento de la Misin
Ciencia, entre otros instrumentos y estrategias diversas; todos enmarcados en una misma lnea
de accin que ha puesto en primera lnea el tema del avance cientco, tecnolgico e innovativo
del pas. Este conjunto de medidas es un primer indicio de que el enfoque utilizado para la
promulgacin de las leyes en el rea hoy en da no se encuentra orientado por la concepcin
lineal de la innovacin, sino que por el contrario, se est concibiendo el desarrollo cientco
y tecnolgico del pas como un proceso multi-direccional que no solamente se inicia con la
investigacin cientca. Una primera conclusin a la que podemos aproximarnos es que la
visin subyacente a las leyes, decretos y estrategias ms recientes para promover el desarrollo
de la ciencia, la tecnologa y la innovacin en Venezuela, se encuentra soportada sobre un
enfoque sistmico y complejo, bastante alejado de la perspectiva lineal. La Ley Orgnica
viene a dar un marco ms general a esas incitativas sueltas, aunque debe reconocerse que
dentro de la estructura del Estado subsisten muchas prcticas que an se sustentan (implcita y
explcitamente) en concepciones menos avanzadas acerca de la innovacin.
Referencias
Decreto Presidencial 3.390 (2004). Gaceta Ocial de la Repblica Bolivariana de Venezuela
Nro. 38095.
Ley Orgnica de Ciencia, Tecnologa e Innovacin (2005). Gaceta Ocial de la Repblica
Bolivariana de Venezuela No. 38.242.
Sbato, J.; Botana, N. (1968). La ciencia y la tecnologa en el desarrollo futuro de Amrica
Latina. Revista de la Integracin, No. 3, noviembre.
Sagasti, F. (1989). La poltica cientca y tecnolgica en Amrica Latina: un estudio del enfoque
de sistemas. El Colegio de Mxico.
248

Modelo de Gestin de Innovacin Tecnolgica en Pymes Manufactureras

Florngel Ortiz
Venezuela. orangelortiz@intercable.net.ve
Palabras clave: Innovacin Tecnolgica, Pymes, Cuadro de Mando Integral.

1.
Introduccin
El presente trabajo describe un modelo de gestin de la innovacin tecnolgica desarrollado

desde la perspectiva de la planeacin estratgica en ingeniera y tecnologa, aplicado al caso
de las pequeas y medianas empresas (pymes). De la revisin bibliogrca se identican dos
grandes reas de estudio que ocupan la atencin en este tema, en el cual se observa un renovado
y creciente inters: el anlisis de los determinantes de la innovacin, y la evaluacin y toma
de decisiones relativas a las innovaciones tecnolgicas. Tambin se constat que la mayora
de las investigaciones en la materia estn enfocadas a las grandes empresas o a empresas que
desarrollan actividades formales de investigacin y desarrollo, y no as al caso de las pymes,
especialmente de los pases en desarrollo. De all surge la necesidad de desarrollar un modelo
que apoye la gestin de la innovacin en los pases en desarrollo, especialmente aplicado al
entorno de Latinoamrica.
2.
El Problema
No existe un modelo nico de negocios que explique el funcionamiento de una rma innovadora,
y los esfuerzos que se han realizado en este sentido se orientan ms a aspectos particulares, ya
sea desde la ptica de la poltica pblica (rea mayormente explorada) o desde las posibilidades
internas de las organizaciones. En consecuencia la gerencia de este tipo de empresas no se
encuentra preparada para llevar adelante procesos de cambios en sus organizaciones, y adems
desconocen el impacto que tendrn los mismos en su desempeo.
3.
Metodologa
El modelo para la gestin de innovacin en las pymes se construye bajo el enfoque sistmico.
Para ello se requiere la percepcin clara del sistema pyme y los elementos esenciales; determinar
las relaciones, clasicar y representar estos elementos. Se utiliza la herramienta de planeacin
estratgica Cuadro de Mando Integral.
Posteriormente se realiza la validacin del modelo en una pyme del sector manufacturero
venezolano, para asegurar que represente la realidad de la mejor manera posible, usando
la Dinmica de Sistemas, como herramienta para la modelacin apoyado en el software
ithink5.0, para lo cual se llevan a cabo las siguientes etapas: construccin del diagrama
causal, construccin del diagrama de ujo, simulacin, anlisis de comportamiento del modelo,
y ajustes hasta que el modelo se considere satisfactorio.
249
4.
Resultados
A partir del problema planteado, los aportes tericos y los antecedentes del tema, se desarrolla
un modelo de gestin de la innovacin tecnolgica, adaptado a las caractersticas de las pymes
en los pases en desarrollo, especcamente validado en una empresa del sector manufacturero
venezolano. Dicho modelo considera en forma integrada y sistmica los diversos aspectos
internos que intervienen en el proceso, atendiendo las perspectivas de un cuadro de mando
integral, y constituye una herramienta de apoyo de las decisiones gerenciales en ese campo para
el desarrollo de una estrategia innovadora orientada a los procesos.
Al desarrollar y probar el modelo de gestin de la innovacin tecnolgica en pymes manufactureras
latinoamericanas, tomando en cuenta sus particulares caractersticas y necesidades del
sector, se verica que estas empresas pueden, a partir de sus propias posibilidades, introducir
innovaciones que se traducen en mejoras de su desempeo. El modelo permite la evaluacin
de la gestin de innovacin, basndose en los principios de la gerencia de valor. Igualmente,
proporciona un sistema para la toma de decisiones de las acciones que estimulen la generacin
e implementacin de innovaciones en la empresa en sintona con la estrategia del negocio, a
travs del uso de la dinmica de sistemas.
De manera especca el modelo permite analizar distintos escenarios en el tiempo para evaluar el
comportamiento de los elementos involucrados y proyectar en trminos nancieros el impacto de las
decisiones en materia de innovacin de procesos para el caso de las pequeas y medianas empresas.
Referencias
Kaplan, R.S.; Norton, D.P. (2000). Cuadro de Mando Integral: The Balanced Scorecard. (2.
ed.). Barcelona: Gestin 2000.
Khalil, T. (2000). Management of Technology: The Key to Competitiveness and Wealth
Creation. USA: McGraw-Hill.
Martin, J. (2002). Desarrollo Sostenible de Empresas Innovadoras. rea de Dinmica de
Sistemas. Curso On-line de Creacin de Modelos de Simulacin. Universidad Politcnica de
Cataluya. Extrado el 15 de junio de 2003, en http://www.geocities.com/martin3162/musica.
html
Ortiz, F. (2005). Modelo de Gestin de la Innovacin Tecnolgica en Pymes. Tesis Doctoral de
Ingeniera Industrial, Planeacin Estratgica en Ingeniera y Tecnologa. Universidad Anhuac,
Mxico.
Red Iberoamericana de Indicadores de Ciencia y Tecnologa, RICYT. (2001). Normalizacin
de Indicadores de Innovacin Tecnolgica en Amrica Latina y el Caribe, Manual de Bogot.
RICYT/OEA/CYTED/COLCIENCIAS/OCYT. Extrado el 13 de Febrero de 2004. http://www.
science.oas.org/RICYT/Novedades/PubRICYT/manualdebogota.pdf
Quartey, P., (2991). Regulation, Competition and Small and Medium Enterprises in Developing
Countries, Centre on Regulation and Competition, Working Paper Series, University of
Manchester. Retrieved 15/2/2004 World Wide Web, http://idpm.man.ac.uk/crc/.
Read, A. (2000). Determinants of succesful organisational innovation: a review of
research. Journal of Management Practice, 1 (3), pp. 95-119.
250
current

PatentAlava. Dinmica de las estrategias de innovacin y su relacin con la

evolucin de las patentes. El caso Alavs
Rosa Maria Rio, Jesus Maria Larraaga, Fernando Elizagarate
Dpto. de Organizacin. Escuela Universitaria de Ingeniera de Vitoria-Gasteiz. Universidad del Pas Vasco. Calle
Nieves Cano 12, 01006. Vitoria-Gasteiz. Rosamaria.rio@ehu.es, jesusmaria.larranaga@ehu.es,
fernando.elizagarate@ehu.es.
Palabras clave: patent analysis, patent mining, innovation, knowledge ow.

1.
Introduccin
PATENTALAVA se basa en la Patentometria, tcnica en estado embrionario, para determinar

los ujos de conocimiento que permitan aprovechar el potencial innovador de las empresas. Se
aplica el anlisis de patentes y sus indicadores de primera y segunda generacin para estudiar
y dibujar los transvases de conocimiento desde sectores tradicionales a sectores emergentes
llegando a mapear la evolucin de la I+D en la regin alavesa. Para su estudio se utilizan
programas informticos de bibliometria que permitirn agrupar en Clusters las reas innovadoras
ms activas realizando grcos de los polos tecnolgicos detectados.
2.
Objetivo y Alcance
El objetivo es mapear las estrategias de innovacin mostrando los ujos de conocimiento

industrial y localizando polos tecnolgicos a travs del estudio de las patentes solicitadas desde
una regin. Especcamente, PatentAlava analiza la evolucin de la innovacin en Alava a
travs de un anlisis histrico del Registro de la Propiedad Industrial.
3.
Estado del arte
El uso de las patentes para evaluar la innovacin en un pas determinado ha sido abordado por
diversos autores como Tansey y Stembridge (2005). El tpico de las patentes como fuentes
de conocimiento tecnolgico se puede encontrar en Gray and Meister (2006) y los mtodos
de extraccin de informacin han sido expuestos por Zhu, and Porter (2002) y otros autores.
Sin embargo pocas son las referencias a la utilizacin del anlisis de patentes en sectores
concretos y menos an la denominacin de Patentometra para realizar estudios como el
titulado Benchmarking R&D elaborado por Dou (2004). En el presente trabajo se toman como
referencia estudios como el de Han et al. (2006) que intentan determinar el conocimiento interindustrial a travs del anlisis de patentes o la herramienta Patent portfolio anlisis que realiza
Fabry et al. (2006) al objeto de identicar I+D y sealar oportunidades de negocio.
Este trabajo es consecuencia de la participacin de los autores en un proyecto de investigacin nanciado por
la UPV/EHU con referencia NUPV06/20, titulado Patentalava. Dinmica de las estrategias de innovacin y la
evolucin del Registro de la Propiedad Industrial. El caso alavs
251
4.
Avance de resultados
En la gura 1 se muestra un extracto del anlisis cluster realizado donde se pueden apreciar los
dos primeros Cluster de innovacin.
Figura 1. Extracto de diagrama Cluster
Referencias
Tansey, M.; Stembridge, B. (2005). The challenge of sustaining the research and innovation
process. World patent information. Vol. 27, pp. 212-226.
Gray, P.H.; Meister, B. (2006). Knowledge sourcing methods. Information& management. Vol.
43.
Zhu, D.; Porter, A.L.. (2002). Automated extraction and visualization of information for
technological intelligence and forecasting. Technological forecasting and social change. Vol.
69, pp. 495-506.
Dou, H. H.-M. (2004). Benchmarking R&D and companies through patent analysis using free
databases and special software: a tool to improve innovative thinking. World Patent Information.
Vol. 26, pp. 297-309.
Han, Y.J.; Park, Y. (2006). Patent network analysis of inter-industrial knowledge ows: the case
of Korea between traditional and emerging industries. World Patent Information. Vol. 28, pp.
235-247.
Fabry, B.; Holger, E.; Langholz, J.; Kster, M. (2006). Patent portfolio analysis as a useful tool
for identifying R&D and business opportunities- an empirical application in the nutrition and
health industry. World Patent Information. Vol. 28, pp. 215-225.
252

Transferencia tecnolgica en programas pblicos de cooperacin

universidad-empresa. Propuesta de un modelo basado en evidencia
emprica
Jos Albors1, Antonio Hidalgo2
Politcnica de Valencia. Calle Camino de Vera, s/n. 46022. Valencia. jalbors@omp.upv.es
2
Politcnica de Madrid. Calle Jos Gutirrez Abascal, 2. 28010. Madrid. ahidalgo@etsii.upm.es
1
Palabras clave: transferencia de tecnologa, cooperacin universidad empresa

1.
Introduccin. Estado del arte
La literatura acadmica se ha ocupado extensivamente de la transferencia de tecnologa. Con

objeto de analizar los programas pblicos para la promocin de la transferencia de tecnologa,
Bozeman (2000), propone tres paradigmas: la poltica de promocin de la innovacin orientada
a compensar los fallos de mercado, los paradigmas de la misin de la tecnologa y los de
cooperacin tecnolgica. El mismo autor presenta un modelo contingente de eciencia de
transferencia de tecnologa, considerando cinco dimensiones: el objeto a transferir; el medio de
transferencia; el recipiente de la transferencia; el agente de transferencia; los aspectos relativos
al contexto y los factores relativos a la demanda del mercado.
La complejidad de la tecnologa (Singh, 1997) o su naturaleza radical o incremental tendr
inuencia en las capacidades organizativas requeridas para su transferencia (Hannan and
Freeman, 1984), los aspectos de aprendizaje (Bou-Wen Lin, 2003) as como la eciencia de la
transferencia (Chakrabarti, 1976).
El agente y el recipiente de la transferencia, el tipo de organizacin (empresa, universidad o
centro de investigacin), sus caractersticas, contexto, y cultura juegan un papel relevante en
el proceso de transferencia (Cohen, 2002; Monjon, 2003). Con relacin al esfuerzo cooperativo
o la modalidad de transferencia, la literatura acadmica ha revisado el rol de las alianzas en la
transferencia de tecnologa (Chiesa, 1998; Dysters, 1999; George, 1999).
Los aspectos de mercado y la transferencia de tecnologa han sido tratados tambin por numerosos
autores (Howells, 1997; Lynn, 1996: Pelham, 1999; Ottosson, 2002). En la pasada dcada se
ha desarrollado una escuela del pensamiento, especializada en productos y servicios intensivos
en tecnologa (Davidow, 1986; Moore, 1995 and 1997; Mohr, 2005). Siguiendo esta tendencia
la literatura acadmica reciente considera modelos complejos contingentes para analizar este
proceso (Tatikonda y Stock, 2003).
2.
Objetivos de la investigacin. Problemas a resolver y preguntas a responder
Los retos de las polticas pblicas de innovacin estn relacionados con la mejora de la
253
transferencia del conocimiento y la tecnologa desde la universidad y los centros de investigacin

a la industria, de ah la nueva orientacin de las polticas tecnolgicas nacionales y de la Unin
Europea. El objetivo de este trabajo es contribuir a la comprensin de los factores subyacentes
al proceso de transferencia de tecnologa de la universidad a la industria. Este artculo intentar
proporcionar respuestas a un nmero de preguntas relacionadas con los factores de xito y las
barreras que obstaculizan la transferencia de tecnologa y su impacto nal en la industria.
3.
Metodologa y resultados en funcin de la contribucin a la teora y a la prctica

directiva
La metodologa de esta investigacin se basa en una encuesta llevada a cabo entre grupos de
investigacin de universidades y centros de investigacin y empresas participantes en un programa
nacional de I+D orientado a robtica y tecnologas de la produccin y que fue nanciado por
la Comisin Interministerial de Ciencia y Tecnologa y el CDTI durante 2000-2004. El artculo
analiza los resultados de la encuesta que fue respondida por 250 organizaciones y que cubra
un nmero de aspectos relacionados con las actitudes del participante, cuestiones relativas a
la tecnologa, las barreras encontradas, los mecanismos de transferencia de tecnologa, y el
impacto nal del programa.
Los resultados previos apuntan a cmo las actitudes y los objetivos ex ante de los participantes,
los aspectos de organizacin de los proyectos, as como los mecanismos de transferencia
tecnolgica tienen una inuencia relevante en el resultado real del proyecto. As, se puede
proponer un modelo contingente para la transferencia de tecnologa en un contexto de
cooperacin en I+D, universidad-que contribuir a la comprensin y a la mejora de la eciencia
de estos programas.
4.
Limitaciones
Las limitaciones de este trabajo se reeren fundamentalmente a aquellas relacionadas con

cualquier anlisis y/o estudio basados en uno mismo administraron los cuestionarios. Un estudio
pormenorizado de empresas y centros (que excede las posibilidades de recursos de los autores)
habra reforzado las conclusiones del estudio.
Referencias
Autio, E.; Laananen, T. (1995), Measurement and evaluation of technology transfer: review
of technology transfer mechanisms and indicators, International Journal of Technology
Management, Vol. 10, Issues 7-8. pp. 643.
Chapple W.; Lockett, A.; Siegel, D.; Wright, M. (2005), Assessing the relative performance of
U.K. university technology transfer ofces: parametric and non-parametric evidence, Research
Policy, 34, pp. 369-384.
Gorschek, T.; Wohlin,C.; Garre, P.; Larsson, S.A. (2006), A Model for Technology Transfer in
Practice, IEEE Software, 23, 6, pp. 88-95, IEEE.
Singh, K. (1997). The impact of technological complexity and interrm cooperation on business
survival, Academy of Management Journal, 40, 2, 339-367.
Tatikonda, M.V.; Stock, G.N. (2003), Product Technology Transfer in the Upstream Supply
Chain, J Prod. Innov. Manag., 20, pp. 444-467.
254

Un modelo de competencias para la innovacin tecnolgica

Ariel Areyuna Santiago, Francesc Sol Parellada, Itxaso del Palacio Aguirre
Dpto. de Organizacin. Universitat Politcnica de Catalunya. Jordi Girona, 31. 08034. Barcelona.aareyuna@ucn.
cl, pacosole@inssl.e.telefonica.net, Itxaso.del.palacio@upc.edu
Palabras clave: Competencias, Innovacin, Gestin del Conocimiento

1.
Resumen
La ponencia trata la capacidad de innovacin de las empresas, en particular, las caractersticas

distintivas de los profesionales de formacin tecnolgica que participan en proyectos de
innovacin. A travs de una revisin selectiva de la literatura de innovacin y emprendimiento,
se propone un modelo que da cuenta de las competencias cognitivas y emocionales, subyacentes
a los cuatro roles enfatizados por la literatura como claves para la innovacin: Generador de
ideas, Champion, Gatekeeper y Patrocinador.
2.
Presentacin
La innovacin est estrechamente vinculada a las competencias, rendimiento, permanencia en

el tiempo y el logro de ventajas competitivas de las organizaciones. Por tanto, el desarrollo
y fortalecimiento permanente del potencial de innovacin es un imperativo estratgico de
toda organizacin. Segn Nonaka (1994), innovacin es un proceso mediante el cual las
organizaciones crean y denen problemas, para luego desarrollar nuevos conocimientos que les
permitan resolverlos. Por tanto, el desarrollo de la capacidad de innovadora es esencialmente
un proceso de gestin del conocimiento Leonard (1995).
Al interior de las empresas, el conocimiento se distribuye en la visin, polticas, rutinas
y procedimientos organizacionales, tambin est inmerso en tecnologas que se utilizan y
desarrollan, al mismo tiempo que reside en las capacidades de cada uno de los individuos que
las conforman. Esta ponencia se focaliza en los conocimientos y habilidades que permiten
que las personas puedan desplegar un desempeo efectivo al asumir las tareas vinculadas a
proyectos de innovacin. Esto implica, por un lado conocer cules son roles que normalmente
emergen en un proceso de innovacin, y por otro lado conocer cules son las competencias que
subyacen a un buen desempeo de tales roles.
Respecto de los roles, en la literatura de innovacin se han identicado cuatro roles claves:
Generador de Ideas, Champion, Gatekeeper y Patrocinador (Roberts y Fusfeld (1981),
Maidique (1980), Galbbraith Galbraith (1982), Tushman y Nadler (1986)). En relacin con las
caractersticas individuales asociadas al desempeo de estos roles, importantes trabajos se han
realizado en especial en lo referente a la generacin de ideas y el rol Champion. Sin embargo,
la investigacin previa no se ha abordado desde una perspectiva de competencias individuales.
Por tanto, poco se conoce acerca de las caractersticas subyacentes de los individuos que estn
causalmente relacionadas con un rendimiento efectivo o superior en los roles claves para la
innovacin.
255
Segn Ilgen y Hollenbeck (1991), un determinado rol est relacionado con un conjunto
esperado de comportamientos que son socialmente denidos, susceptibles de ser descritos en
trminos de calidad y cantidad. Esto signica que el desempeo efectivo de un rol conlleva
comportamientos observables acordes con las expectativas sociales que recaen sobre l.
Asimismo, las competencias son caractersticas subyacentes a un rendimiento efectivo en una
situacin de trabajo. En consecuencia, el desempeo exitoso de un determinado rol, implica
la subyacencia de un conjunto de competencias causales de ese rendimiento (Hayton y Kelley
(2006)). El propsito de este trabajo es identicar las competencias subyacentes a los roles
claves para la innovacin.
La metodologa corresponde a un anlisis de la literatura relacionada con trabajos empricos sobre
los roles de la innovacin. El marco de referencial es el modelo de competencias emocionales
y cognitivas propuesto por Boyatzis et al. (1999). Como resultado se han identicado veinte
competencias que se distribuyen entre los cuatro roles.
El modelo propuesto contribuye a complementar el conocimiento existente sobre el proceso de
innovacin, la dinmica de los equipos de trabajo, los procesos de seleccin, reclutamiento y
formacin de capital humano. Asimismo, al comprender mejor las competencias subyacentes a
las personas vinculadas a la innovacin, se pueden orientar con mayor precisin los esfuerzos
de formacin de profesionales, en especial en aquellos casos cuando se ha optado por un sistema
de educacin basado en competencias.
Referencias
Boyatzis, R.; Goleman, D.; Rhee, K. (1999). Clustering competence in emotional intelligence:
Insights from the Emotional Competence Inventory (ECI). Bar-On, R.,& Parker, D.A.(Eds.),
Handbook of Emotional Intelliegence.San Franscisco: Jossey-Bass.
Galbraith, J.R. (1982). Designing the innovating Organization. Organizational Dynamics.
pp. 5-25.
Hayton, J.C.; Kelley, D.J. (2006). A competency-based framework for promoting corporate
entrepreneurship. Human Resource Management, Vol. 45, No. 3, pp. 407-427.
Ilgen, D.; Hollenbeck, J. (1991). The structure of work: Job design and roles. In M.Dunnette
& L.M.Hough (Eds.), Handbook of industrial and organizatinal psycology, Volume II,
pp. 165-207.
Leonard, D. (1995). Wellspring of Knowledge: Building and Sustaining The Sources of
Innovation. Boston: Harvard Business School Press.
Maidique, M.A. (1980). Entrepreneurs, champions, and technological innovation. Sloan
Management Review, Vol. 21, No. 2, pp. 59-76.
Nonaka, I. (1994). A Dynamic Theory of Organizational Knowledge Creation. Organization
Science, Vol. 5, No. 1, pp. 14-37.
Roberts, E.B.; Fusfeld, A.R. (1981). Stafng the Innovative Technology-Based Organization.
Sloan Management Review, Vol. 22, No. 3, pp. 19-34.
Tushman, M.L.; Nadler, D. (1986). Organizing for innovation. California Management Review,
Vol. 28, No. 3, pp. 74-92.
256

Valorizacin de la Investigacin:
Modelo Organizativo de la Universitat Politcnica de Catalunya (UPC)
Itxaso del Palacio Aguirre, Francesc Sol Parellada, Ariel Areyuna Santiago
Dpto. de Organizacin. Universitat Politcnica de Catalunya. Jordi Girona, 31. 08034. Barcelona.
Itxaso.del.palacio@upc.edu, pacosole@inssl.e.telefonica.net, aareyuna@ucn.cl
Palabras clave: transferencia de tecnologa, valorizacin de la investigacin, governance

1.
La transferencia de tecnologa
La transferencia de tecnologa es el uso y aplicacin de informacin (Gibson et al., 1994). No

obstante el fortalecimiento y proliferacin de los mecanismos de transferencia de tecnologa
entre la universidad y la empresa (Shane, 2002), en muchas ocasiones, la transferencia de
conocimientos no se produce de forma uida y exitosa (Markham et al., 1999). Con el n de
de facilitar las relaciones universidad-empresa, muchas universidades han puesto en marcha
programas que operan como intermediarios de tecnologa (Markman et al., 2005).
La dicultad de trasladar la informacin del entorno acadmico a las empresas es atribuible
entre otras a la falta de sistemas efectivos de transferencia y a las diferencias culturales
entre los agentes implicados en el proceso (Siegel, et al., 2004). Por un lado, las diferencias
entre el entorno empresarial y el universitario son evidentes. Por otro lado, los stakeholders
universitarios involucrados en el proceso de creacin de conocimiento y de su comercializacin
(investigadores, directores departamentales, rectores, etc.) operan con intereses distintos (Siegel
et al. 2004). Se cuenta adems con el agravante que al interior de la organizacin de los sistemas
de gestin del conocimiento y de la propiedad intelectual se encuentran en fases embrionarias
de desarrollo (Siegel et al, 2005).
2.
Aportaciones
Estudios recientes apuntan a la revisin de la organizacin de la investigacin y de los

procesos de transferencia de tecnologa como uno de los factores clave crear valor a partir de la
investigacin universitaria (Link et al., in press; Siegel et al., in press; Siegel et al, 2004).
La comunicacin que se presenta se basa en el estudio de Siegel et al. (2004) para analizar en
primer lugar la estructura y organizacin de la investigacin en la Universitat Politcnica de
Catalunya (UPC) (gura 1). Posteriormente y de acuerdo a los resultados de este primer anlisis,
se describe la estrategia y modus operandi del Programa Innova de creacin de empresas de la
UPC en su intento por valorizar la investigacin universitaria.
Una de las conclusiones ms signicativas apunta a la deciente organizacin y conexin
entre investigadores individuales y grupos de investigacin formalizados, as como a la escasa
estandarizacin de la gestin de los resultados de la investigacin, ms all de la publicacin.
El hecho de que la investigacin sea considerada de forma individual y no organizada, limita la
257
creacin y coordinacin de grupos de investigacin, a la vez que diculta el aprovechamiento

efectivo de los esfuerzos de investigacin. En este sentido, y tal como plantea la segunda parte
de esta comunicacin, las estrategias de los programas de valorizacin han de ser cada vez
ms ambiciosas para fomentar una red activa de creadores de conocimientos y oportunidades
previas al plan de empresa (Sol et al, 2006).
Figura 1. Evolucin de la organizacin de la investigacin en la UPC
Referencias
Gibson, D.V.; Rogers, E.M. (1994) R&D Collaboration on Trial: The Microelectronics and
Computer Technology Consortium Harvard Business School Press, Boston, MA
Link, A.N.; Scott, J.T.; Siegel, D.S. (2003) The economics of intellectual property at universities:
an overview of the special issue. International Journal of Industrial Organization 21, 1301
1322
Markham, S.; Kingon, A.; Zapata, M.; Baumer, D. (1999) A methodology to nd assess and
commercialize technologies, civilization, modern technology and sustainable development. In:
The VIII Intern. Conf. on Management of Technology, IAMOT, 1517 March, Cairo
Markman, GD; Phan, PH; Balkin, DB & Gianiodis, PT (2005) Entrepreneurship and universitybased technology transfer Journal of Business Venturing 20: 241-263
Shane, S (2002) Executive Forum: university technology transfer to entrepreneurial companies
Journal of Business Venturing, 17: 537-552
Siegel, D.S.; Waldman, D.A.; Atwater, L.E.; Link, A.N. (2004) Toward a model of the effective
transfer of scientic knowledge from academicians to practitioners: qualitative evidence from
the commercialization of university technologies Journal of Engineering and Technology
Management 21: 115-142
Siegel, D. S.; Phan, P. (2005). Analyzing the Effectiveness of University Technology Transfer:
Implications for Entrepreneurship Education, in Advances in the Study of Entrepreneurship,
Innovation, and Economic Growth, edited by G. Liebcap, Amsterdam: Elsevier Science/JAI
Press, pp. 1-38
Sol, F; Del Palacio, I.; Montiel, H. (2006) University Spin-off Programmes: How can they
Support the NTBF Creation? The International Entrepreneurship and Management Journal, 2:
157-172
258

Veinte aos de investigacin en desarrollo de nuevos servicios (1986-2006)

M Isabel Snchez Hernndez, Francisco Javier Miranda Gonzlez
Dpto. de Direccin de Empresas y Sociologa. Facultad de CC. Econmicas y Empresariales. Universidad de
Extremadura. Avenida de Elvas, s/n, 06071 Badajoz. isanchez@unex.es, fmiranda@unex.es
Palabras clave: desarrollo de nuevos servicios, innovacin

1.
Introduccin
El objetivo del anlisis es determinar el estado actual de la investigacin sobre desarrollo de

nuevos servicios. Para abordar el estudio se han seleccionado aquellos artculos relativos a
esta lnea de investigacin que han ido apareciendo desde los aos 80 hasta la actualidad, en
las principales revistas cientcas internacionales de impacto en los campos de la Gestin de
Empresas y del Marketing.
En primer lugar se describe la metodologa seguida para la seleccin de los artculos y
a continuacin se procede a la descripcin de los tpicos de investigacin identicados en
el anlisis de la literatura. La reexin sobre los tpicos dominantes termina, a modo de
conclusin, con la identicacin de futuras lneas de investigacin que merecen ser abordadas
con profundidad para acercarse ms a la comprensin y gestin del proceso de desarrollo de
nuevos servicios (DNS).
2.
Metodologa de Anlisis
Las fuentes de investigacin del anlisis proceden de la seleccin de artculos publicados desde
1985 en revistas internacionales de impacto. Para tal n se ha acotado la bsqueda a tres de
los campos en que se encuentran divididas las revistas JCR del Social Citation Index que son:
Management, Economics y Business & Management. El total de revistas consideradas
pertenecientes a alguno de estos campos asciende a 132.
Las cinco categoras en que hemos divido la investigacin que se ha realizado del DNS hasta
el momento pretenden reejar las diferentes reas temticas que han captado la atencin de la
comunidad cientca hasta el momento.
2.1.
Aspectos Macroeconmicos
La relevancia de este grupo de trabajos radica en que se aborda la innovacin desde una
perspectiva macroeconmica que hasta ahora haba estado centrada fundamentalmente
en innovaciones tecnolgicas en manufacturas. De hecho, est abierto el debate sobre si la
innovacin en servicios debe ser analizada utilizando los mismos conceptos e instrumentos que
la innovacin en manufacturas.
259
2.2.
Consumidor e Innovacin
En esta categora se han considerado los trabajos relativos a cmo se usa la informacin obtenida
de los consumidores para los procesos de innovacin en servicios y su impacto en los mismos.
2.3.
Estudios Sectoriales
Este tpico recoge los trabajos encuadrados en determinadas ramas de actividad (sectores) o
que presentan actividades especcas de innovacin. Se trata de publicaciones que describen
innovaciones concretas e individuales.
2.4.
Organizacin
Incluimos en esta categora tanto aspectos relativos a la estructura y estrategia organizacional

como a los procesos de innovacin. Tal como lo evidencia la gran cantidad de trabajos
encontrados dentro de esta categora, los aspectos organizacionales son fundamentales en la
determinacin de la habilidad de la organizacin para abordar la innovacin de los servicios.
2.5.
Factores de xito o Fracaso
Son muchas las publicaciones en nuestra seleccin que, de manera directa, investigan las
variables que tienen efectos positivos o negativos en el DNS. Es destacable el trabajo pionero
de De Brentani (1989) que muestra como los factores de xito en servicios coinciden en cierto
grado con los factores considerados como relevantes en el desarrollo de nuevos productos y el
trabajo de Atuahene-Gima (1996) que demuestra que la diferencia en los factores de xito entre
bienes materiales y servicios est en la importancia relativa de cada factor, dependiendo del tipo
de organizacin de que se trate.
3. Discusin y Conclusiones
El resultado del trabajo no slo constituye un anlisis riguroso del estado de la cuestin, sino
que tambin permite observar las tendencias de investigacin existentes en cada uno de los
tpicos analizados. De acuerdo con los resultados obtenidos en nuestro trabajo podemos sealar
como principales conclusiones:
El desarrollo de servicios representa un esfuerzo constante dado el aumento progresivo de
la heterogeneidad de la demanda y la reduccin de la rentabilidad de las innovaciones.
El diseo, la innovacin y el desarrollo de servicios son considerados por separado y
normalmente en las reas de operaciones, estrategia y marketing respectivamente.
La mayora de referencias sobre nuevos servicios se basan en resultados, habiendo ausencia
de estudios centrados en los procesos que llevan a esos resultados.
Los procesos de desarrollo de nuevos servicios no son lineares, se trata de procesos cclicos
en los que tienen gran importancia elementos como los equipos, los instrumentos de diseo
y la cultura organizativa por ejemplo, para facilitar el diseo y el rediseo del servicio
nal.
El marketing interno emerge como un factor de xito en el DNS.
260

El diagrama O-T.
Una herramienta visual para la optimizacin de procesos en entornos Lean
Llus Cuatrecasas Arbs1, Jordi Fortuny Santos2
Dpto. de Organizacin de Empresas. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de Telecomunicacin.
Universidad Politcnica de Catalua. Calle Jordi Girona, 1-3. 08034. Barcelona. lluis.cuatrecasas@upc.edu
2
Dpto. de Organizacin de Empresas. Escuela Politcnica Superior de Ingeniera de Manresa. Universidad
Politcnica de Catalua. Avda. Bases de Manresa, 61-73. 08242 Manresa (Barcelona). Jordi.Fortuny@upc.edu
1
Palabras clave: proceso, lead time, despilfarro, produccin ajustada, stocks

1.
Introduccin
La losofa de la produccin ajustada ((Lean) se centra en la eliminacin de todas las actividades

que no aaden valor, con la nalidad de lograr la produccin requerida en clase, cantidad, calidad
y plazo con el mnimo consumo de recursos posible, con la exibilidad necesaria para adaptarse
a las necesidades cambiantes de los clientes. Dentro de las actividades a eliminar (despilfarros
o muda e japons), se identican los tiempos de espera (para personas y para los productos),
sobreproduccin y tiempos de proceso excesivos, manipulaciones y desplazamientos excesivos,
niveles de existencias no minimizados y reprocesos por falta de calidad. En el presente trabajo,
nos centramos en la reduccin de tiempos y stocks.
A la hora de mejorar una planta productiva, el sistema de gestin lean se centra en el estudio de
los procesos, en la minimizacin de tiempos, la reduccin de manipulaciones y la sincronizacin
de sus operaciones en lugar de basarse en la optimizacin individual de operaciones productivas
que a veces no llevan a la mejora de la eciencia global.
Cuando se trata de planicar y controlar, la losofa Lean preere las herramientas visuales
por lo que se ha optado por resolver el problema por medio del diagrama O-T (operacionestiempos) que hemos creado como una versin actualizada e informatizada del diagrama de
Gantt clsico y mostrar su poder como herramienta de diagnstico o planicacin visual.
Fundamentalmente, se muestra su utilidad como simulador determinista permitiendo obtener
los principales parmetros del proceso (tiempo de ciclo, tiempo de ujo, stock promedio de
semielaborados) con gran facilidad. La obtencin de dichos parmetros por mtodos analticos
se vuelve imposible cuando a lo largo del proceso conuyen distintos subprocesos y el tamao
de lote es distinto en unas u otras operaciones.
2.
Interdependencia entre tamao de lote, nivel de stock y el lead time del proceso
El sistema de gestin de la produccin Lean elimina los lotes de productos semielaborados

que se mueven por la planta de uno a otro lugar de trabajo y forman cola delante de stos
esperando ser procesados puesto que la produccin en lotes y los desequilibrios en los tiempos
de los procesos son responsables de los stocks en proceso, los cuales generan esperas o tiempos
muertos. En su lugar, se instaura un sistema basado en el ujo pieza a pieza, entre puestos
263
de trabajo cercanos, que minimiza las esperas, los tiempos de ujo y los niveles de stocks de
productos semielaborados (WIP). Existencias y tiempos muertos se alimentan recprocamente
lo que tambin favorece que al reducir uno mejoren ambos (Cuatrecasas, 2003). Para poder
mejorar un proceso, se debe poder conocer la relacin entre estas variables y los valores que
toman en el proceso.
Para el clculo de la relacin entre estos parmetros, se utiliza un diagrama O-T (operacionestiempos). Manualmente, en l representamos las operaciones de un proceso por medio de
echas a distinto nivel con una longitud igual a su tiempo de proceso, medido en una escala
de tiempos en el eje horizontal del diagrama. A su vez, las transferencias de materiales entre
operaciones, se representan por medio de echas verticales situadas en el momento del tiempo
correspondiente a dicha transferencia. Por otro lado, el mismo diagrama se implementa sobre
una hoja de clculo y una aplicacin (macro) en lenguaje Basic.
Para empezar, se considera un proceso equilibrado, constituido por N operaciones con el mismo
tiempo de ciclo C, en el que se obtiene un lote de produccin de Q unidades de producto,
compuesto de n lotes de transferencia (con Q/n unidades cada uno), el diagrama O-T permite
apreciar que en un momento en el que todas las operaciones se hallan trabajando, el stock total
en proceso WIP, es el de cualquiera de ellas (Q/n), multiplicado por el nmero de operaciones
(Ecuacin 1). El lead time del proceso para el primer lote de transferencia ((LT
LT)) es el tiempo
LT
transcurrido desde que se inicia la primera operacin hasta que naliza la ltima. Puede
expresarse como el tiempo de proceso del mismo en una operacin, por el nmero de stas
(Ecuacin 2). Aplicando la ecuacin 2 en la ecuacin 1, se obtiene la relacin entre el stock
en proceso con el lead time (Ecuacin 3). En sucesivos apartados, la investigacin muestra
como se modican las frmulas para situaciones ms complejas (tiempos de ciclo distintos)
y nalmente, como slo queda recurrir al diagrama O-T para analizar un proceso real pues la
formulacin analtica es insuciente.
(1)
(2)
(3)
3.
Conclusiones
El trabajo muestra la utilidad del diagrama O-T informatizado para obtener los principales
parmetros de un proceso. As mismo, muestra los efectos de la losofa Lean, que, al reducir
tamaos de lote y equilibrar los tiempos de ciclo, contribuye a la reduccin de tiempos de ujo
y de stocks.
Referencias
Cuatrecasas, L. (2003). Gestin competitiva de stocks y procesos de produccin. Gestin
2000.
264

Estudio del enfoque Lean en el sector porcino de Catalua

Catalina Prez Gmez, Rodolfo de Castro Vila
Dpto. de Organizacin, Gestin Empresarial y Diseo de producto. Escuela Politcnica Superior. Universidad de
Girona. Campus de Montilivi. 17071. Girona. Catalina.perez@udg.edu, rudi.castro@udg.edu.
Palabras clave: Filosofa Lean, Cadena de suministro, Sector de la carne.

Espaa es el cuarto productor de carne porcina en el ranking mundial y ocupa la segunda
posicin en el ranking Europeo, despus de Alemania. Catalua es la principal comunidad en
produccin porcina en Espaa y esta actividad representa su principal sector agroalimentario.
Actualmente la Produccin Lean es un prominente concepto en la administracin industrial
en el mbito mundial (Womack y Jones, 1996), el cual ha sido extendido mas all del sector
manufacturero a otros sectores y cadenas productivas. De acuerdo con Womack y Jones (1996),
Lean es un enfoque sistemtico para identicar y eliminar los desperdicios (actividades que no
aaden valor) a travs de un mejoramiento continuo del ujo de los productos, de acuerdo con
los requerimientos de los consumidores y mediante en una bsqueda constante de la perfeccin.
Sin embargo es importante resaltar que una cadena de suministro adquiere la caracterstica
Lean cuando los diferentes agentes implicados en ella son conscientes que la optimizacin de
una parte independiente de la cadena diere de la optimizacin de la cadena completa.
La presente contribucin esta enmarcada en la cadena de aprovisionamiento porcina (Figura
1) desde la granja al consumidor (Comisin Europea, 2001). La investigacin comenz con
un revisin del estado del arte (Prez, 2004; Prez, et al. 2005) y ha continuado mediante un
proyecto de colaboracin con la fundacin privada de industrias de la carne (FIC) de Catalua.
El principal objetivo del proyecto es la caracterizacin de la cadena porcina Catalana bajo el
concepto de la losofa Lean.
La metodologa adoptada para la obtencin de la informacin fue la entrevista personalizada
realizada a una muestra de empresas. La muestra fue extrada de la base de datos de la NACE,
entre las empresas del sector porcino en Catalua. Las empresas que resultaron de la seleccin
inicial fueron agrupadas en 4 segmentos de acuerdo con su actividad en la cadena, as:
Productores, Mataderos, Procesamiento y Venta. Para seleccionar la muestra aleatoria de 32
empresas se realiz un muestreo estraticado. En esta contribucin se pretende exponer los
resultados parciales del estudio correspondientes al sector de procesamiento de la carne.
El modelo utilizado para elaborar el instrumento de entrevista y clasicar la informacin fue
el modelo propuesto por Vitasek et al (2005). Su investigacin identic seis atributos claves
que guan una cadena de abastecimiento Lean y estos son: Mejoramiento de la administracin
de la demanda, Reduccin de desperdicios y de costos, Estandarizacin de procesos, Adopcin
de estndares en la industria, Cambio cultural de los agentes y Colaboracin entre las empresas
implicadas.
265
A partir del estudio se ha elaborado un diagnstico de las tendencias Lean existentes en la

cadena porcina y de las caractersticas que pueden convertirse en interesantes oportunidades de
mejora.
El tema referente a la produccin lean y en general a la losofa es bastante desconocido dentro
del sector. Aun as se observaron algunas tendencias en el desarrollo de las operaciones que
daban idea de tendencias lean. En cuando al concepto de valor, aunque expresaban que no lo
conocan, una vez discutido su signicado comentaban que por intuicin o por sentido comn
lo aplicaban. Aun considerando la anterior observacin, el hecho de no conocer un concepto o
tcnicas correctamente puede privar en gran medida de llegar a aplicarlo correctamente, pero de
otro lado es en la aplicacin de los conceptos donde se asimilan las teoras
A pesar de la existencia de algunas experiencias sobre la introduccin de los conceptos Lean
en el sector agroalimentario y concretamente en el sector de la carne en UK (Simons y Zokaei,
2005; Taylor D. H., 2006; Zokaei, K y Simons, D., 2006), hay una carencia importante en la
investigacin sobre la aplicacin del enfoque Lean en la cadena porcina. El presente documento
puede ser una interesante contribucin e iniciativa para un sector con remarcada importancia en
el mbito nacional y local.
Referencias
European Commission (2001). Directive 2001/18/EC of the European Parliament and of the
council of 12 March on the deliberate release into the environment of genetically modied
organisms and repealing council directive 90/220/EEC. Journal of European Communities.
Prez, C. (2004). Cadena de abastecimiento de la carne porcina: estrategias, agentes y
experiencias. Trabajo de investigacin. Universidad de Girona
Prez C, De Castro R.; Simons D. (2005). Pork supply chain: a review. Proceeding of the
10th International Symposium on Logistics - Innovations in global Supply Chain Networks.
Lisbon.
Simons, D.; Zokaei K. (2005). Application of Lean paradigm in red meat processing. British
Food Journal Vol. 107, No. 4, pp. 192-21.
Taylor D. H. (2006). Strategic considerations in the development of lean agri-food supply chains:
a case study of the UK pork sector. Supply Chain Management: An International Journal, Vol.
11, No. 3, pp. 271280.
Vitasek, K.; Abott, J.; Manrodt, K. (2005).Understanding the Lean Supply Chain: Beginning
the journey. Report on Lean Practices in the supply chain. Supported by Georgia Southern
University and Oracle.
Womack, J.; Jones, D. (1996). Lean Thinking: Banish Waste and Create Wealth In your
corporation. Simon and Schuster, New York
Zokaei, K.; Simons, D. (2006). Value chain analysis in consumer focus improvement. The
International Journal of Logistic Management. Vol. 17, No. 2, pp. 141-162.
266

Evolucin de un Programa de Mejora Continua en una planta productiva

auxiliar del sector de electrodomsticos: un estudio emprico
Jos Alberto Eguren Egiguren, Ander Errasti Opakua
(Gipuzkoa). jaeguren@eps.mondragon.edu; aerrasti@eps.mondragon.edu
Palabras clave: Mejora Continua, Equipos de Mejora, Eciencia Productiva, Sector

Industrial.
1.
Introduccin
Uno de los sectores industriales que se caracteriza por una fuerte competencia es el del auxiliar
de electrodomsticos (SPRI 2001). En distintas naciones europeas (Espaa, Italia,..) se han
generado Clusters o cmulos empresariales regionales de empresas del sector (Comunidad
autnoma Vasca, Lombardia, Alta Saboya, etc.) en las cuales se han identicado acciones
para mejorar la competitividad de las empresas. En este contexto, la mejora continua es una
herramienta para mantener y mejorar la competitividad, que aprovechan el conocimiento y
la implicacin de los trabajadores de la empresa (Garca-Lorenzo y Prado, 2003).En el caso
concreto del Cluster de Electrodomsticos de la Comunidad Autnoma Vasca, una de las
prioridades estratgicas es la mejora de la eciencia productiva. Las acciones a desarrollar
para abordar esta prioridad son la racionalizacin de la industria, la adecuacin de procesos
productivos, la de la orientacin al coste total, la reduccin del nmero de plataformas de
productos, la estandarizacin de componentes, la consolidacin y relocalizacin de produccin
y la de mejora de la coordinacin de las compras (SPRI, 2004). Algunas de estas empresas
tienen grandes dicultades para gestionar su produccin de forma eciente, por lo que tratan de
implantar Programas de Mejora Continua. La Mejora Continua es un proceso sistemtico que
utiliza herramientas tales como anlisis causa-efecto, recogida de datos, etc. con enfoque de
ciclos PDCA (Plan, Do, Check, Act) para mejorar la ecacia y el rendimiento de los procesos
(SPRI, 2001).
2.
Cuestiones a investigar
Este trabajo de investigacin parte de la necesidad detectada a raz de un estudio realizado a nivel
autonmico sobre los diferentes niveles implantacin y mantenimiento a lo largo del tiempo
de los Programas de Mejora Continua llevados a cabo en diferentes empresas industriales. En
el estudio se observ que aproximadamente el 30% de las aplicaciones se ha mantenido el
nivel de mejora alcanzado inicialmente, mientras que en el resto dicho nivel ha decrecido. Por
tanto, se ha detectado la necesidad de identicar los factores que inuyen en la implantacin y
mantenimiento de los programas de mejora continua.
3.
Metodologa de investigacin
La metodologa investigadora se sustenta en los principios de la investigacin en accin o

267
action research (Voss, 2002). La Investigacin en Accin o action research es una variante
de la investigacin mediante Estudio de Casos, en la cual el investigador no es un observador
independiente. La Investigacin en Accin puede ser empleada para la generacin o extensin
de nuevas teoras (Coughlan, 2002), ya que el investigador se encuentra inmerso en el proceso
de cambio que le sirve como proceso de aprendizaje. Por ello, son tiles para obtener un alto
grado de conocimiento y detalle a travs de la observacin (Yin, 1990).
La metodologa aplicada en la presente investigacin, consta de cuatro pasos, 1.Denicin
de las cuestiones a investigar y del rea de trabajo, 2. Ejecucin de cada uno de los proyectos
realizando una Planicacin, Ejecucin, Observacin y Evaluacin individual, 3.Evaluacin de
los proyectos a nivel global y 4.Conclusiones del trabajo de investigacin.
4.
Desarrollo del trabajo de investigacin
Los investigadores han analizado la evolucin del programa de Mejora Continua desarrollado
en el rea de mecanizado de una empresa del sector auxiliar del electrodomsticos en cuya
denicin y puesta en marcha han participado. Durante el periodo 1999-2006 del rea en
cuestin se han desarrollado 10 proyectos de mejora continua basados en la dinmica de Equipos
de Mejora, con el objetivo principal de aumentar la eciencia productiva. .
5.
Conclusiones
A la luz de los resultados del estudio realizado, es posible deducir ciertos factores para la ecaz
implantacin de los proyectos de mejora continua. Los factores considerados como clave son,
la tipologa del proyecto abordado, los cambios en el rea donde se aborda el proyecto, el
nmero de personas que participan e involucran en el proyecto, el liderazgo interno y el apoyo
externo. Como conclusin nal cabe destacar que la identicacin de los citados factores est
permitiendo adaptar los programas de Mejora Continua con una mayor facilidad a empresas del
sector y as abordarlos con un nivel de incertidumbre menor, permitiendo alcanzar los objetivos
marcados con una mayor facilidad.
Referencias
Coughlan, P.; Coughlan, D. (2002). Action Research: Action research for operations
management International Journal of Operations and Production Management, Vol.22 No.2 ,
pp.220-240.
Garcia-Lorenzo, A.; Prodo, J.C. (2003). Employee participation systems in Spain, present and
future, Total Quality Mnagement & Business Excellence, Vol. 14, N. 1, pp. 133-147
SPRI. (2004). Competitividad Empresarial e Innovacin Social: Bases de la Estrategia y Lneas
de Actuacin. Zamudio,
SPRI. (2001). Utilizacin de Herramientas y Tcnicas de Gestin en la CAPV 2001. Zamudio
Voss C., Tsikriktsis N. and Frohlich M. (2002). Case Research in operations management
International Journal of Operations and Production Management Vol.22 No.2 pp.195-219.
Yin R.K(1990). Case Study Research: Design and Methods. Sage Publications, Beverly Hills.
268

Lean Production implementation: a survey in Italy

Alberto Portioli Staudacher, Marco Tantardini
Dipartimento di Ingegneria Gestionale (DIG). Politecnico di Milano. Piazza Leonardo da Vinci 32. 20133
Milano, Italy. alberto.portioli@polimi.it, marco.tantardini@polimi.it
Keywords: Lean manufacturing, survey, Italian Manufacturing rms

1.
Introduction and objective of the research work
During the last 20 years European companies have found that large investments in technology
are no longer enough in order to face low cost countries threats. In fact, its necessary to exploit
the organizationalmanagerial lever too, since it is common that some 40-70% of total activities
a company carries out do not add value to the customer. Lean Production, Toyota Production
System approach, focuses on waste reduction to improve operations performances.
Despite many rms report large benets from lean implementation, a lot of scepticism still
remains regarding attainable results and the possibility to apply Lean approach in low volume /
high variability productions, very typical of Italian industry.
In order to help solving this scepticism we launched a survey to study in detail results achieved,
to identify guidelines to maximize advantages from Lean implementation, and spot main
difculties to face in the implementation project. Differences in advantages, barriers and
guidelines to achieve a successful Lean transformation in high product variety / customization
productions are analyzed too.
2.
The survey
The survey pre-distribution and validation phase was performed interviewing a few different
companies, to validate the questionnaire and to check that the issues we were investigating
were of key interest for companies. As well, this phase aimed at understand survey robustness
in representing the overall Italian manufacturing context. Taking into consideration all ndings,
the survey has been ne tuned accordingly.
We designed two surveys: one for Lean Implementers (LI), one for Non Lean Implementers
(NLI). Each one is divided in two parts. Part I is common for both surveys. Part II is specic for
LI and NLI. A total of 4700 rms from all the industrial sectors have been contacted. 105 rms
with more than 100 employees lled the questionnaire; 60 were LI and 45 were NLI.
3.
Survey main results
When conceiving this survey we considered companies interest, but also the possibility to
compare results with other Lean surveys, as, for example, those carried out in UK and USA.
This allows to highlight differences between Italy and other countries in terms of Lean maturity
in rms, industrial sectors, knowledge and use of various techniques. Results from different
269
questions are analysed to highlight what helps in implementing Lean, and what is an obstacle.
LI and NLI answers allow to understand what could help NLI to approach Lean.
LI and NLI show a different view of competitive dimensions, and rely on different improvement
actions to increase competitiveness. In particular, LI and NLI are aligned on considering
Shorter delivery time as one of the main priorities, but LI give much more relevance to Quality
conformance and Delivery reliability than NLI do. NLI are more focused on process technology,
automation and Information technology as a way to improve, while LI give more attention to
Supply chain management, and in general to managerial aspects.
LI are well satised with results achieved. They achieved signicant improvements in all
performance considered. Besides, Lean implementation gives improvements over a number of
years. In fact, LI with more than 3 years experience state much bigger advantages than more
recent implementers. As a last point, it is interesting to notice that main difculties in Lean
implementation seem to come from the Operators, at least in operations managers perception.
All the data collected will be presented in a future journal paper. The questionnaire will be the
base for surveys in other European countries.
References
Aberdeen Group http://www.aberdeen.com
Achanga, P.; Shehab, E.; Roy R.; Nelder, G. (2006). Critical success factors for Lean
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No. 4, pp. 460471.
Bonavia, T.; Marin, J.A. (2006), An Empirical study of Lean Production in the ceramic tile
industry in Spain. International Journal of Production Management,Vol.26,No.5, pp.505531.
Lewis, M.A. (2000). Lean Production and sustainable competitive advantage. International
Journal of Operations & Production Management, Vol. 20, No. 8, pp. 959978.
Ohno, T.(1988).Toyota production system: beyond large-scale production. Productivity Press.
Panizzolo, R. (1998). Applying the lessons learned from 27 lean manufacturers: the relevance
of relationships management. International Journal Production Economics, 55, pp. 223240.
Shah, R.; Ward P.T. (2003). Lean Manufacturing: context, practice bundles, and performance.
Journal of Operations Management, Vol. 21, pp. 129149.
The Manufacturer (UK) http://www.themanufacturer.com/uk/
The Manufacturing Research Centre (USA) www.themanufacturer.com/us/
White, R.E.; Pearson, J.N.; Wilson, J.R. (1999). JIT Manufacturing: a survey of implementation
in small and large US manufacturers. Management Science 45 (1), pp. 115.
Womack, J.; Jones, D. (1996), Lean thinking. Free Press.
Wu, Y.C. (2003). Lean Manufacturing: a perspective of Lean Suppliers. International Journal of
Operations & Production Management, Vol. 23, No.11, pp.13491376.
270

Manufactura Esbelta en la Pyme: Pequeos Cambios Grandes Resultados

Freddy G. Prez Lobo1, Neyda T. Cardozo Snchez1, Cora E. Infante Colmenares1,
Martha G. Ugueto Maldonado2
Dpto. de Ingeniera Industrial. Universidad Nacional Experimental del Tchira. Av. Universidad, Paramillo. San
Cristbal. Venezuela. fperez@unet.edu.ve, ncardozo@unet.edu.ve, jj1545@cantv.net
2
Coord. de Investigacin Industrial. Decanato de Investigacin. Universidad Nacional Experimental del Tchira.
Av. Universidad, Paramillo. San Cristbal. Venezuela. mugueto@unet.edu.ve
1
Palabras Clave: Pymes, Manufactura Esbelta, Organizacin de Produccin

1.
El presente trabajo analiza los resultados de la aplicacin de la manufactura esbelta en pequeas y

medianas empresas (Pymes) en el Estado Tchira Venezuela, basada en el uso de herramientas
de racionalizacin y organizacin de procesos productivos y sus puestos de trabajo, con el objeto
de eliminar o reducir condiciones de desperdicio que no agregan valor a los procesos. El objeto
del estudio es demostrar a travs del anlisis de casos, como con la incorporacin de pequeos
cambios en la organizacin de procesos en la Pyme, se pueden lograr impactos signicativos en
los resultados operativos de la empresa, si estos se miden y valoran adecuadamente a los nes
de la organizacin; pues existen diferentes criterios de medicin y evaluacin en estudios de
mejora en empresas de la regin, que no reejan adecuadamente el impacto de las soluciones.
2.
Base terica
Los autores Womack y Jones (1996) acuaron el trmino manufactura esbelta para describir
el paradigma de la fabricacin establecido por la empresa Toyota en los aos 50, la cual inici
una coleccin de mtodos y tcnicas avanzadas para reducir al mnimo los recursos necesarios
para que un producto atravesara el proceso productivo. Toyota cre una cultura basada en la
identicacin y eliminacin sistemtica de todos los desperdicios del proceso productivo, vistos
en el contexto esbelto, como cualquier actividad que no lleve a la generacin de valor, es decir,
a crear los atributos requeridos por el cliente.
Segn Womack y Jones (1996), la produccin esbelta representa un cambio de paradigma de
la produccin en masa del tipo empujar lotes (push) a la produccin alineada del tipo halar los
productos (pull). Este cambio requiere que los procesos funcionen controlados en un ajuste
operacional mantenido y limpio, que incorpora principios de la produccin justo a tiempo y la
mejora continua.
3.
Metodologa
El estudio con diseo de campo, identica las necesidades de racionalizacin y mejora de

procesos en una muestra de 14 Pymes, en los sectores de confeccin, metalmecnico, alimentos
y muebles de madera, tpicos en la red de empresas presentes en la regin, en los que se realizan
271
estudios o asesoras de mejora de procesos. A partir de la realizacin de un diagnstico cualitativo

obtenido a travs de la aplicacin del instrumento Lean Manufacturing: Performance Evaluation
audit., de la empresa consultora R. Michael Donovan & Co.Inc.; de la medicin directa de
indicadores operativos pertinentes a la manufactura esbelta, y la elaboracin del mapa de valor,
como herramienta til de anlisis (Rother y Shook, 1999), se dene un plan de acciones para
una empresa del ramo de la confeccin, en la que se seleccionan y aplican algunas herramientas
de organizacin del trabajo como las 5 S, control visual, cambios rpidos, produccin nivelada
y la introduccin de sistemas Kamban, para el control de produccin e inventarios en proceso.
4.
Resultados
Con la puesta en prctica de los cambios, la realizacin de muestreos de trabajo, la medicin

y el marcado de lotes de productos, se miden los impactos en los indicadores anteriormente
cuanticados, obtenindose como resultados la disminucin del tiempo promedio de entrega del
proceso en un 50%, la disminucin de niveles de inventario en proceso en 58%, el aumento de la
eciencia de los procesos crticos en promedio del 25% y el aumento del Ratio de Operaciones
en un 59%, como indicador global de disminucin de desperdicios en el proceso. Otro resultado,
consiste en la identicacin de una metodologa para el diagnstico, planicacin de acciones y
evaluacin de impactos de la manufactura esbelta en empresas donde el factor econmico y los
escasos recursos humanos capacitados en mejora de procesos son limitados.
5.
Conclusiones
La losofa de la mejora continua de las operaciones ha inundado las aplicaciones de mejora

en las empresas, con un sin n de tcnicas y herramientas de racionalizacin, que bien merecen
su organizacin y evaluacin a travs de la identicacin de propsitos claros de su aplicacin,
para lo cual los conceptos de valor y de desperdicio de la manufactura esbelta, logran concentrar
esfuerzos en este sentido. Un ejemplo de ello, lo constituye el caso analizado en una pequea
empresa, donde a pesar de no encontrarse organizada y gestionada en base a indicadores, bast
la disposicin y apertura gerencial hacia los nuevos enfoques de manufactura, para comprobar
que con pequeas y econmicas soluciones, pueden lograrse cambios signicativos en los
resultados de los procesos.
An cuando cada empresa tiene capacidades organizativas distintas, diferentes productos y
procesos, y que las herramientas de la mejora continua de operaciones puedan ser aplicadas
con diferente intensidad, bien vale la pena seguir pasos metodolgicos para la identicacin de
oportunidades de mejora, identicacin de indicadores, medicin y presentacin, de tal manera
que evidencien su contribucin en la disminucin de desperdicios en la organizacin.
Referencias
Womack, J.; Jones D. (1996). Lean Thinking: Banish Waste and Create Wealth in Your
Corporation. Ed. Simon & Schuster
Rother M.; Shook, J. (1999). Observar para Crear Valor. Lean Enterprise Institute.
Michael Donovan, R. & Co.Inc. Lean Manufacturing: Performance Evaluation Audit. Lean
Manufacturing Consultans.com (Documento en Lnea) Disponible en www.rmdonovan.com.
272

Propuesta para un sistema de evaluacin de la implantacin de la gestin

de la rutina. Sector industrial de molinos papeleros para empaques
industriales en Venezuela
Claudia M. Vzquez P.
Smurt Kappa Cartn de Venezuela, Carretera Panam. Morn - San Felipe.
UNEXPO- Barquisimeto. Edo.Lara. Venezuela. claudia.vazquez@smurtkappa.com.ve
Palabras clave: gestin, sistema de gestin, gestin de la rutina, sistema de evaluacin

1.
Introduccin
Las organizaciones se ven presionadas a mejorar su gestin de manera que puedan sobrevivir en
un mercado altamente competitivo con exigencias cada vez mayores por parte de los clientes.
Los molinos papeleros para empaques corrugados y cartulinas industriales no escapan a estas
presiones. Debido a que los molinos estn involucrados en la ejecucin de un plan de mejora
continua, buscando obtener el know-how de sus procesos, se plante como objetivo Identicar
las Dimensiones ms relevantes para llevar a cabo la Evaluacin Sistemtica de la Implantacin
de la Gestin de la Rutina (GDR) enmarcado en la Gestin de la Calidad Total (GCT) y
disear los instrumentos a ser usados, realizndose el anlisis del conjunto de atributos a n de
establecer un nuevo sistema de dimensiones a travs del anlisis factorial de los componentes
principales, esto motivado a que no se ha determinado el nuevo sistema de dimensiones que les
permita llevar a cabo la Evaluacin Sistemtica de la implantacin de la Gestin de la Rutina,
lo que afecta la toma de decisiones por no contar con informacin conable en el proceso de
implantacin.
2.
Objetivos
2.1.
Objetivo General
Generar una propuesta de un nuevo sistema de Dimensiones para llevar a cabo la Auditoria en
el proceso de Implantacin de la GDR enmarcado en la GCT.
2.2.
Objetivos Especcos
Realizar una revisin terica relacionada con la Calidad Total, los modelos de la GCT,
GDR y sistemas de auditoria para establecer los elementos tericos que se requieren en la
investigacin.
Establecer los Mapas Mentales del Sistema de GDR.
Realizar un anlisis del conjunto de atributos a n de establecer las dimensiones ms
relevantes necesarias para llevar a cabo la auditoria de la GDR basadas en los mapas
mentales.
273
Proponer el nuevo sistema de dimensiones requeridos para llevar a cabo en investigaciones

futuras la evaluacin sistemtica de la Implantacin de la GDR en el sector industrial de
molinos papeleros para empaques corrugados y cartulinas industriales ubicados en Caracas,
Valencia y San Felipe Venezuela.
3.
Metodologa
La presente investigacin se considera de tipo descriptiva, Sabino (1994) indica que las
investigaciones descriptivas se proponen conocer grupos homogneos de fenmenos utilizando
criterios sistemticos que permitan poner de maniesto su estructura o comportamiento, no
se ocupa pues, de la vericacin de hiptesis, sino de la descripcin de hechos a partir de un
criterio o modelo terico denido previamente. El procedimiento qued en dos fases; en la
primera, se realiz la revisin bibliogrca, se establecieron los mapas mentales, se entren al
personal, se elabor las listas de chequeo, se realiz y divulg los cronogramas de las auditorias;
y se aplic la auditoria.; y en la segunda, se elabor los informes de auditorias, se divulg los
resultados, se cre la base de datos de los molinos, se realiz un anlisis factorial y se propuso
el nuevo sistema de dimensiones.
4. Conclusiones
Se estructur los Mapas Mentales de la GDR.
El estudio permiti identicar 5 dimensiones o factores, encontrndose que las dos que
tienen mayor peso son Sistemas de Control y Gr
cas de Indicadores globales (Vericacin
y Control) con 50,27% y Unidad de Negocio e Investigacin de los Clientes Internos y
Externos con 10,727%. El 7,11 % del peso a nivel de los factores est representado por
la dimensin Control Estad
Estadstico
stico y Estandarizacin, encontrndose que el 5,088 % lo
conforma la dimensin Dando Direccin y Disciplina, y el 3,039 % restante lo conforma el
factor Divulgacin de los Resultados.
Se detectaron diferentes combinaciones de atributos en la conformacin de las nuevas
dimensiones que permitirn emprender la auditoria de GDR en estudios futuros.
Referencias
Falconi, C.V. (1994). Gerenciamiento de la Rutina del Trabajo Cotidiano. Brasil. Fundacin
Christiano Ottoni. 2da. Edicin. Bloch Editores.
Galgano, A. (1995). Los 7 Instrumentos de la Calidad Total. Ediciones Daz de Santos, S.A.,
Madrid. Espaa.
Llorns, F.; Fuentes, M. (2005). Gestin de la Calidad Empresarial. Fundamentos e implantacin.
Ediciones Pirmide. Madrid.
Masaaki, I. (1998). Como Implementar el Kaizen en el Sitio de Trabajo (Gemba).
McGraw Hill Interamericana S.A.
Navarro, V. A. (2005). Medicin y Dimensiones de la Calidad de Servicio en
Ferreteros. Venezuela.
274
Colombia,
Establecimientos

Un caso real de implantacin de lean manufacturing.

Metodologa y reexiones sobre el proceso de implantacin
Bernardo Prida, Mercedes Grijalvo
rea de Ingeniera de Organizacin. Escuela Politcnica Superior. Universidad Carlos III de Madrid. Avenida de
la Universidad, 30. 28911 Legans (Madrid). bprida@ing.uc3m.es
Palabras clave: lean manufacturing, action research, organizacin de produccin.

1.
Introduccin
En este artculo sepresentan los resultados de la investigacin realizada por los autores en la
implantacin de lean manufacturing en un entorno de fabricacin con alta variabilidad, en
donde previamente existan serias dudas sobre la posibilidad de aplicacin de dicho enfoque,
mediante la aplicacin de la metodologa de investigacin basada en la accin (action
research).
La empresa pretenda la mejora y especialmente reducir los costes de fabricacin de uno de
los procesos principales, la lnea de montaje de uno de los subconjuntos ms importantes del
producto nal que desde esta fbrica se enviaba para el montaje principal a diferentes pases
europeos, en donde se personalizaba cada uno de ellos.
El proyecto se plante de forma bastante abierta, puesto que la empresa estaba interesada en
obtener una visin poco sesgada del equipo de universidad y por tanto no quera condicionarlo
excesivamente con opiniones internas.
2.
Metodologa de actuacin en dos fases
Aunque conocamos muchas tcnicas lean y sus metodologas de implantacin, pensamos

que intentar empujar (push) alguna de estas tcnicas con sus correspondientes metodologas al
taller era contradictorio con la propia losofa lean y por lo tanto se opt por adoptar desde el
comienzo por una losofa pull mediante un proceso de intervencin mucho mas concurrente
que secuencial. Se plante un enfoque muy prximo a la investigacin y el aprendizaje a travs
de la accin del equipo investigador en contacto con la realidad industrial, metodologa que
coincide en buena medida con la denominada action research.
2.1.
Etapa 1. Anlisis de la lnea de montaje y su entorno y bsqueda de herramientas
De acuerdo con este planteamiento, en esta primera etapa se comenz estudiando el

funcionamiento de la lnea de montaje tal como es, utilizando un modelo VSM (value stream
mapping), en el que posteriormente se integr un estndar que permiti establecer un cierto
control sobre la programacin, que si bien se consideraba un elemento de exibilidad necesario,
en este caso, tena una inuencia considerable en la variabilidad del proceso.
275
Este estndar se elabor para una de las fases de la lnea que la empresa perciba como la ms
compleja y donde, el principal problema que preocupaba a la empresa, unos costes de operacin
mayores que lo esperado, se manifestaban con mayor intensidad.
Por ltimo apareci una nueva barrera, esta vez cultural, a vencer para lograr implantar el
modelo. Nuestro objetivo al plantear un desarrollo de un estndar de trabajo era simplemente
disponer de una sencilla herramienta de comunicacin que pudiera ser utilizada por la empresa
y por los propios trabajadores para aprender a reducir la variabilidad del proceso. Esto exiga un
nivel de detalle y de participacin de los propios trabajadores muy diferente al de las prcticas
que usaba la empresa para la elaboracin de estndares de trabajo, que adems en una etapa
anterior haban estado unidas a su remuneracin.
2.2.
Fase 2. Implantacin de la metodologa de identicacin y anlisis de problemas en

la lnea
Bajo estas premisas y utilizando el modelo desarrollado se acometi la prueba piloto en la

que se recogieron los datos reales de funcionamiento de la lnea en dos fases de la misma y se
analiz su variabilidad respecto al estndar, durante un periodo de dos meses y medio.
3.
Resultados obtenidos en la implantacin piloto
Una vez nalizado el periodo de observacin se represent la evolucin de los indicadores. Las
grcas reejaban que, de forma intuitiva y sin formalizar, el programador de la produccin
tena como primera prioridad utilizar adecuadamente los recursos humanos de que dispona en
cada momento y que cuando vea que algn producto se retrasaba respecto a la fecha de entrega
programada, intentaba asignar todos los recursos posibles para evitarlo.
Esta poltica de exibilidad que permita una mayor utilizacin de la mano de obra, tambin
representaba la mayor fuente de variabilidad, generando MURI (anticipaciones y retrasos) y
MURA (irregularidades), cuya incidencia en el MUDA (desperdicios producidos por el efecto
bullwhip en la cadena de suministro o por asignaciones no ptimas de trabajadores), a lo que
haba que aadir otras incidencias como los problemas en el suministro de materiales, etc.
4.
Conclusiones de tipo general para implantaciones de lean manufacturing
La posibilidad de aplicar lean manufacturing en un entorno donde inicialmente no pareca

sencillo nos ha mostrado que en la mayora de las ocasiones, ms importante que las tcnicas
a aplicar suele ser el conocimiento de como, cuando y porqu aplicarlas. As como que la
participacin de las personas en los procesos de implantacin es esencial. Sin embargo sta
participacin no surge por generacin espontnea en las empresas. La formacin es til pero
cambiar mtodos y prcticas es necesario para cambiar la cultura de las organizaciones.
En este sentido la metodologa de investigacin a travs de la accin (action research), se
muestra muy competitiva para desencadenar estos procesos de cambio cultural necesarios para
superar barreras que tienen un componente ms psicolgico y organizativo que tcnico.
Referencias
Hobbs, D. P. (2004). Lean manufacturing implementation/ J.Ross Publishing 2004
Rothr, M; Shook J. (2003). Learning to see/Learning enterprise Institute.
276

Un modelo de gestin de costes para avanzar hacia la produccin lean.

Aplicacin a un caso
Patxi Ruiz de Arbulo Lpez, Pablo Daz de Basurto Uraga
Departamento de Organizacin de Empresas. Escuela Tcnica Superior de Ingeniera de Bilbao (Bizkaia).
Universidad del Pais Vasco. Almd. Urquijo, s/n. 48013 Bilbao. patxi.ruizdearbulo@ehu.es, pablo.
diazdebasurto@ehu.es.
Palabras clave: Fabricacin lean, Gestin de costes, Cadenas de valor.

1.
Introduccin
La adopcin del sistema de fabricacin lean promete mejoras signicativas en productividad

calidad, exibilidad, entrega y costes. Sin embargo, a pesar de que muchas empresas han
introducido prcticas lean, con frecuencia estas prcticas no estn basadas y enraizadas en
mtodos de gestin de costes rigurosos y apropiados.
Las empresas, por lo tanto, se dan cuenta de que los mtodos de costes tradicionales pueden
entrar en conicto con las iniciativas lean que estn implementado.
Este conicto o desajuste da origen a importantes cuestiones de investigacin tales como:
Es preciso tener una nueva aproximacin de gestin de costes para las empresas que
adoptan los principios y prcticas lean?
Si es as, qu debera incluir?
Se ha escrito mucho sobre los problemas asociados con la contabilidad de costes y la necesidad
de cambio y existe actualmente un reconocimiento de la misma tanto en la industria como en el
entorno acadmico, pero no hay un consenso sobre cmo deben ser adoptadas las prcticas de
contabilidad o cmo deben ser desarrolladas para apoyar y dirigir la fabricacin lean.
En este ltimos aos se han realizado diversas contribuciones de gestin de costes para la
fabricacin lean, entre las que destacan las realizadas por Maskell (1996) y por Jenson et al.
(1996).
Jenson et al. (1996) en una de sus investigaciones crearon un perl de empresas que
ponan en consonancia los sistemas de gestin de costes con los principios lean obteniendo
resultados satisfactorios. En la investigacin encontraron que las empresas que adaptan sus
sistemas de gestin de costes para apoyar sus sistemas de fabricacin presentan las siguientes
caractersticas:
1.
2.
3.
4.
Integran las culturas de negocio y fabricacin.

Reconocen la fabricacin lean y su efecto en las medidas de gestin contable.
Enfatizan la mejora continua de la contabilidad.
Se afanan en eliminar el desperdicio de contabilidad.
277
El trabajo de Maskell (1996) desarroll un modelo para ir avanzando hacia una contabilidad lean.
El modelo es de gran valor para identicar los cambios que debieran hacerse en la contabilidad
y cmo deberan ser introducidos.
El mismo Maskell ha desarrollado posteriormente un modelo de gestin de costes basado en
cadenas de valor (Maskell y Baggaley, 2003) el Value Steam Costing (VSC), que es el que ha
sugerido esta investigacin.
Los autores del VSC advierten que funcione ecientemente el mtodo que proponen, la empresa
debe encontrarse en un estado avanzado en fabricacin lean, es decir, el VSC debe ser adoptado
cuando una empresa ha alcanzado tiempos cortos de lead times, tiene niveles de inventario
bajos y estables y se ha organizado a lo largo de lneas de cadena de valor.
En la revisin bibliogrca realizada se detecta la necesidad y carencia de una metodologa de
gestin de costes para empresas que estn camino hacia la fabricacin lean. Se han encontrado
dos metodologas de este tipo: una propuesta por Ruiz de Arbulo (2005) y otra presentada por
Lluis Cuatrecasas (2006).
2.
Modelo Propuesto
En esta investigacin se propone la metodologa de gestin de costes de Ruiz de Arbulo

para empresas que se encuentran en el camino hacia la fabricacin lean, a travs de un caso
sucientemente contrastado.
El sistema propuesto se basa en el modelo de costes ABC ((Activity Based Costing) utilizando
ndices tcnicos para las partidas de gasto de las actividades integrndose con las metodologas
actuales de implantacin eciente de procesos de produccin, que estn en lnea con la
produccin ajustada.
El modelo de gestin de costes que se plantea cumple el objetivo de reejar los cambios que se
den en la empresa cuando sta camina hacia un entorno ajustado o lean. El modelo reeja:
Los cambios en la distribucin en planta.

Los cambios en los medios de manutencin entre operaciones.
La reduccin de los lotes de transferencia.
Cualquier otro cambio que lleve a la empresa a una produccin ms ajustada.
Referencias
Cuatrecasas, Ll. (2006). Claves de Lean Management. Gestin 2000.
Jenson, R.; Brackner, J.; Skousen, C. (1996). Management accounting in support of manufacturing
excellence. Institute of Management Accountants.
Maskell, B. (1996). Making the numbers count. Productivity Press.
Maskell, B.; Baggaley, B. (2003). Practical Lean Acoounting. Productivity Press.
Ruiz de Arbulo, P. (2005). Un nuevo modelo de gestin de costes para avanzar hacia la
produccin lean. Tesis Doctoral. Universidad del Pas Vasco.
278

Anlisis del problema de asignacin de otas exible con ventanas de

tiempo discretas, duracin variable, preferencias de salida y relaciones de
precedencia. Optimizacin por colonizacin de hormigas
Francisco Javier Diego Martn, Jos Angel Gonzlez Manteca, Javier Carrasco Arias
Dpto. de Administracin de Empresas y Estadstica. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales.
Universidad Politcnica de Madrid. fjdimar@yahoo.es, jagonzalez@etsii.upm.es, jcarrasco@ingor.upm.es.
Palabras clave: asignacin de otas, programacin lineal, ACO.

1.
Resumen
Una correcta gestin de otas incide directamente en la cuenta de resultados de una empresa
de transporte de viajeros. Existen variantes del problema de asignacin de otas en cuanto al
objetivo que se busca, en cuanto a la forma de modelar el problema y en cuanto a la tcnica
de resolucin. En este trabajo presentamos nuevas restricciones que lo acercan a su aplicacin
de problemas de empresas reales, para resolverlo a continuacin utilizando la optimizacin
por colonizacin de hormigas. Finalmente los resultados obtenidos son comparados con los
que se obtendran operando con la programacin lineal, que es el mtodo ms utilizado en la
resolucin de este tipo de problemas.
2.
Introduccin
Sherali y otros (2005) reejan la gran importancia en el benecio que tiene para una compaa
area la toma de decisiones sobre su ota, y por tanto su gestin constituye un componente
esencial para la empresa. Blanger y otros (2005) denen el problema de asignacin de otas
(FAP, Fleet Assignmet Problem) como la asignacin del tipo de avin que ofrezca mayor
benecio a cada vuelo.
La mayora de los trabajos publicados sobre optimizacin de otas estn referidos al sector del
transporte areo; nosotros planteamos un modelo exible que se pueda aplicar a los sectores
areo, martimo y terrestre. Una variable muy considerada en el sector martimo es la velocidad
desarrollada durante el trayecto, ya que el consumo es funcin de la velocidad, y un pequeo
porcentaje de ahorro en el consumo signica mucho dinero de ahorro al nal del ao. En
este artculo introducimos como variable la duracin del trayecto (y por tanto la velocidad),
permitiendo optimizaciones que permitan una reduccin total de los costes de planicacin y,
en concreto, una posible reduccin del nmero de vehculos.
Las ventanas de tiempo en la salida de un trayecto fueron una de las primeras opciones de
optimizacin introducidas, ya que ajustando las horas de salida de los trayectos se puede reducir
el nmero de vehculos necesarios. Este concepto es suciente para trayectos que se realizan
varias veces al da y que se repiten todos los das, lo que permite resolver un problema de
planicacin semanal a nivel de da, que es un planteamiento muy seguido en la literatura
281
porque se reduce mucho la dimensin del problema a tratar. Pero a menudo existen trayectos
que se realizan una o pocas veces por semana, y el requerimiento es, por ejemplo, que la salida
sea el lunes o el martes por la noche, entre las 09:00 y las 11:00. En este caso, es el problema
de optimizacin el que debe decidir tanto el da de salida como la hora de salida dentro de la
ventana de tiempo de ese da. Introducimos as el concepto de ventana de tiempo discreta en al
salida de un trayecto, que es el conjunto de posibles ventanas de tiempo en las que puede salir
un trayectos. Esta opcin aumenta la complejidad computacional pero ofrece un buen campo
de accin para optimizar una ota cuando hay muchos trayectos que se pueden denir de esta
forma.
Introducimos un nuevo concepto, la hora de preferencia en la salida de un trayecto con ventanas
de tiempo en la salida (una o varias), y la introducimos en la funcin objetivo. A menudo el
Departamento Comercial ja una hora de salida como la mejor (o preferida), y se expande a una
o varias ventanas de tiempo con la intencin de obtener un mejor resultado global, a expensas
de mover esa hora preferida de salida dentro de las ventanas de tiempo. Al no incluir en la
funcin objetivo nada que mida esa desviacin, el sistema de optimizacin jar cualquier valor
para la salida, siempre que se optimice la funcin objetivo (maximizar benecio, o minimizar
costes o nmero de vehculos). Al ser el FAP un problema de optimizacin combinatoria, puede
haber muchas soluciones con el mismo valor de la funcin objetivo, pero con diferentes valores
en las salidas de los trayectos. Es coherente entonces, plantear una maximizacin del nmero de
trayectos que salen en su hora preferida. Surge as un problema de optimizacin multicriterio:
optimizar el FAP sin tener en cuenta las horas de preferencia, y posteriormente maximizar el
nmero de trayectos que salen en su hora preferida, con el valor del primer problema como
restriccin.
Introducimos los trayectos en vaco como opcin de optimizacin y como sugerencia de
trayecto dentro del proceso de toma de decisiones que es optimizar una ota de vehculos. Estos
trayectos aumentan considerablemente la complejidad computacional.
Introducimos relaciones de precedencia entre cualquier par de trayectos, lo que ofrece una gran
capacidad de modelado en el FAP. Estas relaciones son: distancia mnima, exacta o mxima
entre las horas de salida.
Con todas estas restricciones se ha conseguido realizar un entorno de programacin que ofrece
grandes posibilidades de modelado y de optimizacin al decisor que debe optimizar una ota
de vehculos. Se han realizado varios diagramas de Gantt interactivos con altas capacidades
grcas que facilitan mucho el trabajo de optimizar una ota de vehculos.
3.
Resultados
Para problemas de pequeo tamao es preferible la programacin lineal porque ofrece la certeza
de que se ha encontrado la mejor solucin, pero a medida que crece el problema el tiempo de
clculo crece tanto que es ms efectiva la optimizacin por colonizacin de hormigas.
Referencias
Blanger, N.; Desaulniers, G.; Soumis, F.; Desroisers, J.; Lavigne, J. (2005). Weekly airline
eet assignment with homogeneity. cole Polytechnique and GERAD, Montreal, Canada.
Sherali, H. D.; Bish, E. K.; Zhu, X. (2005). Airline eet assignment concepts, models and
algorithms. Grado Department od Industrial ans Systems Engineering, Virginia Polytechnic
Institute, USA.
282

Clculo de la capacidad de fabricacin y refabricacin ptima para

sistemas con logstica inversa y demanda determinista constante
Ernest Benedito Benet, Albert Corominas Subias
Dto. de Organizacin de Empresas. Instituto de Organizacin y Control.Universidad Politcnica de Catalunya.
Avda. Diagonal, 647. Barcelona
Palabras clave: logstica inversa, refabricacin

1.
Introduccin
La recuperacin de los residuos que se producen al nalizar la vida til de un producto se ha

convertido en una tarea cada vez ms extendida en la industria actual. Por un lado, las empresas
deben cumplir con la normativa en materia medioambiental, segn la cual, el responsable de la
gestin de los residuos generados por un producto es el fabricante del mismo. Por otro lado, la
gestin de los productos fuera de uso se ha convertido en una actividad que puede ser rentable
si se gestiona de forma adecuada (Rubio (2003)).
La logstica inversa trata de dar respuesta a la nueva situacin creada en la gestin logstica
debido al tratamiento de los productos al nalizar su vida til. Segn Fleischmann et al. (1997) la
logstica inversa engloba todas aquellas actividades logsticas necesarias desde que un producto
deja de ser til para el consumidor hasta que se convierte en producto con valor aadido para el
mercado. Fleischmann et al. (2003) enumera los distintos procesos de recuperacin econmica
de residuos, que se engloban en:
Reutilizacin: el producto recupera su valor, despus de realizar operaciones de limpieza y
mantenimiento
Refabricacin: algunos de los componentes del producto se recuperan para fabricar nuevos
productos
Reciclaje: se realiza una recuperacin del material del producto de tal forma que pierde su
identidad durante el proceso
El objetivo del presente trabajo es determinar las capacidades de fabricacin y refabricacin
ptimas para un sistema con logstica inversa suponiendo que la demanda de producto nuevo es
determinista constante y los retornos siguen una ley de probabilidad conocida.
2.
Descripcin del sistema
Se estudia un sistema just-in-time en el que una compaa tiene una demanda constante en
cada periodo de D unidades de un tipo de producto. Para suministrar la demanda, la compaa
puede fabricar producto nuevo o bien puede refabricar producto recuperado para venderlo en
las mismas condiciones que un producto nuevo.
283
El sistema de produccin original y el de refabricacin se caracterizan por tener unos costes de

produccin que se componen de unos costes jos CP y CR (que dependen de la capacidad), y
unos costes variable (por unidad producida) cp y cr.
El nmero de productos retornados en cada periodo es aleatorio, siguiendo una ley de
probabilidad conocida. Se considera que proviene de producto vendido con anterioridad una vez
ha nalizado su vida til. El producto vendido tiene una ley de supervivencia aleatoria conocida
pi (probabilidad de que un producto termine su vida til al transcurrir i periodos desde su venta),
coste de retorno unitario cru y una probabilidad r de ser retornado una vez nalizada su vida.
La calidad del producto retornado para ser refabricado puede ser de varios tipos distintos.
Al tratarse de un sistema just-in-time, se supone que el sistema no tiene inventario.
3.
Clculo de las capacidades de fabricacin y refabricacin ptimas
Los valores de las capacidades de fabricacin y refabricacin ptimas se obtienen minimizando

el valor esperado del coste en un periodo. El coste incurrido en cada periodo se calcula partiendo
de la siguiente poltica de fabricacin y refabricacin: refabricar todo el producto retornado
hasta cubrir la demanda; si no se llega a cubrir la demanda se fabrica producto nuevo hasta
cubrir la demanda. Esta poltica es ptima en el supuesto de que las capacidades de fabricacin
y refabricacin son jas y que cp es mayor que cr.
El clculo mencionado se aplica, en primer lugar, al caso en que el producto retornado tiene
siempre la misma calidad y en segundo lugar se supone que existen varios tipos de productos
retornados con costes de refabricacin distintos.
A partir de los clculos realizados se obtienen las condiciones que debe cumplir la estructura de
costes de fabricacin y refabricacin para que sea rentable refabricar. En este sentido se concluye
que la recuperacin de productos fuera de uso puede resultar rentable para las empresas.
Referencias
Fleischmann M., Bloemholf-Ruwaard, J. M., Dekker, R, Van der Laan, E., Van Nunen, J.,
Van Wassenhove, L. N. (1997). Quantitative models for reverse logistics: A review. European
Journal of Operational Research. 103, 1-17.
Fleischmann, M., Kuik, R. (2003). On optimal inventory control with independent stochastic
item returns. European Journal of Operational Research, 151, 25-37.
Rubio, S. (2003). El sistema de logstica inversa en la empresa: anlisis y aplicaciones. Tesis
Doctoral. Universidad de Extremadura.
284

Comparacin de dos medidas de la eciencia de algoritmos paralelos*

Jos Miguel Len Blanco, Jos Manuel Framin Torres, Pedro L. Gonzlez-R,
Paz Prez Gonzlez, Rafael Ruiz-Usano
Dpto. de Organizacin. Escuela Superior de Ingenieros. Universidad de Sevilla. Camino de los Descubrimientos
s/n. 41092. Sevilla. miguel@esi.us.es, jose@esi.us.es, pedroluis@esi.us.es, pazperez@esi.us.es, usano@us.es
Palabras clave: algoritmo paralelo, eciencia, metaheurstica

1.
Introduccin
Uno de los parmetros ms empleados para conocer la calidad de un algoritmo paralelo es

su eciencia, que mide el aprovechamiento que hace de los procesadores que conforman el
sistema de computacin. En este trabajo se comparan, para el problema de secuenciacin en ujo
uniforme, dos formas de medir la eciencia que aparecen con frecuencia en la literatura sobre
algoritmos paralelos: por un lado, el tiempo de ejecucin y, por otro, el nmero de iteraciones
que debe realizar el algoritmo paralelo en relacin al algoritmo secuencial.
2.
Eciencia en algoritmos paralelos
La denicin de eciencia mediante el tiempo de ejecucin sigue la expresin (1):

(1)
donde t1 es el tiempo de ejecucin cuando se emplea un solo procesador y tn es el empleado en
encontrar una solucin de la misma calidad empleando n. De este modo, cuando la eciencia
se acerca a 1 (100%), se est aprovechando casi toda la potencia de clculo disponible. Autores
como Wodecki y Bozejko (2002) emplean el nmero de iteraciones que realiza cada uno de
los procesos para contrastar la eciencia del algoritmo. Si se obtiene una solucin de mejor
calidad con ms procesadores pero el mismo nmero total de iteraciones, el algoritmo tiene
una eciencia superior a la unidad. Esto tiene la limitacin de que cada uno de los procesos
debe realizar un nmero cada vez menor de iteraciones, con lo que, cuando se emplean
procedimientos no deterministas, es posible que en bastantes ejecuciones del algoritmo no se
llegue a la calidad de soluciones obtenidas con un solo procesador. La ventaja de este mtodo
es limitar la experimentacin a un nmero de iteraciones conocido de antemano, con lo que el
mtodo tendr mayor validez en algoritmos que emplean gran nmero de iteraciones.
Este trabajo se deriva de la participacin de sus autores en el proyecto de investigacin nanciado por CICYT con
referencia DPI-2004-02902 titulado Sistemas Avanzados de Secuenciacin y Control
*
285
3.
Experimentacin
En la experimentacin, hemos empleado una versin en paralelo del algoritmo CLM de Ghosh
y Sierksma (2002) aplicado al problema de la secuenciacin de trabajos en ujo uniforme sin
restricciones de capacidad, con el objetivo de minimizar el makespan. Para reducir el tiempo
total de experimentacin, las ejecuciones del algoritmo en un solo procesador se han realizado
para un total de 10 iteraciones, con lo que obtenemos una desviacin porcentual en promedio
(ARPD) respecto a las ofrecidas por Taillard (1993) del 2,13%. La eciencia del algoritmo es
muy reducida, ver tabla 1, aunque la convergencia sea muy rpida, ya que se est empleando un
algoritmo paralelo de tipo sncrono.
Tabla 1. Eciencia segn tiempo de ejecucin agrupada por tamao de problema
20x20 50x5 50x10 50x20 100x5 100x10 100x20 200x10 200x20

e3 75% 45% 30%
60%
12%
23%
55%
28%
41%
e6 40% 25% 19%
30%
14%
20%
35%
13%
43%
Tabla 2. Eciencia segn el nmero de iteraciones agrupada por tamao de problema
20x20 50x5 50x10 50x20 100x5 100x10 100x20 200x10 200x20

e3 181% 227% 39%
72% 161% 254%
58%
119%
60%
e6 50% 52% 22%
24%
26%
34%
32%
35%
32%
4.
Conclusiones
Por la disparidad de los resultados obtenidos, el empleo del nmero de iteraciones como medida
de la eciencia de un algoritmo paralelo es un procedimiento altamente inexacto comparado
con el resultado de medir el tiempo de computacin y debera restringirse a aquellos casos en
los que no se disponga de otros elementos para juzgar la eciencia del algoritmo. Empleando
ms iteraciones, tendramos menos dispersin en los resultados y sera una buena medida
de la eciencia, aunque se plantearan problemas relacionados con el tipo de algoritmo y las
posibilidades de emplearlo en sistemas de bajo coste.
Referencias
Alba, E. (2005). Parallel Metaheuristics. A new class of Algorithms. John Wiley & Sons.
Bozejko, W.; Wodecki, M. (2004). The New Concepts in Parallel Simulated Annealing Method.
L. Rutkowski et al. (Eds.): ICAISC 2004, LNAI 3070, pp. 853859.
Ghosh, D.; Sierksma, G. (2002). Complete Local Search with Memory. Journal of Heuristics,
No. 8, pp. 571-584. Kluwer.
Taillard, E. (1993). Benchmarks for basic scheduling problems. European Journal of Operational
Research, Vol. 64, pp. 278-285.
Wodecki, M.; Bozejko, W. (2002). Solving the Flow Shop Problem by Parallel Simulated
Annealing. R. Wyrzykowski et al. (Eds.): PPAM 2001, LNCS 2328, pp. 236244.
286

Diseo y aplicacin de un modelo de diagnstico de eciencia energtica en

municipios de Andaluca
Gabriel Villa Caro1, Sandra Redondo Martnez2, Jess Racero Moreno1
Dpto. de Organizacin Industrial y Gestin de Empresas. Escuela Superior de Ingenieros. Universidad de
Sevilla. Camino de los Descubrimientos, s/n. 41092. Sevilla. gvilla@esi.us.es, jrm@esi.us.es, dco@esi.us.es
2
Dpto. de Energa. Sociedad Andaluza de Ingenieros Consultores, S.L. Calle Cojinete, 1. 41020. Sevilla.
energia@saincosa.com
1
Palabras clave: eciencia energtica, emisin de gases contaminantes, DEA.

1.
Introduccin
El presente artculo aborda el estudio sobre la implicacin de los procesos de consumo

energtico y emisin de contaminantes en el mbito provincial. El desarrollo de un conjunto de
tcnicas que permitan evaluar energticamente las instalaciones existentes en un municipio de
estudio, permitir el posterior anlisis de estrategias de reduccin del consumo en dependencias
municipales y el nivel de emisiones contaminantes a las que podra llegar una vez aplicadas.
Las estimaciones asociadas a cada municipio dependern en gran medida del nmero de
habitantes que presente, las instalaciones dependientes de suministros elctricos o trmicos,
as como del grado de implicacin en medidas de ahorro energtico adoptadas en el municipio.
Es por esto que el objetivo global de este artculo se centra en la obtencin de datos nales
que permitan la comparacin energtica entre municipios, aportando soluciones en materia de
eciencia energtica, consumos sostenibles y reduccin de emisiones de gases contaminantes.
La eciencia energtica se basa en reducir globalmente el nmero de toneladas equivalente
de petrleo (TEP) consumido, por lo que los consumos elctricos y trmicos del municipio de
estudio sern transformados en toneladas equivalentes de petrleo y posteriormente los datos
resultantes sern tratados con un modelo de programacin matemtica para as, obtener un modelo
prototipo de un sistema energticamente eciente. El estudio de emisin de contaminantes se
centrar principalmente en gases de efecto invernadero, derivados de instalaciones de consumo
trmico y elctrico.
2.
Revisin de la literatura
El Anlisis por Envoltura de Datos (DEA) es una herramienta basada en modelos de programacin
matemtica que evalan la eciencia de unidades productivas a partir del conocimiento de las
cantidades de los recursos que consumen y de los productos que generan. (Charnes, Cooper y
Rhodes en Charnes et al. (1978), Cooper et al. (2000)). Existen numerosos estudios de mbito
internacional que avalan la determinacin de niveles ptimos de gases contaminantes a partir de
herramientas como el Anlisis por Envoltura de Datos (DEA). En dicho mbito caben destacar
dos tipos de investigacin: (a) el desarrollo de teoras y modelos generales capaces de incorporar
en el anlisis salidas no deseables como son las emisiones de gases contaminantes (Cheng et
287
al. (1997); Zhou et al. (2006); o Fre et al. (1989), entre otros); y (b) la aplicacin concreta de
modelos novedosos o ya existentes en la literatura sobre casos reales (una aplicacin desarrollada
sobre instalaciones elctricas de combustible fsil Fre et al. (1996); una evaluacin de ecoeciencia en plantas de potencia en Korhonen y Luptacik (2004); o el caso de la industria del
papel y cartn en Suecia en Brnnlund et al. (1998)).
3.
Formulacin del modelo
En este apartado se expondr el modelo de programacin que ser utilizado para la resolucin
del problema que se pretende resolver.
4.
Anlisis de resultados y conclusiones
Aplicando como datos los consumos de gases contaminantes de los diferentes municipios
estudiados debidos a la las instalaciones de alumbrado pblico y dependencias municipales, se
obtendr, por un lado, qu municipios son energticamente ecientes, y por otro, una estrategia
de mejora con respecto a los que han resultado inecientes.
Referencias
Brnnlund, R.; Chung, Y.; Fre, R.; Grosskopf, S. (1998). Emissions Trading and Protability:
The Swedish Pulp and Paper Industry, Environmental and Resource Economics, Vol. 12, pp.
345-356.
Charnes, A.; Cooper, W. W.; Rhodes, E. (1978). Measuring the efciency of decision making
units. European Journal of Operational Research, Vol. 2, pp. 429-444.
Cheng, Y. R.; Fre, R.; Grosskopf, S. (1997). Productivity and Undesirable Outputs: A Directional
Distance Function Approach, Journal of Environmental Management, Vol. 51, pp. 229-240.
Cooper, W. W.; Seiford, L.M.; Tone, K. (2000). Data Envelopment Analysis. Kluwer Academic
Publishers: Boston.
Fre, R.; Grosskopf, S.; Lovell, C.A.K.; Pasurka, C. (1989). Multilateral Productivity
Comparisons when some Outputs are Undesirable: A Nonparametric Approach, The Review of
Economics and Statistics, Vol. 71, pp. 90-98.
Fre, R.; Grosskopf, S; Tyteca, D. (1996). An activity analysis model of the environmental
performance of rms-application to fossil-fuel-red electric utilities, Ecological Economics,
Vol. 18, N 2, pp. 161-175.
Korhonen, P. J.; Luptacik, M. (2004). Eco-efciency analysis of power plants: An extension of
data envelopment analysis, European Journal of Operational Research, Vol. 154, pp. 437-446.
Zhou, P.; Ang, B.W.; Poh, K.L. (2006). Slacks-based efciency measures for modeling
environmental performance. Ecological Economics, Vol. 60, pp. 111-118.
288

Gestin de la plantilla mdica en un servicio de urgencias

Alberto Gmez, Javier Puente, Paolo Priore, Ral Pino, Isabel Fernndez
Dpto. Administracin de Empresas y Contabilidad. Escuela Politcnica Superior de Ingeniera de Gijn. Campus
Viesques s/n 33204. Gijn. agomezg@uniovi.es, jpuente@uniovi.es, priore@uniovi.es, pino@uniovi.es,
ifq@uniovi.es
Palabras clave: Gestin de turnos, Algoritmos Genticos, Gestin de hospitales.

1.
Introduccin
Este trabajo es una actualizacin de trabajos previos en el campo de la confeccin de calendarios

de trabajo en un servicio de Urgencias. La planicacin de los turnos de trabajo es un problema
que afecta a un gran nmero de empresas, en las que los trabajadores estn sometidos a
algn tipo de rotacin. Los investigadores en investigacin operativa e inteligencia articial
han desarrollado numerosos sistemas para intentar optimizar este problema. En el trabajo, se
aborda la elaboracin de un mtodo para automatizar la gestin de los turnos usando algoritmos
genticos; adems se analizan dos de las carteleras que se han obtenido mediante la solucin
propuesta.
2.
Material y Mtodos
Debido a la heterogeneidad encontrada en la estructura de los Servicios de Urgencia hospitalarios,

la elaboracin de carteleras o calendarios de trabajo, para el colectivo mdico, no responde a un
patrn general de comportamiento. Esta heterogeneidad, debida a mltiples factores como la
capacidad del servicio, la modalidad de trabajo, o el tipo de contratacin de personal, hace que
los resultados especcos de un estudio de planicacin diaria sean vlidos, exclusivamente,
para un servicio de urgencias en el que se denan a priori los aspectos anteriores. En particular,
nuestro estudio, se centr en la elaboracin de carteleras para el servicio de urgencias de un
hospital de categora secundaria, con capacidad de 497 camas. En dicho servicio se dispone
de 11 camas para urgencias generales y 13 para observacin. La contratacin de personal
es combinada, existen trabajadores indenidos y otros temporales; la modalidad de trabajo
combina turnos con guardias, y las tareas desarrolladas son las propias de urgencias generales.
Tras el anlisis de las restricciones impuestas en el problema, se aprecia la dicultad de encontrar
una solucin que resuelva con efectividad la asignacin de turnos. Adems la planicacin se
realiza mensualmente y mes a mes debe equilibrarse la carga de trabajo de todos los empleados,
por lo que el sistema de planicacin debe estar dotado de una memoria que recoja los
histricos acumulados del ao para cada trabajador. La aplicacin de los algoritmos genticos al
problema estudiado, permite comprobar la validez de cada potencial solucin (una solucin no
ser vlida cuando no se cumplan todas las restricciones fuertes, y en tal caso se introduce una
funcin que modica los genes de los individuos no factibles, para transformarlos en factibles).
Posteriormente es necesario denir una funcin de tness que nos permita medir la aptitud de
cada individuo o solucin.
289
3.
Soluciones Obtenidas.
A continuacin se presentan los resultados obtenidos para una de las ponderaciones de

importancia asignadas a las restricciones dbiles
Tabla 1. Primera solucin (M = maana, T = tarde, N = noche, G = guardia, B = box)
4.
Conclusiones
El trabajo aborda un problema de difcil tratamiento por mtodos matemticos exactos como
es la distribucin horaria para el colectivo de mdicos en un servicio de urgencias hospitalario.
Debido al alto nmero de restricciones impuestas, se ha optado por resolver el problema
mediante mtodos heursticos; en concreto con algoritmos genticos. Esta tcnica permite
tratar diferentes tipos de restricciones, pudiendo exigirse que algunas se cumplan siempre (las
denominadas restricciones fuertes) y que otras (las denominadas dbiles) tengan el mayor grado
de cumplimiento posible en la solucin que se proponga. Para ello, el mtodo propuesto, permite
tener en cuenta posibles ponderaciones de importancia de las restricciones dbiles haciendo que
las soluciones propuestas se adapten, en cuanto a grado de cumplimiento, a la mayor o menor
importancia impuesta a las mencionadas restricciones. Los resultados que se han obtenido son
satisfactorios tanto en trminos de grado de cumplimiento de las restricciones como por el
hecho de proporcionar soluciones aplicables en la prctica.
Bibliografa
Burke, E.K.; Jackson, K.S.; Kingston, J.H.; Weare, R.F. (1997). Automated Timetabling: The
State of the Art. The computer Journal, Vol. 40, N. 9, pp. 565-571.
Colorni, A.; Dorigo, M.; Maniezzo, V. (1990). Genetic Algorithms: A New Approach to the
Time-Table Problem. NATO ASI Series, Vol. F 82, Springer-Verlag, pp. 235-239.
Goldberg, D.E. (1989). Genetic Algorithms in Search, Optimization and Machine Learning,
Addison - Wesley Co., Inc, Reading, MA.
Michalewicz, Z. (1996). Genetic Algorithms + Data Structures = Evolution Programs, 3 ed.
New York: Springer-Verlag,
Wong, B.K.,; Bodnovich, T.A. (1998). A Bibliography of genetic algorithm business application
research: 1988-June 1996. Expert Systems, Vol. 15, N. 2, pp. 75-82.
290

Inuencia de los cambios en la tasa de Produccin sobre el Manejo de

Materiales en Proceso. Una aproximacin Evolutiva
Ninoska Maneiro Malav, Ruth Illada Garca
Venezuela. bridana@cantv.net, rillada@gmail.com
Palabras clave: Manejo de Materiales, Planicacin de Produccin, Algoritmos Evolutivos.

1.
Introduccin
El manejo de materiales es una operacin presente en todas las fases de produccin, en la

adquisicin y almacenamiento de las materias primas, durante el proceso de transformacin, y
en el suministro de los productos terminados a los clientes, por ello es importante considerarla
dentro de cualquier proyecto de mejora industrial, puesto que los costos asociados a esta
actividad comprenden del 30 a 75% de los costos totales de manufactura (Niebel, 2004).
Cuando se habla de almacenamiento ya sea de materia prima, materiales en proceso o producto
terminado, es necesario determinar: el espacio que requiere cada material para su resguardo,
las condiciones de seguridad que ellos requieren, los equipos que se usaran para su traslado
y cul es la mejor localizacin de cada uno. Esta clase de problemas se caracteriza por un
espacio de soluciones que crece en forma combinatoria a medida que aumenta el nmero de
tems o materiales a ubicar, por lo que se hace necesario la utilizacin de tcnicas heursticas de
bsqueda que suministren resultados satisfactorios, de calidad y a menor costo computacional.
De all la seleccin de los Algoritmos Evolutivos, como herramienta para el anlisis de un caso
que considerara la inuencia de los cambios que se producen en los niveles de produccin
sobre el manejo de materiales en proceso.
2.
Problema
La revisin terica realizada en las reas de Planicacin de la Produccin y Manejo de

Materiales, a n de identicar las tendencias actuales, mostr que hay un campo de investigacin
muy activo pero no se encontr ninguna evidencia de tratamiento simultneo. Segn Custdio
(1996) no existe un marco terico unicado para manejar simultneamente estos problemas
cuando se enfocan desde el punto de vista del sistema de manufactura completo, lo que podra
constituirse, junto a su complejidad, en las razones de peso para el tratamiento por separado.
Sobre la base de estas ideas, se seleccion y adapt un problema real de una empresa donde
se manufacturan productos de consumo masivo en diferentes presentaciones y formulas, que
se utilizan para la higiene personal. En el proceso de produccin se usan diecisis materiales
ubicados en tanques que alimentan tres lneas de produccin con diferentes capacidades,
variando segn requerimientos de la marca que se fabricar. En el caso en estudio, se utilizaron
los datos histricos suministrados por la empresa en cuatro marcas y se asumi que la demanda
y los costos asociados se comportan en forma aproximada- de acuerdo con un modelo de
291
planicacin de produccin resultante de la aplicacin de un Algoritmo Evolutivo Paralelo

(Maneiro, Loyo e Illada 2006). Luego se aplic un Algoritmo Evolutivo Secuencial, para
estudiar los efectos de los cambios en la tasa de produccin en el manejo de materiales.
3.
Resultados
Para resolver la versin original de este problema se aplic un algoritmo evolutivo que calcul
la mejor ubicacin de materiales en los tanques a n de minimizar los costos de manejo de
materiales en proceso, expresados como el producto del ujo por la distancia recorrida por
las tuberas (Maneiro e Illada, 2005). La nueva aplicacin, consiste en que la matriz ujo es
dependiente del volumen de produccin por perodo de tiempo y este volumen est determinado
por el Algoritmo Evolutivo Paralelo.
El resultado nal es mostrado en forma matricial, haciendo una construccin analgica de la
distribucin de los materiales en los tanques, como se muestra en la Figura 1. El anlisis de los
costos, permite concluir que mantener sin cambios la referida distribucin es ms costoso en
casi todos los perodos, especialmente donde la produccin baja. Es importante sealar, que el
algoritmo proporciona soluciones mltiples cuando ello es posible.
Figura 1. Ejemplo de Matriz Localidad donde se muestra la salida del algoritmo y su interpretacin.
Se espera que ambos algoritmos evolutivos, faciliten la toma de decisiones para el encargado
de produccin pues simplican la planicacin de las operaciones y minimizan costos de
preparacin y manejo con base en la informacin de produccin y las diferentes combinaciones
de los materiales en los tanques disponibles.
Referencias
Niebel, B.; Freivalds, A. (2004). Mtodos, Estndares y Diseo del Trabajo, 11 Ed. Alfaomega,
Espaa.
Custdio, L.; Pinto-Ferreira, C. (1996). Issues and Difculties in the Design and Control of
Manufacturing Systems. En Proceedings of the 2nd IEEE/ECLA/IFIP International Conference
on Architectures and Design Methods for Balanced Automation Systems. Lisboa, Portugal.
Maneiro, N.; Loyo, J.; Illada, R. (2006). Solving a production planning problem using a parallel
evolutionary algorithm. 11th Annual International Conference of Industrial Engineering, Theory,
Applications and Practice. Nagoya, Japn, 24-27 Octubre.
Maneiro, N.; Illada, R.(2005). Optimizacin del Manejo de Materiales en una Empresa
fabricante de Cremas Dentales mediante Mtodos Evolutivos. Revista Ingeniera Industrial.
Instituto Superior Politcnico Jos Antonio Echeverra, Vol. XXVI, No. 1, Ao 2005. pp 43-48,
La Habana, Cuba.
292

Integracin en la demanda domstica de agua con modelado basado en

agentes
Jos Manuel Galn Ordax1, Adolfo Lpez Paredes2, Ricardo del Olmo Martnez1
rea de Organizacin de Empresas. Escuela Politcnica Superior. Universidad de Burgos. Edicio La Milanera
C/ Villadiego s/n. Burgos 09001, Burgos. jmgalan@ubu.es, rdelolmo@ubu.es.
2
Dpto. de Organizacin de Empresas y Comercializacin e Investigacin de Mercados. E.T.S. de Ingenieros
Industriales de Valladolid. P del cauce s/n. Valladolid 47011, Valladolid. adolfo@insisoc.org.
1
Palabras clave: gestin del agua domstica, modelado basado en agentes, simulacin, sistema
de informacin geogrca.
1.
Valoracin integrada en la gestin domstica de agua
La Valoracin Integrada (Integrated Assessment, IA), normalmente utilizada en gestin de

recursos naturales, es una aproximacin holstica y multidisciplinar para valorar el efecto y el
impacto que de forma integrada tienen sobre el recurso las actividades humanas. A pesar de
que la necesidad de este tipo de aproximacin est bien documentada (Downing et al., 2001;
Moss, 2002; Pahl-Wostl y Hare, 2004; Parker et al., 2002; Rotmans y Dowlatabadi, 1997), sin
embargo todava se est muy lejos de la puesta en prctica de herramientas de gestin que tengan
en cuenta la complejidad de la interaccin humano-tecnologa-entorno (Pahl-Wostl, 2002)
El caso de la gestin domstica del agua representa un caso paradigmtico de sistema que presenta
comportamiento complejo y con este tipo de interaccin. Mientras que su gestin se ha basado
histricamente en polticas del lado de la oferta, centradas en satisfacer el abastecimiento de la
demanda, que a su vez depende de un sistema socio-econmico y tecnolgico percibido como
una condicin de contorno exgena, hoy en da se est produciendo un cambio de paradigma
en la concepcin de su gestin. Las polticas de oferta, caracterizadas por un impacto ecolgico
y econmico brutal, estn perdiendo importancia frente al xito que determinadas polticas de
demanda estn teniendo lugar en California o Australia. La demanda ha dejado de ser un valor
para ser estimado y se presenta ante los diferentes stakeholders como una oportunidad para
hacer polticas de gestin.
2.
Modelado basado en agentes como herramienta de integracin de modelos
En este trabajo utilizamos el modelado basado en agentes (ABM) como vehculo de integracin
de submodelos con inuencia en la demanda domstica de agua. Este tipo de abstraccin es
atractiva por diversas razones; por ejemplo, conduce a descripciones ms naturales del sistema
de estudio, permite modelar heterogeneidad, facilita la representacin explicita del entorno y
de los agentes que interaccionan con l, permite el estudio bidireccional de las relaciones entre
individuos y grupos, permite capturar el comportamiento emergente (ver Epstein (1999), Axtell
(2000), Bonabeau (2002)). Cualquiera de estas razones justicara su uso como herramienta de
modelado, pero quiz una de las razones que, en nuestra opinin, ms aproximan la metodologa
al marco del Integrated Assessment es la capacidad potencial que tiene el ABM para integrar
293
mltiples dimensiones de decisin a travs del individuo, a travs del agente.

En particular en nuestro caso, hemos integrado y adaptado diferentes submodelos sociales de
dinmicas urbanas, de difusin tecnolgica y de opinin, y de consumo de agua en un modelo
basado en agentes que a su vez enlazamos con un sistema de informacin geogrco (SIG). El
resultado es un entorno computacional programado para realizar la simulacin de polticas de
demanda de agua en distintos escenarios.
Referencias
Axtell, R.L. (2000). Why Agents? On the Varied Motivations for Agent Computing in the Social
Sciences. En Proceedings of the Workshop on Agent Simulation: Applications, Models, and
Tools. (ed. Macal,C.M. y Sallach,D.), pp. 3-24. Argonne National Laboratory.
Bonabeau, E. (2002). Agent-based modeling: Methods and techniques for simulating human
systems. Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America,
Vol. 99, No. 2, pp. 7280-7287.
Downing, T.E.; Moss, S.; Pahl-Wostl, C. (2001). Understanding climate policy using participatory
agent-based social simulation. In Multi-Agent-Based Simulation: Second International
Workshop, MABS 2000, Boston, MA, USA, July. Revised and Additional Papers, Lecture Notes
in Articial Intelligence 1979. (ed. Moss, S. y Davidsson, P.), pp. 198-213. Springer-Verlag.
Epstein, J.M. (1999). Agent-based computational models and generative social science.
Complexity, Vol. 4, No. 5, pp. 41-60.
Moss, S. (2002). Agent Based Modelling for Integrated Assessment. Integrated Assessment,
Vol. 3, No. 1, pp. 63-77.
Pahl-Wostl, C. (2002). Towards sustainability in the water sector - The importance of human
actors and processes of social learning. Aquatic Sciences, Vol. 64, No. 4, pp. 394-411.
Pahl-Wostl, C.; Hare, M. (2004). Processes of social learning in integrated resources management.
Journal of Community and Applied Social Psychology, Vol. 14, No. 3, pp. 193-206.
Parker, P.; Letcher, R.; Jakeman, A.; Beck, M.B.; Harris, G.; Argent, R.M.; Hare, M.; Pahl-Wostl,
C.; Voinov, A.; Janssen, M. et al. (2002). Progress in integrated assessment and modelling.
Environmental Modelling and Software, Vol. 17, No. 3, pp. 209-217.
Rotmans, J.; Dowlatabadi, H. (1997). Integrated Assessment Modeling. En Human Choice and
Climate Change. Vol. 3, The Tools for Policy Analysis. (ed. Rayner, S. y Malone, E.L.), pp.
291-377. Battle Press.
294

La seleccin de variables a travs de componentes principales:

estudio de un caso
Ester Gutirrez, Luis Onieva
Dpto. de Organizacin Industrial y Gestin de Empresas. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros. Universidad
de Sevilla. Calle Enrquez de Ribera, 1. 41092. Sevilla. egm@esi.us.es; onieva@esi.us.es
Palabras clave: componentes principales; seleccin de variables; medidas de eciencia

1.
Introduccin
El anlisis de datos multivariantes es objeto de estudio en distintas disciplinas, tales como

la economa, ingeniera, sociologa, medicina y biologa, entre otras. En muchas ocasiones,
ante la ausencia de informacin previa y como medida de seguridad, se seleccionan o miden
tantas variables como sea posible con el objetivo de no excluir del estudio ninguna variable
que pudiera ser importante. Este proceso provoca que el investigador se enfrente a una gran
cantidad de datos agrupados en un nmero elevado de variables, las cuales pueden ser difciles
de analizar e interpretar. De esta forma, surge la necesidad de practicar una reduccin de la
dimensin del espacio, que conserve gran parte de la informacin de espacio original.
Las tcnicas multivariantes que tratan el problema de la reduccin de la informacin suelen
utilizarse sin tener en cuenta las posibles alteraciones que pudieran sufrir las caractersticas
principales y la estructura subyacente del conjunto de datos. El anlisis de componentes
principales(ACP) es una de las tcnicas de reduccin que aborda el problema de encontrar un
subespacio de dimensin menor que el numero de variables originales, k, tal que al proyectar
sobre l los puntos conserve su estructura con la menor distorsin posible. Para este objetivo,
el ACP es una de las tcnicas habitualmente empleadas con variables continuas, pudindose
encontrar un tratamiento ms extenso del procedimiento en los trabajos de Jackson(1991),
Jolliffe(2002), y Pea (2002).
Este trabajo describe varios mtodos de seleccin de variables e investiga, a partir del estudio
de un caso real, que integra trece indicadores de energa evaluados por la Organizacin para
la Cooperacin y el Desarrollo Econmico, qu mtodo es preferible para este objetivo segn
diversos indicadores de eciencia.
2.
Mtodos de Seleccin de Variables
En gran parte de las investigaciones es prctica habitual, antes de proceder al anlisis detallado
de los datos, realizar una reduccin previa del nmero de variables a estudiar. Esta decisin es de
gran utilidad para el investigador ya que le permite descartar aquellas variables que introducen
complicaciones en el conjunto de datos sin proporcionar suciente informacin adicional.
Los intentos de afrontar el problema de reduccin de variables se remontan a los trabajos de
Beale et al. (1967) y Jolliffe (1972,1973), estos autores presentan diversos mtodos de seleccin
295
de conjuntos de variables cuya nalidad es conservar la mayor cantidad de informacin de

los datos originales. Entre estos mtodos se encontraban mtodos basados en el denominado
anlisis de interdependencia, en CPs y en anlisis de conglomerados. McCabe (1984) introdujo
una aproximacin diferente al problema mediante el concepto de variables principales.
Posteriormente se presentaron varios procedimientos de seleccin de variables, como el
Krzanowski (1987) que combin ACP y anlisis Procrustes, o el de Al-Kandari et al. (2001)
que propusieron cuatro mtodos basados en el anlisis de la covarianza.
3.
Medidas de eciencia
Despus de aplicar cada uno de los mtodos de seleccin de variables propuestos, se obtendr
un nmero extenso de subconjuntos potenciales de variables a retener. As pues, la pregunta
que surge es la de cmo elegir el subconjunto ms representativo del conjunto de variables
originales. Con el objetivo de facilitar una respuesta, se precisa alguna medida o indicador de
eciencia que evale la proximidad entre el conjunto de variables originales y el subconjunto
de variables propuestas por cada uno de los mtodos. A partir de estas medidas, se considerar
que el subconjunto con mayor ndice de eciencia ser el mejor subconjunto de tamao k de
variables a retener.
4.
Un anlisis emprico
Esta seccin ilustra la metodologa propuesta a partir de una base de datos real, que integra 13
indicadores de energa evaluados por la OCDE, correspondientes al ao 2003. Los resultados
que se muestran en este trabajo permiten concluir que los mtodos de seleccin basados en
los algoritmos stepwise, forward y annealing proporcionan mejores subconjuntos de variables
desde el punto de vista de la capacidad explicativa del conjunto de datos al que representan.
Referencias
Al-Kandari, N.M.; Jolliffe, I.T. (2001). Variable selection and interpretation in covariance
principal components. Communications in Statistics. Vol. 30, No. 2, pp. 339-354.
Beale, E.M.L.; Kendall, M.G.; Mann, D.W. (1967). The discarding of variables in multivariate
analysis. Biometrika, Vol. 54, No. 3/4, pp. 357-366.
Cadima, J.F.C.L.; I.T. Jollife. (2001). Variable selection and the interpretation of principal
subspaces. Journal of Agricultural, Biological and Environmental Statistics Vol. 6, No. 1.
Jackson, E.J. (1991).A Users guide to Principal Components, John Wiley and Sons, Inc. NY.
Jolliffe, I.T. (1972). Discarding variables in a Principal Component Analysis I: Articial Data.
Applied Statistics, Vol. 21, No. 2, 160-173.
Jolliffe, I.T. (1973). Discarding variables in a Principal Component Analysis II: Articial Data.
Applied Statistics, Vol. 22, No. 1, pp. 21-31.
Jolliffe, I.T. (2002). Principal Component Analysis, (2nd edition) Springer-Verlag, New York.
Krzanowski, W.J. (1987). Selection of variables to preserve multivariate data structure, using
principal components. Applied Statistics, Vol. 36, No. 1, pp. 22-33.
McCabe, G.P. (1984). Principal Variables. Technometrics, Vol. 26, No. 2, 137-143.
Pea, D. (2002). Anlisis de Datos Multivariantes, Mc-Graw Hill, Madrid.
296

Mathematical programming approach to underground timetabling problem

for maximizing time synchronization
Andrs Ramos, Mara Teresa Pea, Antonio Fernndez, Paloma Cucala
Instituto de Investigacin Tecnolgica. Escuela Tcnica Superior de Ingeniera. Universidad Ponticia Comillas.
Alberto Aguilera, 23. 28015. Madrid. Andres.Ramos@iit.icai.upcomillas.es
Keywords: train timetabling problem, train scheduling, energy saving.

1.
Introduction
Underground transportation is crucial in big modern cities as a way to achieve a clean, rapid
and massif transport. While in peak hours the rst objective is to move as many people as
possible increasing the frequency of the trains, in off-peak hours other considerations can be
taken into account. For example, energy consumption is an important issue in the design of
train timetables in off-peak hours. Energy saving can be obtained by using regenerative brakes
and allowing to synchronize the speed-up of a train exiting a station and the slow-down of a
train arriving to that station. In fact, given the high frequency of trains in peak hours it is more
probable the coincidence of these two processes and, at the same time, is more difcult to
change the train schedules by the same reason. Thus the rst step in energy saving by changing
train timetable is maximizing the time overlap among different trains in the same or in different
stations connected to the same electrical substation.
By nature the train timetabling problem is highly combinatorial, tightly constrained and very
difcult to solve. Two main approaches have been followed by the researchers for solving the
problem. One based on mathematical programming techniques. See the papers Caprara et al.
(2001) and Caprara et al. (2002) for the use of Lagrangian relaxation combined with subgradient
optimization. See Bussieck (1997) and Nielsen (2006) for mixed integer programming
formulations directly solved. The other based on metaheuristic techniques. See Godwin
(2006), where they resort to genetic algorithms. Recently, a hybrid approach that combines an
evolutionary algorithm for obtaining an initial solution for the optimization problem has been
proposed, see Semet (2005), and also constraint programming as solution environment, see
Rodriguez (2007).
The model presented here is a particular case of train timetabling problem. It is stated as a
mixed integer optimization problem. The objective function is to maximize the overlapping time
among trains that arrive and depart from the same station of from different stations connected to
the same electrical substation. Under that condition the energy produced by a train in its slowdown process can be consumed by another close train in its speed-up process. The constraints
include maximum bounds on changes in the current timetable with respect to an initial schedule,
keeping the total travel time of each train, and the computation of the coincidence time among
trains. The detection of the overlapping condition requires binary variables and, therefore,
integrality conditions, which make the problem difcult to solve.
297
The model has been written in GAMS and solved by Parallel CPLEX under a PC running a
Microsoft Windows operating system. Several formulations have been proposed and exhaustive
tests have been made with different solver parameters to obtain the best solution in a certain
amount of time.
The train timetabling model has been tested with a realistic case corresponding to a line of Metro
de Madrid and the preliminary results show that time coincidence can be increased dramatically
and, therefore, energy saving by train synchronization. The model is a useful tool to dene
the off-peak timetables where energy saving can be an important goal in train scheduling. An
experience in the Rome (Italy) underground has reported an energy saving of 15 % without a
synchronization objective, see Adinol (1998).
References
Adinol, A.; Lamedica, R.; Modesto, C.; Prudenzi, A.; Vimercati, S. (1998). Experimental
assessment of energy saving due to trains regenerative braking in an electried subway line.
IEEE Transactions on Power Delivery, Volume 13, Issue 4, Oct. 1998, pp. 1536-1542.
Bussieck, M.R.; Winter, T.; Zimmermann U.T. (1997). Discrete optimization in public rail
transport. Mathematical Programming, 79(3), pp. 415-444.
Caprara, A.; Fischetti, M.; Guida, P.L.; Monaci, M.; Sacco, G.; Toth, P. (2001). Solution of
real-world train timetabling problems. Proceedings of the 34th Annual Hawaii International
Conference on System Sciences 2001.
Caprara, A.; Fischetti, M.; Toth, P. (2002). Modeling and solving the train timetabling problem.
Operations Research Sept.-Oct. 2002, vol.50, No.5, pp. 851-856.
Godwin, T.; Gopalan, R.; Narendran, T.T. (2006). Locomotive assignment and freight train
scheduling using genetic algorithms. International Transactions in Operational Research 13 (4),
pp. 299332.
Nielsen M.N.; Hove, B.; Clausen J. (2006). Constructing periodic timetables using MIP - a
case study from DSB S-train. International Journal of Operational Research Vol. 1, No 3/2006
pp. 213-227.
Rodriguez, J. (2007). A constraint programming model for real-time train scheduling at junctions.
Transportation Research, Part B (Methodological) Feb. 2007, Vol.41, No 2, pp. 231-245.
Semet, Y.; Schoenauer (2005). An efcient memetic, permutation-based evolutionary algorithm
for real-world train timetabling. The 2005 IEEE Congress on Evolutionary Computation,
Volume 3, 2-5 Sept. 2005, pp. 2752-2759.
298

Modelos de previsin para artculos con demanda intermitente

Palabras clave: previsin de la demanda, demanda intermitente.

1.
Introduccin
La previsin de la demanda es un factor determinante en las decisiones a tomar dentro de

un sistema de gestin de inventarios, e incluso en la determinacin del mismo. Los errores
cometidos en la previsin tienen un gran impacto sobre la determinacin del tamao ptimo
de lote, sobre el nivel de servicio al cliente, sobre los costes totales del sistema de gestin de
inventarios o sobre el tiempo medio de retraso esperado en servir los pedidos aplazados por
falta de existencias. Si adems la demanda se caracteriza como intermitente, es decir, si aparece
variabilidad tanto en el tamao de las rdenes de demanda como en el intervalo entre perodos
con demanda no nula, encontrar el mejor procedimiento de previsin es bsico para asegurar la
ecacia del sistema de gestin de inventarios.
2.
Mtodos de previsin paramtricos
2.1.
Mtodos basados en el suavizado exponencial simple
El mtodo de Croston (1972) es el ms extendido para realizar previsiones cuando nos

encontramos ante tems que presentan patrones de demanda calicada de intermitente. Dicho
mtodo, basado en el suavizado exponencial simple, tiene la particularidad de realizar la
previsin del tamao de la orden de demanda y de la frecuencia con que se produce la misma,
mediante dos estimadores distintos. Adems, slo se calcula la previsin del periodo siguiente
si ocurre demanda en el periodo actual, por lo tanto, en caso de producirse demanda en cada
periodo de revisin, el mtodo es idntico a un mtodo convencional de suavizado exponencial
simple.
A partir del mtodo desarrollado por Croston, Willemain et al. (1994) y Johnston & Boylan
(1996) llevan a cabo sendos estudios para determinar cuando empieza a ser rentable la
utilizacin del mismo. De ellos se deduce que, el mtodo de Croston empieza a ofrecer mejoras
signicativas frente a mtodos convencionales de previsin, cuando el intervalo medio entre
demandas no nulas es superior a 1.25 veces el periodo de revisin establecido para tems con
patrones de demanda no intermitentes.
Posteriormente, autores como Schultz (1987), Syntetos & Boylan (2005), Syntetos & Boylan
(2001), Snyder (2002) o Leven & Segerstedt (2004) centran sus investigaciones en mejorar la
eciencia del mtodo de Croston.
299
2.2.
Mtodos basados en la correccin del sesgo
Shale et al. (2006) retoman los mtodos tradicionales de previsin, como son las medias mviles
o el suavizado exponencial simple, y cuantican el error sistemtico que producen dichos
mtodos cuando son utilizados para tems con patrones de demanda intermitente. El objetivo es
determinar un factor de correccin que consiga reducir el sesgo prcticamente en su totalidad.
3.
Mtodos de previsin no paramtricos
Willemain et al. (2004) desarrollan un procedimiento que utiliza la estimacin autosuciente

(bootstrap) para determinar el tamao de las rdenes de demanda cuando sta tiene lugar y
determinar as la distribucin de la demanda durante el periodo de aprovisionamiento. ste
procedimiento, adems, se basa en la presuncin de que existe una correlacin entre los episodios
de demanda nula y no nula, lo cual es modelado con un proceso de Markov.
Referencias
Croston, J.D. (1972). Forecasting and Stock Control for Intermittent Demands. Operational
Research Quarterly, n 23, pp. 289-&.
Johnston, F.R.; Boylan, J.E. (1996). Forecasting for items with intermittent demand. Journal of
the Operational Research Society, n 47, pp. 113-121.
Leven, E.; Segerstedt, A. (2004). Inventory control with a modied Croston procedure and
Erlang distribution. International Journal of Production Economics, n 90, pp. 361-367.
Schultz, C.R. (1987). Forecasting and Inventory Control for Sporadic Demand Under Periodic
Review. Journal of the Operational Research Society, n 38, pp. 453-458.
Shale, E.A.; Boylan, J.E.; Johnston, F.R. (2006). Forecasting for intermittent demand: the
estimation of an unbiased average. Journal of the Operational Research Society, n 57, pp. 588592.
Snyder, R. (2002). Forecasting sales of slow and fast moving inventories. European Journal of
Operational Research, n 140, pp. 684-699.
Syntetos, A.A.; Boylan, J.E. (2005). The accuracy of intermittent demand estimates. International
Journal of Forecasting, n 21, pp. 303-314.
Syntetos, A.A.; Boylan, J.E. (2001). On the bias of intermittent demand estimates. International
Journal of Production Economics, n 71, pp. 457-466.
Willemain, T.R.; Smart, C.N.; Schwarz, H.F. (2004). A new approach to forecasting intermittent
demand for service parts inventories. International Journal of Forecasting, n 20, pp. 375-387.
Willemain, T.R.; Smart, C.N.; Shockor, J.H.; Desautels, P.A. (1994). Forecasting Intermittent
Demand in Manufacturing - A Comparative-Evaluation of Croston Method. International
Journal of Forecasting, n 10, pp.529-538.
300

Optimizacin de las Polticas de Mantenimiento y de inventario mediante el

estudio del nivel de criticidad de un quirfano
Andrs Gmez Blanco1, M Carmen Carnero Moya2
SESCAM. Hospital General de Ciudad Real, Avda. Tomelloso 5, 13005 Ciudad Real. andresg@sescam.org
Universidad de Castilla-La Mancha, Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales, Avda. Camilo Jos
Cela s/n, 13071 Ciudad Real. carmen.carnero@uclm.es
1
2
Palabras clave: mantenimiento, tcnicas multicriterio, hospital, criticidad

1.
Introduccin
En el anlisis de criticidad de las distintas instalaciones y equipos con los que cuenta un hospital,
se debe tener en consideracin la interrelacin de los mismos y el efecto sobre la produccin:
actividad directa sobre paciente y los profesionales. Para el estudio de las consecuencias
asistenciales que tiene el comportamiento de los distintos dispositivos e instalaciones, se ha
considerado su agrupacin. As, un quirfano se puede considerar, un sistema donde se integran
diferentes suministros, equipos e instalaciones especcas, teniendo cada uno de ellos distinto
nivel de importancia y, por consiguiente, de criticidad en el producto o actividad asistencial;
en este caso, la intervencin quirrgica. Mediante el anlisis de criticidad de cada equipo o
instalacin del sistema quirfano, se pretende obtener un ndice de criticidad cuantitativo, que
nos permitir optimizar las polticas de mantenimiento y asignar los recursos necesarios en
funcin del nivel de criticidad obtenido.
Para ello, se analiza en este artculo la interrelacin entre los distintos equipos e instalaciones,
agrupndolos en subsistemas. Posteriormente, mediante la aplicacin del mtodo Clasicacin
Multicriterio de Equipos Crticos (CMEC), se obtienen los ndices de criticidad de cada
subsistema y la contribucin de cada dispositivo o equipo en el valor de criticidad obtenido.
As, se consigue, cuanticar el nivel de importancia de cada subsistema y aplicar la poltica de
mantenimiento ms adecuada en funcin de los recursos disponibles y, adems, identicar los
elementos crticos dentro de cada subsistema y denir el nivel de inventario ms adecuado.
2.
Establecimiento del nivel de criticidad
En primer lugar se denirn los subsistemas a considerar y su composicin y posteriormente se

describe la metodologa de anlisis considerada, obteniendo los ndices de criticidad.
Los subsistemas son un conjunto de elementos (equipos e instalaciones) dispuestos de tal forma
que, en base a las caractersticas individuales y a su interconexin, dan lugar a un producto
nal, como por ejemplo: alimentacin elctrica en condiciones especiales, alimentacin de
gases medicinales a equipos, nivel de temperatura o humedad dentro de unos rangos, nivel de
seguridad elctrica denida, monitorizacin mnima suciente, etc.
Los subsistemas considerados son: alimentacin elctrica de emergencia, control de seguridad
301
elctrica, control de presin positiva, control de temperatura, control de humedad, alimentacin

agua estril, circuito anestesia, monitorizacin, radiologa intervencionista, alimentacin de
oxgeno medicinal, alimentacin de aire medicinal alimentacin de protxido, alimentacin de
CO2 y suministro de vaco.
Se aplica el mtodo de Clasicacin Multicriterio de Equipos Crticos (CMEC) (Gmez de Len
et al., 2006), obtenindose un valor numrico denominado ndice de criticidad para cada equipo
o instalacin. Este ndice se calcula teniendo en cuenta los siguientes criterios: disponibilidad,
impacto sobre la actividad, impacto sobre la seguridad de los trabajadores, riesgo potencial
para los usuarios, rgimen funcional, exibilidad operacional, impacto sobre el medioambiente,
momento en el que podra detectarse el fallo y costes. Para el clculo del ndice de criticidad se
aplica la frmula (1).
(1)
donde N es el nmero de criterios empleados, Pi es la ponderacin de cada criterio, emplendose

la misma escala para todos ellos. ni son los niveles de criticidad para cada criterio y n es el nivel
mximo para todos los criterios.
Las ponderaciones de cada criterio se obtendrn aplicando otra tcnica de decisin multicriterio
y la disponibilidad de cada subsistema se obtendr aplicando modelos de Markov para sistemas
reparables, obteniendo el ndice de criticidad de cada subsistema analizado, as como la
inuencia en el mismo segn el nivel de inventario considerado.
3.
Polticas de mantenimiento y nivel de inventario
Para la aplicacin de las polticas de mantenimiento ms adecuadas, se establecen los rangos de

criticidad segn los valores obtenidos, donde se integran los subsistemas estudiados de mayor a
menor importancia. Para cada uno de ellos, se establecer el tipo de poltica de mantenimiento
a considerar, de mayor a menor valor del Ic: predictivo monitorizado (Ic80% mx), predictivo
peridico (60Ic<80mx), preventivo por rutas peridicas (25Ic<60 mx), preventivo por
perodo jo (10Ic<25 mx). Adems, se expondrn los resultados obtenidos mediante la
modicacin de la poltica de inventario existente, respecto a los elementos denidos en cada
subsistema.
Referencias
Gmez de Len, F.C.; Ruiz, J.J. (2006). Maintenance strategy based on a multicriterion
classication of equipments, Reliability Engineering and System Safety, Vol. 91, No. 4, pp.
444-451.
302

Parking Revenue Management

Jos Guadix Martn, Luis Onieva Gimnez, Mara del Carmen Delgado Romn,
Alejandro Escudero Santana
Dpto. de Organizacin de Empresas y Gestin de Empresas. Universidad de Sevilla. Camino de los
Descubrimientos s/n, 41092 Sevilla. guadix@esi.us.es, onieva@esi.us.es, mdelgado@esi.us.es,
aescudero@esi.us.es
Palabras clave: revenue management, parking, sistema experto, simulacin

1.
Introduccin
El uso de la tcnica Revenue Management es debida a que la mayora de las empresas que lo
integran presentan simultaneidad en la produccin y consumo del servicio prestado, junto con
la imposibilidad de almacenamiento del producto por ser perecedero. En este trabajo se analiza
el caso de aplicacin de la tcnica a la gestin de aparcamientos, aceptando la posibilidad de
conductores individuales y abonados, ambos segmentos necesarios en el funcionamiento de un
parking debido a su diferente incertidumbre.
El sistema, en general, se puede dividir en tres mdulos relacionados. El primero de previsin
de la demanda, donde con un histrico de datos, que reejen el nivel de ocupacin pasado, se
pueda prever los conductores futuros a corto plazo. Estas previsiones se usan como dato para la
aplicacin de los modelos de capacidad, tratndose de distribuir esta cantidad prevista entre las
distintas categoras bajo la capacidad horaria del aparcamiento. Por ltimo, se realiza el modo
de venta de las plazas, el sistema de reservas. Hay que denirle al encargado de ventas una
metodologa para determinar si se acepta o se rechaza la peticin.
Figura 1. Esquema General del Sistema Experto
303
2.
Experiencias Computacionales
En el presente trabajo se ha utilizado una batera de cuatro problemas para un aparcamiento

de tamao 250 plazas y tres categoras de conductores individuales. Estas categoras son:
conductores normales, residentes y comerciantes en la zona. Los residentes y comerciantes son
conductores individuales que tienen su lugar de residencia o de trabajo, respectivamente, en las
cercanas del aparcamiento, y que han rellenado una solicitud para obtener unas tarjetas que les
identican como residentes o comerciantes. Ello les permite obtener un precio ms econmico
que el de los conductores individuales normales. El alquiler de una plaza se obtiene mediante
un abono de un da, de cinco das o de 30 das.
Para la resolucin de los diferentes problemas se conoce de antemano el nmero de das de
estudio, la capacidad diaria del aparcamiento y el nmero de categoras del aparcamiento para
conductores individuales. Se han utilizado dos franjas horarias, con precios distintos en funcin
del periodo de tiempo que utilice el conductor.
A continuacin, se muestran en la tabla 3, a modo resumen, los resultados obtenidos de ingresos
diarios promedios, segn el modelo de distribucin capacidad aplicado y el mtodo de asignacin
de conductores, para las mismas llegadas de Poisson no homogneas.
FCFS
Distinct
Anidado
ptimo
Ingresos
% error
Ingresos
% error
Ingresos
% error
Ingresos
DP
1952
12,6
2010
10,0
2050
8,3
2235
DGP
1960
13,9
2014
11,5
2051
9,9
2277
SP
1952
12,6
2003
10,4
2042
8,6
2235
SGP
1960
13,9
2005
11,9
2043
10,2
2277
Tabla 1. Resumen de los resultados de las heursticas
3.
Conclusiones
En este trabajo se ha estudiado el problema de la gestin de aparcamientos, diferenciando la

tipologa del conductor. Se han propuesto dos modelos que aceptan conductores individuales
y grupos de abonados, junto con la posibilidad de obtener el precio mnimo a partir del cual es
rentable para el aparcamiento ofrecer un abono. Los resultados obtenidos, muestran la diferencia
existente de ingresos entre los modelos determinista y estocstico, y la posibilidad de aceptar o
rechazar las peticiones de grupos de abonados en funcin de los conductores individuales que
se vern desplazados. Del mismo modo, en el trabajo se resalta que ambos modelos presentan
tiempos de resolucin razonables utilizando la herramienta CPLEX.
Referencias
Kimes, S. (2000). A Strategic Approach to Yield Management. Yield Management: Strategies
for the service industries, A. Ingold, U. McMahon-Beattie and I. Yeoman, Ed. Contiuum:
London, pp. 3-14.
Law, A.M.; Kelton, W.D. (2000). Simulation Modeling and Analysis. Mc-Graw Hill.
304

Una bsqueda tab para el Bin Packing Problem

M Carmen Delgado, Pablo Corts, Alejandro Escudero, Jess Muuzuri
Grupo Ingeniera de Organizacin. Escuela Superior de Ingenieros. Universidad de Sevilla. Avda. de los
Descubrimientos s/n, 41092 Sevilla. m_delgado@us.es, pca@esi.us.es, aescudero@esi.us.es,
munuzuri@esi.us.es
Palabras clave: bin packing problem, empaquetamiento en cajas, bsqueda tab

1.
Introduccin
El denominado problema de empaquetamiento en cajas ((Bin Packing Problem, BPP) consiste

en empaquetar n tems indivisibles, de pesos wl concretos, en el menor nmero posible de
cajas de capacidad nita c. Existen numerosas variantes de este problema, segn se quiera
minimizar la capacidad de un nmero concreto de cajas, se considere el problema en dos o tres
dimensiones, etc.
El BPP tiene numerosas aplicaciones en la vida real pues permite modelar, entre otras situaciones,
la carga de camiones con limitaciones de peso, la distribucin de los anuncios de televisin en
las desconexiones o paradas publicitarias, la asignacin de canales en redes de comunicacin
celulares, la asignacin de trabajos de produccin, o el diseo de circuitos VLSI entre otros.
2.
A pesar de la aparente sencillez de su enunciado, el BPP es un problema combinatorio NPduro. El objeto de estudio de este trabajo corresponde a la versin unidimensional del mismo
que busca minimizar el nmero de cajas empleadas. Formalmente, se trata de encontrar una
particin del conjunto de tems en el mnimo nmero de subconjuntos, de tal manera que se
cumpla que la suma de los pesos de los tems en cada conjunto sea menor que la capacidad
(Monaci y Toth, 2006).
El modelo correspondiente a la situacin descrita se presenta en las ecuaciones (1) a (6). Las
variables y parmetros empleados en el modelo aparecen en la Tabla 1:
305
Tabla 1: variables, datos y parmetros del modelo.
I : conjunto de n tems
: variable binaria que indica si el tem l se asigna a

la caja k.
B: conjunto de cajas disponibles
: variable binaria que indica si la caja k es

utilizada.
c: capacidad tipo de cada caja k
Condicin de pesos enteros

Condicin de cabida de los tems en
las cajas
: peso de cada tem lI
Este problema presenta la ventaja frente a otros problemas NP-duros, de que puede resolverse
en un tiempo polinomial, gracias a algoritmos de aproximacin. Su estudio es interesante, no
slo por el elevado nmero de aplicaciones que tiene directamente por s mismo, sino porque
aparece adems como parte de otros problemas mayores.
3.
Algoritmo de Bsqueda Tab
Para la resolucin de BPP se han desarrollado, tradicionalmente, dos tipos de estrategias: unas
basadas en mtodos de aproximacin a la solucin, basados en heursticas o metaheursticas,
y otras basadas en mtodos exactos (Scholl et al, 1997). En este caso, se propone para su
resolucin una Bsqueda Tab que se inicializa mediante el mtodo de aproximacin FFD
((First Fit Decreasing) para obtener una primera solucin admisible (Figura 1).
La caracterstica ms destacable de la Bsqueda Tab es el uso de memoria adaptativa y de
estrategias especiales de resolucin de problemas. Esta metaheurstica ha sido muy exitosa
en la resolucin de problemas de optimizacin duros, especialmente aquellos que surgen en
aplicaciones del mundo real (Glover y Melin, 2003). De ah, la eleccin de la misma para el
estudio del problema planteado.
Figura 1: Pseudocdigo bsico
Referencias
Glover, F.; Melin, M. (2003). Bsqueda Tab. Inteligencia Articial, Revista Iberoamericana
de Inteligencia Articial, No. 19, pp. 29-48.
Monaci, M.; Toth, P. (2006). A Set-Covering-Based Heuristic Approach for Bin-Packing
Problems. INFORMS Journal on Computing, Vol. 18, No. 1, pp. 71-85.
Scholl, A.; Klein, R.; Jrgens, C. (1997). BISON: A fast hybrid procedure for exactly solving
the one-dimensional bin packing problem. Computers and Operations Research, Vol. 24,
No. 7, pp. 627-645.
306

Uso de algoritmos genticos para resolver el modelo determinista y

estocstico para el diseo de una red de recogida de residuos
Miguel Ortega-Mier, Joaqun Delgado Hiplito, lvaro Garca-Snchez
miguel.ortega.mier@upm.es, joaquin.delgado@.upm.es, alvaro.garcia@upm.es
Palabras clave: recogida residuos, logstica inversa, algoritmos genticos.

1.
Introduccin
Uno de los problemas en la gestin de las cadenas de suministro es la localizacin de las

instalaciones clave (plantas de produccin, almacenes, etc.) En el rea de la logstica inversa
este problema de diseo se traduce en las decisiones acerca de la localizacin de los diferentes
centros de recogida o centros de transferencia o plantas de tratamiento.
Existen muchos modelos matemticos que intentan facilitar estas decisiones. Cuando las
implicaciones de estas decisiones son a largo plazo es muy difcil de estimar, con conanza,
todos los parmetros y las variables de los modelos correspondientes.
Esta situacin es muy normal cuando se usan modelos de logstica inversa. Este es el caso por
ejemplo de la evolucin de los costes de los combustibles o de la basura generada a lo largo de
los aos.
2.
Modelo determinista
En esta comunicacin se presenta un modelo para resolver la localizacin de una planta de

tratamiento y los centros de transferencias necesarios en una red de recogida de residuos en una
regin determinada.
Figura 1. Esquema de la red de recogida de residuos
307
En el modelo (programacin lineal entera) con variables enteras y binarias se tienen en cuenta
los siguientes parmetros: produccin anual de residuos en cada municipio de la regin,
distancia entre municipios, costes de transporte de los residuos por el camin de recogida para
llevarlos al centro de transferencias, costes de transporte desde los centros de transferencia y la
planta de tratamiento, costes jos de los centros de transferencia y la capacidad de los centros
de transferencia
Este problema es NP-HARD y es de difcil solucin de forma exacta. Se han realizado diversos
tests con CPLEX y los problemas de mayor dimensin no se han podido resolver.
3.
Modelo estocstico
El modelo de localizacin dinmica, planteado primero de forma determinista, es presentado

despus de forma estocstica para distintos escenarios.
En el modelo estocstico existen parmetros con incertidumbre, muy usuales cuando existen
decisiones de diseo cuyas implicaciones son de varios aos. En este caso los parmetros no
deterministas son la cantidad de residuos generados en el futuro en cada municipio y el coste
del combustible que inuyen en los costes de recogida y transferencia.
El problema estocstico se resuelve con un enfoque bi-etpico. En la primera fase, (con
incertidumbre) los valores de las variables de decisin de diseo (dnde y cundo) tiene
que ser obtenidos. El resto de variables se obtienen para cada escenario.
4.
Algoritmos genticos
Un enfoque basado en algoritmos genticos se presenta para resolver los dos modelos anteriores:
el determinista y el estocstico.
Referencias
Antunes, A.; Peeters, D. (2000). A dynamic optimization model for school network planning.
Socio-Economic Planning Sciences, Vol. 34, pp. 101-120.
Booker, L.B.; Goldberg, D.E.; Holland, J. H. (1989). Classier systems and genetic algorithms.
Articial Intelligence, Vol 40, Issues 1-3, pp 235-282.
Bose, I.; Eryarsoy, E.; He, L. (2003). Multi-period design of survivable wireless access networks
under capacity constraints. Decision Support Systems.
Hinojosa, Y.; Puerto, J.; Fernndez, F.R. (2000). A multiperiod two-echelon multicommodity
capacitated plant location problem. European Journal of Operational Research, Vol. 123, pp.
271-291.
Fleischmann, M. et al. (2001). The impact of product recovery on logistics network design.
Production and Operations Management, Vol 10, pp. 156173.
Saldanha, F.; Captivo, M.E. (1998). A heuristic approach for the discrete dynamic location
problem. Location Science, Vol. 6, pp. 211-223.
308
Work Organization
and Human Resources Management

Intervencin ecaz del Clima Organizacional de una unidad o

departamento
Neyda T. Cardozo Snchez, Cora E. Infante Colmenares, Freddy G. Prez Lobo
Cristbal. Venezuela. ncardozo@unet.edu.ve, jj1545@cantv.net
Palabras clave: clima organizacional, dimensiones, diagnostico e intervencin.

1.
Planteamiento del Problema
Uno de los objetivos de la funcin Recursos Humanos es generar y mantener un ambiente

de trabajo que propicie el mximo rendimiento de las personas, tornndose importante para
un administrador evaluar el clima de su organizacin y generar intervenciones sustentadas en
variables concretas, considerndose necesario suministrar una propuesta metodolgica para
identicar variables que se deben precisar para mejorar un ambiente de trabajo especico,
efectivamente.
2.
Basamento Terico: Teora del Clima Organizacional de Likert
Esta teora esta sustentada en que el comportamiento de los subordinados esta causado, por
el comportamiento administrativo y por las condiciones organizacionales que stos perciben
(Brunet, 1987), consta de ocho dimensiones: mtodos de mando, caractersticas de las fuerzas
motivacionales, caractersticas de los procesos de comunicacin, caractersticas de los procesos
de inuencia, las caractersticas de los procesos de toma de decisiones, caractersticas de los
procesos de planicacin, caractersticas de los procesos de control y objetivos de rendimiento
y de perfeccionamiento.
3.
Propuesta Metodolgica para Intervenir ecazmente el Clima Organizacional
3.1.
Diseo del instrumento para evaluar el Clima Organizacional
Siendo el cuestionario el instrumento de medicin privilegiado para analizar el clima adems

de que su validez ser mayor si se disea a partir de una teora, es decir si sus enunciados son
relativos a las dimensiones de la misma, se deben identicar los indicadores que permitirn
evaluar cada dimensin especca de una teora. A manera de ejemplo los posibles indicadores
para evaluar la dimensin Mtodos de Mando, podran ser: Percepcin del comportamiento
del jefe, Percepcin del nivel de conanza entre superiores y subordinados y Tolerancia al
conicto percibida. A partir de los indicadores se generan enunciados que a travs de una escala
cuantitativa, los evalen, en la Tabla 1, a manera de ilustracin se listan tres enunciados que
permiten evaluar la dimensin Mtodos de Mando.
311
Tabla 1. Algunos enunciados para evaluar la dimensin Mtodos de Mando
Mi jefe preere atenerse a las reglas claramente establecidas

Mi jefe se interesa nicamente porque el trabajo sea cumplido
Existe una relacin de conanza bastante grande entre superiores
y subordinados
3.2.
TA
TD
Aplicacin del Cuestionario y Anlisis de Resultados
Se debe aplicar el cuestionario a una muestra representativa de trabajadores de la unidad en la

que se va a diagnosticar el clima, se procesa la informacin en el programa estadstico SPSS,
y se analizan de los datos a travs de la prueba de hiptesis, donde: H0: = 0 (No existe
correlacin) y HA: 0 (Existe correlacin), se compara el nivel de signicancia arrojado
para cada dimensin, con la curva normal, segn el nivel de conanza arrojado por el anlisis,
cuyas alternativas son: (*)= 95% ( = 0,05 /2 = 0,025) o (**)= 99% ( = 0,01 /2
= 0,005), dependiendo de la zona donde corresponda el nivel de signicancia analizado, se
rechaza o se acepta H0, indicando respectivamente, que existe o no correlacin; y en caso de
que exista, la magnitud de la relacin viene determinada por el coeciente de correlacin ().
En la Tabla 2, se muestra a manera de ejemplo la sntesis de los resultados obtenidos para un
caso especico, donde las ocho dimensiones determinan el clima organizacional, de las cuales
es prioritario intervenir para mejorar el ambiente de trabajo, los objetivos de rendimiento y
perfeccionamiento, fuerzas motivacionales y procesos de comunicacin.
Tabla 2. Sntesis de los resultados obtenidos por el programa estadstico para un caso especco
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,638**
0,787**
0,784**
0,555**
0,534**
0,598**
INTENSIDAD
DE LA
CORRELACIN
Alta
Alta
Alta
Moderada
Moderada
Moderada
0,000
0,867**
Muy alta
0,000
0,598**
Moderada
CORRELACIN
DE PEARSON ()
DIMENSIN
Mtodos de mando
Fuerzas motivacionales
Procesos de comunicacin
Procesos de inuencia
Procesos de toma de decisiones
Procesos de planicacin
Objetivos de rendimiento y
perfeccionamiento
Procesos de control
4.
Conclusin
A partir de la signicancia de la dimensin se precisa si en realidad sta determina el clima

organizacional de la unidad estudiada, adems la intensidad de la correlacin permite identicar
cuales estn impactando en mayor nivel y por ende en ellas se deben centrar las intervenciones
para mejorar el ambiente de trabajo de la unidad.
Referencia
Brunet, Luc. (1987). El clima de trabajo en las organizaciones: Denicin, diagnstico y
consecuencias. Mxico, Mxico. Editorial Trillas, S.A. de C.V. pp. 28.
312

La igualdad de oportunidades de gnero y la conciliacin de la vida

personal, familiar y laboral en las organizaciones
Olga Pons Peregort1, Marta Tura Solvas2
Dpto. de Organizacin de Empresas. Universidad Politcnica de Catalua. Campus Nord . C5 009 UPC.
(Barcelona) olga.pons@upc.edu.
2
Dpto. de Organizacin de Empresas. Universidad Politcnica de Catalua. ETSEIAT. Campus Terrassa.
C/Colom n 11. Terrassa (Barcelona) marta.tura@terra.edu.
1
Palabras clave: igualdad de oportunidades, conciliacin, gestin de recursos humanos.

1.
Resumen
Este trabajo es un resumen del estudio La conciliacin y las polticas de Gestin de Recursos
humanos en las empresas de LHospitalet del Llobregat (Barcelona)del Proyecto Fes-te Lloc
del Ayuntamiento de LHospitalet de Llobregat que se enmarca dentro del Programa europeo
EQUAL.
Ha sido realizado por el Grupo de Investigacin Giopact (Grupo de Igualdad de Oportunidades
para la Arquitectura, la Ciencia y la Tecnologa) de la Universidad Politcnica de Catalunya
(U.P.C) y se ha centrado en la actuacin 1 del Proyecto Fes-te Lloc que trata sobre la
aproximacin a la realidad profesional y la situacin laboral de las mujeres en la ciudad de
LHospitalet, la representatividad femenina y su presencia en los roles de responsabilidad en
el marco de la empresa y de los principales problemas que encuentran hombres y mujeres para
conciliar la vida personal, familiar y laboral
La igualdad de oportunidades entre hombres y mujeres y la conciliacin de la vida personal,
familiar y laboral es un tema que cada vez preocupa ms a toda la sociedad. Las organizaciones
tienen un papel protagonista realizando actuaciones que ayuden a erradicar la desigualdad de
gnero.
En estas ltimas dcadas hemos vivido grandes cambios, entre otros una evolucin continua y
rpida de los valores que han congurado la cultura y el modelo de socializacin de hombres
y mujeres en nuestra sociedad. Los cambios socioeconmicos, demogrcos y culturales de
los ltimos aos, muestran nuevas necesidades sociales que tienen que ser garantizadas para
facilitar la cohesin social y la calidad de vida de les personas.
Esta evolucin sociocultural nos presenta una mujer que ha dejado de estar en segundo plano,
para implicarse en el mundo laboral y en el desarrollo de una carrera profesional propia, pero
todo y que se ha avanzado en este sentido, la conciencia social no ha madurado al mismo
ritmo.
313
La igualdad de oportunidades entre hombres y mujeres se presenta, como una problemtica

ligada a la Conciliacin de la vida personal, familiar y laboral. Pero el concepto de conciliacin
de la vida personal, familiar y laboral, es mucho ms amplio y complejo ya que adems de
referirse a la relacin entre el trabajo remunerado y el no remunerado implica un compromiso
para el desarrollo personal, la participacin comn y la vida social. Las organizaciones tienen
que promover acciones que desarrollen una sociedad ms equitativa en materia de igualdad de
oportunidades entre mujeres y hombres.
2.
Objetivos
El objetivo del estudio ha sido el analizar la poltica de Gestin de Recursos Humanos en materia
de conciliacin e igualdad de oportunidades en las empresas de la ciudad, en los siguientes
mbitos:
Identicar las estructuras de las empresas des de una perspectiva de diversicacin
profesional en materia de gnero.
Analizar el conocimiento que las empresas tienen de la Ley de Conciliacin/99.
Analizar el conocimiento que las empresas tienen sobre las medidas de conciliacin y
buenas prcticas.
Analizar el tipo de prcticas que las empresas aplican con relacin a la conciliacin
Estudiar la situacin de las mujeres respecto a su promocin vertical.
Analizar desde el punto de vista cualitativo la opinin de personas expertas en el mbito
pblico, privado y sindical.
3.
Metodologa
La metodologa se ha basado en la realizacin de un estudio cuantitativo y cualitativo. En una

primera fase se dise un cuestionario y se administr a una muestra de 224 empresas de la
ciudad de LHospitalet. Posteriormente, mediante dos tcnicas cualitativas: Focus group (en tres
mbitos distintos: la administracin pblica, la empresa y los sindicatos) junto con entrevistas
en profundidad para contrastar los resultados del estudio cuantitativo.
Referencias
Martinez, C.; Pons, O.; Tura, M.; Lusa, A.; Calvet, D. (2007). Diagnstico de la igualdad de
oportunidades en las organizaciones a travs de un modelo de indicadores. Capital Humano.
No. 207. Enero 2007. Madrid.
Martinez, C.; Calvet, D.; Lusa, A.; Pons, O.; Tura, M. (2006). Guia per al disseny i la implantaci
dun pla digualtat doportunitats a les empreses. Ed: Institut Catal de les Dones. Barcelona.
Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales. (2003). IV Plan de Igualdad de Oportunidades
entre Mujeres y Hombres del gobierno espaol. Ed: Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales.
Madrid.
Programa ptima. (2002). Gua prctica para diagnosticar la igualdad de oportunidades entre
mujeres y hombres en las empresas. Instituto de la Mujer. Ed: Ministerio de Trabajo y Asuntos
Sociales. Madrid.
314

Mejora de los resultados operativos de una lnea de fabricacin: el efecto

de diversas variables moderadoras en el xito de kaizen-blitz en varios
proveedores de fabricantes de automviles
Juan A. Marin-Garcia, Julio Garca Sabater, Cristbal Miralles Insa
Politcnica de Valencia. Camino de Vera s/n. Edicio 7D). jamarin@omp.upv.es, jugarsa@omp.upv.es,
cmiralles@omp.upv.es.
Palabras clave: recursos humanos, productividad y competitividad, mejora continua,

equipos.
El objetivo de nuestra comunicacin es explorar el papel del tamao de las empresas, el proceso
productivo y el estado de implantacin de la produccin ajustada como variables moderadoras
del impacto del uso de la metodologa Kaizen-blitz para mejorar los resultados de las lneas de
produccin. La primera seccin del marco terico la dedicamos a exponer en qu consisten los
Kaizen-blitz (Brunet y New, 2003) y las diferencias y similitudes con otros tipos de grupos en
las organizaciones como los crculos de calidad, los grupos semiautnomos, los equipos de alto
rendimiento o los equipos de seis sigma. A continuacin expondremos los supuestos tericos
que ligan las intervenciones de Kaizen-blitz con la mejora de los indicadores operativos (Chinho
y Shofang, 2006; Nair, 2006; Thomke, 2006) haciendo una reexin sobre cules consideramos
los indicadores ms adecuados. Posteriormente analizaremos los factores explicativos del
xito de los programas tipo kaizen-blitz y su papel como facilitadores de los cambios en la
empresa(Skerlavaj et al., 2007; Wilkens y London, 2006). Por ltimo haremos una breve
reexin sobre el sistema de produccin ajustada y cmo se relaciona su implantacin con
las variables de recursos humanos y los resultados operativos (de Treville y Antonakis, 2006;
Kannan y Tan, 2005; Shah y Ward, 2003).
A partir de este marco terico, surgen nuestras preguntas de investigacin: las empresas que han
implantado cambios en sus sistemas de produccin, que las acercan a sistemas de produccin
ajustada, se benecian ms de los sistemas Kaizen-blitz que aquellas empresas con un sistema
cercano a la produccin en masa? Afecta el tamao de la empresa a los resultados obtenidos
por los kaizen-blitz? Afecta el tipo de proceso productivo (ensamblado manual o no) al xito
de los kaizen-blitz?
Hemos decidido realizar un estudio de multi-casos, para poder controlar tanto los efectos
de otras variables como para garantizar una coherencia en el modo de calcular indicadores
objetivos de los resultados operativos. En todo el proceso hemos seguido las recomendaciones
metodolgicas de diversos autores (McAdam et al., 2007; McCutcheon y Meredith, 1993). El
sector elegido ha sido el del automvil. Actualmente, la prctica totalidad de fabricantes han
transformado sus sistemas de fabricacin para adecuarse a la losofa de produccin ajustada.
Esta transformacin se ha extendido tambin a sus proveedores de primer nivel. Aunque de
momento no ha acabado de completarse, por lo que es un sector propicio para encontrar empresas
315
en diferentes estados de aplicacin de produccin ajustada, al tiempo que es un sector con

muchas probabilidades de tener implantados grupos tipo kaizen-blitz(Garcia-Lorenzo y Prado,
2003). Hemos recogido datos de 11 empresas a lo largo de un periodo de 9-12 meses en cada
una de ellas. Estas empresas dieren en las variables clave de nuestra pregunta de investigacin
mientras que mantienen iguales otras variables que nos interesaba mantener controladas.
Referencias
Brunet, A. P.; New, S. (2003). Kaizen in Japan: an Empirical Study. International Journal of
Operations & Production Management. Vol. 23, No. 12, pp. 1426-1446.
Chinho, L.; Shofang, C. (2006). Exploring TQMs Impact on the Causal Linkage Between
Manufacturing Objective and Organizational Performance. Total Quality Management &
Business Excellence. Vol. 17, No 4, pp. 465-484.
de Treville, S.; Antonakis, J. (2006). Could Lean Production Job Design Be Intrinsically
Motivating? Contextual, Congurational, and Levels-of-Analysis Issues. Journal of Operations
Management. Vol. 24, pp. 99-123.
Garcia-Lorenzo, A.; Prado, J.C. (2003). Employee Participation Systems in Spain. Past, Present
and Future. Total Quality Management & Business Excellence. Vol. 14, No 1, pp.15-24.
Kannan, V. R.; Tan, K.C. (2005). Just in Time, Total Quality Management, and Supply Chain
Management: Understanding Their Linkages and Impact on Business Performance. Omega.
Vol. 33, No. 2, pp.153-162.
McAdam, R.; Leonard, D.; Henderson, J.; Hazlett, S.A. (2007). A Grounded Theory Research
Approach to Building and Testing TQM Theory in Operations Management. Omega In Press,
Corrected Proof-348.
McCutcheon, D.M.; Meredith, J.R. (1993). Conducting Case Study Research in Operations
Management. Journal of Operations Management. Vol. 11, No. 3, pp. 239-256.
Nair, A. (2006). Meta-Analysis of the Relationship Between Quality Management Practices
and Firm Performance--Implications for Quality Management Theory Development. Journal
of Operations Management In Press, Corrected Proof.
Shah, R.; Ward, P. T. (2003). Lean Manufacturing: Context, Practice Bundles, and Performance.
Journal of Operations Management. Vol. 21, No. 2, pp.129-149.
Skerlavaj, M.; Stemberger, M.I.; Skrinjar, R.; Dimovski, V. (2007). Organizational Learning
Culture the Missing Link Between Business Process Change and Organizational Performance.
International Journal of Production Economics. Vol. 106, No. 2, pp. 346-367.
Thomke, S.H. (2006). Capturing the Real Value of Innovation Tools. MIT Sloan Management
Review. Vol. 47, No. 2, pp. 24-32.
Wilkens, R.; London, M. (2006). Relationships Between Climate, Process, and Performance
in Continuous Quality Improvement Groups. Journal of Vocational Behavior. Vo. 69, No. 3,
pp. 510-523.
316

Planicacin del tiempo de trabajo con cuentas de horas: el caso industrial

Albert Corominas Subias, Amaia Lusa Garcia, Jordi Olivella Nadal
Instituto de Organizacin y Control de Sistemas Industriales y Departamento de Organizacin de Empresas.
Universidad Politcnica de Catalua. IOC, Av. Diagonal, 647, planta 11, edicio ETSEIB.
Palabras clave: programacin, horarios, bolsas de horas.

1.
Introduccin
Los problemas de planicacin de los horarios han generado un volumen importante de literatura
(Ernst et alt, 2004). A los problemas clsicos se han aadido los generados por la exibilidad a
largo plazo, en particular los que incluyen cuentas de horas. Este trabajo, continuacin de una
serie de trabajos en el mismo campo, aporta una solucin al caso industrial.
2.
La modalidad de cuentas de horas en el sector industrial
Una cuenta de horas es una herramienta de gestin de los recursos humanos que considera
las diferencias entre las horas contractuales y las trabajadas de un empleado que han de ser
equilibradas en el futuro. Aqu se trata el caso en que las variaciones son debidas a necesidades
de la empresa. Los convenios colectivos que establecen clusulas de exibilidad por razones
empresariales fueron desarrollados inicialmente en Alemania y posteriormente se extendieron
por toda Europa (Lehndorff, 1999).
El caso industrial se diferencia muy fuertemente de los casos de servicios. Por un lado, los
inventarios se utilizan, en mayor o menor medida, lo que cuando menos hace innecesarias las
uctuaciones de capacidad durante el mismo da de los clsicos problemas de cobertura de
una carga de trabajo en los servicios. Bien al contrario, en la industria se dan unos ritmos de
fabricacin, en general difcilmente modicables, que exigen a su vez un determinado volumen
de trabajadores disponibles. En estos casos el volumen de produccin viene determinado por el
tiempo operativo (modelos muy exibles como algunas aplicaciones de la manufactura celular
quedan fuera de este trabajo).
3.
Descripcin del problema
Las caractersticas del problema se resumen a continuacin:

Todos los trabajadores del colectivo trabajan las mismas horas.
Se conoce una previsin de la demanda de los diferentes productos.
Se dene una productividad horaria para cada producto.
Existen inventarios iniciales y tras los distintos periodos de cada producto. El mantenimiento
en almacn de los inventarios genera un coste.
317
Se consideran cuentas de horas iniciales individuales para tener en cuenta las diferencias
debidas a la antigedad y a las bajas laborales y otras ausencias. A efectos de modelizacin
los trabajadores se pueden agrupar segn su saldo, lo que permite afrontar problemas con
un nmero muy elevado de trabajadores.
Existen periodos de vacaciones en los que se interrumpe la fabricacin pero no el suministro
desde almacn.
La demanda no servida a tiempo se pierde.
Las posibilidades del tiempo de trabajo por periodo se denen por un nmero de horas
estndar; un mnimo (para evitar desplazamientos para jornadas muy cortas); un mximo
que se puede alcanzar con cargo de la diferencia a la cuenta de horas y un segundo mximo
que se puede alcanzar cuando adems se utilizan horas extra. Existe la posibilidad de cierres
de la fbrica por baja demanda.
Existe un mximo y un mnimo para el valor del saldo de las cuentas de horas los trabajadores.
Cuando se ha alcanzado el mnimo (el grupo de trabajadores debe un gran nmero de
horas a la empresa), las horas por debajo del valor de referencia no se computan en el saldo
(se perdonan) para evitar que se programen jornadas ms largas del valor de referencia,
innecesariamente, slo para que el saldo de los trabajadores de dicho grupo se mantenga
en los lmites (las horas perdonadas se denen con el trmino underaccount). Cuando se
ha alcanzado el mximo, las horas que se realizan por encima del valor de referencia (se
denen con el trmino overaccount) se pagan a un precio especial y no computan en el
saldo. Hay un lmite anual para estas ltimas horas.
Se establece un lmite inferior y superior al saldo global al nal del periodo, en previsin de
las necesidades de periodos posteriores.
En tanto que mejore la solucin, se incluye la posibilidad de que horas que podran ser
incluidas en las cuentas de horas pasen a ser consideradas underaccount o overaccount.
El problema ha sido modelizado mediante un Programa Lineal Mixto. La funcin objetivo a
minimizar se corresponde con el coste ms un factor de penalizacin de las horas perdonadas
(underaccount). Se incluye como objetivo secundario que al nal del horizonte de planicacin
los saldos sean preferentemente positivos o negativos, segn las necesidades futuras previstas.
4.
Experiencia computacional
Se realiz una experiencia computacional para evaluar la ecacia del modelo. Globalmente los
resultados se pueden considerar satisfactorios.
Referencias
Ernst, A. T.; Jiang, H.; Krishnamoorthy, M.; Sier, D. (2004). Staff scheduling and rostering:
A review of applications, methods and models. European Journal of Operational Research,
153(1): 3-27.
Lehndorff, S. (1999). New working time systems, work organisation and re-distribution of
work. Dsseldorf: Institut Arbeit und Technik Abteilung Arbeitsmarkt.
318

Productividad del factor humano en el proceso de produccin de energa

elctrica de las centrales hidroelctricas venezolanas
Mirza Cequea
Doctorando del Programa de Doctorado Conjunto en Ingeniera de la Organizacin, Administracin de Empresas
y Estadstica de la Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales. Universidad Politcnica de Madrid.
FIVE-UNEG. Puerto Ordaz, Estado Bolvar. Repblica Bolivariana de Venezuela, mm.cequea@alumnos.upm.es,
mirza.cequea@gmail.com
Palabras clave: modelo de productividad, modelo gerencial de productividad, productividad

del factor humano.
Tradicionalmente el enfoque que se le ha dado a la productividad ha sido meramente econmico.
La revisin bibliogrca previa report que la mayora de los autores coinciden en que las
personas tienen una inuencia directa en la productividad, sin embargo los modelos estudiados
no son concluyentes con relacin a la inuencia que ejerce el factor humano en la productividad.
Al estar involucrados aspectos conductuales y de motivacin que son difciles de cuanticar, la
medicin de la productividad se hace compleja por lo que se plantea establecer un modelo que
relacione dichos factores, a n de encontrar la metodologa adecuada para medir la productividad
en las centrales hidroelctricas venezolanas.
El parque de generacin de energa elctrica en Venezuela est constituido por cinco (5)
empresas: CADAFE, ENELVEN, ENELBAR, CVG EDELCA y la EDC recin adquirida por el
estado. El pas cuenta con generacin hidrulica y trmica, de las cuales el 67% de la capacidad
instalada es de tipo Hidro (agua), el 20 % es de tipo trmica (vapor) y el 13% es de tipo trmica
(gas).
CVG Electricacin del Caron, C.A. (CVG EDELCA), es la empresa de generacin
hidroelctrica ms importante que posee Venezuela y la tercera en el mundo; actualmente
suministra cerca del 75% de la energa elctrica que se consume en el pas. El 35 % restante
es suministrado por el resto de las empresas del sector, en su mayora con energa elctrica
de fuentes trmicas. La produccin de CVG EDELCA representa un ahorro aproximado de
432.000 barriles de petrleo, que no son quemados para producir energa elctrica. La empresa
basa su planicacin estratgica en la metodologa del Cuadro de Mando Integral, bajo el cual
ha denido su marco estratgico. CVG EDELCA cuenta adems con un Modelo de Excelencia
de Gestin (MEGE), basado en el premio Malcolm Baldrige. desde el ao 99. En 2004, incluye
en su norte estratgico, la iniciativa de certicar sus procesos claves con la NVC ISO 9001:2000,
obteniendo la certicacin del proceso de produccin de energa elctrica, en diciembre de 2005,
en las tres centrales que actualmente posee la empresa en servicio. Otro aspecto importante ha
sido la implantacin del Modelo de Gestin Humana, el cual ha permitido a algunas reas
de la organizacin tomar en consideracin los factores que inciden en la calidad de vida del
capital humano, en un proceso compartido de soar el futuro deseado, medir la satisfaccin del
personal, e incorporar en la planicacin la solucin de aquellos aspectos que van en detrimento
de la calidad de vida.
319
Dado este escenario en el sector elctrico venezolano, se plantea en esta investigacin identicar
las variables humanas que inciden en la productividad del proceso de produccin de energa
elctrica, por lo que se plante: Modelar la productividad del factor humano en el proceso de
produccin de energa elctrica de las Centrales Hidroelctricas Venezolanas; teniendo como
objetivos especcos, analizar las variables humanas que inciden en la productividad, formular
un modelo de la productividad, operacionalizar el modelo y medir la productividad en una
Central Hidroelctrica Venezolana.
La investigacin se abord de acuerdo a la teora general de sistemas. Las organizaciones
empresariales, vistas como sistema, tienen entradas de su medio ambiente, en forma de gente,
materiales, dinero e informacin. Esto permite considerar a la organizacin como un sistema
sociotcnico abierto, integrado por varios subsistemas, donde estn estructuradas actividades
humanas en torno a varios procesos tecnolgicos. Considerando la gestin de la productividad
como un subsistema del sistema empresa es posible presentarlo como un modelo para su estudio,
con la premisa bsica de que incluya las tres dimensiones establecidas para la productividad y
que permita la medicin de la productividad considerando sus tres factores: los organizacionales,
los tecnolgicos y los motivacionales de las personas. Dentro de los factores motivacionales
de las personas est inmerso el atributo Calidad de vida laboral, denido como un ambiente
donde el personal tiene la oportunidad de inuir sobre las decisiones que afectan su trabajo
y en la resolucin de problemas, trabajando en un ambiente de colaboracin; estimulacin,
autonoma, discrecionalidad, y estabilidad laboral.
La formulacin del un modelo propuesto, corresponde a la realizacin de un proyecto factible,
donde la elaboracin de la propuesta nal, requiere de la realizacin de un diagnostico de la
situacin existente y la delimitacin de las necesidades del hecho estudiado, para formular
un modelo operativo en funcin de las demandas de la realidad abordada. La principal fuente
de investigacin para la elaboracin del modelo proviene de la revisin del marco referencial
(terico y contextual), y el conocimiento acumulado o estado del arte sobre el tema abordado; a
n aprovechar el conocimiento que hoy en da existe sobre la productividad del factor humano,
y el planteamiento de un marco conceptual que sirva de base a las posiciones adoptadas por
el investigador ante el fenmeno en estudio. La observacin directa y anlisis sistemtico
de las prcticas actuales dentro del rea de estudio, la investigacin de campo a realizar y la
generacin de una posicin del investigador ante los hallazgos efectuados durante el estudio
permitir identicar las oportunidades de mejora a n de proponer estrategias de mejoramiento
de la gestin.
Referencias
lvarez, A. (2001). La medicin de la eciencia y la productividad. Ediciones Pirmide.
Madrid.
Adam, E.; Hershauer, J.; Ruch, W. (2001). Productividad y Calidad. Editorial Trillas, Mxico.
Belcher, J. (1991). Productividad Total. Ediciones Granica. Espaa.
Gutirrez, H. (2005). Calidad Total y Productividad. Mc Graw-Hill Interamericana Editores,
S.A. de C.V. Mxico.
Mercado, E. (1998). Productividad Base de la Competitividad. Editorial Limusa, S.A. de C.V.
Mxico.
Prokopenko, J. (1999). La Gestin de la Productividad. Editorial Limusa, S.A. de C.V.
Mxico.
320

Sector Servicio vs. Sector Manufacturero vs. Sector Agropecuario respecto

a la Gestin del Capital Humano.
Cora E. Infante Colmenares,1 Neyda T. Cardozo Snchez1, Freddy G. Prez Lobo1,
Martha G. Ugueto Maldonado2
Cristbal. Venezuela ncardozo@unet.edu.ve, jj1545@cantv.net, fperez@unet.edu.ve
2
Coord. de Investigacin Industrial. Decanato de Investigacin. Universidad Nacional Experimental del Tchira.
Av. Universidad, Paramillo. San Cristbal. Venezuela. mugueto@unet.edu.ve
1
Palabras clave: gestin, capital humano, modalidades

1.
Planteamiento del Problema
El Recurso Humano, es considerado el capital que poseen las organizaciones para desarrollar
sus procesos, garantizar la competitividad dentro del mercado donde se encuentran inmersas
y constituir una ventaja competitiva. Es por ello que las personas son la razn de ser de las
empresas, independientemente del cargo que ocupen, ya sean cargos gerenciales o cargos
operativos, y en consecuencia se hace vital gestionarlo para garantizar la supervivencia de
las empresas en funcin de las necesidades individuales y de la razn de ser de las mismas.
Al referirse a la Gestin de Capital Humano se consideran tres procesos fundamentales:
captacin, formacin y mantenimiento a n de garantizar el individuo adecuado para cada
puesto de trabajo y dentro de un clima organizacional que incentive el trabajo productivo.
Para gerenciar el capital humano se debe estar en capacidad de dar respuestas a las siguientes
interrogantes:Cmo conocer las necesidades de personal?Cmo conocer el perl del personal
que actualmente labora en la empresa?,Cmo adecuar el perl del personal actual y del que se
contrata a las necesidades de la organizacin? y Cmo hacer para garantizar la calidad de vida
en el trabajo y la permanencia de un personal motivado a trabajar en un clima armnico?. A n
de dar respuesta a estas interrogantes surge la necesidad de desarrollar esta investigacin as
como de evidenciar posibles discrepancias y semejanzas en la gestin de capital humano para
el sector servicio, manufacturero y agropecuario.
2.
Metodologa
Para conocer la informacin respecto a la situacin actual de la gestin del capital humano en
el sector manufacturero, agropecuario y servicio se consider como zona de estudio la ciudad
de San Cristbal, analizando veinticuatro empresas por sector y la investigacin se realiz en el
segundo semestre del 2006. As mismo se considera que se realiz una investigacin de campo no
experimental, mediante la aplicacin de un instrumento tipo encuesta y en algunas empresas se
realizaron entrevistas a los trabajadores para contrastar la informacin y en consecuencia lograr
validarla. Los indicadores por variable fueron las siguientes: para la captacin (denicin de
perles previos, documentacin de los perles, fuentes de reclutamiento y tipo de reclutamiento
usado, asi como tcnicas de seleccin usadas), formacin (modalidades) y para el mantenimiento
321
(rotacin y ausentismo del personal, benecios socio econmicos, ergonoma en los puestos,
condiciones de seguridad)
3.
Resultados
A continuacin se presenta en la Tabla 1 la comparacin por sector para cada una de las fases
analizadas de la situacin actual, adems de la base conceptual de cada uno.
Tabla1. Comparacin por sector de las fases analizadas y su base conceptual
FASES
Captacin:
Captaci
Chiavenato
(2005)
considera el reclutamiento
como la forma de divulgar
en el mercado laboral las
oportunidades de empleo
que la organizacin pretende
ofrecer a las personas que
poseen las caractersticas
deseadas; as mismo la
seleccin fue considerada
como la escogencia entre
los candidatos reclutados,
el que tenga el perl ms
cercano al requerido por la
organizacin.
Formacin:
Formaci
Alles (2005) la concibe
como
las
diversas
actividades
que
debe
realizar una organizacin
para
la
transmisin
de conocimientos y el
desarrollo del perl deseado
en sus colaboradores, con el
objetivo de lograr una mejor
adecuacin persona puesto
de trabajo.
Mantenimiento:
Infante (2006) dene el
mantenimiento como la
permanencia del personal
dentro de la organizacin
en un clima organizacional
armnico, garantizando la
calidad de vida dentro de los
puestos de trabajo.
4.
Manufacturero
-En mss del 50% de las empresas no existe
una denicin previa de los perles y por
tanto los mismos no estn documentados
en manuales de descripcin de cargos.
Esto ocurre en las micro y pequeas
empresas. En las grandes empresas
hay ms evidencias, ya que en muchos
casos estn en busca de la certicacin
ISO. -El tipo de reclutamiento
predominante es externo con el uso de
la recomendacin. -La seleccin parte
de la revisin de credenciales, entrevista
no estructurada y en muy pocos casos
pruebas de conocimiento. Adems de
pruebas mdicas en empresas medianas
y grandes.
-Los
Los procesos de entrenamiento y
capacitacin tienden a ser ms en el puesto
de trabajo; utilizando herramientas como
las instrucciones verbales, simulaciones
y en algunos casos diagramas de procesos
(para cargos medios y operativos). Para
cargos gerenciales la tendencia es a
formar fuera del puesto, mejorando la
formacin acadmica, con asistencia a
cursos, congresos en reas relacionadas
con las actividades del puesto.
Agropecuario
-Este es el sector con ms
debilidades, independientemente
del tamao, ya que no hay
perles denidos y mucho menos
documentados, en ms del 90%
de las empresas).
-El tipo de reclutamiento es
externo, por recomendacin y
en algunos casos por voluntad
propia de los trabajadores.
-Dada la escases de personal, por
la migracin hacia las ciudades,
el proceso de seleccin se limita
a vericar alguna referencia y a
usar un perodo de prueba.
-Los procesos de formacin

formaci en
ms del 95% de las empresas
es en los puestos de trabajo por
instrucciones verbales para los
cargos operativos. Dado que el
tipo de actividad es muy similar
de una organizacin a otra se
considera la experiencia previa,
y no se le da mucha importancia
a esta fase, pensando en la
diferenciacin
-Este sector ha presentado un

avance notorio dadas las polticas
gubernamentales:
sueldo
mnimo,
seguro social, alimentacin, vacaciones.
No obstante, en las medianas y grandes
empresas es donde se est considerando
la ergonoma, la seguridad industrial,
medicina preventiva -curativa, y
programas de incentivos por logros de
metas.
- Los mayores ndices

ndices de
rotacin estn en este sector. El
personal adolece de condiciones
ergonmicas para trabajar e
incluso de los benecios de ley.
En ms del 95% de las empresas
poseen vivienda, comida y
sueldo mnimo. En el 5% restante
tienen adems seguros, bonos,
incentivos
Servicio
Mss del 50% del sector
tiende a
denir
y
documentar los perles
de los cargos. El tipo
de reclutamiento tiende
a ser externo, pero
hay ms presencia del
reclutamiento interno que
en los dems sectores.
- En ms del 50% de las
empresas la seleccin
se
realiza
mediante
revisin de credenciales,
pruebas de conocimiento,
entrevistas estructuradas
y exmenes mdicos.
-Los
procesos
de
formacin tienden a ser
ms fuera del puesto de
trabajo,
especialmente
en las medianas y
grandes empresas. Con
la asistencia a talleres y
cursos. La capacitacin
en el puesto con el uso
del Internet o intranet
est muy presente en este
sector.
-Tiene un comportamiento
bastante similar al sector
manufacturero,
no
obstante las condiciones
de seguridad industrial as
como la ergonoma son
evidentes en los puestos
de trabajo en casi el 100%
de las empresas.
Conclusin y Recomendacin
Se evidencia una diferencia signicativa en la forma que cada sector gestiona su capital humano,
resaltando una mayor conciencia por parte de los directivos de las empresas de servicio de la
ventaja competitiva que es el know how de los colaboradores y en menos proporcin en el
sector agropecuario. Se recomienda inducir a la gerencia de las empresas, por sector, para el
uso de una metodologa contenida en un manual de gestin de capital humano, en donde se les
indiquen herramientas contextualizadas a sus realidades.
Referencias
Alles, M. (2005). Desarrollo del Talento Humano. Ediciones Granica. Argentina.
Chiavenato, I. (2005). Gestin del Talento Humano. Editorial Mc Graw Hill. Colombia.
Infante, C. (2006). Manual de Gestin de Recursos Humanos. FEUNET. Venezuela
322

Valoracin de modalidades de exibilidad del tiempo de trabajo mediante

una medida basada en la entropa de Shannon
Albert Corominas Subias, Rafael Pastor Moreno, Jordi Olivella Nadal
Instituto de Organizacin y Control de Sistemas Industriales y Departamento de Organizacin de Empresas.
Universidad Politcnica de Catalua. IOC, Av. Diagonal, 647, planta 11, edicio ETSEIB.
Palabras clave: entropa, tiempo de trabajo, cuentas de hora, medida de exibilidad.

1.
Introduccin
La capacidad de los sistemas de produccin de adaptarse a diversos volmenes de actividad se

ha convertido en un tema omnipresente en la literatura. Un elemento importante es el ajuste del
nmero de trabajadores a las necesidades. Medir en qu medida una modalidad proporciona
exibilidad no es inmediato. Una solucin habitual es adoptar una aproximacin estocstica
basada en una previsin. Entonces se evalua riesgo, no exibilidad (Kahyaoglu & Kayaligil,
2002). En la mayora de casos la distribucin de probabilidad de las necesidades futuras es
desconocida. Defendemos que, para medir la exibilidad generada por una modalidad y sus
restricciones, no se considere ninguna prediccin. Se propone una medida global de exibilidad
basada en la entropa de Shannon.
2.
Uso de la entropa para medir la exibilidad del tiempo de trabajo
La exibilidad de un sistema de produccin se puede considerar como su capacidad para

moverse de un estado a otro para ajustarse a diversas necesidades. Aqu, se considera un
estado a una cierta combinacin de volmenes de produccin o necesidades. En la teora de
la informacin la entropa es alta cuando los diversos estados o acontecimientos de un sistema
tienen probabilidades similares. Cuando utilizamos entropa para medir la exibilidad estamos
adoptando un punto de vista distinto: cuando ms se alejan entre s los estados factibles, ms
exible es el sistema. Aqu, entropa es equivalente a ms opciones. Este uso de la entropa para
medir la exibilidad fue propuesto por Kumar (Kumar, 1987). La formulacin ms usual de la
entropa es la de Shannon, usada en la teora de la informacin,
(1)
donde pi es la probabilidad de un estado i y S la medida de la entropa.
Para la medida de la exibilidad no utilizaremos probabilidades, sino el concepto de libertad de
eleccin (F), que reeja con qu facilidad el sistema alcanza la produccin representada por un
determinado estado. En orden inverso a su libertad de eleccin, los estados son inalcanzables,
alcanzables con coste extra y sin coste extra. La formulacin adoptada es:
323
donde F es la libertad de eleccin, STi es el estado i, el espacio de estados, cost(STi) es el

coste de una hora de trabajo para el estado STi y un parmetro convencional. A la medida
denida la denominaremos Entropy-based Measure of Flexibility (EMF). Utilizaremos
complementariamente otras dos medidas, la proporcin de estados factibles y el coste medio.
3.
Aplicacin
Se aplica la medida denida a dos modalidades, considerando distintos parmetros, como se

muestra en las tablas 1 y 2. Se ha considerado un espacio de estados que va de 200 a 600
horas/persona con pasos de 40 horas y 4 periodos, con un total de 14,641 estados y un total
de 400 trabajadores. Los resultados reejan las diferencias en la exibilidad obtenida segn la
modalidad y los parmetros adoptados. Llegamos a la conclusin de que la medida denida es
til para evaluar la exibilidad por una modalidad de exibilidad de horarios de trabajo.
Tabla 1. Medida de la exibilidad y coste medio con una modalidad de contratacin y despido.
overtime:
Upper bound cost
100
1.5
100
2
200
1.5
200
2
cost of hiring
200
cost
EMF
1,102 9,647
1,102 9,647
1,102 9,647
1,102 9,647
400
cost
EMF
1,163 9,241
1,204 9,002
1,146 9,361
1,204 9,002
800
cost
EMF
1,224 8,847
1,272 8,501
1,174 9,205
1,249 8,654
1200
cost
EMF
1,272 8,592
1,321 8,220
1,189 9,155
1,268 8,539
Tabla 2. Medida de la exibilidad y coste medio con una modalidad de cuenta de horas.
Bounds
of WTA
f i n a l
balances
-400
to
400
-800 to
800
overtime:
u p p e r
bound;
cost
100; 1.5
200; 1.5
200; 2
100; 1.5
100; 2
lower and upper bounds of the use of WTA; total upper bound
300 to 500; 500
staff
350
300
300
350
350
pfs
28%
28%
28%
28%
28%
cost EMF
1.074 7.957
1.077 7.973
1.080 7.958
1.074 7.956
1.074 7.956
300 to 500; 600
pfs
99%
100%
100%
100%
100%
cost
1.068
1.084
1.120
1.066
1.085
EMF
9.328
9.289
9.029
9.340
9.240
200 to 600; 600
pfs
99%
100%
100%
100%
100%
cost EMF
1.008 9.546
1.028 9.445
1.057 9.273
1.000 9.591
1.000 9.589
Referencias
Kahyaoglu, Y.; Kayaligil, S. (2002). Conceptualizing manufacturing exibility: an operational
approach and a comparative evaluation. International Journal of Production Research, 40, pp.
2187-2206.
Kumar, V. (1987) Entropic measures of manufacturing exibility. International Journal of
Production Research, 25, pp. 957-966.
324

Anlisis emprico del grado de receptividad del concepto de RSE en los

agentes de la Red Vasca de Ciencia y Tecnologa de la CAPV
M Begoa Etxebarria Robledo, Francisco Snchez Fuente, Ernesto Cilleruelo Carrasco
Dpto. de Organizacin de Empresas. Escuela Tcnica Superior de Ingeniera de Bilbao. UPV/EHU. Alameda de
Urquijo, s/n. 48013. Bilbao. oeppetrob@bi.ehu.es, oepsafuf@bi.ehu.es, oepcicae@bi.ehu.es.
Palabras clave: responsabilidad social empresarial, tica, Saretek.

1.
Introduccin
La Responsabilidad Social Empresarial (RSE) es un concepto que las organizaciones asumen

de forma voluntaria y que pretende conciliar dos aspectos a priori incompatibles en un gran
nmero de empresas actuales; competitividad y tica en los negocios. Dicho de forma sinttica,
se trata de incorporar en la dinmica de cualquier organizacin los aspectos de desarrollo social
y medioambiental.
2.
Objetivo
El objetivo de la presente ponencia es mostrar un conjunto de datos y su correspondiente anlisis,

resultante de un trabajo de investigacin emprico desarrollado por el equipo compuesto por
los autores de la presente ponencia. El planteamiento del trabajo se basa en una hiptesis
de partida que pretende contrastarse, parcialmente, con el resultado del presente trabajo. La
hiptesis podra ser formulada de la siguiente manera: Partiendo del convencimiento que el
concepto de RSE ha de ser asumido de forma voluntaria por las empresas, stas necesitan
tener modelos de referencia, no nicamente modelos tericos sino de empresas que lo apliquen
y les hagan ver todas sus virtudes. As, en la CAPV se han identicado agentes que pueden
cumplir dicho papel y convertirse en organizaciones tractoras del resto de empresas. Dichos
agentes han sido seleccionados por cumplir con diferentes caractersticas: se trata de empresas
dedicadas a actividades donde el concepto de RSE es fcilmente aplicable, con un gran nmero
de relaciones en el tejido empresarial de su entorno y empresas referentes en aspectos ticos.
En denitiva, los agentes seleccionados son los que constituyen la denominada Red Vasca de
Ciencia y Tecnologa (Saretek).
3.
Metodologa utilizada
El universo considerado para el estudio es Saretek. Sin embargo, debido al nmero de agentes
que forman la misma (alrededor de 80), se considera que resulta inviable realizar el estudio a
todos ellos con el mismo grado de profundidad. Por ello, se segmenta el universo en tres grupos,
teniendo presente la categorizacin propia de Saretek:
Grupo A: Formado por los agentes de mayor tamao (tanto por las cifras de plantilla como
por la facturacin), lo que, a priori, puede signicar una mayor capacidad de traccin.
327
Grupo B: Dentro de este grupo se contemplan tres categoras diferentes de Saretek: unidades
I+D Empresariales de MCC, universidades y parques tecnolgicos.
Grupo C: El resto de agentes de Saretek.
3.1.
Sistemtica seguida para el desarrollo del trabajo de investigacin emprico.
La tcnica llevada a cabo para la recogida de informacin ha sido diferente en funcin de

la segmentacin del universo realizada: Grupo A: encuesta y entrevista personal, Grupo B:
encuesta y seguimiento, y Grupo C: encuesta.
4.
Conclusiones
A continuacin se muestran algunas conclusiones derivadas del anlisis de los resultados del
trabajo de investigacin, completndose en la ponencia completa:
De forma general se puede armar que, segn las respuestas obtenidas de los agentes de Saretek,
el grado de conocimiento actual del concepto RSE es medio-alto, existiendo aproximadamente
un 8 % de ellos que todava no conocen el concepto. En el caso de los agentes del Grupo A, un
80 % de ellos tiene implantada alguna medida relacionada con el concepto de RSE. Ms del
35 % de los agentes consultados tienen un inters alto en la RSE; es decir, adems de inters
por conocer mejor el concepto, muestran inters por implantarlo en su totalidad. De estas
conclusiones se deduce la idoneidad de los agentes seleccionados para emprender medidas de
sensibilizacin y traccin al resto del tejido empresarial con el que se relacionan.
Referencias
Fortica (2005). Sistema de Gestin tica y Socialmente responsable. SGE21:2.005. Editorial
Fortica (Foro para la Evaluacin de la Gestin tica).
Garca M.C.; Prieto, J.C. (2004). Accin social en la empresa. Ediciones Trotta.
328

El incremento de la Ventaja Competitiva mediante el establecimiento de

Alianzas Pblico Privadas para el Desarrollo (APPD)
Eduardo Sanchez1, Maria A. Huerta1, Julin Santos1, Carlos Matix1, Javier Carrasco2
Grupo de Organizacin Calidad y Medioambiente. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales.
Universidad Politcnica de Madrid. Calle Jos Gutirrez Abascal, 2. 28010. Madrid.
2
Madrid. Calle Jos Gutirrez Abascal, 2. 28010. Madrid.
1
Palabras Clave: Responsabilidad Social Corporativa, Alianzas Pblico Privadas, cooperacin

para el Desarrollo
1.
Contexto de la Investigacin
En la medida en que la empresa privada se constituye -tanto en los pases el Norte como en
los del Sur- como el principal actor de actividad econmica, resulta innegable su potencial
protagonismo en las estrategias de desarrollo de los pases ms pobres. En el nuevo contexto
de globalizacin, donde el papel de los Estados en las economas nacionales tiende, por lo
general, a ser cada vez menor y los ujos econmicos desde el Norte hacia el Sur se concentran
en la Ayuda Ocial al Desarrollo y en la inversin empresarial privada, son cada vez ms los
investigadores que plantean que las estrategias para el desarrollo de los pases del Sur tienen
que integrar la actuacin de la empresas privadas como un elemento clave.
Por su parte, las empresas encuentran cada vez mayor presin social en torno a su actividad
econmica. En la actualidad se sitan en el punto de mira de multitud de instituciones (ONGs,
sindicatos, grupos ecologistas) que observan la actividad empresarial ms all de los
compromisos legales y las reglas del juego establecidas, alertando sobre el impacto de sus
operaciones en el medioambiente, en las redes de empresas subcontratadas, en las condiciones
laborales de sus Recursos Humanos en pases pobres, etc. Se trata de nuevos agentes que
presionan con su opinin y con sus acciones hasta el punto de inuir directamente en la cuenta
de resultados de la empresa. En gran medida, el creciente inters prestado desde el mundo
empresarial a la Responsabilidad Social Corporativa (RSC) se explica como la respuesta de la
Empresa a la inuencia cada vez mayor de estos y otros stakeholders.
Como seala recientemente Michel E. Porter, mediante la RSC muchas empresas han mejorado
ya las consecuencias sociales y medioambientales de su actividad. Sin embargo, hasta ahora, y
en la mayora de los casos, se trata de acercamientos parciales y desconectados del negocio y de
su estrategia empresarial. Esto es as hasta el punto de que las polticas de RSC pueden ocultar
muchas de las grandes oportunidades de las empresas para beneciar a la sociedad, y de ser
mucho ms que una restriccin, un coste o una accin lantrpica, convirtindose en fuente de
oportunidad, innovacin y ventaja competitiva. (Porter, 2006)
329
2.
Las Alianzas Pblico Privadas para el Desarrollo
Para alcanzar los Objetivos del Milenio, (ONU, 2000) aprobados por la comunidad internacional,
se requiere la colaboracin conjunta de las Empresas, las Administraciones Pblicas y las
instituciones de base social. En este sentido, siguiendo de nuevo a Porter, es necesario pasar del
concepto de Valor Aadido al de Valor Compartido, haciendo posible la generacin de espacios
de colaboracin y trabajo conjunto en los que se produzcan los benecios sociales que buscan
las Administraciones Pblicas y otras instituciones, junto con los de negocio derivados de la
actividad empresarial.
En estos nuevos mbitos de trabajo, la empresa deber colaborar con agentes que no son los socios
con los que actualmente teje redes de negocio (proveedores, comercializadores y distribuidores,
etc.) y que tienen prcticas de trabajo diferentes a las empresariales, y motivaciones y objetivos
que no son netamente econmicos. Un instrumento que viene a facilitar la colaboracin en este
contexto son las Alianzas Pblico Privadas para el Desarrollo.
Las APP son, segn la denicin del World Economic Forum, colaboraciones voluntarias que
se construyen sobre los respectivos puntos fuertes de cada socio, optimizando la asignacin de
recursos y alcanzando resultados beneciosos para ambos de forma mantenida en el tiempo.
Implican vnculos para incrementar los recursos, el tamao y el impacto.
3.
El estudio presentado
En la actualidad, son las instituciones Pblicas en el mbito de la Cooperacin para el

Desarrollo, tanto nacionales como multilaterales, las que han puesto en marcha programas de
promocin y gestin de APP. Desde estas instituciones, las experiencias internacionales sobre
APP documentadas son numerosas, pero dada la relativa novedad del instrumento, hasta el
momento no se haba realizado un anlisis sistemtico en profundidad por parte de la comunidad
cientca.
Esta comunicacin presenta los resultados de una investigacin orientada a responder a las
siguientes cuestiones: Cules son mecanismos adecuados de promocin de APP?; Qu
motivaciones llevan a las Empresas a tomar parte en este tipo de Alianzas?; Son las APP
instrumentos tiles para las Empresas de cara a afrontar la incorporacin de las actividades de
RSC en su estrategia de negocio?; Qu experiencias internacionales se pueden extrapolar en el
contexto Empresarial y de la Cooperacin Espaola?
Para conseguir estos resultados, se han analizado las polticas de promocin y gestin de APP de
las instituciones Pblicas de Cooperacin ms representativas en este mbito, se ha construido
y explotado una base de informacin de ms de 100 experiencias en APPs internacionales en
los sectores Agua y Saneamiento, Energa, Tecnologas de la Informacin y la Comunicacin,
Infraestructuras y Desarrollo Rural. Adems, se han realizado entrevistas a informadores clave
del mbito empresarial y de las Administraciones Pblicas.
Referencias
Porter, M.E.; Kramer, M.R. (2006). The Link Between Competitive Advantage and Corporate
Social Responsibility. Harvard Business Review, Dec 2006, pp. 78-92.
ONU (2000). Declaracin del Milenio de las NN UU, A/RES/55/2, Seccin II. Nueva York.
330

El Libro Blanco de la RSE en Espaa:

la gestin de empresas desde la Responsabilidad Social*
scar J. Gonzlez Alcntara1, Ignacio Fontaneda Gonzlez1,
Miguel ngel Mariscal Saldaa1, Cristbal Miralles Insa2
Dpto. de Ingeniera Civil / rea de Organizacin de Empresas. Escuela Politcnica Superior. Universidad de
Burgos. Avda. Cantabria s/n, 09006 Burgos. ojgonzalez@ubu.es, ifontane@ubu.es, mariscal@ubu.es
2
Dpto. de Organizacin de Empresas. Universitat Politcnica de Valncia. Cam de Vera s/n. 46022 Valncia.
cmiralles@omp.upv.es
1
Palabras clave: responsabilidad social de las empresas, libro blanco, grupos de inters, gestin
integral
1.
Introduccin
Cada vez con ms asiduidad aparecen en los medios comunicacin noticias relativas a la
Responsabilidad Social (RS) y su relacin con la gestin de las empresas (premio a la empresa
socialmente responsable, certicados y sistemas de gestin empresarial relacionados con la
RS, guas de buenas prcticas, ). Del mismo modo, a nivel cientco, se muestra un inters
creciente sobre el tema en cuestin por parte de investigadores de distintas reas debido a su
gran amplitud, siendo divulgados sus trabajos en publicaciones cientcas tales como Academy
of Management Review, Journal of Business Ethics o Business Ethics Quarterly entre otras.
Debido a la amplitud del tema y centrndose uno a nivel nacional, resulta complicado conocer
a fondo todos los sucesos que transcurren en torno a la RS en Espaa, pero hay determinados
acontecimientos que son cruciales conocer para estar a la ltima en RS.
Uno de estos acontecimientos es el que se pretende estudiar en este trabajo, el anlisis del
informe de la Subcomisin Parlamentaria sobre Responsabilidad Social presentado el 13 de
diciembre de 2006, tambin denominado Libro Blanco de la RSE en Espaa (2006), y cmo
puede inuir en el da a da de la gestin de empresas u organizaciones. Por otro lado, de
forma colateral, tambin se indica sobre cmo puede afectar en un futuro a investigadores y
acadmicos en su mbito cientco y docente, respectivamente.
Para ello se ha llevado a cabo un estudio pormenorizado de dicho informe (Boletn Ocial
de las Cortes Generales / n424 / 4 de agosto de 2006), analizando todas y cada una de las
intervenciones y la documentacin aportada a la Subcomisin a travs de pginas Web de
organismos pblicos, fundaciones, representantes de la sociedad civil, agentes econmicos y
sociales, empresas, medios de comunicacin, consultoras y auditoras, y otros.
Este trabajo se deriva de la participacin de sus autores en el proyecto HIIPERDIS (DPI2007-65753) nanciado
por CICYT.
*
331
2.
Desarrollo del trabajo
A lo largo del trabajo se exponen los antecedentes de la RS en Espaa, mediante la sucesin

de hechos con fechas y cmo se ha llegado nalmente a la elaboracin del Libro Blanco de la
RSE en Espaa, primer informe de este tipo aprobado por un Parlamento Europeo. Esto da
una idea de la importancia que la RS est adquiriendo en Espaa en el entorno empresarial (a
nivel organizativo y de gestin), y el impulso que desde los poderes pblicos se pretende dar.
Espaa, como miembro de la UE, colabora de esta manera al fomento del marco de la RSE tal
y como expresa el Libro Verde sobre RSE de la Comisin Europea (2001), publicado a raz de
la Cumbre de Consejos de Estado de Lisboa en marzo de 2000.
Por otro lado, tambin se analiza cmo est constituida la Subcomisin Parlamentaria sobre
RS, cmo ha trabajado el dilogo social con los grupos de inters que ha consultado y quines
forman estos grupos de inters (61 comparecencias).
3.
Conclusiones: constataciones y recomendaciones fundamentales
El trabajo concluye con la exposicin de 30 constataciones alcanzadas por los grupos de inters
consultados, tales como:
La denicin de RSE como nuevo modelo de gestin de la empresa de hoy.
El papel que juegan las universidades y centros de investigacin en el impulso de la RSE.
La transparencia y la comunicacin como palanca de cambio en la empresa (tanto interno
como externo).
y 57 conclusiones dirigidas a empresas (19), a Administraciones Pblicas (29) y a consumidores,
inversores y otros actores (9), como son:
Promover la formacin y el intercambio de buenas prcticas entre empresas (las relaciones
inter-pares de cooperacin entre hoteles, Durn et al. 2006).
Reporte y vericacin de las memorias de sostenibilidad, de acuerdo a estndares reconocidos
como el Global Reporting Initiative (GRI 2006).
Implantar sistemas de gestin integral de aspectos ambientales, sociales, econmicos y de
calidad (back ofce y front ofce).
Concebir la RSE como una exigencia de la competitividad global y una estrategia para la
mejora de la productividad (Porter et al. 2002).
Referencias
Durn, A.; Durn, A.; Giraldo E. (2006). Los sistemas de gestin y sus vas de difusin.
Aplicacin a la difusin de la gestin de la RSC en el sector hotelero. X Congreso de Ingeniera
de Organizacin. CD de comunicaciones (rea de Gestin Empresarial).
Global Reporting Initiative (2006). www.globalreporting.org
Libro Blanco de la RSE en Espaa (2006). Boletn Ocial de las Cortes Generales/n424/4 de
agosto de 2006. www.congreso.es
Libro Verde sobre RSE de la Comisin Europea (2001). Fomentar un marco europeo para la
RSE. COM(2001)366 - 18/VII/2001. http://ec.europa.eu/enterprise/csr/ofcial_doc.htm
Porter, M.E.; Kramer, M.R. (2002). The Competitive Advantage of Corporate Philanthropy.
Harvard Business Review, Dec. 2002, pp. 57-68.
332

La integracin laboral de las personas con discapacidades como parte de la

RSC de las empresas*
scar J. Gonzlez Alcntara1, Cristbal Miralles Insa2, Juan A. Marn-Garcia2
Dpto. de Ingeniera Civil / rea de Organizacin de Empresas. Escuela Politcnica Superior. Universidad de
Burgos. Avda. Cantabria s/n, 09006 Burgos. ojgonzalez@ubu.es.
2
Dpto. Organizacin de Empresas. Universidad Politcnica de Valencia. Cam de Vera s/n. 46022 Valencia.
cmiralles@omp.upv.es, jamarin@omp.upv.es.
1
Palabras clave: RSC, trabajadores discapacitados.

1.
La Responsabilidad Social Corporativa de las empresas
La Responsabilidad Social Corporativa (RSC) ha tenido un verdadero auge desde que,

en el Consejo Europeo de Lisboa (2000), se hiciera un llamamiento especial al sentido de
responsabilidad social de las empresas con respecto a las prcticas idneas en relacin con la
formacin continua, la organizacin del trabajo, la igualdad de oportunidades, la integracin
social y el desarrollo sostenible. Una empresa que aplica la RSC es una empresa responsable en
sus tres vertientes (en lo econmico, en lo social y en lo ambiental). Adems, se debe preocupar
por la relacin con todos sus grupos de inters de la compaa y la sociedad en su conjunto,
mediante consultas y presentando de forma transparente cmo opera en esas tres vertientes
(lo que se denomina Triple Cuenta de Resultados). De esta manera, la empresa adquiere
una reputacin, que no slo consiste en la suma de los activos intangibles sino tambin en la
capacidad de comunicar estos activos a los grupos de inters. En cambio esta responsabilidad
an est lejos de concretarse a muchos niveles, y el mbito de la integracin de trabajadores con
discapacidades es uno de ellos, por lo que el presente artculo presenta algunas propuestas para
denir y concretar dicha responsabilidad.
2.
Los Centros Especiales de Empleo para personas con discapacidades
En el mbito de la integracin socio-laboral de personas con discapacidades, los Centros

Especiales de Empleo para personas con discapacidades (CEE) son, sin lugar a dudas, la va
de trabajo protegido que se ha mostrado ms eciente de entre las que la L.I.S.M.I. (Ley de
Integracin Social del Minusvlido) estableci en su da. La misin de los CEE es realizar
un trabajo productivo, participando regularmente en las operaciones del mercado laboral y
realizndose un trabajo real por parte de personas con discapacidades; ofreciendo a cambio una
remuneracin y ciertos servicios de ajuste personal y social de acuerdo con las necesidades de
sus trabajadores. As, los objetivos bsicos que persigue un CEE no dieren demasiado de los
objetivos de una empresa convencional, aunque la heterogeneidad de sus recursos humanos le
aade complejidad para su gestin
Este trabajo se deriva de la participacin de sus autores en el proyecto HIIPERDIS (DPI2007-65753) nanciado
por CICYT.
*
333
En todo el Estado Espaol se ha producido un verdadero auge de los CEE en los ltimos
aos que ha contribuido a mejorar las (todava) muy altas cifras de desempleo en este sector
desfavorecido. A pesar de este auge no se hayan desarrollado a la par herramientas que ayuden
a su correcta gestin, y que consideren la intrnseca complejidad que les presupone ese doble
de papel de actor competitivo en el mercado y actor integrador y asistencial.
3.
La integracin de trabajadores como parte de la RSC
3.1.
Propuestas integradoras
Debido a su especial idiosincrasia, los CEE trabajan fundamentalmente como subcontratistas

o proveedores de empresas convencionales. Es por ello que sus objetivos se centran en la
reduccin de costes de produccin y aumento de productividad para poder obtener ms margen
y una respuesta rpida a sus clientes, dentro de los parmetros de calidad estipulados. Dado
que sobreviven en un mercado competitivo, slo de este modo se puede conseguir el objetivo
primario y bsico de los CEE: crecer para promover as la integracin del mayor nmero posible
de personas con discapacidades. En este sentido se analiza la aplicabilidad de las herramientas de
Ingeniera de Organizacin Industrial que se han mostrado ms ecaces en general y se evala
como stas pueden ayudar a mejorar la accesibilidad al trabajo de personas con discapacidades,
tanto dentro de los propios CEE como en empresa ordinaria. De este modo se ayuda a cumplir
con la RSC que supone la integracin laboral de estas personas de la manera ms eciente
posible, tanto por parte de los propios CEE, como de las empresas en general. El conjunto de
herramientas y utilidades disponibles con potencial de impacto en la mejora de procesos y la
accesibilidad es amplio y alcanzara todos los niveles (ver p.ej. Erlandson et al.(1998); Garcia
(2004); Andres et al. (2004); Miralles et al. (2007) entre otros).
3.2.
RSC de los Centros Especiales de Empleo
Las herramientas de Ingeniera de Organizacin estudiadas en el apartado anterior persiguen

la generacin de conanza por parte de sus grupos de inters (empleados, proveedores y sobre
todo empresas clientes) a travs de la gestin eciente de sus procesos. As, es imprescindible
tener en cuenta las implicaciones que stas pueden tener al ser implantadas, y por ello aqu se
analiza como stas contribuyen plenamente a completar su responsabilidad social.
Referencias
Consejo Europeo de Lisboa (2000). http://www.europarl.europa.eu/summits/lis1_es.htm#a.
Garca, J.J. (2004). Aplicacin de una metodologa para la mejora de la accesibilidad en el
Centro Especial de Empleo de la Fundacin Espurna. Proyecto Final de Carrera UPV.
Miralles, C.; Garca-Sabater, J.P.; Andres, C.; Cardos, M. (2007). Advantages of assembly
lines in sheltered work centres for disabled. A case study. International Journal of Production
Economics. Available on line: http://dx.doi.org/10.1016/j.ijpe.2007.02.023.
Erlandson, R. F.; Noblett M.J.; Phelps, J.A. (1998). Impact of a Poka Yoke Device on Job
Performance of individuals with cognitive impairments. IEEE Transactions on Rehabilitation
Engineering, Vol. 6, No. 3.
Andrs, C.; Garca, J.P.; Miralles, C.; Garca, J.J. (2004). Manual de Mejora Continua en Centros
Especiales de Empleo. Proyecto GVA/01-441. Editorial UPV.
334

RSC y organizaciones virtuales: nuevos esquemas de compromiso de los

profesionales
Ana Moreno1, Carlos Mataix2
Departamento de Psicologa Social y de las Organizaciones. UNED. C/Juan del Rosal, 12. 28040 Madrid.
anamoreno@enred.es
2
Dpto. de Ingeniera de Organizacin, Adm. de Empresas y Estadstica. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros
Industriales. UPM. Jos Gutirrez Abascal, 2. 28006. Madrid. carlos.mataix@upm.es
1
Palabras clave: Responsabilidad Social Corporativa, organizacin virtual, capital social,

ONG.
1.
Introduccin
Es indudable que los profesionales cuyas principales materias primas son la informacin y el
conocimiento, y que se apoyan en las TIC como herramientas de trabajo, tienen a su disposicin
un margen de exibilidad espacial y temporal que puede modicar los modelos laborales, tanto
en el mbito de las relaciones internas de la organizacin (trabajadores mviles, teletrabajo..)
como en la relacin de la organizacin con su entorno (organizacin virtual).
El teletrabajo ha sido un concepto clave en el estudio de los procesos de virtualizacin de
las organizaciones, y hoy se tiene una historia de 30 aos de experiencias evaluables. Sin
embargo, en torno a sus implicaciones en las relaciones laborales, persisten algunas cuestiones
importantes: Disminuye el compromiso de los profesionales con su organizacin cuando
estn menos horas en el puesto de trabajo tradicional?; Hay que explicitar los mecanismos de
generacin de identidad corporativa para compensar lo que en modelos tradicionales se cubre
con la presencia en las ocinas?
La clave para entender los cambios en los motivadores de los profesionales es analizar cundo
se debilitan y cundo se fortalecen los lazos de identidad de los trabajadores virtuales con
su organizacin (Wiesenfeld, Raghuram, Garud, 2001). Con los trabajadores virtuales se
difuminan las dimensiones visibles y tangibles (ocinas, puesto fsico, que se ocupa) y se confa,
fundamentalmente, en dimensiones psicolgicas, en que se sientan parte de la organizacin.
Barrett (1998) recoge las motivaciones emergentes en las empresas y en sus profesionales:
transformacin (mejora continua, aprendizaje, innovacin, trabajo en equipo), cohesin interna
(conanza, integridad, cooperacin), inclusin (conciencia ambiental, compromiso comunidad,
liderazgo) o conciencia de unidad (derechos humanos, tolerancia).
2.
Objetivo de la investigacin
El objetivo de la investigacin cuyos resultados se presentan, ha sido profundizar en la

transformacin de las motivaciones de los profesionales en este nuevo contexto y, en concreto,
contrastar las siguientes hiptesis:
El compromiso en organizaciones cercanas a modelos virtuales es ms alto que en otras
organizaciones.
335
Dentro de un tipo de organizacin, el avance de los modelos red disminuye el compromiso

de las personas con alta necesidad de aliacin.
Existe un porcentaje elevado de profesionales que, adicionalmente a su trabajo con un
empleador principal, colaboran con otras organizaciones complementarias.
La identidad social con las organizaciones complementarias es mayor que con la organizacin
principal.
3.
Metodologa
Para el estudio del compromiso de los profesionales en red en organizaciones virtuales, se

seleccion una muestra de 199 participantes de organizaciones de distinto perl: empresas del
sector de las Tecnologas de la Informacin y la Comunicacin (80), ONG (25), universidades
(32) y otros (62).
A estos participantes se les pas un cuestionario de 8 secciones: datos de identicacin de
la organizacin, perl de profesional red, perl de organizacin virtual, identidad social y
organizacin principal, identidad social y otras organizaciones, desafos organizativos para
las organizaciones complementarias, comunicacin en las organizaciones y compromiso y
conanza. La informacin obtenida en los cuestionarios se contrast en 8 grupos focales: 2 (uno
para teletrabajadores y otro para no teletrabajadores) en Alcatel, 2 en Telefnica de Espaa, 2 en
Telefnica Mviles, 1 en REE y 1 en la CONGDE (Coordinadora de ONGD de Espaa).
4.
Las alianzas entre empresa y ONG como elemento de valor para la empresa, los
profesionales y la sociedad
Los anlisis estadsticos realizados conrman las hiptesis. Los resultados obtenidos en la
investigacin muestran que 48% de profesionales de empresas participa en otras organizaciones,
y de stos el 82% lo hace en ONG, con un alto nivel de implicacin. El compromiso con la
organizacin principal es menor que con la las organizaciones complementarias. Parece que,
al igual que la virtualizacin puede disminuir el compromiso con la organizacin principal,
refuerza la participacin en las ONG.
Los grupos focales han apuntado algunas ideas sobre cmo construir puentes entre las empresas
y las ONG, como forma de fortalecer las estrategias de RSC de las empresas, de trabajar ms
cerca de las necesidades de los beneciarios de proyectos y como herramienta para dar respuesta
a los nuevos motivadores de los profesionales. Un primer paso para la construccin de una
agenda comn entre empresas y ONG, sera profundizar en el concepto de valor compartido
(shared value) entre la empresa y la sociedad (Porter, Kramer, 2006).
Referencias
Barret, R., 2001, Liberando el alma de las empresas, Buenos Aires, SMS Consulting Group.
Bolino, M., Turnely, W., Bloodgood, J. :(2002). Citizenship behavior and the creation of social
capital in organizations, Academy Management Review, vol 27, n 4 p. 505-522
Porter, M., Kramer, M. (2006). Strategy and Society: The link between competitive advantage
and Corporate Social Responsibility, Harvard Business Review Article.
Wiesenfeld, B., Raghuram, S., Garud, R. (2001). Organizacional identication among virtual
workers: the role of need for afliation and perceived work-based social support, Journal of
Management, 27, 213-229.
336

Adaptacin de heursticas para la secuenciacin de piezas en una mquina

al problema de secuenciacin en mquinas en paralelo
Imma Ribas Vila, Ramon Companys
Dpto. de Organizacin de empresas. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales de Barcelona.
Universidad Politcnica de Catalua. Avda. Diagonal, 647. 08028 Barcelona. imma.ribas@upc.edu
imma.ribas@upc.ed ,
ramon.companys@upc.ed .
ramon.companys@upc.edu
Palabras clave: secuenciacin, mquinas en paralelo, tiempos de preparacin, retraso total.

1.
Introduccin
Se presenta un procedimiento de programacin que permite tratar el problema de secuenciacin de

piezas en un sistema formado por mquinas en paralelo con tiempos de preparacin dependientes
de la secuencia mediante heursticas similares a las utilizadas en la secuenciacin de piezas
en un sistema formado por una nica mquina con tiempos de preparacin dependientes de la
secuencia. El objetivo buscado en la secuenciacin de las piezas es la minimizacin del retraso
medio, o, en forma equivalente, la minimizacin de la suma de los retrasos de las piezas. La
aplicacin de este procedimiento permite adaptar fcilmente heursticas ecientes conocidas
para el caso de una mquina.
2.
Denicin e hiptesis del problema tratado
Se consideran n piezas, de una sola operacin cada una, que pueden procesarse en m mquinas.
Las mquinas no pueden procesar ms de una pieza a la vez y una vez iniciada la operacin no
se interrumpe hasta que haya nalizado. Cada pieza i tiene asociado un tiempo de proceso pi,
una fecha de vencimiento di, una familia g(i) a la que pertenece y est disponible en el instante
ri para iniciar su operacin (la preparacin de la misma, si la hubiera, puede haber empezado
antes). El nmero de familias es q n, y sh,g(i) es el tiempo de preparacin cuando se realiza una
pieza de la familia g(i) despus de una de la familia h; entre dos piezas sucesivas pertenecientes
a la misma familia el tiempo de preparacin, previo a la segunda, es nulo. Se supone que la
matriz de tiempos de cambio cumple la desigualdad triangular. Se conoce adems, el instante,
i, en que cada mquina queda libre (o disponible) para realizar las operaciones sobre las n
piezas, que puede ser diferentes para cada mquina y por lo tanto se deben de considerar el
estado inicial de cada mquina, j, que corresponde a la familia de la ltima pieza procesada
por esta. Siendo ci el instante en que una pieza termina su proceso, el retraso viene dado por
. El objetivo es encontrar una secuencia de las piezas que minimice la suma
del retraso de las piezas.
3.
Clasicacin de problemas con mquinas en paralelo considerando tiempos de

preparacin
Segn la clasicacin propuesta en la literatura las mquinas disponibles en cada etapa, pueden
ser: idnticas, proporcionales o distintas. Esta clasicacin es confusa cuando se tienen en
339
cuenta los tiempos de preparacin ya que dos mquinas idnticas pueden requerir un tiempo de
preparacin diferente debido, por ejemplo, a estructuras o diseos diferentes, mientras que dos
mquinas distintas pueden requerir el mismo tiempo de preparacin. Por lo tanto, se propone
una clasicacin ms ajustada que combina las diferentes posibilidades que se pueden dar con
respecto al tiempo de proceso y al tiempo de preparacin.
4.
Procedimiento de programacin para mquinas en paralelo y tiempos de

preparacin dependientes de la secuencia
4.1.
Nomenclatura
Llamamos la, a un conjunto ordenado de k piezas o trabajos, con

. Una la puede ser
vaca (kk = 0). Dos las formadas por las mismas k piezas son diferentes si el orden o secuencia
es diferente.
Llamamos pelotn a un grupo de m las sin piezas comunes. Un pelotn es equivalente a una
asignacin ms una secuenciacin de todas las piezas a programar. Al conjunto de todos los
pelotones los denominamos .
Dado un pelotn y las condiciones iniciales de las mquinas podemos determinar un calendario
de realizacin (y eventualmente el retraso global).
Proposicin 1: Un pelotn est asociado biunvocamente a un programa semiactivo.
Llamamos sarta a una permutacin de las n piezas. Al conjunto de sartas lo denominamos
Existen n! sartas, = n!
4.2.
Procedimiento de programacin
A partir de una sarta cualquiera, obtenida al azar o construida mediante otro procedimiento
podemos generar un pelotn mediante un algoritmo adecuado que llamamos grinder. Se pueden
denir diferentes algoritmos grinder y la eleccin del algoritmo a implementar puede depender
del criterio de eciencia considerado. Por tanto, dada una sarta y un algoritmo grinder podemos
asociar un valor de la funcin objetivo, por ejemplo del retraso total.
El vecindario de la sarta es fcil de generar y se pueden aplicar las heursticas de mejora
utilizadas para el caso de una mquina.
5.
Experiencia computacional
Se han implementado 6 heursticas que son combinacin de 3 procedimientos para obtener una
solucinn inicial y 2 procedimientos de mejora. El primero act
acta sobre el vecindario de la sarta
mientras que el segundo explora el vecindario del pelotn.
Referencias
Koulamas, C. (1994). The total tardiness problem: review and extensions. Operational Research,
Vol. 42, pp. 1025-1041.
Du, J.; Leung, J.Y.T. (1990). Minimizing total tardiness on one machine is NP-hard. Mathematics
of Operations Research, Vol.15, pp. 483-495.
340

Anlisis de las soluciones del problema de secuenciacin en un ujo regular

de permutacin con mquinas no disponibles con el objetivo de minimizar
el makespan
Paz Prez Gonzlez, Jos Manuel Framin Torres, Pedro L. Gonzlez-R,
s/n. 41092. Sevilla. pazperez@esi.us.es, jose@esi.us.es, pedroluis@esi.us.es, miguel@esi.us.es, usano@us.es
Palabras clave: secuenciacin, ujo regular, makespan, mquinas no disponibles.

1.
Introduccin
En el problema de secuenciacin en un ujo regular o owshop, un conjunto de n trabajos

tienen que ser procesados en un conjunto de m mquinas en el mismo orden, es decir, primero
en la mquina 1, luego en la 2, y as sucesivamente, Ruiz y Maroto (2005). Cuando el orden de
los trabajos para pasar por cada una de las mquinas es el mismo para todas ellas se denomina
ujo regular de permutacin o permutation owshop. Suponiendo adems que la capacidad de
almacenaje entre dos mquinas es ilimitada, se garantiza que no se produce bloqueo de ninguna
mquina para tomar un nuevo trabajo cuando la siguiente est ocupada.
Este medio se ha estudiado ampliamente suponiendo que las mquinas estn todas disponibles
de forma continua (algunas referencias recientes destacables pueden ser Ruiz y Maroto (2005),
Framin Torres et al (2004)). Pero en la mayor parte de entornos de fabricacin reales las
mquinas no estn disponibles siempre, ya sea por rotura, por tareas de mantenimiento de las
mquinas, o porque estn ocupadas por lotes anteriores. Al introducir perodos de indisponibilidad
de las mquinas stos pueden ser: estocsticos en nmero y en situacin temporal (rotura de la
mquina), o prejados anteriormente (tareas de mantenimiento, en las que el instante de inicio
de la tarea se pueda decidir y sea variable, o sea jo). Cuando se dispone de un lote nuevo para
procesar y las mquinas estn ocupadas con el anterior, el instante de inicio del intervalo de
indisponibilidad es al principio del horizonte de planicacin, en el instante cero. Los nuevos
trabajos no sern procesados hasta que las mquinas vayan quedndose libres.
Entre los posibles criterios de optimizacin se encuentra minimizar el tiempo mximo de
terminacin de los trabajos (makespan). Llamando ai a los instantes de disponibilidad a partir
del cual la mquina i-sima est libre y utilizando la notacin de Graham et al (1979), podemos
denotar el problema como Fm|prmu,ai|Cmax.
2.
Problema de ujo regular de permutacin con mquinas no disponibles a tiempo

cero
Como el problema es de permutacin, se verica que ai ai+1, i = 1, . . . ,m. Tomando los ai

aleatorios, si existiera alguna mquina en la que se vericara lo contrario, es decir, el instante
341
de disponibilidad de la maquina i + 1 es menor que el de la mquina i, entonces dicho ai+1 no

inuye en el problema. Podemos suponer adems que a1 = 0, ya que si no fuera as, bastara
hacer el cambio de referencia, ai = ai a1, para cada i = 1, . . . ,m.
El problema para dos mquinas F2|prmu,ai|Cmax se puede resolver de forma ptima mediante
el Algoritmo de Johnson (1954), y para ms de dos mquinas es NP-completo, Prez Gonzlez
y Framin Torres (2007). Por tanto, nos planteamos comparar los problemas F2|prmu,ai|Cmax
y F2|prmu|Cmax, es decir, analizar si el problema es distinto al introducir los ai, y para qu
valores de stos es diferente, viendo adems, cmo inuye en la obtencin y estructura de las
soluciones.
3.
Anlisis del espacio de soluciones del problema
Para el estudio del espacio de soluciones del problema objeto de estudio frente al problema
con mquinas disponibles en todo el horizonte de planicacin, se ha planteado resolverlo para
tamaos pequeos de forma exacta, evaluando el makespan para cada una de las n! posibles
secuencias. Para ello se ha realizado un diseo de experimentos con los factores siguientes: la
forma de generacin del vector de disponibilidades ai, el tamao de dicho vector ai, el nmero de
trabajos y el nmero de mquinas. El diseo ha sido un factorial completo, replicado 100 veces
para cada tratamiento, con el objetivo de analizar qu factores inuyen en el makespan. Adems
se ha estudiado la distribucin de las soluciones, calculando el porcentaje de aproximacin al
ptimo de cada una de ellas.
4.
Conclusiones
Los resultados del diseo de experimentos al aadir al problema la restriccin de que las
mquinas no estn disponibles al principio del horizonte de planicacin revelan que todos los
factores inuyen en el estudio de la estructura de soluciones cuando el objetivo es el makespan.
A partir del anlisis de la distribucin de soluciones se puede concluir que ste es ms sencillo
que el problema Fm|prmu|Cmax, ya que la probabilidad de que una secuencia aleatoria tenga un
makespan cerca del ptimo crece a medida que crece el tamao del vector de disponibilidad. Un
resultado a resaltar es que el factor del tamao de disponibilidad nos indica cuando el problema
no va a ser signicantemente diferente del problema sin instantes de disponibilidad, y a partir
de qu tamao el problema va a ser mucho ms sencillo.
Referencias
Farmin Torres, J.M.; Gupta, J.N.D.; Leisten, R. (2004). A review and classication of heuristics
for permutation ow-shop scheduling with makespan objective. Journal of the Operational
Research Society, Vol. 55, pp. 1243-1255.
Graham, R. et al. (1979). Optimization and approximation in deterministic sequencing and
scheduling: A survey. Annals of Discrete Mathematics, Vol. 5, pp. 287-326.
Johnson, S.M. (1954). Optimal two-stages and three-stage production schedules with setup
times included. Naval Research Logistics Quaterly, Vol Marzo.
Prez Gonzlez, P.; Framin Torres, J.M. (2007). Estudio del problema de secuenciacin en un
ujo regular para mquinas no disponibles. Technical Report. Universidad de Sevilla.
Ruiz, R.; Maroto, C. (2005). A comprehensive review and evaluation of permutation owshop
heuristics. European Journal of Operational Research, Vol. 165, No. 3, pp. 479-494.
342

Metaheuristic approach to sequence product families in recongurable

manufacturing systems*
Ignacio Eguia1, Jess Racero1
Dpto. de Organizacin Industrial y Gestin de Empresas. Escuela Superior de Ingenieros. Universidad de
Sevilla. Camino de los Descubrimientos s/n. 41092. Sevilla. ies@esi.us.es, jrm@esi.us.es.
1
Keywords: tabu search, scheduling, recongurable manufacturing.

1.
Introduction
In mid-nineties the concept of Recongurable Manufacturing Systems (RMSs) emerged, since

the need for systems that are capable of being quickly adapted to changing market demands,
by providing exactly the needed functionality and capacity at any time, has been realised. A
RMS is a manufacturing system designed for rapid changes in structure, hardware and software
components in order to adjust production capacity and functionality within a part family of
products in response to sudden changes in market.
The working of a RMS starts with the classication of products into families, each of which
is a set of similar products. The options for grouping those products are diverse. One of those
options is to group products into a dendogram, which represents the families formation based
on products similarities. The dendogram indicates the similarity among the products in the
family. Figure 1 shows an example of dendogram for three products which presents three sets
of families, indicated by three levels. The rst one (L=1) is composed of three families, each of
which is composed of one product. The second one (L=2) is composed of two families, and the
last one is composed of one family.
Figure 1. Example of dendogram for three products
The manufacturer selects one level and one family of that level to produce, and the RMS is
congured to produce the selected family. Once this family is nished, the RMS is congured to
effectively produce the following, and so forth (Xiaobo et al., 2000). Thus, the RMS conguration
changes for producing different families. The rationale is to minimise the costs associated to
congure the manufacturing system from producing one family to the following and the costs
This research has been partly funded by the Spanish Ministry of Education and Science, project DPI2005-09210.
The authors wish to acknowledge the Spanish Government for their support.
*
343
associated with the under utilisation of the resources of each machine while producing those
families.
This research aims at the development of a metaheuristic approach using tabu search to select the
best set of product families and their production scheduling when exact methodologies cannot
offer a solution, due to the complexity of the instances may requires an excessive computing
time.
2.
Optimal Selection and Scheduling of Product Families in RMS
From the dendogram, the selection of families can be made by calculating the cost of each
level in the dendogram, and the level with the lowest cost will be selected. This problem is
quite similar to the Travelling Salesman Problem (TSP) which seeks to identify a Hamiltonian
path (a tour) that minimise the distance travelled by the salesman. The goal of minimising total
distance can be changed into minimising total cost or time.
The mathematical model proposed in a previous research solves a TSP in each level of the
dendogram, identifying the tour that presents minimum cost in each level. Then, the model
compares the best results in each level and selects the best of them. The tendency of CPU time
with the number of products is increased hardly when the number of products is higher than 25.
Therefore, the model is appropriated for problems with 25 products or less. This result shows
that an approach based on heuristics must be developed for solving problems with more than
25 different products.
3.
Metaheuristic Procedures for Tackling the Problem
In order to solve the RMS problem, a specic heuristic based on the nearest neighbour method
has been developed and implemented. Once applied the specic heuristic, the results obtained
will be tried to be improved with a tabu search procedure. Note that a RMS instance is composed
of several sets of families, in different levels of the dendogram. Therefore, an ATSP in each level
of the dendogram must be solved, applying the above approach. As all possible sequences in the
same level have the same under-utilisation costs, they are not used in the described procedure
but it is added at the end. Once costs have been obtained for each level, the procedure nishes
selecting the best of them.
The implemented specic heuristic based on the nearest neighbour offers good solutions very
quickly (in less than one second). Solutions to the problem are signicantly improved when they
are used as part of a tabu search algorithm, within a reasonable computing time. These results
have been improved applying a diversication rule to the tabu search procedure. Therefore, it can
be stated that the implementation of the cooperative approach to solve the RMS problem drives
to obtain satisfactory results within a reasonable computing time, overcoming the limitations
imposed by the optimal method which was limited to offer results when there was more than
25 products to group.
Reference
Xiaboo, Z.; Jiancai, W.; Zhenbi, L . (2000). A Stochastic Model of a Recongurable Manufacturing
System, Part 1: A Framework. International Journal of Production Research, Vol.38, No.10,
pp.2273-2285.
344

Modelos de gestin de inventarios para tems con demanda intermitente

Palabras clave: Gestin de inventarios, demanda intermitente.

1.
Introduccin
En muchas industrias, la gestin del inventario se ha convertido en un elemento estratgico

clave que determina el xito o fracaso de objetivos importantes para la organizacin, como
es, entre otros, cumplir con un nivel de servicio determinado a priori, manteniendo unos
costes razonables. Un adecuado modelo de gestin de inventarios debe tener en cuenta las
caractersticas de la demanda de los tems que gestiona, sobre todo cuando stos no presentan
un patrn de demanda estable, ni un periodo de aprovisionamiento constante.
Los modelos tradicionales de gestin de inventarios, aun los diseados para demandas
probabilsticas, requieren, para su aplicacin, el cumplimiento de una serie de hiptesis. Por
ejemplo, para modelos tipo (s, Q), se asume que la demanda media es prcticamente invariante
con el tiempo y que las rdenes de demanda son unitarias. Para aplicar modelos tipo (R, S), la
variacin de demanda entre revisiones debe ser suciente como para que se requiera lanzar una
orden cada vez que se revisa. Estas hiptesis no se cumplen cuando la demanda es calicada
de intermitente, de ah la necesidad de establecer nuevos modelos de gestin adecuados a la
misma. La aparicin de demanda intermitente se da en sectores tan importantes como el del
mantenimiento, la gestin de repuestos o la gestin comercial.
En el presente artculo se realiza una revisin de los modelos ms relevantes de gestin de
inventarios para tems con demanda intermitente. Dentro de los mismos, se identican aquellos
que plantean su modelo bajo condiciones de revisin peridica y los que lo hacen bajo
condiciones de revisin continua.
2.
Modelos de gestin de inventarios
No existe un consenso acerca de bajo qu condiciones, de revisin peridica o revisin continua,

es ms adecuado gestionar el inventario de tems con demanda intermitente. Algunos autores
como Sani & Kingsman (1997) deenden la revisin peridica en un contexto de ahorro de
costes. Otros autores, como Yeh et al. (1997) asumen que la revisin continua es necesaria para
asegurar un adecuado nivel de servicio.
En la gura siguiente se presenta un resumen del estado del arte sobre el tema:
345
Figura 1. Resumen del estado del arte sobre modelos de gestin de inventarios para tems con patrones de
demanda intermitente
Referencias
Cardos, M.; Miralles, C.; Ros, L. (2006). An exact calculation of the cycle service level in
a generalized periodic review system. Journal of the Operational Research Society, 57,
pp. 1252-1255.
Dunsmuir, W.; Snyder, R. (1989). Control of Inventories with Intermittent Demand. European
Journal of Operational Research, 40. pp. 16-21.
Haddock, J.; Iyer, N.T.; Nagar, A. (1994). A Heuristic for Inventory Management of SlowMoving Items. Production Planning & Control, 5, pp. 165-174.
Janssen, F.; Heuts, R.; de Kok, T. (1998). On the (R, s, Q) inventory model when demand is
modelled as a compound Bernoulli process. European Journal of Operational Research, 104,
pp. 423-436.
Schultz, C.R. (1989). Replenishment Delays for Expensive Slow-moving Items. Management
Science, 35, p. 1454.
Snyder, R.D. (1984). Inventory Control with the Gamma Probability-Distribution. European
Journal of Operational Research, 17, pp. 373-381.
Strijbosch, L.W.G.; Heuts, R.M.J.; Van der Schoot, E.H.M. (2000). A combined forecast inventory control procedure for spare parts. Journal of the Operational Research Society, 51,
pp. 1184-1192.
Syntetos, A.; Boylan, J. (2006). On the stock control performance of intermittent demand
estimators. International Journal of Production Economics, 103, pp. 36-47.
Yeh, Q.J.; Chang, T.P.; Chang, H.C. (1997). An inventory control model with gamma distribution.
Microelectronics and Reliability, 37, pp. 1197-1201.
346

International Conference on Industrial Engineering an Industrial Management
Modelos y frmulas de aplicacin en los procesos de produccin con

Lanzamientos Coordinados
Enrique Martnez Viladesau
Ingeniero Industrial. Colegiado en el Colegio Ocial de Ingenieros Industriales de Catalua.
Palabras clave: modelos en los procesos de produccin.

1.
Introduccin
Cuando se utilizan los mismos Medios de Produccin para fabricar diferentes productos, o
variantes de un mismo producto, ser necesario Planicar la Produccin de tal forma que los
Lanzamientos cumplan con unas leyes de coordinacin. Se trata de que cada uno de los Tamaos
de Lote est calculado y previsto que se fabrique justo cuando se va a necesitar para su venta,
utilizando el mnimo de Recursos Productivos. De esta forma se ofrece un buen servicio a la
clientela a la vez que no se inmoviliza un exceso de dinero en Stock en Almacn. Los diferentes
modelos de Organizacin de la Produccin que pueden existir en distintas industrias, debern
cumplir con esta Condicin. Para hacerla cumplir, aplicaremos unas frmulas matemticas en
las que se tienen en cuenta todas las variables que intervienen.
2.
Aportacin del presente trabajo
En el presente trabajo exponemos algunas de las formas en que puede estar organizada la
produccin de diferentes productos o variantes de un mismo producto. En cada uno de estos
casos, damos las frmulas a aplicar para que los Lanzamientos de un conjunto de productos
programados estn coordinados. Denimos las variables matemticas a utilizar, planteamos
las ecuaciones y deducimos las frmulas a aplicar.
Para mejor interpretacin de los modelos de organizacin que presentaremos, mencionamos
a continuacin algunos conceptos que emplearemos en la exposicin de la teora matemtica.
Estos conceptos los resumimos al nal, en una Tabla.
2.1.
Tipo De Flujo De Produccin
Los casos presentados corresponden a aquellos en los que el ujo de produccin sea intermitente;
o sea que la fabricacin se produce mediante la transferencia de Lotes completos de unidades
entre fase y fase de fabricacin; es decir, cuando no se realiza unidad por unidad como en una
produccin en cadena.(Martnez Viladesau).
2.2
Concepto De Unidad Productiva (Up)
Nos auxiliaremos con el concepto de Unidad Productiva (UP). Denimos a la (UP) como el
conjunto formado por personas que auxilindose de los medios necesarios es capaz de fabricar
una o ms de una de las fases de fabricacin de un producto. El conjunto puede estar formado
347
por un solo elemento o bien por un equipo de personas. Una (UP) tambin puede contener a la
totalidad de la plantilla de la Mano de Obra Directa de la Empresa. En este caso diremos que
toda la Empresa funciona como una sola (UP).
2.3.
Clasicacin en productos y modelos de un mismo producto
Consideraremos como Productos cuando el tipo de trabajo a realizar es diferente para cada
uno de ellos. Como ejemplo podemos suponer el caso de un taller mecnico que mecaniza
distintos tipos de pieza: ejes, engranajes utilizando distintos tipos de maquinaria: torno; fresa;
dentadora Entenderemos como Modelos de un Producto a las variedades que pueden ofrecerse
de un mismo Producto, las cuales requieren un proceso de fabricacin igual o muy parecido.
La diferencia puede consistir en el tiempo requerido en sus diferentes Fases de Fabricacin
o tambin por utilizar diferente cantidad de Fases de Fabricacin en los distintos Modelos a
fabricar. Ejemplo de Modelos puede ser el servir un mismo producto con diferentes medidas;
pesos; coloresque requiere utilizar el mismo tipo de maquinaria y seguir un mismo orden de
las Fases de Fabricacin.
2.4.
Otras posibilidades a considerar
Otras posibilidades son: El considerar si se trata de un proceso sin interrupcin o bien con
interrupcin. El primer caso se da cuando en una Fase de Fabricacin se termina de fabricar
un Lote de Fabricacin y este Lote se pasa inmediatamente a la Fase de Fabricacin que le
sigue. En el segundo caso se planica para que existan tiempos de espera entre fase y fase. Se
planica para que existan estos Tiempos Entre Fases (TEF), que pueden ser requeridos, por
ejemplo, para hacer reposar el material; para dedicar a la Mano de Obra Directa a realizar
trabajos indirectos. Las posibilidades presentadas las resumimos en la Tabla 1.
Tabla 1. Tipo de Flujo de Produccin: INTERMITENTE
Clasicacin
MODELOS
PRODUCTOS
Cantidad de Unidades
Producidas
Una (UP)
Disponibilidad de datos
Globales
Desglosados
Varias (UP)
Desglosados
Una (UP)
Desglosados
Varias (UP)
Desglosados
Caractersticas del
proceso
Sin interrupcin
Con interrupcin
Sin interrupcin
Con interrupcin
Sin interrupcin
Con interrupcin
Sin interrupcin
Con interrupcin
interrupci
En cada uno de estos casos deduciremos las frmulas que nos permitirn calcular: el Tiempo
de Fabricacin de cada producto; los Tamaos de Lote; el Nmero de Lanzamientos Lmite; la
cantidad de (UP) necesarias; el saber si se dispone de suciente Capacidad de Produccin para
la Carga de Trabajo que se asigna a la Unidad Productiva.
Referencias
Martnez Viladesau, E. (2005). Procesos en Cadena. Formulas a aplicar para obtener una
perfecta coordinacin entre los lanzamientos de los productos utilizando la mnima cantidad de
Unidades Productiva. IX Congreso de Ingeniera de Organizacin.
Martnez Viladesau, E. (1998). Estrategias Matemticas en el Planeamiento de la Produccin.
Alta Direccin. Publicado en el n 90,91. Mayo de 1980. Parte I y Parte II.
348

Problema de secuenciacin para mquinas no disponibles: revisin de la

literatura
Paz Prez Gonzlez, Jos Manuel Framin Torres, Pedro Luis Gonzlez Rodrguez,
s/n. 41092. Sevilla. pazperez@esi.us.es, jose@esi.us.es, pedroluis@esi.us.es, miguel@esi.us.es, usano@us.es
Palabras clave: secuenciacin, revisin de la literatura, ujo regular, mquinas no

disponibles.
1.
Introduccin
En la mayor parte de entornos de fabricacin reales las mquinas no suelen estar disponibles
en todo el horizonte del proceso de los trabajos, ya sea por rotura, por tareas de mantenimiento
de las mquinas, o porque estn ocupadas por lotes anteriores. Por lo tanto hay que estudiar el
problema introduciendo perodos de indisponibilidad de las mismas. Estos intervalos pueden ser
estocsticos en nmero y en situacin temporal, por ejemplo en el caso de rotura de la mquina;
o pueden estar prejados anteriormente, como el caso de tareas de mantenimiento (caso que
se puede dividir en dos sub-casos: que el instante de inicio de la tarea de mantenimiento est
jo, o que se pueda decidir en funcin de la secuenciacin de los trabajos prevista, caso en que
el instante de inicio es variable), y en el caso de que las mquinas estn ocupadas por lotes
anteriores, por lo que no estn disponibles en el inicio del horizonte de planicacin.
2.
Revisin de la literatura para problemas de ujo regular con las mquinas no

disponibles
En un medio de ujo regular o owshop cada trabajo pasa por todas las mquinas dispuestas en
serie y ordenadas de forma predenida. Si el orden de los trabajos es el mismo para todas las
mquinas se denota ujo regular de permutacin.
Para denotar los problemas usaremos la notacin de Graham et al (1979), | | , en la que
representa el medio, en nuestro caso, F para denotar del medio de ujo regular, las caractersticas
de procesamiento, en este documento nos encontraremos con prmu para indicar que el ujo
regular es de permutacin; NCwin para denotar el modelo arbitrario para el caso de ventanas de
indisponibilidad de las mquinas (para ms detalle ver Schmidt (2000)); hik para representar el
problema en el que se consideran intervalos de indisponibilidad de las mquinas, Espinouse et
al (1999); y ai en el caso en que los intervalos de indisponibilidad de las mquinas comiencen en
el instante cero (por lo que ai es el instante a partir del cual la mquina se encuentra disponible,
llamado instante de disponibilidad); y por ltimo indica el objetivo a minimizar, donde nos
encontraremos Cmax, que representa el tiempo total de completitud de todos los trabajos en las
mquinas (llamado makespan).
349
2.1.
Problemas de secuenciacin en ujo regular para dos mquinas no disponibles
El problema clsico de ujo regular para secuenciar n trabajos en dos mquinas con el objetivo
de minimizar el makespan fue resuelto de forma ptima por Johnson (1954). En la literatura
se ha estudiado ampliamente este problema con ventanas de indisponibilidad de las mquinas,
bajo el criterio de makespan. Schmidt (2000) muestra una revisin para una mquina, mquinas
paralelas, y mquinas en serie ((job shop y owshop). En el trabajo completo se presenta la
revisin realizada analizando para las referencias el tipo de problema a resolver, si la resolucin
se ha llevado a cabo con mtodo exacto o no, el tipo de algoritmo desarrollado y algunos
comentarios. Adems, se demuestra la optimalidad del problema con las dos mquinas no
disponibles al inicio del horizonte de planicacin F2|prmu,ai|Cmax, mediante la regla de
Johnson (1954).
2.2.
Problemas de secuenciacin en ujo regular para m mquinas no disponibles
El problema de indisponibilidad de las mquinas cuando hay ms de dos de stas ha sido poco
estudiado, y en particular, no se ha encontrado ninguna referencia en el que se trate el caso en
el que las mquinas no estn disponibles al principio del horizonte de planicacin. Tan solo
las referencias Aggoune et al (2001), Aggoune (2004), Aggoune y Portmann (2006), presentan
distintos mtodos para resolver este problema de forma aproximada. Una descripcin ms
detallada sobre ello se presenta en el artculo nal.
Finalmente, se presenta la demostracin de la complejidad para el caso de instantes de
disponibilidad Fm|prmu,ai|Cmax, en la que se concluye que el problema es NP-completo.
Referencias
Aggoune, R. (2004). Minimizing the makespan for the ow shop scheduling problem with
availability constraints. European Journal of Operational Research, Vol 153, No.3, pp. 534543.
Aggoune, R.; Mahdi, A.H.; Portmann, M.C. (2001). Genetic algorithms for the ow shop
scheduling problem with availability constraints.
Aggoune, R.; Portmann, M.C. (2006). Flow shop scheduling problem with limited machine
availability: A heuristic approach. International Journal of Production Economics, Vol 99,
No.1-2, pp. 4-15.
Espinouse, M.L.; Formanowicz, P.; Penz, B. (1999). Minimizing the makespan in the twomachine no-wait ow-shop with limited machine availability. Computers & Industrial
Engineering, Vol 37, No.1-2, pp. 497-500.
Graham, R. et al. (1979). Optimization and approximation in deterministic sequencing and
scheduling: A survey. Annals of Discrete Mathematics, Vol 5, pp. 287-326.
Johnson, S. M. (1954). Optimal two-stages and three-stage production schedules with setup
times included. Naval Research Logistics Quaterly, Vol: Marzo.
Schmidt, G. (2000). Scheduling with limited machine availability. European Journal of
Operational Research, Vol 121, No.1, pp. 1-15.
350

Programacin n-cclica en una lnea de fabricacin con puente-gra

Manuel Mateo Doll, Ramon Companys Pascual
Dpto. de Organizacin de Empresas. Universidad Politcnica de Catalua. Avda. Diagonal, 647, 7. Barcelona
08028, Barcelona. manel.mateo@upc.edu
manel.mateo@upc.ed , ramon.companys@upc.edu
ramon.companys@upc.ed .
Palabras clave: Programacin, branch and bound, hoist scheduling problem.

1.
Introduccin
Este trabajo se inscribe en el marco del problema conocido como Hoist Scheduling Problem
(HSP). Una lnea de produccin consta de una secuencia de tanques, entre los cuales el transporte
de productos se realiza mediante una gra o un puente-gra.
Algunas de las caractersticas bsicas del problema son:
En cada uno de los tanques los productos reciben un cierto tratamiento. La fabricacin se
divide en una secuencia de operaciones, cada una realizada en un tanque (i=1, , m).
Cada operacin del producto tiene asociada una ventana temporal. La ventana del tanque i
tiene como lmites un tiempo mnimo ai y un tiempo mximo bi.
El transporte entre tanques se realiza exclusivamente mediante puente-gra. El transporte
con carga se realiza entre un tanque i y el siguiente, i+1. El transporte sin carga se puede
realizar entre cualesquiera de los tanques (incluidas la estaciones de carga, tanque 0, y de
descarga, tanque m+1).
Si un puente-gra llega antes del instante de recogida de un producto en un tanque, se
produce un tiempo muerto.
Se estudia la posibilidad de programar piezas de un solo tipo de producto, con una demanda
muy elevada, disponiendo de una sola gra y de tanques con capacidad para una pieza, y adems
sin problemas de recirculacin de los bastidores que sujetan las piezas.
2.
Formulacin del problema
2.1.
Programacin 1-cclica
Para la fabricacin de piezas de un mismo producto u homogneas Phillips y Unger (1976)

introducen el concepto de secuencia cclica. El objetivo es minimizar el tiempo de ciclo,
que se dene como el tiempo que el puente-gra requiere para completar una secuencia de
movimientos, segn Shapiro y Nuttle (1988).
Si se introduce una nica pieza en el sistema y una, otra normalmente, lo abandona el sistema
durante cada ciclo, la programacin se conoce como 1-ciclo. En cambio, si ms de una pieza se
351
introduce y abandona el sistema durante cada ciclo, se habla de programacin n-ciclo.

Autores como Shapiro y Nuttle (1988) indican que sus algoritmos pueden funcionar tanto para
casos 1-ciclo como n-ciclo, pero no aportan soluciones. Lei y Wang (1989) arman que el
problema de programacin n-ciclo es tambin NP-completo.
2.2.
Programacin n-cclica
Para denir el modelo n-cclico, es necesario distinguir entre tanque (asociado al elemento
real) y etapa (asociado al modelo por cada pareja tanque-pieza de ciclo). Dada una lnea con
m tanques y los tanques 0 y m+1 para carga y descarga, para el caso 2-cclico por ejemplo, se
dene las etapas 0 y 1 para el tanque 0, las etapas 2 y 3 para el 1 y as sucesivamente hasta las
etapas p y p+1 para el m. Finalmente las etapas p+2 y p+3 se asocian al tanque m+1. En las
etapas de la estacin de carga siempre estn a punto las piezas para recogerlas.
Por ejemplo, para el caso 2-cclico la secuencia H=(h0, h5, h2, h7, h4, h1, h6, h3) signica que la
gr a visita el tanque 0 en las operaciones 1 y 6 o el tanque 1 en las operaciones 3 y 8.
gr
El tiempo requerido de transporte de una pieza entre las etapas k y k+n (k=0,,p+1) se dene
como fk. El tiempo de transporte sin pieza entre dos etapas cualesquiera (k, k) es ek,k. La
duracin de la operacin en la etapa k debe tomar valores entre ak=ai y bk=bi con i=k/n.
3.
Modelo para el caso n-cclico
Una secuencia n-cclica se dene mediante 2 vectores: H (para secuenciar los transportes con
carga de la gr
gra) y T (para programarlos). Se plantea un modelo con 3p+1 restricciones: 2p
de las cuales para cumplir con los anchos de ventana y p+1 para los tiempos de movimiento
de la gr
gra. Adems, para el caso n-cclico se puede establecer condiciones de coherencia, que
relacionan los movimientos sobre etapas de tanques consecutivos. Esto permite reducir en gran
medida el nmero inicial de soluciones potencialmente factibles.
4.
Procedimiento de resolucin
Dado el formato de todas las restricciones, se puede resolver una secuencia de operaciones de
transporte con carga con cualquier nmero de tanques mediante la determinacin de caminos
extremos en un grafo. Se utiliza un procedimiento branch-and-bound
branch-and-bound, en que para cada vrtice
se dibuja el grafo asociado al vector H, se determinan las cotas inferior y superior y, si es
oportuno, se resuelve.
El algoritmo propuesto se resuelve con una serie de instancias de caractersticas diversas, para
los casos 1-cclico, 2-cclico, 3-cclico y 4-cclico. A partir de aqu, se extraen conclusiones sobre
la conguracin ms conveniente, y se comparan tambin los tiempos de clculo necesarios.
Referencias
Lei, L.; Wang, T.J. (1989). A proof: the cyclic hoist scheduling problem is NP-complete, Working
paper #89-0016, Rutgers University.
Phillips, L.W.; Unger, P.S. (1976). Mathematical Programming Solution of a Hoist Scheduling
Program, AIIE Transactions, Vol. 8, No. 2, pp. 219-225.
Shapiro, G.W.; Nuttle, H.W. (1988). Hoist Scheduling For A PCB Electroplating Facility, IEE
Transactions, Vol. 20, No. 2, pp. 157-167.
352

Secuenciacin en una mquina de la vida real con tiempos de preparacin

dependientes de la secuencia
Mayra DArmas1, Ramn Companys2
Dpto. de Ingeniera Industrial. Universidad Nacional Experimental Politcnica Antonio Jos de Sucre. Urb.
Villa Asia, Final Calle China 1209, Puerto Ordaz, Venezuela, mdarmas@bqto.unexpo.edu.ve
2
Politcnica de Catalua. Av. Diagonal 647 7 08028 Barcelona, Espaa. ramon.companys@upc.edu
1
Palabras clave: secuenciacin, una mquina, metaheursticas, tiempos de preparacin.

1.
Introduccin
En este trabajo se presenta un estudio llevado a cabo en una empresa real venezolana dedicada
a la fabricacin de productos de acero, cuyo proceso productivo es reducible a una mquina,
con tiempos de preparacin que dependen de la secuencia de produccin de los pedidos, con
una cartera de productos agrupados por familias que se diferencian entre s por las propiedades
mecnicas, y cuya fabricacin es bajo pedido con fechas de vencimiento. La empresa produce
alambrn, que es un producto de acero de seccin transversal circular y supercie lisa, que
se obtiene por laminacin en caliente de palanquillas. El producto se fabrica con un total de
dieciocho familias de productos diferentes que tienen un dimetro que vara desde 5,5 mm hasta
12,5 mm. El nmero de pedidos fabricados en cada uno de los ejemplares estudiados vara entre
ocho y diecisis. Los tiempos de procesamiento de los pedidos varan desde dos hasta ciento
noventa y ocho horas, y los tiempos de preparacin, que son dependientes de la secuencia varan
desde una hasta cuatro horas. El propsito de este trabajo es desarrollar metaheursticas que den
resultados de calidad en un tiempo razonable, que determinen la secuencia de operaciones en
una mquina con el objeto de cumplir los plazos de entrega, o en su defecto minimizar el retraso
total.
2.
Formulacin del problema
Se tiene un conjunto de n pedidos que deben ser secuenciados en una mquina. Se asume que
la mquina puede procesar un solo pedido a la vez y que est disponible en el instante cero. Los
pedidos estn disponibles al inicio del proceso y tienen un tiempo di lmite de entrega. Se asume
que los pedidos estn clasicadas en gi familias y que el tiempo de preparacin SThi se produce
cuando se pasa de una familia a otra. El tiempo de preparacin de la mquina depende de la
familia del pedido a ser procesado y la familia del pedido que lo precede. Para cada pedido i se
conoce el tiempo de operacin pi; el tiempo de entrega comprometida di, la familia gi a la que
pertenece y los tiempos de preparacin ST de la mquina al pasar de una familia a otra. Segn
la secuencia escogida, para cada pedido i el instante en que sale del taller ci, viene dado por: ci=
ri+wi+pi+SThi y su retraso Ti viene dado por: Ti = max{0, cidi}
El objetivo es encontrar una secuencia de las piezas que minimice la suma del retraso de las
piezas: [MIN]
MIN Z=T
MIN]
Ti
353
3.
Soluciones iniciales
Para resolver el problema se aplicaron cuatro reglas que permitieron generar soluciones
iniciales: EDD (earliest due date); SST-EDD (shortest setup timeearliest due date); ndice
CR1 (Cociente) e ndice CR2 (Suma ponderada). (DArmas y Companys, 2005)
4.
Heursticas de mejoras
Se desarrollaron y evaluaron las metaheursticas: Recocido Simulado (Kirkpatrick et al,

1983), Bsqueda Tab (Glover, 1989), GRASP (Feo y Resende, 1989) y Algoritmos Genticos
(Holland, 1975).
5.
Utilizacin de los datos reales
La recoleccin de los datos se realiz a partir de los informes y reportes mensuales del rea
de programacin y control de la produccin. Se estudiaron diecisietes meses. La informacin
procesada contempla: (a) los tipos de productos a fabricarse, en cada pedido, y sus respectivas
cantidades requeridas expresadas en toneladas; (b) la familia a la que pertenece cada pedido;
(c) el tiempo de entrega de cada pedido en horas; (d) los tiempos de preparacin de la mquina
para pasar de una familia de productos a otra, expresado en horas; (e) el tiempo unitario de
produccin de cada familia de productos, expresado en horas/ toneladas; y (f) el tiempo de
operacin de cada pedido (en horas).
6.
Resultados
A partir de los resultados obtenidos se puede concluir que TS es la que arroja los mejores
resultados al problema planteado, con un tiempo promedio de ejecucin bastante corto. SA
es la que consume mayor cantidad de tiempo para resolver el problema. GA es la que arroja
los peores resultados. GRASP es al que requiere menor esfuerzo computacional, arrojando
soluciones aceptables.
Teniendo en cuenta la complejidad del problema estudiado, se concluye que los resultados
obtenidos son satisfactorios. Resaltando la adaptabilidad de las metaheursticas al problema de
una mquina con tiempos de preparacin dependientes de la secuencia de los pedidos.
Referencias
D Armas M.; Companys R. (2005). Procedimientos de exploracin de entornos para la
programacin de operaciones en una mquina con tiempos de preparacin. Documento Interno
de Trabajo. Departamento de Organizacin de Empresas. UPC.
Feo T.; Resende. (1989). A probabilistic heuristic for a computationally difcult set covering
problem. Operations Research Letters. Vol. 8, pp. 67-71
Glover, F. (1989). Tabu Search, Part I. ORSA Journal on Computing. Vol. 1, pp. 190-206.
Holland, J. (1975). Adaptation in Natural and Articial Systems. Ann Arbor: University of
Michigan Press.
Kirkpatrick, S.; Gelatt, C.D.; Vecchi, M.P. (1983). Optimization by simulated annealing,
Science, Vol. 220, pp 661-680.
354

Sequencing in a Non-permutation Flowshop with Constrained Buffers:

Applicability of Genetic Algorithm versus Constraint Logic Programming*
Gerrit Frber 1, Said Salhi 2, Anna M. Coves Moreno 1
Institut dOrganitzaci i Control de Sistemes Industrials (IOC), Universitat Politcnica de Catalunya (UPC),
Av. Diagonal 647, Planta 11, 08028 Barcelona, Espaa. gerrit_faerber@gmx.de, anna.maria.coves@upc.es
2
The Centre for Heuristic Optimisation (CHO), Kent Business School (KBS), University of Kent, Canterbury,
Kent CT2 7PE, UK, s.salhi@kent.ac.uk
1
Keywords: non-permutation owshop, constrained buffers, mixed model assembly line

genetic algorithm, constraint logic programming.
1.
Introduction
This paper is located in the area of mixed model non-permutation owshop production lines
where jobs of more than one model are being processed on the same production line in an
arbitrary sequence. Unlike the majority of publications in this area, Potts et al. (1991), and
Liao et al. (2006) study the improvements when the possibility of resequencing jobs between
selected stations is regarded; the considerable improvements are even more evident when setup
cost/time exists. The problem is NP-hard and as highlighted by Lahmar et al. (2003), only few
resequencing possibilities are necessary in order to achieve the greatest benet.
Brucker et al. (2003) presented a Tabu search for a owshop with resequencing buffers positioned
between all consecutive stations. The number of buffer places is the same for all resequencing
buffers and the variable parameter is the number of buffer places which is 0, 1, 2, or innite. Witt
and Voss (2005) used intermediate buffers which permit the use of non-permutation sequences
and considered that different jobs have different physical sizes and occupy only a portion of the
continuous intermediate resequencing buffer which is used for decoupling and resequencing.
2.
Problem under Study
The buffers, which are used in this work in order to accomplish resequencing, are located off
the production line, either accessible from a single station (intermediate case) or from various
stations (centralized case), and are furthermore constrained in terms of the number of buffer
places and the fact that a job may not be able to be stored in a certain buffer place, due to its
extended physical size.
The considered problem is relevant to various owshop applications such as chemical
productions dealing with client orders of different volumes and different sized resequencing
tanks, or in productions where split-lots are used for engineering purpose, such as the
semiconductor industry. Even in the production of prefabricated houses with, e.g., large and
This work is partially supported by the Ministry of Science and Technology, Spain, and the funding for regional
research DPI2004-03472.
*
355
small walls passing through consecutive stations where electrical circuits, sewerage, doors,
windows and isolation are applied.
3.
Applicability
Two conceptually different approaches are applied in order to solve the problem. The rst
approach is an exact approach, using Constrained Logic Programming (CLP), presented in
Frber and Coves (2006a) which is furthermore modied to a hybrid approach, presented in
Frber et al. (2006b), and the second one is a Genetic Algorithm (GA) and was presented in
Frber and Coves (2006c).
Apart from highlighting the improvements that come with the introduction of constrained
resequencing buffers, the study of the two approaches, including an extended experimentation,
leads to recommendations for their applicability with respect to the problem size and the used
buffers, depending on the number of buffer places and distinguishes between the intermediate
and the centralized case. The comparison of the proposed approaches also considers the
semi dynamic demand with a xed job sequence for the rst station, increasing the possible
improvements, even for larger problem sizes.
References
Brucker, P.; Heitmann, S.; Hurink, J. (2003). Flowshop problems with intermediate buffers. OR
Spectrum, Vol. 25, pp. 549574.
Frber G.; Coves A.M. (2006a). Modelo CLP reducido para una lnea de produccin con
posibilidad de resecuenciar considerando almacenes limitados, X Congreso de Ingeniera de
Organizacin (CIO 2006), Valencia, Spain.
Frber G.; Salhi S.; Coves A.M. (2006b). Heuristic Approach for solving a Flowshop with
Constrained Resequencing Buffers with Multistart Constrained-Logic-Programming, OR48
Annual Conference, University of Bath, United Kingdom
Frber G.; Coves A.M. (2006c). Performance Study of a Genetic Algorithm for Sequencing in
Mixed Model Non-Permutation Flowshops using Constrained Buffers, Springer Lecture Notes
in Computer Science, Vol. 3982/2006, pp. 638-648.
Lahmar, M.; Ergan, H.; Benjaafar, S. (2003). Resequencing and feature assignment on an
automated assembly line. IEEE Transactions on Robotics and Automation, Vol. 19, No. 1,
pp. 89102.
Liao, C.; Liao, L.; Tseng, C. (2006). A performance evaluation of permutation vs. nonpermutation schedules in a owshop. International Journal of Production Research, Vol. 44,
No. 20, pp. 42974309.
Potts, C.; Shmoys, D.; Williamson, D. (1991). Permutation vs. nonpermutation ow shop
schedules. Operations Research Letters, Vol. 10, No. 5, pp. 281284.
Witt, A.; Voss, S. (2005). Simple heuristics for scheduling with limited intermediate storage.
Computers & Operations Research. Article in Press.
356

Un nuevo Algoritmo Gentico Basado en un Sistema Multiagente para la

Programacin de la Produccin en un Taller de Flujo Hbrido
Pedro Gmez
pgomez@cigip.upv.es.
Palabras clave: programacin de la produccin, algoritmo gentico, taller de ujo hbrido.

1.
Introduccin
Este trabajo presenta una propuesta para la implementacin de un nuevo algoritmo gentico
basado en un sistema multiagente para la programacin de la produccin en un taller de ujo
hbrido con e etapas. El objetivo es generar un programa para un conjunto de n trabajos con el
mnimo makespan posible.
Esta comunicacin se centra exclusivamente en el desarrollo de la propuesta y el ajuste
paramtrico del algoritmo mediante un amplio conjunto de experimentos.
2.
El problema del Taller de Flujo
En el taller de ujo hbrido para n trabajos y e etapas, se supone un conjunto de mquinas

alternativas en cada etapa que no tienen porque ser idnticas, denominadas mquinas no
relacionadas en la literatura, Mokotoff (2001). Los n trabajos llegan simultneamente a la cola
de entrada al taller, es decir, a la primera etapa, para ser procesados secuencialmente en cada
una de las etapas, donde se realiza una operacin. Los trabajos son procesados sin interrupcin
y se asume que no hay problemas de almacenamiento. Los tiempos de procesamiento en cada
mquina de cada trabajo son conocidos y deterministas. Las mquinas slo pueden procesar
un trabajo de forma simultnea. El objetivo es asignar los trabajos una mquina de cada etapa
y determinar la fecha de inicio y n de proceso de cada operacin de forma que el tiempo de
nalizacin mximo o makespan sea minimizado.
Gupta (1986) demuestra que este tipo de problema es NP-duro. Por este motivo la aplicacin
de reglas heursticas o metaheursticas son la base de las propuestas que podemos encontrar en
la literatura.
3.
Metodologa Propuesta
Basndose en la propuesta de Holland (1975), para la construccin de algoritmos genticos en

este trabajo se presenta una alternativa avanzada. El algoritmo que se muestra se basa en un
sistema multiagente (Shen y Norrie (1999)). En este caso la arquitectura multiagente asume
que existen 2 tipos de agentes un gestor del algoritmo y varios agentes denominados familia que
representa a un conjunto de soluciones.
357
De forma resumida, se puede decir que el procedimiento propuesto es el siguiente:

1.
Se crea un conjunto de individuos que se agrupan en familias. Cada familia es gestionada

por un nico agente cuyo objetivo es aumentar la calidad media de sus soluciones.
2.
Los individuos son evaluados en base a su makespan, y las familias en base al makespan
medio de sus componentes.
3.
Los individuos son seleccionados para realizar un cruce y generar nuevos individuos. En
este proceso se aplica toda la potencia de los sistemas multiagente. Cada familia, a travs
del agente que le representa, puja por participar en un cruce con un individuo previamente
seleccionado.
4.
El agente ganador de la puja se hace cargo de los hijos generados. Un hijo se incorporar
a una familia si su makespan es menor que el de alguno de los miembros actuales, en caso
contrario no se tendr en cuenta.
Los pasos 2 a 4 se repiten hasta alcanzar el nmero de iteraciones determinado. Tambin se

incorpora lo que se ha denominado un sistema de rejuvenecimiento de la poblacin que incluye
los conceptos de mutacin y de reinicializacin de la poblacin para evitar convergencias
prematuras a un mnimo local.
El sistema de familias proporciona a los agente el objetivo de mejorar los individuos que la
componen mediante el cruce y sustitucin por otros individuos mejores. La mejora del makespan
medio de una familia dota a esta de ms recurso, y as el agente podr disponer cada vez de
ms competitividad, que podr utilizar en el momento de la puja. As mismo, se ha dotado
a los agentes de autonoma creando funciones de utilidad basadas en la teora de juegos que
evolucionan en funcin de la participacin del agente y del entorno. As un agente puede tener
ms o menor aversin al riesgo a lo largo del proceso.
4.
Conclusiones y trabajo futuro
En el futuro se ha previsto realizar una comparativa entre el algoritmo propuesto y otras

propuestas relevantes para el problema indicado con el objeto de establecer la calidad del
procedimiento.
Referencias
Gupta J.N.D. (1986). Flowshop schedules with sequence dependent setup times. Journal of
Operational Research Society, Vol. 29, pp. 206-219.
Holland, J.H. (1975). Adaptation in Natural and Articial Systems. TheUniversity of Michigan
Press, Ann Arbor.
Mokotoff, E. (2001). Parallel machine scheduling problems: A survey. Asia-Pacic Journal of
Operational Research, Vol. 18, No. 2, pp. 193-242.
Shen W.; Norrie D.H. (1999). Agent-Based Systems for Intelligent Manufacturing: A State of
the Art Survey. Intenational Journal of Knowledge an Information Systems. Vol. 1, No. 2, pp.
129-156. Disponible http://imsg.enme.ucalgary.ca/publication/abm.htm.
358
Simulation

Anlisis de tcnicas de mantenimiento productivo total mediante simulacin

Jess Racero Moreno, Ignacio Egua Salinas, Gabriel Villa Caro
Dpto. de Organizacin Industrial y Gestin de Empresas. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros. Universidad
Universidad de Sevilla. Camino de los Descubrimientos, s/n. 41092. Sevilla. jrm@esi.us.es, ies@esi.us.es,
gvilla@esi.us.es
Palabras clave: TPM, simulacin, envasado.

1.
Introduccin
Una lnea de envasado es un conjunto de mquinas, equipos e instrumentos necesarios para

realizar las operaciones propias del proceso. El xito de una lnea de envasado depende de la
coordinacin de los diferentes elementos que conuyen el proceso.
La mejora de rendimiento de una lnea de envasado depende en gran parte del mantenimiento
realizado sobre la lnea. El Mantenimiento Productivo Total (Total Productive Maintenance)
es una metodologa originada en Japn para eliminar prdidas, reducir paradas, garantizar la
calidad y minimizar los costes en las empresas. El objetivo de la aplicacin del TPM es lograr
cero accidentes, defectos y averas involucrando a todo el personal.
En muchas ocasiones la realizacin de medidas preventivas/correctoras de mantenimiento no
siempre implica una mejora del rendimiento total del sistema. El coste asociado a las medidas
adoptadas puede ser superior a las mejoras obtenidas. La necesidad de disponer de un laboratorio
de pruebas donde analizar las medidas de mejora del rendimiento se hace necesaria como paso
previo a la implantacin en el sistema real.
La simulacin es una tcnica de anlisis de sistemas con un enfoque qu pasara si.... Sus
aplicaciones se centran en el estudio de los efectos que ocasionan cambios en un sistema real y
en el estudio del comportamiento de nuevos sistemas. Tambin se suelen utilizar en el anlisis
de las variables de control del sistema con el objetivo de establecer los valores ptimos de las
mismas. La simulacin es una herramienta que se adapta a las necesidades de analizar a priori
las estrategias de mejora.
El siguiente trabajo disea y desarrolla un modelo de simulacin para el anlisis de tcnicas
de TPM en una lnea de envasado de cerveza. El proyecto se centra en el diseo de operadores
de medicin del rendimiento, diseo de estrategias de mantenimiento y posterior anlisis en un
modelo de simulacin.
2.
Descripcin del sistema de anlisis de estrategias de mantenimiento
El sistema est estructurado en tres fases, una primera fase de estudio y recogida de informacin
del sistema de envasado donde se describen los componentes y se recopila informacin de los
elementos y procesos que constituye el sistema. Una segunda fase donde se disea el modelo
Simulation
361
de simulacin en base a la informacin recogida en la fase anterior. El diseo del modelo va

unido a la denicin de los indicadores de eciencia del sistema, que son denidos para cada
elemento y para el conjunto del sistema. El modelo de simulacin es validado a partir de los
datos obtenidos en la fase de anlisis. Finalmente en la fase de implantacin se disean las
estrategias individualizadas y en conjunto de los componentes del sistema. Las estrategias son
aplicadas y analizadas a travs del modelo de simulacin cuyos resultados permiten obtener los
indicadores de eciencia.
Figura 1. Descripcin del sistema de anlisis de estrategias de mantenimiento
Referencias
Crespo A, Moreu P, Sanchez A. (2004). Ingeniera de Mantenimiento. Tcnicas y Mtodos de
Aplicacin a la Fase Operativa de los Equipos. ISBN: 84-8143-390-X
Ljungber, O. (1998). Measurement of overall equipment effectiveness as a basis for TPM
activities. International Journal of Operations & Production Management. Vol 18. N 5.
pp 495-507.
362

La simulacin como herramienta de apoyo en la toma de decisiones

estratgicas: el caso de un instalador de pisos mviles
Frederic Marimon Viadiu
Facultad de Ciencias Econmicas y Sociales. Universidad Internacional de Catalua. Calle Immaclada, 22.
08017 Barcelona. fmarimon@uic.es
Palabras clave: simulacin, decisiones, estrategia.

1.
Introduccin
Este trabajo describe el papel de la simulacin como herramienta de apoyo en el diseo de la

poltica estratgica de una empresa del sector metalrgico. En efecto, la simulacin del ujo
de material en la nave industrial permiti describir posibles escenarios. La comparacin de
estos hizo que la direccin mejorara su comprensin del sistema (Pazos, et al. 2003) y facilit
el proceso de toma de decisiones: el mix de producto, tipo de mercado hacia dnde orientarse,
perl de personas idneo para la empresa, diseo del lay out de la planta
2.
Descripcin de la actividad de la empresa
La empresa tiene como actividad principal la instalacin de pisos mviles en trileres. Es un

sistema que facilita el trasiego de material en su interior. La mquina que opera el sistema se
compra a un proveedor americano. El resto de material necesario se compra a proveedores de
mbito nacional. Adems de instalar el sistema de piso mvil, se puede agregar la carrocera
de aluminio al triler. Actualmente se reciben unos 40 pedidos que slo requieren la instalacin
del sistema, y otros 40 que adems requieren carrozado. La empresa quiere independizarse de
los vaivenes del sector del transporte. Adems, estn entrando nuevos instaladores. Se piensa
que la ventaja competitiva puede venir por la operacin de carrozar (Porter, 1985) y por tanto
se plantea la posibilidad de aumentar el porcentaje de pedidos de camiones que requieran ser
carrozados .
3.
Simulacin
En primer lugar se model el ujo de material en la planta para simular la situacin actual (ver
gura 1). El software utilizado fue Witness. Se distinguieron dos tipos de pedidos: 1) Tipo bed,
bed
que son los camiones que slo requieren la instalacin del sistema y 2) Tipo carrozar, que
adems precisan aadir la carrocera en aluminio. Los dos tipos de pedidos estn llegando a lo
largo del ao segn una distribucin de tipo Poisson, con una media de 9 das entre pedidos.
Se agruparon las distintas operaciones que se realizan en el taller en tres departamentos:
1) Departamento bed: instalar las barras mviles del suelo; 2) Departamento carrozar:
operaciones relacionadas directamente con la confeccin de la carrocera de aluminio y 3)
Simulation
363
Departamento hidrulica: operaciones que se precisan para instalar la mquina. Los tiempos de
operacin en cada departamento se distribuyen exponencialmente.
Figura 1. Diagrama de ujo de la empresa
A partir de aqu se generaron varios escenarios, modicando parmetros de demanda y de

capacidad (la tabla 1 muestra el anlisis comparativo). A priori parece ms sencillo implantar
decisiones que afectan a la capacidad, ya que no dependen de agentes externos a la empresa. El
xito de las medidas que afectan a la demanda depende de la respuesta del mercado. De todas
formas, la direccin de la empresa piensa que las exigencias de demanda de los escenarios
estudiados son factibles, teniendo en cuenta la situacin de la empresa en el mercado y la
formacin del departamento comercial, con exibilidad suciente para cambiar el mix de
pedidos recibidos.
Tabla 1. Comparacin de escenarios.
Escenario
Dem
bed
Dem
carroz
Canales
carrozar
Capac
carroz
A
B
C
D
E
F*
G
40
40
30
40
10
10
10
40
40
35
40
60
60
60
1
2
1
1
1
1
1
Actual
Actual
Actual
Doble
Doble
Doble
Cuatr.
Lead
time
bed
29
19
13
4
12
4
5
Lead
time
carr
58
58
45
18
32
32
9
Cola
pedid
(das)
(d
as)
22
14
8
0
6
0
0
Cola
carroz
(das)
(d
as)
25
25
24
6
13
21
1
Rdto
bed
Rdto
hidr
Rdto
carr
30%
30%
26%
38%
31%
31%
31%
35%
35%
32%
50%
37%
37%
38%
95%
93%
94%
70%
95%
95%
52%
* La diferencia con E es que se habilita un especio de espera de 10 unidades antes de carrozar.
4.
Conclusiones
A la vista de la comparacin de estos escenarios se tomaron tres decisiones: 1) Aumentar la

produccin de camiones carrozados; 2) Aumentar la capacidad del departamento de carrocera
y 3) aumentar el espacio disponible para almacenar camiones antes de carrozar. Es decir, se
opt por tomar el escenario F como modelo de futuro. Esto llev a la empresa a tomar una serie
de medidas acordes a la nueva poltica estratgica.
Referencias
Pazos, J.J.; Surez, A.; Daz, R. (2003). Teora de colas i simulacin de eventos discretos. ed.
Pearson / Prentice-Hall.
Porter, M. E. (1985). The Competitive Advantage: Creating and Sustaining Superior Performance.
N.Y.: Free Press.
364

Simulacin con Perl de un problema tipo job shop

Jess Lozano Mostern, David de la Fuente, Monserrat Surez Rodrguez
Departamento de Administracin de empresas y Contabilidad. Escuela Politcnica Superior de Ingenieros
Industriales. Universidad de Oviedo. Campus de Viesques s/n. 33204 Gijn- Asturias. lozano@epsig.uniovi.es
Palabras clave: simulacin, eventos discretos, job shop, Perl.

1.
Introduccin
En la simulacin del ujo de trabajo realizado por una serie de mquinas o procesos, resulta
necesario establecer transiciones en el tiempo de un estado a otro, como por ejemplo el paso
de un estado en cola a un estado de procesamiento; y esto no se puede hacer con una sola
variable continua o semicontinua de tiempo. Por ello, es necesario hacer llamadas a una subrutina
o a un conjunto de ellas (eventos) que maneje los cambios de estado y marque la secuencia de
nuevos eventos, a considerar en el futuro (E. C. Russell, 1999). Mediante la simulacin a travs
de eventos discretos podemos evaluar los cuellos de botella de un taller ((job shop) segn la
duracin de las colas, evaluar la introduccin de nuevas mquinas, nuevas rdenes de trabajo,
cambio en la secuencia de rdenes de trabajo, etc.
En el presente trabajo se proporcionarn las claves para realizar simulaciones con un lenguaje
de programacin generalista de alto nivel (Perl) de forma que el lector pueda llevar a cabo
sus propias investigaciones (Perl documentation. http://perldoc.perl.org). Entre los lenguajes
especcos de simulacin de eventos discretos se encuentran SIMULA y SIMSCRIPT II,
ambos con larga tradicin en el mercado. El trabajo est dividido en 10 apartados: En el 1 se
describe la simulacin de eventos discretos; en el 2 algunos renamientos; en el 3 se exhibe
un ejemplo del manual de programacin de SIMSCRIPT II.5 (CACI Products Co); en el 4 el
cdigo propuesto Perl (Perl language. http://cpan.org,); en el 5 el output Perl del ejemplo; en el
6 el output de SIMSCRIPT; en el 7 se describe la existencia de una solucin doble; en el 8 la
solucin propuesta y su output; en el 9 mejoras propuestas a la simulacin, y, por ltimo, en el
apartado 10 la conclusin.
2.
Modelo bsico de eventos discretos en un taller
En primer lugar, debemos referirnos a la estructura en que entran las rdenes de trabajo al
taller: stas pueden ser bsicamente para iniciarse en un perodo determinado o bien iniciarse lo
antes posible a partir del comienzo de la simulacin. En este segundo caso, y dando por hecho
la posible concurrencia de varias rdenes de trabajo, se puede establecer una probabilidad de
entrada y unos retardos medios generales entre una entrada y la siguiente. Para simular las
entradas probabilsticas, segn una lista de trabajos y sus probabilidades, basta con calcular
las probabilidades acumuladas y que una lectura aleatoria uniforme en ese rango determine, al
situarse en un determinado intervalo, qu orden se debe procesar.
Simulation
365
A continuacin hacemos la primera llamada a la subrutina de eventos, que crea los siguientes
datos: hora de inicio de la tarea i. Debemos descontar los recursos de la tarea i de los recursos
totales.
Si los recursos de la tarea i no estn disponibles se debe computar el tiempo en cola correspondiente.
En caso contrario, ya se puede jar la hora de parada de la tarea i, y computar las estadsticas
de tiempo en la mquina correspondiente.
Regularmente, se produce una llamada a los eventos como revisin de estado. Esto es, slo
deben revisarse aquellos eventos activos, que no hayan an nalizado. Se pueden producir
varios casos: que la tarea siga en cola, que no se haya superado el tiempo de parada y se est en
proceso o bien que se haya superado la hora de parada. En este ltimo caso se debe discernir
cul es la siguiente tarea i+1 de la orden de trabajo y si se debe estar en cola o se puede asignar
el tiempo de inicio i+1, etc.
3.
Conclusin
Es posible desarrollar una simulacin de eventos discretos en un lenguaje de alto nivel como
el Perl. Las pequeas discrepancias obtenidas con un lenguaje especco de simulacin de
eventos discretos pueden estar debidas a la eleccin de la granularidad del tiempo, y, sobre
todo, a la forma en que se realicen los redondeos para evitar los problemas inherentes al uso de
aritmtica de coma otante.
Referencias
CACI Products Co. SIMSCRIPT II.5 Programming Language.
Russell, E.C. (1999). Building Simulation Models with Simscript II.5, CACI Products Co.
Disponibles on-line en: http://www.simprocess.com/products/simscript_documentation.cfm
ARENA simulation software. http://www.arenasimulation.com/
Perl documentation. http://perldoc.perl.org
Perl language. http://cpan.org. Source code o Binary ports
366

Simulacin de un proceso robotizado de suministro de llantas para servicio

a una lnea de montaje: un caso de estudio
Julio Juan Garca-Sabater, Jos Pedro Garca-Sabater, Juan A. Marn-Garca
Dpto. de Organizacin de Empresas. Universidad Politcnica de Valencia. Camino de Vera S/N 46021 Valencia.
jugarsa@omp.upv.es, jpgarcia@omp.upv.es, jamarin@omp.upv.es
Palabras clave: Simulacin discreta, lnea de montaje.

1.
Introduccin
Las simulaciones son una herramienta vlida y ecaz para un estudio de cualquier sistema
productivo, pero especialmente de aquellos cuyo ujo de producto es siempre igual y guiado
por unos patrones similares y medibles. (Garca-Sabater et al. 2005)
Las herramientas de simulacin son a su vez una valiosa herramienta para el anlisis de diferentes
escenarios para una empresa ante posibles cambios de la demanda, del modo de fabricacin o
de cambios en el sistema logstico. Gracias a una correcta simulacin se puede saber como
puede responder un sistema logstico a distintos cambios y por tanto, o bien seleccionar de
forma correcta los cambios a realizar, o bien anticiparse a los posibles problemas que se pueden
plantear y por tanto reaccionar correctamente ante los mismos. (Usano et al. 2002)
El presente artculo plantea la simulacin de un proceso automatizado de entrega de llantas en
secuencia a una lnea de montaje con el objetivo de conocer la viabilidad o no del sistema y
propuestas para tratar de optimizar el proceso.
2.
Descripcin del problema
El caso de estudio afecta al proceso de servicio en secuencia de las llantas que posteriormente
ser van a montar en su vehculo en un OEM (original equipment manufacturer) del sector del
automvil.
La simulacin se plantea para conocer la viabilidad o no de la automatizacin del proceso
de secuencia. Previo al estudio este proceso se realizaba de forma manual donde operarios
iban poniendo sobre la cinta transportadora las llantas que se le iban solicitando. Cada coche
lleva cuatro ruedas ms la de repuesto y en la lnea montaje pasa un coche cada 32 segundos
aproximadamente. Esto supone una carga fsica de trabajo para un operario no asumible por
los sindicatos (aunque durante muchos aos se ha realizado de la misma forma) y por tanto se
solicita la automatizacin del proceso.
Para ello la empresa encargada de automatizar el proceso propone un sistema de rampas en el
que ubicar los distintos modelos de llantas y dos robots que se mueven a lo largo de las rampas
que van rellenando las mismas en caso de que stas se vacen.
Simulation
367
El fabricante dispone del orden de 32 modelos diferentes de llantas que se deben disponer
alrededor de la cinta transportadora que lleva las piezas hasta la zona de la cadena de montaje.
3.
Resultados esperados de la simulacin
En este apartado se explicarn los resultados esperados por la empresa para la simulacin
propuesta antes del inicio de la simulacin, estos son:
Distribucin de cada una de las rampas de productos
Velocidades mnimas para cada uno de los robots
Holgura del sistema
Buffer de seguridad mnimo para no interrumpir el servicio en secuencia
Simultneamente y durante todo el proceso de simulacin se fueron obteniendo resultados no
esperados inicialmente como puede ser: mtodos de construccin, modo de funcionamiento de
los sensores, tiempo de atencin a los carretilleros, polticas de entrega de los robots.
4.
Descripcin de la simulacin
En este apartado se realizar una descripcin de todos los medibles de la simulacin que sern
utilizados para evaluar las distintas posibilidades, as como todas las simplicaciones realizadas
con el objetivo de llevar a buen trmino la simulacin.
Figura 1: Vista de la simulacin
5.
Conclusiones
En este apartado se incluirn las conclusiones a las que se ha ido llegando a lo largo de toda
la simulacin, tanto las esperadas por la empresa como las conseguidas durante el proceso de
simular.
Referencias
Ruiz Usano, R.; Muoz, M..; Crespo Mrquez, A.; Framin Torres, J.M.; Moreu de Len,
P., Len, J.M. (2002). Modeling And Simulation Of A Manufacturing Line In Automotive
Components Plant. Proceedings Of The XX System Dynamics Conference. Palermo
Garca-Sabater, J.P.; Andrs, C.; Vidal, P., Garca-Sabater, J.J. (2005) Evaluacin y anlisis de
los efectos de la ampliacin de un almacn automtico, como regulador de un ow-shop de
cuatro etapas, IX Congreso de Ingeniera de Organizacin
368

Alternativas para el empleo de sistemas ERP en empresas industriales

Lucas Caas Lozano, Juan Manuel Amezcua Ogyar
Dpto. de Admn. de Empresas, Contabilidad y Sociologa de la Universidad de Jan. Escuela Politcnica Superior
de Jan. Campus de Las Lagunillas, 23071 Jan. llozano@ujaen.es, jamezcua@ujaen.es
Palabras clave: combinacin de sistemas ERP, Best of Breed, ASPs.

1.
Introduccin
En los ltimos tiempos, los sistemas ERP se han destacado como una de las principales vas
a travs de las cuales las empresas canalizan sus esfuerzos para aprovechar el potencial de
mejora que ofrecen las TICs. Sin embargo, a pesar de la diversidad de la oferta comercial de
este tipo de sistemas, con frecuencia las organizaciones no encuentran soluciones que se ajusten
satisfactoriamente a sus expectativas, y se ven forzadas a adoptar la alternativa ms conveniente,
para abordar posteriormente la adaptacin a sus necesidades especcas. ste es un proceso
complejo, costoso, y a menudo de resultado incierto. Es por este motivo que resulta preciso
contemplar alternativas a la adquisicin de paquetes ERP. El objetivo de este trabajo consiste
en considerar las alternativas para este propsito, como la combinacin de componentes de
varios sistemas, o el diseo de aplicaciones a medida, describir de manera crtica sus ventajas e
inconvenientes, y establecer los principales factores al elegir una va alternativa para disponer
de las prestaciones que ofrece un sistema ERP a las empresas.
2.
Alternativas a la adquisicin para el empleo de sistemas ERP en la empresa
En general, la literatura sobre sistemas ERP coincide en sealar la preferencia de las empresas
por los paquetes ERP comerciales. Las razones que se sealan para justicar esa decisin son la
incertidumbre intrnseca de los procesos internos de desarrollo, tanto en trminos de rendimiento
del sistema como de coste, la dicultad inherente de disear un sistema tan vasto y complejo
como el ERP, y la carencia por parte de las organizaciones de las habilidades y conocimientos
precisos para abordar con posibilidades de xito el desarrollo del sistema (entre otros, Holland
y Light, 1999; Olsen y Saetre, 2006). Sin embargo, las limitaciones de este enfoque hacen que
sea preciso tomar en consideracin otras alternativas.
2.1.
Posibilidades del desarrollo interno frente a la adquisicin de paquetes

comerciales
Es importante poner de maniesto que los factores que afectan a la viabilidad del desarrollo
interno de software, en particular de aplicaciones de gestin, han evolucionado intensamente
a lo largo de las ltimas dcadas. As, en la dcada de los setenta y ochenta del pasado siglo,
el desarrollo interno era relativamente frecuente. Sin embargo, las experiencias negativas de
los directivos (incapacidad para cumplir con las especicaciones de rendimiento, retrasos
en la disponibilidad o excesos en los gastos presupuestados, por ejemplo) hicieron que, con
posterioridad, la opcin del desarrollo interno se descartara de manera sistemtica. Sin embargo,
371
el sentido en que han evolucionado muchas de las tecnologas que se emplean para el desarrollo
de software, y la creciente compatibilidad entre unas aplicaciones y otras, hacen que la opcin
del desarrollo interno vuelva a parecer atractiva (Olsen y Saetre, 2006).
2.2.
Combinacin de elementos de distintos sistemas
La decisin nal en cuanto a la seleccin de un sistema ERP puede ser adoptada en mltiples
sentidos, que no slo se relacionan con las diferentes ofertas comerciales que pueden identicarse
en el mercado de software, sino con la posibilidad de combinar entre si elementos de varios
sistemas distintos, as como aplicaciones realizadas a la medida de la empresa, para disear una
solucin ERP que se ajuste de un modo mucho ms estricto a las necesidades de la organizacin.
En la literatura sobre sistemas ERP, esta alternativa se denomina Best of Breed (lo mejor de
cada casa). En este apartado pretendemos analizar los distintos condicionantes que afectan a
la decisin de combinar elementos de varios sistemas. Entre los trabajos realizados sobre esta
cuestin, el ms destacado es el publicado por Light, Holland y Wills (2001), que mediante
el anlisis de un caso de estudio, pone de relieve los principales condicionantes y opciones
estratgicas de que disponen las empresas que optan por combinar elementos de diferentes
sistemas ERP.
2.3.
Proveedores de servicio de aplicaciones (ASPs)
Los proveedores de servicios de aplicaciones, ASP ((Application Service Providers), son empresas
que despliegan, gestionan y alojan de manera remota aplicaciones de software, y prestan de modo
centralizado los servicios relacionados con ellas bajo un rgimen de arrendamiento (Ekanayaka
et al, 2003). Se trata, por tanto, de compaas que adquieren aplicaciones de software, para
ofrecer su uso a mltiples clientes a travs de Internet o de redes de comunicacin privadas.
El proveedor dispone de personal que opera con el sistema, y desarrolla experiencia en su
utilizacin y mantenimiento que no tiene que porque generarse en el mbito de la empresa
cliente. Evidentemente, los clientes no pueden prescindir totalmente de vincular personas al
funcionamiento del sistema ERP, pero si que se puede reducir su nmero de manera drstica, al
tiempo que pueden concentrarse en los aspectos ms crticos para la organizacin.
3.
Conclusiones
A modo de conclusin, se valora de forma crtica la conveniencia de optar por los medios
alternativos propuestos frente a la adquisicin de un paquete ERP comercial.
Referencias
Ekanayaka, Y., Curry, W.L.; Seltsikas, P. (2003). Evaluating application Service Providers.
Benchmarking: an International Journal, Vol. 10, N 4, pp. 343-354.
Holland, C.P.; Light, B. (1999). A Critical Success Factors Model for ERP Implementation.
IEEE Software, May/June, pp. 30-36.
Light, B., Holland, C.; Wills, K. (2001). ERP and Best of Breed: a Comparative Analysis.
Business Process Management Journal, Vol. 7, N 3, pp. 216-224.
Olsen, K. A.; Saetre, P. (2006). ERP for SMES: is Proprietary Software an Alternative?. Business
Process Management Journal. Pendiente de publicacin.
372

Collaborative Value Network: Real cases of industry collaboration

Javier Tafur, Miguel Palacios, Carlos Casanueva
Politcnica de Madrid. Calle Jos Gutirrez Abascal, 2. 28006. Madrid. jtafur@etsii.upm.es,
mipalacios@etsii.upm.es
1.
Value Chain Management
The main focus of current Value Chain Management can be found in the innovative models of
collaboration between the different links that congure the chain, between the different Value
Chains of the market and their procedures, as well as technical and organizational requirements.
Models of collaboration based on the Web, called eCollaboration, are of special importance
for members of different Value Networks (Laudon&Laudon, 2004). These are Suppliers and
Purchases, Engineering and Projects Management, Quality Management, Distribution, Spare
Parts and Service Management, etc.
In order to explain how the concepts of value chain evolved drastically with the emergence of
information technologies to serve new market requirements, at the end of the nineties, the new
Web-based technologies lead to Value Network Management (VNM) and e-VNM models in
the form of complete, integrated networks that link the different participants. The main point of
the different Value Chain Management visions is called eCollaboration. Based on the Web, it
includes all participants throughout the Value Chain. The Value Chains evolution is based on
the successive models.
The aim of Collaboration Management is to improve competition and achievement of economic
potentials via eCollaboration solutions. The stated improvement is materialised through the
following tasks. Improvement of the competitive position, that allows one to understand and
transmit the clients expectations by managing clients success factors (time-to market, order
lead time, etc), own competition as supplier (total quality, JIT/JIS, response time, etc), clients
models for eCollaboration, new solutions for eCollaboration or prot sharing models. Economic
potentials through three main ways:
2.
Real Cases of industry collaboration out of the same value change
When taking about several partners involved in the collaboration in an organized way we can
cite for example trade associations, groups of suppliers or industry peer networks (Sgourev
and Zuckermann, 2006), all widely studied by academics. In this part of the chapter we present
three examples different from the aforementioned, one related to quality management across
industries in the US, another in the electric utility market in Spain and a nal one in the ceramic
tile industry also in Spain. All of them have been investigated by the authors. In some cases,
we have had the opportunity to work within the organizations mentioned. Before presenting
these 3 case studies briey, we wish to emphasize immediately that these three situations
were characterized by a high level of personal interaction. We also identied the following
373
commonalities:
There was an important need being fullled or opportunity realised with the collaboration.
There was a sense of urgency for collaborating, as the task was perceived to be better
undertaken as a group.
The CEOs and senior management of the companies involved knew each other beforehand and
there was a certain level of trust. This trust implied certain openness in the communications
process among them and in the will to share detailed problems and solutions.
Most of the times there was an external mediator or broker with high reputation and
credibility involved in the process. This broker very frequently came from an engineering
or practical oriented university.
All the companies involved have a minority control of the collaboration. Its management is
done externally to all of them, normally by the external broker mentioned above.
The collaboration was incremental. It started with sharing for example training and in some
relationships it ended up having even a temporary exchange of managers or people.
3.
Final remarks
The two parts of the paper have presented actual situations of collaboration among companies.
Across the value chain, interactions and benets are easily identiable and measurable, so direct
work between the partners is possible using technology solutions. Several software vendors
have identied this opportunity and as we see from the results of the survey presented, they
have succeeded in providing value to their clients.
On the other hand, when the value is not exclusively transaction based, other forms of deep
collaboration are also possible. These forms involve the development and maintenance of
relationships, often personal, and succeed in the long with the support and arbitrage of external
entities, such as research and consulting organizations close to universities. These mediators
manage the equilibrium between appropriation and contribution of the rms involved from an
external perspective to them. These structures are more unusual, complex and less systematized,
due to the specics of the collaboration. Three cases have been presented.
References
Laudon, K.; Laudon, J. (2004). Management Information Systems, Pearson: Mexico.
Allee, V. (2000). Reconguring the Value Network, Journal of Business Strategy. 21.
Sgourev, S.; Zuckerman E. (2006). Improving Capabilities Through Industrial Peer Networks.
MIT Sloan Management Review , 47 (2), 33-38.
Gram, A.; Shiba, S.; Walden, D.(1993). A new American TQM. Portland: Productivity.
Shiba, S.; Walden, D. (2001). Four Practical Revolutions in Management: Systems for Creating
Unique Organizational Capability. Portland: Productivity Press.
ASCER (2005). Los sectores espaol y mundial de fabricantes de baldosas cermicas 2004.
Albors, J.A. (2002). Networking and Technology Transfer in the Spanish Ceramic Tiles Cluster:
Its Role in the Sector Competitiveness. Journal of Technology Transfer, 25, 263-273.
374

Competitividad del transporte multimodal a larga distancia: creacin

de un sistema de informacin para las decisiones estratgicas basado en
indicadores
Juan Carlos Elizagarate Gutierrez, Patxi Ruiz de Arbulo Lpez,
Pablo Daz de Basurto Uraga
Departamento de Organizacin de Empresas. Escuela Tcnica Superior de Ingeniera de Bilbao (Bizkaia).
Universidad del Pas Vasco. Almd. Urquijo, s/n. 48013 Bilbao. elizagarate@telefonica.net, patxi.
ruizdearbulo@ehu.es, pablo.diazdebasurto@ehu.es
Palabras clave: organizacin de procesos logsticos, sistemas de informacin y toma de

decisiones estratgicas.
1.
La logstica y el transporte multimodal como ejes de la competitividad de la

empresa y de la calidad del servicio al cliente
A partir de la consideracin de los antecedentes y estado actual del intermodalismo, el presente

trabajo desarrolla un conjunto de indicadores representativos de la organizacin de las cadenas
multimodales de transporte de mercancas, a partir de los cuales, se pone de maniesto la
importancia que los mismos adquieren ante la posibilidad de utilizar tcnicas estadsticas
de anlisis multivariable que facilitan la toma de decisiones, proponiendo un conjunto de
estrategias para desarrollar la competitividad de las cadenas intermodales de transporte de
mercancas entre Espaa y Europa.
2.
La utilidad de un sistema de informacin para la toma de decisiones estratgicas

en la planicacin del transporte multimodal
La organizacin de las cadenas de transporte multimodales debe contar con una base de datos
integrada por aquellos indicadores que permitan gestionar dichas cadenas, corrigiendo posibles
desviaciones para optimizar los recursos de que se dispone. En este contexto, resulta necesario
crear un sistema de informacin capaz de proporcionar un ujo continuo de informacin para la
toma de decisiones. Este sistema estar formado por un conjunto de procedimientos y mtodos
que permitan recopilar y analizar de forma regular los datos obtenidos, y as proporcionar
informacin de forma peridica.
La creacin de esta base de datos o data warehouse de las cadenas de transporte multimodales
tiene que plantearse como una parte del proceso de mejora continua de las mismas, ya que
stas permiten medir, y por lo tanto mejorar, todas aquellas caractersticas que puedan ser
hoy fuente de ventaja competitiva, y ms an contribuir a detectar nuevas oportunidades y
desafos en la colocacin de las mercancas de forma ms rpida, al menor coste posible y con
la mxima calidad de servicio. El desarrollo de un conjunto de indicadores representativos de
los aspectos fundamentales de determinados atributos que se desean conocer permitir llevar a
cabo diferentes tipos de anlisis, as como desarrollar una capacidad predictiva de las variables
375
que representa. En este sentido podemos considerar necesario crear este sistema de indicadores,
como un observatorio permanente que realiza el seguimiento de una realidad social a travs de
una base de datos que se repita en el tiempo.
El conjunto de indicadores que formarn la base del sistema de informacin de la cadena de
transporte multimodal deber permitir la evaluacin comparativa entre los diferentes lugares
de encaminamiento (puertos europeos, estatales y de la Comunidad Autnoma Vasca), los
diferentes sistemas o modos de transporte elegidos (ferrocarril o carretera) y las diferentes
bases de distribucin (plataformas logsticas o terminales ferroviarias).Es necesario que los
indicadores sean en cierta medida homologables, por ser utilizados en el conjunto de las cadenas
de transporte multimodal mundiales. Estos indicadores seleccionados han sido recopilados en
los aos 2003 y 2004, su nmero asciende a 24 y hacen referencia a las siguientes reas:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Movimiento de las diferentes mercancas en los puertos

Infraestructuras portuarias
Infraestructuras comerciales
Unidades de transporte martimas atracadas
Empleabilidad directa en estiba/estiba
Aspectos nancieros y contables
Modo de transporte terrestre elegido y toneladas transportadas para la entrada y salida de
mercancas de los puertos
8. Plataformas de distribucin de la mercanca cuando ha salido del sistema portuario
9. Movimientos de mercancas en dichas bases
10. Empresas de transporte por carretera en dichas bases e ingresos generados
Referencias
Fleming, D. A.; Baird, A. J. (1999). Some Reections on Port Competition in the United States
and Western Europe. Maritime Policy & Management, Vol. 26, pp. 383-394.
Heaver, T.D.( 1995). The implications of increased competition among ports for port policy and
management. Maritime Policy & Management. Vol. 22, no. 2, pp. 125-133.
Heaver T.D.; Meersman H.; Van De Voorde E. (2001). Co-operation and competition in
international container transport: strategies for ports. Maritime Policy &Management,
Vol. 28, Number 3, 1 July, pp. 293-305.
Notteboom, T. E.; Winkelmans, W. ( 2001). Structural changes in logistics: how will port
authorities face the challenge?. Maritime Policy & Management, Vol. 28, Number 1,January 1,
pp. 71 89.
Roll, Y.; Hayuth, Y.( 1993). Port performance comparison applying data envelopment analysis
(DEA). Maritime Policy & Management Vol. 20, pp. 153161.
376

Diseo de servicios web para dar soporte a la Gestin

de Procesos de Negocio
Rubn Daro Franco, Pedro Gmez, Rosa Navarro Varela, Angel Ortiz Bas
dfranco@cigip.upv.es, pgomez@cigip.upv.es, ronava@doctor.upv.es, aortiz@cigip.upv.es
Palabras clave: gestin de procesos de negocio, interoperabilidad, sistemas de informacin,

automatizacin de procesos, internet, servicios web, arquitecturas orientadas a servicios.
1.
Introduccin
Una adecuada visin acerca de la gestin integrada de los Sistemas y Tecnologas de la

Informacin, debe orientarse a proveer una arquitectura exible sobre la cual poder recongurar
rpidamente los procesos organizativos, tanto internos como externos y que adems permita:
encapsular ciertas funcionalidades del negocio que pudieran ser reutilizadas, proveer el entorno
en que el que convivan los sistemas actuales que la empresa posee y los nuevos sistemas a
desplegar, eliminar la redundancia de funcionalidades, facilitar la reutilizacin de funcionalidad
de negocio haciendo invisible la complejidad tecnolgica subyacente o que en un contexto
en el que pueden existir mltiples proveedores de determinada funcionalidad, facilitar los
mecanismos para poder escoger, de forma dinmica, la mejor oferta en cada momento.
Todas estas caractersticas se pueden encontrar en las arquitecturas orientadas a servicios.
Especcamente diseadas para promover la interoperabilidad, las SOA (por su acrnimo en
ingls de Service Oriented Architectures) se postulan como el escenario tecnolgico sobre el que
se construirn las aplicaciones empresariales del futuro. En este trabajo se presenta una propuesta
basada en SOA para facilitar el diseo de servicios de negocio reutilizables, identicando
aquellos de mayor valor para el negocio y proveyendo un marco para su implementacin.
2.
Servicios electrnicos
La creacin y provisin de un conjunto de servicios que aumenten la percepcin de valor del

producto ofertado comienza a ser un factor distintivo, valorado adecuadamente por los usuarios
que compran a travs de Internet. Por ejemplo, aquellas empresas de envos postales que proveen
adems la posibilidad de hacer un seguimiento del pedido a travs de Internet, tienen una mejor
percepcin por parte de los usuarios.
Los servicios electrnicos apuntan a la provisin de servicios utilizando Internet como medio de
transporte de datos e informacin. Su aplicacin ha dado origen a distintos modelos de negocio,
adoptando distintos acrnimos segn se trate de transacciones que involucren a particulares o
empresas.
377
3.
Diseo de servicios electrnicos para procesos de negocio
Si bien las SOA han surgido como una infraestructura tecnolgica basada en Internet, sus
fundamentos permiten alinear completamente el diseo de procesos y el de servicios web que
soportan las transacciones que pueden ser automatizadas. Ante esto, muchas empresas han
comenzado a utilizar servicios web para automatizar determinadas tareas. Si tras la interfaz
de un servicio web se pueden encapsular tareas de distinta granularidad, se puede deducir que
facilitan la integracin principalmente a tres niveles: de datos, aplicaciones o de negocio.
De este modo, cada servicio que se desarrolle requiere que le sea aplicado un esfuerzo de
implementacin (nCosteImpl)
nCosteImpl) que debe ser amortizado a partir de su reutilizacin. Bajo esta
nCosteImpl
perspectiva, cuanto ms se reutilice un servicio ms valor adquiere para el negocio (nConsumos).
Por otra parte, y teniendo en cuenta los principios de interoperabilidad sobre los que se ha
construido SOA, es de esperar que su aportacin mayor provenga a partir de la utilizacin del
servicio por parte de distintos usuarios externos a la organizacin (nUsuarios).
Adicionalmente, la determinacin del valor de negocio de un servicio web estar dada por el
nivel de granularidad que ste pueda aportar al diseo de procesos de negocio. Cuanto mayor
abstraccin a nivel de negocio tenga un servicio (es decir, encapsulando tras su interfaz un
proceso de negocio completo) mayor valor tendr para el negocio. Por tanto, deniendo a la
constante K como medida del valor de negocio, podemos asignarle un valor de 1 (uno) si el
servicio es de datos, 2 (dos) si es de aplicacin y 3 (tres) si es de procesos. De este modo, la
determinacin del valor de un servicio para el negocio se puede calcular mediante la siguiente
expresin:
ValorServicio = (nConcumos x nUsuarios x K) / nCosteImpl
4.
(1)
Conclusiones
El desafo para los Departamentos de Sistemas y Tecnologas de la Informacin est en encontrar

la forma de aportar valor real al negocio y, fundamentalmente, al elemento vertebrador de la
operativa del negocio que son los procesos de negocio.
Disear servicios web que les den soporte requiere gestionar una cartera de servicios que debe
ser parte de un proceso metodolgico que identique necesidades concretas de negocio que
deban ser soportadas por ellos y para los requerimientos no soportados, facilitar su diseo a
partir de funcionalidad de negocio existente o una creada especcamente para ese proceso.
Referencias
Buschmann, F.; Meunier, R.; Rohnert, H.; Sommerlad, P.; Stal, M. (1996). Pattern-Oriented
Software Architecture: A System of Patterns. John Wiley & Sons.
Curbera, F.; Nagy, W.A.; Weerawarana, S. (2001). Web services: Why and how. In OOPSLA
2001: Workshop on Object-Oriented Web Services. Retrieved October 11, 2006: http://www.
research.ibm.com/people/b/bth/OOWS2001/nagy.pdf.
Hayes, J.; Peyrovian, E.; Sarin, E.; Schmidt, T.; Swenson, K.; Weber, R. (2000). Workow
Interoperability Standards for the Internet. IEEE Internet Computing, May-June 2000, p. 37
Jones, S. (2005). Toward an Aceptable Denition of Service. IEEE Software. May/June 2005,
pp 87-93.
378

Global Manufacturing Virtual Networks in the Aeronautical Industry

Carlos Rodriguez Monroy1, Jos Ramn Vilana Arto2
Ingenieros Industriales. Universidad Politcnica de Madrid. Doctor Ingeniero Industrial, crmonroy@etsii.upm.es
2
Ingeniero Industrial, joseramon.vilana@bystronic.com
1
Keywords: global manufacturing virtual network, manufacturing strategies, aeronautical

industry.
1.
Introduction
Today, the concept of plant or production centre is becoming increasingly more ambiguous.
In many industries, there is a growing collaboration between production centres and
manufacturing networks that seek to respond to market demands more efciently and obtain
competitive advantages in an increasingly globalized environment. In some industries, such
as the aeronautical industry, the electronics industry or the automotive industry, there is
mention of Global Manufacturing Virtual Networks (GMVNs) based on a new manufacturing
architectural model with a high development potential to satisfy an increasingly demanding
and fragmented market. GMVNs include all kinds of enterprises and production centres and
establish a new type of horizontal collaboration and relations between independent companies
or even competitors who establish occasional collaborations on projects they could not take on
individually formation of such networks.
At present, companies need to focus strategically on their main competences to offer greater
value added in the supply chain. Accordingly, a growing trend today is the subcontracting of the
manufacturing process to external collaborators or suppliers. The traditional relations between
vertically integrated manufacturers, component suppliers and distributors are currently under
reconsideration and being compared with horizontal business collaborations between OEMs
(Original Equipment Manufacturers), highly specialized technology companies, component
suppliers and distributors that form dynamically changing collaboration networks depending
on each product, client and moment in time. In these GMVNs, the main company does not
need to maintain internal manufacturing resources to cope with unpredictable variations in
demand. Rather they are based on relations with the various members of a virtual network that
enables the company to design a specic supply chain in accordance with each client or specic
contract. Therefore, this type of network is not based on the possession of certain resources
that determine what can be produced, when and how much it can be produced, but rather on
managing and sharing the network resources.
2.
Objectives
This paper analyses the causes behind the appearance of GMVNs, as well as their strategy,
structure, dynamics and evolution, taking into account areas such as strategic intercompany
alliances, the synchronization of their value chains, their information systems and the cultural
379
aspects of the organizations in question. In order to demonstrate its effectiveness by clarifying

and putting these organizations in perspective, an assessment of all the above mentioned
factors will be carried out for the aeronautical industry which is one of the industries which has
developed the GMVN concept. Finally, the future trends and evolution of this type of networks
will be also analyzed.
3.
Methodology
First at all, a survey to the most relevant studies about these networks will be carried out.
The starting point will be the works of Johansen (2005) who analyzed the production strategy
change of the aeronautical manufacturer SAAB AERO, Meixell (2004) who studied their
convergence with mass customization systems and, mainly, Shi et al. (2001 y 2005) who were
the rst to dene the Global Manufacturing Virtual Networks as well as to analyze their different
production structures and strategies. To study this new phenomenon of collaboration between
production centres and understand the nature of Global Manufacturing Virtual Networks in
more detail, a conceptual framework will be proposed. This framework enables the sequential
analysis of all the factors that affect the design of a Global Manufacturing Virtual Network,
such as its strategy, structure, communication systems and network culture. Following this
proposed model, the network strategy and structure will be developed for a practical case in the
aeronautical industry, i.e. the global network of the engine manufacturer Rolls-Royce (RR).
4.
Results
GMVNs are based on three basic vectors: the globalization of internal manufacturing processes,
the supply and value chains of all the centres involved, and strategic alliances with companies
outside the organization. The proposed model in this paper permits to give more perspective for
this kind of organizations that were not deeply analyzed so far. Their future growth potential
is huge, since allow manufacturers to reduce their nancial risk by disinvesting heavy internal
manufacturing resources, access new markets and seamlessly incorporate technological
improvements to their products. Future evolution of this type of network will be based on
a greater virtualization of the network and their convergence with other relevant production
trends like mass customization systems.
References
Johansen, K.; Comstock, M. (2005). Coordination in collaborative manufacturing meganetworks: A case study. Journal of Engineering and Technology Management, Volume 22, N 3,
Septiembre 2005, pag. 226-244.
Meixell, M.J.; Wu, S.D.; Kamrani, A.K. (2004). Collaborative Manufacturing for Mass
Customization. Kluwer Academic Publisher, Boston, Massachusetts, pag. 171-191.
Shi, Y.; Gregory, M.J. (2001). Global Manufacturing Virtual Network (GMVN): a new
manufacturing system for market agility and global mobility. International Working Conference
on Strategic Manufacturing, Aalborg, Denmark.
Shi, Y.; Fleet, D. (2005). Global Manufacturing Virtual Network and its Position in Manufacturing
Systems, 7th Annual Cambridge International Manufacturing Symposium Proceedings,
Cambridge, UK.
380

ITIL Methodology to manage Information Systems Departments: Benets

and Risks
Carlos Almarcha Arias1, Carlos Rodrguez Monroy2
Hewlett Packard Espaola. Business Critical Systems. C/Vicente Aleixandre, 1. 28230 Las Rozas. Madrid.
carlos.almarcha@hp.com
2
Madrid. Calle Jos Gutirrez Abascal, 2. 28010. Madrid. crmonroy@etsii.upm.es.
1
Keywords: ITIL, information systems, service level, enterprise agility

By the end of the 80s, with Margaret Thatcher as Prime Minister, the British Government
decided to take measures to improve the service quality levels delivered by the Information
Systems departments of the Public Administration. The CCTA (Central Computer and
Telecommunications Agency), now called OGC (Ofce of Government Commerce), was asked
to develop a model describing how to use the IT resources in the most effective way. This was
the origin of the ITIL methodology (Information Technology Infrastructure Library).
At that time, the idea of managing IT services with the objective of improving the business
processes of the company was not something new. However, the key contribution to the IT
community was to create, document and maintain the best practices to manage the Information
Systems departments, becoming those procedures a de facto standard.
When the CCTA published the rst books, the goal was to develop a model valid for any
organization, public or private. They observed what was working in the IT services and what
was not. The recommendations were based on practical experiences from real life rather of just
developing a theoretical model or methodology.
During the last years, the ITIL methodology has become the most accepted to manage IT
services. At the end, the objective is to assure that the complete services catalog is delivered to
the rest of the company, with an agreed service quality level. Its recommendations have already
been adopted by thousands of organizations in the world, including most of the multinational
enterprises.
Every day, companies are more dependent on the Information and Communication Technologies
to increase their enterprise agility and improve the capacity to react when there are new demands
from the market. For that reason, the Information Systems departments have become strategic
partners for business. The success of the enterprise is going to depend on the IT effectiveness
and that is going to promote the ITIL expansion.
In this paper we make a review of the ITIL methodology, explaining its benets, but we also
point out potential risks when ITIL is adopted.
381
References
The main bibliography is the Infrastructure Library Series, published by the OGC, and describing
the complete ITIL methodology:
Ofce of Government Commerce (2000). Service Support. IT Infrastructure Library Series.
Ofce of Government Commerce (2001). Service Delivery. IT Infrastructure Library Series.
Cazemier, J.A. ; Overbeek, P. L. ; Peters, L.M. (2000). Security Management. IT Infrastructure
Library Series.
Ofce of Government Commerce (2002). Application management. IT Infrastructure Library
Series.
Ofce of Government Commerce (2003). Software Asset Management. IT Infrastructure
Library Series.
Ofce of Government Commerce (2002). ICT Infrastructure Management. IT Infrastructure
Library Series.
Ofce of Government Commerce (2005). Business Perspective. IT Infrastructure Library
Series.
Ofce of Government Commerce (2002). Planning to Implement Service Management. IT
Infrastructure Library Series.
382

Propuestas de mejora en procesos de negocio B2B y B2C. Aplicacin a

empresas del sector de cuidado del automvil
Rosa Garca Yages,Carmen de Nieves Nieto, Lorenzo Ros McDonnell
de Cartagena. Calle Doctor Fleming, s/n. 30202. Cartagena. Carmen.denieves@upct.es,
rogayas@yahoo.com, lorenzo.ros@upct.es
Palabras clave: Business to Business (B2B), Business to Consumer (B2C), estrategia, anlisis,
cuidado del automvil.
1.
Introduccin
El creciente inters social por el sector del automvil ha provocado que alrededor del mismo se
cree un sinfn de servicios y oportunidades de negocio. Son muchas las enseas que han decidido
aprovechar el fuerte tirn que est viviendo el sector en los ltimos aos. La fuerte demanda que
existe ha provocado que se multipliquen sustancialmente el nmero de establecimientos y de
enseas dedicadas al cuidado del automvil, por otro lado son cada vez mas los consumidores
que dan mayor importancia a la presencia y aspecto de su automvil. El presente artculo trata
de recoger las propuestas presentadas a una empresa cuyo objetivo es aumentar su cuota de
mercado a travs de una mayor intensicacin en su estrategia Business to Consumer (B2B) y
consolidacin de su estrategia Business to Business (B2B).
2.
Situacin actual del sector del cuidado del automvil
2.1.
Anlisis interno del sector
Para conocer mejor las nuevas oportunidades del sector del cuidado del automvil es necesario
realizar un anlisis interno del sector al que pertenece: sector de la automocin. Para el anlisis se
han considerado factores como produccin de vehculos, matriculaciones, parque de vehculos
y antigedad del mismo. A pesar que la produccin de vehculos disminuy un total de 0,58%
durante el ao 2004, el nmero de matriculaciones aument signicativamente como se observa
en la tabla 1, beneciando este hecho al sector del cuidado del automvil.
Tabla 1. Matriculaciones por vehculo (FUENTE: Direccin General de Trco)
Turismos
Motocicletas
Camiones y Furgonetas
Autobuses
Otros vehculos
2004
1.653.798
123.195
343.978
3.659
4.458
2005
1.676.707
220.424
391.295
4.175
5.663
%05/04
1,38
78,92
13,75
14,10
27,03
Un importante es el volumen del parque de vehculos y antigedad del mismo. El parque de

vehculos del ao 2005 se ha incrementado en un 4,63% con respecto a 2004. Segn GIPA,
la estructura del parque espaol es favorable para los servicios de postventa y cuidado del
383
automvil, ya que, a nales del 2008 un total de 6,2 millones de vehculos tendr una antigedad
comprendida entre 6 y 10 aos, frente a los 4,4 millones del 2005, coincidiendo este rango de
antigedad con el periodo en el que los vehculos requieren mayor cuidado.
2.2.
Anlisis Externo del sector
Respecto al anlisis externo del sector, se comenz realizando un anlisis PEST: factores
polticos, factores econmicos, factores sociales, factores tecnolgicos. Se puede concluir que
la principal fuerza externa que est impulsando la reorganizacin del sector del cuidado del
automvil es el cambio en el comportamiento y necesidades del cliente nal.
Tras el anlisis externo e interno del sector, se llegan a las siguientes conclusiones: la razn
principal por la cual se demandan este tipo de productos y servicios de cuidado del automvil,
es mantener el aspecto del vehculo como nuevo durante el mayor periodo de tiempo, no slo
por el aspecto del coche, sino por una posible venta del mismo. Otro factor determinante en el
aumento de la demanda de estos productos es fenmeno Tuning.
3.
Propuestas de mejora para el sector del cuidado del automvil
Propuestas para el Business to Business (B2B

(B2B): Fortalecimiento de la compaa mediante el
sistema de franquicias: idntico sistema de gestin que ayude a la mejora de todos los talleres
distribuidores asociados. Formacin de gerentes de los talleres: formacin en las labores de
negociacin y direccin, mejora en las habilidades de ventas y soporte de las operaciones en
curso. Fomentar la motivacin y cultura empresarial: a travs de reuniones anuales y trimestrales,
participacin en toma de decisiones, teniendo en cuenta las sugerencias de trabajadores
y premiarlas si son exitosas, realizar asamblea general anual para todos los trabajadores
y distribuidores asociados, etc. Realizar una campaa de marketing hacia el segmento. Y
nalmente, realizar mejoras en los mtodos de trabajo en los talleres asociados: poniendo en
marcha el sistema de las 5 S: Sort), Set in order), Shine), Standarize, Sustain.
Propuestas para el Business to Consumer (B2C): venta de productos en talleres y a travs
de internet. Esto supone potenciar el comercio electrnico y necesita del desarrollo de una
herramienta de gestin de servicio. As mismo, surge la necesidad de nuevas infraestructuras
para este nuevo servicio: han de disponer de instalaciones adicionales como ocinas, salas de
espera o reunin para clientes, almacenes, etc. Lgicamente, se propone realizar una campaa
de marketing hacia los particulares. Lo que a su vez, llevar a acuerdos con los fabricantes para
generar nuevos formatos solicitados por los clientes particulares, as como la realizacin de
promociones en establecimientos en la compra de productos. Esto conlleva dar una adecuada
formacin al personal.
Referencias
Gunjan S.; Marcus H.; Shyam S. (2002). B2B Integration: A practical Guide to Collaborative
Commerce. World Scientic Publishing Company.
Chartered Management Institute: Checklists: Managing information and nance. Carring out a
PEST Analysis. Check lists 196. Political, economical, social, technological. Editorial Thomson
Gale (2005).
DGT, Direccin General de Trco. Anuario General de Estadstica 2005
GIPA, Grupo Interprofesional de Productos para Automviles
384

Sistemas y Tecnologas de Informacin como soporte de la SCM.

Un Anlisis Multisectorial
Ana Mejas Sacaluga, Jess Garca Arca, Arturo Fernndez Gonzlez,
Grupo de Ingeniera de Organizacin, Dpto. de Organizacin de Empresas y Marketing. Escuela Tcnica
Superior de Ingenieros Industriales. Universidad de Vigo. Calle Maxwell, Campus Universitario. 36310. Vigo.
mejias@uvigo.es, jgarca@uvigo.es, ajfdez@uvigo.es, jcprado@uvigo.es.
Palabras clave: gestin de la cadena de suministro, TICs, sistemas de informacin.

1.
Introduccin
Segn los resultados del estudio realizado por la Asociacin Europea de Logstica (ELA) en
colaboracin con A.T. Kearney (2004), en un entorno caracterizado por cadenas de suministro
globalizadas, un elevado nivel de incertidumbre, productos cada vez ms complejos y clientes
que exigen mayor servicio a bajo coste, son tres las claves para lograr competitividad: la
diferenciacin de las SC para atender los requisitos especcos de cada cliente/proveedor, la
colaboracin con el resto de agentes de la cadena para reducir la incertidumbre y evitar la
duplicidad de esfuerzos y la optimizacin de la cadena de suministro entera.
En efecto, para poder operar en un entorno cada vez ms complicado, la diferenciacin empieza
a apuntarse como un factor crtico a la hora de gestionar mejor los suministros. De este modo, en
este estudio se platean tres modelos de SC diferenciadas por la dinmica de los suministros y por
cul sea el factor clave, produccin, planicacin o demanda, que marque los requerimientos.
As, el modelo 1 se centra en maximizar la eciencia de la cadena para productos que puedan
suministrarse a partir del stock existente con una previsibilidad relativamente elevada. El modelo
2 se centra en suministrar productos complejos diseados segn los requisitos del cliente. El
modelo 3 se centra en maximizar la eciencia para satisfacer las demandas de los clientes en un
mercado que cambiante y difcil de predecir.
La segunda tendencia en auge en este contexto es la colaboracin, entendida como el trabajo
conjunto con proveedores y clientes para compartir los datos adecuados y hacer uso de ellos
convenientemente. Finalmente, desarrollar y sostener buenas relaciones con los socios para
aprovechar sus capacidades se est convirtiendo en una clave del xito empresarial (Vase
tambin Gimnez (2006) Bagchi y Skjoett-Larsen (2005)). Bajo estas premisas, la disponibilidad
de adecuados sistemas de informacin y de tecnologas de la informacin y las comunicaciones
que permitan la integracin de los ujos de informacin internos y externos de las compaas
es fundamental para acometer de manera prctica el enfoque SCM.
En esta ponencia se presentan los resultados obtenidos en un proyecto de investigacin
subvencionado por la Xunta de Galicia (2004-2006) que ha contemplado 4 sectores estratgicos
en Galicia (si bien, con mayora de empresas de peso nacional): Alimentacin (Congelados y
Conservas), Textil-Moda, Mobiliario de Cocina y Bao y Piedra (Granito). El objetivo central
385
de este estudio ha sido analizar la situacin de integracin logstica en estos sectores desde
la perspectiva interna y externa (SCM). En este contexto, adems de aspectos de estructura
organizativa, de denicin de infraestructuras y de diseo de la SC, se han analizado en
profundidad la situacin actual y las perspectivas futuras de las empresas de los diferentes
sectores en cuanto a sus sistemas de informacin e implantacin de TICs.
2.
Metodologa del estudio y caracterizacin de la muestra
Para poder alcanzar los objetivos del estudio se ha elegido la tcnica bsica de la encuesta
personal sobre la base de un cuestionario estructurado diseado de forma mixta, es decir, con
preguntas abiertas y cerradas. El nmero de empresas entrevistadas entre todos los sectores ha
sido de 36. Adems, se han entrevistado 9 empresas lderes a nivel nacional (y en algunos casos
a nivel internacional) repartidas entre los 4 sectores con objeto de tener como referencia sus
prcticas y medir as el posible gap que separa a las empresas de nuestro estudio. A modo de
resumen, se presenta la cha tcnica del estudio:
Caracterizacin
Universo
Recogida de
informacin
Tamao universo
Tasa de respuesta
Error (p=q=0,5,
n.c.=95,5%)
Tabla 1. Ficha tcnica del estudio

Fabricantes Fabricantes
Fabricantes Fabricantes Fabricantes
Fabricantes
muebles
accesorios
de
de
de
de tablero de
de cocina y de cocina y
conservas congelados
textil
granito
baoo
ba
baoo
ba
Entrevista personal
10
6 (60%)
11
7 (63%)
11
9 (81,8%)
9
5 (55,6%)
5
4 (50%)
12
5 (41,6%)
27,21%
23,90%
14,90%
31,60%
25%
35,67%
Entrevistados
3.
Responsables de logstica / produccin
Principales resultados
En el terreno de lo sistemas de informacin se sealan las siguientes reas de mejora: los

desarrollos a medida, si bien se adaptan mejor a las realidades logsticas de las empresas,
hacen especialmente dependientes a las mismas de sus proveedores informticos. Por otro lado,
el modelo de sistema de informacin que integra aplicaciones de diferentes proveedores no
est bien resuelta tcnicamente y es fuente continua de problemas. Por otra parte, se echa en
falta desarrollos adaptados a las necesidades concretas de cada sector. Por otra parte, en lneas
generales, se aprecia que existe un apreciable potencial de mejora en la gestin de la cadena de
suministro mediante la implantacin de herramientas informticas.
En el mbito de las TICs (EDI, CDB, Radiofrecuencia,), la situacin entre sectores es muy
dispar y entre las empresas de cada sector, siendo los sectores de Alimentacin y de TextilModa los ms avanzados. No obstante, se aprecia un notable inters por implantar algunas de
estas tecnologas.
Referencias
Kearny, A.T. (2004). Excellence in Logistics.
Bagchi, P. y Skjott-Larsen, T. (2005). Supply Chain Integration: An European Survey, The
Internacional Journal of Logistics Management, Vol. 16, No. 2, pp. 275-294.
Gimnez, C. (2006). Logistics Integration Processes in the Food Industry, International Journal
of Physical Distribution & Logistics Management, Vol. 36, No. 3, pp. 231-249.
386

Sistemas y Tecnologas de Informacin y su relacin con el Desempeo de

Instituciones Universitarias en el mbito de Gestin Institucional:
un estudio desde la Teora de Recursos y Capacidades
Sergio Araya2, Julin Chaparro1, Alejandro Orero1, Hernn Joglar1
Grupo de Ingeniera de Organizacin, Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de Telecomunicacin.
Universidad Politcnica de Madrid. Avenida Complutense s/n. 23040. Madrid. Espaa, 2. 28010. Madrid.
saraya@gio.etsit.upm.es, chaparro@gio.etsit.upm.es, aorero@gio.etsit.upm.es, hjoglar@gio.etsit.upm.es
2
Depto. de Sistemas de Informacin, Facultad de Ciencias Empresariales, Universidad del Bo-Bo. Avenida
Ignacio Collao 1202. Concepcin. Chile. saraya@ubiobio.cl
1
Palabras clave: recursos y capacidades de SI/TI, gestin de universidades

1.
Introduccin
El inters por alcanzar mejores niveles de desempeo ha sido una preocupacin constante de
las organizaciones en general, entre las cuales se encuentran las instituciones universitarias,
enfrentadas a un entorno cada vez ms exigente y competitivo. Estudios existentes han
demostrado que puede existir una relacin entre los Sistemas y Tecnologas de Informacin
(SI/TI) que posee una organizacin y los niveles de desempeo alcanzados. Sin embargo, tales
estudios se han centrado, principalmente, en organizaciones con nes lucrativos.
Este trabajo analiza la relacin entre los SI/TI y el desempeo de instituciones universitarias,
bajo la perspectiva de la Teora de Recursos y Capacidades. La atencin se ha centrado en lo
que se ha denominado capacidades asociadas con SI/TI (denindose que stas se componen
de capacidades tcnicas, directivas y organizativas asociadas con SI/TI), y su relacin con
el desempeo de estas organizaciones, el que se ha considerado formado por desempeos
particulares relacionados con los mbitos de Docencia, Investigacin y Gestin Institucional.
Sin embargo, este trabajo presenta los resultados obtenidos para el caso del mbito de Gestin
Institucional. Luego, el objetivo de este trabajo consiste en analizar si las capacidades asociadas
con SI/TI presentan una relacin positiva con el desempeo de instituciones universitarias, en
el mbito de Gestin Institucional.
Este trabajo es parte de una investigacin mayor, la cual, debido al tema que investiga y al
enfoque que se ha denido, es de carcter exploratorio. Este trabajo se inicia con una descripcin
de la metodologa de trabajo utilizada, contina con una breve presentacin del marco terico
desarrollado, la formulacin de hiptesis, una breve descripcin del trabajo emprico llevado a
cabo, y naliza con las conclusiones correspondientes.
2.
Metodologa de Trabajo
La metodologa de trabajo considera los siguientes puntos: (i) Revisin del estado del arte de los
temas de inters; (ii) Identicacin y anlisis de conceptos, caractersticas y tipos de recursos y
capacidades asociadas con SI/TI que permita llevar a cabo su conceptualizacin y clasicacin;
(iii) Identicacin y anlisis de conceptos y caractersticas relacionadas con el desempeo
387
de instituciones universitarias que permita desarrollar una conceptualizacin y evaluacin de

l; (iv) Formulacin de hiptesis y modelos de estudio correspondientes; (v) Denicin de
tems de medicin (por medio de revisin bibliogrca y consulta a expertos); (vi) Denicin
poblacin de estudio y diseo, validacin y aplicacin de instrumentos de recoleccin de datos;
(vii) Anlisis de datos y resultados; (viii) Conclusiones.
3.
Resultados
El estudio emprico ha considerado 41 universidades pblicas espaolas, obtenindose respuestas

del 65,85% de ellas. Los datos han sido recopilados por medio de cuestionarios aplicados a
vicerrectores de las instituciones, en el periodo de marzo a julio del 2006, obtenindose un
total de 52 casos aceptables. La tcnica estadstica utilizada para llevar a cabo el proceso de
anlisis de datos corresponde a modelos de ecuaciones estructurales, y ms especcamente
se ha utilizado la tcnica Partial Least Squares (PLS), y el software PLS-Graph, versin 3.11.
La evaluacin del Modelo de Medidas y del Modelo Estructural ha permitido obtener como
resultados la contrastacin de las hiptesis formuladas, y conocer el comportamiento de las
capacidades asociadas con SI/TI cuando se relacionan, separadamente o en conjunto, con el
desempeo del mbito de Gestin Institucional de las universidades.
4.
Conclusiones
La investigacin llevada a cabo ha permitido visualizar que efectivamente existe una relacin
positiva entre las Capacidades asociadas con SI/TI y el desempeo de una institucin
universitaria, en el mbito de Gestin Institucional. No obstante, este resultado positivo, y
altamente signicativo, slo se obtiene cuando se considera las Capacidades asociadas con SI/
TI formadas por las Capacidades Tcnicas, Directivas y Organizativas asociadas con SI/TI, ya
que, al considerar cada una de dichas capacidades en forma separada una de la otra se obtiene
que slo las Capacidades Directivas presentan una relacin positiva y signicativa con el
desempeo en cuestin. Lo anterior otorga fuerza al planteamiento sobre la necesidad de que las
tres capacidades sealadas deben actuar en conjunto, complementndose, para que produzcan
un efecto positivo en el desempeo de las instituciones universitarias, y especcamente en el
caso del mbito de Gestin Institucional.
Para cada una de las capacidades denidas se han identicado tems asociados (subcapacidades),
las que, en conjunto con la relacin que presentan con el desempeo del mbito de Gestin
Institucional, han hecho posible formular un modelo que representa capacidades asociadas con
SI/TI que tienen una relacin positiva con el desempeo de una institucin universitaria, en
el mbito estudiado, el cual puede constituir un marco de referencia, que puede servir de base
para el desarrollo de nuevos estudios sobre el tema. La informacin contenida en el modelo
puede ser de utilidad para conocer qu capacidades, y especcamente qu tems asociados
(subcapacidades) pueden presentar una mayor relevancia en el desempeo del mbito de
Gestin Institucional, lo que podra facilitar o justicar la asignacin de esfuerzos y recursos en
torno a los SI/TI en tal mbito.
Referencias
Jorquera, P.; Cilleruelo, E.; Caamao, J. (2003). Indicadores de rendimiento en la toma de
decisin de universidades pblicas. V Congreso de Ingeniera de Organizacin. ValladolidBurgos, 4-5 septiembre 2003.
Dehning, B.; Dow, K.; Stratopoulus, T. (2004). Information technology and organizational
slack. International Journal of Accounting Information Systems, 5, pp. 51-63.
388

Situacin actual y perspectivas de los sistemas de informacin para la

gestin optimizada de plantas industriales: los sistemas MES
Jordi Ojeda Rodrguez
Fundacio CIM, C/Llorens i Artigas, 12, 08028 Barcelona, jordi.ojeda@upc.edu
jordi.ojeda@upc.ed .
Palabras clave: MES, Manufaturing Execution System, integracin informacin.

1.
Necesidad de un sistema integrado de gestin de informacin en la fbrica
La mayora de plantas industriales cuentan con sistemas de informacin ms o menos

completos para gestionar algunas de sus reas. Por ejemplo, disponen de sistemas de gestin
de mantenimiento, de programacin o Scheduling, de monitorizacin de datos de planta, de
gestin administrativa ERP, etc. As mismo, cuentan con instalaciones, maquinaria, robots,
etc., que generan gran cantidad de informacin sobre su estado (alarmas, niveles, parmetros
tcnicos, etc.) y sus resultados (piezas producidas, piezas defectuosas, etc.).
Pero la mayora tienen muy poco integrados todos estos sistemas, con lo que se diculta
enormemente el control on-line y la optimizacin completa de la gestin de la planta
industrial.
En las plantas industriales, es muy necesaria una integracin completa y en tiempo real entre
sus diversos subsistemas dado que hay que tomar decisiones importantes en funcin de
informaciones provenientes de varios de ellos al mismo tiempo. As por ejemplo, si un sensor
de una mquina da un valor da un mensaje urgente de realizar una tarea de mantenimiento
preventivo a n de evitar que la mquina se pare, esta informacin, proveniente del sistema
de monitorizacin, automticamente y on-line debera informar al sistema de gestin de
mantenimiento para que los responsables de mantenimiento valoraran la posible intervencin;
posteriormente esta informacin debera uir al sistema de programacin o Scheduling, para
informar de los posibles retrasos producidos si se realiza el mantenimiento o si la mquina
se para, proponer cambios en la programacin, etc. Si la decisin no se toma en el momento
adecuado o teniendo en cuenta todos los condicionantes las consecuencias son inmediatas y
afectan a la produccin: se para una mquina, se produce un lote fuera de plazo, etc.
En la mayora de ocasiones estos intercambios de informacin no estn automatizados ni
regulados, y se informa de manera verbal, por papeles, o bien se reacciona tarde (cuando la
mquina ya est parada).
As como en el rea administrativo-nanciera existen los sistemas ERP que integran y coordinan
los datos de compras, ventas, contabilidad, facturacin, cobro, etc., en el rea productiva se
necesita tambin esta integracin y coordinacin entre la informacin de sus subsistemas. De
hecho, esta integracin es an ms crtica que en el caso administrativo, pues, por ejemplo, si se
tarda dos das en contabilizar algo puede ser grave, pero seguro que es mucho ms grave si se
389
tarda en reaccionar ante la avera de una mquina que es cuello de botella.

En la planta existen numerosos subsistemas que deberan ser integrados:
Informacin de cada mquina, clula y/o lnea, ya sea a travs de PLC, sensores, etc.
Sistemas SCADA (Supervisory Control And Data Acquisition).
Sistemas de Gestin de Mantenimiento (correctivo/preventivo/predictivo, gestin de
recursos, alarmas, repuestos, control presupuestario, contratos, etc.).
Sistemas de Dispatching.
Asignacin y status de recursos (mquinas, herramientas, materiales, documentacin,
etc...).
Sistemas de scheduling o programacin de operaciones. Sistemas de planicacin a
capacidad nita.
Control de la documentacin asociada a la produccin.
Gestin de la mano de obra.
Gestin de calidad. Sistemas SPC.
Trazabilidad y genealoga de la produccin.
Anlisis del rendimiento.
Sistemas de costes industriales.
Integracin con los sistemas ERP (administracin, nanzas, comercial, compras y almacenes)
y SCM (gestin de la cadena de suministro) en ambos sentidos.
Integracin con sistemas de clientes, proveedores y subcontratistas, en cuanto a planicacin
de entregas, incidencias en las mismas, etc.
2.
Mtodo y conclusiones
Se presentar la situacin actual de las soluciones del mercado, los benecios e inconvenientes
de los sistemas actualmente implantados y las ventajas que supone la utilizacin del concepto
MES para integrar la informacin e integracin de la gestin de una planta industrial.
390

The impact of using technologies in business settings

Josep Llach Pags1, Andrea Bikfalvi1, Rodolfo de Castro Vila1, Jaume Valls Pasola2
Dpto. de Organizacin, Gestin Empresarial y Diseo de Producto. Escuela Politcnica Superior. Universidad
de Girona. Av. Llus Santal s/n, 17071 Girona. josep.llach@udg.edu
josep.llach@udg.ed , andrea.bikfalvi@udg.edu
andrea.bikfalvi@udg.ed , rudi.
castro@udg.ed .
castro@udg.edu
2
Dep. Economa y Organizacin de Empresas. Facultad de Ciencias Econmicas y Empresariales. Universidad
de Barcelona, Diagonal 690, 08034 Barcelona. jaume.valls@ub.edu
jaume.valls@ub.ed .
1
Keywords: shop-oor technology, information infrastructure technology.

1.
Introduction
The use of different manufacturing technologies in factories is a subject to consider when

analyzing the impact of innovations in enterprises. A paradigm to study is the impact of
manufacturing technologies on performance.
Success in manufacturing, indeed even survival, has become increasingly difcult. In nowadays
scenario, competition intensied from a national scale to a global arena, product life cycles
shrunk, yet there is a growing requirement to satisfy customers specic and individual needs
(Jin-Hai, 2003).
We do not enter the complex discussion on IT in manufacturing settings, but based on the
previous broad denition and taking into account the present paper, we clearly distinguish
between two IT related manufacturing technologies: 1) Shop oor manufacturing technologies
(SFT), and 2) Information Infrastructure manufacturing technologies (IIT). The former represent
the technologies on the oor at operational level and the latter refer to IT which supports the
structure of processes in factory and in customer and/or supplier relationships.
Therefore, based on this classication, we differentiate between Shop oor technologies,
including (1) Computer aided design (CAD); (2) Computer controlled machinery or equipment
(CAM); (3) Integration of design and computer controlled machinery (CAD-CAM); (4)
Industrial robots and automated handling systems (for tools or parts) and (5) Computer
controlled warehouses/ material handling systems, and Information Infrastructure technologies
including (1) Enterprise resource planning software (ERP) and (2) Exchange of production
schedule data with other companies (Supply Chain Management). More IT could be taken
into account, but we assume these are representative enough for analyzing the presence of the
different technologies in manufacturing environments.
2.
Objective
The main interest of the present paper relies on measuring the impact on protability, measured
by the return on sales, of the different manufacturing technologies above described. However the
impact of different technologies could be signicantly different among studied manufacturing
391
sectors. Although aware on some limitations of the OECDs (2003) classication of

manufacturing industries based on technology into High-technology industries (HT), Mediumhigh-technology industries (MHT), Medium-low-technology industries (MLT) and Lowtechnology industries (LT) we use this taxonomy in order to test the different characteristics of
the proposed manufacturing technologies and their relation to performance.
First, we analyze the implementation and diffusion of the seven selected manufacturing
technologies in the different economic activity sectors in Spain. Second, we show the possible
relationship between the selected variables and factory performance, measured by return on
sales.
3.
Methodology
This contribution is based on the Spanish sub-sample of a European manufacturing survey

described briey in the followings. The European Manufacturing Survey (EMS), conducted by
the Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research, collects detailed - both qualitative
and quantitative- information on innovations in manufacturing.
The EMS questionnaire allows detailed answers on particular manufacturing concepts. This is
one of the particular advantages of the complex questionnaire used. When tackling the issue of
production technologies, different technologies are mentioned on a non aggregated level, with
possible answers on their implementation or not. Additional data like year of rst use or an
estimation of used potential, as well as reasons and motives of non-use is collected for both
cases. One could easily argue that similar surveys are available and conducted on international
level, while we argue that a holistic approach of innovation, complexity and exibility are main
differentiators.
4.
Conclusions
Empirical ndings show that among the Shop Floor technologies Computer aided design (CAD)
and Industrial robots and automated handling systems (for tools or parts) are the technologies
that are most frequent in implementation among the companies.
Among the studied Information Infrastructure technologies, one shows similar gures with
those relative to shop oor, almost 60% implemented Enterprise resource planning (ERP)
software, while only 15% of the studied companies implemented Exchange of prod. schedule
with other companies (supply chain management).
Our results also show that the implementation year varies among technologies, but in the case
of the studied manufacturing enterprises it dates back to the middle of the 90s.
Relating the concepts of implementation versus diffusion with the company results in terms of
return on sales, our result show a positive relationship between the high degree implementation
(low, medium, high) and performance rather than mere implementation (yes/no).
392

Consideraciones estratgicas ante la implantacin de un sistema de

identicacin por radiofrecuencia (RFID)
Ruth Carrasco Gallego, Carlos Rodrguez Monroy
Ingenieros Industriales. Universidad Politcnica de Madrid. Calle Jos Gutirrez Abascal, 2. 28006 Madrid.
ruth.carrasco@upm.es, crmonroy@etsii.upm.es
Palabras clave: identicacin por radiofrecuencia (RFID), gestin cadena suministro (SCM),
estrategia, trazabilidad, auto-identicacin.
1.
Introduccin
Los sistemas RFID despiertan una gran expectacin entre los profesionales y acadmicos
de la gestin logstica. Sin embargo, la extensin de la tecnologa en los diferentes sectores
es an muy incipiente. Existen varios factores, que analizaremos en esta comunicacin, que
hacen que la adopcin de los sistemas RFID sea lenta y progresiva, como son su alto coste en
comparacin con otras tecnologas de captura de datos o la falta de estndares mundiales. En
esta comunicacin tratamos de dar una visin general del estado del arte actual de la tecnologa
RFID, para pasar despus a considerar el anlisis de los puntos que un decisor estratgico debe
tener en cuenta a la hora de valorar la implantacin de un sistema RFID en una organizacin.
En cuanto a la metodologa empleada, se ha realizado una revisin de la bibliografa
internacional existente, un examen de las experiencias prcticas de implantacin documentadas
y un seguimiento de noticias del sector publicadas en prensa empresarial especializada.
2.
Fundamentos de la tecnologa RFID
La identicacin por radiofrecuencia, RFID (Radio Frequency Identication) es una tecnologa

de autoidenticacin que permite enlazar el mundo virtual de las transacciones, reglas de
negocio y procesos con el movimiento fsico de los objetos. RFID viene a complementar, y en
largo plazo quiz a sustituir, a otras tecnologas de identicacin, como el cdigo de barras,
que han provocado grandes cambios en la forma de hacer negocios en los ltimos 30 aos.
Se trata de una tecnologa disruptiva que al desplazar a la tecnologa dominante est llamada
a revolucionar toda la cadena de valor, desde la fabricacin a la distribucin (Christensen,
1997). Con RFID han aparecido nuevas oportunidades en diversos mbitos. Para la operacin
de sistemas logsticos resulta especialmente interesante la facultad de identicar unvocamente
un objeto y monitorizarlo a lo largo de toda la cadena de suministro, la posibilidad de identicar
automtica y simultneamente varios elementos sin necesidad de que la etiqueta identicadora
sea visible para el lector, o la capacidad de aadir informacin diversa sobre la propia etiqueta
identicadora en diferentes momentos del ciclo de vida del objeto, por ejemplo, un nmero de
lote, una fecha de caducidad o el distribuidor que ha facturado el artculo.
395
En la comunicacin completa se describen los elementos de los que consta un sistema RFID
(etiquetas o tags, lectores y sistemas de informacin adaptados) y se enfatizan determinados
aspectos relacionados con la tecnologa que pueden ser clave para el xito de la implantacin,
como la compatibilidad de lectores y etiquetas o la existencia de una infraestructura de
informacin con capacidad suciente.
3.
Consideraciones estratgicas
En este apartado pretendemos evidenciar una serie de consideraciones estratgicas que el gestor
debe tener en cuenta antes de lanzarse a la implantacin de un sistema de identicacin por
radiofrecuencia. Se deben considerar aspectos relativos a:
La propia tecnologa: efectos de los materiales en la abilidad de las seales de radiofreciencia,
protocolos anticolisin entre seales simultneas
La jacin de estndares: la falta de un estndar comn o el uso de diferentes bandas de
radiofrecuencia en distintos lugares del mundo, como consecuencia de las regulaciones
nacionales del espacio radioelctrico.
El alto coste de las etiquetas RFID frente a otras tecnologas de autoidenticacin, como el
cdigo de barras
La preocupacin creciente por la seguridad de los sistemas y la privacidad de los datos
transmitidos.
La comunicacin concluye realizando un anlisis coste-benecio que pone de maniesto las
ventajas que el decisor espera obtener gracias al uso del sistema RFID y los costes que supone la
implantacin del mismo. La razn ltima para instalar este sistema es la mejora de los procesos
y servicios de las empresas.
Referencias
Asif, Z.; Mandviwalla, M. (2005). Integrating the Supply Chain with RFID: A Technical and
Business Analysis. Communications of the Association for Information Systems, vol. 15,
pp.51-65.
Christensen, C.M. (1997). Ten Innovators Dilemma. Harvard Business School Press.
Finkenzeller, K. (2003). RFID Handbook Fundamentals and Applications in Contactless
Smart Cards and Identication. 2nd ed. Wiley, New York.
Juels, A. (2006). RFID Security and Privacy: A Research Survey. IEEE Journal on Selected
Areas in Communications, Vol. 24 (2), pp.381-394.
Lai, F.; Hutchinson, J.; Zhang, G. (2005). Radio frequency identication (RFID) in China:
opportunities and challenges. International Journal of Retail & Distribution Management; Vol.
33(12), pp. 905-916.
RFID Journal, (2006). Unrealistic Expectations, Costs Curb Retailers Appetite for RFID.
02/08/06. [En lnea] http://www.rdjournal.com/article/articleview/2538/.
396

Integracin de un SIG con modelos de clculo y optimizacin de rutas de

vehculos CVRP y software de gestin de otas
Alejandro Rodrguez Villalobos
Dpto. de Organizacin de Empresas. Escuela Politcnica Superior de Alcoy. Universidad Politcnica de Valencia.
Pza. Ferrndiz-Carbonell, 03801 Alcoy. arodriguez@doe.upv.es
Palabras clave: otas, rutas, optimizacin, redes, SIG.

1.
Introduccin
En esta comunicacin se presentan los resultados alcanzados en un proyecto de I+D+I ((Proyecto

Rutas) cuyo principal objetivo es el desarrollo de una herramienta informtica profesional que
resuelva problemas reales de otas de vehculos capacitados CVRP, el clculo de rutas, y su
gestin.
Los problemas de rutas de vehculos o de distribucin fsica de mercancas aparecen en la
literatura cientca como Vehicle Routing Problems (VRP); consisten en determinar las rutas de
un conjunto (ota) de vehculos que deben iniciar un recorrido (y nalizarlo) en los almacenes
(depsitos) para atender la demanda de servicio de un conjunto disperso de clientes sobre una
red. Este desarrollo integra inteligentemente tres elementos (Figura 1): el sistema de informacin
geogrca SIG, la informacin del sistema logstico (VRP-XML) tal y como se explica en
Rodrguez (2006), los modelos matemticos y tcnicas de optimizacin combinatoria que
conjuntamente permiten resolver los problemas de rutas para otas de vehculos, Toth et al.
(2001 pg. 1-26).
Figura 1. Pantallas del software desarrollado para el clculo de rutas y la gestin de otas.
La comunicacin comienza haciendo una recopilacin y un anlisis de las principales

caractersticas de los clientes, la demanda, los almacenes y los vehculos, as como de las
397
restricciones operativas sobre las rutas, horarios, etc.; que dan lugar a este amplio conjunto de
problemas, Desrochers et al. (1990).
2.
Integracin logstica
El xito en la gestin logstica depende de la capacidad de integracin (informacin y sistemas,

proveedores y clientes, recursos y decisiones, etc.). Por ello, en este proyecto se ha prestado
especial inters a la integracin necesaria para la optimizacin del transporte, la toma de
decisiones y la gestin de otas. En el artculo, se describe la estructura de la herramienta
(abierta pero integrada) y el proceso de desarrollo. Adems se explican algunas de las funciones
que permiten integrar el sistema con los elementos de la cadena logstica (proveedores y clientes,
vehculos, otros sistemas: ERP-CRM, etc.). El modo en el que se realiza la conectividad con el
Sistema de Informacin Geogrca (SIG), su vnculo con el clculo, el anlisis y la gestin del
proceso logstico es una de las aportaciones clave en este trabajo. Por ltimo, se justican las
ventajas y benecios que este tipo de enfoque y aplicacin tiene para las empresas.
3.
Modelos matemticos y optimizacin
Como es conocido, los problemas CVRP son complejos de modelar y de resolver, ya que
pertenecen al tipo de problemas NP-completo. El gestor y decisor del sistema logstico demanda
una herramienta que le haga transparente el proceso de modelado y optimizacin (o clculo
de soluciones factibles), pero que en cambio le permita explorar con detalle la bondad de la
soluciones ayudndole en su toma de decisiones y le facilite la gestin (rdenes de trabajo,
control, etc.). En este trabajo se describe cmo se han resuelto ambos aspectos.
Adems se citan los principales modelos matemticos implementados: Asignacin, HC
((Hamiltonian Cycle), HP ((Hamiltonian Path), TSP (viajante de comercio), m-TSP (mviajantes), CVRP (Capacited VRP),
), DCVRP ((Distance Constrained VRP), VRPTW (VRP with
Time Windows). Asimismo, se describe la manera en la que se realiza el proceso de resolucin
y optimizacin de manera transparente para el usuario. La herramienta desarrollada tiene una
estructura modular que permite la incorporacin de nuevos modelos o variantes (diferentes
funciones objetivo y conjuntos de restricciones).
4.
En la comunicacin se exponen algunas de las experiencias reales con empresa en las que
se ha participado durante este proyecto (accin-investigacin), y los principales benecios y
resultados obtenidos. Se concluye el artculo haciendo un resumen de las aportaciones de este
trabajo y sus futuras lneas de ampliacin.
Referencias
Desrochers, M.; Lenstra, J.K.; Savelsbergh, M.W.P. (1990). A Classication Scheme for
Vehicle-Routing and Scheduling Problems, European Journal of Operational Research, 46(3),
pp. 322-332.
Rodrguez, A. (2006). VRP-XML: lenguaje de marcas extensible para los problemas de rutas de
vehculos. X Congreso de Ingeniera de Organizacin, Valencia.
Toth, P.; Vigo, D. (2001). An overview of vehicle routing problems. In the Vehicle Routing
Problem. Ed. Society for Industrial and Applied Mathematics. Philadelphia.
398

Modelo de ayuda a la decisin en transporte intermodal

Alejandro Escudero, M Carmen Delgado, Jess Muuzuri, Luis Onieva
Grupo Ingeniera de Organizacin. Escuela Superior de Ingenieros. Univ. Sevilla. Avd. de los Descubrimientos s/n,
41092 Sevilla. aescudero@esi.us.es, munuzuri@esi.us.es, mdelgado@esi.us.es, onieva@esi.us.es
Palabras clave: Transporte intermodal, costes, rbol decisin.

1.
Introduccin
El transporte de mercancas en Espaa es un sector de enorme y creciente importancia para

la industria y el comercio. Sin embargo, la Secretara General para la Prevencin de la
Contaminacin y el Cambio Climtico, del Ministerio de Medio Ambiente, viene sealando al
crecimiento exagerado del transporte, que desde 1990 ha aumentado un 80 por ciento, uno de
los principales obstculos que Espaa tiene para cumplir el protocolo de Kioto.
La necesidad de encontrar un equilibrio entre los diferentes modos de transporte para garantizar
la movilidad sin afectar a la eciencia es un hecho, as como luchar contra la congestin y los
efectos medioambientales. Por todo lo mencionado, la promocin del transporte intermodal es
una prioridad para las autoridades espaolas y europeas (ver Comisin Europea, 2001)
Este trabajo describe una herramienta de ayuda a la decisin para la eleccin de la forma de
transporte, segn la rentabilidad econmica del mismo. De este modo, se pretenden conseguir
dos objetivos, por un lado disponer de una herramienta adecuada de ayuda a la decisin sobre la
rentabilidad del transporte intermodal en un envo determinado; y por otro lado, determinar los
cuellos de botella en esta forma de transporte a travs de la informacin sacada de la herramienta,
para poder determinar futuras inversiones.
2.
Estado del Arte
Uno de los principales enfoques en el problema de la rentabilidad econmica del transporte

intermodal de mercancas es la teora del rea de mercando de una terminal elaborada por Nirat
(1997). Nirat hace una comparativa entre dos formas de transportes y establece fronteras de
eleccin segn la conveniencia a nivel econmico.
Otro de los estudios de mayor importancia en la literatura es el realizado por Fowkes, Nash
y Tweddle (1991), que analizan la inuencia de la posicin relativa de terminales respecto al
origen y destino. Denen un modelo espacial para ver qu distancias hacen competitivos en
costes al transporte intermodal frente al transporte por carretera.
Morlok y Spasovic (1995) realizan un enfoque diferente y determinan la rentabilidad del
transporte intermodal a partir de los 872 Km. Morlok y Spasovic realizan un anlisis de distintos
factores que inuyen en esta elevada distancia, y proponen una serie de estrategias a considerar
para la mejora en los costes del transporte intermodal.
399
3.
El rbol de decisin
Cada tramo de la cadena intermodal puede ser llevado a cabo por una serie de actores. Como
mecanismo de ayuda a la toma de decisiones sobre que actor es de mayor conveniencia a la hora
de realizar un determinado tramo de la cadena intermodal, se ha elaborado un rbol de decisin
(Figura 1):
Figura 1. Proceso de ayuda a la decisin para el cargador en la cadena intermodal.
A modo de ejemplo, este modelo ha sido utilizado para el anlisis de rutas de transporte desde
Sevilla al resto de Espaa, y dependiendo de la localizacin de la terminal intermodal sobre el
territorio nacional y la distancia de esa terminal a Sevilla, es posible determinar que opcin de
transporte es ms barata.
Los resultados obtenidos, conrman que el transporte intermodal de mercancas slo es rentable
a partir de los 500 Km. Para el caso del transporte de mercancas desde Sevilla al Levante espaol,
es preferido el uso de transporte por carretera debido a la existencia de grandes autopistas por
la costa, mientras que el transporte por ferrocarril tiene que pasar por Madrid. Otro hecho
signicativo, es que el transporte por barco slo es eciente econmicamente (respecto a los
otros modos) cuando no existe ninguna otra opcin, aunque es la segunda opcin ms econmica
para la comunicacin con el norte de Espaa.
Referencias
Comisin Europea (2001). Libro Blanco del Transporte. Bruselas.
Fowkes, A.S.; Nash, C.A.; Tweddle, G. (1991). Investigating the market for inter-modal freight
technologies, Transportation Research, Part A: General, vol. 25 A, no. 4, pp. 161-172.
Morlok, E.K.; Spasovic, L.N. (1994). Redesigning rail-truck intermodal drayage operations for
enhanced service and cost performance. Journal of Transportation Research Forum, vol. 34, no.
1, pp. 16-31.
Nierat, P. (1997). Market area of rail-truck terminals: Pertinence of the spatial theory.
Transportation Research Part A: Policy and Practice, vol. 31, no. 2, pp. 109-127.
400

Optimizacin de rutas en una empresa de distribucin de mercancas

Fausto Pedro Garca Mrquez
rea de Organizacin de Empresas, ETSII. Universidad de Castilla-La Mancha. Campus Universitario s/n,
13071 Ciudad Real. FaustoPedro.Garcia@uclm.es.
Palabras clave: logstica, mtodo de insercin, mtodo de los ahorros, redes neuronales.
1.
Introduccin
La actividad logstica experimenta un continuo crecimiento en Espaa, cuyo sector tiene una gran
importancia en la economa del pas. En 2005 el volumen de negocio de la actividad logstica
fue de 16.300 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 9.4% con respecto al ao
anterior. A su vez, el volumen de negocio generado por los servicios de mensajera y paquetera
experiment en 2005 un incremento del 7 % respecto del ao anterior, hasta alcanzar una cifra
de negocio de 6.121 millones de euros. Esta evolucin viene generada como consecuencia del
ritmo de crecimiento del mercado en los ltimos tres aos y al auge del comercio electrnico.
A pesar de la evolucin alcista de los ltimos aos, un estudio de la consultora especialista en
anlisis sectorial y estratgico DBK rearma la problemtica de la disminucin de resultados de
las empresas del sector como consecuencia de la subida del precio del gasleo. El mismo estudio
arma que el sector se encuentra en un proceso de concentracin, as como la desaparicin de
operadores de pequeo tamao (DBK (2007)).
2.
Caso de estudio
El caso prctico se basa en una empresa cuya actividad en una distribucin de mercancas a
nivel nacional por carretera (objeto de este estudio), as como la distribucin dentro de las
ciudades y su entorno, denominada sta actividad como distribucin capilar. Ambas rutas estn
interconectadas mediante naves de transbordo, es decir, un centro logstico de gran capacidad
que se encuentra situado estratgicamente en el territorio nacional. La empresa tiene diseadas
sus rutas nacionales en base a la experiencia. En este trabajo se plantea un clculo de las rutas
de forma que se pase por el mayor nmero de ciudades para aumentar la exibilidad ya que
el vehculo podr entregar y recoger carga en estas ciudades, minimizando la distancia y los
costes. As pues, el problema puede aproximarse al problema del viajante (Traveling Salesman
Problem, TSP). TSP trata de obtener una buena ruta para, partiendo de una ciudad origen, recorrer
varias ciudades destino y volver al mismo origen pasando por n ciudades. TSP es un problema
de tipo NP-completo. Los autores han empleado la restriccin de Tucker para minimizar el
nmero de restricciones dadas por las subrutas. Las variables de decisin introducidas por las
condiciones de Tucker son reales, generando n2 restricciones, mientras que otras alternativas
pueden llegar a generar 2n.
3.
Modelos propuestos para la resolucin del problema
El mtodo de los ahorros se basa en ir comparando el benecio que se obtiene, en este caso la
401
menor distancia recorrida, cuando en lugar de ir desde el origen a cada vrtice, por ejemplo el
A, y volver, se introduce un nuevo vrtice B en la ruta, de forma que la nueva ruta pasara a ser
del origen a A, de A a B, y de ste nuevamente al origen, en lugar de la otra ruta que sera ir del
origen a A y volver al origen (Clark y Wright (1964)).
El mtodo de insercin parte de un punto origen, se determinan las distintas subrutas hasta
completar todos los nodos a visitar, seleccionando en cada etapa un nodo an no visitado e
insertndolo en la subruta previa. As pues, el algoritmo constar de n etapas, de forma que
en la etapa k del proceso se obtiene la subruta Sk que pasa por k puntos y regresa al origen;
luego se elige un nodo ik+1 que no est en la subruta anterior, y se inserta entre un par de nodos
consecutivos de Sk para dar lugar a Sk+1, as sucesivamente (Johnson y McGeoch (1995)).
RD intenta representar el mecanismo de funcionamiento del cerebro humano, basndose en una
intensa interconexin de unos sencillos nodos computacionales llamados neuronas. As pues,
el conocimiento se adquirira mediante un proceso de aprendizaje, y la conexin interneuronal
(pesos sinpticos) se utilizara para el almacenamiento del conocimiento. Los tipos de enlaces
en las red neuronal estar constituido por enlaces sinpticos y de activacin. El modo en el que
las neuronas se estructuran en la red determina su arquitectura. Unas de las principales ventajas
de las RD es su robustez (Garca y Laguna (2001)).
4.
Resultados y Conclusiones
En este resumen se presenta el caso prctico de la ruta que parte y llega Barcelona pasando por la
nave de transbordo de Getafe. La ruta establecida por la empresa es Barcelona(B) Zaragoza(Z)
Getafe(G) Zaragoza(Z) Barcelona(B). El mtodo de los ahorros proporciona la ruta B
GCuenca(C)Teruel(T)ZLleida(Ll)B, recorrindose 1397 kilmetros, 174 kilmetros
ms que la ruta que sigue la empresa, aunque la ruta es ms exible, es decir, se pasan por ms
ciudades. Se tarda 2 horas y 20 minutos ms en recorrer esta ruta debido a la mayor exibilidad
obtenida. El coste en combustible es 44 euros mayor con respecto a solucin de la empresa. La
ruta obtenida con el mtodo de insercin es BZLlGCTB. Con esta ruta se recorren
1554 kilmetros, es decir, 331 kilmetros ms que con la ruta de la empresa, pero al igual
que en caso anterior, se dispone de una ruta ms exible. Se tarda 4 horas y 39 minutos ms,
y el coste en combustible es 99 euros mayor con respecto a la ruta de la empresa. Por ltimo,
mediante redes neuronales se obtiene la ruta BZGCTLB. Siguiendo esta ruta se
recorren 1307 kilmetros, es decir, tan solo 84 kilmetros ms que con respecto a la ruta de la
empresa, pero la exibilidad es mayor, tardndose solo 7 minutos ms en recorrer esta ruta, y el
coste de combustible es 20 euros menor que con respecto a la ruta de la empresa.
Referencias
Clark, G.; Wright, J.W. (1964). Scheduling of vehicles from a central depot to a number of
delivery points. Operations Research, n 12, pp. 568-581.
DBK (2007). Transporte de Mercancas por Carretera, editado por DBK.
Garca Mrquez, F.P.; Laguna, M. (2001). Optimizacin: Conceptos Bsicos y Tendencias
Actuales. Aconteser, n 9, pp. 24-25.
Johnson, D.; McGeoch L.A. (1995). The Traveling Salesman Problem: A Case Study in Local
Optimization. Captulo del libro Local Search in Combinatorial Optimization.
402

Prediseo de Sistema de Gestin de Movilidad (SIGEMO)

J. Antonio Marco Montes de Oca, Jos Lus Mascaray Laglera, Javier Conde Collado
Dpto. de Organizacin de Empresas. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales UNED. c/Juan del
Rosal, 12, 28040. Madrid. jconde@ind.uned.es, a_jmmdo@hotmail.com, jlmascaray@telefonica.net
Palabras clave: sistemas multiagente, control inteligente del trco, RFID.

1.
Introduccin
La uidez y exibilidad de movilidad y estacionamiento dentro de los grandes ncleos

urbanos, y la gestin y aplicacin de las tecnologas en que sta se sostiene, ha sido, es y ser
un problema tan importante, que de l depende fundamentalmente el desarrollo futuro de una
ciudad. Demostrada la ecacia parcial que diversas tecnologas nuevas pueden aportar a esta
problemtica (Balmer,M. (2004), France,J.(2003), Castellanos,J.A.(2004)), se pretende unir las
virtudes individuales de cada una de estas, para obtener una solucin global de movilidad y
estacionamiento en una gran ciudad.
2.
Sistemas empleados en el estudio de estacionamiento y control de trco
A continuacin se explican brevemente algunos de estos sistemas

2.1.
Sistemas de prediccin/simulacin
Los primeros mtodos de simulacin de trco utilizaban sistemas macroscpicos que lo

asemejaban a los procesos de conduccin termodinmica o elctrica. Debido al aumento de la
capacidad de clculo de los ordenadores dichos mtodos se ha visto superado por el empleo de
modelos microscpicos como los autmatas celulares y sobre todo los sistemas multiagente.
2.2.
Sistemas de captura de datos
Para el buen funcionamiento de un sistema de control es fundamental la captura de datos. En

nuestro caso puede hacerse utilizando cmaras de video alimentando sistemas de visin articial
o Sistemas de Identicacin por Radio Frecuencia (RFID) que aportara control de movilidad
residencial para aquellos vehculos que dispusieran de tarjetas inteligentes en frecuencias UHF,
capaces de recepcionar ordenes y suministrar y acumular informacin.
2.3.
Sistemas de control
Existen bastantes autores que proponen los sistemas multiagente para el control del trco, desde
el planteamiento ms sencillo de considerar cada semforo como un sistema independiente a
otros en los que los semforos son agentes trabajando dentro de una organizacin jerrquica de
centros de control con el objetivo de conseguir un trco uido.
403
Adems de ello pueden utilizarse sistemas de inteligencia articial como el reinforcement

learning para optimizar el resultado.
2.4.
Sistemas de comunicacin
Los sistemas de control de trco estudiados en el apartado anterior obtendrn resultados

mucho mejores con la posibilidad de enviar informacin a los vehculos en circulacin para
desviarlos por las rutas menos congestionadas utilizando sistemas como el GPS o simplemente
las emisoras de radio.
3.
Objetivos
Se plantea como primer objetivo, la revisin de tecnologas existentes en: control y gestin
de trco (estudios macro/microscpicos), y de estacionamiento regulado (subterrneo/
supercie).
Seguidamente se har un planteamiento o prediseo, sobre la gestin e integracin de las
tecnologas y servicios (actuales y futuros), para intentar dar solucin, principalmente, a la
problemtica del control del servicio de estacionamiento regulado en supercie y movilidad en
centros urbanos.
Referencias
Balmer, M; Cetin, N; Nagel, K; Raney, B. (2004). Towards truly agent-based trafc and
mobility simulations. AAMAS 2004. Proceedings of the Third International Joint Conference
on Autonomous Agents and Multi-Agent Systems.
France, J; Ghorbani, A. (2003). A Multiagent System for Optimizing Urban Trafc. Proceedings
of the IEEE/WIC International Conference on Intelligent Agent Technology.
Wiering, M; Van Veenen, J; Vreeken, J; Koopman, A. (2004). Intelligent Trafc Light Control.
Institute of Information and Computing Sciences. Utrecht University.
Serrano, ; Conde, C; Rodrguez-Aragn, L; Montes, R; Cabello, E. (2005). Computer Vision
Application: Real Time Smart Trafc Light. Lecture Notes in Computer Science. SpringerVerlag.
Gershenson, C. (2005). Self-Organizing Trafc Lights. Centrum Leo Apostel. Vrije Universiteit
Brussels.
Molin, E; Brookhuis, K. (2007). Modelling acceptability of the intelligent speed adapter.
Transportation Research Part F 10, pp. 99-108.
Castellanos, J.A. (2004). Simulacin Microscpica de trco urbano y su aplicacin en un rea
de la ciudad de Zaragoza. Dpto. de Informtica e Ingeniera de Sistemas.Centro Politcnico
Superior. Universidad de Zaragoza.
404

Soluciones para la Distribucin Urbana de Mercancas

Guillem Sanz Marz1,2, Rafael Pastor Moreno2
Caprabo, S.A. Calle Cincies, 135, 08908 LHospitalet de Llobregat. gsanz@caprabo.es
Instituto de Organizacin y Control de Sistemas Industriales. Universidad Politcnica de Catalunya. Avda.
Diagonal, 647, Planta 11, 08028 Barcelona. rafael.pastor@upc.es
1
2
Palabras clave: Distribucin Urbana de Mercancas, Transporte Urbano de Mercancas,

Logstica Urbana de Mercancas
1.
Introduccin
En nuestros das, las grandes ciudades se enfrentan a una contradiccin entre la necesidad
de mantener o incrementar las actividades comerciales en el centro y reducir los impactos
negativos del trco rodado. Por un lado, el inters de la Administracin pasa por mejorar la
calidad de vida de los residentes en la ciudad. Es decir, por una buena gestin de la movilidad,
por el respeto por el medio ambiente, y por el desarrollo econmico, entre otros. Mientras que el
inters privado pasa por objetivos comerciales. Ambos intereses pueden ser complementarios,
an ms, deben serlo si se quiere crear un sistema urbano sostenible, tanto desde el punto de vista
social como econmico. Por tanto, la correcta organizacin del reparto urbano de mercancas es
un elemento clave para el xito del binomio medio ambiente progreso econmico.
Es por ello que es preciso buscar soluciones logsticas para la distribucin urbana de mercancas,
que sean compatibles con las restricciones que las Autoridades Locales puedan implementar
para proteger los intereses de los ciudadanos. Estas restricciones tienen, a la vez, un impacto
negativo en los costes de las empresas que desarrollan una distribucin urbana en las ciudades.
De esta manera cobra mayor inters, por parte de las empresas privadas, la bsqueda de
soluciones que minimicen este impacto en sus cuentas de resultados, alterando lo mnimo sus
costes de distribucin capilar y, en general, los costes integrales de la cadena de suministro.
El objetivo del trabajo consiste en recopilar, analizar y valorar un conjunto de estas soluciones
ya implantadas en ciudades o en fase de pilotaje, a nivel europeo, y otras que pueden implantarse
en un futuro prximo.
2.
Restricciones y soluciones para la Distribucin Urbana de Mercancas
El trabajo analiza tanto planteamientos tericos, como pruebas piloto y soluciones en

funcionamiento.
2.1.
Planteamientos tericos
Los planteamientos tericos son aquellas soluciones basadas en aspectos tericos, que ni han
sido probadas con datos reales ni han sido testadas en pruebas reales.
405
En el trabajo se estudian las siguientes dos soluciones tericas:

Plataforma logstica urbana subterrnea [Gonzlez y Robust, 2002]
Sistemas inteligentes de transporte [Segu y Martnez, 2004]
2.2.
Pruebas piloto y soluciones en funcionamiento
Las pruebas piloto son aplicaciones que se realizan en el mundo real para ver como se comporta
una solucin. Se han seleccionado las siguientes ocho soluciones para ser analizadas, puesto que
son soluciones que ya estn aportando mltiples benecios y, por tanto, resulta imprescindible
examinar sus ventajas e inconvenientes, as como su viabilidad y su coste econmico,
previamente a su implantacin masiva:
Reparto nocturno
Plataforma logstica perifrica
Last mille con vehculos elctricos
Comparticin de vehculos con otros cargadores
Certicados segn grado de carga y Peso Mximo Autorizado
Carriles bus multiuso
Centralizacin de proveedores en centros de distribucin
Peajes urbanos
Referencias y bibliografa
Gonzlez, R.; Robust, F. (2002). Un nuevo concepto de plataforma logstica urbana. V Congreso
de Ingeniera del Transporte, Santander
Segu, J.M.; Martnez, M.R. (2004). Los Sistemas inteligentes de transporte y sus efectos en
la movilidad urbana e interurbana. Departament Cincies de la Terra, Universitat de les Illes
Balears
Kaplan, E.D. (1996). Understanding GPS, principles and applications. Artech House
Zhao, Y. (1997). Vehicle location and navigation systems. Artech House
Ran, B.; Boyce, D. (1996). Modeling Dynamic Transportation Networks. Springer-Verlag
SMILE (Sustainable Mobility Iniciatives in Local Environment). Local experiences database.
Direccin General de Medio Ambiente de la Comisin Europea (programa LIFE)
AECOC. (2002). Recomendaciones sobre la Colaboracin y el Transporte Urbano de Mercancas
Eciente. Recomendaciones AECOC para la Logstica (RAL). Barcelona
406
Authors Index
A
Alarcn Valero, Faustino

Albarracin Guillem, Jose Miguel
Albors, Jos
Alcalde Delgado, Roberto
Alemany Daz, Maria del Mar
Alfaro Saiz, Juan Jos

Almarcha Arias, Carlos
Alvarez, Esther
Alvarez, Leonardo
lvarez, Luca
Amezcua Ogyar, Juan Manuel
Andrs, Carlos
Apaolaza Perez de Eulate, Unai
Arazo Arazo, Jos Alberto
Araya, Sergio
Arceo Moheno, Gerardo
Areyuna Santiago, Ariel
Arias Calvo, Jos Manuel
Aristimuo, Minerva
Arreche Bedia, Luis Miguel
Arzola, Minerva
Babiloni Grin, M Eugenia

Benedito Benet, Ernest
Benito Martn, Juan Jos de
Bikfalvi, Andrea
Blanco, Felipe
Boza Garca, Andrs
Bueno da Costa, Miguel Antonio
Calvet Puig, M. Dolors

Camarotto, Joo Alberto
Campuzano Bolarn, Francisco
Caabate Carmona, Antonio
Caas Lozano, Lucas
Carbonell Peralbo, Antonio
Cards Carboneras, Manuel
Cardozo Snchez, Neyda T.
Carnero Moya, M Carmen
Carrasco Arias, Javier
Carrasco Bauelos, Eva
73, 171, 181,185,187

11, 21, 91, 299, 345
139, 253
109, 177
73, 171, 181, 187, 189
25, 195
381
87
77
35
55, 67, 371
81
151
13, 75, 203
121, 387
119
255, 257
221
107
219
41, 111, 235
91, 299, 345

283
13, 75, 203
391
35
181,185,187
61
209
61
175
141
55, 67, 371
9
91, 299, 345
271, 311, 321
89, 301
281, 329
39
Carrasco Gallego, Ruth

Casanueva Nrdiz, Carlos
Castro Vila, Rodolfo de
Cequea, Mirza
Chaparro, Julin
Chivite Fernndez, Santiago
Cilleruelo Carrasco, Ernesto
Cobo Benita, Jos R.
Coll Sol, Joan
Companys Pascual, Ramon
Conde Collado, Javier
Conesa Garcia, M Pilar
Contreras Robles, Marcos Deivid
Corominas Subias, Albert
Corts, Pablo
Coves Moreno, Anna M.
Cuatrecasas Arbs, Llus
Cucala, Paloma
DArmas, Mayra
Dante Boiteux, Orlando
Delgado Hiplito, Joaqun
Delgado Romn, Mara del Carmen
Daz de Basurto Uraga, Pablo
Daz Garrido, Eloisa
Diego Martn, Francisco Javier
Durn Heras, Alfonso
Durn Heras, Alicia
Egua Salinas, Ignacio

Eguren Egiguren, Jos Alberto
Elizagarate Gutierrez, Juan Carlos
Elizagarate, Fernando
Errasti Lozares, Nekane
Errasti Opakua, Ander
Escudero Santana, Alejandro
Espitia Escuer, Manual A.
Etxebarria Robledo, M Begoa
165, 223, 395

15, 237, 373
265, 391
319
121, 387
103
327
57
7
339,351, 353
403
11, 21
33
83, 283, 317, 323
305
355
263
297
353
83
77, 307
303, 305, 399
277, 375
39, 79
281
27, 49, 143
49, 143, 163
343, 361
169, 267
375
251
243
169, 243, 267
303, 305,399
59, 97
327
Frber, Gerrit 355

Fernndez Gonzlez, Arturo
Fernndez, Antonio
Fernndez, Isabel
Fernandez, Vicen
Figuera Figuera, Juan Ramn
191, 385
297
289
213
199
Flores Urbez, Matilde

Fontaneda Gonzlez, Ignacio
Fortuny Santos, Jordi
Framin Torres, Jos Manuel
Franco Pereyra, Rubn Daro
Fuente, David de la
Fuente, M Victoria de la
Fuentes Mujica, Jacqueline
Galn Ordax, Jos Manuel

Garca Arca, Jess
Garca Cebrin, Luca I.
Garca Garca, Manuel
Garca Gutirrez, Isabel
Garca Herrero, Susana
Garca Mrquez, Fausto Pedro
Garca Sabater, Julio
Garca Yages, Rosa
Garca-Sabater, Jos Pedro
Garca-Snchez, lvaro
Gil Pechun, Ignacio
Giraldo Casado, Esmeralda
Gmez Blanco, Andrs
Gmez Fras, Vctor
Gmez Gasquet, Pedro
Gmez, Alberto
Gomez, Marian
Gmez, Pedro
Gonzlez Alcntara, scar J.
Gonzlez Benito, Javier
Gonzlez Manteca, Jos Angel
Gonzlez Muoz, Dipsy M.
Gonzlez-Rodrguez, Pedro L.
Grijalvo, Mercedes
Guadix Martn, Jos
Gutirrez, Ester
Hernndez Garca, ngel

Hernandez Hormazabal, Jorge E.
Hernndez Iglesias, Cesreo
Herrero Romero, Juan Antonio
Hidalgo Nuchera, Antonio
Huerta, Maria A.
247
331
263
285, 341, 349
133, 217, 225, 227, 377
365
47, 69
41
99, 215, 293

191, 385
5
53
27
45
401
81, 85, 201, 205, 315, 367
23, 383
367, 81
219, 223, 307
11, 21, 133
49, 57
89, 301
129
225
289
113
217, 227, 357, 377
331, 333
71
281
63
285, 341, 349
275
303
296
3
173, 183
99, 101
115
245, 253
329
Igartua, Juan Ignacio

Iglesias Pradas, Santiago
Illada Garca, Ruth
Infante Colmenares, Cora E.
Izquierdo Milln, Luis Rodrigo
Izquierdo Milln, Segismundo S.
Joglar, Hernn
Lara Palma, Ana M.

Lario Esteban, Francisco-Cruz
Larraaga, Jesus Maria
Lavis Villahoz, Juan Jos
Len Blanco, Jos Miguel
Llach Pags, Josep
Llorens Garcia, Ariadna
Lpez de Castellanos, Yoleiza C.
Lpez Paredes, Adolfo
Lozano Mostern, Jess
Lusa Garcia, Amaia
Maneiro Malav, Ninoska

Manzanedo del Campo, Miguel .
Marimon Viadiu, Frederic
Marin-Garcia, Juan A.
Mario Moya, Csar
Mariscal Saldaa, Miguel ngel
Mrquez Guerrero, Miguel
Marquez, Patricia
Martn Gonzlez, Ignacio Jos
Martn Pea, Mara Luz
Martn Rubio, Irene
Martnez Caro, Eva
Martnez Costa, Carme
Martnez Snchez , Paloma
Martnez Viladesau, Enrique
Mascaray Laglera, Jos Lus
Mataix Aldeanueva, Carlos
Mateo Doll, Manuel
Mejas Acosta, Agustn
Mejas Sacaluga, Ana
Menegon, Nilton Luiz
Mercedes Lopez, Gloria
169, 241
3, 221
239, 291
271, 311, 321
99, 215
99, 215
121, 387
109, 177
167, 171, 175, 183, 185, 189
251
193
285, 341, 349
391
7
233
101, 155, 293
365
83, 317
207, 291
53, 109
363
81, 85, 201, 205, 315, 333, 367
42
45, 331
111
139
125
39, 79
115
117
31, 209
43
347
403
49, 329, 335
351
51, 207
191, 385
61
167
Miralles Insa, Cristbal

Miranda Gonzlez, Francisco Javier
Mittermayer, Herwig
Montes de Oca, J. Antonio Marco
Montiel Campos, Hctor
Morales Jara, Angel
Moreno, Ana
Mula Bru, Josefa
Muoz Porcar, Antonio
Muuzuri, Jess
Navarro Varela , Rosa Isabel

Nieves Nieto, Carmen de
Nieves Nieto, Carmen de
Olivella Nadal, Jordi

Olmo Martnez, Ricardo del
Onieva Jimnez, Luis
Orero Jimnez, Alejandro
Ortega-Mier, Miguel
Ortiz Bas, Angel
Ortiz Marcos, Isabel
Ortiz, Florngel
Oyarbide Zubillaga, Aitor
Pajares Gutirrez, Javier

Palacio Aguirre, Itxaso del
Palacios, Miguel
Palmer Gato, Marta E.
Pardo Frojn, Juan E.
Paredes Albarran, Mara
Pascual Miguel, Flix Jos
Pastor Moreno, Rafael
Pedregal Tercero, Diego J.
Pea Ortiz, Nydia Carolina
Pea Torres, Dionicio
Prez Gmez, Catalina
Prez Gonzlez, Paz
Prez Lobo, Freddy G.
Prez Perales, David
Prez Ros, Jos Manuel
Pino, Ral
Piero, Alexander
Poler Escoto, Raul
Ponce Cueto, Eva
85, 201, 315, 331, 33

259
161
403
131
123, 153
335
173, 183
5
305, 399
133, 377
23
383, 389
7, 317, 323
13, 75, 109, 193, 203, 215, 293
295, 303, 399
3, 121, 221, 387
219, 307
25, 73, 195, 377
57
239, 249
151, 243
155
255, 257
237, 373
11, 91, 299, 345
17
137
3, 221
323, 405
95
43
29
265
185, 341, 349
271, 311, 321
171, 181, 185, 189
157
289
235
169, 173, 183
77, 165, 223
Pons Peregort, Olga

Portioli Staudacher, Alberto
Posada, Marta
Prado Prado, J. Carlos
Prida Romero, Bernardo
Priore, Paolo
Puche Regaliza, Julio Csar
Puente, Javier
Quintas Alonso, Jos
Racero Moreno, Jess

Ramos Galn, Andrs
Ramos, Mara
Redondo Martnez, Sandra
Renteria, Arantxa
Ribas Vila, Imma
Rio, Rosa Maria
Ros Berjillos, Araceli de los
Roca Gonzlez , J. Lus
Rodriguez Monroy, Carlos
Rodrguez Rodrguez, Ral
Rodrguez Villalobos, Alejandro
Rodrguez, Ral
Rojas Len, Yadira
Ros McDonnell, Lorenzo
Rosa Marrero, Leonardo de la
Roure Villalobos, Claudia Luca
Ruiz de Arbulo Lpez, Patxi
Ruiz Lpez, Felipe
Ruiz-Usano, Rafael
Sabat Garriga, Ferran

Siz Brcena, Lourdes
Salamero Salas, Antonio
Salhi, Said
Sallan , Jose Maria
Salvador Valles, Ramn
Snchez Chaparro, Teresa
Snchez Fuente, Francisco
Snchez Hernndez, M Isabel
Snchez Lite, Alberto
Snchez Martn, Pedro
Snchez Mayoral, Pablo
Snchez Naranjo, Mara Jess
209, 313
269
101
191, 385
163, 211, 275
289
157
289
21
287, 343, 361

179, 297
223
287
87
339
251
9
231
113, 161, 379, 381, 395
25, 195, 225
397
217, 227
147
23, 47, 69, 175, 383
245
135
277, 375
15, 35, 103
285, 341, 349
14
109, 177
31
355
213, 19
119
27, 129
327
259
53
179
157
57
Sanchez, Eduardo
Santos Martn, Jos Ignacio
Santos, Julin
Sanz Angulo, Pedro
Sanz Marz, Guillem
Sicilia, Carlos
Simo, Pep
Solana, Pablo
Sol Parellada, Francesc
Surez Gonzlez, Isabel
Surez Rodrguez, Monserrat
Tafur, Javier
Tantardini, Marco
Tarradellas Espuny, Joan
Teresa Pea, Mara
Torres Jimnez, Mercedes
Trapero Arenas, Juan Ramn
Tura Solvas, Marta
Ub Sanjun, Mariano
Ugueto Maldonado, Martha G.
Valls Pasola, Jaume

Varas Parra, Marinka
Vzquez P., Claudia M.
Velsquez de Naime, Yngrid
Vicens Salort,Eduardo
Vidal Carreras, Pilar
Vilana Arto, Jos Ramn
Villa Caro, Gabriel
Zabaleta Etxebarria, Noemi

Zamanillo Elguezabal, Ibon
329
215
329
13, 75, 203
405
19
213
35
255, 257
71
365
237, 373
269
31
297
9
95
209, 313
59, 97
271, 321
391
123, 153
273
145
187, 189
201, 205
379
287, 361
243
125

XI Congreso de Ingeniería de Organización - Antigua y Sin Relevancia

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