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M, MW, A, P, ZWM, CW: son bombas de inyeccin en linea de tamao constructivo ascendente.
PF: bombas de inyeccin individuales.
VE: bombas de inyeccin rotativas de mbolo axial.
VR: bombas de inyeccin rotativas de mbolos radiales.
UPS: unidad de bomba-tubera-inyector.
UIS: unidad de bomba-inyector.
CR: Common Rail.
Para vehculos de gran tamao como locomotoras barcos y vehculos industriales se utilizan
motores diesel alimentados con sistemas de inyeccin regulados mecnicamente. Mientras que
para turismos y tambin vehculos industriales los sistemas de inyeccin se regulan
electrnicamente por una regulacin electrnica diesel (EDC).
VE
NE
Poten
cia
n
max.
n
cilindr
x
r.p.m
os
cilindr
o
(kW)
60
550
m,
IDI
e
4....6
5000
20
120
750
DI/I
DI
2....12 2800
27
MW
150
1100 m
DI
4.....8
2600
36
P 3000
250
950
m,
DI
e
4....12 2600
45
P 7100
250
1200
m,
DI
e
4....12 2500
55
P 8000
250
1300
m,
DI
e
6....12 2500
55
P 8500
250
1300
m,
DI
e
4....12 2500
55
H1
240
1300
DI
6.....8
2400
55
H 1000
250
1350
DI
5.....8
2200
70
120
1200/3
DI/I
m
50
DI
4.....6
4500
25
VE...EDC
70
1200/3 e, DI/I
50
em DI
3.....6
4200
25
VE...MV
70
3.....6
4500
25
4500
25
e,
1400/3
DI/I
M
50
DI
V
135
1700 e,
M
V
DI
4, 6
UIS 30 2)
160
1600 e,
M
V
DI
VE
8 3a)
3000
45
UIS 31 2)
300
1600 e,
M
V
DI
VE
8 3a)
3000
75
UIS 32 2)
400
1800 e,
M
V
DI
VE
8 3a)
3000
80
UIS-P1 3)
62
2050 e,
DI
VE
8 3a)
5000
25
M
V
150
e,
1600 M
V
DI
VE
8 3a)
2600
35
UPS 20 4)
400
e,
1800 M
V
DI
VE
8 3a)
2600
80
UPS (PF(R)
3000
e,
1400 M
V
DI
VE
6.....20 1500
500
UPS 12 4)
CR 6)
100
400
1350
e,
M
V
DI
VE(5a)/
3......8 5000
5b)
NE
30
1400
e,
M
V
DI
VE(6a)/
6......16 2800
NE
200
Tipo de
regulacin: m mecnicamente; e electrnicamente; em electrmecnicamente;
MV electrovlvula.
DI: inyeccin directa; IDI: inyeccin indirecta. VE: inyeccin
previa; NE: inyeccin posterior.
2) UIS unidad de bomba-inyector para vehculos industriales; 3) UIS para
turismos; 3a) con dos unidades de control es posible tambin nmero mayor de
cilindros; 4) UPS unidad de bomba-tubera-inyector para vehculos industriales y
autobuses; 5) CR Common Rail 1 generacin para turismos y vehculos
industriales ligeros; 5a) hasta 90 kW (cigeal) antes del PMS elegible
libremente; 5b) hasta 5500 rpm en marcha con freno motor; 6) CR para
vehculos industriales, autobuses y locomotoras diesel; 6a) hasta 30 kW antes
del PMS.
Tipos de sistemas de inyeccin:
Bombas de inyeccin en linea
Estas bombas disponen por cada cilindro del motor de un elemento de bombeo que consta de
cilindro de bomba y de mbolo de bomba. El mbolo de bomba se mueve en la direccin de
suministro por el rbol de levas accionado por el motor, y retrocede empujado por el muelle del
mbolo.
Los elementos de bomba estn dispuestos en linea. La carrera de mbolo es invariable. Para hacer
posible una variacin del caudal de suministro, existen en el mbolo aristas de mando inclinadas,
de forma tal que al girar el mbolo mediante una varilla de regulacin, resulte la carrera til
deseada. Entre la cmara de alta presin de bomba y el comienzo de la tubera de impulsin,
existen vlvulas de presin adicionales segn las condiciones de inyeccin. Estas vlvulas
determinan un final de inyeccin exacto, evitan inyecciones ulteriores en el inyector y procuran un
campo caracterstico uniforme de bomba.
interior de la cmara de bomba. Un mbolo distribuidor central que gira mediante un disco de
levas, asume la generacin de presin y la distribucin a los diversos cilindros. Durante una vuelta
del eje de accionamiento, el embolo realiza tantas carreras como cilindros del motor a de
abastecer. Los resaltes de leva en el lado inferior del disco de leva se deslizan sobre los rodillos del
anillo de rodillos y originan as en el mbolo distribuidor un movimiento de elevacin adicional al
movimiento de giro.
En la bomba rotativa convencional de mbolo axial VE con regulador mecnico de revoluciones por
fuerza centrifuga, o con mecanismo actuador regulado electrnicamente, existe una corredera de
regulacin que determina la carrera til y dosifica el caudal de inyeccin. El comienzo de suministro
de la bomba puede regularse mediante un anillo de rodillos (variador de avance). En la bomba
rotativa de mbolo axial controlada por electrovlvula, existe una electrovlvula de alta presin
controlada electrnicamente, que dosifica el caudal de inyeccin, en lugar de la corredera de
inyeccin. Las seales de control y regulacin son procesadas en dos unidades de control
electrnicas ECU (unidad de control de bomba y unidad de control de motor). El nmero de
revoluciones es regulado mediante la activacin apropiada del elemento actuador.
Sistema UIS
Sistema UPS