Pasos para ejecutar la produccin:

1. Se clasifica el papel para usar el adecuado ( Hoja tamao carta )

2. Se doblan dos (2) puntas hacia el centro
3. Se forma un triangulo equiltero ( todos sus lados iguales) en la
parte superior donde anteriormente se haba hecho el dobles
4. Se toma de nuevo las esquinas juntando hacia el centro hacia el
centro
5. Se aplana la hoja para que no queden defectos.
6. Se dobla por la mitad.
7. Se dobla cada mitad por la mitad hacia fuera.
8. Se aplana los dobleces del avin
Roles de los operarios.
a) Operario #1: Se encarga de la clasificacin del papel , escoge y
divide entre el papel tamao carta y el de otros tamaos dejando
apartado el tamao carta para la produccin del avin y lo dems
lo manda a reciclaje.
b) Operario #2: Se encarga de la seccin de doblado principal la cual
tiene como funcin :
1. El doblaje de las dos esquinas principales hacia la parte central
de la hoja.
2. Definir el triangulo equiltero sobre el dobles anterior .
c) Operario #3 : Tiene dos funciones muy importantes las cuales son
doblar las esquinas (ya tomadas anteriormente donde esta el
triangulo equiltero) y doblarlas hacia al centro para formar un
nuevo triangulo , su segunda funcin es aplanar la hoja para
cerciorarse de que no quede con defecto alguno.
d) Operario #4 : Se encarga de doblar el papel por la mitad y de
doblar la mitad de cada mitad ( valga la redundancia) hacia fuera.
e) Operario #5: Tiene la ultima funcin y es aplanar bien cada dobles
para que no hallan imperfectos y el avin quede
aerodinmicamente diseanado.

Descripcin del sistema de control de calidad :

El control de calidad se ejerce sobre el proceso cuando en el paso
numero dos se hacen los primeros dobleces se verifica midiendo el largo
del dobles para que al final de la produccin todos tengan la misma
medida o dentro del margen de error (0.5 cm), se verifica que el
triangulo efectivamente sea equiltero porque en caso de que no sea asi
el avin quedara mal diseado , en la primera explanacin del avin
debe quedar finamente hecho para que el avin pueda al final del
proceso volar correctamente ; en la parte del dobles se verifica que
verdaderamente se haga por la mitad los ltimos dos dobleces y se
renueva el proceso de verificacin de explanacin del avin , como
ultimo dentro del proceso de calidad se verifica la distancia que alcanza
el avin este dentro de los parmetros establecidos y a los cuales debe
llegar el avin ,si esta por debajo ,el producto tiene defectos de fabrica .
Resultados de la primera corrida de produccin de 20 aviones:
indicadores de calidad y produccin

No.

DISTANCIA
RECORRIDA (m)

MEDIDA DEL
LARGO
TOTAL.

7.5

27.5

7.30

26.7

8.5

27.3

6.10

26.8

8.20

27.6

7.45

26.9

AVION

Los
indicadores de
calidad y
8
7.80
27.4
produccin para
9
7.95
27.6
nuestros aviones
son la distancia
10
6.90
26.79
recorrida y la
medida del largo
11
7.75
27.6
total ya que como
se muestra en la
12
7.60
27.5
tabla esta afecta
13
8.10
27.44
la distancia de
vuelo del avin es
14
8.10
27.8
decir interfiere
con su
15
7.80
27.5
aerodinmica ,
por lo tanto los
16
8.20
27.8
aviones
17
7.90
27.6
2,4,6,7,10
registraron un
18
7.70
27.49
recorrido menor a
7.5 m que es el
19
8.40
27.8
mnimo del
promedio de
20
7.77
27.6
distancia
recorrida (max 8.5m) y pudo verse que la falla esta en la medida de su
largo total , es decir que hubo una falla en el proceso de calidad
establecido para estos 5 aviones.
7

6.30

26.85

Diagnostico de oportunidades de mejoramiento:

-

Mtodo de produccin : para el mtodo de produccin

proveemos que un factor importante para mejorar la produccin es
implementar 3 operarios para que cada uno tenga una labor nica
y especifica y pueda especializarse y centrarse en la bsqueda de
la excelencia del producto , implementar una maquina aplanadora
que garantice la eficacia de la explanacin del avin sin dejar
imperfectos en los dobleces pero que tampoco los desvanezca .

Mtodo de diseo de avin : Implementar el mejoramiento de

herramientas de medicin para tener mas precisin en los
dobleces y en la medida total del largo la cual es indispensable .

Descripcin del nuevo proceso :

El operario numero 1 clasifica el papel para usar el adecuad ( Hoja
tamao carta) el papel que no corresponda a este tamao es enviado
a un seccin de reciclaje , y el papel seleccionado se enva a donde el
operario numero 2 el cual dobla dos puntas de cada hoja hacia el
centro de la misma cuando el operario verifica que el dobles este
debidamente hecho y sea el adecuado enva los aviones hacia el
operario numero 3 el cual forma el triangulo equiltero y verifica que
este corresponda a a sus caractersticas ( todos sus lados son iguales)
en la parte superior donde esta el anterior dobles luego que de que
verifica el debido proceso del triangulo es pasado el prototipo de avin
hacia el operario numero 4 el cual se encargara de tomar nuevamente
las esquinas y llevarlas al centro de la hoja este operario tiende la
responsabilidad de dejar mas marcados los dobleces debido al paso
que sigue a continuacin que efectivamente las esquinas lleguen al
centro de lo contrario deber repetir el proceso de doblaje el operario
pasa los aviones hacia el operario numero 5 el cual se encargada de
introducir un mximo de 3 aviones dentro de la maquina aplanadora
la cual se encargara de no dejar defectos en los dobleces pero que
estos queden marcados correcta y finamente el operario verifica que
la maquina halla hecho correctamente su labor de lo contrario deber
registrarlo y enviar ese avin hacia el proceso de reciclaje el xito
radica en que el operario ubique de manera correcta los avin dentro
de la maquina luego los pasa hacia el operario numero 6 el cual se

encarga de doblar las hojas debidamente por la mitad y la medida

debe ser exacta con un margen de error entre (0.2 cm) al verificar que
el dobles sea exacto lo pasa al operario numero 7 el cual coge cada
una de las mitades y las dobla hacia fuera por la mitad
respectivamente este dobles tambin debe ser los mas exacto posible
y es permitido un margen de error entre (0.4 cm)y este lo pasa al
ultimo operario el cual introduce los aviones ya finalizados dentro de
una maquina aplanadora mas grande (mx. 5 aviones) y realiza el
aplane de maera que queden los dobleces definidos y sin
imperfectos.

No.

DISTANCIA
RECORRIDA (m)

MEDIDA DEL
LARGO
TOTAL.

7.5

27.5

7.6

27.7

8.0

27.8

8.10

27.8

8.20

27.6

8.45

27.9

7.50

27.85

7.80

27.4

8.0

27.6

10

7.90

27.79

11

7.75

27.8

7.70

27.8

8.10

27.44

14

8.10

27.8

15

7.80

27.5

16

8.0

27.8

17

8.0

27.9

18

7.75

27.6

19

8.40

27.8

20

7.3

26.9

AVION

12
13

MEDICION DE
LA SEGUNDA
CORRIDA.