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NDICE
1. Introduccin................................................................... Pg. 3
2. Instrumentos de a bordo .............................................. Pg. 6
3. Instrumentos de diferencia de presin ....................... Pg. 8
3.1.
3.2.
3.3.
3.3.1. Anemmetro
3.3.2. Altmetro
3.3.3. Varimetro
4. Instrumentos de motor alternativo .............................. Pg. 14
5. Instrumentos integrados .............................................. Pg. 16
5.1.
6. Glosario de trminos..................................................... Pg 19
1. INTRODUCCIN
Captacin de
la atencin
Propsito
Dentro del mdulo que describe la aeronave, esta unidad ofrece los
fundamentos, aspectos y caractersticas de operacin de los principales
instrumentos de a bordo.
1. Instrumentos de Vuelo
2. Instrumentos de Navegacin (desarrollados en temarios
especficos de Navegacin)
3. Instrumentos de Motor
4. Algunos instrumentos autnomos
Comenzando con instalaciones bsicas de aviacin general, se
avanzar en la evolucin de la instrumentacin hasta la actual situacin
en los aviones de transporte, sin perder de vista la intencin descriptiva
bsica de la unidad.
1. INTRODUCCIN
Objetivos
Habilidades
1. INTRODUCCIN
Sntesis
Normalizacin.
Partes
~ 4.
~
5.
Glosario de Trminos.
2. INSTRUMENTOS DE A BORDO
Son las unidades y componentes cuya finalidad es la de
proporcionar a la tripulacin de una aeronave, los datos relativos y
necesarios para su control en vuelo y poder determinar su posicin en
el espacio.
Instrumentos
de a bordo
Clasificacin
1. INSTRUMENTOS DE VUELO
TIPO
GIROSCPICOS
DIFERENCIA DE PRESIN
CAMPO MAGNTICO
AUXILIARES
NOMBRE
. Horizonte Artificial
. (Indicador de Posicin)
. Direccional Giroscpico
. Indicador de Viraje
. Altmetro
. Varimetro
. Anemmetro
. Brjulas Magnticas
. Independientes
. Indicador ngulo de Ataque
. Cronmetros
PARMETROS MEDIDOS
. ngulo de Cabeceo y Alabeo
. Rumbo
. Rgimen de Viraje y
Coordinacin
. Altura Baromtrica
. Rgimen de Ascenso/
Descenso
. Velocidad respecto del Aire
. Rumbo Magntico
. ngulo de ataque
. Hora GMT. Tiempo
transcurrido. Fecha
2. INSTRUMENTOS DE A BORDO
ALTERNATIVO
TURBINA
. Indicadores cuenta
revoluciones
. Presin de aceite
. Temperatura de aceite
. Temperatura de culatas
. Indicador EPR
. Indicador EGT
. Indicador FF
. Indicador N1
. Indicador N2
Normalizacin
Partes
esenciales
3.3.1. Anemmetro
Indica la velocidad del avin con respecto al aire en MILLAS TERRESTRES por
HORA/M.P.H. o bien en NUDOS (KNOTS) MILLAS NUTICAS/H.
Su funcionamiento es como sigue:
~
La caja del instrumento est a la presin esttica Ps
~
La CPSULA BAROMTRICA o ANEROIDE recibe la presin PITOT o TOTAL, por lo
tanto esta cpsula se mueve obedeciendo a la diferencia Pt - Ps, es decir, P dinmica.
Un sistema mecnico dentro del instrumento compensa la ley del cuadrado de la
velocidad para indicarla correctamente. (Pd = 1/2 S V2).
Es importante notar que son dos los factores que influyen sobre la dilatacin de la
cpsula, y en definitiva sobre la indicacin de velocidad:
~
DENSIDAD DEL AIRE
~
VELOCIDAD DEL AIRE
3.3.2. Altmetro
Mide la presin atmosfrica permanentemente a travs de su toma esttica, de
acuerdo con la ley standard de presin altura, y a travs de los sistemas internos de
engranajes y mecnico mueve las agujas y en algunos casos un tambor para la
indicacin de la altura en pies.
La cpsula est tarada segn ISA al nivel del mar (1013 mb/29,92''/15C). Existe una
escala ajustable y a la vista que permite establecer una referencia baromtrica en
milibares (mb) o pulgadas de mercurio ('').
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TAMAOS.
Para evitar errores de lectura a baja cota, en algn altmetro aparece
debajo de 16.000' un disco con franjas amarillas. En aviacin de
transporte los sistemas de DATOS DE AIRE alimentan elctricamente
los servo altmetros con indicaciones de tambor y aguja, ambos con
incrementos de 20'.
Cdigos Q
para ajuste de
altmetros
11
Errores
debidos a
cambios de
presin
Errores
debidos a
cambios de
temperatura
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3.3.3. Varimetro
Igual que el altmetro el varimetro tiene una cpsula baromtrica, que est unida a la
presin esttica. Pero a diferencia de aquel, la caja del varimetro tambin recibe la
presin esttica, pero es a travs de un tubo capilar con la que la presin en la caja
cambia ms lentamente que en la cpsula, por lo tanto la reaccin de la cpsula ser la
diferencia en un tiempo muy pequeo de presiones estticas.
Es decir, el rgimen de cambio de altura, que es transmitido por el mecanismo adecuado
de aguja para medicin en pies/minuto de la velocidad vertical del avin.
13
14
~
El tubo tipo BOURDON es el sensor de presin tpico usado para
indicar la PRESIN DE ACEITE.
~
La presin de ACEITE tiende a estirar el tubo; este movimiento es
recogido por el conjunto mecnico hasta la aguja.
~
La TEMPERATURA DE ACEITE es el otro indicador que suele
disponerse junto a la PRESIN para constituir un control de la
"buena salud del motor".
~
En motores de alta compresin o potencia, se aade un indicador de
TEMPERATURA de CULATAS de CILINDROS, indicando si la
refrigeracin es correcta, mucho antes de que la temperatura de
aceite sufra anomalas.
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5. INSTRUMENTOS INTEGRADOS
Instrumentos
integrados
Instrumentos
de motor
La figura nos
turborreactores.
muestra
la
variedad
de
indicaciones
en
los
~
E.P.R.: ENGINE PRESSURE RATIO
~
E.G.T.: EXHAUST GAS TEMPERATURE
~
FUEL FLOW
~
N1
~
N2
~
AIR TEMP
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5. INSTRUMENTOS INTEGRADOS
5.1. INTRODUCCIN A LA INSTRUMENTACIN DIGITAL
La digitalizacin de las aeronaves en su equipamiento de avinica
a partir de los 80 es una realidad en creciente perfeccin. As
podemos distinguir:
~
E.F.I.S.: ELECTRONIC FLIGHT INSTRUMENT SYSTEM.
Constituido por pantallas CRT s con informacin de actitud en
el EADI y situacin horizontal EHSI.
~
I.R.S.: SISTEMA DE REFERENCIA INERCIAL, que proporciona
x Actitud (pitch/ Roll)
x Rumbo (HDG MAG/ TRUE)
x Velocidad vertical (VS)
x Viento (W)
~
F.M.S.: SISTEMA DE GESTIN DE VUELO. Guiado y
presentacin de navegacin lateral y navegacin vertical.
~
INSTRUMENTOS DE RESERVA:
x Horizonte (IND de Actitud)
x Anemmetro
x Altmetro
x Brjula
x R.D.M.I.: Radio Distance Magnetic Indicator
~
E.A.D.I.:
En este indicador CRT mltiple encontramos:
x Actitud: Pitch y Roll
x Cinta de velocidad: Anemmetro
x Barras de F/ D
x Velocidad respecto a tierra G.S.
x Radioaltmetro
x Inclinmetro
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5. INSTRUMENTOS INTEGRADOS
~
E.H.S.I. (PRESENTACIN FULL)
Este indicador CRT presenta en general la situacin horizontal del
avin con respecto a:
x ROSA COMPLETA DE RUMBOS.
x Informaciones de ayuda de RADIO NAVEGACIN
- - VOR - DME
- - ILS
~
E.H.S.I. (PRESENTACIN EXPANDED)
En este mismo CRT la presentacin seleccionada corresponde
ahora slo a un sector de la ROSA de RUMBOS con el punto
central indicando el rumbo actual del avin.
Tambin contiene informacin de radioayudas de NAVEGACIN
VOR - DME, ILS.
~
E.H.S.I. (PRESENTACIONES GESTIONADAS PLAN Y MAP)
Estas presentaciones permiten reconocer una ruta planificada
mediante el FMS (PLAN) y posteriormente poder efectuar el
seguimiento de dicha ruta mediante puntos denominado WAY
POINTS.
Ambas presentaciones estn presididas por la RUTA (TRK) del
avin, en posicin central y el RUMBO habitualmente indicado con
un tringulo o diamante segn las flotas.
~
E.I.C.A.S. (INDICACIN DE MOTOR)
Los PARMETROS de MOTOR OCUPAN los CRTs centrales
donde tambin se anuncian los AVISOS a la tripulacin
establecidos en 3 categoras de urgencia.
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6. GLOSARIO DE TRMINOS
A.D.I
ALABEO
ALTMETRO
ANENMETRO
BRJULA
CABECEO
C.A.S
C.R.T
DIRECCIONAL
DIRECTOR DE
VUELO
E.A.D.I
E.H.S.I
E.F.I.S
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6. GLOSARIO DE TRMINOS
E.P.R
de presiones del
E.G.T
F.F
F.M.S
G.S
H.S.I
IA
IAS
IFIS
INCLINMETRO
N1
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6. GLOSARIO DE TRMINOS
N2
REVOLUCIONES
POSTERIOR.
POR
MINUTO
DEL
COMPRESOR
P.A
QFE
QNH
Presin atmosfrica que hay al nivel del mar, deducido del QFE,
suponiendo que la atmsfera que existe entre la superficie terrestre
y el mar es atmsfera standard.
(Con este reglaje al aterrizar o despegar se indica la elevacin del
AEROPUERTO).
R.D.M.I
RUMBO
TACMETRO
T.A.S
VARIMETRO
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