APLICAO PRTICA DE UM SISTEMA DE APOIO DECISO NA GESTO DO FOGO

Luis Mrio Ribeiro1; Domingos X Viegas2

1Centro de Estudos sobre Incndios Florestais (ADAI/CEIF); Rua Pedro Hispano n12, 3031
COIMBRA
2ADAI/CEIF. Dept Eng. Mecnica Fac. Cincia e Tecnologia da Univ. COIMBRA
Resumo. No mbito da iniciativa do grupo COTEC (Associao Empresarial para a
Inovao) sobre Preveno de Incndios Florestais foi instalado em 2004 nos Centros
Distritais de Operaes de Socorro (CDOS) das trs Zonas Piloto seleccionadas (Vale do Ave,
Pinhal Interior Centro e Chamusca), um software de simulao do comportamento do fogo
florestal intitulado FireStation. O FireStation um programa destinado simulao de
incndios florestais em topografia complexa. Implementa modelos matemticos para
descrever as caractersticas do fogo (velocidade de propagao, intensidade da frente,
comprimento de chama, energia libertada) que tm como dados de entrada parmetros que
descrevem a topografia, os combustveis florestais e a velocidade e direco do vento. Para a
simulao do campo de ventos os modelos implementados predizem a velocidade e direco
do vento com base em observaes locais (estaes meteorolgicas). O FireStation foi
desenvolvido sob um interface grfico que permite uma maior facilidade de uso, bem como
uma apresentao de resultados de melhor assimilao, facilitando a sua aplicao em
condies operacionais.
O principal objectivo deste sistema servir de apoio tomada de deciso por parte dos
responsveis pela gesto dos meios envolvidos nas aces de combate aos fogos florestais nas
pocas de 2004 e 2005. A poca de 2004 foi programada como sendo uma fase de
demonstrao operacional das potencialidades do FireStation, reservando para a poca de
2005 o funcionamento integrado com as componentes dos outros grupos de trabalho do
projecto, nomeadamente a interaco com os diferentes sistemas de deteco/monitorizao
de incndios florestais testados no mbito do mesmo.
1. Introduo e Objectivos
O FireStation um Sistema Integrado de simulao do comportamento do fogo em topografia
complexa e que integra trs componentes fundamentais:
i) predies do comportamento do fogo escala local, baseado no modelo de propagao
de fogos de superfcie de Rothermel (Rothermel, 1972).
ii) previses do campo de ventos em topografia complexa, baseadas em dois modelos, um
mais simples (Nuatmos) e outro que tem em conta diferentes efeitos trmicos e de
recirculao (Canyon) (Lopes, 1998).
iii) clculo de perigo de incndio em larga escala (FWI): ndice de risco Canadiano Fire
Weather Index (FWI) (Van Wagner e Picket 1985; Van Wagner 1987), que por sua
vez incorpora parmetros meteorolgicos e dos combustveis que afectam o
comportamento do fogo.
De entre as diversas aplicaes possveis (mapeamento do perigo de incndio; gesto de
combustveis planeamento com base em simulao; ferramenta de suporte deciso na
coordenao do combate aos fogos florestais; previso de campos de ventos; formao de
tcnicos especializados na gesto do fogo), o FireStation apenas vem sendo usado na sua
vertente de Sistema de Apoio tomada de Decises por parte dos responsveis pela gesto
dos meios envolvidos nas aces de combate aos fogos florestais nas pocas de 2004 e 2005.

O principal objectivo desta componente do projecto COTEC avaliar em que medida o

FireStation reproduz com algum grau de fiabilidade o comportamento de um fogo real e em
que moldes se tornar realista a sua utilizao junto de um Centro de Coordenao de
Socorros. Parece-nos importante esclarecer partida as condicionantes e assumpes que tm
que ser tidas em conta num projecto desta natureza. As simulaes de comportamento de um
potencial incndio aproximam-se tanto mais da realidade quanto mais homogneas e simples
forem as condies envolventes. A variedade de fenmenos fsicos que afectam o
comportamento de um incndio torna muito difcil quantificar a contribuio individual de
cada um deles (Lopes et al, 1998). Ainda que os modelos fsicos fossem correctos, a sua
aplicao em situaes de fogo real est largamente condicionada pela fiabilidade dos dados
de entrada, nomeadamente dos combustveis (humidade, caractersticas) e dos dados
meteorolgicos (direco e velocidade do vento). A utilizao de alguns destes parmetros
(humidade dos combustveis, vento) pressupe o uso de modelos especficos de previso para
o seu clculo, pelo que se introduz aqui mais uma fonte de incerteza (Lopes et al, 1998;
Finney, 1998). Se a variao espacial dos dados de entrada importante, tambm a
variabilidade temporal constitui mais um factor de instabilidade introduzido. Concretamente,
a frequncia de actualizao do vento tem com certeza influncia no desenrolar das
simulaes. Esta actualizao, que normalmente feita em perodos de 30 ou 60 minutos,
to mais importante quando se considera o nmero de factores que podem induzir
modificaes locais no regime de vento, como o prprio fogo, os povoamentos florestais ou a
topografia. J os combustveis e a topografia so definidos como unidades homogneas de 25
x 25 metros (resoluo usada no projecto), com propriedades fsicas constantes. Estas escalas
so demasiado grosseiras quando comparadas com a variabilidade existente na realidade, que
pode ser da ordem do segundo para a variao do vento ou do metro (ou mesmo inferior) para
a variao dos combustveis e da topografia. Tendo em conta a escala usada podemos dizer
que deve ser tomada alguma ateno na definio dos cenrios ou do conjunto de condies a
partir dos quais se torna possvel fazer simulaes. Com uma unidade mnima (clula) de 25
metros, o tamanho mnimo de uma ignio tambm um quadrado com 25 x 25 = 625 m2.
Quando se trata de fogos nascentes as simulaes tendem a no reproduzir o que se passa na
realidade. Por outro lado, as velocidades de propagao so nestes casos normalmente
sobrestimadas. No se pode definir com rigor o tamanho mnimo que um incndio deve ter
para ser simulado, mas seguramente no menos de 4 ou 5 hectares. Finalmente, alguns testes
preliminares levam-nos a acreditar que as simulaes tendem a reproduzir com alguma
fiabilidade a realidade num espao temporal relativamente curto 4 a 5 horas devido
principalmente ao nmero bastante elevado de factores humanos, topogrficos, climatricos
ou do prprio fogo que condicionam o regime de propagao de um incndio.
Tendo em conta o conjunto de assumpes descrito, e sabendo que a maioria dos modelos
nunca sero completamente vlidos para todas as escalas de anlise, os resultados das
previses efectuadas pelo FireStation devem ser encarados como estimativas da realidade e
ser usados como tal.
2. Localizao e operacionalizao das Zonas Piloto
A definio das zonas de interveno do Projecto ficou desde cedo condicionada
disponibilidade de cartografia digital, o que condicionou tambm o arranque do projecto.
Foram definidas trs zonas piloto localizadas na rea de interveno de trs Centros Distritais
de Operaes de Socorro (CDOS): Porto, Coimbra e Santarm (Figura 1).

Fig.1 Zonas Piloto

2.1. Piloto 1 CDOS Porto

A rea de interveno localiza-se no Vale do Sousa e engloba a totalidade dos concelhos de
Paos de Ferreira, Lousada, Paredes e Penafiel. Tambm abrangida parte dos concelhos de
Santo Tirso, Felgueiras, Amarante, Marco de Canavezes, Castelo de Paiva, Gondomar e
Valongo, conforme mostra a figura 2. A rea total coberta de cerca de 95 mil hectares. O
piloto do Vale do Sousa foi o ltimo a arrancar, sendo que a instalao no CDOS do Porto
aconteceu no dia 19 de Agosto.

Fig. 2 rea de interveno do Piloto 1

2.2. Piloto 2 CDOS Coimbra

A rea de interveno abrange a totalidade dos concelhos de Vila Nova de Poiares, Lous,
Miranda do Corvo, Gis e Castanheira de Pra. So tambm abrangidos outros concelhos,
conforme mostra a figura 3, nomeadamente a quase totalidade de Coimbra, Penela e Arganil e
parte de Penacova, Tbua, Pampilhosa da Serra, Oleiros, Pedrgo Grande, Figueir dos
Vinhos, Ansio, Soure e

Fig. 3 rea de interveno do Piloto 2

Condeixa-a-Nova. A rea total coberta de cerca de 193 mil hectares.

O piloto do Piloto 2 Pinhal Interior Centro foi o primeiro a comear ainda que, numa
primeira fase e dado no existirem dados suficientes, tivssemos optado por dar incio aos
trabalhos com a cartografia de que dispnhamos e que se limitava ao Concelho de Vila Nova
de Poiares. O arranque foi no dia 1 de Julho. No dia 3 de Agosto os mapas foram completados
e instalados no CDOS.
2.3. Piloto 3 CDOS Santarm
A rea de interveno resume-se ao Concelho da Chamusca, conforme mostra a figura 4. A
rea coberta de 75 mil hectares. A instalao definitiva no CDOS de Santarm foi feita no
dia 23 de Julho.

Fig. 4 rea de interveno do Piloto 3

3. Cartografia de base
A cartografia necessria para o funcionamento do programa descreve o terreno (Modelo
Digital do Terreno MDT) e os combustveis florestais (Mapa de Combustveis MC). Os
MDT foram derivados dos mapas digitais das curvas de nvel, enquanto os MC foram
derivados da Carta de Ocupao do Solo (COS).
A cartografia de ocupao do solo foi produzida pelo Instituto Geogrfico Portugus (IGP) e
foi baseada na COS que este organismo produziu para o territrio portugus em 1990, sendo
agora actualizada com base em imagem de satlite. Para o Piloto 1 foi usada a imagem SPOT
5 de Setembro de 2003 e para os outros dois foi usada a imagem LANDSAT 5 TM de Abril
de 2004. Os critrios usados para a definio das classes de ocupao tiveram em conta os
modelos de combustvel que a ADAI desenvolveu para a Regio Centro (Cruz, 2000). Deste
modo pretendia-se viabilizar a posterior correspondncia entre cada classe de ocupao
identificada pelo IGP e cada um dos conjuntos de parmetros fsicos descritivos dos
combustveis florestais que foram identificados e modelados pela ADAI.
As classes identificadas foram:
1) Matos;
2) Pinhal;
3) Eucaliptal;
4) zonas agrcolas;
5) improdutivos/urbano;
6) folhosas;
7) floresta mista (Resinosas+Folhosas);
8) floresta com baixo grau de coberto e herbceas no subcoberto;
9) herbceas;
10) solo nu ou com pouca vegetao;
11) floresta com baixo grau de coberto e vegetao arbustiva densa no sub-coberto.
A calendarizao inicial do projecto, nomeadamente no que diz respeito ao funcionamento do
FireStation apontava para que o incio dos trabalhos de apoio aos CDOS das trs Zonas Piloto
coincidisse dentro do possvel com o incio da poca de fogos. Dificuldades na obteno da
cartografia base obrigaram a que o arranque do projecto fosse adiado. Os modelos de
combustvel construdos pela ADAI descrevem as seguintes situaes (a negrito os modelos
usados para o projecto COTEC):
Herbceas [HER-01];
Matos
Matos com altura mdia inferior a 0.5 metros [MAT-01];

Matos com altura mdia entre 0.5 e1.5 metros [MAT-02];

Matos com altura mdia superior a 1.5 metros [MAT-03];
Pinhal
Pinhal jovem, denso, no sujeito a tratamentos silviculturais [PPIN-02];
Pinhal sem sub-coberto arbustivo [PPIN-03];
Pinhal com sub-coberto arbustivo [PPIN-04];
Pinhal adulto [PPIN-05];
Eucaliptal
Eucaliptal jovem (idade inferior a 3 anos) [EUC-01];
Eucaliptal sem sub-coberto arbustivo [EUC-02];
Eucaliptal com sub-coberto arbustivo [EUC-03];
Eucaliptal / resduos seleco toias [EUC-04];
Folhosas caduciflias [FOLC-01];
Resduos de explorao [RESE-01].

Foram ainda criados modelos especficos para reas incombustveis (zonas urbanas,
improdutivos).
Para alm dos dados descritos anteriormente necessrio obter a descrio to detalhada
quanto possvel do avano do incndio a ser estudado. Esta descrio pode ser obtida durante
o decorrer do incndio por um acompanhamento no local, com registo das condies
meteorolgicas, dos tempos e linhas de avano da frente de chamas e das linhas de conteno
ou combate instaladas. posteriori pode tambm ser reconstrudo o avano do fogo com
recurso a entrevistas com as pessoas envolvidas no combate e na gesto dos meios. Pode
facilmente constatar-se que a reconstituio do avano de um incndio florestal se traduz em
mais um factor de erro aquando da comparao com a simulao, uma vez que praticamente
impossvel faz-la com um grau de certeza de 100%.
4. Breve anlise da poca de fogos 2004
As condies meteorolgicas de alguma forma anormais verificadas durante a poca de fogos
2004 tiveram como consequncia o facto de ao longo dos diferentes tempos de operao dos 3
pilotos no se ter registado qualquer ocorrncia que fosse passvel de simulao no
FireStation. Efectivamente, analisando os grficos seguintes (1, 2 e 3) podemos constatar que
em mdia os trs meses de operao do sistema tiveram temperaturas um pouco abaixo do
normal para o tempo de Vero, acompanhadas de humidades relativas acima do que normal
observar. No Distrito de Santarm estas diferenas no foram to significativas. Conforme
seria de esperar as condies meteorolgicas observadas condicionaram o teor de humidade
dos combustveis, principalmente dos combustveis finos mortos. Estes combustveis so os
que mais rapidamente respondem a variaes ambientais, sendo consequentemente os que
mais rapidamente esto disponveis para combusto. O grfico 4 representa a evoluo do teor
de humidade dos dois principais combustveis amostrados diariamente por elementos da
ADAI.
A linha a vermelho (5%) representa aproximadamente o limite a partir do qual os incndios
apresentam um comportamento extremo. A linha rosa (10%) representa o limite para a
existncia de fogos de comportamento moderado. Ser talvez apropriado referir aqui o
conceito de humidade de extino, que no mais do que o valor de humidade dos
combustveis, especfico para cada espcie, acima do qual deixa de ser possvel a propagao
de um fogo. A humidade de extino anda volta de 25 a 30 % (linha preta tracejada no
grfico 4) para as agulhas de pinheiro (Rothermel e Anderson 1966 cit Albini 1976) e folhas
de eucalipto. fcil e praticamente imediato verificar que a partir de final de Julho e at

muito perto do final de Setembro houve um conjunto de factores ambientais que diminuiu em
muito a possibilidade de haver incndios com algum grau de perigosidade. Os grficos 5 a 7
reproduzem o nmero de incndios e rea ardida dentro das Zonas Piloto durante os trs
meses da poca de incndios. De facto, analisando as estatsticas cedidas pela Direco Geral
de Recursos Florestais relativas s Zonas Piloto observa-se que os maiores incndios deste
ano ocorreram no perodo prvio operacionalizao do sistema FireStation (marcado pela
linha vermelha vertical).
Porto
40

100
80

30
25

60

20
40

15

Hum Rel (%)

Temp (C) / Precip (mm)

35
TEMP
PREC
HR

10
20
5
30-Set-04

23-Set-04

16-Set-04

9-Set-04

2-Set-04

26-Ago-04

19-Ago-04

12-Ago-04

5-Ago-04

29-Jul-04

22-Jul-04

8-Jul-04

15-Jul-04

0
1-Jul-04

Grfico 1

Coimbra
40

100
80

30
25

60

20
40

15

Hum Rel (%)

Temp (C) / Precip (mm)

35
TEMP
PREC
HR

10
20
5
30-Set-04

23-Set-04

16-Set-04

9-Set-04

2-Set-04

26-Ago-04

19-Ago-04

12-Ago-04

5-Ago-04

29-Jul-04

22-Jul-04

15-Jul-04

8-Jul-04

0
1-Jul-04

Grfico 2

Santarm
40

100

25

60

20
40

15

Hum Rel (%)

80

30

TEMP
PREC
HR

10
20
5
30-Set-04

23-Set-04

16-Set-04

9-Set-04

2-Set-04

26-Ago-04

19-Ago-04

12-Ago-04

5-Ago-04

29-Jul-04

22-Jul-04

15-Jul-04

0
8-Jul-04

0
1-Jul-04

Temp (C) / Precip (mm)

35

Grfico 3

rea ardida (Ha)

Pin.(caruma)

80
Euc.(folhada)

Grfico
6
15-Jul

Grfico
5
22-Jul

60,0
29-Jul
05-Ago
12-Ago
19-Ago
26-Ago

300,0
02-Set
09-Set
16-Set

350,0

rea ardida
45

num fogos

250,0
40

35

200,0
30

150,0
25

20

100,0
15

50,0
10

0,0
0

70,0

rea ardida

num fogos

50,0
5

40,0
4

30,0
3

20,0

10,0

0,0

Nmero de incndios

90

Nmero de incndios

08-Jul

01-07-04
03-07-04
05-07-04
07-07-04
09-07-04
11-07-04
13-07-04
15-07-04
17-07-04
19-07-04
21-07-04
23-07-04
25-07-04
27-07-04
29-07-04
31-07-04
02-08-04
04-08-04
06-08-04
08-08-04
10-08-04
12-08-04
14-08-04
16-08-04
18-08-04
20-08-04
22-08-04
24-08-04
26-08-04
28-08-04
30-08-04
01-09-04
03-09-04
05-09-04
07-09-04
09-09-04
11-09-04
13-09-04
15-09-04
17-09-04
19-09-04
21-09-04
23-09-04
25-09-04
27-09-04
29-09-04

01-Jul

01-07-04
03-07-04
05-07-04
07-07-04
09-07-04
11-07-04
13-07-04
15-07-04
17-07-04
19-07-04
21-07-04
23-07-04
25-07-04
27-07-04
29-07-04
31-07-04
02-08-04
04-08-04
06-08-04
08-08-04
10-08-04
12-08-04
14-08-04
16-08-04
18-08-04
20-08-04
22-08-04
24-08-04
26-08-04
28-08-04
30-08-04
01-09-04
03-09-04
05-09-04
07-09-04
09-09-04
11-09-04
13-09-04
15-09-04
17-09-04
19-09-04
21-09-04
23-09-04
25-09-04
27-09-04
29-09-04

rea ardida (Ha)

Humidade[%]

Teor de Humidade Finos Mortos [Lous]

100

70

60

50

40

30

20

10

23-Set

Grfico 4

Porto
50

Coimbra
7

30-Set

Santarm
7,0

2,5

rea ardida (Ha)

6,0

1,5

4,0
3,0

2,0
0,5

1,0
0,0

0
01-07-04
03-07-04
05-07-04
07-07-04
09-07-04
11-07-04
13-07-04
15-07-04
17-07-04
19-07-04
21-07-04
23-07-04
25-07-04
27-07-04
29-07-04
31-07-04
02-08-04
04-08-04
06-08-04
08-08-04
10-08-04
12-08-04
14-08-04
16-08-04
18-08-04
20-08-04
22-08-04
24-08-04
26-08-04
28-08-04
30-08-04
01-09-04
03-09-04
05-09-04
07-09-04
09-09-04
11-09-04
13-09-04
15-09-04
17-09-04
19-09-04
21-09-04
23-09-04
25-09-04
27-09-04
29-09-04

Grfico
7

5,0

Nmero de incndios

rea ardida
num fogos

Dada a impossibilidade de realizar simulaes durante a ocorrncia de incndios, pelo exposto

atrs, optmos por seleccionar incndios com dimenses consideradas adequadas e que
ocorreram nas Zonas Piloto antes da operacionalizao do FireStation com a finalidade de
produzir alguns testes e para fins de demonstrao. Identificmos 3 ocorrncias passveis de
simulao, sendo que duas delas foram no piloto do Porto e uma no de Coimbra. Das duas
ocorrncias do Porto recolhemos informao junto do CPD (Centro de Preveno e Deteco)
dessa rea Piloto, bem como dos comandantes de duas corporaes de bombeiros envolvidas
no combate. A Aliana Florestal contribuiu tambm para a reconstruo dos eventos
relacionados com a propagao e combate do fogo. O permetro final desses incndios foi
obtido atravs da colaborao da Polcia Florestal e de tcnicos da Aliana Florestal. Em
relao ocorrncia de Coimbra tivemos uma equipa a acompanhar de perto o desenrolar do
incndio. Infelizmente a recolha de dados no correu to bem como seria de esperar, por
circunstncias diversas. No nos foi possvel obter em tempo til o permetro final do
incndio, imprescindvel para a simulao. Assim sendo optmos por simular apenas os dois
incndios do Piloto do Porto, um no Concelho de Gondomar e o outro no de Penafiel.
Curiosamente o segundo teve origem no primeiro.
5. Descrio das ocorrncias e simulaes
O quadro 1 identifica as duas ocorrncias que foram simuladas para a realizao dos testes
ao sistema FireStation na poca de 2004.
Quadro 1 Descrio das ocorrncias simuladas

Distrit
o

Concelho

Freguesi
a

Porto
Porto

Gondomar Melres
Moreira
14-07-2004
Penafiel Canelas Serra da Boneca 15-07-2004

Local

Data Alerta

Data
Extino
16-07-2004
17-07-2004

rea
ardida
(Ha)
75
303

Segundo os relatrios oficiais, a primeira ocorrncia foi dada como extinta s 20h25m do
dia 16 de Julho enquanto o alerta para a segunda era dado s 18h00m do dia anterior (15 de
Julho). Na realidade, o incndio de Moreira acabou praticamente ao mesmo tempo que
comeou o da Serra da Boneca. At hora oficial de extino aconteceram vrios
reacendimentos que foram controlados com maior ou menor dificuldade pelas corporaes de
bombeiros presentes. Segundo os testemunhos recolhidos, projeces de partculas

incandescentes vindas do incndio de Moreira foram responsveis pelo incio do segundo

incndio. A figura 5 representa o permetro final real das duas ocorrncias sobrepostos carta
militar (1:25000) da zona. A azul representa-se o incndio de Moreira e a vermelho o da Serra
da Boneca.

Fig.5 Permetros reais dos dois incndios

Ainda de acordo com os dados e testemunhos recolhidos, as duas ocorrncias foram

registadas em termos de rea e permetro de acordo com o concelho a que pertenciam, pelo
que uma parte do incndio de Moreira foi atribuda ao da Serra da Boneca. Na realidade,
poder-se-iam classificar as duas apenas como um nico incndio j que, ao que apurmos,
apenas a dificuldade no rescaldo (que demorou at ao dia seguinte) obrigou permanncia de
vrios meios no local e ao consequente registo como uma ocorrncia diferente daquela que
estava a ser combatida imediatamente ao lado.
Para efeitos de teste ao sistema FireStation separmos os dois incndios
independentemente dos limites dos concelhos, apenas respeitando a contiguidade de rea
ardida. A figura 5 o resultado do exposto atrs, sendo que o permetro do incndio da Serra
da Boneca foi ligeiramente alterado numa tentativa de conjugar o desenho presente no
relatrio da Polcia Florestal e o desenho do tcnico da Aliana Florestal (presente durante a
ocorrncia).
Na figura seguinte representa-se a ocupao do solo convertida para os modelos de
combustvel necessrios para as simulaes. A preto os permetros reais dos dois incndios.

Fig.6 Representao dos modelos de combustvel usados

6. Resultados e discusso
Sem pretender descrever com todo o detalhe o desenrolar dos dois incndios (necessrio
para a simulao) apenas se apresentam os resultados grficos das duas simulaes
efectuadas. Assim, apresentam-se em seguida sequncias de algumas imagens retiradas do
FireStation.
Simulao 1 Moreira
Simulao 2 Serra da Boneca

14 horas

16 horas

16 horas

20 horas

22 horas

23 horas

De um modo geral, quando se fazem simulaes posteriori as hipteses de estas serem

coincidentes com a realidade aumentam grandemente em funo dos elementos descritivos
das ocorrncias que entretanto foram recolhidos e analisados. Quando h uma noo clara de
onde e quando foram efectuadas aces de combate, linhas de conteno, contra fogos, etc.,
bastante comum as simulaes reflectirem pelo menos parcialmente o verdadeiro
comportamento do fogo. Nos dois casos analisados verificou-se isso mesmo. Em ambos
foram simuladas linhas de conteno exactamente onde se sabe que elas estavam (segundo a
recolha de dados efectuada). As ignies realizadas nas simulaes foram ignies pontuais,
uma vez que os alertas foram dados numa fase muito inicial do desenvolvimento dos dois
incndios. O primeiro aspecto visvel nas simulaes que, independentemente do grau de
preciso dos resultados, estas tendem a ser mais rpidas do que na realidade, ou seja, em
mdia as simulaes sobrestimam um pouco as velocidades de propagao. Tendo em ateno
que o mais importante nestes casos talvez o sentido da propagao, o erro resultante desta
ligeira sobrestima pode ser menosprezado. A maior parte dos erros observveis deve-se ainda
a algum desconhecimento da totalidade das aces de combate desenvolvidas. Estes erros
dizem normalmente respeito a clulas que se previa que fossem arder mas que na realidade
no arderam, normalmente devido ao combate efectuado.
Um ponto importante a referir o facto de teoricamente as simulaes por si s acabarem
quando todo o domnio de clculo estiver queimado, ou seja, enquanto houver combustvel
a progresso do fogo continua. Em situaes reais quando uma frente combatida muitas
vezes tendem a formar-se frentes nos flancos ou pelo menos num dos flancos, se estes
estiverem desprotegidos. No fundo, a forma final de um fogo o reflexo de como ele
combatido e de como os factores estruturais do terreno influenciam a sua propagao.
Constata-se assim que o parmetro forma de muito difcil avaliao. Nas duas simulaes
efectuadas, ainda assim, os resultados finais so extremamente encorajadores pois conforme
se pode verificar pela sequncia de imagens mostrada, a semelhana com os fogos reais
bastante elevada.
Os modelos de simulao usados pretendem reproduzir um fenmeno extremamente
complexo e que depende de uma enorme variedade de factores muito difceis de reproduzir.
Os factores de erro introduzidos so tantos que mesmo que os modelos fossem 100% perfeitos
seria muito pouco realista esperar resultados com um grau de fiabilidade muito maior do que
aquele que foi obtido neste trabalho.
7. Referncias bibliogrficas
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