PAITT

PLANO DE AES IMEDIATAS DE

TRANSPORTE E TRNSITO
0

Aes de Circulao Viria

Aes de Circulao Viria

Previso
PROJETOS

Extenso

Status

SER

1 Binrio Costa Mendes

Finalizado

26 de Outubro

1,1 km

III

2 Binrio Azevedo Bolo

Iniciado

Concluso em Outubro

3,9 km

I e III

3 Tertuliano Potiguara /

Iniciado

Concluso em Novembro

2,9 km

II

4 Binrio Hist. Rdo.

A iniciar

Outubro Dezembro

2,1 km

II

5 Binrio Parangaba

A iniciar

Novembro Janeiro

3,9 km

IV

/ Gustavo Braga

/ Gustavo Sampaio
Joo Brgido

Giro / Mons. Tabosa

Em todas as intervenes, um pacote de aes desenvolvido

Novo Pavimento

Nova Iluminao

Nova sinalizao

Novos Pontos de Parada

Estaes Bicicletar *

Novas Sees Virias

Reordenamento de
estacionamentos

Novas rvores

Limpeza do Bairro

Servios de Microdrenagem

BINRIO COSTA MENDES / GUSTAVO BRAGA

1 A regio tem um impacto significante na cidade...

A regio um importante elo entre os bairros Montese/Parangaba, Rodolfo Tefilo,
Parquelndia, Pici, Damas, Montese e outros
Outras reas de Fortaleza

315

99%

1,3%
rea
km

rea do quadriltero em anlise

2,4M

291

~1,1M

98%

98%

98%

2%

2%
2%

2%
2%

Linhas de
transporte
pblico

Usurios de
transporte
pblico
impactados1

Populao
habit.

1 As linhas de transporte pblico que cruzam a regio recebem cerca de 7% do volume dirio de usurios de transporte pblico de Fortaleza
FONTE: AMC; ETUFOR; IBGE PAITT

Na Rua Costa Mendes, temos os seguintes dados:

Rua Costa Mendes

VMD = 17mil Veculos/dia (sentido mais carregado)

Fluxo no pico: 1200 vec/hora (sentido mais carregado)

Em determinados locais, a Velocidade Mdia chega a

atingir 9,5 Km/h

6 linhas de Transporte Pblico. (16 nibus/hora pico/sentido)

Nmeros de usurios beneficiados: 19.271 passageiros/dia

Quantidade de ciclistas no pico: 70 ciclistas/hora

171 Acidentes (2010, 2011 e

2012)

69,0% Automveis
8,2% nibus
7,0% Motos
4,1% Pedestres
0.6% Ciclistas

11,1 Outros

1,2% Fatais
9,9% Feridos
88,9% Ilesos
1 Acidente a cada 6 dias!

Extenso: 1, 4 Km

Alterao de circulao viria nas vias principais e secundrias

Vias Principais:
Costa Mendes
e
Gustavo Braga

Alteraes de
sentido:
Vias
Secundrias
7

As sees virias propostas foram:

Rua Costa
Mendes
+
Rua Cesar
Fontenele

Rua Gustavo
Braga
+
Rua Xavier
de Oliveira
Costa Mendes: Extenso da via: 2,5 km
Gustavo Braga: Extenso da via: 1,3 km

2 FAIXAS TRFEGO MISTO

+
CICLOFAIXA BIDIRECIONAL

2 FAIXAS TRFEGO MISTO

Novo Pavimento em
4,0Km de vias!!

Cruzamento R. Gustavo Braga x Av. Jos Bastos

Novo acesso
em direo
ao Centro

Em resumo, estas foram as aes que ocorreram no Projeto Rodolfo Tefilo

Rua Costa Mendes

Antes !!!!

10

Novo pavimento, nova sinalizao, novas sees virias e ciclofaixas!

Rua Costa Mendes

Depois

11

Com a ciclofaixa, parte da Rota Intercampi est concluda

Com o binrio, parte da rota Intercampi est concluda, com +5,0Km de ciclofaixas

+ 5,0 Km
+ 5,0 Km

Total
132,5 Km

Rotas Intercampi
12

Em resumo, estas foram as aes que ocorreram no Projeto Rodolfo Tefilo

Reordenamento dos estacionamentos !!!

Rua Papi Jr.

13

Em resumo, estas foram as aes que ocorreram no Projeto Rodolfo Tefilo

Nova Iluminao Luz Branca!!!

Rua rico Mota

14

Em resumo, estas foram as aes que ocorreram no Projeto Rodolfo Tefilo

Novos pontos de Parada e Informao

Rua Gustavo Braga

15

Em resumo, estas foram as aes que ocorreram no Projeto Rodolfo Tefilo

Medidas Moderadoras de Trfego!!!

Rua Gustavo Braga

16

Em resumo, estas foram as aes que ocorreram no Projeto Rodolfo Tefilo

Servios de Microdrenagem

Nivelamento dos PVs !

Nivelamento de calhas !
17

Em resumo, estas foram as aes que ocorreram no Projeto Rodolfo Tefilo

Intervenes
Urbansticas

Novas rvores
706 mudas

18

Em resumo, estas foram as aes que ocorreram no Projeto Rodolfo Tefilo

Rua Costa Mendes

19

Prximas aes do projeto

2 Etapa at outubro de 2015

Medidas Moderadoras de trfego
Faixas elevadas de pedestres

1- Rua Papi Jr.

2- Rua Alexandre Barana
3 Rua Cap. Francisco Pedro

20

Prximas aes do projeto

2 Etapa at novembro de 2015

Estaes do Bicicletar

PROJETO

1 Binrio Costa Mendes

/ Gustavo Braga

Status
Finalizado

Previso

26 de Outubro

Extenso
1,1 km

SER
III

21

Binrio Azevedo Bolo / Gustavo Sampaio

22

A regio do Binrio a seguinte:

O principal objetivo do binrio de criar uma rota alternativa Av. Bezerra de

Menezes

23

As principais aes sero:

Em toda a regio, uma srie de aes sero desenvolvidas, visando garantir uma
melhor fluidez para o trfego geral

Alterao do sentido preferencial Reorganizao do Estacionamento

Melhoria da Sinalizao

Alteraes de Geometria

Reordenamento da Circulao
24

Na extremidade Leste, a ligao ser feita da seguinte forma:

Detalhe do cruzamento da R. Azevedo Bolo com a

Av. Domingo Olmpio (Incio do Binrio)

Criao de via de acesso

Ajuste no semforo
existente

25

Sees Virias das duas vias do binrio:

R. Gustavo Sampaio

R. Azevedo Bolo

PROJETO

2 Binrio Azevedo Bolo

/ Gustavo Sampaio

Status
Iniciado

Previso

Concluso em outubro

Extenso

SER

3,9 km

I e III
26

Tertuliano Potiguara / Joo Brgido

27

A regio da interveno a seguinte:

Os principais objetivos do projeto so:
Estabelecer um corredor para o trfego geral alternativo Pe. Valdevino;
Priorizar o transporte pblico no trajeto Papicu/Antnio Bezerra
Expandir a malha cicloviria da regio

Fluxo de 35 nibus por hora-pico

28

Infraestrutura cicloviria e faixas exclusivas para nibus

Com a interveno, o binrio de ciclofaixas e

+ 3,2 Km

+ 3,8 Km

faixas exclusivas com a Av. Antnio Sales ser

estabelecido

29

As sees das vias principais sero:

R. Beni de Carvalho / R. Pe. Valdevino

PROJETO

3 Tert. Potiguara / Joo

Brgido

Status
Iniciado

R. Ter. Potiguara / R. Joo Brgido

Previso

Concluso em novembro

Extenso
2,9 km

SER
II
30

BINRIO RAIMUNDO GIRO / MONS. TABOSA

31

A rea de influncia do Binrio :

32

CARACTERIZAO / COLETA DE DADOS

Caracterizao Scio-Econmica
A regio exerce considervel influncia no trnsito de Fortaleza
Outras reas de Fortaleza

315

99%

1%
rea
km

rea do quadriltero em anlise

2,4M

291

~1,1M

98%

92%

90%

2%

8%

10%

Populao
habit.

Linhas de
transporte
pblico

Usurios de
transporte
pblico
impactados1

1 As linhas de transporte pblico que cruzam a regio recebem cerca de 6% do volume dirio de usurios de transporte pblico de Fortaleza
FONTE: AMC; ETUFOR; IBGE PAITT

33

CARACTERIZAO / COLETA DE DADOS

Av. Historiador Raimundo Giro

Extenso: 1,5 Km

VMD = 18mil Veculos/dia

Fluxo no pico (O/L): 1250 vec/hora

Fluxo no pico (L/O): 1000 vec/hora

Velocidade Mdia atinge 11Km/h no pico

Quantidade de ciclistas no pico: 144 ciclistas/hora

24 linhas de Transporte Pblico

124 mil usurios transportados diariamente

Cerca de 80 nibus por hora-pico

34

CARACTERIZAO / COLETA DE DADOS

24 linhas utilizam o
binrio atualmente

4 dos 7 terminais
Ligados diretamente

124 mil pessoas

utilizam essas linhas
diariamente

35

DETALHAMENTO DAS AES

36

Circulao atual da regio

A Av. Hist. Raimundo Giro possui sentido duplo atualmente, ocasionando
problemas de fluidez e de segurana viria

37

Circulao proposta no Binrio

A proposta do binrio permite otimizar a circulao viria da regio, aumentando a

fluidez e a segurana de pedestres e ciclistas

38

Cruzamento A - Av. Hist. Rdo. Giro x R. Idelfonso Albano

Um dos pontos de ateno o cruzamento da Av. Hist. Raimundo Giro com a R.

Ildefonso Albano

39

Cruzamento A - Av. Hist. Rdo. Giro x R. Idelfonso Albano*

Aterro

*Proposio sujeita a ajustes tcnicos

40

Outros cruzamentos que sero modificados

Dois cruzamentos tero seus acessos modificados:

B: Av. Hist. Raimundo Giro x Av. Rui Barbosa
C: Av. Mons. Tabosa x Av. Baro de Studart

C
41

Outros cruzamentos que sero modificados

Cruzamento B - Av. Hist. Rdo. Giro x Av. Rui Barbosa

Cruzamento C - Av. Monsenhor Tabosa x Av. Baro de Studart

Acesso a Beira Mar

Eliminao da converso
esquerda para acesso a
Beira Mar

Acesso Av. Baro de Studart

Eliminao da converso
esquerda para acesso a
Av. Baro de Studart

42

Solues para os acessos B e C

Cruzamento B - Av. Hist. Rdo. Giro x Av. Rui Barbosa

Cruzamento C - Av. Monsenhor Tabosa x Av. Baro de Studart

43

As sees virias propostas so:

44

Rotas para Ciclistas e Faixas Exclusivas

Com o binrio, ser possvel expandir a malha cicloviria da regio e os corredores

exclusivos para transporte pblico

+ 1,8 Km

+ 1,1 Km
45

Benefcios para os pedestres

Alm disso, o pedestre tambm vai ser mais beneficiado, com mais pontos de
travessia e melhor otimizao da circulao

PROJETO

4 Binrio Hist. Rdo.

Giro / Mons. Tabosa

Status

A iniciar

Previso
Outubro dezembro

Extenso
2,1 km

SER
II
46

BINRIO PARANGABA

47

O projeto est dividido em 3 etapas

48

A rea de influncia do Binrio da Parangaba :

49

CARACTERIZAO / COLETA DE DADOS

Caracterizao Scio-Econmica
A regio exerce considervel influncia no trnsito de Fortaleza
Outras reas de Fortaleza

2,4M

315

98%

2%
rea
km

rea do quadriltero em anlise

291

~1,1M

79%

83%

21%

17%

Linhas de
transporte
pblico

Usurios de
transporte
pblico
impactados1

98%

2%
Populao
habit.

1 As linhas de transporte pblico que cruzam a regio recebem cerca de 6% do volume dirio de usurios de transporte pblico de Fortaleza
FONTE: AMC; ETUFOR; IBGE PAITT

50

CARACTERIZAO / COLETA DE DADOS

R. Germano Frank

VMD = 26mil Veculos/dia

Fluxo no pico (S/N): 800 vec/hora

Fluxo no pico (N/S): 700 vec/hora

Velocidade Mdia chega a atingir 12Km/h no pico!

Quantidade de ciclistas no pico: 67 ciclistas/hora

34 Comrcios (26%)
25 Mistos (19%)
19 Servios (14%)

47 Residncias (36%)
6 Sem Uso (5%)

218 Acidentes nos ltimos 3 anos

54% Automveis
9% nibus
2% Pedestres
1% Ciclistas
34% Outros
0,5% Fatais
35% Feridos
64,5% Ilesos

Extenso: 1,5 Km

51

CARACTERIZAO / COLETA DE DADOS

63 linhas utilizam a R.
Germano Frank
atualmente

6 dos 7 terminais
Ligados diretamente

191 mil pessoas

utilizam essas linhas
diariamente

Velocidade Mdia
atinge em mdia
8Km/h no pico
52

DETALHAMENTO DAS AES

53

Circulao atual da regio

1 Shopping Center
2 Terminal da
Parangaba e da Lagoa

A regio apresenta
diversos problemas de
fluidez e segurana
viria

54

5 A proposta do Binrio a seguinte:

Proposta de circulao do binrio

55

5 Para viabilizar este cenrio, a R. Germano Frank ser alargada nesse trecho:
Trecho de alargamento da R. Germano Frank

Alargamento entre a Av. Silas Munguba e R. Cnego Lima Sucupira

56

5 A proposta do Binrio a seguinte:

Detalhe 1 Regio sul do binrio

57

O Detalhe 1 para a extremidade sul a seguinte:

58

5 A proposta do Binrio a seguinte:

Detalhe 2 Regio central do binrio

59

O Detalhe 2 para a extremidade norte a seguinte:

Via para retorno

(acessibilidade)

60

5 A circulao no entorno do terminal da Parangaba ficar da seguinte forma:

Circulao na regio da Parangaba*

Alargamento

*Sujeita a ajustes tcnicos

61

Rotas para ciclistas e Faixas Exclusivas

+ 1,6 Km

+ 2,3 Km

PROJETO
5 Binrio Parangaba

Status
A iniciar

Previso
Novembro Janeiro

Extenso
3,9 km

SER
IV

62

Aes de Circulao Viria

Previso
PROJETOS

Extenso

Status

SER

1 Binrio Costa Mendes

Finalizado

26 de Outubro

1,1 km

III

2 Binrio Azevedo Bolo

Iniciado

Concluso em Outubro

3,9 km

I e III

3 Tertuliano Potiguara /

Iniciado

Concluso em Novembro

2,9 km

II

4 Binrio Hist. Rdo.

A iniciar

Outubro Dezembro

2,1 km

II

5 Binrio Parangaba

A iniciar

Novembro Janeiro

3,9 km

IV

/ Gustavo Braga

/ Gustavo Sampaio
Joo Brgido

Giro / Mons. Tabosa

63

Em resumo, todas as intervenes recebero o pacote de aes abaixo

Novo Pavimento

Nova Iluminao

Nova sinalizao

Novos Pontos de Parada

Estaes Bicicletar *

Novas Sees Virias

Reordenamento de
estacionamentos

Novas rvores

Limpeza do Bairro

Servios de Microdrenagem

64

Mais ciclofaixas e faixas exclusivas!!!

Com todas as 5 intervenes so criados mais 12,2 Km de infraestrutura cicloviria e

mais 6,6 Km de faixas exclusivas na cidade

+ 12,2 Km

+ 6,6 Km

65

PAITT

PLANO DE AES IMEDIATAS DE

TRANSPORTE E TRNSITO

Secretaria de Conservao e Servios Pblicos (SCSP)

-

Av. Pontes Vieira, 2391

Tel.: (85) 3272.4895
Email: paitt.pmf@gmail.com

OBRIGADO!
66