MARIA PATRCIA BALDESSAR

ESTUDO PARA A IMPLANTAO DE UM PLANO DE MANUTENO

PREVENTIVA NOS TRANSFORMADORES DA REDE DE
DISTRIBUIO ELTRICA CELESC JOINVILLE

JOINVILLE SC
2006

UNIVERSIDADE DO ESTADO DE SANTA CATARINA UDESC

CENTRO DE CINCIAS TECNOLGICAS CCT
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE PRODUO E SISTEMAS

MARIA PATRCIA BALDESSAR

ESTUDO PARA A IMPLANTAO DE UM PLANO DE MANUTENO

PREVENTIVA NOS TRANSFORMADORES DA REDE DE
DISTRIBUIO ELTRICA CELESC JOINVILLE

Trabalho de Concluso de Curso

apresentado Universidade do Estado
de Santa Catarina UDESC como
requisito para obteno do ttulo de
Bacharel em Engenharia de Produo e
Sistemas.
Orientador: Dr. Rgis Kovacs Scalice

JOINVILLE, SC
2006

MARIA PATRCIA BALDESSAR

ESTUDO PARA A IMPLANTAO DE UM PLANO DE MANUTENO

PREVENTIVA NOS TRANSFORMADORES DA REDE DE
DISTRIBUIO ELTRICA CELESC JOINVILLE

Trabalho de Concluso de Curso aprovado como requisito para obteno do ttulo

de Bacharel no curso de graduao em Engenharia de Produo e Sistemas da
Universidade do Estado de Santa Catarina UDESC.

Banca Examinadora:

Orientador:

___________________________________________
Rgis Kovacs Scalice, Dr.
Universidade do Estado de Santa Catarina UDESC

Membros:

___________________________________________
Ailton Barbosa, Msc.
Universidade do Estado de Santa Catarina UDESC
___________________________________________
Rogrio Simes, Msc.
Universidade do Estado de Santa Catarina UDESC

Joinville, 30/11/2006

Ao amigo Dilvo, que caminha por

campos onde os bons permanecem
eternamente...

AGRADECIMENTOS

Este trabalho s foi possvel devido a contribuio e o incentivo de algumas

pessoas:
Ao prof. Dr. Rgis Kovacs Scalice pela disposio e interesse durante a
orientao.
Aos funcionrios do Departamento de Manuteno da Distribuio da
CELESC de Joinville.
A Boaventura Debona Neto e ao eng. Caitano Baldessar pelo incentivo na
realizao deste.
Aos meus pais Aderci e Antdio Baldessar, pelo apoio incondicional.
Aos meus irmos Fernanda e Jnior, que alm de irmos so grandes
amigos, e ao meu cunhado Rodrigo que de amigo hoje considerado um irmo.
Aos amigos, presentes ou no, entre eles Marcel pela pacincia de ouvir
todas as revises deste, e Marciana por todas as dificuldades superadas.
E agradeo especialmente a Eduarda Baldessar, pois sem sua presena,
nada disso seria possvel.

No basta ensinar ao homem uma

especialidade. Porque se tornar assim
uma mquina utilizvel, mas no uma
personalidade. necessrio que adquira
um sentimento, um senso prtico daquilo
que vale a pena ser empreendido, daquilo
que belo e moralmente correto.
Albert Einstein

RESUMO

Uma das grandes preocupaes da CELESC a falha no abastecimento de energia

eltrica de seus consumidores, sendo que esta pode resultar de diversos fatores que
vo desde adversidades meteorolgicas severas at o simples rompimento de um
condutor. Baseado nisto apresenta-se aqui um estudo, que visa propor estratgias
para o aumento da vida til e a melhoria do funcionamento dos transformadores da
rede eltrica, viabilizada por tcnicas de manuteno e por ferramentas de melhoria
aplicveis mesma. Assim foram realizadas anlises dos tipos e modos das falhas
atravs das ferramentas FMEA e FTA, que evidenciaram a falta de um controle das
condies fsicas e operacionais do transformador. Com esta pesquisa foi possvel
constatar tambm a falta de mtodos especficos para a atividade de manuteno,
que resulta em procedimentos mal estruturados e sem estimativas de eficincia.
Finalizando o trabalho so propostas sugestes que visam fomentar a eficcia nas
atividades de manuteno, como a padronizao do sistema de vistoria, o
treinamento de funcionrios especializados e a criao de um roteiro especfico para
estas atividades, evitando que informaes importantes passem despercebidas
durante as inspees. A excelncia empresarial s possvel atravs do
encadeamento de atividades bem realizadas, que no estudo em questo vai desde a
segurana durante o trabalho do eletricista at a iluminao que permite a leitura
deste texto.

PALAVRAS-CHAVE: Falha. Manuteno. Estratgia

LISTA DE ILUSTRAES

Figura 1 Relao de custos...............................................................................20

Figura 2 Manuteno Preventiva.......................................................................24
Figura 3 Manuteno Preditiva..........................................................................26
Figura 4 Curva tpica de Falha..........................................................................28
Figura 5 Taxa de falha dependente do tempo de uso.......................................29
Figura 6 Formulrio FMEA................................................................................34
Figura 7 Sintaxe utilizada na FTA.....................................................................39
Figura 8 Transformador.....................................................................................44
Figura 9 Fluxograma da manuteno................................................................50
Figura 10 Grfico das causas de falhas............................................................54
Figura 11 Transformador avariado passivo de recuperao.............................55
Figura 12 Ncleo de um transformador queimado por sobrecarga...................55
Figura 13 Quantidade queimada no 1 semestre de 2005.................................57
Figura 14 FMEA dos componentes externos do transformador........................61
Figura 15 FTA simplificada da queima de um transformador............................63
Figura 16 Formulrio sugesto para coleta de dados durante a vistoria...........65
Figura 17 Viabilidade da contratao da equipe ...............................................69

LISTA DE TABELAS

Tabela 1 ndices para a avaliao de riscos......................................................37

Tabela 2 Comparao entre FTA e FMEA.........................................................40
Tabela 3 Valores estimados para custos de reparo e equipe ...........................68

LISTA DE ABREVIATURAS

BRM Boletim de Requisio de Material

CELESC Centrais Eltricas de Santa Catarina S.A
DMD Departamento de Manuteno da Distribuio
FMEA Failure Model and Effecy Analysis - Anlise do Tipo e Efeito de Falhas
FTA Fault Tree Analysis - Anlise da rvore de Falha
OS Ordem de Servio
RA Reposio Automtica

SUMRIO

1. INTRODUO.................................................................................................12
1.1 APRESENTAO DO TEMA........................................................................13
1.2 OBJETIVO GERAL........................................................................................13
1.3 OBJETIVOS ESPECFICOS..........................................................................13
1.4 O PROBLEMA................................................................................................14
1.5 JUSTIFICATIVA.............................................................................................14
1.6 DELIMITAO DO TRABALHO....................................................................15
1.7 ESTRUTURA DO TRABALHO......................................................................16

2. REVISO BIBLIOGRFICA............................................................................17

2.1 MANUTENO ESTRATGICA...................................................................17

2.2. MANUTENO.............................................................................................18
2.2.1 Tipos de manuteno.............................................................................20
2.2.1.1 Manuteno corretiva no-planejada..................................................21
2.2.1.2 Manuteno corretiva planejada.........................................................21
2.2.1.3 Manuteno preventiva.......................................................................22
2.2.1.4 Manuteno preditiva..........................................................................25
2.2.1.5 Manuteno detectiva.........................................................................26
2.2.1.6 Engenharia de manuteno................................................................27
2.3. FERRAMENTAS PARA AUMENTO DE CONFIABILIDADE.........................27
2.3.1 FMEA Anlise do modo de falha e efeitos.............................................30
2.3.1.1 Formulrio FMEA................................................................................32
2.3.1.2 Planejamento......................................................................................33
2.3.1.3 Anlise de falhas em potencial...........................................................34
2.3.1.4 Avaliao de riscos.............................................................................36
2.3.2 FTA Anlise da rvore de falha..............................................................37

2.4 TERCEIRIZAO DE SERVIOS NA MANUTENO................................40

2.5 TRANSFORMADOR......................................................................................41
3. METODOLOGIA DA PESQUISA.....................................................................45
3.1 METODOLOGIA UTILIZADA..........................................................................46
3.2 ETAPAS DA PESQUISA................................................................................46
3.2.1 Fase exploratria....................................................................................46
3.2.2 Formulao do problema.......................................................................46
3.2.3 Coleta de dados.....................................................................................47
3.2.4 Anlise e interpretao de dados..........................................................47
4. ESTUDO DE CASO: SISTEMA DE MANUTENO DA CELESC................48
4.1 HISTRICO DA EMPRESA...........................................................................48
4.2 MANUTENO DA REDE ELTRICA..........................................................49
4.2.1 Manuteno programada.......................................................................51
4.2.2 Manuteno corretiva de emergncia....................................................52
4.3 FALHA DO TRANSFORMADOR...................................................................53
4.3.1 Custo evitado.........................................................................................56
4.3.2 Quantidade avariada..............................................................................56
4.3.3 Conserto do transformador....................................................................57
4.3.4 Inspeo visual e verificaes...............................................................58
4.4 DIFICULDADES EXISTENTES NA MANUTENO DO
TRANSFORMADOR..................................................................................59
4.5 REALIZAO DA FMEA................................................................................60
5. PROPOSTAS DE MELHORIA PARA AS ATIVIDADES MANUTENO
DOS TRANSFORMADORES DA REDE ELTRICA EM ESTUDO...................64
5.1 PADRONIZAO DA INSPEO VISUAL DA MANUTENO...................64
5.2 CONTROLE DA VIDA TIL DO TRANSFORMADOR...................................66
5.3 EQUIPE ESPECIALIZADA............................................................................67
5.3.1 Conjunto Kit para manuteno............................................................68
6. CONSIDERAES FINAIS.............................................................................70
REFERNCIAS....................................................................................................72

1. INTRODUO

Atualmente verifica-se uma crescente industrializao e competio nos mais

diversos setores do mercado. Isso faz com que as empresas procurem caminhar
rumo a excelncia empresarial, desenvolvendo mtodos que garantam a qualidade,
a confiabilidade e a competitividade necessrias para a permanncia no mercado. A
melhoria do sistema produtivo a chave para alcanar a excelncia, mas ela s ser
possvel se estiver sustentada por perfeitas condies operacionais. Tomando-se
como exemplo um sistema just in time, observa-se que este jamais funcionaria com
quebras freqentes de equipamentos. nesta atual conjuntura que a manuteno
adquire papel fundamental, no sendo mais uma atividade de urgncia, feita s
pressas para corrigir defeitos inesperados, mas sim a aquisio de uma cultura com
poltica eficaz que impea a quebra ou falha do equipamento.

13

1.1 APRESENTAO DO TEMA

O presente trabalho um estudo da aplicao da manuteno no setor da

distribuio de energia eltrica da CELESC de Joinville. Atravs da anlise dos
procedimentos atuais e proposio de solues, com base nas melhores prticas e
nas possveis condies.

1.2 OBJETIVO GERAL

Formular estratgias de manuteno preventiva, que diminuam o nmero de

falhas e elevem a vida til dos transformadores da rede eltrica da CELESC
Joinville.

1.3 OBJETIVOS ESPECFICOS

Apresentar e analisar formas de manuteno estratgica, com maior nfase a

manuteno preventiva;

14

Descrever as atividades realizadas no Departamento de Manuteno da

Distribuio da Centrais Eltricas de Santa Catarina CELESC Joinville;

Propor melhorias no sistema de manuteno preventiva dos transformadores.

1.4 O PROBLEMA

Problema uma questo no resolvida e que por isso gera discusso em

qualquer domnio do conhecimento (GIL, 2002).
O problema abordado neste trabalho a inexistncia de um programa de
manuteno que diminua e/ ou previna as falhas dos transformadores da rede
eltrica da cidade de Joinville, tendo em vista que estas falhas afetam diretamente a
imagem e a prestao de servios da CELESC e prejudicam a melhoria do sistema
de distribuio.

1.5 JUSTIFICATIVA

A manuteno preventiva quase inexistente para transformadores da rede

eltrica da CELESC Joinville. Esta s realizada quando o equipamento

15

apresenta alguma anormalidade como vazamento e rudo excessivo ou quando h a

falha total do mesmo. Considerando o alto custo dos reparos e da compra de
equipamentos novos, um programa de manuteno preventiva aumentaria a vida til
do transformador, disponibilizando recursos da empresa e melhorando a qualidade
dos servios prestados.

1.6 DELIMITAO DO TRABALHO

A empresa realiza manuteno em avarias j ocorridas ou que esto na

eminncia de ocorrer. No h na empresa um sistema de controle da utilizao dos
equipamentos que possibilite uma previso de falha, ou que determine um perodo
para que seja realizada uma investigao do estado de conservao do
transformador. Tambm no possvel realizar uma manuteno preventiva
completa, onde h a necessidade de abertura do equipamento, devido a
complexidade da operao, que necessita de condies especiais como controle de
temperatura e umidade, alm da grande quantidade de equipamentos distribudos
pela rea da cidade.

16

1.7 ESTRUTURA DO TRABALHO

Este trabalho tem em seu primeiro captulo a introduo e apresentao do

tema, juntamente com os objetivos e a delimitao do mesmo.
O segundo captulo contm a reviso bibliogrfica. Esta parte traz os
conceitos necessrios compreenso do tema, dos aspectos envolvidos na
realizao das atividades de manuteno e dos reflexos destas atividades nos
recentes mtodos de aprimoramento dos sistemas produtivos. Este traz tambm
uma breve apresentao do equipamento em estudo.
No terceiro captulo apresentada a metodologia utilizada no estudo e a
descrio das atividades realizadas.
No quarto captulo feita uma breve apresentao da empresa e das
atividades da manuteno, tambm so abordados problemas e limitaes
existentes no Departamento de Manuteno da Distribuio da CELESC Centrais
Eltricas de Santa Catarina.
O quinto captulo traz as propostas de melhorias, resultado da anlise
realizada.
Para finalizar os captulos seguintes trazem respectivamente, as concluses
do trabalho e as referncias estudadas para a elaborao do mesmo.

2. REVISO BIBLIOGRFICA

2.1 MANUTENO ESTRATGICA

Kardec e Nascif (1999) mencionam que a manuteno, para ser estratgica,

precisa estar voltada para os resultados empresariais da organizao e que a
manuteno deve se tornar eficaz, ao invs de ser apenas eficiente. A estratgia
atual fazer com que o trabalho dos funcionrios da manuteno se restrinja a
programaes, e no mais a reparos emergenciais, que o equipamento no pare
durante um processo, que ele pare apenas nas programaes, e nesse intervalo de
tempo ele opere em perfeitas condies. Mirshawka (1991) defende ainda que a
produtividade de 365 dias ao ano somente ocorrer em mquinas onde a atividade
direta do homem da produo, no conceito atual, praticamente ser nula. A
produo no ser mais dependente do operador. A alta produo igual alta
produtividade ser fruto da competncia de toda uma corrente do processo
produtivo, que se inicia na idia do produto e dos meios de fabricao e termina nas
necessidades de parada para manuteno.

18

Takahashi (1993) comenta que a inovao simplificou os processos de

manufatura, aprimorou o projeto e a qualidade de produo e diminuiu o nvel de
especializao necessrio s operaes ainda executadas manualmente. O autor
afirma ainda que com essa mesma inovao, as mquinas e equipamentos
tornaram-se mais avanados, aumentando o nmero de peas, dificultando a
eficincia das manutenes corretivas e a preveno de avarias. Sendo assim,
imprescindvel garantir no apenas que as peas sejam projetadas garantindo
confiabilidade, mas tambm que os mtodos de manuteno acompanhem essa
evoluo.
A sistematizao de todas as linhas de uma fbrica um desafio para a
indstria de processamento mecnico e montagem, entretanto os resultados desse
tipo de sistematizao so extraordinrios, especialmente no que se refere
reduo de custos. Assim as atividades de Manuteno so essenciais para manter
essa sistematizao (TOYODA apud TAKAHASHI, 1993).

2.2. MANUTENO

Manuteno toda ao realizada em um equipamento, conjunto de peas,

componentes, dispositivos, circuitos ou estruturas que se esteja controlando,
mantendo ou restaurando, a fim de que o mesmo permanea em operao ou
retorne a funo requerida, ou seja, o conjunto de condies de funcionamento para
o qual o equipamento foi projetado, fabricado ou instalado. O equipamento deve

19

desempenhar sua funo requerida com segurana e eficincia, considerando as

condies operativas, econmicas e ambientais (BLACK, 1991).
Para Moubray (2000), a manuteno deve assegurar que os ativos fsicos
continuem a realizar as atividades que os usurios desejam e necessitam. a
possibilidade de continuar ou manter em estado existente. Assim como Monks
(1987) que define a manuteno como uma atividade desenvolvida para manter o
equipamento ou outros bens em condies que iro melhor apoiar as metas
organizacionais. As decises de manuteno devem refletir a viabilidade do sistema
a longo prazo.
Tavares (1999) define manuteno como toda e qualquer ao necessria
para que um item (equipamento, obra ou instalao) seja conservado ou restaurado,
de modo a permanecer operando de acordo com as condies especificadas.
Diminuindo as paradas de produo decorrentes de falha ou anormalidade de
desempenho, que segundo Kardec e Nascif (1999), se faz necessria porque
mantm os equipamentos em timo estado de conservao e evita os custos
decorrentes de paradas da produo por falha nos equipamentos.
Na figura 1, pode-se visualizar o custo total resultante de uma falha. Nela o
custo de perda de produo cresce em funo do tempo gasto no reparo, j o custo
de manuteno diminui a medida que os reparos so realizados. Na figura pode-se
ainda perceber que numa falha no existe apenas o custo para fazer com que o
equipamento volte ao funcionamento normal, mas que esta parada de produo
gera um custo elevado e que aumenta consideravelmente o montante final.

20

Figura 1 Relao de custos

Fonte: Kardec e Nascif (1999, p.61)

2.2.1 Tipos de Manuteno

Algumas prticas bsicas definem os tipos principais de manuteno que so:

(KARDEC e NASCIF, 1999)

Manuteno Corretiva no-Planejada;

Manuteno Corretiva Planejada;

Manuteno Preventiva;

Manuteno Preditiva;

Manuteno Detectiva;

Engenharia de Manuteno.

21

2.2.1.1 Manuteno Corretiva no Planejada

Ao atuar em um equipamento que apresenta um defeito ou um desempenho

diferente do esperado, estamos fazendo manuteno corretiva. Assim, a
manuteno corretiva no necessariamente, a manuteno de emergncia.
Convm observar que existem duas condies especficas que levam manuteno
corretiva (KARDEC e NASCIF, 1999):

Desempenho deficiente apontado pelo acompanhamento das variveis

operacionais;

Ocorrncia da falha.

Manuteno corretiva caracteriza-se pela atuao em fato j ocorrido, seja

este uma falha ou um desempenho menor do que o esperado. No h tempo para
preparao do servio. Infelizmente, ainda mais praticada do que deveria
(KARDEC e NASCIF, 1999). Concordando com a definio anterior, Mirshawka
(1991) define a manuteno corretiva como uma atitude de reao aos eventos mais
ou menos aleatrios e que se aplica aps a avaria. O autor ressalta ainda que ao
aplicar somente a manuteno corretiva, os custos aumentam de forma brutal
medida que os equipamentos ou aparelhos envelhecem.

2.2.1.2 Manuteno Corretiva Planejada

A Manuteno Corretiva Planejada a correo do desempenho menor do

que o esperado ou da falha, por deciso gerencial, isto , pela atuao em funo

22

de acompanhamento preditivo ou pela deciso de operar at a quebra. Um trabalho

planejado sempre mais barato, mais rpido e mais seguro do que um trabalho no
planejado. E ser sempre de melhor qualidade (KARDEC e NASCIF, 1999).
A adoo de uma poltica de manuteno corretiva planejada pode advir de
vrios fatores (KARDEC e NASCIF, 1999):

Possibilidade de compartilhar a necessidade da interveno com os

interesses da produo;

Aspectos relacionados com a segurana. A falha no provoca qualquer

situao de risco para o pessoal ou para a instalao;

Melhor planejamento de servios;

Garantia de existncia de sobressalentes, equipamentos e ferramental;

Existncia de recursos humanos com a tecnologia necessria para a

execuo dos servios e em quantidade suficiente, que podem, inclusive,
ser buscados externamente organizao.

2.2.1.3 Manuteno Preventiva

Kardec e Nascif (1999) tratam a manuteno preventiva como uma atuao

realizada que visa reduzir ou evitar, tanto a falha quanto a queda de desempenho,
obedecendo a um plano estratgico previamente elaborado, e baseado em
intervalos de tempo definidos. Ratificando a definio anterior, Mirshawka (1991)
define manuteno preventiva como sendo a ao efetuada segundo critrios
predeterminados, com a inteno de se reduzir a probabilidade de falha de um bem.
Nela a interveno feita em intervalos fixos, baseada em uma expectativa de vida

23

mnima dos componentes. Estes intervalos so freqentemente determinados pela

estatstica e pela teoria da Probabilidade.
A manuteno preventiva ser mais conveniente quanto maior for a
simplicidade na reposio; quanto mais altos forem os custos de falhas; quanto mais
as falhas prejudicarem a produo e quanto maiores forem as implicaes das
falhas na segurana das pessoas e no sistema operacional (KARDEC e NASCIF,
1999).
Para Black (1991), a manuteno preventiva uma tarefa que projeta e
aumenta a confiabilidade do equipamento. Sua programao deve ser designada ao
engenheiro de produo, mantendo um alto nvel de flexibilidade em blocos de
tempo ou nos finais de semana, para no interferir na produtividade da empresa. O
autor comenta alguns inconvenientes que podem surgir caso no haja uma
manuteno preventiva eficiente, tais como:

Perder tempo da produo devido a quebras de equipamento;

Reduo da vida til do equipamento;

Acidentes relacionados com segurana devido ao mau funcionamento do

equipamento;

Variao da qualidade do produto.

Conforme

Black

(1991),

um

programa

cuidadosamente

projetado

propriamente integrado requer uma atitude administrativa positiva, que ir

estabelecer um programa de sucesso com benefcios a longo prazo, tais como:
O operador ter maior conhecimento de seu equipamento, sua operao e
funcionamento, tendo maior responsabilidade pelo mesmo;

24

Os processos estaro controlados por registros de mquinas e ferramentas

da Manuteno Preventiva, melhorando sua qualidade;

A qualidade, flexibilidade, segurana, confiabilidade e capabilidade de

produo so melhoradas;

Equipamento confivel permite a reduo do estoque.

Em contra partida ao longo da vida til do equipamento no pode ser

descartada a ocorrncia de falha entre duas intervenes preventivas, o que implica

em uma ao corretiva (KARDEC e NASCIF, 1999 p.40).
A figura 2 ilustra esta falha, onde aps uma manuteno preventiva, realizada
em perodos previamente calculados, o equipamento atinge a performance
esperada, mas com o passar do tempo esta performance comea a diminuir, sendo
necessria outra interveno. Entretanto durante este perodo de queda de
desempenho, pode ocorrer uma falha total do equipamento, sendo necessrio uma
manuteno corretiva, resultando em altos custos de parada de produo devido ao
tempo de reparo ser muito maior.

Figura 2 Manuteno Preventiva

Fonte: Kardec e Nascif (1999, p.40)

25

2.2.1.4 Manuteno Preditiva

A manuteno preditiva visa realizar manuteno somente quando as

instalaes precisarem dela. Essa manuteno pode incluir monitoramentos
contnuos que serviriam de base para uma eventual programao (SLACK;
CHAMBERS; JOHNSTON, 2002). Neste tipo de manuteno, h a necessidade do
comprometimento dos operadores, que sero os responsveis pelo monitoramento
do desempenho do equipamento, e baseado nas informaes do operador que
ser dado o sinal para a necessidade de uma interveno. Assim, Kardec e Nascif
(1999) afirmam que a manuteno preditiva feita pelo acompanhamento das
funes do equipamento, sendo esta a primeira grande quebra de paradigma na
manuteno. Com esse acompanhamento possvel predizer as condies dos
equipamentos e assim decidir o perodo correto para a realizao de uma
manuteno corretiva planejada.
A figura 3 representa o funcionamento da manuteno preditiva. Este tipo de
manuteno oferece timos resultados em sistemas produtivos, pois intervm o
mnimo possvel na planta. Nela pode-se perceber que as intervenes so feitas
conforme

acompanhamento

do

desempenho

do

equipamento,

este

acompanhamento feito pelo prprio operado da mquina, que aps perceber que o
desempenho est num nvel baixo j agenda uma interveno para que seu
desempenho volte a performance esperada.

26

Figura 3 Manuteno Preditiva

Fonte: Kardec e Nascif (1999, p. 43)

2.2.1.5 Manuteno Detectiva

Esse conceito surgiu com as inovaes produtivas realizadas pelos

japoneses. Sua idia est baseada no principio de que os erros humanos so
inevitveis at certo grau, e que antes da falha, dispositivos alertem uma operao
incorreta. Esses dispositivos incorporados ao sistema so chamados Poka-yoke, que
podem ser sensores, interruptores, gabaritos, contadores digitais, listas de
verificao, etc (SLACK; CHAMBERS; JOHNSTON, 2002).
Segundo Kardec e Nascif (1999), a manuteno detectiva a atuao feita
com sistemas de proteo para detectar falhas ocultas ou no perceptveis.
Sistemas projetados para atuar automaticamente na iminncia de desvios que
possam comprometer as mquinas ou a produo.

27

2.2.1.6 Engenharia de Manuteno.

Kardec e Nascif (1999) definem engenharia de manuteno como um

processo de mudana cultural, onde preciso deixar de ficar consertando
continuamente, tentar alterar situaes de mau desempenho e melhorar padres e
sistemtica. Nesta tcnica desenvolvem-se mtodos de manuteno baseados em
tcnicas usadas em empresas de Primeiro Mundo, visando aumentar a
competitividade. Contrariando Kardec e Nascif (1999), Black (1991) defende que
copiar tcnicas de outras empresas no uma boa estratgia. Este menciona que a
empresa

deve

fazer

pesquisas

desenvolver

tecnologia

de

manufatura,

considerando desde o projeto at a seleo do equipamento a ser comprado.

2.3 FERRAMENTAS PARA AUMENTO DA CONFIABILIDADE

Segundo Kardec e Nascif (1999), a manuteno deve ter sempre trs

palavras andando juntas, confiabilidade, manutenibilidade e disponibilidade. Os
autores as definem como:

Confiabilidade: a possibilidade de um item desempenhar bem suas funes

requeridas, por um intervalo de tempo estabelecido;

Disponibilidade: o tempo em que o equipamento est disponvel para operar

em perfeitas condies de produzir;

28

Manutenibilidade: a caracterstica que um equipamento tem de permitir sua

manuteno com maior ou menor facilidade.

De acordo com Slack, Chambers e Johnston (2002), raramente as falhas so

resultados de aleatoriedade. A origem das falhas primeiramente devido a algum
tipo de erro humano, como por exemplo, um projeto ruim, uma manuteno
inadequada, um erro na gesto de um programa de fornecimento, uma operao
inadequada, instrues de uso imprecisas, entre outros. Isso significa que at certo
ponto as falhas podem ser controladas, e que as organizaes podem aprender com
elas e conseqentemente modificar seus comportamentos.
A falha pode ser definida como a interrupo da funo requerida de um item
ou incapacidade de satisfazer a um padro de desempenho definido (KARDEC e
NASCIF, 1999). A figura 4 mostra a representao tpica de curvas de falha,
relacionando a probabilidade da falha com a idade do equipamento, assim durante a
vida til do equipamento, este vai sofrendo desgaste at atingir um nvel crtico,
onde a probabilidade de falha muito alta e necessita de tcnicas de controle, que
visam impedir que esta falha ocorra.

Figura 4 Curva Tpica de Falha;

Fonte: Kardec e Nascif (1999, p.131);

29

J na figura 5 est representada a taxa de falha em funo do tempo de uso

do equipamento, e os tipos possveis de falha:

Figura 5 Taxa de falha dependente do tempo de uso (curva da banheira);

Fonte: Villemeur, 1992, p. 24.

Essa curva acima apresenta trs etapas ou perodos distintos, que

compreende o chamado perodo de vida da entidade (VILLEMEUR, 1992):

Perodo de Falha Precoce: o perodo no qual a taxa de falha decresce

rapidamente em comparao com os perodos subseqentes, sendo seu
incio estabelecido em um instante preciso, ou seja, quando a entidade deixa
a fbrica ou entregue;

Perodo de Taxa de Falha Constante: o perodo durante o qual as taxas

ocorrem a uma razo aproximadamente constante. Esse perodo tambm
conhecido por vida til da entidade, e uma falha ocorrida aqui usualmente
catastrfica;

Perodo de Falha por Desgaste: o perodo no qual a taxa de falha cresce

rapidamente em comparao com os perodos precedentes.

30

Na tentativa de evitar que falhas potenciais aconteam foram desenvolvidas

ferramentas para aumentar a confiabilidade. Neste contexto surgiram os mtodos
FMEA e FTA (HELMAN e ANDREY, 1995).

2.3.1 FMEA Anlise do Modo de Falha e Efeitos

A tcnica da Anlise do Modo de Falha e Efeitos (FMEA Failure Mode and

Effects Analysis) foi utilizada pela primeira vez pela indstria aeronutica na dcada
de 1960 na anlise da segurana de aeronaves e, desde ento, seu uso se expandiu
para os mais diversos setores industriais (VILLEMEUR, 1992).
Segundo Capaldo, Guerrero e Rozenfeld (2003) a FMEA uma ferramenta
que atravs de estudos de potenciais defeitos e aes de melhoria, busca evitar que
ocorram falhas no projeto do produto ou do processo. O objetivo bsico desta
tcnica detectar problemas, antes que se produza uma pea defeituosa,
aumentando significativamente a confiabilidade do processo.
O objetivo da FMEA identificar as caractersticas do produto ou servio que
so crticas para vrios tipos de falhas. um meio de identificar as falhas antes que
aconteam, por meio de um procedimento de verificao, bloqueando-as (SLACK;
CHAMBERS; JOHNSTON, 2002).
Segundo Helman & Andrey (1995) este mtodo possibilita melhorias nos
sistemas, mediante a deteco de pontos problemticos, relacionando as falhas nos
elementos do sub-sistema com suas conseqncias no sistema como um todo, e
so aplicveis nas seguintes situaes:

Na melhoria de um produto j existente ou processo j em operao, a partir

da identificao das causas das falhas ocorridas e seu posterior bloqueio;

31

Na deteco e bloqueio de causas de falhas potenciais (antes que

aconteam) em produtos ou processos j em operao;

Na deteco e bloqueio das causas de falhas potenciais (antes que

aconteam) em produtos ou processos, ainda na fase de projeto.

Segundo Villemeur (1992), a FMEA um mtodo de anlise indutivo utilizado

para:
Estimar os efeitos de cada modo de falha dos componentes de um sistema

nas vrias funes desse sistema;

Identificar os modos de falha que afetam significativamente a disponibilidade,

a confiabilidade, a manutenibilidade e a segurana do sistema.

Continuando, Villemeur (1992) apresenta quatro principais passos para se

executar uma FMEA:

Definio do sistema, suas funes e componentes;

Identificao dos modos de falha do componente e suas causas;

Estudo dos efeitos dos modos de falha;

Concluses e recomendaes.

Desse modo, ao passar pelos trs primeiros estgios, o analista est apto a
traar concluses e propor recomendaes, tais como, alarmes, testes peridicos e
redundncia, assegurando que todos os modos de falha e seus efeitos na operao
do sistema tenham sido levados em conta durante o seu projeto (VILLEMEUR,
1992).

32

2.3.1.1 Formulrio FMEA

Segundo Helman e Andrey (1995), o desenvolvimento do FMEA fortemente

documentado, e permite:

Padronizar procedimentos;

Fazer um registro histrico de anlise de falhas, que poder posteriormente

ser

usada

em

outras

revises

de

produtos

ou

processos,

no

encaminhamento de aes corretivas similares;

Selecionar e priorizar projetos de melhoria que devero ser conduzidos.

Para Capaldo, Guerrero e Rozenfeld (2003), o princpio da metodologia o

mesmo independente do tipo de FMEA e a aplicao, ou seja, se FMEA de
produto, processo ou procedimento e se aplicado para produtos/ processos novos
ou j em operao. A anlise consiste basicamente na formao de um grupo de
pessoas que identificam para o produto/ processo em questo suas funes, os
tipos de falhas que podem ocorrer, os efeitos e as possveis causas desta falha. Em
seguida so avaliados os riscos de cada causa de falha, por meio de ndices, e com
base nesta avaliao, so tomadas as aes necessrias para diminuir estes riscos,
aumentando a confiabilidade do produto/ processo.
A estrutura da FMEA consiste de um formulrio FMEA onde pode-se observar
a definio de cada coluna e baseada em perguntas que devem ser feitas pelo
grupo em cada etapa. A discusso realizada pelo grupo segue uma ordem, ou seja,
o grupo segue respondendo cada uma destas perguntas e preenche as colunas do
formulrio com as respostas encontradas por meio de consenso (CAPALDO,
GUERRERO e ROZENFELD, 2003).

33

Deve-se ter em mente que a anlise FMEA muito mais do que apenas
preencher um formulrio, o seu verdadeiro valor est na discusso e reflexo dos
membros do grupo sobre as falhas potenciais do produto/ processo e as aes de
melhoria propostas pelo grupo. Para aplicar-se a anlise FMEA em um determinado
produto/ processo, forma-se um grupo de trabalho que ir definir a funo ou
caracterstica daquele produto/ processo, relacionando todos os tipos de falhas que
possam ocorrer, descrevendo, para cada tipo de falha suas possveis causas e
efeitos, relacionando as medidas de deteco e preveno de falhas que esto
sendo, ou j foram tomadas, e, para cada causa de falha, atribuindo ndices para
avaliar os riscos e, por meio destes riscos, discutir medidas de melhoria (CAPALDO,
GUERRERO e ROZENFELD, 2003).

2.3.1.2 Planejamento

Esta fase realizada pelo responsvel pela aplicao da metodologia e

compreende (HELMAN e ANDREY,1995):

Descrio dos objetivos e abrangncia da anlise: em que identifica-se

qual(ais) produto(s)/processo(s) ser(o) analisado(s);

Formao dos grupos de trabalho: onde definem-se os integrantes do grupo,

que deve ser preferencialmente pequeno (entre 4 a 6 pessoas) e
multidisciplinar (contando com pessoas de diversas reas como qualidade,
desenvolvimento e produo);

Planejamento das reunies: as reunies devem ser agendadas com

antecedncia e com o consentimento de todos os participantes para evitar
paralisaes;

34

Preparao da documentao.

2.3.1.3 Anlise de Falhas em Potencial

Esta fase realizada pelo grupo de trabalho que discute e preenche o

formulrio (figura 6) conforme as definies de cada campo (HELMAN e ANDREY,
1995):

Figura 6 Formulrio FMEA

Fonte: Helman e Andrey (1995, p.30)

35

Campo 1 Identificao da FMEA. Nesta rea registra-se o item analisado,

sendo ele um produto ou processo. Esta distino muito importante para
nortear e conduzir a anlise;

Campo 2 Para informaes bsicas que posteriormente facilitaro a

identificao da FMEA realizada;

Campo 3 Itens considerados e nomeados;

Campo 4 Nome do componente ou etapa do processo. Utiliza-se a

nomenclatura interna da empresa;

Campo 5 Funo do componente ou processo, descrita de forma sucinta;

Campo 6 Modo da falha. Eventos que levam a diminuio parcial ou total da

funo do produto;

Campo 7 Efeito da falha. Formas como o modo de falha afetam o

desempenho do sistema (do ponto de vista do cliente);

Campo 8 Causa da falha. Eventos que geram o aparecimento da falha;

Campo 9 Controles atuais. Medidas de controle existentes implementadas

durante a elaborao do projeto ou no acompanhamento do processo;

Campo 10 ndice de ocorrncia. Estimativa das probabilidades combinadas

de ocorrncia de uma causa de falha;

Campo 11 ndice de gravidade. Avalia a gravidade do efeito da falha sobre

o cliente;

Campo 12 ndice de deteco. Determina a probabilidade de a falha ser

detectada antes que o produto chegue ao cliente, analisando o modo de falha
e efeito;

Campo 13 ndice de risco. Registra o produto dos trs ndices anteriores;

36

Campo 14 Aes Preventivas Recomendadas. Aes que devem ser

conduzidas para o bloqueio da causa da falha, ou diminuio da sua
gravidade ou ocorrncia;

Campo 15 Aes Preventivas adotadas. Medidas efetivamente adotadas e

aplicadas;

2.3.1.4 Avaliao dos Riscos

Nesta fase so definidos, pelo grupo, os ndices de ocorrncia (O), gravidade

(G) e deteco (D) para cada causa de falha, de acordo com critrios previamente
definidos. Depois so calculados os coeficientes de prioridade de risco (R), por meio
da multiplicao dos outros trs ndices, como mostrado na tabela 1 (KARDEC e
NASCIF, 1999):

ndice de Ocorrncia a estimativa da probabilidade desta falha vir a

ocorrer;

ndice de Gravidade reflete a gravidade do efeito da falha sobre o

conjunto, incluindo o cliente, assumindo que esta falha ocorra;

ndice de Deteco avalia a probabilidade de a falha ser detectada

antes que o produto apresente falha;

ndice de Risco registra o produto dos trs ndices anteriores, ou

seja:

ndice de Risco = Gravidade x Ocorrncia x Deteco

37

Tabela 1 ndices FMEA para a avaliao dos riscos

Fonte: adaptado de Kardec & Nascif, 1999;

Freqncia de
Ocorrncia
(F)

Gravidade da
Falha
(G)

Deteco da
Falha
(D)

ndice de Risco

Classificao
Improvvel
Muito pequena
Pequena
Mdia
Alta
Apenas perceptvel
Pouca importncia
Moderadamente grave
Grave
Extremamente grave
Alta
Moderada
Pequena
Muito pequena
Improvvel
Baixo
Mdio
Alto
Muito alto

Peso
1
2a3
4a6
7a8
9 a 10
1
2a3
4a6
7a8
9 a 10
1
2a5
6a8
9
10
1 a 50
50 a 100
100 a 200
200 a 1.000

Quanto maior for o ndice de risco maior ser a necessidade de medidas de

bloqueio da possvel falha. Este ndice tambm til para a priorizao de
atividades de manuteno, facilitando a programao da manuteno preventiva
(CAPALDO, GUERRERO e ROZENFELD, 2003).

2.3.2 FTA Anlise da rvore de falha

A Anlise da rvore de falha (FTA - Fault Tree Analysis) um mtodo

sistemtico e padronizado, capaz de fornecer bases objetivas para funes diversas,
tais como anlise de modos comuns de falhas em sistemas, justificao de

38

alteraes

em

sistemas,

demonstrao

de

atendimentos

requisitos

regulamentares e /ou contratuais (HELMAN e ANDREY,1995).

A FTA uma tcnica dedutiva que partindo de um evento (evento topo)
identifica-se as causas necessrias para sua ocorrncia. A diagramao lgica
feita utilizando operadores e e ou. A FTA pode ser executada em quatro etapas
(CALIL, 2006):

Definio do sistema;

Construo da rvore de falhas;

Avaliao qualitativa;

Avaliao quantitativa (quando aplicvel).

A FTA uma tcnica similar ao FMEA, com exceo de que, ao invs de

trabalhar das partes para o todo no sistema, ela trabalha do todo para as partes, de
modo a identificar o modo de falha de cada parte, que individualmente ou em
combinao com outras, possam resultar em uma falha do sistema (OCONNOR,
1983).
A figura 7 expe a sintaxe utilizada na FTA, onde a anlise parte de uma falha
ou problema particular do sistema, motivo do estudo, chamado evento de topo, e
continua com a elaborao da seqncia ou combinao de fatos capazes de
conduzir a tal evento. O evento de topo um estado do sistema considerado
anormal e pode ser obtido como conseqncia fatos normais e/ ou anormais do
mesmo. Assim a anlise conduzida por este encadeamento at atingir situaes
bsicas cuja anlise no se considera necessria aprofundar. Estes eventos so
denominados limites de resoluo da rvore.

39

Uma vez obtido o conjunto de eventos que constituem o limite de rvore e

identificadas as denominadas causas bsicas, dever ser elaborado um plano de
ao visando o bloqueio das mesmas.

Figura 7 sintaxe utilizada na FTA,

Fonte: CALIL 2006

40

Tabela 2 Comparao entre FTA e FMEA

Fonte: adaptado de Helman e Andrey 1995;

FTA

OBJETIVO

PROCEDIMENTO

CARACTERSTICA
BSICA

FMEA

- Identificao das causas - Identificao das falhas

primrias das falhas;
crticas em cada
- Elaborao de uma
componente, suas causas
relao lgica entre falha
e conseqncias;
primria e falha final;
- Hierarquizar as falhas;
-Anlise da confiabilidade - Anlise da confiabilidade
do sistema;
do sistema;
- Anlise das falhas em
- Identificao da falha que
potencial de todos os
detectada pelo cliente;
elementos do sistema, e
- Relacionar essa falha
previso das
com falhas intermedirias
conseqncias;
- Relao de aes
por meio de smbolos
lgicos;
corretivas a serem
tomadas
- Pode ser utilizado na
- Melhor mtodo para
anlise de falhas
anlise individual de uma
simultneas ou cofalha especfica;
relacionadas;
- Enfoque dado a falha -Todos os componentes do
sistema so passveis de
final do sistema;
anlise

2.4 TERCEIRIZAO DE SERVIOS NA MANUTENO

Segundo Alvarez (1996), a terceirizao pode ser entendida como a prtica

de contratar outras empresas para assumir processos e funes que no so
essenciais para o andamento do negcio, isto , a aquisio externa de
determinadas atividades ou processos de outra empresa prestadora de servios.
um processo de gesto pelo qual algumas atividades so repassadas para terceiros,

41

com os quais se estabelece uma relao de parceria, ficando a empresa

concentrada apenas em tarefas essencialmente ligadas ao negcio em que atua.
No princpio a terceirizao era empregada apenas com o intuito de reduo
de custos. Mas com o passar do tempo, os objetivos da terceirizao mudaram de
foco, e as organizaes passaram a buscar mais do que a simples reduo de
custos. Nos ltimos anos a terceirizao passou a ser uns dos conceitos mais
importantes da administrao, pois permite s organizaes focarem em suas
competncias centrais, para fornecer um nvel diferenciado de servio ao cliente e
obter vantagens da maior flexibilidade operacional (ALVAREZ, 1996).
Para Kardec e Nascif (1999), terceirizao uma ferramenta estratgica que
pode trazer resultados positivos ou negativos. Os autores enfatizam que deve haver
uma relao de parceria entre as partes envolvidas, e para conseguir isto a melhor
forma a utilizao de um contrato por resultados, onde a contratada tem a
responsabilidade tcnica dos resultados da manuteno.

2.5 TRANSFORMADOR

uma mquina eltrica usada em corrente alternada. Transforma um valor de

tenso em outro. O transformador mais utilizado o monofsico. No transformador
monofsico existe um ncleo de ferro em torno do qual esto montadas duas
bobinas, uma para receber a tenso (o primrio) e outra para fornecer a tenso (o
secundrio) (MANUAL WEG, 2003). No caso em estudo de 13,2 KV para 220V.

42

O transformador consta de duas bobinas independentes, enroladas sobre um

ncleo de ferro laminado. O enrolamento que recebe a potncia de entrada a ser
transformada chama-se bobina primria e o outro enrolamento que fornece a
potncia transformada chama-se bobina secundria. A corrente alternada na
primria origina um fluxo magntico no ncleo. Este fluxo atravessa a secundria
originando nela uma corrente eltrica alternada induzida, em virtude da indutncia
mtua dos dois circuitos. A funo do ncleo de ferro concentrar o campo
magntico, para uma dada corrente, e orientar o campo de modo que quase todo o
fluxo magntico que passa por uma bobina passe tambm pela outra, diminuindo-se
as perdas de energia na transformao da tenso (MANUAL WEG, 2003).
Na figura 8 pode-se observar a estrutura de um transformador, sendo
explicados a seguir os itens selecionados para a anlise (MANUAL ENGELMA,
1998):

Buchas:
So os dispositivos que permitem a passagem dos condutores dos

enrolamentos ao meio externo e isolam eletricamente a passagem dos terminais do

ncleo atravs do tanque. Esto ligadas aos cabos de alta tenso pelos terminais e
so constitudas basicamente por: Corpo isolante de porcelana vitrificada; condutor
passante de cobre ou lato; terminal de cobre ou lato e vedao de borracha e
papelo;

Tanque
Destinado a servir de invlucro da parte ativa e de recipiente do lquido

isolante. Subdivide-se em lateral, fundo e tampa. Por ele passam todas as ligaes
entre o meio interno e externo do transformador;

Radiadores:

43

Todo o calor gerado na parte ativa se propaga atravs do leo e dissipado no

tanque. Os radiadores so dispositivos que aumentam a superfcie de irradiao,
para facilitar a troca de calor entre o leo e o meio ambiente;

leo isolante:
O leo isolante desempenha importante funo num transformador, seja do

ponto de vista de isolamento ou de resfriamento, sua deteriorao devido a

condies de uso. Mesmo em condies normais os leos esto expostos a
temperaturas acima da ambiente, catalisadores de oxidao (por exemplo cobre) e
ao ar atmosfrico. Estes devem apresentar cor clara e no podem conter partculas
suspensas;

Conexes externas;
So responsveis pela sada da tenso do transformador.

44

Figura 8 Transformador de fora

Fonte: Manual Weg, 2003

3. METODOLOGIA DA PESQUISA

Segundo Gil (2002) usual a classificao de pesquisas com base em seus

objetivos gerais, como forma de possibilitar uma aproximao conceitual. Mas
tambm necessrio traar um modelo conceitual e operativo da pesquisa, como
forma de confrontar a viso terica com os dados da realidade.
Dessa forma, quanto aos objetivos, tem-se a classificao:

Pesquisa exploratria: visa a familiaridade com o problema com vistas a

torn-lo explcito ou construo de hipteses;

Pesquisa descritiva: descrio das caractersticas de determinada populao

ou fenmeno;

Pesquisa explicativa: identificao de fatores que determinem ou contribuam

para a ocorrncia dos fenmenos.

46

3.1 METODOLOGIA UTILIZADA

Este trabalho est de acordo com a classificao de uma pesquisa

exploratria, partindo de um problema, buscando informaes sobre o assunto e
baseado nestas informaes apresentar alternativas para solucion-lo. Para o
desenvolvimento da pesquisa foi utilizado o procedimento pesquisa-ao.

3.2 ETAPAS DA PESQUISA

3.2.1 Fase exploratria

Durante a fase exploratria foram colhidas informaes diretamente com os

tcnicos responsveis pela manuteno da rede eltrica, alm da pesquisa em
documentos relacionados s atividades realizadas pelos mesmos.

3.2.2 Formulao do problema

Baseado nas informaes colhidas na fase exploratria foi possvel definir que
a maioria das falhas dos transformadores da rede de distribuio eltrica da cidade
de Joinvile resultado de m conservao.

47

3.2.3 Coleta de dados

Durante o perodo de coleta de dados foram realizadas diversas entrevistas

individuais com os tcnicos responsveis pela manuteno da distribuio,
buscando conhecer as diferentes vises do problema. Simultaneamente foi realizada
a reviso bibliogrfica do assunto e pesquisas no histrico da empresa.

3.2.4 Anlise e interpretao de dados

Os dados coletados foram utilizados na elaborao de uma FMEA,

envolvendo os componentes externos do transformador, visto que o processo de
manuteno dos transformadores realizado por inspees visuais. No texto foram
apresentados os mtodos FMEA e FTA. A escolha do mtodo FMEA foi devido a
sua sistemtica, pois parte de cada item do sistema, e assim seguindo uma lgica,
chega a falha, processo inverso ao FTA. No cabe neste trabalho a anlise do
projeto destes componentes, j que este de responsabilidade das empresas
fabricantes.

4. ESTUDO DE CASO: SISTEMA DE MANUTENO DA CELESC

4.1 HISTRICO DA EMPRESA

A Centrais Eltricas de Santa Catarina CELESC, foi criada em dezembro de

1955 pelo decreto estadual n 22, assinado pelo governador Irineu Bornhausen. At
a metade do sculo, as necessidades energticas do estado eram supridas por
pequenos e mdios sistemas eltricos regionalizados, geralmente mantidos pela
iniciativa privada. Ainda na primeira dcada do sculo, por exemplo, Blumenau j
dispunha de um rudimentar sistema de iluminao pblica. L, a Usina Hidreltrica
Salto Weissbach, datada de 1916, significou uma evoluo dos pequenos geradores
mantidos pelo esprito empreendedor dos imigrantes desde a virada do sculo. A
Usina Salto foi definitiva para a extraordinria expresso industrial de todo o Mdio
Vale do Itaja. Em Joinville, a Usina Hidreltrica Pira entrou em funcionamento em
1908 e, em 1913, foi a vez da So Loureno, em Mafra. Para o suprimento da
Capital, o governador Gustavo Richard ordenou a construo da Usina Hidreltrica
Maroim, em So Jos. Esta usina est desativada e encontra-se em processo de
recuperao arquitetnica. Este modelo, no entanto, comeou a mostrar-se incapaz

49

de

responder

ao

incremento

da

demanda,

pressionada

pelo

surto

desenvolvimentista que tomou conta do pas no governo de Juscelino Kubitschek.

Preocupado em oferecer condies infra-estruturais aos investimentos, o governo do
estado decide, ento, pela criao da estatal (CELESC, 2006).
Como resultado imediato, o incio das operaes da CELESC viabilizou a
entrada de Santa Catarina no Sistema Eltrico Interligado Sul-Sudeste, medida que
garantiu o fornecimento de eletricidade adequado ao parque industrial catarinense. A
princpio, a CELESC funcionou mais como um rgo de planejamento do sistema
eltrico estadual. Depois, assumiu o papel de holding at comear a incorporar,
gradativamente, o patrimnio das velhas empresas regionais. Foi assim que
comeou seu ciclo de expanso, sendo que a regio sul, j na dcada de 70, foi a
ltima a ser atendida. L, ainda se concentra o maior nmero de cooperativas de
eletrificao em Santa Catarina (CELESC, 2006).

4.2 MANUTENO DA REDE ELTRICA

Na CELESC existe um departamento exclusivo responsvel pela manuteno

da rede eltrica, o Departamento da Manuteno da Distribuio DMD, este
formado por tcnicos que avaliam, programam e realizam atividades de manuteno.
Para melhor realizar as atividades de manuteno na cidade de Joinville o
departamento de manuteno da distribuio divide a cidade em 51 reas
(alimentadores), o que torna possvel a formulao de um roteiro de inspeo. Alm

50

desta diviso a CELESC possui um programa de base de dados cartogrfica

digitalizada (GENESIS), onde possvel identificar e localizar a rea da cidade que
necessita ser vistoriada.
A manuteno realizada na rede eltrica da cidade feita de duas formas, a
manuteno programada e a manuteno de emergncia, exemplificado no
fluxograma da figura 9 e descritas a seguir.

Figura 9 Fluxograma da manuteno

Fonte: Elaborao prpria

51

O fluxograma acima foi formulado para este trabalho e representa a atividade

de manuteno realizada na CELESC de Joinville, que parte da deciso de realizar
uma manuteno de emergncia ou program-la, baseado na severidade da
ocorrncia. Assim quando a manuteno de emergncia a equipe j deslocada
para o almoxarifado, onde retira o material necessrio realizao dos reparos e se
dirige ao ponto problemtico. S aps isto que o material contabilizado no
sistema atravs do Boletim de Requisio de Materiais BRM. J na Manuteno
programada, primeiro checada a existncia do material no almoxarifado, caso no
haja, a programao feita para a data de chegada do material. O BRM emitido e
os funcionrios retiram o material e realizam os reparos programados. Abaixo tais
atividades so explicadas detalhadamente:

4.2.1 Manuteno Programada

Para evitar que ocorram interrupes (por falha de equipamentos ou peas da

rede eltrica) no abastecimento de energia da cidade de Joinville, a empresa realiza
inspees visuais da rede, estas so realizadas pelos tcnicos da prpria CELESC.
Nesta sistemtica, o Departamento de Manuteno da Distribuio DMD repassa
aos tcnicos os croquis das reas a serem vistoriadas. Com o croqui em mos o
tcnico visita a rea determinada e visualmente analisa os componentes da rede,
anotando no croqui os reparos que devero ser realizados. Aps esta vistoria, o
tcnico devolve o croqui ao DMD que baseado na gravidade do problema determina
uma data para efetuar a manuteno e os materiais necessrios a execuo dos
servios. Aps isso so emitidas ordens de servios OS e Boletins de Requisio

52

de Materiais BRM que so retiradas pelos funcionrios das empreiteiras no prprio

DMD. Com o BRM em mos os funcionrios da empreiteira retiram os materiais
necessrios para a execuo dos reparos no almoxarifado mantido pela CELESC, e
seguem para o ponto de servio, onde realizam as atividades determinadas na OS.
Os reparos de manuteno programada na cidade de Joinville so realizados
por duas empreiteiras, cada uma delas responsvel por reas determinadas. Para
a realizao destes reparos a CELESC disponibiliza em seu almoxarifado todo o
material necessrio para que a empreiteira realize a manuteno.

4.2.2 Manuteno Corretiva de Emergncia

A manuteno corretiva de emergncia feita quando fatos imprevistos

ocorrem ou esto na iminncia de ocorrer e interromper o fluxo de energia. Dentre
estes fatos podemos citar adversidades meteorolgicas, acidentes automobilsticos,
furto de condutores ou equipamentos da rede, mau uso do sistema eltrico entre
outros. A manuteno de emergncia decorre da solicitao do cliente, que entra em
contato com a empresa atravs do call center. Nesta ligao o cliente se identifica e
passa informaes sobre a situao no local. Imediatamente essas informaes so
passadas ao DMD que atravs do programa GENESIS identifica o local e o
equipamento da rede que fornece energia ao solicitante, assim retirado um croqui
da rea, que repassado ao tcnico da empresa juntamente com a OS da
chamada. Nas manutenes de emergncia os reparos so realizados pelos
prprios tcnicos da CELESC.

53

4.3 FALHA DO TRANSFORMADOR

A falha tcnica e avaria de transformadores na empresa sempre representou

uma preocupao, pois por qualquer dos aspectos envolvidos a situao
indesejvel, tanto nos custos decorrentes da transmisso de energia interrompida,
gastos diretos e indiretos envolvidos, quanto na preservao da imagem da
empresa.
A principal causa da queima dos transformadores da rede eltrica de Joinville
a sobrecarga do sistema, responsvel por aproximadamente 60% das falhas. Ela
se d quando o transformador opera no limite mximo devido a uma grande
quantidade de consumidores ligados num equipamento. Esta demanda excessiva
acelera a degradao do lquido isolante diminuindo sua rigidez dieltrica e como
conseqncia gerando a sobrecarga do transformador.
Outro fator importante que responde por cerca de 25% das avarias a
presena de umidade e contaminantes slidos e gasosos em seu interior o que
resulta na deteriorao do sistema isolante (leo). O restante das falhas so geradas
por problemas nas buchas, terminais, tanque e dispositivos de aterramento, alm de
fatores alheios ao sistema como ninho de pssaros, contato com vegetao e etc. A
distribuio de falhas representada na figura 10.
Todas estas falhas podem ser atacadas por um programa de manuteno.
Desde a sobrecarga, pois quando o transformador opera nestas condies, sua
temperatura se mantm constantemente elevada, e seu nvel de rudo alterado,
sendo assim, o tcnico da manuteno pode perceber tal anormalidade e programar

54

um redimensionamento do circuito, evitando a queima. O lquido isolante apresenta

colorao escura quando contaminado.
CAUSAS DE FALHAS
peas avariadas ;
15%

deteriorao do
lquido isolante ;
25%

sobrecarga ; 60%

Figura 10 grfico das causas de falhas

Fonte: CELESC, 2006

Quando um transformador da empresa pra de funcionar ou apresenta

alguma anormalidade grave como vazamento, fascas ou barulho excessivo,
imediatamente substitudo por outro. Para isto a CELESC mantm em seu
almoxarifado um nmero suficiente de transformadores sobressalentes.
O transformador retirado enviado para uma empresa terceirizada de
recuperao, que analisa o possvel conserto do equipamento. A figura 11 mostra
um transformador retirado da rede por problemas de vazamento, e seu conserto foi
possvel.

55

Figura 11 Transformador avariado passivo de recuperao;

Caso o contrrio o transformador sucateado e vendido para a empresa de

recuperao. A figura 12 mostra o ncleo de um transformador sucateado por
sobrecarga, onde seu ncleo de cobre foi queimou.

Figura 12 Ncleo do transformador queimado por sobrecarga.

56

4.3.1 Custo Evitado

Ao evitar-se a queima de um transformador, os seguintes custos deixam de

existir:

No deslocamento da equipe para atendimento e tentativa de religamento: R$

85,60 (Oitenta e cinco reais e sessenta centavos);

No deslocamento da equipe para substituio do equipamento queimado no

mesmo ponto: R$ 130,50 (Cento e trinta reais e cinqenta centavos);

No conserto do equipamento queimado: R$ 757,50 (Setecentos e cinqenta

e sete reais e cinqenta centavos);

No administrao dos eventos: R$ 21,40 (Vinte e um reais e quarenta

centavos);

A no interrupo do fornecimento de energia: faturamento de R$ 12,80

(Doze reais e oitenta centavos).
Com estes dados possvel constatar que cada transformador queimado na

rede eltrica da cidade de Joinville gera um custo de aproximadamente R$ 1.008,00

(Um mil e oito reais), sem mencionar o impacto na imagem da empresa.

4.3.2 Quantidade Avariada

Durante o perodo compreendido entre 01/01/2005 e 30/06/2005 foram

registradas 108 queimas de transformadores da rede de distribuio de energia
eltrica na cidade de Joinville, conforme o grfico abaixo.

57

Queima 1 semestre de 2005

120
100
80

mensal

60

acumulado

40
20
0
jan

fev

mar

abr

mai

jun

Figura 13 Quantidade queimada no 1 semestre de 2005

Fonte:CELESC, 2006

O custo de aquisio de um lote de 34 transformadores novos de R$

95.844,18 (Noventa e cinco mil, oitocentos e quarenta e quatro reais e dezoito
centavos).
Baseado nas informaes acima o custo envolvido com os transformadores
na empresa entre os meses de janeiro e junho de 2005 foi superior a R$ 359.520,00
(Trezentos e cinqenta e nove mil e quinhentos e vinte reais), resultando numa
mdia mensal de R$ 59.920,00 (cinqenta e nove mil e novecentos e vinte reais).
Este valor no considera o sucateamento dos transformadores.
No foi possvel obter o custo total envolvido na manuteno da rede eltrica
da cidade de Joinville, assim no possvel estimar a contribuio dos
transformadores.

4.3.3 Conserto do transformador

Um transformador s retirado da rede eltrica quando ocorre um problema

de funcionamento, que interrompe o fluxo de energia do circuito que o mesmo
abastece, e os tcnicos no conseguem restabelecer seu funcionamento.

58

Aps retirado da rede o transformador levado para uma rea de deposito

da empresa, e ali permanece at que complete um lote suficiente para ser enviado a
empresa terceirizada responsvel pela manuteno. Na empresa terceirizada o
transformador desmontado e feita uma vistoria para determinar se o conserto
vivel. Quando vivel o transformador passa por uma manuteno corretiva e
retorna ao depsito da CELESC, onde permanece at que haja a necessidade de
outra substituio. Caso contrrio o transformador sucateado e vendido para a
prpria empresa que realiza a manuteno no equipamento.

4.3.4 Inspeo Visual e Verificaes

Uma inspeo visual, como o prprio nome exprime, um exame visual do

estado de conservao dos equipamentos e instalaes. Toda a Manuteno
programada realizada pela CELESC baseada em inspees visuais, no caso dos
transformadores a inspeo foca os seguintes itens:

Buchas: verificar se h algum vazamento, existncia de trincas e sujeira em

excesso nas porcelanas e as condies de aterramento das derivaes;

Tanque e Radiadores: nestas partes verifica-se a existncia de vibrao no

tanque ou nas aletas dos radiadores; se h fissuras, descamaes da pintura,
pontos de oxidao ou vazamento por toda sua extenso.

leo isolante: estes devem apresentar cor clara e no podem conter

partculas suspensas;

Conexes externas: devem estar perfeitamente fixadas e no apresentarem

oxidao.

59

Condies Gerais: durante a inspeo o conjunto todo deve ser analisados,

fatores que vo desde seu alinhamento at seu nvel de rudo, ou at mesmo
a presena de agentes externos como vegetao muito prxima ou ninho de
pssaros.

4.4 DIFICULDADES EXISTENTES NA MANUTENO DO TRANSFORMADOR

Uma das principais dificuldades percebidas, at mesmo para a realizao

deste trabalho, foi a inexistncia de um manual ou roteiro contendo as instrues e
procedimentos a seguir durante a inspeo de um transformador. Isso permite que
fatores importantes passem despercebidos durante a vistoria, alm de tornar
dificultar, ou at mesmo inviabilizar o trabalho de funcionrios inexperientes.
No h um controle de tempo de utilizao dos equipamentos contendo a
data de instalao e data de retirada, tambm no h um histrico de falhas,
simplesmente quando ocorre uma falha o transformador avariado substitudo por
outro e enviando para a empresa que realiza a manuteno corretiva. Assim no
possvel estimar o perodo de funcionamento deste equipamento.
Tambm no existe uma estimativa determinando o perodo ou uma
seqncia para realizar as vistorias nas reas da cidade. Isso faz com que algumas
reas da permaneam sem manuteno por intervalos de tempo muito grandes.
A empresa que realiza a manuteno dos transformadores no envia um
relatrio descrevendo as atividades realizadas em cada equipamento, e as possveis
causas da falha. Isso inviabiliza a criao de um histrico de falhas que possibilitaria

60

um estudo aprofundado das causas.

Outro problema observado a dificuldade da realizao das vistorias, pois os
tcnicos responsveis pelas vistorias so os mesmos responsveis pelos reparos de
emergncia. Assim as inspees visuais programadas so adiadas quando ocorrem
solicitaes de manuteno de emergncia.

4.5 REALIZAO DA FMEA

A FMEA do transformador foi elaborada conforme as orientaes contidas na

reviso bibliogrfica, e ser apresentada a seguir:

Primeiramente foi necessrio estabelecer o que realmente seria analisado,

considerando o valor dos equipamentos, o transformador foi escolhido, mas
como a CELESC realiza apenas inspees visuais, somente os componentes
externos compem a FMEA;

No houve a formao de um grupo especfico para a realizao da FMEA, e

sim entrevistas com os tcnicos responsveis pelas inspees, a fim de obter
as informaes necessrias para preencher o formulrio. As entrevistas foram
realizadas conforme a disponibilidade dos funcionrios.

Os componentes escolhidos para compor a FMEA foram: buchas, tanque,

radiador, leo isolante e conexes externas.

Os ndices foram estimados com a ajuda dos tcnicos.

A figura 14 mostra a FMEA realizada para as peas externas do

transformador, elaborado juntamente com os tcnicos do DMD, atravs de

entrevistas, onde foram estimados os ndices que podem ser encontrados na tabela
1.

61

Figura 14 FMEA dos componentes externos do transformador.

Fonte: Elaborao prpria

O resultado da FMEA apresentou maior gravidade em problemas envolvendo

62

o leo isolante do transformador, chegando a ndices de risco de 288 e 350, que

como apresentado na reviso bibliogrfica representam riscos muito altos.
Observando mais a fundo a FMEA pode-se constatar que os dois ndices so
gerados pela mesma causa, fissuras no tanque. Durante a pesquisa foi constatado
que as fissuras no tanque geralmente resultam de uma m conservao do
equipamento, apontando para a necessidade de uma manuteno preventiva.
A metodologia da FMEA indica que os maiores ndices devem receber
ateno especial e suas causas devem ser combatidas com urgncia. Sendo assim
muito claro constatar a necessidade de um plano de manuteno, que acompanhe
a vida til do transformador adiando e at mesmo impedindo sua deteriorao.
Outra questo que foi possvel perceber a relao entre as falhas, ou seja, o
processo de deteriorao do transformador se d como um efeito domin,
exemplificado na FTA simplificada da figura 15 e descrita a seguir:
Quando no h manuteno da pintura do transformador, poder ocorrer
oxidao de alguns pontos, devido a intempries, e estes pontos ficaro frgeis com
possvel surgimento de fissuras. Na eventualidade desta ocorrncia, o leo ser
contaminado levando a degradao dos componentes internos, diminuindo assim a
rigidez dieltrica e como conseqncia gerando a sobrecarga do transformador.

63

Figura 15 FTA simplificada da queima do transformador,

Fonte: Elaborao prpria.

5. PROPOSTA DE MELHORIAS PARA AS ATIVIDADES DE MANUTENO DOS

TRANSFORMADORES DA REDE ELTRICA EM ESTUDO

5.1 PADRONIZAO DA INSPEO VISUAL DA MANUTENO

Recomenda-se o desenvolvimento de um manual contendo todas as

atividades que devero ser realizadas durante a inspeo do equipamento, e a
elaborao de uma lista de verificao check list que dever ser preenchida pelo
tcnico responsvel durante a vistoria. A lista de verificaes deve conter:

campo para a data da vistoria;

campo para o nmero do equipamento vistoriado;

campo para a rea da cidade onde se encontra o equipamento;

campo para a identificao do tcnico responsvel pela vistoria;

uma

tabela

para

ser

assinalada

com

possveis

anormalidades

do

equipamento;

campo de anotaes gerais, onde o responsvel possa registrar qualquer

outra informao que possa contribuir na identificao e na estratgia a ser
tomada na correo da falha.

65

A seguir apresentado um formulrio (figura 16), sugesto para facilitar a

coleta de dados durante a inspeo:

Figura 16 Formulrio sugesto para coleta de dados durante a vistoria;

Fonte: Elaborao prpria.

66

5.2 CONTROLE DA VIDA TIL DO EQUIPAMENTO

Recomenda-se a criao de um banco de dados com a data de instalao e a

data de retirada de cada equipamento, alm da localizao e das condies em que
o equipamento se encontra, neste banco de dados tambm poderia ser registrada a
causa da falha. Com estas informaes seria possvel analisar o tempo mdio de
vida dos equipamentos, bem como a realizao de estudos aprofundados das falhas
e de relacionar as falhas com as reas da cidade onde elas ocorreram.
Com a proposta acima citada poderia ser desenvolvido um roteiro de
inspees levando em considerao as reas mais afetadas e as principais
ocorrncias. Estes roteiros determinariam as datas em que as reas da cidade
deveriam ser vistoriadas, evitando que os equipamentos da rede fiquem sem
acompanhamento por longos perodos.
Este banco de dados estaria a disposio de todos os envolvidos na
manuteno dos transformadores, facilitando as atividades dos mesmos.
Outra sugesto um programa de controle de demanda, calculando e
dimensionando o nmero de consumidores para cada transformador.

67

5.3 EQUIPE ESPECIALIZADA

Disponibilizar quatro funcionrios treinados e especializados em manuteno,

que ficariam responsveis por cumprir os roteiro de vistoria, assim os tcnicos da
manuteno no ficariam sobrecarregados e as reas seriam vistoriadas nos
perodos corretos.
Para a contratao e manuteno destes funcionrios, a empresa estima um
custo mensal de R$ 11.500,00 (nove mil e quinhentos reais) incluindo salrio,
encargos, veculo e impostos.
Esta equipe teria um conhecimento mais aprofundado do transformador,
evitando falsos diagnsticos. Tambm poderiam ser desenvolvidos procedimentos
para a correo de avarias possveis de serem solucionadas em campo, sem que
fosse necessria a retirada do transformador, como por exemplo:

Pontos de oxidao ou descamao da pintura;

Conexes mal fixadas;

Limpeza de buchas;

Retirada de objetos no pertencentes ao sistema;

Fissuras ou trincas no tanque.

68

5.3.1 Conjunto Kit para manuteno

Com o objetivo de oferecer condies mais seguras s equipes de

manuteno, a empresa deve oferecer um kit padronizado de materiais para uso
durante as atividades. Este kit deve conter itens de reparo de pintura, de limpeza,
alm de ferramentas especficas, tais como:

Termmetro;

Lixas e tintas para correo de pontos oxidados;

Escovas, para a limpeza de buchas;

Material para avaliar o estado do leo.

Para a elaborao deste Kit estima-se um valor de R$ 80,00 (Oitenta reais).

Para demonstrar a viabilidade desta proposta, tomou-se como base os dados da
figura 13, onde constam os nmeros dos transformadores queimados no 1
semestre de 2005, e os valores de equipamentos novos e consertados contidos no
texto. Assim para as avarias deste perodo tm-se os custos caso o transformador
seja sucateado e haja a necessidade de substitu-lo por um novo, e caso possvel o
conserto do mesmo. H tambm os custos mensais da equipe mais o Kit e do
conserto mais a equipe.

Tabela 3 Valores estimados para custos de reparo e equipe;

Fonte: Elaborao prpria.

jan
fev
mar
abr
mai
jun

Quantidade

Novos

Conserto

Equipe + Kit

Equipe + conserto

32
14
16
21
13
12

R$ 90.176,00
R$ 39.452,00
R$ 45.088,00
R$ 59.178,00
R$ 36.634,00
R$ 33.816,00

R$ 24.096,00
R$ 10.542,00
R$ 12.048,00
R$ 15.813,00
R$ 9.789,00
R$ 9.036,00

R$ 11.580,00
R$ 11.580,00
R$ 11.580,00
R$ 11.580,00
R$ 11.580,00
R$ 11.580,00

R$ 35.676,00
R$ 22.122,00
R$ 23.628,00
R$ 27.393,00
R$ 21.369,00
R$ 20.616,00

69

Para melhor visualizar esta situao os dados contidos na tabela 3 foram

usados para a elaborao de um grfico exposto na figura 17, que demonstra a
viabilidade da contratao da equipe. Nela o custo gerado pela substituio de um
transformador queimado por um novo, sempre superior ao custo gerado pela
contratao da equipe mais o conserto do mesmo nmero de transformadores.

Viabilidade da equipe
100000

Custo R$

80000
60000
40000
20000
0
jan

fev

mar

Novos

abr

mai

jun

Equipe+conserto

Figura 17 Viabilidade da contratao da equipe;

Fonte: Elaborao prpria.

A formao da equipe, mesmo considerando os consertos do transformador

representa uma reduo de custos imediata para a empresa, essa alternativa
proporcionar uma manuteno programada regular nos transformadores, e
conseqentemente, o aumento da vida til dos mesmos, que tende a trazer
benefcios tambm a longo prazo com a maior utilizao dos transformadores e a
diminuio do sucateamento do mesmo.

6. CONSIDERAES FINAIS

Com a realizao deste trabalho foi possvel compreender a complexidade e a

importncia de um sistema eficaz de manuteno, considerando diversos fatores
que vo desde a produtividade at a segurana das pessoas envolvidas nas
operaes.
Atravs da realizao da FMEA constatou-se que a maioria das causas de
falhas nos transformadores da rede de distribuio de energia da cidade de Joinville
resultado da falta de controle do envelhecimento dos mesmos, e apontam para a
necessidade da aplicao de um plano de manuteno preventiva.
Baseado nos resultados desta pesquisa foi possvel propor a implantao de
um plano de manuteno preventiva, contendo sugestes como:

A padronizao das vistorias, evitando que informaes importantes

passem despercebidas;

A criao de um manual com informaes e procedimentos para a

realizao das atividades de manuteno;

A elaborao de um formulrio para registrar as condies fsicas de

cada transformador vistoriado;

A criao de um banco de dados contendo as informaes colhidas

durante as vistorias, e possibilitando pesquisas para a melhor utilizao
dos transformadores;

71

formao

de

uma

equipe

destinada

manuteno

dos

transformadores.
Considerao a importncia das atividades de manuteno, so escassas as
bibliografias que abordam o tema, dificultando a realizao de pesquisas e de busca
por melhorias.
Assim confirma-se a idia de Kardec e Nascif (1999), obra que serviu de base
para a elaborao deste trabalho, onde os autores afirmam que a manuteno
preventiva mais conveniente quanto maior for a simplicidade na reposio; quanto
mais altos forem os custos de falha; quanto mais as falhas prejudicarem a produo
e quanto maiores forem as implicaes das falhas na segurana das pessoas e no
sistema operacional.

REFERNCIAS

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1996.
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Biddles Ltda. 2000. Edio Brasileira.
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