UNIVERSIDAD

AUTNOMA
CHAPINGO
Departamento de Ingeniera
Mecnica Agrcola

TECNOLOGAS DE LAS
ENERGAS ALTERNATIVAS
Energa elica
Grado:

6Grupo: 1

Alumnos:
Arredondo Garca Edgar
Damin
Camarillo Zepeda Vctor Hugo

Domnguez Antnez No
Cervantes Cervantes Calos
Ignacio

Trabajo de investigacin de
curso
Chapingo EDOMEX.A 28 de noviembre del 2015.

Energa elica
Introduccin:
El viento es el flujo de gases a gran escala. En la Tierra, el viento es el movimiento
en masa del aire en la atmsfera en movimiento horizontal. Gnter D. Roth lo
define como la compensacin de las diferencias de presin atmosfrica entre dos
puntos.
La gran capa atmosfrica es atravesada por las radiaciones solares que calientan
el suelo, el cual, a su vez, calienta el aire que lo rodea. As resulta que ste no es
calentado directamente por los rayos solares que lo atraviesan sino, en forma
indirecta, por el calentamiento del suelo y de las superficies acuticas. Cuando el
aire se calienta, tambin se dilata, como cualquier gas, es decir, aumenta de
volumen, por lo cual asciende hasta que su temperatura se iguala con la del aire
circundante. A grandes rasgos, las masas de aire van de los trpicos al ecuador
(vientos alisios, que son constantes, es decir, que soplan durante todo el ao),
donde logran ascender tanto por su calentamiento al disminuir la latitud (en la
zona intertropical) como por la fuerza centrfuga del propio movimiento de rotacin
terrestre, que da origen a su vez a que el espesor de la atmsfera en la zona
ecuatorial sea el mayor en toda la superficie terrestre. Al ascender, se enfran, y
por las altas capas vuelven hacia los trpicos, donde descienden por su mayor
peso (aire fro y seco) lo cual explica la presencia de los desiertos subtropicales y
la amplitud trmica diaria tan elevada de los desiertos (en el Shara es frecuente
que temperaturas de casi 50 durante el da, por la insolacin y la falta de nubes,

se vea contrastada con temperaturas muy bajas durante la noche. As, en estas
zonas desrticas, las temperaturas varan muchsimo del da a la noche por la
escasa cantidad de agua y vapor de agua, que contribuiran a una mayor
regularidad trmica).
Velocidad del viento en la superficie de la Tierra durante los veranos boreal y
austral respectivamente. Las franjas blancas, entre los 40 - 50 de latitud,
presentan las mximas velocidades constantes del viento.
La primera descripcin cientfica conocida del viento se debe al fsico italiano
Evangelista Torricelli: ...los vientos son producidos por diferencias en la
temperatura del aire, y por tanto de la densidad, entre dos regiones de la Tierra.2
Otras fuerzas que mueven el viento o lo afectan son la fuerza del gradiente de
presin, el efecto Coriolis, las fuerzas de flotabilidad y de friccin y la configuracin
del relieve. Cuando entre dos masas de aire adyacentes existe una diferencia de
densidad, el aire tiende a fluir desde las regiones de mayor presin a las de menor
presin. En un planeta sometido a rotacin, este flujo de aire se ver influenciado,
acelerado, elevado o transformado por el efecto de Coriolis en cualquier punto de
la superficie terrestre. La creencia de que el efecto de Coriolis no acta en el
ecuador es errnea: lo que sucede es que los vientos van disminuyendo de
velocidad a medida que se acercan a la zona de convergencia intertropical, y esa
disminucin de velocidad queda automticamente compensada por una ganancia
en altura del aire en toda la zona ecuatorial. A su vez, esa ganancia en altura da
origen a la formacin de nubes de gran desarrollo vertical y a lluvias intensas y
prolongadas, ampliamente repartidas en la zona de convergencia intertropical, en
especial en dicha zona ecuatorial. La friccin superficial con el suelo genera
irregularidades en estos principios y afecta al rgimen de vientos, como por
ejemplo el efecto Fhn.3
Globalmente hablando, el factor originador y predominante a gran escala es la
diferencia de calentamiento entre unas zonas y otras de acuerdo con
determinados factores geogrficos y astronmicos, as como por variaciones
estacionales o temporales producidas por los movimientos de rotacin y traslacin
del planeta. Cuando se habla del viento se hace referencia siempre a los vientos
en la superficie terrestre hasta cierta altura, que vara segn la latitud, el relieve y
otros factores. A su vez, este movimiento superficial del aire, denominado viento,
tiene una compensacin en altura que casi siempre sigue una trayectoria opuesta
a la de los verdaderos vientos en la superficie. As, una depresin, un cicln o un
rea de baja presin en la superficie producida por el calentamiento superficial del
aire obliga al aire caliente a ascender y da origen a una zona de alta presin en
altura donde el aire fro y seco desciende hacia las zonas desde donde proceda el

aire en la superficie: de esta manera se forman los cumulonimbos, tornados,

huracanes, frentes y otros fenmenos meteorolgicos. Una compensacin en
altura a la direccin de los vientos son las corrientes en chorro que se producen a
gran altura y a gran velocidad (4 ). La extraordinaria velocidad de estas corrientes
en altura (unos 250 km/h) en sentido aproximado oeste - este se debe a la escasa
densidad del aire a la altura donde se producen. En efecto, estos vientos
compensan a los vientos alisios que se dirigen superficialmente entre Europa y
Amrica del Sur a travs del Atlntico y tambin entre Asia y Amrica del Norte en
la misma direccin y con las mismas caractersticas. Como estas corrientes en
chorro tienen una altura similar a la que usan los aviones en sus vuelos
trasatlnticos, la diferencia entre el vuelo en un sentido o en otro puede ser de un
par de horas o ms en los trayectos largos. Por otra parte, las grandes
velocidades de estas corrientes, que a baja altura podran ser catastrficas para
los aviones, a ms de 10 km de altura no resultan tan problemticas por la escasa
densidad del aire.
Los vientos se definen tambin como un sistema que utiliza la atmsfera para
alcanzar el equilibrio mecnico de fuerzas, lo que permite descomponer y analizar
las caractersticas de ste. Es muy habitual simplificar las ecuaciones de
movimiento atmosfricas mediante distintas componentes de vientos que,
sumados, dan lugar al viento existente. La componente del viento geostrfico es el
resultado de realizar el equilibrio entre la fuerza de Coriolis y la fuerza del
gradiente de presin. Este viento fluye perpendicular a las isobaras, y se puede
decir que los efectos de la friccin en latitudes medias son despreciables para las
capas altas de la atmsfera. El viento trmico es un viento que diferencia dos
niveles que solo existen en una atmsfera con gradientes de temperatura
horizontales o baroclinia. El viento del gradiente es similar al geostrfico pero
tambin incluye el equilibrio de la fuerza centrfuga.

Qu es la energa elica?
La energa elica es una forma indirecta de energa solar, ya que son las
diferencias de temperaturas y de presiones en la atmsfera, provocadas por la
absorcin de la radiacin solar, las que ponen al viento en movimiento.
cuyo origen proviene del movimiento de masa de aire es decir del viento.
En la tierra el movimiento de las masas de aire se deben principalmente a la
diferencia de presiones existentes en distintos lugares de esta, movindose de alta
a baja presin, este tipo de viento se llama viento geoestrfico.
Para la generacin de energa elctrica a partir de la energa del viento a nosotros
nos interesa mucho ms el origen de los vientos en zonas ms especficas del
planeta, estos vientos son los llamados vientos locales, entre estos estn las

brisas marinas que son debida a la diferencia de temperatura entre el mar y la

tierra , tambin estn los llamados vientos de montaa que se producen por el
calentamiento de las montaas y esto afecta en la densidad del aire y hace que el
viento suba por la ladera de la montaa o baje por esta dependiendo si es de
noche o de da.

Historia:
La energa elica no es algo nuevo, es una de las energas ms antiguas junto a la
energa trmica. El viento como fuerza motriz se ha utilizado desde la antigedad.
As, ha movido a barcos impulsados por velas o ha hecho funcionar la maquinaria
de los molinos al mover sus aspas. Sin embargo, tras una poca en la que se fue
abandonando, a partir de los aos ochenta del siglo XX este tipo de energa limpia
experiment un renacimiento.
La energa elica crece de forma imparable ya en el siglo XXI, en algunos pases
ms que en otros, pero sin duda alguna en Espaa existe un gran crecimiento,
siendo uno de los primeros pases, por debajo de Alemania a nivel europeo o de
Estados Unidos a escala mundial. El auge del aumento de parques elicos se
debe a las condiciones favorables de viento, sobre todo en Andaluca que ocupa
un puesto principal, entre los que se puede destacar el Golfo de Cdiz, ya que el
recurso de viento es excepcional.

Los primeros molinos

La referencia ms antigua que se
tiene es un molino de viento que fue
usado para hacer funcionar un rgano
en el siglo I de la era comn.13 Los
primeros molinos de uso prctico
fueron
construidos
en
Sistn,
Afganistn, en el siglo VII. Estos
fueron molinos de eje vertical con
hojas
rectangulares.14
Aparatos
hechos de 6 a 8 velas de molino
cubiertos con telas fueron usados
para moler trigo o extraer agua.
En Europa
Los primeros molinos aparecieron en
Europa en el siglo XII en Francia e
Inglaterra y fueron extendindose por
el continente. Eran unas estructuras de madera, conocidas como torres de molino,
que se hacan girar a mano alrededor de un poste central para extender sus aspas
al viento. El molino de torre se desarroll en Francia a lo largo del siglo XIV.
Consista en una torre de piedra coronada por una estructura rotativa de madera
que soportaba el eje del molino y la maquinaria superior del mismo.

Estos primeros ejemplares tenan una serie de caractersticas comunes. De la

parte superior del molino sobresala un eje horizontal. De este eje partan de
cuatro a ocho aspas, con una longitud entre 3 y 9 metros. Las vigas de madera se
cubran con telas o planchas de madera. La energa generada por el giro del eje
se transmita, a travs de un sistema de engranajes, a la maquinaria del molino
emplazada en la base de la estructura.

Los molinos de eje horizontal fueron usados extensamente en Europa Occidental

para moler trigo desde la dcada de 1180 en adelante. Basta recordar los famosos
molinos de viento en las andanzas de Don Quijote. Todava existen molinos de esa
clase, por ejemplo, en Holanda.15

Molinos de bombeo
En Estados Unidos, el desarrollo de molinos de bombeo, reconocibles por sus
mltiples velas metlicas, fue el factor principal que permiti la agricultura y la
ganadera en vastas reas de Norteamrica, de otra manera imposible sin acceso
fcil al agua. Estos molinos contribuyeron a la expansin del ferrocarril alrededor
del mundo, cubriendo las necesidades de agua de las locomotoras a vapor.

Ventajas de la energa elica

Es energa renovable renovable: habr viento hasta que el sol se el sol se extinga
o la atmsfera desaparezca.
Es energa limpia, sin emisin de gases de de gases de efecto invernadero
invernadero.
El impacto impacto ambiental ambiental de las instalaciones instalaciones elicas
es muy pequeo:
El ruido es pequeo: puede mantenerse mantenerse una conversaci conversacin
sin esfuerzo en la bas en la base de unaerogenerador aerogenerador.
El ruido es mayor cuando el viento es fuerte, pero entonces el ruido
ambiente ambiente tambin es mayor.
El mayor. El nivel de ruido es como el de un el de un frigorfico a 50 metros. a 50
metros.
Las granjas o parques parques elicos slo ocupan un 2% de la un 2% de la
tierra. El 98% . El 98% restante restante puede utilizarse utilizarse para pastos,
carreteras, industria industria,

La muerte de aves es menor que la producida oducida por lneas de corriente

corriente, casas o coches.
Los nuevos diseos tubulares tubulares de las torres minimizan minimizan el
problema problema. El impacto impacto en la fauna en la fauna es positivo positivo
si uno tiene en cuenta la reduccin de emisiones emisiones que involucra
involucra.
Proporciona Proporciona diversificaci diversificacin rural y rural y empleo local, es
fcil de integrar integrar enredes de potencia potencia elctrica ya existentes
existentes.

El diseo de aerogeneradores aerogeneradores es flexible y con flexible y con

aplicaciones aplicaciones diversas diversas.
El costo de produccin ha bajado ms de un 80% en dos de un 80% en dos
dcadas.
ASPECTOS TCNICOS DE LA ENERGA ELICA
Sistemas Elctricos y de Control Un buen diseo de un aerogenerador puede
tener un funcionamiento incorrecto o llegar a destruirse si no se desarrolla un
sistema de control adecuado. El sistema de control deber ser diferente en funcin
del tamao del aerogenerador. Para pequeas mquinas, el control ser simple y
normalmente pasivo, por el contrario, para grandes mquinas - media y alta
potencia -, el sistema de control ser ms complicado debido a los mltiples
parmetros a medir y el aumento de precisin requerido, pero representar un
coste, que aunque alto, es pequeo comparado con el coste total. As, los
controles pasivos hacen sus medidas de la manera ms simple posible y utilizan
fuerzas naturales para actuar, mientras que los sistemas de control activos utilizan
sistemas elctricos, mecnicos, hidrulicos y neumticos o combinaciones de los
anteriores para alcanzar su propsito. . Los objetivos principales de un sistema de
control son : Obtener un funcionamiento automtico del aerogenerador. Conseguir
que la turbina funcione en consonancia con el viento (orientacin, regulacin de
velocidad, etc.) Decidir la conexin / desconexin del generador. Proteger al
sistema (sobrevelocidades, vibraciones, sobrecalentamientos). Maximizar el
rendimiento del sistema. Sealizar posibles averas o funcionamientos incorrectos
disminuyendo los costes de mantenimiento. Aumentar la vida til del
aerogenerador (minimizando y maximizando las cargas imprevistas que se pueden
presentar). En el control activo se debern medir mltiples variables que darn
informacin sobre el estado del sistema, al control central. Estas seales
(velocidad del viento, orientacin, velocidad del rotor, ngulo de paso, temperatura
del generador, tensin y corriente de salida, etc) se muestrearn mediante
sensores que debern ser extremadamente fiables y precisos, ya que toda la
estrategia de control puede ser intil si las medidas son errneas.
Sistema de orientacin
El aerogenerador deber estar siempre situado en la direccin en la cual la
velocidad del viento sea mayor, perpendicular a sta. Para conseguirlo existen
diversos mtodos, unos ms sencillos, en general mecnicos y otros ms
sofisticados que aplican elementos activos (servomotores, etc.). El mtodo ms
utilizado actualmente es orientar mediante un servomotor. El motor de orientacin
podr girar en los dos sentidos y ser dirigido mediante una veleta y una dinamo
tacomtrica accionada por el mismo aerogenerador. La veleta, sujeta a la gndola

del aerogenerador enva una seal elctrica al control que es proporcional a la

orientacin ptima. La dinamo tacomtrica enva tambin una seal elctrica
proporcional a la velocidad de rotacin. Mediante estas dos seales, el control
pondr en marcha el servomotor en el sentido adecuado en el momento en que se
detecte una velocidad mnima, parndose cuando la turbina est exactamente en
direccin al viento.

Sistema de regulacin de velocidad.

La mayora de los aerogeneradores actuales son de velocidad constante : la
velocidad de giro de su rotor debe permanecer casi constante a pesar de la
variacin de la velocidad del viento. Adems algn dispositivo debe limitar la
potencia y proteger al aerogenerador de sobreesfuerzos en caso de fuertes
vientos. Estas funciones las asume el sistema de regulacin de velocidad. Los
mtodos de regulacin de velocidad se puede clasificar en dos grupos. Mtodos
basados en palas fijas y mtodos basados en palas orientables. Hoy en da son
muchos los aerogeneradores que efectan la regulacin de velocidad por paso fijo
de manera que, por encima de la velocidad nominal, la pala entra en prdida
aerodinmica limitando la potencia de salida. Existen tambin tcnicas adicionales
de control de velocidad con palas fijas como son la aleta estabilizadora articulada
que gira al rotor en direccin paralela al viento. Respecto a los mtodos de
regulacin de velocidad basados en palas orientables, estos permiten la

adaptacin de las palas a diferentes condiciones de viento hasta el repliegue en

caso de viento muy fuerte. Existen mltiples mtodos, ya sean constituidos por
resortes, masos o servomotores. Pocos sistemas elicos tienen un sistema de
regulacin de velocidad orientable mediante el cual el ngulo de paso est
cambiando constantemente, la mayora de los sistemas consideran a las palas
fijas en un ancho margen de viento. Estos mtodos tienen mltiples ventajas :
ayudan a arrancar el rotor, posicionan el ngulo de ataque de la pala de forma que
est en el punto de operacin ptimo, efectan el control de vueltas para que no
se sobrecargue el generador y protegen a todo el sistema frente a daos debidos
a una alta velocidad del viento. Actualmente, la regulacin de los aerogeneradores
se lleva a cabo en un control que suele ser un ordenador.
El sistema de control electrnico
Recibe, mediante sensores que monitorizan las variables ms importantes, datos
como la velocidad del viento, las revoluciones por minuto del eje, las vibraciones
que puedan aparecer, la potencia generada, el ngulo de paso de la pala, etc. A
partir de estas entradas, el ngulo de paso de la pala ptimo se obtendr mediante
un algoritmo, a partir del cual se enve una orden adecuada a los actuadores. Esta
tcnica controla las vueltas del rotor en todo el rango de operacin. Si se detecta
algn problema o algn parmetro fuera del rango preseleccionado, el sistema,
actuando sobre los servomecanismos del ngulo de paso, pondr a la pala fuera
de operacin (posicin de bandera, ngulo=90); cuando todo vuelva a la
normalidad efectuar el proceso de arranque de nuevo.

Regulacin de Potencia.
Desde el punto de vista de la potencia existen dos apartados: uno es la conexin
del generador a la red cuando las vueltas del mismo estn a velocidad de
sincronismo. Esta condicin se da cuando no hay exceso de par y la potencia ni
entra ni sale del generador. La otra es el control de velocidad del rotor ; as no
existe sobrepotencia en el generador (exceso de deslizamiento, par u otros
parmetros) y no se causan daos en el sistema de generacin. El control de
vueltas del rotor se ha discutido en la seccin anterior y lo nico que se debe
recordar es que si se desconecta elctricamente al generador, se debe utilizar
algn tipo de control de velocidad del rotor.
Conexin Elctrica.
El sensor electrnico que conecta el generador correctamente diferir para
sistemas en alterna y en continua. Los generadores de corriente continua tienen
una potencia de salida muy pequea a baja velocidad. Por ello, la conexin
correcta se har cuando las vueltas del rotor sean adecuadas para generar algo
de potencia, ya que el pequeo pero suficiente flujo remanente puede ser la causa
de un imprevisto traqueteo del rotor cuando se efecta la conexin elctrica. La
sensibilidad en el punto de conexin en velocidad es mucho mayor en sistemas de
corriente alterna que en los de corriente continua, no slo por la naturaleza del
sistema anterior, sino por la necesidad de algn control de frecuencia en la
potencia generada. Los sistemas utilizados para el control en continua son
generalmente la corriente del generador o la tensin de activacin. Estos sistemas
son muy comunes, econmicos y no hace falta una excesiva sofisticacin. Por el
contrario, los generadores de corriente alterna representan una condicin de
diseo que es ms difcil de encontrar. Al principio de todo, la conexin a la red
puede hacerse ajustndose a la frecuencia de sincronismo tanto como sea posible
para ayudar a eliminar los picos de par generador y rotor - eje. Una ltima
consideracin que debe ser discutida es la imprevista prdida de potencia til en la
lnea. El efecto de cada de tensin debida a la imprevista apertura del contactor
se puede evitar mediante grandes condensadores conectados en paralelo con la
red. Pero el mayor problema es la posible prdida de control de frecuencia. La
regulacin de frecuencia solo es vlida cuando se est conectado a red, ya que el
aerogenerador est generalmente libre de cambiar la frecuencia mediante el
cambio de la velocidad del rotor. Un sistema de control del rotor har esto
automticamente ante posibles elevaciones de la velocidad. El sistema de control
electrnico puede ser vlido para diferenciar entre varias condiciones y dispararse
cuando se detecte un cambio en la frecuencia. Las prdidas totales de potencia es
un problema adicional para un sistema controlado electrnicamente. En ste caso,
cuando la alimentacin del ordenador falta (si no hay batera de emergencia) la

alimentacin de los servos que actan sobre el ngulo de paso de las palas
tambin falla. As se produce una situacin muy peligrosa ya que el rotor
probablemente girar con ngulo de paso fijo. Una solucin a este problema es
conectar un pequeo generador de continua al eje de alta.

Sistemas Elctricos.
El aerogenerador incorpora un sistema elctrico con dos funciones diferenciadas.
La primera funcin de generacin elctrica propiamente dicha, se lleva a cabo
mediante el generador, los contactores e interruptores y, a veces con la posible
inclusin de una batera de condensadores para la compensacin de energa
reactiva. La segunda funcin tiene como objeto el funcionamiento de los equipos
auxiliares, como son los motores de orientacin, el grupo hidrulico, tomas de
corriente, resistencias calefactoras, iluminacin general y alimentacin del sistema
electrnico de control y comunicaciones. Los diferentes equipos mencionados se
encuentran en la gndola, sujetos al bastidor y protegidos por la carcasa,
pudindose actuar a travs de los armarios elctricos, normalmente situados en la
base de la torre. Algunos actuadores son redundantes, disponiendo en la propia
gndola de la posibilidad de manejar algunos sistemas para realizar mejor labores
de operacin, mantenimiento e inspecciones. En este armario se suelen situar los
siguientes componentes: Elementos de compensacin de energa reactiva:

condensadores y sus elementos de descarga y proteccin. Elementos de

potencia: contactores, instrumentos de medida, disyuntor general, circuitos de
tiristores, contactores de bypass etc. Elementos de control: control por
microprocesador, fuente de alimentacin, resistencia de calentamiento, bobinas de
actuacin de contactores, etc. Elementos de proteccin: rels y contactores de
los elementos auxiliares o elementos de proteccin de los equipos. Como parte del
equipo elctrico se considera todo el cableado, propio de la mquina, tanto de los
elementos de generacin como auxiliares, incluida la red de tierras tanto para
proteccin general como para proteccin ante descargas atmosfricas.
Normalmente la tensin de generacin en cada aerogenerador se eleva a media
tensin agrupando paquetes pequeos de aerogeneradores para cada unidad de
transformacin, con el objeto de optimizar la inversin. Recientemente existe la
tendencia a instalar elementos de transformacin elctrica de baja a media
tensin, a nivel individual en cada aerogenerador, con lo cual se evitan grandes
trazados internos de la red de media tensin.
INSTALACIONES MIXTAS Y DE PEQUEA POTENCIA
Instalaciones elicas de pequeo tamao.
Este tipo de proyectos suelen ser realizados en zonas muy alejadas del trazado
de la red general de distribucin elctrica. El tamao y tipo de instalacin depende
nicamente de las necesidades del usuario de la instalacin y es caracterstico en
ellos que la instalacin se site muy cerca del centro de consumo, requirindose
frecuentemente la existencia de acumuladores. Las instalaciones ms frecuentes
emplean tecnologas muy fiables en las que es necesario un mantenimiento
bsico. En estas instalaciones de pequea potencia, las aeroturbinas empleadas
son aerogeneradores de alta velocidad (l > 2) y se emplean normalmente para
suministro elctrico a viviendas aisladas y/o a otros centros de consumo. Cuando
la instalacin aislada se disea para proporcionar suministro elctrico y la
demanda de energa o es grande o debe ser permanente, se recurre a las
llamadas "instalaciones mixtas" que frecuentemente suelen ser: Instalaciones
elico-fotovoltaicas, en los que el aerogenerador est interconectado a una serie
de paneles fotovoltaicos. Instalaciones elico-diesel, normalmente con mayor
potencia que las anteriores, instalndose en ellas un aerogenerador
interconectado con un grupo diesel. Se puede considerar que este tipo de
instalaciones cuentan con tecnologa desarrollada y fiable cuando se trata de
suministro elctrico a viviendas aisladas, contando con bateras de acumulacin u
otros suministros elctricos tales como bombeo mediante bombas centrfugas,
ordeo automtico, repetidores de radio, etc., contando con bateras de
acumulacin y aportacin energtica adicional mediante paneles fotovoltaicos o
grupos electrgenos diesel.

Sistema elico-fotovoltaico.
Este tipo de sistemas presentan una serie de ventajas respecto a los simplemente
elicos, as la captacin de energa es mayor, entregando un nivel de energa ms
constante a lo largo del ao. Por otra parte requieren una menor cantidad de
almacenamiento para alimentar la misma carga. Un sistema mixto elicofotovoltaico utiliza la energa del viento y el sol como fuentes de energa. La
instalacin energtica est constituida por un aerogenerador de pequeas
dimensiones y por uno varios paneles fotovoltaicos que en funcion de las
caractersticas de viento y sol del emplazamiento aportan una determinada carga
elctrica. La dimensin de cada uno de los equipos (aerogenerador y paneles)
depender de las caractersticas climatolgicas as como de las caractersticas de
la carga.

Sistema elico-diesel.
En este tipo de instalacin el sistema elico instalado aeroturbina o
aerogenerador, produce una energa dependiente del rgimen de vientos existente
en la zona de implantacin. El grupo diesel, interconectado a travs de su sistema
de control, permite una gran flexibilidad en su rgimen de funcionamiento. El grupo
diesel trabaja o a plena carga cuando el viento est en calma, (situacin en la que
la turbina elica est desconectada) o a rgimen variable apoyando la produccin
del aerogenerador por existir variacin de la velocidad del viento. Cuando el viento
mantiene un rgimen de velocidad suficientemente alto, el grupo diesel o est
parado y la produccin elctrica es suministrada solamente por el aerogenerador o
mantiene su funcionamiento en condiciones de ralent, generando la turbina elica
el resto de la potencia, mantenindose en esas condiciones de regulacin
mientras dura el viento fuerte. A pesar de la perfecta adecuacin del sistema mixto

al rgimen de demanda, se pueden incluir sistemas de acumulacin para

aprovechar producciones del aerogenerador en horas de baja demanda de
energa y con ello conseguir una menor dependencia del grupo diesel. En los
proyectos existentes en Espaa las caractersticas de los mismos ha permitido
realizar sta acumulacin en embalses de agua.

INSTALACIONES ELICAS PARA PRODUCCIN DE AGUA

Instalaciones elicas de desalacin.
Los procesos de desalacin comnmente empleados son el de evaporacin
(destilacin), de flash instantneo o a baJa presin sbita, la smosis inversa y la
electrodilisis. Todos los procesos
son altamente consumidores de
energa, normalmente elctrica, de
tal
forma
que
los
menos
consumidores
son
el
de
evaporacin y el de osmosis
inversa. Por razn del menor coste
de inversin, es por lo que la mayor
demanda actual de plantas de
desalacin es para procesos de
smosis inversa. Los ahorros
energticos varan en funcin del
potencial elico realmente existente y de la tecnologa elica utilizada. La mayor
parte de las instalaciones de desalacin, actuales y futuras, pueden ver reducido
el coste de produccin de agua gracias al ahorro energtico que supone el
aprovechamiento del viento. Empleando turbinas especializadas para
emplazamientos de bajo y medio potencial elico mediante grandes rotores en
relacin a su potencia, y otras de dimensiones/potencia ms normalizada, pueden
conseguirse producciones de agua desalada con un consumo elctrico procedente
de red de aproximadamente 1,7 kWh/m3, en las zonas ms ventosas y mediante
produccin continua. Los niveles de calidad de las aguas procedentes de una
desalacin, de agua de mar con proceso de smosis inversa, que cuenta con
aportacin principal de otra fuente de energa convencional, no sufren ninguna

modificacin. Las diferencias tcnicas entre las distintas posibilidades de

instalacin lo son en funcin del tipo de turbina empleada en la captacin de la
energa elica y en la forma de transportar esa energa hasta el o los puntos de
consumo. En general se pueden emplear aerogeneradores o turbinas
oleohidrulicas. Un consumo energtico de entre el 85 y el 90% es empleado
bsicamente en conseguir la presin de trabajo, emplendose el 10-15% restante
en la alimentacin de los sistemas auxiliares (bombeo, dosificacin y servicios).
Parques Elicos.
De entre todas las aplicaciones existentes de la energa elica, es la de parques
elicos para produccin elctrica la ms extendida y en la que actualmente se est
dando un mayor grado de crecimiento. As, de toda la potencia instalada en
Espaa, el 95% corresponde a parques elicos.
Conversin de Energa.
Elica en Elctrica Como ya se ha comentado, la conversin de la energa elica
en elctrica se consigue conectando a la turbina elica un generador elctrico,
tanto de corriente continua como de corriente alterna, siendo estos ltimos los ms
frecuentes, y sobre los que se centrar la atencin. La conexin rueda elica generador elctrico puede ser directa o necesitar la interposicin de un
"convertidor mecnico de velocidad" (caja de engranajes). Este ltimo caso es
preciso cuando la velocidad nominal del generador elctrico no coincide con la
velocidad nominal de giro de la elica. Para elegir la relacin de transmisin de la
caja ms adecuada ha de tenerse presente cual es la velocidad ms frecuente del
lugar (que indicar cual ser la potencia ms frecuente a la que trabaje la turbina,
y la velocidad nominal de giro tambin ms frecuente). Si se mantiene constante la
velocidad de giro de la elica, an cuando vare la velocidad del viento (lo cual
ocurre en el caso de generadores sncronos conectados a la red elctrica o por
tener la turbina los adecuados mecanismos de regulacin de la velocidad), es fcil
de calcular la curva que representa la variacin de la potencia elctrica
suministrada por el aerogenerador, para las diferentes velocidades del viento. En
la figura se ha representado el proceso, incluyendo las prdidas de potencia
implcitas en la conversin de la energa mecnica en energa elctrica.

Como puede observarse en el diagrama Potencia Elctrica - Velocidad del viento,

existen 4 tramos perfectamente definidos: Primer tramo: corresponde a las
velocidades del viento menores que Va (velocidad de arranque), en las que la
elica no puede funcionar. Segundo tramo: Va - V4 corresponde a la parte
inclinada de la curva de potencia. En algn punto de este tramo, tal como V4, por
ejemplo, se encuentra la velocidad de diseo. Tercer tramo: corresponde a
velocidades del viento comprendidas entre V4 y Vc, siendo Vc la velocidad de
corte o aqulla en la que el sistema de control deja la turbina elica "en bandera",
por el peligro de rotura que sta correra. La potencia durante todo este intervalo
de velocidades del viento permanece constante (potencia nominal), actuando
sobre la turbina elica los adecuados mecanismos de regulacin. En este tramo la
turbina elica capta menos energa del viento que la que seria capaz; puesto que
la curva de potencia, sin la limitacin de sta por el mecanismo de regulacin,
continuara ascendiendo durante un cierto intervalo de velocidades. Cuarto tramo:
corresponde a velocidades del viento superiores a la de corte. En este tramo la
elica permanece parada, con la rueda "en bandera", ofreciendo la menor
resistencia posible al viento.
Descripcin de Instalaciones y Criterios de Diseo Un parque elico conectado a
la red, se configura mediante la instalacin integrada de un conjunto de varios
aerogeneradores, interconectados elctricamente mediante redes elctricas
propias y compartiendo una misma infraestructura de accesos y control. La
conexin a la red elctrica de distribucin se realiza mediante la correspondiente
transformacin de tensin dependiendo de la capacidad tcnica de las redes
existentes y de la propia instalacin. Naturalmente, el diseo caracterstico de
cada una de las tecnologas aplicadas (aerogeneradores, infraestructura elctrica

y de obra civil, etc.) o son propias de cada suministrador (diseo especfico)

dependen del proyecto. Debern tenerse en cuenta tanto los aspectos puramente
de viento (velocidades medas, direcciones predominantes, rugosidad, etc.) como
los correspondientes al terreno disponible (disposicin caracterstica de mquinas
y distancia entre ellas) o consideraciones sobre los propios aerogeneradores
(tamao, tipo, altura de la torre, etc.). Localizacin de un parque elico La
localizacin en una zona determinada, viene condicionada por: 1 Localizar las
mejores zonas de viento. Esta seleccin ser en funcin de las velocidades
medias de los lugares en estudio de los cuales se tienen datos. 2 Uso futuro y
actual de la tierra en las zonas seleccionadas en base al punto anterior. 3
Eliminacin de las zonas inadecuadas por su orografa y meteorologa adversa. 4
Reglamentacin existente en dichos lugares y permisos legales necesarios. 5
Proximidad de las vas de comunicacin y las lneas de transporte elctrico. 6
Aceptacin pblica del proyecto. 7 Impacto Medio Ambiental Con el anlisis de
estos parmetros y en funcin del peso que se le d a cada uno de ellos en la
decisin final se elegir una zona determinada. Influencia del viento Cada
emplazamiento tiene una distribucin media anual de direcciones y velocidades.
Por eso la alineacin de aerogeneradores deber realizarse de forma que la
energa captable al cabo del ao sea mxima. La alineacin de mquinas ser tal
(siempre que el terreno lo permita) que los vientos que proporcionen mayor
generacin elctrica anual tengan su direccin, o direcciones predominantes,
perpendicular(es) a la alineacin de las mquinas. Cuando el emplazamiento
cuente con una gran dispersin de direcciones, con potencialidad semejante, se
tendr que cuidar especialmente la distancia entre aerogeneradores. Influencia del
terreno La topografa del terreno, en el que se pretende instalar un parque elico,
es determinante a la hora de situar los aerogeneradores o para la realizacin de la
infraestructura elctrica y civil. Algunos aspectos a tener en cuenta son : El efecto
de la rugosidad del terrenos y los cambios de la misma. El efecto de los
obstculos y del relieve. La interferencias entre aerogeneradores combinada con
la variacin de la direccin del viento predominante. Un terreno llano con
rugosidad superficial uniforme es el tipo de terreno ms simple para colocar las
mquinas. En el caso de que no halla obstculos (p.e. edificios, rboles o colinas),
la velocidad del viento a una altura dada es aproximadamente la misma sobre toda
el rea. Para incrementar la potencia disponible en terreno uniforme se levantar
la mquina a la mayor altura posible desde el nivel del suelo. Influencias de los
aerogeneradores Los aerogeneradores que existen en el mercado son de muy
variadas prestaciones y no todos se comportan de la misma manera ante las
mismas condiciones de viento, es por ello que ha de realizarse una preseleccin a
grosso modo que permita desechar a aquellos, que de forma evidente no se
adapten a los requerimientos del viento en el parque en diseo. La influencia de
los aerogeneradores en la produccin elctrica del parque vendr determinada por

la velocidad de viento que le llega a cada aerogenerador, el aerogenerador en s,

la altura de su torre y la distancia entre aerogeneradores. La energa capturada en
un aerogenerador va a depender de la curva de potencia del mismo. Por ello se
debera elegir aquel cuya potencia mxima se consiga a una velocidad lo ms
cercana posible a la media del emplazamiento. En general la utilizacin de rotores
de mayor tamao significa, para una misma velocidad de viento y potencia,
capturar una mayor energa. La altura de la torre, que vendr condicionada por el
tamao del rotor, influir notablemente en la produccin energtica. En relacin a
la distancia entre aerogeneradores, es frecuente encontrar separaciones entre
rotores comprendidas entre 1.5 y 3 veces su dimetro. En general la distancia
entre turbinas depender de la disponibilidad del terreno y las direcciones
predominantes de viento. De este modo las menores distancias entre turbinas
correspondern a lugares con vientos muy localizados en una determinada
direccin. Los criterios bsicos de seleccin del tipo de aerogeneradores se
pueden resumir en los siguientes: Rango de potencias mximas. Tipo de paso
(fijo o variable). Tipo de generadores (sncronos o asncronos). Velocidad
nominal Fiabilidad de la mquina. Otros parmetros a tener en cuenta son:
Posicin del eje (vertical u horizontal) Dimetro del rotor. Altura al eje del rotor
(altura de la torre). Influencia de la red elctrica La definicin del punto de entrega
de la energa y las caractersticas de la interconexin, la capacidad de la lnea
existente para transportar la nueva energa suministrada, la tensin de
cortocircuito en el punto de entronque, etc, son datos de vital importancia que
deben conocerse antes de considerar la realizacin del proyecto, ya que en
algunos casos pueden incluso condicionar la viabilidad del mismo. Cuando de lo
que se trata es de conectar una gran instalacin elica, tipo parque elico de gran
dimensin (con varios MW de potencia instalada), se precisarn dos niveles de
transformacin. El primero elevar la tensin de salida de los aerogeneradores
hasta la tensin de distribucin interna de la instalacin (media tensin),
agrupando para cada transformador a varios aerogeneradores. El segundo nivel
centralizar en una subestacin cercana las lneas de distribucin internas de
media tensin elevndola, en dicha subestacin, de media a alta tensin. La
energa elctrica generada por la instalacin ya transformada a la tensin de
transporte ser enviada a una subestacin mas alejada que controle y gestione la
distribucin convencional de energa elctrica por parte de la Compaa elctrica.

CONSIDERACIONES GENERALES DE LA ENERGA ELICA .

Consideraciones Socio Econmicas Los costes de inversin han experimentado
una reduccin muy notable en los ltimos aos. Segn clculos realizados, el
precio final de la energa elctrica de origen elico en buenos emplazamientos es

comparable a la producida en plantas termoelctricas nuevas, en las que se

empleen los sistemas de limpieza de gases adecuados. En general se seala la
energa elica como la ms barata, si se consideran costes externos de
produccin elctrica por medios convencionales. Las alteraciones que las
instalaciones elicas producen en el medio socioeconmico son muy positivas,
tanto a nivel local, como regional e incluso nacional. Las razones fundamentales
se deben a que se generan puestos de trabajo (directos e indirectos) con alto nivel
de cualificacin profesional adems de no producir por su carcter limpio la
emisin de contaminantes en la produccin energtica. Otro ventaja de la energa
elica es su compatibilidad con otras actividades humanas, debido a su escasa
ocupacin real de terreno. 5.2 Desarrollo Sostenible Desarrollo sostenible es aquel
que satisface las necesidades de las generaciones presentes sin comprometer la
capacidad de las generaciones futuras. En el aspecto energtico, un desarrollo
sostenible implica la consideracin de tres puntos: Disponibilidad de recursos
existentes Estado actual de la Tecnologa Capacidad de absorber las
consecuencias y modificaciones de los procesos, por parte de la biosfera.
Estudiando las reservas existentes y estimando las que quedan por descubrir, en
lo que respecta a fuentes de energa convencionales, se observa que los hbitos
actuales de consumo reducen drsticamente las posibilidades futuras de disponer
de fuentes de energa suficientes.
Planificacin Energtica.
Para realizar un desarrollo sostenible equitativo es preciso garantizar un
suministro energtico sin que ocurran sucesos no programados que alteren los
planes previstos, para lo cual es fundamental la disponibilidad o no de forma
continua de energa. Que la solucin sea una poltica basada exclusivamente en la
oferta de energa es absurdo y descabellado, ya que debe estar compuesta por un
doble trmino: una planificacin energtica de adecuacin de la demanda y un
mejor aprovechamiento de los recursos, y una poltica de oferta diversificada con
proyeccin de futuro. Por tanto, las bases de esta poltica seran: Mejora de la
eficiencia energtica Aprovechamiento de fuentes de energas renovables
Limitacin de las emisiones en los procesos de transformacin de energa El
objetivo es disear un sistema que permita alcanzar el equilibrio entre fuentes de
energa para la cobertura de las demandas presentes y futuras, totalmente
respetuoso con el medioambiente y con los recursos existentes.
Condicionantes de las Energas Renovables.
Las condiciones previas necesarias y suficientes para que un sector energtico
pueda formar parte de la oferta pueden desglosarse en: Madurez tecnolgica,

industrial y comercial Disponibilidad y recursos Competitividad econmica No

existencia de condicionantes externos para su aplicabilidad
Consideraciones Medioambientales.
El efecto positivo que supone la generacin elctrica con energa elica queda
reflejada en primer termino en los nulos niveles de emisiones gaseosas emitidas,
en comparacin con las producidas en centrales trmicas. Esto afecta tanto a
elementos contaminantes como dixido de azufre, partculas, etc. .. como a la
emisin de CO2, que en este caso es inexistente. Hay que tener en cuenta que,
actualmente, el problema ambiental ms irresoluble es precisamente la reduccin
de emisiones de CO2; mientras que existen procedimientos operativos para
reducir los niveles de SO2 y NOx, no existe tecnologa para reducir los de CO2.
En Europa, aproximadamente un tercio de las emisiones de CO2 provienen de
fuentes de generacin elctrica. Por cada 1% que se reemplace con energa
elica, se produce una reduccin del 0,3% en las emisiones de dixido de
carbono. Los impactos medioambientales dependen fundamentalmente del
emplazamiento elegido para la instalacin, de su tamao y de la distancia a las
zonas de concentracin de poblacin. Posiblemente, el nico impacto negativo es
el visual y tiene un carcter muy subjetivo.
Efectos en el entorno.
Las principales alteraciones que se dan como consecuencia de la instalacin de
turbinas elicas son: impacto sobre las aves impacto visual ruido erosin
otros (interferencias electromagnticas, efecto sombra, etc.) 5.6.1 Impacto sobre la
Avifauna Los estudios realizados concluyen en que este impacto es muy pequeo
frente al producido por causas naturales. En este sentido debe resaltarse que la
mortalidad de las aves, fundamentalmente planeadoras, se produce por colisin y
por electrocucin, siendo esta ltima causa la ms importante. Exceptuado las
aves planeadoras, el peligro de choque en el caso de la avifauna es relativamente
bajo, ya que los pjaros aprenden a evitar los obstculos existentes en su propio
territorio. La colisin no suele producirse contra los aerogeneradores, ya que las
aves se acostumbran rpidamente a ellos y a su movimiento; incluso las aves
migratorias desvan su trayectoria cuando el parque elico se encuentra en
direccin de su vuelo. Este impacto se aprecia con mayor intensidad cuando la
colisin se produce contra las lneas areas, especialmente en condiciones de
baja visibilidad, debiendo minimizarse o anularse mediante la instalacin de
elementos de fcil visibilidad, situados alrededor del cable (tubos de polietileno,
cintas de plstico, bolas de plstico, etc.). El peligro significativo de un parque
elico es muy pequeo en comparacin con otras causas de muertes de aves,
como tendidos elctricos, carreteras, caza ilegal, etc. En un reciente estudio dans

se demostr que, en lo que respecta a la colisin, una lnea de turbinas de 1 Km

de largo causa a las aves un dao comparable a una autova o autopista de la
misma longitud y, en determinadas circunstancias, sera un 90% menos daina
que una lnea de 1 Km de alto voltaje. Impacto visual Es el impacto menos
cuantificable y menos investigado en relacin con otra clase de disturbios
medioambientales. El impacto visual de estas instalaciones depende de criterios
fundamentalmente subjetivos: un parque de unos pocos aerogeneradores puede
llegar a ser incluso atractivo, pero una gran concentracin de mquinas obliga a
considerar el impacto visual y la forma de disminuirlo. Los elementos
caractersticos de una instalacin elica que producen este tipo de impacto son:
aerogeneradores, casetas, lneas elctricas y los accesos a la instalacin. Los
aerogeneradores suelen minimizar su impacto mediante colores y formas
atractivas. La edificacin suele posicionarse en una zona no muy visible a cierta
distancia, sirvindose de la orografa existente y empleando el cromatismo ms
adecuado para asemejarse a las construcciones de la zona de implantacin en
cuanto al color y a las formas. Las lneas areas, al tener su trazado una altura
menor al de los aerogeneradores disminuyen su impacto cuando son trazadas en
paralelo con la alineacin de stos, debiendo enterrarse en algunos tramos
cuando se separa de ellos. Los accesos minimizan su impacto evitando al mximo
posible el movimiento de tierras necesario, recuperando inmediatamente el
cubriente vegetal afectado y autorizndose el paso solo al personal de explotacin
de las instalaciones. Impacto del ruido El origen del ruido en los aerogeneradores
se debe a factores de tipo mecnico producidos por el tipo de multiplicador y
generador, el ventilador del generador y los tratamientos superficiales, la calidad
de los mecanizados, y factores de tipo aerodinmico producidos por la velocidad
de giro del rotor, el material del que estn fabricadas las palas, el de espacio
existente entre el larguero de las palas y su superficie aerodinmica, la velocidad
del viento y la turbulencia del mismo. En nuestro pas, teniendo en cuenta que los
parques se hallan suficientemente alejados de la poblacin ms cercana, no
representa molestia real.Impacto en la Flora y Erosin La influencia es muy
escasa, siendo los impactos de erosin producidos principalmente en la fase de
construccin del parque. Los ms importantes se deben al movimiento de tierras
en la preparacin de los accesos, mientras que otras causas de impacto suelen
ser, aunque con menor intensidad, la realizacin de cimentaciones para los
aerogeneradores y la construccin de edificios de control.Impacto en el Terreno
Los requerimientos de espacio de una instalacin elica son importantes, debido a
que las turbinas tienen que colocarse siguiendo determinados parmetros, tanto
en alineacin como en separacin, para minimizar los efectos de interferencia
aerodinmica. Las estructuras de un parque elico ocupan slo el 1% del rea
mencionada, al contrario que, por ejemplo, la energa solar fotovoltaica. De hecho,
los aerogeneradores slo ocupan un 0,2% del terreno, mientras que el 0,8 restante

tiene que ver con reas de servicio y enlaces de carreteras. Por tanto, una vez
terminadas las labores de construccin, un 99% de la tierra puede seguirse
utilizando para agricultura, ganadera y diversas edificacion es, o permanecer como
hbitat natural.

Conclusin:
En efecto pues la energa elica es una de las energas limpias que se puede
decir que una energa solar indirecta ya que por consecuencia del calentamiento
del sol produce las corrientes de aire sin embargo son poco aprovechables y ya
que tiene mucho pasado la energa elica aun a la fecha se utiliza mucho y
vuelve a renacer.
En nuestra carrera es una motivacin a innovar y poder estudiar para poder
aprovechar todo lo que est a nuestro alcance y poder hacer ms eficientes los
sistemas.

Bibliografa:

GWEC, Global Wind Energy Council (http://www.gwec.net/ )

Elica 2010: Anuario del sector y anlisis de datos, publicado por la AEE
www.windpower.org
(Asociacin danesa de Energa Elica)

Elica 2010: Anuario del sector y anlisis de datos,

publicado