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NIVELLEMENT DIRECT

1- NIVELLEMENT DIRECT ORDINAIRE :


1.1 Principe :
Le nivellement direct, appel aussi nivellement gomtrique, consiste dterminer la dnivele
HAB entre deux points A et B l'aide d'un appareil : le niveau (ci-cont re un NAK20) et d 'une
chelle verticale appele mire. Le niveau est constitu d 'une optique de vise tournant autour
d'un axe vertical (fig.3.) : il dfinit donc un plan de vise horizontal (fig.1.).

La mire est place successivement sur les deux points. L'oprateur lit la valeur m a sur la mire
pose en A et la valeur m a sur la mire pose en B. La diffrence des lectures sur mire est gale
la
Dnivele entre A et B. Cette dnivele est une valeur algbrique dont le signe indique si B est
plus haut ou plus bas que A (si H AB est ngative alors B est plus bas que A).

la dnivele de A vers B est

HAB=ma- mb

la dnivele de B vers A est

HAB=mb ma

L'altitude HA d'un point


A est la distance compte suivant la verticale qui le spare du gode (surface de niveau 0, voir
chapitre 2). Si l'altitude du point A est connue, on peut en dduire celle du point B par

HB =HA+ HAB

Remarque : Laltitude est souvent note Z au lieu de


H, Attention aux ventuelles confusions avec les
coordonnes gocentriques (X, Y, Z ).
La porte est la distance du niveau la mire elle varie
suivant le matriel et la prcision cherche. Et doit tre
au maximum de 60 m en nivellement ordinaire et 35 m
en nivellement de prcision. Dans la mesure du
possible, l'oprateur place le niveau peu prs gale
distance de A et de B (sur la mdiatrice de AB, fig 2)
de manire raliser lgalit des Portes

Fig 2. : galit des porte

EXEMPLE DAPPAREIL DU MESURE :

1.2 Le niveau

1.2.1Principe de fonctionnement
Le niveau est schmatiquement constitu d'une optique de vise (lunette d'axe optique (O)) tournant
autour d'un axe vertical (appel axe principal (P)) qui lui est perpendiculaire (fig.3.). Le rglage de la
verticalit de l'axe principal est fait au moyen dure nivelle sphrique. LAxe optique tournant autour de
l'axe principal dcrit donc un plan horizontal passant par le centre optique du niveau qui est
l'intersection des axes (P) et (o).
L'axe principal (P) peut tre stationn la verticale d'un point au moyen d'un fil plomb, mais
gnralement le niveau est plac un endroit quelconque entre les points A et B. Si possible sur
la mdiatrice de AB (fig.5.2.).
Un niveau n'est donc pas muni d'un plomb optique comme un thodolite.
Certains appareils possdent une graduation (ou cercle horizontal) qui permet de lire des angles
horizontaux avec une prcision mdioc r e. De l'ordre de 0,25 gon : ils ne sont utiliss que pour
des implantations ou des levers grossiers.

Les lments constitutifs d ' u n niveau sont les suivants :


-1. Embase
.
-2-Vis calantes (3 vis)-3.Rotation lente
-4. Mise au point sur I'objet
-5. Objectif
-6.Viseur d'approche rapide
-7 .Oculaire
-8. Anneau amovible.
-9. Contrle de lautomatisme
-10. Compensateur pendule
-11. Cercle horizontale
(Option sur le NA2)
-12. Nivelle sphrique
(Invisible ici).

Pour dterminer prcisment (les dniveles, l'appareil doit vrifier :


la perpendicularit de (0) et (P)
que le fil horizontal du rticule de vise est situ dans un plan perpendiculaire laxe principal (P) ;
que l'axe optique (0) est parallle la directrice de la nivelle, si c'est une nivelle torique, ou que le
plan dcrit par l'axe optique (0) tournant autour de l'axe principale (P) est parallle au plan dans
lequel est inscrit le cercle de centrage de la bulle, si la nivelle est sphrique.
1.2.2 Mise en station d'un niveau :
Le niveau n'tant pas (ou trs rarement) stationn sur un point donn, le trpied estime sur un point
quelconque. L'oprateur doit reculer aprs avoir positionn le trpied afin de s'assurer de l'horizontalit
du plateau suprieur. Lorsque le plateau est approximativement horizontal. Loprateur y fixe le niveau.

Le calage de la nivelle sphrique se fait au moyen des vis calantes, comme indiqu sur la figu re 5.4. : En
agissant sur les deux vis calantes VI et V2 (en les tournant en sera inverse l'une de l'autre), l'oprateur fait
pivoter le corps du niveau autour de la droiteD1. II amne ainsi la huile de la nivelle sur la droite D2
parallle D3. En agissant ensuite sur la vis calante V3, il fait pivoter le niveau autour de la droite DI et
centre ainsi la bulle dans le cercle de centrage de la nivelle sphrique.
Ce calage n'est pas trs prcis car la nivelle sphrique est d'une sensibilit relativement faible : par
exemple. Pour un NA20, la sensibilit de la nivelle sphrique est de 8'/2 mm soit une rotation angulaire de
15 cgon pour un dplacement de 2mm.
Une erreur de calage de la bulle de 0,2 mm entranerait donc une erreur angulaire de =1,5 cgon.
La vise sur une mire place 35 m donne un cart e = 35.10 3. Tant=8mm sur la mire (voir fig.
5.5.). Nous verrons que les lectures sur mire sont apprcies au millimtre prs : cette erreur due
l'imprcision de la nivelle est donc inacceptable.
En fait, sur un niveau moderne lit automatique ), le calage de la nivelle sphrique ne sert qu'
approcher l'axe principal de la verticale. L'horizontalit de la ligne de vise est ensuite cale plus
finement par un automatisme qui ne fonctionne correctement que lorsque l'axe vertical est proche
de la verticale.
Sur un niveau sans automatisme, Une nivelle torique de directrice Parallle l'axe optique permet
un calage prcis de la ligne de vise, mais elle doit tre cale avant Chaque point sur mire (voir
N3 au paragraphe 3). Son calage et son rglage obissent aux mmes principes que les nivelles
toriques des thodolites.

Figure. 5 : erreur de lecture due une nivelle fausse

1.2.3 Le niveau automatique :


Par abus de langage certains niveaux sont dits automatiques laissant croire que tout se passe sans
intervention humaine.
Comme nous l'avons vu au paragraphe prcdent, la nivelle sphrique permet un rglage d'approche de la
verticalit de l'axe principal. Lorsque celui-ci est proche de la verticale (dans une certaine plage de
dbattement), l'axe optique est automatiquement positionn l'horizontale par un compensateur qui,
schmatiquement, est un systme mobile soumis la pesanteur : sur la figure 5.6., le compensateur est
compos de deux prismes fixes et d'un prisme mobile, libre d'osciller, suspendu l'appareil par des fils.
Sous l'a 'fin de la pesanteur. La rotation du prisme mobile assure l'horizontalit de la ligne de visser. Le
compensateur peut aussi tre bas sur l'quilibre d'un liquide, par exemple le mercure.
Le compensateur fonctionne dans une plage de dbattement donne : en dehors de cette plage. Le
mcanisme est en bute et ne remplit plus son rle ; l'intrieur de cette plage. Le compensateur oscille
librement. Cette plage est par exemple de 3()'(0,6gon) pour un NA2, ce qui est suprieur la sensibilit de
la nivelle de manire tre certain que l'automatisme ne soit pas en bute.
La prcision de calage obtenue par ce type d'appareil est excellente : par exemple +03" (0.9 dmgon) pour
un NA2 induit un cart de -+ 0.05 nuit sur la mire 35 m

Fig. 6. Schma d'un compensateur pendule


Un bouton de contrle, souvent appel par erreur automatisme dans les documentations. Permet de
s'assurer du bon fonctionnement du compensateur. L'oprateur appuie sur ce bouton avant d'effectuer
chaque vise, ce qui fait osciller prisme mobile. II peut ainsi s'assurer que l'image de la mire oscille
librement et stabilise rapidement. Ceci permet de contrler que le niveau est toujours bien positionn
avant chaque mesure. Pour qu'il soit utilisable, le compensateur doit avoir un temps d'oscillation trs
court; il est donc amorti de manire magntique (aimant permanent, pneumatique, etc. Sur certains
appareils, comme le NA820 ou le NA824 de leica, ce bouton de contrle est remplac par un voyant
intgr l'optique de vise : on le soit donc en permanence pendant la vise; il vire au rouge lorsque le
compensateur est tu dehors de la plage de fonctionnement.
La fiabilit, la facilit d'emploi et la prcision des appareils dits automatiquesfont qu'ils s'imposent
depuis quelques annes comme matriel de hase pour tous les types de nivellement.

1.2.4 La lunette :
C'est une lunette du type lunette astronomique compose d'un oculaire (o), d'un objectif (h), d'un
dispositif de mise au point (m) et d'un rticule (r), (fig. 7)
Plac du cot de l'objet, l'objectif (b) est un systme optique fixe convergent grau& distance locale qui
fournit une image virtuelle renverse de l'objet vis. La mise au point est faite par une lentille divergente
mobile (m).
Plac du cot de l'oeil, l'oculaire (o) est un ensemble de lentilles, dont certaines sont mobiles, qui permet
d'agrandir et de redresser l'image virtuelle de l'objet.
Le rticule (r) est une plaque de verre sur laquelle sont graves des lignes dfinissant l'axe optique (fil
niveleur (n) et fil vertical (v), fils stadimtriques (s') et (s), fig.7. et.8.).
L'axe optique est la droite joignant la croise des fils du rticule et le centre optique de l'objectif.

La lunette schmatise sur la figure 5.7est une lunette mise au point interne, technologie actuellement la
plus courante dont l'avantage principal est une meilleure tanchit.
Le schma optique, simplifi, fait apparatre une premire image de l'objet vis inverse et mise au point
dans le plan du rticule par l'ensemble objectif (b) et lentille mobile (ni). Cette image est ensuite redresse
et agrandie par l'oculaire (o). l.a mise au point de l'oculaire est telle que l'observateur accommode ses
yeux l'infini, position la plus reposante pour une personne n'ayant pas de problmes de vue. On conseille
d'ailleurs souvent (le garder les deux yeux ouverts lorsque l'on regarde dans une lunette de ce type.
Le rglage de la nettet du rticule et de l'image de I'objet vis se fait comme suit :

I-

rglage de l'oculaire jusqu' obtenir la nettet maximale sur les fils du rticule, l'objectif tant
cal l'infini ;
2- rglage (le lobjectif : amener l'image (le l'objet vis dans le plan du rticule. la fin de ce deuxime
rglage, l'image et le rticule doivent tre nets. Affiner si ncessaire
Pour contrler la qualit d'un rglage, l'oprateur peut, en dplaant la tte devant l'objectif soit de
gauche droite soit de haut en bas, s'assurer qu'il n'y a pas de parallaxe. S'il y a de la parallaxe, les fils
semblent se dplacer par rapport l'image puisque l'image n'est pas exactement dans le plan du rticule.
Les caractristiques d'une lunette (voir tableau au paragraphe 1.4.) sont :
Le grossissement G est dfini comme le rapport entre l'angle sous lequel on voit un objet travers
l'objectif et l'angle sous lequel il est vu l'oeil nu. Il est approximativement gal au rapport dei distances
focales de I'oculaire et de l'objectif (G = Fobjectif / foculaire).
Par exemple. pour un tlescope astronomique du type Newton, la distance focale du miroir tant de 1000
mm, la distance focale de l'oculaire tant de 8 mm. On obtient un grossissement de I25x, largement
suffisant pour distinguer les anneaux de Saturne ou les satellites de Jupiter.
La clart d'une lunette est le rapport entre l'clairement obtenu travers l'optique et celui obtenu loeil
nu. Plus le grossissement G est important, moins la lunette est claire.
Le champ est la partie de l'espace visible travers la lunette. Plus le grossissement est important. Plus
l'angle de champ est petit. Un champ maximal est souhaitable poule ct pratique de l'utilisation de
l'instrument.
Le pouvoir sparateur, ou acuit visuelle, est l'angle minimal partir duquel deux points peuvent tre
distingus. Le pouvoir sparateur de l'oeil humain est de l'ordre de 4 cgon (en vise monoculaire). Pour
une lunette de grossissement G, il est d'environ 200/G dmgon, par exemple 10 dmgon pour un
grossissement G=20.
Les aberrations de l'optique sont les diffrents dfauts des lentilles et groupes de lentilles : sphricit,
astigmatisme, chromatisme, courbure de champ. Volume de champ et distorsion. Ces dfauts sont corrigs
au mieux par la combinaison de plusieurs lentilles convergentes et divergentes composes de matriaux
diffrents.
1.2.5 Lecture sur mire :
I.a mire est une chelle linaire qui doit tre tenue verticalement (elle comporte une nivelle sphrique) sur
le point intervenant dans la dnivele mesurer. La prcision de sa graduation et de son maintien en position verticale influent fortement sur la prcision de la dnivele mesure.
La mire classique est gnralement gradue en centimtre. La chiffraison est sou-vent en dcimtre (fig.
5.8.).
Il existe des mires graduation renverse pour les optiques ne redressant pas l'image (anciens modles).

Le rticule d'un niveau est gnralement constitu de quatre fils :


le fil stadimtrique suprieur (s), qui donne une lecture m sur la mire :
le fil stadimtrique infrieur (s), qui donne la lecture m, sur la mire
le fiI niveleur (n), qui donne la lecture m sur la mire :
le fil vertical (v), qui permet le point de la mire ou d'un objet.
La lecture sur chaque fil est estime visuellement au millimtre prs (6,64 dm sur la figure 5.8., fil
niveleur). I.es stadimtriques permettent d'obtenir une valeur approche de la porte (voir 1.2.6). Pour
chaque lecture, il est judicieux de lire les trois fils horizontaux de manire viter les fautes de lecture :
on vrifie en effet, directement sur le terrain, que : m = (m1 + m2) / 2
Par exemple, figure 5.8. : 6,64 dm = (5.69 + 7,60)2.
On peut estimer l'incertitude d'une lecture par interpolation sur une mire centimtrique 4lGegon (voir
aussi chapitre 3, 2.4.1). G tant le grossissement de la lunette. Si l'on dsire une incertitude de lecture de
I mute avec une lunette de grossissement G = 24x, la porte maximale de vise devra tre de :
DMax = 1.10-3 (4/24.10-2 ./200) = 38 m.
Pour une lecture sur mire Invar (voir 3.2), l'incertitude sur le point est de l'ordre de I1G 2/G cgon. Ce
qui donne pour un niveau de prcision G = 40 et pour obtenir une incertitude de Iordre du dixime de
millimtre :
Dmax = 0.1 x 10-3(2/40. 10-2. /200) = 46 m.
La porte maximale usuellement retenue est de l'ordre de 30 m du niveau la mire en nivellement de
prcision.
1.2.6 Estimation du port par stadimtrie :
La porte, c'est--dire la distance horizontale entre le point de station et le point vis, est utile dans les
calculs de cheminement Disposer d'un ordre ale grandeur de cavaleur est ncessaire, par exemple, pour
vrifier l'galit des portes. C'est le rle des fils stadimtriques qui, par lecture de la valeur L = m1 m2
intercepte sur la mire, permettent de calculer la distance horizontale Dhsp 14 cm prs (fig. 5.9.).

1.2.6.1 formules de stadimtrie :


Nous allons tablir la formule de stadimtrie ; pour cela, nous raisonnons
Partir du schma simplifi de la figure 5.10.a o l'image de l'objet vue par I'oprateur est renverse. Si
l'on considre que la mire utilise est renverse, on retrouve la situation classique : le fil stadimtrique
suprieur (s') lit la valeur la plus grande m1 et le fil (s) lit la valeur m2. f tant la distance focale de
l'objectif, on peut crire :

m m2
s

1
2 Dh E 2 f
2

tan

Le rapport slf est une constante de l'appareil. E est appele constante (ou correction)
Danallatisme. Posons :

f
1
K
s
2 tan / 2

K est appele constante stadirntrique. La valeur usuelle de K


Est K= 100 ( 1/100rad soit 0,6366 gon ou encore 0,5 m 100 m).

De la premire quation, on dduit : Dh = K (m1- m2) +E


Est appele constante d'addition.
Pour les appareils modernes mise au point intrieure, la constante d'addition Eu rduite par
construction une valeur ngligeable vis--vis de la prcision obtenue sur N Pour les appareils mise au
point extrieure, E est de l'ordre de 30 cm.
Finalement, on obtient (avec E = 0) : Dh = K (m1 m2) = KL.

1.2.6.2 prcisions de lvaluation de Dh :


Le manque de prcision sur la connaissance de Dh vient essentiellement de la valeur de la constante
stadimtrique qui multiplie les erreurs de lecture sur mire par 100.
La prcision sur la distance horizontale Dh est de l'ordre de i 14 cm 35 m avec un niveau-classique (type
NAK), ce qui est mdiocre et ne fournit qu'un ordre de grandeur de Dh suffisant pou- les calculs grossiers
ou pour les compensations on peut obtenir une valeur approche de Dh 1,4 cm prs 35 ni si l'on
utilise un niveau de prcision (type NA2 avec micromtre et mire Invar). Par exemple, si l'on reprend la
figure 5.8., Dh = 100. (7,60 - 5,69) = 191 dm donc Dh = 19,1 m 1,4 dm
1.2.7 Contrle et rglage du niveau :
1.2.7.1 rglages de la nivelle :

La directrice de la nivelle torique ou le cercle de centrage de la nivelle sphrique doivent tre inscrits
dans un plan perpendiculaire l'axe principal. Pour contrler une nivelle, procdez ainsi :
calez la nivelle dans une position bien dfinie de l'appareil (reprez-vous sur le cercle horizontal) ;
faites pivoter le niveau de 200 gon et vrifiez. que la nivelle reste dans ses repres
si ce n'est pas le cas, ramenez la bulle vers la position centrale de la moiti de son dcalage au moyen
de ses vis de rglage. l'autre moiti tant rattrape par les vis calantes du niveau. Recommencez la
vrification jusqu' obtenir un dfaut ngligeable.

1.2.7.2 rglage du rticule :


Le fil horizontal du rticule doit tre situ dans un plan perpendiculaire l'axe principal.
Le contrle et le rglage s'effectuent ainsi :
choisissez un point bien dfini concidant avec le fil horizontal du rticule
faites pivoter la lunette avec le mouvement lent et vrifier que le rticule resteto contact avec le point
choisi ;
si ce n'est pas le cas, ramenez le rticule sur le point en agissant sur son dispositif de rglage.
1.2.7.3 rglages de laxe optique :
L'axe de vise (0) doit tre perpendiculaire l'axe principal (P). L'axe de vise tal dfini par le centre
optique de l'appareil et la croise des fils du rticule, on peut modifie l'inclinaison de l'axe (0) en agissant
sur le rticule. Pour mettre en vidence un besoin de rglage, il faut procder comme suit :
implantez deux points A et B distants d'environ 60m en terrain peu prs horizontal et rgulier :

stationnez le niveau en C. milieu de AB et lire la dnivele HAB

stationnez en E, situ 6 m de A l'extrieur de AB, et lisez nouveau HAB

dterminez par calcul la valeur du dfaut ventuel f appel dfaut d'horizontalit de l'axe de vise (ou

encore, de manire impropre, collimation verticale) ;


si ce dfaut est trop important, c'est--dire s'il provoque une erreur de plus de 2 mm 30 m, rglez
l'appareil. Ceci peut se faire en station en E. en ramenant la ligne de vise sur la lecture exacte
calcule prcdemment (agir pour cela sur les vis de rglage du rticule ; voir la documentation de
l'appareil).
a. Explications et calculs :
La dnivele relle entre A et B est HAB = ma - mb. Si le niveau possde un dfaut perpendicularit
entre (0) et (P), l'oprateur lit une dnivele fausse HAB = m'a -mb. Or on peut crire :
m'a = ma + DAC tan
mb= mb + DBC tant
m'a - m'b = ma mb + (DAC DBC) tan

Puisque l'oprateur stationne au milieu de AB, D1, = on obtient m'a - m'b = ma - mb = HAB . La dnivele
mesure est gale la dnivele relle car l'effet de l'erreur d'inclinaison s'annule du fait de l'galit des
portes CA et CB. Ceci signifie qu'en pratiquant l'galit des portes, on peut mesurer juste avec un
appareil fauss, condition que son dfaut reste faible. On peut admettre un cart angulaire provoquant
sur la mire une erreur de I'ordre du double de l'apprciation de la lecture, qui est de 1 mm 30 m. Donc
maxi est tel que : tan maxi = 2.10-3 /30, c'est--dire maxi = 4 mgon

Sur la figure 5.12., les lectures m"a et m"b donnent cette fois une dnivele errone HAB. C'est le calcul
de cette dnivele fausse qui permet d'estimer le dfaut d'inclinaison de l'axe optique .
On peut crire :
ma = ma + DAE tan
mb= mb + DBE tant
ma - mb = ma mb + (DAE DBE) tan
Donc : tan = ( ma - mb) ( ma mb) / (DAE DBE)
Donc finalement : tan = HAB - HAB / (DAE DBE)
Il reste calculer et le comparer maxi 4 mgon. Suivant le signe de e, on pourra mme conclure sur
le sens du dfaut d'inclinaison, savoir si le niveau vise trop haut ou trop bas.
Remarque :
La manipulation doit tre effectue avec soin car la valeur calcule de englobe lei erreurs de lecture, de
mise en station. de tenue de la mire, etc. Le plus efficace est de faire plusieurs stations (trois ou quatre)
sur la droite AB. Il est ainsi possible de trac une courbe donnant l'volution de l'erreur commise sur la
dnivele en fonction de la porte et conclure sur la prsence ou non d'une erreur d'inclinaison de l'axe
optique (voir l'exemple ci-dessous)
b. Application :

Pour dterminer le dfaut (l'inclinaison de l'axe optique d'un niveau. un oprateur stationne
mi-distance entre deux points A et B distants de 60 m. Il effectue trois autres stations : D 20
m de A et 40 m de B. E 10 m de A et 50 m de B et F 10 m de A et 70 m de B (voir fig.
5.13.). A partir des lectures donnes du tableau ci-contre, dterminez s'il y a un dfaut
d'inclinaison de l'axe optique dans l'appareil utilis. Dans l'affirmative. Donnez la valeur
angulaire de ce dfaut et son signe.
Rponse :

La courbe ci-dessus (fig. 5.14.) donne l'volution de la dnivele mesure (note H) en


fonction de la diffrence de porte D : les ordonnes ont t multiplies par 2000 par rapport
aux abscisses. De manire accentuer le dfaut. Cette courbe devrait tre une droite de pente
tan puisque d'aprs les relations vues prcdemment :

H AB mesur = D. tan + H AB exacte


Cette quation est de la forme : y = ax + b avec a = tan et b = H AB exacte On constate que les
points se rpartissent prs dune droite : on peut donc considrer qu'il y a bien inclinaison de
l'axe optique. Si ce n'tait pas le cas, les points seraient soit rpartis de manire alatoire
(fautes de manipulation), soit sur une droite sensiblement parallle l'axe des abscisses (ni
fautes ni d'inclinaison).La droite est trace par interpolation vue, et donne ses extrmits
les valeurs (-74,5m et -199mm) qui permettent de calculer une pente moyenne
a = tan = -(199 - 183).10 -3 /-74.5
Donc = 13 mgon, soit une erreur de 6 mm 30 m. L'inclinaison existe, elle est positive :
donc l'appareil vise trop haut. Par consquent. il faudra remonter le fil horizontal du rticule
de manire abaisser la ligne de vise de cet appareil. Pour dterminer numriquement la
pente de la droite qui passe au plus prs des points du graphique de la figure 5.14.on peut
utiliser la formule des moindres carrs qui calcule la pente a et l'abscisse l'origine b de la
droite passant au plus prs de tous les points d'un essai (minimisation de la somme des carrs
des distances de chaque point la droite cherche).Les n points d'un essai tant connus en
coordonnes (x i , y i) a et b sont donnes par les formules suivantes :

1.2.7.4 talonnages de la mire et rglage de la nivelle sphrique :


Les mires de nivellement ordinaire ne sont pratiquement jamais talonnes. Une vrification s'impose au
bout d'un certain temps d'utilisation. Le rglage de la nivelle sphrique peut tre ralis simplement en
utilisant un fil plomb. II suffit de bloquer la mire en position verticale et de maintenir la partie
suprieure fixe pendant que l'on dplace la partie infrieure sur le sol jusqu' obtenir une verticalit
parfaite au fil plomb.
On rgle ensuite la nivelle sphrique au moyen de ses vis de rglage.
On peut aussi procder par retournement de la mire (rotation de 200 gon): la mire est positionne
verticalement au moyen de la bulle. On repre la position de la mire par un trait au sol puis on effectue un
demi-tour de la mire en la replaant sur le mme repre. Si la bulle n'est plus centre, elle est ramene
vers le centre de la moiti du dcalage.

Nous allons mettre en vidence l'incidence de la tenue de la mire sur la prcision de mesure :
Calculez l'erreur maximale sur la dnivele, en considrant que la mire a t cale avec une bulle fausse
ou trs mal centre.
Le dfaut de centrage de la bulle est de 10 mm au moment de la lecture. La sensibilit de la nivelle est de
8'/2mm.
Un dfaut de centrage de 10 mm entrane un dfaut angulaire de = (8/2/60.200/180).10 = 0.74 gon.
Pour une lecture tout en haut de la mire (m = 4 mtres), la valeur de la lecture effectue est trop grande
d'une valeur . Qui est telle que = m m cos = 4.( 1 cos0.74) = 0.3 mm ce qui est ngligeable en
nivellement ordinaire d'autant qu'on vise rarement aussi haut sur la mire.
L'effet de soulvement de la mire d son paisseur (fig. 5.15.) tend diminuer l'erreur si la mire
bascule vers l'arrire = m.(1 cos ) e.tan . En pratique, ce phnomne est vit en choisissant de
poser la mire sur des points ou des parties concaves du sol et non sur des surfaces planes (voir aussi
crapauds au paragraphe 2.2.).
En conclusion, une mauvaise tenue de la mire n'a pas une grande influence sur la prcision en nivellement
ordinaire.
Remarque
Une mire sans nivelle sphrique peut tout de mme tre utilise en balanant lamie d'avant en arrire ;
l'oprateur lit alors la plus petite valeur intercepte sur la gradua- tion.

1.3 Prcision et tolrance des lectures :


Sont numres ci-aprs les diffrentes fautes et sources d'erreur possibles
1.3.1 les fautes :
On distingue les fautes de :
calage : oubli de caler la bulle, compensateur bloqu ;
lecture : confusion du trait niveleur avec un trait stadimtrique ; confusion de gradua tion ou
d'unit ;
transcription sur carnet : mauvaise retranscription de la valeur lue
1.3.2 erreur systmatique :
I,es erreurs systmatiques sont :
l'erreur d'talonnage de la mire
le dfaut de verticalit de la mire : bulle drgle
l'erreur d'inclinaison de l'axe optique : axe optique non perpendiculaire principal
le dfaut de fonctionnement du compensateur
1.3.3 Erreur accidentelles :
l,es erreurs accidentellese sont :
l'erreur de parallaxe qui est une mauvaise mise au point de la lunette ;
un mauvais calage de la bulle ;
l'erreur de lecture sur la mire due l'estimation du millimtre ;
un mauvais choix d'un point intermdiaire : point non stable ;
le flamboiement de l'air : il lute viter les vises en bas de mire prs du sol lorsqu'il fait chaud ;
l'erreur de point de l'objet : elle est due la forme du rticule (un seul fil pourun point ordinaire ou
par bissection, deux fils pour un point par encadrement). Pour une lunette de grossissement G, on
peut estimer cette erreur comme suit :
point ordinaire : 100 dragon/G, ce qui donne pour un NA 20 (G = 20) 5 dragon, soit 0.3 mm 35n1;
point par encadrement ou bissection : 50 dmgon/G (2,5 dragon), soit 0,15 mm 35m.
1.3.4 les cartes types :
Ils varient suivant les niveaux et les mires utilises, le soin apport au mesurage, la stabilit des points de
mire, la force du vent, etc... En nivellement ordinaire, on cumule les erreurs de lecture sur mire listes ciaprs :
une erreur due au calage de l'axe principal (sur un niveau non automatique) de 0,5 mm 30 m. Cette
valeur est pessimiste puisque avec un niveau automatique du type NA20, la prcision du calage est de
0.8" (soit 2,5 dmgon), ce qui donne une erreur sur la mire de 0.1 mm 30 m.
une erreur due la tenue de la mire (plus ou moins verticale) et l'apprciation de la lecture de 1
mm 30 m
une erreur sur le support de la mire (sol, crapauds ventuels, etc.) de 0,5 mm. Soit un cart type de
0.5 2 12 0.5 2 = 1, 22 mm pour une vise.
Pour une dnivele (deux vises), cela donne : 1.22 mm = 1.73 mm
Sur un parcours de N dniveles, l'cart type est donc de : = 1.7 N
Donc la tolrance sur la fermeture du parcours est de 2,7 soit : TH = 4.6 N .
Si l'on considre 16 dniveles au kilomtre, on obtient : = 7 mm pour 1 km. Ces valeurs sont des
valeurs usuelles utilisables pour des travaux courants.

1.3.5 Tolrances rglementaire :

L'arrt du 21 janvier 1980 publi au Journal Officiel du 19 mars 1980 prcise les tolrances applicables
au nivellement (tableau ci-contre).
L est la longueur totale du parcours en kilomtre. N est le nombre de dniveles. n est le nombre de
dniveles au kilomtre (n = N / LKm ). La valeur limite n = 16 correspond un cheminement dont la
distance moyenne entre points est de 62.50 m soit une porte moyenne d'environ 30 m. Cette valeur est la
limite suprieure autorise en nivellement de haute prcision.
Ces tolrances sont issues du dpouillement de mesures relles. Elles tiennent implicitement compte de la
nature du terrain puisque le nombre de stations augmente en terrain accident. Ces tolrances peuvent
bien sr tre remises en cause par le cahier des charges d'un chantier particulier.
1.4 Caractristique des niveaux :
On peut classer les niveaux en cinq grandes catgories de prcision croissante exemple :
les niveaux de chantier utiliss pour le nivellement courant : NA20, NA820 ;
les niveaux d'ingnieur utiliss en nivellement ordinaire : NA24, NA824 ;
les niveaux de prcision : NA28 ou NA2002 (numrique) ;
les niveaux de haute prcision : NA2 et NA3003 avec mire Invar
les niveaux de trs haute prcision : N3 avec mire Invar.
I.e tableau ci-dessous fournit un comparatif des principales caractristiques des niveaux donnes par le
constructeur.

L'cart type calcul selon la norme DIN 18723, correspond 1 km de cheminement double.
La sensibilit de la nivelle est utile surtout pour les instruments non automatiques nivelle torique (N3
nivelle torique coupe), ces appareils ncessitant un rglage de la nivelle torique avant chaque lecture.
Pour les appareils automatiques, l'indication importante est la prcision de calage du compensateur (la
nivelle sphrique sert de rglage grossier).
Certains modles proposent en option un cercle horizontal gradu (du gon au cgon) permettant de faire
des levers tachomtriques (mesures angulaires associes des mesures rapides de distance') ou des
implantations en terrain rgulier.
1.5 Cheminements simples :
Lorsque les points A et B sont situs de sorte qu'une seule station du niveau ne suffit pas dterminer leur
dnivele (loignement, masque. dnivele trop importante, etc.), il faut dcomposer la dnivele totale en
dniveles lmentaires l'aide de points intermdiaires (fig. 5.16.). L'ensemble de ces dcompositions est
appel nivellement par cheminement.
Un cheminement encadr part d'un point origine connu en altitude, passe par un certain nombre de
points intermdiaires et se referme sur un point extrmit diffrent du point d'origine et galement
connu en altitude. Le cheminement de la figure 16 est encadr entre A et B.
Lorsque l'on cherche dterminer l'altitude d'un point extrmit B partir de celle connue d'un repre A,
on effectue gnralement un cheminement aller-retour de A vers A en passant par B. Ceci permet de
calculer l'altitude de B et de vrifier la validit des mesures en retrouvant l'altitude de A.
Lorsqu'un cheminement constitue une boucle retournant son point de dpart A, on l'appelle
cheminement ferm. Il est trs employ pour les raisons suivantes :
il permet la dtermination des altitudes mme quand on ne connat qu'un seul repre.
il est possible de calculer un tel cheminement en affectant une altitude arbitraire un point de dpart
fixe et durable ; une simple translation permettra de passer des altitudes de ce systme local aux
altitudes vraies.
il permet un contrle de fermeture qui est indpendant de la prcision de connaissance de l'altitude du
point de rfrence.
1.5.1 Pratique du nivellement par cheminement :
Un nivellement par cheminement s'effectue par les oprations suivantes :
la mire tant sur le point origine A, l'oprateur stationne le niveau en SI dont il dtermine
l'loignement en comptant le nombre de pas sparant A de SI, de manire ne pas dpasser la porte
maximale de 60 m. L'oprateur fait une lecture arrire. c'est--dire dans le sens de parcours choisi, sur
le point A. note mar A
le porte mire se dplace pour venir sur le premier point intermdiaire I1 le plus stable possible (pierre,
socle mtallique appel crapaud , piquet etc.) et dont il dtermine l'loignement en comptant luimme le nombre de pas sparant ;A de S1 afin de pouvoir reproduire ce nombre de pas de S1 I1 ;
toujours stationn en S1 , l'oprateur lit sur la mire la lecture avant sur lI note mav I1 il est alors
possible de calculer la dnivele de A Il de la manire suivante :H1 = mar A - mav I1 = lecture arrire
sur A lecture avant sur I1.
I: oprateur doit lire les fils stadimtriques et vrifier que m (m1 + m2) / 2 l'oprateur se dplace
pour choisir une station S2 et ainsi de suite ;

les dniveles totales sont les suivantes :

La dnivele totale, HAB de A vers B est gale la somme des lectures arrire diminue de la somme des
lectures avant.
Remarque
Si le cheminement est ferm, la dnivele totale doit tre gale zro
1.5.2 Fermeture de cheminement :
Connaissant l'altitude de A, on peut calculer nouveau partir des mesures de terrain, l'altitude de 13 :
on appelle cette valeur de HB la valeur observe, note
Elle est dfinie par :

Si les mesures taient exemptes d'erreurs, on retrouverait exactement l'altitude connue HB. En ralit. Il
existe un cart appel erreur de fermeture du cheminement (ou plus simplement fermeture) qui est soumis
tolrance. Cette fermeture note fH vaut :

Un moyen mnmotechnique permettant de se souvenir du sens de cette soustraction est de se rappeler que
le signe de l'erreur de fermeture fH, doit tre positif si l'altitude observe est suprieure l'altitude relle
c'est--dire : fH > 0 implique que HB obs> HB
Si l'on appelle TH la tolrance rglementaire de fermeture du cheminement, on doit donc vrifier fH

TH. Si ce n'est pas le cas, les mesures doivent tre refaites.


Les tolrances rglementaires sont donnes par l'arrt du 21 janvier 1980.

1.5.3 Compensation du cheminement :


La compensation est l'opration qui consiste rpartir la fermeture sur toutes les mesures.
La compensation, note CH, est donc l'oppose de la fermeture, c'est--dire :

Cet ajustement consiste modifier les dniveles partielles en rpartissant la compensation totale CH sur
chacune d'elle. Cette rpartition peut tre effectue de plusieurs manires :
1- proportionnellement au nombre N de dniveles : on choisira ce type de compensation dans le cas o
la fermeture est trs faible c'est--dire infrieure l'cart type = TH/ 2.7.
donc la compensation sur chaque dnivele est :

2- proportionnellement la porte : on considre que plus la porte est importante et plus la dnivele
peut tre entache d'erreur. Ceci oblige connatre un ordre de grandeur de la porte, qui est obtenu
par stadimtrie La compensation sur chaque dnivele est alors

3- proportionnellement la valeur absolue de la dnivele : la compensation appliquer chaque


dnivele partielle du cheminement vaut donc :

Remarque :
L'ajustement n'est qu'un mal ncessaire qui n'amliore jamais les mesures et rend donc inutiles les
dcimales de calcul sans signification : donc les compensations partielles sont arrondies, au mieux, au
millimtre leur somme devant toutefois tre rigoureusement gale la compensation totale.
Le contrle du calcul consiste vrifier que l'altitude de l'extrmit obtenue de proche en proche depuis
celle de l'origine l'aide des dniveles compenses est strictement gale l'altitude connue.
1.6 Cheminement mixte :
Depuis une station quelconque du niveau dans un cheminement, et aprs avoir enregistr la lecture
arrire sur le point de cheminement prcdent, l'oprateur vise plusieurs points de dtail et effectue sur
chacun d'eux une lecture unique qui est donc une lecture avant. Ensuite, il termine la station par la lecture
avant sur le point de cheminement suivant. Par exemple, sur la fig. 5.17. Les points 1, 2 et 3 sont rayonns
depuis la station S1 dont le point arrire est la rfrence (R) et le point avant A. L'opration en SI est
appele rayonnement. Lorsqu'un cheminement comprend des points rayonns et des points chemiss, on
dit que c'est un cheminement mixte.

Le cheminement de la figure 5.17. Passe par les points R, A, B, C, D, F et R. Les points 1, 2, 3, 4, 5, 6 et 7


sont rayonns. L'ensemble est un cheminement mixte encadr entre R et R'.
Sur le carnet de nivellement, un point rayonn est reprable directement au fait qu'il ne comporte pas de
lecture arrire (ou bien la mme lecture arrire que le point prcdent du tableau : voir l'exemple).
La rgle de l'galit des poiles doit aussi s'appliquer aux points rayonns pour assurer une prcision
optimale. II faut donc choisir une station la plus centrale possible par rapport tous les points viser.
Le mesurage termin, on calcule d'abord le cheminement sans tenir compte des points de dtails rayonns.

Puis on calcule les points rayonns et on les note, par exemple. Dans une autre couleur. Leur calcul est
diffrent de celui des points chemiss. En effet :
tous les points rayonns depuis une mme station sont calculs partir de l'altitude du point arrire de
la station. Cette diffrence de calcul entrane souvent des erreur qui peuvent tre limites par le
respect du calcul en deux tapes : d'abord le cheminement seul puis les rayonnements et par l'emploi
de couleurs diffrentes ;
il n'y a pas de compensation sur la dnivele d'un point rayonn puisqu'il n'y a pas de contrle
possible de sa valeur. Laltitude du point rayonn dpend de celle, dfia compense, du point arrire
du cheminement : H( du point rayonn) = H(du point du cheminement) +H. Ce manque de contrle
exige une lecture particulirement allen. Cive sur ces points (par exemple, une lecture sur les trois
fils).
Remarque :
Sur chantier. on calcule souvent l'altitude d'un point rayonn en faisant intervenir la notion d'altitude du
plan de vise, c'est--dire l'altitude de l'axe optique du niveau elle est gale l'altitude du point de
rfrence arrire de la station augmente de la lecture sur mire en ce point. Par exemple. le plan de vise
de la station 1.
1.7 les cas particuliers de cheminement :
1.7.1 point au-dessus du plan de viser :
En nivellement souterrain, il arrive que les points niveler soient situs au-dessus du plan de vise (fig.

5.18.).

Le porte mire appuie la mire sur le point situ au-dessus du plan de vise : la mire est l'envers.
L'oprateur lit toujours sur les fils (s. n et s'), dans le sens de la chiffraison de la mire. Pour retrouver la
convention adopte (Dnivele = lecture arrire lecture avant), il suffit de considrer que les lectures
faites avec une mire tenue l'envers sont ngatives. Elles seront donc prcdes d'un signe moins sur le
carnet de nivellement.
1.7.2 point alternativement en dessus ou en dessous de plan de vise :

1.7.3 point nodale de cheminements :


Le calcul de l'altitude d'un point nodal altimtrique se traite exactement comme celui des coordonnes
planimtriques d'un point nodale. Par exemple, trois demi cheminements partant de trois points connus
(A, B et C) aboutissent un point nodal N d'altitude inconnue
2. NIVELLEMENT DIRECT DE PRECISION
La prcision de calage est obtenue par un compensateur trs prcis. Par exemple. pour le NA2, la
prcision de calage du compensateur est de l'ordre de 0.09 mgon sur une plage de dbattement de 55
cgon

2.1 Niveaux de prcision :


Appels frquemment niveaux d'ingnieur dans les documentations techniques. les niveaux de
prcision diffrent des niveaux ordinaires par :
un grossissement plus important permettant des vises plus prcises : G = 30 35 au lieu de 20 25 :
une meilleure prcision de calage de l'axe principal : 0,1 "s 0,2" (1 "3 dingos )
un cart type plus faible (voir la classification et les caractristiques au paragraphe 1.4.).

2.2 les mires :


Les mires sont conue; comme les mires de nivellement ordinaire, mais
Leur talonnage est rgulirement contrl au comparateur et elles sont munies de contrefiches qui
maintiennent la mire stable en position verticale pendant la mesure (fig 520-a).
En nivellement de prcision. Lemploi d'un parasol (fig. 5.20-a) est conseill de manire viter les
drives dues aux fortes variations& temprature.

L'emploi des crapauds (fig. 5.20-b.) est conseill suries terrains durs pour obtenir des points d'appuis
stables et prcis et pour viter les mouvements de mire lors de son retournement : c'est un socle en fonte
muni sa partie suprieure, d'une porte bombe destine recevoir la partie infrieure de la mire (qui

elle-mme peut comporter un lment de centrage).


Sur terrain meuble, on utilise des piquets enfoncs refus.

2.3 Cheminement double :


Pour dterminer avec prcision la dnivele entre deux points A et B sans pour autant faire un
chemineraient aller-retour, on emploie le cheminement double. Cette mthode consiste niveler
simultanment deux cheminements parallles voisins mais indpendants (voir fig. 5.21.). Cela ncessite
donc un oprateur, deux aides, deux mires et cieux crapauds. Chacun tant affect l'un des deux
cheminements de manire conserver l'indpendance des deux parcours : on peut. Soit numroter les
crapauds et les mires, soit reprer un des aides porte mire avec un vtement spcial : on parle alors &la
mthode du pantalon rouge, signe distinctif permettant de ne pas confondre les aides.

Cette mthode est galeraient appele mthode Cholesky, du nom de son inventeur. Elle consiste lire
chaque vise les trois fils (niveleur et stadimtriques ) sur chaque cheminement, soit douze lectures par
station !
La description dtaille de la mthode est la suivante : les points (g) gauche. (d) droite. Par rapport
au sens de parcours sont placs en vis--vis 50 cm environ l'un de l'autre, l'aide de couples
matrialiss par des crapauds ou par des piquets enfoncs refus. L'galit des portes est respecte au
mieux ( 1m prs) par valuation au pas du seul porte mire.
la station Si. On lit successivement les points di-1, gi-1, gi, di.
La mthode dite Cholesky simplifie permet de faire moins de lectures, savoir :
les points de droite au trait niveleur et aux deux traits stadimtriques ; ceci permettra d'valuer la

longueur du parcours par stadimtrie et de dtecter plus facilement une ventuelle faute de lecture :
les points de gauche au trait niveleur uniquement ( seulement huit lectures par station).
l'origine comme l'extrmit, il faut placer chaque mire sur le point pour avoir deux mesures
indpendantes.
chaque station
vrifier que la lecture au trait niveleur est gale la moyenne arithmtique des lectures aux traits
stadimtriques
effectuer le contrle de marche : on peut calculer deux fois la dnivele entre deux points jumels (par
exemple gi et di ), une fois grce aux lectures avant de la station prcdente (Si ) et une autre fois grce
aux lectures arrire de la station suivante (S,). On compare ensuite les rsultats obtenus. Ce contrle
vrifier la stabilit des points d'une station l'autre et permet de dtecter immdiatement une faute de
lecture. Dans le cas de mires double graduation, on contrlera aussi la valeur du dcalage entre les
deux graduations de la mire Invar.
C'est l'cart entre les valeurs absolues des deux dniveles indpendantes fournies par les cheminements
gauche et droite reliant deux points A et B distants de I km qui est donn comme cart type pour I km de
cheminement double . Si cet cart est infrieur la tolrance, on prend comme valeur absolue de la
dnivele dfinitive la moyenne arithmtique des deux dniveles.
Ci-dessous est donn un exemple de tableau de lecture avec ses contrles.

Les dniveles gauche-droite en vise arrire la premire station et en vise avant la dernire station
doivent tre nulles car il n'y a, ces endroits, qu'un seul point, respectivement point de dpart et point
d'arrive.
Le contrle de marche sur les stations S, et S, se fait en comparant la dnivele gauche-droite arrire la
dnivele gauche-droite avant (dans notre exemple. 201 mm dans les deux cas).
On contrle aussi que n=
(s + s)/2. On peut accessoirement contrler l'galit des portes par
stadimtrie.
Le contrle final global porte sur la somme des dniveles du parcours de gauche qui doit tre gale la
somme des dnivels du parcours de droite.
Remarque
Une autre mthode (plus longue car multipliant les mises en station par deux) consiste n'utiliser qu'un
seul cheminement de points mais en faisant deux stations entre chaque couple de points (fig. 5.21-a.). On
utilisera toujours un oprateur avec un niveau, un aide avec une mire Invar, crapaud, etc

2.4 Prcision et tolrances dun nivellement par cheminement :


L'cart type au kilomtre de cheminement double est de l'ordre de I mm.
La norme DIN 18723 dcrit les mthodes de mesure et de dfinition de ces carts types pour un niveau.
I,es tolrances rglementaires sont donnes au paragraphe 1.35.
L'ordre de grandeur pour un nivellement de prcision est :
TH = 13 non pour 1 km de cheminement avec portes moyennes suprieures
30 m.
TH = 16 mm pour 1 km de cheminement avec 50 portes de 20 m (25 dniveles).

3. NIVELLEMENT DIRECT DE HAUTE PRECISION


3.1 Niveaux de haute prcision :
Leurs caractristiques sont lgrement meilleures que celles des meilleurs niveaux de prcision dont ils se
distinguent souvent par l'ajout d'un micromtre optique, seul systme permettant d'apprcier le centime
de millimtre dans les lectures sur la mire.

Ainsi le NA2 auquel on ajoute un micromtre optique (appareil indpendant fix sur le niveau) devient-il
un niveau de haute prcision.
Un des appareils les plus performants dans ce domaine est le N3 : niveau bulle torique concidence,
cart type de 0,2 mm pour 1 km de cheminement double, trs peu sensible aux vibrations, champs
magntiques, etc., il dispose d'un micromtre optique incorpor visible dans le mme oculaire que la bulle
concidence pour tre sr du rglage optimum l'instant de la lecture.
Son calage est assur par une nivelle torique de section parabolique de grande sensibilit (3 mgon pour
2 mm). Cette nivelle est trs prcisment centre par un systme de mise en concidence (les deux
extrmits de la bulle (fig. 5.22.). La bulle est optiquement dcoupe par un systme de prismes
loprateur fait concider les deux demi bulles qu'il voit dans le prisme central : cet instant, la bulle est
parfaitement centre. La prcision de calage est suprieure celle d'un compensateur mais ce calage
doit tre effectu avant chaque vise. ce qui donne l'avantage de la rapidit au niveau automatique,
actuellement le plus rpandu.

3.2 mires de prcision :


La plus utilise est la mire Invar double chelle (fig. 5.23.). La graduation, dont les traits ont une forme
oblongue particulire, est porte par un ruban de mtal Invar (dilatation infrieure 1.10-6 /C) de trois
mtres de long, fix au bas de la mire et maintenu sous tension constante par un ressort situ en partie
suprieure. Les chiffres (en centimtre, fig. 5.23.) sont peints sur le support.
Les deux chelles (gauche et droite) du ruban sont dcales d'une constante connue (ou mesurable) de
manire contrler les rsultats et dtecter toute faute de lecture. Le dcalage de la mire Wild par
exemple. Est gal 301,55 cm. L'inscription des divisions se fait au moyen d'un laser guid par interfromtrie de manire optimiser les contours et assurer des irrgularits infrieures 0,01 mm.

Pose sur un socle spcial, ou crapaud, sur lequel elle se centre grce un cylindre de positionnement, la
mire est cale verticalement par l'intermdiaire de sa nivelle sphrique, et maintenue immobile l'aide de
contrefiches (fig. 5.20-a.).
La forme oblongue des graduations permet un point par tangence du coin form par la partie gauche des
fils du rticule des niveaux de prcision (voir fig. 5.24.). Ceci donne une prcision de point meilleure que
le simple alignement ou que l'encadrement.
Attention la tenue de la mire et la stabilit des points : on cherche approcher le centime de millimtre. De mme, veillez ne pas provoquer l'enfoncement des crapauds en posant la mire brutalement ou
en marchant prs du crapaud sur un sol meuble.

3.3 Lecture sur mire avec micromtre optique :


Une des limites de la prcision du nivellement est la capacit humaine apprcier une valeur au
millimtre prs sur une mire gradue en centimtre. L'apprciation dpend de l'acuit visuelle de
l'oprateur et reste subjective. le micromtre optique permet d'amliorer la prcision en fournissant un
appoint de lecture jusqu'au centime de millimtre.

Le principe du micromtre optique est le suivant (fig. 5.25.) : une laine de verre faces parallles,
inclinable par rotation autour d'un axe horizontal li l'appareil, dplace l'axe optique paralllement
lui-mme (suivant la verticale) de la valeur de l'appoint valuer sur la mire. Ce dplacement est pilot
par l'oprateur. La valeur de la rotation est traduite par le mcanisme du micromtre en une longueur de
dplacement vend. Affiche dans un oculaire plac gnralement ct de l'oculaire de vise. Sur la
figure 5.25., on lit par exemple 87,941 cm.
Remarque
La valeur 87,941 cm ne correspond pas la position relle du fil niveleur sur la mire : cette dernire est
de l'ordre de 87,5 cm. II existe donc une constante qui est introduite de manire ne lire que des quantits
positives sur l'cran du micromtre. Cette constante s'limine par diffrence lors du calcul des dniveles.
En pratique, il n'y a pas d'ambigut sur le choix du fil pointer car le dbattement du micromtre n'est
que de 10 mm ; en effet, il n'existe chaque vise qu'une seuls graduation accessible par le dplacement
apparent du rticule.
3.4 Les cheminements de haute prcision :
Les portes ne doivent pas excder 35 m, l'galit des portes tant ralise 1m prs.
3.4.1 Cheminement aller et retour :

Il s'agit d'observer le cheminement dans les deux sens, sur crapauds, ou mieux, sur piquets mtalliques
enfoncs refus.
chaque station, il faut lire les deux chelles de deux mires Invar, places l'une l'avant l'autre
l'arrire, en inversant les mires. Si l'aller et le retour ont lieu sur les mmes points (piquets stables),
chaque dnivele fait l'objet de quatre dterminations indpendantes, ce qui amliore la prcision.
3.4.2 Nivellement double :
Le principe reste celui expos au paragraphe 2.3. en effectuant des lectures sur les deux graduations des
deux mires Invar, soient 24 lectures par station. L'oprateur comme gnralement par faire un tour
d'horizon des mires poses sur les points di -1, gi-1, gi et di en sens horaire (voir fig. 5.21.) . Puis
l'oprateur inverse le sens de rotation pour lire les mires sur les points di, gi, gi - 1 et di - 1 : ceci permet
de limiter l'effet des rattrapages de jeu dans le mcanisme de guidage en rotation.
Comme dans toutes les mthodes utilisant deux mires, la mire arrire devient nuire avant la
dnivele suivante et rciproquement. Afin d'liminer une ventuelle erreur systmatique au talon de la
mire.

Pour rduire le nombre considrable de lectures, on utilise la mthode Merlin, drive de la mthode
Cholesky : elle consiste ne lire qu'un seul des deux fils stadimtriques (.s' ou s au lieu de s' et s), la
porte tant alors value par
P = 200. (s'- n) ou bien P = 200.(n - s). Il ne reste plus que 16 lectures.
Il est encore possible de rduire ce nombre en ne lisant les fils stadimtriques que sur une seule des deux
chelles (gauche ou droite). Par exemple. Pour chacun des deux cheminements indpendants, les lectures
sont les suivantes : fils s' et n sur la graduation de gauche de la mire, fils n sur la graduation de droite. Ce
qui rduit le nombre de lectures 12 par station.
Et, chaque station, on doit toujours :
effectuer le contrle de marche et la vrification de la cohrence des couples stadimtriques et
niveleur ;
vrifier l'cart d'chelle, c'est--dire
(fil niveleur gauche) - (fil niveleur droite) = 301,55 cm pour les mires Invar Wild.
3.5 Erreurs prendre en compte :
La prcision recherche tant importante, il faut prendre en compte de nouvelles sources d'erreur qui
peuvent tre ngliges en nivellement ordinaire ou en nivellement de prcision. A l'inverse, les erreurs
systmatiques cites pour le nivellement ordinaire sont pratiquement limines par les mthodes et les
appareils utiliss.
3.5.1 Erreur de niveau apparent :
Les formules qui y sont dmontres restent valables dans le cas du nivellement direct avec un angle
znithal V gal 100 gon.
La rfraction atmosphrique incurve le trajet des rayons optiques vers le sol et diminue la lecture sur la
mire. La courbure de la terre augmente la lecture sur la mire. La combinaison des deux erreurs, qui vont
en sens inverse l'une de l'autre. Est nomme erreur de niveau apparent. La correction de niveau apparent
Cna apporter toute dnivele est toujours positive. Pour une porte P en kilomtres, Cna exprime en
mtres vaut :

L'ordre de grandeur de cette correction est de 0.1 mm 35 m. Ceci tant comparable la prcision
recherche en nivellement de haute prcision. le phnomne ne peut plus tre nglig. En fait, en raison de
sa nature, cette erreur est limine par l'galit des portes. Elle pourra donc tre nglige, sauf pour les
points rayonns pour lesquels la porte avant serait diffrente de la porte arrire de plus de 15 m.
Le tait de ne pas taire de portes de plus de 30 m permet aussi de minimiser les phnomnes de rfraction
asymtrique (modification du coefficient de rfraction d'un point l'autre d'un cheminement). Il faut aussi
viter les vises rasantes. les vises trop dissymtriques (une lecture trs haute sur la mire suivie d'une
lecture trs basse), les vises par fort flamboiement de l'air, les vises proches d'objets massifs dont la
temprature peut tre trs diffrente de l'air ambiant (cours d'eau. rochers, murs...).
3.5.2 Erreur de calage du compensateur dun niveau automatique :
Le compensateur tant li l'axe optique (0) de la lunette, son erreur de calage e a le mme signe que
l'inclinaison i de l'axe optique sur l'horizontale. Comme faxe optique est perpendiculaire l'axe principal
(P), le dfaut de verticalit de ce dernier est aussi gal i.
Dans le cas de la figure 5.26., le compensateur ne relve pas assez la vise lors de la vise sur le point
B pour rtablir son horizontalit. Il subsiste une erreur
e= mb - mb Si l'on retourne l'appareil pour viser A, le compensateur n'abaissera pas suffisamment la
vise et il subsistera une erreur e= ma - ma
L'erreur de calage du compensateur sera donc positive vers l'arrire (sur l'exemple. fig. 5.26.) et ngative
vers l'avant, engendrant des erreurs e opposes si les portes sont gales.
Il apparat une erreur sur la dnivele ayant pour valeur :

Si la mme erreur se cumule sur plusieurs dniveles, elle devient trop importante surie cheminement
complet.

On peut tout de mme minimiser l'effet de cette erreur en procdant comme schmatis sur la figure 5.27 :

Le dfaut de calage du compensateur toujours le mme sens par rapport lappareil pour inverser le
sens de l'erreur 2e, il suffit de caler l'axe vertical une fois gauche et une fois droite de la
verticale relle (si l'on se rfre la figure 5.26. sur laquelle il est droite et si l'on raisonne dans le
plan de la figure). On obtient ainsi un effet de compensation toutes les deux dniveles, comme schmatis
sur la figure 5.27.
La nivelle sphrique occupant une position fixe sur le niveau par rapport l'axe optique, l'oprateur
s'arrange pour caler l'appareil une fois sur deux dans la mme position (par exemple. nivelle gauche du
sens de parcours) et alternativement dans la position diamtralement oppose. L'erreur e change de signe
et s'annule toutes les deux dniveles.
Aux stations impaires, par exemple, l'oprateur dirige la lunette vers la mire arrire avant de caler la
nivelle sphrique.
Aux stations paires, l'oprateur dirige la lunette vers la mire avant puis cale la nivelle sphrique.
Si toutes les portes sont sensiblement gales. Lerreur due au drglage du compensateur s'limine toutes
les deux stations.

On notera une certaine mfiance des professionnels vis--vis des pendules des niveaux automatiques, qui
subiraient l'influence d'un environnement mtallique ou lectrique.
3.5.3 Tolrances dun cheminement de haute prcision :
L'cart type sur un kilomtre de cheminement double en haute prcision est de l'ordre de 0,2 0,7 mm.
Les tolrances sont donnes au paragraphe 1.15. L'ordre de grandeur en nivellement de haute prcision
est le suivant :
TH = 8 mm pour l km de cheminement avec portes moyennes suprieures 30m
TH = 10 mm pour 1 km de cheminement avec 50 portes de 20 m (25 dniveles).
3.6 Classement des niveaux en fonction de lordre du nivellement :
Les nivellements se classent suivant le degr de prcision requis. Chaque ordre est associ un degr de
prcision que l'on peut rapprocher de l'cart type constructeur de chaque appareil. La progression
suivante est habituellement utilise en France.

Les prcisions (ou carts types) sont toujours donns pour I km de nivellement double.
4. LES NIVEAUX NUMIRIQUES :
Cette technique est trs rcente pour le nivellement: le niveau numrique NA2000 de Leica lecture sur
mire code-barres est commercialis depuis 1990 (la premire volution en NA2002 date de 1993.

4.1 Principe :
La lecture sur la mire est prise en charge par un systme de reconnaissance d'une portion de code-barres
lue sur une mire spcifique (voir fig. 5.28.). L'image de la mire utilise est mmorise dans l'appareil (sous
forme numrique) et ce dernier dtecte l'endroit de la mire sur lequel pointe l'oprateur par comparaison
entre l'image numrise du secteur de mire visible et l'image virtuelle en mmoire morte.
Cette phase de corrlation permet de mesurer la lecture sur la mire et l'loignement de la mire l'appareil
(distance horizontale station mire) avec une prcision allant jusqu' =0,01 mm sur la hauteur, et de l'ordre
de 1 5 cm sur la distance horizontale et sur des portes classiques jusqu' 30 m ( 3 5 mm 10
m, prcision comparable celle d'un ruban de classe III).

Le faisceau lumineux issu de la mire est spar dans le rpartiteur optique de l'appareil en un faisceau de
lumire visible pour l'oprateur et en un faisceau de lumire infrarouge qui est dvi vers une photodiode
pour les mesures.
L'ensemble d'une squence de mesure se dcoupe en quatre tapes pour un temps total infrieur trois
secondes :
vise et mise au point (par l'oprateur).
dclenchement de la mesure numrique (l'appareil active automatiquement le contrle du
compensateur).
lecture de la mire (de 0,004 1 seconde en fonction de la distance de la mire).
corrlation approximative (de 0,3 1 seconde),
corrlation fine (de 0,5 I seconde) et affichage de lecture et de la distance.
Le principal avantage est d'liminer toute faute de lecture ou de retranscription due l'oprateur, et de
pouvoir enchaner directement les mesures de terrain par un traitement informatique. Le gain de temps,
estim 50 % par le constructeur, autorise donc un amortissement rapide de l'appareil.
La rapidit est assure par le fait que la prcision de la mesure ne dpend pas de la qualit de la mise au
point et que le centrage du fil vertical du rticule sur la mire peut tre approximatif (voir limites au
paragraphe 4.2.). L'oprateur pointe donc plus rapidement a au point influence cependant le temps de
mesure en augmentant temps de corrlation.
De nombreux programmes permettent d'automatiser le nivellement : par exemple,le calcul de contrle de
marche automatique lors d'un cheminement double, ou les calculs d'aide l'implantation, ou le rglage de
l'appareil (mesure et prise en compte de linclinaison de l'axe optique).
La mesure de distance est plus prcise que par stadimtrie mais n'est utilisable que sur de petites portes.
Cela offre la possibilit d'utiliser ces appareils pour des levers de dtail grossiers davant-projets
(courbes de niveaux, etc.) ou des implantations planimtrique ncessitant peu de prcision (terrassements,
etc.) grce leur cercle horizontal.
4.2 limites demploi :
La largeur de mire minimale intercepter est de 14 mm 100 m (ou 0,3 mm 2m) La largeur du code
d'une mire standard tant de 50 mm (22 mm pour les mires Invar) ceci laisse l'oprateur une importante
marge de manoeuvre dans le centrage de la mire.
Lorientation de la mire vers le niveau autorise une rotation allant jusqu' 50 gon autour de son axe
vertical
Le flamboiement de l'air perturbe le systme de mesure puisqu'il provoque une diminution du contraste de
l'image. Les perturbations du compensateur dues des vibrations, champs magntiques, etc. est le mme
que sur les autres niveaux automatiques. Un programme de mesures rptitives permet de raliser une

srie de mesures, d'en afficher directement la moyenne ainsi que l'cart type afin d'apprcier
immdiatement la prcision de mesure.
Les variations d'clairage de la mire sont prises en compte par le systme de mesure (zones d'ombre sur la
mire). Le temps de mesure peut tre augment en cas de mauvaises conditions de luminosit.
Lappareil ne peut pas mesurer sous une lumire artificielle dpourvue de composante infrarouge.
Pour le recouvrement de la mire, la portion de code-barres minimale de la mire ncessaire la lecture
automatique est de 30 lments de code, soit une projection de 70 mm du code mire sur le dtecteur (un
lment de base mesure 2,025 mm une mire comporte 2 000 lments rpartis sur 4,05 m). Le logiciel de
corrlation est capable d'identifier une zone couverte (branchages, etc.) en fonction des zones adjacentes
et de corriger un recouvrement. Le seuil de fiabilit des mesures a t fix 20 % de recouvrement au
maximum.
De mme, en nivellement de prcision, il faut limiter la zone libre au-dessus de la mire 20 % de la
hauteur intercepte pour conserver une bonne prcision de corrlation (voir fig. 5.29.).

4.3 Caractristiques des niveaux numriques :


Le tableau suivant dtaille les caractristiques des niveaux numriques I.eica.

Le NA3003 est un niveau numrique de prcision utilisable en nivellement jusqu' l'ordre II .Le NA2002
est un niveau numrique d'ingnieur utilisable en nivellement jusqu' l'ordre Il, avec mire Invar codebarres.
On peut ajouter cette gamme d'appareils numriques le modle RENI 002A, de Zeiss, qui est un niveau
bulle semi-automatique de haute prcision, dont seule la lecture de l'appoint micromtrique est
enregistre numriquement. L'oprateur entre manuellement les valeurs entires lues sur la mire.
Remarque :
La possibilit de lecture automatique de ces appareils permet d'envisager un emploie mode automatique
pour une surveillance d'ouvrage. Ils sont alors dots d'un dispositif de mise au point automatique et
coupls un dispositif d'enregistrement et/ou de transmission de donnes

NIVELLEMENT INDIRECT
Il est intressant d'tudier en dtail cette technique puisque c'est le moyen de mesure utilis par les
stations totales. Il est donc appel se gnraliser, mme s'il reste moins prcis sur les dniveles que le
nivellement direct.
1. PRINCIPE DU NIVELEMENT INDIRECT TRIGONOMETRIQUE
Le nivellement indirect trigonomtrique permet de dterminer la dnivele AH entre la station T d'un
thodolite et un point P vis. Ceci est fait par la mesure de la distance incline suivant la ligne de vise Di
et de l'angle znithal (not V sur la figure 6. 1.). partir du schma, on peut crire que

HTP est la dnivele de T vers P.


ht est la hauteur de station (ou hauteur des tourillons).
hv est la hauteur de voyant ou plus gnralement la hauteur vise au-dessus du point cherch (on peut
aussi poser une mire en P).
On en dduit la distance horizontale Dh :

On en dduit la distance suivant la pente Dp :

Remarque :
Le terme Di.cosV est appel dnivele instrumentale . Il est not hi C'est la
Dnivele entre l'axe des tourillons (t) du thodolite et le point p vis.
Dh ne dpend pas de hv et ht : elle n'est fonction que de Di et de V.
Lappellation trigonomtrique vient des calculs de trigonomtrie simples donnant H et Dh.
2. NIVELLEMENT IDIRECT GEODESIQUE :
Ce type de nivellement permet la dtermination de la dnivele entre le point de station T et un point P
vis partir de la connaissance des coordonnes planimtriques de T et P et de la mesure de l'angle
vertical V (fig. 6.2.).
La distance horizontale Dh est dduite des coordonnes de T et P comme suit :
Dr = ET E P 2 N T N P 2
D0 Dr Cr

Dr
Dr.1 Kr
1 Kr

h
DhT D0 . 1 T
RN

DhT est la distance horizontale entre T et P rduite la station T.


hT est la hauteur du point de station au-dessus de l'ellipsode
RN 6 380 km en France
La dnivele instrumentale hi vaut :
hT
hi
DhT . cot anV
tan V
La dnivele cherche de T vers P vaut donc :
H TP ht DhT . cot anV hv

3. COMPARAISON AVEC LE NIVELLEMENT DIRECT


Les avantages du nivellement indirect par rapport au nivellement direct sont les suivants :
on peul faire du nivellement indirect en terrain forte pente sans multiplier le nombre des stations
contrairement au nivellement direct.
la mesure de la dnivele est faite en station sur le point connu. ce qui peut faire gagner du temps lors
d'un cheminement ou lors d'un lever de dtails par rayonnement puisqu'on obtient directement
laltitude des points viss outre leurs coordonnes en planimtrie.
si l'an utilise un thodolite lectronique. on peul faire des vises trs longues. de plusieurs kilomtres.
ce qui n'est pas possible en nivellement direct, une lecture sut mire 100 m tant dj difficile.
Les inconvnients du nivellement indirect par rapport au nivellement direct sont les suivants :

sur un chantier pour obtenir une simple dnivele en vue dune vrification ou d'une implantation. le
niveau reste plus simple et plus rapide a mettre en station et surtout plus facile matriser par des non
spcialistes
les longues portes obligent prendre en compte les erreurs dues la sphricit terrestre. la
rfraction atmosphrique, et les corrections de rduction a l'ellipsode. mais linformatique remdie
cet inconvnient en fournissant directement les donnes corriges de ces erreurs. Seul le nivellement
direct de prcision permet d'obtenir des prcisions millimtriques sur les dniveles. La prcision des
instruments de mesure lectronique des longueurs des stations modernes (IMEL) permet d'approcher
de la prcision du centimtre sur la dnivele sur des portes de l'ordre du kilomtre.
Comparons les prcisions thoriques obtenues en nivellement direct et indirect :
En nivellement direct ordinaire avec un niveau de chantier (type NA28). l'cart type sur 1 km de
nivellement double est de 1.5 mm.
En nivellement direct de prcision avec un niveau de type NA2. micromtre et mire Invar l'cart type
sur 1 km de nivellement double est de 0.3 mm.
En nivellement indirect trigonomtrique (plutt utilis en canevas polygonal) avec une station totale,
par exemple une station TC 1000 ou :
l'cart type sur la mesure de V donn par le constructeur est Di = 1 mgon
l'cart type sur une mesure de distance est Di = 1 cm sur 1 km
lcart sur la mesure de la hauteur de station est h = 2 mm
l'cart type sur la mesure de la hauteur de voyant est hv = 2 mm
Lcart type sur la mesure de la dnivele est obtenu partir de la formule donnant la dnivele H par :
H2 = ht2 + hv2 + (Di . cosV)2 + (Vrad.Di. sinV)2 ce qui donne pour une distance Dh de 1 km et un angle V
de 80 gon : Hmaxi 16 mm
En nivellement indirect godsique (plutt utilis en canevas d'ensemble) avec un cart type sur Dh :
Dh 4/2.7 = 1.5 cm en canevas de prcision
Dh 20/2.7 = 7.4 cm en canevas ordinaire
'
L cart type sur la dniveler H est, avec un thodolite T2 par exemple ou l'cart type sur la mesure de V
donn par le constructeur est V = 2.5 dmgon et donne par H2 = ht2 + hv2 + (Dh . cotV)2 + Dh (1 +
cot2V) Vrad2soit pour une distance Dh de 1 km et un angle V de 80 gon
H 18 mm en canevas de prcision
H 30 mm en canevas ordinaire
Il faut ajouter ces valeurs l'incertitude sur le terme de correction de l'erreur de niveau apparent.
La prcision en nivellement direct est donc toujours meilleure, avec les rserves suivantes :
le nivellement direct utilis est un nivellement double (long et coteux)
la prcision du nivellement indirect peut tre amliore pat vises rciproques ( 16 2 11 mm ce
qui peut tre suffisant suivant le type de travaux effectuer
On peut conclure partir des formules donnant les crats types sur H que :
plus la distance de vise est importante. plus la tellure sur V dois tre soigne
plus la vise est incline et plus la mesure de Di doit cire soigne.
4. NIVELLEMENT INDIRECT SUR COURTE PORTEE :
Une porte est dite conne si sa longueur (distance horizontale Dh) est infrieure 500 m.
4.1 Nivellement indirect avec un thodolite optico-mcanique :
Sur de trs courtes portes (Dh < 100 m) on peut effectuer un nivellement indirect avec un thodolite
optico-mcanique. Une chane et une mire. La prcision obtenue est mdiocre (voir calculs 4.1.1) mais
peut tre suffisante dans certains cas, par exemple. Pour le calcul d'altitudes approches pour tin avantprojet de terrassement.

4.1.1 Cas o la distance suivant la pente Dp est mesurable :


C'est le cas si le terrain prsente une pente rgulire entre S et A (fig. 6.3.). On peut alors mesurer
directement la distance Dp la chane avec une prcision correcte (voir estimation ci-aprs).
La mthode est la suivante : depuis le thodolite stationn en S, l'oprateur vise la mire en interceptant la
graduation correspondante la hauteur des tourillons ht de sorte que la vise soit parallle la droite SA
dont l'oprateur a mesur la longueur Dp. Il lit l'angle V correspondant, il mesure Dp et en dduit que :

La prcision espre sur H se calcule comme suit :


On revient la formule gnrale pour tenir compte de la mesure de ht et de la lecture hv sur la mire.
L'cart type sur la dnivele vaut :
H2= ht2 + hV2 + (Dp.sinV. Vrad)2+(Dp.cosV)2
l'on peut estimer connatre ht 2 mm prs ;
l'on peut estimer faire une erreur de 2,5 mm sur le point de hv sur la mire une distance d'environ
100 m ;
si on utilise un T16, l'cart type sur la mesure de V est de l'ordre de 2,5 mgon (valeur usuelle) ;
l'cart type sur la mesure d'une distance Dp de l'ordre de 100 m la chane est au mieux de 10 mm.
Pour une distance Dp de l'ordre de 100 m et un angle V de l'ordre de 90 gon, on obtient : H 5 mm.
Cette prcision est largement suffisante pour les travaux courants. Elle dpend essentiellement de la
prcision du mesurage de Dp.
4.1.2 Cas ou si la distance suivant la pente Dp nest pas mesurable :
C'est le cas si la pente est irrgulire, sur un terrain fortement bossel, par exemple, s'il y a des obstacles,
etc
4.1.2.1 mthodes :

Il faut calculer la distance horizontale Dh de la station S partir des lectures sur une mire pose en A (fig.
6.4.). Sur un tachomtre optico-mcanique, ceci peut tre effectu par stadimtrie avec une prcision
mdiocre (voir stadimtrie en nivellement direct, chapitre 5).
On dtermine Dh par stadimtrie partir des lectures m 1, m2 et V
La dnivele H est ensuite dtermine par :

Dh.cotV tant la dnivele instrumentale note Ahi.

Or, on cherche calculer Dh en fonction des lectures m, et m2 sur les fils stadimtriques (fig. 6.5.).
Rappel :

est l'angle stadimtrique ; la constante stadimtrique correspondante est :

Soit L la longueur intercepte sur la mire, on a : L = hm2 hm l

Remarque :
Pour V = 100 gon, on retrouve l'expression issue de la stadimtrie pour le nivellement direct Dh = K.L o
L est la longueur intercepte sur la mire.
Dans la pratique, cette expression est simplifie en considrant que le terme cotan V
2K
Est ngligeable devant 1. V tant l'angle vertical lu sur une graduation quelconque de la mire, on obtient
les expressions approches employes ci-dessous :

Il existe d'autres mthodes qui sont abordes dans le chapitre 4.


4.1.2.2 Vrification de la validit de cette approximation :
Cette approximation revient dire que, sur la mire (fig. 6.6.) H1H2 m1 m2. sinV. L'erreur commise sur la

distance horizontale Dh par l'approximation prcdente est de :

4.2 Nivellement indirect avec un thodolite muni d'un IMEL :


Il est possible de monter un instrument de mesure lectronique des longueurs (IMEL) sur un thodolite
classique. Par exemple le T16 ou le T2 peuvent tre quips d'un DI1600, distance mtre infrarouge qui
se monte sur la lunette ; le point de vise sur le rflecteur est alors dcal vers le bas pour tenir compte du
dcalage vertical entre l'optique de vise et le distance mtre. On peut aussi utiliser directement une
station dont le distance mtre est intgr et coaxial l'optique de vise, par exemple : optiques coaxiales
des TC1000, TC 1010.
L'IMEL permet de connatre la distance incline Di avec prcision. Par exemple, un DI 1600 est donn
par le constructeur Wild pour un cart type de (3 mm + 2 ppm) soit 5 mm pour 1 km.

Lappareil mesure et affiche Di.


Suivant le modle, il peut aussi calculer et afficher Dh, AH, etc.