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LA GRUA TORRE

LA GRA
Se denomina gra torre a un tipo de gra de estructura
metlica desmontable alimentada por corriente elctrica
especialmente diseada para trabajar como herramienta en
la construccin.

TIPO
Por su movilidad se clasifican en:

Fijas: Son las gras que no incorporan en su

funcionamiento maniobras de traslacin, es decir, la
capacidad de trasladarse a s mismas de modo autnomo
por medio de rales u otros medios.

Apoyadas: Son aquellas que centran su gravedad

por medio de contrapesos o lastres situados en su
base.

Empotradas: Son aquellas que centran su

gravedad en el suelo por medio de un primer tramo de
su mecano anclado al suelo encofrndose con
hormign en una zapata o con otros medios anlogos.

Mviles: Son aquellas que poseen capacidad de

movimiento autnomo.

Con traslacin: Por regla general por medio de

rales convenientemente situados en el suelo.

Trepadora: Capaces de elevarse por medio de

sistemas de trepado (con cables o cremalleras)
firmemente hasta el edificio que se construye.

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Telescpica: Capaces de elevarse sobre s mismas

alargndose por medio de tramos anchos y estrechos
embebidos unos sobre otros.

Por su pluma:

Gra de pluma horizontal

Gra de pluma abatible

PARTES
1. Mstil:
Consiste en una estructura de
celosa
metlica
de
seccin
normalmente
cuadrada,
cuya
principal misin es dotar a la gra
de altura suficiente. Normalmente
est formada por mdulos de
celosa
que
facilitan
el transporte de la gra. Para el
montaje se unirn estos mdulos,
mediante tornillos, llegando todos
unidos a la altura proyectada. Su
forma y dimensin vara segn las caractersticas
necesarias de peso y altura.
En la parte superior del mstil se sita la zona giratoria
que aporta a la gra un movimiento de 360
horizontales. Tambin segn el modelo puede disponer
de una cabina para su manejo por parte de un
operario.
Para
el
acceso
de
operarios
dispondr
de
una escala metlica fijada a la estructura.
2. Flecha:
Es una estructura de celosa metlica de seccin
normalmente triangular, cuya principal misin es dotar
a la gra del radio o alcance necesario. Su forma y
dimensin vara segn las caractersticas necesarias
de peso y longitud. Tambin se le suele llamar pluma.

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Al igual que el
mstil
suele
tener
una
estructura
modular
para
facilitar su transporte.
Para desplazarse el personal especializado durante los
trabajos de montaje, revisin y mantenimiento a lo
largo de la flecha dispondr de un elemento
longitudinal, cable fiador, al que se pueda sujetar el
mosquetn del cinturn de seguridad.
3. Contra flecha:
La longitud de la contra flecha oscila entre el 30 y el
35 % de la longitud de la pluma. Al final de la contra
flecha se colocan los contrapesos. Esta unido al mstil
en la zona opuesta a la
unin con la flecha.
Est formada una base
robusta formada por
varios
perfiles
metlicos,
formando
encima de ellos una
especie de pasarela
para facilitar el paso del
personal desde el mstil hasta los contrapesos. Las
secciones de los perfiles dependern de los
contrapesos que se van a colocar.
4. Contrapeso:
Son estructuras de
hormign
prefabricado que se colocar para
estabilizar el peso y la inercia que se
produce en la flecha gra. Deben
estabilizar la gra tanto en reposo
como en funcionamiento.
Tanto estos bloques como los que
forman el lastre deben de llevar
identificado su peso de forma legible
e indeleble.

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5. Lastre:
Puede estar formada por una
zapata enterrada o bien por varias
piezas de hormign prefabricado
en la base de la gra. Su misin es
estabilizar la gra frente al peso
propio, al peso que pueda trasladar
y a las condiciones ambientales
adversas (viento).
6. Carro:
Consiste en un carro que se mueve
a lo largo de la flecha a travs de
unos carriles. Este movimiento da la
maniobrabilidad necesaria en la
gra. Es metlico de forma que
soporte el peso a levantar.
7. Cables y gancho:
El
cable
de
elevacin es una de las partes ms
delicadas de la gra y, para que d
un rendimiento adecuado, es preciso
que sea usado y mantenido
correctamente.
Debe
estar
perfectamente tensado y se har un
seguimiento peridico para
que,
durante su enrollamiento en el
tambor no se entrecruce, ya que dara lugar a
aplastamientos.
El gancho ir provisto de un dispositivo que permite la
fcil entrada de cables de las eslingas y estrobos, y de
forma automtica los retenga impidiendo su salida si
no se acta manualmente.
8. Motores:
La gra ms genrica est formada por cuatro motores
elctricos:
Motor de elevacin: permite el movimiento
vertical de la carga.
Motor de distribucin: da el movimiento del carro
a lo largo de la pluma.

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Motor de orientacin: permite el giro de 360, en

el plano horizontal, de la estructura superior de la
gra.
Motor de translacin: desplazamiento de la gra,
en su conjunto, sobre carriles. Para realizar este
movimiento es necesario que la gra este en
reposo.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Los dispositivos de seguridad se encargan de parar o limitar
la gra cuando se est haciendo un uso inadecuado de ella
o existe algn peligro.
1. LIMITADORES DE SOBREESFUERZOS
Limitador de carga: Impide que la gra levante
peso por encima de su lmite operativo.
Limitador de par: Impide que la gra levante por
encima del momento nominal de la gra y que
pueden producir su vuelco. Interrumpe, al igual que
el anterior, el movimiento de elevacin en el
sentido de subida, pero adems interrumpe el
movimiento de distribucin en el sentido del avance
de carro.
2. LIMITADORES DE RECORRIDO

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Limitador de elevacin: Limitador para el

movimiento de elevacin tanto en el sentido de
ascenso como en el de descenso, antes de que el
gancho llegue a sus lmites de trabajo y pueda
producir algn deterioro.
Limitador de distribucin: Impide que el carro se
desplace ms all de unos determinados topes que
existen en ambos extremos de la pluma.
Limitador
de
orientacin:
Imponen
una
restriccin en el nmero de vueltas de la plataforma
giratoria en uno u otro sentido, a fin de que no se
sometan a excesivos esfuerzos de torsin las
manqueras elctricas de alimentacin.
Limitador de traslacin: Para detener la
traslacin de la gra.
Limitador especial de recorrido. Impedir que
realice el crculo completo de giro.