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PARA EL TRANSPORTE
Orlando Guzman Lozano
Indirectos:
- Administracin
(sueldos y salarios
- Inventario
(costo financiero)
TIEMPO
- Duracin de
cada servicio
- Interfases
- Tiempo total
de trnsito
- Tiempo de
entrega
CALIDAD
- Cumplimiento
- Confiabilidad
- Frecuencia
- Velocidad
- Comunicacin
- Otros
COSTOS DIRECTOS
EMBALAJE
Es la preparacin para su envo al cliente extranjero, los numerosos gastos
incurridos tiene lugar en el pas exportador, y es el primer componente de costo de
la DFI
MARCADO
Se relaciona y complementa con el embalaje de la mercanca. La operacin se
realiza, en su totalidad en el pas exportador.
DOCUMENTACIN
Incluye los gastos en que se incurre para obtener la documentacin requerida, tanto
en el pas exportador como en el pas importador.
UNITARIZACION
Es la operacin de juntar las piezas de carga en unidades como paletas o
contenedores, y se lleva a cabo en el pas exportador, el proceso contrario en el
pas importador.
COSTOS DIRECTOS
ALMACENAMIENTO
Es el almacenamiento de los productos que se movilizan a travs de las
operaciones de la DFI, en el pas exportador en embarque internacional o durante
el trnsito aduanero y antes de llegar al local del importador en el pas importador.
MANIPULEO
Es la manipulacin a los productos (unidad de carga) desde el local del exportador
al importador y a travs del trnsito aduanero (cargue, descargue, rupturas de
carga).
ADUANEROS
Es una revisin general de los mecanismos que gobiernan los derechos e
impuestos de aduana.
TRANSPORTE
Es el pago por el servicio de transporte de mercancas, llamado FLETE. Este se
define como la suma pagada al porteador por el traslado de mercancas a travs de
toda la cadena del DFI (ORIGEN - DESTINO).
COSTOS DIRECTOS
SEGURO
Es uno de los servicios esenciales del comercio internacional vincula tres (3)
elementos entre s: el asegurado (exportador o importador), el asegurador
(compaas de seguros) y el objeto asegurado (carga).
BANCARIOS
Se genera en el pas exportador o importador y esta relacionado con las
condiciones estipuladas en el contrato de pagos internacionales que rige la
transaccin dentro del marco del contrato de compraventa internacional.
AGENTES
Delegar en un departamento especializado externo o en agentes especializados el
manejo de toda la operacin o parte de ella.
No obstante, en los dos (2) casos es conveniente que los exportadores e
importadores supervisen el proceso de la cadena de distribucin en todos los
productos.
CONSECUENCIAS DE UNA
INADECUADA GESTION DE DFI
Costos visibles:
Prdida de mercancas
Agilizaciones
Bodegajes adicionales
Manipulaciones adicionales
Fletes pagados en exceso
Sobrecostos por comunicaciones excesivas
Inadecuada cobertura de seguros
Incremento de reclamaciones
Cadas e Impactos
Movimiento de Vehculos
Vibracin, Rozamiento
Almacenamiento
Climticos
Humedad, Luz, Temperatura
Biolgicos
Bacterias, Mohos, Insectos, Roedores.
Robos
Explosin
CONSECUENCIAS DE UNA
INADECUADA GESTION DE DFI
Costos ocultos:
Prdida del cliente
Prdida de mercados
Prdida de imagen
Exceso de inventarios
Mayor costo por tiempo de ejecutivos
Administracin de quejas
Reprocesos: -Produccin -Comercializacin
TIPOS DE TRANSPORTE
La Carga
GRANELES
Slidos
Lquidos
CARGA GENERAL
Gaseosos
Unitarizada
Pallets
Contenedores
Planchas y
redes
Suelta
Plstico
Termo-contrahible
ULD
Naturaleza
Valiosa
Perecedera
Frgil
Dimensiones o
Pesos especiales
Peligrosa
ES AQUELLA QUE SE
TRANSPORTA EN
UNIDADES MS
PEQUEAS QUE A
GRANEL.
EST COMPUESTA POR
ARTCULOS
INDIVIDUALES.
Paquetes
Sacos
Cajas
Tambores
Fardos
CARACTERSTICAS:
Transportada tradicionalmente en buques de lnea de tamao
. pequeo o mediano.
Por lo general son productos manufacturados o semifacturados.
El valor de la carga es ms alto que a granel
La mayora de veces no copan la capacidad de los buques,
. transportando gran variedad de productos pertenecientes a
varios
. embarcadores.
CARACTERSTICAS:
Preeslingas
Paletas
Contenedores
CARACTERSTICAS:
Su manipuleo es ms seguro, rpido y eficiente.
Evita saqueos, daos y prdidas.
Protege de la degradacin trmica, biolgica, del manejo brusco,
la . lluvia, el agua salada, etc.
Menores fletes en el transporte areo, terrestre o ferroviario.
Toda carga debe acomodarse a su respectiva unidad (contenedor
* PERECEDERA
* FRAGIL
* PELIGROSA
* DE
DIMENSIONES Y PESOS
ESPECIALES
CARGAS PELIGROSAS
QUE ES???
Son cargas que por su naturaleza y
peligrosidad requieren de un manipuleo
adecuado y de precauciones necesarias .
Se clasifican en 9 clases de acuerdo con
su grado de peligrosidad.
CARACTERISTICAS
Cada embalaje o recipiente que contenga
alguna clase de carga peligrosa, debe tener
adherido una etiqueta en forma de rombo, de
dimensiones proporcionadas al tamao de la
caja.
La etiqueta propiamente tal tiene un color
caracterstico de la clase en donde adems
figura el numero de clase y un logotipo que
indique o ilustre, respecto a su peligrosidad
OBJETIVOS Y REQUISITOS DE
LA ETIQUETA
Que sea entendido por alfabetas y
analfabetas.
Resistencia al exceso de manipuleo.
Resistencia al calor.
Humedad.
Resistir por bastante tiempo que sean
sumergidas en aguas saladas.
REQUISITOS PARA
TRANSPORTAR MERCANCIA
PELIGROSA
INFORMACION PARA
DOCUMENTO
Tipo de mercanca peligrosa con indicacin
de su clase.
Nombre cientfico.
Numero de bultos y peso.
Consignatario.
Ubicacin en donde se encuentra estibada
en la nave.
Cuadro de segregacin de mercanca
peligrosa.
Clase 1: EXPLOSIVOS
Subclase
1.1: Explotan en masa. (Dinamita, TNT,
etc.)
1.2: Productos explosivos menor efecto.
(Juegos artificiales)
1.3: Peligro de incendio. (Luz de
bengala,
mecha rpida)
1.4: Sin peligro importante. (Mecha lenta)
Clase 2: GASES
Subclase
2.1: Gases inflamables. (Aire comprimido)
2.2: Gases comprimidos. (Acetileno, gas
licuado)
2.3: Gases venenosos. (Insecticida)
Clase 3: INFLAMABLES
Clase 5: SUSTANCIAS
OXIDANTES
Subclase
5.1: Agentes oxidantes. (Nitrato de sodio,
calcio, potasio)
5.2: Peroxido orgnico. (Peroxido general,
carbono, ferraco)
Clase 6: SUSTANCIAS
VENENOSAS
Subclase
6.1: Sustancias venenosas. (Alcaloides,
pesticidas)
6.2: Sustancias toxicas. (Microbios)
6.3: Virus
Clase 7: SUSTANCIAS
RADIACTIVAS
Subclase
7.1: Radiactividad dbil. (No superior a 0.5
miliroentgens p/hora)
7.2: Radiactividad media. (No superior a
10 miliroentgens p/hora)
7.3: Radiactividad elevada. (No superior a
200 miliroentgens p/hora)
PRODUCTO
DESARROLLO DE SISTEMAS DE
ENVASADO Y EMBALAJE PARA
LA EXPORTACION DE
PRODUCTOS
PRODUCTO
Sus componentes
bsicos:
Denominacin
Marca
Contenido
Empaque
EVALUACION DEL
PRODUCTO
Estructura fsica
Naturaleza qumica
Factores que lo afectan
Grado de resistencia a los
factores de dao
El producto
El punto de venta
El consumidor
Empaque
Conveniencia y uso
Diseo estructural y grfico
EL PUNTO DE VENTA
Tiendas y tradicionales
Autoservicios
Almacenes de cadena
Mayoristas
Sistema de almacenaje
Tipo de riesgos
Frecuencia de ocurrencia
EL DETERIORO DE PRODUCTOS
ENVASADOS
La presencia de daos en productos
envasados es sntoma de una falta de
ajuste en el sistema de distribucin
debido a problemas de:
Diseo de Producto
Ingeniera de Empaque
Manipulacin de las unidades
de distribucin
Cargue y Descargue
TIPO DE RIESGOS
Cargue y descargue
Movimiento de Vehculos
Climtico
Biolgicos
Robos
Explosin
Vibracin, Rozamiento
Almacenamiento
Cadas e Impactos
ENVASADO
La Tecnologa y el Arte de
Preparar un Producto
Eficientemente para el
Transporte, Almacenamiento y
Venta
ENVASE DE CONSUMO Y
ENVASE LOGISTICO
ENVASE DE CONSUMO
Unidad De Consumo
Unidad De Venta
ENVASE LOGISTICO
Unidad De Manipulacin
Unidad De Transporte
Estibas/pallets
ENVASES DE EXPORTACION
Soporta condiciones mas extremas de
manipulacin, riesgos climticos y
transporte
30% de perdidas accidentes fortuitos
70% prevenibles
10% Humedad
20% Robos
40%
Manipulacin y
Bodegaje
ENVASES DE EXPORTACION
REGLAS BASICAS
Materiales diferentes a los locales
Cubrimientos resistentes a humedad
Empaque maestro pequeo a mediano
Paletizacin y unitarizacin con
elementos adecuados y resistentes
Rotulacin segn normas
ENVASES DE EXPORTACION
Grandes cargas v.s. carga urgente
Largos almacenamientos, distancias y
varios trasbordos locales y extranjero
Sistemas diferentes y desconocidos de
manipulacin
Condiciones extremas de riesgos de
transporte
ENVASES DE EXPORTACION
REGLAS ANTI CONTRABANDO
Materiales diferentes a locales
Zunchos y cintas marcados
Cubiertas Tamper proof
Materiales desechables
Rotulado ISO
Normas Ecolgicas y de la ONU
ENVASES DE EXPORTACION
BENEFICIOS DE NORMAS
Condiciones
de
conservacin
Registro
SSA
Nombre y
Direccin del
Fabricante
Nombre y
direccin del
distribuidor
Nombre
Comn
Contenido
neto
Etiquetado
Panel Principal:
Panel Secundario
Criterios de seleccin de
envase
Producto
n
c c i l
u
d
Pro pia de
pro vase
en
sta
ue o
p
su e
Pre dis
de
Consideraciones
Econmicas
Adquisicin a
proveedores
Amortizar moldes
Pruebas de Laboratorio
Pruebas de Marcado
OS
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E
M
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Vid mica
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Mad
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nim
M
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r
edo
e
v
o
Pr
Criterios de seleccin de
envase
Dimensiones de peso del
producto
Tipos de manejo de
embalaje
Proteccin del
producto
Propuestas de diseo
del embalaje
Pedido Mnimo
Clculos
estructurales
Modulacin
dimensiones de
embalajes y tarimas
Dimensiones interiores
de transporte y puertas
abiertas
Tarimas y
Contenedores
Tolerancia entre
tarimas
Furgones
Bodegas de barco
Evaluacin de
costo
Cajas de
trailer
El uso de marcas
Utilizar letras de carcter legibles.
Hacer las marcas con pinturas resistentes al calor y al agua.
Las marcas en los embalajes deben ir en las 4 caras sin que las
tapen rejas y flejes.
Eliminar las marcas antiguas cuando utilicen embalajes de segunda
mano.
Poner las marcas necesarias.
Poner el emblema de Hecho en Mxico en idioma del pas de
destino.
ELEMENTOS DE ENVASES DE
DISTRIBUCIN
Contribuyen con 1/3 del costo total de los
materiales de envase. Se clasifican en:
EMPAQUES PARA TRANSPORTE
COMPONENTES DE PROTECCIN INTERNA
SISTEMAS DE CIERRE
BASES PARA UNITIZAR
TIPOS DE COMPONENTES
Cajas corrugadas
Cajas de cartn
slido
Sacos papel/plast.
multicapa
IBC/sacos jumbo
Barriles
Jaulas
Cobertores de tela o
plstico
Estibas de madera
Envolturas schrink y
stretch
Canastas y estibas
plsticas
Zunchos y sistemas
de amarre
Acojinamientos
RELACION
ENVASE v.s. LOGISTICA
ENVASE
LOGISTICA
La administracin de flujo
de materiales e
informacin desde el
lugar de produccin al
lugar de consumo, con
el producto correcto en
la calidad requerida, en
las condiciones
adecuadas, en el lugar
preciso, al tiempo justo y
a un costo razonable
produccin y la
distribucin de
los productos
para asegurar que
el consumidor
reciba la calidad
que espera,
pagando un
precio justo y sin
deteriorar el medio
ambiente
EMPAQUE
EMPAQUE
Nombre genrico que en ocasiones se
usa para describir la industria y el
comercio de los envases y embalajes;
nombre genrico para un envase o un
embalaje;
material
de
amortiguamiento; sistema de sello en
la unin de dos productos o de un
envase y su tapa.
pases
posible
clasificacin
LA INDUSTRIA DE EMPAQUES Y SU
COMPROMISO SOCIAL
Reducir los desechos
Uso ms eficiente de los materiales
Reducir el deterioro de los productos
Informar al consumidor
Facilitar la rutina diaria
Elevar el estndar de vida
Fragilidad (g)
Rango de frecuencia
Terminado
Deformacin
Rango de seguridad
% de absorcin
% de absorcin
Determinar cuales
Decoloracin
Cambios qumicos
Que materiales
Determinar cuales
CALIDAD DE EMPAQUES
Forma
CALIDAD DE EMPAQUES
Modulacin
Debe permitir un correcto
crecimiento tanto vertical
como horizontal para
obtener el mximo de
aprovechamiento del
espacio.
Debe permitir rotacin y
amarre de los tendidos.
CALIDAD DE EMPAQUES
Resistencias
El embalaje debe resistir el apilamiento de la
mercanca.
Los embalajes resistentes protegen los
productos, mantienen juntos los envases de
consumo y garantizan una manipulacin
productiva.
La falta de resistencia de los empaques y
embalajes impide mover la unidad de carga y
deteriora los productos.
CALIDAD DE EMPAQUES
Dimensionado
EMPAQUES Y EMBALAJES
1. CAJAS Y EMBALAJES DE CARTN CORRUGADO
Clasificacin
Extremadamente frgiles
Muy delicados
Frgiles
Moderadamente frgiles
Bastante robustos
Factor de fragilidad
15 - 25 Gs
25 - 40 Gs
40 - 60 Gs
60 - 85 Gs
85 - 100 Gs
Tipos de productos
Instrumentos de precisin
Instrumentos de medida
Equipos electrnicos
Televisores, VHS
Lavadoras, neveras
en
plancha,
Papel / cartn
489.000
38
Vidrio
450.000
35
Plstico
275.000
22
Madera / metal
63.300
TOTAL
1.274.300
100
Papel/cartn
Vidrio
Plstico
Otros
Metal
TOTAL
Billones
US$
Millones
de
toneladas
160
30
140
25
120
475
34
6
29
5
25
100
500
400
300
37
30
22
150
1325
30
100
34%
JAPON
19
14
33
EMPAQUE Y LOGISTICA
INFLUENCIAS Y RELACION
Redes modernas de transporte y
distribucin
Avances tecnolgicos en procesamiento y
distribucin
Globalizacin en exportaciones
Reduccin de residuos
Reduccin de desechos
EMPAQUE Y LOGISTICA
EXIGENCIAS Y SOBREEMPAQUE
Dureza y Falta de control sobre sistema
de distribucin
Reduccin en reas de almacenaje
Manipulacin riesgosa
Mayores tiempos de estabilidad
COSTO DE ENVASE Y
LOGISTICA INTEGRAL
ACTIVIDAD
Tamao y densidad
empaques
Cargue/descargue
Sistemas
identificacin
Nivel de proteccin
JIT y economa de
escalas
COSTO
Transporte
almacenamiento
Manipulacin
Control inventarios
Servicio al cliente
Sistema de logstica
integral
produccin y
daos
puede sufrir
Consumidor
Punto de venta sistema de distribucin
Precio
PRUEBAS DE SIMULACION
Pruebas de Campo
Mtodos de compaa
Pruebas caseras
Procmto. 1 A
Cargas >45 Lb
Cargas <45 Lb
Vibracin
Impacto/Plano
Inclinado
Vibracin
Impacto/Cada
Libre
Procmto. 2 A
Exportacin
Acondicionto.
Compresin
Vibracin
Cada libre
1. Ingeniera de Empaque
2. Optimizacin de Costos
3. Problemas Logsticos con soluciones de
Empacotecnia
1. INGENIERA DE
EMPAQUE
Implica desarrollo cientfico en laboratorio y
en campo
Desarrollo de nuevos
empaques y materiales
Resistencia a impacto y
vibracin
Tiempo de anaquel
Resistencia a la compresin
Procesos productivos de
envasado
CONFIGURACIN DE LA CARGA
PROCESO DE DISEO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
PROCESO DE DESARROLLO DE
ENVASES Y CARGA
ESTANDARIZACIN DE EMPAQUES
VENTAJAS DE
ESTANDARIZAR
EMBALAJE ESTANDAR
NORMA ISO 3394
NORMA ISO 7000.
Reglamento de trabajo de la O.I.T.
Materiales de embalaje
Uso de computadores/Eficiencia cbica
MARCADO
ETIQUETADO DE CARGA
Razones de uso
Nombre del embarcador
Pas de origen
Peso
Numero de cajas y tamao
Smbolos de manejo (ISO 7000)
Formas de manipulacin en idioma de pas
origen y destino
Etiquetas de productos alto riesgo
Puerto de entrada
IDENTIFICACION DE LA CARGA
modo de apilar
smbolos de
manejo
DIRECCION DE EMBARQUE
logo o
fabricante
ca
l
Me le 12
de
lln No 2
01
2
direccin de fabricante
pas de origen
DIRECCION DE
DESTINATARIO
numero de orden
PUERTO DE ENTRADA
PESO BRUTO
PESO NETO
CAJA No
30x25x20
ETIQUETADO DE CARGA
Razones de uso
Nombre del embarcador
Pas de origen
Peso
Numero de cajas y tamao
Smbolos de manejo (ISO 7000)
Formas de manipulacin en idioma de pas
origen y destino
Etiquetas de productos alto riesgo
Puerto de entrada
Etiquetado de la Carga
MARCAS ESTNDAR
El sistema de embalaje debe llevar impreso o
mediante rtulos adhesivos la siguiente
informacin:
La identidad y ubicacin geogrfica del productor
y/o exportador y la del importador o comprador en
el lugar de destino, y
La identificacin comercial del producto (s ste
no es susceptible al robo), cantidad de unidades
contenidas, nmeros del paquete en relacin con
el total del despacho y los nmeros de los
documentos de exportacin.
MARCAS DE MANIPULEO.
Existen algunos smbolos cuyo significado
implica su colocacin en otros lugares del
embalaje, como por ejemplo el icono para
indicar el lugar en que se deben colocar las
cadenas de manipulacin o la ubicacin del
"centro de gravedad" de la carga, stas
deben ubicarse en las cuatro caras laterales
al lado izquierdo superior en colores oscuros
con una altura superior a 10 cm.
SIMBOLOS DE MANEJO
(Eco)-Etiquetas en el
mundo
NUEVOS METODOS DE
IDENTIFICACION
CDIGO DE BARRAS
Facilita la identificacin del producto para el
transporte,
almacenamiento
y
comercializacin.
El uso de estos cdigos exige contar con
tecnologa apropiada. Los cdigos ms
frecuentes son el UPC (Universal Product
Code), el EAN (European Article Numering)
y el CODABAR.
LECTORES OPTICOS
Tecnologa RFID
Para que la tecnologa RFID funcione, son necesarios tres elementos
bsicos: una etiqueta electrnica o tag, un lector de tags y una base
de datos.
La identificacin por radio frecuencia (RFID por sus siglas en ingls) es una de
las tecnologas nuevas ms prometedoras que se han orientado al sector del
almacenamiento y distribucin en muchos aos.
ROTULADO BASICO
ISO 3394
Dimensiones
OIML R.37
Volmenes
Contenidos
O.I.T
Peso de unidades
ISO 7000
Simbologa rotulado
O.N.U
Uso de maderas
F.D.A.
Rotulado alimentos
EMBALAJE ESTNDAR
600 mm
Materiales de embalaje
Uso de computadores/Eficiencia
cbica
300 mm
300 mm
400 mm
200 mm
100 cm
80 cm
EMBALAJE
TIPOS DE EMBALAJE
Atados
Balas
Caja Claraboya
Cajas De Cartn
Cajas De Madera
Contenedores
Fardos
Sacos
Toneles
UNITARIZACIN
PALETIZACION
BENEFICIOS DE PALETIZAR
Disminucin en los tiempos de cargue de vehculos
Disminucin de tiempos de atencin en el recibo
Menores costos de cargue y descargue
Menor manipulacin de los productos
Disminucin de reclamos por faltantes o sobrantes
Optimizacin del espacio de almacenamiento
Hace ms eficiente el uso de la flota de transporte
Mayor estabilidad del producto
Mayor seguridad del personal
Mejora las relaciones entre las partes
Contenedores metalicos
Bandas con film de plastico estirable .
Bolsas retractilable
hojas, mallas o redes
Cantoneras acartonadas para reforzar las
esquinas.
Cercos plegables de madera
UNITARIZACIN DE CARGA
VA AEREA
1200 X 800 X 1650 mm
VA MARTIMA /TERRESTRE
1200 X 1000 X 2050 mm
70 mm 150 mm
PALETIZACIN
OBJETIVOS
1.Aprovechamiento Cbico
1. rea y altura tiles de la estiba
2. Capacidad de Carga
3.Disminucin de Costos
1. Menor tiempo de cargue y
descargue
2. Mejor utilizacin de espacio de
bodega
3. Facilita la administracin de
inventarios
QU ES UN PALLET?
* UNIFICADOR DE CARGAS
* UNIDAD DE ALMACENAJE
* UNIDAD DE TRASLADO
* UNIDAD DE VENTA
* HERRAMIENTA LOGSTICA DE PRECISIN
Si Ud. Piensa en el
TIPOS DE PALLETS
TIPOS DE PALLETS
Cartn y telgopor
Va area
Cartn corrugado
Aluminio
TIPOS DE PALLETS
Aglomerado
moldeado
aglomerado moldeado
aglomerado prensado
BINS Y CONTENEDORES
Contenedor de
alambre
Bin de madera
Bin de plstico
Roll container
TIPOS DE PALLETS
madera
metal
aluminio
plstico
cartn
TABLAS SUPERIORES
Plancha superior
Si estn mas o menos espaciadas,
hablamos de un porcentaje de
cobertura. Piso ciego es cobertura
total. El espacio entre las tablas
puede ser regular e irregular..
PISO INFERIOR
Es compuesto, bien
de tablas inferiores ,
o bien de
patines( por los
palets de tacos sin
piso inferior)
Las palas de un
aparato de
manutencin pueden
entrar unicamente
para los dos lados
opuestos del palet,
de ah el nombre
palet de dos
entradas.
PALETS REVERSIBLE
El nmero y las
dimensiones de las
planchas superiores
e inferiores de un
palet reversible son
idnticos.
El palet reversible
puede soportar la
carga sobre los dos
lados .
VOLADIZOS/ALAS
Los voladizos de los pisos superior o inferior
de los palets corresponden a la parte de las
tablas desbordantes de los elementos y
pueden ser de tacos, o de largueros.
PALTS DE TACOS
PALEST DE LARGUEROS
Dimensiones
Pulgadas
mm
Largo (L)
mm
Pulgadas mm
Ancho(A)
Pulgadas
32 x 48
800 x 1200
48
1200
32
800
40 x 48
1000 x 1200
48
1200
40
1000
32 x 40
800 x 1000
40
1000
32
800
1200 x 1600
48
1200
64
1600
48 x 72
1200 x 1800
48
1200
72
1800
1.000 mm
1.200 mm
.. . .
.
por lo menos
2 de 55 mm.
lisos, doblados
3 4 clavos
espiralados 90 mm
chafln
145
IRAM
IRAM
FTE
2/2/96
145
145
TABLAS
TABLAS==PINO
PINO/ /Humed..
Humed..15
15%
%
TACOS
TACOS==Pino
Pino/ /Humed.
Humed. 15
15%
%
PALLET DE INTERCAMBIO
Para la cadena logstica de Consumo Masivo
QU PERMITI LA NORMALIZACIN
DEL PALLET ?
MODULARIZACIN DE CAJAS
UNIDAD DE CARGA
CONFECCIN DE LA UNIDAD DE CARGA (PALETIZACIN)
UNIDAD DE CARGA
DEFECTOS
EN
LAS
CONSECUENCIAS
UNIDADES
DE
CARGA
Desbordamiento:
Este fenmeno se presenta cuando las cajas sobra
pasan las dimensiones efectivas de las paletas
(estibas).
La consecuencia es el debilitamiento de las cajas
del nivel inferior del palet, y posterior cada del
arrume.
(PALETIZACIN):
UNIDAD DE CARGA
DEFECTOS
EN
LAS
CONSECUENCIAS
UNIDADES
DE
CARGA
Escoramiento:
Este fenmeno se presenta cuando las
cajas por el movimiento y vibraciones
durante el transporte se deslizan.
La consecuencia falta de estabilidad en
el arrume, cada de cajas o deterioro
total de los embalajes.
(PALETIZACIN):
UNIDAD DE CARGA
DEFECTOS
EN
LAS
CONSECUENCIAS
UNIDADES
DE
CARGA
Protuberancias
Este fenmeno se presenta cuando
las
cajas
por
los
movimientos
internos de la carga (Montacargas)
pierden la alineacin.
La
consecuencia
perdida
resistencia a la compresin
arrume.
de
del
(PALETIZACIN):
UNIDAD DE CARGA
DEFECTOS
EN
LAS
CONSECUENCIAS
UNIDADES
DE
CARGA
Carga adentrada:
Como tal no es un fenmeno que cause
problemas en las cargas, sin embargo le
indica a las empresas que deben
redisear sus sistemas de envase y
embalaje para aprovechar de una mejor
forma las superficies de carga.
(PALETIZACIN):
PALETIZADORA/DESPALETIZADORA AUTOMTICA
MILIMETROS
Ancho por largo
400 X 600
800 X 1000
800 X 1200
1000 X 1200
1200 X 1600
1200 X 1800
800 x 600
MDULO
600 mm. x 400 mm.
SUBMLTIPLOS EN mm.
600 X 400
300 X 400
200 X 400
150 X 400
120 X 400
600 X 200
300 X 200
200 X 200
150 X 200
120 X 200
600 X 133
300 X 133
200 X 133
150 X 133
120 X 133
600 X 100
300 X 100
200 X 100
150 X 100
120 X 100
MEDIDAS
MEDIDASDE
DEPALLETS
PALLETSMS
MSCOMUNES
COMUNES
Largo x Ancho
Utilizacin
1.200 x 1.000
1.200 x 800
1.140 x 1.140
1.219 x 1.016
CONVENIENCIA
VALOR AGREGADO
Cuando un empaque entrega un mayor nivel de
conveniencia, su costo se ve minimizado por el
valor agregado que se obtiene en la relacin
empaque/producto.
La conveniencia es relativa a la comodidad que
percibe el usuario al acceder al producto o hacer
uso de las cualidades que le facilitan las labores
rutinarias.
El empaque afecta la productividad y eficiencia
de las operaciones de produccin y logstica,
incluyendo la facilidad de almacenaje de los
materiales, maquinabilidad, cargue y descargue
de producto empacado, transporte, eficiencia
cubica y la reduccin de los desechos
RELACIN CONVENIENCIA-DISTRIBUCIN
EFICIENCIA = Nmero de Unidades
Actividades Logsticas
ACTIVIDADES LOGSTICAS
Cargue y Descargue
Eficiencia Cbica
Productividad
Satisfaccin del Cliente
Pre-Eslingado
El sistema consiste en colocar la
carga en una eslinga y mantener la
eslinga en posicin durante hasta
la llegada del medio de transporte
y/o durante todo el viaje hasta su
descarga.
Este sistema aumenta la seguridad
y velocidad de manipuleo,
disminuyendo los tiempos de carga
al utilizar equipo mecanizado para
movilizar un mayor volumen de
carga por unidad.
Grfica 2
LOS CONTENEDORES
Son grandes cajas hermticas concebidas para contener
mercancas con el objeto de transportarlas, generalmente
se fabrican en tamao estndar, de acero, aluminio,
madera con refuerzos de fibra de vidrio, con soportes
especiales en cada esquina para facilitar su manejo rpido
y eficiente, as como la posibilidad de apilarlos, y permitir
la consolidacin de envases de diferentes pesos y
dimensiones, en unidades susceptibles de sellarse para su
transporte por uno o ms medios entre el lugar de origen
y destino sin descarga intermedia.
CONTENEDOR MARITIMO
CONTENEDOR: 40
PIES
PESO: 26-27 TON
(RANGO)
VOLUMEN: 66.4-68.8
M3 (RANGO)
DIMENSIONES
INTERNAS
LARGO x ANCHO x
ALTO:
2.352x12.030x2390
METROS
CONTENEDOR:
20 PIES
CONTENEDOR: 40
PIES
REFRIGERADO
PESO: 26-29 TON
(RANGO)
VOLUMEN: 58-64 M3
(RANGO)
DIMENSIONES
INTERNAS
LARGO x ANCHO x
ALTO:
2.285x11.570x2.250
METROS
CONTENEDOR: 20
PIES REFRIGERADO
CONTENEDOR: 40
PIES HIGH CUBE
El contenedor
DECRETO SUPREMO No. 25672
Se entiende por "contenedor" a la
unidad de transporte en forma de
cajn, cisterna, tanque movible o
anlogo,
con
control
de
refrigeracin o con atmsfera
controlada que permitan el
transporte de ciertas mercancas
que
requieran
de
dichos
sistemas, incluidos los furgones
con ruedas y contenedores con
chasis
incorporado,
especialmente
diseados
y
construidos
para
contener
mercancas y ser transportados
indistintamente en una nave y/o
vehculo adecuados para el
transporte puerta a puerta.
AN
Responsabilidades
El consignatario ser responsable de los daos internos
y/o de la limpieza interna del contenedor, a consecuencia
de la mercanca transportada, para lo que entregar a la
empresa propietaria una garanta que servir a sta para
que gestione la liberacin del contenedor.
El transportador por va carretera o ferroviaria ser
responsable de los daos externos del contenedor desde
su colocacin en la plataforma del camin o ferrocarril
hasta su entrega en la aduana de destino final, donde
termina el trnsito aduanero.
El CTN deber contar con nmeros u otros datos que
permitan su identificacin los que constarn, en los
documentos relativos al transporte y en la documentacin
aduanera que ampare la internacin de mercancas. El
nmero de precinto colocado en el contenedor por
autoridad aduanera competente deber figurar, en el
manifiesto de carga MIC/DTA o TIF/DTA segn
corresponda.
EL CONTENEDOR
FCL/FCL
El naviero cotiza un flete en el cual recibir un contenedor lleno y entregar en
destino un contenedor lleno.
Un solo exportador llena el contenedor con su carga que ser entregada
directamente al cliente final.
LCL/LCL
EL naviero cotiza un flete en el cual se incluye el servicio de consolidacin en puerto
de origen y desconsolidacin del contenedor en destino.
La carga de un exportador no llena el contenedor; en ese caso hay que consolidar su
carga con la de otros exportadores que tienen el mismo puerto de destino. El
contenedor ser desconsolidado a la llegada en el puerto de sus mercancas
entregadas posteriormente al cliente.
FCL/LCL
El naviero cotiza un flete en el cual se incluye la desconsolidacin del contenedor en
destino.
Ud. tiene varios lotes para la misma destinacin pero con diferentes clientes. Se
manda el contenedor lleno (y sellado) hasta el puerto de embarque y la
desconsolidacin de carga se hace en el puerto de llegada.
LCL/FCL
EL naviero cotiza un flete en el cual se incluye la consolidacin del contenedor en
origen, no as la desconsolidacin en destino.
Cuando se trata de importacin de diferentes proveedores.
El
navo
en
el
mar
causar
movimientos a la carga para los lados,
para arriba y para abajo para lo cual la
carga debe estar bien afianzada en el
contenedor.
Contina...
Verificacin Exterior
Verificar el techo, los lados, el frente, las
puertas y los esquineros.
Verificacin interior
verificar el techo, los lados, etc. Buscar
tambin puntas y clavos que puedan daar
la mercadera o su embalaje.
El contenedor debe estar limpio, seco, ser a
prueba de agua y no contener olores. No
acepte el contenedor si tiene algn defecto.
Utilizar partes mas fuertes para afianzar
carga.
Contina...
Asegrese que no haya torsin u otra
deformacin al contenedor a causa de
no colocar el contenedor sobre un plano
horizontal.
No mueva carga pesada (por sobre 800
Kg.) con una gra frontal manual.
Realice un plano de estiba para
asegurar que la carga y su peso estn
equitativamente distribuidas en la
superficie del contenedor.
Contina...
1.Sobre el Contenedor:
Clase de contenedor requerido para su carga.
Saber inspeccionar las unidades en el momento de su recibo.
Tiempos libres para el cargue y descargue que otorga las
diferentes navieras. (para Bolivia 22 das corridos)
Modalidades de uso.
Caractersticas de los materiales de fabricacin. (aluminio o acero)
Las dimensiones y el peso mximo cargable en cada unidad.
Las limitaciones que puedan existir en los pases de trnsito o de
destino, por cuanto de ello podr depender el flete o gastos
adicionales por manejo que habr de cargarse al producto.
6.46 $us/u
80
REFRESCOS
16
BARRAS DE JABON
50
CERAS
14
ACEITE DE MOTOR
28
JABONES Y
CERVEZAS
27
DETERGENTES
DROGAS
27
GALLETAS Y
COSMETICOS
23
PANADERIA
12.5
ALIMENTOS
22
PESTICIDAS
10.5
CONFITERIA
9.5
FRUTAS Y
13
VERDURAS
17
MARGARINAS
8.5
PAPAS FRITAS
17
CIGARRILLOS
EMPAQUE Y MEDIO
AMBIENTE
El empaque, la cenicienta del discurso
ecolgico
Pases industrializados v.s. tercer mundo
Costo empaque v.s. generacin de
riqueza
El empaque preserva otros recursos
EL METODO DE LAS Rs
Reducir
Reutilizar
Reciclar
EL METODO
DE LAS MULTINACIONALES
Las 7 Rs
Reducir en la fuente
Reusar empaques
Reciclar materias
primas y materiales
de empaque
Redisear productos,
empaques, procesos
y procedimientos
Recompensar ideas
Renovar politicas
Reformular
componentes
EL METODO
SOLUCION INTEGRADA
Reduccin En La Fuente
Reutilizacin
Reciclaje
Incineracin
Relleno Sanitario
CARACTERISTICAS
DEl MEDIO
Tiemp
o de a
entreg
Costo
Informaci
n
ad
Confiabilid
LEGISLACION Y MEDIO
AMBIENTE
SEALES
450 litros
400 kg
EMBALAJE
GRANEL
30
c
10
c
m
3c
50
1498
40 cm
30 cm
TR 2-3
ANALISIS DE COSTOS
FACTORES
Costos de Desarrollo
Precios de Envases y componentes
Costo de Maquinaria
Eficiencia de la maquinaria
Velocidad de la maquinaria
Eficiencia de la Lnea
Costos laborales
Inflacin
OPTIMIZACIN DE COSTOS
Hay muchas formas de disminuir
costos, una de las cuales rara vez se
implementa:
Empacar/enviar ms productos en el
mismo espacio
Disminuye costos de material de empaque
Disminuye costos de fletes y almacenamiento
Aumenta el nivel de productividad y eficiencia
ESPECIFICACIONES DE EMPAQUES
DEFINICION
La especificacin de empaque es el
documento que comunica a todos los
partidos involucrados, los puntos
crticos, las caractersticas del
componente o material del empaque
sobre las cuales se ha acordado,
para que los requisitos ptimos del
empaque se puedan conseguir a un
costo mnimo.
ESPECIFICACIONES DE EMPAQUES
DEFINICION
Se producen despus del proceso de
desarrollo de los componentes de
empaque por parte de la compaas y
luego de la negociacin entre estas, pero
antes de la orden de compra del articulo
a suministrar.
Una especificacin solo tiene validez
cuando el proveedor esta de acuerdo
con los requerimientos descritos y
accede a ellos antes del primer despacho
de mercanca.
ESPECIFICACIONES DE EMPAQUES
ESPECIFICACIONES DE PRODUCTO
Y EMPAQUE
Uso interno
Listado de ingredientes, componentes,
procesos y parmetros de calidad
Lista de chequeo
Medio de informacin
ESPECIFICACIONES DE EMPAQUES
ESPECIFICACIONES DE
COMPRA
ESPECIFICACIONES DE EMPAQUES
ESPECIFICACIONES DE CALIDAD
Puede ser una muestra estndar
Define caractersticas crticas
Se basa en control estadstico
Especifica mtodos de medicin
ESPECIFICACIONES DE EMPAQUES
ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
Evaluaciones requeridas
Componentes
Materias primas
Mtodos de manufactura
Llenado
Ensamblaje
Almacenaje y transporte
Tiempo de vida til
ESPECIFICACIONES DE EMPAQUES
SUMARIO
Son una herramienta muy importante para el ingeniero
de empaques y para la industria misma, como parte de
toda operacin tcnica y comercial, pues garantiza que
los materiales y componentes de empaques no solo son
los requeridos sino que tambin define el nivel de
calidad y como mantenerla. Sus usos bsicos son:
Informacin y Comunicacin
Compras y suministros
Aseguramiento y verificacin de la calidad