Universidade Federal do Rio Grande

Escola de Engenharia

Disciplina: Pontes - 04314

Curso de Engenharia Civil

Captulo 4
Superestrutura das Pontes
Terceira Parte

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Plano do Captulo:
4.1 Tipos de superestrutura
4.2 Superestrutura em viga
4.3 Ponte em duas vigas principais
4.4 Ponte em mais de duas vigas
4.5 Mtodo simplificado
4.6 Mtodo de Courbon
4.7 Clculo das transversinas
4.8 Fadiga em pontes
4.9 Dimensionamento e detalhamento das longarinas e transversinas
4.10 Projeto das lajes
4.11 Exemplo de ponte em laje.

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Bibliografia:

Bonilha, N.F. Superestrutura de Pontes. Notas de Aula. Escola de Engenharia EE,

Universidade Federal do Rio Grande FURG, 2000.
Pfeil, W. Pontes em Concreto Armado. Volume 1: Elementos de Projeto. Solicitaes.
Superestrutura. 3 ed. Rio de Janeiro, LTC, 1983.
Mason, J. Pontes em concreto armado e protendido. Rio de Janeiro, LTC, 1977.
Stucchi, F.R. PEF-2404 - Pontes e Grandes Estruturas Notas de aula. So Paulo, EPUSP,
2006.
Leonhardt, F.; Mnig, E. Construes de Concreto. Vol. 6. Rio de Janeiro, Ed. Intercincia,
1979.
El Debs, M.K. e Takeya, T. Introduo s pontes de concreto. Texto Provisrio de Apoio
Disciplina SET 412. USP, Escola de Engenharia de So Carlos, Departamento de
Engenharia de Estruturas, 2009.
ABNT. NBR 6118 - Projeto de estruturas de concreto. Rio de Janeiro, 2007.
ABNT. NBR 7187 - Projeto e execuo de pontes de concreto armado e protendido. Rio de
Janeiro, 2003.
ABNT. NBR 7188 - Carga mvel em ponte rodoviria e passarela de pedestre. Rio de
Janeiro,1984.
ABNT. NBR 7189 - Cargas mveis para projeto estrutural de obras ferrovirias. Rio de
Janeiro,1985.
Pesquisa por imagens: Google - Internet

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4.7 Clculo das transversinas

Determinados os esforos nas vigas principais, resta obt-los para as transversinas.
Convm ento traar as superfcies de influncia de momentos fletores e foras cortantes
em alguns pontos das vigas transversais, pois qualquer carga colocada sobre o tabuleiro
provoca esforos nas transversinas.

Transversina

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Examina-se inicialmente o caso de carga deslocando-se sobre a viga para o caso

fundamental mais simples.

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O clculo simplificado conforme a NB-2/1961, para o caso de viga simplesmente apoiada

leva em considerao que o acrscimo de momentos positivos e negativos nas
extremidades obedecem aos valores apresentados na figura abaixo.

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O clculo do carregamento da transversina para o caso da carga permanente feito a

partir da rea de influncia, podendo a carga ser considerada como uniformemente
distribuda, como mostra a figura abaixo.

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No caso da carga mvel, os seguintes passos devem ser executados, como sistematiza a
figura abaixo.
Construir a linha de influncia dos quinhes de carga;
Posicionar a carga mvel na situao mais desfavorvel;
Determinar o trem-tipo da transversina;

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possvel que tanto as transversinas de apoio quanto as transversinas de vo sejam

separadas da laje da ponte.
Esta soluo adotada para uniformizar a armadura de flexo longitudinal e transversal
da laje do tabuleiro, a qual passa a comporta-se como apoiada apenas em dois lados, ou
seja, apenas sobre as longarinas.

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Quando as transversinas so desligadas da laje, no h reao da laje sobre ela e os

carregamentos atuantes so o seu peso prprio e os momentos fletores transversais,
atuantes na seo transversal, provenientes de excentricidades do carregamento.
Devido dificuldade de avaliao desses esforos, adotado um procedimento
simplificado para o dimensionamento das transversinas.
Para os momentos positivos, considera-se a transversina apoiada sobre as longarinas e
sujeita apenas ao seu peso prprio.
Para os momentos negativos, considera-se que a transversina resista diferena entre os
momentos negativos do balano e da laje central do tabuleiro.

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Final do Captulo 4
Superestrutura de Pontes
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