FRMULA DE COLEBROOK-WHITE: VELHA MAS ACTUAL.

SOLUES EXPLCITAS

Jos Alfeu A. de S Marques

Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade de Coimbra
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3000 COIMBRA - PORTUGAL

Joaquim J. O. Sousa
Instituto Superior de Engenharia do Instituto Politcnico de Coimbra
Tel: +351.39.7000200 Fax: +351.39.7000270 E-mail:jjoseng@sun.isec.pt
3030 COIMBRA - PORTUGAL

1. Introduo
Aquando do processo de desenvolvimento de ferramentas informticas para
obteno do equilbrio hidrulico em sistemas de distribuio de gua, os autores deste
trabalho sempre se debateram com uma questo de base: "Qual a lei de resistncia ao
escoamento a incorporar nos modelos matemticos a desenvolver?".
Como do conhecimento geral, a lei de resistncia inais comiuumente citada na
literatura da especialidade e a ter uma vasta aplicao prtica por parte dos tcnicos
ligados mecnica dos fluidos a frmula de Colebrook-White. Apesar de j ter
surgido h 58 anos (1939), continua a ser considerada a que mais se aproxima da
realidade fsica dos escoamentos, sendo-lhe atribudos erros entre 3 e 5%, o que,
dentro do seu campo de aplicao, considerado bastante bom.
No entanto, esta equao apresenta uma caracterstica que a torna pouco
atractiva. Devido sua forma, no possvel expressar explicitamente o factor de
resistncia em funo das restantes grandezas envolvidas no clculo do mesmo.
Para ultrapassar este inconveniente, diversos investigadores desenvolveram
esforos no sentido de obterem expresses que, sendo explcitas, reproduzissem com
algum rigor os valores do factor de resistncia estimados pela frmula de ColebrookWhite.
2. A origem da frmula de Colebrook-White
Em 1932 e 1933, Nikuradse desenvolveu vrias experincias com o objectvo de
estudar os regimes de escoamento em condutas, Estas experincias foram orientadas
por Prandt e von Karman e consistiram na determinao de perdas de carga contnuas
provocadas por escoamentos no interior de condutas circulares com rugosidade
artificial. Nas experincias realizadas as condutas eram materializadas por tubos de
vidro e a rugosidade artificial era conseguida colando-se gros de areia s paredes
desses tubos. Por sua vez, os gros de areia eram seleccionados por forma a obter
rugosidades uniformes.
Ao dispor os resultados obtidos nas suas experincias num diagrama em que
figurava o logaritmo do factor de resistncia em funo do logaritmo do nmero de
Reynolds, Nikuradse observou que existiam trs regimes bem distintos:

o regime laminar, em que o factor de resistncia (A,) depende apenas do nmero

de Reynolds (Re), existindo uma relao linear entre ambas as grandezas
expressa pela frmula de Hagen-Poiseille (1856):
logX = -iogR g + log 64

ou

64
3i = ~

(1)

o regime turbulento liso, no qual o factor de resistncia continua a depender

unicamente do nmero de Reynolds. Nikuradse (1932) confirmou que a
relao entre ambos era correetamente definida pela frmula de Prandtl-von
Karman:
(

-7= = 2 log R

VJ-0,8

ou

^c,

>

~y= = -2 log p=

(2)

- 0 regime turbuiento rugoso, caracterizado pelo facto de o factor de resistncia

ser independente do nmero de Reynolds e depender apenas da rugosidade
relativa (quociente entre a rugosidade absoluta e o dimetro da conduta - e/D)
sendo a relao de dependncia expressa pela frmula de von Karman
(1930):

sendo estes regimes separados por regimes de transio:

- o regime de transio laminar-turbulento, em que o factor de resistncia tem
um comportamento instvel;
- o regime de transio turbulento liso-turbulento rugoso. em que o factor de
resistncia depende simultaneamente do nmero de Reynolds e da rugosidade
relativa;
no existindo na altura expresses matemticas que definissem o comportamento
destas transies.
Mais tarde, em 1937, Colebrook e Wbite desenvolveram experincias em
condutas comerciais, com o objectivo de estudar a transio entre o regime turbulento
liso e o regime turbulento rugoso, Como resultado do estudo empreendido, chegaram
concluso de que adicionando o argumento da funo logaritmo da frmula de
Prandtl-von Karman (regime turbulento liso) ao argumento da funo logaritmo da
frmula de von Karman (regime turbulento rugoso) obtinha-se uma expresso que, em
todo o domnio dos escoamentos turbulentos, traduzia com bastante rigor (erros de 3 a
5%) os valores obtidos nas experincias realizadas, surgindo assim aquela que hoje
vulgarmente conhecida por frmula de Colebrook-White (1939):
(

Vx

21og

'-

2,51 ^

(4)

U , 7 D Rp 4x)

Nesta expresso, devido ao facto de os materiais que constituem as paredes das

condutas comerciais no terem rugosidade uniforme, o parmetro caracterizador da
rugosidade de Nikuradse (e) foi substitudo por uma rugosidade equivalente (k), a

qual, para cada tipo de material utilizado, dever ser determinada experimentalmente a
partir de medies de perda de carga.
3. A explicitao da frmula de Colebrook-White ao longo dos tempos
Da simples observao da frmula de Colebrook-White, facilmente se depreende
que esta no permite explicitar o factor de resistncia cm funo das restantes
grandezas envolvidas no seu clculo. Como conseqncia deste facto. tornava-se
imperativo o recurso a processos numricos de cada vez que se desejasse calcular %.
Para evitar este inconveniente, com base nas frmulas de Hagen-Poiseille e de
Colebrook-White. Moody (1944) desenvolveu um baco que permitia facilmente
determinar X em funo do nmero de Reynolds e da rugosidade relativa (o clebre
baco de Moody). Apesar deste avano, Moody achava que o ideal seria obter uma
expresso que permitisse explicitar X, Determinado a conseguir tal proeza,
desenvolveu trabalhos nesse sentido, at que, em 1947, surgiu a frmula de Moody:
(

X = 0,0055

1+

k 10A
20000+
D R.

(5)

Esta frmula era vlida nos limites 4xl03<Re<108 e 0<k/D<5xl0"2 e apresentava

desvios, relativamente frmula de Colebrook c White, da ordem dos 15%.
Em 1966, foi a vez de Wood apresentar uma outra forma de explicitar X:
^ a + bR;'

(6)
,\D.225

na qual:

a = 0,094 ^J

/ , \

/,

+ 0,53 \j

\<J,44

b = 88,0 ^J

/ , \ 0,134

c = 1.62

[-

desta feita, uma expresso bastante complexa, a qual. no interior do domnio definido
por Re> 10000 e 10"5<k/D<0,04, apresentava desvios da ordem de 5%.
Dois anos mais tarde, em 1968, publicado um livro da autoria de Nkrasov em
que apresentada uma expresso, com desvios de ordem de grandeza equivalente aos
da frmula de Moody, sendo a sua autoria atribuda a Altshnl:

m
Fim 1972, Barr substituiu, na frmula de Colebrook-White, a frmula de
Prandtl-von Karman por uma aproximao explcita e obteve uma nova expresso:
1

5,15 1

sugerindo mais tarde (1975) que se substitussem os valores 5f15 e 0,892 por 5,1286 e
0.89. respectivamente, conseguindo uma expresso com desvios entre -0,8 e 3%.
3

Churchill C1973), seguindo as pisadas de Barr, fez uso da expresso

desenvolvida por Nikuradse (1932), j anteriormente utilizada por AJtshul que a
atribuiu a Konakov:

~W

(9)

obtendo outra expresso simples e bastante precisa (desvios entre -0,6 e 3.4%):
k

( 7^

.9

(10)

r~ +
<J\= -2 log 3,7D
U^

Trs anos mais tarde, Swamce e Jain (1976) publicam um trabalho em que
propem a seguinte expresso (desvios entre -0,7 e 3,4%):
k

v^~

21 8

5,74

(11)

U 7 D "+R W
,0.9

no sendo mais do que a frmula de Churchill em que 7 ' =5,76 substitudo por 5.74.
Em 1979, N. H. Chen apresentou a sua verso de explicitao da frmula de
Colebrook-Whte. A expresso apresentada reproduzia fielmente os valores do fctor
de resistncia em todo o domnio dos escoamentos turbulentos (desvios relativos
inferiores a 0,3%). No entanto, o seu aspecto no era muito atraente:
I

vr-

2l0g

3,7065 D

kYMm
5,0452
log
R,
2,8257 VD

5.8506
R

OJWSI

(12)

Um ano depois, ao analisar a frmula de Altshul, Round (1980) verificou que

esta poderia ser melhorada, especialmente para valores elevados do parmetro (k/D).
Para tal, introduziu-lhe ligeiras modificaes e obteve uma expresso que produzia
aproximaes ligeiramente melhores para o factor de resistncia:

- j U - 1 , 8 log

0,135

65)

RJ

(13)

Em 1980 Barr reaparece propondo uma expresso algo complexa:

k

vT

= - 2 log 3 7 D

5,021og(R t ,/4.5t81og(R e ?))

Rv(l + Rr(kDr 7 /29)

(14)

sugerindo mais tarde (1981) que esta fosse substituda por uma outra mais simples:
(

4\

- -2 log

4,518 log

(R^

7)

[ > Re(l + RrMr/29)J

com desvios relativos inferiores a 0,5%.

(15)

Ainda em 1980, Malafaya-Bapiista melhorou a expresso de Barr (1975) e

utilizou-a na frmula de Colebrook-White como aproximao inicial, obtendo uma
expresso com erros relativos inferiores a +0,15% :

= -2 iog

k
2,51
5,02
+
Iog
R.
[3,7 D Re 0 . 4 9 R : ' " + 0 J 8 I < , J ( k D f 6

3,7 D

(18)

Zigrang c Sylvcster (1982). fazendo uso da tcnica das aproximaes

sucessivas, apresentam uma expresso com desvios relativos inferiores a 0,12%:
i

v^

5,02

= -2 Iog

3,7 D

Iog

W D

5,02
k
J^
Iog
+
Rt
L3J~D R~,

(16)

Em 1983, Haaland prope uma expresso que, de entre as mais simples., a

mais rigorosa (desvios relativos inferiores a 1,5%):

X--W

(17)

3.7 D

). J. J. Chen apercebeu-sc de que X, varia aproximadamente com (k/D)

Associando esta concluso equao de Blasius para o regime turbulento liso:
X = 0,3164 R^2S

o..;

(19)

em 1984, prope urna expresso relativamente simples:

v

X = 0,3164

(20)

0.11 +
D
Et**;

que apresenta desvios da ordem de 8%. Um ano depois (1985), o mesmo autor
sugere uma expresso mais precisa (desvios entre -0f3 e 2,6%);
= - 2 Iog

4,52 , (R(
+ -=-- loa
3,7 D
R,

(21)

resultado de se considerar, na frmula de Colebrook-White. como primeira

aproximao para A, o valor dado por uma outra forma da equao de Blasius:
l =0.184 R -<:. '.

(22)

Por ilm, em 1988. Nackab desenvolveu uma expresso explcita que se

aproximava bastante frmula de Prandtl-von Karman para o regime turbulento liso.
Seguindo os passos de J. j . Chen, introduziu a sua prpria aproximao na frmula de
Colebrook-White e obteve a seguinte expresso (desvios entre -1 e 3%):

7r-

2,og

3-7 D

2.51
R ( ^ 4 R ^ ' +0,0053

(23)

4. Explicitao proposta
Em 1996, Sousa e S Marques efectuaram uma pesquisa na esperana de encontrar
na bibliografia da especialidade uma expresso que reproduzisse fielmente os
resultados da frmula de Colebrook-White, fosse simples e ao mesmo tempo explicita.
Aps analisarem as expresses encontradas ao longo da pesquisa, observaram que
existiam dois tipos: expresses simples que produzem desvios considerveis e
expresses bastante rigorosas mas relativamente complexas. Foi ento que decidiram
empreender esforos no sentido de chegarem a uma expresso com as caractersticas
desejadas. O primeiro passo realizado foi estudai' a forma como os diversos autores
construram as suas expresses e quantificar os desvios produzidos por cada uma
delas. Quanto forma como os autores construiram as suas expresses, de entre as
mais rigorosas, concluiu-se que existem duas distintas:
i) reconstruo da frmula de Colebrook-White substituindo a frmula de
Prandtl-von Karman, para o regime turbulento liso, por uma aproximao
explcita (frmula de Nikuradse, frmula de Basius, ou outra) e posterior
calibrao da expresso obtida;
ii) resoluo numrica da frmula de Colebrook-White, partindo de uma
expresso que proporciona uma estimativa inicial e efectuando uma ou mais
iteraes.
As expresses obtidas pela forma i), regra geral, so simples e apresentam
desvios relativos mximos da ordem dos 3%. Por sua vez, as expresses obtidas por
resoluo numrica so mais complexas, mas os desvios relativos mximos produzidos
so inferiores a 0,5%.
Os primeiros trabalhos realizados foram no sentido de obter uma expresso pela
primeira forma descrita. No entanto, foram infrutferos j que no se conseguiu obter
uma expresso que, com a mesma simplicidade, fosse mais rigorosa que a frmula de
Haaland. Por fim optou-se pela forma iterativa mas com o objectivo de obter uma
expresso que. lace s j existentes, fosse mais simples. Ao fim de inmeras tentativas,
chegou-se concluso de que a expresso mais rigorosa era a que se obtinha
considerando a aproximao inicial:

~2los{ik+-*)

(24)

por sinal, bastante semelhante frmula de Batr (1975). resuitando a seguinte

expresso final:

= 2 log

7T ~

3,7 D

5.02
log
R(.
U,7D

, (1,89

(25)

correspondendo-lhe um desvio relativo mximo interior a 0,2%, podendo-se visualizar,

na figura 1, a perfeita concordncia entre a expresso proposta e a frmula de
Colebrook-White.

Fig. 1 - Concordncia entre a expresso proposta (pontos) c a

frmula de Colebrook-White (linhas).

5. Concluses
Aps realizar este trabalho os autores concluem que hoje em dia existem vrias
expresses que, sendo explcitas, reproduzem com bastante rigor os valores do faetor
de resistncia estimados pela frmula de Colebrook-White, pelo que, a utilizao desta
perfeitamente desnecessria,
De entre as diversas expresses que se encontram neste trabalho sugere-se o
seguinte:
1. quando se exigir uma expresso que reproduza fielmente os valores da
frmula de Colebrook-White, aconselha-se o uso da expresso proposta neste
trabalho, Eq. 25 (desvios relativos inferiores a 0,2%);
2. se o objectivo uma expresso simples e no exigido tanto rigor, aconselhase o uso da frmula de Haaland, Eq. 17 (desvios relativos inferiores a 1,5%).

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