Proyecto Investigación Geotecnia I - 2014 - II

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA
GEOLGICA
Anlisis de Inestabilidad de Taludes en la

Carretera Cajamarca Celendn Tramo Km 32Km 52
Curso
GEOTECNIA I
Docente
Ing. Reinaldo Rodrguez Cruzado

Presentado por
ACEIJAS PREZ, Jean Paul
GARAY VERA, Henry Edinson
REQUEJO ILATOMA, Nilton
Cajamarca-Per
2014
Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la Carretera Cajamarca - Celendn Tramo

Km 32 - Km 52
Resumen
El
presente
trabajo
de
investigacin
corresponde
al
diagnstico
de
inestabilidad de taludes en la carretera Cajamarca - Celendn tramo km 32 km 52, donde uno de los objetivos fue identificar zonas inestables y encontrar
su factor de seguridad mediante el software informtico Slide v6.0, por
diferentes mtodos de clculo de estabilidad de taludes, bajo condiciones
estticas y pseudoestticas. Para este ltimo caso, se consideraron un
coeficiente de carga ssmica (Seismic load coefficient) horizontal de 0.4 que
corresponde a la franja 3 del zonamiento ssmico nacional y sin presencia de
agua. La obtencin del factor de seguridad se ha realizado con las variables
medidas en campo, considerando los casos ms desfavorables y empleando
los modelos propuestos por Fellenius, Bishop y Janb (mtodo de las dovelas) y
Morgenstern Price. Como resultado, se ha podido identificar 4 zonas inestables
o zonas que se encuentran en condiciones crticas (FS <=1).
Palabras claves: Inestabilidad, Talud, Factor de seguridad, falla.
Abstract
This research is for the diagnosis of unstable slopes in Cajamarca road Celendn section km 32 - km 52, where one of the objectives was to identify
unstable areas and find their safety factor by computer software v6.0 Slide by
different
methods
of
calculation
of
slope
stability
under
static
and
pseudoestticas conditions. In the latter case, a coefficient of seismic load

(Seismic load coefficient) Horizontal 0.4 corresponding to the strip 3 national
seismic zoning without the presence of water were considered. Obtaining the
safety factor has been performed with vaviables field measurements,
considering the worst case and using the models proposed by Fellenius, Bishop
and Janbu (method of slices) and Morgenstern Price. As a result, it was possible
to identify three unstable areas or areas that are in critical condition (FS <=1).
Keywords: Instability, Slope, Safety Factor, fault.
Introduccin
El presente proyecto de investigacin nace de la problemtica de la
inestabilidad de los taludes llevado a cabo en la carretera Cajamarca
Pgina 1

Km 32 - Km 52
Celendn tramo Km 32 Km 52. El principal objetivo ha sido determinar los

taludes con caractersticas de inestabilidad que se encuentran en este tramo
para prevenir accidentes por cada de rocas. Para el desarrollo de esta
investigacin se ha utilizado algunos antecedentes, bases tericas como
clasificacin de suelos y rocas, los criterios de rotura lo cual presentamos en el
captulo II.
En el captulo III se presenta la hiptesis y objetivos del proyecto as como
tambin la identificacin y Operacionalizacin de variables.
La metodologa de investigacin donde se selecciona el mtodo a seguir en la
investigacin, identificar el universo, unidad de anlisis y muestra se presenta
en el captulo IV.
En el captulo V se da a conocer algunas caractersticas generales del rea de
estudio: ubicacin, clima, accesibilidad.
En el captulo VI donde se presenta el marco geolgico, geomorfolgico, marco
estructural, geologa Histrica, seguido con el captulo VII titulado Geotecnia
en donde se identifican, describen, caracterizamos los macizos rocosos en los
taludes inestables y tambin se calculan los factores de seguridad mediante el
uso del software Slide v6.0.
En el captulo VIII se presentan los resultados obtenidos por el mtodo de
Bishop simplificado y una breve discusin del mismo y finalmente en el
captulo IX se presentan las conclusiones y recomendaciones del proyecto.
Pgina 2

Km 32 - Km 52
ndice
1.1.
Ttulo
Captulo I
EL Problema
Planteamiento del Problema............................................................10
1.2.
Formulacin del Problema................................................................10
1.3.
Justificacin del Problema................................................................10
1.4.
Limitaciones..................................................................................... 10
4.1.
Captulo II
Marco Terico
Antecedentes................................................................................... 12
4.2.
Bases Tericas.................................................................................12
4.3.
Definicin de trminos.....................................................................16
3.1.
Captulo III
Hiptesis y Objetivos
Hiptesis.......................................................................................... 16
3.2.
Objetivos.......................................................................................... 16
3.3.
Identificacin de variables...............................................................16
3.4.
Operacionalizacin de variables......................................................17
4.4.
Captulo IV
Metodologa de la Investigacin
Mtodo............................................................................................. 18
4.5.
Alcance de la investigacin..............................................................18
4.6.
Universo........................................................................................... 18
4.7.
Unidad de anlisis............................................................................18
4.8.
Muestra............................................................................................ 18
4.9.
Etapas.............................................................................................. 18
4.10.
Cronograma de actividades.............................................................19
4.11.
Equipos............................................................................................ 19
5.1.
Captulo V
Caractersticas Generales de la Zona de Estudio
Ubicacin poltica.............................................................................20
5.2.
Ubicacin geogrfica.......................................................................20
5.3.
Extensin......................................................................................... 21
5.4.
Accesibilidad.................................................................................... 21
5.5.
Clima................................................................................................ 21
5.6.
Vegetacin....................................................................................... 22
Captulo VI
Geologa
Pgina 3

Km 32 - Km 52
6.1.
Geologa local.................................................................................. 23
6.2.
Geomorfologa.................................................................................26
6.3.
Geologa Histrica............................................................................28
6.4.
Geologa Estructural........................................................................29
7.1.
Captulo VII
Geotecnia
Anlisis Geotcnico..........................................................................34
8.1.
Captulo VIII
Anlisis y Discusin de Resultados
Resultados....................................................................................... 51
8.2.
Anlisis de resultados......................................................................52
9.1.
Captulo IX
Conclusiones y Recomendaciones
Conclusiones....................................................................................53
9.2.
Recomendaciones............................................................................54
Bibliografa................................................................................................. 55
Apndice I.................................................................................................. 58
Apndice II.................................................................................................. 59
Apndice III................................................................................................. 60
Apndice IV................................................................................................ 61
Apndice V................................................................................................. 63
ANEXOS...................................................................................................... 65
Pgina 4

Km 32 - Km 52
ndice de figuras
Figura 1: Ubicacin de la zona de estudio imgenes de Google Hearth...........21
Figura 2: Proyeccin estereogrfica de fallas normales afectando a estratos.. 33
Figura 3: Direccin del desplazamiento de bloques colgados, zona inestable 01
......................................................................................................................... 35
Figura 4: Interpretacin de zona inestable 01 mediante software geotcnico. 37
Figura 5: Zona Inestable 02: Km 35 + 960 Km 36 + 200, bloques colgados en
la Formacin Yumagual.................................................................................... 38
......................................................................................................................... 39
Figura 7: Interpretacin de zona inestable 02 mediante software geotcnico. 40
Figura 8: Zona Inestable 03 Km 36 + 200 Km 36 + 500, estratos de la
formacin yumagual........................................................................................ 41
Figura 9: Proyeccin estereogrfica: zona inestable 03: Km 36 + 360.............42
Figura 10: Interpretacin de zona inestable 03 mediante software geotcnico.
......................................................................................................................... 44
Figura 12: Proyeccin estereogrfica de familia de discontinuidades, zona
inestable 04..................................................................................................... 45
......................................................................................................................... 47
inestable 05..................................................................................................... 48
......................................................................................................................... 50
Pgina 5

Km 32 - Km 52
ndice de fot
Foto 1: Vegetacin tpica de la zona de investigacin.....................................22
Foto 2: Pliegue tipo chevron y correspondiente proyeccin estereogrfica......30
Foto 3: Vista de las configuracion de las familias principales afectando al
maciso
rocoso
su
proyeccion
estereografica
de
las
familias
de
discontinuidades.............................................................................................. 32
Foto 4: Izq. Fallas normales en la Formacin Yumagual....................................32
Foto 5: Talud Km 23 + 200, muestra la presencia de oxidacin (hematita como
patina), presencia de infiltracin en poca lluviosa.........................................35
ndice de tablas
YTabla 1. Operacionalizacin de variables........................................................17
Tabla 2: Coordenada UTM (WGS 84) de la zona en estudio..............................20
Tabla 3: Va de acceso...................................................................................... 21
Tabla 4: Direccin y buzamiento de las familias de discontinuidades Talud 01
......................................................................................................................... 35
Tabla
5:
Asignacin
de
valores
para
el
macizo
rocoso
(Clasificacin
geomecnica de Bieniawski, 1989. & SMR, 1985)............................................35

Tabla 6: Caracterizacin del macizo rocoso para taludes segn Romana, 1985.
......................................................................................................................... 36
Tabla 7: Factores de seguridad obtenidos por diferentes mtodos...................37
......................................................................................................................... 38
Tabla
9:
Asignacin
de
valores
para
el
macizo
rocoso
(Clasificacin

......................................................................................................................... 39
Tabla 11: Factores de seguridad obtenidos por diferentes mtodos, zona
inestable 02..................................................................................................... 40
......................................................................................................................... 41
Tabla 13: Asignacin de valores para el macizo rocoso (Clasificacin
Pgina 6

Km 32 - Km 52

inestable 03..................................................................................................... 44
......................................................................................................................... 45
......................................................................................................................... 46
inestable 04..................................................................................................... 47
......................................................................................................................... 48
......................................................................................................................... 49
inestable 04..................................................................................................... 50
Tabla 23: Caracterizacin del macizo rocoso en las zonas inestables..............53
Tabla 24: Factores de Seguridad.......................................................................53
Tabla 25. Sistema unificado de clasificacin de suelos SUCS, incluyendo
descripcin....................................................................................................... 58
Tabla 26. ndice de resistencia geolgica (GSI) para macizos rocosos
fracturados (Hoek y Marinos)...........................................................................59
Tabla 27. Estimacin aproximada y clasificacin de la resistencia a compresin
simple de suelos y rocas a partir de ndices de campo (ISRM, 1981. Recuperado
de Gonzales de Vallejo, 2002. Pg. 131)..........................................................61
Tabla 28. Parmetros de clasificacin geomecnica RMR (Bieniawski, 1989)..62
Ttulo
Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la

Carretera Cajamarca - Celendn Tramo Km 32Km 52
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Km 32 - Km 52
Captulo I
EL Problema
1.1.
Planteamiento del Problema
El rea de investigacin se ubica en la carretera Cajamarca Celendn, tramo

Km 32 (ciudad de La Encaada) hasta el Km 52 (La Toma); las unidades
estratigrficas son Formacin Chulec, Formacin Pariatambo, Formacin
Yumagual, Formacin Quilquin - Mujarrm del Periodo Cretceo y depsitos
del periodo cuaternario. En este tramo los taludes evidencian zonas inestables,
con posibles cadas de rocas y deslizamientos, influenciados por la infiltracin
del agua durante la estacin de lluvias. En vista de ello es necesario realizar
una zonificacin de las reas ms inestables y plantear soluciones.
1.2.
Formulacin del Problema
Existe taludes inestables en la carretera Cajamarca - Celendn tramo Km 32Km 52?
1.3.
Justificacin del Problema
El estudio se ha realizado en los taludes de la carretera Cajamarca - Celendn

Tramo Km 32 - Km 52 permitiendo diagnosticar, a partir de observaciones y
anlisis de los datos de campo, la inestabilidad en algunas zonas del tramo
mencionado. La cada de rocas y los deslizamientos en estos taludes
inestables conforman riesgos para las personas que utilizan esta va por ello es
importante determinar las zonas crticas y plantear soluciones.
1.4.
Limitaciones
Las limitaciones que se presentaron en la elaboracin de este proyecto son:
1.4.1.
Acceso
Los
pobladores
locales
no
nos
permiten
acceder
sus
propiedades
inmobiliarias para realizar los estudios geolgicos.
1.4.2.
Falta de recursos econmicos
No se puede realizar ensayos de laboratorio, ni prospeccin geofsica para

determinar las estructuras geolgicas.
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Km 32 - Km 52
Captulo II
Marco Terico
4.1.
Antecedentes
Boletn N 31, Geologa de los Cuadrngulos de Cajamarca, San Marcos

y Cajabamba; editado por el Instituto Geolgico Minero y Metalrgico
(INGEMMET). Describen las unidades litoestratigrficas y alcances de
tectnica de los cuadrngulos mencionados.
Mercado, F (2014) Anlisis de inestabilidad de taludes en zonas crticas
en la carretera Cajamarca-Celendn en el tramo km. 52+000-km
94+400. En esta tesis se evala zonas crticas para la estabilidad de
los taludes en la carretera Cajamarca Celendn tramo Km 52 al Km 94.
4.2.
2.2.1.
Bases Tericas
Clasificacin de suelos
Los suelos se clasifican de acuerdo a su granulometra y plasticidad el sistema

unificado de clasificacin de suelos SUCS propuesto por Casagrande en 1942
se usa actualmente en problemas de geotecnia. 1 La clasificacin SUCS separa
al suelo en dos grandes categoras suelos granulares y suelos finos que
depende del porcentaje de finos que pasa la malla nmero 200, si ms del 50
% en peso pasa esta malla el suelo es fino, de lo contrario el suelo es
considerado de grano grueso. La tabla de clasificacin de suelos se presenta
en al apndice I.
2.2.2.
Clasificacin de rocas
Para poder ver las propiedades geotcnicas de las rocas en los taludes se
utiliza las siguientes clasificaciones: GSI, RQD, RMR Y SMR.
2.2.2.1.
Clasificacin GSI (Geological Strength Index) . La clasificacin
GSI se basa en una observacin cuidadosa del macizo rocoso y, por

consiguiente, es esencialmente
cualitativa.
Este
ndice
incorpora
la
estructura del mismo y las caractersticas geomecnicas de las superficies

1 Braja M, Das. Fundamentos de ingeniera geotcnica (Mxico: International Thomson Editores, S. A. de C. V.,una
divisin de Thomson Learning, Inc. , 2001), 39
Pgina 11

Km 32 - Km 52
de discontinuidad existentes en l y se obtiene a partir de un examen visual

del macizo rocoso en afloramientos y sondeos. El GSI combina los dos
aspectos fundamentales del comportamiento de los macizos rocosos, es decir:
su fracturacin, o sea, el tamao y la forma de los bloques, y la resistencia al
corte de las discontinuidades.2
Para realizar la estimacin del GSI se utiliza la tabla del apndice II.
2.2.2.2.
campo
Clasificacin RQD. Es un ndice que indica la calidad de la roca, en

se
obtiene
del
nmero
de
discontinuidades
en
una
longitud
determinada, las ecuaciones para obtener este ndice se prestan en el

apndice III.
2.2.2.3.
Clasificacin geotcnica RMR. Este sistema de clasificacin
utiliza seis parmetros que constituyen el RMR de
Bieniawski 1989, para
nuestros fines solo utilizaremos los cinco primeros que constituyen el RMR
bsico los cuales son: Resistencia uniaxial de la matriz rocosa, Grado de
fracturamiento RQD. Espaciado de las discontinuidades. Condicin de las
discontinuidades. Condiciones hidrogeolgicas.
El RMR tiene puntuaciones que vara de 0 a 100, de los datos obtenidos en
campo se suma cada uno de los factores segn la tabla del apndice IV.
2.2.2.4. Clasificacin SMR. Esta clasificacin es un mtodo rpido y sencillo
para estudiar la estabilidad de un talud en un macizo rocoso en la etapa inicial
de un proyecto. El ndice SMR est basado en el RMR de Bieniawski (1973,
1976 y 1989).3 Esta clasificacin mejora la interpretacin de Bieniawski, quien
en su sexto parmetro hace correcciones para tneles, cimentaciones y
taludes, para tneles dio una tabla, pero para cimentaciones y taludes era
impreciso. La clasificacin SMR depende de la orientacin y buzamiento de las
discontinuidades y del factor de voladura. Las frmulas para obtener este
indicador estn en el apndice V.
2 Ramrez Oyanguren, Pedro, y Leandro Alejano Monge. Mecnica de Rocas: Fundamentos e Ingeniera de Taludes.
(Madrid, 2009), 165.
3 Ramrez y Alejano, Mecnica de Rocas: Fundamentos e Ingeniera de Taludes, 168.

Pgina 12

Km 32 - Km 52
2.2.3.
Criterios de rotura
2.2.3.1. Criterio de falla de Mohr-Coulomb

Mohr (1900) present una teora sobre la ruptura de los materiales. Esta teora
afirma que un material falla debido a una combinacin crtica de esfuerzo
normal y esfuerzo cortante, y no slo por la presencia de un esfuerzo mximo
normal o bien de un esfuerzo mximo cortante.
[ nfasis aadido ] .4 Desarrolla
junto a Coulomb la ecuacin siguiente.
f =c+ tan .
Donde:
c=Cohesin
= ngulo de friccinintera .
' =Esfuerzo normal efectivo sobre la superficie potencial de falla .

2.2.3.2. Criterios de rotura de macizos rocosos (teora de HoekBrown).5
Desarrollado por E. Hoek y E. T. Brown en 1980, para determinar la resistencia
al esfuerzo, en macizos rocosos, teniendo en cuenta el tamao de la muestra,
influencia del agua, propiedades de roca intacta, ndice geolgico de
resistencia y mdulo de deformacin (Hoek-Brown, 2002). Est expresada por:
1= 3 + ci
Dnde:
mb 3 +s
ci
[ ]
KN
; m es una constante del material m (roca intacta en
b
i
m2
laboratorio) y est dada por:

4 Braja, Fundamentos de ingeniera geotcnica, 207.
5 Mercado Moreno, Franco Fernando. Anlisis de inestabilidad de taludes en zonas crticas en la carretera CajamarcaCelendn en el tramo Km. 52+000-Km. 94+400. Tesis, Ingeniera Geolgica, Universidad Nacional de Cajamarca,
Cajamarca, 2014, 15.
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Km 32 - Km 52
mb=mi exp
( GSI100
2814 D )
Adems s y a son constantes
del macizo rocoso, dada por las relaciones
siguientes:
s=exp
GSI100
93 D
1 1
a= + e
2 6
GSI
15
20
3
Tambin D es un factor que depende del grado de alteracin a la que ha sido

sometido el macizo rocoso, es decir dao por explosin provocando
compresin y relajacin de las tensiones. Vara desde 0 cuando no hay
perturbacin o no existen problemas producto de la explosin en el macizo
rocoso in situ a 1 para macizos rocosos muy perturbados.
2.2.4.
Anlisis de estabilidad de taludes.
Una superficie de terreno expuesta situada a un ngulo con la horizontal se

llama talud o pendiente no restringida, y puede ser natural o construido. Si la
superficie del terreno no es horizontal, una componente de la gravedad
ocasionar que el suelo se mueva hacia abajo.
Si la componente de la
gravedad es suficientemente grande ocurrir la falla del talud. 6
2.2.4.1. Factor de seguridad con respecto a la resistencia.

FSs =
f
d
Donde:
FSs =Factor de seguridad con respecto ala resistencia

f =Resistencia cortante del suelo.
d =Esfuerzo cortante promedio a lo largo de la superficie de falla .
6 Braja, Fundamentos de ingeniera geotcnica, 339.
Pgina 14

Km 32 - Km 52
4.3.
Definicin de trminos
Clasificacin de roca. Tipificar la roca de acuerdo a los parmetros

propuestos pos Bieniawski y ajustado por Romana para taludes.
Criterio de rotura. El criterio utilizado para rocas es el de Hoek y Brown.
Inestabilidad de taludes. Posibilidad de desprendimientos o cadas de rocas.
Captulo III
Hiptesis y Objetivos
3.1.
Hiptesis
La carretera Cajamarca Celendn tramo Km 32 al Km 52 tiene taludes

inestables.
3.2.
Objetivos
3.2.1.
Objetivo General
Determinar los taludes inestables de la carretera Cajamarca - Celendn

en el tramo Km 32 Km 52.
3.2.2.
Objetivos Especficos
Realizar el cartografiado geolgico.

Caracterizar el macizo rocoso de los taludes inestables.
Analizar con la ayuda de software el comportamiento geotcnico de los
taludes.
Encontrar el factor de seguridad.
3.3.
Identificacin de variables
3.3.1.
Variables independientes
3.3.2.
Factores geomtricos, geolgicos, geohidrolgicos, geotcnicos.

Diseo de talud.
Procesos de depositacin.
Esfuerzos tectnicos.
Variables dependientes
Inestabilidad de taludes.
Altura y ngulo de talud.
Litologa.
Agua en los taludes.
Pgina 15

Km 32 - Km 52
Discontinuidades.
3.4.
Operacionalizacin de variables
Tabla 1. Operacionalizacin de variables.
Variables
dependient
es
Inestabilidad
de taludes.
Definicin
Posible cada o
deslizamiento de un
talud.
Altura y
ngulo de
talud.
Litologa.
Factores
geomtricos,
geolgicos,
geohidrolgic
os,
geotcnicos.
Indicadores
SMR, Factor de
seguridad.
Diseo de
talud.
Estudio de las rocas
composicin, textura, tipo
de transporte,
mineraloga, cemento.
Agua en los
taludes.
Discontinuidad
es.
Variables
independie
ntes
Procesos de
depositacin.
Tipo, forma, tamao

de grano; tipo de
cemento.
Precipitacin,
infiltracin.
Planos de debilidad
causados por los
esfuerzos tectnicos
compresivos y
traccionales.
Esfuerzos
tectnicos.
D, DD, separacin,
persistencia, abertura,
rugosidad, relleno y
agua en las
discontinuidades.
Pgina 16

Km 32 - Km 52
Captulo IV
Metodologa de la Investigacin
4.4.
Mtodo
En este trabajo se utiliza el mtodo de investigacin inductivo, donde a partir

de datos particulares de la matriz rocosa se generaliza el comportamiento del
macizo rocoso.
4.5.
4.2.1.
Alcance de la investigacin
Descriptiva-Correlacional
Describimos las variables de las rocas y suelos observados en campo. Tambin

se interpreta la relacin que existe entre variables geolgicas, hidrogeolgicas
y geotcnicas.
4.6.
Universo
Taludes de la carretera Cajamarca - Celendn tramo Km 32 Km 52.
4.7.
Unidad de anlisis
Zonas de inestables de la carretera Cajamarca-Celendn tramo Km 32 Km 52.
4.8.
Muestra
Rocas de las estaciones Geotcnicas de taludes que presentan inestabilidad en

la carretera Cajamarca Celendn tramo Km 32 Km 52.
4.9.
4.6.1.
Etapas
Preliminar de gabinete
En esta etapa se realiz la revisin bibliogrfica, referente a Geologa

Estructural, Mecnica de Rocas, anlisis de imgenes satelitales, informes y
trabajos anteriores. Adems ver las rutas de acceso y realizar el cronograma
de actividades.
4.6.2.
Etapa de campo
Se desarroll cartografiado geolgico, descripcin del macizo rocoso y toma de

datos para la caracterizacin geotcnica de las rocas.
Pgina 17

Km 32 - Km 52
4.6.3.
Etapa de gabinete
Procesamiento de datos obtenidos en campo, anlisis de imgenes satelitales,

caracterizacin de rocas, anlisis con software, redaccin del informe,
realizacin de los planos.
4.10. Cronograma de actividades
4.11. Equipos
Se utilizaron los siguientes equipos:
Rayador
cido clorhdrico
Libreta De Campo
Picota
Lupa
Colores
Brjula Geotcnica
GPS
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Km 32 - Km 52
Captulo V
Caractersticas Generales de la Zona de Estudio
5.1.
Ubicacin poltica
La zona de estudio se ubica al sur del continente americano en Per, en
la regin Cajamarca, Provincia Cajamarca y distrito la Encaada; entre
los 3105 m.s.n.m. y 3754 m.s.n.m. El rea de estudios forma parte del
cuadrngulo de San Marcos, correspondiente a la hoja 15 g.
Regin
Provincia
Distrito
5.2.
: Cajamarca
: Cajamarca
: La Encaada
Ubicacin geogrfica
Esta zona se ubica con 2 vrtices con las siguientes coordenadas UTM:
Tabla 2: Coordenada UTM (WGS 84) de la zona en estudio.
Lugar
La
793640
Norte
92162
Enca
Micuy
801674
92201
42
pamp
Km
Coordenadas
Este
Cota
(msnm
3105
3630
(va
32
52
72
Pgina 19

Km 32 - Km 52
Figura 1: Ubicacin de la zona de estudio imgenes de Google Earth.
5.3.
Extensin
20 Km de la carretera Cajamarca-Celendn correspondiente al tramo Km
32 + 000 Km 52 + 000.
5.4.
Accesibilidad
Como se muestra en el siguiente cuadro:
Tabla 3: Va de acceso
Tramo
Tipo de
va
Distanc
ia Km
Cajamarca La Encaada
Asfaltada
32
Tiem
po
40
min
Pgina 20

Km 32 - Km 52
5.5.
Clima
Segn ADEFOR Cajamarca tiene un clima tropical de montaa, con
temperaturas
templadas.
Las
temperaturas
promedio
mnimas
mximas no varan mucho durante el ao. La diferencia de temperatura

diurna es alrededor de 10C. Las temperaturas absolutas mnimas
varan ms durante el ao. El enfriamiento es fuerte durante las noches
claras, lo que ocurre sobre todo en los meses secos, en los cuales
aumenta la incidencia de heladas.
Los Andes Cajamarquinos son semi-ridos. Cajamarca es el punto inicial
entre los Andes secos del sur y los Andes hmedos de Ecuador y
Colombia. Hay una estacin de lluvias que se presenta desde
setiembre/octubre hasta abril.
5.6.
Vegetacin
En la zona de estudio se encuentra
diferentes tipos de vegetacin que
depende de la altitud, pendiente y
tipo de suelo.
Encontramos rboles en los valles
y quebradas donde hay suficiente
humedad, arbustos en las laderas
Foto 1: Vegetacin tpica de la zona de
vegetacin herbcea en toda investigacin
y
el
rea.
Pgina 21

Km 32 - Km 52
Captulo VI
Geologa
6.1.
Geologa local
Ver columna estratigrfica en anexos.
6.1.1.
Formacin Chulec
Constituida por calizas arenosas,
lutitas
calcreas
y
margas
interestratificadas con presencia de
ndulos.
La formacin Chulec es muy fosilfera
amonites,
gasterpodos,
ostreas,
entre otros.
Las margas y calizas caracterizan
variaciones de profundidad en una
rampa carbonatada, de medio abierto
de baja energa (ausencia de barrera)
y relativamente profundo (infra- a
circalitoral)7.
6.1.2.
Formacin Pariatambo
Se presenta en una alternancia de
lutitas con delgados bancos de calizas
bituminosas,
la
caracterstica
ms
importante para reconocerla es el olor

ftido al fracturarlos.
6.1.3.
Formacin Yumagual
Consta de calizas masivas, con algunos ndulos y calizas margosas, son

de grano fino, medio y grueso de color gris claro a gris amarillento.
7 Emmanuel Robert, Etienne Jaillard, Bernard Peyberns & Luc Georges Bulot.
La transgresin albiana en la cuenca andina (Per Central - Ecuador): modelo
general y diacronismo de los depsitos marinos Boletn de la Sociedad
Geolgica del Per 94 (2002): 7 - 12.
Pgina 22

Km 32 - Km 52
Adems presentan venillas de calcita

y aragonito. Se intercalan bancos
calcreos con abundantes fsiles.
6.1.4.
Formacin Quilquina Mujarrm

Secuencia
de
calizas
nodulares
macizas, intercalaciones de margas,

seguido de lechos de calizas nodulares
con
margas
pardas
amarillentas
fosilferas, y hacia el techo calizas

claras con lutitas arenosas y margas
delgadas con fsiles.
6.1.5.
Intrusin Dacitica
Este
cuerpo
gnea
intruye
la
Formacin Chulec en el flanco derecho

del anticlinal tipo chevrn (E 794267
N 9215887). Posee cristales de cuarzo
y
plagioclasas;
adems
contienes
bloques redondeados de composicin

andestica. Esta unidad est expuesta
a los procesos exgenos, por lo tanto,
se encuentra muy alterada.
6.1.6.
Depsitos Eluviales
Sobreyacen a las rocas del periodo
cretcico y generalmente cubren las
laderas
empinadas.
constituidos
base
Depsitos
de
arcillas
limolitas calcreas que son productos

de
la
meteorizacin
carbonatadas
de
de
las
rocas
rocas
prexistentes. Son poco competentes y favorecen la ocurrencia de

deslizamientos.
Pgina 23

Km 32 - Km 52
6.1.7.
Depsitos Deluviales
Estos depsitos, se encuentran con
mayor continuidad y predominancia
en las laderas inferiores y medios del
valle del ro la Encaada, tapizan a las
rocas en las laderas con pendientes
moderadas,
variables;
con
estn
espesores
muy
constituidas
por
limos arenosos o arenas limosas y/o

arcillosas con diferente porcentaje de gravas y fragmentos de rocas de
formas subangulosas a angulosas; en general yacen con moderada
compacidad; en algunas laderas de pendiente media a suave alcanzan
varios
metros
de
espesor;
la
coloracin
del
material
es
predominantemente marrn grisceo a marrn ligeramente anaranjado.
6.1.8.
Depsitos Coluviales
Constituidos por una mezcla de rocas
heteromtricas con gravas, arenas y
arcillas, ubicados en zonas de pie de
ladera, generalmente estn sueltos y
no consolidados.
Son el producto transportado por
gravedad debido al desprendimiento,
vuelcos, flujos, corrimientos laterales.
6.1.9.
Depsitos Aluviales y Fluviales

Son sedimentos acumulados en los
causes de los ros, el valle de la
encaada se encuentran expuestos
en ancho promedio de 25 m y se
extienden
en
forma
longitudinal
siguiendo al rio la encaada.
Pgina 24

Km 32 - Km 52
6.2.
Geomorfologa
Las geoformas que se encuentran en el rea de influencia del proyecto
son las siguientes.
6.2.1.
Pendientes del terreno
Clasificacin por pendientes segn (Rodrguez, 2014) 8
6.2.1.1. Planicies (0 a 8)
En el trayecto de la carretera solo podemos encontrar dos reas con
estas caractersticas y deben su conformacin a los remanentes
topogrficos de la superficie de erosin. Presentan una cobertura de
depsitos fluvio aluviales y deluvio coluviales, que cubren las rocas
del substrato rocoso de la cuenca del cretceo, tienen el aspecto de
paisajes llanos abiertos, adems terminan en bordes que ascienden de
manera abrupta hacia las partes altas de la cordillera, debido al
microclima que generan son aprovechados por poblaciones para el
asiento de sus zonas de cultivo y pueblos, estn directamente
relacionadas con la disolucin de rocas carbonatadas pues estn
ubicadas en el centro de fondos de valles ciegos. En direccin de sur a
norte, la primera es la planicie de la Encaada, situada a la altura del
km. 32 + 000 en el distrito de la encaada, comprende un aprox. De 1
km2 y est emplazada sobre estratos de las formaciones Chulec
Pariatambo y Yumagual. La segunda planicie se encuentra en la
progresiva 39 + 000 aqu encontramos a la comunidad de Quinuamayo,
con promedio de 3 km2 y se encuentra Sobreyaciendo a la Formacin
Chulec.
Todos estos relieves conforman medios estables, casi sin procesos
erosivos visibles, y por lo general los taludes de sus laderas no
presentan inestabilidad.9
8 Reinaldo Rodrguez (2014) citado por Mercado Moreno, Franco Fernando. Anlisis de inestabilidad de taludes en
zonas crticas en la carretera Cajamarca-Celendn en el tramo Km. 52+000-Km. 94+400. Tesis de pregrado, Ingeniera
Geolgica, Universidad Nacional de Cajamarca, Cajamarca, 2014, 35.
Pgina 25

Km 32 - Km 52
6.2.1.2. Lomadas (8 a 25)

Constituye aproximadamente el 65% del rea de estudio y se
distribuyen por toda el rea del proyecto. Se encuentran bordeando
valles, planicies. La configuracin de lomas depende de la litologa se
asocia a la Formacin Inca especialmente por su baja resistencia a la
erosin.
6.2.1.3. Laderas (25 a 50)

Estas unidades representan aproximadamente un 10 % del rea de
estudio siendo una unidad geomorfolgica generadora de inestabilidad
y se encuentran cubriendo estratos de las Formaciones Pariatambo y
Yumagual que en algunos sectores se encuentran con un alto grado de
fracturamiento y meteorizacin. Sus caractersticas dependen de la
historia geolgica y del comportamiento tectnico del mesozoico y
cenozoico,
relacionado
con
la conformacin
de
la deflexin
de
Cajamarca.
6.2.1.4. Escarpas (50 a ms)

Este tipo de pendientes lo encontramos en las Formaciones Pariatambo
y Yumagual a la altura del Km 36 hasta Km 38. Frente a Michiquillay
podemos ver la accin erosiva del rio La Encaada.
6.2.2.
Unidades geomorfolgicas
Se presenta las siguientes unidades geomorfolgicas.
9 Mercado Moreno Anlisis de inestabilidad de taludes en zonas crticas en la carretera Cajamarca-Celendn en el

tramo Km. 52+000-Km. 94+400. 37.
Pgina 26

Km 32 - Km 52
6.2.2.1. Valles
El ms representativo del mbito del
proyecto,
se
encaada
en
abarcando
Encaada
adems
ubica
hasta
de
otros
el
ro
desde
la
la
Quinuamayo,
valles
menores
emplazados como ramales del valle

principal y otro en el eje del sinclinal.
6.2.2.2. Ros
Dentro de esta unidad se encuentran los diversos ros afluentes del rio
La Encaada, los ros son los principales agentes modeladores de las
geoformas de esta zona de estudio se encuentra en la etapa juvenil de
acuerdo a su perfil transversal; sin embargo a la altura de Quinuamayo
se presenta un perfil en forma de U dando evidencia de la mayor
agradacin en esta parte de la zona.
6.2.2.3. Laderas
Son
las
unidades
geomorfolgicas
ms importantes para la inestabilidad

de
los
taludes,
se
considera
las
pendientes comprendidas entre 25 a

50, lo cual constituyen un 10 % (ver
plano de pendientes) condicionados
por la litologa.
6.3.
Geologa Histrica10
A fines del Aptiano y comienzos del Albiano, la transgresin marina
avanz
hacia el Geoanticlinal
del
Maran,
llegando a cubrirlo
10 INGEMMET. Carta geolgica nacional-Geologa del Per. Boletn n 55 (Firmat S. A. Editores e Impresores),
octubre 1995: 177.
Pgina 27

Km 32 - Km 52
totalmente durante el intervalo comprendido entre el Albiano y

Senoniano, dejando una cobertura calcrea ms gruesa en la cuenca.
Los cambios litolgicos coinciden con el cambio de pendiente cuenca
plataforma y en estas condiciones se produjo el primer movimiento
deformatorio dentro del ciclo andino.
Finalizando el ciclo de secuencia sedimentaria marina en el Senoniano,
cuando an el mar cubra la zona andina y parte de la amazonia, en el
Santoniano temprano, toda la cuenca y Geoanticlinal del Maran
fueron afectados por movimientos epirogentico levantndose
grandes
regiones de la cuenca y algunas plataforma, inicindose as una

acumulacin en las partes bajas.
6.4.
Geologa Estructural
Las dislocaciones (o perturbaciones) tectnicas se dividen en dos
grandes grupos: dislocaciones coherentes y dislocaciones disyuntivas. 11
Los plegamientos de orden regional (anticlinal y sinclinal) junto con la
accin erosiva del rio la encaada han determinado la configuracin
actual del relieve de esta zona. Se presenta fallas transversales al eje
del sinclinal que determina la presencia de quebradas y tambin influye
en la calidad de la roca. (Ver plano de estructuras en anexos)
En el anticlinal cuyo eje pasa por la ciudad de la encaada se
plegamientos menores importantes como monoclinales y se evidencia la
presencia de una falla mayor por la presencia de un intrusivo en este
eje.
6.4.1.
Dislocaciones coherentes
6.4.1.1. Anticlinal
Se presenta un anticlinal de orden regional cuyo eje pasa por la ciudad
de La Encaada con direccin SE-NW originados por los esfuerzos
compresivos del ciclo andino fase peruana. En la fotografa se aprecia
11 V. Belousov, Geologa estructural, Traducido por V. Llanos Mas (Moscu: Editorial Mir., 1979), 304
Pgina 28

Km 32 - Km 52
el eje del anticlinal con estructura plegada tipo Chevrn, y del anlisis
con el Dips podemos apreciar que se trata de un anticlinal simtrico.
Foto 2: Pliegue tipo chevrn y correspondiente proyeccin estereogrfica
Coordenadas: E794292; N9215895; cota 3246
6.4.1.2. Sinclinal
Se presenta un sinclinal importante
con direccin SE NW cuyo eje pasa
en
el
Km
35
de
la
carretera
Cajamarca-Celendn en la formacin
Yumagual. En la fotografa podemos
observar el eje del sinclinal ubicado a
3
Km
al
SUR
de
Quinuamayo.
Coordenadas: E798643; N9217960; cota

3585.
6.4.1.3. Monoclinal
Plegamiento monoclinal en la Formacin Yumagual, se puede apreciar la
mayor deformacin que tienen las lutitas
Pgina 29

Km 32 - Km 52
Coordenadas: E796682; N9219453; cota

3455; Km 37 + 080
6.4.1.4.
Pliegue sinclinal asimtrico
Ubicado en la Formacin Chulec

Carretera
Encaada
Celendn
progresiva Km 32 + 130.
Coordenadas:
E793681;
N9216306;
cota 3132
Anticlinal y sinclinal asimtricos en la

carretera
Encaada
Celendn
progresiva Km 32 + 120.
Coordenadas: E793602; N9216198;
cota 3130
6.4.2.
Dislocaciones disyuntivas
6.4.2.1. Diaclasas
Las rocas presentas familias de diaclasas formadas en respuesta a la
fatiga producida por los esfuerzos tectnicos, algunas diaclasas indican
la presencia de fallas. En la imagen siguiente se presenta diaclasas en la
Formacin Yumagual.
Pgina 30

Km 32 - Km 52
Foto 3: Vista de las configuracion de las familias principales afectando al

maciso rocoso y su proyeccion estereografica de las familias de
discontinuidades.
6.4.2.2. Fallas tectnicas

En la zona de estudio se ha determinado fallas transversales al eje del
sinclinal predominando fallas normales, la deteccin de se ha hecho
mediante anlisis de imgenes satelitales y en campo por la presencia
de slickenside (Izquierda) y estratos gua (derecha).
Pgina 31

Km 32 - Km 52
Foto 4: Izq. Fallas normales en la Formacin Yumagual.
Coordenadas: (foto Izq.) E7973342, N9219215, cota 3481; (foto Der.)

E796727, N9219438, cota 3457
Pgina 32

Km 32 - Km 52
Figura 2: Proyeccin estereogrfica de fallas normales afectando a estratos.
6.4.2.3. Fallas no tectnicas (deslizamientos)

Deslizamiento
rotacional
en
suelos
blandos progresiva Km 37 + 620 de

la carretera Cajamarca Celendn
constituidos por arcillas y limos con
algunos fragmentos angulosos de roca
caliza. Se puede apreciar el escarpe
principal, los flancos y los escarpes
secundarios.
Pgina 33

Km 32 - Km 52
Captulo VII
Geotecnia
En campo se ha realizado la exploracin geotcnica para buscar indicios
de los taludes inestables por indicadores tales como ngulo de talud,
grado de fracturamiento y meteorizacin; una vez identificado los
taludes inestables se realiz la toma de datos en lo que constituyen las
estaciones geotcnicas que se describen a continuacin.
7.1.
Anlisis Geotcnico
7.1.1.
Zona Inestable 01 Km 32 + 650 Km 33 + 210
A. Descripcin del talud

Talud con caractersticas de inestabilidad conformado por caliza y
margas intercaladas con estratos delgados de lutitas, altamente
fracturados sin infiltracin de agua, y con desarrollo de escarpe de falla
de deslizamiento, la litologa pertenece a la Formacin Pariatambo
ubicado estructuralmente en uno de los flancos de un anticlinal tipo
chevrn y la exposicin de la estratificacin corta perpendicularmente a
la carretera.
Pgina 34

Km 32 - Km 52
Foto 5: Talud Km 23 + 200, muestra la presencia de oxidacin (hematita como
patina), presencia de infiltracin en poca lluviosa.
E 794108 - N 9216943
B. Anlisis de discontinuidades
Direccin (Az)
Buzamiento (Bz)
Talud
N 45
85 SE
Estrato
N 115
45 NE
Diaclasa 1
N 165
78 NE
Diaclasa 2
N 195
68 SE
En la proyeccin estereogrfica nos muestra que la discontinuidad

crtica est relacionada a la diaclasa 2 (D2), siendo corroborado en
campo.
C. Caracterizacin del macizo rocoso

geomecnica de Bieniawski, 1989. & SMR, 1985)
Parmetros
Resistencia a la compresin simple
Va
lo
ra
ci
n
7
Pgina 35

Km 32 - Km 52
RQD (%)
4.2. Abertura (mm)
4.3. Rugosidad
4.4. Relleno
4.5. Alteracin
Agua
Espaciado
10
Estado de las discontinuidades
4.1. Persistencia
2
1
1
2
5
15
Correccin para taludes (SMR)
Total (SMR)
11
.7
5
37
.2
5
Clase
SMR
IV a
37.25
Soporte
Anclaje, hormign lanzado
sistemtico, muro de pie
y/o Concreto
D. Interpretacin Slide v6
Se tienen las medidas del talud y su entorno, adems hemos
considerado dos clases de materiales, en color azul gris una roca caliza
y en verde gris una lutita, sin presencia de flujo de agua el criterio de
Hoek y Brown generalizado (2002).
Parmetros de resistencia (Strength Parameters) consideramos una
resistencia a la compresin uniaxial no confinada (UCSintact) igual a 60
000 KPa, para rocas que no puede ser fracturada por dos golpes de
martillo de gelogo. Para el GSI debemos tener en cuenta que estamos
Pgina 36

Km 32 - Km 52
evaluando una intercalacin de calizas y lutitas, consideramos un GSI

igual a 35, que es un valor intermedio asumidas para intercalaciones de
calizas y lutitas. El factor de disturbacin es igual a 0.7 (Poor Blasting)
porque en la construccin hay un control regular control de la voladura
debido
que
la
banqueta
se
encontraba
con
alto
grado
de
fracturamiento y meteorizacin, adems los estratos se encuentran en

posicin favorable para la estabilidad del talud. De esta manera se
computo factor de seguridad de 0.835 Mtodo de Bishop simplificado
lo que nos indica que el talud es inestable.
Tabla 7: Factores de seguridad obtenidos por diferentes mtodos.
Factor de
Seguridad
0.835
0.726
0.676
1.187
Mtodo
7.1.2.
Bishop Simplificado
Fellenius
Jambu Simplificado
Morgenstern Price
Zona Inestable 02: Km 35 + 960 - Km 36 + 200

Talud
en
rocas
no
clsticas
de
plataforma
carbonatada
con
fracturamiento moderado emplazado en la Formacin Yumagual con

caractersticas de inestabilidad conformado por calizas y lutitas, cuenta
Pgina 37

Km 32 - Km 52
con dos banquetas o niveles de talud, por lo que se existen bloques

colgados determinada por existencia de diaclasas que coaccionan para
formar cuas permitiendo ceder los bloques, que en su efecto
representa un peligro constante para las personas que trafican.
Figura 5: Zona Inestable 02: Km 35 + 960 Km 36 + 200, bloques colgados en

la Formacin Yumagual
Direccin (Az)
Buzamiento (Bz)
Talud
N 70
85NW
Estrato
N 125
30SW
Diaclasa 1
N 7
88NW
Diaclasa 2
N 300
70NE
Pgina 38

Km 32 - Km 52
El anlisis estereogrfico se puede identificar la diaclasa 2 como la

diaclasa critica, la cual es la que provoca la cada de bloques colgados.
C. Caracterizacin de macizo rocoso

Parmetros
4.2. Abertura (mm)
4.3. Rugosidad
4.4. Relleno
4.5. Alteracin
RQD (%)
Espaciado
4.1. Persistencia
Va
lo
ra
ci
n
7
13
15
2
1
5
2
3
Pgina 39

Km 32 - Km 52
Agua
15
17
Total (SMR)
46
Clase
SMR
III b
46
Soporte
Cunetas al pie del
talud
y/o
malla,
pernos sistemticos
y/o anclaje, muro de
pie.
Con las dimensiones del talud y tambin se ha considerado un solo tipo
de material: roca caliza cubierto con material suelto producto de la
meteorizacin y fracturamiento del macizo; adems se tiene dos
banquetas de talud.
Pgina 40

Km 32 - Km 52
En el software geotcnico se ha recreado un modelo 2D, teniendo como

parmetros de resistencia la resistencia a la compresin uniaxial de
55000 kPa, para rocas que no se rompen con dos golpes de martillo de
gelogo, el valor de GSI se tomado teniendo en cuenta el grado de
fracturamiento asumiendo un valor de 43, el factor de voladura de 0.5
debido a que hay un control regular. Sin presencia de agua pero si se ha
considerado un coeficiente ssmico de 0.4 valor estimado segn la
ubicacin de la regin Cajamarca en la zona 3 de la zonacin ssmica del
Per. Obteniendo un FS de 1.692 lo que nos indica que el talud es
estable.

inestable 02.
Mtodo
7.1.3.
Bishop Simplificado
Fellenius
Jambu Simplificado
Morgenstern Price
Factor de
Seguridad
1.666
1.692
1.566
1.636
Zona Inestable 03: Km 36 + 200 Km 36 + 500

Se tiene un talud moderadamente alterado constituido de rocas
carbonatadas perteneciente a la Formacin Yumagual, con bloques
Pgina 41

Km 32 - Km 52
colgados los que son un peligro eminente tanto para los transportistas
como para los peatones. En el talud no se evidencia presencia de agua
las coloraciones son producto de la intemperizacin y reaccin de las
aguas de lluvia con elementos iones de hierro, formndose de esta
manera hematita en forma de patina.

formacin yumagual.
Direccin (Az)
Buzamiento (Bz)
Talud
N 110
80 NE
Estrato
N 280
20 SW
Diaclasa 1
N 252
80 NW
Diaclasa 2
N 155
87 NE
Diaclasa 3
N 75
46 SE
Pgina 42

Km 32 - Km 52
Figura 9: Proyeccin estereogrfica: zona inestable 03: Km 36 + 360
Las discontinuidades determinan las condiciones crticas como los

bloques colgados al interactuar cada una de ellas generan un
disturbamiento en confrontacin de las condiciones del macizo rocoso.
Por lo tanto la discontinuidad crtica es la diaclasa 2.
C. Caracterizacin del macizo

Parmetros
4.2. Abertura (mm)
4.3. Rugosidad
RQD (%)
Espaciado
4.1. Persistencia
Va
lo
ra
ci
n
7
13
15
2
1
5
Pgina 43

Km 32 - Km 52
4.4. Relleno
4.5. Alteracin
Agua
6
5
15

Total (SMR)
8.
43
60
.5
7
Clase
SMR
III a
60.57
Soporte
Malla, pernos puntuales o
sistemticos, hormign
lanzado localizado.
Segn la clasificacin (Romana, 1985) al obtenerse un SMR de 60.57 el

mismo que define como un macizo rocoso de clase II b de calidad buena
con condiciones estables. Pero recomienda algunos soportes como
cunetas al pie de talud y pernos puntuales.
El talud constituido de roca caliza de la Formacin Yumagual, de esta
manera se considera un slo tipo de material dispuesto en banqueta
nica.
parmetros de resistencia de 68000 kPa, para rocas que se rompen con
3 golpes de martillo de gelogo, el valor de GSI se tomado teniendo en
cuenta el grado de fracturamiento asumiendo un valor de 40, el factor
de voladura de 0.8 debido a que hay un control regular. Sin presencia de
agua pero si se ha considerado un coeficiente ssmico de 0.8 valor
estimado segn la ubicacin de la regin Cajamarca en la zona 3 de la
Pgina 44

Km 32 - Km 52
zonacin ssmica del Per. Obteniendo un FS por el mtodo de Bishop

Simplificado es 1.120 lo que nos indica que el talud es estable.

inestable 03.
Mtodo
7.1.4.
Bishop Simplificado
Fellenius
Jambu Simplificado
Morgenstern Price
Factor de
Seguridad
1.045
1.120
0.980
1.187
Zona Inestable 04: Km 36 + 960 Km 37 + 180

Se tiene un talud moderadamente alterado constituido de rocas calizas
y niveles de lutitas perteneciente a la Formacin Yumagual, los que son
un peligro eminente tanto para los transportistas como para los
peatones. En el talud no se evidencia presencia de agua, pero si por
accin meterica se encuentra xidos de hierro (hematita) adems este
talud se encuentra en plegamiento monoclinal.
Pgina 45

Km 32 - Km 52

formacin yumagual.
Direccin (Az)
Buzamiento (Bz)
Talud
N 100
80 NE
Estrato
N 107
40 SW
Diaclasa 1
N 45
82 NW
Diaclasa 2
N 128
60 NE
Pgina 46

Km 32 - Km 52

inestable 04.
Discontinuidad critica diaclasa 2

Parmetros
4.2. Abertura (mm)
4.3. Rugosidad
4.4. Relleno
4.5. Alteracin
RQD (%)
Espaciado
4.1. Persistencia
Va
lo
ra
ci
n
7
13
15
2
3
5
2
5
Pgina 47

Km 32 - Km 52
Agua
15

-8
Total (SMR)
59
Clase
SMR
III a
59
Soporte
Cuneta y/o malla - pernos
puntuales o sistemticos y
hormign lanzado localizado.
El talud en la Formacin Yumagual, se considera dos tipos de material
roca caliza y lutita dispuesto en banqueta nica.
parmetros de resistencia de 65 000 kPa, para rocas que se rompen con
zonacin ssmica del Per. Obteniendo un FS de 0.532 mtodo de
Bishop simplificado lo que nos indica que el talud es inestable.
Pgina 48

Km 32 - Km 52

inestable 04.
Mtodo
7.1.5.
Bishop Simplificado
Fellenius
Jambu Simplificado
Morgenstern Price
Factor de
Seguridad
0.532
0.707
0.485
0.508
Zona Inestable 05 Km 37 + 560 Km 37 + 600

Talud con caractersticas inestables con dos tipos de litologa: roca caliza
y lutita dispuestos en tres bancos de taludes continuos, cuya unidad
estratigrfica es la Formacin Yumagual, adems no se evidencia
presencia de agua.
Pgina 49

Km 32 - Km 52

formacin yumagual.
B. Anlisis de las discontinuidades

Direccin (Az)
Buzamiento (Bz)
Talud
N 118
82 NE
Estrato
N 110
22 SW
Diaclasa 1
N 30
82 SE
Diaclasa 2
N 80
65 NW
Pgina 50

Km 32 - Km 52

inestable 05.
Donde la discontinuidad critica es D2

Parmetros
4.2. Abertura (mm)
4.3. Rugosidad
4.4. Relleno
4.5. Alteracin
Agua
RQD (%)
Espaciado
4.1. Persistencia
Va
lo
ra
ci
n
7
13
15
2
3
5
6
5
15
Pgina 51

Km 32 - Km 52

-8
Total (SMR)
63
Clase
SMR
II b
63
Soporte
Cunetas al pie de
talud /o malla, pernos
puntuales
o
sistemticos.
El talud se encuentra en un flanco de sinclinal, en la Formacin
Yumagual y est constituido por dos tipos de material lutita y caliza,
distribuidos en 3 bancos continuos de taludes.
parmetros de resistencia de 70 000 kPa, para rocas que se rompen con
zonacin ssmica del Per. Obteniendo un FS de 0.938 mtodo de
Bishop lo que nos indica que el talud es inestable.
Pgina 52

Km 32 - Km 52

inestable 04.
Mtodo
Bishop Simplificado
Fellenius
Jambu Simplificado
Morgenstern Price
Factor de
Seguridad
0.938
1.011
0.760
1.241
Pgina 53

Km 32 - Km 52
Captulo VIII
Anlisis y Discusin de Resultados
8.1.
Resultados
Zona
inestable
Clase
SMR
01
IV a
37.25
02
III b
46
03
III a
60.57
04
III a
59
05
II b
63
Soportes
posibles
Anclaje, hormign
lanzado
sistemtico, muro
de pie y/o
Concreto
Cunetas al pie del
talud y/o malla,
pernos
sistemticos
y/o
anclaje, muro de
pie.
Malla, pernos
puntuales o
sistemticos,
hormign lanzado
localizado.
Cuneta y/o malla pernos puntuales
o sistemticos y
hormign lanzado
localizado.
Cunetas al pie de
talud /o malla,
pernos puntuales
o sistemticos.
Zonas
Inestable
s
01
02
03
04
05
Progresiva
32 + 650 33 + 210
35 + 960 - 36 + 200
36 + 200 36 + 500
36 + 960 37 + 180
37 + 560 37 + 600
FS
0.835
1.666
1.045
0.707
0.938
Pgina 54

Km 32 - Km 52
8.2.
Anlisis de resultados
Progresiv
a
32 + 650
33 + 210
35 + 960 36 + 200
36 + 200
36 + 500
36 + 960
37 + 180
37 + 560
37 + 600
Descripcin
En este talud se puede apreciar que
los estratos buzan a favor del talud
con menor ngulo por los que los
estratos se encuentran colgados
reflejado en el factor de seguridad
que indica un peligro constante, se
recomienda construir un muro de pie
de talud.
Si bien en campo se aprecia que los
taludes estn con alto ngulo pero la
calidad de la roca permite que se
encuentre estable, el factor de
seguridad de 1.66 asegura la
estabilidad de este talud.
En este talud se aprecia que el factor
de seguridad se encuentra muy
cercano al equilibrio crtico, por lo
que lo consideramos como inestable
adems posee un ngulo de talud de
87 por lo que se debe realizar el
soporte
de
hormign
lanzado
localizado
para
asegurar
su
estabilidad.
Se puede apreciar la influencia de
las fallas transversales en la
inestabilidad de este talud donde se
ha fracturado y meteorizado bajando
la calidad de la roca, se recomienda
colocar un soporte de malla para
estabilizar el talud.
Este talud se ubica entre dos fallas
transversales lo que ha permitido
que por estas zonas de debilidad
ingrese el agua y meteorice a la roca
disminuyendo la calidad de esta. Se
recomienda la instalacin de mallas
para mejorar su estabilidad.
Pgina 55

Km 32 - Km 52
Captulo IX
Conclusiones y Recomendaciones
9.1.
Conclusiones
Las unidades estratigrficas cartografiadas son del Periodo Cretceo:
Formacin
Chulec,
Formacin
Formacin Quilquin
Pariatambo,
Formacin
Yumagual,
- Mujarrm, del periodo cuaternario: Depsitos
Fluviales.
La caracterizacin de los macizos rocosos de los taludes obtenidos
segn Bieniawski, 1989 y ajustada por Romana, 1985; son:
Tabla 23: Caracterizacin del macizo rocoso en las zonas inestables
Zona
Inestable
01
02
03
04
05
Progresiva
32 + 650
33 + 210
35 + 960
36 + 200
36 + 200
36 + 500
36 + 960
37 + 180
37 + 560
37 + 600
SMR
Clase
37.25
IV a
46
III b
60.57
II b
59
III a
63
II b
Los factores de seguridad de las zonas inestables obtenidas con el

software por el mtodo de Bishop Simplificado son:
Tabla 24: Factores de Seguridad
Zona
Inestable
01
02
03
04
05
Progresiva
32
35
36
36
37
+
+
+
+
+
650
960
200
960
560
33
36
36
37
37
+
+
+
+
+
FS
210
200
500
180
600
0.835
1.666
1.045
0.532
0.938
Pgina 56

Km 32 - Km 52
9.2.
Recomendaciones
Se debe monitorear los taludes en estaciones de lluvia, de esta forma
tener un mejor control de inestabilidad de taludes, ya que esta variable
ha
creado
incertidumbre
durante
el
desarrollo
de
la presente
investigacin.
Los taludes identificados como inestables representan un alto grado de
riesgo para los transportistas de esta va, por ello se recomienda a las
autoridades competentes realicen trabajos para lograr estabilizar con
el fin de proteger y salvaguardar la vida de las personas.
Se recomienda realizar perforaciones y/o estudios geofsicos con el fin
de determinar el nivel fretico, puesto que, en el km 36 + 020 existe
una surgencia de agua.
Pgina 57

Km 32 - Km 52
Bibliografa
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Km 32 - Km 52
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Pgina 60

Km 32 - Km 52
Apndice I
Tabla 25. Sistema unificado de clasificacin de suelos SUCS, incluyendo
descripcin.
Pgina 61

Km 32 - Km 52
Pgina 62

Km 32 - Km 52
Apndice II
Tabla 26. ndice de resistencia geolgica (GSI) para macizos rocosos
fracturados (Hoek y Marinos).
Pgina 63

Km 32 - Km 52
Pgina 64

Km 32 - Km 52
Apndice III
RQD=
fragmentos>a 10 cm 100
longitud total del testigo
Ilustracin 1. Relacin entre la

frecuencia de discontinuidades y el
ndice RQD (Gonzales de Vallejo, 2002).
=100(0.1(0.1+1))
100
RQD % 50
0
10
15
20
=nmero de discontinuidades/longitud del macizo (m)
En el trabajo de campo se realiz la

estimacin del RQD a partir de la frecuencia de discontinuidades
que se calcula contando el nmero total de discontinuidades que

intercepta una longitud L.
Pgina 65

Km 32 - Km 52
nmero de discontinuidades
L( m)
Y luego aplicamos la ecuacin:
RQD=100 e0.1 (0.1 +1)
Pgina 66

Km 32 - Km 52
Apndice IV
Tabla 27. Estimacin aproximada y clasificacin de la resistencia a compresin
simple de suelos y rocas a partir de ndices de campo (ISRM, 1981. Recuperado
de Gonzales de Vallejo, 2002. Pg. 131).
Pgina 67

Km 32 - Km 52
Tabla 28. Parmetros de clasificacin geomecnica RMR (Bieniawski, 1989)
R
e
s
i
s
t
e
n
c
i
a
Ens
ayo
pun
tual
10
1
04
2
1
5
0
2
5
4-2
Compresi
n simple
(Mpa)
d
e
l
a
m
a
t
r
i
z
Co
mpr
esi
n
sim
ple
250
2
5
01
0
0
10050
r
o
c
o
s
a
(
M
p
a
)
Puntuacin
RQD (%)
Puntuacin
Separacin
entre diaclasas
(m)
Puntuacin
1
5
9
0
1
0
0
2
0
1
2
7
59
0
2
0
1
7
0.
62
1
5
5075
13
2
5
5
0
0
.
0
6
0
.
2
0.20.6
10
25
0.06
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Km 32 - Km 52
Lon
gitu
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nui
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(m)
Pun
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(m
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y
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6
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R
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0
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b
l
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n
d
o
5 mm
20
Relleno
blando
5 mm
5 mm
Pun
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n
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Km 32 - Km 52
Li
g
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Alte
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Pun
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m
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l/min
00.
1
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h
m
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1
0
Descompu
esta
0.10.2
0
.
2
0
.
5
125
l/
min
l
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M
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y
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Est
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eral
Puntuacin
S
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c
o
1
5
Hm
edo
G
o
t
e
a
n
d
o
Agua
fluyendo
Pgina 70

Km 32 - Km 52
Apndice V
SMR=RMR+ ( F 1F 2F 3 ) + F 4
Donde:
RMR: RMR bsico.
F1: depende del paralelismo entre el rumbo de las discontinuidades y el
de la cara talud, se le asigna 1 cuando estos rumbos son paralelos y
0.15 cuando difieren ms de 30; Romana (1985) lo calcula:
j s
1sen
F 1=
j : Direccin de buzamiento de la discontinuidad.
Siendo:
s : Direccin de buzamiento del talud.
F2: depende del buzamiento de la discontinuidad critica para la falla,

cuando el buzamiento es mayor de 45 se le asigna el valor de 1; pero
cuando es menor de 20 se le asigna 0.15. Romana (1985) propone la
ecuacin para calcularlo.
2
F 2=tg ( B j)
B j : Es el buzamiento de la discontinuidad.
Pgina 71

Km 32 - Km 52
Si la rotura por vuelco es el mecanismo ms probable, se adopta el valor

1 para F2
F3: evala el buzamiento de la junta y del talud. Si el buzamiento de la
cara de talud es 10 mayor se considera muy desfavorable. Y se busca
el valor en la tabla:
ORIENTACIN DE LAS
DISCONTINUIDADES
Muy Favorable
Favorable
Normal
Desfavorable
Muy Desfavorable
VALOR DEL PARMETRO DE

AJUSTE
0
-5
-25
-50
-60
F4: depende del mtodo de excavacin.

M
T
O
D
O
F4
TAL
UD
NA
TU
RA
L
PR
EC
O
RT
E
VO
LA
DU
RA
SU
AVE
VOLAD
URA O
MECNI
CO
VOL
AD
URA
DEF
ICIE
NTE
+
15
+
10
+8
-8
En resumen se tiene:
Pgina 72

Km 32 - Km 52
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Km 32 - Km 52
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Km 32 - Km 52
ANEXOS
Pgina 75

Km 32 - Km 52
Pgina 76
Ficha de recoleccin de datos

Km 32 - Km 52
Pgina 77
Registro geotcnico zona inestable 01

Km 32 - Km 52
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Km 32 - Km 52
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Km 32 - Km 52
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Km 32 - Km 52
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Km 32 - Km 52
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Proyecto Investigación Geotecnia I - 2014 - II

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE

Anlisis de Inestabilidad de Taludes en la

Ing. Reinaldo Rodrguez Cruzado

Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la Carretera Cajamarca - Celendn Tramo

pseudoestticas conditions. In the latter case, a coefficient of seismic load

Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la Carretera Cajamarca - Celendn Tramo

Celendn tramo Km 32 Km 52. El principal objetivo ha sido determinar los

Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la Carretera Cajamarca - Celendn Tramo

Formulacin del Problema................................................................10

Justificacin del Problema................................................................10

Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la Carretera Cajamarca - Celendn Tramo

Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la Carretera Cajamarca - Celendn Tramo

Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la Carretera Cajamarca - Celendn Tramo

geomecnica de Bieniawski, 1989. & SMR, 1985)............................................35

geomecnica de Bieniawski, 1989. & SMR, 1985)............................................39

Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la Carretera Cajamarca - Celendn Tramo

Tabla 14: Factores de seguridad obtenidos por diferentes mtodos, zona

Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la

Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la Carretera Cajamarca - Celendn Tramo

Planteamiento del Problema

El rea de investigacin se ubica en la carretera Cajamarca Celendn, tramo

Formulacin del Problema

Existe taludes inestables en la carretera Cajamarca - Celendn tramo Km 32Km 52?

Justificacin del Problema

El estudio se ha realizado en los taludes de la carretera Cajamarca - Celendn

Las limitaciones que se presentaron en la elaboracin de este proyecto son:

inmobiliarias para realizar los estudios geolgicos.

Falta de recursos econmicos

No se puede realizar ensayos de laboratorio, ni prospeccin geofsica para

Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la Carretera Cajamarca - Celendn Tramo

Boletn N 31, Geologa de los Cuadrngulos de Cajamarca, San Marcos

Los suelos se clasifican de acuerdo a su granulometra y plasticidad el sistema

Clasificacin GSI (Geological Strength Index) . La clasificacin

GSI se basa en una observacin cuidadosa del macizo rocoso y, por

estructura del mismo y las caractersticas geomecnicas de las superficies

Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la Carretera Cajamarca - Celendn Tramo

de discontinuidad existentes en l y se obtiene a partir de un examen visual

Clasificacin RQD. Es un ndice que indica la calidad de la roca, en

determinada, las ecuaciones para obtener este ndice se prestan en el

Bieniawski 1989, para

3 Ramrez y Alejano, Mecnica de Rocas: Fundamentos e Ingeniera de Taludes, 168.

Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la Carretera Cajamarca - Celendn Tramo

2.2.3.1. Criterio de falla de Mohr-Coulomb

[ nfasis aadido ] .4 Desarrolla

junto a Coulomb la ecuacin siguiente.

' =Esfuerzo normal efectivo sobre la superficie potencial de falla .

laboratorio) y est dada por:

Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la Carretera Cajamarca - Celendn Tramo

Adems s y a son constantes

del macizo rocoso, dada por las relaciones

Tambin D es un factor que depende del grado de alteracin a la que ha sido

Anlisis de estabilidad de taludes.

Una superficie de terreno expuesta situada a un ngulo con la horizontal se

gravedad es suficientemente grande ocurrir la falla del talud. 6

2.2.4.1. Factor de seguridad con respecto a la resistencia.

FSs =Factor de seguridad con respecto ala resistencia

Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la Carretera Cajamarca - Celendn Tramo

Clasificacin de roca. Tipificar la roca de acuerdo a los parmetros

La carretera Cajamarca Celendn tramo Km 32 al Km 52 tiene taludes

Determinar los taludes inestables de la carretera Cajamarca - Celendn

Realizar el cartografiado geolgico.

Factores geomtricos, geolgicos, geohidrolgicos, geotcnicos.

Diagnstico de Inestabilidad de Taludes en la Carretera Cajamarca - Celendn Tramo