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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE

HUAMANGA
FACULTAD DE INGENIERA QUMICA Y METALURGIA
ESCUELA DE FORMACIN PROFESIONAL INGENIERA EN
INDUSTRIAS ALIMENTARIAS

LABORATORIO N 09
MEDIDORES DE FLUJO: PLACA ORIFICIO EN EL FONDO DE UN
TANQUE Y TUBO PITOT
CURSO:

MECNICA DE FLUIDOS (AI 344)


PROFESOR:
-Ing. SUAREZ ACOSTA, PEDRO ANTONIO.
ALUMNO:
CICLO ACADMICO

JURADO MENESES, Jos Enrique.


:

2015-II

FECHA DE EJECUCIN: 03 -12-2015

AYACUHO PER
2015
26

MEDIDORES DE FLUJO: PLACA ORIFICIO EN EL FONDO DE UN TANQUE


Y TUBO PITOT.
I.

OBJETIVOS:

Determinare los coeficientes de velocidades, de contraccin y descarga para el medidor


de flujo de placa orificio instalado en el fondo de un tanque.

Determinar las velocidades mximas de una corriente de flujo mediante un tubo de


Pitot.
Comprobar los caudales obtenidos por el medidor placa orificio, tubo de Pitot con el
caudal real.

II.

FUNDAMENTO TERICO.

1. COEFICIENTES.
1.1.

Coeficiente de velocidad, Cv: es la relacin de la velocidades promedio real


, con la velocidad terica

u R

u t . La relacin de velocidades es tomada para un

mismo estado del proceso, inicial o final,

C v=

1.2.

u R
(1)
u t

Coeficiente de contraccin, Cc: es la relacin entre el rea de la vena contracta del


fluido A2, con el rea del orificio Ao,

C c=
1.3.

A2
(2)
AO

Coeficiente de descarga, Cd: es el producto del coeficiente de velocidad por el


coeficiente de contraccin.

C d=C vC c . (3)

2. PLACA ORIFICIO EN EL FONDO DE UN TANQUE.


Una placa orificio en el fondo de un tanque sirve para medir la velocidad de flujo que se
descarga, el orificio puede estar situado en la pared o en el fondo del tanque como se

26

muestra en la figura n 01. Los orificios son de forma circular de arista afilada o
redondeada, el rea del orificio es el rea de la abertura, Ao.
El chorro del fluido descargado mediante un orificio con orificio con aristas afilada se
contrae agua abajo a una distancia que por lo general es la mitad del dimetro del
orificio. El rea transversal de la seccin transversal donde se produce la mayor
concentracin se llama chorro contrado o vena contracta, Ac.

Figura n 01. Placa

orificio en el fondo de

un tanque depsito.

2.1.

Ecuacin
Hacer

de
un

flujo.
balance

de

energa

total tomando la superficie libre del lquido como el estado inicial, punto 1 y el
estado final de vena contracta, punto 2, en el tanque depsito modelo de la figura
n01, se observa que la carga de la energa potencial es la altura del lquido en el
tanque, entonces H es la carga sobre el orificio medida desde el centro del mismo
hasta la superficie libre del lquido. La siguiente deduccin para calcular el caudal,
supone que la carga permanece constante, aplicando la ecuacin de balance de
energa para un fluido en movimiento se tiene,

u 2
+ g ( Z ) + vdP+ F=W f .( 4)
2
1
1

( )

u 22 u 12
P 2P1
+ g ( Z2 Z 1 ) +
+ F=W f .(4)
2

Consideraciones importantes,

u 1 : 0, Superficie del lquido permanece constante.


: 1, Flujo turbulento.

Z 1 : 0, Plano de referencia (plano referente).


Z 2 : -H.
P1 : 1 atm.

26

P2 : 1 atm.
F : 0, Consideracin que hace que la velocidad de salida sea terica.

W f : 0, no existe ningn tipo de trabajo.


u 2t 2
+ g (H )=0
2
u 2 t = 2 gH (5)
Multiplicando a ambos miembros de la ecuacin (2) por C v (coeficiente de
velocidad), se obtiene,

u 2 t (C v )=(C v ) 2 gH (6)
Si se despeja la velocidad real

u 2 R

de la ecuacin (1) se observa que es igual al

primer miembro de la ecuacin (6), por consiguiente,

u 2 R =(C v ) 2 gH (7)
Para obtener el caudal real

Q2 R , a ambos miembros de la ecuacin (7) se debe

multiplicar por el rea de flujo A2.

u 2 R (A 2)=A 2 (C v ) 2 gH ( 8)
Q2 R =A 2 (C v ) 2 gH ( 9)
La ecuacin (9) permite calcular el caudal real, pero tiene la desventaja que el rea
contrada del chorro A2, es muy difcil de medir. Si se utiliza el coeficiente de
contraccin definido en la ecuacin (2) para modificar la ecuacin (9) sta se hace
ms prctica y funcional,

A 2=C cA 0 (10)
Reemplazando la ecuacin (10) en la ecuacin (9) se tiene,

Q 2 R =Cc A 0 (C v ) 2 gH (11)

26

Teniendo en cuenta el coeficiente de descarga definido en la ecuacin (3) y


reemplazando ste concepto en la ecuacin (11), esta se convierte en,

Q 2 R =CdA 0 2 gH (12)
Las prdidas de energa entre el estado inicial 1 y final 2, son muy difciles de
calcular, por lo que el

Cv

debe determinarse experimentalmente para cada

orificio en particular: su valor vara entre 0.95 y 0.99 para el orificio de arista
afilada o redondeado.
Existe mtodos para obtener los coeficientes midiendo el rea

A 0 , la carga H y

el caudal Q, ste ltimo medido gravimtrico o volumtricamente.


La ecuacin (12) sirve para obtener el

C d , si se conoce el caudal real, el rea de

orificio y la carga H de la energa potencial.


3. TUBO DE PITOT (Medidor de velocidad puntual).
La figura n 02 muestra un tubo de Pitot simple, instrumento que mide la velocidad
puntual de una corriente de fluido. El tubo de Pitot es un aparato que consta de un tubo
delgado de vidrio o aguja hipodrmica con un doblez en ngulo recto.
Para medir la velocidad del fluido la abertura del tubo de Pitot debe estar colocando
frente a la corriente de flujo de fluido, de esta manera el fluido se introduce a travs de
la abertura hasta que la presin desarrollada en el interior del tubo es lo suficiente para
resistir el impacto de la velocidad del fluido.
El fluido directamente frente al tubo de Pitot se encuentra en reposo y en estado
estacionario, toda la energa cintica del fluido en el estado 1 se convierte en energa de
presin en el estado 2. El punto 2 es el punto de estancamiento, presin que es medida
realizando la lectura de lquido en un tubo piezomtrico. La lnea de corriente del fluido
que une el punto 1 con el 2 se divide despus de este ltimo y prosigue alrededor del
tubo de Pitot.

26

Figura n02. Tubo de Pitot simple, que muestra la presin esttica, ho y la presin dinmica
h.

Escribiendo la ecuacin de balance de energa para un fluido en movimiento,


considerando velocidades puntuales y recordando que contiene los trminos en
unidades de longitud.
2

2
F W
u 2
g
1
f

+ ( Z ) + vdP+ 1 =
.(13)
2 g g
g 1
g
g

( )

Z : 0 el punto 1 y 2 estn en el mismo plano.

F
g : 0 la ecuacin a deducir ser terica.
Wf
g : 0 entre los puntos 1 y 2 no existe ningn tipo de trabajo.
: 1 flujo turbulento.
Entonces la ecuacin (13) queda,

u 2t 2u 1 t2 P2 P1
+ =0 . (14)
2g
g g
Consideraciones,

u 2 t = 0 punto de reposo.
P2
ho + h Presin de estacionamiento en unidades de longitud.
g :
P1
ho Presin esttica en unidades de longitud.
g :

Teniendo en cuenta las consideraciones, la ecuacin (14) queda,

u 1 t2
+ ( ho + h ) ho =0
2g
u 1 t= 2 g h (15)
La velocidad

u 1 t

es la velocidad puntual terica muy cerca de la obertura del

tubo de Pitot, la ecuacin (15) debe corregirse multiplicando el segundo miembro


por un coeficiente de Pitot CP, para convertir la velocidad terica en real. Los

26

valores experimentales indican que el coeficiente de Pitot es igual a la unidad, por


consiguiente la ecuacin (15)

u 1 R =C P 2 g h= 2 g h (16)
Para calcular el caudal se necesita la velocidad promedio, si el tubo de Pitot est
colocado en el centro de una tubera ste medir la velocidad puntual mxima. Si la
distribucin de velocidad dentro de la tubera es uniforme se puede usar la figura V,
del apndice, para hallar la velocidad promedio. La figura V del apndice muestra
la relacin entre la velocidad promedio y la velocidad mxima para fluidos que
fluyen en tubera.

III.

MATERIALES Y MTODOS.

a. Materiales:
-

Agua en potable.
Mangueras.
Baldes.
Probetas.
Alicate y desarmador.

b. Equipos y aparatos:
- Banco Hidrulico, marca Armfield made in England, con instalacin elctrica
-

trifsica y tierra.
Aparato medidor de flujo placa orificio y tubo de Pitot, marca Armfield made in

England.
Cronmetro.
Termmetro.
Inflador.

26

c. Descripcin del equipo:


- El esquema del equipo medidor de placa orificio y tubo de Pitot se presenta en la
figura n 03 consta de un tanque cilndrico que tiene un orificio en la base y puede
intercambiar cinco tipos de orificios, cada uno con un perfil diferente. La tubera de entrada
al tanque a travs de un tubo de entrada que es ajustable en altura y equipo con un difusor
para reducir las perturbaciones en el tanque. Una tubera de rebose mantiene el agua a nivel
fija en el tanque y el exceso de agua es regresado al depsito del banco hidrulico.

Figura n 03. Esquema del equipo medidor placa orificio y tubo de Pitot.

Un conjunto poligonal montado debajo de la base del depsito tiene un tubo de


Pitot para ser colocado en cualquier lugar del chorro de agua. Unidos al Pitot hay un
alambre fino que puede atravesar el chorro para medir el dimetro del chorro de la
vena contracta y as determinar el coeficiente de contraccin. El conjunto poligonal
incorpora una perilla graduada que se mueve en el tubo Pitot una distancia de 1 mm
para cada rotacin completa de la perilla. Cada graduacin en el mando corresponde
a un movimiento de 0.1mm. la medicin del dimetro del chorro de la vena

contracta slo es prctico utilizando el orificio de borde afilado.


El tubo de Pitot y la toma de presiones en la base del tanque estn conectados a los
tubos piezomtricos adyacentes al tanque. Esto permite que la carga sobre el

orificio y la carga total de la velocidad puedan ser medidas y comparadas.


El aparato de tubo de Pitot y orificio en el fondo del tanque debe ser colocado sobre
el canal del banco hidrulico y nivelado mediante el ajuste de los pies. Un nivel de

burbuja montado sobre la base del tanque indica cuando el aparato est nivelado.
El caudal volumtrico de la descarga de agua desde el orificio en la prueba se puede
determinar midiendo el volumen y el tiempo.

d. Procedimiento experimental:
-

Conectar el tubo de entrada flexible en la parte superior del tanque cilndrico al


accesorio de salida de liberacin rpida en el lecho del canal moldeado. La entrada

26

es ajustable es ajustable en altura e incorpora un difusor para reducir las


perturbaciones en el tanque cilndrico a travs del rebosadero en el lado del tanque
volumtrico (el flujo de agua con carga constante debe retornar directamente al
-

crter y no al tanque volumtrico.


Cerrar la vlvula de control de flujo del banco, luego inicie gradualmente el servicio
de la bomba, abriendo la vlvula de control del banco de flujo. Permitir que el
tanque cilndrico se llene hasta la parte superior del rebosadero, a continuacin
ajustar el flujo de banco con la vlvula de control para permitir que el agua gotee
justo por encima del rebosadero. Ajustar la posicin vertical de la tubera de entrada
en la parte superior del tanque hasta que el difusor est sumergido para minimizar
las perturbaciones en el interior del tanque. El agua debe fluir suavemente desde el

orificio a la base del tanque.


el caudal volumtrico de la descarga de agua desde el orificio en la prueba se puede
determinar utilizando el tanque volumtrico del banco de hidrulico y un
cronmetro. Comprobar que el agua llene el tubo piezomtrico que est conectado a
la parte inferior del tanque. Asegrese de que todos las burbujas de aire sean
removidos apretando el tubo flexible o tocando el tubo del manmetro. El nivel en
el tubo del manmetro debe coincidir con el nivel en el tanque que indica la carga

de agua sobre el orificio.


Localizar el extremo del tubo de Pitot en el chorro de agua que fluye desde el
orificio mediante el ajuste del conjunto poligonal. Ver que el agua llena el tubo
piezomtrico conectado al tubo de Pitot. Asegrese de que todas las burbujas de aire
sean removidas apretando el tubo flexible o tocando la manguera del piezmetro. El
nivel del tubo piezomtrico debe ser mayor que el tubo conectado al depsito (la
diferencia de niveles es la carga de velocidad del agua que fluye desde el orificio)

IV.

DATOS.
A. DATOS tcnicos.
Los siguientes dimetros de las placas de orifico se presenta a continuacin. Si
es necesario, estos valores pueden ser revisados como parte del procedimiento
experimental y se reemplaza con sus propias mediciones.

26

En la prctica solo utilizamos lo siguiente.

45

13

Datos para ensayo experimental.

Volumen
[m3]

Tiempo
[s]

Dimetro del

Dimetro vena

Carga del orificio,

Carga del tubo

orificio
[cm]

contracta
[mm]

H
[mm. c. a]

de Pitot, h [mm.
c. a]

5L=5*10-3

40

0.13

10.4

56

56

10L=0.01

50

0.13

11.31

162

162

10L=0.01

39

0.13

11.71

283

283

TABLA N 01

V.

CLCULOS Y RESULTADOS.

1. Para el medidor del orificio calcular el coeficiente de contraccin, coeficiente de


velocidad y el coeficiente de descarga, tabulando la altura del tanque [m], caudal
real [m3/s], CV, CC y Cd.

Coeficiente de contraccin.
Si sabemos por teora, que el coeficiente de contraccin de la ecuacin (2) es:

26

Cc=

A 2 D2
=
A o D 02

Dnde:

A 2 = rea de la vena contracta


A o = rea del Orificio. (1.3cm2= 1.327*10-4m2)
D2

= Dimetro de la vena contracta.

D 02 = Dimetro del orificio.

Volumen
[m3]

Tiempo
[s]

Caudal
[m3/s]

Dimetro

Dimetro

Dimetro del

Dimetro del

vena

vena

contracta
[mm]

contracta
[m]

orificio,
[cm]

orificio
[m]

5L=5*10-3

40

1.25*10-4

10.4

0.0104

1.3

0.013

10L=0.01

50

2*10-4

11.31

0.01131

1.3

0.013

10L=0.01

39

2.56*10-4
11.71
TABLA N 02

0.01171

1.3

0.013

Entonces para lectura del rotmetro igual a 5, se tiene:

0.013

D22 (0.0104)2 m2
Cc= 2 =

D
0

Cc=0.64

Realizando el mismo clculo se tiene la siguiente tabla:


TABLA N 03
Caudal [m3/s]

Cc

1.25*10-4

0.6400

2*10-4

0.7569

2.56*10-4

0.8114

26

Coeficiente de velocidad.
Considerando la ecuacin (1) de la parte terica, se tiene:

C v=

u r Q real
=
u t Qterico

Dnde:

u r = velocidad promedio real.


u t = velocidad terica.
Hallando la velocidad real mediante la curva de calibracin:
TABLA N 04
N
Volumen [m3]

Tiempo
[s]

Caudal Real
[m3/s]

5L=5*10-3

40

1.25*10-4

10L=0.01

50

2*10-4

10L=0.01

39

2.56*10-4

Ahora se procede a hallar la velocidad real sabiendo que:

u r =

Si: Ao

Qr
Ao

= 1.3cm2 = 1.327*10-4m2

26

Ejemplo: para la n 1, tenemos:


4 3
m /s
ur = 1.2510 4
1.32710 m2

u r =0.9420 m/s

Del mismo modo se hallan los valores de velocidad real para las diferentes lecturas del
rotmetro, los cuales se muestran en la siguiente tabla:

N
Velocidad real [m/s]
1

0.9420

1.5072

1.9292

TABLA N05

Para la velocidad terica:

u 22 u 12
P P1
+ g ( Z2 Z 1 ) + 2
+ F=W f
2

H
-

u 2=0

P2=P1=Patm

26

2
u 2
+ g (H ) =0
2

La velocidad terica est representada por la siguiente expresin:

u t = 2 gH
Dnde:
H= carga del orificio [mm.c.a]
Si se tiene:

TABLA N 06

Carga del orificio,

Carga del orificio,

Gravedad

H
[mm. c. a]

H
[m]

[m/s2]

56

0.056

9.81

162

0.162

9.81

283
0.283
9.81
Ejemplo: calculando la velocidad terica para la n 1:

u t = 2( 9.81 m/ s2 )0.056 m
u t =1.0482m/ s
De la misma manera se obtienen el resto de velocidades, las cuales se presentan en la
tabla siguiente:
TABLA N 07
N

Velocidad terico [m/s]

1.0482

1.7828

2.3564

26

Por tanto hallando Cv, tenemos:

u r
C
=
v
Hallando con:
u t

TABLA N 08
N

Velocidad real

Velocidad

Cv

[m/s]

terico [m/s]

0.942

1.0482

0.899

1.507

1.7828

0.845

1.929

2.3564

0.819

Coeficiente de descarga.
Considerando la Ecuacin (3) de la parte terica, se tiene:

Cd=CvCc
TABLA N 9
N

Cc

Cv

Cd

0.6400

0.899

0.57536

0.7569

0.845

0.63950

0.8114

0.819

0.66454

26

2. Calcular la velocidad mxima para el tubo de Pitot, tabulando la altura del tanque
[m], caudal real [m3/s] y Vmax.
Si se sabe que:

V Mx = 2g H
TABLA N 10
N

Gravedad
[m/s2]

Carga del tubo de

H
[m]

Velocidad

9.81

56

0.056

1.0482

9.81

162

0.162

1.7828

9.81

283

0.283

2.3564

Pitot, H
[mm. c. a]

mxima
[m/s]

Ejemplo: Para la n 1 igual a:

V Mx = 2(9.81 m/s 2)0.056 m

V Mx =1.0482 m/s
3. Hallar la velocidad promedio del chorro del orificio mediante la figura V del
apndice, tabulando la altura del tanque [m], caudal real [m3/s], Vprom.
Primero ser necesario hallar el nmero de Reynolds, segn:

26

N =

Dc x Vprom x

agua (21C) = 997.95Kg/m3


agua (21C) = 0.9846*10-3 Pa-s

Empleando la velocidad mxima obtenida anteriormente, se tiene:

TABLA N 11
N

Dimetro vena

Dimetro vena

Densidad a 21C
[Kg/m3]

Viscosidad
[Pa-s]

Velocidad
mxima
[m/s]

NRE

[ Kg/m. P

contracto
[mm]

contracto
[m]

10.4

0.0104

997.95

0.9846*10-3

1.0482

11049.09

11.31

0.01131

997.95

0.9846*10-3

1.7828

20436.86

11.76

0.01176

997,95

0.9846*10-3

2.3564

28087.00

Empleando la siguiente grfica V, determinamos la velocidad promedio, s:

Flujo
turbulento

Relacin de la velocidad promedio y la velocidad mxima (V/Vmx)

26
4

10
Dc x Vprom
x

TABLA N 12
N

Velocidad mxima
[m/s]

[ Kg/m. Pa ]

NRE

(V/Vmx)

Vpromedio
[m/s]

1.0482

11049.09

0.78

0.8176

1.7828

20436.86

0.80

1.4262

2.3564

28087.00

0.082

1.9322

Ejemplo: Para el n 1, se tiene:

V /Vmx=0.78

26

V promedio =0.78 x 1.0482

V promedio =0.8176 m/ s
4. Hallar el caudal mediante la ecuacin de flujo del orificio y tubo de Pitot,
tabulando altura del tanque [m], caudal real [m 3/s], caudal del orificio [m3/s], y
caudal del tubo Pitot [m3/s].
Conocindose por teora que el caudal real es:

Q R =C d ( Ao ) 2gH ; pero la u teorica = 2gH

Entonces tabulando valores de Cd, Ao, Velocidad, obtenemos el Qr.

TABLA N 13
A0 [m2]

Cd

Caudal

Velocidad

[m3/s]

terico [m/s]

VI.

0.57536

0.63950

0.66454

1.327*10-4

8.0030*10-5

1.0482

1.327*10-4

1.5129*10-4

1.7828

1.327*10-4

2.0780*10-4

2.3564

DISCUSIN DE RESULTADOS.
En las siguientes tablas se muestran los resultados finales correspondientes a cada
una de las preguntas formuladas en el cuestionario:
TABLA N 14
N

Cc

Cv

Cd

0.6400

0.899

0.57536

0.7569

0.845

0.63950

0.8114

0.819

0.66454

26

TABLA N 15

Velocidad mxima
[m/s]

N
1

1.0482

1.7828

2.3564

TABLA

N16

Velocidad real [m/s]

0.942

1.507

1.929

TABLA N 17
Caudal
N
1

2
3

[m3/s]
8.0030*10-5
1.5129*10-4
2.0780*10-4

DISCUSIN:
De acuerdo a STREETER 1942, los Coeficientes de Contraccin (Cc), varan entre
0.95 y 0.99. Al realizar una pequea comparacin con nuestros resultados observamos
bastante cercana con los Cc tericos, por lo menos menor a la Unidad.
El motivo de los pequeos errores en los resultados, se debe que, el mtodo que se
emple para el clculo de la velocidad: medida directa del dimetro del chorro, en el
cual se emplea calibres para calcular el dimetro aproximado del chorro es el ms
inexacto que todos los otros mtodos existentes; otro factor que pudo alterar los
resultados fue la lectura de las alturas, las cuales son muy desordenadas e inexactas.

VII.

CONCLUSIONES:

26

Llegamos a determinar los coeficientes de velocidad, de contraccin y descarga para el


medidor de flujo de placa orificio instalado en el fondo de un tanque.
Se determinaron la velocidad mxima de una corriente de flujo mediante un tubo de
Pitot, instrumento que mide la velocidad puntual.
Se lleg a comparar los caudales obtenidos por el medidor placa orificio, tubo de Pitot
con el caudal real.
El tubo de Pitot, es una aguja delgada hipodrmica doblada en 90 el cual es uno de los
aparatos ms exactos para medir la velocidad, el cual es capaz de medir la presin total
o presin de Estancamiento.
Existen diversas adaptaciones en el Tubo de Pitot, que permiten halla diferentes tipos
de fluidos como los compresibles.

VIII. CUESTIONARIO.
1. es justificable asumir que el Cd es un constante sobre el rango de flujos de prueba
estable?

2. por qu el Cd toma los valores significativamente inferior a 1.0?


Es particularmente importante en aplicaciones del flujo metodos restrictivos para elegir
intrumentos cuyo rango de medida sea apropiado a las magnitudes de flujo a medir. Este
requerimiento se origina a causa de la relacion cuadratica entre la diferencia de presion y la
razon del flujo, lo cual significa que como la diferencia de presion disminuye, el error
cometido en la medida del flujo puede llegar a ser muy grande. Como consecuencia, la
restriccion de medidores es solo satisfactoria para mediciones de flujo entre 30% y 100% del
rango de intrumento.
3. qu tipo de presin lleva un fluido en movimiento? cmo puede medir la presin
de estancamiento?
El tipo de presin que lleva un fluido en movimiento es Presin Esttica y Presin
Dinmica, la cual se relaciona con la altura de la velocidad, existiendo ecuaciones para
determinar sta ltima.
Por otro lado la presin de Estancamiento, no viene a ser ms que la presin total, es
decir es la suma de la Presin Esttica (h 0) ms la Presin Dinmica (H). sta presin
de Estancamiento puede ser medida a travs del Tubo de Pitot Simple, en donde, tal y

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como se observa en la Figura (02) de la parte terica, la lnea de corriente que pasa por
1, llega al punto 2, llamado punto de estancamiento, donde el fluido est en reposo, y
all se divide y pasa a lo largo del exterior del tubo. La presin en 2 viene dada por la
altura de la columna del lquido en el tubo.
Como puede medir la presion de estancamiento?
La presin de estancamiento (stagnation pressure) es la onda de presin que se produce
como consecuencia de reducir subitamente la velocidad de circulacin de un lquido en
una tubera, mediante el cierre brusco de una vlvula. Al reducirse la velocidad (o
impulso) el lquido (idealmente incompresible) se comprime, incrementndose la presin,
la energa cintica se transforma en presion, y se genera una onda de presin se propaga
aguas arriba en la tubera, en ocasiones produciendo un ruido se, tambin conocido como
water hammer, o golpe de martillo o golpe de ariete.

En el sitio 1 del esquema adjunto, embocadura del tubo, se forma un punto de


estancamiento. Ah la velocidad (v1) es nula, y la presin, segn la ecuacin de Bernoulli,
aumenta hasta:

Por lo tanto:

Siendo:
P0 y v0 = presin y velocidad de la corriente en el punto 0.

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Pt = presin total o de estancamiento.

Aplicando la misma ecuacin entre las secciones y , considerando que v1 = v2 = 0, se


tiene:

Siendo:
y2 - y1 = L (lectura en el tubo piezomtrico)

Luego:

sta es la denominada expresin de Pitot.

4. En el experimento existe conversin de energa mecnica? existe prdidas por


friccin?
Cuando el lquido se encuentra dentro del tanque a una determina altura (z), la energa
que posee ste es Energa Potencial, que es aquella que posee el lquido debido a su
posicin, pero en el momento en que ste fluido pasa a travs del orificio,
instantneamente, la energa potencial se convierte Energa Mecnica, debido a la
fuerza de presin con la que cae la que, a escalas mayores, origina trabajo mecnico.
S existen prdidas por friccin, lo cual queda demostrado en el punto (5), pues existe
rozamiento tanto en el orificio como en el tubo de Pitot, las cuales aumentan conforme
aumenta el caudal del lquido en estudio; stas prdidas por friccin estn dadas por la
relacin entre la diferencia de presiones (H) y la densidad () del lquido que est
fluyendo.
5. Se puede medir caudales con el tubo de Pitot y orificio para fluidos compresibles.
S es posible medir caudales en el tubo de Pitot para fluidos compresibles (gases)
mediante un Tubo de Pitot Esttico, el cual nos determina la velocidad de un flujo
compresible. En la Fig (04) la velocidad de la corriente libre en 1 a cero en 2 se
produce muy lentamente sin transferencia de calor muy significativa, y el rozamiento
desempea un papel muy pequeo, por lo que se puede suponer que la conversin es
isoentrpica.

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Se puede obtener la presin Esttica (p1) a partir de los orificios laterales del tubo de
pitot y la presin de Estancamiento a partir de los orificios de choque llevada a un
manmetro simple, o se puede hallar p2 p1 del manmetro diferencial. Si el tubo no
est diseado para medir la presin esttica verdadera, se debe calibrar y calcular dicha
presin.
6. Si se van a medir caudales de productos alimenticios de que material deben estar
construidos los medidores de flujo.
El material del cual deben estar construidos los equipos medidores de flujo de
productos alimenticios es de Acero Comercial Inoxidable Sanitario, del cual deben
estar construidos en su totalidad los equipos diseados para el transporte o flujo de
productos alimenticios.

IX.

REFERENCIA BIBLIOGRFICA.

FOUS

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Mxico.
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