UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA LA MOLINA

FACULTAD DE INGENIERA AGRCOLA

DEPARTAMENTO DE RECURSOS HDRICOS
TOPOGRAFA 02
TRABAJO FINAL
Clculo y Nivelacin de
Movimiento de Tierras

ALUMNO:
20121212

NAVARRO CHANCAN, Kevin Martin

REFULIO FLORES, Jorge Luis

PROFESOR:

ARAPA QUISPE, Jos Bernardino

A/A*
FECHA DE PRESENTACIN: 09/12/15

2015-II

20121218
GRUPO:

I.

INTRODUCCIN
Los movimientos de tierras son trabajos topogrficos que se realizan en
espacios abiertos y en general en grandes superficies como por ejemplo
en el trazado de carreteras y autopistas, aerdromos, vas de ferrocarril,
estadios, zonas comerciales, urbanizaciones, etc. Se denomina
movimiento de tierras a aquellos trabajos que modifican el relieve de un
terreno mediante operaciones de desmonte (corte) y de terrapln
(relleno). Siendo:

El desmonte o corte es una operacin que consiste en rebajar el nivel

del terreno mediante la extraccin de tierras.
El terrapln o relleno es una operacin contraria al desmonte y consiste
en elevar el nivel de un terreno mediante capas.
En el presente trabajo se realizar la modificacin de un terreno
especfico, utilizando el mtodo de movimiento de tierras. Para el cual se
utilizar el programa Surfer, el cual nos permitir obtener los valores de
desmonte y terrapln del volumen de la comparacin del terreno natural
con el nivelado o modificado.

II.

OBJETIVOS
En el presente trabajo, y durante las clases de prctica en las que se
trat el tema, se tocaron y mencionaron los siguientes objetivos
generales y especficos:

2.1. OBJETIVOS GENERALES

Conocer el principio del clculo de movimiento de tierras.

2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Observar los parmetros de volumen del terreno trabajado en el viaje de

prctica y su relacin de corte/relleno para los datos de la estacin
total.
Comparar y analizar los parmetros de volumen de la estacin total, as
como su relacin corte relleno, y los factores que afectan a sus diversos
clculos.

III.
III.1.

REVISIN LITERARIA
PRINCIPIO TERICO DEL CLCULO DE MOV. DE TIERRAS

El clculo para el movimiento de tierras corresponde a la comparacin

entre dos terrenos con el mismo origen de coordenadas en distintas
fases de modificacin de la superficie, dichos planos son la diferencia

entre un terreno origen o natural y el terreno modificado o terico por

una excavacin o relleno (terreno nivelado). El procedimiento de clculo
volumtrico se realiza mediante diferencia de modelos digitales del
terreno procedentes de los planos topogrficos en las distintas fases;
dando como resultado el desmonte (tierra extrada o corte), terrapln
(tierra aportada o relleno) y diferencia entre ambas.
III.2.

CONCEPTOS BSICOS DE MOV. DE TIERRAS EN LA INGENIERIA

III.2.1. RAZANTE
Es la plataforma que el ingeniero pretende alcanzar con la operacin de
movimiento de tierras. La rasante suele ser horizontal.
III.2.2. DESMONTE O CORTE
Es la operacin consistente en retirar tierras hasta llegar a una altitud
determinada, en la que se sita la rasante. Por tanto, habr que realizar
desmonte en las zonas en que la altitud de la rasante proyectada sea
inferior a la del terreno original.
III.2.3. TERRAPLEN O RELLENO
Es la operacin contraria, es decir, la consistente en rellenar una zona de
terreno hasta obtener una plataforma. Se realizar terrapln en aquellas
zonas en las que la altitud del terreno sea inferior a la de la rasante.

IV.

UBICACIN GEOGRFICA

Herbay-Alto Caete Lima

V.

ACCESIBILIDAD Y DESCRIPCION DEL AREA DE

TRABAJO
El lugar trabajado como se puede observar son dunas las cuales tienen
fuerte de pendiente de 20-30% y un relieve colinado lo cual hace q su
accesibilidad sea difcil.

VI.

EQUIPOS Y MATERIALES
*FICHAS

*BANDERILLAS

*HUINCHA

*ESTACION TOTAL Y TRIPODE

*PRISMA

VII. METODOLOGIA Y PROCEDIMIENTOS

*CAMPO
-Dividir el terreno en partes iguales con la ayuda de fichas y
banderas.
-Estacionar la Estacin Total en un punto estratgico para as visar la
mayor cantidad
de puntos posibles.
-Realizar el visado de cada uno de las banderas y/o fichas con
anterioridad puestos en el terreno.
*GABINETE
-Con las cotas de terreno sacar un promedio
-Una vez hecho esto hallar la ecuacin de la primera, segunda y
ensima
-Hallar la relacin de Volumen de corte con respecto al Volumen de
relleno
-En Civil CAD o en el programa Surfer hacer el plano a curvas de
nivel del Terreno Natural y del Terreno Nivelado.

VIII.

RESULTADOS

PUNTOS DE TERRENO
PUNTOS

X
Y
8545977. 355109.8
1
44
87
8545987. 355108.7
2
46
18

REFEREN
CIA

198.339 BANDERA
197.746 BANDERA

3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27

8545975.
35
8545985.
38
8545973.
31
8545983.
27
8545971.
21
8545981.
42
8545969.
16
8545979.
15
8545967.
15
8545977.
33
8545964.
94
8545974.
87
8545962.
82
8545972.
9
8545960.
75
8545970.
96
8545980.
58
8545990.
52
8545982.
51
8545992.
46
8545984.
64
8545994.
54
8545987.
08
8545996.
78
8545989.

355095.2
27
355093.9
9
355080.2
19
355079.0
44
355065.2
96
355064.1
75
355050.4
77
355049.4
18
355035.6
47
355034.3
78
355020.8
72
355019.6
36
355005.9
71
355004.8
11
354991.1
58
354990.0
36
354988.8
45
354987.8
2
355003.6
98
355002.6
355018.3
33
355017.4
17
355033.1
7
355032.1
86
355048.0

198.376 BANDERA
197.831 BANDERA
198.714 BANDERA
197.924 BANDERA
198.697 BANDERA
197.593 BANDERA
198.335 BANDERA
197.626 BANDERA
197.329 BANDERA
196.658 BANDERA
196.583 BANDERA
195.569 BANDERA
195.667 BANDERA
194.823 BANDERA
195.623 BANDERA
194.399 BANDERA
193.239 BANDERA
192.189 BANDERA
193.907 BANDERA
193.376 BANDERA
195.061 BANDERA
194.339 BANDERA
195.773 BANDERA
194.574 BANDERA
196.398 BANDERA

28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51

04
8545998.
83
8545991.
21
8546000.
84
8545992.
88
8546002.
96
8545995.
12
8546004.
88
8545997.
29
8546007.
05
8546017.
02
8546026.
81
8546014.
92
8546024.
72
8546012.
9
8546022.
68
8546010.
87
8546020.
57
8546008.
84
8546018.
58
8546006.
82
8546016.
55
8546004.
64
8546014.
2
8546002.
52

15
355047.0
37
355062.8
64
355061.7
93
355077.7
59
355076.5
59
355092.7
54
355091.3
26
355107.6
54
355106.1
17
355105.0
26
355103.6
17
355090.2
12
355088.8
58
355075.3
62
355074.0
07
355060.3
59
355059.1
89
355045.5
29
355044.3
32
355030.6
05
355029.5
06
355015.8
65
355014.7
33
355001.0
16

195.631 BANDERA
196.496 BANDERA
195.417 BANDERA
197.261 BANDERA
196.014 BANDERA
196.385 BANDERA
195.25 BANDERA
196.448 BANDERA
195.688 BANDERA
194.882 BANDERA
193.783 BANDERA
194.238 BANDERA
193.344 BANDERA
194.866 BANDERA
193.821 BANDERA
194.428 BANDERA
193.453 BANDERA
194.821 BANDERA
193.987 BANDERA
193.638 BANDERA
192.885 BANDERA
193.372 BANDERA
192.082 BANDERA
192.66 BANDERA

52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76

8546012.
26
8546000.
41
8546010.
14
8546020.
28
8546028.
33
8546022.
26
8546032.
01
8546024.
3
8546033.
98
8546026.
42
8546036.
2
8546028.
64
8546038.
28
8546030.
59
8546040.
31
8546032.
57
8546042.
42
8546034.
9
8546044.
5
8546036.
89
8546046.
62
8546056.
56
8546054.
42
8546052.
42
8546050.

354999.9
12
354986.3
02
354985.1
44
354983.6
75
354983.1
82
354998.3
22
354997.5
58
355013.2
69
355012.2
8
355027.7
91
355027.0
9
355042.7
81
355041.8
84
355057.5
65
355056.7
42
355072.4
37
355071.5
12
355087.2
69
355086.2
47
355102.1
68
355101.0
19
355099.8
44
355084.9
4
355070.1
27
355055.4

191.654 BANDERA
191.196 BANDERA
190.539 BANDERA
188.957 BANDERA
188.741 BANDERA
191.396 BANDERA
190.13 BANDERA
190.947 BANDERA
189.674 BANDERA
192.219 BANDERA
191.439 BANDERA
193.006 BANDERA
191.999 BANDERA
192.575 BANDERA
191.643 BANDERA
192.806 BANDERA
191.71 BANDERA
192.341 BANDERA
191.563 BANDERA
192.902 BANDERA
192.39 BANDERA
191.274 BANDERA
190.745 BANDERA
190.755 BANDERA
190.59 BANDERA

77
78
79
80
81

2
8546048.
36
8546046.
01
8546044.
05
8546041.
6
8546038.
31

21
355040.6
35
355025.8
4
355010.8
88
354996.0
73
354981.3
09

191 BANDERA
190.606 BANDERA
188.872 BANDERA
188.742 BANDERA
187.991 BANDERA

MOVIMIENTO DE TIERRAS

H=189.85+0.03X+0.05Y
X(m)
Y(m)
Z(m)
Sx(m/m)
Sy(m/m)
C(m/m)

40
60
193.85
0.03
0.05
189.85

RELACION DE LOS VOLUMENES DE CORTE Y RELLENO:

IX.

8.25600
5.81600

=1.42

DISCUSIONES Y ANALISIS DE LOS RESULTADOS

-El valor dado en la relacin de volmenes de corte y relleno es 1.42 el

cual est dentro del rango de 1.2 a 1.6.
-El valor de la relacin de corte y relleno nos da una nocin que en la
nivelacin a realizarse el volumen a cortar es mayor al de relleno lo cual
en un proyecto a realizarse significa un gran ahorro econmico.

X.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
-Se recomienda si en todo caso la relacin de volmenes de corte y
relleno no sale en el rango establecido hacer lo siguiente:
*En el caso que el valor sea mayor al rango se disminuye el volumen de
corte y/o se eleva el volumen de corte.

*En caso que el valor sea menor al rango se aumenta el volumen de

corte y/o se baja el plano de nivelacin.
- Se concluye que al tener ms volumen de tierra que cortar la
nivelacin fue hecha de manera correcta.

XI.

ANEXOS