Ciudad y Puerto de Lzaro Crdenas, Michoacn, Octubre del 2015.

TECNOLGICO NACIONAL DE MXICO

Instituto Tecnolgico de Lzaro Crdenas

INSTITUTO TECNOLGICO
DE LZARO CRDENAS
Materia
Controles Elctricos

Practica
Arranque y paro de tres bandas

MARCO TEORICO
DESCRIPCION DE LOS COMPONENTES DE LA PRCTICA.

Estacin de botones
Las aplicaciones de una estacin de botones son amplias; desde controles de
arranque paro adecuados para un motor de un proceso aislado simple hasta
para procesos de control de mediana complejidad como un ascenso descenso de
una gra o avance reversa de una banda transportadora.

Figura 1. Estacin de botones

Contactor electromagntico
Un contactor es un componente electromecnico que tiene por objetivo establecer
o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito
de mando, tan pronto se d tensin a la bobina (en el caso de ser contactores
instantneos). Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente
elctrica de un receptor o instalacin, con la posibilidad de ser accionado a
distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo,
cuando no recibe accin alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable,
cuando acta dicha accin. Este tipo de funcionamiento se llama de "todo o nada".
En los esquemas elctricos, su simbologa se establece con las letras KM
seguidas de un nmero de orden.

Figura 2. Contactor electromagntico

 Fuente de alimentacin trifsica

Una fuente de alimentacin es un adaptador que convierte la electricidad de
corriente alterna suministrada por las compaas de energa en la corriente
continua que necesitan los equipos electrnicos. La fuente de alimentacin se
encuentra ya sea dentro de la carcasa del equipo o forma parte de la clavija que
conecta el equipo a la energa de la casa. Las compaas elctricas producen
electricidad en tres fases, que se transmite en tres cables. Una casa normalmente
tiene una o dos fases. Las fuentes de alimentacin que se conectan a la corriente
de la casa de 110 voltios son monofsicas. Las fuentes industriales tienen tres
fases.

Figura 3. Fuentes de alimentacin trifsica

Transformadores de control
En muchas aplicaciones industriales y electrnicas, existe la necesidad de un
voltaje constante de corriente que se d rpidamente y con una pequea variacin
en una carga inicial. Entre los equipos que requieren de esto se incluyen los rels,
interruptores elctricos controlados electrnicamente, solenoides, bobinas
electromagnticas que se mueven con corriente aplicada. Cada uno de estos,
requiere una seal de control elctrica que sea rpida y precisa, de lo contrario
algunos equipos no funcionarn adecuadamente. Aqu es donde aparecen los
transformadores de control.

Figura 5. Transformadores de control

Cable de conexin

Cables conectores es un trmino resolucin de problemas elctricos. No se refiere

a ayudar a arrancar la batera de un coche, a pesar de que los cables conectores
de la batera llevan a cabo la misma funcin bsica que los cables de conexin
elctricos que completan un circuito. Los cables de conexin completan el circuito
de un sistema elctrico de un automvil a otro, mientras que los cables de
conexin completan un circuito dentro de un dispositivo elctrico para ayudar a
aislar

Figura 6. Cables de conexin

Temporizadores off y on delay

Son temporizadores que se caracterizan porque cuando su bobina se energiza sus
contactos cambian de posicin de manera instantnea, pero el cambio retardado
de sus contactos lo realizan despus que su bobina se des energa.

Figura 7. Timer on delay

Rel trmico
Los rels trmicos son los aparatos ms utilizados para proteger los motores
contra las sobrecargas dbiles y prolongadas. Se pueden utilizar en corriente
alterna o continua. Este dispositivo de proteccin garantiza:
Optimizar la durabilidad de los motores, impidiendo que funcionen en
condiciones de calentamiento anmalas.
La continuidad de explotacin de las mquinas o las instalaciones evitando
paradas imprevistas.
Volver a arrancar despus de un disparo con la mayor rapidez y las mejores
condiciones de seguridad posibles para los equipos y las personas.

Figura 8. Rel trmico

OBJETIVO GENERAL
Realizar el circuito de control y fuerza para el arranque y paro de tres bandas.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Realizar las respectivas conexiones para arrancar tres motores de bandas.

Realizar las respectivas conexiones para para tres motores de bandas.
Realizar un oscilador mediantes relevadores, el cual tenga una frecuencia
de 2 Hz.

MATERIAL Y EQUIPO

2 estaciones de botones.

1 Contactores electromagnticos 220V, 19 A, 5.5 Kw.

1 Contactor auxiliar 220V, 19 A, 5.5 Kw.

1 Fuente de alimentacin trifsica 220V, 15A.

1 Rel trmico.

1 Transformador de control 220/120 V.

cables para conexin.

1 motor de induccin jaula de ardilla 3, 220V, 175W, 1.2A

1 motor alternador sncrono 3, 220V, 175W, 0.8 A

1 motor de induccin rotor devanado 3, 220V, Hp, 1.4 A

2 Lmparas piloto.

9 Timer on delay, 1.5 - 30 Segundos, 120Vca

PROCEDIMIENTO
1. Realizar y conectar el circuito de fuerza y control.

Figura 1. Circuito de fuerza para la prctica arranque y paro de 3 bandas

Figura 2. Circuito de control para la prctica arranque y paro de 3 bandas

2. Al momento de arrancar los motores deber encender en el siguiente

orden; primero el motor 1, seguido del motor 2 y finalizando con el motor 3.
Entre cada intervalo de arranque deber haber un tiempo de 5 segundos.

3. Al momento de paro deber detenerse en el siguiente orden; primero el

motor 3, seguido del motor 2 y finalizar con el motor 1, de igual manera
entre cada intervalo de paro deber haber un tiempo de 5 segundos.
4. El circuito deber contar con un oscilador realizado mediantes relevadores.
5. Un oscilador alternara una lmpara, la cual fungir como alarma de
arranque. Brindando 10 segundos para activarse los motores.
6. Otro oscilador alternara una lmpara, la cual indicara el fallo por
sobrecorriente.

RESULTADOS
FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL:
Al oprimir Arranque conmuta el contactor principal M, el cual cierra el contactor M y
energiza el timer T3, quien brinda 5 segundos en los cuales funciona el oscilador
de alarma de arranque.
Una vez que el timer T3 conmuta, se energiza el contactor C1 el cual cierra los
contactos C1 en fuerza arrancando el Motor 1.Junto al arranque del Motor 1 se
inicia el conteo del timer T4 y T5 los cuales brindan 5 y 10 segundos
respectivamente. Cuando T4 conmuta, cierra los contactos C2 en fuerza los
cuales energizan al Motor 2. Mientras que cuando conmuta el T5 cierra los
contactos de C3 en fuerza los cuales energizan el Motor 3.
Al oprimir el botn de Paro, se energiza la bobina del contactor R1, el cual abre el
contacto R1 que se encuentra entre el timer T5 y la bobina C3, des energizando el
Motor 3. A su vez se energiza la bobina del timer T6 y T7, las cuales brindan 5 y 10
segundos los cuales al conmutar abren el circuito entre el timer T5 y los la bobina
de los contactores de C2 y C3 de los motores 2 y 3 respectivamente.
El botn de Reset, funge como un contacto de botn abierto, el cual reinicia la
lmpara de sobrecalentamiento L2, al momento de que el rel trmico protege al
circuito de fuerza de un fallo por sobrecorriente.
El botn de Paro Emergencia, permite cerrar los contactos principales M, des
energizando todo el circuito en caso de un fallo.
FUNCIONAMIENTO DEL OSCILADOR:
El oscilador de arranque consta de dos Timer T1 y T2 respectivamente. Al
energizarse la bobina del timer T1, abre el contacto normalmente cerrado T1 el
cual enciende la lmpara, y a su vez un contacto normalmente abierto T1 energiza
la bobina de timer T2, el cual al conmutar reinicia la bobina T1, mediante un
contacto normalmente abierto T2.
El segundo oscilador funciona de la misma manera, solo que este es utilizado en
caso de que ocurra una falla de sobrecorriente, al momento de que el rel trmico
cierra su contacto OL. Consta de dos Timer T8 y T9 respectivamente. Al
energizarse la bobina del timer T8, abre el contacto normalmente cerrado T8 el
cual enciende la lmpara, y a su vez un contacto normalmente abierto T8 energiza
la bobina de timer T9, el cual al conmutar reinicia la bobina T8, mediante un
contacto normalmente abierto T9.

CONCLUSION

Mediante esta prctica se pudo observar el funcionamiento de tres motores, tanto

del paro como su arranque. A si mismo se realiz un circuito mediante relevadores
y contactores con forme se indic en la prctica, as como sus respectivas
conexiones.