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AL ALAE BELOUALI

A
O U LI

NOTE DE CALCUL
Robot Structural Analysis
Note de calcul dun pont cadre de type PIPO
Calcul effectu laide du logiciel danalyse
des structures RSA

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Al Alae BELOUALI

Modlisation de louvrage
Gomtrie

PERSPECTIVE 3D DE LOUVRAGE

V U E E N P L A N plan de coffrage
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C O U P E T R A N S V E R S A L A 1 plan de coffrage

ESQUISSE DIFF. VUES


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C O U P E L O N G I T U D I N A L E B 1 plan de coffrage

Diagramme de chargement et maillage de louvrage


Charge permanente

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Charge dexploitation

Charge routire
Cas de charge la plus dfavorable du convoi CAT 994F

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Cas de charge la plus dfavorable du camion type Bc

Cas de charge la plus dfavorable de la roue isol Br

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Cas de charge la plus dfavorable du tandem dessieux Bt

Cas de charge la plus dfavorable du convoi C2

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Cas de charge la plus dfavorable du convoi D.2F.1

Cas de charge la plus dfavorable du convoi D.3F.1

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Cas de charge la plus dfavorable du convoi D.3F.2

Cas de charge la plus dfavorable du convoi E.2F.1

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Cas de charge la plus dfavorable du convoi E.3F.1

Cas de charge la plus dfavorable du convoi E.3F.2

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Cas de charge la plus dfavorable du convoi militaire Me120

Cas de charge la plus dfavorable du convoi militaire Mc120

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Combinaisons des Cas de charges et pondrations


Proprits du projet:

Structure OCP

Auteur : Bismillah
Caractristiques de l'analyse de l'exemple :
Type de structure : Coque
Coordonnes du centre gomtrique de la structure:
X=
Y=
Z=

3.150 (m)
7.000 (m)
1.600 (m)

Coordonnes du centre de gravit de la structure:


X=
Y=
Z=

3.150 (m)
7.000 (m)
2.183 (m)

Moments d'inertie centraux de la structure:


Ix = 1770362.674 (kg*m2)
Iy = 1520801.545 (kg*m2)
Iz = 2846703.223 (kg*m2)
Masse = 181298.853 (kg)
Coordonnes du centre de gravit de la structure avec la prise en compte des masses dynamiques globales:
X=
Y=
Z=

3.150 (m)
7.000 (m)
2.249 (m)

Moments d'inertie centraux de la structure avec la prise en compte des masses dynamiques globales:
Ix = 3705847.208 (kg*m2)
Iy = 3153627.520 (kg*m2)
Iz = 5917319.559 (kg*m2)
Masse = 206498.853 (kg)

Description de la structure
Nombre de noeuds:
Nombre de barres:
Elments finis liniques:
Elments finis surfaciques:
Elments finis volumiques:
Cas:
Combinaisons:

1080
0
0
1008
0
67
22

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Liste de cas de charges/types de calculs


Cas 1
:
PERM1
Type d'analyse: Statique N-L
Cas 2
:
PERM2
Type d'analyse: Statique N-L
Cas 3
:
EXPL1
Type d'analyse: Statique N-L
Cas 4
:
Convoi CAT 994F
Type d'analyse: Analyse de cas de charges roulantes
Dfinition du convoi:
Nom:
Convoi CAT 994F
Catalogue de convois: V_DVAFOR.xml
Units:
m
T

Force concentre
Force concentre

1
2

FZ =
FZ =

50.000 X =
50.000 X =

0.000
6.400

S=
S=

2.750
2.750

Dbut et fin de la route - conditions aux limites:


Plan de l'application:
Automatique
Pas:
Direction:

1.000
0.000

0.000

Route:
Polyligne n:
12
Coordonnes des points de la polyligne:
1
0.000
7.000
2
6.300
7.000
Paramtres de la route:
Bord
1
Gamma =
0.00
=
1.00
VR =
1.00

HL =

-1.000

3.200
3.200

0.00

HR =

0.00 LL =

0.000 LR =

0.00

VL

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Cas 5
:
Systme Bc
Type d'analyse: Analyse de cas de charges roulantes
Dfinition du convoi:
Nom:
Systme Bc
Catalogue de convois: V_DVAFOR.xml
Units:
m
T

Dbut et fin de la route - conditions aux limites:


Plan de l'application:
Automatique

Pas:
Direction:

1.000
0.000

Route:
Polyligne n:
13
Coordonnes des points de la polyligne:
1
0.000
7.000
2
6.300
7.000
Paramtres de la route:
Bord
1
Gamma =
0.00
=
1.00
VR =
1.00

-1.000

0.000

HL =

3.200
3.200

0.00

HR =

0.00 LL =

0.000 LR =

0.00

VL

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Cas 6
:
Systme Br
Type d'analyse: Analyse de cas de charges roulantes
Dfinition du convoi:
Nom:
Br
Catalogue de convois: V_CPC.xml
Units:
m
T

Force concentre

FZ =

10.000 X =

0.000

S=

0.000

Dbut et fin de la route - conditions aux limites:

Plan de l'application:
Automatique

Pas:
Direction:

1.000
0.000

Route:
Polyligne n:
14
Coordonnes des points de la polyligne:
1
6.300
4.000
2
0.000
4.000
Paramtres de la route:
Bord
1
Gamma =
0.00
=
1.00
VR =
1.00

-1.000

0.000

HL =

3.200
3.200

0.00

HR =

0.00 LL =

0.000 LR =

0.00

VL

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Cas 7
:
Systme Bt
Type d'analyse: Analyse de cas de charges roulantes
Dfinition du convoi:
Nom:
Systme Bt
Catalogue de convois: V_DVAFOR.xml
Units:
m
T

Dbut et fin de la route - conditions aux limites:


Plan de l'application:
Automatique

Pas:
Direction:

1.000
0.000

Route:
Polyligne n:
15
Coordonnes des points de la polyligne:
1
3.150
3.000
2
3.150
11.000
Paramtres de la route:
Bord
1
Gamma =
0.00
=
1.00
VR =
1.00

-1.000

0.000

HL =

3.200
3.200

0.00

HR =

0.00 LL =

0.000 LR =

0.00

VL

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Cas 8
:
Systme C2
Type d'analyse: Analyse de cas de charges roulantes
Dfinition du convoi:
Nom:
C2
Catalogue de convois: V_CPC.mdb
Units:
m
T

Force concentre
Force concentre
Force concentre
Charge surfacique
3.200

1
2
3
4

FZ =
FZ =
FZ =
FZ =

3.000
6.000
6.000
3.531

X=
X=
X=
X=

0.000
2.450
4.100
6.830

S=
S=
S=
S=

2.000
2.000
2.000
0.000

DX =

7.750 DY

Dbut et fin de la route - conditions aux limites:

Plan de l'application:
Automatique
Pas:
Direction:

1.000
0.000

Route:
Polyligne n:
16
Coordonnes des points de la polyligne:
1
6.300
7.000
2
0.000
7.000
Paramtres de la route:
Bord
1
Gamma =
0.00
=
1.00
VR =
1.00

-1.000

0.000

HL =

3.200
3.200

0.00

HR =

0.00 LL =

0.000 LR =

0.00

VL

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Al Alae BELOUALI
Cas 9
:
Systme D.2F.1
Type d'analyse: Analyse de cas de charges roulantes
Dfinition du convoi:
Nom:
D.2F.1
Catalogue de convois: V_CPC.xml
Units:
m
T

Charge surfacique
3.200

FZ =

3.530 X =

0.000

S=

0.000

DX =

21.700 DY

Dbut et fin de la route - conditions aux limites:


Plan de l'application:
Automatique

Pas:
Direction:

1.000
0.000

Route:
Polyligne n:
17
Coordonnes des points de la polyligne:
1
6.300
7.000
2
0.000
7.000
Paramtres de la route:
Bord
1
Gamma =
0.00
=
1.00
VR =
1.00

-1.000

0.000

HL =

3.200
3.200

0.00

HR =

0.00 LL =

0.000 LR =

0.00

VL

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Al Alae BELOUALI
Cas 10
:
Systme D.3F.1
Type d'analyse: Analyse de cas de charges roulantes
Dfinition du convoi:
Nom:
D.3F.1
Catalogue de convois: V_CPC.xml
Units:
m
T

Charge surfacique
5.150

FZ =

2.840 X =

0.000

S=

0.000

DX =

17.500 DY

Dbut et fin de la route - conditions aux limites:

Plan de l'application:
Automatique
Pas:
Direction:

1.000
0.000

Route:
Polyligne n:
18
Coordonnes des points de la polyligne:
1
6.300
7.000
2
0.000
7.000
Paramtres de la route:
Bord
1
Gamma =
0.00
=
1.00
VR =
1.00

-1.000

0.000

HL =

3.200
3.200

0.00

HR =

0.00 LL =

0.000 LR =

0.00

VL

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Cas 11
:
Systme D.3F.2
Type d'analyse: Analyse de cas de charges roulantes
Dfinition du convoi:
Nom:
D.3F.2
Catalogue de convois: V_CPC.xml
Units:
m
T

=
=

Charge surfacique
5.150
Charge surfacique
5.150

FZ =

2.840 X =

0.000

S=

0.000

DX =

9.300 DY

FZ =

2.840 X =

24.000

S=

0.000

DX =

9.300 DY

Dbut et fin de la route - conditions aux limites:

Plan de l'application:
Automatique
Pas:
Direction:

1.000
0.000

Route:
Polyligne n:
19
Coordonnes des points de la polyligne:
1
6.300
7.000
2
0.000
7.000
Paramtres de la route:
Bord
1
Gamma =
0.00
=
1.00
VR =
1.00

-1.000

0.000

HL =

3.200
3.200

0.00

HR =

0.00 LL =

0.000 LR =

0.00

VL

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Al Alae BELOUALI
Cas 12
:
Systme E.2F.1
Type d'analyse: Analyse de cas de charges roulantes
Dfinition du convoi:
Nom:
E.2F.1
Catalogue de convois: V_CPC.xml
Units:
m
T

Charge surfacique
3.200

FZ =

3.530 X =

0.000

S=

0.000

DX =

31.000 DY

Dbut et fin de la route - conditions aux limites:

Plan de l'application:
Automatique
Pas:
Direction:

1.000
0.000

Route:
Polyligne n:
20
Coordonnes des points de la polyligne:
1
6.300
7.000
2
0.000
7.000
Paramtres de la route:
Bord
1
Gamma =
0.00
=
1.00
VR =
1.00

-1.000

0.000

HL =

3.200
3.200

0.00

HR =

0.00 LL =

0.000 LR =

0.00

VL

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Al Alae BELOUALI
Cas 13
:
Systme E.3F.1
Type d'analyse: Analyse de cas de charges roulantes
Dfinition du convoi:
Nom:
E.3F.1
Catalogue de convois: V_CPC.xml
Units:
m
T

Charge surfacique
5.150

FZ =

2.940 X =

0.000

S=

0.000

DX =

26.350 DY

Dbut et fin de la route - conditions aux limites:

Plan de l'application:
Automatique
Pas:
Direction:

1.000
0.000

Route:
Polyligne n:
21
Coordonnes des points de la polyligne:
1
6.300
7.000
2
0.000
7.000
Paramtres de la route:
Bord
1
Gamma =
0.00
=
1.00
VR =
1.00

-1.000

0.000

HL =

3.200
3.200

0.00

HR =

0.00 LL =

0.000 LR =

0.00

VL

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Al Alae BELOUALI
Cas 14
:
Systme E.3F.2
Type d'analyse: Analyse de cas de charges roulantes
Dfinition du convoi:
Nom:
E.3F.2
Catalogue de convois: V_CPC.xml
Units:
m
T

=
=

Charge surfacique
5.150
Charge surfacique
5.150

FZ =

2.940 X =

0.000

S=

0.000

DX =

12.400 DY

FZ =

2.940 X =

24.000

S=

0.000

DX =

12.400 DY

Dbut et fin de la route - conditions aux limites:


Plan de l'application:
Automatique

Pas:
Direction:

1.000
0.000

Route:
Polyligne n:
22
Coordonnes des points de la polyligne:
1
6.300
7.000
2
0.000
7.000
Paramtres de la route:
Bord
1
Gamma =
0.00
=
1.00
VR =
1.00

-1.000

0.000

HL =

3.200
3.200

0.00

HR =

0.00 LL =

0.000 LR =

0.00

VL

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Cas 15
:
Convoi Me120
Type d'analyse: Analyse de cas de charges roulantes
Dfinition du convoi:
Nom:
Convoi Me120
Catalogue de convois: V_DVAFOR.xml
Units:
m
T

Charge surfacique
0.150

FZ =

33.000 X =

0.000

S=

1.800

DX =

4.000 DY

Dbut et fin de la route - conditions aux limites:

Plan de l'application:
Automatique
Pas:
Direction:

1.000
0.000

Route:
Polyligne n:
23
Coordonnes des points de la polyligne:
1
3.150
3.000
2
3.150
11.000
Paramtres de la route:
Bord
1
Gamma =
0.00
=
1.00
VR =
1.00

-1.000

0.000

HL =

3.200
3.200

0.00

HR =

0.00 LL =

0.000 LR =

0.00

VL

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Cas 16
:
Convoi Mc120
Type d'analyse: Analyse de cas de charges roulantes
Dfinition du convoi:
Nom:
Systme Mc120
Catalogue de convois: V_No name.xml
Units:
m
T

Charge surfacique
1.000

FZ =

55.000 X =

0.000

S=

4.300

DX =

6.100 DY

Dbut et fin de la route - conditions aux limites:


Plan de l'application:
Automatique

Pas:
Direction:

1.000
0.000

Route:
Polyligne n:
24
Coordonnes des points de la polyligne:
1
6.300
7.000
2
0.000
7.000
Paramtres de la route:
Bord
1
Gamma =
0.00
=
1.00
VR =
1.00

-1.000

0.000

HL =

3.200
3.200

0.00

HR =

0.00 LL =

0.000 LR =

0.00

VL

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Cas 17
:
Type d'analyse: Modale

Modale

Donnes:
Mode d'analyse
Mthode
Type de matrices de masses
Nombre de modes
Nombre d'itrations
Tolrance
Amortissement
Limites
Coefficient des masses participantes

:
:
:
:
:
:
:
:
:

Modal
Itration sur le sous-espace
Concentre sans rotations
10
40
1.00000e-004
0.070
0.000
0.000

Cas 18
:
FSX
Type d'analyse: Sismique - R.P.S. 2000

Direction de l'excitation:
X=
Y=
Z=

1.000
0.000
0.000

Donnes:
Zone
Site
Structure
Direction
K=

5 / 0.4

:
:
:
:
:

3
S2
I
Horizontale
2.000

0.874

Paramtres du spectre:

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A=
0.160
I =
1.300
S =
1.200
Cas 19:
FSY
Type d'analyse: Sismique - R.P.S. 2000

Direction de l'excitation:
X=
Y=
Z=

0.000
1.000
0.000

Donnes:
Zone
Site
Structure
Direction
K=

5 / 0.4

:
:
:
:
:

3
S2
I
Horizontale
2.000

0.874

Paramtres du spectre:
A=
I =
S =

0.160
1.300
1.200

Cas 20
:
ELU:STD/1=1*1.35 + 2*1.35
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 21
:
ELU:STD/2=1*1.35 + 2*1.00
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 22
:
ELU:STD/3=1*1.00 + 2*1.35
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 23
:
ELU:STD/4=1*1.00 + 2*1.00
Type d'analyse: Combinaison linaire

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Cas 24
:
ELU:STD/5=1*1.35 + 2*1.35 + 3*1.50
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 25
:
ELU:STD/6=1*1.35 + 2*1.00 + 3*1.50
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 26
:
ELU:STD/7=1*1.00 + 2*1.35 + 3*1.50
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 27
:
ELU:STD/8=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.50
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 28
:
ELS:STD/1=1*1.00 + 2*1.00
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 29
:
ELS:STD/2=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 30
:
ACC:SEI/1=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 18*1.00
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 31
:
ACC:SEI/2=1*1.00 + 2*1.00 + 18*1.00
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 32
:
ACC:SEI/3=1*1.00 + 2*1.00
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 33
:
ACC:SEI/4=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 19*1.00
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 34
:
ACC:SEI/5=1*1.00 + 2*1.00 + 19*1.00
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 35
:
ACC:SEI/6=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 18*-1.00
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 36
:
ACC:SEI/7=1*1.00 + 2*1.00 + 18*-1.00
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 37
:
ACC:SEI/8=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 19*-1.00
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 38
:
ACC:SEI/9=1*1.00 + 2*1.00 + 19*-1.00
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 39
:
ACC:ACC/10=1*1.00 + 2*1.00
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 40
:
SPE/1=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 41
:
SPE/2=1*1.00 + 2*1.00
Type d'analyse: Combinaison linaire
Cas 68
Type d'analyse:

Convoi CAT 994F +

Cas 69
Type d'analyse:

Convoi CAT 994F -

Cas 70
Type d'analyse:

Systme Bc +

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Al Alae BELOUALI

Cas 71
Type d'analyse:

Systme Bc -

Cas 72
Type d'analyse:

Systme Br +

Cas 73
Type d'analyse:

Systme Br -

Cas 74
Type d'analyse:

Systme Bt +

Cas 75
Type d'analyse:

Systme Bt -

Cas 76
Type d'analyse:

Systme C2 +

Cas 77
Type d'analyse:

Systme C2 -

Cas 78
Type d'analyse:

Systme D.2F.1 +

Cas 79
Type d'analyse:

Systme D.2F.1 -

Cas 80
Type d'analyse:

Systme D.3F.1 +

Cas 81
Type d'analyse:

Systme D.3F.1 -

Cas 82
Type d'analyse:

Systme D.3F.2 +

Cas 83
Type d'analyse:

Systme D.3F.2 -

Cas 84
Type d'analyse:

Systme E.2F.1 +

Cas 85
Type d'analyse:

Systme E.2F.1 -

Cas 86
Type d'analyse:

Systme E.3F.1 +

Cas 87
Type d'analyse:

Systme E.3F.1 -

Cas 88
Type d'analyse:

Systme E.3F.2 +

Cas 89
Type d'analyse:

Systme E.3F.2 -

Cas 90
Type d'analyse:

Convoi Me120 +

Cas 91

Convoi Me120 -

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Al Alae BELOUALI

Type d'analyse:
Cas 92
Type d'analyse:

Convoi Mc120 +

Cas 93
Type d'analyse:

Convoi Mc120 -

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Rsultats: dynamique - Cas: 17A19 : Valeurs: 1


Cas/Mode

Frquence [Hz]

Priode [sec]

Masses Cumules UX [%]

Masses Cumules UY [%]

Masses Cumules UZ [%]

Masse Modale UX
[%]

17/ 1

21,21

0,05

76,98

0,00

0,00

76,98

17/ 2

34,28

0,03

76,98

0,00

40,50

0,00

17/ 3

41,27

0,02

76,98

0,00

40,50

0,00

17/ 4

63,69

0,02

76,98

0,00

40,52

0,00

17/ 5

78,65

0,01

76,98

0,00

40,52

0,00

17/ 6

79,92

0,01

76,98

70,93

40,52

0,00

17/ 7

92,36

0,01

79,66

70,93

40,52

2,68

17/ 8

101,61

0,01

79,66

70,93

40,52

0,00

17/ 9

107,97

0,01

79,66

70,94

40,52

0,00

17/ 10

125,99

0,01

80,17

70,94

40,52

0,51

18/ 1

21,21

0,05

76,98

0,00

0,00

76,98

18/ 2

34,28

0,03

76,98

0,00

40,50

0,00

18/ 3

41,27

0,02

76,98

0,00

40,50

0,00

18/ 4

63,69

0,02

76,98

0,00

40,52

0,00

18/ 5

78,65

0,01

76,98

0,00

40,52

0,00

18/ 6

79,92

0,01

76,98

70,93

40,52

0,00

18/ 7

92,36

0,01

79,66

70,93

40,52

2,68

18/ 8

101,61

0,01

79,66

70,93

40,52

0,00

18/ 9

107,97

0,01

79,66

70,94

40,52

0,00

18/ 10

125,99

0,01

80,17

70,94

40,52

0,51

19/ 1

21,21

0,05

76,98

0,00

0,00

76,98

19/ 2

34,28

0,03

76,98

0,00

40,50

0,00

19/ 3

41,27

0,02

76,98

0,00

40,50

0,00

19/ 4

63,69

0,02

76,98

0,00

40,52

0,00

19/ 5

78,65

0,01

76,98

0,00

40,52

0,00

19/ 6

79,92

0,01

76,98

70,93

40,52

0,00

19/ 7

92,36

0,01

79,66

70,93

40,52

2,68

19/ 8

101,61

0,01

79,66

70,93

40,52

0,00

19/ 9

107,97

0,01

79,66

70,94

40,52

0,00

19/ 10

125,99

0,01

80,17

70,94

40,52

0,51

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Al Alae BELOUALI

Cas/Mode

Masse Modale UY
[%]

Masse Modale UZ
[%]

Tot.mas.UX [kg]

Tot.mas.UY [kg]

Tot.mas.UZ [kg]

17/ 1

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

17/ 2

0,00

40,50

199016,22

199016,22

199016,22

17/ 3

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

17/ 4

0,00

0,02

199016,22

199016,22

199016,22

17/ 5

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

17/ 6

70,93

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

17/ 7

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

17/ 8

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

17/ 9

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

17/ 10

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

18/ 1

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

18/ 2

0,00

40,50

199016,22

199016,22

199016,22

18/ 3

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

18/ 4

0,00

0,02

199016,22

199016,22

199016,22

18/ 5

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

18/ 6

70,93

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

18/ 7

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

18/ 8

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

18/ 9

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

18/ 10

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

19/ 1

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

19/ 2

0,00

40,50

199016,22

199016,22

199016,22

19/ 3

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

19/ 4

0,00

0,02

199016,22

199016,22

199016,22

19/ 5

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

19/ 6

70,93

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

19/ 7

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

19/ 8

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

19/ 9

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

19/ 10

0,00

0,00

199016,22

199016,22

199016,22

Page 33/75

Al Alae BELOUALI

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La charge la plus critique est celle gnre par le convoi type CAT 994F
Vue - MXX [kNm/m] Direction automatique Cas: 4 (Convoi CAT 994F) Composante 3/7

Vue - MYY [kNm/m] Direction automatique Cas: 4 (Convoi CAT 994F) Composante 3/7

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Vue - MXY [kNm/m] Direction automatique Cas: 4 (Convoi CAT 994F) Composante 3/7

Vue - Dforme; Cas: 4 (Convoi CAT 994F) Composante 3/7

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Vue - Dforme;MXY [kNm/m] Direction automatique Cas: 4 (Convoi CAT 994F)


Composante 3/7

Lignes d'influence Direction Y Direction Y - Cas: 4 (Convoi CAT 994F): : 1

Elment/Cas/Comp./Dist.

QXX [T/m]

QYY [T/m]

MXX [kNm/m]

MYY [kNm/m]

MXY [kNm/m]

16711808

16711680

16711808

32768

16711680

somme (intgrale) * [m]

-2,68

4,16

-1,56

24,70

2,74

somme (+) * [m]

0,00

4,16

0,27

26,68

4,16

somme (-) * [m]

-2,68

-0,00

-1,83

-1,98

-1,42

1/ Convoi CAT 994F/ 1/7 0,0

0,00

-0,01

-0,05

0,29

-0,06

1/ Convoi CAT 994F/ 2/7 1,00

-0,30

0,67

0,20

-2,33

1,75

1/ Convoi CAT 994F/ 3/7 2,00

-0,55

1,04

0,13

0,54

1,77

1/ Convoi CAT 994F/ 4/7 3,00

-0,69

1,10

-0,17

5,64

0,80

1/ Convoi CAT 994F/ 5/7 4,00

-0,66

0,88

-0,60

9,68

-0,37

1/ Convoi CAT 994F/ 6/7 5,00

-0,43

0,45

-0,91

9,55

-0,97

1/ Convoi CAT 994F/ 7/7 6,00

-0,09

0,07

-0,36

2,95

-0,41

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Al Alae BELOUALI

Rsultats EF:1 Direction automatique Direction automatique - Cas: 1A3 18A41 :


Enveloppe: 1

4/ 21/ 30 (C) (CQC)/


4/ 22/ 2/
4/ 21/ 24 (C)/
4/ 22/ 25 (C)/
4/ 22/ 18/ CQC
4/ 22/ 25 (C)/
5/ 78/ 18/ CQC
5/ 78/ 35 (C) (CQC)/

35,76>>
-8,80<<

81,63
1,39

-2,30
1,82

25,53

81,70>>

-8,15

14,58

-36,20<<

-37,37

2,00

7,11

10,76>>

14,58

-36,20

-37,37<<

17,23>>

25,41

3,25

-35,76<<

-81,63

2,30
37,37

5/ 79/ 25 (C)/

-14,58

36,20>>

5/ 78/ 24 (C)/

-25,53

-81,70<<

8,15

5/ 79/ 25 (C)/

-14,58

36,20

37,37>>

0,96

-7,35

-10,46<<

11,78>>

22,35

4,42

-24,44<<

-68,35

-13,09

6,43

33,02>>

1,08

7/ 225/ 35 (C) (CQC)/

-24,44

-68,35<<

-13,09

7/ 206/ 30 (C) (CQC)/

6,53

14,19

10,66>>

-31,10

-14,62<<

5/ 101/ 35 (C) (CQC)/


7/ 225/ 18/ CQC
7/ 225/ 35 (C) (CQC)/
7/ 232/ 18/ CQC

7/ 221/ 25 (C)/

-6,06

8/ 166/ 30 (C) (CQC)/

24,44>>

68,35

13,09

8/ 142/ 35 (C) (CQC)/

-7,27<<

-14,29

-10,03

8/ 166/ 30 (C) (CQC)/

24,44

68,35>>

13,09

8/ 171/ 35 (C) (CQC)/

-4,47

-25,56<<

-5,45

8/ 162/ 25 (C)/
8/ 147/ 35 (C) (CQC)/

6,06

31,10

14,62>>

-6,53

-14,19

-10,66<<

9/ 285/ 24 (C)/

14,29>>

71,87

0,04

9/ 982/ 25 (C)/

-12,62<<

-60,32

-0,00

6,90

111,93>>

-9,97

-0,50

-62,60<<

0,00

5,15

109,34

11,70>>
-11,70<<

9/ 21/ 24 (C)/
9/ 761/ 25 (C)/
9/ 78/ 30 (C) (CQC)/
9/ 21/ 35 (C) (CQC)/
10/ 225/ 18/ CQC
10/ 225/ 35 (C) (CQC)/
10/ 506/ 18/ CQC
10/ 517/ 24 (C)/
10/ 78/ 30 (C) (CQC)/

4,42

44,63

13,45>>

22,68

4,76

-33,72<<

-70,21

-11,77

8,16

40,79>>

0,10

-21,33

-83,38<<

-7,36

-4,78

-23,78

15,21>>

10/ 225/ 35 (C) (CQC)/

-33,72

-70,21

-11,77<<

11/ 166/ 30 (C) (CQC)/

33,72>>

70,21

11,77

11/ 266/ 35 (C) (CQC)/

-0,02

-7,41<<

-37,07

11/ 277/ 24 (C)/

21,33

83,38>>

7,36

11/ 266/ 35 (C) (CQC)/

-7,41

-37,07<<

-0,02

11/ 166/ 30 (C) (CQC)/

33,72

70,21

11,77>>

23,78

-15,21<<

11/ 21/ 35 (C) (CQC)/

4,78

Page 37/75

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Al Alae BELOUALI

Ractions Repre global - Cas: 1A3 18A41 : Extrmes globaux: 1

FX [T]
MAX
Noeud
Cas

FY [T]

2,01

FZ [T]

0,92

MX [kNm]

5,09

MY [kNm]

0,18

MZ [kNm]

17,19

1,98

157

232

265

153

274

54

22 (C)

33 (C) (CQC)

25 (C)

33 (C) (CQC)

31 (C) (CQC)

31 (C) (CQC)

-2,01

-0,91

-0,04

-0,21

-17,19

-1,98

216

495

506

114

514

111

22 (C)

37 (C) (CQC)

37 (C) (CQC)

36 (C) (CQC)

36 (C) (CQC)

Mode
MIN
Noeud
Cas
Mode

Vue - [-]Ax Principal [cm2/m]

La Section dAcier Max est de 17.98 Cm/m.

Page 38/75

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Vue - [-]Ay Perpendiculaire [cm2/m]

La Section dAcier Max est de 13,15 Cm/m.


Vue - [+]Ax Principal [cm2/m]

La Section dAcier Max est de 8,64 Cm/m.


Page 39/75

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Vue - [+]Ay Perpendiculaire [cm2/m]

La Section dAcier Max est de 3,31 Cm/m.


Structure dimensionnement des semelles

Nota : La section de ferraillage de la Semelle et Pied Droit seront calcules suivant le


Guide de Conception et de Calcul ponts courants en zone sismique - guide de
conception de SETRA en respectant la section minimale prconise pour les ouvrages
dArts (Portique et Pont Dalle) prsente comme suite :
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Al Alae BELOUALI

Section infrieur tendue = 60 x 100 x 0.28% = 16.80 Cm/m.


Section Suprieure Comprim = 60 x 100 x 0.14% = 8.40 Cm/m.

V U E E N P L A N plan de coffrage

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Coupe A-A

Coupe B-B

Detail-2
Espacement des Etriers/Semelle, Traverse
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Al Alae BELOUALI

Semelle filante:

1.1

Nombre: 2

Donnes de base

1.1.1

Principes
Norme pour les calculs gotechniques : DTU 13.12
Norme pour les calculs bton arm
: BAEL 91 mod. 99
Forme de la semelle
: libre

1.1.2

1.1.3

Gomtrie:

A
L
h1
h2
h4

= 3,00 (m)
= 14,00 (m)
= 0,60 (m)
= 0,00 (m)
= 0,10 (m)

a'
c1
c2

= 35,0 (cm)
= 5,0 (cm)
= 3,0 (cm)

= 0,60 (m)

ex

= -0,30 (m)

Matriaux
Bton

: BETON; rsistance caractristique = 25,00 MPa


Poids volumique = 2501,36 (kG/m3)
: type
HA 500
rsistance caractristique =

Aciers longitudinaux
500,00 MPa
Armature transversale
500,00 MPa
1.1.4

: type

HA 500

rsistance caractristique =

Chargements:
Charges sur la semelle:
Cas

Nature

Groupe

ELU:STD/1=1*1.35 + 2*1.35
de calcul
ELU:STD/2=1*1.35 + 2*1.00
de calcul
ELU:STD/3=1*1.00 + 2*1.35
de calcul
ELU:STD/4=1*1.00 + 2*1.00
de calcul
ELU:STD/5=1*1.35 + 2*1.35 + 3*1.50 de calcul
ELU:STD/6=1*1.35 + 2*1.00 + 3*1.50 de calcul
ELU:STD/7=1*1.00 + 2*1.35 + 3*1.50 de calcul
ELU:STD/8=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.50 de calcul
ELS:STD/1=1*1.00 + 2*1.00
de calcul
ELS:STD/2=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 de calcul
ACC:SEI/1=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 18*1.00
ACC:SEI/2=1*1.00 + 2*1.00 + 18*1.00de calcul
ACC:SEI/3=1*1.00 + 2*1.00
de calcul

N
(T)
------------------------------de calcul
-------

Fx
(T)
4,30
4,31
3,17
3,18
5,07
5,09
3,95
3,96
3,18
3,70
---3,36
3,18

My
(kN*m)
-1,52
-0,91
-1,73
-1,12
-1,22
-0,61
-1,43
-0,82
-1,12
-0,92
3,78
-1,89
-1,12

-3,82
-0,82
-5,84
-2,83
-0,95
2,06
-2,96
0,05
-2,83
-0,91
-1,73
-17,01
-2,83

-15,48

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ACC:SEI/4=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 19*1.00 de calcul ---ACC:SEI/5=1*1.00 + 2*1.00 + 19*1.00de calcul ---3,20
ACC:SEI/6=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 18*-1.00 de calcul ---ACC:SEI/7=1*1.00 + 2*1.00 + 18*-1.00
de calcul ---ACC:SEI/8=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 19*-1.00 de calcul ---ACC:SEI/9=1*1.00 + 2*1.00 + 19*-1.00
de calcul ---ACC:ACC/10=1*1.00 + 2*1.00
de calcul ---3,18
SPE/1=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00
de calcul ---3,70
SPE/2=1*1.00 + 2*1.00
de calcul ---3,18

3,61
-1,12
3,42
3,00
3,58
3,17
-1,12
-0,92
-1,12

-0,96
-2,84
-0,19
-0,35
-0,96
-1,12
-2,83
-0,91
-2,83

-1,31
12,88
11,35
-1,29
-2,82

Charges sur le talus:


Cas

1.1.5

Nature

Q1
(T/m2)

Liste de combinaisons
1/
2/
3/
4/
5/
6/
7/
8/
9/
10/
11/
12/
13/
14/
15/
16/
17/
18/
19/
20/
21/
22/
23/*
24/*
25/*
26/*
27/*
28/*
29/*
30/*
31/*
32/*
33/*
34/*
35/*
36/*
37/*
38/*
39/*
40/*
41/*
42/*
43/*
44/*

ELU :
ELU :
ELU :
ELU :
ELU :
ELU :
ELU :
ELU :
ELU :
ELU :
ELS :
ELS :
ACC :
ACC :
ACC :
ACC :
ACC :
ACC :
ACC :
ACC :
ACC :
ACC :
ELU :
ELU :
ELU :
ELU :
ELU :
ELU :
ELU :
ELU :
ELU :
ELU :
ELS :
ELS :
ACC :
ACC :
ACC :
ACC :
ACC :
ACC :
ACC :
ACC :
ACC :
ACC :

ELU:STD/1=1*1.35 + 2*1.35 N=4,30 Mx=-0,00 My=-3,82 Fx=-1,52 Fy=-0,02


ELU:STD/2=1*1.35 + 2*1.00 N=4,31 Mx=-0,00 My=-0,82 Fx=-0,91 Fy=-0,02
ELU:STD/3=1*1.00 + 2*1.35 N=3,17 Mx=-0,00 My=-5,84 Fx=-1,73 Fy=-0,01
ELU:STD/4=1*1.00 + 2*1.00 N=3,18 Mx=-0,00 My=-2,83 Fx=-1,12 Fy=-0,01
ELU:STD/5=1*1.35 + 2*1.35 + 3*1.50 N=5,07 Mx=-0,00 My=-0,95 Fx=-1,22 Fy=-0,02
ELU:STD/6=1*1.35 + 2*1.00 + 3*1.50 N=5,09 Mx=-0,00 My=2,06 Fx=-0,61 Fy=-0,02
ELU:STD/7=1*1.00 + 2*1.35 + 3*1.50 N=3,95 Mx=-0,00 My=-2,96 Fx=-1,43 Fy=-0,02
ELU:STD/8=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.50 N=3,96 Mx=-0,00 My=0,05 Fx=-0,82 Fy=-0,02
SPE/1=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 N=3,70 Mx=-0,00 My=-0,91 Fx=-0,92 Fy=-0,02
SPE/2=1*1.00 + 2*1.00 N=3,18 Mx=-0,00 My=-2,83 Fx=-1,12 Fy=-0,01
ELS:STD/1=1*1.00 + 2*1.00 N=3,18 Mx=-0,00 My=-2,83 Fx=-1,12 Fy=-0,01
ELS:STD/2=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 N=3,70 Mx=-0,00 My=-0,91 Fx=-0,92 Fy=-0,02
ACC:SEI/1=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 18*1.00 N=3,78 Mx=-0,00 My=-15,48 Fx=-1,73 Fy=-0,02
ACC:SEI/2=1*1.00 + 2*1.00 + 18*1.00 N=3,36 Mx=-0,00 My=-17,01 Fx=-1,89 Fy=-0,02
ACC:SEI/3=1*1.00 + 2*1.00 N=3,18 Mx=-0,00 My=-2,83 Fx=-1,12 Fy=-0,01
ACC:SEI/4=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 19*1.00 N=3,61 Mx=-0,00 My=-1,31 Fx=-0,96 Fy=-0,65
ACC:SEI/5=1*1.00 + 2*1.00 + 19*1.00 N=3,20 Mx=-0,00 My=-2,84 Fx=-1,12 Fy=-0,64
ACC:SEI/6=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 18*-1.00 N=3,42 Mx=-0,00 My=12,88 Fx=-0,19 Fy=-0,01
ACC:SEI/7=1*1.00 + 2*1.00 + 18*-1.00 N=3,00 Mx=-0,00 My=11,35 Fx=-0,35 Fy=-0,01
ACC:SEI/8=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 19*-1.00 N=3,58 Mx=-0,00 My=-1,29 Fx=-0,96 Fy=0,62
ACC:SEI/9=1*1.00 + 2*1.00 + 19*-1.00 N=3,17 Mx=-0,00 My=-2,82 Fx=-1,12 Fy=0,62
ACC:ACC/10=1*1.00 + 2*1.00 N=3,18 Mx=-0,00 My=-2,83 Fx=-1,12 Fy=-0,01
ELU:STD/1=1*1.35 + 2*1.35 N=4,30 Mx=-0,00 My=-3,82 Fx=-1,52 Fy=-0,02
ELU:STD/2=1*1.35 + 2*1.00 N=4,31 Mx=-0,00 My=-0,82 Fx=-0,91 Fy=-0,02
ELU:STD/3=1*1.00 + 2*1.35 N=3,17 Mx=-0,00 My=-5,84 Fx=-1,73 Fy=-0,01
ELU:STD/4=1*1.00 + 2*1.00 N=3,18 Mx=-0,00 My=-2,83 Fx=-1,12 Fy=-0,01
ELU:STD/5=1*1.35 + 2*1.35 + 3*1.50 N=5,07 Mx=-0,00 My=-0,95 Fx=-1,22 Fy=-0,02
ELU:STD/6=1*1.35 + 2*1.00 + 3*1.50 N=5,09 Mx=-0,00 My=2,06 Fx=-0,61 Fy=-0,02
ELU:STD/7=1*1.00 + 2*1.35 + 3*1.50 N=3,95 Mx=-0,00 My=-2,96 Fx=-1,43 Fy=-0,02
ELU:STD/8=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.50 N=3,96 Mx=-0,00 My=0,05 Fx=-0,82 Fy=-0,02
SPE/1=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 N=3,70 Mx=-0,00 My=-0,91 Fx=-0,92 Fy=-0,02
SPE/2=1*1.00 + 2*1.00 N=3,18 Mx=-0,00 My=-2,83 Fx=-1,12 Fy=-0,01
ELS:STD/1=1*1.00 + 2*1.00 N=3,18 Mx=-0,00 My=-2,83 Fx=-1,12 Fy=-0,01
ELS:STD/2=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 N=3,70 Mx=-0,00 My=-0,91 Fx=-0,92 Fy=-0,02
ACC:SEI/1=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 18*1.00 N=3,78 Mx=-0,00 My=-15,48 Fx=-1,73 Fy=-0,02
ACC:SEI/2=1*1.00 + 2*1.00 + 18*1.00 N=3,36 Mx=-0,00 My=-17,01 Fx=-1,89 Fy=-0,02
ACC:SEI/3=1*1.00 + 2*1.00 N=3,18 Mx=-0,00 My=-2,83 Fx=-1,12 Fy=-0,01
ACC:SEI/4=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 19*1.00 N=3,61 Mx=-0,00 My=-1,31 Fx=-0,96 Fy=-0,65
ACC:SEI/5=1*1.00 + 2*1.00 + 19*1.00 N=3,20 Mx=-0,00 My=-2,84 Fx=-1,12 Fy=-0,64
ACC:SEI/6=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 18*-1.00 N=3,42 Mx=-0,00 My=12,88 Fx=-0,19 Fy=-0,01
ACC:SEI/7=1*1.00 + 2*1.00 + 18*-1.00 N=3,00 Mx=-0,00 My=11,35 Fx=-0,35 Fy=-0,01
ACC:SEI/8=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 19*-1.00 N=3,58 Mx=-0,00 My=-1,29 Fx=-0,96 Fy=0,62
ACC:SEI/9=1*1.00 + 2*1.00 + 19*-1.00 N=3,17 Mx=-0,00 My=-2,82 Fx=-1,12 Fy=0,62
ACC:ACC/10=1*1.00 + 2*1.00 N=3,18 Mx=-0,00 My=-2,83 Fx=-1,12 Fy=-0,01

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1.2

1.2.1

Dimensionnement gotechnique

Principes
Dimensionnement de la fondation sur:
Capacit de charge
Glissement
Renversement
Soulvement

1.2.2

Sol:
Contraintes calcules dans le sol:
Niveau du sol:
Niveau maximum de la semelle:
Niveau du fond de fouille:

= 0.73 (MPa)

N1
= 0,00 (m)
Na
= -3,60 (m)
Nf = -4,20 (m)

1. Remblai
Niveau du sol:
0.00 (m)
Epaisseur: 0.30 (m)
Poids volumique: 2000.00 (kG/m3)
Angle de frottement interne:
35.0 (Deg)
Cohsion: 0.00 (MPa)
2. Terre vgtale
Niveau du sol:
-0.30 (m)
Epaisseur: 0.60 (m)
Poids volumique: 1100.00 (kG/m3)
Angle de frottement interne:
45.0 (Deg)
Cohsion: 0.00 (MPa)
3. Shiste alter
Niveau du sol:
-0.90 (m)
Epaisseur: 1.40 (m)
Poids volumique: 2600.00 (kG/m3)
Angle de frottement interne:
28.0 (Deg)
Cohsion: 0.04 (MPa)

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4. Rocher
Niveau du sol:
-2.30 (m)
Epaisseur: 1.00 (m)
Poids volumique: 2610.00 (kG/m3)
Angle de frottement interne:
18.0 (Deg)
Cohsion: 0.07 (MPa)

1.2.3

tats limites

Calcul des contraintes

Type de sol sous la fondation: uniforme


Combinaison dimensionnante
ELU : ELU:STD/5=1*1.35 + 2*1.35 + 3*1.50
N=5,07 Mx=-0,00 My=-0,95 Fx=-1,22 Fy=-0,02
Coefficients de chargement:
1.35 * poids de la fondation
1.35 * poids du sol
Rsultats de calculs: au niveau du sol
Poids de la fondation et du sol au-dessus de la fondation:
Gr = 32,95 (T)
Charge dimensionnante:
Nr = 38,02 (T)
Mx = -0,00 (kN*m)
My = -3,27 (kN*m)
Excentrement de l'action de la charge:
eB = -0,01 (m)
eL = 0,00 (m)
Dimensions quivalentes de la fondation:
B' = B - 2|eB| = 1,00 (m)
L' = L - 2|eL| = 2,98 (m)
paisseur du niveau:
Dmin = 4,20 (m)
Mthode de calculs de la contrainte de rupture: de laboratoire (DTU 13.12, 3,21)
Coefficients de rsistance:
N = 2.49
Nc = 13.10
Nq = 5.26
Coefficients d'influence de l'inclinaison de la charge:
i = 0.81
ic
= 0.96
iq = 0.96
Paramtres gotechniques:
C = 0.07 (MPa)
tg(= 0,31

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= 2347.38 (kG/m3)
qu = 1,45 (MPa)
Bute de calcul du sol:
qlim = qu / f = 0.73 (MPa)
f = 2,00
Contrainte dans le sol:
qref = 0.13 (MPa)
Coefficient de scurit: qlim / qref = 5.787 > 1
Soulvement
Soulvement ELU
Combinaison dimensionnante
My=-2,83 Fx=-1,12 Fy=-0,01
Coefficients de chargement:

ELU : SPE/2=1*1.00 + 2*1.00 N=3,18 Mx=-0,00

Soulvement ELS
Combinaison dfavorable:
0,00 My=-2,83 Fx=-1,12 Fy=-0,01
Coefficients de chargement:

ELS : ELS:STD/1=1*1.00 + 2*1.00 N=3,18 Mx=-

1.00 * poids de la fondation


1.00 * poids du sol
Poids de la fondation et du sol au-dessus de la fondation:
Gr = 24,41 (T)
Charge dimensionnante:
Nr = 27,59 (T)
Mx = -0,00 (kN*m)
My = -4,17 (kN*m)
Surface de contact
s
= 100,00 (%)
slim = 10,00 (%)

1.00 * poids de la fondation


1.00 * poids du sol
Poids de la fondation et du sol au-dessus de la fondation:
Gr = 24,41 (T)
Charge dimensionnante:
Nr = 27,59 (T)
Mx = -0,00 (kN*m)
My = -4,17 (kN*m)
Surface de contact
s
= 100,00 (%)
slim = 100,00 (%)

Glissement

Combinaison dimensionnante
0,00 My=-5,84 Fx=-1,73 Fy=-0,01
Coefficients de chargement:

ELU : ELU:STD/3=1*1.00 + 2*1.35 N=3,17 Mx=-

1.00 * poids de la fondation


1.00 * poids du sol
Poids de la fondation et du sol au-dessus de la fondation:
Gr = 24,41 (T)
Charge dimensionnante:
Nr = 27,58 (T)
Mx = -0,00 (kN*m)
My = -10,68 (kN*m)
Dimensions quivalentes de la fondation:
A_ = 3,00 (m)
B_ = 1,00 (m)

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Surface du glissement:
3,00 (m2)
Cohsion:
C = 0.07 (MPa)
Coefficient de frottement fondation - sol:
tg() = 0,32
Valeur de la force de glissement
F = 1,73 (T)
Valeur de la force empchant le glissement de la fondation:
- su niveau du sol:
F(stab) = 30,37 (T)
Stabilit au glissement:
17.6 > 1
Renversement

Autour de l'axe OY
Combinaison dfavorable:
N=3,36 Mx=-0,00 My=-17,01 Fx=-1,89 Fy=-0,02
Coefficients de chargement:

ACC : ACC:SEI/2=1*1.00 + 2*1.00 + 18*1.00

1.00 * poids de la fondation


1.00 * poids du sol
Poids de la fondation et du sol au-dessus de la fondation:
Gr = 24,41 (T)
Charge dimensionnante:
Nr = 27,77 (T)
Mx = -0,00 (kN*m)
My = -23,42 (kN*m)
Mstab = 413,22 (kN*m)
Moment stabilisateur:
Moment de renversement:
Mrenv = 28,16 (kN*m)
Stabilit au renversement:
14.67 > 1

Surface de contact

Combinaison dimensionnante

ELS : STD N=3.18 Mx=-0.00 My=-2.83 Fx=-1.12

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Fy=-0.01
ELU charge limite
ELS surf.trav
ELS renversement X-X
ELS renversement Y-Y

1.3

6.133 > 1
100% >= 100
+INF > 1
25.69 > 1

Dimensionnement Bton Arm

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2 Dalle: Traverse

Coupe D-D
2.1. Ferraillage:

Type
Direction armatures principales
Classe armatures principales
Diamtres des barres

Enrobage

: Coque BA
: 0
: HA 500; rsistance caractristique = 500,00 MPa
infrieures
d1 = 1,2 (cm) d2 = 1,2 (cm)
suprieures
d1 = 1,2 (cm) d2 = 1,2 (cm)
infrieur c1 = 3,0 (cm)
suprieur
c2 = 3,0 (cm)

2.2. Bton
Classe
Densit

: BETON; rsistance caractristique = 25,00 MPa


: 2501,36 (kG/m3)

2.3. ypothses
Calculs suivant
Mthode de calcul de la section d'acier
Fissuration
- lit suprieur
- lit infrieur
Flche admissible
Vrification du poinonnement
Tenue au feu
Type de calcul

: BAEL 91 mod. 99
: Wood & Armer
: peu prjudiciable
: peu prjudiciable
: 3,0 (cm)
: non
:0h
: flexion + compression/traction

2.4. Geomtrie de la dalle


Epaisseur 0,60 (m)
Contour:
bord

dbut
x1
8,00
8,00
0,00
0,00

1
2
3
4

y1
0,00
6,30
6,30
0,00

fin
x2
8,00
0,00
0,00
8,00

y2
6,30
6,30
0,00
0,00

longueur
(m)
6,30
8,00
6,30
8,00

Appui:
n

Nom

0
0

linaire
linaire

dimensions
(m)
0,60 / 8,00
0,60 / 8,00

coordonnes
x
y
4,00
0,00
4,00
6,30

bord

* - prsence du chapiteau

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2.5.1. Moments maximaux + ferraillage pour la flexion, compression/traction


Ax(+)

Ax(-)

Ay(+)

Ay(-)

0,00

8,04

8,04

3,38

4,35

3,31

3,38

4,35

3,31

8,00;-0,00

8,00;6,30

8,00;0,70

Ferraillage relle (cm2/m):


0,00
Ferraillage thorique modifi (cm2/m):
3,38
Ferraillage thorique primaire (cm2/m):
3,38
Coordonnes (m):
8,00;-0,00

2.5.2. Moments maximaux + ferraillage pour la flexion, compression/traction


Ax(+)
Symboles: section thorique/section relle
Ax(+) (cm2/m)
3,38/8,04
Ax(-) (cm2/m)
3,38/8,04
Ay(+) (cm2/m)
4,00/8,04
Ay(-) (cm2/m)
0,00/8,04

Ax(-)

Ay(+)

Ay(-)

3,38/8,04
3,38/8,04
4,00/8,04
0,00/8,04

3,38/8,04
0,00/8,04
4,35/8,04
0,00/8,04

3,38/8,04
3,38/8,04
3,31/8,04
3,31/8,04

ELS
Mx(+) (kN*m/m)
Mx(-) (kN*m/m)
My(+) (kN*m/m)
My(-) (kN*m/m)

12,21
0,00
88,01
0,00

12,21
0,00
88,01
0,00

12,21
0,00
88,01
0,00

2,97
0,00
23,25
0,00

Nxx (T/m)
Nyy (T/m)
Nxy (T/m)

-3,40
-9,45
1,93

-3,40
-9,45
1,93

-3,40
-9,45
-1,93

-0,14
-5,40
0,14

ELU
Mx(+) (kN*m/m)
Mx(-) (kN*m/m)
My(+) (kN*m/m)
My(-) (kN*m/m)

16,86
0,00
121,90
0,00

16,86
0,00
121,90
0,00

16,86
0,00
121,90
0,00

4,19
0,00
32,14
0,00

Nxx (T/m)
Nyy (T/m)
Nxy (T/m)

-4,67
-12,81
2,62

-4,67
-12,81
2,62

-4,67
-12,81
-2,62

-0,22
-7,35
0,19

Mx(+) (kN*m/m)
Mx(-) (kN*m/m)
My(+) (kN*m/m)
My(-) (kN*m/m)

16,12
-0,18
111,47
0,00

16,12
-0,18
111,47
0,00

16,85
0,00
121,04
0,00

3,69
-1,57
44,11
-6,06

Nxx (T/m)
Nyy (T/m)
Nxy (T/m)

-5,11
-17,98
3,11

-5,11
-17,98
3,11

-5,11
-17,98
-3,11

-0,37
-9,35
0,42

Coordonnes (m)
Coordonnes* (m)

8,00;-0,00
8,00;-0,00
8,00;6,30
6,30;11,00;3,20
6,30;11,00;3,20
0,00;11,00;3,20
5,60;11,00;3,20
* - Coordonnes dans le repre global de la structure

ELU - comb. acc.

8,00;0,70

2.5.4. Flche
|f(+)| = 0,0 (cm) <= fdop(+) = 3,0 (cm)
|f(-)| = 0,0 (cm) <= fdop(-) = 3,0 (cm)

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Chargements:
Cas
Type
Liste
Valeur
1
poids propre
4 5 7A11
PZ Moins
2
(EF) surfacique 3p (contour)
5 9 10
PX1=4,00[T/m2]
PX2=4,00[T/m2] N1X=0,0[m] N1Y=14,00[m] N1Z=0,0[m] N2X=0,0[m] N2Y=11,00[m] N2Z=0,0[m]
N3X=0,0[m] N3Y=11,00[m] N3Z=3,20[m]
P1(0, 14, 0) P2(0, 11, 0) P3(0, 11, 3.2)
2
(EF) surfacique 3p (contour)
7 9 10
PX1=4,00[T/m2]
PX2=4,00[T/m2] N1X=0,0[m] N1Y=3,00[m] N1Z=0,0[m] N2X=0,0[m] N2Y=0,0[m] N2Z=0,0[m]
N3X=0,0[m] N3Y=3,00[m] N3Z=3,20[m]
P1(0, 3, 0) P2(0, 0, 0) P3(0, 3, 3.2)
2
(EF) surfacique 3p (contour)
8 9 11
PX1=-4,00[T/m2]
PX2=-4,00[T/m2] N1X=6,30[m] N1Y=0,0[m] N1Z=0,0[m] N2X=6,30[m] N2Y=3,00[m] N2Z=0,0[m]
N3X=6,30[m] N3Y=3,00[m] N3Z=3,20[m]
P1(6.3, 0, 0) P2(6.3, 3, 0) P3(6.3, 3, 3.2)
2
(EF) surfacique 3p (contour)
4 9 11
PX1=-4,00[T/m2]
PX2=-4,00[T/m2] N1X=6,30[m] N1Y=0,0[m] N1Z=0,0[m] N2X=6,30[m] N2Y=3,00[m] N2Z=0,0[m]
N3X=6,30[m] N3Y=3,00[m] N3Z=3,20[m]
P1(6.3, 11, 0) P2(6.3, 14, 0) P3(6.3, 11, 3.2)
2
(EF) surfacique 3p (contour)
4 8 9 11
PX1=-4,00[T/m2]
PX2=-4,00[T/m2] N1X=6,30[m] N1Y=0,0[m] N1Z=0,0[m] N2X=6,30[m] N2Y=3,00[m] N2Z=0,0[m]
N3X=6,30[m] N3Y=3,00[m] N3Z=3,20[m]
P1(6.3, 3, 0) P2(6.3, 11, 0) P3(6.3, 11, 3.2) P4(6.3, 3,
3.2)
2
(EF) surfacique 3p (contour)
5 7 9 10 PX1=4,00[T/m2]
PX2=4,00[T/m2] N1X=6,30[m] N1Y=0,0[m] N1Z=0,0[m] N2X=6,30[m] N2Y=3,00[m] N2Z=0,0[m]
N3X=6,30[m] N3Y=3,00[m] N3Z=3,20[m]
P1(0, 11, 0) P2(0, 3, 0) P3(0, 3, 3.2) P4(0, 11, 3.2)
3
(EF) surfacique uniforme
9
PZ=-0,50[T/m2]
Combinaison / Composante
ELU/20
ELU/21
ELU/22
ELU/23
ELU/24
ELU/25
ELU/26
ELU/27
ELS/28
ELS/29
ACC/30
ACC/31
ACC/32
ACC/33
ACC/34
ACC/35
ACC/36
ACC/37
ACC/38
ACC/39
SPE/40
SPE/41

Dfinition
(1+2)*1.35
1*1.35+2*1.00
1*1.00+2*1.35
(1+2)*1.00
(1+2)*1.35+3*1.50
1*1.35+2*1.00+3*1.50
1*1.00+2*1.35+3*1.50
(1+2)*1.00+3*1.50
(1+2)*1.00
(1+2+3)*1.00
(1+2+18)*1.00+3*0.80
(1+2+18)*1.00
(1+2)*1.00
(1+2+19)*1.00+3*0.80
(1+2+19)*1.00
(1+2)*1.00+3*0.80+18*-1.00
(1+2)*1.00+18*-1.00
(1+2)*1.00+3*0.80+19*-1.00
(1+2)*1.00+19*-1.00
(1+2)*1.00
(1+2+3)*1.00
(1+2)*1.00

Rsultats thoriques - disposition des armatures


Liste de solutions:
Ferraillage par barres
Solution n
1
2
3
4
5

Armatures
Diamtre / Poids
-

Poids total
(kG)
1106,10
1370,19
1417,19
1417,19
1464,19

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1728,28

Rsultats pour la solution n 1


Zones de ferraillage
Ferraillage infrieur
Nom

1/1- Ax Principal

coordonnes
x1
y1
[cm2/m]

x2

y2

Armatures adoptes
[mm] / [cm]

At
[cm2/m]

0,00

8,00

6,30

16,0 / 25,0

3,38 <

0,00

8,00

6,30

16,0 / 25,0

3,31 <

coordonnes
x1
y1
[cm2/m]

x2

y2

Armatures adoptes
[mm] / [cm]

At
[cm2/m]

0,00

0,00

1,20

6,30

16,0 / 25,0

3,38 <

0,00

8,00

1,97

16,0 / 25,0

3,38 <

4,33

8,00

6,30

16,0 / 25,0

3,38 <

1,97

8,00

4,33

16,0 / 25,0

3,38 <

0,00

1,20

6,30

16,0 / 25,0

0,00

8,00

1,97

16,0 / 25,0

4,33

8,00

6,30

16,0 / 25,0

1,97

8,00

4,33

16,0 / 25,0

0,00

Ar

8,04
1/2- Ay Perpendiculaire 0,00
8,04
Ferraillage suprieur
Nom

1/1+(1/4+) Ax Principal

Ar

8,04
1/2+(1/4+) Ax Principal

1,20

8,04
1/3+(1/4+) Ax Principal

1,20

8,04
1/4+ Ax Principal

6,80

8,04
1/5+(1/8+) Ay Perpendiculaire 0,00
4,29 < 8,04
1/6+(1/8+) Ay Perpendiculaire 1,20
4,00 < 8,04
1/7+(1/8+) Ay Perpendiculaire 1,20
4,35 < 8,04
1/8+ Ay Perpendiculaire
6,80
0,00 < 8,04

Quantitatif

Volume de Bton
Surface de Coffrage
Primtre de la dalle
Superficie des rservations

Acier HA 500
Poids total
Densit
Diamtre moyen
Liste par diamtres:
Diamtre
16

= 30,24 (m3)
= 50,40 (m2)
= 28,60 (m)
= 0,00 (m2)

= 1205,49 (kG)
= 39,86 (kG/m3)
= 16,0 (mm)

Longueur
(m)
763,51

Poids
(kG)
1205,49

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Coupe C-C
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Pidroit:

Nom :
Cote de niveau :
Position de l'tage :
Milieu :

3.1

Niveau +3,20
suprieur 3,20 (m)
premier
agressif

Voile: Pidroit
3.1.1 Caractristiques des matriaux:

Bton :
Aciers longitudinaux :
Armature transversale :
Age du bton au chargement :
Coefficient de comportement:

fc28 = 25,00 (MPa)


Densit = 2501,36 (kG/m3)
type HA 500
fe = 500,00 (MPa)
type HA 500
fe = 500,00 (MPa)
28
q = 2,50

3.1.2 Gomtrie:
Nom: P1
Longueur:
Epaisseur:
Hauteur:
Hauteur de la couronne:
Appui vertical:
Conditions aux appuis :

8,00 (m)
0,60 (m)
3,20 (m)
0,00 (m)
--------plancher aboutissant de deux cts

3.1.3 Hypothses de calcul:


Calculs suivant :
Enrobage
:

BAEL 91 mod. 99
3,0 (cm)

3.1.4 Rsultats thoriques:


3.1.4.1Diagrammes
45
[cm2]

40
35
30
25
20
15
10
5

[m]

0
0

Ferraillage / Vertical

2
Thorique

3
Rel

4
Principale vertical

6
Glissement

Ccisaillement

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16
[cm2]

14
12
10
8
6
4
2

[m]

0
0

Ferraillage / Horizontal

2
Thorique

Rel

12
[MPa]
10
8
6
4
2
[m]
0
0

ELU/ Contraintes (compressionsimple)


ELU1: ELU:STD/1=1*1.35+ 2*1.35/ 1.35 +1.35
ELU2: ELU:STD/2=1*1.35 + 2*1.00/ 1.35 +1
ELU3:ELU:STD/3=1*1.00 + 2*1.35/ 1 +1.35
ELU4: ELU:STD/4=1*1.00 + 2*1.00/ 1 +1
ELU5: ELU:STD/5=1*1.35 + 2*1.35 + 3*1.50/ 1.35 +1.35 +1.5
14
[MPa]
12
10
8
6
4
2
0

[m]

-2
0

ACC/ Contraintes (compression simple)


ACC1:ACC:SEI/1=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 18*1.00/ 1 +1 +0.8 +1 FSX
ACC2: ACC:SEI/2=1*1.00 + 2*1.00 + 18*1.00/ 1 +1 +1 FSX
ACC3: ACC:SEI/3=1*1.00+ 2*1.00/ 1 +1
ACC4: ACC:SEI/4=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 19*1.00/ 1 +1 +0.8 +1 FSY
[m]
0
0 [MPa]

ELU/ Contraintes (compression avec flexion)


ELU2: ELU:STD/2=1*1.35 + 2*1.00/ 1.35 +1
ELU4: ELU:STD/4=1*1.00 + 2*1.00/ 1 +1

ELU1: ELU:STD/1=1*1.35 + 2*1.35/ 1.35 +1.35


ELU3: ELU:STD/3=1*1.00 + 2*1.35/ 1 +1.35
ELU5: ELU:STD/5=1*1.35 + 2*1.35 + 3*1.50/ 1.35 +1.35 +1.5

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14
[MPa]
12

F=-76,56T

F=-75,8
44
0T

10

F=63,94T
F=56,88T

8
6
4
2

[m]
F=3,33T

-2

F=3,54T

ACC/ Contraintes (compression avec flexion)


ACC1: ACC:SEI/1=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 18*1.00/ 1 +1 +0.8 +1 FSX
ACC2: ACC:SEI/2=1*1.00 + 2*1.00 + 18*1.00/ 1 +1 +1 FSX
ACC3: ACC:SEI/3=1*1.00+ 2*1.00/ 1 +1
ACC4: ACC:SEI/4=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 19*1.00/ 1 +1 +0.8 +1 FSY
[m]
0
0

ELU/ Dformation
ELU1: ELU:STD/1=1*1.35 + 2*1.35/ 1.35 +1.35
ELU2: ELU:STD/2=1*1.35 + 2*1.00/ 1.35 +1
ELU3: ELU:STD/3=1*1.00 + 2*1.35/ 1 +1.35
ELU4: ELU:STD/4=1*1.00 + 2*1.00/ 1 +1
ELU5: ELU:STD/5=1*1.35 + 2*1.35 + 3*1.50/ 1.35 +1.35 +1.5
ELU6: ELU:STD/6=1*1.35 + 2*1.00 + 3*1.50/ 1.35 +1 +1.5
0.012
0.01
0.008
0.006
0.004
0.002
0
-0.002
-0.004

[m]
-2

ACC / Dformation
ACC1: ACC:SEI/1=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 18*1.00/ 1 +1 +0.8 +1 FSX
ACC2: ACC:SEI/2=1*1.00 + 2*1.00 + 18*1.00/ 1 +1 +1 FSX
ACC3: ACC:SEI/3=1*1.00 + 2*1.00/ 1 +1
ACC4: ACC:SEI/4=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 19*1.00/ 1 +1 +0.8 +1 FSY

3.1.4.2

Rsultats thoriques - dtaills:

3.1.4.2.1 Combinaisons
3.1.4.2.1.1 Sollicitations ELU
ELU.1
ELU.2
ELU.3
ELU.4
ELU.5
ELU.6
ELU.7
ELU.8

ELU:STD/1=1*1.35 + 2*1.35/ 1.35 +1.35


ELU:STD/2=1*1.35 + 2*1.00/ 1.35 +1
ELU:STD/3=1*1.00 + 2*1.35/ 1 +1.35
ELU:STD/4=1*1.00 + 2*1.00/ 1 +1
ELU:STD/5=1*1.35 + 2*1.35 + 3*1.50/ 1.35 +1.35 +1.5
ELU:STD/6=1*1.35 + 2*1.00 + 3*1.50/ 1.35 +1 +1.5
ELU:STD/7=1*1.00 + 2*1.35 + 3*1.50/ 1 +1.35 +1.5
ELU:STD/8=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.50/ 1 +1 +1.5

3.1.4.2.1.2 Interactions en ACC


ACC.1
ACC.2
ACC.3
ACC.4
ACC.5
ACC.6
ACC.7
ACC.8

ACC:SEI/1=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 18*1.00/ 1 +1 +0.8 +1 FSX


ACC:SEI/2=1*1.00 + 2*1.00 + 18*1.00/ 1 +1 +1 FSX
ACC:SEI/3=1*1.00 + 2*1.00/ 1 +1
ACC:SEI/4=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 19*1.00/ 1 +1 +0.8 +1 FSY
ACC:SEI/5=1*1.00 + 2*1.00 + 19*1.00/ 1 +1 +1 FSY
ACC:SEI/6=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 18*-1.00/ 1 +1 +0.8 -1 FSX
ACC:SEI/7=1*1.00 + 2*1.00 + 18*-1.00/ 1 +1 -1 FSX
ACC:SEI/8=1*1.00 + 2*1.00 + 3*0.80 + 19*-1.00/ 1 +1 +0.8 -1 FSY

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ACC.9
ACC.10 -

ACC:SEI/9=1*1.00 + 2*1.00 + 19*-1.00/ 1 +1 -1 FSY


ACC:ACC/10=1*1.00 + 2*1.00/ 1 +1

3.1.4.2.2 Longueur de flambement


Lf' = 2,72 (m)
Lf'_rnf = 2,56 (m)
Lf = 2,72 (m)
Lf_rnf = 2,56 (m)
3.1.4.2.3 Elancement
l = 15,70
l rnf = 14,78
l seism = 16,25
l seism_rnf = 15,29
3.1.4.2.4 Coefficient a
a/a1 = 1,1
(Age du bton au chargement :28)
a = 0,56
a rnf = 0,75
a seism = 0,56
a seism_rnf = 0,74
3.1.4.2.5 Rsistance du voile non arm
s ulim = 10,03 (MPa)
s ulim_seism = 13,03 (MPa)
3.1.4.2.6 Armatures rparties
Combinaison dimensionnante: ELU 1
N umax= 0,00 (T/m)
s umax = 0,00 (MPa)
Nulim = 613,57 (T/m)
s ulim = 10,03 (MPa)
Numax<Nulim
=>
0,00 (T/m) < 613,57 (T/m)

Voile non arm

Combinaison dimensionnante: ACC 6


N umax= 0,50 (T/m)
s umax = 0,01 (MPa)
Nulim = 797,40 (T/m)
s ulim = 13,03 (MPa)
Numax<Nulim
=>
0,50 (T/m) < 797,40 (T/m)

Voile non arm

3.1.4.2.7 Armatures de bord


3.1.4.2.7.1 Bord gauche
3.1.4.2.7.1.1 Raidisseur en flexion compos
Af L = 14,86 (cm2)
Combinaison dimensionnante: ACC 6
3.1.4.2.7.1.2 Armatures minimales (PS92 11.821.2)
Combinaison dimensionnante: ACC 6
r = 0,001*q*s i /s ulim
s i = 12,91 (MPa)
s ulim = 13,03 (MPa)
bf = 1,00 (m)
AfL min = 14,86 (cm2)
3.1.4.2.7.1.3 Potelets minimaux (PS92 11.821.4)
Largeur: d':
Combinaison dimensionnante: ACC 6
s i = 12,91 (MPa)
s ulim = 13,03 (MPa)
d' = 1,49 (m)
3.1.4.2.7.2 Bord droit
3.1.4.2.7.2.1 Raidisseur en flexion compos
Af R= 15,00 (cm2)
Combinaison dimensionnante: ACC 6

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3.1.4.2.7.2.2 Armatures minimales (PS92 11.821.2)


Combinaison dimensionnante: ACC 6
r = 0,001*q*s i /s ulim
s i = 13,03 (MPa)
s ulim = 13,03 (MPa)
bf = 1,00 (m)
AfRmin = 15,00 (cm2)
3.1.4.2.7.2.4 Potelets minimaux (PS92 11.821.4)
Largeur: d':
Combinaison dimensionnante: ACC 6
s i = 13,03 (MPa)
s ulim = 13,03 (MPa)
d' = 1,50 (m)
3.1.4.2.8 Cisaillement (BAEL91 A5.1,23) (PS92 11.821.3)
Armatures horizontales
Combinaison dimensionnante-ELU: ELU 1
Vu = 0,00 (T)
t = 0,00 (MPa)
Ah = 0,00 (cm2/m)
Combinaison dimensionnante-ACC: --Vu = 0,00 (T)
V* = 0,00 (T)
t *= 0,00 (MPa)
t lim= 0,00 (MPa)
a V = 0,00
Ath = 0,00 (cm2/m)
Armatures verticales
Combinaison dimensionnante: ACC 4
Vu = 13,33 (T)
V* = 23,34 (T)
t *= 0,05 (MPa)
t lim= 1,05 (MPa)
a V = 0,07
Atv = 0,00 (cm2/m)
3.1.4.2.9 Glissement (PS92 11.821.3)
Combinaison dimensionnante: ACC 1
Vu =0,05 (T)
V* = 0,08 (T)
x = 0,00 (m)
aR = 0,00
Fb = aR*x* s ulim *a = 0,00 (T)
ftj = 2,10 (MPa)
At = 0,00 (cm2/m)

3.2

Ferraillage:
Armatures verticales:

Zone
X0
(m)
1,49
X0
X1

X1
(m)
6,50

Nombre:

Acier

42

HA 500

Diamtre
(mm)
16,0

Longueur
(m)
4,23

Espacement
(m)
0,25

- Dbut de la zone
- Fin de la zone

Armatures horizontales:
Type

Nombre:

Acier

droit

26

HA 500

Diamtre
(mm)
16,0

A
(m)
7,94

B
(m)
0,00

C
(m)
0,00

Espacement
(m)
0,25

Forme
00

Epingles:

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Nombre:

Acier

525

HA 500

Diamtre
(mm)
16,0

A
(m)
0,57

B
(m)
0,00

Acier

Diamtre
(mm)
HA 500
HA 500
HA 500
HA 500
16,0
16,0
16,0
16,0

C
(m)
0,00

Forme
00

Armature de bord (Af):


Nombre:
Armatures longitudinales - partie gauche
Armatures longitudinales - partie droite
Armature transversale - partie gauche
Armature transversale - partie droite
pingles - partie gauche
192
pingles - partie gauche
64
pingles - partie droite
192
pingles - partie droite
64

3.3

20
20
32
32
HA 500
HA 500
HA 500
HA 500

A
(m)
16,0
16,0
16,0
16,0
0,53
1,42
0,53
1,43

B
(m)
4,23
4,23
0,53
0,53
0,00
0,00
0,00
0,00

C
(m)
0,00
0,00
1,42
1,43
0,00
0,00
0,00
0,00

Forme
0,00
0,00
0,53
0,53
00
00
00
00

00
00
31
31

Quantitatif:

Volume de Bton
Surface de Coffrage

= 15,36 (m3)
= 55,04 (m2)

Acier HA 500
Poids total
Densit
Diamtre moyen

= 3026,96 (kG)
= 197,07 (kG/m3)
= 16,0 (mm)

Liste par diamtres:


Diamtre
16

Longueur
(m)
1917,16

Poids
(kG)
3026,96

Detail-1
Espacement des Etriers/pidroit
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4 Mur de soutnement :
4.1. Paramtres de calcul:
MATERIAU:

BETON:

ACIER:

classe C25/30, fc28 = 25,00 (MN/m2),


poids volumique = 24,00 (kN/m3)
classe HA 500, fe = 500,00 (MN/m2)

OPTIONS:
Calculs suivant la norme:
bton:
BAEL 91 mod. 99

sols: DTU 13.12

Structure dans la zone sismique


Zone sismique: III
Classe de structure: B
Type de site: S2
Coef. topographique: 1,000

aN = 3,434 (m/s2)
k = 0,450
= 1,000
aN

H k

H = 0,157
= 0,500

V H

V = 0,079
tg ()

( += 8,31 (Deg)
( -= 9,70 (Deg)

Enrobage: c1 = 30,0 (mm), c2 = 50,0 (mm)


Agressivit du milieu: peu agressif
Fissuration: trs prjudiciable
Dimensionnement du mur en fonction de:
Vrification du mur en fonction de:
- Rsistance
- Glissement
g = 1,500
- Renversement
g = 1,500
- Tassement moyen:
Sdop = 10,00 (cm)
- Diffrence de tassements:
DSdop = 5,00 (cm)
Coefficients de rduction pour:
Cohsion du sol 100,000 %
Adhsion semelle-sol
Bute du voile
50,000 %
- Bute de la bche
Angle de frottement sol-voile:

H
1

0,000 %
100,000 %

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Bute pour les sols incohrents


Pousse pour les sols cohrents
Bute pour les sols cohrents
Pousse pour les sols incohrents

0
2/3
0
2/3

4.2. Gomtrie:

Position du cte de niveau:

Gnral:

B = 300,00 (cm)

H = 360,00 (cm)

B = 300,00 (cm)

H = 360,00 (cm)

Voile:

bw = 90,00 (cm)

gw1 = 60,00 (cm)

gf1 = 60,00 (cm)

gf2 = 20,00 (cm)

Semelle:

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4.3. Sol:

Dfinition des paramtres gotechniques suivant la mthode: A


Talus Profondeur du sol aval Ho = 360,00 (cm)
Stratification primaire:

Paramtres:
N

Nom du sol

Niveau [cm]

1.

Rocher

0,00

Nom du sol

Niveau [cm]

1
2
3
4
5

Rocher
Shiste tendre
Shiste alter
Terre vgtale
Remblai

-100,00
130,00
270,00
330,00
360,00

Epaisseur
[cm]
-

Cohsion
Angle de
Densit [kN/m3]
[kN/m2] frottement [Deg]
50,00
30,00
26,10

Epaisseur
[cm]
-100,00
230,00
140,00
60,00
30,00

Cohsion
Angle de
Densit [kN/m3]
[kN/m2] frottement [Deg]
50,00
30,00
26,10
40,00
28,00
26,00
40,00
28,00
26,00
0,00
45,00
11,00
0,00
30,00
20,00

Epaisseur
[cm]

Cohsion
Angle de
Densit [kN/m3]
[kN/m2] frottement [Deg]

Paramtres:

Sols en aval:

Paramtres:
N

Nom du sol

Niveau [cm]

4.4. Rsultats de calculs gotechniques

POUSSEES

Pousse et bute des terres : limite


Coefficients de pousses et butes limites et quilibres pour les sols:
Angle d'inclinaison moyen du talus = 0,00 (Deg)
Angle d'inclinaison du voile = 0,00 (Deg)

K a

cos 2 ( )

sin() sin()

cos 2 cos( ) 1

cos(

)
cos(

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cos 2 ( )

2
cos 2 cos( ) 1 sin( ) sin( )

cos() cos( )

cos 2 ( )

2
2

cos cos( ) 1 sin(2 ) sin()


2

cos( 2 ) cos( )

K p

K ad

cos 2 ( )

2
2

cos cos( ) 1 sin(2 ) sin()


2

cos( 2 ) cos( )

K o x
z 1
K a K o K p

K pd

Sols en amont:

Nom du sol

Niveau [cm]

1.
2.
3.
4.

Shiste tendre
Shiste alter
Terre vgtale
Remblai

130,00
270,00
330,00
360,00

Angle de
frottement [Deg]
28,00
28,00
45,00
30,00

Ka

Ko

Kp

0,321
0,321
0,162
0,297

0,531
0,531
0,293
0,500

2,770
2,770
5,828
3,000

Dplacements limites totaux


bute 0,124
pousse
0,012
Sols en aval:
N
Nom du sol
Niveau [cm] Angle de frottement [Deg]
Dplacements limites totaux
bute 0,000
pousse

Cas simples
N
Cas
1.
PM
2.
P'a
3.
P'T
4.
Pa
5.
Pad(+)
6.
Pad(-)
7.
PT

x (m)
1,35
0,40
0,40
2,00
1,89
1,92
2,25

y (m)
0,34
0,30
0,30
1,07
1,35
1,28
0,30

Ka

Ko

Kp

0,000

Px (kN/m)
0,00
0,00
0,00
-40,24
-50,74
-47,46
0,00

Py (kN/m)
-86,40
0,00
0,00
-13,79
-17,78
-16,54
-100,80

Description
Poids mort du composant bton
Pousse exerce par le matriau aval
Poids du prisme ct aval
Pousse exerce par le matriau amont
Pousse dynamique due au terrain amont.
Pousse dynamique due au terrain amont.
Poids du prisme stabilisateur

RESISTANCE

Type de sol sous la semelle: uniforme


Combinaison dimensionnante: 1,000*PM + 1,000*Pa + 1,000*PT
Charge dimensionnante rduite:

N=-200,99 (kN/m) My=-110,90 (kN*m) Fx=-40,24 (kN/m)

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Rsistance limite du sol: Qf = 0,00 (kN/m)


Coefficient de scurit: 16,728 > 1,000
TASSEMENT

Type de sol sous la fondation: uniforme


Combinaison dimensionnante: 1,000*PM + 1,000*Pa + 1,000*PT
Charge dimensionnante rduite:
N=-200,99 (kN/m) My=-110,90 (kN*m) Fx=-40,24 (kN/m)
Charge caractristique unitaire due aux charges totales: q = 0,07 (MN/m2)
Epaisseur du sol en tassement active: z = 300,00 (cm)
Contrainte au niveau z:
- additionnelle: szd = 0,01 (MN/m2)
- due au poids du sol: szg = 0,08 (MN/m2)
Tassement:S = 0,00 (cm) < Sdop = 10,00 (cm)

RENVERSEMENT
Combinaison dimensionnante: 1,000*PM + 1,553*Pa + 0,900*PT
Charge dimensionnante rduite:
N=-198,52 (kN/m) My=-95,95 (kN*m) Fx=-62,47 (kN/m)
Moment de renversement: Mo= 66,94 (kN*m)
Moment empchant le renversement de la fondation:
Muf = 363,64 (kN*m)
Coefficient de scurit: 5,432 > 1,500

GLISSEMENT

Combinaison dimensionnante: 1,000*PM + 1,000*Pad(+) + 1,000*PT


Charge dimensionnante rduite:
N=-204,98 (kN/m) My=-92,81 (kN*m) Fx=-50,74 (kN/m)
Coefficient de frottement:
- du sol (position du sol):
tg() = 0,577
Coefficient de rduction de la cohsion du sol = 100,000 %
Cohsion: C = 0,00 (kN/m2)
Valeur de la force de glissement:
Qtr = 50,74 (kN/m)
Valeur de la force empchant le glissement du mur:
Qtf = N * tg() / 1,5
- au niveau du sol: Qtf = 118,35 (kN/m)
Coefficient de scurit:
2,332 > 1,500

ANGLES DE ROTATION
Type de sol sous la fondation: uniforme
Combinaison dimensionnante: 1,000*PM + 1,000*Pa + 1,000*PT
Charge dimensionnante rduite:
N=-200,99 (kN/m) My=-110,90 (kN*m) Fx=-40,24 (kN/m)
Contraintes unitaires maximales caractristiques dues aux charges totales:

qmax = 0,08 (MN/m2)


Contraintes unitaires mimimales caractristiques dues aux charges totales:

qmin = 0,05 (MN/m2)


Angle de rotation: ro = -0,00 (Deg)
Coordonnes du point de rotation du voile:
X = -419,60 (cm)

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Z = 0,00 (cm)
Coefficient de scurit: 28803,381 > 1,500

4.5. Rsultats de calcul bton arm


Moments

Elment
Voile
Voile
Semelle
Semelle

Moments
maximum
minimum
maximum
minimum

Valeur [kN*m] Position [cm]


42,52
60,00
0,00
360,00
24,22
90,00
-14,50
150,00

Combinaison
1,000*PM + 1,000*Pad(+) + 1,000*PT
1,350*PM + 1,553*Pa + 1,485*PT
1,350*PM + 1,553*Pa + 0,900*PT
1,000*PM + 1,000*Pad(+) + 1,000*PT

Ferraillage

Position
voile droite
voile droite (h/3)
voile droite (h/2)
semelle gauche (-)

Section d'acier
thorique [cm2/m]
15,96
15,96
15,96
15,40

Barres
20,0
12,0
12,0
20,0

Espacement [cm]
tous les
tous les
tous les
tous les

19,00
7,00
7,00
19,00

Surface relle
[cm2/m]
16,53
16,16
16,16
16,53

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semelle droite (+)


semelle droite (-)
voile gauche
semelle gauche (+)

15,40
15,40
0,00
0,00

20,0
20,0
20,0
20,0

tous les
tous les
tous les
tous les

19,00
19,00
19,00
19,00

16,53
16,53
16,53
16,53

Nomenclature des armatures:


Nomenclature des armatures:

Type:
Barres:
Espacement:
nombre:
longueur:

20,0
19,00 (cm)
5
783,48 (cm)

Type:
Barres:
Espacement:
nombre:
longueur:

20,0
19,00 (cm)
5
700,75 (cm)

Elvation Mur de Soutnement


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5 Dalle de transition :

Dtail Dalle de Transition

Coupe E-E
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Dmlg

...

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PC*T ENTRE HC3 ET HC4 NJ PARC DE atARGEMENT A BENGUERR

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T20

15

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......

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PONT ENTRE HC3 ETHC4 NJ PARC DE CHARGEMENT A BENGUERIR

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PONT ENTRE HC3 ETHC4 AU PARC DE CHARGEMENT A BENGUERIR

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a.belouali@yandex.ru

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2028.79

PONT ENTRE HC3 ET HC4 AU PARC DE CHARGEMENT A BENGUERIR


DALLE DE TRANSITION TOTAL (5)

1322,3400

21111,4800

PONT ENTRE HC3 ET HC4 AJJ PARC DE CHARGEMENTA BENGUERIR


TOTAL GLOllAL ACER.
1

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Al Alae BELOUALI

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NOTA1 :
TOUT PAROI EN CONTACT AVEC LE SOL EST A BADIGEONNER.
NOTA2 :
LE TABLIER EST A USAGE EXCLUSIF OU BIEN POUR LES ENGINS CHANTIER.
NOTA3 :
IL FAUT RESPECTER LES DIAMETRES DES BARBACANES7.
NOTA4 :
UN GARDE-CORPS8 EST OBLIGATOIRE SUR LE TABLIER.

Les pousses sur le pidroit rsultent :


- de la pousse due aux terres en place et aux remblais sur le pidroit. Cette pousse dpend des caractristiques du sol
(densit, cohsion et angle de frottement interne) et de la hauteur des terres soutenir ;
- de la pousse due la prsence d'eau. La ralisation d'un systme de drainage et d'vacuation (grce des barbacanes)
susceptible de s'accumuler le long de la paroi permet de limiter ces efforts
- de la pousse due des surcharges ventuelles : vhicules, stockage,
7

La hauteur du garde-corps pour piton au-dessus des trottoirs ou accotement adjacents doit etre comprise entre les
limites rsultant de lexpression :
0,95 + 0,005h 0,05 mtre
Avec maximum de 1,20m
8

Dans cette expression, h, exprim en mtres, reprsente la hauteur maximale du trottoir au-dessus du sol de la brche ou
du plan deau franchi par louvrage.

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