UNIVERSIDADE FUMEC

FACE
Faculdade de Administrao e Cincias Econmicas
Mestrado em Gesto do Conhecimento e Sistemas para Informao

A UTILIZAO DO MODELO TAM NA

ACEITAO DE UM SOFTWARE DE
AUTOMAO PARA CONTROLE DE NVEL DE
TANQUES DE COMBUSTVEIS.

rea de concentrao:

Gesto de sistemas de informao e do conhecimento.

Linha e pesquisa:
Gesto do conhecimento e sistemas de informao.

ADELSON FELIPE DIAS NOGUEIRA

BELO HORIZONTE - MG
2013

ADELSON FELIPE DIAS NOGUEIRA

A UTILIZAO DO MODELO TAM NA

ACEITAO DE UM SOFTWARE DE
AUTOMAO PARA CONTROLE DO NVEL DE
TANQUES DE COMBUSTVEIS.
Projeto apresentado na defesa do curso de
Mestrado em Gesto do Conhecimento e Sistemas
de Informao, da Universidade Fumec como
parte dos requisitos para a obteno do ttulo de
Mestre em Gesto do Conhecimento e Sistemas de
Informao. rea de concentrao: Gesto de
sistemas de informao e conhecimento.
Linha de pesquisa: Gesto da informao e do
conhecimento.
Professora Orientadora: Cristiane de Muylder.

BELO HORIZONTE-MG
2013

LISTA DE SIGLAS

TAM

Technology Acceptance Model.

TRR

Transportador revendedor retalhista.

MIT

Massachusetts Institute of Technology.

ANP

Agencia Nacional de Petrleo.

CNPE

Conselho Nacional de Poltica Energtica.

SINDICOM

Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Petrleo.

RECAP

Sindicato do Comrcio Varejista de Derivados de Petrleo.

SINDI TRR

Sindicato Nacional do Transportador Revendedor Retalhista.

TI

Tecnologia da Informao.

PETI

Plano Estratgico de TI.

PEE

Plano Estratgico da Empresa.

SI

Sistemas de informao.

HCI

Interao Homem-Mquina [Humancomputer Interaction (HCI)]

LISTA DE ILUSTRAES

FIGURA 1: Ciclo completo da informao atravs da automao de tanques.

FIGURA 2: Grfico da evoluo do estoque por: Dia (Day), Semana (Week) e Ms (Month).
FIGURA 3: Difuso de Inovaes, New York, Free Press, (ROGERS, 1995).
FIGURA 4: Modelo de Aceitao de Tecnologia (TAM) (Davis, 1986).
FIGURA 5: Sistema Nacional de Abastecimento de Combustveis(Petrobras).
FIGURA 6: Equipamentos instalados; Tanque, Bomba e Filtro de Combustveis (TRR
Repelub Revendedora de Combustveis).
FIGURA 7: Vendas de leo Diesel por Segmento. (ANP).
FIGURA 8: Descrio do Processo da Cadeia de Petrleo e Gs (Petrobras).
FIGURA 9: Diagrama Simplificado da Cadeia de Combustveis (Petrobras).

Sumrio
1.INTRODUO ................................................................................................................. 1
2.ESTRUTURA DO TRABALHO ....................................................................................... 5
3.REVISO BIBLIOGRFICA ........................................................................................... 6
3.1 Sistemas de informaes (SI) .......................................................................................... 6
3.2 Tecnologia de informao (SI) ........................................................................................ 7
3.3 Aceitao de sistemas de informaes ......................................................................................9
3.4 Modelo de avaliao de aceitao de uso de tecnologia - Modelo TAM. ...........................14
3.5 Outros estudos sobre o modelo TAM. ..................................................................................... 17
3.5.1 Artigo Incluindo o fator social no modelo de aceitao tecnolgica para
estruturas convergentes ............................................................................... 17
3.5.2 Artigo Fatores do ndice de prontido e tecnologia (TRI) como elementos
diferenciadores entre usurios e no usurios de internet banking e como
antecedentes do modelo de aceitao de tecnologia (TAM). ........................... 18
3.5.3 Artigo Anlise do modelo de aceitao de tecnologia de Davis. ................... 19
3.6 CENRIO DE DISTRUIBUIO DE COMBUSTVEIS E TRR. ................................ 20
3.6.1 Automao na cadeia produtiva de combustvel
3.6.2 Caracterizao Tcnica da Cadeia
4 METODOLOGIA. ....................................................................................................................... 24
5 CRONOGRAMA. ........................................................................................................................ 26
6 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS. ..................................................................................... 26
7 ANEXO 1: Questionrio ............................................................................................................. 31

1. INTRODUO
Muitos foram os estudos e pesquisas realizadas sobre aceitao de tecnologia. Assim foram
apresentadas diversas vises sobre o uso de sistemas de informao. Em sua grande maioria,
os objetivos foram de encontrar fatores que propiciem melhorias na satisfao dos usurios
e a identificao de fatores nas intenes e satisfaes dos usurios de sistemas de
informaes. (DAVIS, 1989; DAVIS 1993; DAVIS, VENKATESH, 2004; DAVIS,
BAGOZZI, WARSHAW, 1989).

Foram criados vrios modelos tericos para estudar o modelo de aceitao de tecnologia,
um deles o Technology Acceptance Model (TAM). O modelo TAM considerado
relevante instrumento para apresentar a aceitao de tecnologia pelos usurios (SILVA,
2005). De acordo com Davis (1989) a implantao de um sistema de informao no
assegura a aceitao da tecnologia por parte do usurio. Podem ocorrer motivos diversos
para aceitao e recusa de sistemas informatizados. Est uma questo que motiva a
pesquisa e as organizaes podem obter vantagens, mapeando os possveis impactos de
fatores externos sobre aqueles internos nos indivduos em relao aceitao ou no de
tecnologia da informao (SANTOS; AMARAL, 2004).

Pretende-se analisar um sistema de informao criado para atender uma necessidade bem
especfica de um setor de distribuio de combustveis. Esta empresa, que possui o software
em funcionamento, pertence cadeia produtiva de combustveis em ramo de atuao
denominado transportador revendedor retalhista (TRR). Para que os clientes do TRR
possam armazenar os produtos comercializados, estes devem ter tanques de combustveis
instalados. Estes tanques variam de tamanhos: 1000, 3000, 5000, 7500, 10000, 15000 ou
25000 litros. O distribuidor TRR est nivelado hierarquicamente com os postos de
combustveis. Somente este distribuidor em questo, possui tem 350 tanques instalados, aos
quais somente ele deveria fornecer combustveis. Est obrigatoriedade se d porque no caso
analisado o TRR fornece o tanque de combustvel em comodato, em contrapartida o cliente
fica obrigado a s comprar os combustveis do TRR que forneceu o tanque, mas isto no
acontece.
1

Para que o TRR consiga controlar o nvel dos tanques de seus clientes, foi desenvolvida
uma automao que envia indicadores do nvel dos tanques de combustveis. Depois da
automao foi desenvolvido um software para captar os indicadores fornecidos pelas
automaes, processa-los e fornecer informaes para o distribuidor TRR e seus clientes.
O ciclo completo est descrito na figura 1:

Figura 1: Ciclo completo da informao atravs da automao de tanques. Fonte: Prodio

Automation Technology.

Com os indicadores de nveis dos tanques j adicionados ao sistema de automao. Aps um

processamento so liberadas informaes para a central de monitoramento, para o TRR,
fornecedores do TRR e para os clientes do TRR.
Conforme a figura 2 mostra, os indicadores so enviados para uma tela de monitoramento que
mostrar os tanques de combustveis j atingiram o nvel de segurana, que ser configurado
de acordo com o consumo de cada cliente.

Figura 2: Tela de monitoramento de nveis dos tanque de combustveis. Fonte: Prodio

Automation Technology.

Pretende-se ento, com est proposta de pesquisa elucidar a seguinte questo:

Qual a aceitabilidade e os fatores crticos da aplicao de um software de controle de

indicadores de nveis de tanques de combustveis para TRR Transportador,
Revendedor, Retalhista e em outras empresas da cadeia produtiva?

Frente este problema, pretende-se, como objetivo geral:

Avaliar a aceitabilidade e os fatores crticos da aplicao de um software de controle de

indicadores de nveis de tanques de combustveis em uma empresa de TRR
Transportador Revendedor Retalhista utilizando o modelo TAM (Davis, 1989), sob a
tica dos usurios e gestores do sistema de informao.
3

Conforme a Figura 4, especificamente pretende-se:

a. Identificar quais as variveis/construtos do modelo TAM associados aceitao do

sistema.
b. Identificar a utilidade percebida.
c. Identificar a facilidade de uso percebida
d. Identificar a inteno do uso percebida.
e. Avaliar a aceitabilidade e compar-la com outros estudos do mesmo modelo

Frente ao problema e objetivos expostos, pretende-se justificar o estudo em duas frentes;

acadmica e empresarial:

Academicamente, ressalta-se que segundo Davila, Epstein e Shelton (2003) as inovaes

ocorrem pelo talento, influncia mtua de um grupo de pessoas e sempre como algo natural.
Quando existe a expanso das empresas a naturalidade deixa de acontecer, pois
normalmente diminuem a interao entre as pessoas. Assim os autores confirmam que so
necessrios sistemas para administrar a inovao na empresa, que aumentaria a eficincia
no processo de inovao.

Segundo Cunha e Santos (2006), em empresas inovadoras fundamental que o trabalhador

esteja estimulado a desenvolver suas competncias. Que se busque desenvolver as relaes
interpessoais, troca experincias e conhecimento com outras pessoas, pois esse conjunto de
fatores que vai induzi-los a ter ideias criativas para a empresa.

Sob o ponto de vista empresarial, o estudo justifica-se por ser relevante a mitigao de
problemas de adoo de softwares. A no aceitao do sistema de informao ou o seu uso
inadequado pelo usurio so as causas de fracasso das implantaes de sistemas de
informao. Esta pesquisa pretende avaliar o comportamento humano deste sistema de
informao, como agente ativo e imprescindvel para o sucesso desta tecnologia e da
distribuidora.
4

Por ser um produto inovador, a automao dos tanques de combustveis no setor de TRR
tem muita relevncia. A inovao do produto est no fato da automao dos tanques
enviarem constantes indicadores dos nveis dos tanques. Com estes indicadores os
distribuidores conseguiro realizar inventrios de estoques. Na figura 2, e demonstrado
exemplo de grfico extrado a partir dos dados coletados de um inventario de um tanque. A
partir deste exemplo fica claro que o controle de inventario colabora para gerenciar os
pedidos dos clientes, impedindo sobra desnecessria ou falta de produtos ou componentes.

Figura 2: Grfico da evoluo do estoque por: Dia (Day), Semana (Week) e Ms (Month).
Fonte: Software de Automao de Tanques.

A relevncia desta pesquisa est no fato de que poucos estudos foram feitos testando o
modelo TAM na avaliao da aceitao de sistemas de informao desenvolvidos para
automaes de tanques de combustveis. Outro ponto importante o fato que a automao
foi desenvolvida especificamente para atender uma demanda de uma cliente TRR.
5

2. ESTRUTURA DO TRABALHO:

Para abordar o tema apresentado, esta pesquisa foi estruturada da seguinte forma:

2.1. O captulo 1 aborda o tema escolhido para pesquisa, de uma forma geral apresentando
o problema, problemtica da dissertao, o objetivo geral, objetivos especficos,
justificativas e estrutura da dissertao.

2.2. O captulo 2 apresenta as justificativas acadmicas e empresarias para o trabalho.

2.3. O Captulo 3 descreve toda a estrutura do trabalho.

2.4. O Captulo 4 apresenta a reviso bibliogrfica dividida nos seguintes tpicos:

2.4.1. Sistemas de informaes.
2.4.2. Tecnologia da informao.
2.4.3. Aceitao de sistemas de informaes.
2.4.4. Modelo de avaliao de aceitao de uso de tecnologia.
2.4.5. Modelo TAM.

2.5. O Captulo 5 mostra o cenrio de distribuio de combustveis e TRR.

2.6. O Capitulo 6 descreve a metodologia utilizada

2.7. O Captulo 7 apresenta o cronograma do projeto.

2.8. Por ltimo as referncias, anexos e apndices.

3. REVISO BIBLIOGRFICA:

O embasamento terico do projeto est dividido nos construtos: sistemas de informaes,

tecnologia da informao, aceitao de sistemas de informaes, modelo de avaliao de
aceitao de uso de tecnologia, Modelo TAM e outros estudos sobre modelo
TAM.

3.1. Sistemas de informaes (SI)

Com o objetivo de um melhor posicionamento estratgico em um mercado sempre competitivo,

as organizaes precisam gerenciar suas informaes. De acordo com Stair e Reynolds (2006)
um sistema de informao como um conjunto de elementos ou componentes inter-relacionados
que coletam, processam e disseminam dados e informaes e oferecem um mecanismo de
realimentao para atingir um objetivo. Classificam-se, de acordo com Laudon e Laudon
(2003), em operacional, de conhecimento, gerencial e estratgico. Segundo OBrien (2003), SI
e um conjunto organizado de pessoas, hardware, software, redes de comunicaes e recursos
de dados que coleta, transforma e dissemina informaes em uma organizao.

Um sistema de informao no pode ser definido como apenas entrada, processo e sada. Ele
um conjunto de fatores que quando bem estruturado e planejado consegue-se obter informaes
precisas e no tempo certo. Estas informaes devem estar carregadas de valores que
possibilitem melhores atividades vo possibilitar uma melhor definio das atividades, dos
processos importantes para o funcionamento da empresa e permitir a criao de novas vises
que venham a favorecer a implantao de novas estratgias.

O'Brien (2001) defende que a informao deve ser fornecida quando necessria e quantas vezes
forem necessrias, de forma atualizada, conter informaes sobre perodos passados, presentes
e futuros. Estar isenta de erros e como est relacionada a uma necessidade de um receptor, deve
ser fornecida quando necessria e apenas o que for necessrio. Deve ser fcil de compreender
podendo ser fornecida de forma detalhada ou resumida, podendo ser apresentada na forma de
documentos impressos, monitores de vdeo ou outras mdias.

Os sistemas de informaes so mais que computadores. Usar sistemas de informaes

eficazmente requer uma compreenso de como a organizao, a administrao e a tecnologia
de informao moldam os sistemas. A administrao dos sistemas de informaes auxiliam os
usurios na percepo dos desafios empresariais do ambiente, no planejamento estratgico e
coordenao do trabalho. Todas essas percepes levam para uma boa tomada de deciso dentro
de uma organizao atravs dos componentes da TI com o fator humano, isto faz com que um
sistema de informao tenha funcionalidade e utilidade para a organizao. (LAUDON E
LAUDON, 2001).

3.2 Tecnologia da Informao

Conceitua-se tecnologia da informao (TI) como recursos tecnolgicos e computacionais para

gerao e uso da informao. Fundamenta-se com os seguintes componentes: hardware e seus
dispositivos e perifricos; software e seus recursos; sistemas de telecomunicao; e gesto de
dados e informao (STAIR E REYNOLDS, 2006; LAUDON e LAUDON, 2003; OBRIEN,
2002). Todos esses componentes interagindo entre si, possibilitam o funcionamento do sistema
de informao.

A tecnologia da informao caracteriza-se pela utilizao do computador para gerenciar

informaes. Ela permitiu que diversas empresas, pases e outras organizaes controlassem
melhor seus custos, receitas, processos e demais atividades. Justamente por esta caracterstica
de controle foi amplamente utilizada dentro de diversas organizaes. Nesta poca, as
organizaes ainda estavam impregnadas pelos conceitos mecanicistas de Taylor, Fayol e pelo
Fordismo. Todos estes conceitos demandam controle e previsibilidade. Logo, a TI atendeu
plenamente as necessidades das organizaes desta poca e foi amplamente disseminada
(KUMAR, 1997).

Para se conseguir um sistema eficaz e eficiente, precisam-se selecionar os componentes e

organiza-los com um entendimento do equilbrio inerente ao sistema como um todo em relao
a custos, controle e complexidade, sendo bem ajustado s tarefas que venham a ser executadas
(STAIR e REYNOLDS, 2006). Uma nova dinmica de mercado afeta todas as empresas do
mercado, que a Estratgia Empresarial alinhada ao Sistema de Informao. Os novos
8

concorrentes, novas tecnologias, novos mtodos de gerenciamento e uma economia

globalizada, ditam o ritmo das atividades dos negcios, fazendo com que as empresas a
busquem uma estratgia efetiva para garantia da competitividade e rentabilidade.

Para Porter (2005), diversos fatores levam vantagem competitiva, os quais esto inclusos no
chamado modelo das cinco foras; so elas:

1. Rivalidade entre competidores.

2. Ameaa de novos participantes.
3. Ameaa de substituio de produtos e servios.
4. Poder de barganha dos compradores.
5. Poder de barganha dos fornecedores.

Porter (2005) ainda diz que quanto mais essas foras se combinam em qualquer caso, mais
provvel fica de as empresas buscarem vantagens competitivas e maiores devem ser os
resultados dessas vantagens.

McGee e Prusak (1994) afirmam que iniciativas de criar sistemas de gerenciamento de

informaes falharam, pois se tentou organizar dados segundo pontos de vista dos
programadores e tcnicos de informtica. Impediram aos reais usurios dos dados a
possibilidade de efetuar questionamentos, manipulaes e relacionamentos entre estes dados,
sob sua prpria abordagem, assim no foi gerada a informao desejada. O problema
fundamental definir a informao correta, em tempo hbil, e no local adequado.
Representantes do mercado de tecnologia costumam afirmar que a soluo seria ter disponveis
todas as informaes, imediatamente e em todo lugar, o que na prtica no conseguiu se
sustentar, j que as respostas verdadeiras a esta questo no esto na tecnologia. A
compreenso do potencial global de informao envolve mais pensamento que ao. (McGee
e Prusak, 1994).

As empresas devem ser eficientes e geis e que produzam produtos e servios de alta qualidade
a custos cada vez menores. Estes desafios no poderiam ser executados em sem a TI. Ela se faz
necessria para fornecer as informaes precisas e atualizadas, necessrias s decises
9

estratgicas e ao gerenciamento dos processos produtivos. Seria impossvel enfrentar a

concorrncia acirrada em um mercado cada vez mais seletivo, onde a concorrncia pode estar
em qualquer parte do mundo. Segundo Hoss (2013) diz que a TI (tecnologia da informao)
o fator essencial ou recurso sustentador para a integrao do Plano Estratgico de TI PETI
ao Plano Estratgico da Empresa PEE e se constitui na fundamentao do modelo proposto,
para as organizaes.

Garantir vantagem competitiva, para Stair e Reynolds (2006), significa ter um benefcio
expressivo e de longo prazo para uma companhia perante seus competidores. O estabelecimento
e a manuteno da vantagem competitiva so complexos, mas a sobrevivncia e prosperidade
de uma companhia dependem de seu sucesso nessa atividade.

Segundo Fidelis e Borges (2002), os resultados esperados pela organizao sero gerados ou
no, pois o uso da informao, e no a sua simples existncia, que influenciar a tomada de
deciso e o progresso das organizaes. Os administradores podero melhorar o processo de
tomada de deciso com a utilizao das informaes obtidas, contribuindo para que as
organizaes obtenham os resultados esperados. Assim as organizaes conseguiro alcanar
um melhor posicionamento competitivo no seu ambiente de negcios.

3.3 Aceitao de sistemas de informaes

Segundo Rogers (1995) com sua Teoria de Difuso da Inovao (Innovation Diffusion Theory
IDT), a difuso de inovao o processo pelo qual uma inovao comunicada atravs de
certos canais durante o tempo para os membros de um sistema social. A teoria de difuso de
inovaes de Rogers destacou que as inovaes no se difundem de modo linear pelos
diferentes segmentos de uma sociedade ou grupo social. Rogers identificou cinco etapas ao
longo das quais uma inovao seria adotada. Cada etapa tambm corresponderia a um perfil de
reao diante de inovaes, so eles:

Inovadores: Um pequeno e seleto grupo de pessoas que tendem a adotar novas

tecnologias e comportamentos em seus primeiros estgios de desenvolvimento mesmo
que isso implique em riscos maiores. No segmento de tecnologia de informao eles
10

tambm so chamados de Beta-Tester, pois avaliam softwares e hardwares quando esses

ainda esto em fase de desenvolvimento. Normalmente eles tambm so formadores de
opinio e lanadores de tendncias para os grupos em que eles so uma referncia;

Primeiros a adotar: Constituem um grupo maior que os Inovadores e ainda possuem

alguns traos de inovao, embora no tenham a mesma disposio para assumir os
riscos associados s inovaes em seus estgios preliminares de desenvolvimento;

Maioria inicial: Constitui um segmento amplo do pblico alvo da inovao e um

primeiro sinal de que uma determinada tecnologia ou produto entrou em fase de difuso,
isto ganhou massa crtica. Normalmente, quando o processo de inovao atinge este
ponto sua difuso pelo restante da sociedade ou grupo alvo bem mais fcil. Tanto que
interromper o processo de difuso neste estgio to custoso quanto o esforo inicial
para difundi-la. Imaginem como seria difcil convencer as pessoas a abdicarem da
internet, e-mail e banda larga no ponto de difuso em que a tecnologia se encontra;

Maioria tardia: Outro segmento amplo, mas que revela maior resistncia s inovaes
e, portanto, tende a retardar a sua adoo at o ponto em que ela j demonstrou
claramente suas vantagens;

Retardatrios: ltimo segmento a adotar uma inovao, quando ela j se encontra em

uma fase madura de implantao e os riscos envolvidos na sua adoo so bem menores;

A teoria de Rogers tambm identificou que os perfis de adoo de diferentes processos de

inovao obedecem a uma curva de distribuio normal, como se confirma na figura 3:

11

FIGURA 3: Difuso de Inovaes, New York, Free Press, (ROGERS, 1995).

De acordo com a Teoria da Difuso da Inovao de Rogers (1995), cinco caractersticas de uma
tecnologia determinam sua aceitao:

1. Vantagem relativa: a extenso na qual ela oferece melhorias sobre as ferramentas j

disponveis;
2. Compatibilidade: sua consistncia com prticas e normas sociais entre seus usurios;
3. Complexidade: sua facilidade de utilizao ou aprendizagem;
4. Experimentao: a oportunidade de experimentar uma inovao antes do
compromisso de uso;
5. Possibilidade de observao: a extenso na qual os ganhos trazidos pela tecnologia
so visualizados.

Muitos foram os investimentos feitos em tecnologia da informao nas ltimas dcadas, tmse o interesse em saber qual a extenso em que tais gastos produziram os benefcios esperados.
Existe o interesse em saber se essa TI aceita por seus usurios. Segundo Dillon (2001), os
profissionais em recursos humanos esto interessados em compreender as determinantes da
aceitao e assegurar que novos projetos possam ser construdos e executados para minimizar
a resistncia para a sua utilizao.
12

A aceitao de usurio pode ser definida como a disposio dentro de um grupo de usurios em
utilizar a Tecnologia da Informao para realizar as tarefas para as quais foi projetada. Segundo
Dillon (2001), os tericos da aceitao esto menos interessados com o uso sem propsito ou
com o uso no arbitrrio das tecnologias e sim interessados em compreender os fatores que
influenciam a adoo das tecnologias como planejado por seus usurios. Atravs do
desenvolvimento e teste de modelos das foras que modelam a aceitao de usurio. Assim os
pesquisadores em fatores humanos procuram influenciar o processo de design e a sua
implementao de uma maneira que minimize o risco da resistncia ou a rejeio da tecnologia
por seus usurios.

De acordo com Dillon (2001), o interesse cientfico em relao aceitao de usurio recente,
pois antes, os desenvolvedores e compradores de novas tecnologias dependiam da sua
autoridade para garantir que a tecnologia fosse utilizada, pelo menos em vrios contextos
industriais e organizacionais. Entretanto, as prticas de trabalho atuais, assim como a grande
massificao do uso de computadores, esto fazendo com que empresas e pessoas possam
enxergar a importncia de aceitarem a Tecnologia de Informao como forma de facilitao do
trabalho, auxlio na educao e at mesmo como uma nova forma de entretenimento.

Ainda segundo Dillon (2001), a literatura cientfica sobre a aceitao abrangente, variando
dos estudos de caso de tecnologias aceitas, s caractersticas psicolgicas individuais de
usurios que aceitam ou que resistem ao seu uso. Cada faceta dessa literatura pode fornecer
alguma compreenso sobre o que faz usurios aceitarem ou rejeitarem um sistema. Mas, como
a questo complexa, improvvel que uma explanao de apenas uma varivel possa ser
derivada do grau da aceitao que toda a Tecnologia da Informao receber entre seus
usurios.

Conforme afirma Dillon (2001), inmeros estudos demonstraram que as inovaes que
proporcionam vantagens relativas, compatibilidade com prticas e crenas existentes, baixa
complexidade, oportunidade de experimentao e possibilidade de observao, sero aceitas
mais extensivamente e rapidamente, do que uma inovao com caractersticas opostas.
Particularmente, trs destas caractersticas parecem ter maior influncia: vantagem relativa,
compatibilidade e complexidade. Enquanto a difuso desse modelo tiver um amplo apelo, h

13

interesses de que as caractersticas da lista de Rogers sejam tambm livremente definidas para
fornecer uma base sadia para completar essa teoria.

Segundo Nielsen (1993), a aceitabilidade global de um sistema est dividida entre

aceitabilidade social e aceitabilidade prtica. A aceitabilidade social se caracteriza pela
aceitao, por parte dos usurios, da necessidade e da relevncia do papel social proposto por
um determinado sistema. J a aceitao prtica se subdivide em critrios como custo, confiana,
segurana, compatibilidade, flexibilidade, dentre os quais se encontra a qualidade de uso.

Para Shackel (1991) a interao homem computador [Human computer Interaction (HCI)]
que faz explcita ligao entre a usabilidade e a aceitabilidade. De acordo com sua formulao,
um sistema aceitvel o que satisfaz apropriadamente s exigncias de seus usurios com
relao utilidade, a usabilidade e o custo. Enquanto a habilidade para usar qualquer tecnologia
necessria, mas no suficiente para assegurar a aceitabilidade. Muitas tecnologias que so
utilizadas em demonstrao nunca so aceitas por seus usurios. Outras caractersticas que
podem influenciar a aceitao de tecnologias e o uso de sistemas de informao esto
relacionadas aos fatores humanos. Alguns pesquisadores tentaram identificar as variveis
psicolgicas que distinguem os usurios que aceitam dos que rejeitam tecnologias.

Alavi e Joachimsthaler (1992) sugerem que os fatores mais relevantes do usurio que
determinam a aceitao da tecnologia so o estilo cognitivo, a personalidade, a demografia e as
variveis situacionais dos usurios:

Estilo cognitivo: Refere-se s caractersticas das maneiras pelas quais os indivduos

processam e usam a informao. Mais de cem dimenses diferentes podem ser
encontradas na literatura. Entretanto, para ele, poucas dimenses do estilo cognitivo
foram mostradas para predizer o comportamento do usurio em relao confiana na
tecnologia. (DILLON, 2001).

Personalidade: Os traos da personalidade tais como a necessidade para a realizao, o

grau de defesa, o local de controle e a propenso para correr riscos so propostos
frequentemente como prognsticos importantes da aceitao. A literatura nessa rea
tende a deixar vaga a distino entre a personalidade e o estilo cognitivo. Segundo
14

Dillon (2001), os resultados dos estudos em tais caractersticas tm igualmente falhado

na produo de introspeces significativas.

Variveis Demogrficas: Entre as variveis demogrficas que tm sido estudadas, a

idade e o grau de instruo so considerados como influncias para o uso do sistema em
alguns contextos. Como esperado, um maior nvel educacional e uma faixa etria mais
baixa (ambos) parecem influenciar positivamente o uso, embora o relacionamento entre
essas variveis demonstre ser fraco.

Variveis Situacionais dos Usurios: Unindo variveis demogrficas e variveis

treinamento, experincia, e participao do usurio, verifica-se a boa correlao com a
aceitao de uma nova tecnologia. Assim, existe algum acordo entre os fatores
individuais e os situacionais que influenciam a aceitao de novas tecnologias, mas o
peso da evidncia sugere que o contexto pode ser mais importante do que a
personalidade ou somente os fatores psicolgicos individuais.

Segundo Dillon (2001), apesar de a identificao do ncleo das variveis tecnolgicas e

psicolgicas que fundamentam a aceitao fornecerem alguma introspeco, poucos
pesquisadores em fatores humanos tentaram ligar explicitamente ambos os conjuntos de
variveis, em uma teoria unificada para fins de implementao e design. O mais importante
trabalho terico nessa rea envolveu anlises scias cognitivas da dinmica da ao do usurio.
Os modelos da aceitao emergiram desse trabalho que d nfase atitude dos usurios,
procurando predizer em longo prazo a aceitao do usurio, medindo respostas afetivas para
qualquer nova tecnologia.

Dentre esses modelos, o mais citado o Modelo de Aceitao da Tecnologia (TAM) de Davis
et al. (1989).

3.4 Modelo de avaliao de aceitao de uso de tecnologia - Modelo TAM.

Um sistema de informao deve ser fcil de usar, flexvel atravs de parametrizaes e que
gere informaes confiveis para justificar os benefcios oferecidos. Os processos de criao
15

dos sistemas devem focar em satisfazer as necessidades dos usurios. Os sistemas que
tendem a incomodar ou frustrar os usurios no podem ser sistemas eficazes, seja qual for
seu grau de elegncia tcnica e de eficcia no processamento de dados (OLIVEIRA, 2004).

Os estudos com o Modelo de Aceitao de Tecnologia (TAM), exploram o impacto possvel

da cultura nacional na aceitao das tecnologias (STRAUB, 1997). O objetivo do TAM
explicar o comportamento dos usurios e identificar o porqu da no aceitao de um sistema
ou tecnologia em particular e, consequentemente, implementar os passos corretivos
adequados (DAVIS, 1989).

A partir da dcada de 80 F.D. Davis props um modelo que auxiliasse e previsse o uso dos
sistemas, o modelo proposto foi o Technology Acceptance Model (TAM). O
desenvolvimento do modelo TAM teve incio em um contrato com a IBM Canad com o
Massachusetts Institute of Technology (MIT), que foi criado para avaliar o potencial de
mercado para novos produtos da marca e possibilitar uma explicao dos determinantes da
utilizao de computadores. O modelo TAM foi desenvolvido para entender entre variveis
externas de aceitao dos usurios e o uso real do computador. O objetivo era entender o
comportamento deste usurio atravs dos construtos conhecimento da utilidade e da
facilidade de utilizao percebida por ele (DAVIS, 1989).

A utilidade percebida quando as pessoas usam ou no uma tecnologia com o objetivo de

melhorar seu desempenho no trabalho. J a facilidade percebida quando uma pessoa
entende que uma tecnologia til, sua utilizao desta tecnologia poder ser prejudicada se
o uso for muito complicado.

O contedo da Figura 3 mostra que os indivduos usaro a tecnologia se acreditarem que o

seu prover resultados positivos. O foco central na Facilidade de Uso Percebida e na
Utilidade Percebida. Com o modelo TAM entende-se por que o usurio aceita ou rejeita a
tecnologia de informao e como melhorar a aceitao. Assim ele pode oferecer um suporte
para prever e explicar a aceitao.

16

FIGURA 4: Modelo de Aceitao de Tecnologia (TAM) (DAVIS, 1986).

Este modelo de aceitao mostra que uma inteno comportamental do indivduo de para
usar um sistema. Este inteno determinada pela facilidade percebida de uso e utilidade
percebida. As duas intenes mediam os efeitos das variveis externas: caractersticas do
sistema, processo de desenvolvimento, treinamento e na inteno de uso (DAVIS, 1989).

Utilizada percebida de uso - Grau em que uma pessoa acredita que o uso de um
sistema particular pode melhorar o seu desempenho.
Facilidade percebida de uso - o grau em que uma pessoa acredita que o uso de um
sistema de informao ser livre de esforo.

O modelo mostra que o uso dos sistemas de informao determinado pela inteno de uso
que o indivduo apresenta. Esta inteno seria definida pelo em conjunto pela atitude de uso
do indivduo com relao ao uso real do sistema e pela utilidade percebida. As pessoas
formam intenes para desempenhar aes para as quais tenham um sentimento positivo. A
ideia de que as pessoas formam intenes com relao a comportamentos que elas acreditam
que aumentaro a seu desempenho no trabalho motivada pela relao entre utilidade
percebida e inteno de uso. O esforo economizado motivado pela melhora na facilidade
de uso percebida pode ser aplicado em outras tarefas, permitindo assim que uma pessoa
realize mais trabalho com o mesmo esforo. Facilidade percebida de uso tem um efeito
causal em utilidade percebida. Os efeitos dos fatores externos na inteno de uso so
mediados pela utilidade e facilidade (DAVIS; BAGOZZI; WARSHAW, 1989).
17

3.5 Outros estudos sobre o modelo TAM.

3.5.1

Artigo Incluindo o fator social no modelo de aceitao tecnolgica para estruturas convergentes

18

3.5.2

Artigo Fatores do ndice de prontido e tecnologia (TRI) como elementos diferenciadores entre usurios e no usurios de internet
banking e como antecedentes do modelo de aceitao de tecnologia (TAM).

19

3.5.3

Artigo Anlise do modelo de aceitao de tecnologia de Davis.

20

3.6 CENRIO DE DISTRUIBUIO DE COMBUSTVEIS E TRR.

Segundo o Sindicato Nacional TRR SINDI-TRR (2007), a atividade de Transportador,

Revendedor e Retalhista surgiu juntamente com a distribuio de petrleo em 1871, em
virtude do uso do querosene na iluminao. Sua ampliao ocorreu aps o trmino da 1
Guerra Mundial, quando foi modificada a produo dos derivados de petrleo para
suprimento de novos consumos, como a gasolina utilizada no transporte e leo para energia.

No incio eram os importadores que comercializavam esses combustveis aos revendedores

e consumidores. A partir de 1912, comearam a operar no Brasil as seguintes organizaes:
Anglo-Mexican Products, controlada pela Royal Dutch-Shell, The Texas Company e The
Caloric Company. A entrada destas empresas na distribuio causou a extino da figura
do importador independente, passando a atuar como revendedor das companhias
estrangeiras, com a designao de peddler. Posteriormente, esta atuao foi reconhecida
pelo Conselho Nacional de Petrleo (CNP), denominando-os de Transportador, Revendedor
e Retalhista (TRR) (SINDI-TRR).

A atividade de TRR atualmente regulamentada pela Agncia Nacional do Petrleo - ANP

e caracteriza-se pela aquisio de combustveis a granel e posterior revenda a retalho, com
a entrega sendo realizada no domiclio do consumidor. O TRR se equipara a uma
distribuidora com rea de atuao reduzida e atendendo os mais diversos ramos de
atividades: indstrias, comrcio, transporte, prestadores de servios, hospitais, geradores de
energia, rgos pblicos e agricultura. Existem impedimentos para alguns produtos, pois o
comrcio no abrange gasolina ou lcool. O segmento especfico de leo diesel, leo
combustvel e querosene.

21

FIGURA 5: Sistema Nacional de Abastecimento de Combustveis(Petrobras).

Alm do fornecimento dos produtos as empresas prestam servios de instalao de tanques

de armazenamento, com bombas industriais, filtro de combustveis e acessrios para o
manuseio do produto, conforme figura 6. O abastecimento feito por um TRR assegura
algumas vantagens como garantia da qualidade do combustvel e na prestao de servios,
eliminao dos gastos de deslocamento dos clientes, praticidade e rapidez no abastecimento,
reduo de custos devido ao menor preo de compra.

22

FIGURA 6: Equipamentos instalados; Tanque, Bomba e Filtro de Combustveis (TRR Repelub Revendedora de
Combustveis).

Conforme dados apresentados pelo Sindicato Nacional TRR, de Abril de 2011, existem
mais de 390 empresas de TRR em atividade no pas, com capacidade de 45 milhes de litros
de armazenamento. Atendendo cerca de 200 mil clientes, estas organizaes participam de
12% no mercado consumidor nacional de leo diesel. O Setor ainda gera 65 mil empregos
diretos e indiretos, utilizando 6 mil veculos tanques e que transportam quase 6 bilhes de
litros de combustvel (SINDI TRR), conforme mostra a Figura 7.

23

FIGURA 7: Vendas de leo Diesel por Segmento. (ANP).

3.6.1 Automao na cadeia produtiva de combustvel

O conceito de cadeia produtiva foi desenvolvido como instrumento de viso sistmica. Parte
da premissa de que a produo de bens pode ser representada como um sistema, no qual os
diversos atores esto interconectados por fluxos de materiais, de capital e de informao,
objetivando suprir um mercado consumidor final com os produtos do sistema.

O petrleo e o gs natural so misturas de hidrocarbonetos resultantes de processos fsicoqumicos sofridos pela matria orgnica que se depositou juntamente com fragmentos de
rochas durante a formao de rochas sedimentares, milhes de anos atrs. Devido a efeitos
mecnicos, ocorre a migrao do petrleo no subsolo, acumulando-se em rochas porosas e
permeveis denominadas rochas reservatrio (PETROBRAS).

24

3.6.2 Caracterizao Tcnica da Cadeia

As atividades integrantes da cadeia produtiva de petrleo e gs podem ser agrupadas em

dois grandes blocos:

Upstream: Onde se encontram atividades correlatas explorao e produo do

leo propriamente dito.
Downstream ou abastecimento: Caracterizado pelas atividades de transporte,
refino, distribuio e comercializao.

A cadeia produtiva do petrleo est segmentada em quatro grandes grupos: Explorao,

Refino, Indstria Petroqumica e Indstria de Transformao, conforme Figura 8. Os
produtos extrados nos quatro grandes grupos so:

Explorao: Lquidos de Gs Natural, Etano e Propano e Petrleo.

Refino: Gasolina, leo Diesel, Querosene, Bunker e Nafta.
Indstria Petroqumica: Produo de Olefinas e Aromticos: Olefinas, Eteno e
Propeno, Aromticos e P-xileno;
Produo de Polmeros: Polietileno, Polipropileno, Estireno/OS, PTA/PET e
AA/SAP.
Indstria de Transformao: Embalagens, Filmes, Componentes automotivos,
Fios, Tubos, Cabos, Eletrodomsticos e fibras.

25

FIGURA 8 - Descrio do Processo da Cadeia de Petrleo e Gs (Petrobras).

FIGURA 9: Diagrama Simplificado da Cadeia de Combustveis (Petrobras).

26

A configurao institucional da cadeia de petrleo diferencia-se pela caracterstica da forte

presena estatal, principalmente ligadas s atividades de Extrao e Refino. Abaixo
demonstrado perfil institucional geral:
Extrao e Refino

Agencia Nacional do Petrleo (ANP)

Conselho Nacional de Poltica Energtica (CNPE)

Distribuio

Sindicato Nacional das Empresas distribuidoras de Petrleo (SINDICOM)

Postos de Varejo

Sindicato do Comercio Varejista de Derivados de Petrleo (RECAP)

Sindicato Nacional do TRR (Sindi TRR)

27

4 METODOLOGIA:

O objetivo principal desta pesquisa ser identificar as variveis de maior relevncia para
um sistema de automaes de tanques de combustveis. Ser utilizado um instrumento de
pesquisa proposto no artigo Anlise do modelo de aceitao de tecnologia de Davis (Marcelo,
Ronaldo, Carlos, 2003)
Mtodo: Pesquisa quantitativa
4.3.1 Tipo de pesquisa descritiva.
4.3.2 Populao.
4.3.2.1 130 Usurios
4.3.2.2 50 Clientes
4.3.3 Amostra acessibilidade
4.3.4 Instrumento de pesquisa TAM
4.3.5 Coleta de dados formulrio eletrnico (ANEXO/APENDICE)
4.3.6 Tratamento de dados:
4.3.6.1 Estatstica simples e multivariada.
4.3.6.1.1 Analise fatorial
4.3.6.1.2 Simples por mdia (TRR)
4.3.6.1.3 Multivariadas Clientes, acima de 100.
4.4 Questionrio sobre utilizao de software.
4.5 Entrevistas semiestruturadas, na empresa de TRR, com colaboradores e anlise
de documentao disponvel no setor;
4.6 Unidade de anlise.

28

5 CRONOGRAMA

Especificao/Ano

2012

2013

Out Nov Dez Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago

Levantamento Bibliogrfico
Leitura e fichamento de obras
Coleta e Seleo de dados
Reviso bibliogrfica
Anlise crtica do material
Elaborao preliminar do
texto
Redao provisria
Entrega ao Orientador
Reviso e redao final
Entrega ao coordenador
Defesa da Dissertao

29

6 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS:

AGNCIA NACIONAL DO PETRLEO. ANP. Disponvel em: <http://www.anp.gov.br/>.

Acesso em: 10 de jan de 2013.

ALAVI, M. and JOACHIMSTHALER, E. A. (1992). Revisiting DSS Implementation

Research: A Meta-Analysis of the Literature and Suggestions for Researchers. MIS Quarterly.
1992; 16(1): 95-116.

CONSELHO

NACIONAL

DE

POLTICA

NACIONAL.

CNPE.

Disponvel

em:

<http://www.mme.gov.br/mme/menu/conselhos_comite/cnpe.html/>. Acesso em: 16 de jan de

2013.

CUNHA, N.; SANTOS, S. As prticas gerenciais adotadas nas empresas lderes em inovao
para promover o empreendedorismo corporativo. In: XXIV Simpsio de Gesto da Inovao
Tecnolgica, 2006, Gramado, Rio Grande do Sul, Anais do XXIV Simpsio de Gesto da
Inovao Tecnolgica, 2006.

DAVILA, T.; EPSTEIN, M.; SHELTON, R. Making innovation work: how to manage it,
measure it and profit from it. Pennsylvania; Warthon School Publishing, 2003.

DAVIS, Fred D. Perceived usefulness, perceived ease of use and user acceptance of
information technology. Mis Quarterly, v. 13, n. 3, p. 319-340, 1989.
DAVIS, F. D.; BAGOZZI, R. P.; WARSHAW, P. R. User Acceptance of computer
Technology: a comparison of two theoretical models. Management Science, New York, v. 35,
n. 8, p. 982-1003, 1989.

DAVIS, F.D. User acceptance of information technology: system characteristics, user

perceptions and behavioural impacts. International Journal of Man-Machine Studies 38, pp.
475-487, 1993.
30

DAVIS, F.D. and Venkatesh, V. Toward Preprototype User Acceptance Testing of New
Information Systems: Implications for Software Project Management. IEEE Transactions on
Engineering Management, 51, 2004.

DILLON, A.; MORRIS, M. User acceptance of new information technology: theories and
models. ARIST, New York, v. 31, p. 3-32, 1996.

DILLON, Andrew. I think therefore IA? American Society for Information Science and
Technology, v. 27, n. 2, Dec. /Jan. 2001

FIDELIS, J. R. F.; BORGES, M. E. N. Conceitos Bsicos para a gesto da informao: uma

abordagem didtica. Doxa, Coronel Fabriciano, v. 1, p. 29-38, 2002.

HEIJDEN, H. V. D. E-Tam: a revision of the Technology Acceptance Model to explain website

revisits. 2000. Disponvel em: < http://ideas.repec.org/p/dgr/vuarem/2000-29.html>. Acesso
em: 15 ago 2008.

HOSS, Osni. Uma sistemtica de implementao de software em micro e pequenas empresas

comerciais. 2000. Disponvel em: <http://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/79111>
Acesso em: 15 mar de 2013.

KUMAR, Krishan. Da sociedade ps-industrial ps-moderna: novas teorias sobre o mundo

contemporneo. Rio de Janeiro: Jorge Zahar, 1997.

LAUDON, K. C.; LAUDON, J. P. Gerenciamento de Sistemas de Informao. 3. ed. Rio de

Janeiro: Livros Tcnicos e Cientficos, 2001.

31

LAUDON, K. C.; LAUDON, J. P. Sistemas de informaes gerenciais administrando a

empresa digital. So Paulo: Pearson Brasil, 2003. 562 p.

LEE, Y.; KOZAR, K. A.; LARSEN, K. R. T. The technology acceptance model: past, present,
and future. CAIS, Berkeley, v.12, n.50, p.752-780. 2003.
MCGEE, J. V.; PRUSAK, L. Gerenciamento estratgico da informao: aumente a
competitividade e a eficincia de sua empresa utilizando a informao como uma ferramenta
estratgica. Rio de Janeiro: Campus, 1994.

OBRIEN, James A. Sistemas de informao e as decises gerenciais na era da Internet.

Traduo Clio Knipel Moreira e Cid Knipel Moreira. 2. ed. So Paulo: Saraiva, 2003.

OLIVEIRA, J. F. Sistemas de informao versus tecnologia de informao: um impasse

empresarial. So Paulo: rica, 2004. 140 p.

PIRES, P. J; COSTA FILHO, B. A. Fatores do ndice de Prontido Tecnologia (TRI) como

Elementos Diferenciadores entre Usurios e No Usurios de Internet Banking e como
Antecedentes do Modelo de Aceitao de Tecnologia (TAM). RAC, Curitiba, v. 12, n. 2, p.
429-456, Abr./Jun. 2008.

PORTER, Michael E. Estratgia competitiva. 2. Edio. Rio de Janeiro: Campus, 2005.

Rogers, E.M. (2003). Diffusion of innovations (5th ed.). New York: Free Press.

SHACKEL, B. (1991). Usability Context, Framework, Definition, Design, and Evaluation. In

B. Shackel and S. Richardson (eds.). Human Factors for Informatics Usability. (Cambridge:
Cambridge University Press).
32

SILVA, Andr Luiz Matos Rodrigues da. A influncia do treinamento de usurios na aceitao
de sistemas ERP em empresas no Brasil. 2005. 118 f. Dissertao (Mestrado em Administrao)
Instituto COPPEAD de Administrao, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de
Janeiro, 2005.

SINDICATO NACIONAL DAS EMPRESAS DISTRIBUIDORAS DE PETRLEO.

SINDICOM. Disponvel em: <http://www.sindicom.com.br/home>. Acesso em: 10 de jan de
2013.

SINDICATO DO COMRCIO VAREJISTA DE DERIVADOS DE PETRLEO. RECAP.

Disponvel em: <http://www.sincopetro.org.br/index.asp/>. Acesso em: 19 de jan de 2013.

SINDICATO NACIONAL DO TRANSPORTADOR REVENDEDOR RETALHISTA. SINDI

TRR. Disponvel em: <http://www.sindtrr.com.br/Default. aspx?tabid=27>. Acesso em: 05 de
fev de 2013.

SINDICATO NACIONAL DO TRANSPORTADOR REVENDEDOR RETALHISTA.

SINDI TRR. Disponvel em:
<http://www.sindtrr.com.br/convencao27/ANP_SFA_Carlos_Orlando.pdf>. Acesso em: 04
de fev de 2013.

STAIR, Ralph M.; REYNOLDS, George W. Princpios de Sistemas de Informao: uma

abordagem gerencial. So Paulo: Pioneira Thomson Learning, 2006.

STRAUB, D.; KEIL, M.; BRENNAN, W. Testing the technology acceptance model across
cultures: a three-country study. Inf. Manager, Amsterdam, v. 33, n.1, p. 111, 1997.

VENKATESH, V. et al. User acceptance of information technology: toward a unified view.

Mis. q, Minneapolis, v. 27, n. 3, p. 425-478, 2003.

33

ANEXO

34

Anexo 1: Questionrio a ser usado na pesquisa.

A UTILIZAO DO MODELO TAM NA ACEITAO DE

UM SOFTWARE DE AUTOMAO PARA CONTROLE
DO NVEL DE TANQUES DE COMBUSTVEIS
Neste questionrio, voc vai encontrar perguntas sobre a aplicao do modelo TAM na aceitao de
uma sistema de gerenciamento de nvel de tanques de combustveis! muito importante que voc
tente responder estas perguntas da forma mais precisa e sincera possvel.
Ao responder a essas perguntas, indique at que ponto voc concorda ou discorda das afirmativas
utilizando a escala citada abaixo, que varia de Discordo Totalmente at Concordo Totalmente.
1) Discordo Totalmente.
2) Discordo em Grande Parte.
3) Discordo Parcialmente.
4) Neutro.
5) Concordo Parcialmente
6) Concordo em Grande Parte.
7) Concordo Totalmente.
Por favor, fique a vontade para entrar em contato com o pesquisador responsvel por este estudo
caso tenha alguma dvida ou comentrios sobre o questionrio. Os dados para contato so
fornecidos abaixo.
Desde j agradeo sua participao.
Mestrando Adelson Felipe Dias Nogueira (adelsonfelipedias@gmail.com).
Faculdades Fumec
Av. Afonso Pena, 3880 - Bairro Cruzeiro
CEP: 30.130-009 - Belo Horizonte / MG

35

A Facilidade de Uso Percebida refere-se ao grau o

qual um usurio acredita que usando o sistema ser
livre de esforos?
Nesta seo so tratadas as perguntas sobre Facilidade de Uso Percebida.
Minha interao com o sistema clara? *
1

Discordo Inteiramente

Concordo Inteiramente

Sel ect a val ue from a range of 1,Dis cor do Inteiramente, to 7,Conc ordo Inteiramente,.

Interagir com o sistema no requer muito de meu esforo? *

1

Discordo Inteiramente

Concordo Inteiramente

Sel ect a val ue from a range of 1,Dis cor do Inteiramente, to 7,Conc ordo Inteiramente,.

Eu acho o sistema fcil de usar? *

1

Discordo Inteiramente

Concordo Inteiramente

Sel ect a val ue from a range of 1,Dis cor do Inteiramente, to 7,Conc ordo Inteiramente,.

Qual o grau que o um usurio acredita que usando o

sistema ir melhorar seu desempenho.
Nesta seo so tratadas as perguntas sobre Utilidade Percebida
Usar o sistema melhora meu desempenho no meu trabalho? *
1

Discordo Inteiramente

Concordo Inteiramente

Sel ect a val ue from a range of 1,Dis cor do Inteiramente, to 7,Conc ordo Inteiramente,.

Usar o sistema no meu trabalho aumenta minha produtividade *

1

Discordo Inteiramente
Sel ect a val ue from a range of 1,Dis cor do Inteiramente, to 7,Conc ordo Inteiramente,.

Concordo Inteiramente

Usar o sistema melhora minha eficincia no meu trabalho? *

36

Discordo Inteiramente

Concordo Inteiramente

Sel ect a val ue from a range of 1,Dis cor do Inteiramente, to 7,Conc ordo Inteiramente,.

Eu acho o sistema til para meu trabalho? *

1

Discordo Inteiramente

Concordo Inteiramente

Sel ect a val ue from a range of 1,Dis cor do Inteiramente, to 7,Conc ordo Inteiramente,.

A Atitude em Relao diz respeito ao sentimento do

usurio de estar favorvel ou no em relao a usar o
sistema.
Nesta seo sero tratadas perguntas sobre a Atitude em relao do sentimento do usurio.
Eu acho que seria muito bom usar o sistema em vez de usar o mtodo atual? *
1

Discordo Inteiramente

Concordo Inteiramente

Sel ect a val ue from a range of 1,Dis cor do Inteiramente, to 7,Conc ordo Inteiramente,.

Em minha opinio seria muito desejvel usar o sistema em vez de usar o mtodo atual? *
1

Discordo Inteiramente

Concordo Inteiramente

Sel ect a val ue from a range of 1,Dis cor do Inteiramente, to 7,Conc ordo Inteiramente,.

A Inteno Comportamental de Uso a fora da

inteno de usar o sistema no futuro
Nesta seo sero tratadas perguntas sobre a Inteno Comportamental de uso e a Fora da
Inteno de usar o sistema.
Assumindo que eu tenha acesso ao sistema, eu pretendo usar o sistema? *
1

Discordo Inteiramente

Concordo Inteiramente.

Sel ect a val ue from a range of 1,Dis cor do Inteiramente, to 7,Conc ordo Inteiramente.,.

Dado que eu tenha acesso ao sistema, eu prevejo que usaria? *

1
Discordo Inteiramente.
Sel ect a val ue from a range of 1,Dis cor do Inteiramente., to 7,C oncor do Inteir amente.,.

7
Concordo Inteiramente.

O Uso Real do Sistema a quantidade de uso sobre

uma unidade fixa de tempo.
37

Nesta seo sero tratadas as perguntas sobre o Uso Real do Sistema. Para medir pode-se usar o
uso real medido internamente ou perguntar ao usurio.
Quantas vezes eu uso o sistema por semana? *

1 Vez.

4 Vezes.

7 Vezes.

10 Vezes.

13 ou mais Vezes
Quantas horas eu uso o sistema por semana? *

1 Hora.

4 Horas

7 Horas

10 Horas

13 ou mais Horas

38