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CURSO DE PROFUNDIZACION SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Y LOGISTICA

MOMENTO 2

PARTICIPANTE
DIANA CAROLINA MELENDEZ
GRUPO: 207115-7
COD: 52870765
E MAIL: dianism0503@hotmail.com

TUTOR:
BLADIMIR ANTONIO BARRAZA

BOGOTA
JOSE ACEVEDO GOMEZ
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y ADISTANCIA UNAD
ESCUELA DE CIENCIAS BASICAS TECNOLOGIAS E INGENIERIAS
INGENIERIA INDUSTRIAL
14 DE SEPTIEMBRE DEL 2015

En el primer cuadro, el puesto que ocupa actualmente Colombia en cada uno de estos reportes, y las acciones
que el Gobierno Colombiano est adelantando para mejorar la posicin del Pas en cada uno de estos Reportes.

CLASIFICACIN Y NDICE DE DESEMPEO LOGSTICO E INDICADORES


Pas

Ao Rango Puntuacin Desempeo Aduana Infraestructura

201
4
201
2
Colombia
201
0
200
7

Envos
Internacionales

Competencia
Logstica

Seguimiento

Oportunidad

97

2,64

52,5

2,59

2,44

2,72

2,64

2,55

2,87

64

2,87

59,8

2,65

2,72

2,76

2,95

2,66

3,45

72

2,77

57

2,5

2,59

2,54

2,75

2,75

3,52

82

2,5

2,1

2,28

2,61

2,44

2,63

2,94

ACCIONES PARA MEJORAMIENTO EN COLOMBIA


Una de las principales herramientas que se han desarrollado con el fin de mejorar
en logstica y competitividad son las plataformas logsticas. Estos escenarios son,
de acuerdo al documento, la infraestructura que permite acoger la actividad
logstica y organizar el transporte en las condiciones ptimas para los operadores,
la movilidad y el territorio.
Actualmente se busca que a travs del decreto de Zonas Francas se reglamente
uno de los artculos para que haya Zonas Francas Logsticas, es decir, que tenga
el sello de plataformas logsticas con los beneficios de las Zonas Francas y as
motivar a los inversionistas del sector privado a invertir.
De acuerdo con Ren Corts, se est desarrollando el decreto y la reglamentacin
de este, en donde las plataformas logsticas gocen de beneficios tributarios al igual
que las Zonas Francas. Hemos trabajado con el Ministerio de Comercio, con
Presidencia, con la DIAN y el DNP. Ya hay un avance bastante bueno y creemos
que ms o menos a finales o mediados del prximo mes saldr el decreto como
tal, pero en resumidas cuentas son ms o menos los mismos beneficios tributarios
que tiene una Zona Franca.
El Gobierno, segn Corts, ha realizado estudios que identifican por lo menos 20
puntos crticos en donde se deberan ubicar plataformas logsticas dependiendo su
tipo, si es un puerto, un aeropuerto, un puerto seco, de distribucin urbana o de
paso de frontera, y segn el movimiento de carga que hay en el pas; tanto de la
carga que entra como la que sale y la de consumo interno.
Esta es una visin macro y lo que queremos ahora es ayudarle a dos plataformas
logsticas que fueron establecidas dentro de esas 20 para llegar un poco ms a lo
micro, y desarrollar un estudio de pre factibilidad nica y exclusivamente en dos de
ellas. Para eso nos hemos reunido con las cmaras de comercio, con el ente local
y con las dems entidades del gobierno nacional para ver en cules de esas dos
podemos seguir avanzando, seal Corts.
Para el tema de aduanas, que tiene que ver con puertos, aeropuertos y pasos de
frontera, ahora existe una gua para la unificacin de criterios. Ahora mediante un
manual, toda la carga es inspeccionada una sola vez y se utiliza el mismo formato
por parte de todas las autoridades. Esto ya fue puesto en marcha a travs de una
circular que sali a comienzos de este ao en la DIAN y el Ministerio de Comercio.
En cuanto a la idoneidad logstica, de acuerdo con Ana Mara Pinto, se han hecho
jornadas de sociabilizacin de la Poltica Nacional Logstica, y en los prximos

meses, a travs de ACOLOG, la Asociacin Colombiana de Logstica, se harn


unas sesiones para empresarios de todas las regiones del pas.
En cuanto a infraestructura, carreteras, puertos, aeropuertos, ferrocarriles y ros,
se han invertido cerca de $55 billones, una cifra nunca antes vista, segn Ren
Corts, para inversiones de este tipo
En el CONPES 3527 de 2008 manifiesta que en 2032 Colombia ser uno de los
tres pases ms competitivos de Amrica Latina y tendr un elevado nivel de
ingreso por persona, equivalente al de un pas de ingresos medios altos, a travs
de una economa exportadora de bienes y servicios de alto valor agregado e
innovacin, con un ambiente de negocios que incentive la inversin local y
extranjera.
Dentro de este contexto, y teniendo en cuenta la importancia de las exportaciones
y de la participacin en un mercado global, se percibieron a la logstica y al
transporte como ejes de apoyo dentro del SNC y como una de las estrategias que
contribuir al logro de los objetivos de la Poltica Nacional de Competitividad y
Productividad, en donde tambin se contemplan temas como el sector
agropecuario, la formalizacin empresarial y laboral, ciencia, tecnologa e
innovacin, la infraestructura de minas y energa, entre otros.
La importancia que representan la logstica y el transporte dentro del intercambio
comercial y en factores como el precio de los bienes o servicios comercializados
es evidente, ya que segn datos de la Comunidad Europea la logstica representa
entre el 10% y el 15% del precio final de un producto elaborado, incluso en el caso
de pases en desarrollo hasta ms del 20%, por lo que es un factor de gran
relevancia.
Por otra parte se han definido los conceptos logstica y cadena logstica como
punto de partida de los diferentes acuerdos en torno a esta temtica, dado que la
unificacin de conceptos es primordial a la hora de integrar satisfactoriamente
todos los procesos y agentes que Intervienen dentro de dicha estrategia y que la
percepcin que se tenga del pas a nivel de competitividad y logstica por parte de
los empresarios, es de vital importancia ya que los rankings elaborados por
organizaciones como el Foro Econmico Mundial (FEM), se basan en cierta
medida en entrevistas realizadas a personas que hacen parte de empresas que
intervienen en la cadena logstica.
La logstica es entendida, entonces, como la manipulacin de bienes y servicios
que requieren o producen las empresas o los consumidores finales, mediante las
funciones de transporte, almacenaje, aprovisionamiento y/o distribucin de
mercancas. La logstica abarca, adems del transporte de mercancas, la
planificacin y organizacin de la carga en toda la cadena de valor.