Centro Federal de Educao Tecnolgica Celso Suckow da Fonseca

Portos e Meios e Vias Navegveis

Porto de Itajai

Aluno: Bernardo Faria Richter

Rio de Janeiro, 2 de Maro de 2013

A histria do Porto
Desde a metade do sculo XIX a cidade de Itaja, em Santa Catarina, contava com
trapiches para a movimentao de mercadorias e, a partir de 1905, foram
desenvolvidos estudos para a definio de novas instalaes porturias para o
municpio. Em 17 de julho de 1912 teve incio a construo de um molhe na parte sul
da foz do rio Itaja-Au e, em 14 de maio de 1938, foi iniciada a implantao de um
cais de 233 metros. Posteriormente, esse cais recebeu prolongamentos em 1950 e
1956, aumentando em 470 metros, sendo, ainda, construdos, de 1950 a 1964, quatro
armazns, um deles para carga frigorificada.
Pelo Decreto n 58.780, de 28 de junho de 1966, vinculada ao Departamento Nacional
de Portos e Vias Navegveis - DNPVN formou-se a Junta Administrativa do Porto de
Itaja - JAPI, que substituiu a Inspetoria Fiscal dos Portos de So Francisco do Sul e
Itaja, para administrar o porto.
Com a constituio da Empresa de Portos do Brasil S.A. (Portobras), autorizada pela
Lei n 6.222,de 10 de julho de 1975, foi criado o rgo, a ela vinculado, Administrao
do Porto de Itaja.Extinta a Portobras em 1990, a administrao do porto passou
Companhia Docas do Estado de So Paulo (Codesp). partir de 2/6/95, por convnio
de descentralizao, o porto passou a ser administrado pelo municpio de Itaja.
Posteriormente, pelo Convnio de Delegao de 1/12/97, que passou a vigorar em
1/1/98, foi confirmado o municpio de Itaja como autoridade da explorao do porto,
por meio da Administradora Hidroviria Docas Catarinense (ADHOC). J a Lei
Municipal n 3.513 de 06/06/2000, da Prefeitura Municipal de Itaja, transformou o
rgo em autarquia municipal, com a denominao de Superintendncia do Porto de
Itaja, designando o rgo para administrar o porto.

Localizao:
O Complexo Porturio do Itaja est estrategicamente localizado em um dos principais
entroncamentos rodovirios do Sul do Brasil, distante poucos quilmetros das rodovias
BR 101 e BR 470. A posio geogrfica o coloca no centro da Regio Sul, (englobando,
no raio de 600 quilmetros, as capitais de Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Paran e
So Paulo, alm de importantes municpios desses quatro estados), que congrega 46%
do PIB nacional. Caracterstica que transforma o Complexo em um centro concentrador
e distribuidor de cargas, o que possibilita o atendimento dos mercados exportadores e
importadores de 21 estados brasileiros e Distrito Federal.

Infraestrutura
O Complexo Porturio do Itaja conta com uma bacia de evoluo de 750 metros de
extenso, 400 metros de largura e profundidade de 11 metros. O canal interno do
Complexo tem o comprimento 3,2 mil metros, largura entre 120 metros e 150 metros e
profundidade de 11 metros.
O canal externo tem a extenso de 3,97 mil metros, largura de 120 metros e
profundidade de 12 metros. Dragagem j contratada deve garantir, a partir de 2011, a
profundidade de 14 metros aos canais de acesso e bacia de evoluo.
Alm do Porto de Itaja [formado pelo Porto Pblico e APM Terminais Itaja], o
Complexo ainda conta com a Portonave S/A - Terminais Porturios de Navegantes,
Terminal Porturio Braskarne, Trocadeiro Terminal Porturio, Poly Terminal S/A e
Teporti Terminal Porturio Itaja S/A.
Porto Pblico

Dois beros de atracao com 500 metros de extenso.

Ptios asfaltados e alfandegados com o total de 60 mil metros quadrados.
Retroporto alfandegado asfaltado de 25,5 mil metros quadrados.
Centro Integrado de Atendimento (CIA) edificao localizada defronte ao
Porto para abrigar os escritrios das entidades intervenientes, no modelo one
stop shop: Ministrio da Agricultura, Pecuria e Abastecimento (Mapa);
Departamento de Marinha Mercante, Instituto Brasileiro do Meio Ambiente
(IBAMA), Agncia Nacional de Vigilncia Sanitria (Anvisa), ambulatrio e
posto do Banco do Brasil.
Per Turstico com um bero de atracao com 78 metros de comprimento e dois
dolfins de amarrao com distncia entre si de 217 metros.

Localizao: O Porto de Itaja est localizado na margem direita do Rio Itaja-Au, a

cerca de 3,2 quilmetros de sua foz.

APM Terminals Itaja

Dois beros de atracao com a extenso de 535 metros de extenso.

rea de 75 mil metros quadrados para armazenagem de contineres, com 744
tomadas para contineres reefer.
Armazm com 1,5 mil metros quadrados.
Dois porteineres da categoria ps-Panamax do tipo twin-lift para operaes de
navios com capacidade de at 7 mil TEUs [Twenty-foot Equivalent Unit
unidade internacional equivalente a um continer de 20 ps].
Trs guindastes modelo Mobile Harbor Crane (MHC) com capacidade de 100
toneladas brutas.
Dois guindastes modelo Mobile Harbor Crane (MHC) com capacidade de 140
toneladas brutas.
18 empilhadeiras modelo Reach Stacker com capacidade para 40 toneladas.
Cinco empilhadeiras convencionais.
Capacidade anual de movimentao de 590 mil TEUs.

Localizao:O APMT Itaja est localizado em rea contgua ao Porto Pblico de Itaja

Figura 5: rea de per turistico

Infraestrutura logstica:
O Complexo Porturio do Rio Itaja opera com uma rede completa de apoio logstico,
formada pelos terminais porturios e retroporturios, portos secos, empresas de apoio
logstico e outras prestadoras de servio que garantem excelentes condies
operacionais.
Instalaes:

Capacidade esttica total para armazenagem de cargas congeladas para 160 mil
toneladas com 170 mil posies pallets.
Capacidade total de armazenagem de contineres cheios e vazios para 135 mil
TEUs, ocupando rea de 2,78 milhes de metros quadrados.
7,8 mil tomadas para contineres reefer.
rea total de 212,8 mil metros quadrados para armazenagem coberta divididos
em 22 armazns.

Perfil Operacional
Tendo nas cargas conteinerizadas seu principal foco, hoje o Complexo Porturio do
Itaja ocupa a posio de segundo porto brasileiro com maior movimentao de
contineres e lidera o ranking entre os exportadores de congelados. Nas importaes as
mquinas, motores e equipamentos esto no topo da pauta.
Com relao ao tipo de operao, as exportaes, que na dcada passada chegaram a
representar 90% das operaes do Porto de Itaja, hoje respondem por aproximadamente
50%, enquanto os outros 50% esto a cargo das importaes.

Figura 1: Movimentao de Cargas no porto de Itajai

Acessos

Rodovirio: Pelas SC-470/BR-470, que ligam Itaja ao oeste catarinense,

passando por Blumenau; encontram a BR-101, a 10 quilmetros do porto, e a
SC-486, atingindo Brusque,estabelecendo ligao com a malha rodoviria do
Estado.

Martimo: A barra, na embocadura do rio Itaja-Au, fixada por dois molhes,

norte e sul, e contm a largura mnima de 120 metros e profundidade de 13
metros. O canal de acesso constitudo de um trecho interno e outro externo,
com profundidades de 11 metros e 11,3 metros, respectivamente. A parte
externa (canal da barra) tem cerca de 3,4 quilmetros de comprimento e
largura de 120 metros, e a interna, 4,2 quilmetros, com largura variando entre
120 metros e 150 metros. A bacia de evoluo possui dimetro de 400 metros
e profundidade de 13 metros.

Bibliografia
http://www.portoitajai.com.br/novo/
http://www.antaq.gov.br/portal/Portos_PrincipaisPortos.asp
http://polonaval.com.br/portos/itajai