Reciclado de Firmes

RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 3
ORDEN CIRCULAR 8/2001 SOBRE RECICLADO DE FIRMES
Artculo 20. Reciclado in situ con emulsin de capas bituminosas.

Artculo 21. Reciclado in situ con cemento de capas firme.
Artculo 22. Reciclado en central en caliente de capas bituminosas.
El reciclado de firmes existentes comprende una serie de tcnicas constructivas tendentes al aprovechamiento integral de materiales envejecidos de firmes y pavimentos que desde la crisis energtica de los aos setenta vienen emplendose cada vez con ms profusin en la rehabilitacin estructural de los firmes de carretera. En el caso de los realizados in
situ se ha producido en la ltima dcada un significativo desarrollo en los
equipos y en los sistemas constructivos empleados en su ejecucin, con
mquinas especficas para esa labor, que han permitido a su vez el desarrollo y potenciacin de estas tcnicas.
Tanto las obras realizadas en los ltimos diez aos y la experiencia adquirida en ellas, como la necesidad de considerar las tcnicas de reciclado
como alternativas, por consideraciones ambientales, de seguridad vial y
econmicas, en los proyectos de rehabilitacin de firmes aconsejan la redaccin de unas especificaciones sobre las tcnicas de reciclado de firmes.
El anejo de esta Orden Circular hace referencia a las tres tcnicas ms
idneas en el momento actual para la situacin (tipologa de las secciones estructurales y sus deterioros) existente en los firmes y pavimentos
en nuestro pas. Las tcnicas aludidas son: el reciclado in situ con emulsin de capas bituminosas, el reciclado in situ con cemento de capas de
firme y el reciclado en central en caliente de capas bituminosas, desarrollndose para cada uno de estos tipos de reciclado un artculo especfico
de prescripciones tcnicas generales.
Estos artculos son los tres primeros del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Conservacin de Carreteras (PG-4), con
los cuales se inicia su redaccin.
Los artculos 29,40 y 51 del Reglamento General de Carreteras,aprobado
por el Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre, modificado por los
Reales Decretos 1911/1997, de 19 de diciembre; 597/1999, de 16 de abril,
y 114/2001, de 9 de febrero, facultan al Ministro de Fomento, a propuesta
de la Direccin General de Carreteras, para aprobar las normas e instrucciones a las que deban sujetarse los estudios, los trabajos y obras de construccin y los trabajos y obras de explotacin de las carreteras estatales.
No obstante, resulta inexcusable el cumplimiento del procedimiento de
informacin en materia de normas y reglamentaciones tcnicas establecido en la Directiva 98/34/CEE del Parlamento Europeo y del Consejo,
de 22 de junio, y en el Real Decreto 1337/1999, de 31 de julio, proceso
que, aunque ya iniciado, consumir algn tiempo.
Por todo lo indicado, mientras que los artculos en fase de aprobacin
del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Conservacin de Carreteras (PG-4), que incluyen a los que se refiere esta Orden Circular, superan la tramitacin en el mbito europeo y son aprobados por el Ministro de Fomento y debido a la urgencia de contar con
unas prescripciones tcnicas para el proyecto y la ejecucin del reciclado
de firmes, cuya redaccin ha sido suficientemente difundida y contrastada, la Direccin General de Carreteras ha dispuesto lo siguiente:
1. Sern de aplicacin en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas Particulares para obras de conservacin de carreteras, los artculos:
que se recogen como anejo a esta Orden Circular.

2. Por consideraciones ambientales y de reutilizacin de los materiales
existentes en los firmes y pavimentos, en las actuaciones cuya superficie de rehabilitacin sea superior a 70 000 m2, se debern tener en
cuenta, en el anlisis de soluciones para el proyecto de rehabilitacin
del firme, las tcnicas de reciclado con las limitaciones y prescripciones indicadas en los puntos 3 y 4.
3. Los criterios de aplicacin de las tcnicas de reciclado de firmes sern los siguientes:
En carreteras con categora de trfico pesado T00 no se podrn
utilizar en ningn caso materiales reciclados.
En carreteras con categora de trfico pesado T0 no se podrn utilizar
en ningn caso las tcnicas de reciclado in situ en fro (con emulsin
bituminosa o con cemento). nicamente se podrn emplear mezclas
bituminosas en caliente recicladas en central en el recrecimiento de
arcenes, siempre que sobre ellas se disponga posteriormente como
mnimo una capa de rodadura.Tambin podr ser aplicable este ltimo tipo de material reciclado en capas de reposicin en calzada cuando sobre ellas se coloquen capas de recrecimiento con mezclas bituminosas en caliente en un espesor total mnimo de 10 cm.
En carreteras con categora de trfico pesado T1 se podrn utilizar
las mezclas bituminosas en caliente recicladas en central en los mismos supuestos indicados para la categora de trfico pesado T0,
considerando, en este caso, que sobre las capas de reposicin con
mezclas bituminosas recicladas en central se coloquen capas de recrecimiento con mezclas bituminosas en caliente en un espesor total mnimo de 6 cm. Adems podrn emplearse mezclas bituminosas recicladas in situ con emulsin bituminosa en arcenes cuando
sobre este material se disponga, como mnimo, una capa de rodadura.Tambin podr ser aplicable este ltimo tipo de material reciclado en capas de reposicin en calzada cuando sobre ellas se coloquen capas de recrecimiento con mezclas bituminosas en caliente
en un espesor total mnimo de 8 cm.
Para carreteras con categoras de trfico pesado T2 a T4, incluidas
las vas de servicio no agrcolas de autovas y autopistas, podrn
utilizarse todas las tcnicas de reciclado indicadas, as como el reciclado in situ con cemento, con la condicin de disponer sobre cualquiera de ellas, como mnimo, una capa de mezcla bituminosa en
caliente del tipo densa (D) o semidensa (S).
4. El dimensionamiento de las secciones de firme con materiales reciclados se realizar mediante un estudio especial en el que se incluya
la identificacin ms completa posible del material a reutilizar. Se determinar la ley de fatiga del producto resultante y, en su defecto, se
efectuar la evaluacin de los espesores necesarios de acuerdo con
la Orden Circular 323/97 T,o la que prximamente la sustituya,adoptando como simplificacin los coeficientes de equivalencia recogidos
en la tabla 1.
3
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 4
TABLA 1
MATERIAL
COEFICIENTE
DE EQUIVALENCIA
LEY DE FATIGA
LIMITACIONES
CONSTRUCTIVAS
MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE

(Tipos D, S y G)
r= 6,92510-3N-0,27243
0,8 a 1
Ley especfica
Espesores entre 6 y 15 cm
0,75
Ley especfica
Espesores entre 6 y 12 cm
RECICLADO EN CEN TRAL

EN CALIENTE DE CAPAS
BITUMINOSAS(1)
RECICLADO IN SITU
CON EMULSIN DE
CAPAS BITUMINOSAS(2)
RECICLADO IN SITU
CON CEMENTO DE
CAPAS DE FIRME
Material semejante al suelocemento
Espesores entre 20 y 30(3) cm
(1)
Fabricacin en central (su coeficiente de equivalencia depender de la proporcin de material reciclado utilizado).
Material reciclado 100% mezcla bituminosa.
Este valor se podr subir a 35 siempre y cuando el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares especifique sistemas constructivos que garanticen una compacidad uniforme en todo el
espesor de la capa.
(2)
(3)
5. El mbito de aplicacin de la presente Orden Circular y de su anejo

se circunscribe a los siguientes tipos de proyectos y obras y de actuaciones en general:
ponda, acerca de la conveniencia de proceder a modificar el proyecto o el contrato para adecuarlo a lo previsto en esta Orden Circular.
Proyectos de rehabilitacin de firmes de carreteras, cuya Orden

de Estudio se autorice, o se encuentre en fase de redaccin, con
posterioridad a la fecha de entrada en vigor de esta Orden Circular.
6. La presente Orden Circular entrar en vigor a partir del da 18 de

enero de dos mil dos.
En el caso de obras en fase de licitacin o adjudicadas, se elevar

consulta a las Subdirecciones Generales de Construccin o de Conservacin y Explotacin de esta Direccin General, segn corres-
Madrid, 27 de diciembre de 2001

El Director General de Carreteras
ANTONIO J. ALONSO BURGOS
Este documento, reedicin de 2003, recoge el texto ntegro de la orden Circular 8/2001 sobre reciclado de firmes, en la que exclusivamente se
han cambiado las referencias normativas que inciden en ella, tales como la Norma 6.3 IC Rehabilitacin de firmes, la Norma 6.1 IC Secciones de
firme, as como la denominacin de los artculos del PG-3 sobre unidades de obra referentes a firmes y pavimentos.
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 5
ANEJO DE LA ORDEN CIRCULAR 8/2001

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS GENERALES
PA R A O B R A S D E C O N S E RVA C I N D E C A R R E T E R A S ( P G - 4 )
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 7
N D I C E
20.
R E C I C L A D O I N S I T U C O N E M U L S I N D E C A PA S B I T U M I N O S A S
21.
R E C I C L A D O I N S I T U C O N C E M E N TO D E C A PA S D E F I R M E
19
22.
R E C I C L A D O E N C E N T R A L E N C A L I E N T E D E C A PA S B I T U M I N O S A S
31
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 9
20
R E C I C L A D O I N S I T U C O N E M U L S I N D E C A PA S B I T U M I N O S A S
20.1 DEFINICIN
Se define como reciclado in situ con emulsin de capas bituminosas la
mezcla homognea, convenientemente extendida y compactada, del material resultante del fresado de una o ms capas de mezcla bituminosa de
un firme existente en un espesor comprendido entre seis (6) y doce centmetros (12 cm), emulsin bituminosa, agua y, eventualmente, aditivos.
Todo el proceso de ejecucin de esta unidad de obra se realizar a temperatura ambiente y sobre la misma superficie a tratar.
A efectos de aplicacin de este artculo el material definido en el prrafo
anterior slo se considerar vlido cuando el noventa por ciento (90%)
o ms del espesor de las capas a reciclar sean mezclas con ligantes hidrocarbonados.
Su ejecucin incluye las siguientes operaciones:
Estudio previo de los materiales.
Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo para cada
tramo de caractersticas distintas.
Fresado de la parte de firme a reciclar.
Incorporacin de emulsin, agua y aditivos.
Mezcla y extensin.
Compactacin de la mezcla bituminosa reciclada.
Curado y, en su caso, ejecucin de un riego de proteccin.
El tipo de emulsin bituminosa a emplear ser alguno de los siguientes:

ECL-2, ECL-2b y ECL-2-m.
En caso de utilizar emulsiones con adiciones para controlar la rotura o mejorar sus propiedades, no incluidas en EL artculo 213 o 216 del Pliego de
Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes
(PG-3), stas no debern contener fluidificantes, y el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, establecer el tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir, tanto la
emulsin bituminosa y su ligante residual,como la unidad de obra terminada.
20.2.2 Material que se vaya a reciclar
20.2.2.1 Caractersticas generales
El material que se vaya a reciclar estar constituido por un conjunto de
partculas ptreas, recubiertas o no por ligante hidrocarbonado envejecido, resultantes del fresado de la parte del firme existente en la profundidad establecida.
El Director de las Obras, de acuerdo con las caractersticas y el estado
de las capas del firme, determinar si existen zonas en las que no deba
utilizarse el material existente. En tal caso los materiales se retirarn y
transportarn a un lugar autorizado y se sustituirn por un material aprobado por el Director de las Obras, que podr ser material fresado procedente de localizaciones distintas a la que se est reciclando.
Se prohbe expresamente reciclar el material procedente de pavimentos
con deformaciones plsticas.
20.2.2.2 Granulometra
20.2 MATERIALES
Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto
1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de
productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE; en
particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9.
Independientemente de lo anterior, se estar en todo caso adems a lo
dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental,de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de la construccin.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el huso en que debe encontrarse la curva granulomtrica de las partculas del material a
reciclar que ser uno de los indicados en la tabla 20.1. El anlisis granulomtrico se realizar segn la UNE-EN 933-1.
Salvo justificacin en contrario, el huso RE1 ser de utilizacin para aplicaciones con espesores superiores a diez centmetros (10 cm) y el huso RE2
para espesores comprendidos entre seis (6) y diez centmetros (10 cm).
20.2.3 Agua
El agua cumplir las prescripciones del artculo 280 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).
20.2.1 Emulsin bituminosa

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar los tipos de emulsin
bituminosa a emplear, que, salvo justificacin en contrario, cumplirn las
prescripciones del artculo 213 o del artculo 216 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).
20.2.4 Aditivos
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar los aditivos que
puedan utilizarse para controlar la rotura de la emulsin o mejorar las
TABLA 20.1. HUSOS GRANULOMTRICOS.CERNIDO ACUMULADO (% en masa)

ABERTURA DE LOS TAMICES UNE-EN 933-2 (mm)
TIPO DE
RECICLADO
40
25
20
12,5
0,500
0,250
0,063
RE1
RE2
100
-
78-100
100
69-95
80-100
52-82
62-89
40-70
49-77
25-53
31-58
15-40
19-42
2-20
2-20
0-10
0-10
0-3
0-3
9
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 10
caractersticas de la mezcla, los cuales debern ser especificados en la

frmula de trabajo y aprobados por el Director de las Obras.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares,o en su defecto el Director
de las Obras, establecer la proporcin adecuada de aditivos que se vayan a
emplear y el mtodo empleado para su incorporacin, as como las especificaciones que deben cumplir,tanto dichos aditivos como la mezcla resultante.
Solamente se autorizar el uso de aditivos cuyas caractersticas y especialmente su comportamiento y efectos sobre la mezcla al emplearlos en
las proporciones previstas vengan garantizados por el fabricante; siendo
obligatorio realizar ensayos previos para comprobar que cumplen su funcin con los materiales y dosificaciones previstos en la frmula de trabajo.
20.3 TIPO Y COMPOSICIN DE LA MEZCLA
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo y composicin
de la mezcla bituminosa reciclada,cuya granulometra,contenido de ligante y
resistencia a compresin simple antes y despus de la inmersin en agua,as
como resistencia conservada,debern cumplir lo indicado en este apartado.
Para cada caso, la granulometra del material que se vaya a reciclar estar
comprendida dentro de alguno de los husos indicados en la tabla 20.1 y,
adems, deber cumplirse que el tamao mximo nominal (primer tamiz
que retiene ms de un diez por ciento en masa) del material a reciclar
sea inferior a un tercio del espesor del reciclado.
El ligante hidrocarbonado residual aadido ser como mnimo el uno y
medio por ciento (1,5%), de la masa total en seco del material que se vaya a reciclar.
Los valores de los resultados del ensayo de inmersin-compresin, segn la NLT-162, debern ser como mnimo los indicados en la tabla 20.2,
en funcin de la categora de trfico pesado.Todas las probetas, se curarn durante tres das (3 d) a cincuenta grados Celsius (50 oC).
En caso necesario, se podrn utilizar, en una proporcin mxima del uno
por ciento (1%) de la masa total del material que se vaya a reciclar en seco, productos mejoradores de la resistencia conservada, entre otros:
Cal, que cumplir las especificaciones del artculo 200 del Pliego de
Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).
Cemento, que cumplir las especificaciones del artculo 202 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y
Puentes (PG-3).
20.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN
DE LAS OBRAS
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia
ambiental,de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos empleados en la ejecucin de las obras.
No se podr utilizar en la ejecucin del reciclado ningn equipo que no

haya sido previamente aprobado por el Director de las Obras despus
de la ejecucin del tramo de prueba.
Para la ejecucin del reciclado in situ con emulsin se debern emplear
equipos mecnicos. stos podrn ser equipos independientes que realicen por separado las operaciones de fresado, dosificacin y distribucin
de la emulsin y del agua, mezcla, extensin y compactacin, o bien equipos que realicen dos o ms de estas operaciones, excepto la compactacin, de forma simultnea.
Salvo justificacin en contrario, para las carreteras con categora de trfico pesado T1 o T2 o cuando la superficie a tratar sea superior a los setenta mil metros cuadrados (70 000 m2) ser preceptivo el empleo de
equipos que integren en una sola mquina las operaciones de fresado,
de dosificacin y de distribucin de la emulsin, de mezcla y de extensin.
El equipo de fresado, compuesto por una o ms mquinas fresadoras,
con anchura mnima de medio carril y dotadas de rotor de fresado de eje
horizontal, deber ser capaz de fresar el firme existente en la profundidad y anchura especificadas, produciendo un material homogneo con la
granulometra requerida en una sola pasada y deber hacerlo a una velocidad constante adecuada. Las fresadoras estarn dotadas de un dispositivo de control automtico que asegure el espesor especificado.Adems
estarn provistas de un dispositivo que evite el levantamiento en bloques
del material.
El equipo de dosificacin de la emulsin bituminosa y del agua y los aditivos, se compondr de depsitos, bombas de caudal variable y difusores
adecuadamente dispuestos, con control automtico programable de dosificacin, que permita realizar las dosificaciones de la frmula de trabajo
correspondiente, segn la profundidad y anchura del material fresado
que se vaya a reciclar, y segn la velocidad de avance de la mquina, con
las tolerancias fijadas en este artculo.
El mezclador deber garantizar una mezcla homognea y uniforme en
toda la anchura y profundidad del reciclado. La mezcla podr realizarse
mediante una mezcladora independiente o bien en las propias mquinas
fresadoras aprovechando la energa del rotor de fresado, en cuyo caso el
sistema de dosificacin deber ir incorporado al elemento de fresado.
Se dispondrn los medios y la mano de obra necesarios para que las
zonas entre franjas de reciclado cumplan todas las condiciones de dosificacin, compactacin y regularidad superficial especificadas en este
artculo.
El suministro de la emulsin y del agua a la unidad de mezcla se realizar
desde cubas o depsitos mviles, de modo que no se produzcan paradas
de los elementos de mezcla y extensin del material reciclado.
Para la extensin se deber disponer de un distribuidor que evite la segregacin del material mezclado y realice una extensin y precompactacin homogneas y con el perfil deseado, mediante una maestra de extensin con dispositivos de nivelacin automticos.
TABLA 20.2. VALORES MNIMOS DE RESISTENCIAS EN INMERSIN-COMPRESIN (NLT-162)

CATEGORA DEL TRFICO PESADO
EN SECO (MPa)
TRAS INMERSIN (MPa)
CONSERVADA (%)
3
2,5
2,5
2
75
70
T1 (slo capas de base) y T2 y (*)

T3,T4 y arcenes
(*)
Vas de servicio no agrcolas de autopistas y autovas interurbanas.
10
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 11
20 RECICLADO IN SITU CON EMULSIN DE CAPAS BITUMINOSAS

20.4.1 Equipo de compactacin
Todos los compactadores debern ser autopropulsados, tener inversores del sentido de la marcha de accin suave y estar dotados de dispositivos para mantenerlos hmedos en caso necesario.
La composicin del equipo de compactacin se determinar en el tramo
de prueba, y deber estar compuesto como mnimo por un (1) compactador vibratorio de rodillo metlico y un (1) compactador de neumticos.
El compactador vibratorio dispondr de un rodillo metlico con una carga esttica sobre la generatriz no inferior a trescientos newton por centmetro (300 N/cm) y capaz de alcanzar una masa de al menos quince toneladas (15 t) con amplitudes y frecuencias de vibracin adecuadas. El
compactador de neumticos ser capaz de alcanzar una masa de al menos treinta y cinco toneladas (35 t) y una carga por rueda de cinco toneladas (5 t), con una presin de inflado que pueda alcanzar al menos ocho
dcimas de megapascal (0,8 MPa).
Los rodillos metlicos de los compactadores vibratorios no presentarn
surcos ni irregularidades y tendrn dispositivos automticos para eliminar la vibracin al invertir el sentido de la marcha. Los compactadores de
neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y configuracin tales que permitan el solape de las huellas de las delanteras con las de las
traseras.
El Director de las Obras aprobar el equipo de compactacin que se vaya a emplear, su composicin y las caractersticas de cada uno de sus
componentes, que sern las necesarias para conseguir una compacidad
adecuada y homognea del reciclado en todo su espesor, sin producir
roturas del material ni arrollamientos.
En los lugares inaccesibles para los equipos de compactacin normales
se emplearn otros de tamao y diseo adecuados para la labor que se
vaya a realizar.
20.5 EJECUCIN DE LAS OBRAS
20.5.1 Estudios previos de los materiales
20.5.1.1 Estudios previos de la emulsin
Sobre la muestra de cada tipo de emulsin propuesto, que vendr acompaada de los documentos exigidos en el artculo 213 o 216 del Pliego de
(PG-3), se realizarn los ensayos de identificacin que especifiquen esos
artculos y los que fije el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Se comprobar la compatibilidad de la emulsin bituminosa con el material fresado mediante el ensayo de mezcla sin adicin de carbonato clcico, segn la NLT-196.
20.5.1.2 Estudio de los materiales que se vayan a reciclar
y comprobacin de la tramificacin
Se realizar una inspeccin de la superficie a reciclar comprobando los
datos del reconocimiento de proyecto y la tramificacin propuesta. Se
tomarn muestras representativas de los materiales existentes en los diferentes tramos, mediante extraccin de testigos, calicatas u otros mtodos de toma de muestras, comprobando el espesor y tipo de material de
las diferentes capas. Como mnimo se realizarn dos (2) testigos y una
calicata por kilmetro (1/km) o tramo diferenciado si su longitud fuera
menor.
Sobre los testigos de cada tramo homogneo se determinar la densidad, segn la NLT-168.
Se tomarn muestras de material fresado en cada tramo homogneo, en
el espesor previsto en el Proyecto para el reciclado, empleando una fresadora de iguales o similares caractersticas o que produzca un fresado
adecuado y semejante al de la mquina que se vaya a emplear en la ejecucin de la obra.
Sobre las muestras de cada tipo de material fresado en cada tramo homogneo se determinar:
Anlisis granulomtrico, segn la UNE-EN 933-1.
Contenido del ligante, segn la NLT-164.
Penetracin, segn la NLT-124, y punto de reblandecimiento anillo y
bola, segn la NLT125, del ligante recuperado, segn la NLT-353.
Identificacin del tipo de rido recuperado.
Los resultados del reconocimiento y de los ensayos debern servir para
verificar que los tramos en que se ha dividido la obra sean suficientemente homogneos en relacin con los objetivos pretendidos por el
procedimiento de reciclado. En los tramos con ondulaciones superficiales, excesos de ligante, deformaciones plsticas o cualquier deficiencia
superficial o estructural que a juicio del Director de las Obras se considere significativa, se deber proceder previamente a su fresado y retirada
a un vertedero autorizado.
No debern considerarse homogneos los tramos cuyos resultados individuales en los ensayos indicados en este apartado presenten variaciones sobre los resultados medios superiores a las tolerancias establecidas
en la tabla 20.3, ni cuando vare el tipo de rido.
TABLA 20.3. TOLERANCIAS MXIMAS ADMISIBLES EN TRAMOS HOMOGNEOS

CARACTERSTICAS
Tamao mximo
> 2 mm
2 mm
0,063 mm
Ligante residual
Penetracin del ligante recuperado
Densidad in situ
Granulometra
del material fresado
cernido por los tamices
de la tabla 20.1
UNIDAD
% sobre la masa total

del material a reciclar
en seco
0,1 mm
kg/dm3
TOLERANCIA MXIMA
Un tamiz de la serie de tabla 20.1

6
3
1,5
0,5
8
0,1
11
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 12
20.5.1.3 Valores de referencia de las caractersticas

Una vez comprobado que el material cumple todas las condiciones establecidas en este artculo y en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, el Director de las Obras aprobar el material y fijar las caractersticas de referencia en cada tramo homogneo.
Se tomarn como caractersticas de referencia, para cada tipo de material, la media de todos los resultados de cada tipo de ensayo prescrito.
Los valores as obtenidos debern diferir de los valores lmite establecidos en margen suficiente para que sea razonable esperar que, con la heterogeneidad propia del material y la dispersin que introduce la ejecucin en obra y su control, los valores obtenidos en el control de calidad
de la ejecucin de las obras cumplan los lmites establecidos.
20.5.2 Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo
La ejecucin del reciclado no se podr iniciar, en tanto que el Director
de las Obras no haya aprobado la correspondiente frmula de trabajo,
previo su estudio en laboratorio y verificacin en obra, la cual deber sealar, como mnimo:
El espesor del reciclado in situ con emulsin, que deber estar comprendido entre seis (6) y doce centmetros (12 cm).La eleccin del espesor se har de forma que, preferentemente, se tratarn capas completas del firme existente y, nicamente en el caso de que la inferior
fuera una capa de mezcla bituminosa, penetrando un centmetro
(1 cm) en sta.Si esto no fuera posible,se evitar que queden sin tratar
espesores de mezcla bituminosa inferiores a tres centmetros (3 cm).
La granulometra del material fresado por los tamices establecidos
en la definicin del huso granulomtrico en la tabla 20.1.
El tipo de emulsin bituminosa y la proporcin en masa de ligante residual a incorporar, respecto a la masa total del material a reciclar en
seco.
La proporcin en masa, respecto a la masa total del material a reciclar en seco, de agua que se vaya a aportar.
Los tipos de aditivos y sus proporciones en masa, respecto a la masa
total del material a reciclar en seco.
La humedad ptima de compactacin.
El valor mnimo de la densidad a obtener en el tramo de prueba.
La proporcin necesaria de ligante residual en la mezcla reciclada se determinar mediante el ensayo de inmersin-compresin, segn la NLT162, de acuerdo con los valores mnimos especificados en la tabla 20.2.
Todas las probetas se curarn durante tres das (3 d) a cincuenta grados
Celsius (50 oC).
La humedad de compactacin se determinar mediante el ensayo Proctor modificado, segn la UNE 103501, realizado sobre el material a reciclar.La humedad ptima de compactacin ser,salvo justificacin en contrario, la correspondiente a la humedad ptima Proctor menos un cinco
por mil (0,5%) y menos el porcentaje de emulsin bituminosa a incorporar a la mezcla. La humedad ptima de compactacin se ajustar, si fuera
preciso, durante la ejecucin del tramo de prueba.
Se estudiar y aprobar una nueva frmula de trabajo, de acuerdo con lo
indicado en este apartado, cada vez que se varen las caractersticas del
material a reciclar o de alguno de los componentes de la mezcla o si varan las condiciones ambientales.
Las tolerancias admisibles respecto a la frmula de trabajo sern las indicadas en la tabla 20.4, teniendo en cuenta que en ningn caso los valores
podrn sobrepasar los lmites establecidos.
20.5.3 Fresado de la parte del firme que se vaya a reciclar
El fresado se realizar con el equipo y el mtodo aprobados por el Director de las Obras despus de la ejecucin del tramo de prueba de
acuerdo con lo establecido en el apartado 20.4. La velocidad de traslacin del equipo y la velocidad de rotacin del rotor de fresado sern
constantes en cada tramo homogneo, a fin de asegurar una profundidad
uniforme de fresado y una buena homogeneidad del material reciclado.
Se evitarn en lo posible las paradas, y cuando sean inevitables se cortarn de forma inmediata las entradas de emulsin y de agua para evitar
sobredosificaciones o encharcamientos. Deber comprobarse con la frecuencia que el Director de las Obras considere necesario que la granulometra del material fresado corresponde a la obtenida en el tramo de
prueba y, por tanto, a la utilizada para la elaboracin de la frmula de trabajo.
Siempre que se observe que no se cumplen las tolerancias admisibles citadas en el apartado 20.5.2, se detendr el reciclado hasta eliminar las
causas de la anomala (desgaste de picas, obstruccin de inyectores, etc).
Donde resultase imposible el empleo de mquinas fresadoras, el material
se demoler con otros medios mecnicos, y los productos as obtenidos
se trasladarn a un vertedero autorizado. Estas zonas se rellenarn con
materiales que cumplirn en cualquier circunstancia las prescripciones
establecidas para el conjunto de la unidad de obra.
20.5.4 Distribucin de emulsin, agua y aditivos
La emulsin, el agua y los aditivos se distribuirn uniformemente mediante equipos mecnicos con la dosificacin fijada en la frmula de trabajo.
Antes de iniciar el proceso en obra se purgarn y pondrn a punto las
bombas y los difusores de ligante y de agua fuera del lugar de empleo, pa-
TABLA 20.4. TOLERANCIAS ADMISIBLES RESPECTO DE LA FRMULA DE TRABAJO

CARACTERSTICAS
Tamao mximo
Cernido tamices
> 2 mm
UNE-EN 933-2
2 mm
0,063 mm
Ligante residual aportado
Humedad compactacin (agua total)
12
UNIDAD

en seco
% respecto de la ptima
TOLERANCIA
0
6
3
1,5
0,3
1 / + 0,5
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 13

ra garantizar las dotaciones establecidas en la frmula de trabajo de manera continua y uniforme. En cada parada del equipo de reciclado se realizar una limpieza de los difusores,y como mnimo dos veces al da (2/d).
Las operaciones para abastecer de emulsin al equipo dosificador se realizarn sin afectar al trfico que circule por los carriles que se mantengan en servicio.
20.5.5 Ejecucin de la mezcla y extensin
Debern tomarse las precauciones necesarias para evitar el tratamiento
de cualquier porcin de la superficie de la capa a reciclar con encharcamientos, si es preciso deteniendo el proceso cuando se observe tal circunstancia.
El equipo de reciclado deber contar con los dispositivos necesarios para asegurar una mezcla homognea en toda la anchura y profundidad del
tratamiento. Si se detectaran segregaciones, partculas sin mezclar, o diferencias de contenido de ligante o de agua en partes de la superficie reciclada, deber detenerse el proceso y realizar las oportunas correcciones
hasta solucionar las deficiencias.
Cuando la anchura de la superficie a reciclar sea superior a la del equipo
de trabajo, el reciclado se realizar por franjas paralelas, que se solaparn
en una anchura comprendida entre quince (15) y treinta centmetros
(30 cm) para no dejar materiales sin mezclar en sus bordes. Debern
adoptarse las precauciones necesarias para evitar que se produzcan sobredosificaciones de emulsin en los solapes. En el caso de utilizar para
el reciclado dos equipos en paralelo se adoptar la misma precaucin en
lo que se refiere a sus anchuras de trabajo; el desfase entre las dos mquinas ser el menor posible, de modo que, compactando en toda la anchura, no se produzcan juntas longitudinales en el interior del carril.
Para carreteras con categora de trfico pesado T1, el reciclado se ejecutar en toda la anchura completa del carril sin juntas longitudinales en su
interior; para ello se utilizar una sola mquina de la anchura necesaria o
bien dos trabajando en paralelo con el mnimo desfase posible, de modo
que, compactando en toda la anchura, no se produzcan juntas longitudinales en el interior de la zona reciclada. En el resto de los casos la anchura mnima de ejecucin del reciclado sin juntas interiores ser de medio
carril. En cualquier caso, se respetarn las limitaciones que sobre juntas
longitudinales y transversales se establecen en el apartado 20.5.7.
La ejecucin por franjas se deber planificar adecuadamente para permitir el paso alternativo del trfico, si fuera necesario, dando la mxima relevancia a las condiciones de seguridad de la circulacin y del personal de
las obras.
Se delimitarn cuidadosamente los arcenes o zonas adyacentes a la calzada a fin de evitar que los materiales de aqullos se mezclen con los de
sta durante el reciclado.
La operacin de extensin se detendr si se observa que se produce segregacin o contaminacin o defectos en la regularidad superficial, y se
proceder a efectuar las correcciones necesarias.
Donde resultase imposible el empleo del equipo de extensin aprobado,
la mezcla reciclada podr extenderse con otros dispositivos mecnicos
ms sencillos, que produzcan un producto terminado de caractersticas
similares a las del resto de la unidad de obra.
20.5.6 Compactacin
La mezcla no podr permanecer ms de media hora (1/2 h) sin que se
proceda a su compactacin y terminacin.
La compactacin se realizar longitudinalmente, de manera continua y

sistemtica y hasta que se alcance la densidad especificada en el apartado
20.7.1. Si la extensin se realiza por franjas, al compactar una de ellas se
ampliar la zona de compactacin para que incluya al menos quince centmetros (15 cm) de la anterior. Si la extensin se realiza con dos mquinas en paralelo con un ligero desfase, se compactarn las dos franjas a la
vez.
Los rodillos debern llevar su rueda motriz del lado ms cercano a la extendedora, los cambios de direccin se harn sobre mezcla ya apisonada, y los
cambios de sentido se efectuarn con suavidad. Se cuidar que los elementos de compactacin estn siempre limpios y,si fuera preciso,hmedos.
La compactacin se iniciar longitudinalmente por el borde ms bajo de
la franja que se est tratando, y se continuar hacia su borde ms alto, solapndose las sucesivas pasadas.
En lugares inaccesibles para los compactadores se emplearn placas o
rodillos vibrantes de caractersticas apropiadas para lograr resultados
anlogos a los obtenidos con el equipo de compactacin aprobado.
20.5.7 Ejecucin de juntas
Despus de haber extendido y compactado una franja, se realizar la siguiente mientras el borde de la primera se encuentre en condiciones de
ser compactado; en caso contrario, se ejecutar una junta longitudinal.
Las juntas longitudinales entre la zona reciclada y el firme existente debern situarse en los bordes del carril o, si fuese indispensable, en su centro, pero nunca en las franjas de rodadura (rodadas).
La anchura de las franjas longitudinales de extensin se fijar de manera
que se realice el menor nmero de juntas posible y se consiga la mayor
continuidad de la extensin, teniendo en cuenta la anchura de la seccin,
el eventual mantenimiento de la circulacin y las caractersticas del equipo empleado.
Entre las sucesivas pasadas del equipo de reciclado deber producirse un
solape con el fin de evitar la existencia de zonas insuficientemente tratadas o la acumulacin de segregaciones. Este solape vendr impuesto por
las anchuras de las mquinas y de la franja a tratar y generalmente estar
comprendido entre quince (15) y treinta centmetros (30 cm). La mquina dosificadora-mezcladora deber tener cerrados los difusores de emulsin y de agua correspondientes a la franja de solape para evitar la produccin de mezcla reciclada con dotaciones distintas de la especificada.
Las juntas transversales de trabajo se efectuarn fresando el material de
una zona ya tratada en la longitud suficiente, en general no menos de un
dimetro del rotor de fresado, bajando hasta la profundidad especificada
sin avanzar, para que pueda regularse con precisin la incorporacin del
ligante en la zona no tratada.
20.5.8 Curado y proteccin superficial
Cuando, por necesidades del desarrollo de las obras, se precise facilitar y
acelerar la eliminacin de humedad de la mezcla compactada, se podr someter la capa a la accin del trfico durante un perodo a fijar por el Director de las Obras, en general entre quince (15) y treinta das (30 d); en
funcin de las condiciones climatolgicas y de la intensidad de circulacin,
sta se ordenar para que no se concentren las rodadas en una sola franja.
En las zonas con riesgo de presentar desprendimientos superficiales (curvas de radio reducido o zonas de parada) deber ejecutarse un riego de
proteccin.
13
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 14
El riego de proteccin se ejecutar utilizando una emulsin de rotura rpida y con rido de cobertura. La emulsin estar diluida en agua de forma que la concentracin de ligante residual sea del treinta por ciento
(30%). La dotacin de ligante residual estar comprendida entre doscientos (200) y trescientos gramos por metro cuadrado (300 g/m2). El rido
de cobertura que se vaya a emplear cumplir lo especificado en el artculo 532 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de
Carreteras y Puentes (PG-3).Tras su extensin, se proceder al apisonado con un compactador de neumticos y, previamente a la apertura al
trfico, se barrer para eliminar el rido sobrante.
La extensin de una nueva capa sobre la reciclada no se iniciar hasta
que la humedad en el medio del espesor de la capa reciclada sea constante e inferior al uno por ciento (1%), comprobndose que se mantiene
por debajo de ese valor durante al menos siete das (7 d) y adems los
testigos extrados, segn la NLT-314, a partir de ese momento no se disgreguen y permitan su transporte y manipulacin para realizar en laboratorio las pruebas que se especifiquen.
20.6 TRAMO DE PRUEBA

Antes de iniciarse el reciclado in situ con emulsin ser preceptiva la realizacin del correspondiente tramo de prueba, que se realizar con el espesor y la frmula de trabajo prescritos y empleando los mismos medios
que vaya a utilizar luego el Contratista para la ejecucin de las obras, para comprobar la frmula de trabajo,el funcionamiento de los equipos necesarios para la ejecucin de las obras y, especialmente, la forma de actuacin del equipo de compactacin.Asimismo, se verificar, mediante
toma de muestras, la conformidad del reciclado con las condiciones especificadas sobre humedad, espesor de reciclado, granulometra, contenido de emulsin y dems requisitos exigidos.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar la longitud del tramo de prueba, que no ser
inferior a doscientos metros (200 m) para carreteras con categoras de
trfico pesado T1 y T2 y a cien metros (100 m) en el resto de los casos. El
Director de las Obras determinar si es aceptable su realizacin como
parte integrante de la unidad de obra definitiva.
Se comprobar en la mezcla la precisin de los sistemas de dosificacin de la emulsin y del agua y, en su caso, de las adiciones.
Se establecern las relaciones entre humedad y densidad alcanzada.
Se establecern las relaciones entre orden y nmero de pasadas de
los compactadores y la densidad alcanzada.
Se medir el esponjamiento de la capa reciclada, por diferencia de espesor antes del fresado y despus de la compactacin.
A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras definir:
Si es aceptable o no la frmula de trabajo. En el primer caso se podr
iniciar la ejecucin del reciclado. En el segundo, deber proponer las
actuaciones a seguir (estudio de una nueva frmula, correccin parcial de la ensayada, correcciones en la central de fabricacin y en los
sistemas de extensin, etc.).
Si son aceptables o no los equipos propuestos por el Contratista. En
el primer caso, aprobar su forma especfica de actuacin. En el segundo caso, el Contratista deber proponer nuevos equipos o incorporar equipos suplementarios.
Los resultados obtenidos en el tramo de prueba vlido servirn para fijar
la frmula de trabajo definitiva y los valores de referencia para los ensayos de informacin.
20.7 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD
TERMINADA
20.7.1 Densidad
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la densidad de la
capa tras el proceso de compactacin, la cual no deber ser inferior al
cien por cien (100%) de la densidad mxima Proctor modificado, segn la
UNE 103501, definida en la frmula de trabajo.
La diferencia de densidades entre las zonas ms superficiales y las ms
profundas no superar los tres puntos porcentuales (3%), ni un punto
porcentual (1%) cada cinco centmetros (5 cm) de profundidad.
Adems, al comienzo de cada tramo homogneo:

Se comprobar la profundidad de fresado.
Se ajustar la velocidad de avance del equipo para obtener la profundidad de fresado, la granulometra dentro del huso especificado y una
mezcla uniforme y homognea.
Se determinar la granulometra del material fresado que se vaya a
reciclar.
Se comprobar y ajustar la frmula de trabajo obtenida para ese
tramo.
Asimismo, durante la ejecucin del tramo de prueba se analizarn los aspectos siguientes:
Correlacin, en su caso, entre los mtodos de control de la dosificacin del ligante hidrocarbonado establecidos en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas, y otros mtodos rpidos de control.
Correlacin, en su caso, entre los mtodos de control de la densidad
y humedad in situ establecidos en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas, y otros mtodos rpidos de control.
14
20.7.2 Terminacin, rasante, anchura y espesor

La superficie de la capa reciclada terminada deber presentar una textura uniforme, exenta de segregaciones y de ondulaciones y con las pendientes adecuadas.
La rasante de la superficie terminada no deber superar a la terica en
ningn punto ni quedar por debajo de ella en ms de quince milmetros
(15 mm). El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr modificar el lmite anterior.
En todos los semiperfiles se comprobar la anchura de la capa reciclada,
que en ningn caso deber ser inferior ni superar en ms de diez centmetros (10 cm) a la establecida en los Planos de secciones tipo.
El espesor de la capa no deber ser inferior en ningn punto al previsto
para ella en los Planos de secciones tipo.
20.7.3 Regularidad superficial
El ndice de regularidad internacional (IRI), segn la NLT-330, de la capa
terminada deber cumplir lo fijado en la tabla 20.5.
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 15

TABLA 20.5. NDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL (IRI) (dm/hm)
PORCENTAJE DE HECTMETROS
IRI (dm/hm)
50
80
100
< 2,5
< 3,0
< 4,0
20.8 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN

Salvo autorizacin expresa del Director de las Obras, no se permitir la
ejecucin del reciclado in situ con emulsin:
Cuando la temperatura ambiente a la sombra sea inferior a cinco grados Celsius (5 oC). El Director de las Obras podr aumentar este lmite, a la vista de los resultados de compactacin obtenidos.
Cuando se produzcan precipitaciones atmosfricas.
20.9 CONTROL DE CALIDAD

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para cada caso, el
mtodo de control, tamao del lote y tipo y nmero de ensayos a realizar.Tambin se establecern los mtodos rpidos de control que pueden
utilizarse y las condiciones bsicas de empleo.
Los ensayos in situ se realizarn y, en su caso, las muestras se tomarn y
los testigos se extraern en puntos previamente seleccionados mediante
un muestreo aleatorio, tanto longitudinal como transversalmente, realizado de forma que haya al menos uno por cada hectmetro (1/hm).
20.9.1 Control de procedencia de la emulsin bituminosa
La emulsin bituminosa deber cumplir las especificaciones establecidas
en el artculo 213 o 216 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).
20.9.2 Control de ejecucin
20.9.2.1 Dosificacin de la emulsin
Se controlar al menos una vez por la maana y otra por la tarde el funcionamiento de las boquillas de inyeccin.Asimismo se contrastar diariamente el consumo efectivo de ligante con la informacin proporcionada por el microprocesador para control del volumen de emulsin aadido.
20.9.2.2 Fresado y mezcla reciclada
Al menos dos veces al da (2/d), una por la maana y otra por la tarde, y
al menos una vez por lote, definido en el apartado 20.9.3, se tomar una
muestra del material a la salida de la recicladora para determinar su granulometra, segn la UNE-EN 933-1.
al menos una (1) vez por lote, definido en el apartado 20.9.3, se determinar el contenido de humedad de la mezcla segn la UNE 103300.
al menos una (1) vez por lote, definido en el apartado 20.9.3, se tomarn
muestras de la mezcla bituminosa reciclada y sobre ellas se determinar
la dosificacin de ligante, segn la NLT-164.
Al menos una vez al da (1/d), y al menos vez por lote, definido en el

apartado 20.9.3, se tomarn muestras de la mezcla reciclada, en recipientes que conserven la humedad, para realizar con ellas series de probetas, que se ensayarn para determinar los valores de los resultados
del ensayo de inmersin-compresin segn la NLT-162.Todas las probetas se curarn desmoldadas durante tres das (3 d) a cincuenta grados
Celsius (50 oC).
La adicin de agua o de emulsin se controlar con el caudalmetro de la
recicladora, que dispondr de un sistema automtico de registro, de forma que se obtenga en cada tramo la humedad especificada.
Adems se comprobar con la frecuencia necesaria, a juicio del Director
de las Obras, que la profundidad y anchura de fresado y la velocidad de
avance de la fresadora son las autorizadas de acuerdo con el apartado
20.6.
Se comprobar a menudo el espesor extendido, mediante un punzn
graduado u otro procedimiento aprobado por el Director de las Obras,
teniendo en cuenta la disminucin que experimentar el material al ser
compactado.
Se comprobar con la frecuencia necesaria, a juicio del Director de las
Obras, el aspecto de la mezcla bituminosa reciclada, especialmente la cubricin del ligante, la homogeneidad de la superficie y la ausencia de segregaciones.
Se comprobar la composicin y forma de actuacin del equipo de compactacin, verificando:
Que el nmero y tipo de compactadores es el aprobado.
El funcionamiento de los dispositivos de humectacin y limpieza.
El lastre y masa total de los compactadores y, en su caso, la presin
de inflado de las ruedas de los compactadores de neumticos.
La frecuencia y la amplitud de los compactadores vibratorios.
El nmero de pasadas de cada compactador.
En cada una de las franjas de reciclado se realizarn determinaciones de
humedad y de densidad en emplazamientos aleatorios, con una frecuencia mnima de siete (7) por cada lote de los definidos en el apartado
20.9.3. En el caso de usarse sonda nuclear u otros mtodos rpidos de
control, stos habrn sido convenientemente contrastados en la realizacin del tramo de prueba.
Cuando las determinaciones se realicen mediante sonda nuclear, para la
determinacin de la densidad media la varilla con la fuente radiactiva deber introducirse hasta el fondo de la capa reciclada. En caso de que las
densidades obtenidas fuesen inferiores a las especificadas se proseguir
el proceso de compactacin hasta alcanzar los valores prescritos.
20.9.3 Control de recepcin de la unidad terminada
Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al menor que resulte de aplicar los criterios siguientes:
Quinientos metros (500 m) de calzada.
Tres mil quinientos metros cuadrados (3.500 m2) de calzada.
La fraccin construida diariamente.
Despus de finalizado el curado y antes de cubrir la capa reciclada con
otra capa, se extraern testigos, segn la NLT-314, en puntos aleatoriamente situados, en nmero no inferior a cinco (5) y se determinar su
15
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 16
densidad y espesor segn la NLT-168, as como su humedad, de acuerdo

con lo especificado en el apartado 20.5.8.
resultados de la regularidad superficial de la capa terminada exceden los

lmites, se proceder de la siguiente manera:
Se comprobar la regularidad superficial del lote a partir de las veinticuatro horas (24 h) de su ejecucin y siempre antes de la extensin de la siguiente capa, mediante la determinacin del ndice de regularidad internacional (IRI), segn la NLT-330, que deber cumplir lo especificado en el
apartado 20.7.3.
Si es en ms del diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado se corregirn los defectos mediante fresado por cuenta del
Contratista.
Se comparar la rasante de la superficie terminada con la terica establecida en los Planos del Proyecto, en el eje, quiebros de peralte si existieran, y bordes de perfiles transversales cuya separacin no exceda de la
mitad de la distancia entre los perfiles del Proyecto.
En todos los semiperfiles se comprobar la anchura de la capa.
20.10 CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO

20.10.1 Densidad
La densidad media obtenida no deber ser inferior a la especificada en el
apartado 20.7.1. No ms de dos (2) individuos de la muestra ensayada
del lote presentarn un valor inferior al prescrito en ms de dos (2) puntos porcentuales.
Si es en menos de un diez por ciento (10%) de la longitud del tramo

controlado se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%).
20.11 MEDICIN Y ABONO

La emulsin bituminosa empleada en el reciclado de las mezclas bituminosas se abonar por toneladas (t), obtenidas aplicando a la medicin
abonable de ejecucin del reciclado la dosificacin media deducida de
los ensayos de control de cada lote.
La ejecucin del reciclado se abonar por metros cuadrados (m2) de superficie reciclada con el espesor indicado en los Planos de la seccin tipo, el cual se entiende como mnimo en cualquier punto. Dicha superficie
se obtendr multiplicando las anchuras de las secciones tipo sealadas
en los Planos por la longitud realmente ejecutada.
Si la densidad media obtenida es inferior al noventa y siete por ciento

(97%) de la densidad de referencia, se levantar mediante fresado la capa
de material reciclado correspondiente al lote controlado y se repondr,
con un material aceptado por el Director de las Obras, por cuenta del
Contratista. Si la densidad media obtenida no es inferior al noventa y siete por ciento (97%) de la densidad de referencia, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%) a la capa de material reciclado
correspondiente al lote controlado.
En dicho abono se considera incluido el fresado de las capas del firme

existente, la mezcla y homogeneizacin del material fresado, el agua y, en
su caso, los aditivos, la extensin y la compactacin de la mezcla.
20.10.2 Espesor
El tratamiento de proteccin de la superficie de la mezcla bituminosa reciclada se abonar por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados,medidos sobre el terreno.
El espesor medio obtenido no deber ser inferior al especificado en el

Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en los Planos de secciones tipo. No ms de dos (2) individuos de la muestra ensayada del lote
presentarn resultados que bajen del especificado en ms de un diez por
ciento (10%).
Si el espesor medio obtenido es inferior al especificado, se compensar la
diferencia con un espesor adicional equivalente de la capa superior aplicado en toda la anchura de la seccin tipo, por cuenta del Contratista.
20.10.3 Rasante
Las diferencias de cota entre la superficie obtenida y la terica establecida en los Planos del Proyecto no excedern de las tolerancias especificadas, ni existirn zonas que retengan agua. Cuando la tolerancia
sea rebasada por defecto y no existan problemas de encharcamiento,
el Director de las Obras podr aceptar la superficie siempre que la capa superior a ella compense la merma con el espesor adicional necesario sin incremento de coste para la Administracin. Cuando la tolerancia sea rebasada por exceso, se corregir el exceso mediante fresado por cuenta del Contratista, siempre que esto no suponga una reduccin del espesor de la capa por debajo del valor especificado en
los Planos.
Los resultados de la medida de la regularidad superficial de la capa acabada no excedern de los lmites establecidos en el apartado 20.7.3. Si los
16
No tendrn derecho a un incremento de abono las zonas solapadas o las

superficies que por sus defectos haya sido necesario reciclar en ms de
una pasada.
No sern de abono las creces laterales,ni la limpieza de la superficie existente.
20.12 ESPECIFICACIONES TCNICAS

Y DISTINTIVOS DE CALIDAD
El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo se podr acreditar
por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas,
podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas
normas.
Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de
calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo
est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio
de Fomento.
El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn el mbito) o los
Organismos espaoles pblicos y privados autorizados para realizar
tareas de certificacin o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas
y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de
diciembre.
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 17
NORMAS REFERENCIADAS
NLT-124
Penetracin de los materiales bituminosos.
NLT-125
Punto de reblandecimiento anillo y bola de los materiales bituminosos.
NLT-162
Efecto del agua sobre la cohesin de las mezclas bituminosas compactadas (ensayo de inmersin-compresin).
NLT-164
Contenido de ligante en mezclas bituminosas.
NLT-168
Densidad y huecos en mezclas bituminosas compactadas.
NLT-196
Envuelta y resistencia al desplazamiento por el agua de las emulsiones bituminosas.
NLT-314
Toma de muestras testigos de pavimentos.
NLT-330
Clculo del ndice de regularidad internacional, IRI, en pavimentos de carreteras.
NLT-353
Recuperacin del ligante de mezclas bituminosas para su caracterizacin.
UNE 103300
Determinacin de la humedad de un suelo mediante secado en estufa.
UNE 103501
Geotecnia. Ensayo de compactacin. Proctor modificado.
UNE-EN 933-1 Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1: Determinacin de la granulome-
tra de las partculas. Mtodos del tamizado.

UNE-EN 933-2 Ensayo para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2: Determinacin de la granulome-
tra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las aberturas.
17
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 19
21
R E C I C L A D O I N S I T U C O N C E M E N TO D E C A PA S D E F I R M E
21.1 DEFINICIN
Se define como reciclado in situ con cemento de capas de firme la mezcla, convenientemente extendida y compactada, del material procedente
del fresado de un firme existente (constituido por mezclas bituminosas y
materiales granulares) con cemento, agua y, eventualmente, aditivos y rido de aportacin, cuyo fin es reutilizar una o varias capas de un firme deteriorado, con un espesor total compactado comprendido entre veinte
(20) y treinta centmetros (30 cm).Todo el proceso de ejecucin de esta
unidad de obra se realizar a temperatura ambiente y sobre la misma superficie a tratar.
El valor de treinta centmetros (30 cm) como lmite mximo de espesor
de la capa reciclada se podr subir a treinta y cinco (35 cm) siempre y
cuando en la obra se garantice una compacidad uniforme en todo el espesor de la capa.
Su ejecucin incluye las siguientes operaciones:
Estudio previo de los materiales.
Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo para cada
tramo de caractersticas distintas.
Salvo justificacin en contrario, la clase resistente del cemento ser la

32,5. El Director de las Obras podr autorizar el empleo de un cemento
de clase resistente 22,5, as como en pocas fras el de un cemento de
clase resistente 42,5.
No se emplearn cementos de aluminato de calcio, ni mezclas de cemento con adiciones que no hayan sido realizadas en la fbrica de cemento.
Si el contenido ponderal de sulfatos solubles (SO3) en el material que se
vaya a reciclar, determinado segn la UNE 103201, fuera superior al cinco por mil (0,5%) en masa, deber emplearse un cemento resistente a
los sulfatos y aislar adecuadamente estas capas del firme de las obras de
paso de hormign.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el principio de
fraguado, segn la UNE-EN 196-3, que, en todo caso, no podr tener
lugar antes de las dos horas (2 h). No obstante, si el reciclado se realizase con temperatura ambiente superior a treinta grados Celsius (30 oC),
el principio de fraguado, determinado segn la UNE-EN 196-3, pero
realizando los ensayos a una temperatura de cuarenta ms menos
dos grados Celsius (40 2 oC), no podr tener lugar antes de una
hora (1 h).
Fresado de la parte del firme a reciclar.

Incorporacin del cemento, el agua y, eventualmente, los aditivos.
21.2.2 Material que se vaya a reciclar
Incorporacin, en su caso, del rido de aportacin.
21.2.2.1 Caractersticas generales
Mezcla y extensin.
El material que se vaya a reciclar estar constituido por partculas, recubiertas o no por ligante envejecido o por cemento, resultantes de la adecuada disgregacin por fresado de la parte del firme existente en la profundidad establecida.
Realizacin de juntas en fresco (prefisuracin).

Compactacin y terminacin.
Curado y, en su caso, ejecucin de un riego de proteccin.
21.2 MATERIALES
Independientemente de lo anterior, se estar en todo caso adems a lo
dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y
salud y de almacenamiento y transporte de productos de la construccin.
El Director de las Obras, de acuerdo con las caractersticas y el estado de las capas del firme, determinar si existen zonas en las que no
deba reutilizarse el material existente. En tal caso los materiales se retirarn y transportarn a un vertedero autorizado y se sustituirn por
un material aprobado por el Director de las Obras, quien podr autorizar asimismo la reutilizacin de material fresado procedente de localizaciones distintas a las que se est reciclando.
El material que se vaya a reciclar no presentar reactividad potencial con
los lcalis del cemento. En materiales sobre los que no exista suficiente
experiencia en su comportamiento en mezclas con cemento, realizado el
anlisis qumico de la concentracin de SiO2 y de la reduccin de la alcalinidad R, segn la UNE 146507-1, el material ser considerado potencialmente reactivo si:
SiO2 > R
SiO2 > 35 + 0,5R
cuando R 70
cuando R < 70
21.2.1 Cemento
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar el tipo y la clase resistente del cemento. ste
cumplir las prescripciones del artculo 202 del Pliego de Prescripciones
Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3) y las adicionales que establezca, en su caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares.
21.2.2.2 Granulometra
El material a reciclar no contendr elementos de tamao superior a
ochenta milmetros (80 mm). En caso contrario, el Director de las Obras
indicar las medidas a adoptar para su eliminacin. El contenido de partculas pasando por el tamiz 4 mm de la UNE-EN 933-2 no ser inferior al
treinta por ciento (30%) en masa.
19
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 20
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares sealar si es necesario

corregir la granulometra del material disgregado con rido de aportacin. En su defecto, el Director de las Obras podr ordenar la utilizacin
de rido de aportacin, cuando el material disgregado no alcance el valor
mnimo citado de partculas pasando por el tamiz 4 mm de la UNE-EN
933-2.
21.2.2.3 Composicin qumica
El material que se vaya a reciclar estar exento de materia orgnica y de
productos que puedan perjudicar el fraguado del cemento. En caso contrario el Director de las Obras podr autorizar su empleo siempre que
el contenido de materia orgnica, determinado segn la UNE 103204, no
sea superior al uno por ciento (1%) en masa.El contenido de sulfatos,expresado en SO3 y determinado segn la UNE 103201, no ser superior al
uno por ciento (1%) en masa.
21.2.2.4 Plasticidad
El lmite lquido, segn la UNE 103103, ser inferior a treinta y cinco (35)
y el ndice de plasticidad, segn la UNE 103104, ser igual o inferior a
quince (15). Si el material no cumple estas condiciones, podr recurrirse
a un tratamiento previo con cal. La dotacin de sta deber ser determinada mediante ensayos previos en laboratorio y aprobada por el Director de las Obras.
21.2.3 rido de aportacin
Si fuese necesario utilizar un rido de aportacin como corrector granulomtrico, deber tener las caractersticas establecidas en el artculo
500 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de
Carreteras y Puentes (PG-3) para zahorras artificiales. Su granulometra y proporcin se ajustarn, de acuerdo con las indicaciones del Director de las Obras, de forma que se obtenga una granulometra del
material reciclado lo ms continua posible.
Si fuese necesario utilizar un rido de aportacin para corregir peraltes,
completar el espesor de capa reciclada o efectuar un ensanche, dicho
rido cumplir las prescripciones exigidas para la zahorra artificial en el
artculo 500 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras
de Carreteras y Puentes (PG-3) y su empleo deber ser aprobado previamente por el Director de las Obras.
Por otra parte, en el caso de ensanches ejecutados simultneamente
con el reciclado, el rido deber seleccionarse de forma que, empleando la misma dotacin, tipo y clase resistente de cemento, se obtenga una resistencia a compresin igual o superior a la del firme reciclado, pero sin que el incremento sea superior a un veinte por ciento
(20%).
21.2.4 Agua
El agua cumplir las prescripciones del artculo 280 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes
(PG-3).
21.2.5 Aditivos
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar los aditivos que
puedan utilizarse para obtener la trabajabilidad adecuada o mejorar las
caractersticas de la mezcla, los cuales debern ser especificados en la
frmula de trabajo y aprobados por el Director de las Obras. ste podr
autorizar el empleo de un retardador de fraguado para ampliar el plazo
20
de trabajabilidad del material, segn las condiciones climticas, as como

establecer el mtodo que se vaya a emplear para su incorporacin y las
especificaciones que deben cumplir tanto dicho aditivo como las propiedades de la mezcla que se modifican con su incorporacin.
El empleo de retardadores de fraguado ser obligatorio cuando la temperatura ambiente durante la ejecucin del reciclado supere los treinta
grados Celsius (30 C),salvo que el Director de las Obras ordene lo contrario.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, establecer la proporcin adecuada de aditivos que
se vayan a emplear y el mtodo empleado para su incorporacin, as como las especificaciones que deben cumplir tanto dichos aditivos como la
mezcla resultante.
Solamente se autorizar el uso de aditivos cuyas caractersticas, comportamiento y efectos sobre la mezcla, al emplearlos en las proporciones
previstas, vengan garantizados por el fabricante, siendo obligatorio realizar ensayos previos para comprobar que cumplen su funcin con los materiales y dosificaciones previstas en la frmula de trabajo.

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir el tipo y composicin de la mezcla reciclada, cuyo contenido mnimo de cemento y
resistencia mnima a compresin simple debern cumplir lo indicado en
este apartado.
El contenido mnimo de cemento ser del tres por ciento (3%) de la masa total en seco del material que se vaya a reciclar.
La resistencia mnima a compresin simple del material reciclado a los
siete das (7 d) ser de dos megapascales y cinco dcimas (2,5 MPa). En
caso de emplearse cementos para usos especiales, ser de dos megapascales y una dcima (2,1 MPa).
Las probetas para la determinacin de las resistencias se compactarn segn la NLT-310, con la energa con la que se logre la densidad
exigida en el apartado 21.7.1 o en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, y se ensayarn a compresin simple segn la NLT305.
El material reciclado deber tener un plazo de trabajabilidad tal que permita completar la compactacin de una franja antes de que haya finalizado dicho plazo en la franja adyacente reciclada previamente.
El plazo de trabajabilidad se determinar de acuerdo con la UNE
41240, realizando los ensayos a la temperatura media ambiente prevista entre las doce (12:00) y las quince horas (15:00) durante la ejecucin del reciclado, no pudiendo ser inferior al indicado en la tabla
21.1.
TABLA 21.1. PLAZO MNIMO DE TRABAJABILIDAD (tpm) DEL RECICLADO IN SITU CON CEMENTO
TIPO DE OBRA
SIN TRFICO
CON TRFICO
ANCHURA COMPLETA
POR FRANJAS
tpm (minutos)
120
180
240
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 21
21 RECICLADO IN SITU CON CEMENTO DE CAPAS DE FIRME

21.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE
LAS OBRAS
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia
ambiental,de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos empleados en la ejecucin de las obras.
No se podr utilizar en la ejecucin del reciclado ningn equipo que no
haya sido previamente aprobado por el Director de las Obras despus
de la ejecucin del tramo de prueba.
Para la ejecucin del reciclado in situ con cemento se debern emplear
equipos mecnicos. stos podrn ser equipos independientes que realicen por separado las operaciones de fresado, de dosificacin y de distribucin del cemento y del agua, de mezcla, de extensin y de compactacin, o bien equipos que realicen dos o ms de estas operaciones, excepto la compactacin, de forma simultnea.
Salvo justificacin en contrario, para las carreteras con categora de trfico pesado T2 o cuando la superficie a tratar sea superior a los setenta
mil metros cuadrados (70.000 m2) ser preceptivo el empleo de equipos
que integren en una sola mquina las operaciones de fresado, de dosificacin y distribucin del cemento, de mezcla y de extensin.
El equipo de fresado, compuesto por una o ms mquinas fresadoras,
con anchura mnima de medio carril y dotadas de rotor de fresado de eje
horizontal, deber ser capaz de fresar el firme existente en la profundidad y la anchura especificadas, produciendo un material homogneo con
la granulometra requerida en una sola pasada y deber hacerlo a una velocidad constante adecuada. Las fresadoras estarn dotadas de un dispositivo de control automtico que asegure el espesor especificado y prefijado.Adems estarn provistas de un dispositivo que evite el levantamiento en bloques del material, que en cualquier caso deber quedar
adecuadamente disgregado.
El equipo de dosificacin del cemento y del agua y los aditivos se compondr de depsitos, bombas de caudal variable y difusores adecuadamente dispuestos, con control automtico programable de dosificacin,
que permitan realizar las dosificaciones de la frmula de trabajo correspondiente, segn la profundidad y anchura del material fresado que se
vaya a reciclar, y segn la velocidad de avance de la mquina, con las tolerancias fijadas en este artculo.
El mezclador deber garantizar una mezcla homognea y uniforme en
toda la anchura y profundidad del reciclado. La mezcla podr realizarse
mediante una mezcladora independiente o bien en las propias mquinas
fresadoras aprovechando la energa del rotor de fresado, en cuyo caso el
sistema de dosificacin deber ir incorporado al elemento de fresado.
Se dispondrn los medios y la mano de obra necesarios para que las zonas entre franjas de reciclado cumplan todas las condiciones de dosificacin, compactacin y regularidad superficial especificados en este artculo.
El suministro del cemento a la unidad de mezcla se realizar desde cubas
o depsitos mviles, de modo que no se produzcan paradas de los elementos de mezcla y extensin del material reciclado.
El cemento se dosificar como lechada. Se podr dosificar en polvo en
obras pequeas, cuya superficie a tratar sea menor de setenta mil metros cuadrados (70.000 m2), siempre que lo autorice expresamente el
Director de las Obras; en este segundo caso, y siempre que se cumplan
los requisitos de la legislacin ambiental y de seguridad y salud, se emplearn equipos con dosificacin ligada a la velocidad de avance, que podrn
consistir en camiones-silo o en tanques remolcados con tolvas acopladas

en la parte posterior con compuerta regulable. Si la descarga del cemento sobre el firme a reciclar se realizase desde una altura superior a diez
centmetros (10 cm), el dispositivo de descarga estar protegido con faldones cuya parte inferior no deber distar ms de diez centmetros
(10 cm) de la superficie del firme.
Cuando el cemento se aporte en lechada, el equipo para su fabricacin
tendr un mezclador con alimentacin volumtrica de agua y dosificacin ponderal de cemento. El equipo de reciclado deber estar provisto
de un dosificador-distribuidor volumtrico de lechada, con bomba de
caudal variable y dispositivo de rociado, as como control automtico
programable de dosificacin, que permita adecuar las dosificaciones a la
frmula de trabajo correspondiente, segn la profundidad y anchura del
material fresado a reciclar, y segn el avance de la mquina, con las tolerancias fijadas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Deber disponerse de un camin cisterna o equipo similar capaz de incorporar al equipo de reciclado el agua de amasado en la proporcin
necesaria, de acuerdo con la velocidad de avance y la profundidad de
trabajo.
En caso de emplearse aditivos y de que el equipo de reciclado no tuviera
dispositivos especficos para su incorporacin en la dotacin requerida,
se aadirn al agua de amasado en el equipo de alimentacin de sta, debiendo entonces estar provisto dicho equipo de los dosificadores necesarios.
Para la extensin se deber disponer de un distribuidor que evite la segregacin del material mezclado y realice una extensin y precompactacin homogneas y con el perfil deseado, mediante una maestra de extensin con dispositivos de nivelacin automticos.
21.4.1 Equipo de compactacin
Todos los compactadores debern ser autopropulsados, tener inversores del sentido de la marcha de accin suave y estar dotados de dispositivos para mantenerlos hmedos en caso necesario.
La composicin del equipo de compactacin se determinar en el tramo
de prueba, y deber estar compuesto como mnimo por un (1) compactador vibratorio de rodillo metlico y un (1) compactador de neumticos.
El compactador vibratorio dispondr de un rodillo metlico con una carga esttica sobre la generatriz no inferior a trescientos newton por centmetro (300 N/cm) y capaz de alcanzar una masa de al menos quince toneladas (15 t) con amplitudes y frecuencias de vibracin adecuadas. El
compactador de neumticos ser capaz de alcanzar una masa de al menos treinta y cinco toneladas (35 t) y una carga por rueda de cinco toneladas (5 t), con una presin de inflado que pueda alcanzar al menos ocho
dcimas de megapascal (0,8 MPa).
Los rodillos metlicos de los compactadores vibratorios no presentarn
surcos ni irregularidades y tendrn dispositivos automticos para eliminar la vibracin al invertir el sentido de la marcha. Los compactadores de
neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y configuracin tales que permitan el solape de las huellas delanteras con las traseras.
El Director de las Obras aprobar el equipo de compactacin que se vaya a emplear, su composicin y las caractersticas de cada uno de sus
componentes, que sern las necesarias para conseguir una compacidad
adecuada y homognea del reciclado en todo su espesor, sin producir
roturas del material ni arrollamientos.
21
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 22
En los lugares inaccesibles para los equipos de compactacin normales

se emplearn otros de tamao y diseo adecuados para la labor que se
vaya a realizar.
Contenido de materia orgnica, segn la UNE 103204.

Contenido de humedad, segn la UNE 103300.
Proctor modificado, segn la UNE 103501.
21.4.2 Equipo para la ejecucin de juntas transversales en fresco

Para la ejecucin de juntas transversales en fresco se utilizarn equipos
autnomos que efecten en cada pasada un surco recto interesando al
menos dos tercios (2/3) del espesor a reciclar y que al mismo tiempo introduzcan en dicho surco un producto adecuado para impedir que la junta se cierre de nuevo. Este producto podr consistir en una emulsin de
rotura rpida, cinta de plstico flexible, perfil ondulado de plstico rgido
u otros sistemas que adems de impedir que se cierre de nuevo la junta
durante la compactacin, permitan la transmisin de cargas entre los dos
lados de la junta.
El Director de las Obras podr autorizar en obras pequeas, cuya superficie a tratar sea menor de setenta mil metros cuadrados (70 000 m2), la
utilizacin de equipos para la ejecucin de juntas transversales en fresco
provistos de un til de corte que abarque al menos un tercio (1/3) del
espesor de la capa una vez compactada.

21.5.1 Estudios previos de materiales
21.5.1.1 Estudio del material que se vaya a reciclar y comprobacin
de la tramificacin
Se realizar una inspeccin de la superficie a reciclar comprobando los
datos del reconocimiento de proyecto y la tramificacin propuesta. Se
tomarn muestras representativas de los materiales existentes en los diferentes tramos, mediante sondeos, calicatas u otros mtodos de toma
de muestras, comprobando el espesor y el tipo de material de las diferentes capas. Como mnimo se realizarn dos (2) sondeos y una (1) calicata por kilmetro (1 km) o tramo diferenciado si su longitud fuera menor.
Se tomarn muestras de material fresado en cada tramo homogneo, en
el espesor previsto en el Proyecto para el reciclado, empleando una fresadora de iguales o similares caractersticas o que produzca un fresado
adecuado y semejante a la mquina que se vaya a emplear en la ejecucin
de la obra.
Sobre las muestras de cada tipo de material fresado en cada tramo homogneo se determinar:
La presencia de elementos inhibidores del fraguado del cemento, tales como sulfuros (piritas) o cloruros (sal gema).
Los resultados del reconocimiento y de los ensayos debern servir para
verificar que los tramos en que se ha dividido la obra sean suficientemente homogneos en relacin con los objetivos pretendidos por el
procedimiento de reciclado.
No debern considerarse homogneos los tramos cuyos resultados individuales de los ensayos indicados en este apartado presenten variaciones sobre los resultados medios superiores a las tolerancias establecidas
en la tabla 21.2, ni cuando vare el tipo de rido.
21.5.1.2 Valores de referencia de las caractersticas
Una vez comprobado que el material cumple todas las condiciones establecidas en este artculo y en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, el Director de las Obras aprobar el material y fijar las caractersticas de referencia en cada tramo homogneo.
Se tomarn como caractersticas de referencia, para cada tipo de material, la media de todos los resultados de cada tipo de ensayo prescrito.
Los valores as obtenidos debern diferir de los valores lmite establecidos en margen suficiente para que sea razonable esperar que, con la heterogeneidad propia del material y la dispersin que introduce la ejecucin en obra y su control, los valores obtenidos en el control de calidad
de la ejecucin de las obras cumplan los lmites establecidos.
La ejecucin del reciclado no se podr iniciar, en tanto que el Director
de las Obras no haya aprobado la correspondiente frmula de trabajo,
previo estudio en laboratorio y comprobacin en obra,la cual deber sealar, como mnimo:
El espesor del reciclado in situ con cemento.
La granulometra del material reciclado y, en su caso, la proporcin y
la granulometra del rido de aportacin a emplear en la mezcla.
El tipo y clase resistente del cemento y su proporcin en masa, respecto de la masa total del material a reciclar en seco y, en su caso,
por metro cuadrado de superficie.
Anlisis granulomtrico, segn la UNE-EN 933-1.
La proporcin en masa, respecto de la masa total del material a reciclar en seco, de agua de amasado.
Lmite lquido e ndice de plasticidad,segn las UNE 103103 y 103104,

respectivamente.
Los tipos de aditivos y sus proporciones en masa, respecto de la masa total del material a reciclar en seco.
Contenido de sulfatos, segn la UNE 103201.
La humedad de compactacin.
TABLA 21.2. TOLERANCIAS MXIMAS ADMISIBLES EN TRAMOS HOMOGNEOS

CARACTERSTICAS
Tamao mximo
Pasa 4 mm
Densidad mxima del Proctor modificado
Granulometra del material

(tamices de la UNE-EN 933-2)
22
UNIDAD
TOLERANCIA MXIMA
% sobre la masa total del

material a reciclar en seco
0
4
3
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 23

El valor mnimo de la densidad a obtener.
21.5.4 Fresado de la parte del firme que se vaya a reciclar
El plazo de trabajabilidad de la mezcla, a la temperatura media prevista durante la ejecucin de las obras, entre las doce (12:00) y las quince horas (15:00).
El fresado se realizar con el equipo y el mtodo aprobados por el Director de las Obras despus de la ejecucin del tramo de prueba, de
acuerdo con lo establecido en el apartado 21.4. La velocidad de traslacin del equipo y la velocidad de rotacin del rotor de fresado sern
constantes en cada tramo homogneo, a fin de asegurar una profundidad
uniforme de fresado y una buena homogeneidad del material reciclado.
Se evitarn en lo posible las paradas, y cuando sean inevitables se cortarn de forma inmediata las entradas de lechada o cemento y de agua para evitar sobredosificaciones o encharcamientos. Deber comprobarse
con la frecuencia que el Director de las Obras considere necesario, que
la granulometra del material fresado corresponde a la obtenida en el
tramo de prueba y, por tanto, a la utilizada para la elaboracin de la frmula de trabajo.
La proporcin de agua de amasado ser la correspondiente a la humedad ptima determinada en el ensayo Proctor modificado, segn la UNE
103501, realizado sobre la mezcla del material a reciclar, el rido de
aportacin, en su caso, y el contenido de cemento determinado para cada tramo homogneo. No obstante, dada la posible variacin de las caractersticas de los materiales existentes en el firme, es posible que sea
necesario realizar ajustes del contenido de humedad durante la ejecucin de las obras, por lo que los mecanismos de control y de toma de
decisiones debern ponerse a punto durante la realizacin del tramo de
ensayo.
La proporcin necesaria de cemento en la mezcla reciclada se determinar, salvo justificacin en contrario, mediante el ensayo de resistencia a
compresin simple, realizado segn la NLT-305, a siete das (7 d), de modo que se cumplan los lmites especificados en el apartado 21.3. Las probetas se compactarn segn la NLT-310, con la energa con que se logre
la densidad exigida en el apartado 21.7.1.
Se estudiar y aprobar una nueva frmula de trabajo, de acuerdo con lo
indicado en este apartado, cada vez que varen las caractersticas o la
procedencia del cemento y, en su caso, de los aditivos o de los materiales
granulares de aportacin o del material a reciclar. En el caso de que las
condiciones ambientales cambiasen de forma importante, deber determinarse de nuevo el plazo de trabajabilidad de la mezcla.
Las tolerancias admisibles respecto a la frmula de trabajo sern las indicadas en la tabla 21.3, teniendo en cuenta que en ningn caso los valores
podrn sobrepasar los lmites establecidos.
21.5.3 Preparacin de la superficie existente
Antes de comenzar los trabajos de reciclado se proceder a la preparacin de la superficie del firme realizando las siguientes operaciones:
Limpieza y retirada de materias extraas acumuladas en la totalidad
de la anchura de la carretera, incluso en los carriles que no vayan a
ser reciclados.
Tratamiento o eliminacin de zonas muy contaminadas, que a juicio
del Director de las Obras, no puedan cumplir en ningn caso las especificaciones mnimas para poder ser recicladas.
Nivelacin de la plataforma aadiendo,si hiciera falta,el rido de aportacin para conseguir los perfiles longitudinal y transversal previstos.
Siempre que se observe que no se cumplen las tolerancias admisibles citadas en el apartado 21.5.2, se detendr el reciclado hasta eliminar las
causas de la anomala (desgaste de picas, obstruccin de inyectores, etc.).
Donde resultase imposible el empleo de mquinas fresadoras, el material
se demoler con otros medios mecnicos, y los productos as obtenidos
se trasladarn a un vertedero autorizado. Estas zonas se rellenarn con
materiales que cumplirn en cualquier circunstancia las prescripciones
establecidas para el conjunto de la unidad de obra.
21.5.5 Distribucin de cemento, agua y aditivos
El cemento, el agua y los aditivos se distribuirn uniformemente mediante equipos mecnicos con la dosificacin fijada en la frmula de trabajo.
La distribucin del cemento se realizar en forma de lechada y directamente en el mezclador del equipo de reciclado.
Antes de iniciar el proceso en obra se purgarn y pondrn a punto las
bombas y los dispersores de agua y de lechada, fuera del lugar de empleo
para garantizar las dotaciones establecidas en la frmula de trabajo de
manera continua y uniforme. En cada parada del equipo de reciclado se
realizar una limpieza de los difusores, y como mnimo dos veces al da
(2/d). Las operaciones para abastecer de cemento al equipo dosificador
se realizarn sin afectar al trfico que circule por los carriles que se mantengan en servicio.
El Director de las Obras podr autorizar la distribucin del cemento en
seco en obras pequeas, cuya superficie a tratar sea menor de setenta
mil metros cuadrados (70 000 m2), o cuando sea conveniente por el exceso de humedad del firme a reciclar.
En el caso de que la distribucin del cemento no se realice en forma de
lechada, debern coordinarse adecuadamente los avances del equipo
de dosificacin de cemento y del de reciclado, no permitindose que
TABLA 21.3. TOLERANCIAS ADMISIBLES SOBRE LA FRMULA DE TRABAJO

CARACTERSTICAS
Tamao mximo
Cernido tamices
> 4 mm
UNE-EN 933-2
4 mm
0,063 mm (incluido el cemento)
Cemento
Humedad compactacin (agua total)
UNIDAD

en seco
% respecto de la ptima
TOLERANCIA
0
6
4
1,5
0,3
1,5 / + 0,5
23
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 24
haya entre ambos una longitud extendida de cemento superior a cien

metros (100 m). La extensin del cemento se detendr cuando la velocidad del viento fuera excesiva, a juicio del Director de las Obras, o
cuando supere los diez metros por segundo (10 m/s), o cuando la emisin de polvo afecte a zonas pobladas, ganaderas o especialmente sensibles.
Slo en zonas de reducida extensin no accesibles a equipos mecnicos,
el Director de las Obras podr autorizar la distribucin manual. Para
ello, se utilizarn sacos de cemento que se colocarn sobre el firme formando una cuadrcula de lados aproximadamente iguales, de acuerdo
con la dosificacin aprobada. Una vez abiertos los sacos, su contenido
ser distribuido rpida y uniformemente mediante rastrillos manuales o
rastras de pas remolcadas.
No se distribuir el cemento si hay encharcamientos superficiales.
En la distribucin de cemento se tomarn las medidas adecuadas para el
cumplimiento de la legislacin que, en materia ambiental y de seguridad
laboral, estuviese vigente.
21.5.6 Ejecucin de la mezcla y extensin
Inmediatamente despus de la distribucin del cemento deber procederse a su mezcla con la capa que se vaya a reciclar.
Debern tomarse las precauciones necesarias para evitar el tratamiento
de cualquier porcin de la superficie de la capa que se vaya a reciclar con
encharcamientos, si es preciso deteniendo el proceso cuando se observe
tal circunstancia.
La mezcla deber obtener una dispersin homognea del cemento, lo
que se reconocer por su color uniforme y la ausencia de grumos de cemento.Toda cantidad de cemento aplicada se deber mezclar con el material disgregado antes de haber transcurrido una hora (1 h) desde su
aplicacin.
El equipo de reciclado deber contar con los dispositivos necesarios para asegurar una mezcla homognea en toda la anchura y profundidad del
tratamiento. Si se detectaran segregaciones, partculas sin mezclar, o diferencias de contenido de cemento o de agua en partes de la superficie reciclada, deber detenerse el proceso y realizar las oportunas correcciones hasta solucionar las deficiencias.
Cuando la anchura de la superficie a reciclar sea superior a la del equipo
de trabajo, el reciclado se realizar por franjas paralelas, que se solaparn
en una anchura comprendida entre quince (15) y treinta centmetros
(30 cm) para no dejar materiales sin mezclar en sus bordes. Debern
adoptarse las precauciones necesarias para evitar que se produzcan sobredosificaciones de cemento o de agua en los solapes. En el caso de utilizar para el reciclado dos equipos en paralelo se adoptar la misma precaucin en lo que se refiere a sus anchuras de trabajo;el desfase entre las
dos mquinas ser el menor posible, de modo que, compactando en toda la anchura, no se produzcan juntas longitudinales en el interior del carril.
En cada carril, la extensin y precompactacin se realizarn en toda la
anchura definida en los Planos del Proyecto. Para ello se utilizar una sola mquina de la anchura necesaria, o bien dos trabajando en paralelo
con el mnimo desfase posible, de modo que, compactando en toda la anchura, no se produzcan juntas longitudinales en el interior de la zona reciclada.
La ejecucin por franjas se deber planificar adecuadamente para permitir el paso alternativo del trfico si fuera necesario, dando la mxima re24
levancia a las condiciones de seguridad de la circulacin y del personal de

las obras.
Se delimitarn cuidadosamente los arcenes o zonas adyacentes a la calzada a fin de evitar que los materiales de aqullos se mezclen con los de
sta durante el reciclado.
La operacin de extensin se detendr si se observa que se produce segregacin o contaminacin o defectos en la regularidad superficial, y se
proceder a efectuar las correcciones necesarias para impedirlo.
Donde resultase imposible el empleo del equipo de extensin aprobado,
la mezcla reciclada podr extenderse con otros dispositivos mecnicos
ms sencillos, que produzcan un producto terminado de caractersticas
similares a las del resto de la unidad de obra.
21.5.7 Incorporacin del rido de aportacin
Cuando sea necesaria la adicin de un rido de aportacin al material a
reciclar, ser incorporado a la mezcla por uno de los procedimientos siguientes, que ser comprobado y aprobado por el Director de las Obras
en el tramo de prueba correspondiente:
Mediante su extensin en una capa de espesor uniforme sobre la superficie existente antes del fresado.
Mediante su incorporacin al proceso de mezcla de los materiales
despus de fresar. Este procedimiento requiere un equipo de recogida de material, dosificacin y mezcla independiente de la mquina recicladora.
21.5.8 Prefisuracin
Antes de iniciar la compactacin de la capa reciclada se realizarn en ella
juntas transversales en fresco. Se emplear el equipo y el mtodo de ejecucin aprobados y fijados por el Director de las Obras, despus de la
realizacin del tramo de prueba.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, establecer la distancia a la que deben realizarse las
juntas transversales en fresco, dependiendo de la categora de trfico pesado, de la zona climtica y del espesor de las capas que se dispongan por
encima. La separacin entre juntas estar comprendida, en general, entre
tres (3) y cuatro metros (4 m).
El equipo para la ejecucin de juntas transversales en fresco efectuar en
cada pasada un surco recto interesando al menos dos tercios (2/3) del
espesor de la capa reciclada y al mismo tiempo introducir en dicho surco un producto adecuado para impedir que la junta se cierre de nuevo.
Donde resultase imposible el empleo del equipo de prefisuracin aprobado o en obras pequeas, cuya superficie a tratar sea menor de setenta
mil metros cuadrados (70 000 m2) y en las que as lo apruebe el Director
de las Obras, la ejecucin de juntas en fresco podr realizarse con otros
dispositivos mecnicos ms sencillos, en los que el til de corte abarque
al menos un tercio (1/3) del espesor de la capa una vez compactada.
21.5.9 Compactacin
La compactacin se realizar inmediatamente despus de la mezcla y la
ejecucin de las juntas transversales en fresco para evitar prdidas de
humedad y permitir su finalizacin dentro del plazo de trabajabilidad del
material.
La mezcla no podr permanecer ms de media hora (1/2 h) sin que se
proceda a su compactacin y terminacin.
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 25

La compactacin se realizar longitudinalmente, de manera continua y
sistemtica hasta que se alcance la densidad especificada en el apartado
21.7.1. Si la extensin se realiza por franjas, al compactar una de ellas se
ampliar la zona de compactacin para que incluya al menos quince centmetros (15 cm) de la anterior. Si la extensin se realiza con dos mquinas en paralelo con un ligero desfase, se compactarn las dos franjas a la
vez.
Los rodillos debern llevar su rueda motriz del lado ms cercano al equipo de reciclado, los cambios de direccin se harn sobre mezcla ya apisonada, y los cambios de sentido se efectuarn con suavidad. Se cuidar
que los elementos de compactacin estn siempre limpios y, si fuera preciso, hmedos.
La compactacin se iniciar longitudinalmente por el borde ms bajo de la
franja que se est tratando, y se continuar hacia su borde ms alto, solapndose las sucesivas pasadas. Durante la compactacin se dispondr de
un equipo capaz de extender agua en forma de neblina sobre la superficie
del firme reciclado, a fin de evitar que se produzcan desecaciones.
En una seccin transversal cualquiera, la compactacin de una franja deber quedar terminada antes de que haya transcurrido el plazo de trabajabilidad de la adyacente ejecutada previamente.
En lugares inaccesibles para los compactadores se emplearn placas o
rodillos vibrantes de caractersticas apropiadas para lograr resultados
anlogos a los obtenidos con el equipo de compactacin aprobado.
21.5.10 Terminacin de la superficie
Una vez terminada la compactacin no se permitir su recrecimiento. Sin
embargo, y siempre dentro del plazo de trabajabilidad establecido, se podr hacer un refino con motoniveladora, procediendo a continuacin a
barrer la superficie y, tras una eventual humectacin, a la recompactacin
del rea corregida.Los materiales procedentes del refino debern ser retirados a un vertedero autorizado. Salvo justificacin en contrario, la terminacin final se efectuar utilizando rodillos lisos sin vibracin.
Se eliminarn los excesos laterales sin la compactacin adecuada, excepto si forman parte del talud exterior de la plataforma, que se tratar segn lo establecido en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o
en su defecto por el Director de las Obras.
21.5.11 Ejecucin de juntas
Despus de haber extendido y compactado una franja, se realizar la siguiente mientras el borde de la primera se encuentre en condiciones de
ser compactado; en caso contrario, se ejecutar una junta longitudinal.
Si se trabajase por franjas, se dispondr una junta longitudinal donde la
demora entre las operaciones en dos (2) contiguas rebasase el plazo de
trabajabilidad de la mezcla.
Las juntas longitudinales entre la zona reciclada y el firme existente debern situarse en los bordes del carril o, si fuese indispensable, en su centro, pero nunca en las franjas de rodadura (rodadas).
La anchura de las franjas longitudinales de extensin se fijar de manera
que se realice el menor nmero de juntas posible y se consiga la mayor
continuidad de la extensin, teniendo en cuenta la anchura de la seccin,
el eventual mantenimiento de la circulacin y las caractersticas del equipo empleado.
Entre las sucesivas pasadas del equipo de reciclado deber producirse un
solape con el fin de evitar la existencia de zonas insuficientemente trata-
das o la acumulacin de segregaciones. Este solape vendr impuesto por

las anchuras de las mquinas y de la franja a tratar y generalmente estar
comprendido entre quince (15) y treinta centmetros (30 cm). La mquina dosificadora-mezcladora deber tener cerrados los difusores de cemento y de agua correspondientes a la franja de solape para evitar la produccin de mezcla reciclada con dotaciones distintas de la especificada.
Se dispondrn juntas transversales de trabajo donde el proceso constructivo se interrumpiera un tiempo superior al de trabajabilidad de la mezcla.
Las juntas transversales de trabajo se efectuarn fresando el material de
una zona ya tratada en la longitud suficiente, en general no menos de un
dimetro del rotor-fresador, bajando hasta la profundidad especificada
sin avanzar, para que pueda regularse con precisin la incorporacin del
cemento en la zona no tratada.
21.5.12 Curado y proteccin superficial
Una vez finalizadas las operaciones de compactacin y terminacin, y en
cualquier caso antes de transcurridas tres horas (3 h), se proceder a la
aplicacin de un riego de curado, de acuerdo con el artculo 532 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y
Puentes (PG-3).
Inmediatamente despus, y salvo que la carretera vaya a permanecer cerrada a todo tipo de trfico hasta la extensin de la capa superior de
mezcla bituminosa, se proceder a la extensin de un rido de cobertura
que cumplir lo especificado en el artculo 532 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).Tras
su extensin se proceder al apisonado con un compactador de neumticos y, previamente a la apertura al trfico, se barrer para eliminar el
rido sobrante.
No se podr circular sobre la superficie reciclada hasta que no se produzca la rotura de la emulsin de curado y est asegurada su integridad
bajo el trfico.

Antes de iniciarse el reciclado in situ con cemento ser preceptiva la realizacin del correspondiente tramo de prueba, que se realizar con el espesor y la frmula de trabajo prescritos y empleando los mismos medios
que vaya a utilizar luego el Contratista para la ejecucin de las obras, para comprobar la frmula de trabajo,el funcionamiento de los equipos necesarios para la ejecucin de las obras y, especialmente, la forma de actuacin del equipo de compactacin.Asimismo, se verificar, mediante
toma de muestras, la conformidad del reciclado con las condiciones especificadas sobre humedad, espesor de reciclado, granulometra, contenido de cemento y dems requisitos exigidos.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar la longitud del tramo de prueba, que no ser
inferior a doscientos metros (200 m) para carreteras con categora de
trfico pesado T2 y a cien metros (100 m) en el resto de los casos. El Director de las Obras determinar si es aceptable su realizacin como parte integrante de la unidad de obra definitiva.
Adems, al comienzo de cada tramo homogneo:
Se comprobar la profundidad de fresado.
Se ajustar la velocidad de avance del equipo para obtener la profundidad de fresado, la granulometra especificada y una mezcla uniforme y homognea.
25
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 26
Se determinar la granulometra del material fresado que se vaya a

reciclar.
Se comprobar y ajustar la frmula de trabajo obtenida para ese
tramo.
Asimismo, durante la ejecucin del tramo de prueba se analizarn los aspectos siguientes:
Correlacin, en su caso, entre los mtodos de control de la dosificacin del cemento establecidos en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas, y otros mtodos rpidos de control.
Correlacin, en su caso, entre los mtodos de control de la densidad
y la humedad in situ establecidos en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas, y otros mtodos rpidos de control.
Se comprobar en la mezcla la precisin de los sistemas de dosificacin del cemento y del agua y, en su caso, de las adiciones.
Se establecern las relaciones entre humedad y densidad alcanzada.
Se establecern las relaciones entre orden y nmero de pasadas de
los compactadores y la densidad alcanzada.
Se medir el esponjamiento de la capa reciclada, por diferencia de espesor antes del fresado y despus de la compactacin.
A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras definir:
Si es aceptable o no la frmula de trabajo. En el primer caso se podr
iniciar la ejecucin del reciclado. En el segundo, deber proponer las
actuaciones a seguir (estudio de una nueva frmula, correccin parcial de la ensayada, correcciones en la central de fabricacin y en los
sistemas de extensin, etc.).
UNE 103501, para la frmula de trabajo aprobada, y con este valor se fabricarn las probetas para la determinacin de la resistencia a compresin simple.
La densidad mnima en el fondo o en superficie de la capa reciclada no
ser inferior al noventa y cinco por ciento (95%) de la densidad obtenida
segn la UNE 103501.
21.7.2 Resistencia mecnica
La resistencia a compresin simple a siete das (7d), segn la NLT-305, no
deber ser inferior al lmite especificado en el apartado 21.3.
21.7.3 Terminacin, rasante, anchura y espesor
La superficie de la capa reciclada terminada deber presentar una textura uniforme, exenta de segregaciones y de ondulaciones y con las pendientes adecuadas.
La rasante de la superficie terminada no deber superar a la terica en
ningn punto ni quedar por debajo de ella en ms de veinte milmetros
(20 mm). El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr modificar el lmite anterior.
En todos los semiperfiles se comprobar la anchura de la capa reciclada, que en ningn caso deber ser inferior ni superar en ms de
diez centmetros (10 cm) a la establecida en los Planos de secciones
tipo.
El espesor de la capa no deber ser inferior en ningn punto al previsto
para ella en los Planos de secciones tipo.
Si son aceptables o no los equipos propuestos por el Contratista. En

el primer caso, aprobar su forma especfica de actuacin. En el segundo caso, el Contratista deber proponer nuevos equipos o incorporar equipos suplementarios.
El ndice de regularidad internacional (IRI), segn la NLT-330, de la capa

terminada deber cumplir lo fijado en la tabla 21.4.
Los resultados obtenidos en el tramo de prueba vlido servirn para fijar

la frmula de trabajo definitiva y los valores de referencia para los ensayos de informacin.
TABLA 21.4. NDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL
Antes de transcurridos veintisis das (26 d) de su puesta en obra y previamente a la ejecucin de la siguiente capa se extraern del tramo aceptado seis (6) testigos cilndricos enteros, segn la UNE 83302. Dichos testigos estarn situados en emplazamientos aleatorios que disten entre s
un mnimo de siete metros (7 m) en sentido longitudinal, y separados ms
de cincuenta centmetros (50 cm) de cualquier grieta de retraccin, junta
transversal o borde visibles. Estos testigos se ensayarn a compresin
simple, segn la NLT-305, despus de haber sido conservados durante
cuarenta y ocho horas (48 h) al aire en ambiente de laboratorio, en las
condiciones establecidas en la UNE 83302. El valor medio de los resultados de estos ensayos servir de base para su comparacin con los obtenidos en los ensayos de informacin a los que se refiere el apartado 21.10.
TERMINADA
21.7.1 Densidad
La densidad media en el espesor de la capa reciclada obtenida en cualquier punto ser superior al noventa y siete por ciento (97%) de la densidad mxima obtenida en el ensayo Proctor modificado segn la
26
PORCENTAJE DE HECTMETROS
IRI (dm/hm)
50
80
100
< 3,0
< 3,5
< 4,5

Salvo autorizacin expresa del Director de las Obras, no se permitir la
ejecucin del reciclado in situ con cemento:
Cuando la temperatura ambiente a la sombra sea superior a los treinta y cinco grados Celsius (35 oC).
Cuando la temperatura ambiente a la sombra sea inferior a cinco grados Celsius (5 C). El Director de las Obras podr aumentar este lmite, a la vista de los resultados de compactacin obtenidos.
Cuando se produzcan precipitaciones atmosfricas.
En los casos en los que el Director de las Obras autorice la extensin
del cemento en seco, su distribucin deber interrumpirse cuando la
fuerza del viento sea excesiva, a juicio de aquel, teniendo siempre en
cuenta las medidas necesarias para el cumplimiento de la legislacin que,
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 27

en materia ambiental y de seguridad y salud, estuviese vigente y respetando las limitaciones indicadas en el apartado 21.5.5.
Al menos una vez al mes, o cuando se cambie de procedencia, y

al menos tres veces durante la ejecucin de las obras:
ndice de lajas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3.

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para cada caso, el
mtodo de control, tamao del lote y tipo y nmero de ensayos a realizar.Tambin se establecern los mtodos rpidos de control que pueden
utilizarse y las condiciones bsicas de empleo.
Los ensayos in situ se realizarn y, en su caso, las muestras se tomarn y
los testigos se extraern en puntos previamente seleccionados mediante
un muestreo aleatorio, tanto longitudinal como transversalmente, realizado de forma que haya al menos uno por cada hectmetro (1/hm).
21.9.1 Control de procedencia de los materiales
Coeficiente de Los Angeles, segn la UNE-EN 1097-2.

21.9.2.1 Dosificacin del cemento
Cuando el cemento se incorpore directamente a la recicladora en forma
de lechada, se controlar al menos una vez por la maana y otra por la
tarde el funcionamiento de las boquillas de inyeccin.Asimismo se contrastar diariamente el consumo efectivo de cemento con la informacin
proporcionada por el microprocesador para control del volumen de lechada aadido.
El cemento deber cumplir las especificaciones establecidas en el artculo 202 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de
Carreteras y Puentes (PG-3).
Cuando el Director de las Obras autorice que el cemento se extienda

en seco sobre el firme a reciclar, su dotacin se controlar mediante una
lona o bandeja de superficie y masa conocidas, que se colocar antes de
la extensin del material y se pesar con posterioridad. Dicho control se
realizar al menos una vez por la maana y otra por la tarde, debiendo
incrementarse su frecuencia en das de viento.
21.9.1.2 rido de aportacin
21.9.2.2 Fresado y mezcla reciclada
Se examinar la descarga al acopio o al equipo de extensin, desechando

los ridos que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia
orgnica o tamaos superiores al mximo. Se acopiarn aparte las partidas que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin, lajas, arcilla, etc., hasta la decisin de su aceptacin o
rechazo.
muestra del material a la salida de la recicladora para determinar su granulometra, segn la UNE-EN 933-1.
21.9.1.1 Cemento
En su caso, se vigilar la altura de los acopios y el estado de su contorno

y accesos.
Si con el rido se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de
las especificaciones tcnicas obligatorias del artculo 500 del Pliego de
(PG-3) o estuviesen en posesin de una marca, sello o distintivo de calidad homologado, segn lo indicado en el apartado 21.12, los criterios
descritos a continuacin para realizar el control de procedencia del rido no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que
corresponden al Director de las Obras.
En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicadas en el apartado
anterior, de cada procedencia del rido y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras, segn la UNE-EN 9321, y de cada una de ellas se realizarn los siguientes ensayos:
Al menos una vez al da (1/d):
Granulometra, segn la UNE-EN 933-1.
Equivalente de arena, segn UNE-EN 933-8 y, en su caso, azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9.
Al menos una vez a la semana, o cuando se cambie el suministro o lugar de procedencia:
Lmite lquido e ndice de plasticidad,segn las UNE 103103 y 103104,
respectivamente.
Contenido de materia orgnica, segn la UNE 103204.
Contenido de compuestos de azufre, segn la UNE-EN 1744-1.
al menos una vez por lote, definido en el apartado 21.9.3, se determinar
el contenido de humedad de la mezcla segn la UNE 103300.
muestra del material a la salida de la recicladora para realizar dos (2) series de tres (3) probetas cada una de ellas, de acuerdo con la NLT-310.
Si el reciclado se realiza con dos equipos trabajando en paralelo, se fabricarn por cada uno de ellos las mismas probetas indicadas en el prrafo
anterior.
Dichas probetas se conservarn en las condiciones previstas en la UNE
83302 y se ensayarn a compresin simple, a las edades especificadas, de
acuerdo con la NLT-305.
Tanto el nmero de series como el de probetas por serie podrn ser incrementados en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o bien
por el Director de las Obras.
La adicin de agua o de lechada se controlar con el caudalmetro de la
recicladora, que dispondr de un sistema automtico de registro, de forma que se obtenga en cada tramo la humedad especificada.
Adems se comprobar con la frecuencia necesaria, a juicio del Director
de las Obras, que la profundidad y anchura de reciclado y la velocidad del
rotor y de avance del equipo son las autorizadas de acuerdo con el apartado 21.6.
Se comprobar a menudo el espesor extendido, mediante un punzn
graduado u otro procedimiento aprobado por el Director de las Obras,
teniendo en cuenta la disminucin que experimentar el material al ser
compactado.
27
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 28
Se comprobar con la frecuencia necesaria, a juicio del Director de las

Obras, el aspecto de la mezcla reciclada, especialmente la dispersin homognea del cemento, homogeneidad de la superficie y la ausencia de
grumos y segregaciones.
Se comparar la rasante de la superficie terminada con la terica establecida en los Planos del Proyecto, en el eje, quiebros de peralte si existieran, y bordes de perfiles transversales cuya separacin no exceda de la
mitad de la distancia entre los perfiles del Proyecto.
Se comprobar la composicin y forma de actuacin del equipo de compactacin, verificando:
En todos los semiperfiles se comprobar la anchura de la capa.
Que el nmero y tipo de compactadores es el aprobado.

El funcionamiento de los dispositivos de humectacin y limpieza.
El lastre y masa total de los compactadores y, en su caso, la presin
de inflado de las ruedas de los compactadores de neumticos.
La frecuencia y la amplitud de los compactadores vibratorios.
El nmero de pasadas de cada compactador.
En cada una de las franjas de reciclado se realizarn determinaciones de
humedad y de densidad en emplazamientos aleatorios, con una frecuencia mnima de siete (7) por cada lote de los definidos en el apartado
21.9.3. En el caso de usarse sonda nuclear u otros mtodos rpidos de
control, stos habrn sido convenientemente contrastados en la realizacin del tramo de prueba.
Cuando las determinaciones se realicen mediante sonda nuclear, para la
determinacin de la densidad media la varilla con la fuente radiactiva deber introducirse hasta el fondo de la capa reciclada, o al menos hasta
treinta centmetros (30 cm) de profundidad si el espesor a tratar fuera
superior. En caso de que las densidades obtenidas fuesen inferiores a las
especificadas se proseguir el proceso de compactacin hasta alcanzar
los valores prescritos.
Se controlar que la superficie del material reciclado permanezca constantemente hmeda antes de la extensin del producto de curado.
Se realizar, como mnimo, un control diario de la dotacin de emulsin
bituminosa empleada para el curado y, en su caso, del rido de cobertura,
mediante el pesaje de bandejas metlicas u otros dispositivos similares
de superficie y masa conocidas, colocados sobre la capa reciclada durante la aplicacin del riego de curado.
Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al menor que resulte de aplicar los tres (3) criterios siguientes, dentro de cada
tramo homogneo:
Quinientos metros (500 m) de calzada.
Tres mil quinientos metros cuadrados (3.500 m2).
La fraccin construida diariamente.
Se extraern testigos cilndricos en puntos aleatoriamente situados, en
nmero no inferior al establecido por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto por el Director de las Obras, y sobre
ellos se determinar el espesor de capa. El nmero mnimo de testigos
por lote ser de dos (2), aumentndose hasta cinco (5) si el espesor de
alguno de los dos (2) primeros fuese inferior al prescrito. Los orificios
producidos se rellenarn con material de la misma calidad que el utilizado en el resto de la capa, el cual ser correctamente compactado y enrasado.
La regularidad superficial de la capa ejecutada se comprobar mediante
el ndice de regularidad internacional (IRI), segn la NLT-330, que deber
cumplir lo especificado en el apartado 21.7.4.
28
21.10 CRITERIOS DE ACEPTACIN Y RECHAZO

21.10.1 Densidad
La densidad media obtenida no deber ser inferior a la especificada en el
apartado 21.7.1. No ms de dos (2) individuos de la muestra ensayada
del lote presentar un valor inferior al prescrito en ms de dos (2) puntos porcentuales.
Si la densidad media obtenida es inferior al noventa y cinco por ciento
(95%) de la densidad mxima obtenida en el ensayo Proctor modificado,
segn la UNE 103501, se levantar mediante fresado la capa de material
reciclado correspondiente al lote controlado y se repondr, con un material aceptado por el Director de las Obras, por cuenta del Contratista.
Si la densidad media obtenida no es inferior al noventa y cinco por ciento (95%) se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%)
a la capa de material reciclado correspondiente al lote controlado.
21.10.2 Resistencia
La resistencia de un lote a una determinada edad se calcular como media de las resistencias de las probetas fabricadas de acuerdo con lo indicado en el apartado 21.3.
Si la resistencia del lote fuera inferior a la exigida, pero no a su noventa
por ciento (90%), el Contratista podr elegir entre aceptar las sanciones
previstas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o solicitar
la realizacin de ensayos de informacin. Dichas sanciones no podrn ser
inferiores a la aplicacin de una penalizacin al precio unitario del lote,
cuya cuanta sea igual a dos (2) veces la merma de resistencia, expresadas
ambas en porcentaje.
Si la resistencia del lote fuera menor del noventa por ciento (90%) de la
exigida se realizarn ensayos de informacin. Para ello antes de transcurridos veintisis das (26 d) de su puesta en obra se extraern del lote
seis (6) testigos cilndricos enteros, segn la UNE 83302. Dichos testigos
estarn situados en emplazamientos aleatorios que disten entre s un mnimo de siete metros (7 m) en sentido longitudinal, y separados ms de
cincuenta centmetros (50 cm) de cualquier grieta de retraccin, junta
transversal o borde visibles. Estos testigos se ensayarn a compresin
simple, segn la NLT-305, despus de haber sido conservados durante
cuarenta y ocho horas (48 h) al aire en ambiente de laboratorio, en las
condiciones establecidas en la UNE 83302.
El Director de las Obras podr autorizar que los testigos de referencia
se extraigan de un lote aceptado cuya situacin e historial lo hicieran
comparable a aqul que vaya a ser sometido a ensayos de informacin.
El valor medio de los resultados de estos ensayos se comparar con el
valor medio de los resultados del tramo de referencia:
Si no fuera inferior, el lote se considerar aceptable.
Si fuera inferior a l, pero no inferior a su noventa por ciento (90%), se
aplicarn al lote las sanciones previstas por el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares.Si fuera inferior al noventa por ciento (90%),pero
no a su setenta por ciento (70%),el Director de las Obras podr aplicar
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 29

las sanciones previstas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y ordenar un aumento de espesor de las capas superiores que compense la merma de resistencias, sin incremento de coste para la Administracin. En los restantes casos el Director de las Obras ordenar la
demolicin del lote y su reconstruccin a expensas del Contratista.Las
sanciones referidas no podrn ser inferiores a la aplicacin de una penalizacin al precio unitario del lote, cuya cuanta sea igual a dos (2) veces
la merma de resistencia,expresadas ambas en porcentaje.
21.10.3 Espesor
El espesor medio obtenido no deber ser inferior al especificado en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en los Planos de secciones tipo. No ms de dos (2) individuos de la muestra ensayada del lote
presentarn resultados que bajen del especificado en ms de un diez por
ciento (10%).
Si el espesor medio obtenido es inferior al especificado, se compensar la
diferencia con un espesor adicional equivalente de la capa superior aplicado en toda la anchura de la seccin tipo, por cuenta del Contratista.
21.10.4 Rasante
Las diferencias de cota entre la superficie obtenida y la terica establecida en los Planos del Proyecto no excedern de las tolerancias especificadas, ni existirn zonas que retengan agua. Cuando la tolerancia sea rebasada por defecto y no existan problemas de encharcamiento, el Director
de las Obras podr aceptar la superficie siempre que la capa superior a
ella compense la merma con el espesor adicional necesario sin incremento de coste para la Administracin. Cuando la tolerancia sea rebasada por exceso, se corregir este mediante fresado por cuenta del Contratista, siempre que esto no suponga una reduccin del espesor de la
capa por debajo del valor especificado en los Planos.
Los resultados de la medida de la regularidad superficial de la capa acabada no excedern de los lmites establecidos en el apartado 21.7.4. Si los
resultados de la regularidad superficial de la capa terminada exceden los
lmites, se proceder de la siguiente manera:
Si es en ms del diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado se corregirn los defectos mediante fresado por cuenta del
Contratista.
Si es en menos de un diez por ciento (10%) de la longitud del tramo
controlado se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%).

El cemento empleado en el reciclado se abonar por toneladas (t), obtenidas multiplicando la medicin abonable de mezcla reciclada por la me-
nor de las dos cantidades siguientes: dosificacin establecida en la frmula de trabajo o dosificacin media deducida de los ensayos de control de
cada lote.
La ejecucin del reciclado se abonar por metros cuadrados (m2) de superficie reciclada con el espesor indicado en los Planos de la seccin tipo, el cual se entiende como mnimo en cualquier punto. Dicha superficie
se obtendr multiplicando las anchuras de las secciones tipo sealadas
en los Planos por la longitud realmente ejecutada.
En dicho abono se considera incluida la disgregacin por fresado de las
capas del firme existente, la mezcla y homogeneizacin del material fresado, el agua de amasado y, en su caso, los aditivos, la extensin, la prefisuracin, la compactacin y la terminacin de la mezcla reciclada.
El rido de aportacin, en su caso, se abonar por toneladas (t), obtenidas aplicando a la medicin abonable de ejecucin del reciclado, la dosificacin de la frmula de trabajo para ese tramo.
No tendrn derecho a un incremento de abono las zonas solapadas o las
superficies que por sus defectos haya sido necesario reciclar en ms de
una pasada.
No sern de abono las creces laterales,ni la limpieza de la superficie existente.
La aplicacin del ligante bituminoso para el curado se abonar por toneladas (t) realmente empleadas en obra, medidas antes de su empleo.
El rido de proteccin superficial, incluidos su extensin y su apisonado,
se abonar por toneladas (t) realmente empleadas en obra.
El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas
a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por
medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr
estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas.
de Fomento.
El certificado acreditativo de las especificaciones tcnicas obligatorias de
este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras
del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles
pblicos y privados autorizados para realizar tareas de certificacin o
ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales,
conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre.
NLT-305
Resistencia a compresin simple de materiales tratados con conglomerantes hidrulicos.
NLT-310
Compactacin con martillo vibrante de materiales granulares tratados.
NLT-330
Clculo del ndice de regularidad internacional IRI en pavimentos de carreteras.
29
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 30
UNE 41240
Materiales tratados con conglomerantes hidrulicos. Mtodos de ensayo. Determinacin del plazo de trabajabilidad.
UNE 83302
Ensayos de hormign. Extraccin y conservacin de probetas testigo.
UNE 103103
Determinacin del lmite lquido de un suelo por el mtodo del aparato de Casagrande.
UNE 103104
Determinacin del lmite plstico de un suelo.
UNE 103201
Determinacin cuantitativa del contenido en sulfatos solubles de un suelo.
UNE 103204
Determinacin del contenido de materia orgnica oxidable de un suelo por el mtodo del permanganato potsico.
UNE 103300
UNE 103501
Geotecnia. Ensayo de compactacin. Proctor modificado.
UNE 146507-1 Ensayos de ridos. Determinacin de la reactividad potencial de los ridos. Mtodo qumico. Parte 1: deter-
minacin de la reactividad lcali-slice y lcali-silicato.

UNE-EN 196-3
Mtodos de ensayo de cementos. Parte 3: determinacin del tiempo de fraguado y de la estabilidad de volumen.
UNE-EN 932-1
Ensayos para determinar las propiedades generales de los ridos. Parte 1: Mtodos de muestreo.
UNE-EN 933-1
Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1: Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodos del tamizado.
UNE-EN 933-2
Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2: Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las aberturas.
UNE-EN 933-3
Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 3: Determinacin de la forma de
las partculas. ndice de lajas.
UNE-EN 933-8
Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8: Evaluacin de los finos. Ensayo
del equivalente de arena.
UNE-EN 933-9
Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 9: Evaluacin de los finos. Ensayo
de azul de metileno.
UNE-EN 1097-2 Ensayos para determinar las propiedades mecnicas y fsicas de los ridos. Parte 2: Mtodos para la determi-
nacin de la resistencia a la fragmentacin.

UNE-EN 1744-2 Ensayos para determinar las propiedades qumicas de los ridos. Parte 1: Anlisis qumico.
30
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 31
22
R E C I C L A D O E N C E N T R A L E N C A L I E N T E D E C A PA S B I T U M I N O S A S
22.1 DEFINICIN
Se define como reciclado en central en caliente de capas bituminosas la
tcnica consistente en la utilizacin del material resultante de la disgregacin (mediante fresado, o demolicin y trituracin) de capas de mezcla
bituminosa de pavimentos envejecidos en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente de las definidas en el artculo 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes
(PG-3).
A los efectos de la aplicacin de este artculo, una mezcla bituminosa reciclada contendr una proporcin en masa del material bituminoso a reciclar comprendida entre el diez (10) y el cincuenta por ciento (50%) de
la masa total de la mezcla.
La ejecucin de una mezcla bituminosa reciclada en central en caliente
incluye las siguientes operaciones:
Acopio del material procedente de pavimentos bituminosos envejecidos.
Tratamiento del material bituminoso a reciclar en bruto.
Caracterizacin y acopio del material bituminoso a reciclar tratado.
Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo.
Fabricacin de la mezcla de acuerdo con la frmula de trabajo.
Transporte de la mezcla al lugar de empleo.
minosa reciclada en caliente, de la zona trmica estival en que se encuentre y de la categora de trfico pesado.
El tipo y proporcin del ligante de aportacin necesario se definir en
funcin de la penetracin del ligante final.
Para obras de ms de setenta mil metros cuadrados (70 000 m2) o cuando las mezclas bituminosas recicladas contengan ms del veinticinco por
ciento (25%) de material bituminoso a reciclar respecto de la masa total
de la mezcla, se realizar un estudio completo del ligante procedente del
material bituminoso a reciclar y del ligante final. En ese estudio se analizarn, adems de la penetracin, los valores del punto de reblandecimiento, del punto de fragilidad, de la ductilidad y del ndice de penetracin, de forma que se asegure que el ligante final presenta unas caractersticas similares a las del betn convencional correspondiente.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr establecer el empleo de aditivos, tales como
activantes o agentes rejuvenecedores, que recompongan y aporten las
fracciones que hayan desaparecido o se encuentren en proporciones menores a las necesarias en el ligante envejecido.
22.2.2 ridos
Los ridos nuevos a emplear en las mezclas bituminosas recicladas en
central en caliente debern cumplir las correspondientes especificaciones recogidas en el artculo 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas
Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).
Preparacin de la superficie sobre la que se va a extender la mezcla.

Extensin y compactacin de la mezcla.
22.2 MATERIALES
Independientemente de lo anterior, se estar en todo caso, adems, a lo
dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y
salud y de almacenamiento y transporte de productos de la construccin.
22.2.1 Ligante hidrocarbonado
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo de ligante
hidrocarbonado a emplear de acuerdo con los artculos 211 o 215 del
Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y
Puentes (PG-3). Dicho ligante ser seleccionado en funcin de la proporcin y las caractersticas del ligante procedente del material bituminoso
a reciclar, de forma que al combinarse con ste se obtenga un ligante con
caractersticas similares a las de los indicados en el artculo 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y
Puentes (PG-3) dependiendo de la capa a que se destine la mezcla bitu-
22.2.3 Material bituminoso a reciclar y su tratamiento

Se entender por material bituminoso a reciclar el material procedente
de la disgregacin, por fresado o trituracin, de capas de mezcla bituminosa. Este material estar compuesto por ridos de buena calidad y bien
graduados cubiertos por betn asfltico envejecido.Tambin podrn incluirse dentro de este material los excedentes de fabricacin de cualquier tipo de mezcla bituminosa, que sin presentar problemas de calidad
en cuanto a sus componentes y envuelta, no haya sido colocada en obra
(material sobrante, material rechazado en la extensin por baja temperatura, etc.).
A la central de fabricacin podrn llegar materiales bituminosos procedentes de pavimentos de distintas caractersticas que se acopiarn constituyendo el material bituminoso a reciclar en bruto. En todo caso, el material bituminoso a reciclar no podr contener ms del veinte por ciento
(20%) de mezclas bituminosas distintas de los tipos densas (D), semidensas (S) o gruesas (G) definidos en el artculo 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).
En principio, todos los materiales recuperados de mezclas bituminosas
son susceptibles de ser reciclados, excepto los que hayan presentado deformaciones plsticas. Sobre los que contengan en su composicin original adiciones modificadoras de la reologa del ligante bituminoso o del
comportamiento mecnico de la mezcla bituminosa (fibras, caucho, etc.),
debido a la posible emisin de contaminantes a la atmsfera durante el
proceso de fabricacin de la nueva mezcla, se deber hacer un estudio
especial.
31
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 32
Tambin deber realizarse un estudio especial cuando el material bituminoso a reciclar contenga los siguientes materiales definidos en el Pliego
de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3): riegos con gravilla (artculo 533), lechadas bituminosas (artculo 540), mezclas bituminosas drenantes (artculo 542) o mezclas bituminosas discontinuas en caliente (artculo 543).
El material que se incorporar al proceso de produccin deber ser homogneo,no contener contaminantes y estar totalmente caracterizado y referenciado,por lo que el material bituminoso a reciclar en bruto se someter
en la central a un tratamiento previo de trituracin,eliminacin de contaminantes y homogeneizacin. El proceso anterior convertir el material bituminoso a reciclar en bruto en material bituminoso a reciclar tratado.
El material bituminoso a reciclar tratado, una vez disgregado, deber pasar en todo caso por el tamiz 25 mm de la UNE 933-2.
Las propiedades del material bituminoso a reciclar tratado debern cumplir, en cualquier caso, con las caractersticas sealadas en los apartados
siguientes.
22.2.3.1 Homogeneidad del material bituminoso a reciclar
Para la utilizacin de cualquier acopio de material bituminoso a reciclar,
la granulometra de los ridos tras la extraccin del ligante y el contenido de ste debern cumplir, respecto a los valores especificados en la
frmula de trabajo, las tolerancias indicadas en la tabla 22.1.
22.2.3.2 Contaminantes
El material bituminoso a reciclar tratado deber estar exento de materiales
contaminantes:hormigones,morteros,ladrillos,cemento,metales,maderas,
materiales sintticos, etc., y especialmente de aquellos que en la fabricacin
de la mezcla reciclada pudieran producir contaminacin atmosfrica.
22.2.3.3 Ligante hidrocarbonado del material bituminoso a reciclar
El ligante hidrocarbonado procedente del material bituminoso a reciclar,
deber ser susceptible de mezclarse homogneamente con el ligante hidrocarbonado de aportacin, y dar lugar a un producto de caractersticas
similares a los betunes indicados en el artculo 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).
22.2.3.4 rido del material bituminoso a reciclar
Los ridos procedentes del material bituminoso a reciclar no debern
presentar signos de meteorizacin y debern poseer unas propiedades
de dureza y calidad similares a las exigidas en el artculo 542 del Pliego de
(PG-3) a los ridos nuevos de aportacin.
Estas propiedades debern ser evaluadas directamente con los ensayos

establecidos en el artculo 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3) para los ridos nuevos. El Director de las Obras podr aceptar como evaluacin indirecta
de dichas propiedades los ensayos mecnicos a realizar sobre la mezcla
bituminosa reciclada, en particular, la resistencia conservada en el ensayo
de inmersin-compresin, segn la NLT-162, que deber ser como mnimo del setenta y cinco por ciento (75%).
22.2.4 Aditivos
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar los aditivos que puedan utilizarse, estableciendo las especificaciones que tendrn que cumplir tanto el aditivo como las
mezclas bituminosas resultantes. La dosificacin y dispersin homognea
del aditivo debern ser aprobadas por el Director de las Obras.

El tipo y caractersticas de la mezcla bituminosa en caliente reciclada ser fijado por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares entre las
especificadas en el artculo 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas
Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3) y las prescripciones complementarias siguientes.
No se emplearn mezclas bituminosas recicladas en caliente para la fabricacin de mezclas de alto mdulo (MAM) con caractersticas asociadas de mayor capacidad estructural respecto a mezclas bituminosas en
caliente tipo densas (D), semidensas (S) o gruesas (G).
La denominacin del tipo de mezcla bituminosa en caliente reciclada se
compondr aadiendo a la denominacin del tipo de mezcla correspondiente del artculo 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3) la letra R y dos dgitos que
indiquen la proporcin de material bituminoso reciclado empleado en la
mezcla (Por ejemplo: S20R35).
La dotacin total de ligante hidrocarbonado (el de aportacin ms el
procedente del material bituminoso a reciclar) no ser inferior expresada en proporcin en masa sobre el total de los ridos en seco de la mezcla (incluido el polvo mineral y los ridos procedentes del material bituminoso a reciclar), al cuatro por ciento (4%) en capas intermedias y al
tres y medio por ciento (3,5%) en capas de base, incluidas las tolerancias.
La dotacin de ligante de aportacin deber ser como mnimo el sesenta por ciento (60%) de la dotacin total del ligante hidrocarbonado de la
mezcla reciclada.
La razn entre la estabilidad Marshall y la deformacin Marshall ser inferior a ocho kilonewton por milmetro (8 kN/mm).
TABLA 22.1. TOLERANCIAS SOBRE LA FRMULA DE TRABAJO DEL MATERIAL BITUMINOSO A RECICLAR
CARACTERSTICAS
Cernido tamices > 2 mm

Cernido tamices > 0,063 mm y 2 mm
Cernido tamiz 0,063 mm
Contenido de ligante
Penetracin del ligante recuperado
32
UNIDAD
% en masa
del material
a reciclar seco
0,1 mm
TOLERANCIA
5
3
1,5
0,4
4
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 33
22 RECICLADO EN CENTRAL EN CALIENTE DE CAPAS BITUMINOSAS

22.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE
LAS OBRAS
El equipo necesario para la ejecucin de las obras cumplir las especificaciones establecidas en el artculo 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3), teniendo en
cuenta las siguientes prescripciones adicionales.
22.4.1 Central de trituracin
Cuando el material bituminoso a reciclar presente problemas de homogeneidad o un tamao excesivo se proceder a su trituracin y mezcla.
Para la trituracin se usarn instalaciones de trituracin que proporcionen un producto granular uniforme. En el caso de que haya contaminantes de tipo metlico se dotar a la central de trituracin de un dispositivo para su deteccin y eliminacin.
ducir al mnimo posible para evitar que el contenido de humedad del

material bituminoso a reciclar aumente excesivamente. Cuando se prevean temperaturas superiores a los treinta grados Celsius (30 oC), los
acopios no superarn los tres metros (3 m) de altura, para evitar que el
material bituminoso a reciclar se aglomere.
Se examinar la descarga al acopio desechando los materiales que a simple vista presenten contaminaciones.
Deber llevarse un registro de la procedencia del material bituminoso a
reciclar, identificando y acopiando aparte los materiales provenientes de
mezclas distintas de los tipos densas (D), semidensas (S) o gruesas (G)
definidos en el artculo 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).
Tambin debern acopiarse aparte los materiales para los que sea necesario realizar un estudio especial segn el apartado 22.2.3 hasta la decisin de su aceptacin o rechazo.
22.4.2 Central de fabricacin

Las centrales de fabricacin sern capaces de adicionar durante el proceso de mezcla en caliente el material bituminoso a reciclar sin deterioro
de los materiales. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin
vigente en materia ambiental.
En las centrales de fabricacin continua con tambor secador-mezclador,
el sistema de dosificacin deber ser ponderal, para el material bituminoso a reciclar, y deber tener en cuenta la humedad de ste, para corregir la dosificacin en funcin de ella. La central deber disponer de un
dispositivo que permita la incorporacin del material bituminoso a reciclar tras la llama, de forma que no exista riesgo de contacto con ella. Los
gases producidos en el calentamiento del material bituminoso a reciclar
debern ser quemados durante el proceso, debiendo evitarse en todo
momento su emisin a la atmsfera.
Las centrales de fabricacin de tambor secador-mezclador, en las que el
flujo de ridos coincide con el del tiro del humo, no se emplearn si las
cantidades de material bituminoso a reciclar superan el veinticinco por
ciento (25%).
De las centrales de fabricacin continuas de tambor secador-mezclador
se emplearn preferentemente aquellas en las que el flujo de ridos va en
contra del tiro del humo o las que tengan doble tambor, que eviten la exposicin directa a la llama del material bituminoso a reciclar.
Las centrales de fabricacin discontinua debern estar provistas de un tambor secador independiente para el material bituminoso a reciclar.Los gases
producidos en su calentamiento debern ser recogidos y quemados durante el proceso de fabricacin de la mezcla, evitndose en todo momento su
emisin a la atmsfera. Adems stas centrales debern estar provistas de
silos para almacenar en caliente el material bituminoso a reciclar,y un sistema de dosificacin ponderal del material bituminoso a reciclar.
22.5.2 Tratamiento del material bituminoso a reciclar bruto

El material bituminoso a reciclar bruto se tratar y mezclar para su homogeneizacin y descontaminacin.
Para ello se triturarn todos los bloques y bolos con objeto de que todo
el material pase por el tamiz 25 mm de la UNE-EN 933-2.
Se proceder tambin a la eliminacin de cualquier contaminante, y en
especial se usar un procedimiento de deteccin y eliminacin de elementos metlicos.
Posteriormente el material deber ser mezclado hasta obtener un producto homogneo, que no presente segregaciones.
22.5.3 Caracterizacin y acopio del material bituminoso a
reciclar tratado
Una vez tratado el material bituminoso a reciclar, se dispondr en acopios homogneos. Para que un acopio se considere homogneo, realizados los ensayos del apartado 22.9.1, los valores de los resultados cumplirn las tolerancias establecidas en la tabla 22.1.
Los materiales que cumplan los criterios de homogeneidad se podrn
acopiar juntos. Cada acopio homogneo quedar identificado y caracterizado por los resultados de los ensayos realizados segn el apartado
22.9.1 y podr emplearse en la fabricacin de mezcla bituminosa reciclada en caliente con una misma frmula de trabajo.
Los acopios de material bituminoso a reciclar tratado sern considerados como lotes aislados, evitando que se mezclen y contaminen entre
ellos. El volumen de cada uno de estos acopios ser el suficiente para garantizar, al menos, el trabajo de un da o la produccin requerida si sta
es menor, con objeto de no cambiar la frmula de trabajo y poder controlar e identificar adecuadamente la mezcla fabricada.
22.5.1 Acopio del material bituminoso a reciclar en bruto
Los acopios debern situarse en una zona bien drenada y sobre una superficie revestida. Si se dispusieran en terreno natural, no se utilizarn los
quince centmetros (15 cm) inferiores de los acopios. Los acopios se formarn por capas. Deber vigilarse la altura de los acopios para evitar que
el material bituminoso se aglomere, especialmente con temperaturas altas, limitndose aqulla a tres metros (3 m) cuando se prevean temperaturas superiores a los treinta grados Celsius (30 oC).
El material bituminoso a reciclar podr emplearse en la misma obra de la

que procede o acopiarse para su posterior utilizacin en otro lugar. Los
acopios debern estar cubiertos y el tiempo de almacenamiento se re-
Los acopios debern estar a cubierto y el tiempo de almacenamiento se

reducir al mnimo posible para evitar que el contenido de humedad aumente excesivamente.

Se cumplirn las especificaciones del artculo 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3),
con las prescripciones complementarias siguientes.
33
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 34

La frmula de trabajo fijar, adems de las caractersticas establecidas en
el artculo 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para
Obras de Carreteras y Puentes (PG-3) las siguientes:
Proporcin en masa del material bituminoso a reciclar, referido a la
masa total de ridos nuevos de aportacin ms el material bituminoso a reciclar.
Granulometra del rido contenido en el material bituminoso a reciclar, por los tamices 40 mm; 25 mm; 20 mm; 12,5 mm; 8 mm; 4 mm;
2 mm; 0,500 mm; 0,250 mm; 0,125 mm; y 0,063 mm de la UNE-EN
933-2, y contenido de ligante hidrocarbonado del material bituminoso a reciclar, referido a la masa total del material bituminoso a reciclar.
La identificacin y proporcin de cada fraccin del rido nuevo de
aportacin (incluido el polvo mineral de aportacin) en la alimentacin y,en su caso,despus de su clasificacin en caliente,referidas a la
masa total de los ridos nuevos de aportacin ms el material bituminoso a reciclar.
La granulometra de los ridos de la mezcla bituminosa reciclada, resultado de la combinacin de los ridos aportados ms los procedentes del material bituminoso a reciclar, por los tamices 40 mm; 25
mm;20 mm;12,5 mm;8 mm;4 mm;2 mm;0,500 mm;0,250 mm;0,125
mm; y 0,063 mm de la UNE-EN 933-2.
Tipo y caractersticas del ligante hidrocarbonado de aportacin.
La dosificacin de ligante hidrocarbonado de aportacin, referida a la
masa total de los ridos nuevos de aportacin ms el material bituminoso a reciclar.
En su caso, el tipo y la dotacin de las adiciones, referida a la masa total del rido combinado.
En centrales cuyo secador no sea a la vez mezclador, si la alimentacin

fuese continua, los ridos calentados y, en su caso, clasificados, se pesarn y se transportarn al mezclador, incorporando el material bituminoso a reciclar en la zona de pesaje en caliente a la salida del secador. Si
la alimentacin de ste fuese discontinua, despus de haber introducido los ridos en el mezclador, se pesar e introducir el material bituminoso a reciclar junto al polvo mineral y, despus de un tiempo de disgregacin, calentamiento y mezcla, se agregar el ligante hidrocarbonado, y en su caso los aditivos, para cada amasada, y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especificado en la frmula de trabajo.
En centrales de mezcla continua con tambor secador-mezclador se aportar el material bituminoso a reciclar tras la llama de forma que no exista riesgo de contacto con ella.

Se cumplirn las especificaciones del artculo 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).
TERMINADA
Se cumplirn las especificaciones del artculo 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes
(PG-3).

Se cumplirn las especificaciones del artculo 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).
La densidad mnima a alcanzar.

Tambin se sealarn:
Los tiempos a exigir para la mezcla de los ridos nuevos con el material bituminoso a reciclar y de sta con el ligante.
Las temperaturas mxima y mnima y la humedad mxima del material
bituminoso a reciclar en la tolva y en la bscula de dosificacin a la entrada del mezclador (en ningn caso se calentar el material bituminoso a reciclar a una temperatura superior a la del ligante de aportacin).
Los tiempos para la mezcla en caliente de los ridos y para la mezcla con
el ligante vendrn determinados por la homogeneidad de la mezcla, la total desintegracin de los ndulos de material bituminoso a reciclar y la
incorporacin del ligante, y en su caso del aditivo rejuvenecedor, con el
ligante del material a reciclar.
22.5.5 Fabricacin de la mezcla
Los dosificadores de ridos en fro y del material bituminoso a reciclar
se regularn de forma que se obtenga la granulometra de la frmula de
trabajo; su caudal se ajustar a la produccin prevista, debindose mantener constante la alimentacin del secador de ridos y del calentador de
material bituminoso a reciclar.
Los gases desprendidos al calentar el material bituminoso a reciclar debern ser recogidos y quemados durante el proceso, evitando su vertido
a la atmsfera.
34

22.9.1 Control de procedencia del material bituminoso a
reciclar
Se tomarn muestras del material bituminoso a reciclar tratado con objeto de analizar su homogeneidad y caracterizar los acopios.
Para ello, por cada quinientas toneladas (500 t) de acopio de material
tratado, si se va a emplear en la fabricacin de la mezcla un porcentaje de
material bituminoso reciclado inferior al veinticinco por ciento (25%), y
por cada doscientas toneladas (200 t) de acopio, si se va a emplear un
porcentaje de material bituminoso superior a esa cantidad, se tomarn
cinco (5) muestras y de cada una de ellas se determinar:
Granulometra del material disgregado, segn la UNE-EN 933-1.
Contenido de ligante, segn la NLT-164.
Granulometra de los ridos recuperados, segn la NLT-165.
Adems, de dos (2) de ellas se determinar tambin:
Penetracin del ligante recuperado, segn la NLT-124.
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 35
22 RECICLADO EN CENTRAL EN CALIENTE DE CAPAS BITUMINOSAS

Punto de reblandecimiento anillo y bola del ligante recuperado, segn la NLT-125.
ndice de penetracin del ligante recuperado, segn la NLT-181.
Coeficiente de Los ngeles del rido recuperado, segn la UNE-EN
1097-2.
Densidad relativa y absorcin del rido recuperado, segn las NLT153 y NLT-154.
Para obras de ms de setenta mil metros cuadrados (70 000 m2) o mezclas bituminosas recicladas que contengan ms del veinticinco por ciento
(25%) de material bituminoso a reciclar respecto de la masa total de la
mezcla, se determinar adems:
Punto de fragilidad Fraass, segn la NLT-182.
Ductilidad, segn la NLT-126.
22.9.2 Control de calidad del material bituminoso a reciclar
Se examinar cada acopio de material bituminoso a reciclar, desechando
los que no cumplan con los lmites de tolerancias de granulometra y de
contenido de ligante establecidos en el apartado 22.2.3.1.
Se vigilar la altura de los acopios y el estado de sus elementos separadores y de los accesos.
Sobre cada acopio que se utilice se realizarn los siguientes ensayos:
Al menos dos veces al da (2/d):

22.9.3.1 Fabricacin
Al comenzar la fabricacin y al menos dos veces al da, o cuando se produzcan precipitaciones atmosfricas cada hora, se determinar la humedad, segn la UNE 103300, del material bituminoso a reciclar, en la tolva
o cinta de carga desde el acopio y en la descarga de la tolva de dosificacin y alimentacin al mezclador.
Para obras de ms de setenta mil metros cuadrados (70.000 m2), mezclas
bituminosas recicladas que contengan ms del veinticinco por ciento
(25%) de material bituminoso a reciclar respecto de la masa total de la
mezcla o cuando existan dudas razonables sobre la calidad de la mezcla,
el Director de las Obras podr exigir de los testigos extrados de acuerdo con lo especificado en el artculo 542 del Pliego de Prescripciones
Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3), la determinacin, adems de su densidad y de su espesor, de la resistencia a
traccin indirecta, segn la NLT-346, a la temperatura de cinco grados
Celsius (5 oC), empleando los dispositivos de carga (barras) recogidos en
el apartado 2.2 de la norma NLT-360 para la determinacin del mdulo
resiliente.
La resistencia a traccin deber ser determinada tanto en seco, directamente sobre los testigos extrados, como en hmedo, sobre testigos que
hayan permanecido sumergidos durante veinticuatro horas (24 h) en
agua a la temperatura de sesenta grados Celsius (60 oC).
Granulometra del material disgregado, segn la UNE-EN 933-1.

22.10 CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Contenido de ligante, segn la NLT-164.

Granulometra de los ridos recuperados, segn la NLT-165.
Al menos una (1) vez a la semana, o cuando se cambie de procedencia:
Se cumplirn las especificaciones del artculo 542 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3), y
las siguientes prescripciones adicionales.
Penetracin del ligante recuperado, segn la NLT-124.
22.10.1 Resistencia a traccin indirecta en seco y en hmedo
Punto de reblandecimiento anillo y bola del ligante recuperado, segn la NLT-125.
La resistencia media a traccin indirecta, segn la NLT-346, a la temperatura de cinco grados Celsius (5 oC), empleando los dispositivos de carga
(barras) recogidos en el apartado 2.2 de la norma NLT-360 para la determinacin del mdulo resiliente, deber cumplir los valores indicados en
la tabla 22.2.
ndice de penetracin del ligante recuperado, segn la NLT-181.

Densidad relativa y absorcin del rido recuperado, segn las NLT153 y NLT-154, respectivamente.
Al menos una (1) vez al mes, o cuando se cambie de procedencia:
Punto de fragilidad Fraass del ligante recuperado, segn la NLT-182.
Ductilidad del ligante recuperado, segn la NLT-126.
No ms del veinte por ciento (20%) de los valores individuales de la

muestra debern ser inferiores a los valores prescritos en la tabla anterior para los casos de penalizacin.
Adems, la resistencia media de los testigos en hmedo deber ser
siempre superior al setenta y cinco por ciento (75%) de la resistencia
en seco.
TABLA 22.2. RESISTENCIA MNIMA A TRACCIN INDIRECTA DE LOS TESTIGOS

TIPO DE MEZCLA
Densa (D) y Semidensa (S)

Gruesa (G)
(1)
(2)
ACEPTACIN
Seco(1) (MPa)
Hmedo(2) (MPa)
2,5
2,0
1,9
1,5
PENALIZACIN
Seco(1) (MPa)
Hmedo(2) (MPa)
2,1
1,6
1,6
1,2
Directamente sobre los testigos extrados.

Sobre testigos que hayan permanecido sumergidos durante veinticuatro horas (24 h) en agua a la temperatura de sesenta grados Celsius (60 oC).
35
RECICLADO DE FIRMES
15/12/03
12:25
Pgina 36
De no cumplirse los requisitos anteriores se proceder de la siguiente

manera:
Si la resistencia media en seco, o en hmedo, de la mezcla es inferior
al umbral de penalizacin, se levantar la capa de mezcla bituminosa
correspondiente al lote controlado mediante fresado y se repondr
por cuenta del Contratista.
Si la resistencia media en seco, o en hmedo, est entre los niveles de
aceptacin y penalizacin, se aplicar una penalizacin del diez por
ciento (10%) a la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote
controlado.
Si no cumple la prescripcin del setenta y cinco por ciento (75%) de
resistencia conservada,o el nmero de valores individuales defectuosos supera el veinte por ciento (20%), se aplicar una penalizacin del
tres por ciento (3%) a la capa de mezcla bituminosa correspondiente
al lote controlado.

El material bituminoso a reciclar se considerar incluido en el abono de
la mezcla bituminosa reciclada.
El ligante de aportacin podr ser incluido tambin en el abono de la
mezcla reciclada, o bien abonado
aparte. En este caso se determinar la cantidad de ligante de aportacin

como la diferencia entre el contenido de ligante de la mezcla reciclada y
el ligante bituminoso aportado por el material a reciclar.
El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas
a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por
medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas.
de Fomento.
El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles pblicos y privados autorizados para realizar tareas de certificacin o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y
procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre.
NLT-124
Penetracin de los materiales bituminosos.
NLT-125
Punto de reblandecimiento anillo y bola de los materiales bituminosos.
NLT-126
Ductilidad de los materiales bituminosos.
NLT-153
Densidad relativa y absorcin de ridos gruesos.
NLT-154
Densidad relativa y absorcin de ridos finos.
NLT-162
Efecto del agua sobre la cohesin de las mezclas bituminosas compactadas (ensayo de Inmersin-Compresin).
NLT-164
Contenido de ligante en mezclas bituminosas.
NLT-165
Anlisis granulomtrico de los ridos recuperados de las mezclas bituminosas.
NLT-181
ndice de penetracin de los betunes asflticos.
NLT-182
Punto de fragilidad Fraass de los materiales bituminosos.
NLT-346
Resistencia a compresin diametral (ensayo brasileo) de mezclas bituminosas.
NLT-360
Determinacin del mdulo resiliente, en mezclas bituminosas, mediante ensayo de compresin diametral.
UNE 103300
UNE-EN 933-1
Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1: Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodos del tamizado.
UNE-EN 933-2
Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2: Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las aberturas.
UNE-EN 1097-2 Ensayos para determinar las propiedades mecnicas y fsicas de los ridos. Parte 2: Mtodos para la deter-
minacin de la resistencia a la fragmentacin.
36

Reciclado de Firmes

Transféré par

Informations du document

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Reciclado de Firmes

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

RECICLADO DE FIRMES

ORDEN CIRCULAR 8/2001 SOBRE RECICLADO DE FIRMES

Artculo 20. Reciclado in situ con emulsin de capas bituminosas.

que se recogen como anejo a esta Orden Circular.

MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE

RECICLADO EN CEN TRAL

Material semejante al suelocemento

Espesores entre 20 y 30(3) cm

5. El mbito de aplicacin de la presente Orden Circular y de su anejo

Proyectos de rehabilitacin de firmes de carreteras, cuya Orden

6. La presente Orden Circular entrar en vigor a partir del da 18 de

En el caso de obras en fase de licitacin o adjudicadas, se elevar

Madrid, 27 de diciembre de 2001

ANEJO DE LA ORDEN CIRCULAR 8/2001

El tipo de emulsin bituminosa a emplear ser alguno de los siguientes:

20.2.1 Emulsin bituminosa

TABLA 20.1. HUSOS GRANULOMTRICOS.CERNIDO ACUMULADO (% en masa)

caractersticas de la mezcla, los cuales debern ser especificados en la

No se podr utilizar en la ejecucin del reciclado ningn equipo que no

TABLA 20.2. VALORES MNIMOS DE RESISTENCIAS EN INMERSIN-COMPRESIN (NLT-162)

TRAS INMERSIN (MPa)

T1 (slo capas de base) y T2 y (*)

Vas de servicio no agrcolas de autopistas y autovas interurbanas.

20 RECICLADO IN SITU CON EMULSIN DE CAPAS BITUMINOSAS

TABLA 20.3. TOLERANCIAS MXIMAS ADMISIBLES EN TRAMOS HOMOGNEOS

% sobre la masa total

Un tamiz de la serie de tabla 20.1

20.5.1.3 Valores de referencia de las caractersticas

TABLA 20.4. TOLERANCIAS ADMISIBLES RESPECTO DE LA FRMULA DE TRABAJO

% sobre la masa total

20 RECICLADO IN SITU CON EMULSIN DE CAPAS BITUMINOSAS

La compactacin se realizar longitudinalmente, de manera continua y

20.6 TRAMO DE PRUEBA

Adems, al comienzo de cada tramo homogneo:

20.7.2 Terminacin, rasante, anchura y espesor

20 RECICLADO IN SITU CON EMULSIN DE CAPAS BITUMINOSAS

20.8 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN

20.9 CONTROL DE CALIDAD

Al menos una vez al da (1/d), y al menos vez por lote, definido en el

densidad y espesor segn la NLT-168, as como su humedad, de acuerdo

resultados de la regularidad superficial de la capa terminada exceden los

20.10 CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO

Si es en menos de un diez por ciento (10%) de la longitud del tramo

20.11 MEDICIN Y ABONO

Si la densidad media obtenida es inferior al noventa y siete por ciento

En dicho abono se considera incluido el fresado de las capas del firme

El espesor medio obtenido no deber ser inferior al especificado en el

No tendrn derecho a un incremento de abono las zonas solapadas o las

20.12 ESPECIFICACIONES TCNICAS

20 RECICLADO IN SITU CON EMULSIN DE CAPAS BITUMINOSAS

Penetracin de los materiales bituminosos.

Punto de reblandecimiento anillo y bola de los materiales bituminosos.

Contenido de ligante en mezclas bituminosas.

Densidad y huecos en mezclas bituminosas compactadas.

Envuelta y resistencia al desplazamiento por el agua de las emulsiones bituminosas.

Toma de muestras testigos de pavimentos.

Clculo del ndice de regularidad internacional, IRI, en pavimentos de carreteras.

Recuperacin del ligante de mezclas bituminosas para su caracterizacin.

Determinacin de la humedad de un suelo mediante secado en estufa.

Geotecnia. Ensayo de compactacin. Proctor modificado.

tra de las partculas. Mtodos del tamizado.

tra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las aberturas.

Salvo justificacin en contrario, la clase resistente del cemento ser la

Fresado de la parte del firme a reciclar.