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Maserati Quattroporte

La Maserati Quattroporte est une berline de grand tourisme du constructeur italien Maserati. Quattroporte en
italien signie littralement quatre portes . Il y a eu,
ce jour, six gnrations de ce modle.

La premire srie sera fabrique 260 exemplaires jusqu'en 1966, date de lancement de la Quattroporte I 2e
srie qui sera produite 516 exemplaires jusqu'en 1970.
Elle est reconnaissable ses phares avant : 2 paires de
projecteurs jumels au lieu des simples optiques rectangulaires de la premire srie.

Trois quatre Quattroporte I ont t modies pour la


socit CEA, fabricant d'extincteurs italien, pour soutenir les quipes de secours[1] sur les circuits italiens. Un
exemplaire a t mis en vente en 2006 chez Christies.

La premire gnration 1963

2 La deuxime gnration 1973

Maserati Quattroporte 1re srie

Maserati Quattroporte II Frua 1971

cette poque Maserati vient d'tre rachete par Citron. La Quattroporte II eut une gestation trs laborieuse
en raison de l'inuence de responsables Citron sur la Direction de l'entreprise.
Un premier projet est rest l'tat de prototype chez Frua,
et chez Bertone. Un prototype Frua a t livr l'Aga
Khan et un autre prototype Frua au roi d'Espagne.

Maserati Quattroporte 1re srie

La Quattroporte fut la premire berline du constructeur


au Trident, Maserati ; son code usine tait le numro
107 . Dessine par le carrossier Pietro Frua, elle est
apparue en 1963.

La seconde version de la Quattroporte sera prsente en


1973 et ce sera la dernire automobile Maserati de la priode trs mouvemente laisse aprs la gestion Citron.
Ce projet porte le numro de code usine 123 .

Equipe d'un moteur Maserati V8 de 4,2 litres dveloppant 260 ch, ce qui lui permettait d'atteindre 230 km/h
de vitesse maxi, elle tait disponible avec une bote de
vitesses manuelle cinq rapports ou bien une bote automatique trois rapports.

Le dessin de la voiture porte la grie du clbre carrossier Bertone, mais a t dessine par un certain Marcello
Gandini. Elle sera quipe d'un moteur Maserati V6 de
3 litres, le mme qui quipera la Maserati Merak... et la
Citron SM. Il aura bien de la peine donner la voiEn 1966, Maserati toe la gamme en ajoutant une ver- ture le caractre sportif attendu par les clients habituels
sion quipe d'un moteur de 4,7 litres dveloppant 290 de la marque. De plus ; ce modle sera dot de la traction
avant, d'un gabarit trs imposant mais ne connatra pas le
chevaux.
1

LA QUATRIME GNRATION 1994

succs que sa ligne aurait pu laisser envisager ; elle tombait en pleine crise ptrolire, et une vraie GT de marque
ne peut tre une traction avant. La voiture recevra aussi
les suspensions hydrauliques de la SM ainsi que d'autres
attributs plus modestes dans l'habitacle.
La Maserati Quattroporte 2e srie ne sera construite
qu'en 13 exemplaires entre 1974 et 1975, en raison du
placement en redressement judiciaire de la marque par
Citron[2] .
Cette voiture avait t conue pour concurrencer les Fiat
130, Jaguar XJ 6, BMW 2800 et autres Mercedes 280 Maserati Quattroporte III
au lendemain de la crise ptrolire, mais son poids de 1,6
tonne et surtout ses dimensions imposantes (empattement
4 Gnration intermdiaire 1985
de 3,07 m) taient beaucoup trop importants pour le petit
1994 : La Biturbo 4 portes
moteur V6 que Citron sentta maintenir.
Ce n'est qu'au printemps 1975, lors du Salon de Genve,
que la version enn quipe d'un moteur digne de la voiture, un 3,2 litres dveloppant 200 ch[3] , voit le jour mais
il tait trop tard pour retrouver une clientle exigeante,
passe la concurrence.

Aprs l'arrt de sa fabrication, Maserati resta de longues


annes sans proposer de berline de luxe. Le seul modle
gurant au catalogue du constructeur au Trident fut une
version quatre portes de la Biturbo dont l'appellation
tait prcde d'un 4, pour 4 portes : par exemple la 430,
la 4.18 ou la 4.24.

La troisime gnration 1979


5 La quatrime gnration 1994
Cette Quattroporte IV tait la version quatre portes de
la Ghibli II. Motorise par un 2 litres, un 2,8 litres ou
un 3,2 litres, elle reprendra les bases mcaniques des modles prcdents. Les blocs moteurs v6 proviendront des
Maserati Ghibli II GT en versions moins puissantes, quant
au moteur v8, il sagira d'une version drive de celui de
la Maserati Shamal, le vilbrequin plat tant remplac par
un vilbrequin en croix, au fonctionnement plus doux.

Vue de ct de la Maserati Quattroporte III

Aprs la reprise de Maserati par le groupe Fiat, la voiture


sera entirement revue et ses lignes adoucies. Cette volution de la Ghibli II quatre portes est reconnaissable
ses lignes douces dues au crayon de Marcello Gandini.
Ce sera nanmoins la version du modle Quattroporte qui
aura les dimensions les plus rduites.

Dessine par Giorgetto Giugiaro, cette Maserati se caractrise, comme toutes les voitures italiennes de cette 5.1
poque, par des lignes trs tendues.

Quattroporte IV Evoluzione

C'est la premire automobile conue pendant la priode En 1998, aprs la reprise de la marque par le groupe Fiat
De Tomaso ; son code projet usine est le 330 .
Auto, elle prendra le label Evoluzione. Cette version sera
Sa motorisation reprend un moteur Maserati V8 en deux le premier signe de la nouvelle direction de la marque qui
cylindres : 4 136 cm3 et 260 ch ou 4 930 cm3 et 290 passera sous la direction oprationnelle de Ferrari.
ch, ainsi que la propulsion arrire. Elle a t fabrique Ce modle intgre les 400 points d'amlioration que
jusqu'en 1990 en 2 141 exemplaires.
l'quipe Ferrari, nouvel actionnaire de la marque, impose
Une version spciale baptise Royale apparait en la fabrication des Maserati Quattroporte.
1987. Elle a t construite 53 exemplaires. Ce fut la
voiture ocielle du Prsident de la Rpublique italienne,
Sandro Pertini qui fut blinde comme celles destines aux
Prsidents du Snat et du Conseil italien.

La clbre montre, qui ornait jusqu' prsent le tableau


de bord sur les modles de la marque au trident, disparat
pour tre remplace par un acheur numrique des plus
ordinaires.

6.1

Au cinma

3
et la GT S. Des prestations qui ncessitent environ 17,3
litres aux 100 km.

6.1 Au cinma
La Maserati Quattroporte V est la voiture utilise par Omar Sy et Franois Cluzet dans le lm
Intouchables[5] .

Maserati Quattroporte IV Evoluzione

7 La sixime gnration 2013

Cette dernire gnration de la Quattroporte a t prLes direntes versions de la Quattroporte IV se rpar- sente ociellement au Salon de l'automobile de Dtroit
en janvier 2013. La carrosserie est entirement en alumitissent comme suit :
nium.

La cinquime gnration 2004

Dessine par le chef du style du groupe Fiat, Lorenzo Ramaciotti, un ancien styliste de chez Pininfarina, elle se
dcline en trois versions :
V6 410 ch - propulsion classique, acclration 0
100 km/h en 5,1 s, vitesse maxi 285 km/h,
V6 410 ch - 4x4, acclration 4,9 s et 284 km/h,
V8 530 ch - propulsion classique, acclration 4,7 s
et 307 km/h.

La fabrication de cette luxueuse grande routire de sport


est assure dans l'ancienne usine de la Carrozzeria Bertone de Grugliasco, prs de Turin, o le groupe Fiat a
ralis de trs importants investissements pour fabriquer
ce nouveau modle ainsi que, au second semestre 2013, sa
petite sur, la Ghibli. La production en srie dbutera
Quattroporte Sport GT V
en janvier 2013 pour une commercialisation ds le mois
suivant. La rme au trident table sur 12 000 exemplaires
Cette gnration de la Quattroporte a t prsente au Sa- annuels.
lon de l'automobile de Francfort en 2003.
Les moteurs sont tous deux d'origine Ferrari. Ils sont enDessine par le matre Pininfarina, elle comporte trois tirement en aluminium. Ils garantissent des acclrations
modles : base, Executive GT et Sport GT. La gamme foudroyantes : 0 100 km/h en 4,9 s pour le V6 et 4,7
restyle est elle aussi compose de 3 versions : base, S, et s pour le V8. La bote de vitesses est automatique 8
Sport GT S.
rapports[6] .
Les trois variantes de 1re version sont quipes du mme
moteur V8 de 4,244 cm3 de cylindre, dveloppant une
puissance de 400 ch/294 kW. Cette magnique berline 8 Notes et rfrences
a reu le titre de la berline la plus rapide du monde avec
272,9 km/h, mais elle a depuis t dpasse par la Bentley [1] vhicule d'intervention rapide pour circuits automobiles
Continental GT Flying Spur.
La version restyle de la Quattroporte V reoit quant
elle le mme 4,2 litres (dveloppant dsormais 405 ch)
que la 1re version, mais une volution porte 4,7 litres,
dveloppant 440 ch sur la S et la GTS.
Elle permet de trs bonnes acclrations : 0 100 km/h en
5,8 secondes. pour la 4.2, 5,4 secondes. pour la S et 5,1
secondes. pour la GT S, des reprises de 70 120 km/h
en 4,4 secondes pour la 4,2 litres, 4,7 secondes pour la S

[2] (en) Ermanno Cozza, Maserati Quattroporte II , sur


maserati-aleri.co.uk
[3] Quattrporte Club Maserati France
[4] Ademe
[5] Lundi 07 novembre 2011 - 14 :45 Omar Sy en Maserati
dans Intouchables, Autoplus.fr, 7 nov. 2011
[6]

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NOTES ET RFRENCES

Sources, contributeurs et licences du texte et de limage

9.1

Texte

Maserati Quattroporte Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Maserati_Quattroporte?oldid=115606525 Contributeurs : Elguht, Seherr,


Rouvix, Bradipus, Vincnet, Jpm2112, Elg, Stphane33, OldLion, Arnaud.Serander, Gzen92, RobotQuistnix, Polmars, Ascaron, NicDumZ,
Sovxx, Thijs !bot, JAnDbot, Nono64, Matrix76, CommonsDelinker, Fabriced28, Aibot, VolkovBot, Orthomaniaque, Lysosome, SieBot,
Ange Gabriel, Dhatier, Dricokit, Maseracing, Orphe, Neef, HerculeBot, ZetudBot, Nirgal, Ggal, Navigator84, SETIEM, Luckas-bot,
Micbot, GrouchoBot, Newdelta3, SimonDenel, ArthurBot, D4m1en, Noel Olivier, Lomita, Orlodrim, Pierpao, Ediacara, WikitanvirBot,
ORL PU, OrlodrimBot, FDo64, SkyDroz08, Mino17~frwiki, Nashjean, Makecat-bot, LWE7, Addbot, Nano9725, Louis f'rrari, Gallygs et
Anonyme : 25

9.2

Images

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Quattroporte_AM121.jpg Licence : Public domain Contributeurs : Travail personnel Artiste dorigine : MissionInn.Jim
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Lamborghini_Gallardo.svg Licence : CC0 Contributeurs : OpenClipArt.org Artiste dorigine : Micha Pecyna

9.3

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