LOGISTICA

Y
OPERACIONES
INDUSTRIALES

INCOTERMS

NOMBRE:
Pablo Vallejos
Exequiel Guzmn
CARRERA: Tcnico logsticos y operaciones industriales.
ASIGNATURA: Abastecimiento y adquisiciones
PROFESOR: Irno Jara
FECHA: 1 de Diciembre, 2015

ndice
1

Introduccin............................................................................................................... 3

Transporte internacional de mercancas.....................................................................3

Ventajas del transporte por container........................................................................4

4 INCOTERMS: definicin, que determinan, que regulan, sus grupos de clasificacin,

sus respectivas grficas, los ms utilizados.....................................................................4
5

Procesos para importar y exportar............................................................................. 8

Conclusin.................................................................................................................. 9

1 Introduccin

2 Transporte internacional de mercancas.

El transporte significa el traslado de algo, personas o cosas, que gracias a este
servicio obtiene un valor aadido, bien sea de carcter personal (viajes de turismo),
bien de naturaleza econmica (viajes de negocios, transporte de mercancas).
En el comercio internacional, el transporte tiene como funcin la de trasladar una
mercanca desde un punto A en un pas, a un punto B en otro pas de destino, de forma
que llegue a su destino en la condiciones de contrato, que son:
-

Llegar dentro del plazo acordado, usando los vehculos adecuados.

Entregar sin deterioro, con proteccin fsica idnea.

El transporte implica riesgos de dos tipos: Riesgos fsicos y Riesgos econmicos

Los daos a la mercanca llevan al cargador y al transportista a la necesidad de

protegerse: proteccin jurdica y econmica.

3 Ventajas del transporte por container.

El contenedor es el medio empleado en el transporte multimodal. En el
transportamos las mercancas formando una nica unidad de carga.
Es un medio muy utilizado sobre todo en el transporte martimo. Los medios de
transporte estn adaptados a los contenedores para facilitar su carga, traslado y
descarga.
Ventajas:
-

Menos deterioros y menor gasto de embalaje dado que se evita la manipulacin

en los transbordos.
Primas de seguros ms favorables.
Ms seguridad.
Ahorro en la carga y descarga. Se necesita menos manos de obra. Mayor
productividad.
Optimizacin del espacio.
Reduccin de las gestiones administrativas, papeleo, almacenajes.
Adaptacin segn el tipo de transporte utilizado.

4 INCOTERMS: definicin, que determinan, que regulan,

sus grupos de clasificacin, sus respectivas grficas, los
ms utilizados.
Definicin.
Corresponde a las siglas en ingls de International Comercial Terms (Trminos
Internacionales de Comercio), emitidos por la Cmara de Comercio Internacional (ICC)
con sede en Pars.
Este trmino se emplea sobre la base de reglas mundialmente aceptadas por su
exactitud, aceptacin y empleo. Indican las obligaciones y derechos entre el vendedor o
exportador, y el importador o comprador, tales como: punto de entrega, medio de
transporte, inclusin o no de seguros, responsabilidad de la documentacin entre otros
puntos.
Determinan.
-

El alcance del precio.

En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la
mercadera del vendedor hacia el comprador.
El lugar de entrega de la mercadera.
Quin contrata y paga el transporte.
Quin contrata y paga el seguro.
Qu documentos tramita cada parte y su costo.

Regulan.
Los Incoterms establecen las obligaciones de las partes que intervienen en un contrato
de compraventa internacional (exportador o vendedor e importador o comprador)
cuando stas utilizan uno de los trminos relacionados.
Por lo tanto, regulan:
- El lugar concreto de entrega de la mercanca.
Una de las funciones del Incoterms es especificar el lugar exacto de entrega de la
mercanca. Si en el contrato no se especifica el lugar exacto y hubiera ms de una
posibilidad, el vendedor podr escoger el que ms le convenga.
Ejemplo uso del Incoterm (trmino Incoterms escogido) lugar de entrega, ciudad y
pas, Incoterms (ao):
-

CIP Terminal de contenedores, puerto de Barcelona, Espaa, Incoterms 2010.

Adems del lugar de entrega el Incoterms especifica cmo debe entregarse la

mercanca: preparada para la descarga en el lugar de entrega (ej. FCA), cargada en el
medio de transporte (ej. CIP) o descargada del medio de transporte (ej. DAT).
- Quin debe obtener los documentos necesarios para la operacin y realizar
los diferentes trmites aduaneros para la exportacin e importacin.
En la compraventa internacional intervienen una serie de documentos (facturas, ttulo
de transporte, plizas de seguro, certificados y aduanas) para poder llevar a cabo la
operacin. El Incoterms regula quin (vendedor o comprador) debe obtener y presentar
cada documento en funcin del trmino que se haya escogido.
No obstante, la parte no responsable de conseguir los documentos o realizar los
trmites debe prestar ayuda a la otra en el caso de que se le solicite con el fin de poder
despachar la mercanca.
- La transmisin del riesgo en el transporte.
Otra funcin de los Incoterms es determinar el lugar en el que se transmite el riesgo
(del transporte) del vendedor al comprador. Regulan quin asume el riesgo de prdida,
retraso, dao, etc., durante el transporte de la mercanca.
- El reparto de costes logsticos.
Las reglas Incoterms regulan con precisin quin asume los costes de cada una de las
operaciones logsticas, tanto en origen como en destino.
Hay que tener en cuenta que a medida que se avanza en la clasificacin de los
Incoterms los costes que asume el vendedor son mayores. Por ejemplo, en el caso de
EXW el vendedor slo asume los costes de embalaje y verificacin de la mercanca. En

cambio, en el caso de DDP asume todos los costes menos el de descarga de la

mercanca en el lugar de destino.

Grupos de clasificacin.
En los INCOTERMS 2000 existan 4 grupos: E, F, C y D. En la edicin de los Trminos de
Comercio Internacional 2010 han prevalecido las letras. Sin embargo, ahora slo existen
dos grupos: los INCOTERMS polivalentes y los martimos.
Los INCOTERMS polivalentes son aquellos donde el transporte principal no es
exclusivamente martimo. Puede ser una combinacin de todos los medios de
transporte. Los trminos polivalentes son: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP y DDP.
El segundo grupo de INCOTERMS 2010 es el martimo, que implica que el transporte
principal sea por va fluvial o por mar. Los INCOTERMS que se incluyen aqu son: FAS,
FOB, CFR y CIF.
A partir de estos dos grupos, se desprenden las letras que se han mencionado. A
continuacin se explica la clasificacin:

Grupo

Incoterms

Descripcin General del Grupo

Trminos
"E"

EXW

Con un nico trmino donde el vendedor pone las mercaderas a disposicin del
comprador en los propios locales del vendedor.

Trminos
"F"

FCA,
FAS, FOB

El vendedor se encarga de entregar la mercanca a un medio de transporte

escogido por el comprador.

Trminos
"C"

CFR, CIF,
CIP, CPT

El vendedor contrata el transporte principal, pero sin asumir los riesgos de prdida
o dao de la mercadera o de costos adicionales debidos a hechos que sucedan
despus de la carga y despacho.

Trminos
"D"

DAP, DAT, El vendedor ha de soportar todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la
DDP
mercadera al punto de destino convenido.

EXW = Exworks (Puesto en Planta)

El vendedor entrega la mercanca en planta, ya etiquetada y embalada, lista para que

el comprador la recoja y la suba a su transporte. El despacho aduanal de la exportacin
es realizado por el comprador.
Ejemplo:

Un exportador espaol situado en Madrid exporta albercas (piscinas) con el INCOTERM

Ex-Works. La nica obligacin del exportador madrileo es producir las albercas y
tenerlas listas para que las recoja el importador. El comprador alemn ubicado en
Frankfurt se encargar de subir las piscinas al primer contenedor, las transportar por
tren hasta Frankfurt (cruzando Francia), har todos los trmites correspondientes y las
recibir en su bodega de Frankfurt.
-

FCA = Free Carrier (Libre de Porte)

El vendedor entrega la mercanca en la terminal de carga del transportista que el

comprador designa.
El vendedor es quien se encarga del despacho aduanal.
-

CPT = Carriage Paid to (Porte Pagado Hasta)

El vendedor entrega la mercanca en la ciudad del pas de destino, hace el despacho

aduanal de exportacin, pero no el de importacin. El riesgo se queda en el pas de
origen, en cuanto se entrega al primer transportista.
-

CIP = Carriage and Insurance Paid To (Porte y Seguro Pagado Hasta)

Es similar al CPT, slo que el vendedor contrata y paga el transporte principal y adems
el seguro, a nombre del comprador. Al igual que en CPT, el riesgo tambin se queda en
el pas de origen.
-

DAT = Delivered At Terminal (Entrega en Terminal)

Sirve para todo tipo de transporte, especialmente el martimo. Determina la entrega en

puerto de destino, despus de descargado.
-

DAP = Delivered At Place (Entrega en su establecimiento)

Combina el propsito de DAF y DDU, determina el lugar convenido en destino para la

entrega de la mercanca. Este incoterm ser de mucha importancia ya que ser usado
como un Incoterm de venta en destino en la mayora de operaciones en las que no
trabajemos con carga a granel y carga general, ser un incoterm polivalente.
-

DDP = Delivered Duty Paid (Entregado con Impuestos Pagados)

El vendedor termina su obligacin al entregar la mercanca en la ciudad del pas de

destino acordado, asumiendo todos los riesgos y costo incluyendo aranceles, impuestos
y otros gastos para la entrega de la mercanca con los trmites aduanales efectuados
para su importacin.
Ejemplo:
Una empresa danesa exporta galletas de Navidad a un comprador en Costa Rica.
Desgraciadamente, hay prisa por parte del importador, por ello pide las galletas con el
INCOTERM DDP, para llegar en menos de una semana. El INCOTERM DDP exige que el
exportador de Dinamarca lleve a cabo todos los procesos: saca el producto, lo
transporta al aeropuerto, se exporta hasta Costa Rica y se lleva hasta la bodega del
importador en San Jos. En este caso la empresa vendedora hace todo el proceso,
mientras que el importador solamente recibe la mercanca en su bodega y la descarga.
-

FAS = Free Alongside Ship (Libre a un Costado del Buque)

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El vendedor entrega la mercanca en el muelle, para que el comprador se encargue de

subirla al buque; el despacho aduanal de exportador lo realiza el comprador.
Ejemplo:
Una compaa de Beijing, China exporta sandalias (chanclas) a un cliente en Sel,
Corea del Sur. La obligacin en FAS del exportador es subir al contenedor las sandalias
en Beijing, correr con la responsabilidad y el costo de transportarlas hasta el puerto de
Tianjin (cercano a Beijing), cubrir los trmites de exportacin y finalmente dejar la
mercanca a un costado del buque en el puerto de Tianjin. En el caso del importador
coreano, su obligacin comienza cuando tiene que cargar el contenedor de sandalias al
barco, posteriormente trasladarlas hasta el puerto de Buzan, cumplir con los trmites y
costos de importacin, y finalmente transportar la mercanca hasta las oficinas de la
empresa en Sel.
-

FOB = Free On Board (Libre a Bordo)

El vendedor entrega la mercanca a bordo del buque, realiza el despacho aduanal de

exportacin. El riesgo se traspasa al cruzar la barandilla del buque.

CFR = Cost and Freight (Costo y Flete)

Es similar al CPT pero para transportacin martima; se enva la mercanca hasta el

puerto de destino y el vendedor para el flete.
El riesgo se queda en el puerto del pas de origen aunque el vendedor sea quien pague
el transporte principal.
-

CIF = Cost Insurance and Freight (Costo Seguro y Flete)

Es similar al CIP pero para transporte martimo; la mercanca se enva hasta el puerto
de destino, el vendedor paga el flete y paga el seguro que est a nombre del
comprador, por lo que el riesgo se queda en el puerto de origen, al igual que en FOB.
Ejemplo:
Supongamos que un exportador colombiano de medicamentos naturistas, localizado en
Bogot, exporta a travs del puerto de Buenaventura hasta Santiago de Chile. El
vendedor colombiano tendr la responsabilidad de pagar todos los trmites, costos,
seguro internacional y transporte hasta el puerto de San Antonio en Chile. Una vez que
el barco ha llegado a San Antonio, Chile, el comprador tendr que descargar la
mercanca, importarla legalmente y transportarla hasta su destino final en Santiago de
Chile.

Grficas.

Ms utilizados.
Los Incoterms ms utilizados para importar de China y en que consisten.
Sin lugar a dudas, los dos principales Incoterms son CIF y FOB. No obstante tambin se
utilizan con cierta frecuencia otros como EXW, CFR o DDP.
El FOB (free on board) implica que el vendedor carga la mercanca en el barco y a
partir de ese momento la mercanca ya es responsabilidad del comprador. Es el
Incoterm ms utilizado, pero si se usa es recomendable contratar a una empresa que
gestione la segunda parte del transporte.
Es el til si posees experiencia como importador puesto que permite mayor control
sobre la logstica y por tanto ahorrar costes.
CIF (cost, insurance and freight) por su parte facilita las cosas al comprador. El
vendedor se hace cargo de todos los costos, incluidos el transporte principal y el
seguro, hasta que la mercanca llegue al puerto de destino. Hay que tener en cuenta
que el precio saldr algo ms caro que si contratramos FOB y nos ocupamos del resto
de la operacin.
Es sin duda la mejor opcin si trabajamos con una empresa que nos gestione el
transporte de forma eficiente, ya que es un Incoterm que nos hace la vida fcil.
EXW (ex works) bsicamente consiste en que nosotros nos encargamos del
transporte. Es tpico cuando un proveedor de China no se quiere hacer cargo de nada
ms que la produccin. Dejar la mercanca en la puerta de la factora y el resto es cosa
nuestra. En este caso no quedar ms remedio que contratar a una empresa de
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importacin de confianza que se pueda ocupar de todo, especialmente de las gestiones

en el pas de origen.
CFR (cost and freight) es exactamente igual que CIF pero el vendedor no se ocupa
del seguro, por lo que se podra evitar pagarlo. Esto ahorra un coste, pero es muy poco
recomendable. Si hubiera cualquier problema estaramos desprotegidos.
DDP (delivered duty paid) sirve para que el vendedor nos ponga la mercanca donde
nosotros queramos en el pas de destino. Es muy fcil trabajar de este modo, sobre
todo para principiantes, pero es extremadamente caro. Un importador profesional
jams utilizara este Incoterm.

5 Procesos para importar y exportar.

Definiciones.
Importar: Importar es la compra de bienes y servicios que provienen de empresas
extranjeras. Puede ser cualquier producto o servicio recibido dentro de la frontera de un
Estado con propsitos comerciales. Permite adquirir productos que en el pas no se
producen, que pueden ser ms baratos o de mejor calidad.
Exportar: es cualquier bien o servicio enviado a otra parte del mundo, con
propsitos comerciales; es el trfico legtimo de bienes y servicios nacionales de un pas
pretendido para su uso o consumo en el extranjero. Las exportaciones pueden ser
cualquier producto enviado fuera de la frontera de un Estado.

Procesos.

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6 Conclusin.
Ahora ya sabemos que los Incoterms sirven para establecer los costes logsticos
entre el vendedor y el comprador, para determinar en qu momento se transmite el
riesgo en el transporte, dnde se entrega la mercanca y quin es el responsable de
gestionar los trmites documentarios.

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