UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRICA Y

ELECTRONICA ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERIA ELECTRICA

INDICE

INTRODUCCION
2

OBJETIVOS
2

CONCEPTO
6

CARACTERSTICAS DE DISEO
7

DISEO DEL RODETE PELTON DE LA FIEE-UNAC

9

o Rodete Pelton de la FIEE

9

o Clculo de las mediciones del rodete

14
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COMPARACIN Y VERIFICACION DE RECULTADOS

22

COMENTARIOS
22

CONCLUSIONES
22

BIBLIOGRAFIA
23

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INTRODUCCION

En la actualidad es imposible imaginar la vida sin energa elctrica, estamos

tan acostumbrados a encender y apagar el interruptor de la luz y otros
aparatos que muy rara vez nos ponemos a pensar de donde viene esta
electricidad; pues bien, un tipo de centrales generadoras son las
HIDROELCTRICAS, stas son plantas encargadas de convertir la energa del
agua en energa elctrica, pero ms especficamente, la TURBINA es la
encargada de transformar esa energa hidrulica en energa mecnica, para
posteriormente convertirla en energa elctrica con un generador. Como
deca La turbina es el alma de una central hidroelctrica y dependiendo de
la turbina que se use es la cantidad de electricidad que se produzca. En esta
exposicin de trabajo hablaremos de las turbinas de impulso, y
especficamente de la turbina PELTON.

Por su gran uso y versatilidad en el campo de nuestra carrera es necesario

que nosotros, como estudiantes de ingeniera elctrica, conozcamos el
principio de funcionamiento de esta turbomaquina.
En este presente trabajo se mostrar el diseo de un Rodete pelton rpido
de la Central Hidroelctrica de Moyopampa conociendo ciertos parmetros
de su estructura.

OBJETIVOS

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Disear una turbina pelton con los datos medidos de la pelton

de la Universidad Nacional del Callao.

Realizar la comparacin entre los valores tericos y los valores

experimentales y verificar el porcentaje de error.

DISEO DEL RODETE PELTON FIEE - UNAC

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DISEO DE UN RODETE PELTON

I.

CONCEPTO

Las turbinas Pelton, se conocen como turbinas de presin por ser sta
constante en la zona del rodete, de chorro libre, de impulsin, o de admisin
parcial por ser atacada por el agua slo una parte de la periferia del rodete.
As mismo entran en la clasificacin de turbinas tangenciales y turbinas de
accin.

La turbina PELTON debe su nombre al ingeniero norteamericano Lester Allen

Pelton (1829-1908), quien en busca de oro en California concibi la idea de
una rueda con cucharas perifricas que aprovecharan la energa cintica del
agua que vena de una tubera y actuaba tangencialmente sobre la rueda.
Por fin en 1880 patent una turbina con palas perifricas de muy particular
diseo, de tal manera que el chorro proveniente de la tubera golpea el
centro de cada pala o cuchara con el fin de aprovechar al mximo el empuje
del agua.

Principio de funcionamiento de las turbinas Pelton.

La energa potencial gravitatoria del agua embalsada, o energa de presin,
se convierte, prcticamente sin prdidas, en energa cintica, al salir el agua
a travs de un inyector en forma de chorros libres, a una velocidad que
corresponde a toda la altura un del salto til, se dispone de la mxima
energa cintica en el momento en que el agua incide tangencialmente
sobre el rodete, empujando a los alabes, obtenindose el trabajo mecnico
deseado.
Las formas cncavas de los alabes hacen cambiar la direccin del chorro de
agua, saliendo ste, ya sin energa apreciable, por los bordes laterales, sin
ninguna incidencia posterior sobre los alabes. De este modo, el chorro de
agua transmite su energa cintica al rodete, donde queda transformada
instantneamente en energa mecnica.
La vlvula de aguja, gobernada por el regulador de velocidad, cierra ms o
menos el orificio de salida de la tobera o inyector, consiguiendo modificar el
caudal de agua que fluye por sta, al objeto de mantener constante la
velocidad del rodete, evitndose embalamiento o reduccin del nmero de

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revoluciones del mismo, por disminucin o aumento respectivamente de la

carga solicitada al generador.
La arista que divide al alabe en dos partes simtricas, corta al chorro de
agua, seccionndolo en dos lminas de fluido, tericamente del mismo
caudal, precipitndose cada una hacia la concavidad correspondiente. Tal
disposicin permite contrarrestar mutuamente los empujes axiales que se
originan en el rodete, equilibrando presiones sobre el mismo.

II.

CARACTERSTICAS DE DISEO

Al observarse un rodete, en este caso un rodete Pelton, hay ciertas

caractersticas que todo rodete debe de tener, caractersticas necesarias
para su implantacin y puesta en accin en una central; generalmente las
caractersticas son:

Esta informacin es necesaria tanto para su implantacin en una central

hidroelctrica como tambin para su diseo, y el ltimo de estos casos
expondremos en este presente trabajo.
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Para el diseo de un rodete siempre se parte con los parmetros a utilizar o

con los parmetros establecidos geogrficamente por la zona que se
mencionaron anteriormente: El Caudal, Altura neta y, de manera opcional,
el nmero de revoluciones. De esta manera lograremos obtener todas las
caractersticas fsicas para diseo como:

Entre otros parmetros que son necesarios para el ptimo diseo del rodete.

Pero qu tal si se cuenta solo con la estructura fsica del rodete y se

desconoce completamente los parmetros principales de diseo, lo que nos
lleva a la siguiente pregunta:

Ser posible conocer el caudal, la altura neta del rodete a partir,

solamente, del su estructura fsica?

Si se cuenta con aparatos de medicin adecuados, la respuesta en s. A

continuacin mostraremos el proceso de cmo se calcula y se confirman los
parmetros de un rodete conociendo solamente la estructura fsica.

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III.

DISEO DEL RODETE PELTON DE LA FIEE-UNAC

III.1

Rodete Pelton de la FIEE

El ambiente universitario de nuestra facultad (ingeniera elctrica y

electrnica) se encuentra adornada por un rodete pelton procedente de la
Central Hidroelctrica de Moyopampa.

En esta ocasin, tal rodete ser nuestro objeto de estudio e investigacin.

Conoceremos en primer lugar las caractersticas proporcionadas por la
Osinerg que mencionan a nuestro rodete.

Especificaciones geogrficas.-

CENTRAL C.H.: Moyopampa

EMPRESA: EDEGEL
UBICACIN:
Departamento Lima
Provincia Lima
Distrito Lurigancho
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Localidad Chosica

Altitud (msnm) 880

Sistema elctrico SEIN

Caractersticas tcnicas de la
central.-

Salto bruto (m):

467.65

Salto neto (m):

460

Caudal de diseo (m/s):

17.5

Potencia de diseo (MW): 69

Represa:

Barbablanca

Ro:

Santa Eulalia

Sistema de aduccin:

Tnel a pelo libre

Longitud (m):

12 494

Tuberas:
Longitud (m):

3
800

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Caractersticas de la turbina.-

Identificacin

G-1

Marca
KRIENS BELL
Serie

KRIENS BELL
1813

Revoluciones (RPM)
Potencia nominal (MW)

G-2

460

Tipo
Pelton

Pelton

Eje

Horizontal

22

24.58

460 4

60

Horizontal

Horizontal
2

Turbina por grupo

Caudal de diseo (m/s)

5.95

5.95

Ao fabricacin

1949

2
5.95

1949
1951

514

Pelton

Inyectores

Ao puesta servicio

1881
514

21.325

Salto neto (m)

KRIENS BELL

1814
514

G-3

1954
1951

1955

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El Rodete Pelton que se encuentra en nuestra universidad, perteneca a este

grupo de turbinas, hasta que fueron reemplazados por otros de mejor
procedencia. Los datos o parmetros de la turbina que nosotros
estudiaremos y analizaremos son:

Cabe mencionar, que estos datos se confirmarn o lograremos

aproximarnos a ellos, aplicando los conceptos que relacionan las mediciones
de la pelton y los parmetros.

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Pelton UNAC-FIEE

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III.2

Clculo de las mediciones del rodete

En esta segunda parte mediremos las partes necesarias para conocer los
parmetros de fabricacin del rodete pelton.

Clculo del dimetro de chorro dx

Para realizar un correcto clculo del dimetro del chorro (d) realizaremos las
siguientes medidas al labe.

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Consiguiendose la siguiente tabla:

Parmetros

Medicin realizada
(cm)

Dimetro calculado
(cm)

Dimetro
promedio d(cm)

34.6

10.81

11.616

33.5

11.76

11.9

11.9

17.7

10.41

16.5

13.2

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valor que
anularemos

4.5

Entonces el dimetro del chorro que impacta con el labe es:

Clculo de la velocidad especfica ns

Parmetros

forma
terica

Medicin
realizada
(cm)

Promedios
(cm)

148.3

148.3

175.44

182

178.72

209.1

205.4

207.25

Tericamente sabemos que:

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Entonces, el nmero especfico de revoluciones de la turbina es:

Clculo del nmero de alabes (Na) y de los ngulos

Tericamente se sabe que:

Para los ngulos usamos un trasportador, pero por la complejidad que nos
mostraba el medir con este instrumento, usamos el eclmetro, y aun que
tuvimos que realizar prolongaciones, y con algo de dificultad se consigui
las siguientes medidas:

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Calculo de la

y de la Altura especifica (H)

Para una turbina de varios chorros se tiene que:

En nuestro caso, por el conocimiento de sus especificaciones tcnicas

sabemos que la turbina est sometida al impacto de 2 chorros, por ello el
Z=2.
Entonces, el nmero especfico de revoluciones de un chorro es:

Para poder calcular la altura neta es necesario conocer de antemano el n S y

ubicar los parmetros de este en la tabla siguiente:

4-9

13

18

22

27

31-85

0.47

0.46

0.45

0.44

0.43

0.425

39.76

38.91

38.1

37.22

36.34

35.96

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Como el Valor del

que calculamos no se encuentra explcitamente en el
recuadro (27.257), interpolaremos los valores para calcular los parmetros:

Adems contamos con las siguientes formulas experimentales

Dimetro de Rodete

Clculo de H (m)

H promedio (m)

444.199
444.601
445.003

n= nmero de revoluciones en rpm (514.29)

Logramos calcular el parmetro H (altura neta)

Calculo del dimetro de chorro (d) y el Caudal total (Q)

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Para dos chorros se tiene la siguiente relacin:

Con ello tenemos que:

Que cumple con la siguiente restriccin:

Con ello ya es posible calcular el siguiente parmetro importante que nos

piden, el Caudal total, a travs de la siguiente relacin:

Despejando el caudal total se tiene que:

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Calculo de las velocidades

De las frmulas constructivas del rodete pelton se sabe:

Con estos datos calculamos directamente, la Velocidad de salida del chorro

(C1) y la velocidad perifrica (u) respectivamente:

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IV.

COMPARACIN Y VERIFICACION DE RECULTADOS

Despus de calcular experimental y tericamente los parmetros del rodete

pelton de la UNAC-FIEE, compararemos que tan cercanos estn los
resultados reales con los calculados en el presente trabajo.

V.

Parmetro

Valor real

Datos Calculados

% error

H(m)

460

444.6

3.34%

Q(m3/s)

16.2

17.23

5.36%

nS

28.8

27.26

5.61%

COMENTARIOS

El trabajo realizado fue realmente reconfortante ya que pusimos a

prueba nuestra capacidad de anlisis tanto para los clculos de los
parmetros como para la medicin de las partes de rodete, que en
muchas ocasiones fueron realmente complicadas por la forma especial
de la pelton.
El trabajo fsico, que consisti en el contacto directo con la pelton, nos
llev a profundizar ms acerca de nuestra carrera y a explorar los
diferentes campos en el cual se desenvuelve. Sera interesante contar
con otro rodete o realizar las medidas por ejemplo de un rodete de
reaccin, para as familiarizarnos ms con las turbomquinas y con
consiguiente con los generadores y las centrales hidroelctricas
VI.

CONCLUSIONES

Se demostr que es posible conocer los parmetros de un rodete pelton

como el Caudal total (Q) y la altura neta (H) a partir de su constitucin
fsica, logrado medir ciertas partes o regiones de este.

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Los parmetros calculados experimentalmente no sobrepasan al 5.5% de

los datos reales, por ello podemos decir la realizacin de este trabajo fue
ptima.
Para poder realizar una correcta medicin es recomendable realizar un
plan de medicin antes de registrar las medidas, analizar el cmo medir
y contar con los instrumentos de medicin ms apropiados con algunos
ovejos de apoyo.
VII.

BIBLIOGRAFIA

http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/uni/881/1/jimenez_rl.pdf

http://www.osinerg.gob.pe/newweb/uploads/GFE/1.2%20COMPENDIO
%20CENTRALES%20ELECTRICAS%20SEIN.pdf

http://www.dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/794
http://www.gilkes.com/user_uploads/gilkes%20hydro%20brochure%20%20spanish.pdf

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