SOMACA CASABLANCA CAHIER DES CHARGES TECHNIQUE (V3 13/02/2008) 2008 / 588 / 002 Ce document est destin prciser les conditions du transport de pices automobiles, en aller simple et aller/retour entre des sites de chargement en Espagne, en France, en Italie au Portugal et lusine SOMACA Casablanca au Maroc. Il spcifie les rsultats attendus par Renault, en termes de volumes transporter, de dlais, de ponctualit, de suivi, et de qualit du transport. Dans sa rponse, le prestataire exposera sa capacit rpondre ces attentes. Il devra expliquer dans quelle mesure il pourra permettre Renault datteindre ces rsultats, en dcrivant les moyens qui seront mis en place. Un prix sera exig, celui-ci sera tabli en prenant lenvironnement conomique actuel comme base de calcul. L'offre devra apporter le maximum de prcisions quant l'organisation et la fonctionnalit des diffrentes combinaisons. Une grille est propose pour la rponse, elle encadre les rponses attendues de RENAULT. Toute rponse parvenant sous une autre forme ne sera pas prise en compte.
Tous les flux au dpart et en retour de France sont un test march.
Renault se rserve le droit de ne pas donner suite cette consultation.
CdC transport MAROC V3 13/02/2008
Page - 1 - sur 8
2008 / 588 / 002
DCA/DL L. Marais
FLUX EUROPE DE LOUEST SOMACA CASABLANCA
CAHIER DES CHARGES TECHNIQUE
****************
A. Prambule Le cahier des charges est ax sur un schma de transport routier. Le port dembarquement pour accder au Maroc sera choisi par le prestataire, au mieux de lorganisation quil proposera et au mieux des intrts de Renault (dlai et cots). Lutilisation de navire roulier (RoRo) sera considre comme flux routier et donc les propositions allant dans ce sens seront recevables et tudies.
B. Moyens Les obligations de moyens ne portent que sur des points trs prcis, afin que le transporteur puisse proposer la solution qui convienne le mieux ses comptences. 1. Routiers Les tracteurs devront tre conformes aux normes antipollution des diffrents pays traverss. Leur anciennet ne devra pas dpasser 3 ans. Les remorques devront tre quipes de suspensions pneumatiques et leur anciennet ne devra pas excder 7 ans. Les dimensions exiges sont les suivantes : - Largeur 2,45 mtres - Longueur 13,5 mtres - Hauteur libre sous glissire 2,9 mtres de prfrence, 2,7 mtres au minimum. Les autres propositions ne seront pas acceptes. Les camions remorques ne seront pas accepts. 2. Roulier (RoRo) La rponse devra dtailler les points suivants : - Le type de bateau utilis (transporte-t-il des attelages complets, juste les remorques). - La capacit de ces bateaux en fonction de l'item prcdent. - La compagnie maritime qui ralise ce flux. - L'armateur des bateaux. - La frquence des dparts, des rotations. - La garantie sur l'tat de navigabilit des bateaux. Nota : Les camions/remorques utiliss doivent rpondre aux mmes normes que celles dcrites au prcdent
CdC transport MAROC V3 13/02/2008
Page - 2 - sur 8
2008 / 588 / 002
DCA/DL L. Marais
FLUX EUROPE DE LOUEST SOMACA CASABLANCA
C. Conditions 1. Itinraires La proposition devra dtailler les points suivants : - L'itinraire emprunt. - Les contraintes lies au gabarit des moyens utiliss. - Les points frontires. - Les contraintes administratives et physiques associes. 2. Contraintes sur le flux La proposition devra dtailler les points suivants : - Quel pourcentage du flux pourra tre assur par le prestataire, avec ses moyens propres et avec la sous-traitance. - La responsabilit du pilotage oprationnel sur tout le trajet. - Les conditions de transport sous douane. - Les conditions en cas de variation des flux, notamment en cas de baisse des volumes. - Les interdictions de roulage, de navigation (dtails par pays traverss). - Les impacts en cas de conditions climatiques extrmes.
CdC transport MAROC V3 13/02/2008
Page - 3 - sur 8
2008 / 588 / 002
DCA/DL L. Marais
FLUX EUROPE DE LOUEST SOMACA CASABLANCA
D. Scurit 1. Scurit du personnel Il sera demand au personnel entrant sur les diffrents sites de chargement et la SOMACA de respecter les consignes de scurit internes. Il devra : - Etre quips de chaussures de scurit. - Respecter les limitations de vitesse - Respecter les aires de stationnement - Respecter les consignes inhrentes chaque gare routire (balisage au sol, interdiction de dplacement lors de lintervention des cars fourches, restrictions diverses). - Utiliser les accessoires mis leur disposition pour les diverses oprations lies au dchargement. La rponse devra faire tat, des mesures prises pour respecter ces consignes, mais aussi des informations attendues, par le prestataire, de la part de Renault. 2. Scurit des marchandises Le prestataire prcisera quelles sont les dispositions existantes ou mettre en place pour assurer l'intgrit des chargements sur la totalit du parcours. Les points darrt autoriss pour le stationnement devront tre dtaills (parkings gards, stations services et htel) Nota : RENAULT a institu une Charte de Scurisation des Transports. Celle-ci devra tre imprativement documente par le prestataire et valide par RENAULT avant la signature du contrat commercial transport, auquel elle est annexe.
CdC transport MAROC V3 13/02/2008
Page - 4 - sur 8
2008 / 588 / 002
DCA/DL L. Marais
FLUX EUROPE DE LOUEST SOMACA CASABLANCA
E. Modalits de transport 1. Chargements
En temps normal : Les chargements auront lieu du lundi au vendredi. Cependant, des chargements pourront tre demands le samedi en cas durgence ou damnagement des calendriers de travail.
Jours fris Des plans de transport exceptionnels (PTE) sont amnags. Les chargements pourront tre avancs et le doublement des circuits pourra tre ncessaire. Linformation sera transmise par Renault au moins une semaine lavance. 2. Dchargement la SOMACA Les livraisons auront lieu du lundi au vendredi, de 7h00 20h00 et le samedi de 7h00 14h00. Pour chacun des flux propos, une Fiche Caractristiques Circuit (FCC) sera tablie. Elle prcisera les horaires de chargement chez le fournisseur et de dchargement la SOMACA (annexe 1).
3. Retour demballages vides
Certains flux ncessiteront le retour demballages vides. Ceux-ci seront chargs la SOMACA. Le dlai ncessaire au chargement nintgre pas la franchise alloue au dchargement. 4. Franchises Au dpart Pour les camions dont la douane est sur le mme site que celui du chargement, la franchise est de 24 heures (chargement et formalits douanires). Pour les camions dont les formalits douanires se font sur un site diffrent de celui du chargement, la franchise est de 4 heures pour le chargement et de 24 heures pour les formalits. Nota : ces questions seront dbattues lorsque ltude en cours nous permettra de situer parfaitement les sites douaniers. A larrive La franchise demande pour le dchargement la SOMACA est de 24 heures, compter de larrive du camion lusine. La franchise pour le ddouanement Casablanca est de 48 heures 5. Dpassement de franchise La rponse devra faire tat des pnalits qui seront payes par RENAULT en cas de dpassement des dlais soit au chargement, soit au dchargement. De mme, le contrat commercial dfinira les pnalits dues par le transporteur en cas de non respect du dlai de transport, quil soit li une mise en place tardive au chargement ou des alas sur le trajet.
CdC transport MAROC V3 13/02/2008
Page - 5 - sur 8
2008 / 588 / 002
DCA/DL L. Marais
FLUX EUROPE DE LOUEST SOMACA CASABLANCA
6. Demandes supplmentaires / annulations En fonction des besoins de SOMACA, des besoins supplmentaires ou des annulations seront exprims. Le dlai de pravis est de 48 heures. 7. Douanes export RENAULT S.A.S. est le fournisseur et ralise la douane export.
Les sites de dclaration en France sont les suivants :
o La Verpillire (38290) o Amiens (80000) o Grand Couronne (76530) o Dautres sites pourront tre dfinis par la suite Les sites de dclaration en Espagne sont les suivants o Oyarzun (20180) o Valladolid (47008) o Dautres sites pourront tre dfinis par la suite. Tous les frais pour lexportation sont pris en charge par RENAULT sas. La rponse devra cependant prciser quels sont les cots lis au transport (carnet TIR ou autre). 8. Douanes import Le ddouanement est effectu par un prestataire pour le compte de SOMACA. Cependant, nous attendons dans la rponse lappel doffre, une proposition du transporteur pour raliser cette prestation (cot et dlai). En cas de transit sous douane (exemple darrive Tanger), la rponse devra prciser le cot pour ltablissement du document de transit. 9. Facturation Transport Le transport sera pay par RENAULT S.A.S. Frais dimmobilisation Les frais dimmobilisation seront facturs RENAULT S.A.S. en ce qui concerne les attentes au chargement, et la SOMACA pour les immobilisations Casablanca. Les montants de ces frais seront spcifis sur le protocole transport qui sera associ au contrat commercial.
CdC transport MAROC V3 13/02/2008
Page - 6 - sur 8
2008 / 588 / 002
DCA/DL L. Marais
FLUX EUROPE DE LOUEST SOMACA CASABLANCA
F. Donnes 1. Volumes transporter
Voir grille de cotation dans rpertoire fichiers documenter par les
Transporteurs.
G. Qualit 1. Dlais et ponctualit La politique dapprovisionnement de Renault est fonde sur la minimisation du stock immobilis. Chaque camion est charg de composants destins la fabrication dun jour particulier de lusine. Par consquent, tout retard de remorque portant des pices matresses non stockes, peut arrter lusine SOMACA. Il est donc primordial que les camions arrivent dans lordre du jour de fabrication prvu. Lindustrie automobile repose sur la programmation. Il vaut parfois mieux allonger un peu le dlai pour le respecter que de sengager sur un dlai qui ne sera pas tenu. Lengagement que les prestataires auront pris quant au respect des dlais quils auront proposs sera pris en compte dans le choix final. La proposition devra dtailler les dlais entre les diffrents points de dpart et larrive la SOMACA (roulage, traverse, attentes aux frontires et aux ports etc). Il est demand aux prestataires de dtailler le calcul du dlai de transport total en jours calendaires. Cependant, lengagement se fera en jours ouvrables (un transport du lundi 8h au lundi suivant 12h dure 5 jours et 4 heures. Le week end est exclu du dlai. Renault ne pourra permettre au prestataire dassurer un dlai de transport exprim en jours calendaires. Un transport de 9 jours calendaires, partant vendredi 12h, arriverait le dimanche, de la semaine +1. Lusine tant ferme, le dchargement ne pourrait pas se faire. 2. Suivi et traabilit Dans loptique de ce qui est crit au prcdent, le prestataire sengagera mettre en place un systme de suivi permettant la localisation rapide des remorques (quipement de type GPS) Le prestataire sengagera prvenir, dans les plus brefs dlais, la SOMACA de tout ala risquant de dgrader le dlai de transport (panne, encombrement frontire, etc). Cette information se fait par tlphone et est confirme par tlcopie dune fiche incident (Annexe 2). A tout moment la position dune remorque pourra tre demande par la SOMACA. Le dlai de rponse attendu est de maximum 15 minutes. Renault souhaite n'avoir quun seul point dentre chez le prestataire pour grer le quotidien. Lusine pouvant travailler en 3x8, il faudra pouvoir joindre le correspondant 24h/24h. Une description prcise de ce flux dinformation est attendue dans la rponse (qui chez le transporteur ou son sous-traitant dcide du dclenchement dune alerte, comment celle-ci est-elle relaye jusqu' la personne qui envoie le fax la SOMACA ?) CdC transport MAROC V3 13/02/2008
Page - 7 - sur 8
2008 / 588 / 002
DCA/DL L. Marais
FLUX EUROPE DE LOUEST SOMACA CASABLANCA
Compte tenu de la nature du flux, et des risques encourus sur litinraire, une attention toute particulire sera apporte la fiabilit du processus de suivi dans le choix du prestataire. Des audits pralables seront raliss pour vrifier la fiabilit du rseau de communication et notamment en cas de sous-traitance.
3. Ractivit et flexibilit Dans le transport de pices automobiles, on demande une certaine ractivit et une certaine flexibilit. Suite des alas survenus sur le trajet, il pourra tre ncessaire daffrter des transports palliatifs urgents (camion, petit porteur, master, trafic etc), de mettre disposition, un point donn, un nouveau tracteur ou une nouvelle remorque. Le prestataire devra expliquer dans quelle mesure il pourra rpondre ce genre de sollicitations. Il peut aussi tre demand de prioriser une remorque, c'est--dire de traiter son arrive en usine dans un ordre chronologique diffrent. La procdure ainsi que les cots associs devront tre dcrits pour ce type durgence. Il faudra dcrire l'organisation mise en place pour grer les alas, permettant d'acheminer le chargement destination ou proposant des solutions de substitution. 4. Dpannages Afin de ne pas immobiliser la chane d'assemblage, une usine peut avoir besoin de pices en urgence. Les volumes et les poids sont trs variables (cela peut aller d'un petit carton plusieurs palettes) et ncessitent donc des vhicules adapts (de la fourgonnette au petit porteur 10 tonnes, voire semi-remorque complte). La proposition devra dtailler les moyens dont dispose le prestataire pour rpondre cette demande et prciser les dlais de pravis, les dlais de transport possibles en fonction de l'organisation propose (relais, 2 conducteurs) ainsi que les cots associs. Si possible, une solution arienne peut tre propose. 5. Sous-traitance Toute socit intervenant sur le flux sera encadre par le prestataire qui restera lunique correspondant de RENAULT et SOMACA. Les sous-traitants devront avoir une dmarche Qualit identique celle du titulaire et devront tre connus de Renault. Des audits pralables seront raliss chez les soustraitants. Renault pourra interdire de travailler avec un sous-traitant ne rpondant pas aux normes qualit attendues. La rponse devra prciser, liaison par liaison, la part du flux qui sera sous-traite.
