LOS PELIGROS DE USAR MENSAJES DE TEXTO

Los telfonos celulares se han convertido en un producto bsico de la sociedad moderna.

Casi todos tienen uno, y las personas los llevan consigo y utilizan a todas horas del da. En
general, esto es algo bueno: los beneficios de permanecer conectado en todo momento y en
cualquier ubicacin son considerables. Sin embargo, si usted es como la mayora de los
estadounidenses, es probable que suela hablar por telfono o incluso enve mensajes de
texto al encontrarse detrs del volante de un auto. Este peligroso comportamiento ha
resultado en un aumento en la cantidad de accidentes y muertes provocadas por el uso de
telfonos celulares. La tendencia no muestra seales de disminuir. En 2003, se llev a cabo
un estudio federal de 10 000 conductores por parte de la Administracin Nacional de
Seguridad de Trfico en Carreteras (NHTSA) para determinar los efectos de usar telfonos
celulares al conducir. Los resultados fueron contundentes: hablar por telfono equivale a
una reduccin de 10 puntos en el coeficiente intelectual (IQ) y a un nivel de alcohol en la
sangre

de.08,

que

las

autoridades

consideran

como

intoxicacin.

El estudio encontr que los equipos de manos libres no fueron efectivos para eliminar el
riesgo, debido a que es la misma conversacin la que distrae a los conductores, no el hecho
de sostener el telfono. El uso de telfonos celulares provoc 955 muertes y 240 000
accidentes en 2002. Los estudios relacionados indicaron que los conductores que hablaban
por telfono mientras conducan incrementaban por cuatro veces el riesgo de chocar, y los
que enviaban y reciban mensajes de texto mientras conducan incrementaron el riesgo a
chocar la sorprendente cantidad de 23 veces. A partir de ese estudio, el uso de dispositivos
mviles ha aumentado hasta 10 veces, empeorando an ms esta ya de por s peligrosa
situacin. El nmero de suscriptores inalmbricos en Estados Unidos aument cerca de 1
000 por ciento desde 1995 hasta casi 300 millones en general en 2010, y el uso de minutos
inalmbricos por parte de los estadounidenses aument cerca de 6 000 por ciento. A este
aumento en el uso de los telfonos celulares le acompaa un incremento en las muertes y
accidentes relacionados con telfonos: en 2010 se estima que el uso de mensajes de texto
provoc 5 870 muertes y 515 000 accidentes, un considerable aumento en comparacin con

aos anteriores. Estas cifras equivalen casi a la mitad de las estadsticas para los
conductores

ebrios.

Los estudios muestran que los conductores saben que usar el telfono mientras manejan es
una de las cosas ms peligrosas que se pueden hacer, pero se rehsan a admitir que es
peligroso

cuando

ellos

son

los

que

lo

hacen.

De los usuarios que usan mensajes de texto mientras conducen, los grupos demogrficos
ms jvenes, como el de entre 18 y 29 aos de edad, son los que ms utilizan mensajes de
texto. Cerca de tres cuartos de los estadounidenses en este grupo de edades usan mensajes
de texto con regularidad, en comparacin con slo 22 por ciento del grupo de entre 35 y 44
aos. En consecuencia, la mayora de los accidentes que involucran el uso de dispositivos
mviles detrs del volante implican a adultos jvenes. Entre este grupo de edades, el uso de
mensajes de texto detrs del volante es slo uno de la letana de problemas que genera el
uso frecuente de mensajes de texto: ansiedad, distraccin, calificaciones bajas, lesiones
repetitivas por estrs y privacin del sueo, son slo algunos de los otros inconvenientes
que produce el uso excesivo de los dispositivos mviles. Los adolescentes son muy
propensos al uso de telfonos celulares para enviar y recibir mensajes de texto, ya que
desean saber lo que ocurre a sus amigos y les provoca ansiedad la posibilidad de quedar
aislados

en

el

sentido

social.

Los analistas pronosticaron que en el ao 2010 se enviaran ms de 800 mil millones de

mensajes de texto. Sin duda, los mensajes de texto llegaron para quedarse y, de hecho, han
suplantado a las llamadas telefnicas como el mtodo que se utiliza con ms frecuencia
para la comunicacin mvil. Las personas no quieren dejar sus dispositivos mviles debido
a la presin de permanecer conectados. Los neurlogos han descubierto que la
respuesta neuronal a la multitarea de usar mensajes de texto mientras se conduce un
vehculo sugiere que las personas desarrollan adicciones a los dispositivos digitales que
utilizan ms y reciben rfagas rpidas de adrenalina, ante las cuales la accin de conducir
un

vehculo

se

vuelve

aburrida.

Hay intereses opuestos en cuanto a la legislacin para prohibir el uso de telfonos celulares
en los autos. Varios legisladores creen que no corresponde a los gobiernos estatales o
federales prohibir la mala toma de decisiones. Los fabricantes de autos y algunos
investigadores de seguridad argumentan que con la tecnologa apropiada y bajo condiciones
propicias, la accin de comunicarse desde un vehculo en movimiento es un riesgo
manejable. Louis Tijerina, veterano de la NHTSA e investigador para Ford Motor Co.,
seala que aun y cuando las suscripciones de telfonos mviles aumentaron en forma
repentina a 250 millones durante la ltima dcada, el ndice de muertes por accidentes en
las carreteras ha disminuido. Sin embargo, los legisladores reconocen cada vez ms la
necesidad de una legislacin ms poderosa que prohba a los conductores usar mensajes de
texto mientras se encuentran detrs del volante. Muchos estados han incursionado con leyes
que prohben el uso de mensajes de texto mientras se operan vehculos. En Utah, si un
conductor choca mientras enva o recibe mensajes de texto puede recibir hasta 15 aos de
prisin; la sentencia ms dura al momento de promulgar la ley, por mensajes de texto en
Estados Unidos. La ley de Utah asume que los conductores comprenden los riesgos de usar
mensajes de texto al conducir, mientras que en otros estados los fiscales deben demostrar
que el conductor saba sobre los riesgos de usar mensajes de texto al conducir antes de
hacerlo.
La estricta ley de Utah fue el resultado de un horrible accidente en el que un estudiante
universitario, que conduca a exceso de velocidad mientras usaba mensajes de texto,
estrell su auto en la parte trasera de otro. El auto perdi el control, invadi el lado opuesto
del camino y choc de frente con una camioneta pickup que llevaba un remolque; el
conductor muri al instante. En septiembre de 2008, un ingeniero de trenes en California
usaba mensajes de texto un minuto antes del accidente de tren ms fatal en casi dos
dcadas. En respuesta, las autoridades de California prohibieron el uso de telfonos
celulares para los trabajadores ferrocarrileros mientras se encuentran en turno. En total, 31
estados han prohibido el uso del celular para enviar o recibir mensajes de texto al conducir,
y la mayora de esos estados prohbe a cualquier persona que vaya en auto utilizar el
telfono por completo. Es probable que el resto de los estados se unan en los prximos
aos. El presidente Obama tambin prohibi el uso de mensajes de texto al conducir para

todos los empleados del gobierno federal en octubre de 2009. Aun as, todava queda
mucho por hacer para combatir esta peligrosa prctica que pone en riesgo la vida

PREGUNTAS DEL CASO DE ESTUDIO

1. Cules de las dimensiones morales de los sistemas de informacin que se
identificaron en este texto estn involucradas en este caso?
Las dimensiones que ms se definen en este caso son:

Derechos y obligaciones a la informacin.

Rendicin de cuenta y control.
Calidad de vida,

2. Cules son los aspectos ticos, sociales y polticos generados por este caso?

En lo aspecto tico la sociedad tiene que saber lo que es bueno y lo que es malo, y

conduciendo mientras se usa el celular es una prctica no aceptada.

En lo social, y conduciendo mientras se usa el celular es una problema social ya que
esto puede causar la perdida de muchas vida, ya que el celebro disminuye gran parte

de su capacidad.
En lo poltico, en la sociedad hay regla de transito que prohben dicha practica.

3. Cul de los principios ticos descritos en el texto son tiles para tomar decisiones
sobre el uso de mensajes de texto al conducir?
Los principio ticos que ms se identifican con texto son:

La regla de oro, Haga a los dems lo que quiera que le hagan a usted.
Principio de aversin al riego, Tome la accin que produzca el menor dao o el

menor costo potencial.

Imperativo categrico, Si una accin no es correcta para que todo la tomen, no
es correcta para nadie.