sta especialidad es, sin dudas, la ms tecnolgica del aeromodelismo.

En ella se llevan las

leyes de la aerodinmica a su lmite, utilizando aviones asimtricos (suelen tener solo el
ala interior y solo el estabilizador exterior, el ala es metlica, la hlice solo tiene una pala,
usan materiales de muy alta calidad y de uso no habitual en otras especialidades (Titanio,
Magnesio, etc.) los motores giran a ms de 40.000 r.p.m. gracias al uso de escapes
resonadores sintonizados y alcanzan velocidades de ms de 300 km/h.

F2B - Modelos de acrobacia

Los modelos de acrobacia, si bien han variado a lo largo del tiempo, lo han hecho menos
que en otras especialidades, son modelos de gran superficie tanto del ala como del
elevador, un momento de cola corto que, al utilizar los alerones en sentido opuesto a los
timones de profundidad, permite maniobras con radios de giro mnimos. Esto permite
maniobras tales como "loopings" cuadrados y triangulares, al tiempo que pueden realizar
giros amplios con radio constante. El uso de depsitos "Uniflow" permite que el
funcionamiento del motor no se vea influenciado por el nivel de combustible. Los motores
se carburan ligeramente grasos, para que, cuando el modelo sube, se acelera ligeramente
respecto al vuelo horizontal, y, cuando desciende, se ralentiza tambin ligeramente, con
esto se realizan las maniobras a una velocidad prcticamente constante, con lo que el
efecto es mucho ms esttico.

F2C - Modelos de carreras

Las carreras son la F1 del aeromodelismo, en el caso de las carreras de vuelo circular tres
deportistas vuelan sus modelos en el mismo crculo con el objeto de completar 50 100
vueltas (El aeromodelo completara 5 10 kilmetros de vuelo dependiendo de si son
clasificaciones o la carrera final). Debido a la limitacin de capacidad del depsito por
normativa, los pilotos deben aterrizar sus modelos para realizar las operaciones de
reabastecimiento de combustible y arranque de motores, estas labores las realizan sus
correspodientes mecnicos. El trmino en ingls es "Team racing", es decir carreras por
equipos porque es en la sincronizacin del equipo donde se obtienen las ventajas ms
importantes, llegando a hacer un repostaje en menos de 3 segundos desde que el
mecnico toca el modelo hasta que lo suelta. Los aeromodelos alcanzan velocidades
cercanas a 220 km/hora lo que obliga a los pilotos mantener un buen estado de forma
fsica y unos buenos reflejos. Adems tiene bastante importancia la preparacin de los
modelos, motores, hlices. Existen una serie de penalizaciones para aquellos
concursantes que entorpezcan de forma voluntaria a los otros competidores o vuelen fuera
de la altura permitida (al aumentar la altura, se reduce el dimetro de vuelo, por lo que
falsean la velocidad)

F2D - Modelos de combate

Son de diseo muy diferenciado del resto de los aeromodelos, llamadas Alas de combate,
esto las describe a la perfeccin, se trata de un ala con un estabilizador incorporado y un

soporte para el motor, llevan unidas un cordel que a su vez sujeta una cinta de papel, el
vuelo se realiza por parejas, y cada piloto intenta cortar la cinta del contrario, puntuando
cuantos cortes le hace, ms que cuanta cinta le corta. Debido a las maniobras extremas,
tanto para cortar, como para que no le corten, es muy habitual el que uno o ambos de los
participantes se estrellen, pero, como la competicin es por tiempo, est permitido el
cambio de modelo!.

F2E - Modelos de combate con motor disel (Clase provisional).

Tambin llamado combate lento, es similar al combate, pero le velocidad que alcanzan las
alas de combate es menor, estando tambin limitadas las maniobras que se pueden
realizar, se prepar para mejorar el acceso de los nuevos pilotos a una especialidad que
se haba vuelto excesivamente difcil para comenzar en ella. Obliga a la utilizacin de
motores normales y hlices comerciales.

F2F - Modelos de carreras con motor disel y fuselaje perfilado (Clase provisional).

Llamadas Carreras 15 y Carreras 30 en funcin del tamao de los modelos y de su

cilindrada, al igual que en el caso del combate lento, permite un acercamiento a las
carreras sin la necesidad de un gasto muy alto, utilizando aviones ms sencillos tanto de
construir como de volar. Obliga a la utilizacin de motores normales y hlices comerciales.

Categora F3 - Vuelo radiocontrolado[editar]

F3A - Acrobacia

F3B - Planeadores trmicos

F3C - Helicpteros

F3D - Carreras de piln

F3F - Veleros de ladera

F3G - Motoveleros

F3H - Planeadores de carrera

F3I - Planeadores aerorremolcados

F3J - Veleros trmicos

F3M - Modelos de gran escala (por ejemplo 3 metros de envergadura)

F3P - Acrobacia indoor con modelos de Depron

Categora F4 - Maquetas[editar]

Reproduccin a escala del P-38.

F4A - Maquetas de vuelo libre

F4B - Maquetas de vuelo circular

F4C - Maquetas de radiocontrol

F4D - Maquetas de vuelo libre en interior con motor a gomas

F4E - Maquetas de vuelo libre en interior con motor CO2 o elctrico

F4F - Maquetas de vuelo libre en interior (Frmula Peanut)

F4J - Maquetas de vuelo propulsadas con turbina de gas

Categora F5- Modelos con motor elctrico[editar]

F5A - Acrobticos

F5B - Motoveleros

F5C - Helicpteros

F5D - Carreras de piln

F5E - Aviones solares

F5F - Planeadores elctricos (hasta 10 elementos)

Simuladores de vuelo por Radiocontrol[editar]

Vase tambin[editar]

Automodelismo

Anexo:Ocio