DICIEMBRE | 2015

TOYOTA HILUX + 3 Airbags (ARGENTINA)

FICHA TCNICA

15.71 mx. 17.00 - Ocupante Adulto

44.25 mx. 49.00 - Ocupante Nio

INFORMACIN DEL AUTO
Modelo testeado: Toyota Hilux LHD

Ao de publicacin: 2015

Fabricado en: Argentina

Tipo de carrocera: Double cab Pick up

Peso en crash test: 2309 kg

Ensayo vlido para: Mercado de Latin NCAP

EQUIPO DE SEGURIDAD
Pretensores cinturn delantero conductor

SI

Airbag para la rodilla del conductor

SI

Pretensores cinturn delantero pasajero

SI

SBR

SI

Airbag frontal conductor

SI

Sistema Frenos Antibloqueo

SI

Airbag frontal pasajero delantero

SI

ISOFIX anchorages

SI

Airbags laterales para el cuerpo

NO

Airbags laterales para la cabeza

NO

PROTECCIN OCUPANTE ADULTO

PROTECCIN

BUENO
ADECUADO

TEST IMPACTO LATERAL (UNECE 95) *

Realizado - Aprobado

MARGINAL

PASAJERO
DELANTERO

DBIL

ESTRUCTURA DEL HABITCULO

POBRE

ESTABLE

CONDUCTOR

COMENTARIOS
Ocupante adulto: Las cabezas del conductor y el pasajero estuvieron bien protegidas por los airbags del conductor y pasajero
en el impacto frontal. El pecho del pasajero y el pecho del acompaante recibieron al menos proteccin adecuada. El airbag
para rodilla del conductor mejor la proteccin ofrecida a las rodillas. Ambos cinturones de seguridad estaban equipados con
pretensores y limitadores de carga. Las reas de las rodillas del conductor y pasajero no mostraron estructuras crticas. La
carrocera fue calificada estable y es capaz de soportar mayores cargas. El modelo cumpli con los requisitos de UN95 de test
de impacto lateral.

SISTEMA DE RETENCIN INFANTIL

Puntuacin test dinmico:
15.25 (mx 16)

Puntuacin de instalacin de SRI:

12.00 ( mx 12)

Puntuacin de evaluacin de vehculo:

17.00 (mx 21)

SISTEMA DE RETENCIN INFANTIL

SISTEMA DE RETENCIN INFANTIL

PUNTUACIN TEST DINMICO

TIPO SRI

ADJUSTE

POSICIN

Nio 18 meses

TAKATA MIDI 2

7.25 (8 mx)

0+

ISOFIX

Hacia atrs

Nio 3 aos

TAKATA MIDI 2

8.00 (8 mx)

ISOFIX

Hacia atrs

COMENTARIOS
Ocupante nio: Las sillas de retencin infantil para anclajes ISOFIX para los nios de 18 meses y 3 aos pudieron evitar el
excesivo movimiento hacia adelante durante el impacto y ofrecieron buena proteccin a los dummies. Ambos dummies fueron
posicionados mirando hacia atrs utilizando sistemas de retencin infantil i-Size aprobados. La instalacin de los SRI logr la
totalidad de los puntos considerando las posiciones exentas, contando con una gua de instalacin clara en el manual. El
vehculo cuenta con las etiquetas de advertencia que explican los peligros asociados con la instalacin de un asiento para
nios orientado hacia atrs en el asiento del pasajero delantero con un airbag activo. La desconexin del airbag del pasajero
es posible y est debidamente sealizado. El vehculo est marcado como i-size.

EVALUACIN DE INSTALACIN DE SRI

2 FILA
DERECHA IZQUIERDA CENTRO DERECHA

LISTA DE REFERENCIA
Grupo 0+

Peg Perego Viaggio Switchable

Grupo 0+

Roemer Baby Safe

Grupo 0+

Pasa

Pasa

Excepcin

Pasa

Excepcin

Pasa

Excepcin

Pasa

Bb Confort Streety Fix / Maxi Cosi Citi SPS

Pasa

Pasa

Excepcin

Pasa

Grupo I

Peg Perego Viaggio Switchable FWF

Pasa

Pasa

Excepcin

Pasa

Grupo I

Graco Cadeira Nautilus FWF

Pasa

Pasa

Excepcin

Pasa

Grupo II/III

Graco Cadeira Nautilus

Pasa

Pasa

Excepcin

Pasa

DERECHA IZQUIERDA CENTRO DERECHA

FABRICANTE
Q1.5

Rmer BabySafe + ISOFIX Base

Excepcin

Pasa

Excepcin

Pasa

Q3

Rmer Duo Plus

Excepcin

Pasa

Excepcin

Pasa

Secretara Latin NCAP

Joaqun Nuez 2719 Of. 210. ZC 11300. Montevideo, Uruguay

T. +598 26288815 | secretaria@latinncap.com