ALEJANDRO TUTASI L.

Motores
de
Combusti
n

FICHAS
TCNICAS

Alumno:

1) Datos tcnicos de Motores de combustin interna alternativos

Alejandro
Fecha de entrega:
Tutasi
L.
08/05/2014

Pgina 1 de 14

ALEJANDRO TUTASI L.
1.1) TOYOTA HIGHLANDER

1.2) FORD F150

Pgina 2 de 14

ALEJANDRO TUTASI L.

1.3) BMW 730i

Pgina 3 de 14

ALEJANDRO TUTASI L.

Engine

Cylinders/valves

6/4

Capacity in ccm

2,996

Stroke/bore in mm

88.0 / 85.0

Max. output in kW (hp) at 1/min

190 (258) / 6,600

Max. torque in Nm at 1/min

310 / 2,600-3,000

Compression ratio : 1

10.7 / ROZ91-98 ( ROZ95 )

Pgina 4 de 14

ALEJANDRO TUTASI L.

1.4) NISSAN SENTRA

Pgina 5 de 14

ALEJANDRO TUTASI L.

1.5) CHEVROLET CORVETTE 2012

V8 Engine: 6.2L V-8 LS3

Displacement (cu in / cc): 376 / 6162
Bore & stroke (in / mm): 4.06 x 3.62 / 103.25 x 92
Block and Head material: cast aluminum
Compression ratio: 10.7:1
Horsepower (hp / kW @ rpm): 430 / 321 @ 5900* w/ std. exhaust
436 / 325 @ 5900* w/ opt. exhaust
Torque (lb-ft / Nm @ rpm): 424 / 575 @ 4600* w/ std. exhaust
428 / 580 @ 4600* w/ opt. Exhaust

Pgina 6 de 14

ALEJANDRO TUTASI L.

1.6) HINO SERIE 700 (MULA)

Pgina 7 de 14

ALEJANDRO TUTASI L.

1.7) CHEVROLET SERIE F (CAMION)

Pgina 8 de 14

ALEJANDRO TUTASI L.

1.8) DUCATI DIAVEL DARK (MOTO)

TYPE Testastretta 11, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic,

liquid cooled
DISPLACEMENT
BORE X STROKE

1198.4cc
106 x 67.9mm

COMPRESSION RATIO
POWER

11.5:1

119 kW (162 hp) @ 9,500 rpm

TORQUE 127.5 Nm (94 lb-ft) @ 8,000 rpm

Pgina 9 de 14

ALEJANDRO TUTASI L.

1.9) MOTOR CAT C3.4B (GENERACION DE ENERGIA)

Pgina 10 de 14

ALEJANDRO TUTASI L.

1.10) 200KW/250KVA Deutz GENERADOR DIESEL

Engine Brand

Deutz

Engine Model

BF6M1015C-LA G1A

Number Of Cylinders

Engine build

Line

Fuel type

#0 Diesel (Natural temperature)

Fuel Consumption (g/KW/h)

198

Rated Rotation Speed (r/min)

1500

Starting Method

24V Electric starting

Cooling Method

Closed cycle water-cooled

Speed Regulation

Pgina 11 de 14

ALEJANDRO TUTASI L.

2) Datos tcnicos de un motor enano y un motor gigante

MOTOR ENANO ZS152F

Salida de energa maxima kW/

(r/min)

1.2/3600

Esfuerzo de torsin mximo Nm/

(r/min)

3.1/3000

Consumo de combustible
KW.H

450

g/

Dimetro de cilindro en milmetro

mm

52

Carrera

mm

46

desplazamiento total mL

97

Relacin de compresin

6.3:1

Velocidad continua mnima

1440144

Manera de lubricacin

salpicado

Sistema el comenzar

accionamiento de retroceso por traccin

manual

Aceite

10W/30 SAE

Tipo del combustible

90GB 17930-1999

Manera de encendido

encendido por cristalina

Peso neto Kg

Embalaje (L*An*Al)

mm

330315410

Pgina 12 de 14

ALEJANDRO TUTASI L.

MOTOR GIGANTE Wartsila-Sulzer RTA96-C

Configuracin

Disel turbo, dos tiempos, 6 a 14 cilindros en

lnea

Dimetro del cilindro

960 mm

Recorrido del pistn

2500 mm

Cilindrada

1.820 litros por cilindro

Velocidad

92-102 rpm

Presin efectiva

1,96 MPa a mxima carga, 1,37 MPa a

mxima eficiencia (85% de la carga)

Velocidad del pistn

8,5 m/s

Consumo especfico

171 g/(kWh) (126 g/(hph)) a carga mxima;

163 g/(kWh) (120 g/(hph)) a mxima
eficiencia

Potencia

hasta 6.030 kW por cilindro, 36.180 a 84.420

kW (49.200 to 114.800 hp) total
Pgina 13 de 14

ALEJANDRO TUTASI L.

Densidad de potencia

29,6 a 34,8 kW por tonelada, 2.301 Tm la

versin de 14 cilindros

Cantidad de combustible
inyectado en cada cilindro por
ciclo

~160 g a plena carga

Pgina 14 de 14