rbol de Cargas - Torre de Suspensin

GENERALIDADES. ................................................................................................. 3
1.1

HIPTESIS DE CARGAS / CONDICIONES DE DISEO. ...................................... 3

2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9

Objeto ...........................................................................................................................3

Hiptesis1: Viento mximo transversal .........................................................................3

Hiptesis 2: Viento mximo angular ..............................................................................3
Hiptesis 3: Viento turbulento transversal .....................................................................3
Hiptesis 4: Viento turbulento angular ..........................................................................3
Hiptesis 5: Cargas de construccin y mantenimiento ..................................................4
Hiptesis 6: Cargas de contencin de fallas. ................................................................4
Hiptesis de clculo ......................................................................................................4
Condiciones de Diseo .................................................................................................4
Datos de clculos. ........................................................................................................5

CARGAS SOBRE LA ESTRUCTURA..................................................................... 5

3.1
3.2

Cargas sobre cables y estructura. ................................................................................5

Tiros de cables. ............................................................................................................7

3.2.1

Tiro de conductores ...............................................................................................7

3.2.2

Tiro cable de guardia OPGW ..................................................................................7

3.3
3.4

Cargas sobre puntos de amarre a estructura. ...............................................................8

Momentos sobre base. .................................................................................................8

RBOLES DE CARGA. ........................................................................................... 9

DISTANCIAS AL SUELO. ..................................................................................... 15

SELECCIN DEL POSTE ..................................................................................... 15

RBOL DE CARGAS
Estructura de Suspensin.
1

GENERALIDADES.

1.1 OBJETO
La presente memoria desarrolla el clculo de las cargas, y la verificacin de la estructura
poste de hormign para las condiciones climticas y prestaciones establecidas en la regin
de Neuqun, en el yacimiento petrolero, Vaca Muerta.
Se toma como vano gravante y vano viento 105 m.
Normativa y referencias
Para el clculo se utiliza la REGLAMENTACIN DE LNEAS AREAS EXTERIORES DE
MEDIA TENSIN Y DE ALTA TENSIN edicin 2003.
2

HIPTESIS DE CARGAS / CONDICIONES DE DISEO.

De acuerdo a lo especificado en Pliego, se consideran las hiptesis de clculo que se
definen a continuacin. Las cargas se calculan para la estructura en alineacin. El
coeficiente de mayoracin de cargas adoptado es en todos los casos C.M.= 1.0

2.1 HIPTESIS1: VIENTO MXIMO TRANSVERSAL

Carga vertical debido al peso de conductores en ambos semivanos, cadenas de aisladores y
cables guardia. Peso propio de la estructura.
Viento mximo transversal de 180 km/hora sobre los conductores y cables de guardia y de
200 km/h sobre la estructura, grapera y aisladores.
Adems se verificar la estructura tomando la carga vertical reducida al 75%.
2.2 HIPTESIS 2: VIENTO MXIMO ANGULAR
Carga vertical debido al peso de conductores en ambos semivanos, cadenas de aisladores y
cables guardia. Peso propio de la estructura.
Viento mximo angular de 180 km/hora sobre los conductores y cables de guardia y de 200
km/h sobre la estructura, grapera y aisladores, con ngulos de incidencia de 60 y 45
respecto del eje de la lnea.
Adems se verificar la estructura tomando la carga vertical reducida al 75%.
2.3 HIPTESIS 3: VIENTO TURBULENTO TRANSVERSAL
Carga vertical debido al peso de conductores en ambos semivanos, cadenas de aisladores y
cables guardia. Peso propio de la estructura.
Viento mximo transversal de 200 km/h sobre los conductores y cables de guardia y de 200
km/h sobre la estructura, grapera y aisladores.
Adems se verificar la estructura considerando nulas las cargas verticales.
2.4 HIPTESIS 4: VIENTO TURBULENTO ANGULAR
Carga vertical debido al peso de conductores en ambos semivanos, cadenas de aisladores y
cables guardia. Peso propio de la estructura
Viento mximo angular de 180 Km/hora sobre los conductores y cables de guardia y de 200
km/h sobre la estructura, grapera y aisladores.
El viento incide con un ngulo de 60 y 45 grados respecto del eje de la lnea.
Nota General: En estructuras que absorben ngulos pequeos debe considerarse
a- La direccin de la bisectriz del ngulo de desvo en lugar de la direccin de la lnea.
b- La direccin de la normal a la bisectriz del ngulo de desvio en lugar de la direccin de
la normal a la lnea.

2.5 HIPTESIS 5: CARGAS DE CONSTRUCCIN Y MANTENIMIENTO

Peso propio de la estructura. Peso de los accesorios, peso de ambos semivanos, de los
cables de guardia y de los conductores de las 3 fases. Los pesos de cables de guardia y
conductores se consideran incrementados por un factor de 2.5 y sern aplicados en uno,
varios o todos los puntos de sujecin, en la combinacin ms desfavorable para el clculo
de la estructura. No se consideran cargas debidas al viento.
Peso propio de la estructura.
2.6 HIPTESIS 6: CARGAS DE CONTENCIN DE FALLAS.
a) Peso propio de la estructura y cargas permanentes. Carga longitudinal en cualquiera de
los puntos de suspensin, equivalente al 50% del tiro mximo de una fase o el 70% del tiro
medio (EDS), el que provoque solicitaciones ms desfavorable para conductores simples
haces de conductores. En caso del cable de guardia se aplacar el tiro mximo longitudinal
reducido al 65% al 100% del tiro medio (EDS). No se considera viento.
b) Peso propio y cargas permanentes. Cargas inerciales y desplazamientos relativos de
apoyo producidos por el sismo de proyecto, no se consideran vientos.

2.7 HIPTESIS DE CLCULO

A.1.1.1: Viento Mximo Transversal.
A.1.2.1: Viento Mximo Oblicuo 60.
A.1.2.3: Viento Mximo Oblicuo 45.
A.1.3.1: Viento Turbulento Transversal.
A.1.4.1: Viento con hielo 10 mm.
A.1.5.1: Construccin y Mantenimiento.
A.1.5.2: Construccin y Mantenimiento.
A.1.5.3: Construccin y Mantenimiento.
A.1.6.1: Rotura de Fase (Tiro Unilateral)
A.1.6.2: Rotura de Fase (Tiro Unilateral)

2.8 CONDICIONES DE DISEO

Se contemplan casos de clima como lo indica la reglamentacin adoptada, esta pueden
verse en siguiente tabla.
WC Description
#

Air
Wind
Wind
Wire
Wire
Wire
Temp Weather
NESC Wire Wind
Wire
Density
Vel. Pres.
Ice
Ice
Ice
Load Constant
Height
Gust
Factor
Thick
Density
Load
Factor
Adjust
Response
(Pa/(m/s)^2)(m/s)
(Pa)
(cm) (daN/dm^3)
(daN/m) (deg C)
(daN/m)
Model
Factor
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1 Clm1 TMAX
0.613
0
0.0
0.00
0.000
0.00
50
1.00
0.00
None
1
2 Clm2 TMIN
0.613
0
0.0
0.00
0.000
0.00
-20
1.00
0.00
None
1
3 Clm3 TC/VITMAX
0.613
50 1532.5
0.00
0.000
0.00
10
1.00
0.00
None
1
4 Clm4 TC/VITMED
0.613
32 647.5
1.00
0.882
0.00
-5
1.00
0.00
None
1
5 Clm5 TMED (EDS)
0.613
0
0.0
0.00
0.000
0.00
8
1.00
0.00
None
1

Geometra de vanos y estados de conductores.

Wire

Wire
# Description

Cable Wind Weight

Display
Display Counter
File Span
Span
Weather Condition Weight
Name
(m)
(m)
Case
(N)
-------------------------------------------------------------------------1
1:Back
120_20 52.50 52.52 HIP1 TMAX Creep RS
0.00
2
1:Ahead
120_20 52.50 52.52 HIP1 TMAX Creep RS
0.00
3
2:Back
120_20 52.50 52.52 HIP1 TMAX Creep RS
0.00
4
2:Ahead
120_20 52.50 52.52 HIP1 TMAX Creep RS
0.00
5
3:Back
120_20 52.50 52.52 HIP1 TMAX Creep RS
0.00
6
3:Ahead
120_20 52.50 52.52 HIP1 TMAX Creep RS
0.00
7
1:Back opgw-prysmian_2 52.50 52.52 HIP1 TMAX Creep RS
0.00
8
2:Ahead opgw-prysmian_2 52.50 52.52 HIP1 TMAX Creep RS
0.00
9
1:Back
120_20 52.50 52.52 HIP1 TMAX Creep RS
0.00
10
1:Ahead
120_20 52.50 52.52 HIP1 TMAX Creep RS
0.00

11
12
13
14

2.9

2:Back
2:Ahead
3:Back
3:Ahead

120_20
120_20
120_20
120_20

52.50
52.50
52.50
52.50

52.52
52.52
52.52
52.52

HIP1
HIP1
HIP1
HIP1

TMAX
TMAX
TMAX
TMAX

Creep
Creep
Creep
Creep

RS
RS
RS
RS

0.00
0.00
0.00
0.00

DATOS DE CLCULOS.
Viento turbulento sobre estructuras y
accesorios
Viento turbulento sobre conductores

vt=
vct=

200
200

km/h
km/h

Vano gravante
Vano elico

Vg=
Ve=

105
105

m
m

nmero de conductores por has

n=

Dimetro conductor:
Dimetro conductor con hielo 10 mm:

dc=
dch1=

Dimetro cable de guardia (OPGW):

Dimetro cable de guardia (OPGW) con hielo 10 mm:

1
0,0155
0,0355

m
m

dcgo=
dcgoh1=

0,016
0,036

m
m

Peso total conductor:

Peso cable de guardia (OPGW):

pc=
pcgo=

0,481
0,784

daN/m
daN/m

Peso total conductor con hielo 10 mm:

Peso cable de guardia (OPGW) con hielo 10
mm:

pch1=

1,202

daN/m

pcgoh1=

1,519

daN/m

Peso total cadena de suspensin V:

pcI=

62

daN

Superficie expuesta cadena de suspensin V:

constante de aplicacin

sI=
k=

0,2
1

m2

CARGAS SOBRE LA ESTRUCTURA.

3.1

CARGAS SOBRE CABLES Y ESTRUCTURA.

Fases de la lnea
3.1.1 - Sin nieve o hielo
Peso del conductor + cadena V
Peso del cable de guardia (OPGW)
Peso del conductor + cadena simple
Peso del cable de guardia (OPGW)

carga reducida al
75%
75%

:
:

112,51
82,32

daN
daN

:
:

84,38
61,74

daN
daN

:
:

188,21
159,51

daN
daN

3.2.1 - Con hielo (10 mm)

Peso del conductor + cadena simple
Peso del cable de guardia (OPGW)

CARGAS SOBRE ESTRUCTURAS

************************************************************************************************
3.3. Viento normal sobre fase
viento normal sobre conductores
viento normal sobre cadena simple
viento normal sobre fase
viento normal sobre cable de guardia (OPGW)

:
:
:
:

254,30
31,25
285,55
262,50

daN
daN
daN
daN

ngulo ( ) [grados]
60
45

:
:

221,97
158,40

daN
daN

60
45

:
:

196,88
131,25

daN
daN

38,58

daN

:
:
:
:

313,95
38,58
352,53
324,07

daN
daN
daN
daN

ngulo ( ) [grados]
60
45

:
:

274,04
195,55

daN
daN

60
45

:
:

243,06
162,04

daN
daN

:
:
:
:

258,85
12,76
271,61
262,50

daN
daN
daN
daN

:
:

531,26
405,8

daN
daN

444

daN

3.4. Viento oblicuo sobre fase

viento oblicuo s/ fase
viento oblicuo s/ fase
viento oblicuo s/ cable de guardia (OPGW)
viento oblicuo s/ cable de guardia (OPGW)
4.5 Viento turbulento longitudinal
viento turbulento sobre cadena de aisladores simple
4.6 Viento turbulento transversal
viento turbulento sobre conductores
viento turbulento sobre cadena de aisladores simple
viento turbulento sobre fase
viento turbulento sobre cable de guardia (OPGW)
4.7 Viento turbulento oblicuo
viento oblicuo s/ fase
viento oblicuo s/ fase

viento oblicuo s/ cable de guardia (OPGW)

viento oblicuo s/ cable de guardia (OPGW)
4.8 Viento con hielo ( 10mm, 115 km/h, 0,9 gr/cm3)
viento normal sobre conductores
viento normal sobre cadena simple
viento normal sobre fase
viento normal sobre cable de guardia (OPGW)

4.9 Carga de Construccin y Mantenimiento

Peso da la fase
Peso del cable de guardia
4.10 Tiro medio (EDS) y tiro de ruptura
Tiro de una Fase (en condicin EDS)

carga mayorada 250% mas

200daN
250%
250%

Tiro de rotura
Tiro de rotura reducido
Tiro OPGW (EDS)
Tiro de rotura
Tiro de rotura reducido

50%

4440
2220

daN
daN

65%

790
5540
1939

daN
daN
daN

:
:

88,8

daN
daN

:
:
:
:

6000
200
110
6710

daN
daN
daN
daN

4.11 Cada de torre adyacente

Tiro de la fase
Tiro cable de guardia
4.12 Peso de Estructura
Peso de poste
Peso de mnsulas fase
Peso mnsula tierra
Paso Propio estructura

3.2
3.2.1

carga reducida al
20%
100%

TIROS DE CABLES.
Tiro de conductores

La siguiente tabla, presenta los tiros de los conductores para las condiciones climticas
indicadas en el punto 2.8.
---Weather Case--- | --Cable Load-- | ----R.S. Initial Cond.--- | -----R.S. Final Cond.---- | -----R.S. Final Cond.---- |
|
|
| -------After Creep------- | --------After Load------- |
# Description
| Hor. Vert Res. | Max. Hori. %
R.S. | Max. Hori. %
R.S. | Max. Hori. %
R.S. |
| -----Load----- |Tens. Tens. UL
C
Sag |Tens. Tens. UL
C
Sag |Tens. Tens. UL
C
Sag |
| ----(daN/m)--- |(daN) (daN)
(m)
(m) |(daN) (daN)
(m)
(m) |(daN) (daN)
(m)
(m) |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1
TMAX
0.00 0.48 0.48
313
312 7
648 2.13
299
298 7
620 2.23
299
298 7
620 2.22
2
TMIN
0.00 0.48 0.48
636
636 14 1322 1.04
578
577 13 1200 1.15
568
567 13 1179 1.17
3
TC/VITMAX
2.38 0.48 2.42
1393 1387 31
572 2.41
1392 1386 31
572 2.41
1393 1387 31
572 2.41
4
TC/VITMED
2.30 1.19 2.59
1538 1532 35
592 2.33
1538 1532 35
592 2.33
1538 1532 35
592 2.33
5
TMED (EDS)
0.00 0.48 0.48
444
443 10
922 1.50
405
405 9
841 1.64
401
400 9
831 1.66

3.2.2

Tiro cable de guardia OPGW

La siguiente tabla, presenta los tiros del cable de guardia para las condiciones climticas
indicadas en el punto 2.8.
---Weather Case--- | --Cable Load-- | ----R.S. Initial Cond.--- | -----R.S. Final Cond.---- | -----R.S. Final Cond.---- |
|
|
| -------After Creep------- | --------After Load------- |
# Description
| Hor. Vert Res. | Max. Hori. %
R.S. | Max. Hori. %
R.S. | Max. Hori. %
R.S. |
| -----Load----- |Tens. Tens. UL
C
Sag |Tens. Tens. UL
C
Sag |Tens. Tens. UL
C
Sag |
| ----(daN/m)--- |(daN) (daN)
(m)
(m) |(daN) (daN)
(m)
(m) |(daN) (daN)
(m)
(m) |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1
TMAX
0.00 0.78 0.78
563
562 6
716 1.92
502
500 5
638 2.16
563
562 6
716 1.92
2
TMIN
0.00 0.78 0.78
1090 1089 11 1389 0.99
861
860 9 1098 1.26
1090 1089 11 1389 0.99
3
TC/VITMAX
2.45 0.78 2.57
1747 1741 18
676 2.04
1602 1597 16
620 2.22
1747 1741 18
676 2.04
4
TC/VITMED
2.33 1.50 2.77
1964 1958 20
706 1.95
1799 1793 18
646 2.13
1964 1958 20
706 1.95
5
TMED (EDS)
0.00 0.78 0.78
791
790 8 1008 1.37
661
659 7
841 1.64
791
790 8 1008 1.37

3.3 CARGAS SOBRE PUNTOS DE AMARRE A ESTRUCTURA.

Las cargas en este informe incluyen la carga de contrapesos, peso de aisladores.
Corresponden a los casos de climas indicados en el punto 2.8.
LC
#

WC Load Case
# Description

Wire Attach. | ----Structure Loads---- | Warnings

No.
Joint |
Vert. Trans.
Long. |
Labels | ----------(N)---------- |
--------------------------------------------------------------------------1,2
1126
0
0
1
1 Clm1
1
1
3,4
1126
0
0
1
1
5,6
1126
0
0
1
1
7,8
824
0
0
1
1
9,10
1126
0
0
1
1
11,12
1126
0
0
1
1
13,14
1126
0
0
2
2 Clm2
1,2
1125
0
0
2
2
3,4
1125
0
0
2
2
5,6
1125
0
0
2
2
7,8
823
0
0
2
2
9,10
1125
0
0
2
2
11,12
1125
0
0
2
2
13,14
1125
0
0
3
3 Clm3
1,2
1126
2804
0
3
3
3,4
1126
2804
0
3
3
5,6
1126
2804
0
3
3
7,8
824
2577
0
3
3
9,10
1126
2804
0
3
3
11,12
1126
2804
0
3
3
13,14
1126
2804
0
4
4 Clm4
1,2
1869
2546
0
4
4
3,4
1869
2546
0
4
4
5,6
1869
2546
0
4
4
7,8
1581
2450
0
4
4
9,10
1869
2546
0
4
4
11,12
1869
2546
0
4
4
13,14
1869
2546
0
5
5 Clm5
1,2
1125
0
0
5
5
3,4
1125
0
0
5
5
5,6
1125
0
0
5
5
7,8
824
0
0
5
5
9,10
1125
0
0
5
5
11,12
1125
0
0
5
5
13,14
1125
0
0

3.4 MOMENTOS SOBRE BASE.

Se especifican los momentos inducidos en la lnea de tierra en el centro de la estructura.
Para los casos de clima indicados en el punto 2.8.

LC

Vert. Trans.
Long. Resultant
Trans.
Long. Resultant
Load
Shear
Shear
Shear
Moment
Moment
Moment
(kN)
(kN)
(kN)
(kN)
(kN-m)
(kN-m)
(kN-m)
---------------------------------------------------------------------------------------1
1 Hip1
7.578
0.000
0.000
0.000
0.002
0.000
0.002
2
2 Hip2
7.574
0.000
0.000
0.000
0.005
0.000
0.005
3
3 Hip3
7.579 19.403
0.000
19.403
239.030
0.002
239.030
4
4 Hip4
12.793 17.727
0.000
17.727
218.718
0.002
218.718
5
5 Hip5
7.576
0.000
0.000
0.000
0.003
0.000
0.003
#

WC Load Case
# Description

RBOLES DE CARGA.
Los rboles que siguen debajo, se utilizarn para el clculo de las fundaciones y del poste,
excepto la condicin viento turbulento transversal (A.1.3.1) que dado por su naturaleza
localizada y su actuacin en rfagas, frente a la longitud del vano, se elimina la posibilidad
de que la torre soporte la carga presentada, esta sirve para el clculo mecnico del
conductor.

DISTANCIAS AL SUELO.

SELECCIN DEL POSTE

Para la seleccin del poste se presentan y analizan los dos casos ms desfavorables,
Viento mximo transversal (A.1.1.1) y Rotura de fase (A.1.6.1). La condicin Viento
turbulento transversal (A.1.3.1) no se considera por la razn mencionada en el punto 4.
En ambos casos se llevan las cargas al momento que generan a la mitad del noyo del
empotramiento (0,85 m), y luego se lo divide por la altura de la torre (17m) obteniendo el
tiro equivalente, que luego multiplicndolo por un coeficiente de seguridad de 2,5, se llega
a la carga lmite para ser comparada con la que indican los fabricantes.
Rotura de fase, tiro unilateral (A.1.6.1):
En este caso se presenta una sola carga longitudinal a la lnea. Se obtiene:
Carga

Dist.

Momento

[daN]

[m]

[daN.m]

16.15

2220

14.09

31279.8

12.67

11.27

8.5

Total

31279.8

Carga equivalente [daN]

1840

Carga lmite (CF = 2.5) [daN]

4600

Viento mximo transversal (A.1.1.1):

Se presentan 8 cargas transversales, una en el hilo de guarda, 6 cargas debido a

las fases agrupndose de a pares de misma altura para el clculo, y una debido al
viento sobre el poste. El viento sobre el poste se obtuvo segn el mtodo analtico
de la CIRSOC 102, el resultado y los coeficientes utilizados se presentan a
continuacin:
Fuerza del Viento en el Poste
F = G . Cf . Ke . Af . qz
Qz =

1462.49

G=

0.85

qz =0.613.kz.Kzt.Kd.V^2.I
kz

1.09

Af =

7.6347

kzt

Cf =

1.2

kd

0.95

Ke =

0.9

48

F [daN] =

1025.009

Sumando este a las fuerzas presentadas en el rbol de cargas:

Carga

Dist.

[daN]

[m]

Momento
[daN.m]

262.5

16.15

4239.375

571

14.09

8045.39

571

12.67

7234.57

571

11.27

6435.17

1025.009

8.5

8713

Total

34667.08

Carga equivalente [daN]

2039

Carga lmite (CF = 2.5) [daN]

5098

En el segundo caso analizado se obtiene el mayor tiro equivalente que multiplicando por
2,5 (coeficiente de seguridad adoptado) resulta 5098 daN. Comparando con la tabla de un
fabricante se selecciona un poste de 17m con carga lmite de 5100 daN, que para en este
caso es de 39 cm de dimetro en la cima del poste.