Guía de Seguridad

Risk Management
On the job for Oregon
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Gua de Seguridad para Montacargas

Meza de Materias
Esta publicacin provee informacin prctica de control de accidentes y
seguridad para asistirle y hacer su lugar de trabajo ms seguro. Esto no es
consejo legal. SAIF Corporation ha hecho todo el esfuerzo para traerle a su
atencin significantes regulaciones de la Divisin de Seguridad y Salud de
(OR-OSHA). Sin embargo, el cumplimiento con OR-OSHA sigue siendo su
responsabilidad. Usted debe leer y comprender todas las regulaciones
pertinentes a OR-OSHA las cuales apliquen a su lugar(es) de trabajo.
Quizs usted desee consultar con su propio abogado los aspectos de OROSHA que le puedan afectar.
Nota: La informacin en esta publicacin es susceptible a cambios. No
confe usted en este documento si la fecha de publicacin tiene ms de tres
aos de antigedad.
Por favor visite la seccin Working Safely en nuestro correo

electrnico www.saif.com para obtener una copia mas reciente y
copiable. Tambien podr encontrar otra valiosa variedad de
informacin de seguridad que lo ayudar a prevenir lesions en su
negocio y a controlar gastos.
Sujeto
Pgina
Introduccin .....................................................................................................2
Quin est cubierto? .......................................................................................3
Responsabilidades generales ...........................................................................4
-
Viajando y Trabajando ......................................................................4
Cargando............................................................................................5
Mantenimiento ..................................................................................5
Consideraciones del Ambiente ..........................................................6
Propiedades Fsicas y Modificaciones ..............................................8
Cinturones de Seguridad...................................................................8
Requisitos del Entrenamiento de Operadores.................................................10

Muestras de Documentos.................................................................................12
SAIF Corporation, Risk Management
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S-868sp December 2001
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Introduccin
La Divisin de Salud y Seguridad Ocupacional de Oregon (OR-OSHA) requiere que
los empleadores traten de entender e implementar las regulaciones complejas con el
fin de proveer un lugar de trabajo seguro. Para muchos de los empleadores, la orden
de regulaciones parece no tener fin y probablemente sea un poco opresivo. Organizar
un programa de Seguridad para Montacargas para cumplir con las regulaciones de
OR-OSHA es un proceso. Se toma tiempo y esfuerzos para preparar, revisar e
implementar un programa de este calibre, Pero vale la pena.
El propsito de este programa es para darle a ambas grandes y chicas compaas la
informacin y gua necesaria para desarrollar e implementar un programa de
montacargas con xito. Encontrara ejemplos y muestras que se puedan adoptar y
usar en sus programas.
Esta publicacin ha sido creada con la intencin de simplificar una tarea supuestamente
difcil y complicada de un proceso de paso por paso. El formato esta dividido en cinco
mayores secciones incluyendo una introduccin, Quien esta cubierto, requisitos
generales, requisitos del entrenamiento de operador, y muestras de documentos.
Ha sido la experiencia de SAIF que programa PRE fabricados no cumplen con la
necesidad de un negocio individual y no son los ms efectivos en proveer un lugar de
trabajo con seguridad y salud. Usted, el empleador, debe tomar la responsabilidad de
ajustar los requisitos por escrito para la situacin de su compaa. Hemos incluido
muestras para proveerle guianza y asistencia, sin embargo, le animamos que tome el
tiempo para ajustarlas a sus necesidades y metas. Muchos profesionales estn
disponibles en repasar y evaluar lo apropiado a su programa. Despus de que el
programa haya sido desarrollado, es importante en monitorear el programa
continuamente para ver su efectividad y para cambiar el programa si es necesario.
Como se dijo antes, un programa efectivo para camin de fuerza industrial se requiere
tiempo y esfuerzo para desarrollar e implementar. Esta diseado para proteger a los
empleados y asegurar una operacin eficiente y segura. Como con todas las cosas de
valor, debemos comprometernos en esta empeo cada da.
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Quin sta cubierto?
Un camin de fuerza de tipo industrial se defina como un mueble, vehculo
motorizado usado para acarrear, empujar, jalar, levantar, estibar o amarrar
material. Los vehculos son conocidos con nombres del comn, como camin de
horquilla, tractores, camiones de plataforma con elevador, montacargas para
paletas motorizadas, camiones con gra, camiones de viga voladiza, camiones de
montaje, camiones de levanta ordenes, camiones con montacargas lateral, gatos de
carga motorizados, y nombres especializados. Los camiones martimos pueden
incluir contenedores con jaladeras para carga, estibadores de alcance, manubrios de
lado, combinacin elevadores de aspiradora y tractores para patios de carga.
Vehculos no cubiertos por las normas de uno de los nombres de Camiones de
Fuerza industrial son compresores de aire o camiones de tipo industrial a gas
comprimido no flamable y vehculos intentados primeramente para mover tierra o
acarreos sobre la carretera.
La industria en general est cubierta bajo la Divisin 2, Subdivisin N 29 CFR
1910.178 Camiones de fuerza industrial. Los requisitos de la agricultura estn
cubiertos bajo 437-004-1700 N Montacargas y Otros Camiones de Fuerza Industrial.
Generalmente hablando, las normas estn diseadas para proveer los requisitos de
seguridad, mantenimiento y el uso de los camiones de horquilla, montacargas,
camiones de levantador de plataforma, diablitosmotorizados y otros camiones de
uso industrial especializados.
Con mas de un milln de camiones con elevadores en operacin aparte de los gatos
hidrulicos y otra herramienta con elevadores usados hoy en da, la importancia
debe ser puesta en la seguridad del trabajador. Cuando se trata de camiones de
fuerza industrial, La seguridad del trabajador debe a incluir los operadores igual
como a los pedestres.
Esta gua de programa esta diseada para asistirle en desarrollar el entrenamiento
para sus conductores de camin y otros empleados que sean afectados.
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Gua para Montacargas

Requisitos Generales (Continua)
Viajando y Operando
Al estar usando un montacargas, se deben seguir todas las regulaciones de trafico,
incluyendo velocidades autorizadas. Se aconseja que todas las localidades
establezcan el limite de velocidad en sus lugares de trabajo. Si un operador va
siguiendo a otro camin con elevador, se espera que se mantenga una distancia de
seguridad al hacer un alto y el camin bajo control. No pase a otro camin mientras
los dos camiones viajen al mismo sentido, en un crucero, punto ciego o algn otra
localidad peligrosa. Como con todos vehculos, los montacargas tienen que darle el
pase a los vehculos de emergencia.
Se debe sonar el claxon al cruzar pasillos y otras localizaciones donde no se pueda
ver el rea completamente. Si la carga tapa la vista, viaje con la carga atrs.
Maneje camiones cargados con el ascensor de carga levantado(tpicamente 10% o
ms de inclinacin) sta inclinacin es suficiente como para no derramar la carga.
Es critico que el chofer se fije en la direccin que viaja y mantenga la vista
claramente en el camino. En todos los casos la carga debe estar inclinada hace atrs
y los picos levantados lo suficiente alto para que no toque el piso.
Maneje solamente a la velocidad que permitan las condiciones. Maneje ms
despacio en superficies mojadas o resbalosas. No maneje sobre objetos sueltos.
No se permite que ande payaseando. Este seguro que todos sus empleados viajen
a una velocidad de seguridad al dar la vuelta con el camin con levantadores.
Si tiene elevadores que se usen con montacargas debe acercar al elevador despacio y
entrar solamente con la carga por enfrente. Una vez en el elevador los controles
deben ser neutralizados, debe apagar el camin y poner los frenos.
Para tener seguridad al manejar el montacargas, OR-OSHA requiere que los
empleados:
1. NO manejen un camin de fuerza de tipo industrial hacia alguien que
este parado enfrente de un objeto fijo.
2. NO se pare o pase por debajo de la parte elevada del camin.
3. Solamente el operador debe viajar en el camin a menos que el camin tenga un
segundo asiento o un rea para otro pasajero.
4. NO ponga ninguna parte del cuerpo en medio o trate de alcanzar a travs del
mstil levantado o afuera de las lneas corridas del camin.
5. Baje los picos o plataforma de un camin no siendo operado. Los controles tienen
que ser neutralizados; el motor apagado y los frenos puestos si no esta operado.
a. No operado es cuando el operador esta 25 pies o ms lejos del vehculo o el
operador no tiene el vehculo a la vista.
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Requisitos Generales (Continua)
b. Cuando el chofer se baja del camin pero esta dentro de 25 pies y puede
ver el camin, los picos o plataforma tienen que estar bajados, los
controles estar en neutral y los frenos puestos, a menos que este cargando
o descargando cosas hacia desde los picos plataforma.
c. Mantenga una distancia segura de las puntas de las rampas o plataformas
mientras esta en un dique elevado, plataforma, o carro de carga.
6. A cualquier momento que un camin tenga solamente controles vertical,
vertical y horizontal que se elevan al levantar la carriola o picos para levantar el
personal, haga lo siguiente:
a. Use una plataforma segura (con barandales standard su equivalente, el
sistema hidrulico no debe bajar ms rpido que 135 pies por minuto en el
evento que falle cualquier parte del sistema y el operador tenga que atender
la herramienta de levante mientras los trabajadores estn en la plataforma,
el operador mantendr la posicin normal mientras levanta y baja la
plataforma, el vehculo no puede viajar de un punto al otro con la plataforma
elevada ms alto de 4 pies del piso a menos que sea necesario y despus se
pueda permitir marchando adelante en pulgadas y a velocidades lentas, y si
los trabajadores en la plataforma puedan hacer contacto con las cadenas de
elevacin o otros puntos de presin peligrosos en el mstil o carriola, la
plataforma tiene que tener una tela o proteccin que evite el contacto)
asegurado a la carriola y/o picos.
b. Tenga manera que las personas en la plataforma puedan apagar el camin.
Deles con que protegerse de los objetos que caigan cuando sea necesario por
las condiciones del trabajo.
Cargando
No tome cargas las cuales sean ms pesados que el rango de capacidad del camin.
Solamente cargas estables o acomodadas con seguridad se deben de tomar. Se debe de
tomar extra precaucin al manejar cargas que no se puedan centrar. Los camiones que
tengan accesorios sern operados como un camin medio cargado aun cuando no se esta
manejando carga. Los picos o plataforma tienen que estar debajo de la carga lo ms
posible y el mstil inclinado hacia atrs para estabilizar el cargo.
No incline para enfrente con los picos o plataforma elevada a menos que para levantar
una carga. No incline una carga elevada hacia enfrente a menos de cuando esta en una
posicin de deposito sobre una rampa, vertedero o estiba. Al estar estibando o haciendo
estibas de varias hileras, use solamente suficiente inclinado hacia atrs para estabilizar
la carga.
Lo largo de los picos debe ser considerados al levantar o poner cargas. Este seguro que
los picos no peguen contra algo que este enfrente de su carga.
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Requisitos General (Continua)
Mantenimiento
Si los camiones de tipo industrial de motor necesitan mantenimiento se debe de sacar
de servicio (marcarlo out) hasta que el personal autorizado complete las
reparaciones. Todos los camiones deben ser inspeccionados por lo menos diario para
condiciones que puedan afectar la operacin del camin. La inspeccin del camin debe
ser documentada en un formato por escrito (vea el Apndice F). Si los camiones se
usan por ms de un turno, cada turno tiene que inspeccionar el camin antes de
usarlo. Reporte todos los defectos inmediatamente para que puedan ser corregidos.
No le ponga combustible mientras que este encendido el motor. Esto incluye el cambio
de los tanques de gas propano. Limpie el combustible que se aya tirado o permita que se
seque completamente antes de volver a prender la maquina. No use el vehculo sino esta
puesta en su lugar el tapn del combustible.
Las reparaciones no se deben hacer en ningunas localidades tipo I, II, o III.
Reparaciones al sistema de ignicin y combustible, las cuales involucraran peligros de
incendios, sern hechas solamente en las localizaciones diseadas para esas
reparaciones. Los camiones que necesitan reparaciones al alambrado se les tienen que
desconectar la batera antes de hacer las reparaciones. No use una llama para chequear
el nivel de electrolito en as bateras o el nivel de combustible en los tanques.
Las partes reemplazadas que se usaron en las reparaciones tienen que ser por lo menos
tan seguras como las originales. No cambie la posicin relativa de las partes de lo que
eran cuando se hizo el vehculo. No le quite las partes. Puede convertir el camin
industrial de motor de gasolina a petrleo licuada si es que el camin convertido cumple
con las especificaciones para LP o LPG camiones. Use solamente herramienta de
conversin aprobada. No le agregue mas peso del calculado a los camiones de
montacargas sin la aprobacin del fabricante.
Quite del servicio cualquier vehculo que eche chispas o llamas peligrosas. Los
radiadores deben ser llenados diariamente o tan frecuentemente como sea necesario
para evitar que llegue a menos de 75% de capacidad el agua. Los vehculos con mofles
conteniendo telas u otras partes que puedan taparse no se deben operar hasta que estn
limpios. El sobre calentar de las bateras y radiadores son seales de una condicin
peligrosa y se debe quitar el vehculo del servicio.
Mantenga limpios los camiones de tipo industrial de motor, libre de pelusa, aceite
excesivo, y grasa. Limpie los camiones con limpiadores no combustibles. No use un
solventes de punto de llamarada bajo (menos de 100 grados F). Siga las direcciones en la
etiqueta del limpiador.
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Consideraciones del Ambiento
Si tiene la opcin de escoger entre camiones elctricos o de gas, se recomienda el
elctrico para minimizar y/o eliminar posibles escapes de vapor. Siempre se prefiere el
uso de un camin elctrico cuando sea posible. Si se usan montacargas de combustible
fsil en reas cerradas o en reas de ventilacin inadecuada, puede ocurrir una sobre
exposicin a monxido de carbono. Se deben tomar medidas para controlar la
concentracin de gas monxido de carbono para evitar la sobre exposicin de los
empleados.
La atmsfera o locacin donde se vayan a usar los levantadores deben ser clasificados
como peligrosa o no-peligrosa antes del uso de los camiones /los levantadores y el tipo de
levantadores requeridos se har disponible.
Los camiones de tipo industrial de motor no deben ser usados en atmsferas
conteniendo una concertacin peligrosa de acetileno, butadieno, oxido de etileno,
hidrgeno (o gases o vapores equivalentes en peligro a hidrgeno), oxido de propileno,
acetaldehdo, ciclo propano, dtelo ter, etileno, isopreno o dimetol hidracina asimtrica.
Propiedades Fsicas y Modificaciones

Todos los letreros y marcas en el camin industrial de motor tienen que estar en lugar
donde puedan ser ledos. (Cambie la capacidad, letreros de las instrucciones de
operacin y mantenimiento, etiquetas o alcamonas para reflejar cualquier cambio al
vehculo.
El fabricante debe dar su aprobacin por escrito, a todas las modificaciones y adiciones,
las cuales afecten la seguridad de operacin y capacidad. Se recomienda que estos
documentos se mantengan los archivos.
Cuando se usan accesorios en la parte de enfrente (adems de los que estn hechos por
el fabricante) el montacargas debe ser marcado de acuerdo a esto y demuestrar el peso
aproximado del camin y la combinacin de los accesorios a la elevacin mxima con la
carga centrada lateralmente.
Si un operador est expuesto a objetos en el elevador que puedan caer, el camin
necesita tener un guarda para proteger el empleado de una potencial lastimadura. Si
objetos pequeos, unidades pequeas y sueltas, material pequea en bolsas u otros
objetos que puedan caer se estn manejando, se necesita un protector por arriba (FOPSEstructura para Proteccin de Objetos) con aberturas no mayores de 6 pulgadas. Es
muy importante que un protector no tape la visibilidad. La resistencia probada pie por
libra de la capota debe estar claramente indicada. Es obligatorio que el protector sea
construido de tubular o tubo cuadrado y tiene que ser suficiente fuerte para soportar
pruebas de impacto de carga. El espacio libre del protector tiene que ser por lo menos 39
pulgadas en los camiones con asiento y 74 pulgadas en camiones sin asiento.
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Es importante tener aberturas en el protector del frente al manejar objetos pequeos o
unidades sueltas. Las aberturas de soporte tienen que ser no ms anchas de 6 pulgadas y de
nuevo, no pueden tapar la visibilidad del chofer.
Los puntos afilados en el montacargas y vehculos de tipo similar necesitan ser vigilados
como sea necesario para evitar lastimaduras.
Cinturones de Seguridad
Los cinturones de seguridad dan importante proteccin a los empleados usando los
montacargas. Las normas del consenso nacional ASME B56.1-1993, Las normas de
seguridad para camiones de bajo levante y alto levante, requiere que los fabricantes den
y los operadores usen sistemas de sujecin. OSHA al momento no tiene normas
especificas requiriendo el uso de un sistema de sujecin para operadores. Sin embargo,
el uso de sistemas de sujecin para los operadores s renforza a travs de seccin 5(a)(1)
en el acta de Seguridad y Salud Ocupacional, el cual requiere que cada uno de los
empleadores le d a cada uno de sus empleados empleo y un lugar de empleo que est
libres de peligros identificados que causan o sea posible que causen la muerte o dao
fsico grave a sus empleados. Aparte de esto, la revisin de las normas del
entrenamiento para operador de camin industrial de motor requiere que los
empleadores entrenen a todos los operadores en las instrucciones de operacin, avisos, o
precauciones, puestos en el manual de operador, tales como el uso de sistemas de
sujecin para los operadores.
Por favor sepa usted que OSHA no ha hecho ninguna exclusin con relacin al uso de
sistemas de sujecin para el operador.
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Requisitos de entrenamiento para los Operadores
El Entrenamiento
Se requiere que el empleador asegure que cada uno de los operadores tenga la
habilidad para manejar los camiones como se demuestra al completar el
entrenamiento y evaluacin con xito. Con el fin de asegurar la habilidad, el
entrenamiento debe incluir instruccin formal (lectura, discusin, aprender el uso
computadora, video y/o materiales por escrito. Tambin debe incluir entrenamiento
practico con demostraciones de parte del entrenador y ejercicios prcticos hechos por
la persona siendo entrenada. Adicionalmente, es importante incluir una evaluacin de
la habilidad del operador en el lugar de trabajo. La persona haciendo el entrenamiento
tiene que tener el conocimiento, entrenamiento, y experiencia para entrenar
operadores de camiones industrial de motor y evaluar el trabajo de los que ha
entrenado. Este entrenador puede ser alguien dentro de la organizacin, si califica, o
puede ser echo por una entidad de fuera de la organizacin.
El entrenamiento, por lo mnimo, tiene que incluir un examinen de las reglas de
normas del montacargas, la informacin que da el fabricante (el manual de operador),
la diferencia entre la operacin de un automvil y un camin industrial de motor, y
cualquier informacin especial necesitada por el ambiento de operacin. Tambin tiene
que incluir una porcin de atrs del volante supervisado por una persona que sea
competente en la operacin del equipo en el que se les esta entrenando a los empleados
y el que conozca el rea y circunstancias involucrado en su ambiento de trabajo. Esta
evaluacin debe ser diseada al material con el cual se esta trabajando y el ambiente
en cual se esta trabajando.
OR-OSHA requiere que los operadores tengan entrenamiento de repaso cada tres
aos, o segn el expediente de manejo del operador, lo que sea ms frecuente. Las
razones para volver a entrenar incluyen; se ha visto al operador usar el vehculo en
una manera sin seguridad, el operador ha estado involucrado en un accidente o
incidente de por poco, una evaluacin indicando operaciones sin seguridad, al
operador se le asigna manejar un camin de distinto tipo, o un cambio de condicin en
el lugar de trabajo de tal manera que pueda afectar la seguridad de la operacin.
Se tiene que hacer una evaluacin de cada uno de los operadores de camiones de tipo
industrial de motor por lo menos cada tres aos.
Los empleadores pudieran no considerar un trabajador nuevo entrenado y calificado
base a su experiencia con otro empleador anteriormente a menos que la experiencia
fue en el mismo tipo de equipo substancionalmente bajo las mismas circunstancias
de operaciones y el trabajador tubo buen record de operaciones seguras aceptable al
nuevo empleador. Si el entrenamiento es aceptable necesita hacer la evaluacin de
atrs del volante para asegurar su competencia. En la mayora de los casos
estuviera mejor si termina su programa de entrenamiento por completo con todos
sus empleados.
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Requisitos de entrenamiento para los Operadores
El empleador necesita certificar que cada uno de los operadores haya sido entrenado y
evaluado. La certificacin debe incluir el nombre del operador, la fecha del
entrenamiento, la fecha de la evaluacin, e identidad de la persona(s) haciendo el
entrenamiento o la evaluacin.
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Apndice
Apndice A:
Muestra del Programa de Seguridad de Montacargas............................ 13
Apndice B:
Perfil Muestra del Entrenamiento de Operador ..................................... 25
Apndice C:
Muestra del perfil de Entrenamiento en el Saln .................................. 28
Apndice D:
Muestra del examen de Capacidad.......................................................... 29
Apndice E:
Ejemplo de los ejercicios de Montacargas................................................ 30
Apndice F:
Muestra de repaso del examen de Montacargas ..................................... 33
Apndice G:
Muestra de lista de chequeo de la inspeccin Diaria ............................. 37
Apndice H:
Triangulo de estabilidad ......................................................................... 39
Apndice I:
Clases de Camiones de Tipo Industrial de Motor ................................... 41
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Apndice A
Muestra del Programa de Seguridad de Montacargas
Propsito
El manejo de material es un pendiente de seguridad significante. Durante el
movimiento de productos y materiales hay varias oportunidades para lastimaduras en
el personal y dao a la propiedad si no se usa procedimientos apropiados y precaucin.
Esta pliza se desarrollo para la seguridad de todos los empleados. El programa se
aplica a todos camiones de tipo industrial de motor, elevadores y equipo para elevar.
La informacin en este programa se usara para entrenar los prospectos de operadores
de camiones industrial y proveer las bases para el repaso y reentrenamiento anual.
OSHA la referencia para los Camiones de Tipo Industrial de Motor es 1910.178.
PRE-Calificaciones para los Operadores de Camiones de Tipo

Industrial de Motor (PIT)
Todos los candidatos para operadores PIT tienen que cumplir con siguientes requisitos
bsicos antes de empezar los entrenamientos inicial o anual:
S No puede tener problemas adversos de la visin los cuales no puedan
ser corregidos por lentes regulares o de contactos
S Ninguna prdida adversa de audicin la cual no pueda ser corregida
con aparatos para sordera
S Ningn impedimento fsico el cual pueda impedir la seguridad de
operacin del PIT
S Ningn trastorno neurolgico que afecten el equilibrio o conocimiento
S No estar tomando ningn medicamento que afecte percepcin, visin, o
habilidad fsica
Entrenamiento
El Entrenamiento para los Operadores de Camiones de Tipo Industrial de
Motor (PIT) sern hechos por un operador con experiencia, elegido por la gerencia.
Todo entrenamiento de operacin ser hecho bajo cuidadosa supervisin. Todo
entrenamiento y evaluacin debe ser completado antes de permitir a un operador en
operar un camin tipo industrial de motor (montacargas, etc.) sin continuada y
cuidadosa supervisin. El entrenamiento consiste en:
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Apndice A (Continua)
Las personas entrenadas pueden operar un camin tipo industrial de
motor solamente:
S Bajo la directa supervisin de personas, elegidas por la gerencia, quienes
tengan el conocimiento, entrenamiento, y experiencia entrenar los operadores
y evaluar la habilidad de cada uno; y
S En la cual sta operacin no ponga en peligro a la persona quien esta siendo
entrenada a otros empleados.
Contenido de Entrenamiento
El entrenamiento consiste de una combinacin de instruccin formal, entrenamiento
prctico (demostraciones hechas por el entrenador y ejercicios prcticos por la persona la
que se esta entrenando), y la evaluacin del trabajo del operador en el lugar de trabajo.
Entrenamiento Inicial: Los operadores de camiones tipo industrial de motor
recibirn entrenamiento inicial en los siguientes temas:
Temas de entrenamiento relacionado al camin:

S Instrucciones de operacin, advertencias, y precauciones para el tipo
de camin que se le vaya a autorizar al operador
S La diferencias entre el camin y el automvil
S Los controles del camin y la instrumentacin: donde estn
localizados, que es lo que hacen, y como trabajan
S La operacin de la maquina o motor
S La direccin y maniobras
S Visibilidad (incluyendo las restricciones debidas a la manera de cargar)
S Adaptacin de orquilla y accesorios, operacin, y las limitaciones de uso
S La capacidad del Vehculo
S Estabilidad del Vehculo
S Cualquier inspeccin y mantenimiento del vehculo que se requiera
que haga el operador
S Reaprovisionamiento de combustible /o cargando y recargando de las bateras
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S Las limitaciones de operacin
S Cualquiera otras instrucciones de opera racin, advertencias, o
precauciones que estn en el manual de operador para los tipos de
vehculo los cuales se les este enseando a operara al empleado
Temas relacionados al lugar de trabajo:
S Las condiciones de la superficie donde se operara el vehculo
S La composicin de las cargas que se hagan y la estabilidad de esas cargas
S La manipulacin, estibado, desestimado
S El trafico de los pedestres en las reas donde se vaya a operar el vehculo
S Pasillos angostos y otros lugares restringidos donde se vaya a usar el vehculo
S Localizaciones (clasificadas) peligrosas donde se vaya a usar el vehculo
S Rampas y otras superficies a desnivel los que puedan afectar la estabilidad
del vehculo
S Ambientes cerrados y otras reas que tenga muy poca ventilacin o donde el
mal mantenimiento del vehculo pueda causar la produccin de monxido de
carbono o escape de dsele
S Otras extraordinarias o posiblemente peligrosas condiciones del ambiente en el
lugar de trabajo que pueda afectar la seguridad de la operacin
Entrenamiento Recordativo y la Evaluacin. Entrenamiento recordativo,

incluyendo una evaluacin de la efectividad de ese entrenamiento, se har para
asegurar que el operador tenga el conocimiento y habilidades necesarias para operar el
camin tipo industrial de motor con seguridad. Entrenamiento recordativo en temas
relevantes se le dar al operador cuando:
1. Se ha observado al operador usando el vehculo en una manera
peligrosa
2. El operador ha estado involucrado en un accidente o un incidente
de por poco
3. El operador ha recibido una evaluacin que revela que el
operador no esta operando el camin con seguridad
4. Al operador se le asigna manejar un camin de diferente tipo
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5. Una condicin en el lugar de trabajo que cambie de tal manera
que pueda afectar la seguridad de la operacin del camin
6. Una vez cada 3 aos se har una evaluacin de cada uno de los chferes
de camiones tipo industrial de motor para ver sus desempeos
Procedimientos de Operacin Seguros (SOP) y las Reglas

S Solamente el personal autorizado y entrenado puede operar los PITs.
S Todos los PITs estarn equipados con un protector, apagador de incendios,
faro que de vueltas, extra alarma y cinturones de seguridad. Los cinturones de
seguridad sern usados en todo momento por el operador.
S El operador har inspecciones diarias antes y despus del viaje.
S Cualquier defectos de seguridad (como del derramamiento de liquido hidrulico;
frenos defectuosos, la direccin, las luces, o el claxon; y / o falta de apagadores de
incendios, luces, cinturn de seguridad, o extra alarma) sern reportados para que
se reparen inmediatamente o para que el PIT los Saque del Servicio.
S Los operadores seguirn los procedimientos apropiados de seguridad para
recargar o echar combustible.
S Las cargas estarn inclinadas hacia atrs y cargadas no ms de 6 pulgadas del
piso. Cargas que causen restriccin de la vista del operador sern trasladadas
de reversa.
S Los PITs no viajaran ms aprisa de 5 mph o ms aprisa que un movimiento
normal.
S Todos los operadores de PITs usaran cascos en reas de elevacin de cargas altas
S El operador sonara el claxon y tomara bastante precaucin al encontrarse con los
pedestres, al voltear y en los esquineros.
S No se admiten pasajeros en ninguna parte de un PIT. Solamente el operador
puede viajara en los PITs. Calcamonias con el anuncio "NO PASSENGERS" se
pondrn en todos los PITs.
S Si los PITs se usan como elevadores para hombres, una plataforma apropiado
para la elevacin de un hombre debe ser usado (una jaula con barandales
standard y plataforma para los pies).
S Los pasillos se mantendrn libres de obstrucciones, marcados y suficientemente
anchos (seis pies mnimo) para la operacin de los vehculos.
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S La capacidad de elevacin ser marcada en todos los PITs. El Operador har
seguro que la carga no sea ms del limite de peso.
S Cuando no est el operador, los PITs estarn apagados, las orquillas estarn
bajadas al suelo y el freno de mano aplicado.
S Todos los PITs (con la excepcin de gatos para paletas) sern equipados con un
extinguidor tipo multi-propsito de qumico seco. (Mnimo grado; 2A:10B:C)
S Los operadores tienen instrucciones de reportar todos los accidentes,
independientemente de la falla y gravedad, a la Gerencia. La gerencia har
un anlisis del accidente.
S Al cargar carros de ferrocarril y remolque se usarn placas para plataformas de
carga. Los operadores aseguraran que las placas estn en buena condicin y las
colocarn a un lado cuando no se estn usando.
S Los carros de ferrocarril y los remolques sern estacionados en forma de cuadro en el
rea de carga y le tengan los pasadores de las ruedas en su lugar. Los operadores
seguirn los procedimientos establecidos de carga y descarga en plataforma.
Cambiando y Cargando Bateras de Repuesto.

S Instalaciones de carga de batera sern localizadas en esa locacin
designada para ese propsito.
S Se dispondr de instalaciones para lavar y neutralizar derramamientos de
electrolito, para la proteccin de incendios, para proteger los aparatos para cargar
de dao a los camiones, y para ventilacin adecuada de los gases de bateras.
S Un montacargas elevado de malacate, o equipo equivalente se proporcionara
para manejar las bateras.
S Las bateras reinstaladas estarn apropiadamente colocadas y aseguradas
en el camin.
S Una base para garrafn o sifn se har disponible para el manejo de electrlitos.
S Al cargar las bateras, el cido debe ser vaciado en agua; el agua NO debe
ser vaciada en el cido.
S Los Camiones deben estar apropiadamente posicionados y el freno aplicado
antes de proceder a cargar o cambiar las bateras.
S Se debe tomar cuidado en asegurar que las tapas de ventilacin estn
funcionando. Los cubiertos (o compartimiento) de las bateras deben estar
abiertos para dispersar el calor.
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S Esta prohibido fumar en el rea de cambio.
S Precauciones se deben tomar para evitar llama abierta, chispas, o arcos
elctricos en las reas donde se cambian las bateras.
S La herramienta y otros objetos metlicos NO se deben poner encima de las
bateras destapadas.
Los Camiones y los Carros de Ferrocarril

S El piso de los camiones, remolques, y carros de ferrocarril debe ser revisados
de frenos y puntos dbiles antes de manejar hacia ellos.
S Los frenos de los camiones de carretera deben ser puestos y los pernos
bloqueo de llantas deben ser puestos debajo de las llantas traseras para
evitar que el camin se ruede mientras se cargan con camiones tipo
industrial de motor.
S Bloqueo de ruedas u otra proteccin reconocida efectiva se har disponible
para que los carros de ferrocarril no se muevan durante el trabajo de carga y
descarga.
S Una combinacin de gatos puestos en su lugar puede que sean necesarios
para reforzar un semiremolque y evitar el despego durante la carga o
descarga cuando el remolque no esta unido a un tractor.
S Se har disponible una proteccin efectiva para evitar que los carros de
ferrocarril no se muevan mientras las tablas del dique o placas de puente
estn en posicin.
Las Operaciones
S Si en cualquier momento se encuentra que un camin industrial de motor
esta necesitado de reparacin, este defectuoso, o de alguna manera sin
seguridad, El camin se debe sacar de servicio hasta que se haya compuesto
de nuevo para condiciones seguras de operacin.
S Los camiones NO deben ser manejados hacia a alguien parado enfrente de
una banca u otro objeto fijo.
S NO se le permitir a ninguna persona que se pare o pase debajo de la parte
del elevador de ningn camin, sea cargado o vaco.
S NO se permitir que ningn personal sin autorizacin opere o viaje en el camin
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S Los brazos o piernas no se deben poner en medio o de los verticales del
mstil o afuera de las lneas de recorrido del camin.
S Cuando se deja un camin industrial sin atender, los aparatos de carga
deben estar completamente bajados, los controles sern neutralizados, la
maquina debe estar apagada, y los frenos puestos. Las llantas deben ser
obstruidas si el camin esta estacionado en subida.
S Una distancia de seguridad debe ser mantenida de la esquina de las rampas
o plataformas mientras este en cualquier dique elevado, o plataforma o carro
de ferrocarril. NO deben ser usado los camiones para abrir o cerrar las
puertas de la carga de mercanca.
S Debe haber suficiente lugar debajo de las instalaciones sobre la cabeza,
luces, tuberas, sistema de roco, etc.
S Un protector para la cabeza debe ser usado como proteccin contra objetos que
caigan. Debe de notarse que un protector de sobre cabeza esta instalado para
ofrecer proteccin contra el impacto de paquetes pequeos, cajas, material en
bolsas, etc., representativos de la aplicacin del trabajo, pero no para aguantar el
impacto de una carga de capacidad que pueda caer.
S Una extensin de proteccin de carga debe ser usada en cualquier momento
que sea necesario para minimizar la posibilidad de que la carga o parte de
ella caiga hacia atrs.
S Los camiones no deben ser estacionados como para obstruir pasillos de
incendios, el pase a escaleras, o el quipo de incendios.
Viajando
S Todos reglamentos de trfico deben ser observados, incluyendo limites de
velocidad autorizados. Una distancia de seguridad se debe mantener, de
aproximadamente tres camiones de largo del camin de adelante, y el
camin debe mantenerse bajo control en todo momento.
S Se le dar el pase a las ambulancias, bomberos, u otros vehculos de
emergencia en casos de emergencia.
S Otros camiones viajando en el mismo sentido en las intersecciones, puntos
ciegos, o otras localizaciones de peligro no deben ser pasados.
S Se requiere que el chofer maneje ms despacio y suene el claxon en los pasillos de
cruzar y otras localizaciones donde este obstruida la vista. Si la carga que lleva
tapa la vista de enfrente, se requerir que el chofer viaje con la carga en reversa.
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S Debe de cruzar los rieles del ferrocarril diagonalmente donde sea posible. Estacionarse
ms cerca de 8 pies del centro de los rieles del ferrocarril esta prohibido.
S Se requiere que el chofer se fije en la direccin de, y mantenga una vista
completa del camino de viaje.
S Las cuchillas deben ser subidas o bajadas despacio. Al ir subiendo o bajando
las cuchillas en exceso de 10 por ciento, camiones cargados deben ser
manejado con la carga levantada. En todos los grados la carga y el equipo de
carga deben ser inclinado para atrs si es posible, y levantados solamente
hasta donde sea necesario para librar la superficie del camino.
S Bajo todas condiciones de viaje los camiones deben ser operados a una
velocidad que le permita detenerse de una manera segura.
S No se permitir el manejo exhibicionista y / o de juego.
S Se requiere que el chofer viaje despacio en pisos mojados y resbalosos.
S Tablas de dique o placas de puente, sern puestas en forma segura antes de
que se maneje sobre de ellas. Se manejara sobre las tablas del dique o placas
de puente cuidadosamente y despacio y su rango de capacidad nunca debe
ser excedido.
S Se evitara manejar sobre objetos sueltos en la carretera.
S Al hacer las vueltas, se bajara la velocidad a un nivel seguro para maniobrar
el volante de manera pareja, amplio movimiento. Excepto cuando al
maniobrando a muy baja velocidad, el volante debe ser girado a un paso
razonable y parejo.
Cargando
S Se manejaran solamente cargas acomodadas en forma estable o con
seguridad. Se tomara precaucin al manosear cargas no centradas, las
cuales no puedan ser centradas.
S Se manejaran solamente las cargas del limite de capacidad de los camiones.
S Las cargas en exceso de largo (incluyendo elevaciones-mltiple), la cual
pueda afectar la capacidad sern ajustadas.
S Los camiones equipados con accesorios sern operados como camiones de
carga parcial al no estar manejando una carga.
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S Un aparato para carga se pondr debajo de la carga lo ms lejos
posible; el mstil ser cuidadosamente inclinado hacia atrs para
estabilizar la carga.
S Se debe tener extremo cuidado al inclinarse la carga hacia atrs o hacia
enfrente, particularmente con cargas en capas. Inclinndose para enfrente
con el aparato de carga elevado ser prohibido excepto para levantar una
carga. No se inclinara para enfrente una carga elevada excepto la carga este
en posicin para depositar sobre un acomodado o estiba. Al poner en estiba o
capas, solamente se debe usar suficiente inclinacin para atrs para
establecer la carga.
Seguridad al cargar combustible

S No se debe echar combustible mientras que el motor este encendido. Se evitara el
derramamiento de combustible.
S El derramamiento de aceite o combustible ser lavado cuidadosamente o
completamente evaporizado y la tapa del tanque se debe poner antes de echar a
andar el motor.
S No se usar ningn camin el cual tenga goteo en el sistema de combustible
hasta que el goteo se haya corregido.
S No se usarn llamas abiertas para el chequeo de los niveles de electrlitos en
las bateras de repuesto o el nivel de gasolina en tanques de combustible.
El Mantenimiento de los Camiones tipo Industriales de Motor

S Cualquier camin industrial de motor que no este en condiciones seguras se
sacar de servicio. Todas las reparaciones se harn por el personal
autorizado.
S Esas reparaciones al sistema de ignicin del camin industrial las cuales
involucren peligros de incendio sern hechas solamente en localizaciones
designadas para tales reparaciones.
S Camiones en necesidad de reparacin al alambrado se les desconectara la
batera antes de hacer las reparaciones.
S Todas las partes de estos camiones tipo industrial que se necesiten cambiar
sern cambiadas solamente con partes de misma seguridad que las que se usaron
en el diseo original.
S No se le debe cambiar las posiciones de las partes en los camiones tipo
industrial para que estn diferentes de donde estaban cuando se recibi
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originalmente del fabricante, ni tampoco se deben cambiar ya sea en
agregarle partes adicionales o no puestas por el fabricante o quitarle partes.
No se har adicional contra peso en los camiones de horquilla a menos que
sea aprobado por el fabricante del camin.
S Se examinarn los camiones tipo industrial antes de ser puestos en servicio,
y no se pondrn en servicio si la reexaminacin demuestra cualquier
condicin que afecte la seguridad del vehculo. Tal inspeccin debe ser hecha
por lo menos diariamente. En lugares donde se usen los camiones tipo
industrial de tiempo completo, se examinarn antes de usarse en cada turno.
Los defectos, cuando se encuentren sern reportados y reparados
inmediatamente.
S Cuando la temperatura de cualquier parte de cualquier camin se encuentre
ser ms de la temperatura normal para la operacin, causando una
condicin peligrosa, el vehculo debe ser quitado de servicio y no ser
regresado a servicio hasta que se elimine la causa de sobrecalentamiento.
S Los camiones tipo industrial deben ser mantenidos en un lugar limpio, libre
de hilos de estopa, demasiado aceite, y grasa. Agentes no combustibles deben
usarse para limpiar los camiones. Solventes de bajo punto de incendio (abajo
de 100 grados. F.) podrn no ser usados. Solventes de alto punto de incendios
(de o arriba de 100 gados. F.) pueden ser usados.
Procedimientos Seguros de Operacin para Cargar el Tanque LPG

1. No Fume.
2. Mueva el LPG PIT para afuera para echar combustible.
3. Apague el PIT.
4. Los tanques LPG sern quitados en la siguiente orden:
- cierre la vlvula de servicio
- desconecte el tanque de las mangueras
- desabroche y quite el tanque de la palomilla
5. Los LPG tanques ser repuestos en la siguiente orden:
- ponga el tanque en la palomilla y abrchelo
- reconecte las mangueras al tanque y apritelas firmemente
- Habr la vlvula despacio y asegure que sell apropiadamente
NOTE: La ley Federal Prohbe despachar un combustible de tipo inapropiado en
cualquier vehculo o en un contenedor no aprobado para combustible.
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En Caso de Derramamientos LPG o Ruptura del Tanque
1. NO ECHE Andar ni mueva el PIT.
2. Si estn goteando las mangueras del combustible, cierre la
vlvula inmediatamente y ponga el PIT Fuera de Servicio
hasta que se repare.
3. Si los tanques se rompen, advirtales a todos, inmediatamente
salga del rea (por lo menos 50 pies) y notifique a la gerencia.
No regrese al rea hasta que diga la gerencia que lo puede hacer.
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Apndice B
Muestra del perfil para el Entrenamiento del Operador
Muestra del Camin Industrial de Motor (PIT)
Perfil del Entrenamiento de Operador*
Introduccin
S Generalidades del programa
S La meta del programa: hacer disponible un programa de entrenamiento
basado en la experiencia anterior de la persona a quien se entrena, los tipos
de vehculos que se usan en el trabajo, y los peligros del lugar de trabajo.
S El curso utilizara videos, discusin en grupo y ejercicios manuales. cada
operador tiene que obtener el conocimiento y habilidades necesarias para
hacer su trabajo correctamente y con seguridad.
Tipos, Aspectos Sobresalientes, Remedios

S Familiarice a cada operador con los tipos bsicos y funciones del camin
S Desarrolle un entendimiento de la informacin que esta escrita en la hoja de datos.
S Comprenda las medidas importantes del camin las cuales afectan la seguridad.
S Comprenda las fuerzas que causan que se voltee, las consideraciones del
diseo y rangos de seguridad del camin que ayudan a evitarlas incluyendo
el Triangulo de estabilidad.
Inspeccin del vehculo

S Comprenda el propsito e importancia de los chequeos antes de ser operados.
S Provea un entendimiento bsico de las reas cubiertas durante el chequeo de
antes de operacin.
S Familiarice a cada operador con una lista de chequeo para el examen de ante
uso, y que debe hacer si descubre un problema.
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Apndice B (Continua)
Manejando el Camin
S Comprender los elementos del movimiento seguro de un camin industrial
de motor.
S Comprender las diferencias de un automvil y un camin industrial de motor.
S Reconozca los peligros de la seguridad asociados con la operacin
de un camin industrial de motor.
Manejo de la Carga
S Comprenda los elementos de levantar una carga con seguridad.
S Comprenda los procedimientos de operacin segura para levantar y
bajar las cargas en los pasillos.
LPG para camiones de elevador

S Discuta los LPG y las propiedades de esto.
S Comprenda los elementos y procedimientos para llenar con combustible
los vehculos de combustin interna.
S Describa los componentes del tanque: La vlvula de servicio, vlvula de drenado,
vlvula de alijo, etc.
S Discuta asuntos relativos a la seguridad.
La Batera y su Carga
S Comprenda los elementos y procedimientos de cambiar y cargar con
seguridad las bateras.
S Discuta los procedimientos de llenando combustible y mantenimiento.
S Discuta asuntos relacionados con la seguridad.
Asuntos sobre la Seguridad

S Repase y reforc acerca de la posibilidad de lastimaduras graves.
S Repase y reforc los procedimientos de seguridad en su lugar de trabajo.
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Apndice B (Continua)
Entrenamiento especficos de camiones en el trabajo / con las Manos
Puestas
S Repase aspectos sobresalientes especficamente de los PITs que vayan
ser operados.
S Repase los procedimientos de operacin de especficos PITs que se van
a operar.
S Repase pendientes de la seguridad de especficamente de los PITs que
se van a operar.
S Repase las condiciones del trabajo y los pendientes de la seguridad de
las reas donde se operarn los PITs.
S Aprenda y practique operaciones en vivo especficamente de los PITs
que se van a operar y las condiciones especificas del trabajo donde se
operarn los PITs.
S Demuestre su habilidad haciendo las tareas de operador de camin
industrial de motor especificadas a la posicin y condiciones del lugar de
trabajo de una persona entrenada.
Certificacin y Cumplimiento del Curso

Nota: Este documento se produjo por OR-OSHA y se puede encontrar en la publicacin
Materiales de entrenamiento de Oregon OSHAs Criterio de operador de Camin
Industrial de motor.
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Apndice C
Muestra del Perfil del Entrenamiento en el Saln
Camin Industrial de Motor
Entrenamiento en el Saln
Maestro:
fecha:
Temas de Entrenamiento Cubiertos

Temas relacionados al Camin:
1. Instrucciones de operacin, avisos, y precauciones para el tipo de camin
que se esta usando
2. La diferencia entre un camin y un automvil
3. Los controles instrumentos; donde estn localizados, que hacen, y como trabajan
4. Operacin de la maquina y el motor
5. Direccin y Maniobras
6. Visibilidad
7. Horquilla y adaptacin de los accesorios, operacin, y limitaciones de uso
8. La capacidad del Vehculo
9. La estabilidad del Vehculo
10. La inspeccin y mantenimiento del vehculo
11. Echar combustible y/o cambiar bateras
12. Limitaciones de operacin
Temas relacionados al Trabajo:
1. Las condiciones del piso donde se esta operando el camin
2. Composicin de cargas que se vayan a cargar y la estabilidad de la carga
3. Manipulacin de carga, acomodo y desacomodo
4. Trafico de pedestres en reas donde se operara el vehculo
5. Pasillos angostos y otros lugares restringidos por donde el camin pasara
6. Localizaciones peligrosas (clasificadas) por donde pasar el vehculo
7. Curvas ascendentes y otras superficies de bajada que pueda afectar la
estabilidad del vehculo
8. Ambientes cerrados y otras reas que puedan causar la acumulacin de
monxido de carbn o escape de diesel
9. Otras posibles condiciones de peligro que pueda afectar la seguridad de operacin
Los requisitos de 29 CFR 1910.178 Caones tipo Industrial de Motor
He recibido entrenamiento en los temas antes mencionados.
Nombre del Empleado (impreso):
Fecha: ___________________________________
Firma del Empleado:

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Apndice D
Muestra del Examen de Desempeo
Examen de Desempeo
Empleado: ___________________________________________ Fecha: __________________ Hora: ___________
____
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____
Demuestra conocer los controles del camin.

Hizo las seales apropiadas al voltear.
Se fue ms despacio en las intersecciones.
Son el claxon en las intersecciones.
Obedeci los anuncios.
Mantuvo su vista completa en la direccin en que viajaba.
Hizo las vueltas correctamente estaba consiente del movimiento
pendular de atrs.
Le dio el pase a los pedestres.
Manejo bajo control dentro de pasillos apropiados de trfico.
Se acerco a la carga apropiadamente.
Levanto la carga apropiadamente.
Maniobro apropiadamente.
Viajo con la carga a altura apropiada.
Bajo la carga fcilmente y despacio.
Hace alto fcilmente y completamente.
Balance la carga apropiadamente.
Mantuvo las horquillas bajo la carga todo el camino.
Cargaba partes y almacenaba en contenedores apropiados.
Se fijo en las placas de puente y las curvas ascendentes.
Si puso las cargas dentro del rea marcada.
Si estibo las cargas niveladas y limpiamente.
Si manejo en reversa cuando se le requiri.
S chequeo los pesos de la carga.
Puso las horquillas al piso mientras estaba estacionado, puso el control en
neutral, freno puesto, motor apagado.
Sigue instrucciones apropiadas para chequear el mantenimiento al
principio y al final.
Calificacin Total
Evaluador: ___________________________________________________________________
Nota: La Divisin de Educacin de Seguridad y Entrenamiento en el Estado de Michigan Departamento de
Consumidor y Servicios de Industria, desarroll este examen.
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Apndice E
Ejemplo de los Ejercicios de Montacargas
Ejemplo de Ejercicios
Ejercicio 1 - Operando en Espacios Cerrados:
Una paleta cargada se maniobra a travs de una serie de paletas de punta como esta
ilustrado. La ruta se repite en reversa.
8 Feet
4 1/2 Feet
8 Feet
Ejercicio 2 - Estibando:
Las personas siendo entrenadas quitan una carga de paleta a la vez de una estiba
despus viajan por un pasillo de 12 pies de ancho. Se hacen dos estibas, lado a lado,
tres de alto. Despus, la carga de paletas se regresa a su rea de almacn original.
Stacked 3 High
Chalked Line
12 Feet
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Apndice E (Continua)
Ejercicio 3 Circulo de Paleta:
Forme las paletas de punta en una forma circular con lugar un poco ms de suficiente
para que pase el montacargas por en medio de ellas. Cada uno de los operadores viaja
alrededor del circulo, entrando y saliendo en medio de las paletas con las horquillas
bajadas y vacas. El primer viaje es para adelante, el segundo es en reversa.
Approx 35 Feet
Ejercicio 4 Cargando el Remolque:

Forme las paletas de punto a aproximadamente las dimensiones de remolque cerrado.
Que cada uno de los que estn siendo entrenados ponga dos cargas de paletas, lado a
lado, en el remolque simulado hasta que cada uno haya tenido una oportunidad.
Despus cada uno descarga dos cargas de paletas, regresndolas a un rea de almacn.
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Apndice E (Continua)
Ejercicio 5 Cargando Carros de Ferrocarril:
Forme las paletas de punta a aproximadamente las dimensiones de un carro de
ferrocarril. Cada uno de los operadores pone dos cargas de paletas en las esquinas del
carro simulado como esta ilustrado. Despus regresa la orden al quitar las cargas.
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Apndice F
Muestra del Repaso de Examen de Montacargas
Nombre
Fecha:
Entrenamiento de Camin de Elevador

Examen de Repaso
C
1.
Un chofer cuidadoso puede colgar una pierna a fuera de la maquina

cuando esta protegida con una carga ancha.
2.
Al moverse del centro, el centro de la carga para fuera del mstil, la

capacidad del sostenimiento del peso del camin es menos.
3.
La inclinacin hacia atrs mueve la combinacin del centro de

gravedad ms cerca a las llantas de atrs.
4.
Un camin de elevador nunca debe manejarse en reversa.
5.
Otros trabajadores pueden pararse cercas mientras que uno estiba

material.
6.
Esta bien dejar el motor encendido si solamente se va ir por unos

cuantos minutos.
7.
Dirigiendo las llantas de atrs resulta en buena maniobrabilidad, pero

tambin se requiere precaucin en la cual el operador debe estar
continuamente consiente del movimiento pendular de atrs.
8.
No es necesario reportar pisos resbalosos en su rea de manejo.
9.
La estabilidad es la resistencia al voltear. Un operador de montacargas

tiene que estar continuamente consiente de la estabilidad de enfrente y
los lados particularmente al manejar en subidas y bajadas.
10.
Aunque haya un margen de seguridad establecida en la capacidad de

grado de un camin nuevo de elevador el grado de capacidad nunca debe
ser ignorado.
11.
Un buen chofer maneja aprisa para hacer ms trabajo al fin del da.
12.
No es necesario observar la condicin del edificio, carro de ferrocarril, o el

piso del camin porque la ley dice que deben estar en Buena condicin a
todo tiempo.
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Apndice F
13.
14.
15.
16.
Si su camin empieza a hacer un ruido raro es Buena idea decrselo a su

supervisor al fin del turno.
El centro de gravedad en un camin de elevador siempre se mantiene
constante.
Chequeando la operacin Segura de los frenos es solamente uno de los chequeos
del diario los cuales hace un operador.
Marcas de llantas en el piso son seas de mal costumbres de manejo.
18.
Un camin de elevador se suspende a puntos. Las lneas de sostenimiento de lado

forman un _____________________ con los puntos.
19.
Nombre tres chequeos de nivel de liquido que un operador entrenado debe hacer al
principio de cada turno.
20.
Describa que sucede si durante una operacin de maniobra de material el centro de

gravedad del vehculo se extiende ms all de las lneas de sostenimiento de lado.
21.
El centro de la carga de un camin de elevador se mide a una distancia en

__________________ pulgadas del taln de la horquilla.
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Apndice F Respuestas
Muestra del Repaso de Examen de Montacargas-Respuestas
Entrenamiento de Camin de Elevador
Examen de Repaso
C
1.
Un chofer cuidadoso puede colgar una pierna a fuera de la maquina

cuando esta protegida con una carga ancha.
2.
Al moverse del centro, el centro de la carga para fuera del mstil, la

capacidad del sostenimiento del peso del camin es menos.
3.
La inclinacin hacia atrs mueve la combinacin del centro de

gravedad ms cerca a las llantas de atrs.
4.
Un camin de elevador nunca debe manejarse en reversa.
5.
Otros trabajadores pueden pararse cercas mientras que uno estiba

material.
6.
Esta bien dejar el motor encendido si solamente se va ir por unos

cuantos minutos.
7.
Dirigiendo las llantas de atrs resulta en buena maniobrabilidad, pero

tambin requiere precaucin en cual el operador debe estar
continuamente consiente del movimiento pendular de atrs.
8.
No es necesario reportar pisos resbalosos en su rea de manejo.
9.
La estabilidad es la resistencia al voltear. Un operador de montacargas

tiene que estar continuamente consiente de la estabilidad de enfrente y
los lados particularmente al manejar en subidas y bajadas.
10.
Aunque haya un margen de seguridad establecida en la capacidad de

grado de un camin nuevo de elevador el grado de capacidad nunca debe
ser ignorado.
11.
Un buen chofer maneja aprisa para hacer ms trabajo al fin del da.
12.
No es necesario observar la condicin del edificio, carro de ferrocarril, o el

piso del camin porque la ley dice que debe estar en Buena condicin a todo
tiempo.
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Apndice F Respuestas (Continua)
13.
14.
15.
16.
Si su camin empieza a hacer un ruido raro es Buena idea decrselo a su

supervisor al fin del turno.
El centro de gravedad en un camin de elevador siempre se mantiene
constante.
Chequeando la operacin segura de los frenos es solamente uno de los chequeos del
diario los cuales hace un operador.
Marcas de llantas en el piso son seas de malas costumbres de manejo.
18.
Un camin de elevador se suspende a 3 puntos. Las lneas de sostenimiento de

lado forma un triangulo con los puntos.
19.
Nombre tres chequeos de nivel de liquido que un operador entrenado debe hacer al
principio de cada turno.
Aceite, Agua, Aceite Hidrulico
20.
Describa que sucede si durante una operacin de maniobra de material el centro de

gravedad del vehculo se extiende ms all de las lneas de sostenimiento de lado.
Vehculo se puede rodar hacia ese lado.
21.
El centro de la carga de un camin de elevador se mide a una distancia en

24 pulgadas del taln de la horquilla.
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Apndice G
Muestra de la lista de chequeo para la Inspeccin del Diario
Lista de Chequeo de Inspeccin del Diario
Montacargas Elctrico
Procedimientos Con Llave Cerrada

La inspeccin de vehculo
Paso
Fallo Comentarios:
Guarda de Sobre cabeza

Cilindros hidrulicos
Ensamblaje del Mstil
Evaluacin de cadenas y rodillos
Horquillas
Llantas
Batera
Nivel del liquido del hidrulico
Procedimientos con Llave Abierta

Chequeo de Manmetros
Paso
Fallo Comentarios:
Paso
Fallo Comentarios:
Medidor de Horas
Indicador de descarga de Batera
Examine el Equipo Normal
La Direccin
Los Frenos
Frente, atrs, y Freno
Claxon
Asiento de Seguridad
Manejo de los accesorios de carga
Identificacin del Vehculo:
Inspector: _______________________________ Fecha: _________________ Hora:__________________
Nota: La informacin en este formulario fue tomada de la publicacin Muestras de la lista de chequeo
del Diario para Camiones industrial de motor producido por la Administracin de Seguridad y Salud
Ocupacional.
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Apndice G (Continua)
Montacargas de propano
Procedimientos con Llave Cerrada
La inspeccin del vehculo
Paso Fallo Comentarios:
Protector sobre la cabeza

Cilindros Hidrulicos
Ensamblaje del Mstil
Evaluacin de cadenas y rodillos
Horquillas
Llantas
LPG tanque y pasador para fijar
LPG manguera del tanque
Indicador de Gas
Cheque el aceite de motor
Examine la batera
Cheque el nivel del liquido del
hidrulico
Cheque el nivel del enfriador del motor
Procedimientos Con Lave Abierta

Chequeo de los indicadores
Luz del indicador de la presin

del aceite
Indicador Ampermetro
Medidor de Horas
Indicador de temperatura de agua
Examine el Equipo Standard
La direccin
Frenos
Frente, atrs, luces de frenos
Claxon
Asiento de Seguridad
Manejo de accesorios de carga
Identificacin del Vehculo: ______________________________________________________________
Inspector: ________________________________________
Fecha: ____________ Hora: _________
Nota: Esta informacin fue tomada de la publicacin Muestra de lista de chequeo del diario para camiones
tipo industrial de motor producida por la Administracin de Seguridad y Salud Ocupacional.
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Forklift Saftey Guide

Appendix H
Triangulo de Estabilidad
B
Centro
Gravedad
VehicledeCenter
of del
Vehculo (sin carga)
Gravity (Unloaded)
Center
Centroof
deGravity
Gravedad del
Vehculo
carga
of
Vehicleyand
Mxima
(Tericamente)
Maximum Load
(Theoretical)
Triangulo de Estabilidad - Figura 1
Notas: 1.Cuando el vehculo esta cargado, la combinacin del centro de gravedad

(CG)se mueve hacia a lnea B-C. Tericamente la carga mxima resultara en
el CG en la lnea B-C. En el actual ensayo, la combinacin CG nunca debe
estar en la lnea B-C.
2.
La adicin de peso al lado contrario causara el camin CG que se mueva

hacia el punto A y resultar en un camin menos estable lateralmente.
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Forklift Saftey Guide

Appendix H (Continued)
Triangulo de Estabilidad
Triangulo de Estabilidad - Figura 2
Carga
Load CG
CG
LoadCG
CG
Carga
Vertical
Lnea de
Stability
Establicidad Vertical
Line
(Lnea de accin)
(Line of Action)
Combinacin
Combined CG CG
Combinacin
CombinedCG
CG
TruckCG
CG
Camin
Camin
TruckCG
CG
Vertical
Lnea de
Stability
Establicidad Vertical
Line
(Lnea de accin)
(Line of Action)
Thisvehculo
vehicle isno
unstable
and
Este
esta estable
y se
will
continue
to
tip
over
continuara ladendose
The vehicleesta
is stable
El Vehculo
estable
Componentes de un camin montacargas*
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Apndice I
Clases De Camiones Tipo Industrial
Componentes de un Camin Montacargas*
* Uno de los tipos ms comn de camiones tipo industrial de motor
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Apndice I (Continua)
Los Ms ComnCamin Tipo Industrial de Motor Usados*
La Asociacin de camiones industrial ha puesto los camiones tipo industrial de motor
dentro de 7 clases.
Clase I
Camiones Elctricos de Motor
Clase II
Camiones Elctricos de Motor para Hilas Angostas
Clase III
Camiones de Mano Elctricos de Motor o camiones de

mano o asiento
Clase IV
Camiones de motores de combustible Interna combustin

(llantas slidas o de aire)
Clase V
Camiones de motor de Combustible Interna (llantas

neumticas)
Clase VI
Tractores Elctricos y motores de combustible interna
Clase VII Montacargas para terreno brusco
* Note que esta calificacin se refiere a los vehculos ms usados y no incluye todos
camiones tipo industrial cubiertos por el standard de OSHA.
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Viajando y Trabajando ......................................................................4

Consideraciones del Ambiente ..........................................................6

Propiedades Fsicas y Modificaciones ..............................................8

Requisitos del Entrenamiento de Operadores.................................................10

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