DOCENTE: ING. Mg.

ARBULU RAMOS JOSE

RESUMEN EJECUTIVO
CURSO:
HIDRAULICA
DOCENTE:
MSc. JOS ARBULU RAMOS
TEMAS: Procedimientos Constructivos
de Un Sifn ejecutado
cruzando por debajo de un Carretera o
Canal importante.

FECHA:
I. SIFONES..................................................................1
1.1 Introduccin......................................................1
1.2

Tipos de Sifones.......................................1

1.3

Partes de un sifn.....................................2

1.4

Trazo y diseo de un sifn........................2

22 DE JUNIO DE 2015
INTEGRANTES:
ALARCON PELTROCHE MIGUEL
BRIONES QUIROZ ALBERTO
LARIOS HUAMANCHUMO JUAN
GONZALES RENTERIA MIGUEL
VELA REQUEJO LUIS GUSTAVO
Contenido

II PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
III III MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE RIEGO
DEL CANAL DE DERIVACION TONGORRAPE C.P.
TONGORRAPE DISTRITO DE MOTUPE,
PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE
A) OBJETIVOS
B) METAS
SIFONES
i)
ii)

Construccin de Sifones
Partidas a utilizar en la construccin
de Sifones

I. SIFONES
1.1 Introduccin
El sifn surge como solucin a la necesidad de burlar
un obstculo topogrfico y conducir un fluido mediante
una tubera a presin, disendose como una tubera
simple. Es notable la utilidad que tiene este tipo de
estructuras no solo porque resuelve el problema de
realizar grandes tramos de canal cuya construccin
demandara mayores costos elevando el monto del
proyecto.

Los sifones son usados para transportar agua

proveniente de canales por debajo de carreteras y vas
de tren, debajo de ros y quebradas, etc. Cuando
existen quebradas poco anchas profundas conviene
cruzadas con acueductos, pero cuando el cruce es
ancho arriba y profundo en el centro muchas veces
conviene proyectar un sifn invertido .Los estudios
econmicos y las consideraciones topogrficas,
geolgicas e hidrolgicas, determina la factibilidad de
usar uno u otro tipo de estructura.
1.1 Tipos de Sifones
SIFN (NORMAL):
Llamado simplemente sifn por la mayora de los
autores conduce l agua pasando sobre el obstculo y
su funcionamiento se debe a la presin atmosfrica
que acta en la superficie del agua a la entrada; para
iniciar su funcionamiento es necesario producir el
vaco en el interior del conducto, entonces la diferencia
de presin entre la entrada (Presin atmosfrica) y en
el interior del conducto (Presin cero a prxima a cero)
hace que el agua fluya en sentido ascendente al llegar
a la cresta A, el agua cae por gravedad hacia la rama
derecha dejando un vaco en la cresta lo que hace que
el flujo sea continuo mientras no se introduzca aire en
'el conducto, por esta razn la entrada al sifn debe
estar siempre ahogada.

SIFN INVERTIDO:
Procedimientos Constructivos de Un Sifn ejecutado
cruzando por debajo de un Carretera o Canal importante.

Pgina 1 | 9

DOCENTE: ING. Mg. ARBULU RAMOS JOSE

Los sifones invertidos son conductos cerrados que
trabajan a presin y se utilizan para conducir aguas en
el cruce de una tubera por una depresin topogrfica
en la que se ubica un canal, una va, etc.

1)

TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS:

Desarenador
2) Desage de excedencias

Ramas oblicuas.- se emplea para cruces de

obstculos, para lo que se cuenta con suficiente
desarrollo y en terrenos que no presenten grandes
dificultades de ejecucin.

3) Compuerta de emergencia y rejilla de entrada

4) Transicin de entrada
5) Conducto o barril
6) Registro para limpieza y vlvulas de purga
7) Transicin de salida
1.3 Trazo y diseo de un sifn.

Pozo vertical.-con una o dos ramas verticales, son

preferidos para emplazamientos de poco desarrollo en
caso de grandes dificultades constructivas. Debido a
sus caractersticas de fcil y reducido espacio, son
muy aconsejables.

PERFIL DEL SIFON

La facilidad de limpieza y las prdidas de carga son

Ramas verticales.-lo mismo que pozos verticales.

Con cmaras de limpieza.-tiene su aplicacin en

obras de cruce de vas subterrneas.

dos aspectos que deben ser considerados para la

definicin del perfil del sifn.
1.2 Partes de un sifn
Los sifones invertidos, constan de las siguientes
partes:

El perfil de mayor uso es el que se asemeja a un

trapecio con la base menor para abajo y sin la base
mayor.

Procedimientos Constructivos de Un Sifn ejecutado

cruzando por debajo de un Carretera o Canal importante.

Pgina 2 | 9

DOCENTE: ING. Mg. ARBULU RAMOS JOSE

As la eleccin del perfil sea funcin de las condiciones
locales y del espacio para su implantacin, es de
importancia fundamental que se procure proyectar el
sifn con ngulos suaves que permitan la utilizacin
de equipo simples para la limpieza y desobstruccin.
CRITERIOS DE DISEO
En el cruce de un canal con una quebrada, el sifn se
proyecta para conducir el menor gasto y lo
suficientemente profundo para no ser socavado, en
ciertas ocasiones debido a sus dimensiones un sifn
constituye un peligro, principalmente cuando est
cerca de centros poblados, siendo necesario el uso de
rejillas pero con la desventaja de que puedan
obturarse las aberturas y causar remansos.
Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo
los requerimientos de cobertura, pendiente en el suelo,
ngulos de doblados y sumergencia de la entrada y
salida.
En sifones relativamente largos, se proyectan
estructuras de alivio para permitir un drenaje del tubo
para su inspeccin y mantenimiento.
Con la finalidad de evitar la cavitacin a veces se
ubica ventanas de aireacin en lugares donde el aire
podra acumularse.
Cuando el sifn cruza debajo de una quebrada, es
necesario conocer el gasto mximo de la creciente.
II PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
La tcnica de construccin siempre que el obstculo a
salvar este constituido por un arroyo o rio, con un
caudal de volumen apreciable, sigue alguno de los
siguientes mtodos:
Se monta un andamio perpendicular a la direccin de
la corriente; el sifn se instala sobre el andamio y
luego se produce su descenso en bloque hasta que
repose en un canal excavado con anterioridad para
este propsito.
El sifn previamente montado se suspende mediante
gras flotantes y se sumerge luego hasta reposar en la
zanja excavada para tal fin.
El sifn se monta en tierra; se obturan ambos
extremos; se recubre el exterior del sifn con hormign

proyectado o encofrado, hasta que el peso del sifn

compense su flotabilidad en el agua; de esta forma se
consigue una proteccin suplementaria contra la
corrosin; se conduce el sifn hacindolo flotar
mediante boyas, hasta que est situado sobre el canal
excavado previamente, se sueltan las boyas y se
sumerge el sifn llenndolo con agua.
Se ejecuta el montaje del sifn en una orilla del rio que
constituye el obstculo. Desde la orilla opuesta y
mediante cables, este es remolcado hasta su
emplazamiento definitivo, por vehculos que circulan
sobre una va dispuesta en la prolongacin terica del
eje del sifn.
FACTORES Y ELEMENTOS DE CONSTRUCCIN
DE SIFONES
El diseo hidrulico de un sifn est gobernado por
factores fundamentales tales como la topografa que
favorezca su desarrollo, condiciones de prdidas de
carga, que permitan el flujo y factores econmicos que
determinen su viabilidad.
SUELO
Seleccin del sitio: El diseo y construccin de sifones
son indispensables, para asegurar el xito de estas
obras, adems de hacerlos ms fciles de cuidar, ms
seguros y econmicos. La seleccin del sitio adecuado
es clave para el xito de la obra. Debe tomarse en
cuenta la topografa del terreno, la textura del suelo, el
destino donde se usara el agua y la disponibilidad de
la fuente de agua.

Topografa: favorezca su desarrollo.

En el caso particular del cruce con una quebrada o ro
de rgimen caudaloso, deber
hacerse un estudio de profundidad de socavacin para
definir la profundidad en la que
deber cruzar o enterrar la estructura de forma segura
sin que esta sea afectada.
Cuando existen quebradas poco anchas profundas
conviene cruzadas con acueductos, pero cuando el
cruce es ancho arriba y profundo en el centro muchas
veces conviene proyectar un sifn invertido.

Procedimientos Constructivos de Un Sifn ejecutado

cruzando por debajo de un Carretera o Canal importante.

Pgina 3 | 9

DOCENTE: ING. Mg. ARBULU RAMOS JOSE

Tambin los estudios econmicos y las
consideraciones geolgicas e hidrolgicas, determina
la factibilidad de usar uno u otro tipo de estructuras de
sifn.
Geologa regional: La magnitud del proyecto y la
importancia de las obras proyectadas plantean la
necesidad de conocer las caractersticas geolgicas
regionales del rea, que faciliten la descripcin en las
ubicaciones de las principales estructuras hidrulicas.
Antecedentes hidrolgicos:
Determinacin de la crecida de probabilidad una vez
en 10 aos para dimensionar el desvo de
construccin.
Determinacin del caudal medio anual y del caudal de
probabilidad de ocurrencia 80%.
Tipos de suelo:
Arcilloso
Franco arcilloso
Arenoso
Franco arenoso
AGUA:
El volumen de agua en el diseo de la transicin de
entrada se recomienda que la parte superior de la
abertura del sifn, est ligeramente debajo de la
superficie normal del agua, esta profundidad de
sumergencia es conocida como sello de agua y en el
diseo se toma 1.5 veces la carga de velocidad del
sifn o 1.1 como mnimo o tambin 3.
Corrosin del material de construccin
Caudal de captacin
Superficie y altura
Se debe considerar un aliviadero de demasas y un
canal de descarga inmediatamente aguas arriba de la
transicin de ingreso.

Es la carga debido a la presin en la condicin ms

severa, interna o externa a la temperatura coincidente
con esa condicin durante la operacin normal.
CARGAS POR PESO
Peso muerto incluyendo
aislamiento, etc.

tubera,

accesorios,

Cargas vivas impuestas por el flujo de prueba o de

proceso.
Efectos locales debido a las reacciones en los
soportes
CARGAS DINMICAS
Cargas por efecto del viento, ejercidas sobre el
sistema de tuberas expuesto al viento.
Cargas ssmicas que debern ser consideradas para
aquellos sistemas ubicados en reas con probabilidad
de movimientos ssmicos.
Cargas por impacto u ondas de presin, tales como los
efectos del golpe de ariete, cadas bruscas de presin
o descarga de fluidos.
Vibraciones excesivas inducidas por pulsaciones de
presin, por variaciones en las caractersticas del
fluido, por resonancia causada por excitaciones de
maquinarias o del viento.

VELOCIDADES
Para obtener una buena auto-limpieza en el sifn, el
objetivo fundamental de un proyecto consiste en
garantizar una condicin de escurrimiento tal, que por
lo menos una vez por da propicie la auto-limpieza de
las tuberas a lo largo del periodo de proyecto. Para
esto, es necesaria la determinacin minuciosa de los
caudales de aguas Residuales afluentes al sifn.
DIMETRO MNIMO
Considerando que para tuberas de menor dimensin
es mayor la posibilidad de obstruccin, es
recomendable que el dimetro mnimo del sifn tenga
un valor similar al fijado para los colectores, esto es,

CARGAS POR LA PRESIN DE DISEO

Procedimientos Constructivos de Un Sifn ejecutado
cruzando por debajo de un Carretera o Canal importante.

Pgina 4 | 9

DOCENTE: ING. Mg. ARBULU RAMOS JOSE

150mm.Por tanto se recomienda un dimetro de 150
mm como dimetro mnimo.
NMERO DE TUBERAS
El sifn invertido deber tener, como mnimo dos
lneas, a fin de hacer posible el aislamiento de una de
ellas sin perjuicio del funcionamiento, cuando sea
necesaria la ejecucin de reparaciones y/o de
obstrucciones. En el caso de existir grandes
variaciones de caudal, el nmero de lneas debe ser
determinado convenientemente para garantizar el
mantenimiento de la velocidad adecuada a lo largo del
tiempo.
III MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE RIEGO DEL
CANAL DE DERIVACION TONGORRAPE C.P.
TONGORRAPE DISTRITO DE MOTUPE,
PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE
A. Objetivos
Mejoramiento de 6,159.13 ml del Canal Tongorrape,
para reducir prdidas por conduccin e infiltracin.
Incremento de los Rendimientos de los cultivosen el
subsector Tongorrape-Distrito de Motupe Provincia
de Lambayeque
B. Metas
El revestimiento del canal Tongorrape en concreto
simple de resistencia a compresin Fc=175kg/cm2
con un espesor e= 0.075m, para un caudal de Diseo
de 2.0 m3/seg. al inicio y culmina con un caudal de 0.7
m3/seg. con bermas de 1.00 ml a ambas mrgenes
ymejoramiento del Camino de Servicio.
Construccin de obras de arte en las que est incluido
02 sifones invertidos de concreto armado Fc=
210kg/cm2.
Sifones
Se construirn 2 sifones de concreto armado 210
kg/cm2, uno se utilizara para el cruce del canal con la
quebrada Yocape y ser de una longitud de 86.27
metros lineales, y el otro ser para el cruce del canal
con el rio Olos y ser de una longitud de 93.28 metros
lineales incluidas sus transiciones.

CUADRO DE SIFONES
N

Progresiva

2+760

5+350
Fuente:
Elaboracin propia

i)Construccin de Sifones
Se construir 01 sifn para pasar la Quebrada Yocape
en una longitud aproximada de 86.27 m para un
caudal de 1m3/seg, ser de concreto armado concreto
fc=210kg/cm2, de seccin cuadrada de 0.80m de
lado, con un espesor de 0.20 m, para lo cual
desarrollaremos partidas de Topografa, movimiento de
tierras, concreto, juntas water stop. El otro Sifn ser
en el cauce del Rio Olos tiene una longitud
aproximada de 93.18 m de seccin cuadrada 0.70 m
de lado ser de concreto armado concreto f
c=210kg/cm2.
ii)Partidas a utilizar en la construccin de
Sifones
1. TRABAJOS PRELIMINARES
1.1.
Trazo y Replanteo de
Obras de arte
Este trabajo consiste hacer un
replanteo en todos los terrenos
donde existen y proyectaran
obas de arte, determinando en
forma precisa las medidas y
ubicacin
de
todos
los
elementos que existan en los
planos, sus niveles, as como
establecer marcas y seales
fijas de referencia, adems de
controlar
permanentemente
los niveles de obra indicados
en los planos.
2. MOVIMIENTO DE TIERRAS.
2.1.
Excavacin Manual para
Obras de Arte
El procedimiento constructivo se realizar
con mano de obra nivelando el fondo de la
cimentacin rebajando las protuberancias
hasta alcanzar los niveles especificados en

Procedimientos Constructivos de Un Sifn ejecutado

cruzando por debajo de un Carretera o Canal importante.

Pgina 5 | 9

DOCENTE: ING. Mg. ARBULU RAMOS JOSE

los planos, cuando la estabilidad de las
paredes de las excavaciones lo requiera
debern entibarse los muros, se debe
tener en cuenta de no producir alteraciones
en la consistencia del terreno natural de
base.
2.2.
Relleno Compactado para
Estructuras con Material de
Prstamo
El procedimiento constructivo se realizar
con mano de obra colocando el material
propio de calidad aceptable a juicio del
responsable de la ejecucin de la obra y
aprobacin del supervisor, el material de
relleno no contendr materia orgnica ni
elementos inestables o de fcil alteracin,
el relleno se ejecutar hasta la superficie
del terreno circundante teniendo en cuenta
los asentamientos que puedan producirse,
se compactar por medios apropiados y
aprobados por el responsable de la
ejecucin, de modo que las caractersticas
mecnicas sean similares a las del terreno
primitivo, si el contenido de humedad del
terreno fuese inferior al exigido por su
compactacin ptima se mojar y
remover el suelo hasta uniformizar el
contenido de agua requerida.
Por lo general se deber alcanzar una
densidad de compactacin equivalente al
95% de la densidad del proctor modificado.
2.3.
Perfilado y Refine Manual
de Obras de Arte
El procedimiento constructivo se realizar
con mano de obra perfilando de las obras
de arte, adecundolo para la realizacin
del revestimiento respectivo, se regir de
acuerdo con las especificaciones para
construccin de obras de arte, en cuanto
correspondan.
El trazo para el perfilado debe estar
demarcado por cerchas de madera las
cuales sern previamente fabricadas
representando las medidas exactas del
plano.Una mala disposicin y alineacin de
las cerchas trae como consecuencia

generalmente
unas
paredes
con
ondulaciones con lo cual no se cumplira
con llevar el caudal proyectado a travs del
mismo.
2.4.
Excavacin masiva con
Maquinaria en terreno normal
El
ingeniero
Residente
emplear el procedimiento
constructivo ms conveniente
con aprobacin del Ingeniero
Supervisor
y/o
Inspector,
considerando
que
la
excavacin se realizara para
todas las obras de arte siendo
los
ms
destacados
las
excavaciones para los sifones
con la utilizacin de la
maquinaria
hasta
la
profundidad que las lneas de
corte.
3. OBRAS DE CONCRETO
3.1.
Concreto 100kg/cm2
Comprende el suministro de
mano de obra, herramienta,
materiales y equipo necesario
para
la
preparacin
y
transporte, vaciado, acabado y
curado del concreto simple fc
= 100 kg/cm2 para solados de
obras de arte.
3.2.
Concreto
Ciclpeo
fc=175kg/cm2 + 30% P.M
Se refiere a los trabajos que
son necesarios realizar, con el
fin de suministrar, habilitar,
preparar y colocar en sus
posiciones finales el concreto
fc=175 kg/cm2 y piedra con
tamao mximo de 0,3 m;
segn las dosificaciones que
apruebe el Supervisor de Obra
y segn el respectivo diseo
de mezclas proporcionado por
el Ing Residente.

Procedimientos Constructivos de Un Sifn ejecutado

cruzando por debajo de un Carretera o Canal importante.

Pgina 6 | 9

DOCENTE: ING. Mg. ARBULU RAMOS JOSE

3.3.
Enrocado de Piedra asen.
y Enboqui. en Concreto fc=175
kg/cm2 e=0.20 m
Comprende el suministro de
mano de obra, herramientas,
materiales y equipo necesario
para
la
preparacin,
transporte, vaciado y acabado
del asentado de mampostera
de piedra en el concreto
fc=175 kg/cm2, el cual ser
utilizado para la construccin
del canal de transicin al final
del canal revestido y el ingreso
al canal en tierra.
La mampostera tendr un
espesor de 20 cm que estar
conformado por piedras de 15
cm asentado sobre una capa
de concreto fc=175 kg/cm2 y
emboquillado con concreto
fc=175 kg/cm2
3.4.
Concreto fc=175 kg/cm2
Comprende el suministro de
mano de obra, herramienta,
materiales y equipo necesario
para
la
preparacin
y
transporte, vaciado, acabado y
curado del concreto Armado fc
= 175 kg/cm2 para las
transiciones.
Las piedras sern debidamente
limpiadas y saturadas con
agua antes de su colocacin. A
continuacin, se colocarn a
mano
sobre
el
concreto
vaciado, debindose poner
cuidado
en
que
queden
rodeadas por una capa de
concreto, de espesor mnimo
indicado por la Supervisin.
Adems, debern quedar por
lo menos 5 cm de las
superficies exteriores o caras
de las estructuras.

3.5.
Concreto
Reforzado
fc=210 kg/cm2
Comprende el suministro de
mano de obra, herramienta,
materiales y equipo necesario
para
la
preparacin
y
transporte, vaciado, acabado y
curado del concreto fc = 210
kg/cm2, el cual ser utilizado
para el vaciado de la losa de
todas las obras de arte.
3.6.
Encofrado
y
Desencofrado para obras de
concreto
Los
encofrados
debern
ajustarse a la configuracin
lneas
de
elevacin
y
dimensiones que tendr el
elemento de concreto por
vaciar y segn lo indiquen los
planos. Sern construidos de
manera tal que permitan
obtener superficies expuestas
de
concreto,
con textura
uniforme, libre de aletas,
salientes
u
otras
irregularidades y defectos que
se consideren impropios para
este tipo de trabajo.
3.7.
Acero
de
Refuerzo
fy=420 kg/cm2
El Residente de obra debe
suministrar, detallar, fabricar e
instalar todas las varillas de
acero de refuerzo, necesarias
para completar las estructuras
de concreto armado segn se
muestran en los planos o como
ordene el Supervisor.
Todas las varillas de refuerzo,
se conformarn a los requisitos
de las Especificaciones ASTM
A-615 para varillas de acero
Grado 60. El acero deber
tener un lmite de fluencia de
4,200 kg/cm2 como mnimo.
4. VARIOS

Procedimientos Constructivos de Un Sifn ejecutado

cruzando por debajo de un Carretera o Canal importante.

Pgina 7 | 9

DOCENTE: ING. Mg. ARBULU RAMOS JOSE

4.1.
Juntas de Dilatacin
Comprende el suministro de
mano de obra, materiales,
equipos y la ejecucin de las
operaciones necesarias para
disponer
las
juntas
de
dilatacin transversal al canal,
que tendr un ancho de 1 y
ser
rellenado
con
ELASTOMRICO
DE
POLIURETANO la profundidad
ser de 1, siendo rellenada la
parte inferior con una cinta
aislante y tecknoport, realizado
de acuerdo a lo indicado en los
planos o a lo ordenado por el
Ing. Supervisor.
La junta de dilatacin que
permite
eventuales
desplazamientos
de
las
estructuras de concreto, estas
juntas
pueden
ser
transversales y longitudinales
y tienen por finalidad controlar
el agrietamiento debido a la
disminucin del volumen de
concreto por cambios de
temperatura y a la prdida de
humedad al curarse.
4.2.
Juntas de Contraccin
Comprende el suministro de
mano de obra, materiales,
equipos y la ejecucin de las
operaciones necesarias para
disponer
las
juntas
de
contraccin
transversal
al
canal, que tendr un ancho de
y una profundidad de 1 y
ser
rellenado
con
ELASTOMRICO
DE
POLIURETANO, realizado de
acuerdo a lo indicado en los
planos o a lo ordenado por el
Ing. Supervisor.

albail
debido,
que
ste
cumple de manera homognea
un cambio ptimo dentro de
esta rea.
Para juntas transversales la
separacin entre stas no debe
exceder a: 2.50 m. para
canales poco profundos, 3.00
m. para canales profundos.
En este caso el espaciamiento
entre juntas transversales ser
de 3.00m.
4.3.
Juntas con Water Stop 6
Estas partidas contemplan el
suministro de tapajuntas del
tipo water stop, tecknoport,
material elastomrico, para
sellado de las juntas de
contraccin y dilatacin, de las
estructuras (obras de arte)
indicadas en los planos y
segn
las
especificaciones
tcnicas.
4.4.
Suministro e Instalacin
Rejilla
Consiste en colocar la rejilla
indicada en la entrada del
inicio de los sifones y a la
salida de los mismos con la
finalidad que no ingresen
cuerpos extraos y estas
estructuras colapsen.

La distancia entre las juntas es

impuesta
prcticamente
al
alcance de la brazada del
Procedimientos Constructivos de Un Sifn ejecutado
cruzando por debajo de un Carretera o Canal importante.

Pgina 8 | 9

DOCENTE: ING. Mg. ARBULU RAMOS JOSE

Procedimientos Constructivos de Un Sifn ejecutado

cruzando por debajo de un Carretera o Canal importante.

Pgina 9 | 9