LEYES DE NEWTON

I.INTRODUCCION
Se denomina dinmica la parte de la fsicaque estudia conjuntamente
el movimiento y las fuerzas que lo originan.
En su sentido msamplio, la dinmica abarca casi toda lamecnica;
pero sin embargo por nuestro experiencia cotidiana, sabemos que un
objeto en reposo jams comenzara moverse por smismo,sino que
ser necesario que otro cuerpo ejerzasobreluna atraccin o empuje,
es tambin familiar el hecho de que para retardar el movimiento de
un cuerpo o para detenerlo es necesario una fuerza y que cuando la
trayectoria es rectilnea, es preciso que esta fuerza sea lateral para
desviarla.
Todos los procesos anteriores (aceleracin, retardo o cambio de
direccin) implica un cambio en el valor 6 en la direccin de la
velocidad del cuerpo, en otras palabras, en todos los casos el cuerpo
es acelerado y a de actuar una fuerza exterior para producir esta
aceleracin. Newton planteo que todos los movimientos se atienen a
tres leyes principales formulados en trminos matemticos y que
implican conceptos que es necesario definir primero.

II.OBJETIVOS

Verificar que todo cuerpo permanece en estado de reposo o de

movimiento rectilneo uniforme a menos que otros cuerpos
acten sobre l.
Verificar que la fuerza que acta sobre un cuerpo es
directamente proporcional a su aceleracin.
Verificar que cuandoun cuerpo ejerce una fuerza sobre otro,
este ejerce sobre el primero una fuerza igual de sentido
opuesto.
Analizar usando el sistema Data Studio los resultados que se
obtienen de mediciones y observaciones, para presidir
comportamientos previos 6 posteriores a la toma de datos,
junto con la verificacin de parmetros estadsticos.

III.FUNDAMENTO TEORICO
1. Primera ley de newton:
La primera ley de newton conocida tambin como la ley de inercia,
nos dice ue sobre un cuerpo no acta ningn otro, esta
permanecer indefinidamente movindose en lnea recta con
velocidad constante (incluido el estado de reposo, que equivale a
velocidad cero). La primera ley de newton sirve para definir un tipo
especial de sistema de referencia conocidas como sistema de
referencia inerciales, que son aquellos sistemas de referencia
desde los que se observa que un cuerpo sobre el que no acta
ninguna fuerza neta se mueve con velocidad constante.
La primera ley de newton nos enuncia como sigue.
todo cuerpo permanece en su estado de reposo o de
movimiento rectilneo uniforme a menos que otros cuerpos
acten sobre el

2. Segunda ley de newton

La primera ley de newton nos dice para que un cuerpo altere su

movimiento es necesario que exista algo que provoque dicho
cambio. Ese algo es lo que conocemos como fuerzas .considerando
esto se realizaron diversos experimentos alo largo del tiempo
cuyos resultados fueron

La direccinde la aceleracin Esla misma que la fuerza neta;

esto es cierto, bien se encuentre el cuerpo inicialmente en
reposo o bien movindose en cualquier direccin y con
cualquier velocidad.
Para un cuerpo dado, la razn del valor de la fuerza al de la
aceleracin es siempre la misma,sea, es constante.
F / a = constante (para un cuerpo dado).. (1)

A esta razn constante de la fuerza ala aceleracin puede

considerarse como una propiedad del cuerpo denominada masa y
denotada con la letra (m), por lo cual:
F
=m .(2)
a
La segunda ley de newton se encarga entonces de cuantificar el
concepto de fuerzas y nos dice que la fuerza neta aplicada sobre un
cuerpo es proporcional ala aceleracin que adquiere dicho cuerpo.
La masa de un cuerpo es una magnitudescalar, numricamente a
iguala la fuerza necesaria para comunicarle la unidad de
aceleracin. La unidad de fuerza en el sistema internacional es el
newton se representa por N. Un newton es la fuerza que ay que
ejercer sobre un cuerpo de un kilogramos de masa para que
adquiera una aceleracin de 1 M/ S

, o sea 1 N = 1 Kg. 1m/ s

Tanto como la fuerza como la aceleracin son magnitudes

vectoriales, es decir, tiene, adems de un valor, una direccin y un
sentido. De esta manera, la segunda ley de newton debe
expresarse como:
F = m.a.. (3)
Dnde:
a, es la aceleracin del cuerpo.
F, Esla fuerza neta externa.
m, masa del cuerpo.
La consecuencia de la ecuacin (3) es que el resultado que produce
una fuerza o una combinacin de ellas sobre un cuerpo es que se
acelera en la misma direccin y sentido que la fuerza resultante
(suma de fuerzas) o de la fuerza neta.
En conclusin la segunda ley de newton, expresada en la ecuacin
(3), es la ms importante en cuanto nos permite establecer una
relacin numrica entre las magnitudes fuerzas y aceleracin; esta
se podra enunciar como:

La fuerza que acta sobre un cuerpo es directamente

proporcional a su aceleracin
La expresin de la segunda ley de newton que hemos dado es
vlida para cuerpos cuya masa sea constante. Si la masa varia,
como por ejemplo un cohete que va quemando combustible, la
ecuacin (3), no es vlida y habr que reformularla.

3.Tercera ley:
La tercera ley, tambin conocida como principio de accin y reaccin, nos
dice que si un cuerpo A ejerce una accin sobre otro cuerpo B, este
realiza sobre A otro accin igual y de sentido contrario. Esto es algo que
podemos comprobar a diario en numerosas ocasiones. Por ejemplo,
cuando queremos dar un salto hacia arriba, empujamos el suelo para
impulsarnos. La reaccin del suelo es lo que nos hace saltar hacia arriba.
Cuando estamos en una piscina y empujamos a alguien, nosotros
tambin nos movemos en sentido contrario. Esto se debe a la reaccin
que la otra persona hace sobre nosotros, aunque no haga el intento de
empujarnos a nosotros.
Hay que destacar que, aunque los pares de accin y reaccin tengan el
mismo valor y sentidos contrarios, no se anulan entre s, puesto que
actan sobre cuerpos diferentes, la tercera ley puede enunciarse de la
siguiente manera:

cuando un cuerpo ejerce una fuerza sobre otro, este ejerce

sobre le primero una fuerza igual ala y de sentido opuesto

IV.EQUIPOS Y MATERIALES
Computadora personal

Programa data estudio instalado

 Interface scienseworkshop 750

Sensor de movimiento (C1-6742)

Mvil PASCAR (ME-6950)

2 sensor de fuerza (C1-6537)

 Carril de aluminio con tope magntico y polea.

2.0 m de hilo negro.

Set de masas (ME-8967)

Balanza analgica (a 0.1 gr.

Masas adicionales (250 gr.)

Regala de nivel
Lanzador de carro (ME-9488)
Accesorio para montaje de sensor de fuerza (C1-6545)

V. PROCEDIMIENTO Y ACTIVIDADES
(Procedimiento para configuracin de equipos y
accesorios)
a. Verifique la conexin y la fuente de lamentacin de la interface,
luego proceda a encenderla
b. Encender el computador (CPU- MONITOR).
c. Ingresar al programa data Studio haciendo doble clic en el
icono ubicado ene le escritorio, luego seleccionar
crear
experimento.
d. Seleccionar sensor de movimiento y sensor de fuerza en la
lista de sensores,luego de efectuar la conexin segn lo
indicado por el Software.
e. Configure el sensor de movimiento a fin de que sea capaz de
registrar 30 lecturas por segundo.
f. Configure el sensor de fuerza, para un registro mximo de 5
newton en traccin (+) y mnimo de 0 newton en comprensin
(-), con sensibilidad baja.
g. Genere un grfico para cada uno de los para metros indicados
por el sensor de movimiento (aceleracin, velocidad y posicin
vs. Tiempo) y por el sensor de fuerza (fuerza vs. tiempo)
h. Situ el carril sobre una superficie horizontal, luego nivlelo
empleando la regla de nivel, para corregir utilice el pie
ajustable del extremo del carril.
i. Determine con la ayuda de la balanza analgica, la masa del
carro, la masa del sensor de movimiento y la y la masa del
sensor de fuerza; anote sus datos en la tabla (1).

Componente
Sensor
movimiento
Sensor de fuerza
Mvil PASCAL

Masa en gramos
de 500

Masa
kilogramos
0.5

3.39

0.339

500

0.500

en

Primera actividad (segunda ley de newton)

a) Instale el sensor de movimiento en el extremo izquierdo
del carril.
b) Coloque el mvil PASCAR a 0,15m del plato deflector del
sensor de movimiento.

c) Sobre el mvil PASCAR ajusta el sensor de fuerza, emplee

para ello un desarmador plano y emplee el terminal tipo
gancho para el sensor.
d) Sujete mediante el hilo negro un porta pesas ene le
extremo delantero del sensor de fuerza, luego coloque en
una masa de 10 gramos (masa neta igual a 15 gr.)
e) Asegrese que el hilo negro pase sobre la polea cubicada
en el extremo del carril, tal como se muestra en la figura
(1).

f) Sobreel sensor de la fuerza coloque una de las masas

adicionales de 250 gramos, la masa total del mvil ser
ahora la suma de masas.
g) Inicie la toma de datos soltados del mvil y oprimiendo
luego el botn inicio en la barra de configuracin principal
de Data Studio.
h) Registrar los datos hasta antes de que el mvil llegue al
tope.
i) Dela grafica aceleracin vs. Tiempo determine el valor
promedio de la aceleracin durante todo el recorrido.
j) Dela grafica fuerza vs. Tiempo calcule el valor promedio de
la fuerza aplicada al cuerpo durante todo el recorrido.
k) Anote sus datos en la tabla (2)
l) Repita el proceso hasta completar 5 mediciones, luego
calcule el promedio total.
m) calcule el valor terico para la fuerza neta (masa en porta
pesas multiplicada por la gravedad) y la aceleracin
correspondiente (fuerza neta dividida entre la masa del
mvil),
Emplee para ello los datos de la tabla (1) y la ecuacin (3).
n) Evalu los promedios para la fuerza y aceleracin
obtenidos usando Data Studio, y comprela con sus datos
tericos, luego determine el

errorabsoluto, el error porcentual en cada caso.

Figura (1). Configuracin de equipos para la primera actividad.

Figura (2). Configuracin de equipos para la primera actividad.

Tabla (2), datos registrados de fuerza y aceleracin.

EXPERIMENTAL
Masa total del 1
mvil (g).
25gr.

2
25gr.

3
35gr.

4
45gr.

5
6
55gr. 65gr.

Aceleracin
(m/s2)

0.3

0.3

0.5

0.6

0.7

Fuerza (N)

0.63N

0.64N 0.06N 0.15N 0.26N 0.30N

1.0

Promedi
o total
0.566
0.34N

Tabla (3), datos registrados de fuerza y aceleracin.

tabla de comparaciones

Magnitud

Valor
terico

error
Valor
experiment absolut
al
o

Fuerza (N)

0.500

0.34

0.16

19%

0.566

0.034

3%

Aceleracin () 0.6

porcentu
al

Segunda actividad (primera y tercera leyes de newton)

1. Posicione el lanzador de carro en la posicin de disparo tal
como se muestra en la figura (2), y verifique que el impulso
sea moderado.
2. Instale el accesorio para montaje del sensor de fuerza en el
extremo libre del carril, luego fije el sensor con la ayuda del
desarmador plano incorporado (el sensor debe estar
previamente calibrado ara un registro mximo de 0 newton
en traccin (+)yminimo de 5 newton en compresin (+), con
sensibilidad baja), use el terminal tipo resorte.
3. Sobre el mvil PASCAR ajuste el sensor de fuerza (calibrado
previamente, de manera similar al paso anterior), use el
terminal plano. La masa total ser la suma de masas.
4. Adicione una grafica fuerzas vs. Tiempo para el segundo
sensor de fuerza.
5. Coloque el mvil en el extremo del lanzador de carro.
6. Inicie la toma de datos oprimiendo el botn de inicio y luego
lanzar el carro.
7. Registrar datos hasta antes de que el movilregrese por rebote
al lanzador.
8. De la grafica fuerza vs. Tiempo para el primer mvil,
determine el valor de la fuerza accin y de reaccin en la
colision (divida la curva en dos mitades, la izquierda
corresponde a la accin y la mitd derecha ala reaccin).
9. Realice el paso anterior ahora para el segundo sensor (sobre
el carro), debe verificarse que estas graficas son iguales en
ambos sensores (accin igual a reaccion).
10.
Repetir el proceso hasta completar 5 mediciones, luego
calcule el promedio total.
11.
Repita los pasos de 1) 10) pero adicionando una masa de
250gr. Sobre el mvil.
12.
Anote tus datos en la tabla (3).

Masa
total
del
mvil

Fuerza
mvil

20

35

45

Prom.
total

59

65

1.1

accin

Fuerza reaccin
sensor fijo (N)
Masa
total
del
mvil
+250
Fuerza
accin
mvil (N)

Fuerza
reaccin
sensor
fijo(N)

Prom.
total

VI. CUESTIONARIO
1. existirfriccin entre el carro y el carril? , Por qu
no se toma encuentra?
Si existe, pero no se toma en cuenta porque es demasiado
pequea en comparacin con lafuerza que jala las pesas.
2. muestra la grfica vs. Tiempo de la primera actividad
alguna evidencia de que exista error experimental?
Explique la respuesta y si as es, sugiera las posibles
causas de este error.
Configure el sensor de movimiento a .n de que sea capaz de registrar
30 lecturas (de aceleracin) por segundo.
Configure el sensor de fuerza, para un registro mximo de 5 Newton
en traccin (+) y mnimo de 0 Newton en compresin (-), con
sensibilidad baja.Por lo que es imposible mostrar la gr.ca ya que no
se tiene los datos en todo instante t (s).

3.

Utilice
la
grfica
velocidad vs. Tiempo para la primera actividad y
hallando el rea bajo la curva, determine el valor
promedio de la distancia total recorrida por el mvil,
coincide este valor con el registrado en el carril? si no
es as, describa la causa para esta divergencia.

Si el mvil parte del origen con una velocidad inicial vi = 0 m/s y

acelera a razn de a m/s2, cuyos datos se registran en la tabla (2),
para calcular la velocidad final vf se puede usar la siguiente ecuacin
de la cinemtica.
Sin embargo no tenemos el tiempo t que le toma al mvil hasta llegar
al tope. Empero hagamos una comparacin de las velocidades finales
con los valores tericos y los valores experimentales, teniendo en
cuanta que la distancia inicial entre el mvil y el topo es d = 0:80m.
Para el primer experimento
Haciendo el uso de la ecuacin (5), encontremos la velocidad final.

4.Una partcula libre es aquella que no est sujeta a

interaccin alguna, existe en el universo tal partcula?,
justifique su respuesta.
En fsica, una partcula libre es una partcula que, en cierto sentido,
no est enlazada. En fsica clsica esto signi.ca que la partcula no
est sometida a ninguna fuerza externa. Estrictamente no existe tal
cosa, ya que toda partcula est sujeta a interacciones con el resto del
mundo. Luego una partcula libre deber estar completamente
aislada, o ser la nica partcula en el mundo. Pero entonces sera
imposible observarla porque, en el proceso de la observacin, hay
siempre una interaccin entre el observador y la partcula. En la
prctica, sin embargo, hay algunas partculas que podemos
considerar libres, ya sea porque se encuentra suficientemente lejos
de otras y sus interacciones son despreciables, o porque las
interacciones con las otras partculas se cancelan, dando una
interaccin total nula. Pero esta definicin clsica es mucho ms
complicada en mecnica cuntica. En efecto, la descripcin de una
partcula en la mecnica cuntica, ella conduce a una teora sostenida
en una funcin del tiempo y las coordenadas, la cual caracteriza
completamente a la partcula en el sentido probabilstico que hemos
explicado anteriormente.
No existe, por la nica razn que todos
interactuados por a fuerza de gravitacional.
4. la segunda y la tercera ley
consecuencias del principio de
momentum?, por qu?

estn

de newton, son
conservacin de

La propiedad cantidad de movimiento o momentum. Esta propiedad

est asociada a la cantidad de masa que tiene un objeto y a la
velocidad con que este se mueve; es transferible, es decir, una
persona o un objeto pueden transferir momentum a un cuerpo. Para
estodebemos interactuar con l; dicho de otro modo, debemos
ejercerle una fuerza
S es consecuencia del principio de conservacin del mamentum.
Veamos el porqu:
Sabemos que la cantidad de movimiento est definido por:
F= m.v
La cantidad de movimiento es una magnitud vectorial y se de.ne
como el producto de la masa(m). Del cuerpo por su velocidad en un
instante determinado. Esta magnitud nos proporciona al mismo
tiempo una nocin de la trayectoria instantnea, la velocidad y la
masa de la partcula y sus unidades son [kg m/s]. Ahora podemos
enunciar la Segunda Ley de Newton:

La variacin de la cantidad de movimiento en el tiempo

experimentada por un cuerpo es proporcional a la fuerza aplicada y
se realiza en la misma direccin y sentido que sta.
La variacin de la cantidad de movimiento en el tiempo
experimentada por un cuerpo es proporcional a la fuerza aplicada y
se realiza en la misma direccin y sentido que sta.
En trminos matemticos:
n
dp
= Fi
dt i=1

Donde

dp
dt

es la derivada de la cantidad de movimiento respecto

del

tiempo

Fi
i=1

, es el suma torio de toda la n fuerzas que actan sobre la

partcula.
Desarrollando.