Manuales de servicio

Manuales de servicio
Se incorporan nuevos sistemas y caractersticas a
los nuevos modelos segn la evolucin de la
industria automovilstica. Por ello, resulta cada vez
ms difcil a los tcnicos proporcionar un servicio a
los vehculos altamente complejos confiando
nicamente en su propia experiencia.
Con el fin de informar al personal de mantenimiento
en todo el mundo sobre los procedimientos de
mantenimiento adecuados y de las nuevas
tecnologas, TMC (TOYOTA Motor Corporation)
publica varios tipos de manuales.

Manuales de reparacin
Los manuales de reparacin proporcionan informacin relacionada con la retirada, reinstalacin, inspeccin y
mtodos de ajuste de varios tipos de componentes.
Los manuales de reparacin para EE.UU. y Canad se publican para cada modelo y para la transmisin
automtica.
Los manuales de reparacin para otros pases se publican de dos formas:
chasis y carrocera para cada modelo y grupo de componentes como el motor, para cada unidad.
EWD (Diagrama de cables elctricos)
Los manuales EWD incluyen resmenes del cableado de los vehculos en diagramas y se publican para cada
modelo.
Lista SST (Herramientas especiales de mantenimiento)
La lista SST proporciona informacin sobre herramientas especiales de mantenimiento necesarias para reparar e
inspeccionar los vehculos. Se publica una vez al ao.
NCF (Nuevas funciones de coches)
Los manuales NCF proporcionan informacin sobre los nuevos modelos y describen nuevos mecanismos.
SDS (Hojas de datos de mantenimiento)
Los valores (como tensin de la correa trapezoidal y holgura de vlvulas) que se utilizan habitualmente durante la
inspeccin y ajuste se muestran una nica hoja. Estas hojas se generan cada ao para todos los modelos por pas
o rea, excepto para EE.UU. y Canad.
Manual del propietario
Escrito para los propietarios de vehculos Toyota, estos manuales proporcionan informacin importante para
asegurar el funcionamiento adecuado de sus vehculos.
Se publican para cada modelo y se suministran a los propietarios de los vehculos.
Otros
Como complemento a los manuales mencionados anteriormente se publican los siguientes:
1. Manuales de reparacin para daos por choques Carroceras de automviles
2. Reparacin bsica de carroceras de vehculos Procedimientos
3. Procedimientos bsicos de pintura
4. HFC134a Conceptos bsicos de aire acondicionado y reparaciones
5. Reparacin del mazo de cables
6. Manuales de mantenimiento de los componentes de sonido
7. Manuales de plazos de mantenimiento (flat rate manuals)
8. Manuales de diagnstico
9. Manuales de formacin
10. Boletn de mantenimiento
11. Boletn de publicacin y formacin
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REPUESTOS ORIGINALES TOYOTA

Repuestos originales
Caractersticas de las piezas originales de
Toyota
Las piezas originales de Toyota se adaptan
perfectamente porque son piezas nuevas idnticas
a las piezas utilizadas en el vehculo.
Estas piezas pasan por las ms estrictas
inspecciones de calidad que les garantizan una alta
calidad y larga duracin en servicio.
OBSERVACIN:
Todas las piezas originales de Toyota se
suministran en paquetes identificados con el
logotipo "TOYOTA GENUINE PARTS".

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Nmeros de referencia de Toyota

Para identificar correctamente los componentes de
todos los vehculos, se asigna un nmero de pieza
a cada pieza; este consta de 10 12 dgitos de
caracteres alfanumricos.
Los detalles de los nmeros de piezas se
proporcionan en la GUA DE CATLOGOS DE
PIEZAS*.
* Publicada por la divisin administrativa de piezas
de mantenimiento de Toyota.
Nmero de referencia bsico
Los primeros 5 dgitos indican el nmero de
referencia bsico, que representa el grupo
general de la pieza respectiva.
Por ejemplo, un nmero de pieza que comienza
con 81110 representa una pieza del faro.
Nmero de diseo
Los siguientes 5 dgitos se utilizan para clasificar
el tipo de motor o vehculo.
(-00)
Los siguientes 2 dgitos, que se incluyen
nicamente cuando son necesarios, se utilizan
para clasificar colores y tamaos.
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Catlogos de repuestos
Aunque todas las piezas tienen un nmero
asignado, no estn necesariamente marcados en
las propias piezas. Todos los nmeros de piezas se
pueden buscar en los catlogos de piezas.
Los catlogos de piezas estn disponibles en los
tres tipos siguientes. Consulte la GUA DE
CATLOGOS DE PIEZAS* para seguir el mtodo
adecuado de consulta de catlogos.
* Publicada por la divisin administrativa de piezas
de mantenimiento de Toyota.
Catlogo de repuestos Microfiche
El catlogo de repuestos Microfiche se
suministra en un formato de hojas de plstico
denominadas "fichas". Es necesaria una
herramienta especial denominada Microfiche
Reader para ver estos catlogos de repuestos.
Catlogo de repuestos en papel
Este catlogo se publica para todos los pases
excepto Norteamrica y Europa.
Catlogo de repuestos electrnico (CD-ROM)
Los datos del catlogo de repuestos se
almacenan en un CD-ROM.
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Bsqueda de nmeros de referencia

Informacin para buscar catlogos de piezas
Cuando busca un nmero de telfono en un listn
telefnico, necesita conocer de antemano el nombre
de la persona o la direccin para encontrar el
nmero que busca.
De manera similar, para buscar el nmero de una
pieza en un catlogo de piezas, necesita conocer
algunos datos del vehculo.
Por ejemplo:
Cdigo de modelo
Cdigo de color de la carrocera
Cdigo de embellecedores
Cdigo de la transmisin
Cdigo de eje
Estos datos del vehculo se indican en la placa de
servicio o en la etiqueta de certificacin de control
reglamentario del vehculo.
Placa de servicio
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Placa de servicio
La placa de servicio se denomina tambin "placa
del fabricante". Su contenido puede variar en
funcin del destino del vehculo.
La placa de servicio de un automvil de pasajeros
est montada en el cap. El manual de
reparaciones muestra la ubicacin exacta de la
placa de servicio.
Para EE.UU y Canad
Para los pases de Europa
Para otros pases

Cdigo de modelo
El cdigo de modelo se diferencia por el motor, modelo, tipo de carrocera y las especificaciones bsicas del
vehculo. Un cdigo de modelo est compuesto por caracteres alfanumricos.
Tipo de motor y desplazamiento total del pistn
El tipo de motor y el desplazamiento total del pistn se identifican en la placa identificativa.
Los vehculos con la misma designacin de modelo no se suministran necesariamente con el mismo tipo de motor
o desplazamiento total del pistn.
Nmero de bastidor
El nmero de bastidor, que identifica al vehculo, est perforado en el cuerpo del bastidor.
El nmero de bastidor contiene el cdigo de modelo bsico y un nmero de serie.
VIN, Nmero de identificacin del vehculo
El VIN, que identifica el vehculo, es necesario, por ley, en los pases de importacin.
Cdigo de color de la carrocera
El color exterior del vehculo tambin se representa con un cdigo.
El cdigo de color es indispensable para solicitar la pintura de la carrocera, o las piezas exteriores de color (como
los parachoques o los espejos exteriores).
Cdigo de embellecedores
El cdigo de embellecedores representa el color del interior del vehculo. Este cdigo es indispensable para
solicitar piezas interiores de color (como el volante, asientos o listones de proteccin de la puerta).
Cdigo de la transmisin
El cdigo de la transmisin representa el tipo de transmisin utilizado en este vehculo en particular. Los vehculos
con la misma designacin de modelo no se suministran necesariamente con el mismo tipo de transmisin o
transeje.
Cdigo de eje
El cdigo de eje consiste en un nmero de caracteres alfanumricos que proporcionan la siguiente informacin:
-Dimetro de la rueda dentada
-ndice de dientes
-Nmero de piones y presencia de LSD (Diferencial de deslizamiento limitado)
Cdigo del nombre de planta
El cdigo de nombre de planta muestra el nombre de la planta donde se fabric el vehculo. Este cdigo no es
necesario para solicitar piezas.
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Nmeros indicados en el vehculo

El nmero de bastidor o nmero de identificacin
del vehculo (VIN) est perforado en el
compartimiento del motor o chasis, etc. adems de
la placa de servicio. Consulte los manuales de
reparacin puesto que la ubicacin de la
informacin perforada puede variar segn el tipo de
vehculo.
Nmero de identificacin del vehculo (VIN)
Placa de servicio
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Nmero de identificacin del vehculo (VIN)

El nmero de identificacin del vehculo (VIN) est
perforado en la placa de servicio o en la carrocera
del vehculo. Las autoridades requerirn este
nmero si el vehculo se exporta.
El nmero de identificacin del vehculo (VIN)
contiene 17 dgitos que consisten en la WMI
(identificacin internacional del fabricante - World
Manufacturer Identifier), la VDS (seccin descriptiva
del vehculo - Vehicle Description Section y la VIS
(seccin identificativa del vehculo - Vehicle
Identification Section).
VIS es el mismo nmero de serie que el nmero de
bastidor, el cual incluye la fecha de fabricacin.

WMI
VDS
VIS

El VIN se utiliza en los siguientes pases:

EE.UU. y Canad (incluidos los territorios bajo
tutela de los EE.UU.)
Europa (incluidos los territorios bajo tutela de
Francia)
Australia, Nueva Zelanda, Brasil, Hong Kong,
Indonesia, frica del Sur, etc.

Identificador mundial del fabricante

Seccin de descripcin del vehculo
Seccin de indicador del vehculo

El diagrama de la izquierda seala un VIN para

EE.UU. y Canad.
Tipo de carrocera, tren de transmisin, etc.
Tipo de motor
Series
Tipo de sistema de sujecin, Grado
Lnea (nombre de modelo)
Dgito de comprobacin, dummy o ao de
modelo
Ao del modelo
Planta o lnea de montaje
VIS es el mismo nmero de serie que el nmero
de bastidor e incluye la hora de fabricacin.
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Especificaciones del vehculo

Especificaciones del vehculo
Las especificaciones tcnicas del vehculo, que
consisten en tamao del vehculo, rendimiento y
otros datos, estn incluidas en el folleto del
producto y en los manuales NCF (Nuevas funciones
de automviles), etc.
Los tcnicos de mantenimiento debern estar
familiarizados sobre todos los aspectos de las
especificaciones del vehculo.
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Dimensiones principales y pesos del vehculo

Las dimensiones principales incluyen estos
elementos tal como se indica en el diagrama de la
izquierda.
Pesos de vehculos
Peso del vehculo
Este es el peso del vehculo que incluye los
elementos estndar necesarios para que el
vehculo funcione, como por ejemplo, el
combustible, refrigerante, aceite, rueda de
repuesto y herramientas. El equipaje y los
ocupantes no estn incluidos.

Dimensiones principales
Ancho total
Es el ancho mximo del vehculo, sin contar con los espejos
exteriores.
Ancho interior
Distancia mxima en el centro del interior entre las puertas
izquierdas y derechas.
Altura total
Altura mxima del vehculo vaco, sin contar con la antena.
Banda de rodamiento
Distancia entre el centro de los neumticos derechos e
izquierdos.
Longitud interior
Distancia entre el panel instrumental cerca del centro del
interior del vehculo y el respaldo del asiento trasero.
ngulo de aproximacin
ngulo formado por la superficie de la carretera y una lnea
hipottica (trazada entre la parte inferior del extremo
delantero del vehculo y la superficie en contacto con el
suelo del neumtico delantero).
Distancia con el suelo
Distancia desde el suelo a la parte ms baja del vehculo en
el estado con el peso bruto del vehculo.
Altura interior
Distancia mxima vertical en el centro del interior entre el
techo y el suelo.
Saliente delantero
Distancia entre el centro del eje de las ruedas delanteras al
extremo delantero del vehculo.
Base de la rueda
Distancia entre los centros de los ejes de las ruedas
delanteras y traseras.
Longitud total
Es la longitud total del vehculo.
Saliente trasero
Distancia entre el centro del eje de las ruedas traseras al
extremo trasero del vehculo.
ngulo de salida
ngulo formado por la superficie de la carretera y una lnea
hipottica (trazada entre la parte inferior del extremo trasero
del vehculo y la superficie en contacto con el suelo del
neumtico trasero).

Peso bruto del vehculo

Es el peso del vehculo al que se le han aadido el
peso de la capacidad de conduccin y el peso de
la capacidad mxima de carga.
Peso del eje delantero
El peso del vehculo aplicado al eje delantero.
Peso bruto del eje delantero
La parte del peso bruto del vehculo aplicado al eje
delantero.
Peso del eje trasero
El peso del vehculo aplicado al eje trasero.
Peso bruto del eje trasero
La parte del peso bruto del vehculo aplicado al eje
trasero.

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Rendimiento
1. Velocidad mxima
Representa el rendimiento del vehculo en
conduccin. La velocidad mxima se mide con el
peso bruto del vehculo en una carretera sin
viento, llana y asfaltada. La medicin se indica
en km/h (mph).
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2. Tasa de consumo de combustible

Representa el volumen de combustible que el
motor consume cuando el vehculo recorre una
distancia determinada.
Existen dos mtodos para calcular la tasa de
consumo de combustible:
Volumen de combustible consumido al recorrer
una distancia determinada (L/100 km)
Distancia recorrida consumiendo un volumen de
combustible determinado (km/L)
OBSERVACIN:
La tasa de consumo de combustible puede variar de
forma considerable en funcin de las condiciones de
conduccin en el momento de la medicin (p. ej.
condiciones climticas, estado del motor, pendiente
de la carretera, etc).
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3. Aptitud para subir cuestas

Se trata de la pendiente mxima que el vehculo
puede escalar considerando el peso bruto del
vehculo.
Distancia del recorrido horizontal
Altura de la ascensin
Pendiente mxima
=

Ejemplo:
Para una altura B = 20 m y una distancia A = 100 m,
20/100 = 0,2 es la pendiente mxima.
OBSERVACIN:
El vehculo no podr realmente escalar la pendiente
mxima si los neumticos y la superficie de la
carretera carecen de la resistencia adecuada a la
friccin.
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4. Radio de giro mnimo

Representa el radio que se traza entre el centro
de rotacin del vehculo y el centro del neumtico
de la rueda ms alejada (o la parte ms alejada
de la carrocera), cuando el vehculo gira
lentamente en una carretera asfaltada girando el
volante completamente a la derecha o a la
izquierda.
Radio de giro mnimo (neumtico)
Radio de giro mnimo (carrocera)
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Motor
Dimetro y carrera
Los motores se clasifican en tres tipos segn el
dimetro del cilindro y el coeficiente de carrera del
pistn:
1. Motor de gran carrera
Se trata de un motor en el que la carrera del
pistn es superior al dimetro del cilindro.
2. Motor cuadrado
Se trata de un motor en el que el dimetro del
cilindro y la carrera del pistn tienen el mismo
tamao.
3. Motor de carrera corta
Se trata de un motor en el que la carrera del
pistn es inferior al dimetro del cilindro.
Dimetro
Carrera
PMS (punto muerto superior)
Es la posicin del pistn en el cilindro cuando se
encuentra en su punto ms alto.
PMI (punto muerto inferior)
Es la posicin del pistn en el cilindro cuando se
encuentra en su punto ms bajo.
(1/5)

Desplazamiento total del pistn

El desplazamiento del pistn (o simplemente
"desplazamiento") en el cilindro se determina
mediante el dimetro y la carrera. El
desplazamiento total del pistn se obtiene
multiplicando el desplazamiento del pistn de un
cilindro por el nmero de cilindros.
Generalmente, cuanto ms grande sea el
desplazamiento del pistn, ms grande ser la
potencia de salida del motor.
Dimetro
Carrera
PMS (punto muerto superior)
PMI (punto muerto inferior)
(2/5)

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Coeficiente de compresin
Es el coeficiente en el que el pistn comprime la
mezcla de combustible y aire. Generalmente, el
coeficiente de compresin de los motores de
gasolina se encuentra entre 8 y 11, y el de los
motores diesel entre 16 y 24.
Coeficiente de compresin = (V1+V2)/V1
Volumen de la cmara de combustion
Volumen del cilindro
(Desplazamiento del pistn)
PMS (punto muerto superior)
PMI (punto muerto inferior)
(3/5)

Par del motor

El par del motor representa la fuerza que hace girar
el cigeal.
Se representa mediante las letras Ny m y se
calcula de la siguiente manera:
T=Nxm
T = Par
N = Fuerza
m = Distancia
OBSERVACIN:
N (Newton) es una unidad de masa y su relacin
con kgf es la siguiente:
1 N = 0,11355 kgf
1 kgf = 9,80665 N
(4/5)

Potencia de salida del motor

La potencia de salida del motor es la cantidad de
potencia que se produce en un tiempo determinado.
Aunque el kW sea la unidad internacional, se
utilizan tambin las unidades CV y PS.
La potencia de salida es el resultado de la velocidad
del motor multiplicada por el par. La potencia de
salida llega a un mximo cuando alcanza un
determinado nivel, esto se debe a que el par axial
desciende debido a la disminucin del rendimiento
de entrada que sucede a velocidades altas. Este
mximo se denomina potencia de salida mxima.
OBSERVACIN:
Los siguientes valores describen la relacin del kW
con CV y PS.
1 kW = 1,3596 PS
(1 PS = 0,7355 kW)
1 kW = 1,3410 CV
(1 CV = 0,74571 kW)
(5/5)

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Curva de rendimiento del motor

Esta curva, que presenta el rendimiento del motor
grficamente, muestra cmo el par o la potencia
representada en el eje vertical cambia de acuerdo
con la velocidad del motor representada en el eje
horizontal.

El valor que representa la potencia desarrollada

por el motor
No existe una correspondencia directa entre los
valores de estas normas.
Potencia de salida bruta
Este valor se obtiene de la unidad del motor.
Potencia de salida neta
Este valor se obtiene de un motor instalado en un
vehculo.
La potencia de salida neta medida es
aproximadamente entre un 10 y 15 por ciento
inferior a la potencia de salida bruta.
(1/1)

REFERENCIA:
Curva de rendimiento
Esta curva muestra grficamente el rendimiento de
un vehculo equipado con el motor. Permite realizar
estas tres conexiones:
La velocidad del motor y la velocidad del vehculo
La conexin entre la velocidad del motor y la
velocidad del vehculo en cada posicin de
marcha.
La potencia de impulsin y la velocidad del
vehculo
La conexin entre la potencia de conexin en
cada marcha y la velocidad del vehculo mientras
el acelerador est en su posicin mxima.
La resistencia de conduccin y la velocidad
del vehculo
La conexin entre la velocidad del vehculo en
una pendiente y la resistencia de conduccin
mientras la pendiente es de 0 hasta 60 %.
(1/1)

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Ejercicio
Pregunta 1
Marque como Verdadero o Falso las siguientes afirmaciones:
Pregunta

N.

Respuestas
correctas

Verdadero o falso

El Manual del propietario contiene informacin sobre los

nuevos vehculos y describe nuevos mecanismos.

Verdadero

Falso

El desplazamiento total del pistn se obtiene multiplicando

el desplazamiento de la cmara de combustin por el
nmero

Verdadero

Falso

El par del motor es un valor que representa la fuerza que

hace girar el cigeal.

Verdadero

Falso

El desplazamiento total del pistn del motor se obtiene

multiplicando el desplazamiento de un cilindro por el
nmero total de cilindros.

Verdadero

Falso

Los primeros 5 dgitos de un nmero de piezas de Toyota

representan el perodo de produccin.

Verdadero

Falso

Pregunta 2
Cul de las siguientes afirmaciones es verdadera sobre la placa identificativa de un vehculo?
1. La placa identificativa de un vehculo muestra la curva de rendimiento.
2. La placa identificativa de un vehculo indica un manual de reparaciones y un manual de diagrama de
conexiones elctricas.
3. La placa identificativa de un vehculo indica el cdigo de modelo y el nmero de bastidor.
4. La placa identificativa de un vehculo indica el nombre del usuario.

Pregunta 3
Cul de las siguientes afirmaciones es verdadera sobre la base de la rueda?
1. La base de la rueda es el ancho en el centro de las ruedas izquierdas y derechas.
2. La base de la rueda es la longitud total del vehculo.
3. La base de la rueda es distancia desde el suelo a la parte ms baja del vehculo.
4. La rueda de la base es la distancia entre el centro de la rueda delantera y el centro de la rueda trasera.
Pregunta 4
En el siguiente grupo de palabras, seleccione las palabras que corresponden a los nmero 1 al 5.

a) Banda de rodamiento b) Altura total

f) ngulo de aproximacin

c) Distancia con el suelo

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d) Longitud total

e) Ancho total