INSTITUTO PROFESIONAL SANTO TOMS

Sede Avenida Limonares 190 Via del Mar.

PRINCIPIO DEL FUNCIONAMIENTO DE UN GRUPO

ELECTRGENO, FUENTES GENERADORES RUDIO
PROPIAS DEL SISTEMA Y EL USO DE AISLADORES
DE TIPO VISCOLASTICO-ELASTOMERICO COMO
MEDIDA DE MITIGACION DE RUDIO A NIVEL DE
PLATAFORMA.

ALUMNO:

JOSE FERNANDO AHUMADA SANTANDER.

PROFESOR GUA:

JEAN PIERRE GIUSTO COVARRUBIAS.

FECHA:
DICIEMBRE DEL 2011.








Dedicatoria

A mi segunda madre Fidelina Rosas Oliva.

Agradecimientos.

Primero que todo agradezco a Dios por su inmensa misericordia con migo, y por
permitirme ser su hijo.
Agradesco tambien a mi esposa, Vanessa Valdenegro, quien ha sido un pilar
fundamental en estos aos de estudio, gracias por entenderme ayudarme y estar siempre
con migo en este duro proceso. Te amo esposa.
Asi tambien doy gracias a mi Madre, Monica Santander quien me da el aliento
dia a dia y me instruye en los caminos del Seor, te amo Madre
Gracias Tio, Eduardo Santander, has sido como un padre para mi, hacer que me
esfuerce cada dia y no cansarme hasta llegar a la meta.
Y no puedo dejar de agradecer a la persona a la cual he dedicado esta etapa, ami
segunda madre, mi abuelita, Fidelina Rosas Oliva, nunca podre olvidar tu sabiduria y
fuerzas que veo reflejadas en ti cada dia, te amo.
Gracias tambien a mis compaeros de curso, con los cuales hemos lidiado todo
estos aos, Francisco Fuenzalida, Miguel Angel Avaria, Boris Bonilla. Etc.
Profesor Jean Pierre, lejos el mejor profesor, gracias por tus consejos y por estar
dandome siempre animo. Gracias

Indice General del Texto

I.1. INTRODUCCIN............................................................................................................. 11
I.2. OBJETIVOS DEL PROYECTO....................................................................................... 12
I.2.1 Objetivos Generales....................................................................................................... 12
I.2.2 Objetivos Especficos..................................................................................................... 12

II. DESCPRIPCIN DE LA INSTITUCION ........................................................................ 13

II.1.1Historia .................................................................................................................................. 13
II.1.2Expansin.............................................................................................................................. 13
II.1.4 Mision. ................................................................................................................................... 15

II.1.2 DESCRIPCION DE LAS TAREAS REALIZADAS EN LA PRACTICA. ................ 16

II.2.1.1 Realizacion Documental Generacion BAJ, 10 aos ......................................... 16
II.2.1.2 Creacion de un lugar para guardar Equipamiento Dedicado al Refuerzo
Sonoro de BAJ. ............................................................................................................................... 16
II.2.1.3 Apoyo en eventos, Corporativos, Festivales y Talleres. .................................... 16

II.3. PLANIFICACIN Y METODOLOGA DEL PROYECTO......................................... 17

III. PRODUCTO FINAL. ........................................................................................................ 18
III.1 Presentacion del Problema.............................................................................................. 18

III.2 ASPECTOS GENERALES ............................................................................................. 19

III.2.1 Grupo Electrogeno........................................................................................................... 19
III.2.1.2 Tipo de Grupos Electrogenos ................................................................................... 20
III.2.1.3 Sistemas de Generacin Elctrica a partir de un Principio Diferente a la
Energa Mecnica.......................................................................................................................... 22
III.2.2 Utilizacin de Grupos Electrgenos........................................................................... 23
III.2.2.1Conceptos Generales de Sistemas de Autogeneracin ..................................... 23
III.2.2.2 Sistemas de Emergencia: ........................................................................................... 24
III.2.2.2.1Clasificacin de los Sistemas de Emergencia.................................................... 24
III.2.2.2.2 Ejemplo de Aplicacin Grupo Generador de Emergencia ........................... 25
III.2.2.3Sistema de Corte de Puntas:....................................................................................... 26
III.2.2.4Sistemas de Cogeneracin:......................................................................................... 26
III.2.3Empresas Distribuidoras de Grupos Electrogenos................................................ 27
III.2.3.1 Lureye............................................................................................................................... 27
III.2.3.2 Caterpillar....................................................................................................................... 33
III.2.4 Historia del Generador Electrgeno.......................................................................... 34
III.2.4.1 Dinamo de Pixxi ............................................................................................................ 35
III.2.4.2Dinamo de Pacinotti ..................................................................................................... 36

III.3 CONTROL DE RUIDO PARA GRUPOS ELECTROGENOS.................................... 37

III.3.1 Definicin de ruido.......................................................................................................... 38
III.3.2Fuentes de ruido de los grupos electrgenos.......................................................... 40
III.3.2.1 Medicin del ruido ....................................................................................................... 40
III.3.2.2 Suma total de todas las fuentes de ruido.............................................................. 42
III.3.2.3 Leyes y reglamentaciones sobre ruido ................................................................. 43
III.3.2.4 Estrategias para reducir el ruido de los grupos electrgenos ...................... 43

III.4 VIBRACIONES............................................................................................................... 47
III.4.1 Definicin de Vibracin ................................................................................................. 47
III.4.1.2 Tipos de Vibraciones................................................................................................... 47
III.4.2.1 Vibraciones en Sistemas con Un Grado de Libertad. ........................................ 48
III.4.2.1 Vibraciones Libres. ...................................................................................................... 49
III.4.2.2 Vibraciones Libres Amortiguadas. ......................................................................... 49
III.4.2.3 Vibraciones forzadas................................................................................................... 50
III.4.3 Vibraciones en Sistemas con N Grados de Libertad. ............................................ 50
III.4.4 Fuentes de Produccion de Vibraciones. ................................................................... 51
III.4.4.1 Vibraciones artificiales. ............................................................................................. 51
III.4.5 Vibraciones Mecanicas................................................................................................... 52
III.4.6 Vibracion Armonica. ....................................................................................................... 53
III.4.7 Vibraciones Armonicas. ................................................................................................. 54
III.4.8 Vibracion Aleatoria. ........................................................................................................ 54
III.4.9 Origen de las Frecuencias de las Vibraciones en Maquinarias......................... 55
III.4.10 Influencia de las Vibraciones Externas en Maquinarias. ................................ 59
III.4.11. Parametros de Medida en Vibraciones. ................................................................ 61
III.4.11.1 Unidades de medida. ................................................................................................ 61
III.4.11.1.1 Escalas lineal y logartmica................................................................................. 63
III.4.11.1.2 Niveles y escala de decibelios. ........................................................................... 64
III.4.11.2 Eleccin del parmetro a medir............................................................................ 67
III.4.11.3 Sistema para Medicion de Vibraciones. ............................................................. 68
III.4.11.3.1 Acelermetros ......................................................................................................... 70
III.4.11.3.2 Tipos de acelermetros........................................................................................ 70
III.4.11.3.2.1 Acelermetros de compresin. ...................................................................... 71
III.4.11.3.2.2 Acelermetros de cortadura........................................................................... 72
III.4.11.3.3 Caractersticas de los acelermetros .............................................................. 73
III.4.11.3.3.1 Sensibilidad .......................................................................................................... 73
III.4.11.3.3.2 Resolucin............................................................................................................. 74
III.4.11.3.3.3 Rango dinmico................................................................................................... 74
III.4.11.3.3.4 Rango de frecuencia........................................................................................... 75
III.4.11.3.3.5 Cambio de fase ..................................................................................................... 76
III.4.11.3.3.6 Tamao y peso ..................................................................................................... 76
III.4.11.3.3.7 Resonancia del acelermetro ......................................................................... 77
III.4.11.3.4 Ubicacin del acelermetro................................................................................ 78
III.4.11.3.5 Fijacin del acelermetro.................................................................................... 78

III.4.11.3.5.1 Montaje con perno de acero............................................................................ 78

III.4.11.3.5.2 Montaje con cera de abeja ............................................................................... 79
III.4.11.3.5.3 Montaje con dispositivo magntico .............................................................. 79
III.4.11.3.6 Empleo del puntero ............................................................................................... 79
III.4.11.3.7.1 Eleccin del preamplificador.......................................................................... 80
III.4.11.4 Fundamentos del anlisis digital de seales vibroacsticas ...................... 81
III.4.11.4.1 La frecuencia de Nyquist y el ALIASING .......................................................... 81
III.4.11.4.2 La Transformada Rpida de Fourier (FFT) ................................................... 83
III.4.11.4.2.1.Limitaciones en el uso de la FFT .................................................................... 86

III.5 CONTROL DE VIBRACIONES .................................................................................... 88

III.5.2 Materiales Amortiguadores de Vibraciones. .......................................................... 89
III.5.3 Aisladores de Vibraciones. ........................................................................................... 92
III.5.4 Aislacion de Vibraciones. .............................................................................................. 93
III.5.5 Deflexion Estatica. ........................................................................................................... 97
III.5.6Frecuencia Natural del Sistema. .................................................................................. 99
III.5.7 Frecuencia Perturbadora............................................................................................101
III.5.9 Porcentaje de Aislacin. ..............................................................................................103
III.5.10 Aisladores Amortiguados. ........................................................................................104

III.6 EJEMPLO TEORICO DE APLICACIN DEL CONTROL DE VIBRACIONES ...106

III.7 CONCLUSION. .............................................................................................................112
IV. ASPECTOS COMPLEMENTARIOS.............................................................................115
IV.1 Bibliografia de Libros.......................................................................................................115
IV.2 Biliografa de Internet......................................................................................................116
IV.3ANEXOS...................................................................................................................................117
IV.3.1 Anexo A: Otros metodos de disminucin de Vibraciones en Grupos
Electrogenos............................................................................................................................................. 117
Anexo B Fotos de Tratamiento de Generadores Electrogenos........................................ 119
Anexo C Catalogo de Productos para Aislamiento y Amortiguamiento de Vibraciones
.......................................................................................................................................................................... 120

Indice de Figuras

Figura III.2 1 "Aplicacion de un Generador en Sistemas de Emergencia" ________________________________24
Figura III.2 2 "Generador Portatil" _________________________________________________________________________27
Figura III.2 3 "Generador 8-20 kVA"________________________________________________________________________28
Figura III.2 4 "Generador 33-300 kVA" _____________________________________________________________________29
Figura III.2 5 "Generador 220-700 kVA" ___________________________________________________________________30
Figura III.2 6 "Generador 715-3.300 kVA" _________________________________________________________________31
Figura III.2 7 "Generador 800-2.290 kVA" _________________________________________________________________32
Figura III.2 8 "Generador BioGas" __________________________________________________________________________33
Figura III.2 9 "Generador 3105 kVA" _______________________________________________________________________33
Figura III.2 10 "Dinamo de Pixxi" ___________________________________________________________________________34
Figura III.2 11 "Dinamo de Pacinotti" ______________________________________________________________________36
Figura III.3 1 "Nivels de Rudios Tipicos"____________________________________________________________________38
Figura III.3 2 "Fuentes de Rudio de un Generador Electrogeno" __________________________________________39
Figura III.3 3 "Como sumar decibeles con base en la diferencia numerica en db(A) entre dos fuentes" 42
Figura III.3 4 "Reglamentaciones representativas del Nivel de Rudio en el Exterior" ___________________43
Figura III.3 5 "Estrategias de Control de Rudio" ___________________________________________________________43
Figura III.3 6 "Atenuacion del Aire Refrigerante"__________________________________________________________45
Figura III.3 7 "Reduccion del Sonido en la Distancia" _____________________________________________________46
Figura III.4 1 "Sistema de un Grado de Libertad" __________________________________________________________49
Figura III.4 2 "Sistema Amortiguado" ______________________________________________________________________49
Figura III.4 3 "Vector de Fuerza Rotatorio" ________________________________________________________________51
Figura III.4 4 "Vibracion Periodica" ________________________________________________________________________54
Figura III.4 5 "Vibracion Aleatoria" ________________________________________________________________________54
Figura III.4 6 "Resonancia modificada por cierta cantidad de Amortiguamiento" ______________________56
Figura III.4 7 "Resonancia modificada por poco Amortiguamiento" _____________________________________56
Figura III.4 8 "Presencia de una masa desbalanceada en un sistema Maquina-Soporte" _______________57
Figura III.4 9 "Respuesta de un sistema Maquina-Soporte antes de los efectos de un Desbalance
Rotatorio" ____________________________________________________________________________________________________58
Figura III.4 10 "Problema de Vibracion en Soportes"______________________________________________________59
Figura III.4 11 "Relacion entre la amplitud de las vibraciones en el Cuerpo de la maquina y en la Base
de esta" _______________________________________________________________________________________________________59
Figura III.4 12 "Parametros de Medida"____________________________________________________________________60
Figura III.4 13 "Escala lineal de las Amplitudes de la Vibracion" _________________________________________64
Figura III.4 14 "Escala logaritmica de las amplitudes de la vibracion"___________________________________64
Figura III.4 15 "Escala en Decibelios de la Amplitud de la Vibracion" ____________________________________66
Figura III.4 16 "Sistema General de Medida"_______________________________________________________________68
Figura III.4 17 "Acelerometro de Compresion"_____________________________________________________________71
Figura III.4 18 "Acelerometro de Cortadura" ______________________________________________________________72
Figura III.4 19 "Resonancia del Acelerometro" ____________________________________________________________77
Figura III.4 20 "Efecto de Aliasing a) Correcto b) Erroneo" _______________________________________________83
Figura III.4 21 "Representacion completa de la Transformada Discreta de Fourier TDF" ______________84
Figura III.4 22 "Efecto de Lakage" __________________________________________________________________________86

Figura IV 1 "Bases Inerciales"_____________________________________________________________________________ 117

Figura IV 2 "Pisos Flotantes con Material Elastico" _____________________________________________________ 118
Figura IV 3 "Tratamiento Grupo Electrogeno"___________________________________________________________ 119
Figura IV 4 "Tratamiento Grupo Electrogeno"___________________________________________________________ 119
Figura IV 5 "Amortiguador Viscoelastico" _______________________________________________________________ 127
Figura IV 6 "Amortiguador Viscoelastico" _______________________________________________________________ 127

RESUMEN.

INSTITUTO PROFESIONAL SANTO TOMS.

CARRERA DE INGENIERA DE EJECUCIN EN SONIDO.
SEDE AVENIDA LIMONARES 190 - VIA DEL MAR

FECHA: SEGUNDO SEMESTRE DEL AO 2011.

PRINCIPIO DEL FUNCIONAMIENTO DE UN GRUPO

ELECTRGENO, FUENTES GENERADORES RUDIO PROPIAS
DEL SISTEMA Y EL USO DE AISLADORES DE TIPO
VISCOLASTICO-ELASTOMERICO COMO MEDIDA DE
MITIGACION DE RUDIO A NIVEL DE PLATAFORMA.
Autor: Jose Fernando Ahumada Santander.
Profesor Gua: Jean Pierre Giusto Covarrubias.

El objetivo de este proyecto es explicar las vibraciones que produce un Generador Electrogeno,
y el principio de mitigacion de estas a partir de amortiguadores de tipo viscoelasticoelastomericos. Para realizar este proyecto se investigo cual eran los principios de creacin de
rudio y vibraciones en un Generador. Desde este inicio el siguiente paso fue poder estudiar a
fondo los tipos de vibraciones y la forma de medir estas, cuales son los instrumentos necesarios
para obtener un resultado optimo y cual es la forma de poder mitigar estas vibraciones. En el
siguiente capitulo se interiorisa en los amortiguadores que se ocuparan para poder disminuir las
vibraciones y las cualidades de estos.

ABSTRAC

The objective of this project is to explain the vibrations produced by a generator
generator, and the principle of mitigation of these shocks from viscoelastic-elastomeric
type. To make this project will investigate the principles which were created by Rudi
and vibration in a generator. From this beginning the next step was to study in depth the
types of vibration and how to measure these, what are the tools required to achieve an
optimal result and what is the way to mitigate these vibrations. In the following chapter
on the shocks interioris to busy to lessen vibrations and qualities of these.

10

I.1. INTRODUCCIN
Al pasar los aos nos hemos dado cuenta que la tecnologia a avanzado a pasos
gigantes, por lo que como profesionales del sonido debemos ir a la par. La acustica
cumple un rol fundamental tanto en lo profesional como en en el vivir diario de cada
persona.
En este proyecto de titutlo queremos enfocarnos en la disminucion de vibraciones
en grupos electrogenos, que son aquellos que producen energia electrica a partir de un
motor a combustion que da como resultado energia quimica a energia mecanica y para
finalizar su proceso, produce energia electrica.
Al poseer motores de combustion produce vibraciones las cuales repercuten tanto
en el funcionamiento de la maquina, de la edificacion donde se encuentra y ademas al
ser humano.

11

I.2. OBJETIVOS DEL PROYECTO.

I.2.1

Objetivos Generales
Estudiar el ruido producido por un grupo electrogeno y el uso de amortiguadores
viscoelasticos como tecnica de mitigacion vibratoria.

I.2.2

Objetivos Especficos.

Conocer el principio de funcionamiento de grupo electrogeno.(ok)

Analizar las fuentes de ruido que interactuan en el funcionamiento de un Grupo

Electrogeno. (Ok)

Analizar las vibraciones de maquinarias y sus alcances de acuerdo a la norma

ISO 2041/ao (OK)

Investigar los procedimientos de anlisis de ruido de vibraciones y el

instrumental utilizado en dichos procedimientos. (OK)

Ahondar en la aplicabilidad de los aisladores vibratorios de material

viscoelastico utilizados en el control mecanico-vibratorio de un grupo
electrogeno en particular.

12

II. DESCPRIPCIN DE LA INSTITUCION

II.1.1Historia
La Corporacin Cultural Balmaceda 1215 naci como parte de una iniciativa del
Estado tendiente a rescatar espacios fsicos para la cultura y las artes. As, el imponente
edificio de Avenida Presidente Jos Manuel Balmaceda otrora sede de las oficinas
administrativas de la colindante Estacin Mapocho, fue cedido y adaptado para que en
l se realizaran talleres de teatro, msica y artes visuales.
En septiembre de 1992, el entonces presidente Patricio Aylwin inaugur el
Centro de Servicios Culturales Balmaceda 1215, mediante un convenio suscrito entre el
Ministerio de Educacin, la Municipalidad de Santiago y la Corporacin Participa. Un
ao ms tarde comenz la primera temporada de talleres regulares, oferta que ms
adelante se ampliara con la incorporacin de las reas de danza y literatura.
En noviembre de 1996 la institucin cambi su rtulo legal para transformarse en
una Corporacin de Derecho Privado. As, el mbito de accin de Balmaceda 1215 se
ampli para dedicarse ya no slo a la docencia, sino tambin a la extensin artstica y a
la prestacin de servicios culturales. En el edificio se habilitaron salas de ensayo para
msica y artes escnicas, adems de un saln de teatro con capacidad para 80 personas.
Tambin se construy una Galera de Artes Visuales y se equiparon con tecnologa de
punta los estudios de Edicin-Video y de Sonido.

II.1.2Expansin
En 1998 el antiguo pabelln Claudio Gay, situado en pleno Parque Quinta
Normal, fue remodelado y pas a convertirse en el Centro de Extensin Balmaceda
1215. Ello permiti levantar una oferta regular y permanente de programacin artstica
para jvenes. Ese mismo ao, la Corporacin abri su primera sede regional en la ciudad
de Lota, gracias al apoyo de CORFO, la Municipalidad de Lota y Fundacin Andes. En
2005 la sede fue trasladada a Concepcin con el fin de ampliar el nmero de jvenes
beneficiarios.
El 2000 se aprob la asignacin de recursos del Fondo Nacional de Desarrollo
Regional para crear en la Quinta Regin la segunda sede regional de Balmaceda 1215.
As, el 2001 la sede Valparaso comenz sus funciones instalndose en una antigua
casona del Cerro Alegre, facilitada por el Gobierno Regional.

13

A partir de diciembre de 2006, la Corporacin comenz a ejecutar sus acciones

en la Regin de Los Lagos. La sede, ubicada en el sector Lintz de Puerto Montt, abri
sus puertas en enero de 2007. Sus instalaciones fueron adecuadas gracias a una alianza
con el Gobierno Regional y el edificio fue cedido por el municipio puertomontino en
comodato a Balmaceda 1215.
El exitoso proceso de expansin a regiones motiv a la institucin a redefinirse
pensando ahora en un pblico de carcter nacional. Es por esto que a partir de 2007 la
Corporacin dej de autodenominarse bajo el rtulo de su direccin postal capitalina
para adoptar un signo mucho ms integrador. Balmaceda 1215 es ahora Balmaceda Arte
Joven.

II.1.3 Presentacion Corporativa.

Balmaceda Arte Joven es una Corporacin Cultural de derecho privado y sin
fines de lucro que nace con la misin de brindar oportunidades reales de acceso al arte y
a la cultura a los jvenes chilenos, especialmente a aquellos de recursos limitados y con
marcadas inquietudes artsticas.
Con presencia en las regiones Metropolitana, de Valparaso, Bo Bo y Los
Lagos, en cada una de sus sedes existe una amplia oferta de talleres artsticos gratuitos y
una amplia programacin de actividades culturales abiertas a todo pblico.
Desde su creacin, en el ao 1992, Balmaceda Arte Joven se ha consolidado
como un espacio de integracin social, de encuentro, y como un lugar en que emergen
nuevos artistas y se forman nuevos pblicos.
La Corporacin ha logrado delinear e implementar con xito un modelo de
docencia artstica en el que se combinan la experimentacin, el rigor, el profesionalismo
y la diversidad, siempre enmarcado en un concepto de gestin cultural profesional,
eficaz y flexible que se aplica en nuestras cuatro sedes nacionales.
Hoy, a ms de una dcada de su creacin, Balmaceda Arte Joven es un
importante referente para los jvenes, especialmente para aquellos que sienten una
vocacin por el arte, o que ven en l un camino para el desarrollo de su identidad y para
su enriquecimiento como personas.

14

II.1.4 Mision.
La misin de la corporacin se concreta a travs de tres lneas estratgicas:
Docencia, Extensin y Servicios.
La docencia se concreta en la oferta de talleres artsticos gratuitos a jvenes
desde los 14 aos hasta los 21 aos para el desarrollo y perfeccionamiento de sus
habilidades creativas en las reas de Teatro, Danza, Artes visuales, Msica, Literatura y
Audiovisual.
La extensin cultural se desarrolla ofreciendo al pblico joven el acceso a la
creacin artstica y goce de los bienes culturales a travs del desarrollo de acciones de
difusin y extensin cultural.

15

II.1.2 DESCRIPCION DE LAS TAREAS REALIZADAS EN LA PRACTICA.

II.2.1.1 Realizacion Documental Generacion BAJ, 10 aos

Realizamos la grabacion de un documental dedicado a los 10 aos de existencia
de BAJ (Balmaceda Arte Joven) en la ciudad de Valparaiso, en donde tuvimos la tarea
de registrar el sonido ambiente de cada una de las grabaciones, mas la tarea de editar el
material obtenido segn las demandas que nos daba el montajista del documental.

II.2.1.2 Creacion de un lugar para guardar Equipamiento Dedicado al Refuerzo

Sonoro de BAJ.
Se entrego un lugar determinado en las dependencia de BAJ, en el cual existian
diversas cosas que no correspnden a una bodega de Audio, por lo que tuvimos la
mision de desocupar y reordenar todo lo que estaba en ese lugar.

II.2.1.3 Apoyo en eventos, Corporativos, Festivales y Talleres.

El apoyo tecnico que se daba en cada evento realizado por BAJ, era de vital
importancia por el hecho de que nadie en ese lugar tenia los suficientes conocimientos
tecnicos como para montar dichos eventos, en donde el departamento de sonido, el cual
lo conformaba, Jorge Vidal (compaero de practica) y Jose Ahumada.

16

II.3. PLANIFICACIN Y METODOLOGA DEL PROYECTO.

El hacer este proyecto fue con la intencionalidad de poder llegar a pasos gigantes
a areas que no son muy comunes para un Ingeniero de ejecucin en Sonido en Chile, ya
que creemos que somos capaces de poder llegar aun mas lejos, y darnos a conocer mas
alla que como simples operadores tecnicos.

Primero, se recopilo la mayor cantidad de informacin posible acerca de:

1. Generadores Electrogenos.
2. Vibraciones Mecanicas.
3. Analaisis de Vibraciones.
4. Formas de mitigacion de Vibraciones.
5. Amortiguadores y asiladores de tipo Viscoelasticos.
Segundo, se procedio a dar esructura a los capitulos, para tener una correlacion
entre los temas que se iban ha proponer informar en el proyecto.
Tercero, comienzo de la redaccion final del proyecto, junto con su orden
estipulado.

17

III. PRODUCTO FINAL.

III.1 Presentacion del Problema.
A continuacin presentaremos, cuales son las formas de poder aislar las
vibraciones producidad por un Grupo Electrogeno, y cules son los principales problemas
producidos por aquellas vibraciones, donde afectan y porque.

18

III.2 ASPECTOS GENERALES

III.2.1 Grupo Electrogeno

Un grupo electrgeno, corresponde a un motor de combustin interna que
permite el movimiento de un generador elctrico posibilitando as un suministro de
energa. Este giro de energa mecnica, es el que permite el movimiento del alternador
produciendo la generacin de electricidad.
Un motor de combustin interna, o motor a explosin o motor a pistn, es un tipo
de mquina que obtiene energa mecnica directamente de la energa qumica de un
combustible que arde dentro de una cmara de combustin. Su nombre se debe, a que
dicha combustin se produce dentro de la mquina en si misma, a diferencia de, por
ejemplo, la mquina de vapor.
Los grupos electrgenos estn destinados a diversos tipos de funciones. Estos
sistemas, se dan como mtodo de utilizacin masiva en lugares rurales donde no existe
el suministro elctrico, dndole de esta forma un uso como suministro fijo de esta fuente
de energa. Sin embargo, a nivel industrial su desempeo como abastecedor de energa
de reserva, suplementaria o de emergencia son los ms usados.
Dependiendo de la magnitud de energa requerida en conjunto con el uso del
recinto que se pretende suministrar, existen diversas exigencias de escala de potencia,
retardo admisible en la incorporacin del suministro, curva de carga, por mencionar
algunos, para las cuales es necesario realizar una correcta eleccin del equipo a utilizar
considerando la existencia de una gran cantidad de modelos con una diversidad de
tecnologas aplicadas.

19

III.2.1.1 Tipo de Grupos Electrogenos

Los grupos electrgenos, estn principalmente subdivididos de acuerdo a su motor
trmico primario, el cual puede ser un motor diesel, de gasolina o turbina de gas. Por otra
parte, dentro del mercado al momento de seleccionar un equipo electrgeno, se presentan
sus caractersticas tcnicas generales de revoluciones por minutos (RPM) y aporte total de
potencia (KVA). Estos equipos, presentan un conjunto integrado de elementos en comn
cumpliendo el mismo principio de funcionamiento. Un equipo electrgeno presenta las
siguientes partes:

Motor: Mencionado anteriormente corresponde a la fuente de energa mecnica que

permite el giro de un alternador, el cual transforma este movimiento en electricidad.
El requerimiento de potencia til necesaria en un grupo electrgeno se relaciona
directamente con las capacidades del motor para la generacin de energa.

Regulador del motor: Las velocidad del motor se ve regulada por un sistema
mecnico. Considerando la relacin proporcional de la velocidad con los requisitos
de carga, es necesario mantener una velocidad de funcionamiento constante. De no
ser as, el aumento de la velocidad del motor, afecta la frecuencia de potencia de
salida.

Sistema elctrico del motor: El sistema elctrico se relaciona con el sistema de

arranque elctrico del grupo generador y de los censores y dispositivos de alarma
que dispone el sistema. Monocontacto de presin de aceite, termocontacto de
temperatura y un contacto en el alternador son algunos indicadores incorporados en
el grupo. El sistema elctrico funciona a 12 Vcc a excepcin de algunos sistemas
que funcionan a 24 Vcc, negativo a masa. El suministro de este sistema, es en base a
bateras. En el caso de grupos que funcionen por sobre los 1000 KVA se puede
utilizar sistemas de inyeccin de aire comprimido en los sistemas de combustin.

Alternador: La energa elctrica de salida, se produce a travs de un alternador. El

alternador es un dispositivo transformador de energa mecnica a elctrica mediante
induccin en el cual una bocina se somete a un campo magntico variable, creando
una tensin elctrica inducida cuya polaridad depende del sentido del campo y su
valor del flujo que lo atraviesa.

Depsito de combustible y bancada: El motor y el alternador estn acoplados y

montados sobre una bancada de acero de gran resistencia La bancada incluye un
depsito de combustible con una capacidad mnima de 8 horas de funcionamiento a
plena carga.

20

Aislamiento de la vibracin: El grupo electrgeno esta dotado de tacos antivibrantes diseados para reducir las vibraciones transmitidas por el grupo motoralternador. Estos aisladores estn colocados entre la base del motor, del alternador,
del cuadro de mando y la bancada.

Silenciador y sistema de escape: El silenciador va instalado al motor para reducir

la emisin de ruido.

Sistema de control: Se puede instalar uno de los diferentes tipos de paneles y

sistemas de control para controlar el funcionamiento y salida del grupo y para
protegerlo contra posibles fallos en el funcionamiento: El manual del sistema de
control proporciona informacin detallada del sistema que est instalado en el grupo
electrgeno.

Interruptor automtico de salida: Para proteger al alternador, se suministra un

interruptor automtico de salida adecuado para el modelo y rgimen de salida del
grupo electrgeno con control manual. Para grupos electrgenos con control
automtico se protege el alternador mediante contactores adecuados para el modelo
adecuado y rgimen de salida.

Sistema de refrigeracin: El sistema de refrigeracin presenta tres configuraciones

en los grupo electrgenos. Enfriamiento por aire, agua o aceite. El sistema de
enfriamiento por aire consta de un ventilador de alta capacidad que suministra un
flujo de aire a travs de todo el sistema manteniendo su temperatura. El sistema de
ventilacin por agua o aceite, consta de un radiador. As tambin, el sistema incluye
un ventilador que enfra sus componentes. Los ventiladores de estos sistemas de
refrigeracin son principalmente de flujo axial.

21

III.2.2 Sistemas de Generacin Elctrica a partir de un Principio Diferente a la Energa

Mecnica
No slo es posible obtener una corriente elctrica a partir de energa mecnica de
rotacin sino que es posible hacerlo con cualquier otro tipo de energa como punto de
partida. Desde este punto de vista ms amplio, los generadores se clasifican en dos tipos
fundamentales:
Primarios:
Convierten en energa elctrica la energa de otra naturaleza que reciben o de la que
disponen inicialmente, como alternadores, dinamos, etc.
Secundarios:
Entregan una parte de la energa elctrica que han recibido previamente, es decir, en primer
lugar reciben energa de una corriente elctrica y la almacenan en forma de alguna clase de
energa. Posteriormente, transforman nuevamente la energa almacenada en energa
elctrica. Un ejemplo son las pilas o bateras recargables.
Generadores electromecnicos:
Generadores en los que un motor de cualquier tipo mueve el eje de una maquina para
producir electricidad. Ejemplos: E. Elica, E. Nuclear, E. Hidrulica, etc.
Generadores electroqumicos:
Son pilas o bateras recargables de acumuladores. Los acumuladores elctricos se utilizan
para almacenar la corriente elctrica producida por otros medios y utilizarla cuando sea
preciso.
Generadores fotovoltaicos:
Generan corriente elctrica continua directamente de la energa radiante solar, por
fenmenos fotovoltaicos en el silicio, que no son explicables intuitivamente y requieren
modelos qunticos para una mejor comprensin. La energa de estos paneles se acumula en
bateras, y de ellas o bien se usa directamente la corriente continua, o se transforma con
facilidad en alterna por onduladores electrnicos.

22

III.2.3 Utilizacin de Grupos Electrgenos

III.2.3.1Conceptos Generales de Sistemas de Autogeneracin

Los generadores electrgenos estn catalogados por la SEC (Superintendencia de
Electricidad y Combustibles) como sistemas de autogeneracin, de los cuales se entrara en
detalle en el siguiente punto.
Los sistemas de autogeneracin estn destinados a proporcionar energa a
instalaciones elctricas en forma independiente de la red pblica o en combinacin con
sta. Segn su finalidad se clasificarn en:
1. Sistema de Emergencia.
2. Sistema de Corte de Puntas.
3. Sistemas de Cogeneracin.

23

III.2.3.2Sistemas de Emergencia:
Los sistemas de emergencia sern necesarios en recintos asistenciales,
educacionales, hoteles, teatros, recintos deportivos, locales de reunin de personas, y todo
otro recinto o institucin de finalidades similares. Tambin debern contar con el respaldo
de sistemas de emergencia aquellos procesos industriales cuya interrupcin accidental
pueda provocar daos ambientales severos. Los sistemas de emergencia alimentarn
consumos tales como sistemas de sustentacin de funciones biolgicas vitales y sus
sistemas perifricos esenciales para su funcionamiento, alumbrado y fuerza en salas de
ciruga de centros asistenciales, sistemas de alarma contra incendio o contra robos, sistemas
de combate y extincin de incendios, sistemas de alumbrado de escape y circulacin de
emergencia y todo otro consumo de caractersticas similares.

III.2.3.2.1Clasificacin de los Sistemas de Emergencia

Desde el punto de vista de las necesidades de continuidad de servicio para asegurar el
normal desarrollo de los procesos o actividades ligados al funcionamiento de sistemas de
emergencia, stos se clasificarn como sigue:
Grupo 0: En este grupo se encuentran aquellos sistemas de emergencia que
alimenten consumos que, por la naturaleza de su finalidad no toleran interrupciones
en su alimentacin.
Grupo 1: En este grupo se encuentran aquellos sistemas de emergencia que
alimenten consumos que no toleran interrupciones superiores a 0,20 segundos y
variaciones de frecuencia no mayores a 0,5%.
Grupo 2: En este grupo se encuentran aquellos sistemas de emergencia que
alimenten consumos que no toleran interrupciones superiores a 15 segundos.
Grupo 3: En este grupo se encuentran aquellos sistemas de emergencia que
alimenten consumos que toleran interrupciones superiores a las indicadas pero en
ningn caso superiores a 15 minutos.

24

Ejemplo de Aplicacin Grupo Generador de Emergencia

El esquema de la figura representa un ejemplo tpico de alimentacin de cargas
preferentes en un edificio comercial, un pequeo emplazamiento industrial o una
alimentacin de socorro de una subestacin de una unidad de proceso de un emplazamiento
industrial importante.
En situacin normal, tanto las cargas preferentes como las no preferentes, se
alimentan directamente de la red. Cuando se produce un corte de red, el interruptor
automtico de acoplamiento Q3 abre, el grupo electrgeno arranca y despus el interruptor
automtico Q2 conecta el alternador pasando la carga a ser alimentada por el grupo de
emergencia.
Las cargas crticas no pueden soportar ningn corte, por breve que ste sea, y se alimentan
de forma continuada mediante un ondulador.
El ondulador est equipado con un interruptor esttico cuya misin (de by-pass) es
la de conectar la carga directamente a la alimentacin si aparece cualquier defecto de
funcionamiento en el interior del ondulador.
Para este tipo de aplicaciones la potencia de los grupos electrgenos est normalmente
entre los 250 y 800 kVA.
La ventaja de este esquema es su claridad y simplicidad. Todas las cargas
preferentes estn conectadas al mismo juego de barras que el grupo electrgeno, lo que
evita la necesidad de desconexin y conexin. Por lo que se refiere a la autonoma del
ondulador, puede ser de solamente 10 minutos, puesto que su alimentacin queda
garantizada por el grupo electrgeno. Se recomienda que el ondulador y el circuito by-pass
estn alimentados por el mismo juego de barras preferente.

Figura III.2 1 "Aplicacion de un Generador en Sistemas de Emergencia"

25

III.2.3.3Sistema de Corte de Puntas:

Los sistemas de corte de punta estn destinados a eliminar o disminuir la demanda
de potencia de una instalacin en el horario de punta y de acuerdo a la forma en que se haga
la transferencia pueden operar de dos maneras: Sistemas de transferencia abierta, en caso
que el traspaso de consumos desde la red pblica al sistema de corte de puntas se haga sin
interconexin elctrica entre ambos sistemas, sistemas de transferencia cerrada, en caso que
el sistema de corte de puntas y la red pblica permanezcan interconectados en forma
momentnea, mientras dura el proceso de traspaso de carga.

III.2.3.4Sistemas de Cogeneracin:
Un sistema de cogeneracin est destinado a funcionar en paralelo con la red
pblica por perodos de tiempo prolongados o indefinidos; por ello debe contar en su
implementacin con todo el equipamiento y protecciones necesarias para un adecuado
funcionamiento, tanto desde el punto de vista tcnico como el de seguridad, sean stos los
del propio sistema de cogeneracin como los de la red a la cual se va a conectar.
Empresas distribuidoras de Sistemas de Generacin Electrgena

26

III.2.4Empresas Distribuidoras de Grupos Electrogenos

III.2.4.1 Lureye.
Empresa dedicada a la distribucin e instalacin de Sistemas Electrgenos, tanto
sistemas estacionarios como sistemas porttiles. Su rango de distribucin tambin abarca un
gran rango de suministro elctrico, aproximadamente desde los 10 kVA. hasta los 3.300
kVA.

Tambin se especifica el trabajo de configuracin de los generadores en,

transferencia automtica, configuracin sincrnica o en paralelo, con o sin cabina de

insonorizacin o instalacin en contendores diseados especialmente para usos aplicados
especficos.
Distribucin de los Sistemas Lureye:

Grupos Electrgenos Porttiles:

Cuentan con sistemas de tipo bencineros y diesel, en versiones monofsicas y
trifsicas, los cuales abarcan rangos de 1000 watts hasta 10 kVA, utilizando principalmente
motorizacin Honda y Kohler.

Figura III.2 2 "Generador Portatil"

27

Generadores 8 22 kVA motor Mitsubishi

Los generadores estacionarios modelo Pacific de 8 a 20 kVA con motorizacin
Mitsubishi, son equipos muy compactos, con un estanque de autonoma en la base. Cuentan
tambin con soportes antivibratorios con un 95% de eficiencia y arranque elctrico.
Estos generadores poseen radiador tropicalizado de alta eficiencia para temperaturas
ambiente criticas de hasta 50C. Caja de control digital micro procesada. Con motor a 1.500
rpm por lo que permite un bajo nivel de ruido, mayor vida til, menor frecuencia y bajo
consumo de repuestos entre mantenciones.

Figura III.2 3 "Generador 8-20 kVA"

28

Generadores 33 300 kVa motor John Deere

Los generadores estacionarios de la lnea Montana de 30 300 kVA con
motorizacin John Deere, son equipos muy compactos, con estanque de autonoma en su
base. Soportes antivibratorios con un 95% de eficiencia.
Estos generadores poseen radiador tropicalizado de alta eficiencia para temperaturas
ambiente criticas, de hasta 50C. Caja de control digital micro procesada, disyuntor de
proteccin. Con motor bajo las normas EPA-CARB (JUL); TA-LUFT (EUROPA) Y D.S
N4 92 de Chile. Inyeccin electrnica (ECU) Para equipos sobre los 160 kVA.

Figura III.2 4 "Generador 33-300 kVA"

29

Generadores 220 700 kVA motor Volvo

Los generadores estacionarios de la lnea Atlantic de 220 a 700 kVA con

motorizacin Volvo Penta, destacan por tener un bajo nivel de emisiones y mayor
rendimiento de combustible al incorporar tecnologia de punta con sistema de inyeccion
electronica EMS II y comunicacin bajo el protocolo J-1939. Se trata de ultimas
tecnologias para motores Euro Tier III. Soportes antivibratorios con un 95% de eficiencia,
alternador LeRoy Sommer, monocoginete, aislacin clase HH.
Estos generadores poseen radiador tropicalizado de alta eficiencia para temperaturas
ambiente criticas, de hasta 50C. Caja de control digital micro procesada, disyuntor de
proteccin. Con motor bajo las normas EPA-CARB (JUL); TA-LUFT (EUROPA) Y D.S
N4 92 de Chile. Inyeccin electrnica (ECU) Para equipos sobre los 160 kVA.

Figura III.2 5 "Generador 220-700 kVA"

30

Generadores 715 3.300 kVA motor MTU

Los generadores estacionarios de la linea Exel de 715 3.300 kVA con
motorizacion MTU, destacan por tener un muy bajo nivel de emisiones, bajo nivel de rudio,
con un par motor-alternador altamente compacto.
Incorpora circuito de recuperacion de gases de aceite. Mayor rendimiento de combustible al
incorporar tecnologia de punta con sistema de inyeccion electronica M-DEC de origen
Alemn, para aplicaciones e motores Euro Tier III. Soportes antivibratorios con un 95% de
eficiencia, alternador LeRoy Sommer, monocoginete, aislacin clase HH.
Estos generadores poseen radiador tropicalizado de alta eficiencia para temperaturas
ambiente criticas, de hasta 50C. Caja de control digital micro procesada, disyuntor de
proteccin. Con motor bajo las normas EPA-CARB (JUL); TA-LUFT (EUROPA) Y D.S
N4 92 de Chile.

Figura III.2 6 "Generador 715-3.300 kVA"

31

Generadores 800 2.290 con motor Mitsubishi

Los generadores estacionarios de la linea MGS de 800 a 2.290 kVA con
motorizacion Mitsubishi, son fabricados en Japon con los mas altos estandares de calidad y
con avanzados sistemas de control, caracteristicos del fabricante. Los generadores
Mitsubishi, son reconocidos a nivel mundial por su confiabilidad bajo cualquier condicion
de trabajo.
Esta fiabiliad y calidaden la generacion electrica basados en los motores diesel
Mitsubishi, aseguran un resultado de alta productividad, economia de combustible y
cumplimiento de las normativas medio ambientales para las aplicaciones de generacion.

Figura III.2 7 "Generador 800-2.290 kVA"

32

III.2.4.2 Caterpillar
De cualquier tamao o forma. En cualquier entorno reglamentario. Cuando se
necesita energa elctrica, Caterpillar tiene la capacidad para hacer frente a los desafos.
Caterpillar es el fabricante ms grande en el mundo de grupos electrgenos diesel de alta
velocidad que ofrecen clasificaciones de 12kW a 17.460kW. Los grupos electrgenos
Caterpillar estn impulsando nuevos y potentes cambios en nuestro mundo, como la
flexibilidad para quemar metano de rellenos sanitarios, biogs agrcola y gas natural.
Distribucin de los sistemas Caterpillar:
Estos sistemas estn distribuidos en dos tipos de combustible, Diesel y Gas con una
extensin desde los 64 eKW hasta los 3860 eKW.

Figura III.2 8 "Generador BioGas"

Figura III.2 9 "Generador 3105 kVA"

33

III.2.5 Historia del Generador Electrgeno

Durante 1831 y 1832, Michael Faraday descubri que un conductor mecnico
movindose en un campo magntico generaba una diferencia de potencial. Aprovechando
esto, construy el primer generador electromagntico, el disco de Faraday, un generador
homopolar, empleando un disco de cobre que giraba entre los extremos de un imn con
forma de herradura, generndose una pequea corriente continua. Tambin fue muy
utilizado como generador de energa elctrica en bicicletas para alimentar bombillas de
poca intensidad.
La dinamo fue el primer generador elctrico apto para uso industrial, pues fue el
primero basado en los principios de Faraday. Fue construido en 18321 por el fabricante
francs de herramientas Hippolyte Pixii. Empleaba un imn permanente que giraba por
medio de una manivela. Este imn estaba colocado de forma que sus polos norte y sur
pasaban al girar junto a un ncleo de hierro con un cable elctrico enrollado (como un
ncleo y una bobina). Pixii descubri que el imn giratorio produca un pulso de corriente
en el cable cada vez que uno de los polos pasaba junto a la bobina; cada polo induca una
corriente en sentido contrario, esto es, una corriente alterna. Aadiendo al esquema un
conmutador elctrico situado en el mismo eje de giro del imn, Pixii convirti la corriente
alterna en corriente continua.

34

III.2.5.1 Dinamo de Pixxi

En 1831 aparece el primer generador Britnico, inventado por Michael Faraday. En
1836 Hippolyte Pixii, un francs que se dedicaba a la fabricacin de instrumentos, tomando
como la base los principios de Faraday, construy la primera dinamo, llamada Pixii's
dynamo. Para ello se utiliz un imn permanente que se giraba mediante una manivela. El
imn se coloc de forma que sus polos norte y sur quedaran unidos por un pedazo de hierro
envuelto con un alambre. Entonces Pixii se dio cuenta que el imn produca un impulso de
corriente elctrica en el cable cada vez que transcurra un polo de la bobina. Para convertir
la corriente alterna a una corriente directa ide un colector que era una divisin de metal en
el eje del cilindro, con dos contactos de metal.

Figura III.2 10 "Dinamo de Pixxi"

35

III.2.5.2Dinamo de Pacinotti
En 1860 Antonio Pacinotti, un cientfico italiano, ide otra solucin al problema de
la corriente alterna.
En 1871 Znobe disea la primera central comercial de plantas de energa, que
operaba en Pars en la dcada de 1870. Una de sus ventajas fue la de idear un mejor camino
para el flujo magntico, rellenando el espacio ocupado por el campo magntico con fuertes
ncleos de hierro y reducir al mnimo las diferencias entre el aire inmvil y las piezas
giratorias. El resultado fue la primera dinamo como mquina para generar cantidades
comerciales de energa para la industria.

Figura III.2 11 "Dinamo de Pacinotti"

36

III.3 CONTROL DE RUIDO PARA GRUPOS ELECTROGENOS

Al igual que muchas clases de maquinaria rotatoria, los grupos electrgenos a motor
recproco producen ruido y vibracin. Ya sea que estos grupos electrgenos funcionen
continuamente en aplicaciones de potencia principal o slo ocasionalmente en aplicaciones
standby, a menudo deben reducirse los niveles operativos de sonido para cumplir con las
normas locales, estatales o federales. En Amrica del Norte, los niveles mximos
permitidos de ruido total oscilan entre 45 dB(A) y 72 dB(A), segn la ubicacin y la
divisin por zonas. De hecho, recientemente algunos estados y comunidades han
comenzado a especificar restricciones a los ruidos en las medianeras por medio de
frecuencias en bandas de octava para reducir la cantidad de ruido de baja frecuencia que
llega a las vecindades de la comunidad. Dado que los niveles de ruido no tratado de los
grupos electrgenos pueden alcanzar 100 dB(A) o ms, tanto la ubicacin del grupo
electrgeno como la mitigacin del ruido cobran gran importancia.
En general, hay dos formas de reglamentaciones que afectan el nivel del ruido al
que pueden estar expuestos los individuos o el pblico: ordenanzas sobre ruido a nivel
municipal o estatal y las reglamentaciones federales de seguridad de la Administracin de
Seguridad y Salud
Las primeras reglamentaciones se ocupan del ruido que puede migrar ms all de las
medianeras y molestar al pblico, pero eso rara vez es lo suficientemente alto para
constituir un peligro para la seguridad. Las ltimas se ocupan de las normas para la
exposicin al ruido en el lugar de trabajo con el fin de proteger la salud de los trabajadores.
En general, las reglamentaciones de la OSHA se aplican solamente a los trabajadores que
puedan estar expuestos al ruido de un grupo electrgeno que supere los 80 dB(A) durante
un tiempo considerable. Los trabajadores pueden limitar la exposicin con el uso de
proteccin auditiva apropiada cuando trabajan cerca de grupos electrgenos en
funcionamiento. Europa y Japn, as como otros numerosos pases, tambin han establecido
normas para controlar el ruido en el lugar de trabajo y en el medio ambiente en general.

37

III.3.1 Definicin de ruido

Sonido es lo que escucha el odo humano y ruido es simplemente sonido no
deseado. El sonido se produce por objetos que vibran y llega al odo de quien escucha a
medida que la presin forma ondas en el aire u otros medios.
Tcnicamente el sonido es una variacin de presin en la regin adyacente al odo.
Cuando la cantidad de sonido se torna incmoda o molesta, significa que las variaciones en
la presin de aire cerca del odo han alcanzado una amplitud demasiado alta. El odo
humano posee un rango dinmico tan amplio que se dise la escala de decibeles (dB) para
expresar los niveles de sonido. La escala de dB es logartmica porque la relacin entre el
sonido ms suave que puede detectar el odo y el sonido ms alto que puede experimentar
sin dao es de aproximadamente un milln a uno o 1:106. Al utilizar una escala logartmica
de base 10, es posible describir todo el rango de la audicin humana mediante un nmero
ms conveniente que va de 0 dB (umbral de audicin normal) a 140 dB (umbral del dolor).
Existen dos escalas de dB: A y L.
La unidad dB(L) es una escala lineal que trata a todas las frecuencias audibles como si
tuvieran un valor igual. Sin embargo, el odo humano no experimenta todas las frecuencias
de sonido como igualmente altas. El odo es particularmente sensible a frecuencias que
estn en el rango de 1.000 a 4.000 Hertz (ciclos por segundo) y no es tan sensible a los
sonidos en las frecuencias ms bajas o ms altas.
Por lo tanto, se utiliza el filtro de ponderacin A, que es una aproximacin del volumen,
para corregir los niveles de presin de sonido de modo que reflejen con mayor precisin lo
que percibe el odo humano. Esta ponderacin de la frecuencia deriva en la escala dB(A),
que fue adoptada por la OSHA en 1972 como el mtodo oficial y regulado para la
descripcin de niveles de sonido.

38

La Figura III.3.1 muestra los niveles de ruido tpicos asociados con distintos entornos y
fuentes de ruido:

Figura III.3 1 "Nivels de Rudios Tipicos"

39

III.3.2Fuentes de ruido de los grupos electrgenos

El ruido de los grupos electrgenos es producido por seis fuentes principales (ver la
Figura III.3.2):
Ruido del motor: este es causado principalmente por fuerzas mecnicas y de combustin,
y tpicamente oscilan entre 100 dB(A) y 121 dB(A), medidos a un metro y
dependiendo del tamao del motor.
Ruido del ventilador de refrigeracin: este es consecuencia del sonido del aire en
movimiento a alta velocidad en su paso por el motor y el radiador. El nivel vara de 100
dB(A) a 105 (A) dB a un metro.
Ruido del alternador: este es provocado por la friccin del aire refrigerante y las
escobillas, y oscila aproximadamente entre 80 dB(A) y 90 dB(A) a un metro.
Ruido de induccin: este es causado por fluctuaciones de la corriente en el bobinado del
alternador que originan un ruido mecnico que vara entre 80 dB(A) y 90 dB(A) a un
metro.
Escape del motor: sin un silenciador del escape, este oscila entre 120 dB(A) y 130 dB(A)
o ms, y usualmente se lo reduce como mnimo en 15 dB(A) con un silenciador estndar.
Ruido estructural/mecnico: este es provocado por la vibracin mecnica de distintas
partes y componentes estructurales que se irradia como sonido.

Figura III.3 2 "Fuentes de Rudio de un Generador Electrogeno"

40

III.3.2.1 Medicin del ruido

Antes de que pueda comenzar a determinar qu mitigacin puede ser necesaria,
debe recoger mediciones de sonido precisas tanto del ruido ambiental existente como del
ruido aportado por el grupo electrgeno. Los datos precisos y significativos del nivel de
sonido del grupo electrgeno deben medirse en un entorno de campo libre. Un campo
libre, a diferencia de un campo reverberante, es un campo de sonido en el cual hay
efectos insignificantes de sonido que se reflejan por obstculos o lmites.
Las mediciones de ruido deben realizarse con un medidor del nivel de sonido y un
conjunto de filtros de banda de octava, al mnimo, para permitir un anlisis ms detallado
por parte de los consultores en acstica.
Al medir los niveles de sonido desde una distancia de 7 metros, se colocan
micrfonos en forma circular, con ubicaciones para mediciones a aumentos de 45 grados
alrededor del grupo electrgeno. La formacin para las mediciones se encuentra a 7 metros
de un paraleleppedo imaginario que simplemente encierra al grupo electrgeno, que en
general es definido por las dimensiones del rea que ocupa la base o el chasis. Al medir
niveles de potencia sonora para aplicaciones europeas, suele utilizarse una formacin
paraleleppeda de micrfonos, segn lo definen las normas de la Organizacin Internacional
para la Estandarizacin (International Standards Organization, ISO) 3744.
Las mediciones iniciales del ruido generalmente se realizan en ocho bandas de
octava desde 63 Hertz a 8.000 Hertz, aunque la potencia de sonido ms alta que se genera
suele estar en el rango de 1.000 Hertz a 4.000 Hertz, el rango de sonido al que es ms
sensible el odo humano. Si bien las mediciones se toman en todo un espectro de
frecuencias, la suma logartmica de todas las frecuencias es la lectura ms importante. No
obstante, cuando el nivel de sonido total supera el nivel permisible para un proyecto, se
utilizan los datos de banda de frecuencia para determinar qu modificaciones de diseo se
necesitan para disminuir el nivel total de sonido y cumplir as con los requerimientos.

41

III.3.2.2 Suma total de todas las fuentes de ruido

El nivel total de ruido de un grupo electrgeno es la suma de todas las fuentes
individuales, independientemente de la frecuencia. Sin embargo, dado que la escala de
dB(A) es logartmica, las lecturas de dB(A) individuales no pueden sumarse o restarse de la
forma aritmtica habitual.
Por ejemplo, si una fuente de ruido produce 90 dB(A) y una segunda fuente de ruido
tambin produce 90 dB(A), la cantidad total de ruido producido es de 93 dB(A), no 180
dB(A). Un aumento de 3 dB(A) representa una duplicacin de la potencia sonora; no
obstante, este aumento es apenas perceptible para el odo humano.
La Figura III.3.3 ilustra cmo sumar decibeles con base en la diferencia numrica
entre dos niveles de ruido. Como en el ejemplo anterior, si no hay diferencias entre la
fuente de ruido 1 y la fuente de ruido 2, la medicin combinada de dB(A) slo aumentara
en 3 dB(A), de 90 dB(A) a 93 dB(A). Si la fuente 1 fuese 100 dB(A) y la fuente 2 fuese 95
dB(A), la medicin combinada de dB(A) sera 101 dB(A).

Figura III.3 3 "Como sumar decibeles con base en la diferencia numerica en db(A) entre dos fuentes"

42

III.3.2.3 Leyes y reglamentaciones sobre ruido

En Amrica del Sur, los cdigos estatales y locales establecen los niveles mximos
de ruido permitidos en las medianeras.
La Figura III.3.4 muestra algunas reglamentaciones representativas del nivel de
ruido en el exterior. El cumplimiento de estas reglamentaciones sobre el ruido requiere una
comprensin del nivel de ruido ambiental existente en la medianera sin que el grupo
electrgeno est funcionando y cul ser finalmente el nivel de ruido resultante con el
grupo electrgeno funcionando a plena capacidad.

Figura III.3 4 "Reglamentaciones representativas del Nivel de Rudio en el Exterior"

En Europa, la reglamentacin del ruido de generadores se rige por la directiva 2000/14/EC

(Etapa II) que est en vigencia desde 2006. En el caso de generadores con una potencia
principal menor de 400 kW, el nivel mximo permitido de potencia de sonido se calcula
con la frmula:
95 + Log Pel = dB(A)
(donde Pel es la calificacin de la potencia principal del generador)
Para los generadores con una calificacin principal de 400 kW y ms, slo se
requiere que lleven una etiqueta con la cifra LWA (medicin europea de nivel de potencia
acstica) calculada a partir de los resultados de las pruebas de desarrollo del fabricante.
Para el mercado europeo, la mayora de los generadores desde 11 kVA hasta 550 kVA
estn encerrados en gabinetes estndares que hacen que las unidades cumplan con la
mayora de las legislaciones. Los gabinetes estndares habitualmente reducen el ruido
irradiado en un mnimo de 10 dB(A).

43

III.3.2.4 Estrategias para reducir el ruido de los grupos electrgenos

Independientemente del tipo de grupo electrgeno que necesite atenuacin sonora,
bsicamente existen siete estrategias para reducir el ruido de los grupos electrgenos:
1. Reducir el nivel de sonido de la fuente
2. Barreras acsticas
3. Aislamiento acstico
4. Montajes de aislamiento
5. Atenuacin del aire refrigerante
6. Silenciadores del escape
7. Esfuerzos para maximizar la distancia entre el grupo electrgeno y la medianera (o
las personas).

Cuando se ubican grupos electrgenos en el exterior, el uso de gabinetes (en especial

los gabinetes atenuadores de sonido) combina todas estas estrategias en un paquete
conveniente que brinda proteccin del clima y atenuacin sonora. Estas estrategias se
resumen en la Figura III.3.5.

Figura III.3 5 "Estrategias de Control de Rudio"

44

Barreras acsticas:
Los materiales rgidos con masa y rigidez significativas reducen la transmisin del
sonido. Los ejemplos incluyen la chapa de acero tpica de los gabinetes y las paredes con
bloques rellenos de hormign o arena o las paredes de hormign slido tpicas de las
instalaciones de salas de generadores para interiores. Tambin es importante eliminar
escapes de sonido a travs de grietas en puertas o paredes, o a travs de puntos de acceso
para escapes, combustible o el cableado elctrico.
Aislamiento acstico:
Existen materiales absorbentes de sonido para recubrir los conductos de aire y para
cubrir paredes y cielos rasos. Dirigir el ruido hacia una pared cubierta con material
absorbente de sonido puede ser muy efectivo. Seleccione materiales que sean resistentes
al aceite y a otros contaminantes de motores. La fibra de vidrio o la espuma pueden ser
adecuadas, dependiendo de factores como costo, disponibilidad, densidad, ignifugacin,
resistencia a la abrasin, esttica y facilidad de limpieza.
Atenuacin del aire refrigerante:
Los baffles de atenuacin en la entrada y salida de aire pueden ayudar a reducir el
ruido producido por el aire refrigerante a medida que se desplaza a travs del motor y el
radiador. El ruido ocasionado por el movimiento del aire refrigerante es significativo
debido al volumen requerido, alrededor de 20 metros cbicos por segundo para un grupo
electrgeno con un motor diesel de 50 litros. Alternativamente, se puede colocar el radiador
remotamente en un techo, por ejemplo, para eliminar esta fuente de ruido o dirigirla hacia
arriba alejndola de personas o de las medianeras. Adems, hacer que el aire corra por un
codo a 90 grados en un conducto reduce el ruido de alta frecuencia. Ver la Figura II.3.6.

Figura III.3 6 "Atenuacion del Aire Refrigerante"

45

Maximizar la distancia:
Cuando no haya paredes reflectoras para aumentar el ruido producido por el grupo
electrgeno, el nivel de ruido disminuir aproximadamente en 6 dB(A) cada vez que se
duplique la distancia (ver la Figura III.3.7). Sin embargo, si la medianera se encuentra
dentro del campo cercano de un grupo electrgeno, el nivel de ruido puede no ser
predecible. Un entorno de campo cercano es cualquier ubicacin dentro de dos veces la
dimensin ms grande de la fuente de ruido (grupo electrgeno).

Figura III.3 7 "Reduccion del Sonido en la Distancia"

Silenciadores de escapes:
Los grupos electrgenos casi siempre estn equipados con un silenciador de escapes
(mofle) para limitar el ruido del escape de la mquina. Los silenciadores de escapes estn
disponibles en una amplia variedad de clases, disposiciones fsicas y materiales.
Generalmente los silenciadores se agrupan en aquellos de tipo cmara o en los
dispositivos de tipo espiral. Los dispositivos de tipo cmara tienden a ser ms efectivos,
pero los dispositivos de tipo espiral son ms compactos y pueden brindar atenuacin
suficiente para numerosas aplicaciones. Los silenciadores pueden estar hechos de acero
laminado en fro o acero inoxidable. El acero inoxidable es el material preferido para uso en
exteriores cuando la corrosin es un problema. Los silenciadores estn disponibles en
varios grados distintos de atenuacin del ruido a los que habitualmente se llama
industrial, residencial y crtico. Los silenciadores industriales reducen el ruido de 12
a 18 dB(A); los silenciadores residenciales reducen el ruido de 18 a 25 dB(A); los
silenciadores crticos reducen el ruido de 25 a 35 dB(A). En general, cuanto ms efectivo
sea un silenciador para reducir el ruido del escape mayor ser el nivel de restriccin sobre
el escape del motor. En los sistemas de escape largos, la misma tubera ofrecer cierto nivel
de atenuacin.

46

III.4 VIBRACIONES

III.4.1 Definicin de Vibracin

Se denomina vibracin a un movimiento oscilatorio de una partcula o de un cuerpo
alrededor de una posicin que se toma como referencia Los movimientos vibratorios
aparecen con gran frecuencia en la Naturaleza y se presentan en muy diversos campos de la
fsica y la ingeniera. Las oscilaciones de un pndulo o de una masa suspendida de un
resorte son dos ejemplos comunes de movimiento vibratorio, pero tambin lo son las
vibraciones acsticas, los circuitos elctricos oscilantes o las ondas electromagnticas
luminosas o de radio.
Una vibracin se caracteriza por su frecuencia y su amplitud. La frecuencia es el
nmero de ciclos que realiza el sistema o partcula en un segundo. Se representa por la letra
f y la unidad de medida es el hertzio, Hz (un hertzio = un ciclo por segundo). La amplitud
de la vibracin es la distancia existente entre un mximo y un mnimo del sistema alrededor
de la posicin de referencia. Se mide en la magnitud fsica que caracterice la vibracin:
desplazamiento, velocidad o aceleracin. Se denomina periodo al intervalo de tiempo en
que se repite el movimiento en todas sus caractersticas, f=1/T.

III.4.1.2 Tipos de Vibraciones

Las vibraciones pueden ser peridicas o aleatorias. Las vibraciones peridicas son
aquellas en las que el movimiento oscilatorio alrededor de la posicin de referencia se
repite exactamente al cabo de un cierto tiempo. En las vibraciones aleatorias el movimiento
no repite todas sus caractersticas alrededor de la posicin de referencia sino que se produce
de un modo irregular en forma aleatoria.
Se dice que el movimiento vibratorio es armnico cuando puede representarse mediante
una funcin trigonomtrica. Esto ocurre, en general, cuando la amplitud inicial del
movimiento es pequea.
En este caso el periodo del movimiento es independiente de la amplitud. Cuando las
amplitudes iniciales del movimiento son muy grandes, las vibraciones se caracterizan
porque el periodo depende de la amplitud y no pueden representarse mediante funciones
armnicas. Este tipo de vibraciones se denominan

anarmnicas. Como se ver ms

adelante, el teorema de Fourier permite expresar cualquier movimiento peridico mediante

una superposicin de movimientos armnicos cuyas frecuencias son mltiplos de la
fundamental.

47

Las vibraciones de un sistema tambin pueden clasificarse en libres o forzadas y ambas

pueden ser a su vez amortiguadas.

Vibracin libre: es la vibracin que ejecuta un sistema cuando se separa de su

posicin de equilibrio y se abandona libremente. Se denomina frecuencia natural a
la frecuencia correspondiente a la vibracin libre del sistema.

Vibracin forzada: es el movimiento vibratorio que realiza un sistema mecnico

cuando su movimieto es forzado por una perturbacin externa. Se denomina
frecuenciaforzada a la frecuencia de la vibracin asociada a un sistema excitado
peridicamente.

Vibraciones amortiguadas son aquellas en las que en cada ciclo el sistema pierde
energa debido a las caractersticas disipativas del mismo por lo que la amplitud de
la oscilacin va disminuyendo.

Los choques son vibraciones de corta duracin, y se caracterizan por la aportacin de

energa al sistema en un intervalo de tiempo muy pequeo comparado con el periodo de
oscilacin del sistema.

III.4.2.1 Vibraciones en Sistemas con Un Grado de Libertad.

El nmero de coordenadas independientes necesarias para definir completamente el
movimiento de todas las masas de que consta un sistema mecnico se denomina grados de
libertad del sistema.
Los sistemas con un solo grado de libertad son aquellos cuya configuracin puede
definirse mediante una nica coordenada. Estos sistemas constituyen una buena
introduccin para el anlisis de las vibraciones mecnicas y, con frecuencia, pueden
utilizarse como una primera aproximacin de una estructura real. As mismo su anlisis
ayuda a comprender mejor el comportamiento de sistemas ms complejos con un mayor
nmero de grados de libertad.

48

III.4.2.1 Vibraciones Libres.

Comenzaremos por el caso ms sencillo de un sistema mecnico constituido por una
masa m sujeta a un resorte elstico de constante k. La posicin de la masa m puede
conocerse en todo instante mediante una sola coordenada x. No existe ninguna fuerza
exterior que acte sobre el sistema ni resistencias pasivas de ningn tipo que pudieran
producir amortiguamiento. El movimiento de un sistema de estas caractersticas se conoce
con el nombre de vibracin libre.

Figura III.4 1 "Sistema de un Grado de Libertad"

III.4.2.2 Vibraciones Libres Amortiguadas.

En una vibracin ideal, no amortiguada, como la estudiada en el apartado anterior el
movimiento oscilatorio permanecera indefinidamente. La experiencia demuestra, sin
embargo, que todas las vibraciones reales acaban por desaparecer al cabo de un tiempo.
Esto se debe a la presencia de fuerzas disipativas, de tipo viscoso, que producen un
amortiguamiento de la vibracin. Las fuerzas viscosas suelen ser proporcionales a alguna
potencia de la velocidad y, es bastante comn suponerlas proporcionales a la primera
potencia de la velocidad ya que as se representa con bastante exactitud el comportamiento
de un amortiguador de aceite.

Figura III.4 2 "Sistema Amortiguado"

49

III.4.2.3 Vibraciones forzadas

En este caso acta una fuerza exterior excitadora, funcin del tiempo, F(t) y la
ecuacin diferencial del movimiento es anloga a la del caso anterior sin ms que aadir
esta nueva fuerza.

III.4.3 Vibraciones en Sistemas con N Grados de Libertad.

Los sistemas mecnicos reales son sistemas de masa continuos que poseen un
nmero infinito de grados de libertad por lo que es preciso acudir a una serie de
simplificaciones para reducirlos a sistemas con un nmero finito de grados de libertad. Un
sistema con n grados de libertad puede vibrar con n frecuencias naturales distintas
correspondiendo a cada una de ellas un modo o forma natural de vibracin.
En los sistemas reales no ser siempre posible acudir a un modelo simple de un
grado de libertad sino que ser necesario acudir a n parmetros para representar el sistema
por lo que ste tendr n grados de libertad, n frecuencias naturales y n modos de vibracin.
En estos casos el movimiento total del sistema se considera una combinacin de n
movimientos independientes.
El sistema, no slo posee una configuracin, sino un nmero finito de stas,
conocidos como modos de vibracin, que dependiendo de las condiciones iniciales y de las
solicitaciones externas sern excitados en mayor o menor medida. Cada modo corresponde
a una frecuencia natural, lo que supone que existirn tantos modos como frecuencias
naturales. Adems, el conjunto de los modos poseen la propiedad de ortogonalidad.

50

III.4.4 Fuentes de Produccion de Vibraciones.

El origen de las vibraciones es muy variado y pueden deberse tanto a fenmenos
naturales comotener un origen artificial. Las vibraciones de origen natural se producen de
forma aleatoria, ya quedependen de fenmenos naturales, difcilmente previsibles (viento,
tormentas, sesmos). En el segundo caso se incluyen las originadas por una gran diversidad
de mquinas y artefactos construidos por el hombre.

III.4.4.1 Vibraciones artificiales.

Maquinaria
Dentro de las vibraciones que tienen su origen en la maquinaria se pueden citar
varias fuentes:
a) Vibraciones producidas en procesos de transformacin. Las interacciones producidas
entran las piezas de la maquinaria y los elementos que van a ser transformados generan
choques repetidos que se traducen en vibraciones de los materiales y las estructuras. Estas
vibraciones setransmiten bien directamente o bien a travs de medios de propagacin
adecuados. Como ejemplos ms frecuentes, pueden citarse las originadas en prensas,
martillos neumticos y algunas herramientas manuales.
b) Vibraciones generadas por el funcionamiento de la maquinaria. Dentro de este grupo las
ms frecuentes son las producidas como consecuencia de fuerzas alternativas no
equilibradas (motores, alternadores, tiles percutores, u otras herramientas.)
c) Vibraciones debidas a fallos de la maquinaria, pudiendo diferenciarse: fallos de diseo,
fallosde utilizacin, fallos de funcionamiento, o fallos de mantenimiento. En cualquier
caso, estosfallos dan lugar a la aparicin de fuerza dinmicas, susceptibles de originar
vibraciones. Los ms frecuentes se producen por desgaste de superficies, excentricidades,
desequilibrio de elementos giratorios, cojinetes o engranajes defectuosos, etc.

51

III.4.5 Vibraciones Mecanicas.

A partir de este principio, debemos enfocarnos en el sector mecnico de la
vibracin, ya que estamos en direccin al comportamiento de estas en nuestros sistemas de
autogeneracin, denominados generadores electrgenos.
Segn la norma ISO 2041 en relacin con la Terminologa en Vibraciones se establece que:

De igual forma, la propia norma ISO 2041 establece que:

El movimiento fsico de una mquina rotatoria se interpreta como una vibracin

cuyas frecuencias y amplitudes tienen que ser cuantificadas a travs de un dispositivo que
convierta stas en un producto que pueda ser medido y analizado posteriormente. As, la
FRECUENCIA describir qu est mal? en la mquina y la AMPLITUD cun severo? es
el problema. Las vibraciones pueden ser de naturaleza ARMNICA, PERIDICA o
ALEATORIA.

Figura III.4 3 "Vector de Fuerza Rotatorio"

52

III.4.6 Vibracion Armonica.

Constituye la forma ms simple de oscilacin (Figura III.4.2.1.3) Caracterizada por
una senosoide, puede ser generada en sistemas lineales debido a la presencia de algn
problema potencial, un desbalance por ejemplo. Este movimiento puede ser estudiado a
travs de un vector rotatorio con velocidad angular constante a partir de la cual se define
la frecuencia de oscilacin f expresada en Hertz [Hz], a diferencia de la frecuencia angular
que se expresa en [1/s]. Todo esto conduce a la modelacin matemtica de este fenmeno
segn:

siendo la fase de la vibracin.

Estas expresiones avalan la definicin de frecuencia que hace la norma ISO 2041

53

III.4.7 Vibraciones Armonicas.

Es un movimiento que se repite peridicamente tal y como se observa en la Figura
III.4.4 Por ejemplo, un problema en una transmisin dentada puede producir una vibracin
que aunque no es armnica es peridica.

Figura III.4 4 "Vibracion Periodica"

III.4.8 Vibracion Aleatoria.

Ocurre en forma errtica y tiene contenidos de frecuencias en toda la banda de
frecuencias analizada. Observe la Figura III.4.5 Esto quiere decir que las vibraciones
aleatorias producirn un espectro continuo o lo que es lo mismo, el espectro estar
constituido por "infinitas" vibraciones armnicas, cada una caracterizada por
amplitud, frecuencia y fase respectivamente.

Figura III.4 5 "Vibracion Aleatoria"

54

III.4.9 Origen de las Frecuencias de las Vibraciones en Maquinarias.

Existen tres causas fundamentales que propician la presencia de vibraciones en las
mquinas rotatorias a determinadas frecuencias, estas ltimas se identifican como:

Frecuencias generadas

Frecuencias excitadas

Frecuencias producidas por fenmenos electrnicos

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Frecuencias Generadas

A veces se les identifica como frecuencias forzadas o frecuencias de diagnstico
y son aquellas que la mquina genera realmente durante su funcionamiento habitual.
Representativas de estas frecuencias se tienen a los desbalances, el paso de las paletas
de una turbina, la frecuencia de engranaje o el paso de los elementos rodantes por los
defectos locales de las pistas de un cojinete de rodamiento, por citar algunas.

Frecuencias Excitadas o de Resonacia.

Las frecuencias excitadas no son ms que las frecuencias de resonancias de los

elementos que componen las mquinas, incluyendo las estructuras portantes y los
elementos no rotatorios en general.
Cuando se excitan las frecuencias de resonancia, las vibraciones son amplificadas de
acuerdo con lo ilustrado en las Figuras III.4.6 y III.4.7, en virtud del amortiguamiento
presente.

Figura III.4 6 "Resonancia modificada por cierta cantidad de Amortiguamiento"

Figura III.4 7 "Resonancia modificada por poco Amortiguamiento"

56

El problema que ms excita las frecuencias de resonancias cercanas a la

frecuencia de rotacin de la mquina es el desbalance, que por muy pequeo que sea,
puede ser amplificado severamente si se sintoniza la frecuencia de operacin del rotor
desbalanceado, con la frecuencia natural de ste en sus apoyos o del sistema mquina
soportes.

Los especialistas en diagnstico consideran que aproximadamente el 40% de
los casos de niveles de vibraciones excesivos que se encuentran en la prctica, tienen
como fuente principal al desbalance. Este tipo de problema constituye la mejor
representacin de una fuerza excitadora de carcter armnico, dada a travs de la
fuerza de inercia que se genera debido a la aceleracin de una masa desbalanceada
md que gira respecto al eje de rotacin con una velocidad angular constante .
Observe la Figura III.4.8

Figura III.4 8 "Presencia de una masa desbalanceada en un sistema Maquina-Soporte"

57

Es importante destacar que la masa excntrica produce una fuerza que es a su vez un
vector rotatorio con velocidad angular y amplitud md 2 r. De igual forma, es
conveniente analizar el problema desde el punto de vista de las frecuencias, cuyo
comportamiento se representa en la Figura 1.13.
Observe como a frecuencia cero, lgicamente no existe amplitud del movimiento.
Sin embargo, merece especial atencin el hecho de que con independencia del
amortiguamiento, la vibracin estabilizar a una amplitud de desplazamiento md r/M por lo
cual es obvio que una buena condicin de balanceo deber garantizar el menor producto
mdr. Esto ser abordado ms adelante cuando se trate el problema del Grado de calidad del
balanceo y el Desbalance residual. Observe adems el notable crecimiento de la amplitud
de las vibraciones en la mquina, cuando la velocidad de operacin del rotor se asemeja a la
frecuencia natural del sistema mquina - soportes.

Figura III.4 9 "Respuesta de un sistema Maquina-Soporte antes de los efectos de un Desbalance

Rotatorio"

58

III.4.10 Influencia de las Vibraciones Externas en Maquinarias.

En muchas ocasiones, es de gran importancia estudiar, cuantificar y controlar las
vibraciones que llegan a la mquina debido a diferentes fuentes externas o sea, debido a
fuerzas que no son generadas durante el funcionamiento de la propia mquina sino como
consecuencia de la operacin de mquinas vecinas.
En la Figura III.4.2.1.10 se observa que ahora la fuerza excitadora acta en la base
de masa despreciable del sistema, por lo que se tendr movimiento en el cuerpo de la
mquina y en su propia base. Al igual que en otros casos, este efecto se representar en el
dominio de las frecuencias, sobre la base de relacionar la amplitud de las vibraciones en el
cuerpo de la mquina respecto a la amplitud de las vibraciones en su base.
En este caso, cuando la frecuencia de las vibraciones transmitidas por mquinas
vecinas hacia la base de la mquina afectada es mucho mayor que la frecuencia natural del
sistema mquina - soportes, entonces los propios soportes filtrarn los niveles de
vibraciones, limitando la llegada de estos al cuerpo de la mquina (Figura III.4.10). Por otra
parte, en la propia Figura III.4.11 se observa tambin que la influencia del amortiguamiento
cambia drsticamente, dependiendo de la relacin frecuencia de excitacin/frecuencia
natural por lo que, se deber ser extremadamente cuidadoso al seleccionar o disear calzos
o soportes antivibratorios.

Figura III.4 10 "Problema de Vibracion en Soportes"

59

Figura III.4 11 "Relacion entre la amplitud de las vibraciones en el Cuerpo de la maquina y en la

Base de esta"

En relacin con esta problemtica del aislamiento de vibraciones, pueden

presentarse situaciones donde se requiera que la suspensin de la mquina amplifique los
niveles de
vibraciones, tal es el caso de los vibrocompactadores, transportadores vibrantes, cribas
vibratorias, etc.

60

III.4.11. Parametros de Medida en Vibraciones.

III.4.11.1 Unidades de medida.

Para medir la amplitud de una onda vibratoria pueden utilizarse diversos
parmetros. En la figura III.4.2.1.12 se indican los valores pico a pico, pico, medio y eficaz
de una onda sinusoidal.

Figura III.4 12 "Parametros de Medida"

El valor pico a pico es el recorrido mximo del valor de la amplitud instantnea e

indica el mximo desplazamiento desde la posicin de referencia. El valor pico es el mayor
valor absoluto de la amplitud instantnea y, como se aprecia en la figura, slo indica el
valor mximo alcanzado, sin tener en cuenta la evolucin de la onda en el tiempo.
El valor medio, corresponde a la media de los valores absolutos de la onda en un periodo.
En estecaso si se tiene en cuenta la evolucin de la onda en el tiempo. Viene dado
por la expresin:

61

El valor eficaz (o RMS, siglas en ingls de raz cuadrtica media) es el ms

significativo porquetiene en cuenta la evolucin en el tiempo de la onda y adems da un
valor de la amplitud relacionado directamente con la energa puesta en juego por la
vibracin. Se define como la raz cuadrada delpromedio de los cuadrados de la amplitud en
un periodo:

El factor de cresta, es igual al valor de pico de la amplitud de la onda dividida por el

valor eficaz (o RMS) y el factor de forma es igual al valor eficaz dividido por el valor
medio. Ambos factores sirven para dar una idea del aspecto de la onda. En particular, el
factor de cresta da una idea de lo aguda que es la seal.

62

III.4.11.1.1 Escalas lineal y logartmica.

Para la representacin de espectros en frecuencia es habitual utilizar la escala
logartmica para lafrecuencia, aunque en ocasiones tambin se utiliza para las amplitudes
de las vibraciones. Al representar la frecuencia en escala logartmica se obtiene un grfico
resultante en el que las frecuencias bajas se separan y las altas se comprimen, y el grfico
presenta, adems, una resolucin proporcional constante.
El motivo por el que a veces se utiliza tambin la escala logartmica para representar
las amplitudes de las vibraciones puede apreciarse bien mediante las figuras III.4.13 y
III.4.14 , en las que se representa el mismo espectro en frecuencia de una onda vibratoria
pero utilizando diferentes tipos de escala para la amplitud: lineal en el primer caso y
logartmica en el segundo. Como se puede apreciar en la figura III.4.13, el escalado lineal
permite una fcil identificacin de los componentes frecuenciales de mayor amplitud del
espectro. Sin embrago, los componentes con bajas amplitudes nose pueden apreciar con
claridad, lo que puede resultar en una importante prdida de informacin.
Para solucionar este problema se utiliza la escala logartmica de amplitudes (figura
III.4.14). Adems de apreciarse con mayor claridad las frecuencias con menor amplitud, el
hecho de que al tomar logaritmos la multiplicacin del nivel de seal se convierte en una
suma permite que, aunque vare la amplificacin de la seal de la vibracin, la forma del
espectro no se modifique. Esto no ocurre con la escala lineal de amplitudes en la que la
forma del espectro cambia drsticamente segn los diferentes grados de amplificacin.

63

Figura III.4 13 "Escala lineal de las Amplitudes de la Vibracion"

Figura III.4 14 "Escala logaritmica de las amplitudes de la vibracion"

64

III.4.11.1.2 Niveles y escala de decibelios.

Por razones principalmente de carcter prctico, las medidas se refieren a un valor
que se toma como referencia de la escala de medida. Los valores que entonces se van a
manejar se llaman niveles y segn la magnitud de que se trate se tendrn niveles de
aceleracin, de velocidad, etc.
Para medir el nivel de una magnitud se utiliza como unidad el belio o bel que se
define como el logaritmo decimal de la relacin del valor de una magnitud respecto a otro
que se toma como referencia, es decir:

Debido a que el belio es una unidad demasiado grande se utiliza con mucha ms
frecuencia el decibelio que es igual a la dcima parte del belio:

De esta manera se puede expresar el nivel de aceleracin eficaz o rms como

donde el valor de referencia de la aceleracin a0 se toma igual a 10-6 m/s2

.

Lo mismo puede hacerse con los niveles de velocidad y desplazamiento. Es decir,

para el nivel de velocidad se tiene:

65

y para el nivel de desplazamiento

utilizando como referencia para la velocidad un valor v0 = 10-9 m/s y para el

desplazamiento un valor x0 = 10-12m, respectivamente.
En la figura III.4.15 se representa el mismo espectro de las figuras III.4.14 y III.4.13
utilizando los niveles en decibelios para medir las amplitudes de la vibracin.

Figura III.4 15 "Escala en Decibelios de la Amplitud de la Vibracion"

66

III.4.11.2 Eleccin del parmetro a medir.

La magnitud ms usada para la medida de la vibracin es la aceleracin. Hay que
advertir, no obstante, que a partir de la aceleracin se puede obtener la velocidad y el
desplazamiento ya que, la aceleracin, la velocidad y el desplazamiento estn relacionadas
entre si, por lo que con integradores electrnicos se puede pasar de la aceleracin a la
velocidad y al desplazamiento inmediatamente.
Cuando se hace una medida de banda ancha de una vibracin, es importante la
eleccin de la magnitud a medir ya que el desplazamiento da mayor peso a las componentes
de baja frecuencia y,a la inversa, la aceleracin se lo da a las de alta frecuencia. Por eso se
tiende a usar esta ltima cuando la gama de inters incluye frecuencias altas.
La experiencia ha demostrado que el valor eficaz global de la velocidad, medida en
la gama de 10 a 1000 Hz, proporciona la mejor indicacin de la severidad de las
vibraciones. Esto se debe a que un nivel dado de velocidad se corresponde con otro de
energa, por lo que las vibraciones de frecuencias bajas y altas reciben igual ponderacin
desde el punto de vista de la energa de la vibracin. En la prctica, muchas mquinas
tienen un espectro de velocidad razonablemente plano.
Al realizar un anlisis de frecuencia en banda estrecha la eleccin de la magnitud de
medida se refleja en la forma en que se presenta la grfica del anlisis. Para una
determinada magnitud el espectro puede presentarse alineado horizontalmente mientras que
con otra puede inclinarse respecto a la horizontal. Es ms ventajoso elegir la magnitud que
d el espectro de frecuencia ms horizontal ya que permite una mejor utilizacin de la gama
dinmica de la instrumentacin (diferencia entre los valores mximo y mnimo entre los
que que se puede medir con precisin aceptable). Por esta razn para los anlisis en frecue
ncia se suelen elegir la aceleracin o la velocidad y no el desplazamiento.
Los sistemas mecnicos son de tal naturaleza que slo se producen desplazamientos
apreciables para las frecuencias bajas por lo que, en general, las medidas de desplazamiento
son de reducido inters. El desplazamiento se suele utilizar como un indicador de
desequilibrio en las piezas giratorias porque normalmente a la frecuencia de giro de los ejes
se producen desplazamientos relativamente grandes.

67

III.4.11.3 Sistema para Medicion de Vibraciones.

La medida de las vibraciones puede abordarse desde un doble punto de vista: por un
lado para obtener las caractersticas propias de la vibracin: su frecuencia, amplitud, etc., y
por otro, para determinar como afecta la vibracin al medio ambiente y al hombre (por
ejemplo, la dosis de vibracin recibida por el cuerpo o por alguna de sus partes en
condiciones normales de exposicin a la vibracin, las vibraciones producidas en un
edificio, etc.) A continuacin, se expone un sistema tpico de medida de las vibraciones y
una serie de instrumentos para la realizacin de las medidas ambientales.
En la figura III.4.16 se representa un esquema general de un sistema de medida de
vibraciones mec-nicas. La medida de los parmetros del proceso fsico se realiza mediante
transductores que convierten las magnitudes fsicas que se desea medir en seales elctricas
de diferentes tipos: tensiones elctricas, intensidades elctricas o cargas elctricas. En el
caso del ruido se utilizan micrfonos de diferentes caractersticas, y en el caso de la medida
de vibraciones se utilizan acelermetros, que son instrumentos que miden la aceleracin en
un punto del sistema mecnico.

Figura III.4 16 "Sistema General de Medida"

68

Normalmente, las seales generadas por los transductores no tienen el nivel

suficiente, o no son del tipo (tensin, corriente, carga) adecuado para poder ser utilizadas
directamente por los equipos de medida de la seal. Por eso se intercala entre el transductor
(captador) y el equipo de medida un sistema de adaptacin (preamplificadores o
acondicionadores de seal). Estos equipos se encargan de adaptar, amplificar y filtrar la
seal de salida de los transductores, generando una seal apta para ser introducida en el
sistema de medida.
Cuando se tiene que medir ms de una seal es necesario utilizar varios canales de
transmisin o bien usar multiplexores de mltiples canales. El multiplexor es un sistema
con un control automtico que permite conectar, de manera secuencial, varias entradas a
una sola salida. El uso de multiplexores como alternativa al empleo de mltiples canales
abarata el sistema de medida.
Una vez acondicionada la seal, se pasa al bloque de procesado. La aparicin de los
ordenadores personales, con una alta velocidad de clculo en un volumen reducido, y la
existencia de sistemas operativos, lenguajes y programas cientficos fciles de usar, ha
hecho que su uso como mdulo de proceso digital de informacin haya desbancado a los
antiguos sistemas analgicos, muy sofisticados, pero caros y de difcil mantenimiento. Por
otra parte, el uso de ordenadores como ncleo del bloque de proceso de seal abre la
posibilidad de comunicacin con multitud de perifricos, tanto de impresin como de
comunicacin o almacenamiento de informacin.

69

III.4.11.3.1 Acelermetros
El transductor que se usa casi siempre para la medida de las vibraciones es el
acelermetro piezoelctrico. En conjunto presenta mejores caractersticas que cualquier
otro tipo de captador. Tiene gamas de frecuencia y dinmica muy extensas y muy buena
linealidad en todas ellas. Es relativamente robusto y fiable y sus caractersticas permanecen
estables durante largos periodos de tiempo.
Adems, al basarse en el efecto piezoelctrico, es generador de cargas y no necesita
fuente de alimentacin. No tiene partes mviles que se desgasten y como su salida es
proporcional a la aceleracin esta seal se puede integrar para disponer de seales
proporcionales a la velocidad o el desplazamiento.
El ncleo del acelermetro piezoelctrico es una lmina de material activo,
comnmente una cermica piezoelctrica polarizada artificialmente. Cuando sufre
tensiones mecnicas, sean de traccin, compresin o cortadura, genera cargas elctricas
entre sus caras en nmero proporcional a la fuerza aplicada.

III.4.11.3.2 Tipos de acelermetros

En funcin del tipo de estado tensional originado en el material piezoelctrico se
pueden distinguir dos tipos bsicos de acelermetros: acelermetros de compresin y
acelermetros de cortadura.

70

III.4.11.3.2.1 Acelermetros de compresin.

Un ejemplo tipo de esta clase de acelermetros es el mostrado en la figura III.4.17.
En este tipo de acelermetro la masa ssmica ejerce una fuerza de compresin sobre el
elemento activo piezoelctrico. En su forma ms simple, el acelermetro de compresin
consiste en un disco piezoelctrico y una masa colocada sobre un marco o caja (masa
ssmica). Esta tradicional construccin da una relacin sensibilidad-masa moderadamente
alta. Sin embargo, como la base y el poste central actan como un muelle en paralelo con
los elementos piezoelctricos, cualquier carga dinmica en la base, como una flexin o una
dilatacin trmica, puede causar tensiones en los elementos piezoelctricos y, por lo tanto,
salidas errneas. Aunque se empleen bases muy gruesas para minimizar estos efectos,
resulta difcil evitar que las fuerzas de flexin y dilatacin pueden ser transmitidas a los
elementos piezoelctricos. Por esta razn, los acelermetros de compresin se utilizan para
niveles altos de medida donde el error de la salida es pequeo comparado con la seal de la
vibracin. Si se aade un disco de berilio, la base se endurece y se minimizan los efectos de
flexin de la base.

Figura III.4 17 "Acelerometro de Compresion"

71

III.4.11.3.2.2 Acelermetros de cortadura.

En estos acelermetros la masa ssmica ejerce una fuerza de cortadura sobre el
elemento activo piezoelctrico. En este caso, el acelermetro emplea tres elementos
piezoelctricos y tres masas colocadas en una configuracin triangular alrededor de un
poste de montaje central. Todo el sistema est unido con un anillo de precarga. No se
necesitan adhesivos ni tornillos para mantener el sistema unido por lo que el
funcionamiento y la fiabilidad es mayor. El anillo est

pretensando los eleme ntos

piezoelctricos para dar un alto grado de linealidad. El diseo de cortadura da una alta
relacin sensibilidad-masa comparada con otros diseos, tiene una frecuencia de resonancia
relativamente alta y un elevado aislamiento de las tensiones de la base y de los transitorios
de la temperatura.

Figura III.4 18 "Acelerometro de Cortadura"

72

III.4.11.3.3 Caractersticas de los acelermetros

Veamos seguidamente cules son las caractersticas principales de estos transductores.

III.4.11.3.3.1 Sensibilidad
Sensibilidad principal
La sensibilidad de un transductor es la relacin que existe entre el valor de su salida
y el de su entrada. En el caso de un acelermetro, su sensibilidad es la relacin que existe
entre su salida elctrica y la aceleracin a la que est sometido. Esta definicin es vlida
para los transductores activos que generan su propia seal. Suele expresarse en trminos de
voltaje (voltios o milivoltios) por unidad de aceleracin (m/s2 o unidades g, aceleracin de
la gravedad.)

Sin embargo, si el acelermetro requiere una fuente externa de tensin, su

sensibilidad vendr dada en trminos de voltaje de salida por unidad de voltaje de entrada y
por unidad de aceleracin.

En el caso de transductores piezoelctricos, su sensibilidad depende de las

caractersticas piezoelctricas del material y del tamao de la masa. Normalmente una alta
sensibilidad obliga a un conjunto piezoelctrico relativamente grande y, en consecuencia,
una unidad de tamao relativamente grande y pesada. Por tanto, hay que llegar a un
compromiso entre la sensibilidad y el tamao del acelermetro. En circunstancias normales,
la sensibilidad no es un problema crtico, porque los modernos amplificadores pueden
aceptar estos bajos niveles de seal.
Por otro lado, una alta sensibilidad obliga a un rango de frecuencia pequeo, por lo
que tambin habr que llegar en este punto a un compromiso. Los acelermetros de alta
sensibilidad estn disponibles para aplicaciones especiales, como medidas de baja
frecuencia/baja amplitud.

73

El rango de sensibilidad tpico en el que trabaja un transductor es de 10 a 100 mV/g

, aunque existen valores mayores y menores. Para elegir la sensibilidad correcta para una
determinada aplicacin es necesario conocer el rango de frecuencia y amplitud de la
vibracin. Por ejemplo, la sens ibilidad tpica necesaria para medir vibraciones en un
rodamiento es de 10 mV/g o 30 mV/g.
Si la mquina produce unas vibraciones de alta amplitud en el punto de medida
(mayores de 10g), es preferible un sensor de baja sensibilidad (10 mV/g). Si la vibracin es
menor de 10g, la sensibilidad necesaria ser de 10 mV/g a 100 mV/g. En ningn caso el
nivel de pico de g debe exceder el rango de aceleracin del sensor.

III.4.11.3.3.2 Resolucin
La resolucin es el valor de la mnima variacin de aceleracin para la que es
discernible un cambio en la salida elctrica.
En algunos casos, la resolucin de un transductor queda fijada por sus propias
caractersticas constructivas. As, por ejemplo, en un potencimetro el mnimo
desplazamiento apreciable ser el correspondiente al paso entre dos espiras del hilo
resistente.
En otros casos es el equipo auxiliar (registrador, acondicionadores, fuentes de
alimentacin) el que limita la resolucin del transductor. La resolucin total del sistema de
anlisis de vibraciones se encontrar determinada por la resolucin de todos sus
componentes as como por el nivel de ruido.
Si la salida elctrica de un instrumento se indica mediante un registrador o
visualizador, la resolucin puede establecerse mediante el menor incremento que pueda
leerse en l.

III.4.11.3.3.3 Rango dinmico

Se denomina rango dinmico de un transductor a la diferencia entre los lmites
superior e inferior de medida dentro de los cuales el transductor responde linealmente. Un
transductor es lineal dentro de unos lmites cuando su sensibilidad permanece constante
dentro de esos lmites especficos. El lmite inferior de este rango dinmico est
determinado por el ruido elctrico de fondo procedente de los cables de conexin y del
circuito del amplificador, no directamente por el transductor.

74

En el caso de acelermetros de aplicacin general este lmite suele ser de slo una
centsima de m/s 2. Ellmite superior del rango dinmico se encuentra impuesto por otros
factores, como las caractersticas elctricas del elemento transductor, su tamao o su
resistencia estructural. Un acelermetro tpico de aplicacin general es lineal de 50.000
hasta 100.000 m/s 2. Un acelermetro diseado para medir choques mecnicos puede ser
lineal hasta 100.000 g.
Cuanto mayor es la sensibilidad de un acelermetro menor ser su rango de
linealidad. Los transductores piezoelctricos tienen una no linealidad predecible que viene
expresada como un aumentoporcentual de la sensibilidad.

III.4.11.3.3.4 Rango de frecuencia

El rango de frecuencia de un transductor es la gama de frecuencias sobre las que su
sensibilidad no vara ms que un porcentaje de su valor nominal. Es decir, el intervalo de
frecuencias en el que la respuesta del transductor es aproximadamente lineal. Este rango
puede estar limitado por las caractersticas elctricas y mecnicas del transductor o por el
equipamiento auxiliar asociado. Estas limitaciones pueden aadirse a los limites de la
linealidad de la amplitud para definir completamente los rangos de funcionamiento del
instrumento.
El lmite inferior del rango de frecuencias viene determinado por el preamplificador
que le sigue en la cadena de medida, aunque normalmente no es un problema porque suele
estar bastante por debajo de 1 Hz. Tambin depende de las fluctuaciones de la temperatura
ambiente a la que es sens ible el transductor y del ruido de friccin que pueda existir en el
cable.
El lmite superior del rango de frecuencias est en funcin de la frecuencia natural
del transductor. A mayor frecuencia natural del transductor, mayor rango de frecuencia de
operacin. Sin embargo, para tener una frecuencia mayor necesitamos, en el caso de los
transductores piezoelctricos, elementos de inercia alta o una masa ssmica total pequea.
La constante de recuperacin del muelle no vara, por lo que se necesita una masa
ssmica pequea. Pero cuanto menor sea la masa, el transductor ser menos sensible. Habr
que llegar a una solucin de compromiso.

75

Como regla general, se fija el lmite de frecuencia superior en un tercio de la

frecuencia de resonancia del sistema masa-muelle. De esta forma los componentes de la
vibracin medidos en el lmite superior presentarn un error no superior al 12%. En los
acelermetros pequeos, de pequea masa, su frecuencia de resonancia puede ser de hasta
180 kHz, pero para los mayores, de mayor salida y de aplicacin general, son tpicas las
frecuencias de resonancia de 20 a 30 kHz.
Para seleccionar el rango de frecuencia del sensor es necesario determinar los
requerimientos frecuenciales de la aplicacin, considerar el tipo de tcnica de anlisis y los
tipos de sucesos que se van a analizar. Por ejemplo, para analizar desequilibrios y
desalineamientos el sensor debe tener una alta sensibilidad y un pequeo rango de
frecuencia, pues las frecuencia debidas a estos fallos son menores de 1 Hz. Las frecuencias
debidas a defectos en engranajes y rodamientos son del orden de unos pocos centenares de
hertzios. Para determinar el rango de frecuencia de una mquina lo mejor es situar un
sensor en la direccin de la lnea del eje axial en varias posiciones en la mquina y evaluar
los datos obtenidos.

III.4.11.3.3.5 Cambio de fase

El cambio de fase es el retraso temporal entre la entrada de la vibracin y la salida
de la seal elctrica. Si se consideran seales de tipo armnico este retraso es funcin de la
frecuencia de la seal, y en este caso puede ser indicado como diferencia de fase.
Normalmente la diferencia de fase no es proporcional a la frecuencia.
Si la seal no es armnica, por la transformacin de Fourier, dicha seal puede
considerarse como la superposicin de infinitos armnicos de distinta frecuencia para cada
uno de los cuales el transductor producir un distinto retraso de la seal. Por este motivo, y
aunque en el rango de frecuencias de inters la sensibilidad del transductor sea constante,
su seal de salida se ver distorsionada y no representar fielmente el fenmeno fsico de su
entrada.

III.4.11.3.3.6 Tamao y peso

El tamao y el peso de un transductor son caractersticas muy importantes en
muchas mediciones de impacto y vibracin. Un instrumento grande puede requerir una
estructura de montaje que cambiara las caractersticas que se estn midiendo. De la misma
manera, la masa aadida del transductor puede producir cambios sustanciales en la
respuesta vibratoria de la estructura.

76

Por tanto, cuanto ms ligero sea el transductor menor error se introduce. Como regla
general, la masa del sensor debera ser lo ms baja posible, idealmente menos de un 10% de
la masa dinmica del objeto sobre el que est montado. En general, los acelermetros
piezoelctricos presentan un valor elevado del cociente entre la sensibilidad y la masa.

III.4.11.3.3.7 Resonancia del acelermetro

Debido al aumento de sensibilidad de los acelermetros a altas frecuencias (por
proximidad a la frecuencia de resonancia), los datos tomados en este caso no son una
indicacin fiel de las vibraciones en el punto de medida.
Al analizar una vibracin se reconoce fcilmente si un pico en las altas frecuencias
se debe a la resonancia y, de ser as, basta ignorarlo. Pero cuando se toma una lectura en
banda ancha que incluya la resonancia del acelermetro, el resultado ser falso si, a la vez,
la vibracin a medir tiene componentes en la zona en torno a la resonancia.
El problema se subsana eligiendo un acelermetro con la suficiente gama de
frecuencia, o usando un filtro de paso bajo, que normalmente se incluye en los vibrmetros
y preamplificadores, para eliminar la seal indeseada producida por la resonancia del
acelermetro.
Cuando las medidas se limitan a bajas frecuencias, las altas y los efectos de la
resonancia se pueden eliminar con filtros mecnicos. Estos constan de elementos elsticos
de goma pegados entre dos discos de montaje, que se colocan entre el acelermetro y el
punto de medida.

Figura III.4 19 "Resonancia del Acelerometro"

77

III.4.11.3.4 Ubicacin del acelermetro

Como debe suponer el lector, el elemento sensor primario es la principal fuente de
error en una medicin, ya que ste es el vnculo entre lo que se desea medir y el
instrumento de medicin. Por ello, es de vital importancia lograr un montaje adecuado
del acelermetro.
En primera instancia, debe quedar bien claro que la mxima sensibilidad del
acelermetro estar dada en la vibracin que lo excite en su direccin axial, lo que
conduce a una sensibilidad del 100 % sin embargo, cuando se excita
transversalmente, la sensibilidad es menor del 4 % aproximadamente, dependiendo
del fabricante.
Por otro lado, es necesario tener en cuenta que la zona que mejor refleja las
vibraciones de una maquinaria es aquella cercana a los apoyos de los elementos
rotatorios o en su defecto, aquellos puntos donde la va de transmisin de las
vibraciones sea la ms directa.

III.4.11.3.5 Fijacin del acelermetro

El acelermetro piezoelctrico puede ser fijado a la superficie donde se desea efectuar
la medicin con el auxilio de diferentes elementos tales como: el perno de acero, la
cera de abeja, el imn permanente, pegamentos y el conocido puntero.
En dependencia del elemento de fijacin empleado se podr contar con un mayor o
menor aprovechamiento del rango de frecuencias del acelermetro durante la
medicin.

III.4.11.3.5.1 Montaje con perno de acero
Se emplea para medir vibraciones en una banda de altas frecuencias, para lo cual se
requiere garantizar una frecuencia de resonancia alta. Tambin se emplea para el
monitorado permanente de las vibraciones en maquinarias y estructuras.
Este mtodo garantiza un desempeo ptimo del acelermetro por lo que deber ser usado
siempre que sea posible. Este tipo de montaje no limita el rango de temperatura del
acelermetro permitiendo la medicin de altos niveles de vibraciones.

78

III.4.11.3.5.2 Montaje con cera de abeja

Es un mtodo de fijacin muy empleado para realizar mediciones rpidas cuando no
es posible taladrar la superficie de medicin o cuando se utilizan acelermetros que no
poseen agujero roscado en su base.
Es una opcin de montaje rpida y fcil reportando una frecuencia de resonancia
ligeramente menor que la lograda con perno roscado, debindose emplear la menor
cantidad de cera posible ya que un exceso de sta contribuye a reducir el rango de
frecuencias de operacin satisfactoria del acelermetro.

III.4.11.3.5.3 Montaje con dispositivo magntico

Este mtodo exige de una limpieza total de la superficie de montaje as como del
menor nivel de rugosidad posible. La rapidez del montaje hace de este mtodo una va ideal
para la realizacin de mediciones preliminares durante la seleccin de los posibles puntos
de medicin. Puede medir niveles altos de aceleracin aunque la frecuencia de resonancia
resultante ser aproximadamente slo un 22 % de la lograda con el uso del perno roscado.

III.4.11.3.6 Empleo del puntero

Constituye el mtodo de mayor facilidad y rapidez para la medicin de vibraciones.
Debe ser empleado solamente para chequeos rpidos de nivel total en un rango de hasta 500
Hz a lo sumo para un acelermetro estndar.

79

III.4.11.3.7 Preamplificadores
La carga directa de la salida de un acelermetro piezoelctrico, incluso con altas
impedancias, puede reducir considerablemente la sensibilidad del mismo y limitar su
respuesta en frecuencia.
Para minimizar estos efectos, la salida se aplica a un preamplificador, que la adapta
a una impedancia muy inferior adecuada para la instrumentacin de medida y anlisis, de
impedancia relativamente baja.
Con los amplificadores de medida, analizadores y voltmetros se usa un
preamplificador de acelermetro independiente, pero los vibrmetros suelen llevarlo
incorporado.
Adems de la conversin de impedancias, la mayor parte de los preamplificadores
ofrecen otras capacidades para acondicionar la seal. Por ejemplo, una ganancia variable
calibrada para llevar la seal hasta un nivel adecuado para registradores de cinta; un ajuste
de ganancia secundario para normalizar sensibilidades de transductores irregulares;
integradores, para transformar las seales proporcionales a la aceleracin en otras de
velocidad o desplazamiento; filtros, para limitar la respuesta en frecuencia por ambos
extremos, para evitar interferencias de ruido elctrico o las seales fuera de la zona lineal
de la gama en frecuencia del acelermetro, etc.

III.4.11.3.7.1 Eleccin del preamplificador

En principio, tanto los preamplificadores de carga como los de voltaje se pueden
utilizar para realizar la conversin de impedancia. Sin embargo, la sensibilidad vista por el
amplificador vara drsticamente con la longitud del cable cuando se utilizan
amplificadores de tensin. Esto se traduce en una nueva calibracin cada vez que se utilice
una longitud de cable distinta. Adems, el lmite inferior de frecuencia puede verse
afectado por la longitud y resistencia del cable.
La mayora de los preamplificadores que se utilizan hoy da son amplificadores de
carga, debido a que no son tan sensibles como los de voltaje a la longitud y resistencia del
cable.
Tambin existen preamplificadores de pequeo tamao que se integran en el
acelermetro o que se atornillan en la parte superior del mismo, con el objeto de reducir los
problemas anteriormente citados respecto al cableado.

80

III.4.11.4 Fundamentos del anlisis digital de seales vibroacsticas

El anlisis de seales presupone un slido sustento matemtico, cuyo tratamiento se
aparta de los objetivos del presente material, sin embargo en lo adelante se tratar de
abordar de forma cualitativa el tratamiento digital de las seales vibroacsticas y las
insuficiencias y los peligros inherentes al muestreo y digitalizacin de estas seales as
como al empleo de la matemtica discreta para el tratamiento de stas.

III.4.11.4.1 La frecuencia de Nyquist y el ALIASING

Como es lgico pensar, el procesamiento digital de una seal slo es posible
aplicarlo si se dispone de un nmero finito de muestras discretas y digitalizadas de la seal
en el tiempo. Suponga entonces que se dispone de una seal en el tiempo limitada por un
intervalo entre 0 y T . La transformacin de FOURIER de este segmento se expresar como
sigue:

El segmento y(t) est limitado entre 0 y T y tambin su transformada de FOURIER

est limitada entre -F y F. En la prctica, el segmento muestreado es de longitud finita y el
espectro se puede limitar empleando un filtro pasa - bajo. Con estas restricciones, slo ser
necesario para describir a y(t) un nmero finito de muestras de la propia seal en el tiempo
o de su espectro Y(f). As pues, si el espectro Y(f) se muestrea a intervalos de frecuencias
iguales al llamado co - intervalo de NYQUIST 1/T dentro del intervalo -F hasta F entonces,
el nmero de muestras requeridas ser:

Si se muestrea el segmento y(t) al intervalo de NYQUIST 1/(2F) entonces el

nmero de muestras requerido ser:

81

Esto corrobora la aceptacin de las condiciones establecidas anteriormente, ya que

muestreando el espectro segn el co - intervalo de NYQUIST se requiere del mismo
nmero
de muestras que se necesita para muestrear la seal en el tiempo con el intervalo de
NYQUIST.
Cuando se pretende aplicar las tcnicas de procesamiento digital de seales,
habitualmente se muestrea la seal en el tiempo a intervalos iguales, dependiendo de la
seleccin de stos la veracidad del anlisis posterior. De la ecuacion (3.3) se puede inferir
que el mximo intervalo de tiempo de muestreo es 1/(2F) por lo que, si para muestrear se
emplea un intervalo menor que 1/(2F), entonces se tomar mayor cantidad de muestras con
el consiguiente desperdicio de tiempo de clculo y memoria de computadora. Pero si por el
contrario, se muestrea a un intervalo mayor que 1/2F, entonces se tomarn menos muestras
que las necesarias, confundindose las frecuencias en el espectro, efecto ste que se
identifica como ALIASING (del vocablo original en ingls) y que constituye el primer y
mayor error que se puede cometer al aplicar las tcnicas de procesamiento digital de
seales.
Tomando como base el intervalo de muestreo t, se definir la frecuencia de
muestreo segn:

Por otro lado, se sabe que se requieren al menos dos muestras por perodo de seal
para poder definir una componente de frecuencia en la seal original. Por tanto, la mayor
frecuencia que puede ser copiada fielmente ser:

82

Esta frecuencia fN se conoce con el nombre de Frecuencia de NYQUIST. Por

consiguiente, aquellas componentes de la seal original y(t) cuyas frecuencias superen la
frecuencia de NYQUIST, aparecern en el espectro por debajo de fN confundindose con
las componentes
de la seal original, cuyas frecuencias si son inferiores a fN, segn se muestra en la Figura
III.4.20
Este efecto conocido como aliasing es inherente al proceso de muestreo y puede
estar siempre presente cuando se procesen vibraciones en maquinarias y estructuras, por lo
que se impone la necesidad de tomar precauciones para eliminarlo. La nica va efectiva es
la eliminacin de las frecuencias superiores a la frecuencia de NYQUIST, interponiendo un
filtro pasa - bajo entre la salida del instrumento analgico y la entrada de la etapa de
muestreo.

Figura III.4 20 "Efecto de Aliasing a) Correcto b) Erroneo"

83

III.4.11.4.2 La Transformada Rpida de Fourier (FFT)

Segn lo visto hasta el momento, no es difcil inferir que an cuando algunas
funciones de anlisis pueden ser calculadas a travs de las integrales que las definen,
el ncleo central del anlisis de seales y del anlisis de sistemas es propiamente
dicho, el ANLISIS por FOURIER de seales muestreadas estando sustentado por las
siguientes relaciones:

Siendo N el nmero de muestras discretas de un segmento de la seal
vibroacstica. En lo sucesivo, a este conjunto de N muestras discretas se le
denominar SEGMENTO. En el caso particular de las vibraciones como seales a
procesar, y(n) es real y Y(k) es compleja. El par de ecuaciones mostradas
anteriormente se conoce con el nombre de TRANSFORMADA DISCRETA DE FOURIER
(DFT) cuya aplicacin a un segmento de N muestras se representa en la Figura III.4.21

Figura III.4 21 "Representacion completa de la Transformada Discreta de Fourier TDF"

84

Hasta 1965 aproximadamente, la DFT haba sido implementada para

computadoras a travs de programas que deban ejecutar N2 operaciones de clculo,
siendo N el nmero de muestras discretas en un bloque de datos. En ese propio ao de
1965, se publica en el nmero 90, del volumen 19 de Mathematics of Computation, un
algoritmo para el clculo eficiente de la Transformada Discreta de FOURIER (DFT)
conocido con el nombre de Transformada Rpida de FOURIER (FFT). Este algoritmo,
desarrollado por James W. COOLEY del IBM Watson Research Center y John W. TUKEY
de Bell Laboratories requiere de N log2 N operaciones para transformar un bloque de
N datos, a diferencia del nmero de
operaciones requerido hasta ese momento para transformar igual nmero de datos.
Los Instrumentos Virtuales SIPROS++ y WinSAAS, concebidos y desarrollados por el
autor, emplean el algoritmo RADIX 2 como una derivacin del algoritmo SANDE -
TUKEY donde N es una potencia de 2.

85

III.4.11.4.2.1.Limitaciones en el uso de la FFT

Histricamente, los especialistas que han desarrollado modelos matemticos para el
estudio de la dinmica de un evento o de un sistema, entre otras cosas se han visto en la
necesidad de obtener las expresiones matemticas que describen al modelo, tanto en el
dominio del tiempo como en el dominio de la frecuencia, esto ltimo con el empleo de la
transformacin directa de FOURIER, en la mayora de los casos en su versin discreta,
por ser ms cmoda su manipulacin sin perder similitud con la definicin continua.
Sin embargo, la mayora de los problemas confrontados con los resultados del empleo
de esta herramienta matemtica, han tenido su origen en el desconocimiento o en la
incomprensin de las limitaciones que presuponen el uso de esta tcnica discreta.
Al tratar digitalmente seales vibroacsticas reales, se introducen tres efectos
nocivos:

1. Aliasing.
2. Leakage
3. Picket-fence.
Anteriormente fue tratado el problema del aliasing por lo que se pasar directamente a
discutir brevemente el efecto de leakage.

Figura III.4 22 "Efecto de Lakage"

86

Efecto de Leakage
Inevitablemente la seal registrada tiene que ser truncada en el tiempo, lo que
equivale a encerrarla dentro de una ventana de tiempo. Este efecto se observa en la
Figura 3.3. En la parte superior (Figura III.4.22 a), se observa el espectro de la funcion co senoidal continua e infinita que constituye un impulso a la frecuencia f1 de sta. La Figura
III.4.22b) representa el
espectro de la ventana empleada para limitar la seal en el tiempo. Por su parte, la Figura
III.4.22 c) representa el espectro del producto de la seal en el tiempo por la ventana, lo
cual se traduce en una convolucin entre los espectros de la primera y la segunda,
resultando una dispersin de energa a travs del lbulo central y los laterales del espectro
de la ventana empleada. Por ello es sumamente importante seleccionar adecuadamente la
ventana de ponderacin de acuerdo con el tipo de registro vibroacstico. La ventana
HANNING constituye una buena seleccin para el tratamiento de vibraciones en
maquinarias, cuando el anlisis tenga por objetivo la identificacin de problemas en stas.

Efecto picket-fence
El efecto picket-fence se hace evidente cuando la seal que est siendo analizada no
est sintonizada con alguna de las frecuencias centrales de los filtros que presupone la FFT.
En ese caso, las componentes de frecuencias afectadas aparecern con amplitudes inferiores
a la real. En el peor de los casos, si la frecuencia de la seal est ubicada exactamente en el
centro de dos armnicas de la FFT, la amplitud de la seal se ver reducida en un 36.3% o
en un 59.4% en trminos de potencia.

87

III.5 CONTROL DE VIBRACIONES

Como ya hemos visto, gran cantidad de problemas de ruido se originan en la
generacin y propagacin de vibraciones, en especial aquellas producidas por motores,
mquinas herramientas, vehculos, equipos de ventilacin y aire acondicionado, ascensores,
etc., y por lo tanto pueden corregirse atacando las causas de dichas vibraciones, o
aislndolas de manera que no se propaguen.
Las vibraciones tienen adems otras consecuencias indeseables aparte de la
potencial emisin de ruidos, que hacen que sea muy conveniente reducir su efecto. Por
ejemplo, pueden deteriorar las mquinas que las producen ms rpidamente que en
ausencia de ellas. Tambin perjudican la estructura de los edificios o instalaciones, y
afectan al ser humano, causando estrs y posibles afecciones al sistema seo.
Las vibraciones pueden ser inherentes a la operacin de determinada mquina, como
por ejemplo el caso de un martinete o un martillo neumtico, o pueden ser el resultado de
defectos tales como desbalances de masas, excentricidades, desajuste entre piezas mviles,
etc., debido al desgaste o a un inadecuado o insuficiente mantenimiento tcnico. En una
proporcin nada despreciable de los casos la causa est en un diseo deficiente de la
mquina o del proceso en el cual la mquina se encuentra incluida.
En este captulo analizaremos las tcnicas para amortiguar vibraciones y para aislarlas de la
estructura sobre la cual se monta una mquina.

88

III.5.2 Materiales Amortiguadores de Vibraciones.

El propsito de estos materiales es absorber energa vibratoria de placas o lminas
de pequeo espesor, que constituyen eficientes radiadores de sonido. Estos amortiguadores
no son efectivos cuando las placas son de gran espesor, como por ejemplo paredes de
ladrillo u hormign, pero s en cambio en diversas chapas metlicas o de madera terciada,
etc., como en el caso de cubiertas protectoras de maquinarias. El lmite de espesor est en el
orden de los 5 6 mm.
Aunque el anlisis de la vibracin de placas es analticamente complejo,
conceptualmente se puede realizar un smil con un sistema masa-resorte-rozamiento
viscoso (figura III.5.1). Si a este sistema se le aplica una fuerza f(t), se desplazar de su
posicin de equilibrio una distancia x, tal que cumple la ecuacin diferencial:

Figura III.5 1 "Modelo Masa-Resorte"

Figura III.5.1 Modelo masa-resorte-viscosidad de una placa que vibra con respecto a un
sistema inercial. Se incluye tambin el diagrama de fuerzas sobre la placa. f(t) es la fuerza
que acta sobre la placa.
Esta ecuacin puede reescribirse como:

89

Las expresiones se simplifican (y generalizan) si llamamos:

Queda:

Dado que cualquier vibracin se puede descomponer en una serie de componentes

senoidales, es importante determinar cmo se comporta el sistema ante excitaciones
senoidales. Resolviendo la ecuacin anterior cuando f(t) = F sen t, resulta que x(t)
tambin es senoidal y su amplitud es:

La potencia media absorbida por el rozamiento puede calcularse como:

90

Esta expresin indica que la mayor absorcin se produce cuando = O, es decir en

resonancia. En esa condicin se tiene:

La segunda igualdad parecera indicar que cuanto menor sea , es decir cuanto
menor sea el rozamiento r, ms potencia se absorbe. Si bien eso es cierto, la primera
igualdad muestra que tambin la amplitud crece, volvindose la placa un radiador de
sonido. En realidad, buena parte de la potencia absorbida en ese caso se convierte en
sonido, y slo ulteriormente termina convirtindose en calor (de hecho, la radiacin de
sonido agrega cierta cantidad equivalente de rozamiento que se traduce en un valor no nulo
de ). Por consiguiente, es ms conveniente aumentar . Por otra parte, fuera de la
resonancia (situacin ms probable en la prctica), la Pot media crece con . La discusin
anterior muestra tres cosas:

El amortiguamiento r a agregar es ms efectivo cuando se aplica en casos en que la

vibracin se produce cerca de la resonancia.

Al aumentar se consigue reducir la amplitud de la vibracin, y por lo tanto se

reduce la cantidad de energa sonora radiada.

La ubicacin ms efectiva para un amortiguamiento es en los puntos en que la

amplitud de la vibracion es mxima. (Cubrir toda la superficie con un
amortiguamiento puede no ser ms efectivo que cubrir slo los puntos adecuados, y
de hecho resultara mucho ms costoso.)

Los materiales utilizados para amortiguar vibraciones son generalmente materiales

viscoelsticos como gomas, cauchos, neopreno, espumas poliuretnicas, masillas no
endurecibles, etc. Algunos ejemplos de aplicacin son la fijacin de planchas de neopreno
en el lado interno de la cubierta de una mquina, o de discos de caucho presionados contra
la hoja de una sierra circular.
El amortiguamiento de vibraciones logra una reduccin de la vibracin en la fuente, aunque
en muchos casos su utilizacin no es efectiva o no es posible, quedando la alternativa de la
aislacin del elemento vibrante.

91

III.5.3 Aisladores de Vibraciones.

Una situacin muy comn en mquinas rotativas o de impacto, es la generacin de
esfuerzos sobre la superficie en la cual se encuentran montadas que la hacen vibrar. Las
vibraciones as generadas se transmiten fcilmente a toda la estructura del edificio,
provocando emisin de sonido cuando dichas vibraciones alcanzan superficies grandes tales
como pisos, cielorrasos, paredes, etc., por ser estas superficies radiadores acsticos muy
eficientes. El problema a resolver consiste en evitar que dichas vibraciones se transmitan a
la estructura.

Figura III.5 2 "Aisladores de Vibraciones"

La mquina rotativa genera vibraciones mecnicas que se transmiten a la estructura,

la cual a su vez las transmite a las superficies del recinto (paredes, techo y piso),
provocando radiacin sonora.

92

III.5.4 Aislacion de Vibraciones.

La aislacin de vibraciones se logra por medio de un apoyo elstico, como por
ejemplo un resorte. La idea para reducir los esfuerzos mecnicos sobre el apoyo (piso,
pared, etc.) es permitir que el dispositivo o mquina que los genera se desplace. Dado que
los desplazamientos sern oscilatorios, el dispositivo experimentar aceleraciones.
Entonces, de la fuerza total que de otro modo quedara aplicada directamente al apoyo, una
parte importante ser consumida para acelerar al dispositivo.
La ecuacin que gobierna el movimiento de la mquina sometida a una fuerza f(t)
es, cuando la misma est aislada del piso con un resorte de constante elstica k,

Resuelta esta ecuacin se obtiene que la amplitud de vibracin de la masa es:

donde

Resulta entonces que la amplitud de la fuerza que ahora acta sobre el piso es:

93

Se define el coeficiente de transmisin de fuerza, TF, como el cociente entre el

esfuerzo despus de la aislacin y antes de la misma:

Vemos que si f << fo, la fuerza se transmite casi sin alteraciones, ya que la fuerza de
inercia es despreciable frente a la fuerza elstica, existiendo en todo momento un equilibrio
quasiesttico.
Para f >> fo, la fuerza del resorte es despreciable frente a fuerza de inercia, que
prcticamente equilibra en todo momento a la fuerza aplicada, por lo cual la fuerza sobre el
piso (que es la fuerza elstica) es mucho ms pequea que la fuerza aplicada.
Vemos as que conviene adoptar una frecuencia de resonancia f0 << f para todas las
posibles frecuencias de trabajo.
Finalmente si la frecuencia est prxima a la frecuencia de resonancia fo de
resonancia, la fuerza efectiva sobre el piso (as como la amplitud de las vibraciones) es muy
alta, por lo cual es sta la situacin ms perjudicial. Si f = fo, la fuerza idealmente sera
infinita. En la practica actan las fuerzas de rozamiento, que hacen que haya un pico finito.

94

Figura III.5 3 "Dispositivo de Masa Apoyado Sobre el Suelo"

Figura III.5.3 . (a) Un dispositivo de masa m apoyado directamente sobre el suelo,

al ser sometido a un esfuerzo vibratorio F sen t , transmite dicho esfuerzo al suelo. (b) El
mismo dispositivo, aislado del suelo mediante una suspensin elstica, transmite al suelo
nicamente el esfuerzo elstico. El resto del esfuerzo se dedica a acelerar al dispositivo, que
ahora tiene mayor libertad de movimiento.

Figura III.5 4 "Grafica TF"

95

Esta situacin en s no sera problemtica si pudiera asegurarse que la mquina

siempre funciona con f >> fo , pero sucede que en el arranque pasa durante un momento
por f = fo .
Si la aceleracin es alta, no existe inconveniente, ya que la amplitud no crece
instantneamente y por lo tanto antes de que se vuelva peligrosa la frecuencia de la
vibracin entra dentro del rango ms favorable. Pero si el proceso de puesta en marcha es
gradual, como sucede en mquinas de gran inercia, la situacin puede constituir un
problema serio.

96

III.5.5 Deflexion Estatica.

La masa vibrante que se quiere aislar, por su propio peso produce un
desplazamiento de la suspensin elstica. En ausencia de vibraciones dicho desplazamiento
se denomina deflexin esttica, .
Veamos que para cada frecuencia TF depende solamente de . Para calcular ,
tengamos en cuenta que la fuerza ejercida por la masa sobre la suspensin es su propio
peso, mg (donde g es la aceleracin de la gravedad). Entonces, siendo k la constante
elstica de la suspensin, resulta

de donde

Por medio de la tabla 6.1 se puede calcular la frecuencia de resonancia requerida

para tener un determinado TF, y luego puede utilizarse la tabla 6.2. para obtener la
deflexin esttica . La ltima columna de la tabla 6.1. indica el lmite por encima del cual
se produce un efecto amplificador del esfuerzo transmitido a la estructura, debido a la
resonancia.
Tabla 6.1. Frecuencia de resonancia f0 (relativa a la frecuencia de operacin f) para
obtener determinado valor de TF.

97

Tabla 6.2. Deflexin esttica requerida para obtener diversos valores de

frecuencia de resonancia f0.

98

III.5.6Frecuencia Natural del Sistema.

Es la frecuencia propia o de resonancia del sistema, formado por la mquina sobre los
antivibratorios. Al actuar fuerzas desequilibradoras sobre una estructura antivibrtil, existen
una serie de esfuerzos en este equipo que tienden a oponerse a la fuerza perturbadora, tales
como la rigidez de los resortes, la masa del equipo y todos aquellos efectos friccinales
que tienden en definitiva a contrarrestar dicho movimiento. La frecuencia natural del
sistema se obtiene tericamente de la frmula.

donde
= rigidez del sistema antivibratorio, [N/m].
La rigidez del sistema se obtiene de:

= masa de la mquina, [Kg]

0 = frecuencia natural del sistema.
PE =Peso por soporte (kg/s2)
d = Defelxion (mm)

99

K = rigidez del sistema antivibratorio, [N/m].

M= masa de la maquina, [Kg].
0 = frecuencia natural del sistema, [Hz]
C/Cc = factor de amortiguamiento [%].
El factor de amortiguamiento se divide en tres clases:
1. Amortiguamiento fuerte, C > Cc
2. Amortiguamiento crtico, C = Cc
3. Amortiguamiento dbil, C < Cc

Donde:
d = deflexion (mm)
0 = frecuencia natural del sistema, [Hz]

100

III.5.7 Frecuencia Perturbadora.

Es la frecuencia originada en las partes mviles de la mquina. Se suele tomar la
velocidad de giro mas baja si hubiese varias. Esta se define por:

Donde:
rpm = frecuencia de trabajo del motor, [Hz].
= frecuencia excitadora perturbadora, [Hz].

III.5.8 Transmisibilidad.
La transmisin de vibraciones, ms conocida como transmisibilidad T, se define
como la relacin entre la amplitud de la fuerza trasmitida a la estructura soporte y la fuerza
de excitacin. Esta se define por:

La ecuacin mostrada anteriormente, cuantifica las vibraciones trasmitidas a la estructura.

T = transmisibilidad, [%]
= frecuencia excitadora o perturbadora, [Hz].
0 = frecuencia natural del sistema, [Hz].

101

La ecuacin mostrada anteriormente, cuantifica las vibraciones trasmitidas al tener

un sistema con amortiguacin.

Figura III.5 5 "Coeficiente de Transmision de Fuerzas FT"

Curva del coeficiente de transmisin de fuerzas TF, en funcin de la frecuencia

Suele a veces darse un trmino complementario de la transmisibilidad, el que se
conoce como rendimiento eficacia de un sistema antivibrtil como:

Donde:
n = rendimiento eficacia, [%]
T = transmisibilidad, [%].

102

III.5.9 Porcentaje de Aislacin.

El porcentaje de aislacin

A%, nos entrega un valor de aislacin obtenida o

requerida en %, segn estimen las etapas de clculo. Este porcentaje de aislacin se formula
por:

1. Slo se obtiene aislamiento a partir de

2. Entre

se produce resonancia o amplificacin mxima. Zona de trabajo muy peligrosa.

3. Para valores de

el aislamiento puede considerarse bueno.

Donde:
= frecuencia excitadora o perturbadora [Hz]
0 = frecuencia natural del sistema [Hz]
A% = porcentaje de aislacin [%].

103

III.5.10 Aisladores Amortiguados.

En muchos casos es necesario acotar la amplitud de las vibraciones de una mquina.
Por ejemplo en los casos en que la aceleracin es gradual y por consiguiente la frecuencia
de las vibraciones permanece un tiempo considerable en las proximidades de la resonancia.
El agregado de un amortiguamiento de tipo viscoso (figura III.5.6) es un recurso efectivo
para ello, aunque una consecuencia negativa es que empeora el coeficiente de transmisin
de fuerza en alta frecuencia, por dos razones:
I. La amplitud de vibracin se reduce, con lo cual el efecto de absorcin de fuerza por la
inercia es menor.
II. Aparece la fuerza de amortiguacin, que a diferencia de la fuerza de inercia, se
transmite al piso.

Figura III.5 6 "Aislador con Amortiguador Sobre el Piso"

El conjunto verifica la ecuacin diferencial:

Esta ecuacin es en realidad la misma que las obtenidas para el anlisis simplificado
del amortiguamiento aplicado a una placa. La solucin de esta ecuacin es otra senoide:

El ngulo carece de importancia para el anlisis, y la amplitud de la vibracin viene dada

por:

104

Donde

Ahora la fuerza transmitida vale:

Sustituyendo en la expresin anterior se obtiene f1(t), que tambin es senoidal.

Con su amplitud F, puede obtenerse TF:

105

III.6 EJEMPLO TEORICO DE APLICACIN DEL CONTROL DE VIBRACIONES

I. Un generador electrogeno se mueve a 2000 rpm (revoluciones por minuto) y tiene
una masa excntrica de 20 kg a 2 mm del eje. Si la constante elstica del piso es de
108 N/m y su superficie es de 40 m2, estimar el NPS del campo reverberante debido
a las vibraciones si = 0,08 y S = 184 m2.

Figura III.5 7 "Masa excentrica en una maquina rotativa y su diagrama de Fuerza"

Solucion Propuesta:
Calculemos la fuerza actuante sobre el piso (figura III.5.7). Dicha fuerza ser el resultado
de la fuerza de aceleracin a la que est sometida la masa, que es ejercida por la mquina.
Por la ley de accin y reaccin, la masa ejerce a su vez una fuerza sobre la mquina, la cual
se transmite, por la rigidez de sta, al piso. Esta fuerza de aceleracin puede calcularse por
medio de la segunda ley de Newton. Para ello tengamos en cuenta que la posicin de la
masa excntrica es, vectorialmente,

y su aceleracin

106

de donde la fuerza vertical estar dada por

En nuestro caso, la amplitud de la fuerza ser

Esta fuerza interacta con la elasticidad del piso produciendo un desplazamiento, vertical
de amplitud

La velocidad vertical resulta, entonces

A partir de la formula:

Donde:
P0 = densidad del aire en kg/m3 = 1,2 kg/m3 (a 20 oC)
C = velocidad de propagacin del sonido en m/s = 344 m/s

107

De la velocidad podemos obtener la intensidad:

de donde resulta la potencia radiada

Entonces el campo reverberante es

de donde se obtiene, finalmente, el nivel de presin sonora:

NOTA: Este clculo ha supuesto varias simplificaciones gruesas, por ejemplo, que el piso
vibra en fase, es decir como un todo (cuando en realidad vibra ondulatoriamente, con ondas
que se alejan de la fuente), que la vibracin tangencial al piso no produce desplazamientos
del mismo, que el campo radiado es plano, etc. Sin embargo, el anlisis realizado sirve para
ilustrar conceptualmente la naturaleza del problema.

108

II. Determinar la constante elastica de un aislador de vibraciones para la mquina del

ejemplo anterior, suponiendo que su masa total es de 120 kg, si se desea un
coeficiente de transmisin de fuerza TF = 0,1.
Solucin: Para > O , se tiene

de donde

que corresponde a unos 10 Hz. Dado que

podemos despejar k:

La aislacin deseada condiciona la frecuencia de resonancia y sta a su vez condiciona la

constante elstica requerida.

109

III. Para nuestro generador electrogeno de los ejemplos anteriores especificaremos el

valor de la deflexin esttica requerido y obtener la amplitud de las vibraciones
cuando la mquina est en funcionamiento.

Tenemos

De la primera tabla, para TF = 0,1 (10%)

2 4 6 8 10 12 15 20

( mm) 250 62 16 6,9 3,8 2,5 1,7 1,1 0,6

resulta

De all

que tambin puede obtenerse de la segunda tabla. Para obtener la amplitud de la

vibracin, tengamos en cuenta que

110

Entonces

La atenuacin en un factor de 10 se consigue porque a la mquina se le permite vibrar con

gran amplitud (gracias al apoyo elstico), absorbiendo gran parte de la fuerza original para
lograr la aceleracin requerida por dicha amplitud.
Conlusiones:
1. NPS del campo reverberante debido a las vibraciones: 104 dB.
2. Constante elstica de aislador de vibraciones: 49 kgf/mm.
3. Deflexion estatica: 0,37 mm

111

III.7 CONCLUSION.
Las razones del uso de amortiguadores viscoelasticos-elastomericos en sistemas de
maquinas rotarotias, como lo son los Generadores Electrogenos son Vibraciones choques y
rudios, por lo que:
1. Absorber las vibraciones y los choques es con certeza el rol principal de una
suspensin. Los parmetros fundamentales para fijar las caractersticas de la misma
son el amortiguamiento deseado y la frecuencia natural del amortiguador.
2. La eficiencia del aislamiento es funcin del cociente entre amortiguador. Solo una
elevada amortiguacin interna permite limitar los riesgos de la amplificacin. Esto
es particularmente importante en mquinas que en su arranque y parada, atraviesan
por los momentos de resonancia en forma peridica.
3. En la prctica las vibraciones reales producidas por una mquina son una mezcla de
diversas frecuencias y sus armnicos; la eleccin resulta por lo tanto un
compromiso entre una filtracin correcta y amplitudes de desplazamiento
compatibles con la funcionalidad del sistema; una ptima atenuacin de las
vibraciones mecnicas evita las resonancias por estructuras disminuyendo
apreciablemente el ruido y eliminado riesgo de roturas.
Las ventajas obtenidas son:

1.

Elimina la Interferencia entre Equipos:

Este aspecto se observa principalmente en instalaciones donde una mquina alternativa o de

choque est prxima a equipos delicados; una balanza, por ejemplo, perder gran parte de
su precisin cuando la primera este en funcionamiento. Tenemos el mismo efecto si
aproximamos una mquina de desbastar a una de acabado. La interferencia entre unas y
otras perjudicar el ajuste de las piezas.
Un caso curioso observado es el de dos generadores electrogenos instalados en una misma
estructura; una funcionaba normalmente y la otra era mantenida como reserva , sin embargo
esta ltima presento mayores problemas de mantenimiento porque las vibraciones
generadas por la primera eran transmitidas a la segunda, que se encontraba parada y sin
lubricacin , provocando marca en las pistas de los rodamientos.
Tanto por razones funcionales como por la vida til es muy importante separar desde el
punto de vista dinmico las diversas mquinas y equipos. La manera ms sencilla y
adecuada es montarla sobre amortiguadores.

112

2. Disminucion de la fatiga humana:

Varios estudios muestran el efecto daino de las Vibraciones sobre el cuerpo humano. La
norma ISO 2631 define tres niveles para un periodo determinado de permanencia en un
local donde existan vibraciones:
a. Limite de exposicin.
b. Aumento de la fatiga.
c. Confort reducido.
Adems en la Ley Nacional de Seguridad e Higiene en el trabajo tambin se fijan lmites de
exposicin en funcin de las horas trabajadas y las amplitudes de vibracin existentes y
aunque no se detallan los aspectos 2 y 3 mencionados en la norma ISO 2631 podemos decir
que estos puntos inciden directamente sobre la capacidad productiva de los individuos.
El montaje de las mquinas sobre amortiguadores permite disminuir sensiblemente las
vibraciones que afectan a personas que trabajan en esas reas.
Las vibraciones y choque contribuyen al aumento de los niveles de Ruido existentes en un
local ya que la vibracin de las estructuras (paredes, piso , techo) generan y amplifican las
ondas sonoras llevando en algunos casos a exceder los niveles permitidos por las
reglamentaciones. En salas vecinas la vibracin transmitida a travs de la misma estructura
da origen a ruidos que pueden ser primordiales.

3.

Proteccin del Medio Ambiente

En el caso de industrias instaladas prximas a residencias, por lo expuesto en el punto

anterior, las vibraciones y choques pueden transmitirse hasta las mismas generando
reclamos justificados. Exactamente lo mismo sucede en el caso de instalaciones de equipos
auxiliares (Aire Acondicionado, Grupos electrgenos, Bombas, etc.) que terminan
afectando a viviendas vecinas por vibraciones percibidas o por el aumento de los niveles de
ruido.
Existen reglamentaciones a nivel Nacional, Provincial y Municipal que fijan los lmites de
trascendencia a casas vecinas y contribuyen a controlar la contaminacin ambiental por
Ruido y Vibraciones.
El primer aspecto a tener en cuenta en estos casos es verificar si el sistema de instalacin de
los equipos o mquinas que generan Ruido o Vibraciones cuenta con efectivos sistemas de
113

aislamiento y amortiguamiento, por lo tanto es en el momento de la instalacin donde se

pueden evitar problemas posteriores.
4. Economia.
Sin tener en cuenta las ventajas ya citadas, la instalacin de mquinas y equipos sobre
amortiguadores es una opcin econmica.
Una mquina sobre amortiguadores transmite al piso una carga dinmica muy reducida,
hasta despreciable en relacin al peso propio. Por esa razn las fundaciones pueden ser mas
leves o completamente eliminadas, siendo suficiente un simple piso industrial sin agujeros
para los anclajes sin bloque aislado. (Sin mencionar que cuando se realiza obra hmeda o se
rompe el piso para preparar anclajes, vuela polvillo altamente abrasivo que perjudica al
resto de las mquinas)
Como ejemplo ilustrativo en las centrales elctricas de ltima generacin los turbo generadores (de 1000 m W) son montados sobre masas de inercia reducidas apoyadas sobre
elementos flexibles (resortes especiales con almohadillas) . Uno de los principales factores
a favor de esa prctica es que se presenta ms econmica que la fundacin tradicional a
base de concreto macizo de hormign.
Maquinas con poca compatibilidad (mquina de choque e instrumental de laboratorio)
pueden ser aproximadas reduciendo el costo interno y permitiendo el montaje de lneas de
produccin con equipos de control.
Por lo tanto podemos fcilmente concluir que ante los requerimientos de la industria actual,
donde las mquinas mudan frecuentemente de posicin, los amortiguadores que eliminan
fundaciones, anclajes y permiten reordenamientos rpidos, posibilitan tales operaciones a
costo

muy

reducido

auxiliando

la

racionalizacin

del

proceso

productivo

consecuentemente recuperando en corto espacio de tiempo el gasto inicial de la

adquisicin.

114

IV. ASPECTOS COMPLEMENTARIOS.

IV.1 Bibliografia de Libros.

Mquinas Elctricas, Tercera Edicin, Stephen J. Chapman.

Principles and applications of Electrical Engineering, McGraw Hill.

Cuaderno Tcnico n196, Produccion de energa elctrica integrada en

emplazamientos industriales y edificios comerciales, Trence HAZEL.

Introduccin al Analisis de Vibraciones, 1990 2010 Azima DLI, Glen White.

115

IV.2 Biliografa de Internet.

http://www.sonex.com.ar/

http://www.senor.es/

http://www.acusticaintegral.com/

http://www.isover.es/

http://www.avibra.com.ar/

http://www.directindustry.es/

http://www.hotfrog.es/

http://academic.uprm.edu/laccei/index.php/RIDNAIC/article/viewFile/81/81
(METODOLOGA PARA CALCULAR LA RESPUESTA DE ESTRUCTURAS
CON AMORTIGUADORES VISCOSOS)

116

IV.3ANEXOS

IV.3.1 Anexo A: Otros metodos de disminucin de Vibraciones en Grupos

Electrogenos
Bases inerciales.
En muchos casos es necesario montar la mquina que se pretende aislar, sobre una
base inercial, que a su vez se encuentra aislada, de la estructura del edificio o espacio fsico
donde se encuentra instalado, de la forma ya analizada en materias anteriores.
Una situacin en la cual es necesaria utilizar una base inercial, es cuando la
frecuencia natural requerida para cumplir con una determinada transmisin de fuerza, es
demasiado baja. En la instalacin de una base inercial, cuando el centro de la masa se
encuentra muy por encima de los aisladores, cabe esperar inestabilidad del montaje. Esto se
puede corregir, colocando una base masiva, que formara un nuevo centro de gravedad que
tendera a decender. Este debera estar en un plano que corte a los aisladores, como se
observa en la imagen IV.3.1

Figura IV 1 "Bases Inerciales"

117

Un criterio prctico es que la distancia entre el centro de gravedad y los apoyos, sea menor
a 1/3 de la distancia entre apoyos sucesivos.
Otra situacin en la que son muy utilizadas las bases de inercia, es cuando la mquina
requiere una base rgida. Algunos equipos carecen de una suficiente rigidez estructural y
por lo tanto son amurados a una base rgida. Un apoyo directo sobre los aisladores
provocara una deformacin inaceptable de la maquinaria, debido a que no todos los
aisladores vibraran con la misma fase. Por lo general las bases de inercia son fabricadas de
hormign, en forma de bloques prefabricados o volcado in situ por medio de distintas
tcnicas.
Caeras de conexin.
Son muchas las mquinas que cuentan con conexiones semirrgidas con la estructura
mediante caeras que conducen lquidos, electricidad o gases. Estas conexiones forman
sistemas mecnicos, cuya constante elstica puede llegar a ser varias veces superior a la de
los aisladores.
La solucin a este problema, es utilizar conexiones flexibles en todos aquellos puntos en
que las caeras de la maquinaria se conecten con la estructura del lugar.
Pisos flotantes.
Se entiende como piso flotante, a un piso independiente de la estructura,que se encuentra
apoyado en esta por medio de un arreglo elstico (Figura IV.3.2). Este concepto es muy
similar al de una base inercial, con la diferencia que este genera un efecto de aislacin
acstica del propio piso flotante entre la losa original y el ambiente acstico.

Figura IV 2 "Pisos Flotantes con Material Elastico"

El piso flotante es muy utilizado en lo que es edificacin, debido a que no slo proporciona
una buena reduccin en la transmisin de vibraciones a la estructura, sino que tambin al
ruido areo. Uno de los principales beneficios del piso flotante es la reduccin de los ruidos
de impacto.

118

Anexo B Fotos de Tratamiento de Generadores Electrogenos

Figura IV 3 "Tratamiento Grupo Electrogeno"

Figura IV 4 "Tratamiento Grupo Electrogeno"

119

Anexo C Catalogo de Productos para Aislamiento y Amortiguamiento de Vibraciones

120

121

122

123

124

125

126

Figura IV 6 "Amortiguador Viscoelastico"

Figura IV 5 "Amortiguador Viscoelastico"

127

FIN.

128