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PERFIL DE VELOCIDADE EM UMA TUBULAO

INTRODUO:
Sabemos peremptoriamente que o calculo da velocidade mdia ou o seu
coadjuvante, fator de velocidade FV, o grande vilo da Pitometria. Os
maiores erros em uma medio de escoamento a ele esto associados.
A Pitometria uma prtica comum nas Empresas concessionrias que
tratam, distribuem e fornecem servios de gua potvel e saneamento bsico.
Na metodologia da Pitometria, o operador adquire medies da presso
diferencial pontual atravs do tubo de Pitot ao longo do dimetro de uma
tubulao cujo escoamento se deseja quantificar e, a partir dos pontos
aquisitados, traa e estuda o perfil da velocidade ali encontrado.
Na Pitometria, o elemento primrio para a medio da presso e a vazo
o tubo de Pitot. No mercado interno ou externo, existem vrios tipos e modelos
de Pitot. Focaremos nesse estudo no mais comum em uso nas Empresas de
Saneamento, qual seja o tubo de Pitot Cole.
A tecnologia envolvendo o uso do tubo de Pitot Cole, contendo tabelas para
sua utilizao nas medies e levantamento de um perfil de velocidades e
consequente medio do escoamento, foi introduzida pela The Cole Pitometer
Rod Meter em 1922 atravs da publicao pela Carlies, Macy & Co., Inc. New
York. Nessa publicao, se explica todo processo do manuseio do Pitot, desde
sua introduo na tubulao em carga, sua movimentao e o levantamento do
perfil de velocidade com o fim da medio quantitativa do escoamento.
Na metodologia explicada e exemplificada, o operador da poca adquiria
apenas medies da presso diferencial gerada pelo Pito de Pitot com auxilio
de um tubo de vidro, na forma de U contendo um liquido denominado fluido
Pitomtrico qual seja: Tetrabromoetano, densidade 3.00, Tetracloreto de
Carbono, densidade 1,60, fluidos tais que diludo quando necessrio, com
benzeno, se conseguia outras densidades menores e o Mercrio, densidade
13,56.
Atualmente, com o advento da eletrnica moderna, tais lquidos ou fluidos
Pitomtrico foram abolidos ou proibidos pelo Ministrio do Trabalho por razes
de sua toxidade, passando ento a ser usado as Maletas Eletrnicas. Com ela
se mede, calcula e registra a presso diferencial gerada pelo Pitot, e ainda a
presso dinmica da rede no processo de escoamento, oferecendo na
operao maior segurana, praticidade, eficincia e rapidez nas medies.

Perfil de velocidade em uma tubulao:

Em uma tubulao, tm-se apenas na prtica, dois tipos de escoamento:
Escoamento laminar e Escoamento turbulento. Escoamento laminar aquele
onde a velocidade do fluido esta no intervalo de 0 a +/- 0,025 m/s,
compreendendo um nmero de Reynolds na faixa de +/- 2500. Nesse intervalo
de velocidade o fluido agua escoa tranquilo, sem agitao, com suas molculas
presas umas as outras pelo efeito da viscosidade. Nesse caso, particular,
dificilmente encontrado nas redes de escoamento, seno em laboratrio de
vazo, o perfil de velocidades tem sua caracterstica prpria, variando apenas
na dependncia do coeficiente de rugosidade da tubulao, denominado fator
C, fator de atrito ou rugosidade. Com a variao do fator C, de um valor menor,
por exemplo, fator C igual a 70, ou seja, tubulao muito incrustada, onde
nessas condies, tem-se a presena de um perfil bem alongado, comparandoo com o segundo caso, onde a tubulao esteja menos incrustada, por
exemplo, fator C 130, onde o perfil ser bem menos alongado parabolicamente.
Numa tubulao, o perfil de velocidade quando desenvolvido, em regime
laminar, semelhante a um cone bem delineado e pontudo. J no regime
turbulento, seu formato ou caracterstica menos aguado, ou seja, mais
rombudo e, dependendo do dimetro, os vetores velocidades prximo ao
centro tende a ter o mesmo comprimento ou mdulo de velocidade semelhante.
Vamos fazer um ensaio a partir de um modelo simples de como se distribui
a velocidade ao longo de um corte transversal em uma tubulao. O modelo
uma parbola com velocidade mxima no centro da tubulao e nula junto as
suas paredes internas. A equao perfeita, nessa hiptese, uma parbola no
plano cartesiano, portanto, V(x) = - Vc. X/R + Vc, que atende as condies de
contorno. Essa parbola representativa, aplicando-se apenas e to somente
a um escoamento laminar, com Velocidade nula para x = +/-R e velocidade
mximo para x = 0, figura 01.

Fig. 01 Grfico de um perfil terico (parbola)

No existindo rugosidade na tubulao, ou seja, tubulao ideal, sem atrito,

o perfil de velocidade seria um retngulo onde todas as velocidades internas
seriam iguais, figura 02. Nesse caso particular de tubulao ideal, o perfil de
velocidades tanto valido para o escoamento laminar como turbulento.

Fig. 02 Grfico de um perfil terico ideal

Mdia das velocidades:

Existe uma velocidade mdia, a qual seria a soma aritmtica modal de
todos os vetores velocidades tomado sob a parbola, dividido pela soma de
seus nmeros ou vetores, o que justifica como sendo a rea sob o grfico da
figura 01 dividido pela sua base. Assim temos:
R

1
Vm= V ( x ) dx
R 0
R

1
1
Vc 2
Vm= V ( x ) dx=
x +Vc dx .
R 0
R 0 R2

1 Vc 3
R
(
x +Vcx )]
2
R 3R
0

1 Vc R3
2
+Vc . R +C Vm= Vc +C
2
R 3R
3

Ento, Vm = 2/3 Vc + C.
Vm = velocidade mdia (m/s)
Vc = velocidade central (m/s)
R = raio do circulo ou da tubulao (m)
X = varivel de 0 ate R. (m)
C = constante de integrao
Q = vazo (m/s)

L = metro
FV=fator de velocidade
Como informao adicional bsica, podemos deduzir que a rea debaixo da
R

parbola da figura 01 ;

A=2. i =2.( 1+ 2+ 3+ n )
i=0

n , que

em ultima analise a integral da curva.

Conhecendo os mdulos vetoriais, nesse caso particular seria o valor das
velocidades levantadas pela Pitometria pontual, quanto mais pontos levantados
( i , melhor a aproximao da curva parablica, logo Vm = A/n. Por outro
lado, se pensarmos em crculos concntricos ou centroides de mesma rea, as
vazes seriam maiores nas centroides mais prximas do centro do que nas
centroides mais afastadas, pois nas proximidades das paredes internas da
tubulao, a velocidade ali, tende para zero, logo a vazo ali tende a zero. Por
outro lado, para se ter uma melhor aproximao no calculo da vazo turbulenta
pela medio pontual, desejvel levantar os pontos de velocidade na posio
vertical e na posio horizontal extraindo-se a mdia das duas posies
levantadas.
Demonstrado esta que a velocidade media da parbola simtrica em uma
tubulao com escoamento laminar na verdade, Vm = 2/3 Vc. Por outro lado,
a velocidade mdia verdadeira em um escoamento : Vm = Q/ .R,
igualando
Q 2 2
R = Vc .

3
2
Q= R2 . Vc .
3

Logo,

Esse seria o caso, da vazo em uma parbola ideal.

O posicionamento do vetor velocidade media na parbola ideal simtrica

conforme figura 03, agora em anlise, : substituindo na equao inicial,
2/3.Vc = - Vc. X/R + Vc, nos mostra que x = +/- R/

3 = +/- 0,58R, ou seja,

a velocidade media esta a mais ou menos 0,58% de raio R para cada lado a
partir eixo vertical de simetria da parbola.

Fig. 03 Localizao da velocidade media num escoamento laminar

A maneira mais razovel, segura e til sobe todos os aspectos da incerteza

para se encontrar ou calcular a velocidade mdia aquela anteriormente
2

mencionada,

Q=Vm R ouVm=

Q
R2

Nesse conceito, temos que estar de

posse da vazo Q para encontrarmos a velocidade mdia numa tubulao.

Como no a temos, a soluo , com o tubo de Pitot Cole, levantarmos o perfil
de velocidade medindo cada ponto do vetor velocidade ao longo dos
espaamentos iguais sobre o dimetro da tubulao e matematicamente
calcular a velocidade media Vm. Quanto maior for a quantidade de pontos
levantados para o perfil, maior ser seu delineamento e consequente sua
certeza no traado da curva.
Em face da polemica instituda por parte de algumas Empresas de
Saneamento que adota a pratica, introduzida e instituda em 1922 pela
Pitometer, onde normalmente levantam-se onze pontos de medio do perfil e,
atravs de grficos, previamente xerocados e tabelados, o operador calcula a
velocidade mdia e consequentemente o FV. Esse procedimento, manual,
moroso e s vezes, sujeito a erros. Diante desse impasse em torno do
levantamento da velocidade pontual, calculo da velocidade mdia, e o
consequente clculo do FV, anexo A, livro Pitometer, institumos o calculo
automtico dentro de um programa residente na Maleta Eletrnica atual,
baseado na figura 01. Porem, demonstrado esta que a mdia das
velocidades, no igual a velocidade media. Ento, vamos tentar
demonstrar na pratica das medies qual dos dois postulados melhor atente e
mais se aproxima da medio real do escoamento.

Velocidade mdia:

Fig. 04 Velocidade em segmento de rea infinitesimal

Na figura 04, a uma distancia x qualquer, a partir do centro da tubulao,
toma-se um anel de largura infinitesimal dx. A rea desse anel vale,
dA=2 . xdx . A vazo dQ que atravessa esse anel o produto da rea do
anel vezes a velocidade do escoamento que por ele passa, portanto,
dQ=VdA =V ( x ) .2 . xdx .
A vazo total que atravessa a tubulao , dessa forma, a integral de,
R

dQ=2 V ( x ) . xdx .Como V ( x )=

0

Vc 2
x +Vc .
R2

Substituindo na integral segue,

Vc
R
( x +Vc) xdx
R

dQ=2 .

Q=2 . [

Vc x 4
2 R
+Vc . x ]
2
0
4R

2(

Vc . R 4
1
Vc 2
2
+
R )+C=
R +Vc R +C
2
2 Vc
2
4R

Q=

( VcR +2 Vc R2 )
+C
2

Como,
Vm=

Vm=

Q
R2

(VcR +2Vc R 2 )
2 R

Vc

R2
+C
2

Segue
Ento Vm = .Vc

Resolvendo a equao acima, chegamos soluo que Vm = Vc/2, ou

seja, a velocidade media igual metade da velocidade central que muito
diferente de Vm = 2/3 Vc, no caso anterior. Da mesma forma podemos calcular
a posio x em relao ao centro onde se encontra a velocidade media Vm.
2

1
x
R
Vc=Vc . 2 +Vc ou x= =0,707
2
R
2
Veja na figura abaixo onde se situa a velocidade mdia e compare com a
figura 03. Tal posicionamento, de 2/3.Vc e 1/2.Vc, em relao ao centro indica
que x = 0,577R e x = 0,707R. Agora, partindo da superfcie para dentro da
tubulao temos que a media das velocidades, assim como a velocidade media
estar localizadas respectivamente em, Vm = 0,210D e Vm = 0,1465D.
Sabemos que na pratica das medies em campo, a velocidade media ou a
media das velocidades em um perfil turbulento bem desenvolvido numa
tubulao nova, esta a +/- 1/8D ou a 7/8D, o que corresponde a 0,125D ou
0,875D das margens internas do tubo. Como podemos observar, aqui estamos
nos referindo a um perfil turbulento, enquanto anteriormente, falvamos de
maneira controversa, pois o perfil era laminar. Qual das duas velocidades
mdias encontrada no estudo de um perfil laminar a mais correta ou
representativa para ser usada numa medio da vazo Q?. Por outro lado,
no vamos nesse primeiro instante medir e calcular o perfil na vazo laminar,
pois nessa condio de velocidade muito baixa, o erro pode ser
comprometedor na pesquisa, pois estarmos falando em uma velocidade cujo
nmero de Reynolds esta abaixo de +/- 2500. Dai todo cuidado e muita
ateno nas medies deve ser observado. Posteriormente, associaremos para
o levantamento e medio de o perfil laminar, a tecnologia especial do
Magntico de Insero, juntamente com a tecnologia do tubo de Pitot Cole.
Na prtica, respondendo a varias duvidas e questionamentos, por parte das
Empresas, vo levantar e medir uma vazo turbulenta, num tubo de PVC, de
0,15m de dimetro interno, com incrustao severa no primeiro trecho de +/- 4

metros de comprimento e no mesmo tubo, em trecho subsequente, de +/- 4

metros com parede completamente lisa e, comparar os resultados prticos.
Voltando
a
figura
01,
com
a
equao,
R

1
1
Vc 2
2
Vm= V ( x ) dx=
x +Vc dx= Vc+ C
2
R 0
R 0 R
3

, podemos inferir que se o

raio do tubo quando tende a zero, a velocidade media tende para uma
constante de valor C, constante de integrao, em ultima analise Vm = C.
Da mesma forma, raio tendendo para um valor muito grande, a equao
tambm tende para Vm = C. Representando graficamente tal afirmao,
chegamos a concluso que existe uma curva com dois extremos mximos Vm
tendendo a 1,0 e um mnimo que Vm = 2/3Vc.
A figura 05 nos d uma ideia dessa curva, a qual pode ser denominada,
como curva da banheira e, figura 06 a representatividade da curva do perfil de
velocidade em grandes dimetros. Para grandes dimetros, a curva da figura
06, tanto vale para perfil laminar quanto para perfil turbulento.

Fig. 05 Curva com variao do dimetro. (banheira)

Fig. 06 Perfil de velocidade numa tubulao com dimetro muito grande.

A figura 06, nos mostra que para um dimetro muito grande, o perfil de
velocidade aps o total desenvolvimento da camada limite e no consequente
desenvolvimento do perfil, a velocidade partindo da camada limite desenvolvida
em direo ao centro, se torna constante, exibindo o que podemos chamar de
uma reta sobre a qual o FV tende para um valor 1,00. FV a relao entre Vm
e Vc. Na pratica, aduzimos que um dimetro acima de dois metros j pode ser
considerado como muito grande.
Na representatividade da figura 05, curva da banheira, tanto a mdia das
velocidades, fig.03 quanto velocidade mdia, fig.04, nos leva a mesma
representao, diferente apenas quanto ao valor mnimo qual seja a velocidade
Vc
R
mdia Vm.

( x +Vc . x)dx=

Vc
+C
2

2
Vm= 2 .
R 0
Quando R tende a zero, Vm = 0 +C ou,
quando R tende a um valor muito grande, Vm = 0 + C.
A equao analisada, V(x) = - Vc. X/R + Vc, uma parbola perfeita, que
se aplica to somente para o caso de um escoamento perfeito ou laminar em
uma tubulao, cujo dimetro no se sabe ao certo seu valor. Todavia,
poderemos considera-lo, intuitivamente, como tendo um dimetro entre 100 a
150 milmetros, fig. 05.
Considerando o escoamento agora turbulento, a equao acima, no se
aplica, portanto, a equao da nova curva de um perfil turbulento deve ser
modelada. No livro mecnica dos fluidos, capitulo 8, parte B, escoamento em
dutos, dos autores Fox & Macdonald, afirma-se: Para escoamento
turbulento, somos forados a recorrer a dados experimentais. De fato,
deparamos a partir desse enunciado, um problema verdadeiro, crucial que s a
prtica pode equaciona-lo, pois variveis vo ocorrer de modo aleatrio, como
exemplo maior a rugosidade ou incrustao. Por outro lado, Fox & Mcdonald
enuncia empiricamente, no mesmo capitulo que:
2

Fv=

Vm
2n
=
onde n=1,7+1,8. log .Vc .
Vc ( n+ 1 ) .(2 n+1)

Formula essa que tem

particularidade muito especifica, que no uso prtico no atende como regra

para a maioria dos casos de vazo.

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Em um escoamento laminar, o completo desenvolvimento do perfil de

velocidades acontece depois que o fluxo j caminhou por uma distancia
L= 0,06.Re.D, segundo Fox & Mcdonald, capitulo 8, Tal distancia L pode
atingir, at aproximadamente 140 dimetros. J no escoamento turbulento, o
perfil de velocidade se desenvolve mais rapidamente, alcanando seu pleno
desenvolvimento, teoricamente, a partir de dados experimentais segundo os
mesmos autores, entre ou dentro de 25 a 40 dimetros de comprimento. Por
outro lado, no Manual de Hidrulica do ilustre cientista e professor, Azevedo
Netto, diz A medida que o escoamento vai se processando ao longo da
tubulao, as partculas mais prximas das paredes vo sendo
retardadas, enquanto que as mais centrais vo tendo o seu movimento
acelerado at que seja atingido o perfil de equilbrio (parbola), como se
v na figura 01. A distancia necessria para se atingir na pratica as condies
de equilbrio, no escoamento laminar, pode ser estimada pela relao: L =
0,58.Re.D e geralmente supera 50 dimetros. manual de hidrulica cap. 08,
pagina 175 autor, Azevedo Netto. Acredito que na formula acima citada, onde
se l 0,58 deve ser 0,058, portanto, existe erro de impresso no livro. Ainda do
mesmo autor, Azevedo Netto, No caso do escoamento turbulento, o
equilbrio se estabelece a uma distancia muito menor, a cerca de 10 a 30
dimetros da entrada no encanamento. A frmula emprica para esse caso
, segundo Azevedo Netto:

L=0,8. 0,25 . D .

J os cientistas portugueses,

Luiz Antnio Oliveira e Antnio Gameiro Lopes, no livro Mecnica dos Fluidos,
capitulo 6, afirma que no regime turbulento, para (Re > 2300),
1/ 6

L=4,4. . D .

Por outro lado, a Pitometer Co., numa de suas publicaes,

conforme anexo B, declara que o perfil turbulento estar plenamente

desenvolvido ou em equilbrio com cerca de 15 a 20 dimetros de comprimento
retilneo. Como podemos notar, o estudo da formao do perfil muito
divergente de autor para autor, dando-nos a entender que finalmente cada caso
um caso, onde a soluo para o desenvolvimento dos perfis turbulentos ou
no, particular e de carter estritamente prtico, dependendo
inexoravelmente de sua conservao.
Na pratica de laboratrio, onde vamos realizar a experincia de medio do
escoamento turbulento, com alta e baixa rugosidade, uma tubulao de 150
milmetros de dimetro interno. Usando a formula acima de Azevedo Netto, o
perfil estar completamente desenvolvido a partir do comprimento L= 2,6
metros, o que corresponde a 17 dimetros de tubulao. Tanto na tubulao a
montante, quanto em sequencia jusante, ser instalado tap a +/-20
dimetros do inicio do escoamento. O levantamento do perfil, assim como a
medio da vazo e sua totalizao ser comparada com o medidor padro
magntico, instalado na parte inferior da Bancada, em tubo que ficara em srie
com a rede de 150 milmetros, conforme foto apresentada na figura 07.

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Fig. 07 Foto da Bancada para realizao das experincias

Concluses e Resultados Obtidos:

Padro:
Magntico carretel de 150 mm
Fabricante Isoil - Itlia
Calibrado Inmetro
Vazo instantnea =
Totalizao 45 minutos =

Tubulao incrustada:
Fator C =
FV =
Vazo instantnea =
Totalizao de 45 minutos =
Erro em relao a totalizao do padro =

Tubulao Lisa:
Fator C =
FV =
Vazo instantnea =
Totalizao de 45 minutos =
Erro em relao a totalizao do padro =

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Anexos:

Anexo A Mapa e metodologia do calculo de Vm e FV, Petometer ano 1922.

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Anexo B Seleo do Ponto de medio segundo a Petometer.

Bibliografia:
Azevedo Netto Manual de Hidrulica 8 Edio
Editora Edgard Blcher Ltda. SP
Fox & McDonald Introduo Mecnica dos Fluidos 5 Edio
LTC Livros Tcnicos e Cientficos Editora
Lus Adriano Oliveira & Antnio Gameiro Lopes
Mecnica dos Fludos 4 Edio
LIDEL Edies Tcnicas
L. K. Spink Principles and Practice of Flow Meter Engineering
The Foxboro Company
Foxboro, Massachusetts, U.S.A.
Matthias Altendorf e outros - Flow Handbook
ENDRESS + HAUSER www.endress.com
Geraldo Lamon Pitometria e Macromedio
LAMON PRODUTOS LTDA. 2 edio