DIMENSIONAMENTO DA PAVIMENTAO ASFLTICA

Pavimento uma estrutura de mltiplas camadas de espessuras finitas,

construda sobre a superfcie final de terraplenagem, destinada tcnica e
economicamente a resistir aos esforos oriundos do trfego de veculos e do clima, e a
propiciar aos usurios melhoria nas condies de rolamento, com conforto, economia e
segurana.
O pavimento rodovirio classifica-se tradicionalmente em dois tipos bsicos:
rgidos e flexveis. Mais recentemente h uma tendncia de usar-se a nomenclatura
pavimentos de concreto de cimento Portland (ou simplesmente concreto-cimento) e
pavimentos asflticos, respectivamente, para indicar o tipo de revestimento do
pavimento.
Os pavimentos de concreto-cimento so aqueles em que o revestimento uma
placa de concreto de cimento Portland. Nesses pavimentos a espessura fixada em
funo da resistncia flexo das placas de concreto e das resistncias das camadas
subjacentes. As placas de concreto podem ser armadas ou no com barras de ao.
usual designar-se a subcamada desse pavimento como sub-base, uma vez que a
qualidade do material dessa camada equivale sub-base de pavimentos asflticos.
Os pavimentos asflticos so aqueles em que o revestimento composto por
uma mistura constituda basicamente de agregados e ligantes asflticos. formado por
quatro camadas principais: revestimento asfltico, base, sub-base e reforo do subleito.
O revestimento asfltico pode ser composto por camada de rolamento em
contato direto com as rodas dos veculos e por camadas intermedirias ou de ligao,
por vezes denominadas de binder, embora essa designao possa levar a uma certa
confuso, uma vez que esse termo utilizado na lngua inglesa para designar o ligante
asfltico.
Dependendo do trfego e dos materiais disponveis, pode-se ter ausncia de
algumas camadas. As camadas da estrutura repousam sobre o subleito, ou seja, a
plataforma da estrada terminada aps a concluso dos cortes e aterros.
O revestimento asfltico a camada superior destinada a resistir diretamente s
aes do trfego e transmiti-las de forma atenuada s camadas inferiores,
impermeabilizar o pavimento, alm de melhorar as condies de rolamento (conforto e
segurana). Os diversos materiais que podem constituir esse revestimento so objeto
deste livro.
As tenses e deformaes induzidas na camada asfltica pelas cargas do trfego
esto associadas ao trincamento por fadiga dessa camada. Ela ainda pode apresentar
trincamento por envelhecimento do ligante asfltico, ao climtica etc.

Parte de problemas relacionados deformao permanente e outros defeitos

pode ser atribuda ao revestimento asfltico. Nos pavimentos asflticos, as camadas de
base, sub-base e reforo do subleito so de grande importncia estrutural. Limitar as
tenses e deformaes na estrutura do pavimento, por meio da combinao de materiais
e espessuras das camadas constituintes.

Ilustrao do sistema de camadas de um pavimento e tenses solicitantes

Os revestimentos asflticos so constitudos por associao de agregados e de

materiais asflticos, podendo ser de duas maneiras principais, por penetrao ou por
mistura.
Por penetrao refere-se aos executados atravs de uma ou mais aplicaes de
material asfltico e de idntico nmero de operaes de espalhamento e compresso de
camadas de agregados com granulometrias apropriadas.
No revestimento por mistura, o agregado pr-envolvido com o material
asfltico, antes da compresso. Quando o pr-envolvimento feito na usina denominase pr-misturado propriamente dito. Quando o pr-envolvimento feito na pista
denomina-se pr-misturado na pista.