INSTITUTO

INSTITUTO TECNOLGICO
TECNOLGICO SUPERIOR
SUPERIOR
CENTRAL
CENTRAL TCNICO.
TCNICO.
NIVEL
NIVEL TECNOLGICO
TECNOLGICO SUPERIOR.
SUPERIOR.

INFORME
INFORME DEL
DEL TRABAJO
TRABAJO EXPERIMENTAL
EXPERIMENTAL
N:
N:

INTEGRANTES: Aguirre Fernando, Alomoto Jefferson, Chuqui

NIVE

Cristian, Guachamin Vinicio, Guagalango Daro, Guala Stalyn

L: 5
CARRERA: TECNOLOGA EN MECNICA FECHA: 1/11/2015
AUTOMOTRIZ.
ASIGNATURA: MOTORES Y LABORATORIO V.

PARALELO

GRUP

SUBGRU

: A.

O: 1

PO: 2

DOCENTE: LCDO. F. IVN REA F.

CALIF:
/100.

TEMA: Medicin de compresin en motores a diesel

OBJETIVOS:
-

Aprender el procedimiento a realizar para medir la compresin en este tipo de motores

Medir la compresin en cada uno de los inyectores del motor

Identificar la variacin de presin que existe en cada uno de los inyectores

MATERIALES:

REACTIVOS / SUSTANCIAS QUMICAS:

Compresimetro

ter

Llaves: 11,12,17,19

gasoil

Tobera para medir la compresin

GRFICOS

TCNICA O PROCEDIMIENTO:

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NIVEL
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INFORME
INFORME DEL
DEL TRABAJO
TRABAJO EXPERIMENTAL
EXPERIMENTAL
N:
N:

Con el motor apagado y en frio, procedemos a retirar la lnea de alimentacin de

combustible, y la de retorno seguido de los inyectores o de las bujas de pre
calentamiento ya sea el caso

En el inyector que se realizara la medicin, se debe cambiar la tobera, por una

perforada

Colocamos el inyector en su lugar y luego el Compresimetro con sus debidos acoples

Nos cercioramos que no haya inyeccin de combustible al desconectar la alimentacin

a la bomba

Damos arranque al motor hasta que la aguja del Compresimetro no suba mas, y
tomamos la medicin, hacemos este procedimiento en los dems inyectores

Una vez terminada la medicin armamos nuevamente todo lo que desmontamos sin
que falte ningn elemento

NORMAS DE SEGURIDAD:
-

Usar guantes, pues si se tiene alguna herida y se tiene contacto con el gasoil, esto
podra infectarse gravemente

Usar el mandil durante toda la prctica para as no manchar la ropa y que el gasoil
penetre hasta la piel

Cuidar que no entre ninguna impureza hacia el motor al momento de sacar los
inyectores

RESUMEN CONCEPTUAL:
IMPORTANCIA DE
LA MEDICIN DE
LA COMPRESIN

GANAR EXPERIENCIA PARA

REALIZAR ESTE TIPO DE
TRABAJOS A FUTURO
SABER EN QUE
ESTADO SE
ENCUENTRA EL
MOTOR EN

DETERMINAR EN QUE
ELEMENTOS SE PUEDE
ENCONTRAR LA FALLA EN
CASO DE QUE EXISTA

ES IMPORTANTE
PORQUE AS
SABREMOS SI LAS
VLVULAS ESTN
ASENTANDO BIEN O

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INFORME
INFORME DEL
DEL TRABAJO
TRABAJO EXPERIMENTAL
EXPERIMENTAL
N:
N:

CONCLUSIONES Y PROBLEMAS:
-

POR QUE ES IMPORTANTE MEDIR LA COMPRESIN DEL MOTOR CUANDO ESTA FRIO
Porque los valores que nos dar van a ser los reales, lo que no sucede al medir la
compresin en caliente, cuyos valores son muy altos y son falsos.

INDICAR LOS VALORES OBTENIDOS EN LA MEDICIN

Los cilindros marcaron una compresin de 200 bar, con leves variaciones entre uno y
otro

POR QUE NO SE DEBE USAR EXCESO DE TER PARA ENCENDER LOS MOTORES?
Porque el ter aumenta la compresin del motor, al haber demasiado puede eliminar
las capas lubricantes existentes en los cilindros, o consecuentemente puede romper los
anillos de los pistones por la alta vibracin que produce la combustin de este.

QUE TIPO DE INYECCIN TENIA EL MOTOR?

Indirecta, por el simple hecho de que este tipo de inyeccin tiene bujas de
incandescencia para calentar el aire que ingresara a la pre cmara de combustin y
despus a la cmara principal.

FIRMA DEL ESTUDIANTE.