TPN°1 - Calculo de Linea (ENTREGADO)

Centrales y Sistemas de Transmisin Trabajo Prctico N1
ndice
Pgina
Introduccin
Objetivos
Datos
3
4
6
7
11
13
13
14
14
18
23
26
28
32
33
Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Santa Cruz
Ingeniera Electromecnica
1 / 38
Introduccin
En zonas poco pobladas como lo es la regin patagnica, es complicado el abastecimiento de energa
elctrica entre una ciudad y otra por las grandes distancias que las separa, y ms aun contar con
generacin elctrica propia por el costo que sta requiere. Esto se hace notar en las regiones poco
urbanizadas en el sur argentino. Por lo que uno de los ms grandes proyectos energticos de la
Argentina es la interconexin a elctrica entre los distintos puntos del pas. Para ello se debe realizar
inversiones importantes para el diseo, montaje y puesta en marcha de extensos tendidos de lneas de
transporte de energa elctrica y as satisfacer la demanda energtica de los distribuidos focos urbanos.
El presente trabajo prctico consiste en el diseo de una lnea de transporte de energa elctrica en alta
tensin (500kV), partiendo de la lnea ya existente que comunica la Estacin Transformadora de la
localidad del Calafate, ubicado en la zona oeste de la provincia de Santa cruz, con la ciudad de Puerto
Santa cruz situada en la regin costera de la misma. Para llevarlo a cabo, se trabaj segn las
exigencias de la Reglamentacin para lneas areas exteriores de media y alta tensin AEA 95301,
edicin ao 2007, de la Asociacin Electrotcnica Argentina (AEA).
Para el desarrollo del proyecto se cuenta con los siguientes datos topogrficos: Este, Norte y Altura
sobre el nivel del mar, los cuales se aplican para la obtencin de las curvas de planimetra y altimetra.
Dicha lnea dispondrn de dos hilos de guardia, los que estarn conformados por cable de acero
galvanizado de 50 mm2 de seccin nominal.
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TRABAJO PRCTICO N 1
PROYECTO DE DISEO DE LINEA DE ALTA TENSION 500kV
CALAFATE - PUERTO SANTA CRUZ
Objetivos
Disear una lnea de transporte de energa elctrica, segn las exigencias de la Reglamentacin para
lneas areas exteriores de media y alta tensin AEA 95301, edicin ao 2007. Desarrollando los
siguientes puntos:
1. Clculos Mecnicos de la Lnea.
2. Geometra de los conductores.
3. Trazado de la Lnea.
4. Clculos elctricos de la Lnea.
5. Flechado.
6. Estructura y Fundacin.
Datos
Estacin Transformadora Calafate - Puerto Santa Cruz
Latitud: entre 5016'37"Sur y 50 1'24"Sur.
Longitud: entre 72 2'38"Oeste y 6836'29"Oeste.
Altitud: entre 47 y 447 metros sobre el nivel del mar.
Tipo de Lnea: LEAT, Simple Terna.
Sub-conductores: 4.
Vano tpico: 500m.
Conductor: Peace River Modificado.
Longitud de la Lnea: 208Km.
Tensin Nominal: 500 kV.
Hilo de Guardia: Cable de acero galvanizado de 50 mm2. (la lnea debe contar con 2).
Conductor: cable de aluminio con alma de acero galvanizado Peace River Modificado, cuyos datos
son:
Seccin nominal aluminio/acero: 95/15 mm2.
Formacin: 48 hebras de aluminio de 3,11 mm de dimetro cada una, ms 7 hebras de
acero de 2,41 mm de dimetro cada una.
Seccin real del conjunto = 396,53 mm2.
Dimetro total del conjunto = 25,89 mm.
Carga de rotura a la traccin 9820,88 kg.
Mdulo de elasticidad = 6.926 kg/mm2.
Coeficiente de dilatacin trmica lineal = 20,8x10 -6
Peso unitario: 1,260 kg/m.
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Fibra ptica: cable de fibras pticas, compuesto, cuyos datos son:

Dimetro del cable = 16,5 mm.
Seccin: 134,2 mm2
Carga de rotura a la traccin = 7653 kg.
Mdulo de elasticidad = 8469,38 kg/mm2.
Coeficiente de dilatacin trmica lineal = 1,831 *106 1/C.
Peso unitario: 0,476 kg/m.
Hilo de Guardia (Cable de Guardia)
cable de acero galvanizado, cuyos datos son:
Seccin nominal: 50 mm2.
Formacin: 7 hebras de acero de 7,94 mm de dimetro cada una.
Seccin real del cable = 49,49 mm2.
Dimetro del cable = 9 mm.
Carga de rotura a la traccin = 5.864 kg.
Mdulo de elasticidad = 15.290 kg/mm2.
Coeficiente de dilatacin trmica lineal = 1,2x10-5 1/C.
Peso unitario: 0,4037 km/m.
Figura 1 Recorrido de la Lnea EE.TT. Calafate - Puerto Santa Cruz
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1. Clculos Mecnicos de la Lnea

1.1. Estados climticos correspondientes al emplazamiento de la traza.
Segn la norma, el territorio argentino se puede dividir en 5 zonas climticas diferentes, ilustrado en la
figura 2.
Figura 2 Mapa de zonas climaticas de la Republica Argentina - (Anexo B - AEA 95301 Edicin 2007)
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Las condiciones de carga para el clculo en cada zona, estn caracterizadas por distintas
combinaciones de temperatura, velocidad del viento y eventuales sobrecargas de hielo que se resumen
en la siguiente tabla
Zona (*)
Estados Climticos
El -Tmx
+ 50
Eli - Tmln
-5
Espesor manguito hielo
Ver nota 1
+ 10
EIV - Tmedia
+ 20
EV - Tmedia
+ 20
El -Tmx
+45
Eli -Tmln
-15
Ver nota 1
Eli! - Tc/viento mx.
+ 10
Ver punto 10.2.3.-
-5
Ver punto 10.2.4.-
Ver punto 10,2.3.Ver nota 3

Ver nota 2
EV -Tmedia
+ 16
El - Tmx
+ 45
Elt -Tmin
-10
Ver nota 1
EHI - Tc/viento mx.
+ 15
Ver punto 10.2.3.-
-5
Ver punto 10.2.4.-
EIV - Tc/viento medio
Velocidad del viento (*)
ENI - Tc/viento mx.
Temperatura
tC]
Ver nota 3
Ver nota 2
EV -Tmedia
+ 16
El - Tmx
+ 35
Eli -Tmn
-20
Ver nota 1
Elll - Tc/viento mx.
+ 10
Ver punto 10.2.3.-
Ver nota 3
Ver nota 2
-5
Ver punto 10.2.4.- y 10.2.6.-
EV - Tmedia
+8
Ver nota 2
El - Tmx
+ 35
Eli -Tmn
-20
Ver nota 1
Elll - Tc/viento mx.
+ 10
Ver punto 10.2.3.-
-5
Ver punto 10.2.4.-
EV -Tmedia
+9
Ver nota 2
10 mm. Ver nota 3
Ver nota 3
Tabla 1 - Estados Atmosfricos

(Tabla 10.2.a - AEA 95301 Edicin 2007)
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Debido a que la lnea a disear se encuentra entre dos zonas climticas diferentes, segn lo expresado
en la norma, corresponde trabajar con la mxima exigencia de sus estados climticos.
Analizando los estados de las zonas D y E, que es por donde se extiende la traza de la lnea, se
obtienen las siguientes tablas:
Estado
Climtico
Hiptesis
Temperatura [C]
Velocidad del
Viento [m/s]
Espesor manguito de
Hielo
E-I
Temperatura Mxima
+35
Sin Viento
Sin Hielo
E - II
Temperatura Mnima
-20
Sin Viento
Sin Hielo
E - III
Viento Mximo
+10
38
Sin Hielo
E - IV
Viento Medio y Formacin de Hielo
-5
15,2
10 mm
E-V
Estado V
+8
Sin Viento
Sin Hielo
Tabla 2 - Estados Climticos Zona D

Estado
Climtico
Hiptesis
Temperatura [C]
Velocidad del
Viento [m/s]
Espesor manguito de
Hielo
E-I
Temperatura Mxima
+35
Sin Viento
Sin Hielo
E - II
Temperatura Mnima
-20
Sin Viento
Sin Hielo
E - III
Viento Mximo
+10
41
Sin Hielo
E - IV
Viento Medio y Formacin de Hielo
-5
16,4
Sin Hielo
E-V
Estado V
+9
Sin Viento
Sin Hielo
Tabla 3 - Estados Climticos Zona E

Los datos de las velocidades del viento en ambas zonas son extradas del mapa de Isotacas de la
Repblica Argentina (Anexo C - AEA 95301 Edicin 2007), en l se representan las velocidades
mximas promedio de todo el territorio Argentino para un periodo de 50 aos, sobre intervalos de 10
minutos, en exposicin abiertas y a una altura de 10 metros. Al no contar con datos directos para la
determinacin de los vientos medios, se toma el 40% de la velocidad del viento mxima de diseo,
segn punto 10.2.2.7 de la reglamentacin.
Con lo desarrollado en las tablas 2 y 3, se puede observar que la zona con mayores exigencias
climticas es la Zona E, por sufrir vientos de mayor velocidad que los que se pueden encontrar en la
Zona D. Pero como el diseo de esta lnea en 500 kV solo se realizar a lo largo de 5 vanos, se va a
tomar la zona con mayor cantidad de accidentes geogrficos, que, como se puede visualizar en la
figura 4, se encuentra en la Zona D. este ser tomada como referente al momento de llevar a cabo los
clculos mecnicos de la lnea.
Latitud: 5014'14.76"S
Longitud : 7050'19.75"O
7 / 38
Figura 3 - Mapa de Isotacas de la Repblica Argentina

(Anexo C - AEA 95301 Edicin 2007)
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Figura 4 - Ubicacin del punto con mayor altitud en la traza de la lnea.
1.2. Clase de la lnea, segn la reglamentacin.

Segn Reglamentacin (punto 5.2.5), esta lnea se encuentra dentro de la clase D - Extra Alta Tensin
(220 kV < VN < 800 kV).
Para comenzar con el clculo mecnico de la lnea, se debe conocer la altura a la que se van a
encontrar amarrados el conductor de aluminio, el hilo de guardia y la fibra ptica, por lo que se debe
plantear el clculo para un sexto estado en el cual la temperatura es de 50C y un coeficiente de sobre
carga m0 igual a 1 (solo se contempla el propio peso del cable). Se toma como Tensin inicial T h0 el 25%
de la Tensin de rotura del cable (Th0 = 2407,75 Kg).
Conociendo los datos de este nuevo estado climtico, se aplica la ecuacin de estado para
obtener la tensin del cable :
T 3h
T 3h 0 L2 m02 p 2 2 L2 m2 p2
+ ( 0 )
+
T h
=0
Es
Es
24
24 T 2h 0
Donde:
Tho = valor de la traccin para el estado de referencia.

Th = valor de la traccin para el estado de clculo (valor a determinar).
E = mdulo de elasticidad del cable.
s = seccin total del cable.
= coeficiente de dilatacin lineal del cable.
= 50C; temperatura del estado final del cable (estado E-VI).
0 = 8 C; temperatura del estado de referencia del cable (estado E-V).
L = 100 m (vano de diseo).
m0 = 1; factor de sobrecarga para el estado de referencia (estado E-VI).
m = 1; factor de sobrecarga para el estado de clculo.
p = peso unitario del cable.
Lo que da como resultado una tensin Th = 1604,44 Kg.

Para obtener la flecha mxima del conductor se aplica la siguiente frmula:
f=
Th
L pm
cosh
1
p
2 Th
9 / 38
Flecha mxima del conductor es igual a 24,71m.

Aplicando la expresin 7.4-2 de la seccin 7.4.1 de la norma, se obtiene la altura libre mnima a la que
se debe encontrar el cable:
D=a+0,01
22 )
( Vm
3
Donde :
Vm = 525kV; Mxima tensin de servicio del sistema, fase a fase, en kV.
a : distancia bsica segn tabla 7.4-a, en [m].
Referencia
Uso del suelo, tipo de obstculo y/o naturaleza de la zona atravesada por la lnea
Conductores desnudos, protegidos o

aislados (Entre 1 y 22 kV fase a tierra)
Distancia a [m]
Ver Nota (1)
Zonas accesibles solamente a pedestres.
4.70
Zonas con circulacin de maquinaria agrcola, caminos rurales o secundarios.

Calles distritales y comunales.
5.90
Espacios y caminos restringidos solo a trnsito peatonal y ciclistas. Terreno libre
5.50
Autopistas, rutas (nacionales y provinciales) y caminos principales
7.00
Vas de Ferrocarriles no electrificadas por catenaria
8.50
Lneas de energa elctrica de MT (clases "B y BB)
1.20
Lneas de contacto para ferrocarril, tranva o trolebs y cruce superior de funicular
1,80
reas dedicadas o aptas para las actividades deportivas
8,00
Partes vivas fijas de los equipamientos, sin proteccin, sobre espacios y caminos
sujetos solo a peatones.
4,30
Soportes, carcasas, etc. metlicos puestos a tierra o de material aislante, sobre

espacios y caminos sujetos solo a peatones.
3,50
Areas no apropiadas o donde la navegacin esta prohibida por Ente competente

(altura libre al nivel normal de las aguas)
5,20
Menos de B
Areas apropiadas para la navegacin (sin regulacin de Ente
competente), de acuerdo a la superficie del espejo de agua [en
hectreas]
6,20
De 8 a 80
8,70
De 80 a 800
10,50
Ms de 800
12,30
Vas navegables (solo donde sta este regulada por Ente competente)
H+ 2,00
Tabla 4 - Distancias Bsicas "a"

(Tabla 4.2 - a - AEA 95301 Edicin 2007)
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De acuerdo a la trayectoria de la lnea a la cual se le aplica el anlisis, el valor de "a" que mejor se
adapta es el de Zonas con circulacin de maquinaria agrcola, caminos rurales o secundarios. Calles
distritales y comunales, en donde a = 5,9 [m].
El resultado para la altura libre del conductor es de 8,7 [m].
La altura de amarre del cable ser igual a la suma de la altura libre (hl) y la flecha mxima. como
factor de seguridad se contempla el largo de la cadena de aisladores que, para 500kV es
aproximadamente 4,5 [m], por lo que la altura total ser:
H = hl + f + Ca = 37,42 m.
1.3. Cargas por viento.
La fuerza del viento sobre conductores, segn la reglamentacin, se encuentra expresada por la
ecuacin [10.2-2] de la norma:
F v = 0,981 Q ( Z p V)2
Fc
GW
C F A cos2
Donde:
F v : Fuerza del viento sobre el cable en [daN]
0,981 : Factor para convertir los daN a Kilogramos fuerza.
Q = Factor que depende de la densidad del aire.
Z p = Factor del terreno. Este factor modifica la velocidad del viento bsico, teniendo
en cuenta los efectos de la exposicin al perfil del terreno y la altura de los objetos sobre
el mismo.
V = Velocidad bsica del viento para una rfaga de 10 minutos en [m/s].
Fc = Factor de carga. De acuerdo con las condiciones de servicio de la lnea se
modificaran las cargas definidas, corrigiendo el periodo de retorno.
C F = Coeficiente de Presin Dinmica o de Forma.
G w = 1+2,7.E B w ; factor de rfaga correspondiente al cable.
E = 4,9
10
Z
( )
1
Bw
1+0,8
L
Ls
Z = Altura efectiva del cable

L = Vano de diseo, en [m]
k y Ls = parmetros definidos por la tabla 10.2-h
A = rea del cable enfrentada al viento.
Datos obtenidos segn la Reglamentacin:
Q = 0,0613.
zp =1,22; altura de 37,42 m sobre el terreno, exposicin C (punto 10.2.2.4 de la
reglamentacin), tabla 10.2-f de la mencionada reglamentacin. (Tabla 6).
V = 38 m/s 15,2 m/s; velocidad del viento (mxima o media, segn el caso).
Fc = 1,30; lnea clase D, factor de importancia 4, periodo de recurrencia de 200 aos,
tabla 10.2-b de la reglamentacin (Tabla 5).
11 / 38
C F = 1; valor definido para todos los dimetros de conductor y cable de guardia.

L = 500 m; Vano de Diseo.
Ls = 67; = 7,5 ; k = 0,005 (Tabla 7).
Clase de lnea segn punto 5.2.-
Factor de
importancia
B" y "BB"
C"
D
E"
2
4
8
Factor de
Carga
0.93
1.00
1.15
1.30
1.40
Periodo de recurrencia
(en aos)
25
50
100
200
400
Tabla 5 - Factores de Carga.

(Tabla 10.2-b - AEA 95301 Edicin 2007)
Altura sobre el nivel del terreno Z

[m]
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
Exposicin B
Exposicin C
Exposicin D
0.72
0.79
0.84
0.88
0.92
0.95
0.98
1.01
1.03
1.05
1.07
1.03
1.09
1.13
1.17
1.19
1.22
1.24
1.26
1.28
1.29
1.31
1.18
1.23
1.27
1.29
1.32
1.34
1.36
1.37
1.39
1.40
1.41
Tabla 6 - Factores de terreno

(Tabla 10.2-f - AEA 95301 Edicin 2007)
Exposicin
B
C
D
a
4.5
7.5
10.0
K
0.010
0.005
0.003
Ls
52
67
76
Tabla 7 - Parmetros
(Tabla 10.2-h - AEA 95301 Edicin 2007)
= Angulo entre el viento con la perpendicular al eje de la lnea (viento normal: = 0,

viento oblicuo: = 15, = 30, = 45, = 60, = 75; viento paralelo: = 90).
La fuerza del viento para cada cable, cada velocidad de viento y cada ngulo de viento, se indican en la
siguiente tabla:
12 / 38
CABLE
CONDUCTOR
V
Z
A [m2] [m/s []
E
Gw
[m]
]
0
15
30
38
45
60
75
0,0258
37, 0,2905711
90
12,945
1,2971633
9
4
2
0
15
30
15,2
45
60
75
90
[m]
Fv [Kg]
2821,35
2632,35
2116,01
1410,67
705,34
188,99
0,00
451,42
421,18
338,56
225,71
112,85
30,24
0,00
Tabla 8 - Fuerza del viento sobre cada cable.
1.4. Cargas por hielo.

Siendo d el dimetro del cable, e el espesor del manguito de hielo, L el vano de diseo (establecido en
500 m) y g el peso especfico del hielo (900 kg/m3; punto 10.2.3 de la reglamentacin), la carga por hielo
Fh ser:
Fh = L e (d +e)
13 / 38
CABLE
d [m]
VOLUMEN DE HIELO FORMADO EN TODO

EL VANO [m3]
Fh
[Kg]
CONDUCTOR
0,026
0,564
507,383
Tabla 9 - Carga de hielo sobre cada cable.
1.5. Coeficientes de sobrecarga.

Siendo p el peso unitario del cable y L el vano considerado en el clculo, el peso total de dicho cable
ser:
G=pL
La carga total QT sobre el cable, ser la resultante entre el peso total del cable, el peso del manguito de
hielo y la fuerza del viento:
(G+ F ) + F
2
QT =
2
v
El coeficiente m de sobrecarga resultar:

m=
Qt
G
La tabla siguiente resume el clculo para cada cable y cada estado climtico:
CABLE
PESO
UNITARI
O
[Kg/m]
HIPOTESIS
FUERZ
PESO
PESO
A
CABL
RESULTA
HIEL VIENT
E
NTE [Kg]
O
O
[Kg]
[Kg]
E-I (TEMPERATURA
MXIMA
E-II (TEMPERATURA
MNIMA)
CONDUCTO
R
1,265
E-III (VIENTO MXIMO)

E-IV (VIENTO MEDIO Y
HIELO)
E-V (TEMPERATURA
MEDIA)
632,5
0,000
0,000
0,000
0,000
2821,3
46
507,3 451,41
83
5
0,000
0,000
0,000
1,00
0
1,00
632,500
0
4,57
2891,375
1
1,93
1226,013
8
1,00
632,500
0
632,500
Tabla 10 - Fuerza del viento sobre el conductor.
1.6. Tensiones mecnicas mximas.

Segn lo establecido en el punto 6.5.3 de la reglamentacin, el mximo valor de la carga de traccin
admisible en un cable es aquel que cumple simultneamente los dos criterios siguientes:
1. Para el estado de temperatura media anual (estado E-V), sin carga adicional, la traccin
no deber superar el 25% de la carga de rotura del cable. Pero para lograr la verificacin en
todos los estados climticos, se reduce el Th0 a un 17,5%
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2. Se calcular la carga que corresponde a los dems estados climticos, y en ningn caso,
deber superarse el 70% de la carga de rotura del cable.
m0
Th0
[kg]
1718,65
E
[kg/mm2
]
p
[kg]
1,26
7854
[1/C]
1,89 E-5
s
[mm2]
25,89
L
[m]
500
SATIS FACE?
0
[C]
ESTADO
CONDUCTOR
CABLE
Tomando como estado cero (de partida) al estado E-V, la tabla siguiente muestra la carga de rotura del
conductor, la carga reducida al 17,5% (segn el punto 1 del criterio ya mencionado) que se adoptar
como la carga correspondiente al estado E-V, tomado como estado de referencia.
En dicha tabla, tambin puede verificarse que se satisface la condicin 2 del criterio de las
tensiones mecnicas mximas, es decir, en ningn caso se supera el 70% de la carga de rotura del
cable para estados diferentes de aqul correspondiente a la temperatura media, sin viento ni hielo.
Los resultados para cada estado climtico considerado, se resumen en la tabla siguiente,
utilizando la ecuacin de estado utilizada para la obtencin de la flecha mxima del conductor:
[C]
Th
E- I
35
1,00
1642,70
SI
E- II
-20
1,00
1808,98
SI
E- III
10
4,57
6831,95
E- IV
-5
1,94
3252,10
SI
E- V
1,00
1718,65
SI
Trot
9820,8
8
70%
Trot
6874,62
SI
Tabla 10 - Tensiones mecnicas sobre el conductor.
1.7. ngulo de deflexin y flecha en el cable.

La flecha de un cable est dada por:
f v=
Th
L p mv
cosh
1
p
2T h
f h=
Th
L p mh
cosh
1
p
2T h
f=
Donde:
Th
L pm
cosh
1
p
2 Th
Th = componente horizontal de la traccin, dada en la tabla anterior.

L = 500 m; vano de diseo.
p = peso unitario del cable.
mv = factor de sobrecarga vertical.
mh = factor de sobrecarga horizontal.
m = factor de sobrecarga general.
fv = flecha vertical del cable.
fh = flecha horizontal del cable.
15 / 38
f = flecha global del cable.
El cable tendr un ngulo de deflexin cuando la velocidad del viento no sea nula. Dicho ngulo
queda determinado como:
=arctg
Fv
G+ F h
La carga para la flecha vertical ser:
mv =m cos
Igualmente, para la flecha horizontal:
mh=m sen
p
[kg/m]
1,265
ESTADO
CONDUCTOR
CABLE
En la Siguiente tabla, se establece la flecha mxima para cada estado climtico:
Th [kg]
G+Fh
[kg]
Fv [kg]
[]
E-I
1642,70
632,50
1,00
pv
[kg/m]
ph
[kg/m]
p
[kg/m]
fv [m]
fh [m]
f [m]
1,000 0,000
1,265
0,00
1,26
24,13
24,139
mv
mh
E-II
1808,98
632,50
1,00
1,000 0,000
1,265
0,00
1,26
21,90
21,908
E-III
6799,26
632,50
2821,35
77,36
4,57
1,000 4,461
1,265
5,64
5,78
5,81
26,016
26,658
E-IV
3249,74
1139,88
451,42
21,60
1,93
1,802 0,714
2,280
0,90
2,452
21,97
8,68
23,631
E-V
1718,65
632,50
1,00
1,000 0,000
1,265
0,00
1,265
23,06
23,066
Tabla 11 - Angulo de deflexin y flecha en el conductor para cada estado climtico.
La distancia entre conductores, en m, en el centro del vano y en situacin de reposo, no ser menor que
la dada por la frmula:
D=k f max + Lk +
VN
150
Donde:
k = 0,70; coeficiente que depende del ngulo de declinacin mximo del conductor, dado
en la tabla 7.2-a del reglamento, para = 77,36 y disposicin horizontal: Ubicados en un mismo
plano.
fmx = 24,71 m; mxima flecha vertical (se da para el estado de +50 C).
16 / 38
Lk = 4 m; longitud oscilante de la cadena de suspensin (estimacin de largo de cadena de

aislacin).
VN = 500 kV; tensin nominal de la lnea.
Esto da como resultado 7,08 m como distancia mnima entre conductores.
Disposicin de los Conductores
<45
De 45 a 55
De 55 a 65
> 65
Vertical: Superpuestos en un plano vertical
0.70
0.75
0.85
0.95
Triangular: Dispuestos en tringulo equiltero, dos a igual nivel
0.62
0.65
0.70
0.75
Horizontal: Ubicados en un mismo plano horizontal
0.60
0.62
0.65
0.70
Tabla 12 - Valores del coeficiente "k"

(Tabla 7.2-a - AEA 95301 Edicin 2007)
La expresin [7.3-1] de la reglamentacin establece que la distancia mnima entre las partes en contacto
con potencial de lnea, y las partes en contacto con potencial de tierra, es:
S=0.280+ 0.005 (Vm50 )=5,65[m]

Donde V M es la mxima tensin de servicio, que para una lnea de 500 kV de las caractersticas de
la lnea en estudio, resulta de 525 kV (anexo A de la reglamentacin).
17 / 38
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
Cantidad
1
1
1
1
1
1
4
1
Descripcin
Herraje Oscilante
Grillete
Eslabn - Rtula
Cua en V
rbita - Ojal
Balancn
Grillete
Grapa de Suspensin
Tabla 13 - Cadena de Suspensin Simple para 4 Conductores.
Dimensiones
Tipo
Lnea efe fuga
Norma de acoplamiento
Carga rotura
Pes
o
IHs/Caja
Kg.
1,7
3,5
3,5
9
7
7
3,7
3,8
7
7
mm
U40B
U 70 BS
U 70 EL
U 100
BS
U 120 B
p
110
127
146
D
175
255
255
mm
190
295
295
11
16
16
kN
40
70
70
127
146
255
255
295
295
16
16
100
120
Tabla 14 - Catalogo aisladores de vidrio.
Con base en la longitud l f de la lnea de fuga del aislador, la mxima tensin nominal V N entre
fases de la lnea (normalizada) y el gradiente de tencin mnimo establecido para el entorno
de la lnea elctrica (que puede ser diferente para tramos diferentes de dicha lnea), la cantidad na
de aisladores resulta:
na =
V N
3l f
=21 aisladores
18 / 38
= 20 (Zona forestal o agrcola).

V N = 525 kV
l f = 295 mm
ENTORNO
ZONAS FORESTALES Y AGRCOLAS.
ZONAS INDUSTRIALES Y PRXIMAS AL MAR.
ZONAS CON GRAN POLUCIN. LNEAS COSTERAS DE MAR.
[EN mm/kV]
17 A 20
22 A 25
26 A 32
ZONAS INDUSTRIALES CON GRAN POLUCIN, EMISIN DE HUMOS

Y/O VAPORES, PRODUCTOS QUMICOS. INMEDIACIONES DE
CENTRALES TRMICAS.
> 35
Tabla 15 - gradiente de tencin mnimo establecido para el entorno de la lnea elctrica.
Cada aislador pesa 3,8 kg, por lo que el peso total en cuanto a aisladores es de 79,8 kg. Esto sumado a
la morsetera (38kg), suman un total de 117kg en el punto de sujecin de los conductores.
La carga vertical aplicada en el punto de amarre de conductor es:
GT =Gc +G a+G H =
2647 kg
Gc = 2530 kg; peso de los 4 sub - conductores para el vano de diseo.

Ga = 79,8 kg; peso de los aisladores (ver documento de referencia).
GH = 38 kg, segn catlogo de P.E.I. s.a.
La mxima carga de viento aplicada en el punto de amarre del conductor es el mximo valor de fv
indicado en la tabla anterior (2821,35 kg). El ngulo de declinacin de la cadena de aisladores, respecto
de la vertical, resulta:
=tan1
Fv
=46,8
GT
( )
Adoptando el criterio de Langrehr, la altura h de ubicacin del hilo de guardia resulta:

2
3 h + (4 y c 2 D 3 ) h+ D y c =0
De donde resulta:
h = 43,24 m; altura del hilo de guardia respecto del suelo.
yc = altura de amarre de cada fase D = 7,08 m; separacin entre fases de una misma terna.
El radio del arco lmite de la zona de proteccin es:
19 / 38

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1. Clculos Mecnicos de la Lnea

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Espesor manguito hielo

Eli! - Tc/viento mx.

Ver punto 10.2.3.-

Ver punto 10.2.4.-

Ver punto 10,2.3.Ver nota 3

EHI - Tc/viento mx.

Ver punto 10.2.3.-

Ver punto 10.2.4.-

EIV - Tc/viento medio

Velocidad del viento (*)

ENI - Tc/viento mx.

EIV - Tc/viento medio

Elll - Tc/viento mx.

Ver punto 10.2.3.-

EIV - Tc/viento medio

Ver punto 10.2.4.- y 10.2.6.-

Elll - Tc/viento mx.

Ver punto 10.2.3.-

EIV - Tc/viento medio

Ver punto 10.2.4.-

10 mm. Ver nota 3

Tabla 1 - Estados Atmosfricos

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Viento Medio y Formacin de Hielo

Tabla 2 - Estados Climticos Zona D

Viento Medio y Formacin de Hielo

Tabla 3 - Estados Climticos Zona E

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Figura 3 - Mapa de Isotacas de la Repblica Argentina

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Figura 4 - Ubicacin del punto con mayor altitud en la traza de la lnea.

1.2. Clase de la lnea, segn la reglamentacin.

Tho = valor de la traccin para el estado de referencia.

Lo que da como resultado una tensin Th = 1604,44 Kg.

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Flecha mxima del conductor es igual a 24,71m.

Conductores desnudos, protegidos o

Ver Nota (1)

Zonas accesibles solamente a pedestres.

Zonas con circulacin de maquinaria agrcola, caminos rurales o secundarios.

Espacios y caminos restringidos solo a trnsito peatonal y ciclistas. Terreno libre

Autopistas, rutas (nacionales y provinciales) y caminos principales

Vas de Ferrocarriles no electrificadas por catenaria

Lneas de energa elctrica de MT (clases "B y BB)

Lneas de contacto para ferrocarril, tranva o trolebs y cruce superior de funicular