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M-3

ENERGIE MECANIQUE

I-

Energie de position, nergie cintique, nergie mcanique :

1- Expriences :
1 cas : Problme : pourquoi la retenue deau est plus haute que la turbine dans un barrage ?
Montrer la vido EDF sur les centrales hydrolectriques.
er

altitude
z2
h2

z1

h1

c : leau scoule
b : leau scoule
rapidement : vitesse
lentement : vitesse
a
importante
faible
Plus laltitude de leau au dpart est leve, plus elle scoule avec une vitesse (leve)
importante.
Plus il y a une diffrence importante entre le niveau de leau au dpart (barrage) et son arrive
(turbine), plus leau acquiert (possde) une vitesse importante.
2me cas :
altitude
z3

Position dpart

z2
z1

Position dpart
Position dpart
Arrive et
impact

Arrive et
impact

Arrive et
impact

Plus laltitude de la bille au dpart est leve, plus elle dforme la surface cest dire plus elle
transmet une nergie importante au sol.
2- Conclusion 1 : nergie de position Ep : Il existe une nergie lie laltitude dun objet.
Plus cette altitude est leve, plus cet objet a une nergie importante. Cette nergie est
appele nergie de position note Ep
3- Conclusion 2 : nergie cintique Ec :
a- Quest ce que lnergie cintique note Ec ?
Leau du barrage, au cours de sa descente perd de laltitude donc son nergie de position diminue.
Mais en contre partie, leau possde une vitesse plus importante, et parvient mettre en rotation
les turbines. Cette eau a donc de lnergie lie sa vitesse : nergie cintique note Ec
Conclusion 2 : Energie cintique note Ec est lnergie acquise (possde) par un corps (objet)
du fait de sa vitesse.
Au cours de la chute dun corps, il y a transformation de lnergie de position en nergie
cintique.

b- De quoi dpend lnergie cintique Ec ?


On envoie un projectile sur un tube qui se plie plus ou moins selon lnergie cintique du projectile. On obtient, cidessous, les tubes enfoncs par des projectiles dont on na fait varier

que la masse :

que la vitesse :

chelle : (1 cm image correspond 4 cm rels)

50kg

40kg 30kg 20kg

10kg

chelle : (1 cm image correspond 4 cm rels)

0kg

Masse exprime en kilogramme


Mesurer les enfoncements en mm :
Pour 0kg : 0
Pour 10kg : 32 mm
Pour 20kg : 64mm

Pour 30kg : 92 mm

Pour 40kg : 116 mm

Pour 50kg : 152 mm

A laide de ces mesures, dterminer


comment volue lnergie cintique du
projectile quand on multiplie la masse
par 2 : multiplie par 2
par 3 : multiplie par 3
par 4 : multiplie par 4
Lnergie cintique du projectile est est-elle
proportionnelle m ? m2 ? m3 ? 1/m ? m

La vitesse du projectile est indique en km/h


Mesurer les enfoncements en mm :
Pour 0 km/h : 0
Pour 50 km/h :
Pour 60 km/h : 148 mm
Pour 20 km/h : 16 mm
Pour 30 km/h : 36 mm
Pour 80 km/h : 256 mm
Pour 40 km/h : 64-72 mm
Pour 90 km/h : 324 mm
A laide de ces mesures, dterminer comment volue lnergie
cintique du projectile quand on multiplie la vitesse
par 2 : multiplie par 4
par 3 : multiplie par 9
par 4 : multiplie par 16 (voir valeur 20 km/h et 80 km/h)
Lnergie cintique du projectile est est-elle proportionnelle
v ? v2 ? v3 ? 1/v ? v2

Proposer une relation entre lnergie cintique (Ec), la vitesse (V) et la masse (m) sachant que le coefficient de
proportionnalit vaut (si les units sont kg, m/s) : Ec = x m x v2

Lnergie cintique note Ec dun objet ayant une masse m et une vitesse v est donne par la
relation : Ec = mv2 avec m en kg, v en m.s-1
Exemples de calcul dnergie cintique :
1- Calculer lnergie cintique Ec dune voiture de masse 1 000 kg et roulant 50 km/h :
Attention, il faut convertir : 50 km/h = 50 000/3 600 = 13,8 m/s
Donc Ec = x m x v2 = 0,5*1 000 * (13,8)2 = 95 220 J

2- Calculer lnergie cintique Ec dUsain Bolt : masse = 86 kg et vitesse : v = 37,5 km/h


Attention, on convertit : v = 37,5 km/h
En 1 heure, il parcourt 37,5 km donc
En 3 600 secondes, il parcourt 37 500m donc
En 1 seconde, il parcourt x m donc x = (37 500*1)/ 3600 ) = 10,41 m/s
Donc Ec = x m x v2 = 0,5* 86 * (10,41)2 = 4 659 J
4- nergie mcanique :
Lnergie mcanique note EM dun corps (objet) est gale la somme de lnergie de position et de
lnergie cintique.
EM = Ep + Ec

exprimes en Joule

A retenir : Complter dans le tableau ci-dessous, les lignes Ep , Ec , EM :

II-

nergie
Ep
Ec

Facteur(s) dont elle dpend


altitude
vitesse et masse

formule
mxgx h

EM

altitude, vitesse et masse

EM = Ec + Ep

1
m x v2
2

Unit
Joule
Joule
Joule

Dangers de la vitesse :

Le conducteur a besoin dun temps de raction pour identifier la situation, prendre une dcision adquate (dcider de
freiner) et rpondre efficacement (freiner). On estime que dans des conditions psychologiques et physiologiques
normales, ce temps de raction oscille entre 0,6 seconde et 2 secondes. Entre le moment o le conducteur identifie
la situation et commence effectivement freiner, il parcourt une certaine distance, appele distance de raction.
note DR.
Pour quun vhicule sarrte il faut que son nergie cintique devienne nulle. : ceci prend du temps et ncessite une
distance appele distance de freinage. Df.

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