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Essais de fatigue-corrosion

par

Henri-Paul LIEURADE
Ingnieur du Centre dtudes suprieures des techniques industrielles (CESTI)
Ingnieur de lInstitut suprieur des matriaux et de la construction mcanique (ISMCM)
Docteur s Sciences
Chef du Dpartement matriaux du Centre Technique des Industries Mcaniques (CETIM)

1.

Dfinitions..................................................................................................

2.
2.1

Fatigue sous corrosion ...........................................................................


Aspects phnomnologiques .....................................................................
2.1.1 Environnement aqueux ......................................................................
2.1.2 Environnement gazeux .......................................................................
Mcanismes damorage ............................................................................
2.2.1 Mcanismes dadsorption..................................................................
2.2.2 Mcanismes de dissolution lectrochimique ...................................
2.2.3 Mcanismes de fragilisation par lhydrogne..................................
Moyens de prvention ................................................................................
2.3.1 Action sur le matriau ........................................................................
2.3.2 Action sur le milieu corrosif...............................................................
2.3.3 Action sur la surface des pices ........................................................
Mthodes exprimentales ..........................................................................
2.4.1 Gnralits ..........................................................................................
2.4.2 Machines dessai.................................................................................
2.4.3 Mesures associes..............................................................................
2.4.4 Simulation dun environnement marin ............................................
2.4.5 Cas des essais damorage................................................................
2.4.6 Cas des essais sous amplitude de dformation impose ...............
2.4.7 Analyse statistique des rsultats .......................................................

4
4
4
8
9
10
10
11
11
11
12
13
13
13
14
14
14
16
18
19

Fissuration par fatigue sous corrosion ..............................................


Aspect phnomnologique.........................................................................
3.1.1 Environnement aqueux ......................................................................
3.1.2 Environnement gazeux .......................................................................
Mcanismes de fissuration en fatigue-corrosion......................................
3.2.1 Mcanismes de dissolution anodique ..............................................
3.2.2 Mcanismes de fragilisation par lhydrogne..................................
Mthodes dessai de fissuration par fatigue sous corrosion ...................
3.3.1 Dispositifs exprimentaux .................................................................
3.3.2 Procdure dessai ...............................................................................

19
20
20
24
24
24
25
25
26
28

Conclusion .................................................................................................

29

2.2

2.3

2.4

3.
3.1

3.2

3.3

4.

Pour en savoir plus ...........................................................................................

M 135 - 4

Doc. M 135

a fatigue-corrosion peut tre dfinie comme laction combine dun environnement agressif et dune contrainte cyclique conduisant une rupture prmature du mtal par fissuration. Dans cette dfinition, il convient dinsister sur
le terme combin puisque de nombreux exprimentateurs ont montr que ni
la contrainte cyclique lair, ni laction due lenvironnement ne produisaient
sparment le mme dommage rsultant de laction conjointe. En dautres termes, une prouvette prcorrode ne prsentera pas forcment une rduction

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ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION __________________________________________________________________________________________________________

apprciable de dure de vie en fatigue, et une prouvette fatigue tout dabord


lair ne conduira pas obligatoirement une vitesse de corrosion du mtal accrue.

a (MPa)

Pour illustrer cette ide, la figure A montre lvolution de la dure de vie


dprouvettes en acier de construction mtallique du type E 36, en fonction de la
contrainte cyclique applique (courbe de Whler). Leffet du milieu corrosif (eau
de mer synthtique) et de la frquence du cycle de charge conduit une chute
des caractristiques de fatigue dautant plus importante que la frquence des
cycles est faible. Les courbes en tiret ont t traces partir des courbes lair
en faisant lhypothse que leffet de la corrosion nest d qu une rduction de
section des prouvettes par corrosion gnralise. La comparaison de ces courbes avec les courbes obtenues lors des essais sous corrosion montre que leffet
du milieu corrosif est plus important que ne le prvoit cette hypothse.

E 36 Z acier de construction soudable


Flexion rotative

Air 3000 tr/min

300

255 MPa
Hypothse "perte en masse"
3 000 tr/min

200

Hypothse "perte en masse"


30 tr/min

100

Eau de mer synthtique (A3)


pH 8 3 000 tr/min
Eau de mer synthtique (A3)
pH 8 30 tr/min

0
104

105

106

107

108

109

Nr (cycles)

a amplitude de la contrainte
D limite d'endurance (amplitude)
Nr nombre de cycles rupture
Figure A Comparaison des rsultats de fatigue-corrosion et des courbes de rsistance dduites
en tenant compte de la seule perte en masse due la corrosion [2]

Par ailleurs, linfluence des caractristiques mcaniques en traction des matriaux, importante sur les caractristiques de fatigue lair, ne parat pas significative sur les caractristiques de fatigue-corrosion. La figure B compare le
comportement en fatigue de deux aciers au carbone lair et dans leau de mer
80 C.
lair, les rsultats montrent une asymptote en contrainte, correspondant au
niveau de la limite dendurance, dautant plus leve que la rsistance la traction est plus importante. Par contre sous corrosion, dune part, on nobserve plus
dasymptote (la notion de limite dendurance a disparu), dautre part, les rsultats sont comparables pour les deux matriaux.
Une consquence de ce comportement gnral pour tous les matriaux
mtalliques est le remplacement en fatigue-corrosion du terme limite dendurance D par celui de rsistance la fatigue-corrosion FC N cycles .

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a (MPa)

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION

Traction alterne 30-60 Hz


R = -1

600

Air (fatigue)

500

D
400
Eau are 80C
(fatigue-corrosion)
300

Air (fatigue)

200

D
100
Eau are 80C
(fatigue-corrosion)
0

103

104

105

106

107

108

109

Nr (cycles)

acier 0,8 % C, Rm = 1100 MPa


acier 0,02 % C, Rm = 295 MPa
prouvettes non rompues
Rm rsistance la traction
R rapport de contrainte (= min / max)
D limite d'endurance (amplitude)
Figure B Courbes de fatigue daciers basse et haute rsistance dans lair et dans leau [3]

Les deux exemples prcdents indiquent, dune part, que leffet dun environnement corrosif est trs important sur le comportement la fatigue des matriaux mtalliques (une rduction des contraintes admissibles par un facteur 5
peut tre possible), dautre part, que les paramtres mcaniques, gomtriques
et mtallurgiques, considrs gnralement pour rendre compte du comportement en fatigue lair, ne sont plus suffisants ; il convient de faire appel des
paramtres physico-chimiques et lectrochimiques.
Le mcanisme de rupture par fatigue est gnralement divis en trois stades :
lamorage dune fissure de fatigue partir dun dfaut gomtrique ou mtallurgique conduisant une concentration locale de dformation ou de
contrainte ;
la propagation de cette fissure dans lprouvette ou la pice ;
la rupture de celle-ci.
Leffet des paramtres physico-chimiques ou lectrochimiques est sensiblement diffrent dans les deux premiers stades quil conviendra de considrer
sparment.
Cet article a pour but de prsenter les mthodes exprimentales
recommandes pour prciser linfluence dun milieu corrosif sur des prouvettes
de matriaux mtalliques.
Pour mener bien ce travail, nous dfinirons tout dabord quelques termes
indispensables avant de considrer les phases damorage et de fissuration par
fatigue-corrosion. Dans chaque cas, nous prsenterons linfluence des principaux paramtres sur le comportement des matriaux soumis un environnement soit aqueux, soit gazeux. Nous rendrons compte succinctement des
principaux mcanismes mis en jeu.
Les moyens de prvention contre la fatigue-corrosion seront mentionns.
Lensemble de ces notions indispensables permettra de proposer les mthodes
dessais adaptes. La description de ces mthodes sappuiera largement sur
larticle des Techniques de lIngnieur Essais de fatigue [63]

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ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION __________________________________________________________________________________________________________

Notations et symboles principaux


Symbole

Unit

Dfinition

MPa

contrainte ( = max min)

MPa

amplitude de contrainte

MPa

limite dendurance (amplitude)

FC

MPa

rsistance la fatigue-corrosion
(amplitude)

D /Rm
ou FC /Rm

rapport dendurance

MPa

MPa m

Temps de maintien : dure dans le cycle de sollicitation pendant


laquelle la variable dessai contrle (charge, dformation, dplacement) reste constante avec le temps.
Vitesse de mise en charge (de dcharge) : vitesse de la partie
croissante (ou dcroissante) du cycle dessai.
Solution neutre : environnement aqueux ayant un pH = 7.
lectrode de rfrence : lectrode (par exemple, lectrode
lhydrogne, lectrode au calomel normal ou lectrode au calomel
satur ECS) avec laquelle le potentiel lectrique de lprouvette
dessai est repr.

contrainte moyenne
rapport de contrainte R = min /max

Volume denvironnement : volume total entourant directement


lprouvette dessai ainsi que celui qui est contenu dans le rservoir
de circulation, sil existe.

facteur dintensit de contrainte


(K = Kmax Kmin)

KIc

MPa m

KIscc

MPa m

cycles

nombre de cycles de contrainte


ou de dformation

Nr

cycles

nombre de cycles rupture

da/dN

mm/cycle

tnacit
niveau seuil en corrosion
sous contrainte

vitesse de fissuration par fatigue


(croissance da de la fissure pendant dN
cycle)

dformation

amplitude de la dformation

--------t
2

demi-tendue (ou amplitude)


de dformation totale

Rappels
Les rsultats des essais de fatigue sexpriment gnralement par une dure de vie Nr (ou nombre de cycles jusqu la
rupture) fonction de lamplitude de contrainte a , de la
contrainte maximale du cycle max , ou de la variation de
contrainte = max min. Les contraintes sont exprimes en
mgapascals (MPa) : 1 MPa = 1 N/mm2 = 0,1 hbar 0,102 kgf/
mm2.
Les rsultats des essais de fissuration par fatigue sont
reprsents sur un diagramme bilogarithmique (da/dN, K) o
da est lavance da de la fissure pendant dN cycles (da/dN
sexprime en mm/cycle ou en m/cycle) et K = Kmax Kmin est la
variation correspondante au cours dun cycle de chargement du
facteur dintensit de contrainte (K sexprime en MPa m ).
Comme il est dusage dans la profession, les teneurs ou les pourcentages indiqus sont massiques.

2. Fatigue sous corrosion


2.1 Aspects phnomnologiques

1. Dfinitions
Les essais de fatigue-corrosion font appel des termes de fatigue,
prciss en [63] et des termes de corrosion prciss en [64]. Certaines dfinitions cependant sont typiques des essais de fatigue-corrosion (norme ASTM E 742, cf. [Doc. M 135]).
Fatigue-corrosion : effet combin de la fatigue et dun environnement agressif agissant simultanment, qui conduit une dgradation du comportement en fatigue.
Desaration : processus dlimination des gaz dun environnement liquide avant et pendant lessai de fatigue.
Environnement : ensemble dlments chimiques et dnergie qui
entoure lchantillon dessai.
Cellule de corrosion : rcipient contenant la partie utile de lprouvette dessai.
Composition du milieu corrosif : concentration des produits chimiques dans le milieu liquide au cours dessais de fatigue- corrosion.

Pour rendre compte du comportement vis--vis de lamorage


en fatigue des matriaux mtalliques, on a recours le plus souvent des essais selon Whler qui consistent soumettre une
prouvette de petites dimensions une contrainte cyclique de
flexion ou de traction et mesurer le nombre de cycles rupture Nr. Les rsultats sont reports sur un diagramme = f(Nr)
(diagramme de Whler) comparable ceux des figures A et B.
Bien que lessai soit conduit jusqu la rupture, on considre
gnralement que pour les grandes dures de vie la part de la
dure de vie consacre la propagation est faible vis--vis de la
dure de vie pendant la phase damorage, compte tenu de la
faible dimension des prouvettes. Dans ce qui suit, les rsultats
dessais sous fatigue-corrosion sont gnralement compars
ceux obtenus lair de fortes frquence f de cycles (> 10 Hz).

2.1.1 Environnement aqueux

Contrle de lenvironnement : mesures priodiques ou continues


de la concentration du fluide denvironnement.

Les figures A et B illustrent deux exemples de leffet primordial


dun milieu corrosif tel que leau de mer sur des aciers au carbone. La
figure 1 fournit une autre illustration dans le cas dun acier inoxydable
austnitique du type X 3 CrNiMoCu 21-7 (Z 3 CNDU 21-7), utilis
gnralement pour des environnements extrmement agressifs [7].

Pression ou temprature denvironnement : pression ou temprature supporte par la zone utile de lprouvette dessai.

Bien que pour cet acier le comportement en fatigue-corrosion soit


sensiblement meilleur que pour les aciers au carbone, les caractris-

Teneur en hydrogne ou en oxygne : concentration de lhydrogne gazeux ou de loxygne du fluide denvironnement.

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ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION

400

a (MPa)

max(MPa)

_________________________________________________________________________________________________________

500

300
42 Hz
200

400
100

4 Hz

0
105

300

106

air
eau
eau de mer

42 Hz
4 Hz 12 Hz
42 Hz

107
a

108
Nr (cycles)

200

a (MPa)

400
100

300
42 Hz

200
0
104

max

105

106

air
circuit ouvert
potentiel impos 200 mV
potentiel impos 50 mV
potentiel impos 0 mV
prouvettes non rompues
contrainte maximale

107

108
Nr (cycles)

4 Hz

42 Hz

0
1

solution 3% NaCl

Figure 1 Influence des conditions lectrochimiques


sur la tenue en fatigue-corrosion dun acier inoxydable
du type X 3 CrNiMoCu 21-7 (Z 3 CNDU 21-7) [7]

tiques de fatigue 107 cycles chutent denviron 30 %. Linfluence


dun nouveau paramtre, le potentiel impos, apparat avec vidence.
Comme cela a t prcis dans lintroduction, les courbes de
Whler perdent leur caractre asymptotique pour les grands nombres de cycles. De plus, lintervention du milieu corrosif dpend
beaucoup des conditions exprimentales.
2.1.1.1 Influence des paramtres mcaniques
Niveau de sollicitation cyclique : en corrosion libre, leffet dun
milieu corrosif est dautant plus important que la dure de vie considre est plus grande ou que le niveau de sollicitation diminue, tandis que lorsque lamplitude de contrainte crot lcart entre air et
milieu aqueux diminue significativement (figure A). En effet comme
on le verra en 2.2 le rle du milieu corrosif en fatigue intresse
principalement le domaine de lamorage des fissures de fatigue,
limit pour les niveaux levs damplitude de contrainte.
Par contre, sous protection cathodique, on trouve un effet oppos,
laugmentation de lamplitude de dformation se traduit par une
chute importante de la dure de vie ( 2.1.1.3) [8].
Frquence de sollicitation : leffet de la frquence est beaucoup
plus sensible qu lair. Lorsque la frquence est faible, la nocivit
du milieu semble exacerbe et les dures de vie diminuent nettement comme le montre la figure 2a [9]. Par contre, pour un temps
dimmersion donn, lendommagement parat plus important lorsque la frquence est leve (figure 2b). Le rle de la frquence
dpend en fait du type de matriau considr :

12 Hz

100

102

10

103
Temps (h)

Figure 2 Effet de la frquence du cycle de traction alterne


et du temps dexposition au milieu corrosif sur le comportement
en fatigue dun acier doux [9]

si le matriau est ltat actif dans les conditions dessais, cest


avant tout le temps dexposition du milieu qui contrle la dure de
vie, comme dans le cas de lacier doux de la figure 2b ;
si le matriau est ltat passif, la rduction de la dure de vie
est relier au nombre de cycles de sollicitation.
Forme du cycle de sollicitation : des essais de traction rpte,
utilisant un signal trapzodal [10] ont permis dtudier linfluence
de ce paramtre. Pour une frquence dtermine, les mises en
charge lentes et les temps de repos longs rduisent sensiblement le
temps rupture des prouvettes sollicites en milieu corrosif.
2.1.1.2 Influence des paramtres physico-chimiques
Il convient de remarquer tout dabord que le phnomne de fatigue-corrosion sobserve souvent dans des milieux rputs peu
corrosifs : solution acide dilue, solution chlorure neutre, eau
douce et mme eau distille. Dans de tels milieux, les matriaux non
sollicits mcaniquement prsentent soit une passivit plus ou
moins stable soit une activit lectrochimique modre.
titre dexemple la figure 3 compare les rsultats obtenus dans
le cas dun acier utilis pour les soupapes de moteurs marins et sollicit en flexion rotative dans de leau de ville. Les rsultats [11]
montrent une chute importante de la rsistance la fatigue 3 107
cycles, qui passe de 580 MPa ( lair) 350 MPa (dans leau de ville)
et une disparition de la limite dendurance.
Effet de la teneur en Cl : dune manire gnrale lorsque la
teneur en Cl du milieu aqueux augmente, les dures de vie diminuent. Les caractristiques de fatigue sont gnralement sensiblement moins bonnes dans leau sale (3 % NaCl) que dans leau de
ville qui contient nettement moins de chlorure.

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700

Nr (cycles)

a (MPa)

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION __________________________________________________________________________________________________________

107

260 MPa
106

600

310 MPa
105

500

12
pH

Figure 4 Effet du pH de la solution sur la dure de vie en fatigue


dun acier doux en solution are 3 % NaCl [12]

a (MPa)

400

300

600

500
200

air (20C)
eau (30C)
eau (80C)
400

105

106

107

108

109
Nr (cycles)

Figure 3 Influence de leau de ville et de la temprature


sur les rsultats de fatigue en flexion rotative (25 Hz) pour lacier
Z 40 CSD 10 (X 40 CrSiMo 10) [11]

Nanmoins, le seuil de nocivit est diffrent dun alliage lautre :


lacier doux et lalliage daluminium 4,5 % Cu sont tous les deux
sensibles la prsence deau douce, alors que ce nest pas le cas
pour lacier austnitique. Dans de nombreux cas, il suffit dune
teneur trs faible en Cl pour faire chuter la dure de vie.
Effet du pH : leffet du pH a t mis en vidence dans le cas des
aciers au carbone. titre dexemple, la figure 4 prsente lvolution
des dures de vie dprouvettes sollicites dans des solutions de
NaCl possdant diffrents pH [12]. Lendurance se dtriore en
milieu acide (pH faible), tandis quelle samliore considrablement
lorsque le pH devient franchement basique pH lev). Ce phnomne sexplique par la prsence dune couche passive stable qui
recouvre la surface du mtal, attnuant ainsi lintervention du milieu
corrosif.
Dans le cas des aciers inoxydables soumis des solutions acides
dpourvues de chlorures [13] une diminution sensible des dures de
vie est aussi observe. Ce comportement sexplique par un affaiblissement de la passivit lorsque le pH diminue.
Effet de loxygne dissous dans la solution : dans leurs conditions dutilisation en service, les matriaux sont gnralement exposs des milieux saturs en air, ce qui est quivalent environ
10 ppm doxygne dissous. Plusieurs tudes [14] ont montr que si
un acier, sollicit en eau douce ou en eau sale dsare, prsente
la mme limite dendurance que dans lair ambiant, en solution
are les caractristiques de fatigue diminuent rapidement. La

M 135 6

300

200
105

106

Duret de l'air HRC = 20


air sec
air 93% d'humidit
3% NaCl dsar

107
Nr (cycles)

3% NaCl ar
prouvettes non rompues

Figure 5 Influence de lhumidit dans lair et influence de laration


et dsaration de la solution 3 % de NaCl sur le comportement
en fatigue de lacier AISI 4140 [14]

figure 5 montre ce phnomne dans le cas dun acier AISI 4140


(duret Rockwell HRC = 20).
Le mcanisme correspondant sexprime par la diffrence de vitesses de corrosion qui est relie la diffrence des ractions cathodiques et par lexistence dune vitesse de corrosion critique : en
solution are la raction scrit :
solution bas pH : 2H+ + 1/2 O2 + 2e H2O ;
solution fort pH : H2O + 1/2 O2 + 2e 2OH
en solution dsare :
solution bas pH : 2H+ + 2e H2 ;
solution fort pH : 2H2O + 2e H2 + 2OH.

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Densit de courant (A/cm2)

La vitesse de corrosion minimale critique, au-dessous de laquelle


la rsistance la fatigue nest pas affecte, peut tre dtermine en
effectuant des essais des densits de courant anodique diffrentes, cest--dire en augmentant la vitesse de corrosion une valeur
suprieure sa valeur relle dans une solution dsare 3 % NaCl
(figure 6).
Par contre, dans le cas dun milieu faiblement agressif [15] on
observe un effet passivant de loxygne dissous et on obtient une
rsistance la fatigue-corrosion FC meilleure dans de leau are
que dans de leau dsare (tableau 1).

60

40

20

Tableau 1 Essais de fatigue


en traction ondule ( m = 450 MPa).
Rsistance la fatigue  D ou  FC 3 107 cycles [15]
Milieu

0
105

carttype
(MPa)

Air 20 C ..........................................

14

253

0,28

16

Eau dminralise are 60 C...

15

198

0,39

27

Eau dminralise dsare


60 C .............................................

170

0,45

21

Eau dminralise dsare


+ 1 g/L NaCl 60 C ........................

12

0,78

57

2.1.1.3 Influence des paramtres lectrochimiques


Les rsultats prcdents montrent que lagressivit de lenvironnement est relie lactivit lectrochimique du couple mtal sollicit-environnement. Pour mettre en vidence ce phnomne, on
peut faire varier le potentiel de lprouvette de part et dautre de son
potentiel de corrosion (potentiel libre) en limposant laide dune
contre-lectrode et dun potentiostat.
Effet du niveau du potentiel cathodique et de la microstructure
La figure 7 montre une telle application dans le cas dprouvettes
en acier du type E 36 Z sollicites en flexion rotative par une amplitude de contrainte gale 260 MPa. Imposer un potentiel plus anodique (suprieur au potentiel libre) conduit rduire les dures de
vie en fatigue ; par contre, un potentiel plus cathodique (infrieur au
potentiel libre) correspond une lvation trs sensible des dures
de vie. Dans ce cas, partir dun potentiel voisin de 1000 mV/ECS
(par rapport llectrode au calomel sature), les dures de vie
obtenues sont voisines de celles mesures lors dessais lair.
Dans le cas dun acier haute rsistance du type AISI 4140
(HRC = 52), Lee et Uhlig [14] constatent que pour des potentiels
cathodiques infrieurs une valeur de protection maximale, les
dures de vie diminuent de nouveau (figure 8) ; ils notent un dgagement dhydrogne cathodique dont ladsorption par le mtal
conduit une fragilisation de celui-ci.
Comme dans le cas de milieu dsar ( 2.1.1.2), on explique la
rduction de la nocivit de lenvironnement par une diminution des
courants de dissolution du mtal : le potentiel cathodique de protection maximale correspondrait une vitesse critique de dissolution
dtermine, comme cela a t dcrit plus haut (figure 5), par une
srie dessais effectus en maintien galvanostatique.
Rle du niveau de sollicitation
En fait, Brazy et coll. [8] ont montr que leffet dun potentiel
cathodique dpend non seulement de la microstructure du matriau
mais aussi du niveau de sollicitation.
Ils ont mis au point une mthode dessais de fatigue ( 2.4) permettant de solliciter sous amplitudes de dformation imposes des
prouvettes soumises diffrents niveaux de potentiel.

106

107
Nr (cycles)

Contrainte 620 MPa


Temprature 25C
prouvettes non rompues
Duret de l'acier HRC = 44
Figure 6 Influence dun courant anodique sur la dure de vie
en fatigue dun acier 4140 en prsence dune solution 3 %
de NaCl dsare [14]

Potentiel impos (mV/ECS)

 D ou
Nombre
 FC
dessais
(MPa)

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION

0
Potentiel libre
-500
Protection
cathodique des
plates-formes

-1000

-1500
air
-2000
10

10

107
108
Nr (cycles)

Flexion rotative 6000 tr / min


Eau de mer synthtique pH = 8
a = 260 MPa
Figure 7 Influence dune polarisation sur la dure de vie
en fatigue-corrosion dun acier E 36 Z [2]

La figure 9 montre les points suivants obtenus sur un acier E 36


Z:
pour des niveaux faibles damplitude de dformation totale
t /2, le nombre de cycles Nr augmente lorsque le potentiel impos
diminue en valeur absolue) ; il peut mme dpasser celle obtenue
lair ambiant ;
pour un potentiel cathodique donn, lamlioration apporte,
vis--vis de la corrosion libre, diminue lorsque lamplitude de dformation augmente ; pour les potentiels les plus ngatifs (surprotection), on observe un effet de lapplication du potentiel dautant plus
nocif que la sollicitation est plus leve.
2.1.1.4 Influence de ltat de surface
Le rle de ltat de surface a t tudi par Thauvin et coll. [16]
[17] [18]. Ces auteurs montrent que ltat de surface joue sur
lamorage et la croissance des piqres. Dans le cas dun acier

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M 135 7

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION __________________________________________________________________________________________________________

a (MPa)

Potentiel impos (V/ ECS)

-0,2
-0,4

500

Potentiel
de corrosion

-0,6

400

-0,8

R t = 5 m

-1,0

R t = 10 m

-1,2
-1,4

300
104

105

106
107
Nr (cycles)
R t = 20 m

Contrainte 970 MPa


Temprature 25C
Duret de l'acier HRC = 52

200
105

Nr / Nr (air)

Figure 8 Influence du potentiel sur la dure de vie dun acier 4140


en prsence dune solution 3 % de NaCl are [14]

107 3.107
Nr (cycles)

Rsistance la traction Rm = 700 MPa


Limite d'lasticit 540 MPa
Figure 10 Courbes de Whler et limites dendurance  D
dans une solution 1 g/L de NaCl pour un acier 0,15 C - 12 Cr
(Rm = 700 MPa). Influence de la rugosit R t [16]

1,50

1,25

Air

1,00

-800 mV

0,75

Dans le cadre de ltude mentionne en 2.1.1.2, Katundi [11] a test


un acier Z 40 CSD 10-1 (X 40 CrSiMo 10-1) en flexion rotative dans
des milieux peu agressifs (eau de ville). Les rsultats sont rassembls dans le tableau 2 et la figure 3.

Tableau 2 Rsistance la fatigue  D ou  FC 3 107 cycles


de 25 Hz de lacier Z 40 CSD 10-1 (X 40 CrSiMo 10-1)

Potentiel libre
0,50

-1000 mV

0,25

0
0

0,5

1,0

1,5
2,0
t
(%)
2

Figure 9 Influence du potentiel cathodique sur la dure de vie


dun acier E 36 Z [8]

0,2 % C - 12 % Cr (Rm = 700 MPa) dans un milieu H2O + 1 g/L NaCl,


ils montrent (figure 10), quune rugosit Rt  5 m tait ncessaire
pour obtenir une limite dendurance pour 107 cycles et que passer
de 5 18 m pour Rt conduit une diminution de 30 % de cette
limite.
2.1.1.5 Rle de la temprature
Compte tenu de leur cot et de leur dure, les essais de fatiguecorrosion sont gnralement raliss dans des conditions aussi proches que possible de celles rencontres en service ; nanmoins le
rle de la temprature est rarement tudi.

M 135 8

106

Milieu

Temprature
(C)

 D ou  FC
(MPa)

Rapport
dendurance

Air....................

20

580

0,53

Eau de ville .....

30

348

0,32

Eau de ville .....

80

194

0,18

Eau traite.......

80

580

0,53

Ils montrent, dune part, une absence de la limite dendurance en


milieu aqueux, dautre part une chute importante de la rsistance
la fatigue entre lair et leau de ville ( lambiante : 20 ou 30 C). Ils
prsentent, de plus, leffet important dune augmentation de la temprature de 30 80 C, correspondant une chute de la rsistance
la fatigue, pour 3 107 cycles denviron 45 %. Les rsultats sont rapprocher des mesures ralises, dans ce cas, laide de llectrode
normale dhydrogne, qui montrent une augmentation sensible du
potentiel de dissolution entre 30 et 80 C.

2.1.2 Environnement gazeux


Leffet dun environnement gazeux ambiant (air sec ou humide,
oxygne, vapeur deau, hydrogne, ...) joue un rle trs important
sur le comportement la fatigue des matriaux mtalliques. En particulier, leffet de lair ambiant sur la rsistance la fatigue a t mis
en vidence sur divers mtaux, en prenant le vide comme rfrence.

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200

Nr (cycles)

a (MPa)

_________________________________________________________________________________________________________

Vide

150

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION

107
5

100
2
50

Air

0
104

106
10-7 10-5
10

10

10
Nr (cycles)

10-3

10-1

10

 " prcipit : 30 h 160C

103 105
p (Pa)

Figure 12 Influence de la pression dair sur le nombre de cycles


rupture de laluminium [6]

Figure 11 Courbes de Whler en flexion lair et sous vide


dun alliage Al-Cu 4 % ltat tremp et revenu [19]

titre dexemple la figure 11 compare les courbes de Whler


en flexion rpte dun alliage Al-Cu 4 %, lair et sous vide de 7 10
4 Pa, une frquence de 50 Hz [19] le nombre de cycles rupture
sous vide augmente dun facteur 4 15 par rapport lair libre, selon
le niveau de contrainte et ltat structural considr.
Bien que de nombreux rsultats existent, la nature des ractions
entre le milieu gazeux et les surfaces nouvellement cres ainsi que
la faon dont les lments adsorbs diffusent et modifient le
comportement du matriau sont mal connues. Les essais effectus
sous diverses atmosphres et diffrentes pressions font cependant ressortir les caractristiques fondamentales suivantes [20] :
leffet denvironnement gazeux est plus intense aux faibles
amplitudes de sollicitation (contraintes ou dformations) ;
il existe dans la majorit des cas un seuil de pression, partir
duquel leffet denvironnement se manifeste, puis crot rapidement
quand la pression augmente, jusqu un palier o la pression nagit
plus ;
laction des diffrents gaz est spcifique du matriau considr.

Nr (cycles)

zone de Guinier Preston : 100 h 100C


frquence 50 Hz

108

a = 7,5 .10

a = 9,2 .10-4

107

a = 1,4 .10
10

-4

-3

105
105

103

10

10-1

10-3

10-5 10-7
p (Pa)

Figure 13 Influence de la pression doxygne et de lamplitude


de dformation  a sur le nombre de cycles rupture du plomb [22]

La prsence de vapeur deau rduit galement les nombres de


cycles rupture des alliages daluminium, du titane non alli ou
alli, et des alliages de magnsium.
2.1.2.3 Influence de la frquence

2.1.2.1 Influence de la pression et de lamplitude


de sollicitation
La figure 12 montre lvolution de la dure de vie en fatigue dun
aluminium polycristallin en fonction de la pression dair ; la dure
de vie, pour une mme amplitude de contrainte, chute dans un rapport 4 entre 102 et 1 Pa [21] ; par contre, la pression na pratiquement pas deffet en de et au-del de ces valeurs.
La figure 13 met en vidence linfluence de lamplitude de sollicitation sur lintensit de leffet denvironnement et sur les seuils de
pression critiques dans le cas du plomb sous oxygne [22] ; laugmentation de la dure de vie quand la pression diminue est nettement plus importante faible amplitude de dformation impose et
le seuil de pression critique dcrot tandis que lamplitude de sollicitation augmente.

Comme dans le cas dun milieu aqueux, lagressivit dun environnement gazeux diminue quand la frquence de sollicitation
augmente : aux frquences suffisamment leves (> 100 Hz), le
comportement en fatigue sous atmosphre agressive peut devenir
pratiquement le mme que sous vide des frquences trs infrieures.
2.1.2.4 Influence de la temprature
Linfluence de la temprature sur la sensibilit au milieu ambiant
dpend beaucoup du matriau et de la pression.
Cette influence sexplique par la pression de ladsorption, par les
conditions de diffusion de loxygne dans le mtal et enfin par la
cintique doxydation.

2.1.2.2 Influence de la vapeur deau


Le rle du type ou de la pression dun gaz sur le comportement en
fatigue peut tre sensiblement modifi par la prsence de traces
dhumidit. Cette action prpondrante de la vapeur deau explique
sans doute certains dsaccords, selon les auteurs, sur leffet respectif de lhydrogne et de loxygne et sur la sensibilit relative de
divers alliages [20].
Dans le cas des aciers, leffet des diffrents gaz dpend beaucoup du matriau et en particulier de la tnacit de celui-ci. Dune
faon gnrale, lair ambiant, lhydrogne et la vapeur deau ont une
action dfavorable sur la dure de vie des aciers haute rsistance.
Par contre, la vapeur deau peut avoir un effet bnfique vis--vis de
la sensibilit loxygne et lhydrogne des aciers moyenne
rsistance.

2.2 Mcanismes damorage


Les processus dendommagement en fatigue-corrosion sont
nombreux. La plupart ont t schmatiquement reprsents par
Schneider [23] qui rpartit ceux-ci en fonction de ltat initial de
la surface du matriau, considre soit ltat actif, soit ltat
passif (figure 14).
Dans le domaine de la rsistance la fatigue-corrosion,
grands nombres de cycles (Nr > 106 cycles), les mcanismes
gnralement proposs pour rendre compte de ces processus
se classent en trois catgories : adsorption, dissolution et fragilisation par lhydrogne [24].

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M 135 9

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION __________________________________________________________________________________________________________

actif

passif

Germination
des fissures

passif

passif

1 10
nm

tat initial

attaque
corrosive

glissement

piqration

corrosion
intergrannulaire

piqres
tat
intermdiaire

Initiation
des fissures

Propagation
des fissures
Figure 14 Reprsentation des diffrentes
tapes dendommagement
en fatigue-corrosion [23]

Daprs Karpenko [25] et Rebinder [26], ladsorption en surface de


certains atomes provenant du milieu aqueux provoquerait une diminution dnergie superficielle et faciliterait ainsi un coulement plastique local. Cette interprtation a linconvnient dignorer leffet des
paramtres lectrochimiques sur le processus de fatigue-corrosion.

Densit de courant

2.2.1 Mcanismes dadsorption


Actif

Passif

Transpassif

2.2.2 Mcanismes de dissolution lectrochimique


Lapparition plus rapide des fissures en fatigue-corrosion quen
fatigue lair est due lexistence dune dissolution prfrentielle
du mtal dans le milieu corrosif qui peut se manifester de deux
faons : elle peut soit provoquer une corrosion localise, soit aggraver le processus damorage mcanique lui-mme.
2.2.2.1 La dissolution prfrentielle induit
une corrosion localise

Epp

Ep

Ep

potentiel de piqre

Epp

potentiel de protection de piqre

Figure 15 Dfinition du potentiel de piqre [3]

Domaine de piqration
Les premires tudes systmatiques de fatigue-corrosion semblaient montrer que les fissures prenaient toujours naissance sur
des piqres apparues la surface des prouvettes en cours dessais.
Le mcanisme de formation de piqre est prcis sur la figure 15 ;
la corrosion par piqre se produit dans des conditions de matriau
et denvironnement pour lesquelles on observe la passivation du
mtal par formation dune couche doxyde protecteur. La piqration
peut tre alors dcrite [3] comme la destruction localise de telles
couches protectrices. Lapparition de la piqration lors de laccroissement du potentiel de llectrode est dfinie par le potentiel de
piqre Ep.
On suppose donc que les piqres (figure 16) doivent tout dabord
se former la surface du mtal suivant un processus purement lectrochimique pour constituer ensuite des micro-entailles partir desquelles samorcent rapidement des fissures.
Cette chronologie a t conteste [27] pour les raisons suivantes :
la fatigue-corrosion se manifeste aussi dans les milieux corrosifs qui ne conduisent pas la formation de piqres (exemple : acier
au carbone sollicit en solution acide) ;

M 135 10

Surface initiale
Piqre de corrosion

0,1 mm

Embryon de fissure
de corrosion par fatigue

Figure 16 Piqre de corrosion. Acier faiblement alli dans leau [3]

la fatigue-corrosion peut ne pas tre observe dans des


milieux qui, cette fois, suscitent lapparition de piqres ;
les piqres observes sur les prouvettes aprs rupture au
niveau des sites damorage des fissures peuvent apparatre aprs
la naissance des fissures.

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Rle des piqres


Des rsultats obtenus sur un acier faiblement alli au
Ni - Cr - Mo - V (limite dlasticit : 690 MPa) montrent leffet
de la prsence de piqres formes pralablement [15]. Ils
mettent en vidence un abaissement remarquable de la rsistance la fatigue dans des milieux faiblement corrosifs.
Ainsi, la cration contrle de piqres hmisphriques de profondeur voisine de 35 m est responsable dune chute de 33 % de la
limite dendurance lair et de 55 % de la rsistance la fatigue-corrosion dans de leau dminralise are (tableau 3).

Tableau 3 Rsistance la fatigue  D ou  FC (en MPa)


3 107 cycles ( m = 450 MPa)
Milieu

prouvettes
lisses

prouvettes
prpiques

Air .......................................................

253

170

Eau dminralise
are 60 C .........................................
dsare 60 C ...................................
dsare + 1 g/L NaCl 60 C...........

198
170
57

90
65
50

leffet de concentration de contraintes correspondant la gomtrie des piqres, sajoute, en milieu aqueux, un effet dactivit
lectrochimique dans les piqres prexistantes.
On peut noter quen milieu plus agressif (eau + NaCl), la rsistance la fatigue ne chute que de 15 %, montrant que lattaque corrosive sur les zones non piques initialement est suffisante pour
masquer leffet des piqres prexistantes.
Rle des inclusions
La prsence dinclusions dans une matrice acier conduit un effet
de couplage galvanique, la piqre ayant un comportement anodique.
En labsence de milieu corrosif, ce sont les inclusions de duret
leves (nitrures, silicates, spinelles) qui sont les plus nocives sur la
rsistance la fatigue.
Par contre, en milieu aqueux corrosif ce sont les inclusions de
type sulfures superficielles (MnS, FeS) qui sont les plus nocives car
elles favorisent la piqration par formation de cavits dans les
aciers et rejettent des anions corrosifs (HS et S2 O3 ).
Effets mcaniques
Les mcanismes qui prennent en compte ces effets reposent
gnralement sur le principe de dissolutions prfrentielles du
mtal au cours de la dformation plastique. En particulier dans le
cas des matriaux ltat passif, des ruptures successives du film
protecteur peuvent tre lorigine dune corrosion localise.
Une localisation de la dformation plastique peut se produire soit
progressivement dans le domaine des grands nombres de cycles,
par exemple au voisinage dun joint de grain ou dune inclusion, soit rapidement dans le cas de bandes de glissement, dans
le domaine de la fatigue oligocyclique [28].
De plus, la vitesse de dformation (effet de la frquence des
cycles) du mtal sous-jacent semble contrler leffet de lenvironnement : le film passif dtrior localement peut se reconstituer rapidement, cest pourquoi une dpassivation mcanique plus lente
entrane une dissolution plus faible.
Des travaux [7] montrent que les ruptures du film passif sont provoques par lmergence de marches de glissement irrversible.
Dans ce cas, la dpassivation monotone cyclique sapparente la
dpassivation mcanique monotone invoque dans le cas de la corrosion sous contrainte des matriaux passivs. Dans le cas des

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION

matriaux actifs, une dissolution prfrentielle existerait sur les


marches de glissement rversible alors que la surface est soumise
une corrosion gnralise [29]. Cette dissolution pourrait tre suffisante pour creuser des microentailles et acclrer ainsi lamorage.
La vitesse critique de corrosion dfinie au 2.1.1.2 correspondrait
ainsi lactivit lectrochimique minimale ncessaire lapparition
dune corrosion localise.
La profondeur des piqres de corrosion augmente avec le temps ;
la profondeur moyenne est plus importante en fatigue-corrosion
quen corrosion sous chargement statique ; elle crot avec le niveau
damplitude de contrainte ; nanmoins, le niveau de sollicitation
influence plus largement la phase de cration des piqres que la
croissance de celles-ci [30].
2.2.2.2 La dissolution prfrentielle accentue le processus
dendommagement mcanique
Dans ce cas, on admet que le cumul des dissolutions prfrentielles sur les marches de glissement rversible facilite lapparition
des intrusions-extrusions. La vitesse critique de corrosion mesure
sur des matriaux actifs correspondrait la dissolution minimale
permettant daccentuer la plastification cyclique.
En rsum, leffet du milieu corrosif dpend donc directement
de lintensit de la dissolution anodique locale (figure 15). Si les
conditions denvironnement favorisent lactivit lectrochimique du mtal, elles peuvent accentuer le phnomne de fatiguecorrosion.

2.2.3 Mcanismes de fragilisation par lhydrogne


Certains travaux [31] semblent montrer que les marches de
glissement rversibles constituent des sites dadsorption prfrentielle pour les atomes dhydrogne produits par raction cathodique. Ceux-ci pourraient alors pntrer dans le mtal et le fragiliser.
Les rsultats prsents sur la figure 8 suggrent par ailleurs quun
maintien cathodique de lprouvette peut exacerber un phnomne
de fragilisation par lhydrogne qui interviendrait de faon attnue
en potentiel libre.
Il convient cependant de noter que la contribution de lhydrogne
lendommagement par fatigue-corrosion ne peut tre effective que
dans les cas suivants :
sur des matriaux sensibles lhydrogne tels que les aciers
martensitiques et certains alliages daluminium ;
dans leau distille, en solution neutre dsare dans laquelle
lactivit lectrochimique peut tre faible ;
aux niveaux de contraintes levs.

2.3 Moyens de prvention


De nombreuses mthodes ont t proposes pour lutter contre la
fatigue-corrosion [1].

2.3.1 Action sur le matriau


Dans le cas des aciers, des lments dalliages tels que le chrome,
le molybdne, lazote ainsi que le nickel, le titane, le silicium, le
vanadium et le tungstne permettent de modifier le potentiel de
piqre favorablement vis--vis de la fatigue-corrosion [3] tel que le
prsente la figure 17. En fait, on mesure le potentiel de piqre par
mthode potentiostatique aprs immersion pralable dune heure
au potentiel libre [16].

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M 135 11

Densit de courant

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION __________________________________________________________________________________________________________

Cr,Ti

FC (MPa)

Cr

S,Mn
Mo,Cr,Ni,
S,Mn, N,Ti,Si,
Al
V,W

Ni,Cu,Mo

500

Cr,Ni,
Cu,Mo

400

Ni

Superalliages base nickel

Si<2% Si>2%
300

Cr,Mo,
P,V
EF
EF
Ep

Ep
Et

potentiel de Flade
potentiel de piqre

potentiel de dbut
de transpassivit

200
Alliages austnitiques base nickel

Les flches indiquent l'volution de la courbe en fonction des lments


d'alliage

100

Figure 17 Influence des lments dalliage des aciers


sur la position du potentiel de piqre [3]
0

Potentiel (V/ENH)

1,6

1,6

1,2

1,2

0,8

0,8

II

0,4 Fatigue
0

Passivit
(possible)

La figure 19 montre de quelle manire on peut amliorer la rsistance la fatigue-corrosion des aciers au carbone en modifiant soit
le pH soit le potentiel du mtal (figure 7).

I
Alcalinisation

Fatigue
corrosion

-0,4

-0,8

2.3.2 Action sur le milieu corrosif

Protection
anodique

-0,4

Aciers au carbone et faiblement allis


Alliages Sn, Zn, Al, Pb
Alliages Mg

II

0,4

corrosion
(possible)

Aciers inoxydables
austnitiques ou martensitiques
Alliages Cu-Ni

Figure 18 volution de la rsistance la fatigue-corrosion  FC


en eau de mer are [3]

En effet, on observe (figure 18) pour les matriaux mtalliques un


mme classement pour la rsistance la fatigue-corrosion que pour
la rsistance la piqration [3].
Par ailleurs, la modification des proprits de la surface du mtal
par grenaillage de prcontrainte, laminage ou nitruration permet
damliorer les dures de vie en fatigue-corrosion ( 2.3.3.2).
Lutilisation de divers revtements cathodique, anodique ou
inerte a aussi t tudie. Seuls les revtements anodiques prsentent de lintrt car leur efficacit est prserve lorsquils se rompent
( 2.3.3.3).

2,0

Aciers inoxydables
- biphass
- ferritiques (Cr>25%)

Potentiel

Et

2,0

Alliages de cobalt et de titane

-0,8
Fatiguecorrosion
(possible)

-1,2
Immunit

Protection
cathodique

-1,2

-1,6

-1,6
0

10

12

14

ENH lectrode normale hydrogne


fatigue-corrosion
fatigue
a diagramme potentiel - pH
du fer dans l'eau 25C

M 135 12

16
pH

10

12

14

16
pH

I et II limites du domaine de
stabilit de l'eau

b protection possible contre


la fatigue-corrosion

Figure 19 Influence du potentiel impos


et du pH du milieu corrosif
sur le comportement en fatigue-corrosion des
aciers au carbone et mthodes damlioration

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Par ailleurs, la prsence dans le milieu corrosif dinhibiteurs de


corrosion tels que des chromates ou des dichromates permet
damliorer sensiblement le comportement en fatigue-corrosion
[32]. La figure 20 prsente les rsultats obtenus avec le mme matriau et le mme milieu que celui de la figure 3, trait laide dun
inhibiteur de corrosion base de nitrites et de sels alcalins tant
minraux quorganiques. Lutilisation de cet inhibiteur permet de
retrouver la mme limite dendurance qu lair et damliorer
mme la rsistance la fatigue dans le domaine 105 - 106 cycles. Ces
rsultats sont la consquence de labsence de piqration constate
sur le ft des prouvettes testes dans leau traite.

a (MPa)

_________________________________________________________________________________________________________

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION

700

650

600

D = 580 MPa

2.3.3 Action sur la surface des pices


2.3.3.1 Effet de la rugosit
Comme cela a t prsent en 2.1.1.4, dans le cas de milieux faiblement agressifs, lamlioration de ltat de surface (Rt  5 m) permet de limiter voire de supprimer leffet du milieu corrosif et de
retrouver une limite dendurance marque (figure 10) [16].

550

105

106

107

prouvette rompue
prouvette non rompue

108
Nr (cycles)

air (20C)
eau traite (80C)

2.3.3.2 Rle des contraintes rsiduelles


Lapplication dun traitement de grenaillage de prcontrainte
induit des contraintes de compression la surface des pices qui
sont bnfiques et permettent de restaurer la rsistance la fatigue,
value lair, ainsi que le montre le tableau 4 dans le cas dun acier
12 % Cr (Rm = 950 MPa) sollicit en flexion rotative dans un milieu
H2O + 1 g/l NaCl (pH 6 - 7, ar) [17]. Dans ce tableau, les niveaux de
rsistance la fatigue correspondant trois tats (brut dusinage,
aprs dtention thermique et grenaill) sont compars.

Figure 20 Influence dinhibiteur de corrosion sur les rsultats


de fatigue-corrosion en flexion rotative dun acier Z 40 CSD 10 [11]

Me
Me

Me

Me

Rgion
cathodique

tats tests

Revtement
cathodique

Brut

Dtentionn

Revtement
anodique

Me

Tableau 4 Effet de ltat de surface et du milieu corrosif


sur la rsistance la fatigue (MPa) 3 107 cycles de 100 Hz
(acier 12 % Cr, Rm = 950 MPa)

tat de surface initial

Me

Me

Grenaill
+

Air

NaCl

Air

NaCl

Air

NaCl

usin Rt = 5 m ......
Rt = 10 m ......
Rt = 20 m ......

415
365
300

224
170
206

442
435
460

200
190

583
517
526

446
400

poli ............................

400

335

247

523

425

Me

Rgion
anodique
Figure 21 Schmatisation de leffet de revtements anodique
et cathodique sur la protection en fatigue-corrosion dun substrat
en acier [28]

2.3.3.3 Application de revtements protecteurs


Pour prvenir lamorage dune fissure de fatigue-corrosion, on
peut utiliser un revtement (inerte, cathodique ou anodique)
condition que la mise en uvre du revtement ne conduise pas
une fragilisation. La figure 21 schmatise laction de ces types de
revtement. Me+ correspondant aux ions mtalliques produits par
dissolution, un revtement anodique protge le substrat mme en
cas de discontinuit ; par contre si le revtement est cathodique,
toute discontinuit est proscrire.

2.4 Mthodes exprimentales

tudier linfluence dun milieu corrosif sur le comportement en


fatigue dun matriau, en fonction de diffrents paramtres
mcaniques, physico-chimiques et lectrochimiques ;
caractriser la tenue dune pice ou dune structure dans des
conditions denvironnement donnes.
Dans le premier cas, les prouvettes dessais sont ralises dans
des conditions normalises (normes NF A 03-400, NF A 03-401,
NF A 03-402, cf. [Doc. M 135]). Ces conditions permettent la comparaison des rsultats en provenance de laboratoires diffrents. On
trouvera des dtails concernant les conditions de ralisation des
prouvettes (gomtrie, usinage) par ailleurs [34].

2.4.1 Gnralits

Dans le deuxime cas, la gomtrie et les conditions de surface


des prouvettes ainsi que le milieu corrosif doivent simuler le mieux
possible les conditions rencontres en service.

Les essais de fatigue-corrosion ont gnralement deux objectifs


principaux :

Dans la suite de ce paragraphe, nous nous intresserons plus


particulirement aux essais de laboratoire.

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M 135 13

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION __________________________________________________________________________________________________________

2.4.2 Machines dessai


95

Dans tous les cas, une circulation du milieu corrosif doit tre ralise par lintermdiaire dune pompe entre la cellule de corrosion et
un rcipient de capacit au moins 10 fois suprieure celle de la cellule. Les caractristiques de la solution aqueuse doivent tre vrifies au moins deux fois par semaine dessai.

30

Niveau
Feutre

de l'eau

55

b coupe AA

Figure 22 Bac pour essais de flexion rotative en milieu corrosif [33]

Cellule
de corrosion

Dans le cas dtudes de mcanismes ou de la mise au point des


conditions lectrochimiques et lectrophysiques qui doivent tre
appliques une structure, lutilisation dune contre-lectrode en
platine, entourant lprouvette, peut savrer indispensable. Grce
cette contre-lectrode, il est en effet possible de faire varier de
manire continue le potentiel de lprouvette, en utilisant un potentiostat.

Rducteur

partie fatigue

mV
ECS
lectrode
Cellule
de corrosion

Ltude du comportement des structures marines conduit


ltude de linfluence de leau de mer et des conditions lectrochimiques sur la tenue en service des assemblages souds. Dans ce qui
suit, nous dcrivons les dtails pratiques concernant la mise en
uvre des essais de fatigue en eau de mer.

Le comportement de lacier en eau de mer tant sensible la frquence dessai [35], les essais doivent tre conduits des frquences ralistes, proches des conditions de sollicitation des structures
(0,1 0,2 Hz pour les structures en mer du Nord). Dans la pratique,
les essais sont conduits entre 0,16 et 1 Hz.
Il en rsulte des essais de longue dure qui ncessitent de soigner
particulirement ltanchit des cellules de corrosion.

M 135 14

Roulement
billes

Moteur

Par ailleurs, linterprtation des rsultats dessais de fatigue-corrosion peut tre facilite si une tude lectrochimique pralable a
t ralise sur le matriau tudi, afin de dterminer le trac des
courbes potentiocintiques J = f (E) (avec J la densit de courant)
qui permet de dfinir respectivement des potentiels de piqre Ep , et
de protection de piqre Epp (figure 15).

2.4.4.1 Frquence dessais

12,5

Cotes en mm

a vue de face

2.4.3 Mesures associes

2.4.4 Simulation dun environnement marin

15

Feutre

Quel que soit le type de sollicitation utilis, il devra tre possible


de faire varier la frquence du cycle de chargement (de 0,1 100 Hz
par exemple).

Les mesures suivantes sont recommandes :


la teneur en oxygne dissous dans la solution ;
le pH de la solution ;
tout lment susceptible de prcipiter.

40

12,5

38

Par ailleurs, il est ncessaire que lprouvette soit isole lectriquement de la machine dessais.
Dans le cas dessais sous chargement uniaxial (traction cyclique),
des prcautions comparables doivent tre prises.

;;
@@

;;
@@

140

70

60

12

95

95

47,5

35

15

Le milieu corrosif est alors appliqu de diffrentes faons :


une bague de feutre imbibe par le milieu corrosif vient
sappliquer sur la surface de lprouvette (figure 22) ;
la partie utile de lprouvette est immerge dans le milieu corrosif grce une cellule de corrosion fixe, munie de joints tournants
(figure 23) ;
une pulvrisation du liquide corrosif est applique la partie
utile de lprouvette.

47,5

70

Lessai de fatigue-corrosion le plus utilis consiste appliquer


une prouvette cylindrique, tournant suivant son axe, un moment
de flexion variable ou constant. Dans ce type dessai, dit de flexion
rotative, la contrainte nominale est calcule au niveau de la section
minimale de lprouvette de forme torodale.

Pompe

Rservoir

partie corrosion

Figure 23 Montage dune prouvette de fatigue-corrosion


(cellule immersion) [36]

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_________________________________________________________________________________________________________

2.4.4.2 Milieu corrosif


Plusieurs types deau de mer peuvent tre utiliss selon les renseignements recherchs. On distingue les eaux de mer reconstitues et les eaux de mer naturelles.
Eau de mer reconstitue
partir dune eau distille, deux solutions salines sont couramment utilises.
a) Eau sale
NaCl (30 g/l) tamponn au pH 8,2 par le mlange phosphate dissodique Na2HPO4 (0,19 g/l) et acide borique H3BO3 (1,25 g/l).
b) Eau de mer synthtique sans ions mtalliques lourds (norme
ASTM D 1142 [Doc. M 135])
ComposantsConcentration (g/l)
NaCl ................................................ 24,53
MgCl2 .............................................. 5,20
Na2SO4 ........................................... 4,09
CaCl2 ............................................... 1,16
KCl................................................... 0,695
NaHCO3 .......................................... 0,201
KBr .................................................. 0,101
H3BO3 ............................................. 0,027
SrCl2 ................................................ 0,025
NaF.................................................. 0,003
Cette solution produit des dpts calcomagnsiens, CaCO3 et
MgOH2 , en condition de protection cathodique ( 2.4.4.4) telle quon
la rencontre sur les structures marines.
Lajout dH2S dissous permet de simuler la pollution de leau par
des hydrocarbures soufrs ou par des bactries sulfatorductrices.
Leau de mer reconstitue doit tre renouvele autant de fois que
ncessaire au cours dun essai afin de conserver la stabilit des
paramtres chimiques dans la gamme souhaite.
Exemple : pour des conditions mer du Nord, la variation des principaux paramtres doit rester dans les gammes suivantes :
Paramtre
Gamme de variation
pH ................................................... 7,8 8,2
concentration en HCO3 ....................... 0,08 0,25 g/l
salinit ................................................. 32 37 g/l
teneur en chlore .................................. 18 21 g/l
concentration en oxygne dissous...... 92 99 % (11-12 mg/l)
temprature ........................................ 5 8 C
Eau de mer naturelle
Lutilisation deau de mer naturelle permet a priori de mieux rendre compte de lenvironnement rel dun site. Toutefois, son utilisation est dlicate et demande des comptences en biologie marine.
On lutilise notamment pour quantifier linfluence des bactries sulfatorductrices en condition anarobique.
Il faut alors bien matriser la population des bactries, gnralement entre 102 et 107 par cm3.
2.4.4.3 Cellule de corrosion
Type de simulation
Pour les essais de fatigue en eau de mer, deux environnements
peuvent tre utiliss : les essais en mer et les essais en laboratoire.
a) Essais en mer : dans ce cas, les chantillons sont immergs la
profondeur souhaite et un systme de flotteurs gnre les efforts
au gr de la houle. Ce type dessai demande une infrastructure
lourde et des moyens de suivi (efforts et endommagement) sophistiqus. Ils sont peu utiliss [37].
b) Essais en laboratoire : dans la grande majorit des cas, lenvironnement marin est simul en ayant recours la circulation deau

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION

de mer dans une cellule qui nenglobe que la partie utile dun chantillon sollicit sur un bac dessai en laboratoire.
Conception de la cellule de corrosion
a) Matriau : pour la fabrication de la cellule, on utilise de prfrence des matriaux synthtiques type plexiglass rsistant bien
leau de mer. Par ailleurs, on vite ainsi tout problme de couplage
galvanique indsirable. Le choix dun matriau transparent permet
en outre de voir le contenu de la cellule.
b) tanchit : les essais de fatigue en eau de mer sont gnralement longs et les problmes dtanchit des cellules sont toujours
difficiles rgler. Les solutions sont diffrentes selon les conditions
dessais. On utilise des joints toriques lorsque les dplacements au
joint sont faibles, ou quand on peut faire un collage tanche au joint
et une accommodation des dplacements par des lments flexibles de la cellule (soufflets, paroi en lastomre, ...). On utilise galement des joints toriques (simple ou double) sur des portes en
rsine poxy coule sur lprouvette dans le cas des joints tournants
ou glissants. Les parties de joints en contact avec le milieu corrosif
doivent tre propres et sans artes vives.
c) Circulation du milieu : lalimentation en eau de mer de la cellule
se fait partir dune bche qui assure un volume tampon suffisant
de faon ne pas dgrader trop rapidement le milieu. Dans tous les
cas, leau est renouvele intervalles rguliers pour maintenir les
paramtres chimiques dans la gamme voulue. La cellule est alimente en eau de mer laide dune pompe dbit variable et un retour
la bche par trop-plein. Il est bon de rappeler que la circulation du
milieu joue un rle important sur la corrosion en vacuant les produits de corrosion et en favorisant larrive doxygne la surface
du mtal. De mme en systme potentiostatique, la vitesse dcoulement du milieu influe sur la densit du courant de protection.
Larrive deau peut se faire par un orifice au bas de le cellule ou par
un tube plastique perc de trous dirigs vers la zone critique o se
situe lamorage des fissures de fatigue, pour assurer une bonne
agitation du milieu au voisinage du point chaud.
2.4.4.4 Protection cathodique
Matriel
Pour simuler la protection cathodique ( 2.1.1.3) impose sur les
structures marines, on a recours des essais potentiostatiques.
Cette technique ncessite :
un potentiostat ;
une lectrode auxiliaire en platine ou en titane platin (plus
conomique) ; cette lectrode, fil ou grille, est dispose de faon
obtenir une rparation homogne du courant de protection le long
du cordon de soudure ;
une lectrode de rfrence ; on utilise gnralement une lectrode au Calomel Satur (ECS) ou au chlorure dargent Ag/AgCl
relie la cellule par un capillaire ; les lectrodes Ag/AgCl constitues dun fil dargent chlorur dispos mme la cellule, bien
qualtrable dans le temps, savrent dun emploi trs pratique.
Prcautions dessais
Dune faon gnrale, il convient de sassurer que lchantillon est
isol lectriquement du banc dessai. En conditions potentiostatiques imposes, lessai de fatigue ne peut dmarrer que lorsque la
densit de courant est stabilise.
Lorsque le potentiel lectrochimique est maintenu constant, le
courant de protection cathodique diminue au cours du temps. Cette
rduction est attribue la formation dun dpt calcomagnsien
qui isole partiellement le mtal du milieu.
Ce courant de protection est entach dun bruit de fond I qui peut
tre important en dbut dessai (I/I de 15 20 %). Le courant de
protection ainsi que la valeur relative du bruit de fond diminuent
lorsque le temps de polarisation augmente. La valeur du courant
moyen peut tre rduite dun facteur 4 5 tandis que I/I peut baisser jusqu 0,5 % (figure 24a) [8].

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M 135 15

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION __________________________________________________________________________________________________________

I (mA)

Interface avec
l'ordinateur

I (mA)
Agitation forte

Slection des
lectrodes de
mesure

moyenne
I

faible
nulle

t (jours)
a en fonction du temps

Signal de
chute de tension
(courant continu)

Multiplexeur

t (heures)
b avec l'agitation du milieu

lectrode de mesure
de chute de courant

Figure 24 volution du courant de polarisation

Le temps de polarisation pour obtenir une valeur minimale du


courant et du bruit de fond dpend du potentiel appliqu et un
degr moindre de la temprature du fluide. Cependant, ce bruit de
fond sur le courant est essentiellement li lagitation du fluide. En
effet, si lon supprime la circulation deau de mer, le courant de protection est fortement diminu et le bruit disparat totalement
(figure 24b) [38]. De ce fait dans la pratique, on ajuste la densit de
courant souhaite (par exemple, 120 mA/cm2 pour les structures
mer du Nord) en jouant sur la circulation deau dans la cellule.
Lorsque lon veut raliser des essais potentiel trs ngatif
(E < 1 100 ou 1 200 mV/Ag/AgCl), il faut sparer les rgions anodiques et cathodiques de la pile. En effet, le dgagement dH2 la
cathode saccompagne dun dgagement dO2 et dune
dcomposition des chlorures ct anodique qui modifie les caractristiques de leau de mer. Llment poreux lectrochimique utilis pour sparer le ct anodique, du ct cathodique, de la cellule
est une membrane qui laisse passer les ions mais qui est impermable au chlore.

Amplificateur

90

Amenes
de courant

Signal de commande
de l'impulsion

-Source
lectrique

Point
0 chaud
Courant

Figure 25 Mthode lectrique crneaux de courant continu


pour suivre lvolution de la fissure [39]

des essais prliminaires peuvent permettre de trouver le meilleur


compromis surface daccrochage-produits de protection.
Mesure de variation du potentiel au pied de la fissure

Technique du marquage

La dtection de lamorage et le suivi de fissure en eau de mer par


variation de potentiel lectrique se prsente comme lune des plus
performantes [41]. Lprouvette est alimente par des crneaux de
courant continu et lon enregistre la variation du potentiel entre
2 points de mesure de part et dautre du pied de cordon (figure 25).
Plusieurs couples de prise de potentiel sont gnralement disposs
dans la rgion du point chaud, ce qui permet de reconstituer la gomtrie du front de fissure (figure 26).

Cette technique consiste raliser un marquage de la surface de


rupture en faisant varier momentanment lamplitude de la charge
applique la structure sollicite [39].

Comme toutes les mthodes indirectes, celle-ci ncessite galement un talonnage pralable par la technique de marquage,
comme cela est prsent sur la figure 26.

2.4.4.5 Suivi de lendommagement


Dans le domaine des assemblages souds, on cherche dtecter
lamorage , au sens de lingnieur, cest--dire une fissure de
lordre du 1/10 de millimtres de profondeur, puis suivre lvolution de cette fissure.

La technique utilise consiste rduire de moiti ltendue de


contrainte applique, tout en maintenant le niveau de contrainte
maximale. La rduction concomitante de K conduit une diminution importante de la vitesse de fissuration, qui permet la cration,
sur la surface de rupture, doxydes tenaces. Aprs essai, lexamen
de la surface de rupture permet de mettre en vidence le front de la
fissure.
Cette technique, dveloppe pour les essais lair, est utilisable
en eau de mer avec protection cathodique ou en corrosion libre. La
lecture des fronts de marquage est cependant plus difficile dans ce
dernier cas.

2.4.5 Cas des essais damorage


2.4.5.1 Mthodologie
Afin dtudier de faon plus prcise le stade damorage prcoce
des fissures de fatigue-corrosion dans le cas de pices entailles,
des essais sont raliss sur des prouvettes possdant une entaille
latrale de rayon , sollicites en flexion [42].

a) Mthodes de mesure : plusieurs mthodes peuvent tre utilises. Leurs principes sont dcrits en [40].

Les rsultats sont caractriss en termes dtendue du facteur


dintensit de contrainte K rapporte la racine du rayon de
lentaille, soit K/ ou de ltendue de la contrainte cyclique la
pointe de la fissure, max .

b) Protection des jauges : lorsque cela est possible, on mettra les


jauges hors de la partie immerge. Dans le cas contraire, il faut protger les jauges en utilisant les produits recommands par les fabricants de jauge et un brai poxy. La protection dans le temps des
jauges est toujours difficile, notamment en protection cathodique et

Tandis que les essais effectus lair montrent un comportement


en amorage qui varie avec la rsistance du matriau, les rsultats,
obtenus dans une solution 3,5 % NaCl, sont pratiquement identiques (figure 27), indpendamment de la rsistance des aciers
tudis.

Mesure par jauges de dformation

M 135 16

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Distance du point chaud (mm)

126 000
270 000
354 000
408 000

360 000
700 000
830 000
960 000
1 090 000

cycles
cycles
cycles
cycles

cycles
cycles
cycles
cycles
cycles
45

200
a

150
30
100

Angle du point chaud

Chute de potentiel aprs :

K / (MPa)

_________________________________________________________________________________________________________

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION

1000
3,5 % NaCl
R = 0,10
800

600

400

15
50

A 36
A 588 A
A 517 F
V 150

200

0
10

10

10

10

-50
-15

10
10
Nr (cycles)

Figure 27 Comparaison des bandes de dispersion


des rsultats damorage en fatigue-corrosion pour quatre aciers
de construction [42]

-100
-30
-150

-45

-200
0

0,2 0,4 0,6 0,8 1,0

0,2 0,4 0,6 0,8 1,0

a (MPa)
400

Profondeur de fissure relative ( longueur de fissure / paisseur de la tle )


300
Figure 26 Comparaison des mesures par mthode lectrique
avec les lignes de marquage du front de fissure [41]

200

100
1

10

102

2.4.5.2 Dtection de lamorage dune fissure


acier Z 3 CND 17-12

Mthode optique
Lapparition dune fissure fond dentaille est dtecte laide
dun systme optique (binoculaire) correspondant un grossissement de 250 [42].
Mthodes lectrochimiques
Des mthodes utilisant lvolution du potentiel ou du courant de
corrosion ont t utilises pour dtecter lamorage de fissures de
fatigue dans le cas dessais de traction sous amplitude de dformation a impose.
Le dispositif dvelopp par Magnin [43] permet de suivre lvolution de la surface de lprouvette en enregistrant les volutions
simultanes (figure 28) de lamplitude de la contrainte et du potentiel moyen. Pendant les premiers cycles, le potentiel augmente fortement en raison de la formation de nombreuses lignes de
glissement apparaissant la surface de lprouvette. Le potentiel
dcrot ensuite lentement, ce qui correspond la localisation de la
dformation plastique dans des bandes de glissement larges diminuant ainsi le nombre dapparition de la dpassivation. Finalement,
le potentiel augmente rapidement jusqu la rupture. Cette augmentation du potentiel est associe lapparition et la propagation de
microfissures dont la longueur initiale a pu tre estime 70 m.

NaCl 30g / L
a = 10-2s-1
t / 2 = 4.10-3

103
104
Nr (cycles)

Contrainte
Potentiel

Les valeurs de potentiel ne sont pas indiques,


seule compte l'volution de la courbe
Figure 28 volution simultane de lamplitude de contrainte
et du potentiel moyen [43]

Dans le cas dune prouvette sous protection cathodique, Brazy


et coll. [8] tudient lvolution simultane, en fonction du nombre de
cycles appliqus, de la contrainte et du courant de protection. La
figure 29 donne lallure gnrale des boucles I- et -, soit lorsquil
ny a pas fissure, soit lorsquune fissure est amorce. Dans ce dernier
cas, on remarque que I augmente : en effet lamorage dune fissure
se traduit par une augmentation de la surface du mtal en contact
avec llectrolyte. Le potentiel tant maintenu constant, lamplitude
du courant augmente au fur et mesure que la fissure se propage. De
plus, les nouvelles surfaces mises nu sont beaucoup plus ractives
que la surface de lprouvette qui, elle, est polarise. On montre aussi

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M 135 17

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION __________________________________________________________________________________________________________

I (mA)

N2 cycles
fissure amorce

I (mA)

I (mA)

N1 cycles
pas de fissure

N1
N1

N2

NA

Nr N

--

N2
+

t
2

--

t
2

Pas de fissure

N'A

max
--

--

min

t
2

t
2

Figure 29 volution du courant


et de la contrainte en fonction
de la dformation sans et avec fissure

NA et N'A nombre de cycles l'amorage (mthodes-diffrentes)

que la brusque augmentation du courant apparat lorsque la fissure


souvre. Daprs ces auteurs, la sensibilit de la mthode est importante, partir de lexploitation des boucles I- ; en effet, le dbut
dune discontinuit du courant, en compression, peut tre retenu
comme critre damorage, bien avant que lindique une chute de la
contrainte. Des fissures de surface gale 3 mm2 et de profondeur
gale 0,25 mm peuvent ainsi tre dtectes.

2.4.6 Cas des essais sous amplitude


de dformation impose
Lutilisation dessais sous amplitude de dformation impose permet dtudier :
la rsistance la fatigue oligocyclique, dans un domaine de
nombre de cycles rupture infrieurs 105 cycles ;
les mcanismes dendommagement de la surface dune
prouvette.
2.4.6.1 Essais de fatigue oligocyclique sous corrosion
Brazy et coll. [8] ont dvelopp une cellule de corrosion
(figure 30) dans laquelle lprouvette peut tre teste en traction
cyclique et sous condition potentiostatique.
Lprouvette est fixe par rapport la cellule et les parois latrales
de celle-ci sont souples, afin daccepter les dformations cycliques.
Les essais sont effectus sous une amplitude de dplacement
impos du vrin. En effet, un talonnage pralable a t ralis afin
de relier la dformation de lprouvette dans la partie calibre et le
dplacement du vrin.
Pour la dtection de lamorage dune fissure de fatigue, deux
mthodes sont utilises simultanment, bases, lune sur lvolution
de la charge, lautre sur celle du courant de protection cathodique.

Contre lectrode
de platine

lectrode de
rfrence (Ag/Agcl)

;;;;;;
;;;;;;
;;;;;;
Cellule

prouvette

2.4.6.2 tude exprimentale des mcanismes


dendommagement
Pour tudier les mcanismes de dommage de fatigue-corrosion,
une analyse prcise des ractions lectrochimiques transitoires la
surface du mtal doit tre faite en relation avec lvolution des proprits mcaniques cycliques et celle de la rugosit de la surface.

M 135 18

Figure 30 Cellule de corrosion en fatigue oligocyclique

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Dans ce but, Magnin et coll. [44] ont dvelopp une technique


base sur lobservation, durant le chargement cyclique, de lvolution du potentiel ou de lintensit de corrosion qui se produit sur une
zone relativement grande (1,5 cm2) du mtal. Cette mthode permet
danalyser leffet de plusieurs paramtres sur les mcanismes de
fatigue-corrosion. Ces paramtres sont les suivants :
les niveaux maximaux des densits de courant observ, soit
en traction Jt, soit en compression Jc ;
la densit de courant de rfrence Jb qui reflte lactivit globale de lprouvette pendant un demi-cycle de sollicitation ;
la quantit dlectricit gnrale par cycle Q.

Contrainte
Tension
t
Dformations

Compression

Jt

Jc

Le montage dessai est prcis sur la figure 31 ; lprouvette


dessai de diamtre 5 mm est expose la solution corrosive. Pendant lessai de fatigue potentiel impos, les signaux transitoires de
courant sont enregistrs en fonction de la dformation cyclique
impose et du nombre de cycles (figure 32).
laide de ce dispositif, il est possible denregistrer lvolution des
paramtres dfinis plus haut, au cours des diffrentes phases dvolution de la microstructure (adoucissement/durcissement/saturation) et du dommage par fatigue (amorage des microfissures,
propagation de celles-ci) ; les taux de dpassivation et de repassivation peuvent tre estims en fonction des phnomnes microstructuraux.

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION

J0

t
Figure 32 Mesure des caractristiques des courants transitoires
potentiel impos dun matriau ltat passif [43]

Nakajima et coll. [30] ont analys les rsultats dessais de fatigue


sous corrosion, dans le cas dun acier 0,45 % C (Rm = 605 MPa)
sollicits en milieu eau + 3 % NaCl. Ils montrent que les rsultats
suivent une distribution de Weibull deux ou trois paramtres
(figure 33) du type :
Nr m
F (N r ) = 1 exp --------------

o

m, et

sont respectivement les paramtres de forme,


dchelle et de localisation

Probabilit cumule F (%)

2.4.7 Analyse statistique des rsultats


99,9
90,0
50,0
30,0

a = 340 MPa
280 MPa

10,0
5,0
3,0
310 MPa

1,0
10

105

106
Nr (cycles)

I (t)
Figure 33 Distribution des dures de vie en fatigue, lair,
reportes sur une chelle de Weibull [30]

Potentiostat
E (t )

F (t )

Le nombre des paramtres utiliss pour ajuster les rsultats


dpend du niveau de contrainte. Par ailleurs, la dispersion des
dures de vie, sous corrosion, crot lorsque le nombre de cycles
rupture augmente. Elle est cependant plus faible que celle correspondant aux essais air.
prouvette

lectrode
ECS

lectrode
auxiliare

3. Fissuration par fatigue


sous corrosion
Capteur transformateur
diffrentiel
a (t)
Figure 31 Appareillage dessai de fatigue-corrosion sous amplitude
de dformation contrle [43]

Ltude du stade de propagation dune fissure de fatigue sous corrosion, laide des concepts de la mcanique de la rupture, permet
de connatre limportance relative du stade de propagation dans la
dure de vie totale dune pice et dune structure [45]. Cette tude
est dautant plus importante que, dans certaines conditions denvironnement et de sollicitation, la fissure de fatigue peut se propager
beaucoup plus rapidement que dans lair ambiant.

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M 135 19

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION __________________________________________________________________________________________________________

Ltude quantitative du stade de propagation dune fissure de


fatigue est rendue possible grce lintroduction des concepts
de la mcanique de la rupture et en particulier du facteur dintensit de contrainte K qui permet dexprimer ltat des contraintes
au voisinage dune fissure. Ce facteur est de la forme :

Suivant les alliages et les auteurs, les milieux de rfrence


varient. Ce sont, en gnral, le vide (entre 108 et 1010 Pa), largon,
lhlium et mme lair ambiant, avec une frquence leve du cycle
de sollicitation (par exemple > 30 Hz).
La plupart des auteurs comparent la valeur Kmax du facteur K
au cours dun cycle sa valeur limite KIscc (KI seuil de fissuration sous contrainte et scc stress corrosion cracking) obtenue en
corrosion sous contrainte statique, pour un milieu donn. Cette
valeur du facteur K correspond au niveau dintensit de
contrainte au-dessous duquel, on nobserve aucune propagation dune fissure amorce ou prexistante en corrosion
sous contrainte. Dans le paragraphe suivant, nous prsentons
les rsultats de diffrentes tudes de fatigue-corrosion en les
classant par rapport KIscc.
Le seuil de non-propagation dune fissure de fatigue Ks permet aussi de rendre compte de linfluence du milieu corrosif. Le
seuil Ks est la valeur Kmax du facteur dintensit de contrainte
au-dessous de laquelle on nobserve pas la propagation
dune fissure, prcdemment amorce en fatigue.

K = N a f
avec

contrainte nominale applique la pice


fissure,

a
f

longueur de la fissure,
fonction de la gomtrie de la pice et de son
mode de chargement
Lorsque la charge varie ainsi que la gomtrie du dfaut,
durant le processus de fatigue, la valeur du facteur K, chaque
instant, permet de dcrire leffet de ces variations sur la vitesse
de propagation de la fissure. En fait, les contraintes au voisinage
dune fissure au cours dun cycle de fatigue sont connues ds
que lon connat les valeurs maximale Kmax et minimale Kmin du
facteur K au cours de ce cycle.
De nombreuses tudes ont montr que la vitesse de fissuration da/dN (progression da de la fissure pour dN cycles) est
contrle par ces deux paramtres, soit, si lon pose :
K = Kmax Kmin et R = Kmax /Kmin

3.1.1 Environnement aqueux

on a :

3.1.1.1 Influence du niveau de contrainte fond de fissure

da/dN = f(K,R)
(1)
Ainsi pour une valeur donne de R, on montre que cest la
variation de K qui permet de dcrire da/dN.
Dans les conditions de fissuration stable, la relation (1) scrit :
da/dN = Cte K
(2)
ce qui correspond une relation linaire sur un diagramme
lg (da/dN), lg K. Dans la suite, les rsultats seront prsents sur
un tel diagramme.

Les tudes de fissuration en fatigue sous corrosion prsentent


une diffrence sensible entre les rsultats obtenus ainsi que les
mcanismes proposs, en de et au-del du niveau KIscc.
Johnson et Paris [46] remarquent que lon peut schmatiser
linfluence de lenvironnement de la faon suivante :
si Kmax est suprieur KIscc , cest la corrosion qui joue le
rle le plus important dans la propagation de la fissure, mais la
vitesse de fissuration est modifie par la superposition de
leffort cyclique ;
si Kmax est nettement infrieur KIscc , la propagation de la
fissure est due essentiellement la contrainte cyclique
(fatigue) ; si Kmax est lgrement infrieur KIscc , la propagation
est due la contrainte cyclique, bien que la vitesse de fissuration
soit acclre par le milieu corrosif.
Linfluence de la corrosion dpend du temps pendant lequel K
dpasse la valeur KIscc ; elle dpend donc en particulier de la frquence des cycles et de la contrainte moyenne.

3.1 Aspect phnomnologique

Agressif

Agressif

Inerte

lg Kmax

lg Kmax
KIc ou Kc

KIscc KIc ou Kc
Type B
KIc tnacit ( Kc estimation de KIc)

M 135 20

Agressif

Inerte

Inerte

Type A

lg (da/dN)

lg (da/dN)

lg (da/dN)

De manire rendre compte de linfluence dun milieu corrosif


donn sur les caractristiques de propagation, il est ncessaire
deffectuer au pralable des essais dans un milieu de rfrence.
Celui-ci sera par principe inerte vis--vis de lalliage tudi.

lg Kmax
KIscc KIc ou Kc
Type C
Figure 34 Diffrents types de comportement
en fissuration par fatigue sous corrosion [47]

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partir de ces observations, la figure 34 prsente les trois types


dvolutions de la vitesse de fissuration obtenues sur des alliages
haute rsistance [47] qui peuvent tre considrs.

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION

lg (da/dN)

3.1.1.2 Fatigue et corrosion sous contrainte (Kmax > KIscc)


La corrosion sous contrainte affecte la vitesse de propagation audessous dune certaine frquence dessai. La figure 35 schmatise
linfluence de la frquence pour Kmax > KIscc [48].
Pour des frquences suprieures ou gales 20 Hz, on nobserve
aucun effet de la corrosion sous contrainte ; les courbes da/dN = f(K)
ne prsentent aucune inflexion au niveau KIscc.
Au-dessous de 20 Hz, linfluence de la corrosion sous contrainte
est dautant plus importante que la frquence diminue. Pour des frquences trs basses, celle-ci finit par contrler compltement la fissuration.

lg KIscc
lg KIc
lg Kmax

Leffet de la corrosion sous contrainte peut tre mis en vidence


en plaant les rsultats dessais de fissuration en fatigue sur un diada
gramme -------- en fonction de la frquence dessai f :
dt
Fr

da
---------dN

=
total

da
---------dN

da
---------dN

fatigue

da
+ f ---------dN

fatigue

+
environnement

lg KIscc

lg KIc

Figure 35 Influence de la frquence et de lamplitude de K > KIscc


sur la vitesse de fissuration dun alliage de titane (Ti-8Al-1Mo-1V)
sous environnement corrosif [48]

da/dt (mm/min)

Cette hypothse gnrale suggre que la vitesse de fissuration par fatigue sous corrosion peut tre directement obtenue
en additionnant la vitesse de propagation cyclique due deux
mcanismes, lun dpendant de leffet de lenvironnement,
lautre de laction de la fatigue indpendamment du milieu.
Elle sexprime sous la forme suivante :

Dans ce cas, lhypothse de sommation linaire propose par Wei


et Landes [50] peut sappliquer.

z
(H

La figure 36 montre que dans le cas dun acier du type AISI 4340,
les vitesses de fissuration en fatigue sous corrosion sont au moins
dix fois plus grandes que celles obtenues sous vide, ds que la frquence dessai est infrieure quelques hertz [49].

ce

en

qu

da
da
-------- = ---------- f
dN
dt

1
sous corrosion
( 3,5 % NaCl)
0,1

Cette relation peut scrire :


da
------dt

=
total

da
------dt

environnement

0,01

da
Le facteur dpendant du temps ------dpend
dt environnement
aussi bien de la forme du cycle de charge et du niveau dintensit de contrainte maximale que de lamplitude dintensit de
contrainte.
Lutilisation de cette hypothse suggre que pour Kmax > KIscc , le
processus mcanique de fatigue a un effet ngligeable sur la progression de la fissure et que la vitesse de fissuration est contrle
seulement par lenvironnement corrosif.
Dans ce cas, il y a interaction entre les mcanismes de corrosion
sous contrainte et de fissuration par fatigue seulement quand la
vitesse de fissuration sous charge statique est de lordre de grandeur de la vitesse de fissuration par fatigue correspondant un environnement inerte.
3.1.1.3 Fatigue-corrosion pure
Dans ce cas, le milieu corrosif peut affecter trs sensiblement la
fissuration sans faire intervenir la corrosion sous contrainte, soit
que Kmax < KIscc (figure 34, Type B), soit que le matriau est insensible la corrosion sous contrainte dans la solution corrosive utilise

sous vide

10

-3

10

-2

10

-1

10

10 10
f (Hz)

K = 44 MPa. m
K = 22 MPa. m
Figure 36 Vitesse de fissuration sous corrosion dun acier du type
AISI 4340 au-dessus de KIscc [49]

(figure 34, Type A). Il convient de considrer leffet de lenvironnement au cours des diffrents stades de la fissuration.
Stade I (da/dN < 105 mm/cycle)
Dans ce stade, les rsultats sont contradictoires ; on peut observer soit une acclration trs nette de la fissuration correspondant
une diminution du seuil Ks , soit une augmentation du seuil apparent pour les trs basses vitesses de fissuration, vis--vis dun milieu
de rfrence. Cette dernire observation est interprte comme un
effet de la fermeture la pointe de la fissure par les produits de corrosion.

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M 135 21

En particulier, dans le cas des aciers de construction mtallique


en milieu marin, la rgion du seuil a t tudie par plusieurs
auteurs [35]. Les rsultats de Ks sont rassembls dans le tableau 5
[51].
Ils indiquent que Ks est gnralement plus lev sous protection
cathodique que sous corrosion libre et mme dans lair. Cela est
attribu leffet de coin des dpts calcaires lintrieur de la fissure.

da/dN (mm/cycle)

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION __________________________________________________________________________________________________________

Eau +
3,5% NaCl

10

-3

Air

La prcipitation et ladhrence des produits des ractions cathodiques dpendent essentiellement du potentiel la pointe de la fissure, de la densit de courant, de la vitesse de circulation de leau de
mer, de la temprature, du pH lintrieur de la fissure et, indirectement, de la gomtrie de la fissure (longueur et forme).

0,1 Hz

10

Tableau 5 Seuil de non-propagation Ks pour un acier


de construction soudable AFNOR E 355 dans lair
et dans leau de mer [35]

T
(C)

1/6

10

0,05

10

20

0,5

12

0,5

10

20

0,5

1/6

20

0,75

10

20

Protection
cathodique
( 850 mV)

Air

Corrosion
libre
6,3

6,29

8,75

13

5,48
3,95

3,0

5,5

5,25

7,7

5,67

9,65

3,8

6,4

Protection
cathodique
( 1100 mV)

12,25

10

Stade II (da/dN >

20

40

10

10

-2

3.1.1.4 Effet des paramtres mcaniques


et lectrochimiques
Frquence de sollicitation

160

0,01 Hz

Corrosion
libre

-3

0,1 Hz
1 Hz

-4

mm/cycle)

Les observations ralises sur de nombreux couples mtal-lectrolyte montrent que leffet du milieu corrosif dpend beaucoup des
conditions de sollicitation, en particulier de la frquence et de la
forme du cycle.

80

Figure 37 Influence de la frquence en milieu corrosif sur un acier


maraging (Kmax < KIscc) [53]

10

105

KIscc

K (MPa. m)

da/dN (mm/cycle)

Ks ( MPa m )
f
(Hz)

1 Hz
10 Hz

-4

10 Hz
10

10

-5

Air

-6

7 10

20

40 70 100

K (MPa. m)

Dune manire gnrale, lacclration de la fissuration en


solution corrosive saccentue lorsque la frquence de sollicitation
diminue.
Il existe une frquence limite au-dessus de laquelle la propagation
est comparable celle observe lair ambiant. En fait linfluence de
la frquence dpend du type dacier.

Figure 38 Fatigue-corrosion vraie en eau sale sur un acier


de construction au manganse. Influence de la frquence
de sollicitation sur la vitesse de fissuration [54]

Dans le cas des aciers trs haute rsistance (figure 37), leffet
de la frquence se traduit par un dcalage des droites de fissuration paralllement elles-mmes. La relation suivante est propose [52] :
da/dN = D (t ) K 2

Forme du cycle de sollicitation

D(t)

est une fonction linaire de la frquence de


sollicitation

Dans le cas des aciers de construction mtallique, lacclration


de la propagation en fatigue-corrosion dpend du niveau de K [53],
[54] ; la figure 38 prsente une rupture de pente pour une valeur de
K qui dpend de la frquence de sollicitation.
Cette modification de la loi de propagation en prsence dun environnement aqueux est mise en vidence sur dautres matriaux tels
que les alliages lgers et les aciers inoxydables austnitiques.

M 135 22

Lincidence du milieu corrosif varie au cours du cycle de sollicitation. Les essais effectus en utilisant diffrentes formes de cycle
montrent que la nocivit du milieu aqueux intervient principalement
pendant louverture de la fissure [55]. Le taux daugmentation de la
vitesse de fissuration entre le milieu corrosif et lair parat contrl
par le temps de mise en charge, cest--dire de la vitesse de chargement.
Ractions lectrochimiques la pointe de la fissure
Les effets de lenvironnement sur la rsistance la fatigue sont
relativement complexes et il est ncessaire de connatre les principales ractions rencontres en pratique.

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Comme lindiquent Scott [56] et Maahn [57] dans le cas des aciers
dans un environnement marin, ces effets correspondent essentiellement :
au dveloppement de la corrosion par dissolution du mtal ;
la prcipitation de composs solubles dans la fissure (produits de corrosion ou dpts calcaires).
Ils dpendent de ltat lectrochimique fond de fissure (potentiel
lectrochimique, pH, concentration en oxygne et en ions).
La figure 39 prsente schmatiquement les ractions lectrochimiques la pointe de la fissure en corrosion libre ou sous potentiel
impos.
En corrosion libre, le processus de corrosion facilite lamorage
de la fissure et est le facteur essentiel de lacclration de la fissuration. Nanmoins, dans le cas des fissures longues, qui conduisent
un niveau faible de pH, si lintensit de contrainte est suffisante, la
fragilisation par lhydrogne peut tre aussi responsable de lacclration de la fissuration [35].
Sous protection cathodique, labsorption dhydrogne crot en
fonction du potentiel cathodique et de la densit de courant. Si ltat
de contraintes augmente la sensibilit lhydrogne du matriau, la
fragilisation par lhydrogne devient responsable du processus de
fatigue. La protection cathodique conduit une augmentation locale
du pH qui favorise les dpts calcaires.

O2

OH

En eau de mer, deux ractions cathodiques se produisent :


la rduction de leau
H2O + e Hads + OH
Hads + H2O + e H2 + OH
la rduction de loxygne dissous
O2 + 2H2O + 4e 4OH
La croissance en OH permet des ractions chimiques entre diffrentes espces ionises, en particulier :
la prcipitation de lhydroxyde de magnsium
Mg++ + 2OH Mg(OH)2
qui est thermodynamiquement possible pour pH > 9,5 ;
la prcipitation du carbonate de calcium
Ca++ + CO3 Ca CO3
qui est thermodynamiquement possible pour pH > 8,35.
La polarisation cathodique de lacier augmente la concentration
en Mg++ et Ca++ prs de la surface, cest pourquoi la prcipitation de
composs solubles est possible, partir de pH = 9,4 pour Mg (OH)2
et pH = 7,6 pour Ca CO3. La composition des produits dposs
dpend du niveau du potentiel cathodique, de la temprature, de la
teneur en oxygne et du courant marin qui modifient la concentration ionique [58].
Nature du milieu corrosif
La fatigue-corrosion se manifestant dans des conditions o le
mtal prsente souvent une relative passivit, en solution saline les
caractristiques physico-chimiques du liquide confin en fond de
fissure voluent en fonction des conditions de renouvellement du
liquide fond de fissure. Les conditions de renouvellement
dpendent principalement de la frquence de sollicitation et du rapport R.

ee-

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION

Les mesures montrent [52] que la solution emprisonne au fond


de fissure est nettement plus acide que le milieu dessai extrieur.
Elles montrent aussi que le pH local, voisin de 3, ne varie pas en
modifiant lacidit de la solution dessai.

e-

Conditions lectrochimiques
H
Fe

++

+ H2O

Fe
+

FeOH + H

++

Lorsquune prouvette fissure est maintenue un potentiel


constant, le potentiel rsultant fond de fissure est diffrent et
dpend en particulier du niveau de K (figure 40). Cependant, les
caractristiques locales de la solution ne sont gnralement pas
connues ; une chute ohmique importante peut exister entre la surface extrieure de lprouvette et la pointe de la fissure o les conditions de polarisation du mtal ne sont pas bien dfinies.

a polarisation anodique ; diminution du pH la pointe de la fissure

O2
H

OH

e-

e-

H
H

e-

H2

Mg (OH)2

Sur un acier maraging test dans leau sale [53], une acclration
sensible de la fissuration se produit basse frquence au moment
de lapplication dun potentiel soit cathodique, soit anodique
(figure 41), lorsque les conditions dquilibre sont rtablies, on
retrouve le mme comportement quen circuit ouvert.
Dans le cas des aciers de construction mtallique sollicits en
solution chlorure, lapplication dun potentiel cathodique impos
se traduit [54] [55] par un phnomne de plateau sur les courbes de
propagation (figure 42). La vitesse correspondant ce plateau est
dautant plus leve que le potentiel cathodique appliqu est plus
ngatif, que le rapport R est plus lev et la frquence de sollicitation plus faible [59]. Lexistence et la position de ce plateau sont interprtes par leffet sur la cintique de propagation de la quantit
dhydrogne qui diffuse en pointe de fissure et de la profondeur
affecte, ces deux paramtres tant gouverns par les paramtres
lectrochimiques existant localement.

3.1.2 Environnement gazeux


b polarisation cathodique ; augmentation du pH la pointe de la fissure
Figure 39 Reprsentation schmatique des ractions
lectrochimiques dans les fissures [57]

Comparativement au vide, une grande influence de lenvironnement gazeux est mise en vidence, mme dans un gaz inerte comme
lazote [60] contenant moins de 3 ppm de vapeur deau et moins de
1 ppm doxygne.

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M 135 23

da /dN (mm/cycle)

Potentiel en pointe de
fissure (mV/ ECS)

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION __________________________________________________________________________________________________________

K = 30 MPa. m
-1000
20 MPa. m
10 MPa. m

-900

10

-2

0,01 Hz

10
-800
-800

-900

-1000

-1100

0,1 Hz

-3

-1200

Potentiel appliqu (mV/ECS)

1 Hz
Figure 40 Relations entre potentiel local et potentiel appliqu
dans le cas dun acier E 36 [52]

10

-4

K (MPa. m)

10 Hz

100
80

10

-5

10 Hz

60
50
40

Air

0,1 Hz

30

Circuit ouvert

20

10

-6

-1,200 V / ECS
Circuit ouvert
4

10
10

-4

-3

10
da /dN (mm/cycle)

6 8 10

20

40

60 80 100

K (MPa. m)
Potentiel impos - 800 mV/ECS

Figure 41 Influence de lapplication dun potentiel cathodique


impos sur la vitesse de fissuration sous corrosion (3 % NaCl)
dun acier maraging 12 Ni - 5 Cr - 3 Mo [53]

3.1.2.1 Influence du niveau de  K


Dans le stade de propagation stable de la fissure, on observe une
acclration de la fissuration fonction des conditions exprimentales (rapport R, frquence), de la ractivit des alliages et de la pression partielle de vapeur deau correspondant une vitesse critique
dapparition du mcanisme de fragilisation du mtal en pointe de
fissure induit par ladsorption de vapeur deau.
Dans le cas o une fermeture partielle de la fissure se produit
chaque cycle, cest--dire pour de faibles valeurs de R (< 0,3) et pour
des faibles K correspondant da/dN < 105 mm/cycle, un phnomne de formation de couches oxydes par tribo-contact est
observ sur les surfaces rompues [61] ; son intensit est lie la
pression partielle doxygne et lamplitude et la vitesse du glissement relatif associ la fissuration ; elle est gnralement plus
grande sur lacier que sur les alliages lgers. Ces couches doxydes
induisent lair un ralentissement de la fissuration et une lvation
du seuil Ks, en limitant louverture de la fissure.
titre dexemple, la figure 43 montre que dans le cas dessais
lair humide, ce phnomne se produit pour R = 0,1, tandis quil
napparat pas pour R = 0,7.

L'espace dlimit par les 2 droites en tiret correspond


la dispersion des rsultats obtenus dans l'air
Figure 42 Influence de la frquence sur la propagation en eau
de mer en condition de protection cathodique [55]

vitesses de fissuration ; ce seuil peut augmenter de faon sensible


avec K et avec la frquence de sollicitation (figure 44).

3.2 Mcanismes de fissuration


en fatigue-corrosion
Pour rendre compte de la fissuration par fatigue sous environnement aqueux, dans le domaine de propagation stable de la fissure,
plusieurs mcanismes sont proposs ; ces mcanismes sinspirent
de ceux invoqus gnralement en corrosion sous contrainte statique.

3.2.1 Mcanismes de dissolution anodique

Laction des diffrents gaz est trs spcifique du matriau considr [20] et dpend de la pression, de la frquence et de la temprature.

Dans ce cas, lacclration de la fissuration sexplique par la quantit de mtal dissout fond de fissure. La nocivit spcifique dun
environnement donn, rsulterait de la diffrence dactivit lectrochimique entre la zone anodique situe en tte de fissure et la zone
cathodique constitue par les parois de la fissure et les surfaces
externes de lprouvette.

Comme dans le cas des essais dendurance (figure 12), on


observe un seuil de pression critique plus lev dans le cas des

La frquence de sollicitation intervient en contrlant la vitesse


dapparition du mtal actif au cours de louverture de la fissure.

3.1.2.2 Influence de la pression

M 135 24

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Techniques de lIngnieur, trait Matriaux mtalliques

_________________________________________________________________________________________________________

da /dN (mm/cycle)

10

10

dans le cas dun mtal ltat actif par lmoussement possible


du fond de la fissure et laction de coin des produits de corrosion
insolubles rduisant louverture de la fissure ;
dans le cas o le mtal se repassive rapidement en fond de
fissure ; il y a alors comptition entre la vitesse de repassivation et
la vitesse de dissolution.

-3

-4

3.2.2 Mcanismes de fragilisation par lhydrogne


Les interprtations proposes se fondent sur lexamen des facis
de rupture obtenus en milieu corrosif, souvent diffrents de ceux
observs lair, qui peuvent prsenter en particulier des facettes de
clivage et des stries fragiles [4].

Azote R = 0,1
10

-5

Il est admis gnralement que la raction cathodique qui accompagne la dissolution en fond de fissure provoque un dgagement
dhydrogne qui sadsorbe sur le mtal, ltat atomique
(figure 45). La fragilisation met en jeu la diffusion dune partie des
atomes adsorbs sur les surfaces neuves qui apparaissent chaque cycle de sollicitation [5]. Ces atomes se concentrent devant la
fissure dans des zones de forte triaxialit des contraintes, rduisant
localement la cohsion interatomique ou se recombinant sous
forme molculaire. Dans ce dernier cas, le gaz form induit des
contraintes internes importantes.

Azote
R = 0,7

Air R = 0,7

10

-6

Air R = 0,1
10

Le rle de lhydrogne peut tre entrav de plusieurs faons :


laugmentation de la frquence diminue le temps de diffusion
des atomes dhydrogne et ainsi la nocivit du milieu ;
par contre aux faibles frquences, la repassivation peut rduire
la production dhydrogne et lmoussement diminue les contraintes et dformations locales ;
lorsque K est suffisamment important, les distances critiques
de diffusion deviennent faibles devant le rayon de la zone plastifie
cyclique la pointe de la fissure et leffet du milieu diminue.

-7

Vide R = 0,1
10

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION

Vide R = 0,7

-8

14

20

40

K (MPa. m)
Azote : 50 ppm H2O + O2

3.3 Mthodes dessai de fissuration


par fatigue sous corrosion

Frquence 35 Hz

da /dN (mm/cycle)

Figure 43 Influence du rapport de charge R sur la propagation


dans lacier E 460 [60]

10

-3

La mcanique linaire lastique de la rupture est largement utilise pour analyser la fissuration par fatigue des matriaux mtalliques. Cependant, la prsence dun environnement corrosif
introduit gnralement de nombreux facteurs qui compliquent
aussi bien la dtermination des vitesses de fissuration en laboratoire que lanalyse du comportement en fissuration des structures.

K = 11,7 MPa. m
10

K = 8,3

-4

Contrainte locale

K = 5,8
10

-5

Zone de rupture

Pointe de la fissure
Fe

10

-6

10

-2

10

-1

1 Hz
100 Hz

10

10

10

10
p (Pa)

Processus de transport
Figure 44 Influence de la pression et de la frquence sur leffet
denvironnement dans le cas dun alliage 5070 A en prsence
de vapeur deau [62]

Quand elle diminue, la propagation est gnralement plus rapide


car le temps de dissolution est plus important. Leffet de labaissement de la frquence est cependant limit :

1
2
3
4
5

H
Fe

Raction de
fragilisation

transport de la phase gazeuze


adsorption physique
adsorption par dissociation chimique
pntration de l'hydrogne
diffusion

Figure 45 Action dun environnement gazeux externe


sur la fissuration par fatigue, par fragilisation par lhydrogne [5]

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M 135 25

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION __________________________________________________________________________________________________________

La mthode qui est propose sapplique plus spcialement la


dtermination de la vitesse de fissuration sous charge damplitude
constante dans un environnement aqueux. Elle est une extension de
la mthode dcrite dans larticle [62] des Techniques de lIngnieur et
reprend des lments fournis par ailleurs [34] (norme ASTM E 647
[Doc. M 135]).

3.3.1 Dispositifs exprimentaux


3.3.1.1 prouvettes dessais
Diffrents types dprouvettes peuvent tre utiliss. Lprouvette
de type CT (compact tension) est particulirement recommande
pour son faible encombrement et sa facilit dutilisation. Les
dimensions gomtriques de cette prouvette sont prcises sur la
figure 46, en fonction de la largeur w.

Figure 46 prouvette compacte type CT

Certaines prcautions sont prendre :


pour faciliter lamorage de la fissure, il est recommand de
raliser une entaille en chevron ;
lpaisseur de lprouvette doit tre telle que w/20  B  w/2 ;
pour conserver lprouvette un comportement linaire
lastique, on gardera un ligament non fissur, w-a, tel que
4
w-a  --- (Kmax/Rp)2

avec Rp limite dlasticit conventionnelle du mtal.

P
B
C

10

Pour lprouvette CT, K peut tre calcul par lexpression suivante :


P ( 2 + a/w )
- [0,886 + 4,64 ( a/w ) 13,32 ( a/w ) 2
K = ------------- ------------------------------B w ( 1 a/w ) 3/2

variation de la charge applique

Diffrents systmes damarrage de lprouvette existent ; ils doivent tre tels quun bon alignement de lprouvette avec laxe de
chargement soit ralis.
Dans tous les cas, ces dispositifs doivent tre recouverts dun film
protecteur. Ce film doit permettre dviter, dune part, la corrosion
des pices damarrage, dautre part, leffet de pile entre des matriaux diffrents.
3.3.1.2 Machine dessai
Lquipement dessai doit permettre une mesure de la charge
impose qui ne doit pas varier pendant lessai de plus de 2 %. Par
ailleurs, le nombre de cycles, la frquence et la forme du cycle de
chargement doivent pouvoir tre contrls au cours de lessai.

A
V
P charge applique
V ouverture de l'entaille

+ 14,72 ( a/w ) 5,6 ( a/w ) 4 ]


avec P

Figure 47 Principe de mesure de la souplesse dune prouvette


fissure lorsque le cycle (P, V) nest pas linaire

Par ailleurs, dans le cas dutilisation haute temprature ou dans


un milieu corrosif aqueux, la formation doxydes ou de produits de
corrosion entre les lvres de la fissure peut modifier la courbe dtalonnage tablie lair.
Dans ces deux derniers cas dutilisation, on mesure la pente du
cycle charge-ouverture au voisinage de la charge maximale, sur la
partie dcroissante du cycle comme le montre la figure 47.
Ces rserves faites, le tableau 6 donne la variation de la quantit
EBV
a
------------ en fonction de ------ , pour lprouvette CT o :
P
w
E

module dYoung du matriau,

3.3.1.3 Dtermination de la longueur de la fissure

B et w

dimensions de lprouvette (figure 46),

Des mesures priodiques de la longueur de la fissure doivent tre


ralises au cours de lessai. Diffrents dispositifs peuvent tre utiliss pour estimer cette longueur. Deux mthodes paraissent bien
adaptes aux essais sous corrosion aqueuse ; il sagit de la mesure
de louverture de la fissure et de la mesure de la dformation du
ligament de lprouvette.

longueur de fissure,

charge applique,

ouverture de lentaille mesure soit suivant la


ligne de chargement (VLL) soit en bout dentaille
(V0).

Mesure de louverture de la fissure


Lcartement des lvres de la fissure peut tre reli mathmatiquement ou exprimentalement sa longueur.
On relve avec un extensomtre louverture de lentaille pendant
la progression de fissure. Cette mesure est donc obtenue dans
lpaisseur. Cette mthode sapplique trs bien aux aciers haute
rsistance pour lesquels louverture de fissure est due uniquement
la flexion lastique des bras de lprouvette (zone plastifie
fond de fissure trs rduite). Des prcautions doivent tre prises
pour les aciers plus ductiles, la zone plastifie fond de fissure
ntant pas ngligeable et participant louverture de la fissure.

M 135 26

avec

On observe gnralement que la loi dtalonnage :


ouverture = fonction (a/w) a une allure exponentielle. La sensibilit
de la mthode varie donc avec la longueur de la fissure de la mme
faon. Cette mthode ne devient trs sensible que pour les fissures
longues a/w  0,5.
Mesure de la dformation du ligament de lprouvette
Cette mthode a surtout t dveloppe pour les prouvettes du
type CT mais peut trs bien tre applique dautres, moyennant un
talonnage pralable.
Elle consiste mesurer la dformation du ligament (partie non fissure) de lprouvette LIG , avec une jauge extensomtrique colle

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ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION

Tableau 6 Variation de la souplesse de lprouvette CT


en fonction de la longueur de fissure
a/w

V 0 EB
-------------P
2
(mm )

V LL EB
----------------P
2
(mm )

0,2

17,69

8,6

0,25

20,91

11,18

0,30

24,90

14,28

0,35

29,89

18,09

0,40

36,18

22,86

dans son dos comme lindique la figure 48. Comme la mthode de


louverture, celle-ci donne une estimation de la longueur de la fissure.
EBw
Le tableau 7 donne les valeurs de la quantit ------------- LIG en foncP
tion de a/w pour lprouvette CT.

0,45

44,23

28,96

0,50

54,76

36,99

0,55

69,00

47,90

0,60

89,04

63,35

Autres mthodes

0,65

118,7

86,36

La mesure optique de la longueur de la fissure peut tre utilise


dans le cas des matriaux ne produisant pas de produits de corrosion trop importants (aciers inoxydables).

0,70

165,7

122,80

0,75

245,4

185,4

0,80

397,0

304,6

0,85

743,8

578,36

0,90

1 768,2

1 389,07

Figure 48 Mise en place de la jauge pour la mesure


de la dformation du ligament  LIG de lprouvette fissure

La mthode base sur la variation dimpdance de lprouvette


peut tre utilise condition de remplacer lalimentation continue
ou alternative par une alimentation par impulsions de trs brve
priode.
3.3.1.4 Application du milieu corrosif
Cellules de corrosion
Lprouvette entire ou une partie de lprouvette contenant la fissure de fatigue est place dans une cellule (figure 49) dans laquelle
les paramtres chimiques et lectrochimiques seront mesurs ou
ventuellement imposs.
Dispositifs associs
Un systme de circulation du milieu corrosif est recommand.
Dans le cas dun environnement aqueux, il convient gnralement
dassurer la mise au niveau et laration du milieu. Dans ce cas,

seuls des matriaux non mtalliques sont employer dans la cellule


et le systme de circulation ; comme on la dj prcis, la cellule de
corrosion doit tre telle quaucun contact galvanique ne doit exister
entre lprouvette et son amarrage ; cette cellule doit possder une
taille suffisante et des entres et sorties du liquide telles quun courant existe autour de la partie fissure de lprouvette. Un exemple
du systme de circulation est schmatis sur la figure 50.
Avant le dbut de lessai de fatigue, un maintien pendant plusieurs heures, de lprouvette dans le milieu corrosif est recommand afin que des conditions de stabilit lectrochimique soient
atteintes.

Tableau 7 Variation de la dformation du ligament de lprouvette CT en fonction de la longueur de fissure


a/w

BwE
------------- LIG
P
(mm)

a/w

BwE
------------- LIG
P
(mm)

a/w

BwE
------------- LIG
P
(mm)

0,30

4,26

0,44

8,85

0,58

18,4

0,31

4,49

0,45

9,31

0,59

19,5

0,32

4,74

0,46

9,79

0,60

20,6

0,33

5,00

0,47

10,3

0,61

21,8

0,34

5,28

0,48

10,9

0,62

23,1

0,35

5,56

0,49

11,4

0,63

24,4

0,36

5,84

0,50

12,0

0,64

26,0

0,37

6,15

0,51

12,7

0,65

27,8

0,38

6,45

0,52

13,3

0,66

29,6

0,39

6,81

0,53

14,0

0,67

31,4

0,40

7,17

0,54

14,8

0,68

33,4

0,41

7,55

0,55

15,6

0,69

35,7

0,42

7,96

0,56

16,5

0,70

38,3

0,43

8,39

0,57

17,5

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M 135 27

ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION __________________________________________________________________________________________________________

Mesure du potentiel lectrochimique


La mesure du potentiel lectrochimique doit tre ralise la
pression atmosphrique. Cette mesure ncessite lutilisation dune
lectrode de rfrence (ECS, par exemple) ainsi quun dispositif de
mesure du potentiel de celle-ci (figure 51).
Le contact lectrique entre llectrode et lprouvette doit tre ralis aussi prs que possible du front de la fissure, aprs avoir pris
soin dliminer les films isolants, les dpts de rouille et tous les
produits de corrosion.

3.3.2 Procdure dessai


Lessai consiste mesurer simultanment la longueur de la fissure a en fonction du nombre de cycles N au cours de lessai, de
manire soit continue, soit discontinue.
Dans la mesure du possible, la phase de prfissuration (3 4 mm)
est ralise aprs avoir plac lprouvette dans le milieu corrosif, au
mme niveau damplitude de charge que celui utilis ultrieurement
au cours de lessai de fissuration proprement dit.
Dans tous les cas, lessai doit tre conduit de manire viter tout
effet transitoire sur da/dN en fonction de K ; en particulier il est
recommand de maintenir lchantillon immerg durant les brves
priodes darrt de lessai.
Celui-ci peut tre ralis soit avec une amplitude de charge maintenue constante durant tout lessai, soit avec des paliers de charge
croissant priodiquement dun incrment Pmax qui ne dpasse pas
10 %.

a application du milieu corrosif

dans la zone de fissuration par fatigue [2]

Concernant lenvironnement impos, des mesures de temprature et de potentiel de corrosion doivent tre ralises priodiquement (gnralement tous les jours).

4. Conclusion
Bien que le prsent fascicule soit ddi prcisment aux essais de
fatigue-corrosion, une attention particulire a t porte la prsentation des mcanismes dendommagement ainsi qu linfluence
des nombreux paramtres significatifs du domaine.
En effet, la simulation correcte des conditions de fatigue-corrosion passe par une valuation soigne des sollicitations la fois
mcaniques et environnementales du composant considr.
En fait, il nexiste gnralement pas une mthode dessais adapte tous les cas.
Cest pourquoi nous avons prsent plusieurs types dessais qui
concernent :
le domaine des grands nombres de cycles (faible niveau de
contrainte cyclique) ; ce domaine concerne les pices mcaniques
pour lesquelles des contrles en service ne sont gnralement pas
prvus ;
le domaine de faibles nombres de cycles (niveau lev de
dformation cyclique) ; ce domaine sintresse aux composants,
soit fortement sollicits, soit sollicits sous chargement damplitude
variable ;
le domaine de la fissuration par fatigue ; on considre, dans ce
cas, que la phase damorage des fissures de fatigue est ngligeable
dans la dure de vie totale de la structure ; les structures soudes
sont reprsentatives de ce cas.

b prouvette immerge dans le milieu corrosif [67]


Figure 49 Cellules pour essais en milieu liquide temprature
ambiante ou voisine de lambiante [2] [7]

M 135 28

Pour tous les domaines considrs, un cahier des charges prcis


des conditions exprimentales doit tre rdig avant dtre mis en
uvre, de faon raliser une simulation qui reproduise fidlement
les conditions de service.
Lutilisation de moyens dessais ainsi adapte permet, non seulement de reproduire les endommagements qui peuvent tre rencon-

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ESSAIS DE FATIGUE-CORROSION

P
B
C

P
10

Figure 51 Dispositif de polarisation anodique ou cathodique [53]


A
V
P charge applique
V ouverture de l'entaille

Figure 50 Dispositif de circulation du milieu corrosif

trs en service, mais aussi de tester et doptimiser des moyens de


prvention contre la fatigue-corrosion.

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