- BIO FACTORY CENTRO CULTURAL BIOLGICO

OS PERCURSOS ECOLGICOS E O
CENTRO CULTURAL BIO FACTORY
- UMA OUTRA FORMA DE HABITAR A CIDADE -

Helena Isabel Carneiro Teixeira Martins

Mestrado em Design de Interiores

rea de Especializao de Espaos Urbanos e Interiores
Escola Superior de Artes e Design
2012

Este relatrio satisfaz os requisitos do Projecto proposto na Disciplina de Projecto,

do 5 ano, do Mestrado em Design de Interiores

Candidato: Helena Isabel Carneiro Teixeira, N 6304, helenateixeira.designer@gmail.com

Orientao cientfica: Arqt. Maria Milano, mariamilano@esad.pt
Co-orientao cientfica: Arqt. Pedro Leo, pedroleao@esad.pt
ESAD Escola Superior de Artes e Design

Mestrado em Design de Interiores

rea de Especializao de Espaos Urbanos e Interiores
Escola Superior de Artes e Design
2012

Dedico este Mestrado aos meus Pais, ao Pedro e Sara e

memria de meu av Alrio e meu Padrasto Rui Sousa.

Agradecimentos

ESAD, por tornar este mestrado possvel.

Professora Arqt. Maria Milano por me ter acompanhado em mais uma etapa do meu
percurso acadmico, pela fantstica orientao e pelo voto de confiana neste trabalho.
Ao Professor Arqt Pedro Leo, pela sua co-orientao.
Ao Professor Arqt Rui Canela, pela sua disponibilidade e pela preciosa disponibilizao
de bibliografia.
A todos os funcionrios da ESAD, em especial ao Sr. Alberto, Laura e D. Elisete por
todo o apoio e carinho durante todo o meu percurso acadmico.
Ao Sr. Magalhes da CMP pela sua simpatia e disponibilidade por tornar possvel as visitas
efetuadas ao Matadouro do Porto.
Aos meus amigos pelo incentivo, pela compreenso, pelo nimo e pela energia positiva
que sempre me transmitiram.
Ao Deck97 pela colaborao no levantamento fotogrfico do ex-Matadouro.
Ao meu grande amigo Arquimedes Canadas pelo design grfico da capa, do CD e por todo
o auxilio e companheirismo demonstrado na realizao desta tese.
Aos meus Sogros pelo carinho e apoio que me deram.
Ao meu Pai pelo incentivo e ajuda preciosa no levantamento mtrico do ex-Matadouro.
minha me e irm pelo incentivo, pacincia e carinho durante todo o percurso
acadmico.

Ao meu marido Pedro, por tudo.

II

Resumo
Este Projeto de Mestrado em Design na ramo de Espaos Urbanos e Interiores surgiu aps
a realizao de uma anlise da planimetria do tecido urbano da zona oriental da cidade
do Porto, onde se verificou a existncia de uma lacuna urbanistica suscitada pela carncia
de planeamento e interligao entre as diversas reas verdes existentes. No decorrer
dessa mesma anlise, constatou-se ainda a existncia de um antigo matadouro, que pelo
fato de se encontrar sem funo prtica devido ao seu estado de degradao/abandono,
tem um elevado interesse como alvo de reabilitao, tanto a nvel de interiores como ao
nvel de mutao da sua funcionalidade e capacidade dinamizadora da rea envolvente.
De forma a suprimir as lacunas apuradas, a interveno centra-se na reabilitao e
dinamizao de uma vasta rea composta por trs grandes espaos verdes e pelo exMatadouro, e visa a articulao entre estes quatro espaos atravs da implementao de
percursos pedonais/ciclovias e da criao de um Centro Cultural Biolgico, que ir
desempenhar um papel propulsor de uma nova forma de habitar a cidade, integrando a
promoo das hortas urbanas e pedaggicas e a implementao de uma srie de
atividades baseada no universo da cultura bio.

Palavras-Chave
Cidade; Verde; Paisagem; Hortas Urbanas; Percursos; Sustentabilidade; Ecologia;
Matadouro; Reabilitao; Biolgico.

III

IV

Abstract
This Project of Master in Design in the field of Urban Spaces and Interior emerged after
conducting an planimetry analysis of the urban structure of the eastern of Porto city,
where he established the existence of a urban gap raised by the lack of planning and
interconnection between the several existing green areas. In this same analysis, we also
recognize the existence of a former slaughterhouse, that by the fact of existing without
practical function due to its state of exhaustion / neglection, has a great interest as a
rehabilitation target, at the interior stage and at changing of its functionality stage, as
well as it ability to push forward the surrounding environment.
In order to overcome the established gaps, the intervention focuses on rehabilitation and
promotion of a vast area made by the presence of three large green spaces and the
former slaughterhouse, and seeks the association between these four areas through the
execution of pedestrian / bicycle paths and by the creation of a Biological Cultural Center
in the area of the former slaughterhouse, which will play a propellant roll in a new way of
inhabiting the city, integrating the urban and coaching gardens promotion as well as the
implementation of a series of activities based on the universe of bio culture.

Keywords
City, Green, Landscape, Urban Gardens, Paths, Sustainability, Ecology, Slaughterhouse;
Rehabilitation; Biology.

VI

ndice
AGRADECIMENTOS ............................................................................................................................................ I
RESUMO .......................................................................................................................................................... III
ABSTRACT..........................................................................................................................................................V
NDICE ........................................................................................................................................................... VII
NDICE DE FIGURAS ......................................................................................................................................... IX
NDICE DE TABELAS ...................................................................................................................................... XIII
ACRNIMOS................................................................................................................................................... XV
1.

2.

3.

4.

5.

INTRODUO................................................................................................................................... 1
1.1.

METODOLOGIA..................................................................................................................................... 3

1.2.

CALENDARIZAO ................................................................................................................................. 4

1.3.

ORGANIZAO DO RELATRIO ................................................................................................................. 5

A PAISAGEM E A CIDADE .................................................................................................................. 7

2.1.

O DESENHO DA PAISAGEM ...................................................................................................................... 7

2.2.

RELAO ENTRE VERDE E CIDADE............................................................................................................ 15

2.3.

RELAO ENTRE ARTE E TERRITRIO ....................................................................................................... 20

HORTAS URBANAS ......................................................................................................................... 23

3.1.

CONTEXTO HISTRICO .......................................................................................................................... 23

3.2.

ESTADO DA ARTE NO MUNDO ................................................................................................................ 24

3.3.

ESTADO DA ARTE EM PORTUGAL ............................................................................................................ 25

PROJETO BIO-FACTORY .................................................................................................................. 29

4.1.

METODOLOGIA................................................................................................................................... 29

4.2.

DESENVOLVIMENTO DO PROJETO AO NVEL DA MACROESCALA ..................................................................... 33

4.2.1.

ESTUDO E ANLISE DA MALHA URBANA.................................................................................................... 33

4.2.2.

PROGRAMA FUNCIONAL ....................................................................................................................... 36

4.3.

DESENVOLVIMENTO DO PROJETO AO NVEL DA MICROESCALA ...................................................................... 38

4.3.1.

ESTUDO E ANLISE DO EDIFICADO DO MATADOURO ................................................................................... 38

4.3.2.

ESTRATGIA E PROGRAMA FUNCIONAL .................................................................................................... 41

4.3.3.

DESENVOLVIMENTO DO PROJETO ........................................................................................................... 43

CONCLUSES ................................................................................................................................. 51

BIBLIOGRAFIA ........................................................................................................................................ 53
WEBGRAFIA ........................................................................................................................................... 55

VII

ANEXO A. HORTAS URBANAS NA CIDADE DO FUNCHAL .......................................................................... 59

ANEXO B. HORTAS URBANAS NO DISTRITO DO PORTO ........................................................................... 61
ANEXO C. PERCURSOS PEDONAIS ENTRE ESPAOS VERDES ..................................................................... 63
ANEXO D. REGISTO FOTOGRFICO DO MATADOURO .............................................................................. 67
ANEXO E. PLANTAS ORIGINAIS DO MATADOURO.................................................................................... 71
ANEXO F. ESBOOS DA REABILITAO DO EX-MATADOURO ................................................................... 75
ANEXO G. PROJETO DE EXECUO .......................................................................................................... 77

VIII

ndice de Figuras
Figura 01 -

Paisagem da cidade do Porto vista dos jardins do Palcio de Cristal......................... 6

Figura 02 -

A Virgem dos Rochedos de Leonardo da Vinci ........................................................ 8

Figura 03 -

A Primavera de Botticelli ........................................................................................ 8

Figura 04 -

Jardim com banco relvado de Dirk Bouts................................................................ 9

Figura 05 -

Planta da Villa Lante de Giacomo Lauro ................................................................. 9

Figura 06 -

Planta de um jardim botnico de Olivier de Serres ................................................ 9

Figura 07 -

O Vero de Giuseppe Archimboldo ...................................................................... 10

Figura 08 -

Vista de Toledo de El Greco .................................................................................. 10

Figura 09 -

Dana dos Camponeses de Rubens....................................................................... 11

Figura 10 -

Paisagem com Tempestade de Rembrandt .......................................................... 11

Figura 11 -

Cesto com frutas de Caravaggio............................................................................ 11

Figura 12 -

Representao do castelo de Versalhes original...................................................... 12

Figura 13 -

Planta de Versalhes de Le Pautre ......................................................................... 12

Figura 14 -

Representao do Palcio de Drottningholm em 1700 ........................................... 12

Figura 15 -

Manh de Friedrich ............................................................................................... 13

Figura 16 -

A Avalanche nos Grisons de William Turner ......................................................... 13

Figura 17 -

Detalhe dos jardins do castelo em esk Krumlov (1779) ....................................... 13

Figura 18 -

Projecto de Jardim Ingls de Francesco Bettini .................................................... 13

Figura 19 -

St. Victoire de Van Gogh ....................................................................................... 14

Figura 20 -

Lrio de gua de Monet......................................................................................... 14

Figura 21 -

La Fort de Czanne .............................................................................................. 14

Figura 22 -

Mapa de Birkenhead Park ........................................................................................ 14

Figura 23 -

Representao da Paisagem na Revoluo Industrial .............................................. 15

Figura 24 -

O Progresso do Sculo Cartaz referente industrializao .................................. 15

Figura 25 -

Projeto Ville Radieuse de Le Corbusier ................................................................. 15

Figura 26 -

Vista area do edificado excessivo da cidade de Nova Iorque ................................ 16

Figura 27 -

Vista area da densidade da rede rodoviria de Dallas ........................................... 16

Figura 28 -

Exemplo da poluio atmosfrica automvel nas cidades ...................................... 16

Figura 29 -

The High Line de Diller & Scofidio ......................................................................... 17

Figura 30 -

The High Line de Diller & Scofidio (Pormenor) ..................................................... 17

Figura 31 -

The High Line de Diller & Scofidio ......................................................................... 17

Figura 32 -

Forwarding Dallas dos Moov ................................................................................ 18

Figura 33 -

Forwarding Dallas dos Moov (Pormenor) ............................................................. 18

Figura 34 -

Proposta Le Grand Pari de Christian de Portzamparc .......................................... 19

IX

Figura 35 -

Proposta Le Grand Pari de Roland Castro ............................................................. 19

Figura 36 -

Proposta Le Grand Pari de Jean Nouvel ................................................................ 19

Figura 37 -

Ampliao do Jardim Botnico de Barcelona (Pormenor) de Carlos Ferreter ...... 19

Figura 38 -

Ampliao do Jardim Botnico de Barcelona (Pormenor) de Carlos Ferreter ...... 19

Figura 39 -

Spiral Jetty de Robert Smithson (Panorama) ........................................................ 20

Figura 40 Running Fence de Christo & Jeanne-Claude (Imagem de Gianfranco Gorgoni

1976 Christo) ............................................................................................................................ 20
Figura 41 Running Fence de Christo & Jeanne-Claude (Imagem de Gianfranco Gorgoni
1976 Christo) ............................................................................................................................ 20
Figura 42 -

Fulcrum de Richard Serra ...................................................................................... 21

Figura 43 -

Intersection II de Richard Serra ............................................................................. 21

Figura 44 -

Cinco Caminhos de Richard Long .......................................................................... 21

Figura 45 -

Exemplos das intervenes protagonizadas por Richard Long ................................ 21

Figura 46 -

Vista para a VCI a partir das hortas urbanas de Ramalde - Porto ............................ 22

Figura 47 -

Selo comemorativo com aluso s antigas hortas urbanas dinamarquesas............ 23

Figura 48 -

Prinzessinnengrten (Jardim Princesa) em Moritzplatz ........................................ 24

Figura 49 -

Exemplo de uma tpica horta urbana em Londres ................................................... 24

Figura 50 -

Horta urbana do Projeto Priority Zone em Durban............................................... 24

Figura 51 -

Huertas comunitarias em Havana, Cuba ............................................................... 24

Figura 52 -

Exemplo de uma tpica horta urbana na ndia ......................................................... 24

Figura 53 -

Exemplos das hortas urbanas na IC19 em Lisboa .................................................... 25

Figura 54 -

Hortas urbanas da Quinta da Granja em Lisboa....................................................... 25

Figura 55 -

Exemplos das hortas urbanas municipais no Funchal .............................................. 25

Figura 56 -

Hortas urbanas no Bairro do Ingote em Coimbra .................................................... 26

Figura 57 -

Horta de Subsistncia do Castlo da Maia na Maia .............................................. 26

Figura 58 -

Horta empresarial Horta da Nobrinde, MBA ........................................................ 26

Figura 59 -

Horta comunitria Horta da Vitria no Porto ....................................................... 26

Figura 60 -

Horta Pedaggica da Quinta do Covelo no Porto ................................................. 27

Figura 61 -

Horta Pedaggica de Guimares em Veiga de Creixomil ..................................... 27

Figura 62 -

Hortas Urbanas Limianas em Ponte de Lima ........................................................ 27

Figura 63 -

Planta original do Antigo Matadouro do Porto ........................................................ 28

Figura 64 -

Vista area das zonas verdes na zona oriental do Porto.......................................... 30

Figura 65 -

Vista area da zona do matadouro e da sua envolvente ......................................... 30

Figura 66 -

Exemplo do estudo efetuado da planimetria geral .................................................. 30

Figura 67 -

Exemplo de levantamento mtrico efetuado .......................................................... 31

Figura 68 -

Exemplo do estudo prvio efetuado escala 1/200 ................................................ 31

Figura 69 -

Maquete de estudo do ex-Matadouro ..................................................................... 31

Figura 70 -

Zonas verdes e rede pedonal - zona oriental do Porto ............................................ 32

Figura 71 -

Vista panormica do Parque de S. Roque ................................................................ 33

Figura 72 -

Vista panormica do Jardim da Corujeira ................................................................ 33

Figura 73 -

Localizao do futuro Parque Urbano das Antas ..................................................... 33

Figura 74 -

Vista frontal do Antigo Matadouro Industrial do Porto ........................................... 33

Figura 75 -

Rede viria - zona oriental do Porto......................................................................... 34

Figura 76 -

Vista da linha ferroviria em Contumil - Porto......................................................... 35

Figura 77 -

Vista do N do Mercado Abastecedor nas Antas - Porto ......................................... 35

Figura 78 -

Carreira 402 dos STCP que liga S. Roque Boavista - Porto .................................... 35

Figura 79 -

Estao do metro de Contumil (linha laranja) - Porto ............................................. 35

Figura 80 Corredor verde de ligao do projeto de ampliao e reabilitao do Parque de S.

Roque (C.M.P.) ......................................................................................................................... 36
Figura 81 -

Vista de zona degradada nas traseiras do ex-Matadouro ....................................... 36

Figura 82 -

Estrutura de ciclovia e via pedestre a implementar ................................................ 36

Figura 83 -

Vista panormica da zona central da Alameda das Antas ....................................... 37

Figura 84 -

Projeto de Jardim para reabilitao de rea abandonada ....................................... 37

Figura 85 -

Zona abandonada onde se pratica o estacionamento abusivo ............................... 37

Figura 86 -

Exemplo do excesso de silvas e entulho nas entradas ............................................. 38

Figura 87 -

Exemplo dos diversos vos emparedados ............................................................... 38

Figura 88 -

Exemplo do avanado estado de degradao dos telhados .................................... 38

Figura 89 -

Exemplo do estado de degradao das escadas (em runas)................................... 38

Figura 90 -

Instalaes do Canil no interior de um dos edifcios................................................ 38

Figura 91 -

Pormenor das asnas existentes em madeira ........................................................... 39

Figura 92 -

Pormenor dos envidraados da entrada frontal ...................................................... 39

Figura 93 -

Panormica do edificado .......................................................................................... 39

Figura 94 -

Exemplo da falta de salubridade generalizada ........................................................ 39

Figura 95 -

Exemplo da escassez de fontes de luz natural ......................................................... 39

Figura 96 -

Exemplo da degradao generalizada das estruturas .............................................. 39

Figura 97 -

Perspectiva da reabilitao proposta para coberturas e vos ................................. 40

Figura 98 -

Pormenor da reabilitao ao nvel das coberturas .................................................. 41

Figura 99 -

Pormenor da implementao dos pomares............................................................. 41

Figura 100 -

Pormenor da implementao das hortas................................................................. 41

Figura 101 -

Pormenor referente abertura de vos exteriores ................................................. 41

Figura 102 -

Pormenor referente abertura de passagens interiores ........................................ 41

Figura 103 -

Maquete de estudo .................................................................................................. 42

Figura 104 -

Maquete virtual ........................................................................................................ 42

Figura 105 -

Imponncia da entrada frontal do edifcio .............................................................. 43

Figura 106 -

Pormenor dos elementos decorativos das janelas .................................................. 43

Figura 107 -

Pormenor das asnas a manter e a reabilitar ............................................................ 43

Figura 108 -

Perspectiva da extenso do corredor central .......................................................... 43

Figura 109 -

Detalhe da reabilitao prevista na Praa Comum .................................................. 44

XI

Figura 110 -

rea pr-existente escolhida para o Restaurante Bio .............................................. 44

Figura 111 -

Projeto de execuo para o Restaurante Bio ........................................................... 44

Figura 112 -

Maquete de estudo da Zona Infantil com o Espao Cnico ..................................... 45

Figura 113 -

Interligao do Espao Cnico com a zona de Pomar .............................................. 45

Figura 114 -

Esboo dos Pomares ................................................................................................. 46

Figura 115 -

Render 3D dos Pomares ........................................................................................... 46

Figura 116 -

Maquete de estudo da zona principal das Hortas.................................................... 46

Figura 117 -

Estudo solar do ex-Matadouro a 21 de Junho ......................................................... 46

Figura 118 -

Estudo solar do ex-Matadouro a 21 de Setembro ................................................... 46

Figura 119 -

Detalhe da localizao da Cafetaria ......................................................................... 47

Figura 120 -

Detalhe da entrada do corredor da Zona de Circulao .......................................... 47

Figura 121 -

Pormenor dos stands de venda na maquete de estudo .......................................... 48

Figura 122 -

Render 3D do stand de venda construdo por paletes ............................................. 48

Figura 123 -

Render 3D com o pormenor da iluminao LED ...................................................... 48

Figura 124 -

Pormenor do atual espao de estacionamento ....................................................... 49

Figura 125 -

Pormenor da Portaria do Antigo Matadouro ........................................................... 50

XII

ndice de Tabelas
Tabela 01

Dados sobre o Projecto Hortas Urbanas Municipais ................................................ 59

Tabela 02

Hortas ativas no Projeto Horta Porta - hortas biolgicas da regio do Porto ....... 61

XIII

XIV

Acrnimos
ESAD

Escola Superior de Artes e Design

APAP

Associao Portuguesa dos Arquitectos Paisagistas

D.L.

Decreto-Lei

CIAM

Congresso Internacional da Arquitectura Moderna

FAO

Organizao para a Agricultura e Alimentao das Naes Unidas

IC

Itenerrio Complementar

S.P.O.T.

Sociedade Portuense, Outras Tendncias, Lda.

C.M.P.

Cmara Municipal do Porto

C.M.G.

Cmara Municipal de Guimares

PDM

Plano Diretor Municipal

VCI

Via de Cintura Interna

CO

Monxido de carbono

STCP

Sociedade de Transportes Colectivos do Porto

XV

XVI

1. INTRODUO
Uma das caractersticas do Mundo, desde os primrdios dos tempos e da
sua existncia, a Natureza, que no seu sentido mais lato, se refere aos
fenmenos do mundo fsico, e tambm vida em geral.
Como tal, e de uma forma mais particular, a Natureza constituda pela
Paisagem, no sentido de que esta representa o resultado da plenitude dos
componentes existentes em determinado local e que podem ser
compreendidos pelos diversos sentidos do observador, nomeadamente a
audio, a viso, o olfacto, o tacto e o gosto (Fadigas, 2007, pp. 123-124).
Nos incios, antes da presena do Homem na Natureza, apenas se podia
distinguir a existncia da Paisagem Natural. Com a sua apario, e desde a
sua existncia at ao presente, o Homem tornou-se parte integrante da
Paisagem e da sua essncia, passando esta a fazer parte do seu quotidiano.
A partir deste ponto, a Paisagem passa a ser constituda pela Paisagem
Natural, e pela Paisagem Humanizada, sendo a sua nica diferena o facto
de esta ltima ter sofrido transformaes em resultado da interveno
humana, que se deve principalmente s aes efectuadas para garantir a
sua permanncia nos locais escolhidos (Fadigas, 2007, pp. 124-125).
A Histria recente revela que a interferncia humana na Paisagem
raramente foi harmoniosa, pautando-se diversas vezes pela destruio
parcial ou total da natureza circundante do alvo de interveno. No
entanto, nem sempre foi assim, pois os primeiros locais de permanncia
das comunidades humanas eram escolhidos tendo como base
determinadas condies pr-existentes, tais como a proximidade de gua e
outros recursos naturais, tais como terras frteis, pastos e proximidades de
locais de caa. Este facto envolvia uma reduzida interveno humana, pelo
que a transformao do meio envolvente era diminuta, recorrendo em
suma aos recursos existentes.

Com o decorrer dos tempos e a evoluo das tcnicas de cultivo, de

transporte de pessoas e bens, da construo e da produo, foi possvel
alterar substancialmente o habitat e tornar desnecessria a proximidade
dos recursos naturais, alterando em simultneo a evoluo demogrfica
dos locais habitados pelo Homem (Porto Editora, 2006).
Foi a evoluo da tecnologia humana que permitiu a colonizao de todos
os continentes e a adaptao a praticamente todos os climas. Por outro
lado, provocou a prolificao das reas urbanas e o respectivo aumento
das populaes, implicando o agravamento da interveno humana, da
poluio, das condies climatricas e consequentemente, da destruio
da natureza e da extino de inmeras espcies animais e vegetais. Este
crescimento da populao originou ainda novos problemas, tais como a
construo desordenada e falta de planeamento urbano, o abandono e
degradao do conjunto edificada mais antigo, a construo desmesurada
de instalaes sem preocupaes futuras quanto sua sustentabilidade ou
impacto ambiental, entre outras questes com impacto direto/indireto na
Paisagem (Porto Editora, 2006).
Inesperadamente, essa mesma evoluo permitiu o progresso cientifico e a
consciencializao de que todas as interaes humanas implicam
alteraes no meio ambiente circundante (Magalhes, 2001, pp. 286-287).
reas de estudo como o ambiente, a ecologia, as energias renovveis, a
sustentabilidade e as questes envolvendo o impacto ambiental criado por
cada processo produtivo ou construtivo, tm vindo a desenvolver-se,
permitindo que a interveno humana seja repensada e perca o seu
carcter prejudicial (Cabral, 2003, p. 44).
Todavia, este efeito nocivo no se resume apenas s novas intervenes, o
que significa que foram as intervenes antecedentes as principais
responsveis pelos actuais efeitos nefastos, e como tal, implica que sejam
igualmente estas o alvo prioritrio de reabilitao e aplicao de novos
processos e formas de projectar a Paisagem, permitindo assim alcanar um
habitat integrado fundamentado no ideal de uma paisagem global.
assim que, dentro deste panorama actual da reabilitao e de integrao
do habitat, surge a necessidade de actualizao e desenvolvimento do
edificado existente, com recurso s atuais teorias disponveis para exercer
a sustentabilidade, utilizando todos os meios e recursos que a tecnologia
coloca ao dispor dos intervenientes do processo de projeto.

1.1.

METODOLOGIA

A metodologia empregue na concretizao deste trabalho assenta em duas

vertentes distintas, sendo que a primeira vertente ser a base de
sustentao da segunda.
A primeira vertente, essencialmente terica, visa a constatao do
denominado estado da arte, ou seja, o estado em que se encontra o tema
proposto, suas origens e impulsionadores, e perspectivas futuras de
desenvolvimento. Esta questo foi desenvolvida e comprovada atravs de
uma intensa pesquisa de referncias sobre as vrias temticas a abordar,
visando a fundamentao deste trabalho.
Assim, a concretizao desta vertente passou pela referenciao de
diferentes assuntos, como por exemplo, o desenvolvimento sustentvel e a
prpria sustentabilidade, a agricultura biolgica e a agricultura urbana, o
planeamento urbano e por ltimo, mas no menos importante, o tema da
reabilitao. Todas as referncias foram baseadas na pesquisa de diversos
livros e pginas na Internet cujos temas abrangiam a arte, o paisagismo, a
ecologia, a sustentabilidade, a aplicao das energias renovveis, as hortas
urbanas e os projetos realizados relacionados com estas temticas, tendo
em considerao que todos estas questes so determinantes para
fundamentar e atestar a actualidade e a importncia deste trabalho. Esta
pesquisa no se podia resumir atualidade, nem sua implementao
local, pois a justificao/fundamentao deste projeto implica a necessria
contextualizao da origem e evoluo do tema ao longo dos tempos, bem
como da sua influncia ao nvel do panorama global e nacional.
A segunda vertente essencialmente projectual, onde foi desenvolvido um
processo de recolha de dados e informao, no s da totalidade do
espao a ser intervencionado, mas tambm sobre a populao circundante
que l habita e que constitui a comunidade existente (faixa etria, grau de
escolaridade e nvel social). Consequentemente, foi necessrio proceder ao
levantamento fotogrfico das reas a intervir, anlise da totalidade dos
dados recolhidos, e elaborao de esboos e esquemas, para que possam
constituir uma ferramenta para estudos futuros.
Este conjunto de dados e informaes serviro de base concretizao de
possveis propostas futuras de interveno, e protagonizar o ponto de
partida para o caminho provvel para solucionar a questo de como
articular os espaos verdes envolventes e a sua ligao entre as futuras
hortas urbanas e os espaos de lazer.

1.2.

CALENDARIZAO

Inicialmente, o projecto de mestrado era substancialmente diferente do

atual. Aps alguma anlise, discusso e ponderao sobre o tema inicial, o
mesmo revelou-se pouco ambicioso, apresentando um grau de dificuldade
e obteno de novos conhecimentos inferior ao desejvel para um projeto
deste mbito. O processo de escolha do tema, desde a proposta inicial at
obteno do consenso entre as partes que culminou no tema atualmente
proposto, cumprindo assim os requesitos necessrios e adequados a um
projecto de mestrado, ocupou os dois meses finais de 2010, adiando a
concretizao do incio do projeto para meados de Janeiro de 2011.
Tendo em conta os objetivos anteriormente mencionados, e a abrangencia
de temas que necessariamente seriam abordados, a pesquisa e anlise dos
dados seria uma actividade com um planeamento prvio de 6 a 8 semanas.
Contudo, este estudo veio a revelar-se um trabalho deveras extenuante,
revestido de um grau de complexidade algo elevado devido aquisio de
novos conhecimentos em reas de estudo cujos conhecimentos prprios
eram reduzidos ou por vezes inexistentes. Este facto aliado a questes
como a necessidade de uma autorizao para acesso s instalaes, que
demorou aproximadamente dois meses a ser emitida, e a dificuldade de
obteno das plantas originais do matadouro, que apenas se encontraram
disponveis no arquivo da Casa do Infante em formato de digitalizao de
baixa resoluo, acabaram por extender o periodo inicialmente previsto,
condicionando as primeiras visitas e o incio do estudo efectivo das
instalaes para o ms de Maio.
Aps diversas visitas ao local com o objectivo de realizar um registo
fotogrfico das instalaes e das suas envolventes, estudar o estado de
degradao do edifcio e obter vrias medies em falta nas plantas
originais, actividades estas que ocuparam praticamente a totalidade do
ms de Maio, deu-se incio ao planeamento e execuo do projeto e das
respectivas plantas. No entanto, o projeto sofreu diversos atrasos em
relao data de entrega prevista para 14 de Novembro devido em parte
s alteraes implementadas no decurso do desenvolvimento do esquema
espacial, mas sobretudo devido s incongruncias das plantas originais, tais
como no corresponderem realidade da construo, tanto em termos de
estrutura em termos de materiais, a falta de pormenores, escala e
medies, e a falta de plantas de alguns blocos que integram o conjunto
dos edifcios.

1.3.

ORGANIZAO DO RELATRIO

No Captulo 1 apresentada uma introduo ao tema proposto por este

projeto, complementada com a descrio dos objectivos principais, a sua
contextualizao e metodologia adotada, a sua calendarizao, finalizando
com a sua respectiva estruturao.
No captulo seguinte procede-se anlise do estado da arte da Paisagem e
da sua relao com a Cidade, o verde e a arte, incluindo a sua definio,
origem, caratersticas, desenvolvimento e atualidade, incluindo ao longo
do captulo a apresentao de vrios casos de estudo e referncias.
O terceiro Captulo constituido pela contextualizao histrica das Hortas
Urbanas, incluindo a localizao e as causas da sua origem, pela descrio
do estado da arte no mundo e em Portugal, destacando-se alguns casos de
estudo e projetos implementados no panorama nacional.
No Captulo 4 so apresentadas as diferentes fases do projeto prtico
proposto de reabilitao da rea envolvente do antigo matadouro e dos
percursos pedonais e ciclveis criados, a reconverso do edifcio num
Centro Cultural Biolgico e do seu novo programa funcional, as diversas
tecnologias que se pretende implementar, e a promoo das hortas
urbanas e pedaggicas, incluindo o impacto gerdo na populao e a sua
capacidade de dinamizao do tecido urbano.
No quinto e ltimo Captulo so apresentadas as concluses alcanadas
atravs dos estudos e pesquisas realizadas, e dos possveis benefcios da
implementao deste projeto.

Figura 01 - Paisagem da cidade do Porto vista dos jardins do Palcio de Cristal

2. A PAISAGEM E A CIDADE
Neste captulo apresentado o estado da arte no que diz respeito
Paisagem e a sua interao com a Cidade, apresentando a sua definio,
para depois contextualizar a sua existncia atual em virtude das suas
origens e evoluo, complementando com uma descrio das suas relaes
e caractersticas, vantagens e desvantagens, concluindo o captulo com a
apresentao de vrios casos de estudo e referncias.

2.1.

O DESENHO DA PAISAGEM

O Paisagismo ou o desenho da paisagem, nos primrdios da sua existncia,

era exercido nica e exclusivamente atravs do desenho de jardins e
praas, tendo apenas em considerao o cariz esttico e o cenrio do
espao em causa. Com o passar dos tempos, o paisagismo foi envolvendo
outras preocupaes e reas afins, progredindo em termos de escala e
abrangncia dos projetos, incorporando diversas variveis sociais, culturais,
ambientais e econmicas que evoluram, tendo sido assim concebida o que
actualmente conhecida como a Arquitetura Paisagista (APA, s.d.).
Definir a Arquitetura Paisagista sem falar em arte uma tarefa quase
impossvel, visto que ela prpria faz parte da arte. Segundo o Arqt.
Paisagista Caldeira Cabral, Arquitetura Paisagista uma arte, por
conseguinte aquele que a pratica um artista (2003, p. 38). De acordo
com a Associao Portuguesa dos Arquitectos Paisagistas (APAP):
A Arquitectura Paisagista designa a profisso de quem concebe a Paisagem. A
abordagem ao espao - Paisagem - de natureza arquitectnica, sintetizando, no
espao concebido, o conhecimento cientfico disponvel relativo Natureza e
Cultura, atravs de metodologias integrativas e de prticas comuns Arquitectura
e ao Design. (APAP, s.d.)

A arquitetura paisagista, como o prprio nome indica, tem a sua origem na

paisagem, sendo esta a base para a metamorfose com o desenho do
territrio efectuado pela arquitetura. A Conveno Europeia da Paisagem,
transcrita para o direito portugus pelo Decreto-Lei (D.L.) n. 4/2005, de 14
de Fevereiro, define no seu Art. 1 que a Paisagem designa uma parte do
territrio, tal como apreendida pelas populaes, cujo carcter resulta da
aco e da interaco de factores naturais e ou humanos.

Figura 02 - A Virgem dos Rochedos

de Leonardo da Vinci

Figura 03 - A Primavera de Botticelli

No fundo, esta forma de arte uma tcnica de promoo do projeto

arquitetnico, nomeadamente do seu planeamento, da gesto dos
recursos envolvidos e da preservao de espaos livres envolvidos no
projecto, sejam eles rurais ou urbanos, permitindo desta forma o
processamento de micro e macro paisagens.
Pode-se afirmar que a preocupao com a paisagem surgiu na pintura, e
que foi principalmente a partir do Renascimento que esta preocupao se
evidencia, tendo sido impulsionada sobretudo pelos artistas da Escola
Veneziana. Foi do seio deste conjunto de artistas que cresceu e se
desenvolveu o interesse artstico pela paisagem, cuja utilizao inicial se
centrava na sua incluso como plano de fundo das suas pinturas. a partir
do Renascimento que o termo (paisagem) passa a estar ligado pintura e
que a designao de paisagista atribuda aos pintores de paisagens
(Magalhes, 2001, p. 51).
Os renascentistas, para alm de proceder como um artista atravs da sua
veia criativa, procediam em simultneo como um cientista, pois baseavamse na realidade presenciada atravs da observao, da anlise e da
documentao da natureza para, atravs da sua obra, realar a beleza do
espao envolvente e da sua prpria arte. O conceito renascentista de
paisagem expressa uma realidade territorial e sensorial que corresponde
ao reconhecimento da existncia de um mundo de diferentes expresses,
para alm daquele que se habita (Fadigas, 2007, p. 123).
Pode-se comprovar este conceito em diversas obras do Renascentismo,
sendo alguns dos exemplos mais evidentes das paisagens de fundo
includas na pintura, as obras A Virgem dos Rochedos (Figura 02), de
Leonardo da Vinci e a A Primavera (Figura 03), de Botticelli, e, entre
outras de Miguel ngelo e de outros artistas, tendo sido nas obras deste
perodo introduzidas as noes de perspectiva, profundidade e proporo,
que invocam a realidade sensorial observada nos locais retratados.
Em Itlia, o facto do Renascimento e da Pintura se encontrarem envolvidos
pelo espirito das novas descobertas, gerou a concepo de um periodo em
8

que os jardins assumiram um papel inovador e preponderante na

habitao. Ao longo da Idade Mdia e at ao nicio deste periodo, o papel
dos jardins evoluia em funo da evoluo do papel da habitao, sendo os
jardins constituidos por uma srie de compartimentos sem unidade
aparente de planta (Cabral, 2003, p. 76) . No Renascimento, o jardim
forma pela primeira vez um todo com o edifcio (Cabral, 2003, p. 76),
tornando-se assim objecto de desenvolvimento, racionalizao e disciplina,
emergindo assim uma reflexo e preocupao efectiva pela flora cultivada
e pelos cenrios por ela criados. no desenrolar deste contexto que os
jardins comeam a contemplar outras caracteristicas estticas, tais como
cavernas, lagos, bancos de relva (Figura 04), esttuas, fontes e figuras
geomtricas (Figura 05), cujo uso deixa de ser restritamente interior e
passa a ser simultaneamente exterior, assistindo-se neste periodo
apario dos primeiros jardins botnicos (Figura 06).
O Maneirismo, entendido por muitos como um movimento esttico,
marca em paralelo com o Renascimento, um afastamento dos cnones
clssicos. Este perodo surge ao longo da segunda metade do sculo XVI e
a primeira metade do sculo XVII, surgindo primeiro em Florena e Roma
e s depois no resto da Europa. O termo Maneirismo advm do italiano
maniera, isto , maneira ou estilo do artista, e este termo que traduzia
a marca esttica de cada artista e do seu estilo prprio de ver o mundo.
As causas do surgimento deste movimento so bastante variadas, tendo
em conta o contexto poltico, social e religioso da poca, mas centralizamse principalmente nas inquietaes psicolgicas provocadas pelos
desenvolvimentos da sociedade Italiana e Europeia, e pelas alteraes na
forma de ser e de pensar que esse desenvolvimento provocava.
Essas inquietaes levaram os pintores a tentar novos efeitos visuais nas
suas obras, de uma forma cada vez mais ousada, seguindo a sua prpria
maniera (maneira) de ver o mundo. Com o objectivo de suplantarem os
mestres do Renascimento, deram asas imaginao e materializaram uma
dramatizao das suas obras e das paisagens nestas representadas, criando
assim uma ruptura com a serenidade e a harmonia existentes na maioria
das obras do auge do Renascimento.
Imitando aparentemente os modelos da Beleza clssica, os maneiristas dissolveram
as suas regras. A Beleza clssica sentida como vazia, sem alma; os maneiristas
contrapem-lhe uma espiritualizao que, para fugir ao vazio, se lana no
fantstico: as suas figuras movem-se num espao irracional e deixam emergir uma
dimenso onrica ou, em termos contemporneos, surreal. (Eco, 2004, p. 220).

Figura 04 - Jardim com banco relvado

de Dirk Bouts

Figura 05 - Planta da Villa Lante

de Giacomo Lauro

Figura 06 - Planta de um jardim

botnico de Olivier de Serres

O Maneirismo realou diversos artistas de renome, tais como Leonardo da

Vinci, Miguel ngelo ou Rafael. No entanto, para alm destes, outros
artistas que se destacaram pelas suas obras no Maneirismo foram
Giuseppe Archimboldo e El Greco.

Figura 07 - O Vero de Giuseppe

Archimboldo

Figura 08 - Vista de Toledo de

El Greco

Nas obras de Archimboldo, a sua viso e forma de ver a beleza destacamse e separam-se das linhas do Classicismo. Em oposio viso Clssica,
Archimboldo exprime-se atravs das suas obras recorrendo aos fatores
surpresa e inesperado. Tal como Umberto Eco refere, As suas
composies surpreendentes, os seus retratos, em que os rostos so
compostos por objectos, vegetais, frutos e por a alm, surpreendem e
divertem os espectadores (2004, p. 220), comprovando-se este facto por
uma das suas obras mais evidente, intitulado O Vero (Figura 07).
Em contrapartida, outro artista notvel deste perodo foi El Greco, que se
destacou pela sua obra tipicamente Maneirista, mas com o seu estilo
extremamente pessoal. Ao analisar a pintura Vista de Toledo (Figura 08),
em que o tema principal a paisagem, denota-se que o artista descreve a
cidade e os seus arredores, apesar de esta estar representada de uma
forma dramtica devido s sombras pesadas e s luzes sobrenaturais.
Toledo representada pelo mestre como uma cidade fantasma e sombria,
em contradio com a vida e a cor representada pelos verdes da paisagem
em redor.
No final do sculo XVII, surge em Roma um movimento com uma nova
expresso artstica, denominado Barroco, que se contrapunha aos
movimentos que o antecederam este perodo, e se prolongou at meados
do sculo XVIII.
A passagem do maneirismo ao barroco no tanto uma mudana de
escola, quanto uma expresso desta dramatizao da vida, intimamente
conexa com a busca de novas expresses da Beleza: o assombroso, o
surpreendente, o aparentemente desproporcionado. (Eco, 2004, p. 228).
Nascido em Itlia, diversificou-se rapidamente em vrios estilos paralelos
pelo resto da Europa, apresentando elementos mais densos em Itlia, e
componentes mais amenos nos pases Protestantes. Esta ramificao devese ao facto de que, medida que era abraado por cada um dos pases
europeus, estes adaptavam e moldavam o movimento de acordo com as
suas prprias caractersticas.
Ao contrrio do realismo do Renascimento e da dramatizao do
Maneirismo, o Barroco caracteriza-se pela magnificncia das dimenses,

10

pela ornamentao excessiva e pela opulncia das formas. Tal como no

Maneirismo, todo o contexto histrico, nomeadamente o religioso,
marcado pela reao da Igreja Catlica ao movimento protestante e em
simultneo pelo desenvolvimento do regime absolutista, que justificam o
surgimento do Barroco e das suas caractersticas de grandiosidade e
sumptuosidade, atribuindo a este movimento, um tipo de expresso de
cunho propagandista.
As paisagens barrocas apresentam um carter puro e de extremo
naturalismo, tal como visvel na obra de Rubens Dana dos
Camponeses (Figura 09). Este facto consumado em diversas paisagens
de tendncia classicista, frequentes em Frana e at em Veneza, durante o
perodo Barroco. O tema paisagem foi to frtil na Europa que chegou a
existir uma vasta temtica de subtemas, tais como as vistas panormicas,
as florestas, as estradas rurais, os rios e canais, o pr-do-sol, as cenas de
luar, as estaes do ano, e outros cenrios, como prova a dramtica
pintura de Rembrandt Paisagem com Tempestade (Figura 10) de 1638.
Assim como referido por Umberto Eco, Um dos traos caractersticos da
mentalidade barroca a combinao de imaginao exacta e efeito
surpreendente () (2004, p. 229), comprovando-se este trao por diversos
outros excelentes exemplos da pintura barroca, tais como os retratos
sublimes de Velzquez e de Murillo, que se destacam pelo seu realismo, o
naturalismo das obras de Caravaggio (Figura 11) e os frescos da apoteose
de Tiepolo. Em suma, o Barroco no s se destaca pela produo de
grandes mestres, cuja nica semelhana entre si era a negao da simetria
e das produes geomtricas em prol da expressividade e do movimento,
pois todos se evidenciaram pelo uso de mtodos diferentes em busca de
efeitos distintos, mas tambm pela sua influncia na constituio,
aparncia e dimenso dos jardins implantados neste periodo.
Na segunda metade do sculo XVII, e segundo o Arqt. Paisagista Francisco
Caldeira Cabral, Frana assume o papel principal no que diz respeito ao
desenvolvimento e inovao dos jardins, tendo como convico que esta
evoluo no tinha sido totalmente utilizada e aprofundada em Itlia
(2003, p. 76). Prova desta posio de liderana foi a construo de
Versalhes, e das suas diversas remodulaes sob o domnio de Lus XIV.
Um conjunto de artistas que incluia o arquiteto Louis Le Vau, o pintor
Charles Le Brun e o paisagista Andr Le Ntre, idealizaram um dos maiores
jardins formais alguma vez criados, fundamentalmente constitudo pelos

11

Figura 09 - Dana dos

Camponeses de Rubens

Figura 10 - Paisagem com

Tempestade de Rembrandt

Figura 11 - Cesto com frutas de

Caravaggio

elementos ordenadores do espao: superfcie, altura e perspectiva

(Cabral, 2003, p. 77).

Figura 12 - Representao do
castelo de Versalhes original

Os jardins que rodeiam o conjunto dos edifcios (Figura 12) foram

ampliados, sendo-lhes dado um sentido de abertura e escala, e foram
constituidos por quadros geomtricos (Figura 13) formados por flores e
plantas, o que segundo Leonardo Benevolo, faz com que o edificado seja
estendido por vrios quilmetros, obtendo-se assim um espao acessvel
vista e controlado em todas as direes (1991, p. 42).
Os dois limiares da viso em relevo e da viso plana jogam entre si de
forma a criar um universo de mltiplas solicitaes, previsveis ou
inesperadas, que contribuem para a planificao da paisagem, arquitetura,
escultura, das artes decorativas (Benevolo, 1991, pp. 43 - 44 traduo
livre).

Figura 13 - Planta de Versalhes

de Le Pautre

Figura 14 - Representao do
Palcio de Drottningholm em 1700

Os limites do jardim so estabelecidos pelos densos bosques dos campos

de caa do Rei, estradas e canais, que aliados aos restos do fosso mediaval
com os seus diversos jogos de gua marcam o eixo principal ou
constituiem eixos secundrios (Cabral, 2003, p. 77).
Durante o perodo Barroco, os grandes palcios e as suas dependncias
alojavam governos em funcionamento, pelo que no surpreende que
Versalhes tenha motivado uma competitiva construo de palcios em
jardins cheios de fontes entre diversos paises europeus, onde se destacam
Sucia (Figura 14), Alemanha, Itlia, ustria, Hungria, Irlanda, Espanha e
Portugal.
Durante o Romantismo, entre finais do sc. XVIII e at meados do sc. XIX,
o ideal da paisagem foi cada vez mais valorizado e potencializado como
meio de simbolizar o divino e o transcendente.
O artista romntico, face a conjuntura da poca, criticava o modo de vida e
os valores burgueses cultivados no mundo moderno, pois estes
representavam o afastamento do homem dos valores divinos. Os valores
modernos eram expostos atravs das consequncias desastrosas do
processo de industrializao na Europa, originados pela Revoluo
Industrial em Inglaterra.
Outros factores de critica eram o crescimento acelerado das cidades e o
excessivo racionalismo do Iluminismo, que contrapunham a coexistncia da
civilizao moderna e da natureza, da realidade e do transcendente. Esta
revolta de valores leva a que os artistas romnticos se sirvam da paisagem

12

como forma de alcanar os valores transcendentais, esquecidos por entre

os crescentes valores materialistas da poca.
A forma de registar a paisagem durante o romantismo remetia a esse
simbolismo, um olhar que enfatizava a grandiosidade da natureza, que
revelava a insignificncia do homem, a sua fragilidade, e principalmente, a
sua solido existencial, cuja cura somente poderia ser obtida atravs do
retorno s razes, ou seja, me natureza. Tendo em conta todos estes
factos e o prprio contexto histrico, recorrente confirmar-se no
Romantismo, a utilizao da paisagem de forma a evidenciar o contraste
entre a fragilidade do ser humano perante a grandiosidade da natureza e
do mundo natural (Eco, 2004, pp. 294-297).
Ao analisar as obras do Romantismo, torna-se imperativo mencionar as
obras de Friedrich (Figura 15), onde a natureza representada apela
intimidade espiritual e a silenciosas experincias msticas, bem como as
obras do ingls William Turner (Figura 16), em que o artista opta por uma
representao da fora incontrolvel da natureza atravs das suas
catstrofes naturais.
As preocupaes dos pintores da poca, em conjunto com a saturao do
formalismo rgido imposto pelos jardins do tipo Versalhes, tiveram a sua
reflexo nos jardins deste periodo, que adiquiriram uma nova forma de
expresso. A atrao pela natureza selvagem superou a beleza das praas e
jardins sumptuosos, assistindo-se substituio das figuras geomtricas
por conjuntos de arabescos graciosos e complexos (Figura 17). Movido pela
rgidez do formalismo, Rousseau veio pr em moda o sentimentalismo e a
admirao de tudo o que era natureza e assim favoreceu o
desenvolvimento do novo estilo chamado paisagismo. (Cabral, 2003, p.
77). Assim surge em Frana o paisagismo nos jardins, que acaba por se
estagnar aps a sua apario em jardins de caminhos contorcidos s por
teimarem em no ser direitos (Cabral, 2003, p. 77), verificando-se o seu
verdadeiro desenvolvimento em Inglaterra. O ideal em que se baseou este
desenvolvimento foi o de atribuir um certo toque natural ao jardim, de
forma a que as fronteiras entre os jardins e a paisagem circundante se
encontre dissimulado (Figura 18). Este novo conceito de jardim esttico
tem sido referido como jardim Ingls, quando se refere considerao
da paisagem como um palco e ao fluxo aparentemente interminvel de
cenas de paisagem que influenciaram os layouts do jardim.
O tema da paisagem perdurou ento com os impressionistas no sc. XIX,
quando devido s descobertas da fsica moderna, se constatou que a cor

13

Figura 15 - Manh de Friedrich

Figura 16 - A Avalanche nos

Grisons de William Turner

Figura 17 - Detalhe dos jardins do

castelo em esk Krumlov (1779)

Figura 18 - Projecto de Jardim

Ingls de Francesco Bettini

no era uma propriedade residente nos prprios objetos, mas sim o

resultado da reflexo da luz incidente sobre a superfcie dos objectos.

Figura 19 - St. Victoire de Van Gogh

Estas descobertas influenciaram os artistas no sentido de observar a

Natureza de uma forma mais analtica e no to exotrica como os
romantistas, aproximando desta forma o artista impressionista ao artista
renascentista. Apesar desta aproximao, e inversamente aos
renascentistas, os impressionistas pintavam a paisagem ao ar livre, e
representava-a atravs de tcnicas como a observao da luz natural e das
suas alteraes sobre a perceo das cores dos objetos incididos por esta
mesma luz.
Os impressionistas abdicaram do naturalismo em prol de uma demanda de
um novo formato de representao artstica baseada nas sensaes de
luzes e cores percepcionadas quando observamos um determinado lugar.

Figura 20 - Lrio de gua de Monet

Figura 21 - La Fort de Czanne

Figura 22 - Mapa de Birkenhead Park

No sculo XIX, a paisagem decididamente o termo que encerra uma dicotomia

entre a cidade e o campo, entre a vida inspita e artificial das cidades e a natureza.
A expresso que lhe dada, tanto na pintura como nos modelos de cidade ideal,
a representao da natureza, tal e qual ela , na sua verso natural, ou com uma
reduzida interveno do homem. (Magalhes, 2001, p. 51).

Esse objectivo teve continuidade nas dcadas seguintes, como se pode

comprovar pelos artistas que abraaram o Impressionismo, e cujos nomes
perduram at aos dias de hoje, tais como Van Gogh (Figura 19), Monet
(Figura 20) e Czanne (Figura 21), entre outros.
Paralelamente com os desenvolvimentos da pintura, tambm os jardins
evoluiram, tendo surgido durante o Impressionismo em Frana, os
denominados Jardim Fleuriste, cujas caracteristicas passam pela rutura
total com a forma, e com a focalizao nas flores e na exuberncia das
suas cores. Os intervenientes que disseminaram esta tipologia em
Inglaterra e na Alemanha criaram ento a arte moderna da arquitectura
paisagista. (Cabral, 2003, p. 78). Foi ainda no mbito dessa evoluo que
nos princpios do sc. XIX, se iniciou a construo das estufas e a
generalizao dos jardins de rochas surgidos no final do sculo anterior.
Um estilo mais natural de jardim onde se defendia uma mistura de rvores,
arbustos e plantas surgiu no final do sculo, em que as cidades cresceram
em tamanho e se deu incio criao dos parques pblicos financiados
publicamente pelo estado, tais como Birkenhead Park (Figura 22).
Atravs da anlise histrica, constata-se que a paisagem se revelou a partir
do Renascimento, evoluiu e desenvolveu-se entre o sc. XVII e o sc. XVIII,
atinguindo a sua maturidade a partir de meados do sc. XIX.

14

2.2.

RELAO ENTRE VERDE E CIDADE

A relao entre os espaos verdes e a cidade uma relao vital e

simbitica, isto porque so esses espaos que do vida e energia cidade.
Verifica-se ao longo da histria que nem sempre foi este o idealizado sobre
a relao entre os territrios urbanos e rurais. As mudanas culturais,
sociais e econmicas ocorridas no sculo XVIII e no princpio do sculo XIX
impuseram alteraes significativas nos modos de usar e entender o
espao, de dispor do territrio e de viver a cidade (Fadigas, 2010, p. 35). O
Romantismo um dos responsveis por fomentar que os territrios rurais
e naturais, so por si s, uma alternativa e simultaneamente, um
complemento dos territrios urbanos (Fadigas, 2010, p. 35).
No entanto, e em especial durante a Revoluo Industrial no decorrer do
sc. XIX (Figura 23), constata-se uma alterao desta forma de relao
entre o urbano e o rural, com a intensificao do uso das mquinas e a
evoluo das vias de comunicao (Figura 24), e emerge-se uma clara
sobreposio dos interesses econmicos sobre as necessidades dos
territrios rurais, resultando em um processo de edificao que no olha a
meios para atingir os seus objetivos, e consequentemente, origina
alteraes sociais e culturais a todos os nveis que perduraram durante
grande parte do sculo XX (Fadigas, 2010, p. 37). A ideia de que o solo s
tem valor econmico quando edificado tem aqui a sua origem. (Fadigas,
2010, p. 37). Ainda segundo este autor, o que se considera actualmente
uma paisagem global, toda aquela que envolve simultaneamente a
cidade e o campo, onde a urbe construda e a Natureza se complementam
e completam, evoluindo em conjunto e de forma integrada (2010, p. 37).
segundo esta paisagem global que o arquiteto Le Corbusier, aps o
abandono da realizao dos seus projectos utpicos, Ville Contemporaine e
Plan Voisin, restrutura o seu modelo de cidade ideal, e enceta em 1924 o
projecto Ville Radieuse (Figura 25). Os princpios fundamentais
incorporados neste projecto constituiram mais tarde, em 1933, os
princpios basilares do IV Congresso Internacional da Arquitectura
Moderna (CIAM), dedicado ao tema A cidade funcional, cujos resultados
culminaram na composio da denominada Carta de Atenas, que apenas
viria a ser publicada em 1941, e cujos princpios se inseriam na ideologia
do progresso (Magalhes, 2001, p. 94). Os princpios da Carta de
Atenas elegiam como materiais do urbanismo o sol, a verdura e o espao.
As chaves do urbanismo foram consideradas as funes: habitar, trabalhar,
recrear-se e circular (Magalhes, 2001, p. 94).

15

Figura 23 - Representao da
Paisagem na Revoluo Industrial

Figura 24 - O Progresso do Sculo

Cartaz referente industrializao

Figura 25 - Projeto Ville Radieuse

de Le Corbusier

Os ideiais de Le Corbusier formaram a base de uma srie de planos

urbanisticos nas dcadas de 1930 e 1940, tendo culminado no projecto e
construo em 1952, da primeira Unidade de Habitao em Marselha.

Figura 26 - Vista area do edificado

excessivo da cidade de Nova Iorque

Figura 27 - Vista area da densidade

da rede rodoviria de Dallas

Figura 28 - Exemplo da poluio

atmosfrica automvel nas cidades

Tendo em conta a evoluo tecnolgica e cientifica decorrida no sc. XX,

com maior incidncia a partir da segunda metade do sculo, e medida
que o conceito de que o Homem vive num ecossistema global, onde todas
as suas aces implicam consequncias directas e indiretas nesse mesmo
ecossistema, que surge uma alterao de atitude quanto s relaes
territoriais. Isto significa que, actualmente assistimos a uma evoluo em
termos de percepo da envolvente em que o Homem se insere, e que se
torna imperiosa a manuteno do equilbrio entre as partes. Da mesma
forma que evolui a tecnologia hoje em dia, e que surgem novas
descobertas inovadoras em diversos campos de estudo, tambm a forma
de pensar, de ser e de estar, se vai alterando. Isso implica novas formas de
projectar a paisagem urbana e rural, que permitam implementar novas
tcnicas e adoptar novos horizontes para obteno de um habitat
integrado e de uma paisagem global.
A componente natural urbana permite aumentar a relao entre os espaos
edificados e os espaos abertos, alargar a disponibilidade de espaos livres para
recreio e lazer, aproveitar melhor a luz natural e organizar sistemas e estruturas de
preveno de riscos ou condies climticas extremas. (Fadigas, 2010, p. 44).

Existe actualmente um vasto grupo em expanso de pessoas com uma

preocupao crescente em relao aos espaos verdes e a sua envolvncia,
pois estes assumem claramente um papel imprescindvel no lazer, na
socializao das populaes e no bem-estar fsico e mental das mesmas,
convertendo assim a vida activa quotidiana pouco saudvel em uma forma
de vida mais social, aprazvel e saudvel. A necessidade de proteger o
meio natural perante a rapidez com que as cidades cresceram e se
divorciam, enquanto paisagens e habitats, da sua envolvente originria,
culturalmente recente. (Fadigas, 2007, p. 171).
No entanto, devido a um inmero conjunto de factores, existem cidades
em que os espaos verdes so limitados ou quase nulos. Exemplos desta
situao so as cidades de Nova Iorque e Dallas, que se caracterizam por
ser zonas excessivamente edificadas (Figura 26), maioritariamente
constitudas por arranha-cus e redes rodovirias densas e complexas
(Figura 27), que conferem a estas zonas um carcter cinzento e fechado.
Para alm da sua contribuio negativa como plos extremamente
poluentes, devido aos elevados nveis de monxido de carbono originados
pelo movimento rodovirio ininterrupto nas estradas (Figura 28), alia-se o
16

fato de as pessoas que habitam este tipo de cidades densamente

povoadas, desenvolverem as suas actividades pessoais e profissionais a um
ritmo alucinante, provocam um aumento de patologias que degradam a
sade pessoal e social de toda a populao envolvente. Essas patologias
poderiam ser atenuadas atravs de uma interveno a vrios nveis, com a
introduo de espaos verdes e uma cultura ambiental mais abrangente,
com a substituio de materiais por outros mais ecolgicos e com a
introduo de factores de sustentabilidade, tais como energias renovveis,
a cultura biolgica e o reaproveitamento dos recursos disponveis.

Figura 29 - The High Line de

Diller & Scofidio

Com base neste pensamento, estas zonas populacionais tiveram a iniciativa

de incentivar a sustentabilidade e os interesses ambientais atravs da
criao de concursos de arquitetura, cujo intuito seria a gerao de
solues para a reabilitao de espaos e edifcios que no contemplavam
estes critrios aquando a sua concepo, e concursos para a
implementao de novos edifcios que, de raiz, j teriam todos estes
critrios, tais como a sustentabilidade, as energias renovveis e a ecologia.

Figura 30 - The High Line de

Diller & Scofidio (Pormenor)

Uma das solues de reabilitao foi implementada em 2009 em Nova

Iorque, mais concretamente em Manhattan. O projecto The High Line
(Figuras 29, 30 e 31) consistiu na reabilitao de uma linha frrea elevada
da dcada de 1930, que foi perdendo o seu uso at ser desactivada e se
tornar uma runa ps industrial. Aps a reabilitao, a linha frrea sofreu
uma transformao do seu propsito e do objectivo da sua pr-existencia,
e atualmente um parque nova-iorquino, que em vez de comboios e
vages de carga, contempla canteiros, jardins e zonas de lazer. Esta
extensa zona verde encontra-se elevada do solo oito metros e enquadra-se
harmoniosamente em conjunto com o beto e o ao de Nova Iorque. Este
fato fez com que aps a sua implementao, tenha sido alvo de uma
recente ampliao que propiciou a extenso do parque por mais dez
quarteires ( 1 km), no bairro de Chelsea a sudoeste de Manhattan.

Figura 31 - The High Line de

Diller & Scofidio

Para alm de simbolizar o conceito que os autores apelidaram de Agritura

(metade agricultura, metade arquitetura), a linha frrea tornou-se uma
atrao turstica e um exemplo de urbanismo sustentvel, observando
simultaneamente ao longo de todo o seu percurso, um gradiente entre
zonas totalmente pavimentadas e zonas totalmente ajardinadas com relva,
rvores e plantaes. assim possvel desfrutar de uma caminhada ao ar
livre ao longo de 2,5 km de pistas com espaos verdes em redor, sem
automveis, velocpedes, ou qualquer outro veculo, tendo como nica e
exclusiva companhia, as pessoas e a natureza (City of New York, 2010).

17

Por outro lado, em termos de concursos para novas edificaes, um dos

mais recentes exemplos foi o concurso organizado por um conjunto de trs
instituies, apoiados pela cidade de Dallas, que consistia na construo de
um quarteiro de edifcios com apartamentos e estudios de topologia T3,
com utilizao da vegetao nativa e materiais locais em sistema de
construo pr-fabricados, incluindo estufas pblicas, uma estufa sensorial,
uma piscina estufa e uma estufa ponto de encontro, tudo complementado
com espaos verdes abertos, com pomares, caminhos arborizados e ptios
interiores. As outras condicionantes atendiam ao uso de fontes de energia
renovvel (fotovoltaica e elica) para fornecimento de energia, isolamento
trmico com recurso a materiais ecolgicos (fardos de palha), sistema de
captao, reciclagem e armazenamento de gua e reas permeveis
pavimentadas para evitar inundaes (MOOV, 2009).
Figura 32 - Forwarding Dallas
dos Moov

Figura 33 - Forwarding Dallas

dos Moov (Pormenor)

Este projecto foi ganho por um consrcio portugues constituido pelas

empresas Moov e Atelier Data, cuja proposta com o nome Forwarding
Dallas (Figuras 32 e 33) consistiu em quatro edifcios distintos com
espaos privados/apartamentos e espaos pblicos/praas, restaurantes,
entre outros, e cuja particulariedade a existencia de uma zona de hortas
para cada habitao. Pelo facto de ter preencchido todas as consideraes
de seleo, tais como a sustentabilidade, as acessibilidades, a inovao e
originalidade, a incorporao de prticas e materiais sustentveis, este
projecto encontra-se a cumprir o seu ltimo critrio de seleco: a
construtibilidade (em fase de construo nos prximos anos).
Tambm na Europa existem exemplos de cidades densamente povoadas
com carncias de adequao das suas estruturas s necessidades atuais e
s preocupaes ambientais. Essas necessidades passam pela conexo dos
seus centros histricos, por norma constitudos por uma maior quantidade
de servios, com as respetivas periferias mais industrializadas, menos
densas e tipicamente organizadas por subrbios destinados a dormitrios.
Outra questo passa pela otimizao e aproveitamento do solo urbano,
diversas vezes composto por amplas reas degradadas, negligenciadas ou
mesmo vazias que consomem o tecido urbano. Estas reas dilatam entre as
comunidades as distncias a serem percorridas e o consumo de recursos
para tal, incentivando o isolamento e as rupturas sociais.
Neste contexto, e adoptando a mesma estratgia de implementao de
concursos recorrendo comunidade profissional, o presidente francs
Nicolas Sarkozy incumbiu a dez escritrios de arquitetura da Europa um
projeto para a Paris do Futuro, com foco na integrao entre o centro e a

18

periferia e nas questes ambientais. O projeto Le Grand Pari inclui o

reaproveitamento dos recursos hdricos disponveis, inovaes ao nvel dos
transportes e da mobilidade (Figura 34), a implementao de novos
espaos verdes com renovadas funcionalidades (Figura 35), a ampliao da
capacidade habitacional, dos espaos pblicos e instalaes comunitrias,
recorrendo s construes ecolgicas e s novas tcnicas sustentveis,
incluindo a utilizao de paineis solares e fotovoltaicos (Figura 36), entre
outros desenvolvimentos diretos e indiretos implcitos na reestruturao
do traado urbano e rural da cidade (Le Grand Pari, s.d.).
O novo Jardim Botnico de Barcelona um dos inmeros exemplos na
Europa de reaproveitamento de reas esquecidas e marginalizadas. Sendo
uma rea de montanha constituida por favelas entre 1940 e 1970, e mais
tarde por um aterro sanitrio urbano, foi alvo de uma reestruturao da
sua envolvente fomentada pela necessidade de construo de acessos para
as instalaes olmpicas em 1986. Esta realidade originou a proposta de
construo do novo Jardim Botnico de Barcelona, cujos objectivos
consistiam na dinamizao do espao circundante, a prestao de um
servio de utilidade pblica incluindo a conservao, documentao e
criao de uma fonte de informao sobre a cultura natural e botnica, a
construo do edifcio do Instituto Botnico e das suas infra-estruturas, a
aplicao de novas tecnologias de manuteno do jardim e das suas
espcies, e por ltimo mas no menos importante, a promoo global do
interesse e respeito pela Natureza, convertendo assim o jardim em modelo
de referncia para toda a rede de parques metropolitanos (Naturels, s.d.).
Finalizada em 1999, a construo do Jardim Botnico foi projetada por uma
equipa constituda por arquitetos, paisagistas, horticultores e bilogos, que
teve em conta como preocupaes elementares, a estruturao geogrfica
da vegetao de forma a representar as paisagens naturais e a obteno de
um traado topogrfico facultado pelo prprio relevo natural montanhoso,
permitindo assim traar o enredo de percursos, evitando simultaneamente
exageradas e desnecessrias movimentaes de terra. Estas consideraes
originaram sobre o terreno um traado final estruturado em forma de uma
grade triangular deformada, adaptada rea de superfcie, aos limites e
inclinao do solo (Figura 37), reduzindo quase exclusivamente o recurso
de materiais utilizao do beto e do ao. A aquisio progressiva de um
curioso e surpreendente aspecto natural custa do envelhecimento e
deteriorao destes materiais (Figura 38), aliado geometria do traado,
constituem um ntido contraste com os elementos naturais, imputando um
carcter homognio e harmonioso ao conjunto visual (Naturels, s.d.).
19

Figura 34 - Proposta Le Grand Pari

de Christian de Portzamparc

Figura 35 - Proposta Le Grand

Pari de Roland Castro

Figura 36 - Proposta Le Grand Pari

de Jean Nouvel

Figura 37 - Ampliao do Jardim

Botnico de Barcelona (Pormenor)
de Carlos Ferreter

Figura 38 - Ampliao do Jardim

Botnico de Barcelona (Pormenor)
de Carlos Ferreter

2.3.

Figura 39 - Spiral Jetty de

Robert Smithson (Panorama)

Figura 40 - Running Fence de

Christo & Jeanne-Claude (Imagem de
Gianfranco Gorgoni 1976 Christo)

Figura 41 - Running Fence de

Christo & Jeanne-Claude (Imagem de
Gianfranco Gorgoni 1976 Christo)

RELAO ENTRE ARTE E TERRITRIO

A relao entre arte e territrio uma relao simbitica e indissocivel. O

desenvolvimento dessa relao ao longo dos tempos assistiu no final da
dcada de 1960 nos Estados Unidos, em simultneo com significativas
contribuies de artistas ingleses e holandeses, ao nascimento de uma
nova vertente paisagista denominada Land Art. A expresso, tambm
conhecida como Earth Art ou Earthwork refere-se, segundo a Porto
Editora, s criaes artsticas que utilizam como suporte, tema ou meio de
expresso o espao exterior (2003-2012). Apesar de ter surgindo como
uma forma de protesto artstico com vrias causas, tais como a
contestao do minimalismo, da esttica plstica, da artificialidade e da
persistencia do aspecto comercial associado s obras de arte tradicionais,
este movimento tambm conhecido como uma forma de arte criada na
Natureza, envolvendo as crescentes preocupaes ecolgicas da poca.
Estabelecendo um paralelismo com a pintura, onde o quadro trabalhado
e se integra na obra de forma a proporcionar a base de suporte para
perpetuar a criao do artista, podemos afirmar que na Land Art, o
terreno natural o quadro que trabalhado de forma a sustentar a obra
e de se integrar na criao artistica. Tal como o pintor recorre s tintas,
aguarelas, pastis ou mesmo ao carvo, o criador de Land Art recorre aos
elementos Terra, Ar e gua, aplicando a conciliao de materiais de origem
diversa, tais como os materiais naturais, com destaque para o solo, pedras
e rochas, os materiais orgnicos, onde se distinguem os troncos, ramos e
folhas, e por ltimo, mas no menos importante, os materiais minerais ou
manipulados pelo Homem, onde se evidnciam os pigmentos minerais ou o
sal, o beto, o ao patinvel e o asfalto.
Um dos primeiros e mais conhecidos exemplos deste tipo de obra, com o
nome de Spiral Jetty (Figura 39), foi protagonizado em 1970 por Robert
Smithson no Great Salt Lake em Utah, que ao chegar ao local, se deparou
com um ambiente natural que reflectiu em direo ao horizonte apenas
para sugerir um ciclone imvel enquanto a luz cintilante fazia a paisagem
estremecer. Um terramoto adormecido espalhou-se pela quietude
esvoaante, numa sensao de rodopio sem movimento (Galofaro, 2003,
pp. 73 - traduo livre), sendo esta a inspirao para uma obra composta
por um acumulado de blocos de basalto e barro, de quatro metros de
altura, que se extende em espiral pela gua avermelhada do lago, por uma
extenso de 450 metros (Galofaro, 2003, pp. 73 - traduo livre).
Outro exemplo de converso da paisagem em arte proporcionado em
1976 pelo projeto Running Fence, da autoria do casal Christo &JeanneClaude (Figuras 40 e 41), que se manteve ativo por apenas 14 dias, aps 42
longos meses de construo.

20

O objectivo deste projeto, tal como Robert Smithson, seria a tentativa de

estimular uma interpretao da realidade, que neste caso particular, visava
a captura das sensaes proporcionadas pelo vento e pelo seu movimento
ao atravessar uma vasta instalao de tecido de nylon branco com 5,5 m de
altura e uma amplitude de 39,4 km de comprimento, desde San Francisco
at ao Oceano Pacfico (Christo and Jeanne-Claude, 2011).
Estas obras instituem um movimento cultural mais vasto que preconiza o
reencontro com as paisagens naturais, tais como as rurais e o deserto,
incluindo por vezes o mar e as paisagens urbanas, permitindo dessa forma
ultrapassar as limitaes dos espaos enclausurados interpretados pelos
museus e galerias, espaos estes que, somente atravs da fotografia ou do
video que se equiparam s paisagens na capacidade de suster e
representar esta forma de arte. Este facto associado s caractersticas
intrnsecas das manifestaes de Land Art, impedem a intemporalidade
dos projetos e fazem com que praticamente todas as obras sejam efmeras
e extintas rapidamente, ou em curto espao de tempo, tanto por ao do
tempo e da eroso, como pela sua envergadura e condicionantes.
No entanto, e apesar destes fatores, existem obras que pelos materiais
empregues e dimenso mais reduzida, conquistam o seu espao expositivo
ao longo do tempo, como comprovam as obras de Richard Serra, escultor
norte americano que trabalha com blocos sobredimensionados e pranchas
de ao. As suas obras so emblemticas porque intervem na paisagem
urbana (Figura 42), delimitam um espao, e interagem com o trauseunte,
porque criam perturbao e geram anti-ambientes que estimulam as
reaes discordantes (Galofaro, 2003, pp. 119 - traduo livre). O centro
de gravidade e o equilbrio (Figura 43), a massa e o vazio, a percepo do
espao e a conscincia corporal por parte do espectador constituem os
temas bsicos da sua obra.
Embora estas obras representem uma tendncia da corrente de Land Art
originada nos Estados Unidos, que se caracteriza por uma forma de
expresso mais radical e espetacular, existe uma segunda tendncia que se
diferencia por uma abordagem mais suave e harmoniosa, interpretando a
Natureza e a paisagem como um espao experimental para novas prticas.
Esta tendncia mais sustentada na Europa durante a dcada de 1970, foi
protagonizada por holandeses e ingleses, onde se destaca o nome de
Richard Long, que realizaram trabalhos com folhas e pedras colocados no
seio da paisagem, de forma a criar diferentes feies naturais (Figura 44).
Movido por um extremo respeito pela Natureza e pela organizao
normalizada das formas primrias, o artista reduz as alteraes
introduzidas na paisagem limitando a sua obra marcao do terreno ou
ao ajuste das caractersticas naturais de um lugar, amontoando pedras ou
criando traados simples (Figura 45), enfatizando a visibilidade das suas
aes ao invs da reproduo de um cenrio particular (Richard Long, s.d.).
21

Figura 42 - Fulcrum de
Richard Serra

Figura 43 - Intersection II de
Richard Serra

Figura 44 - Cinco Caminhos de

Richard Long

Figura 45 - Exemplos das intervenes

protagonizadas por Richard Long

Figura 46 - Vista para a VCI a partir das hortas urbanas de Ramalde - Porto

22

3. HORTAS URBANAS
Neste captulo apresentado a contextualizao histrica das Hortas
Urbanas, onde surgiram e o porqu, de seguida o Estado da arte quer no
mundo em geral como em Portugal em particular no que diz respeito s
Hortas Urbanas, focalizando alguns casos de estudo.

3.1.

CONTEXTO HISTRICO

Apesar de ser um tema em voga e extremamente atual, as hortas urbanas

remontam ao sculo XVIII, sendo a Dinamarca o pas com mais tradio na
sua implementao (Figura 47), contabilizando atualmente 409 associaes
de agricultores e jardineiros urbanos. Os principais impulsionadores deste
fenmeno foram os pases do norte da Europa, com destaque para a
Dinamarca e a Alemanha, que foi um dos pioneiros na implementao
destas estruturas, e criou a primeira associao em 1864 (Soares, 2009).
No sculo XIX, quando a tradio forava as pessoas a providenciarem o
seu prprio alimento, os transportes eram lentos e as comunicaes pouco
desenvolvidas, as hortas urbanas solviam as necessidades e convenincias
das populaes, sendo uma delas, o caso da cidade ser cercada e
necessitar de se auto-sustentar. Tudo quanto era comestvel, e fresco, que
no era armazenvel, cabia l dentro, por isso dentro dos quarteires
existiam hortas e pomares (Entrevista a Gonalo Ribeiro Telles, 1999).
Com a industrializao do sculo XX, o rural deu lugar ao meio urbano,
implicando uma reduo dos fluxos energticos e, consequentemente, a
degradao do potencial biolgico e da diversidade essenciais ao
funcionamento ambiental equilibrado dos espaos urbanos (Fadigas,
2010, p. 47). Com o passar dos anos e com o desenvolvimento urbano, o
fenmeno da desertificao dos meios rurais torna-se cada vez mais
evidente, originando um dfice de pessoas que trabalhem a terra (Soares,
2009), e consequentemente, um decrscimo da atividade de cultivo.

23

Figura 47 - Selo comemorativo com

aluso s antigas hortas urbanas
dinamarquesas

3.2.

Figura 48 - Prinzessinnengrten
(Jardim Princesa) em Moritzplatz,

Figura 49 - Exemplo de uma tpica

horta urbana em Londres

Figura 50 - Horta urbana do

Projeto Priority Zone em Durban

Figura 51 - Huertas comunitarias

em Havana, Cuba

Figura 52 - Exemplo de uma tpica

horta urbana na ndia

ESTADO DA ARTE NO MUNDO

As vantagens das hortas urbanas so evidentes, pois permitem o

aproveitamento de diversos espaos intrnsecos das cidades, mantm a
possibilidade do auto abastecimento de produtos frescos e saudveis, no
implicam a deslocao das pessoas da cidade para o campo, promovem a
reduo dos consumos energticos e o aumento na economia das
populaes (Pinto, 2007). Outra vantagem evidente a sua utilizao com
fins ldicos ou de terapia psicolgica, para fuga ao stress dirio, tal como
idealizado por Le Corbusier (Corbusier, 1995). Por todas as suas manifestas
vantagens, as hortas urbanas so hoje na Europa uma velha tradio
urbana cuja extenso tem vindo a aumentar cada vez mais (Telles, 2003).
Em 1998, a FAO (Organizao para a Agricultura e Alimentao das Naes
Unidas) estimou que 800 milhes de pessoas se dedicassem agricultura
urbana, o que seria equivalente a 15% de toda a produo mundial de
alimentos (Soares, 2009). Tendo em vista o aumento deste nmero, alguns
pases europeus, tais como a Alemanha, implementaram programas de
incentivo a este tipo de atividade (Soares, 2009). Surgiram assim em Berlim
(Figura 48) hortas que contemplam simultaneamente reas de lazer e reas
de cultivo. Em Inglaterra (Figura 49) por exemplo, Londres tem cerca de
3000 hortas sociais. Por toda a Europa as hortas sociais e os jardins
familiares preenchem os espaos livres das cidades. A cidade retoma assim
pouco a pouco, o seu contacto com a ruralidade (Telles, 1996).
Outra abordagem a sua construo nos telhados dos edifcios, permitindo
assim vantagens tais como a melhoria da eficincia energtica do prprio
edifcio, a melhoria da qualidade do ar e da absoro da precipitao, com
a consequente reduo das guas pluviais e da presso nos esgotos. Este
exemplo encontra-se em Durban, frica do Sul (Figura 50), e faz parte do
projeto da cidade para a reabilitao urbana (eThekwini Municipality, s.d.).
Em Cuba, as hortas urbanas em Havana (Figura 51) no so uma tendncia,
mas sim uma necessidade. A conjuntura sociopoltica do pas acarretou
uma crise alimentar que incitou o aproveitamento de lotes vazios, telhados
e varandas de apartamentos para produzir hortas que suprimissem essas
necessidades. Este contexto fez com que actualmente, mais de 50% dos
produtos sejam cultivados localmente em Havana (Morgan, 2006).
Na ndia (Figura 52) as hortas foram adotadas para que pudessem ajudar
os habitantes das cidades a cultivar os seus prprios alimentos em
pequenas reas urbanas, incluindo terraos e varandas (Soares, 2009).
Aqui foi fomentada a tcnica de compostagem no local, atravs da
utilizao de sacos de polietileno de alta densidade preenchidos com terra,
pores de biomassa e um composto feito de estrume de animais,
materiais orgnicos, entre outros, que depois de regados e semeados
permitem o cultivo de hortalias e cereais (Soares, 2009).

24

3.3.

ESTADO DA ARTE EM PORTUGAL

Em Portugal, as hortas urbanas j no so novidade como parte integrante

da paisagem nas proximidades das grandes cidades, pois verifica-se que
atualmente, o nmero de adeptos desta prtica tem vindo a sofrer um
enorme crescimento, sendo constitudo por dois grupos distintos.
Um desses grupos, que ainda se mantm maioritrio, constitudo pela
populao que continua a adotar as hortas como fonte de rendimento e
forma de produo dos prprios alimentos, enquanto o outro grupo,
emergente nos ltimos anos, caracteriza-se pela adoo das hortas como
forma de lazer, de combate ao stress, de auto-estimulo ou mesmo forma
de contribuio para reduzir a sua pegada ecolgica (Verdes, 2010).
Um exemplo das necessidades que levam a populao a adotar o cultivo da
terra e dos espaos urbanos desocupados ou abandonados, o caso das
hortas urbanas existentes na periferia da estrada IC19 (Figura 53), em que
os imigrantes de Cabo Verde, devido s necessidades alimentares e
econmicas, viram-se obrigados a investir no seu auto-sustento atravs do
seu trabalho, tendo como iniciativa o aproveitamento desses terrenos para
os transformar em hortas e assim criar a sua prpria forma independente
de subsistncia (Murteira, s.d.). Em Lisboa, podem ser encontrados outros
exemplos de terrenos livres nas proximidades dos eixos de ligao das
auto-estradas que foram ocupados com a mesma finalidade (Luz, 2009).
No obstante este exemplo, nem todos os terrenos livres foram ocupados
pelas populaes sem regras ou orientao das entidades governamentais.
Prova disso o poder local ter delineado para a rea metropolitana de
Lisboa, um plano que visa a criao de novas hortas urbanas em Campolide
e Telheiras, e que contempla paralelamente, a requalificao e melhoria
das j conhecidas hortas da Quinta da Granja (Figura 54), Vale Fundo e
Bairro Padre Cruz (Verdes, 2010).
Planos semelhantes para os espaos verdes camarrios foram adotados
por outras cidades, tais como o Funchal e Coimbra, onde os governantes
locais disponibilizaram esses espaos para a criao de modestas hortas,
com o objetivo de converter o cultivo numa ligao entre geraes que
sobrevm transversalmente a partir da convivncia social (Luz, 2009). Em
2005, a autarquia do Funchal deu incio ao projecto das hortas municipais
ao distribuir pelos interessados, lotes de um espao dedicado para as
hortas, criado no Jardim Pblico da Ajuda. Desde este projeto, outros locais
tm sido utilizados com esta finalidade (ver Anexo A), com o propsito de
fomentar novos espaos agrcolas e implementar a agricultura como parte
integrante da paisagem do Funchal (Figura 55), tendo sido ainda previsto
no final de 2011, a integrao da pecuria com animais de pequeno porte
de forma a estimular a prtica do cultivo das hortas, a economia familiar e
o respeito pelo equilbrio ambiental (Municpio do Funchal, 2012).

25

Figura 53 - Exemplos das hortas

urbanas na IC19 em Lisboa

Figura 54 - Hortas urbanas da

Quinta da Granja em Lisboa

Figura 55 - Exemplos das hortas

urbanas municipais no Funchal

Figura 56 - Hortas urbanas no

Bairro do Ingote em Coimbra

Figura 57 - Horta de Subsistncia

do Castlo da Maia na Maia

Figura 58 - Horta empresarial

Horta da Nobrinde, MBA

Figura 59 - Horta comunitria

Horta da Vitria no Porto

Em Coimbra, o projeto particularmente interessante pelo envolvimento

da comunidade estudantil atravs da colaborao com a Escola Superior
Agrria de Coimbra. Tendo sido implementado na prtica em 2006, o
projeto "Hortas do Ingote" (Figura 56) atribuiu a 25 moradores dos Bairros
da Rosa e do Ingote 25 talhes com um tamanho de aproximadamente
150m2 cada um, para que estes se assumissem como agricultores urbanos,
sendo atualmente um projeto de sucesso indubitvel. Para alm das
hortas, foram instalados em cada talho, entre outras infra-estruturas, um
reservatrio para aproveitamento das guas pluviais e um contentor para
produo de estrume biolgico (Jornal de Notcias, 2009).
No Norte do pas encontram-se mais e melhores referncias relativamente
s iniciativas desenvolvidas em torno desta atividade. Uma das iniciativas
de grande relevncia nesta regio o projeto denominado Horta Porta,
cuja origem adveio necessidade de articular a disponibilidade de vrias
entidades numa rede que viabilizasse uma estratgia para a Regio do
Grande Porto no domnio da compostagem caseira, na criao de hortas e
na promoo da agricultura biolgica (Verdes, 2010). Este projeto surgiu
em Julho de 2003 e totaliza atualmente 21 espaos (ver Anexo B) com
aproximadamente 4 hectares comunitrios dedicados em exclusivo ao
cultivo biolgico, onde se destaca as mais de 700 pessoas contabilizadas
em lista de espera para adeso aos espaos (Verdes, 2010).
Com o objetivo de complementar o oramento de famlias carenciadas e
simultaneamente promover a qualidade de vida das populaes, foram
criadas em 2009 duas hortas, que aliam os objetivos deste projeto com a
subsistncia e a responsabilidade social. Uma das hortas (Figura 57) foi
criada na cidade da Maia, tendo sido a primeira horta de subsistncia da
regio do Porto, qual se podem candidatar os mais desfavorecidos, tais
como os desempregados ou pessoas que dispem de baixos rendimentos.
A outra horta, baptizada com o nome de Horta Social de Rates, foi criada
no Bairro Social da Freguesia de Rates, e neste caso, os utilizadores so os
prprios moradores deste bairro. Em 2010, foram inauguradas a Horta
Social do Meilo e a Horta da Nobrinde, MBA - Marketing e Brindes Lda.
(Figura 58), que foi a primeira horta empresarial a ser criada, e que se
destina aos trabalhadores da empresa, e em 2011, foram criadas mais
cinco, que completam a totalidade das hortas deste projeto (Lipor, 2012).
Outra iniciativa de destaque em Junho de 2011 o projecto Porto Verde da
S.P.O.T. (Sociedade Portuense, Outras Tendncias, Lda.), que se propunha
a identificar os espaos verdes da cidade (ver Anexo B) e posteriormente,
propor diferentes actividades para esses espaos em conjunto com a
comunidade. Neste contexto, foram criadas duas hortas urbanas, sociais e
comunitrias, uma na freguesia da Vitria, com a particularidade da horta
se desenvolver dentro de caixas de madeira reutilizadas (Figura 59) devido
falta de terra no local, e a outra na freguesia de S. Nicolau, num terreno
26

cedido pela Cmara Municipal do Porto (C.M.P.), onde se podem encontrar

os mais variados produtos hortcolas cultivados segundo as regras da
agricultura biolgica (S.P.O.T., 2011).
No mbito das hortas urbanas municipais, que referir a antiga Quinta de
Paranhos, conhecida como Quinta do Covelo (Figura 60), gerida pela C.M.P.
com actividades ldicas, de educao ambiental, uma estufa de
produo/abrigo de plantas de interior/exterior e a manuteno de uma
rea de usufruto para descanso e recreio (C.M.P., s.d.), com um especial
relevo para o Centro de Educao Ambiental/Horta Pedaggica, cujo
objetivo de funcionamento visa dar a conhecer aos utentes, as tradicionais
prticas agrcolas e as prticas de cultivo biolgico (C.M.P., s.d.).
Na entrada de Guimares, em Veiga de Creixomil, existe desde 2008 uma
horta pedaggica (Figura 61) de iniciativa pblico-privada com culturas em
talhes de 50 m2 e de 100 m2 para cerca de 270 utilizadores. Na linha de
pensamento do auto-sustento, os produtos destinam-se preferencialmente
ao consumo prprio, embora estas hortas permitem que quem cultiva as
parcelas, possa vender os produtos. Em paralelo, como forma de dar
resposta crise, os talhes cultivados pela Cmara Municipal de Guimares
(C.M.G.) destinam-se a fornecer o Banco Alimentar. No espao, existem
tambm canteiros de aromticas e de flores, assim como zonas de lazer
arborizadas com mesas de madeira e bancos, grelhadores e edifcio de
apoio com instalaes sanitrias e sala de formao (C.M.G., 2012).
A Horta Pedaggica de Guimares foi pensada com a ideia de que o espao de
habitar deve partilhar do equilbrio com a natureza, tornando esses dois lugares

Figura 60 - Horta Pedaggica da

Quinta do Covelo no Porto

Figura 61 - Horta Pedaggica de

Guimares em Veiga de Creixomil

complementares, parte de um mesmo imaginrio. Da casa passamos ao espao de

habitar colectivo e da Horta ao continuum naturale de uso pblico (C.M.G., 2012).

Ponte de Lima tambm um palco de destaque para as hortas urbanas

atravs do projeto instalado na Veiga de Crasto e batizado de Hortas
Urbanas Limianas (Figura 62). Neste local, o Municpio de Ponte de Lima,
coordenado pelo Servio da rea Protegida das Lagoas de Bertiandos e S.
Pedro de Arcos, disponibilizou lotes vedados de terreno com uma rea de
40m2, complementados com todas as infra-estruturas essenciais ao cultivo,
tais como pontos de gua destinada rega das culturas, armazm comum
para os utenslios agrcolas e espao comum para compostagem ou
colocao de adubos orgnicos (Municpio de Ponte de Lima, 2009).
Este projeto um pouco mais abrangente dos demais pois encontra-se
aberto a candidaturas por parte de qualquer muncipe, com prioridade
para a populao snior, jovens casais, ou ainda a quem no possua terras
agrcolas. Destaca-se ainda o facto de que fomentada a comunicao
entre a populao e o Municpio atravs de um livro e disponibilizada
informao sobre os modos de produo e prticas culturais
ambientalmente corretas de cultivo (Verdes, 2010).

27

Figura 62 - Hortas Urbanas

Limianas em Ponte de Lima

Figura 63 - Planta original do Antigo Matadouro do Porto

28

4. PROJETO BIO-FACTORY
A interveno diz respeito reabilitao de uma vasta rea da cidade do
Porto, localizada na Zona Oriental da cidade nas proximidades do Estdio
do Drago. Esta zona caracterizada pela presena de trs grandes
espaos verdes, dois deles j existntes (parque de S. Roque e praa da
Corujeira), e um em fase de projeto (parque urbano das Antas), este ltimo
fazendo parte do Plano Pormenor das Antas, e pelo antigo matadouro. O
projeto propem-se articulao entre estes quatro espaos atravs de
percursos pedonais, ciclovias, e da implantao no espao do matadouro
de um centro de promoo de uma diversa cultura do habitar, baseada no
universo da cultura bio.

4.1.

METODOLOGIA

Conforme mencionado na Introduo, o nicio deste projeto pautou-se por

uma abordagem mais terica que envolveu a pesquisa intensiva de
diversos elementos relacionados com a temtica proposta. Os elementos
que originaram os captulos 2 e 3 e que confinam o enquadramento terico
dos temas inerentes ao projeto foram:

O desenho da paisagem - Anlise da evoluo da paisagem atravs

da Pintura desde o Renascimanto at ao Impressionismo.
A relao entre paisagem e cidade - Anlise da evoluo e da
importncia da paisagem na cidade do final do sc. XIX atualidade.
A relao entre arte e territrio - Pesquisa efectuada sobre vrios
artistas cujas obras interveem diretamente na paisagem ou que so
constituidas pela prpria paisagem.
Contexto histrico das hortas urbanas - Anlise sobre a origem e a
evoluo das Hortas Urbanas.
29

Figura 64 - Vista area das zonas

verdes na zona oriental do Porto

Aps este enquadramento terico, surguiu a necessidade de responder a

questes de teor mais pragmtico, que envolvia o conhecimento concreto
das estruturas e das suas condicionantes, pois no teria qualquer sentido
implementar uma reabilitao ou proposta de alterao sem uma correcta
contextualizao do alvo da interveno. Assim, assumiu-se como ponto de
partida do projeto o estudo prvio ao nvel da macroescala com a anlise
da malha urbana da zona oriental da cidade do Porto, que envolveu as
seguintes tarefas:

Figura 65 - Vista area da zona do

matadouro e da sua envolvente

Figura 66 - Exemplo do estudo

efetuado da planimetria geral

Estado da arte no mundo e em Portugal - Anlise do atual estado

de implantao das Hortas Urbanas no panorama internacional e
dos diversos tipos de hortas urbanas existentes em Portugal.

Identificao geogrfica - Pesquisa de plantas e fotografias areas

da malha urbana que engloba a localizao escolhida e a respectiva
envolvente, de forma a obter uma viso global e mais abrangente
de toda a rea envolvida, bem como das suas caractersticas.
Anlise de Espaos Verdes Identificao e localizao dos espaos
verdes existentes em redor da rea de interveno (Figura 64).
Anlise do Matadouro Identificao e localizao do exMatadouro do Porto, incluindo a sua origem, existncia e relao
com o tecido urbano envolvente (Figura 65).
Anlise de Rede Pedonal Estudo, identificao e localizao da
rede pedonal existente, que envolveu a realizao de um registo
fotogrfico dos percusos pedonais transitados (ver Anexo C) que
compem a interligao das vrias estruturas contempladas.
Anlise da Rede Viria - Identificao e localizao das principais
vias de acesso rodovirias, incluindo a rede de transportes pblicos
existentes em redor da rea de interveno (Figura 66).
Programa Funcional Definio de novas redes de interligao que
promovam a intermodalidade entre os meios de transporte.
Planimetria Geral - Estudo prvio do projecto desenvolvido escala
1/2000 (ver Anexo G - Folha n. 01).

Este estudo permitiu assimilar as carencias e as potencialidades especficas

desta rea, bem como reconhecer as lacunas existentes em termos de
infra-estruturas e de funes necessrias para dinamizar e desenvolver
todo este espao. A anlise ao nvel da macroescala direcionou assim o
projeto para a individualizao e definio de um espao especfico que se
podesse assumir como elemento fulcral do conjunto total das estruturas
identificadas, e que por isso, se torna o principal objeto de interveno ao
nvel da microescala. Esse espao materializa-se na figura do antigo
matadouro, que ao ser alvo de reabilitao, assume-se como um elemento
ncora, possibilitando o aproveitamento dos seus edifcios para a
implementao das infra-estruturas em falta e a criao de novas funes.

30

Este fato instigou a realizao de um estudo mais aprofundado do conjunto

edificado do matadouro, onde se faz o seu reconhecimento e anlise ao
nvel da microescala, integrando a execuo das seguintes tarefas:

Anlise dos Edifcios Identificao, localizao e levantamento

fotogrfico do conjunto dos edifcios existentes atravs de diversas
visitas in situ aos edifcios do matadouro (ver Anexo D).
Levantamento mtrico / construtivo Constituido pela obteno e
anlise das plantas originais, e pela realizao de vrias medies
de diversas reas (Figura 67) e divises do edificado existente que
permitiram completar e atualizar as plantas originais (ver Anexo E).
Elaborao de Esboos Fase de anlise e definio de uma
estratgia de projeto a nvel funcional (ver Anexo F).
Programa Funcional Definio das novas funes e respetiva
distribuio pelos diversos edifcios, tendo em conta as lacunas
existentes na malha urbana envolvente (ver Anexo G - Folha n. 02).
Projeto de Estudo Prvio - Projeto escala 1/200 das reas alvo de
interveno que permitissem a alterao e o desenvolvimento das
funes e da reabilitao a implementar (Figura 68).

A ampla exteno da rea total do matadouro e do respetivo programa

funcional criado, condicionaram a implementao integral do mesmo,
tendo sido inevitvel resumir o seu desenvolvimento s estruturas cujas
funes iriam contemplar os contedos mais essenciais no mbito dos
propsitos que esta reabilitao se prope a abranger e alcanar. A escolha
dos edifcios e das funcionalidades a implementar teve em linha de conta,
no s estas questes, como tambm o estado de degradao dos locais e
a viabilidade de concretizao dessas mesmas funcionalidades. Esta
restrio permitiu aprofundar o nvel de interveno dos espaos eleitos
para a reabilitao, assim como a pormenorizao das questes tcnicas
envolvidas, fazendo com, para alm das anteriores tarefas mencionadas, o
desenvolvimento do projeto envolvesse a realizao de:

Maquete de Estudo Forma de materializao do projeto com o

objetivo de testar a sua coerncia e viabilidade, visualizar, orientar
e concretizar todas as alteraes idealizadas (Figura 69).
Projeto de execuo - Desenvolvimento e melhoria contnua do
projeto de estudo prvio escala 1/200, 1/50 e 1/5 (ver Anexo G).

Aps inumeras alteraes intrinsecas ao mtodo de melhoria contnua,

atinge-se o final do processo criativo. Naturalmente, a linha de orientao
dos trabalhos passa para os ltimos passos essenciais da finalizao do
projeto, que incluem a realizao da maquete final, que permite assimiliar
a estrutura como um todo global, e a renderizao dos interiores em 3D,
que permite a anteviso dos ambientes idealizados, com recurso
simulao visual do espao reabilitado e finalizado.
31

Figura 67 - Exemplo de
levantamento mtrico efetuado

Figura 68 - Exemplo do estudo

prvio efetuado escala 1/200

Figura 69 - Maquete de estudo do

ex-Matadouro

Figura 70 - Zonas verdes e rede pedonal - zona oriental do Porto

32

4.2.
4.2.1.

DESENVOLVIMENTO DO PROJETO AO NVEL DA MACROESCALA

ESTUDO E ANLISE DA MALHA URBANA

O projeto enquadra-se no seio da zona oriental da cidade do Porto, e incide

sobre uma estrutura urbana que no decorrer da ltima dcada, tem vindo
a sofrer vrias alteraes impostas pelo Plano Diretor Municipal (PDM) da
Cidade do Porto e pelo respetivo Plano Pormenor das Antas (PPA). Esta
malha urbana caracterizada pela existncia de uma renovada zona
habitacional e comercial, bem como por uma srie de estruturas scioculturais, onde se destacam o Complexo Desportivo do Monte Aventino, o
Estdio do Drago e o centro comercial Dolce Vita, tendo sido estes dois
ltimos construidos de raiz. Para alm destas estruturas, esta zona
contempla ainda o ex-Matadouro, que se encontra envolvido por uma srie
de espaos que pelo seu conjunto constituem o centro de uma plataforma
verde (C.M.P., 2009) composto pela Praa Francisco S Carneiro, Praa da
Corujeira, Parque de S. Roque e pelo futuro Parque Urbano das Antas, para
alm de outros jardins de menor dimenso existentes na sua proximidade.
O Parque de So Roque (Figura 71) dispe de mais de 4 hectares de rea
til que se extendem desde a Travessa das Antas, onde tambm tem uma
entrada, at Rua de So Roque da Lameira. A abertura como jardim ao
pblico fez-se em 20 de Julho 1979 e tornou-se desde ento um autntico
pulmo da zona oriental da cidade do Porto, onde foram instaladas vrias
peas escultricas e onde se adaptaram a novas funes as antigas casas
de trabalho constituidas por pequenas construes granticas.
O Jardim da Corujeira (Figura 72) localiza-se na Praa da Corujeira, e
afirma-se como o centro da freguesia de Campanh e n radial de uma
multiplicidade de vias de comunicao, localizada nas imediaes da Rua
de So Roque da Lameira, da VCI, da Avenida do 25 de Abril e da Estrada da
Circunvalao. Sendo originalmente um local dedicado realizao de
feiras, foi requalificado como jardim municipal no final do sc. XX.
A construo do futuro Parque Urbano das Antas (Figura 73), projeto da
autoria do arquitecto Sidnio Pardal, visa a integrao de um aglumerado
de terrenos dispersos e desprezados nas imediaes do Estdio das Antas,
culminando num espao continuo nico que, segundo o autor, ir servir
para que as pessoas possam caminhar livremente, num contnuo natural,
relvado, arborizado, com um rede de caminhos e estadias, permitindo
passar tempos livres em sossego (C.M.P., 2009).
O antigo Matadouro Municipal do Porto (Figura 74), situado na Rua S.
Roque da Lameira, na zona oriental da cidade do Porto. Trata-se de um
edifcio que foi construdo em 1910 e inaugurado em 1932, cujo objetivo
para o qual foi construdo era o desenvolvimento da atividade de
matadouro.

33

Figura 71 - Vista panormica do

Parque de S. Roque

Figura 72 - Vista panormica do

Jardim da Corujeira

Figura 73 - Localizao do futuro

Parque Urbano das Antas

Figura 74 - Vista frontal do Antigo

Matadouro Industrial do Porto

Figura 75 - Rede viria - zona oriental do Porto

34

Equipado com a maquinaria mais recente e moderna daquela poca, foi

projetado naquele local especfico por se encontrar estrategicamente bem
situado, pois para alm de se localizar extremamente prximo do centro da
cidade do Porto, dispunha ainda de acessos privilegiados que facilmente
possibilitavam alcanar e abranger as zonas circundantes da cidade, tais
como Vila Nova de Gaia, Gondomar, Rio Tinto e Valongo. Outra mais-valia
que esta localizao dispunha era o facto de se encontrar prximo da
estao de caminho-de-ferro de Contumil (Figura 76) e da estrada da
circunvalao, permitindo assim rpidos acessos a outras zonas para alm
das limtrofes.
Atualmente, a rea de estudo em causa dispe de uma complexa rede
infraestrutural ferroviria e rodoviria, pois para alm dos acessos que se
mantiveram e foram desenvolvidos, foram ainda criados novos acessos que
melhoraram e aumentaram as possibilidades de trfego, nomeadamente a
ligao com a Via de Cintura Interna (VCI) atravs da remodelao do N
do Mercado Abastecedor nas Antas (Figura 77) e a implementao do
metropolitano de superfcie (estao de metro do Drago e de Contumil).
Ao analisar as atuais caracteristicas da malha urbana da rea de estudo,
chega-se concluso que a quantidade de percursos pedonais existentes
reduzida, e que o nmero de ciclovias ainda mais escaso, situao esta
que implica a extrema dificuldade de unificao dos espaos pblicos, dos
parques e dos jardins existentes.
Ao implementar esta interligao, possvel assegurar o acesso equitativo
e facilitado a todos os seus utilizadores, assim como potencializar o
exerccio de actividades fsicas e do convvio social. Como consequncia
direta, verifica-se o acrscimo da populao no-residente que pela sua
presena, ir indiretamente dinamizar o comrcio local.
Quanto rede de transportes pblicos existntes, pode-se afirmar que a
sua presena algo insuficiente nas imediaes de todas as estruturas que
constituem a rea em causa. Verifica-se que em termos de oferta, apenas a
rede viria dos Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP)
oferece a todas as estruturas pontos de ligao entre as mesmas (Figura
78), e cujo destino garantido de ida e volta o centro da cidade.
No se constata qualquer outro tipo de escolha de transporte pblico cujo
destino seja suficientemente perto destas estruturas que possa ser
considerado como meio de transporte vivel, pelo que a implementao de
alternativas se torna um fator de elevada importancia e emergencia para a
promoo das mesmas. A nica alternativa mais prxima so as estaes
do metro de Contumil (Figura 79) e do Estdio do Drago, que apesar da
distncia das estruturas alvo, permitem que estas possam ser visitadas por
pontos de origem mais diversificados, como por exemplo, Gondomar, Vila
Nova de Gaia, Maia e Pvoa do Varzim.

35

Figura 76 - Vista da linha

ferroviria em Contumil - Porto

Figura 77 - Vista do N do Mercado

Abastecedor nas Antas - Porto

Figura 78 - Carreira 402 dos STCP

que liga S. Roque Boavista - Porto

Figura 79 - Estao do metro de

Contumil (linha laranja) - Porto

4.2.2.

Figura 80 - Corredor verde de ligao

do projeto de ampliao e reabilitao
do Parque de S. Roque (C.M.P.)

No mbito da macroescala, toda a pesquisa concebida e estudos prvios

realizados visam sustentar a importncia da implementao na cidade de
estruturas que contemplem a utilizao dos espaos verdes e do
patrimnio edificado, heranas de um urbanismo desarticulado entre si, e
que sejam capazes de os integrar numa forma diferente e inovadora de
utilizar o espao urbano e pblico. Essa forma de habitar envolve a
implementao de aes especficas, das quais se destacam as seguintes
propostas de execuo de:

Figura 81 - Vista de zona degradada

nas traseiras do ex-Matadouro

Figura 82 - Estrutura de ciclovia e

via pedestre a implementar

PROGRAMA FUNCIONAL

Ciclovias e percursos pedonais de coneco (Figura 80) entre os

espaos ancora desta rea, constituidos pelos trs espaos verdes
(S. Roque, Corujeira e Parque Urbano), e pelo ex-Matadouro,
desenvolvidos escala 1/2000 e 1/500.
Reabilitao de espaos degradados da zona oriental no sentido da
promoo dos jardins (Figura 81), relao entre paisagem e cidade.
Projeto de implantao de hortas urbanas e/ou pedagogicas no
futuro parque urbano, relao entre paisagem e cidade, tendo em
conta a presena de uma zona escolar na sua proximidade.
Reabilitao dos edifcios do ex-Matadouro com vista alterao
do respectivo programa funcional, contemplando a criao de um
novo conjunto de valncias dinamizadoras do espao que visam a
introduo de uma nova cultura do habitar.
Criao de hortas urbanas e pedagogicas na Bio Factory, relao
entre paisagem e cidade, tendo em conta as novas funcionalidades
implementadas na reabilitao do conjunto edifcado.

Contemplando as vantagens e os benefcios da presena das ciclovias e das

vias pedestres no tecido urbano (Figura 82), bem como as condicionantes
j referidas, procedeu-se criao de quatro ligaes entre as zonas verdes
existentes e os diversos equipamentos importantes presentes no seu
percurso, tendo em vista a concretizao dos seguintes objetivos:

Promover as ciclovias como meios de transporte sustentveis e

incentivar a prtica desportiva como actividade de lazer saudvel.
Ampliar o trnsito pedestre e anular os obstculos que o dificultam.
Contribuir para a reduo das emisses de monxido de carbono
(CO) e consequente melhoria da qualidade do ar.
Estimular a criao de slidas relaes entre a populao e o meio
ambiente envolvente.
Fomentar a utilizao dos transportes pblicos numa ptica de
intermodalidade com as vias de pedestres e ciclovias criadas.

No entanto, a criao destas ligaes no permitiu alcanar a totalidade

dos objetivos devido s condicionantes existentes impostas pela atual

36

realidade urbanistica, sendo a nica lacuna nos objetivos propostos, a

promoo das ciclovias, que se revelou impraticvel sem uma profunda
alterao de questes prticas, nomeadamente, a largura minma das
estradas e dos respectivos passeios. Apesar da impossibilidade de criar
uma ligao completa de ciclovias entre estruturas, foi possivel criar
pequenos trajectos de recreio, que permitem a prtica destas atividades
em torno de algumas estruturas com uma componente paisagstica
apelativa, tais como o Estdio das Antas ou a zona central da Alameda das
Antas (Figura 83), permitindo assim estimular a manuteno de hbitos
saudveis nos tempos livres, visto a prtica desportiva ser uma questo de
sade pblica. Em suma, as quatro ligaes criadas resumem-se a vias
pedonais que visam colmatar a escassez de vias deste gnero, e que tm
sido frequentemente negligenciadas em detrimento do trnsito automvel.

Figura 83 - Vista panormica da

zona central da Alameda das Antas

As redes pedonais promovem a circulao a p, dando segurana e permitindo

maior convivncia entre os seus utilizadores. Para tal necessrio criar zonas
pedonais, criar espaos pblicos como praas, jardins e ou parques, limitando a
circulao automvel, para velocidades no mais que 30 km/h (Junta
Metropolitana do Porto, 2008).

Considerando as premissas da Junta Metropolitana, foram identificados os

novos percursos que permitiram a criao das ligaes mencionadas, onde
o trnsito automvel pode ser condicionado e onde se pode incentivar a
utilizao dos transportes pblicos num ptica de intermodalidade com a
circulao pedonal. Enquanto a limitao de velocidade visa garantir a
preveno de acidentes, aumentar a sensao de segurana dos pees e
diminuir o fluxo automvel em zonas urbanas (Junta Metropolitana do
Porto, 2008), o uso dos transportes pblicos visa reduzir a poluio sonora
e atmosfrica, permitindo em simultaneo a diminuio do fluxo automvel,
garantindo a mobilidade a longas distncias quando necessrio.
Foram tambm criados alguns jardins (Figura 84) ao longo dos percursos
pedonais, que para alm de funcionarem como uma extenso dos espaos
verdes envolventes, permitem somente pela sua presena, um contacto
visual permanente com componentes naturais de lazer e prazer esttico
que contribuem para o bem-estar e descontraco geral da populao,
bem como para a qualidade de vida urbana, ao desempenhar uma funo
de renovao e melhoria da atmosfera.
A sua implementao em diversas localizaes pontuais ao longo dos
percursos estimula a aproximao das zonas verdes s zonas residenciais,
bem como a sua utilizao frequente, permitindo assim o desenvolvimente
de uma consciencia ecolgica e a sua integrao no usufruto quotidiano.
Por ltimo, mas no menos importante, assume um papel colonizador das
pequenas parcelas de terreno que, por falta de estruturas implementadas,
servem de alvo para o estacionamento abusivo, e contribuem para a
degradao e desqualificao urbana (Figura 85).
37

Figura 84 - Projeto de Jardim para

reabilitao de rea abandonada

Figura 85 - Zona abandonada onde se

pratica o estacionamento abusivo

4.3.
4.3.1.

Figura 86 - Exemplo do excesso de

silvas e entulho nas entradas

Figura 87 - Exemplo dos diversos

vos emparedados

Figura 88 - Exemplo do avanado

estado de degradao dos telhados

Figura 89 - Exemplo do estado de

degradao das escadas (em runas)

DESENVOLVIMENTO DO PROJETO AO NVEL DA MICROESCALA

ESTUDO E ANLISE DO EDIFICADO DO MATADOURO

O estudo e anlise do conjunto edificado do Matadouro visa demonstrar as

vantagens e as possibilidades existentes na execuo de uma reabilitao e
requalificao dos seus edifcios industriais atravs da implementao de
novas actividades, com o intuito de dinamizar e revitalizar esta importante
zona da cidade, e de se tornar no principal espao ncora da proposta. No
entanto, todas as vantagens inerentes ao ex-Matadouro encontram-se
desperdiadas pelo facto do edificio ter deixado de cumprir a funo para a
qual foi criado, sendo hoje em dia um misto de armazm e canil, com
vrios espaos degradados pelo tempo e desaproveitados pela falta de
utilizao por outras actividades para alm das mencionadas.
Tal como inicialmente existiu uma preocupao de escolher o local certo
para a construo do matadouro, actualmente mantm-se essa mesma
preocupao, tendo em linha de conta outros motivos concretos que no
se colocavam anteriormente, pois o projecto idealizado consiste na
transformao do espao existente, de forma a ser possvel fomentar um
novo conceito de habitar o espao pblico. O objectivo visa desta forma a
reabilitao do espao actual, atravs da criao de um Plo Cultural
Biolgico, com a preocupao de manuteno da sua pr-existncia, da sua
histria, e simultaneamente, da supresso do sofrimento ali causado
anteriormente pela sua actividade inicial, criando assim um espao de
conforto e convvio, tanto para os seus visitantes, como para os seus
utilizadores e futuros funcionrios.
Conforme j referido, procedeu-se identificao dos diversos edifcios
existentes, bem como ao levantamento fotogrfico e respetiva localizao
em planta de cada edifcio atravs de vrias visitas ao local (ver Anexo D),
que permitiram verificar que a maioria dos edifcios se encontravam
inacessveis pelos mais diversos motivos. Enquanto certos edifcios tinham
os respetivos acessos vedados atravs de cadeados e pelo excesso de silvas
e entulho que tapavam as entradas (Figura 86), ou simplesmente por
terem sido emparedados (Figura 87), os restantes acessos encontravam-se
condicionados devido ao avanado estado de degradao das coberturas
que aluiram (Figura 88), das escadas que ruiram (Figura 89), ou ainda pela
funo que desempenham (Figura 90), como o caso do edifcio que
alberga os animais pertencentes Sociedade Protectora dos Animais.
Em termos gerais, dos onze edficios distintos que foi possvel identificar,
oito estavam desativados, e os trs restantes cumprem as funes de
portaria, canil e armazm, tendo sido estes dois ltimos, os nicos a ser
fotografados pelo interior. O armazm encontra-se no interior do edifcio
central, ocupando aproximadamente 8 000 m2 dos cerca de 30 000 m2 de

Figura 90 - Instalaes do Canil no

interior de um dos edifcios
38

rea total do ex-Matadouro, representando assim o edifcio de maior

dimenso de todo o conjunto. A anlise do conjunto edificado evidenciou
que, devido sua dimenso, a realizao de uma reabilitao escala
global do ex-Matadouro iria revelar-se impraticvel. Assim, dada a
extenso da interveno, assumiu-se como opo o desenvolvimento de
uma rea mais reduzida, deixando o restante em aberto, desenvolvendo-se
a interveno a escalas mais reduzidas e individualizando-a a um espao
especfico que se assume como um elemento fulcral do conjunto.
Considerando o fato da estrutura edificada central ser a nica cujo estado
de degradao permitem a acessibilidade, a estatura das suas dimenses,
conjugado com a possibilidade das suas carateristicas interiores permitirem
a inclusso e o desenvolvimento da maioria das novas funes que se
pretende instituir, este corpo foi a escolha natural como principal objeto
de reabilitao e estrutura capaz de abarcar o novo programa funcional
proposto, tendo sido esta escolha e o respetivo levantamento construtivo
efetuado, os principais responsveis pelo renovao e definio do mesmo.
Aps o reconhecimento do conjunto do edificado e da escolha do corpo
alvo da interveno, surgiu a necessidade de verificar ao detalhe a
equidade entre as plantas originais anteriormente consultadas e obtidas
atravs do arquivo histrico da Casa do Infante e a estrutura atualmente
concretizada, pois no decorrer das visitas realizadas, foram constatadas
visualmente diversas incongruncias, quer a nvel construtivo, quer a nvel
de materiais aplicados. Concluiu-se que essas divergncias se verificavam
ao nvel da estrutura de sustentao do telhado, que o projeto original
previa a utilizao de asnas metlicas, e que se verificou que na realidade
foram construidas em madeira (Figura 91), e ao nvel da entrada frontal,
cuja fachada em vidro tinha sido projetada com uma configurao orgnica
e que foi alterada, tendo sido construida com uma configurao
geomtrica (Figura 92). Devido impossibilidade de acesso dos restantes
edifcios, pode-se pressumir a existncia de outras discrepncias entre os
projetos originais e a construo realizada, que se supem ter origem em
fatores financeiros. No obstante estas diferenas, foi ainda possvel
constatar as seguintes condies pr-existentes:

Excesso de densidade do tecido edificado (Figura 93).

Dfice extremo de salubridade devido concentrao de animais e
falta de limpeza dos diversos edifcios (Figura 94).
Escassez de fontes de luz natural (Figura 95).
Negligncia e degradao generalizada das estruturas (Figura 96).

Figura 91 - Pormenor das asnas

existentes em madeira

Figura 92 - Pormenor dos

envidraados da entrada frontal

Figura 93 - Panormica do edificado

Figura 94 - Exemplo da falta de

salubridade generalizada

Figura 95 - Exemplo da escassez

de fontes de luz natural

A integrao destes levantamentos com a anlise e definio da estratgia

projetual desenvolvida pela elaborao de esboos, foi a principal
responsvel pela renovao e definio do programa funcional proposto.
Figura 96 - Exemplo da degradao
generalizada das estruturas
39

Figura 97 - Perspectiva da reabilitao proposta para coberturas e vos

40

4.3.2.

ESTRATGIA E PROGRAMA FUNCIONAL

A estratgia do projeto envolveu o desenvolvimento de uma praa comum

capaz de desempenhar um papel unificador relativamente ao controlo das
conexes dos distintos edifcios envolventes, recorrendo a diversas
aberturas e passagens introduzidas na estrutura do corpo central do exMatadouro, de forma a aliviar a densidade do conjunto edificado, a criar
fontes de luz natural, e a transmitir uma maior sensao de harmonia e
socializao a um espao que historicamente, acarreta uma conotao
negativa devido funo inicial para a qual foi criado. No que diz respeito
reabilitao idealizada, a proposta passa pela:

Reabilitao dos edifcios e implementao da praa comum.

Remoo de algumas coberturas e criao de aberturas e claraboias
nas coberturas a manter (Figura 98).
Implementao de pomares (Figura 99) e hortas (Figura 100).
Abertura de vos (Figura 101) e passagens (Figura 102).
Implementao de um renovado programa funcional.

No seguimento desta estratgia, foi idealizado um programa funcional para

a totalidade do conjunto edificado, apesar de apenas um dos edifcios ter
sido alvo de interveno. Assim, este Plo Cultural BIO poder ser descrito
por edifcio com o seguinte programa funcional:

Praa Comum, contendo os seguintes espaos:

o Restaurante Bio.
o Zona Infantil.
o Espao Cnico.
o Pomares.
o Hortas.
o Cafetaria.
o Zona de Circulao.
o Espao de Venda / Exposio.
o Armazm.
Quiosque.
Atelier de Arquitetura e Engenharia Sustentvel.
Escola de Arquitetura Sustentvel.
Residncia de Estudantes.
Auditrio Multiusos.
Creche/Infantrio.
Outros servios.
Portaria.
Zona de Estacionamento.

41

Figura 98 - Pormenor da
reabilitao ao nvel das coberturas

Figura 99 - Pormenor da
implementao dos pomares

Figura 100 - Pormenor da

implementao das hortas

Figura 101 - Pormenor referente

abertura de vos exteriores

Figura 102 - Pormenor referente

abertura de passagens interiores

Figura 103 - Maquete de estudo

Figura 104 - Maquete virtual

42

4.3.3.

DESENVOLVIMENTO DO PROJETO

O programa funcional foi idealizado tendo em considerao toda a anlise

efetuada sobre a malha urbana em termos de funcionalidades e estruturas
inexistentes ou subaproveitadas. Ao delinear os primeiros esboos dos
espaos idealizados aps os levantamentos realizados, em simultneo com
a observao e estudo das plantas, concluiu-se que o edifcio central
escolhido como alvo de reabilitao, dispunha de uma estrutura (Figura
105) e beleza arquitetnica singular que permitia, com um nvel de
interveno reduzido, solucionar a maioria das imperfeies detectadas.
A comear pela densidade edifcada, verificou-se que era possvel proceder
sua reduo de uma forma muito simples, empregando um mnimo de
recursos e equipamentos para a sua concretizao. A forma descoberta
para diminuir a densidade do conjunto edificado resume-se abertura dos
multiplos vos que aproveitam as janelas pr-existentes, tirando partido da
harmonia das linhas curvas e dos elementos decorativos (Figura 106) que
as caracterizam. A srie de arcadas assim configuradas permitem atribuir
leveza da estrutura, convidando descoberta dos seus espaos interiores
atravs da travessia das respetivas passagens criadas.
Para alm destas vantagens, a abertura dos vos permitem aumentar a
introduo da luz natural, bem como a promoo da circulao natural do
ar nas zonas limitrofes do centro nevrlgico representado por este corpo
central. No entanto, devido enorme extenso do seu interior, esta nova
fonte de luz natural revelava-se insuficiente para proporcionar o nvel de
iluminao desejado e permitir a execuo das hortas, uma das funes
que alicercam o Centro Cultural Biolgico. Com o propsito de incrementar
a quantidade de luz natural, e considerando o elevado estado de
degradao de algumas coberturas localizadas em determinados espaos
estratgicos necessrios para a implementao de funes especficas,
optou-se pela remoo de partes dessas mesmas coberturas, mantendo as
asnas existentes (Figura 107) com recurso a um tratamento que permita as
madeiras permanecerem em contato com as condies climatricas
exteriores. Esta remoo permite para alm das vantagens enunciadas,
criar zonas ao ar livre no interior de um espao fechado, fazer uso dos
recursos naturais, tais como o vento e o aproveitamento das guas
pluviais, e ainda reduzir a manuteno destes equipamentos, que por
norma tm que ser realizadas periodicamente.
Nos locais em que no h a necessidade de remover partes da cobertura
para os converter em espaos premeveis, como no caso concreto do
corredor central, recorreu-se uma vez mais ao reaproveitamento do prexistente para criar aberturas sob o formato de clarabias ao longo dessa
passagem, com uma extenso de mais de 100 m de comprimento (Figura
108), que para alm de cumprirem todos os requisitos pretendidos,
permitem o contato visual com o exterior, atenuando assim qualquer
43

Figura 105 - Imponncia da

entrada frontal do edifcio

Figura 106 - Pormenor dos

elementos decorativos das janelas

Figura 107 - Pormenor das asnas a

manter e a reabilitar

Figura 108 - Perspectiva da

extenso do corredor central

Figura 109 - Detalhe da reabilitao

prevista na Praa Comum

sensao possvel de claustrofobia causada pela imponncia e dimenso

desta estrutura.
Quanto estrutura exterior do edifcio, esta encontra-se relativamente em
bom estado de conservao, ao contrrio da respectiva cobertura, pois no
se observam nas fachadas danos estruturais que impliquem reabilitaes
profundas, sendo apenas necessrias algumas intervenes ao nvel
construtivo.

Figura 110 - rea pr-existente

escolhida para o Restaurante Bio

Figura 111 - Projeto de execuo

para o Restaurante Bio

Praa comum

A Praa Comum, conforme j referido, materializa-se pela ocupao do

espao interior abrangido pelo edifcio central e cuja dimenso ocupa
aproximadamente um tero da totalidade do conjunto edificado. A sua
localizao central no aglomerado construdo do ex-Matadouro e o fato de
representar a maior extenso de rea e volume comparativamente com os
outros edifcios existentes, contribuiram para a sua escolha como alvo de
interveno, bem como para a definio das suas funes. Pertende-se que
esta Praa Comum seja o ponto fulcral de todo o complexo, funcionando
como ncleo de distribuio de pessoas, permitindo centralizar os acessos,
tanto aos restantes edifcios como aos espaos criados no seu interior,
onde iro funcionar diversas zonas de lazer e convivio (Figura 109),
dispostas em torno da rea principal atribuida ao cultivo das hortas. Nesta
rea, a interveno efectuada resume-se principalmente a abertura dos
vos existentes, para uma melhor ventilao e principalmente para entrada
de luz, intervindo o menos possvel no edificio mantendo a sua
arquitectura original intacta (Figura 109).
Restaurante Bio
A zona de Restaurante foi localizada na extremidade Norte da Praa
Central devido a vrios fatores distintos. Em primeiro lugar, esta zona
permitia reaproveitar a organizao da estrutura pr-existente (Figura 110)
de forma a criar dois espaos indispensveis explorao alimentar, ou
seja, a incluso de uma cozinha para a preparao e confeo dos
alimentos, e um WC pblico destinado aos utentes do restaurante. O
segundo fator de escolha prende-se com a facilidade do seu acesso por
parte dos edifcios circundantes, permitindo assim reduzir o tempo e a
distncia dispendidos nas deslocaes na hora das refeies. Por ltimo,
esta localizao permite que seja possvel disfrutar de uma refeio num
espao que, por um lado tem acesso direto zona infantil, e que por outro,
oferece uma vista constante para o exterior ao longo de toda a sua
exteno porporcionada pelos vos envidraados da sua fachada.
O restaurante tem como finalidade a confeco de refeies biolgicas,
micro e macrobiticas, com o objetivo de promover os prncipios da cultura
biolgica e proporcionar uma alternativa de alimentao mais saudvel. A
sua disposio interior (Figura 111) organiza-se em torno de um ptio
44

central constituido por um jardim interior, e conta com a existncia de um

balco com cadeiras altas para refeies ligeiras, bem como de vrias
mesas de refeio, umas dispostas em estruturas semi-privadas, e outras
em regime de open space. Estas estruturas semi-privadas, para alm de
cumprir a sua funo de privacidade, permitem ocultar o sistema de
portadas deslizantes previsto, que possibilita a abertura dos vos em dias
de calor ou quando os utentes desejem tomar a sua refeio ao sabor da
brisa exterior. Exceptuando a abertura de vos e da rea da cobertura
correspondente dimenso do ptio, o seu interior mantem-se
estruturalmente intacto.

Figura 112 - Maquete de estudo da

Zona Infantil com o Espao Cnico

Zona Infantil
Tal como o prprio nome indica, trata-se de um espao especialmente
projectado para os mais pequenos, destinado a promover o divertimento e
a incentivar realizao de actividades ao ar livre com recurso a
equipamentos apropriados sua faixa etria, incluindo tneis de passagem
incorporados na estrutura das bancadas do Espao Cnico (Figura 112). O
fato de se encontrar localizado entre o Restaurante e o Espao Cnico
permite que os mais novos possam ser constantemente vigiados pelos pais,
tanto durante a refeio, como durante um espetculo ao ar livre, pois o
topo de bancada contem uma varanda com vista direta para este espao.
Sendo um espao livre que permite o exerccio fsico, a sua composio no
podia ser semelhante aos restantes espaos, razo pela qual se optou por
substituir todo o pavimento por um relvado natural e remover a maioria da
cobertura existente.
Espao Cnico
Este um espao ao ar livre destinado a todas as faixas etrias que se
encontra envolvido pela Zona Infantil e por um dos Pomares (Figura 113),
realando assim a sua interligao com a natureza e com o meio ambiente.
Dedicado ao exerccio de atividades ldicas exteriores, as suas
caracteristicas permitem antever a realizao de sesses de cinema ao ar
livre e a assistncia de atuaes de peas teatrais e/ou musicais.
Quanto ao recurso de materiais de construo, tanto o palco como as
bancadas para a assistncia sero construidos em madeiras provenientes
de florestas sustentveis, enquanto as luzes sero escolhidas tendo em
conta as necessidades de iluminao, a tecnologia utilizada e os respectivos
consumos energticos, de forma a no agravar a pegada ecolgica implicita
neste tipo de actividades. Apesar de as demolies previstas para este
espao serem do mesmo tipo da Zona Infantil, este ser um dos alvos de
uma profunda remodelao no que diz respeito implementao de novos
equipamentos necessrios para o desenvolvimento e realizao destas
atividades. Para alm destes equipamentos, tais como as bancadas, o
palco, o sistema de som, etc., existe ainda uma estrutura de camarim a ser
45

Figura 113 - Interligao do Espao

Cnico com a zona de Pomar

construida com materiais semelhantes ao palco, que tem a particularidade

de desempenhar uma dupla funcionalidade, isto , para alm de camarim
para os atores e msicos, dispe de uma estrutura rotativa de sustentao
que lhe confere a capacidade de exibir diversos cnarios, reduzindo o
tempo e a mo-de-obra necessrios para cumprir essa tarefa.
Pomares
Figura 114 - Esboo dos Pomares

Figura 115 - Render 3D dos Pomares

Os Pomares so implementados em 2 reas distintas que flanqueiam a

rea das Hortas, e so constituidos pela plantao de rvores de fruto de
duas espcies diferentes. A escolha (Figura 114) das espcies recaiu
nomeadamente nos limoeiros e nas laranjeiras, tendo em conta a sua
importncia e significado arquitetnico, conforme referido por Ribeiro
Telles (1999, p. 36). Para que a plantao deste pomar se possa realizar,
foi prevista a substituio do pavimento por uma tipologia composta por
gravilha e zonas de canteiro com um solo que permite o seu cultivo e uma
vez mais, a remoo da maioria das coberturas, tendo ainda sido planeado
a sua plantao de forma alternada de forma a criar um quadro visual mais
harmonioso e diversificado destes pomares (Figura 115).
Hortas

Figura 116 - Maquete de estudo

da zona principal das Hortas

Figura 117 - Estudo solar do exMatadouro a 21 de Junho

Figura 118 - Estudo solar do exMatadouro a 21 de Setembro

As Hortas so compostas por trs espaos prprios organizados por vrios

talhes, e que contemplam o cultivo de diversas espcies horticulas. A
zona principal (Figura 116) encontra-se inserida entre os dois Pomares,
sensivelmente a meio do corredor central da praa, e conta com 8 talhes
com corredores de passagem entre eles, representando assim o maior das
trs reas existentes.
A zona intremdia encontra-se entrada da Praa Comum, e formada
por cinco grandes talhes de hortas com passagem entre eles, com uma
configurao semelhante em termos geomtricos configurao da zona
principal.
Por ltimo, a zona das Hortas Pedaggicas e da Estufa, inferior s outras
zonas e projetadas no exterior da Praa Comum. Com uma estreita ligao
Creche/Infantrio, a sua existncia tem como propsito sensibilizar as
geraes mais novas da importncia do cultivo dos variados alimentos,
suscitando assim a curiosidade e o interesse pela cultura biolgica.
Visto ter sido concebido a abertura de vrias coberturas de forma a criar
espaos ao ar livre, e a sua maioria se destinar s hortas e aos pomares,
houve a necessidade de ralizar um estudo solar para compreender as
alteraes da iluminao solar nas diferentes estaes do ano. Este estudo
realizado para os meses de Junho (Figura 117) e Setembro (Figura 118),
permitiu estabelecer a dimenso das respetivas aberturas, compreender a
sua influncia nas culturas a implementar e simultaneamente, estabelecer

46

qual a localizao mais benfica para a instalao dos painis solares e

fotovolticos.
Cafetaria
A zona de cafetaria representa um outro momento de lazer na Praa
Comum, onde possvel fazer uma pausa para descontrair um pouco,
aproveitando assim uma zona mais calma que permite o exerccio da
leitura, ou ainda revitalizar foras com uma bebida ou refeio ligeira.
A sua localizao (Figura 119) foi pensada de forma a ser recatada em
relao s reas de maior agitao ou movimento, tendo em conta a vista
priveligiada para a zona intremdia das Hortas, mas em simultneo,
representar um ponto de passagem para quem transita entre o Espao de
Venda / Exposio e as restantes zonas da Praa, assumindo-se assim
como uma base de apoio a todos os funcionrios e visitantes.

Figura 120 - Detalhe da entrada

do corredor da Zona de Circulao

Zona de Circulao
A Zona de Circulao surge no centro de todos os espaos implementados,
e consiste num extenso corredor transversal rodeado pela Praa Comum e
pelo Espao de Venda / Exposio (Figura 120), que permite a manuteno
de uma ligao permanente e desobstruda entre os dois ncleos. A sua
circulao entre os espaos possvel tanto ao nvel do Rs-do-cho como
atravs de um passadisso acessvel pelas escadas ou pelo elevador que se
encontram ao lado da Cafetaria, e que ligam a Praa diretamente ao Piso 1
do Espao de Venda / Exposio. Esta zona conta ainda com pequenos
espaos tipo bancos de jardim que podem ser usados como local de
descanso temporrio ou ainda ponto de encontro entre os visitantes.
Armazm
O Armazm, tal como o nome indica, trata-se de um local multifuncional
destinado ao armazenamento da totalidade dos produtos necessrios a
todas as instalaes, tendo a sua estrutura interna espaos diferenciados
para cada tipo de produtos, nomeadamente:

Figura 119 - Detalhe da

localizao da Cafetaria

Stock de produtos essenciais ao cultivo das hortas, tais como

sementes, adubo, suplementos agriculas, etc.
Stock de produtos alimentares utilizados pelo Restaurante Bio e
pela Cafetaria.
Stock de produtos cultivados resultantes das hortas e dos pomares
que se destinam posterior comercializao no Espao de Venda /
Exposio.
Stock indiferenciado de equipamentos e materiais que sejam
usados tanto no Espao de Venda / Exposio como nos restantes
espaos da Praa Comum.

47

Espao de Venda / Exposio

Figura 121 - Pormenor dos stands

de venda na maquete de estudo

Figura 122 - Render 3D do stand

de venda construdo por paletes

O Espao Venda / Exposio trata-se de um espao projetado para a venda

e exposio de todos os produtos biolgicos resultantes do cultivo das
diversas hortas e pomares implementados na Praa Comum. Composto por
uma srie de stands normalizados de forma idntica para os comerciantes
e para os expositores (Figura 121), em que a nica diferena dos dois
modelos criados o seu tamanho (pequeno ou grande), estes stands
evidenciam-se pelo fato de serem personalizados em funo das
necessidades, mantendo na sua essncia uma linguagem que transmite o
propsito da sua existncia, isto , a comercializao de alimentos
biolgicos e respetivos derivados de boa qualidade. Essa linguagem passa
no s pelas imagens que compem a sua estrutura, como tambm pelos
materiais empregues na sua construo, que se basea no conceito da
reutilizao dos materiais e recorre ao uso de paletes de madeira unidas
entre si com um revestimento transparente de policarbonato (Figura 122)
que permite a sua visualizao, mantendo uma base nivelada para poder
ser percorrida pelas pessoas.
As preocupaes ecolgicas tambm no foram esquecidas no que diz
respeito ao recurso das tecnologias, pelo que todos os focos de luz
instalados so constituidos por iluminao LED de baixo consumo (Figura
123), reduzindo assim as necessidades energticas deste equipamento.
Restantes Edifcios

Figura 123 - Render 3D com o

pormenor da iluminao LED

Tendo em conta o fato da excessiva dimenso do ex-Matadouro ter

limitado o desenvolvimento da reabilitao dos restantes edifcios e das
suas respetivas funcionalidades, fica em programa as funes dos restantes
edificios:

Quiosque Espao destinado comercializao de vrios artigos de

papelaria, revistas e jornais.
Atelier de Arquitetura e Engenharia Sustentvel Pretende-se
com esta funcionalidade criar um espao reservado arquitetura
sustentvel, onde sero criados uma srie de escritrios para que
arquitetos e engenheiros possam trabalhar na rea da ecologia e da
sustentabilidade e desenvolver os seus projetos, bem como receber
os seus clientes.
Escola de Arquitetura Sustentvel Criao de uma estrutura
educativa que possa atrair um pblico alvo mais jovem (estudantes)
e que permita a investigao e o desenvolvimento de projetos ao
nvel acadmico sobre esta temtica.
Residncia de Estudantes Estrutura habitacional composta por
dormitrios, uma zona comum e um refeitrio, que visam apoiar e
complementar a Escola de Arquitetura Sustentvel, possibilitando a
48

permanncia de estudantes estrangeiros ou deslocados durante o

periodo escolar.
Auditrio Multiusos - Tal como o seu nome indica, ser um espao
de exibio capaz de albergar exposies temporrias, workshops,
debates, bem como outras atividades culturais semelhantes cuja
prtica se limite a espaos cobertos, incluindo salas de conferncias
e um espao de leitura.
Creche/Infantrio - Trata-se de um complexo composto por dois
edifcios interligados por um corredor coberto, que ir dispor de
salas de aula e atividades, sala de dormir, reas administrativas,
sala para refeies, instalaes sanitrias e espao de lazer exterior.
Galeria Comercial Edifcio que engloba vrios tipos de atividades
comerciais, incluindo uma florista com cultura e jardim prprio.
Servios Administrativos.
Portaria Estrutura de apoio destinada aos servios de vigilancia e
de gesto do estacionamento com o controle das entradas e sadas,
e onde se poder obter informaes sobre o Centro Cultural, a sua
estrutura e os seus servios.
Zona de Estacionamento Espao ao ar livre destinado ao
estacionamento de veculos. Este foi o nico espao para alm do
edifcio central que foi alvo de reabilitao, tendo sido criados
lugares ordenados para estacionamento de veculos automveis,
ciclomotores e bicicletas, em substituio do atual estacionamento
(Figura 124) sem qualquer tipo de marcao ou estrutura de apoio.

Resta referir que no decorrer do desenvolvimento do projeto, foi idealizada

uma instalao de painis solares e fotovolticos na totalidade do conjunto
edificado. A razo pela qual se idealizou tal instalao deve-se ao fato de
que, no mbito da reabilitao a implementar, todos os edficios iriam
partilhar o conceito de consumo energtico racional e de recurso s
energias renovveis. Estas duas tecnologias so essenciais para que todo o
complexo se possa denominar auto-sustentvel e independente das suas
necessidades energticas, pois enquanto os painis solares tem como
objetivo garantir o aquecimento de guas sanitrias com recurso energia
solar, os painis fotovolticos visam o fornecimento de toda a energia
eltrica necessria para consumo e manuteno dos equipamentos. No
entanto, essa componente no foi concretizada, ficando assim apenas a
sua referncia como futura funcionalidade a implementar no exMatadouro.

49

Figura 124 - Pormenor do atual

espao de estacionamento

Figura 125 - Pormenor da Portaria do Antigo Matadouro

50

5. CONCLUSES

At que ponto a reabilitao da estrutura da cidade pode alterar a

sociedade que a compe? Esta foi a principal questo com que me deparei
no decorrer desta tese, e que ao finalizar o projeto, julgo ser possvel
responder. interessante observar como uma interveno ao nvel da
microescala, como o caso da reabilitao do ex-Matadouro, consegue
influenciar a respetiva envolvente ao nvel da macroescala, sendo capaz de
unificar os espaos verdes ao seu redor e de contribuir para a prtica de
comportamentos mais sustentveis, tais como a revalorizao das
bicicletas e do pedestre como meios de transporte.
A desconexo das reas verdes, em conjunto com a ausncia de ciclovias e
de caladas minimamente preparadas para abrigar confortavelmente o
fluxo de pedestres, so obstculos atualmente existentes na malha urbana,
e que podem ser reduzidos ou eliminados pela interveno no espao.
A reabilitao do ex-Matadouro permite assim essa interveno, criando
um espao ancora na estrutura da cidade que facilita a interligao dos
espaos verdes e das infraestruturas de transportes pblicos, que dinamiza
toda a envolvente atravs da implementao de novas funcionalidades e
que renova as estruturas degradadas, estimulando a sociedada a usufruir
de todas estas novas valncias.

51

52

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57

58

Anexo A. Hortas urbanas na cidade do Funchal

Neste anexo so especificados os espaos utilizados com hortas urbanas municipais no
Funchal, bem como a sua localizao geogrfica (Municpio do Funchal, 2012).
Tabela 01 Dados sobre o Projecto Hortas Urbanas Municipais
Projecto
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

Designao
Jardim Pblico da Ajuda
Azinhaga da Nazar I
Azinhaga da Nazar II
Avista Navios
Ilhus
So Martinho
Ribeira de Joo Gomes
Amparo
Ribeira Grande
Estrada Dr. Joo Abel de Freitas
Penteada
Vitria Santo Antnio
Terra Ch Santo Antnio
So Martinho II
Ribeira Grande II -Santo Antnio
So Gonalo
Total

Execuo
08/08/2005
20/11/2007
16/12/2008
16/12/2008
25/08/2009
10/09/2009
08/10/2009
15/07/2010
30/07/2010
25/09/2010
31/01/2011
09/06/2011
22/06/2011
12/10/2011
17/11/2011
16/12/2011

rea total (m )
1393
1290
355
595
2800
1401
4800
1926
399
298
1910
910
2800
1550
550
467
23.444

59

N de lotes
7
14
4
9
40
22
63
34
7
5
31
14
52
30
10
8
350

rea mdia do lote (m )

6 Hortas -124 / 1 Bananal -570
83
85
63
62
60
56
55
52
51
55
48
52
49
51
56

60

Anexo B. Hortas urbanas no distrito do Porto

Neste anexo so identificadas as hortas atualmente ativas no mbito do projeto da
Limpor (Lipor, 2012) e a localizao dos jardins e hortas na cidade do Porto.
Tabela 02 Hortas ativas no Projeto Horta Porta - hortas biolgicas da regio do Porto
N.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21

Designao
Horta de Crestins
Horta da Maia
Horta da Quinta da Gruta
Horta de Rates
Horta de Aver-o-mar
Horta Municipal de Aldoar
Horta Municipal da Condomnia
Horta de Aldoar
Horta de Custias
Horta de Lea da Palmeira
Horta da Senhora da Hora
Horta da Fonte Antiga
Horta de Subsistncia do Castlo da Maia
Horta Social de Rates
Horta Social do Meilo
Horta da Nobrinde
Horta Parque da Vila
Horta de Vairo
Horta Social dos Albergues Nocturnos do Porto
Horta Social de Rio Mau
Horta da Tecmaia
Total

Localizao e cidade
Junto paragem de metro de Crestins - Maia
Junto antiga estao de caminhos-de-ferro da Maia - Maia
Quinta da Gruta - Maia
Junto Igreja de Rates Pvoa de Varzim
Junto Escola do Cruzeiro Pvoa de Varzim
Bairro de Aldoar - Porto
Bairro das Condominhas - Porto
Bairro Antnio Aroso - Porto
Junto EB 2,3 Teixeira Lopes - Matosinhos
Junto Escola Secundria de Lea - Matosinhos
Junto Escola Secundria da Senhora da Hora - Matosinhos
Rua da Fonte Antiga Pvoa de Varzim
Rua da Igreja, s/n - Maia
Rua do Bairro Social Pvoa de Varzim
Comunidade Teraputica do Meilo - Maia
Empresa MBA -Marketing e Brindes Lda. - Matosinhos
Custias - Matosinhos
Largo do Mosteiro - Vila do Conde
Campanh - Porto
Bairro Social de Rio Mau - Vila do Conde
Tecmaia, Parque de Cincia e Tecnologia da Maia - Maia

61

N de Lotes
74
14
66
12
35
13
25
12
34
20
45
15
41
6
10
10
58
15
17
15
22
559

62

Anexo C. Percursos pedonais entre espaos verdes

Identificao por ordem crescente de dimenso dos precursos pedonais criados entre os
diversos espaos verdes e o matadouro, incluindo o respectivo registo fotogrfico.

63

64

65

66

Anexo D. Registo fotogrfico do matadouro

Registo fotogrfico das reas exteriores e interiores do matadouro realizado no decorrer
das diversas visitas efectuadas s instalaes.

67

68

69

70

Anexo E. Plantas originais do Matadouro

Registo das plantas originais do Matadouro que serviram de base para o desenvolvimento
das plantas do projeto de execuo.

71

72

73

74

Anexo F. Esboos da reabilitao do ex-Matadouro

Registo de alguns dos esboos realizados durante a fase de anlise e definio da
estratgia de projeto a nvel funcional.

75

76

Anexo G. Projeto de execuo

Registo das plantas do projeto de execuo com o seguinte conteudo:

Folha n. 01 Planimetria geral

Folha n. 02 Planta geral / Programa funcional
Folha n. 03 Planta piso 0
Folha n. 04 Planta geral (vermelhos e amarelos)
Folha n. 05 Planta piso 1
Folha n. 06 Planta de coberturas
Folha n. 07 Planta de coberturas (vermelhos e amarelos)
Folha n. 08 Cortes e alados
Folha n. 09 Cortes e alados (vermelhos e amarelos)

77

78