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La nouvelle smart fortwo cabrio

Information de presse

La citadine estivale
Sommaire

Corporate Communications
8952 Schlieren, Suisse

Page

29 janvier 2016

Version courte
La citadine estivale

Interlocuteur:

Caractristiques techniques

Artur Demirci
Tlphone :
+41 (0)44 755 8823

Version longue
Pleins feux : entretien avec Annette Winkler,
directrice de smart
Une icne parmi les icnes

Chane cinmatique
Plaisir de conduire et efficacit nergtique

11

Gamme
A chaque smart son caractre

13

Les systmes multimdias


Intgration complte des smartphones

16

Scurit active
Des copilotes intelligents

18

Scurit passive
Une question dexprience

20

smart une marque de Daimler

E-mail : artur.demirci@daimler.com

La nouvelle smart fortwo cabrio

La citadine estivale
Schlieren. Le lancement de la nouvelle smart fortwo cabrio au printemps
prochain va consacrer une version culte par excellence de la nouvelle
gamme. Le cabriolet deux places arrivera en concession en mars 2016. La
liste de prix dbute Fr. 19845 .- pour la version de 52 kW quipe de la
bote de vitesses double embrayage twinamic. Un modle avec bote
mcanique sera commercialis ultrieurement. Ct quipement, outre les
trois lignes passion, prime et proxy, la smart fortwo cabrio peut tre
enrichie dune myriade dquipements de scurit et de confort, dont le kit
dintgration pour smartphone via MirrorLink.

Trois voitures en une : par simple pression sur un bouton, la nouvelle


smart fortwo cabrio passe de la biplace ferme un modle toit pliant,
avant de se transformer en vritable cabriolet une fois la capote
intgralement ouverte, permettant ainsi de goter le plaisir de la conduite
ciel ouvert selon la mto et lhumeur du moment. Cette souplesse
dutilisation lie la capote pliante tritop et aux montants de toit
amovibles est une vraie spcificit, pas seulement dans ce segment. La
nouvelle smart fortwo cabrio est ainsi le seul cabriolet digne de ce nom
dans sa catgorie.
Notre nouvelle smart fortwo cabrio illustre on ne peut mieux la devise
de notre marque : la joie de vivre citadine , se flicite Annette Winkler, la
patronne de smart. La fonctionnalit, lmotion et linnovation sont les
trois valeurs essentielles de smart. Chacun de nos vhicules les incarne
sa manire, en privilgiant plus ou moins lune ou lautre. Pour sa part, la
nouvelle smart fortwo cabrio joue pleinement la carte de lmotion et
symbolise la joie de vivre. La smart fortwo cabrio saffirme comme le
modle le plus lifestyle de la nouvelle gnration sorte dicne
parmi les icnes. La smart fortwo cabrio de la gnration prcdente
avait dj sduit prs de 220 000 automobilistes.
Avec une longueur, une largeur et une hauteur respectives de 2,69 m,
1,66 m et 1,55 m, la nouvelle smart fortwo cabrio reprend en tous points les
mensurations des modles de nouvelle gnration. Le troisime modle
incarne bien entendu lui aussi la philosophie stylistique smart du design
FUN.ctional imprgn des deux valeurs chres la marque, le cur et
la raison. Le langage plastique la fois clair et pur exprime toute la
modernit du modle en misant sur des attributs comme la silhouette
caractristique avec ses porte--faux ultracourts, des lignes et des
formes limpides et, bien entendu, la cellule de scurit tridion. Avec sa
grille de calandre structure alvole et ses optiques avant en losange, le
visage de la version cabriolet porte indniablement la signature de smart.
Les montants arrire (B) sont plus fins que sur la version ferme et la
forme de la cellule de scurit tridion plus avant-gardiste, ce qui renforce
le caractre sportif et futuriste de la smart fortwo cabrio.
smart une marque de Daimler

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Capote : ouverture en douze secondes

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Lorsque le soleil vient percer les nuages, les conducteurs de la smart


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fortwo cabrio nont pas attendre pour en profiter. En effet, la capote en
tissu peut tre ouverte automatiquement en douze secondes seulement et ce,
mme pendant la marche et la vitesse maximale. La capote souvre
galement de lextrieur par tlcommande radio laide de la cl du vhicule
trois touches.
Lorsque les montants de toit sont retirs, le plaisir de conduire un
cabriolet peut tre savour intgralement. Il suffit pour cela de les placer
dans un rangement sur la face intrieure du hayon arrire. Ce
compartiment peut galement tre utilis pour ranger des petits objets
comme un gilet de scurit, une trousse de premiers secours ou un
triangle de prsignalisation.
La capote tritop en tissu affiche une surface de 1,8 m2, soit 4 % de plus
que sur la version prcdente. Sa face extrieure est constitue dune toile
polyacrylique particulirement rsistante la lumire, tandis que la face
intrieure est faite dun mlange de polyester et de coton. Un film
caoutchouc est insr entre les deux couches de la capote dune paisseur
totale de 20 mm. La lunette arrire en verre est quipe dun dgivrage.
Scurit : un espace de survie prserv mme en cas de chute sur le toit
Le bouquet de matriaux utiliss pour la structure de la smart fortwo
cabrio comprend une quantit importante daciers ultrarsistants forms
chaud et daciers polyphass ultra haute rsistance.
Par ailleurs, la cellule du cabriolet a t renforce en des points cibls par
rapport celle de la version coup. Les modifications majeures consistent
en de grandes croix sous le plancher, deux tabliers de protection antitorsion lavant et larrire, sous le vhicule, et des tubes en acier trs
haute rsistance form chaud intgrs aux montants avant.
La nouvelle smart fortwo cabrio, dont le concept de scurit reprend
notamment la clbre cellule de scurit tridion chre la marque pour
absorber efficacement lnergie dimpact, rpond non seulement aux
prescriptions lgales en matire de tests de collision, mais aussi aux
normes de Mercedes-Benz, souvent nettement plus exigeantes. Parmi ces
essais de collision, on prendra pour exemple le test de la chute sur le
toit . Pour cela, la carrosserie lgrement incline vient scraser sur le
toit partir dune hauteur de 50 cm, lun des deux montants A venant
percuter le sol.
Diffrents systmes daide la conduite volus, jusquici rservs aux
segments suprieurs, contribuent viter les accidents, comme lESP de
dernire gnration avec systme de stabilisation en cas de vent latral
(option) et fonction daide au dmarrage en cte (srie), le radar
anticollision (option) et lavertisseur de franchissement de ligne (option).

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Le programme : deux moteurs, deux botes de vitesses et trois lignes


Pour le lancement, le nouveau cabriolet est dabord propos avec deux
moteurs trois cylindres de dernire gnration affichant une cylindre
52 kW/71 ch et 66 kW/90 ch. Les deux motorisations sont associes la
bote automatique double embrayage twinamic. Des modles quips
dune bote mcanique 5 rapports seront commercialiss ultrieurement.
Il va de soi que la nouvelle smart fortwo cabrio se distingue elle aussi par
la maniabilit hors pair qui est lapanage de la marque. Avec un diamtre
de braquage de 6,95 m (entre trottoirs) et de 7,30 m (entre murs), les demitours deviennent un vritable jeu denfant.
Ct quipement, outre les trois lignes passion, prime et proxy, la smart
fortwo cabrio peut tre encore enrichie dune myriade dquipements de
scurit et de confort, dont les dernires innovations commercialises sur
les modles les plus rcents comme le kit dintgration pour smartphone
via MirrorLink (de srie en liaison avec le smart Media-System) ou le
Pack Urban Style (incluant notamment des largisseurs daile noirs et un
train de roulement surbaiss). La smart fortwo cabrio, dont lhabitacle
haut de gamme et agrable lil reprend celui de la version ferme,
propose de srie deux pare-soleil avec miroir de courtoisie, une console
centrale avec tiroir et des patres larrire de larceau transversal. Un
filet pare-vent est disponible en option. Le design intrieur dgage une
atmosphre joyeuse et jouissive avec ses courbes dynamiques prsentes
partout dans lhabitacle, des galbes chargs en motions qui se retrouvent
entre autres sur le tableau de bord et les portes.
Vue densemble des nouveaux modles :
smart fortwo cabrio
Nombre de cylindres/disposition
Cylindre (cm3)
Puissance nominale (kW/ch)
(tr/min)
Couple nominal (Nm)
(tr/min)
Consommation en cycle mixte
(l/100 km)
Emissions de CO2 en cycle mixte
(g/km)
Catgorie de consommation de
carburant et dmission de CO
Acclration 0-100 km/h (s)
Vitesse maxi (km/h)
Prix partir de (CHF)1

52 kW
3 en ligne
999
52/71
6 000
91
2 850
4,3

66 kW
3 en ligne
898
66/90
6 200
135
2 500
4,2

99

97

15,5
151
19'845.-

11,7
155
21'045.-

Donnes pour les vhicules avec bote twinamic. 1 Prix conseill pour la Suisse
(TVA comprise).

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Lheure de vrit : un vaste programme dessais en laboratoire et sur la


route
Le programme dessais de Mercedes-Benz Cars rserv aux cabriolets est
extrmement vaste et appliqu de manire identique tous les modles.
Ainsi, la nouvelle smart fortwo cabrio a subi les mmes tests impitoyables
que la Mercedes-Benz Classe S Cabriolet, par exemple. Lors dun essai
dendurance, les ingnieurs simulent par exemple les cycles douverture et
de fermeture de la capote sur toute la dure de vie de la voiture. Outre cette
mise lpreuve des composants, qui prvoit 20 000 cycles de contraintes
pour la capote et son mcanisme, les pices sont galement testes en
chambre climatique. En effet, mme des tempratures trs basses ou trs
leves (entre -15 et +80 C), la capote doit fonctionner toujours
parfaitement. A cela sajoute un test de lextrme une temprature de 40 C, avec un toit totalement recouvert de glace, lors duquel une protection
contre les pics de charge doit ragir pour protger le moteur du mcanisme
douverture/fermeture de la capote.
Pour ce qui est du test de la station de lavage, celui-ci a pour finalit de
veiller ce que les passagers de la smart fortwo cabrio restent assis
parfaitement au sec. Au terme de 500 cycles, comme pour la smart fortwo
coup, le cabriolet doit pouvoir prouver quil est aussi tanche que la
version ferme. Mme aprs ces essais raliss lors de la phase de
dveloppement, chaque smart fortwo cabrio doit faire la preuve de son
tanchit totale. A la sortie des chanes de lusine de Hambach, chaque
vhicule est asperg pendant sept minutes avec une quantit deau
normalise.
Pour tester la sensibilit de la voiture aux courants dair dans la
soufflerie de Mercedes-Benz, les ingnieurs dveloppement font appel
Tanja . Ce mannequin dessai est quip de 16 capteurs de vitesse sur le
cou et les bras, lesquels permettent de mesurer la vitesse du vent de
marche pntrant dans lhabitacle.
Pour terminer, la voiture finie est soumise toute une srie de tests sur
diffrentes pistes dessai et sur des routes trs disparates aux quatre
coins du monde.
smart fortwo cabrio : une voiture culte depuis plus de 15 ans
Lors du Salon international de lautomobile de Francfort 1999, smart
surprend le public mondial avec une srie de nouvelles tudes. Drive de
la smart city coup, une version cabrio est galement prsente sur le
stand, laquelle entend propulser les microcars fermes dans une
nouvelle dimension. La smart fortwo cabrio exprime la joie de vivre ltat
pur. Au printemps 2000, les cabriolets de srie les plus petits au monde
partent la conqute des routes dEurope. Depuis le premier changement
de gnration en 2006, la capote souvre automatiquement.

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Lpope de la smart est marque par dautres modles offrant eux aussi le
plaisir de la conduite ciel ouvert, sublim par un modle hors norme
lanc en 2002 : la smart crossblade. Cette voiture hors catgorie na ni
portes, ni toit, ni pare-brise. Son conducteur est en contact direct avec les
lments, le vent de marche venant lui caresser le visage sans aucune
retenue pour lui faire goter des sensations uniques au volant. Seul un
petit saute-vent de couleur fonce pos sur la planche de bord vient faire
opposition la force du vent de marche. Une anne aprs sa prsentation,
smart dcide de lancer une petite srie de ce vhicule indit.

Pour plus dinformations sur smart, consultez les sites Internet :


www.media.daimler.com et www.smart.com

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smart fortwo cabrio 52 kW twinamic


Moteur
Nombre de
3/en ligne
cylindres/disposition
Nombre de soupapes, nombre
4 soupapes par cylindre, 2 arbres cames en tte
darbres cames
Cylindre
cm
999
Alsage x course
mm
72,2 x 81,3
Puissance nominale
kW/ch
52/71 6 000 tr/min
Couple nominal
Nm
91 2 850 tr/min
Compression
10,5 1
Suralimentation
Prparation du mlange
Injection dans la tubulure dadmission
Transmission
Bote de vitesses
Bote 6 rapports double embrayage twinamic
Dmultiplications
Rapport de pont 1
4,11 (1re, 2e, 5e, 6e)
Rapport de pont 2
4,59 (3e, 4e, MA)
er e
Dmultiplications
1
16,08
totales
2e
9,97
3e
6,59
4e
4,69
5e
3,56
6e
2,88
Marche arrire
16,10
Train de roulement
Essieu avant

Essieu avant McPherson ressorts hlicodaux,


amortisseurs bitubes, barre stabilisatrice
Essieu arrire De Dion ressorts hlicodaux,
amortisseurs bitubes
Freins disque plein lavant,
freins tambour larrire, frein de
stationnement main, systme antiblocage de
roues ABS, freinage durgence assist, ESP
Direction assiste paramtrique
5,0 J x 15 ( lavant), 5,5 J x 15 ( larrire)
165/65 R 15 T ( lavant), 185/60 R 15 T ( larrire)

Essieu arrire
Systme de freinage

Direction
Jantes
Pneumatiques
Cotes et poids
Empattement
Voie avant/arrire
Longueur (hors tout)
Largeur (hors tout)
Hauteur (hors tout)
Diamtre de braquage (entre
trottoirs)
Volume maxi du coffre bagages*
Poids en ordre de marche selon CE
Charge utile selon CE
P.T.A.C.
Capacit du rservoir/dont rserve
Performances et consommation
Acclration 0-100 km/h
Vitesse maximale
Consommation en cycle mixte
Emissions de CO2

mm
mm
mm
mm
mm
m

1 873
1 469/1 430
2 695
1 663
1552
6,95

l
kg
kg
kg
l

260 - 340
975
230
1205
28/5

s
km/h
l/100 km
g/km

15,5
151
4,3
99

*Selon la fdration des constructeurs allemands (VDA)

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smart fortwo cabrio 66 kW twinamic


Moteur
Nombre de
3/en ligne
cylindres/disposition
Nombre de soupapes, nombre
4 soupapes par cylindre, 2 arbres cames en tte
darbres cames
Cylindre
cm
898
Alsage x course
mm
72,2 x 73,1
Puissance nominale
kW/ch
66/90 5 500 tr/min
Couple nominal
Nm
135 2 500 tr/min
Compression
9,5 1
Suralimentation
Turbocompresseur
Prparation du mlange
Injection dans la tubulure dadmission
Transmission
Bote de vitesses
Bote 6 rapports double embrayage twinamic
Dmultiplications
Rapport de pont 1 3,90 (1re, 2e, 5e, 6e)
Rapport de pont 2 4,35 (3e, 4e, MA)
Dmultiplications
1er e
15,25
totales
2e
9,46
3e
6,25
4e
4,45
5e
3,38
6e
2,73
Marche arrire
15,27
Train de roulement
Essieu avant

Essieu avant McPherson ressorts hlicodaux,


amortisseurs bitubes, barre stabilisatrice
Essieu arrire De Dion ressorts hlicodaux,
amortisseurs bitubes
Freins disque ventils lavant,
freins tambour larrire, frein de
stationnement main, systme antiblocage de
roues ABS, freinage durgence assist, ESP
Direction assiste paramtrique
5,0 J x 15 ( lavant), 5,5 J x 15 ( larrire)
165/65 R 15 T ( lavant), 185/60 R 15 T ( larrire)

Essieu arrire
Systme de freinage

Direction
Jantes
Pneumatiques
Cotes et poids
Empattement
Voie avant/arrire
Longueur (hors tout)
Largeur (hors tout)
Hauteur (hors tout)
Diamtre de braquage (entre
trottoirs)
Volume maxi du coffre bagages*
Poids en ordre de marche selon CE
Charge utile selon CE
P.T.A.C.
Capacit du rservoir/dont rserve
Performances et consommation
Acclration 0-100 km/h
Vitesse maximale
Consommation en cycle mixte
Emissions de CO2

mm
mm
mm
mm
mm
m

1 873
1 469/1 430
2 695
1 663
1552
6,95

l
kg
kg
kg
l

260 - 340
995
230
1225
28/5

s
km/h
l/100 km
g/km

11,7
155
4,2
97

*Selon la fdration des constructeurs allemands (VDA)

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Pleins feux : interview

Une icne parmi les icnes


Annette Winkler (56 ans) est la tte de la division produit smart depuis
septembre 2010. Nous avons rencontr la spcialiste en gestion dentreprise
titulaire dun doctorat et nous sommes entretenus sur les succs de la smart
de nouvelle gnration et sur la smart fortwo cabrio quelle choisirait.

En version standard dj, la smart est considre comme une voiture culte
par ses propritaires qui voient en elle bien plus quune simple
automobile. Cette vocation de voiture culte est-elle exacerbe avec la
smart fortwo cabrio ?
Oui. La smart fortwo cabrio peut tre considre comme le modle le plus
lifestyle de la nouvelle gnration comme une sorte dicne parmi
les icnes. . La fonctionnalit, lmotion et linnovation sont les trois
valeurs essentielles de smart. Chacun de nos vhicules les incarne sa
manire, en privilgiant plus ou moins lune ou lautre. La nouvelle smart
fortwo cabrio joue la carte de lmotion et symbolise la joie de vivre.

Pouvez-vous nous dpeindre le groupe cible de la smart fortwo cabrio ?


Les conducteurs smart en gnral ont une mentalit jeune, trait de
caractre plus marqu encore pour ce modle. La smart fortwo cabrio
sduira tout particulirement nos clients les plus attachs aux petits
bonheurs de la vie et qui souhaitent le clamer, car ils partagent
foncirement lesprit smart. Nous toucherons certainement aussi de tout
nouveaux groupes cibles la recherche dune alternative aux
innombrables voitures conventionnelles.

Les possibilits de personnalisation pousses sont une force de la smart.


Si vous deviez configurer votre smart fortwo cabrio, que choisiriez-vous ?
Les possibilits de personnalisation sont tellement nombreuses quil est
bien difficile de se dcider, surtout si lon ne doit avoir quune seule smart
fortwo cabrio (rires) ! Evidemment, le budget et les dlais de disponibilit
sont des critres prendre en compte. Si je devais configurer un vhicule
disponible rapidement, jopterais pour une smart fortwo cabrio avec une
cellule de scurit tridion dans une des nouvelles couleurs expressives,
par exemple rouge Jupiter. Pour complter, je prendrais des panneaux de
carrosserie blancs ou noirs. Je trouve ces combinaisons magnifiques. Cela
dit, je naurais rien contre un modle plus exclusif une smart BRABUS
tailor made que nos clients sont nombreux attendre avec impatience.

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La smart fortwo cabrio est la troisime version de carrosserie de la


nouvelle gnration smart lance en novembre 2014. Comment se
comportent les nouveaux modles sur le march en Allemagne, en Europe
et dans le monde, un an aprs la commercialisation ?
Nous sommes trs satisfaits. De janvier novembre 2015, nous avons
vendu 109 375 vhicules dans le monde, un chiffre en progression de 37,6 %
par rapport 2014. En Chine et aux Etats-Unis, la commercialisation de la
nouvelle gnralisation na eu lieu quau second semestre 2015. Ces
marchs devraient donner un autre coup dacclrateur la croissance,
tout comme louverture des ventes sur Internet en Italie en dcembre 2015.
Dailleurs, nous ne sommes pas court dides.

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Chane cinmatique

Plaisir de conduire et efficacit nergtique


Le nouveau cabriolet est propos dans un premier temps avec deux moteurs
trois cylindres de dernire gnration de 52 kW/71 ch et 66 kW/90 ch. Les
deux motorisations sont associes de srie la bote automatique double
embrayage twinamic. Des modles quips dune bote mcanique
5 rapports seront commercialiss ultrieurement.

Toutes deux partagent un certain nombre de points communs, notamment


une structure en aluminium, des arbres cames en tte et des culasses
quatre soupapes par cylindre. Le moteur atmosphrique de 999 cm de
cylindre dveloppe 52 kW/71 ch et affiche un couple maximal de 91 Nm
2 850 tr/min. Il permet donc dadopter une conduite particulirement
conomique, notamment sur les trajets citadins. La motorisation de pointe
est un moteur turbo de 66 kW/90 ch. Dune cylindre de 898 cm, il mobilise
un couple maxi de 135 Nm 2 500 tr/min. Le turbocompresseur dispose
dune vanne de rgulation lectronique (wastegate) qui amliore le
dynamisme du moteur tout en diminuant durablement la consommation.
Ct efficience, la fonction Stop/Start automatique installe de srie est un
autre atout notamment sur les trajets urbains. Ds que le vhicule est
larrt et que le conducteur appuie sur le frein, le moteur se coupe
automatiquement. Il redmarre spontanment de manire pratiquement
imperceptible ds que le conducteur relche le frein et appuie sur la
pdale dembrayage. La fonction Stop/Start a un impact particulirement
positif sur la consommation en milieu urbain.
A noter que celle-ci peut tre dsactive tout moment par le conducteur.
De mme, si certaines conditions ne sont pas runies, le systme refuse de
couper le moteur, par exemple lorsque la temprature de service
ncessaire une dpollution optimale ou que la temprature souhaite
dans lhabitacle na pas encore t atteinte.
La bote de vitesses automatique six rapports
La bote double embrayage twinamic reprend larchitecture dune bote
double embrayage 3 arbres. Elle offre six rapports avant et un rapport
de marche arrire. Sa particularit : les dbrayages/embrayages et les
changements de rapport sont commands de manire entirement
automatique, do des passages de rapport tout en douceur, sans
interruption de la force motrice. La bote peut tre utilise en mode tout
automatique, mais galement en mode manuel. Dans ce cas, les rapports
peuvent tre passs soit laide du levier slecteur dans un couloir
spar, soit via les palettes de commande de bote au volant incluses dans
le Pack Sport.

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Grce une architecture deux demi-botes, les passages au rapport


suprieur ou infrieur seffectuent sans temps mort ni rupture de charge.
Si ncessaire, la gestion de bote lectronique ordonne de sauter certains
rapports plutt que de rtrograder les vitesses successivement. La bote
offre ainsi tout le confort dune bote automatique alli lefficience dune
bote mcanique.

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Gamme

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A chaque smart son caractre


Avec trois lignes dquipement, sept packs dquipements et une multitude
doptions, dont certaines taient jusqualors rserves aux segments
suprieurs, les clients peuvent configurer une smart fortwo cabrio plus
individuelle que jamais. Le programme de personnalisation smart BRABUS
tailor made offre des possibilits encore plus tendues.

Ds la version dentre de gamme, la smart fortwo cabrio propose un


quipement de scurit et de confort complet, incluant notamment une
direction paramtrique, des feux de jour LED, un verrouillage centralis
tlcommande radio, un tmoin de fermeture des ouvrants, un
antidmarrage, un rgulateur de vitesse avec limiteur (limitation de
vitesse variable), un indicateur de temprature extrieure avec
avertisseur de verglas, un combin dinstruments avec visuel monochrome
cristaux liquides et ordinateur de bord, ainsi que des lve-vitres
lectriques.
Les lignes dquipement : style, lgance et innovation
Les trois nouvelles lignes passion, prime et proxy permettront la smart
fortwo cabrio dapparatre sous son meilleur jour et de marquer sa
diffrence, notamment dans lhabitacle. Les lignes dquipements sont
disponibles pour toutes les combinaisons de moteur/bote de vitesses.
Voici leurs principales caractristiques :

La ligne passion arbore au choix un design noir/orange, noir/blanc


ou noir/gris minemment styl et moderne lintrieur. Le volant
multifonctions en cuir et le combin dinstruments dot dun
visuel couleur de 3,5" crent une atmosphre haut de gamme tout
en contribuant la fonctionnalit de lquipement.

Avec entre autres des siges en cuir noir orns de surpiqres


grises, ainsi quun volant multifonctions et un pommeau de levier
de vitesses en cuir, la ligne prime dcline lintrieur un style
classique et lgant. La dotation de srie comprend des siges
chauffants aux places avant ainsi quun avertisseur de
franchissement de ligne.

La ligne proxy se dfinit comme un vecteur de tendances. Parmi


les points forts de cette ligne, citons les siges en similicuir et
tissu blanc/bleu. Le Pack Cool & Audio garantit un climat toujours
agrable bord et une grande qualit de divertissement. Le Pack
Sport de srie avec jantes en alliage lger de 16" est le gage dun
dynamisme hors pair.

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Les packs : des combinaisons dquipements judicieuses

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smart a judicieusement regroup diffrents quipements de confort et de


scurit dans sept packs :

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Les largisseurs daile noirs, les jantes en alliage lger de 16"


finition noire et le train de roulement surbaiss sont les
principaux signes distinctifs du Pack Urban Style. Ce pack vient
complter les lignes dquipement et renforce le dynamisme des
modles sur le plan visuel et mcanique. Le train de roulement
surbaiss de 10 mm abaisse le centre de gravit et amliore encore
la tenue de route. Les largisseurs daile noirs orns du
monogramme smart soulignent la largeur de la voie et confrent
la smart une allure minemment sportive. Un autre lment de ce
pack est la ligne dchappement sortie chrome. Lintrieur
senrichit de divers dtails tels que le volant sport multifonctions
3 branches en cuir et le pdalier sport en acier inoxydable
bross. Le Pack Urban Style est disponible sur les lignes
dquipement passion et prime, les largisseurs daile tant
galement proposs sparment en option pour la ligne proxy.

Avec le Pack Confort, chaque conducteur trouvera sa position de


conduite idale. Le sige conducteur et la colonne de direction
sont rglables en hauteur, tandis que les rtroviseurs extrieurs
sont dots de rglages lectriques.

Le Pack Cool & Audio veille une temprature toujours agrable


dans lhabitacle tout en offrant un son de qualit, ainsi que des
fonctions de tlphonie et de navigation. La climatisation
automatique inclut un filtre combin intgr qui limine la
majeure partie des pollens et des poussires fines. Le systme
audio comprend la tlphonie Bluetooth et, en liaison avec
lapplication gratuite smart cross connect, une fonction de
navigation. Sur la ligne proxy, le Pack Cool & Audio est livr de
srie ; il inclut un climatiseur manuel sur la version de 45 kW.

Le Pack Cool & Media avec climatisation automatique et filtre


combin garantit un climat toujours parfait bord ainsi quun air
propre et sans pollens. Lcran tactile Multi-Touch de 17,8 cm (7")
et la navigation rapide avec informations trafic en temps rel sont
les atouts majeurs du smart Media-System. Ce pack est disponible
sur les lignes passion, prime et proxy ainsi quen combinaison
avec loption rtroviseurs extrieurs lectriques .

Le Pack LED & Sensor (dsignation susceptible de varier selon le


pays de commercialisation) comprend des phares avant avec
fonction Welcome , ainsi que des feux de jour LED et fibres
optiques, des feux arrire LED et des feux antibrouillard. Le
capteur de pluie et de luminosit rime avec confort et scurit
dans la mesure o il permet dactiver les essuie-glaces et les
phares en fonction des besoins. Ce pack est disponible sur les
lignes passion, prime et proxy.

smart une marque de Daimler

Le Pack Sport vient complter les lignes dquipement et renforce


le dynamisme des modles sur le plan visuel et mcanique. Le
train de roulement surbaiss de 10 mm abaisse le centre de gravit
et amliore encore la tenue de route. Le Pack Sport est livr de
srie sur la ligne proxy et en option sur passion et prime.
Le Pack Rangements inclut la bote gants verrouillable et le
filet de rangement sur la console centrale ct passager , deux
solutions de rangement trs pratiques. Ce pack est propos en
option avec les lignes passion et prime, et de srie sur les modles
proxy.

Le programme smart BRABUS tailor made propose des possibilits de


personnalisation indites pour faire de chaque smart un objet de facture
artisanale. Les clients peuvent configurer leur smart exactement comme
ils le souhaitent en puisant dans un programme tag sur trois niveaux.
Pour les coloris extrieurs, le nuancier rpond la devise impossible
nest pas smart et propose des milliers de teintes. Ct intrieur,
30 coloris de cuir figurent au catalogue, lesquels peuvent tre combins
toutes sortes de capitonnages pour permettre chaque client de
personnaliser souhait lhabitacle de sa smart. Un troisime niveau vient
dtre ajout au programme : les pices rapportes subliment les contours
de la smart et sintgrent parfaitement dans sa silhouette pour la
personnaliser comme nulle autre voiture dans ce segment.

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Les systmes multimdias

Intgration complte des smartphones


Le systme dinfodivertissement MirrorLink permet dintgrer des
smartphones compatibles dans le vhicule et den exploiter les contenus sur
lcran du systme audio de la smart fortwo. Grce lcran tactile,
lutilisation se fait en tout confort et sans mettre en danger la scurit
routire. MirrorLink est livr de srie avec le systme multimdia smart.

Les applications actuellement compatibles avec MirrorLink sont


Audioteka (livres audio), Aupeo (radio personnalise), Glympse (partage
de localisation en temps rel) et iCOYOTE (infos trafic en temps rel
partages). La liste des applications actuelles est disponible ici.
Lalternative : lapplication smart cross connect
smart cross connect est une application gratuite1 conue pour les
systmes dexploitation iOS et Android qui propose toutes sortes
dinfodivertissement. En liaison avec le support pour smartphone rglable
installer au centre, sur lautoradio, le smartphone peut servir
commander le systme audio. Les fonctions de lapplication smart cross
connect en bref :

Commande des fonctions principales de lautoradio sur le systme


audio
Musique : streaming audio des titres musicaux personnels et
grand choix de webradios personnalises de tous pays
Navigation avec recherche des points dintrt
Tlphonie : accs aux contacts personnels
Recherche de places de stationnement (places rserves aux
smart)
Affichage des partenaires de services smart add-on les plus
proches
Car Info : affichage des principales informations en rapport avec
le vhicule (vitesse, consommation, force g, etc.)
Car Finder : mmorisation de lemplacement de stationnement avec
affichage du temps de stationnement coul
Trip Monitor : mmorisation des derniers trajets avec fonction
Driving score

Les systmes multimdias rpondent aux attentes les plus pointues grce
la navigation en temps rel, lcran tactile permettant dutiliser les
fonctions de manire intuitive et une myriade de haut-parleurs (jusqu
douze). Principales caractristiques des diffrents systmes :

Disponible dans lApp Store

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Le smart Audio-System offre les joies dun autoradio, mais


galement la possibilit de lire des fichiers numriques, sans
parler dune intgration parfaite des fonctions des smartphones.
Lautoradio est quip dun tuner AM/FM qui peut tre complt en
option par une radio numrique pour accrotre encore le nombre
de stations. Le systme audio est galement pourvu de prises USB
et AUX pour les sources audio externes ainsi que pour les cls USB
et autres lecteurs MP3. La fonction de streaming audio permet, par
liaison Bluetooth, de lire les titres musicaux stocks sur un
smartphone. Cette liaison peut galement tre utilise pour
configurer une fonction mains libres de sorte pouvoir tlphoner
en scurit tout en gardant les mains sur le volant.

Le systme multimdia smart peut tre pilot de manire intuitive


par des gestes sur le visuel Multi-Touch haute dfinition de
17,8 cm ou bien par commande vocale. La navigation avec infos
trafic en temps rel et fonction de contournement des bouchons
(trois ans offerts) est un autre plus de ce systme. Pour ce faire, il
utilise des services tlmatiques via une carte SIM intgre au
vhicule. Ces services en ligne sont proposs gratuitement
pendant trois ans aprs achat du vhicule. Parmi ceux-ci, citons
les informations mtorologiques consultables pour toute localit
ou encore la fonction de recherche de points dintrt sappuyant
sur une vaste base de donnes. Les photos et vidos peuvent tre
visualises depuis une cl USB ou une carte SD. Il est galement
possible dcouter ses titres musicaux prfrs depuis un
smartphone via Bluetooth ou bien via la prise AUX. La liaison
Bluetooth permet galement de tlphoner en gardant les mains
libres.

Le systme de sonorisation JBL gnre une atmosphre sonore des


plus impressionnantes et comprend un amplificateur DSP
6 canaux (240 W). Pour un plaisir dcoute total, la smart fortwo est
quipe de huit haut-parleurs hautes performances (un hautparleur central large bande, deux haut-parleurs daigus la
base des rtroviseurs, deux haut-parleurs de mdiums-graves
dans les portes, deux haut-parleurs Rearfill large bande et un
caisson de basses dans le coffre, du ct gauche). Ce caisson peut
tre retir en un tournemain sans aucun outil pour augmenter le
volume du coffre si la situation lexige.

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Scurit active

Des copilotes intelligents


Les suspensions de roue davant-garde, la gomtrie optimise du train de
roulement et lESP de dernire gnration sont les principaux acteurs
lorigine du comportement quilibr de la nouvelle smart fortwo. Diffrents
systmes daide la conduite rehaussent encore le niveau de scurit et de
confort bord des nouveaux modles, comme le systme de stabilisation en
cas de vent latral (option), le radar anticollision (option) et lavertisseur de
franchissement de ligne (option).

La smart fortwo est quipe dun ESP de toute dernire gnration qui
permet de stabiliser le vhicule en situation critique. A cet effet, il
collecte et analyse en permanence un certain nombre dinformations
telles que la vitesse du vhicule, le rgime moteur, langle de braquage, la
vitesse de rotation de chacune des roues, les acclrations longitudinale
et transversale ainsi que la vitesse dembarde.
En cas dcart par rapport aux valeurs de consigne, lESP intervient par
des mesures cibles, adaptes la situation dangereuse rencontre. Dans
un premier temps, le systme rduit la puissance du moteur et, si la
situation lexige, ouvre lembrayage pour dsactiver lentranement de
lessieu arrire. Si ces mesures ne suffisent pas, il dclenche alors un
freinage cibl de certaines roues.
Un aide prcieuse en cas de bourrasque : le systme de stabilisation en cas
de vent latral
Le systme de stabilisation en cas de vent latral et laide au dmarrage
en cte (srie) sont deux autres systmes qui misent sur les capteurs de
lESP.
Quel automobiliste na jamais senti sa voiture secoue par une bourrasque
soudaine au moment de dpasser un camion ou de traverser un pont ? Le
systme de stabilisation en cas de vent latral aide dsamorcer ce genre
de situation dangereuse en dclenchant un freinage cibl des roues
lorsque la voiture menace de se dporter. Ainsi, le conducteur doit fournir
un effort de contre-braquage moins important. Activ ds 80 km/h, le
systme de stabilisation en cas de vent latral intervient dans les lignes
droites et les virages lgers. Lorsque le systme intervient de manire
perceptible, le tmoin du systme ESP sallume sur le tableau de bord.
Sur la base de la vitesse dembarde et de lacclration transversale,
parmi dautres paramtres, le systme de stabilisation en cas de vent
latral calcule la force du vent sur le vhicule. Ds quil dtecte une
ncessit dintervention, il dclenche un freinage au niveau des roues
avant et arrire du ct expos au vent. Cette intervention gnre un effet
directionnel correcteur via une rotation autour de laxe vertical afin de
contrecarrer lincidence du vent.
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Laide au dmarrage en cte (srie) est un autre composant de lESP.


Celle-ci vite la voiture de reculer lors dun dmarrage en pente en
maintenant la pression de freinage au moment o le conducteur lche la
pdale de frein pour appuyer sur lacclrateur.
Le radar anticollision o comment garder automatiquement ses distances
Il suffit parfois dun moment dinattention pour se retrouver soudain trop
prs du vhicule prcdent. Or, le non-respect des distances de scurit
est lune des premires causes daccident grave. Le radar anticollision
(option) aide viter ce genre de situation dangereuse et les tlescopages
qui peuvent notamment survenir lorsque le conducteur dcouvre soudain
la queue dun embouteillage. En ville aussi, le systme peut lexhorter
temps intervenir pour viter des accidents dans des conditions de
circulation critiques.
Le radar anticollision fait appel un radar moyenne porte qui surveille
en permanence la distance et la vitesse dapproche par rapport au
vhicule en amont.
Le conducteur est alert en deux tapes : lorsque le systme a dtect un
vhicule devant la smart, il commence par allumer un tmoin sur le
tableau de bord (niveau 1) si la distance de scurit est trop faible. Si les
deux vhicules se rapprochent dangereusement et que le risque de
collision est imminent, une alerte sonore retentit (niveau 2).
Le conducteur doit alors imprativement agir pour viter le tlescopage
par un freinage durgence ou une manuvre dvitement adquate.
Lalerte combine (visuelle et sonore) est dclenche pour des vhicules
en mouvement ou en phase darrt, sur une plage de vitesse allant de
7 km/h jusqu la vitesse maximale. Les vhicules larrt sont dtects
entre 7 et 90 km/h.
Lavertisseur de franchissement de ligne o comment rester toujours sur le
droit chemin
Les sorties de route ou les collisions avec des vhicules circulant sur la
file oppose comptent parmi les types daccidents les plus frquents et les
plus graves. Lavertisseur de franchissement de ligne (option) contribue
viter de telles collisions. Une camra vido scanne en permanence et en
temps rel les marquages de la chausse et identifie les diffrences de
contraste entre le revtement et les lignes de dlimitation des voies de
circulation. Les informations enregistres par la camra et les activits
du conducteur sont traites par un calculateur lectronique. Le systme
analyse si la sortie de file est intentionnelle, par exemple en vrifiant si
le clignotant a t actionn. Si le systme dtecte un risque dcart
involontaire, il dclenche une alerte acoustique (signal sonore) et optique
(symbole apparaissant sur le combin dinstruments).
Actif partir de 70 km/h, lavertisseur de franchissement de ligne peut
tre activ/dsactiv depuis la barrette de commandes place gauche du
volant. A noter quil ne dclenche aucune alerte par exemple lors dune
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manuvre dvitement, dun changement de file rapide ou dans un virage


serr lorsque le conducteur agit de manire active sur le volant.
Laide au stationnement avec camra de recul ou comment se garer dans un
trou de souris
Les nouveaux modles peuvent tre enrichis de deux quipements
optionnels qui facilitent sensiblement les manuvres, le stationnement
et les marches arrire. Dans le cas de laide au stationnement, trois
capteurs intgrs au pare-chocs arrire mesurent par ultrasons la
distance entre le vhicule et des obstacles identifis. Plus la distance
rsiduelle est courte, plus la frquence du signal sonore augmente jusqu
produire un son continu.
Dote dun objectif grand angle, la camra de recul sactive
automatiquement ds lors que la marche arrire est engage. Elle utilise
le visuel du smart Media-System pour afficher en haute dfinition limage
de la zone balaye derrire le vhicule. Par ailleurs, des lignes repres
dynamiques permettent dapprcier la trajectoire de la smart selon langle
de braquage des roues. La commande de la camra est quipe dun
systme de coupure intelligent. Afin que limage reste disponible jusquau
terme de la manuvre, celle-ci disparat seulement cinq secondes aprs
dsactivation de la marche arrire. Sur la smart fortwo, la camra de recul
est implante dans la poigne du hayon.
Dautres assistants prcieux en cas de crevaison ou de pluie
La smart est quipe de srie dun systme de contrle de la pression des
pneus. Celui-ci alerte le conducteur en cas de pression de gonflage trop
faible de lun des pneus afin dviter toute panne, voire un accident. Il fait
appel des capteurs spciaux placs lintrieur des roues, lesquels
mettent des signaux radio indiquant la pression, la temprature et le
sens de rotation des pneus. Ces informations sont rceptionnes par un
calculateur fix au soubassement. Si la pression de lun des pneus
descend au-dessous dune certaine valeur critique sur le plan de la
scurit, le conducteur en est immdiatement averti par un symbole
dalerte sur le combin dinstruments.
La dotation de srie inclut par ailleurs un rgulateur de vitesse avec
limiteur qui permet de maintenir la vitesse prslectionne. Le
paramtrage de la vitesse souhaite seffectue via les touches du volant
multifonctions.
Enfin, les capteurs de pluie et de luminosit sont deux quipements
essentiels du Pack LED & Sensor. Le capteur de pluie gre
automatiquement la cadence des essuie-glaces et module la frquence du
balayage intermittent en fonction des prcipitations. De son ct, le
capteur de luminosit commande automatiquement les feux de croisement
quil allume par exemple automatiquement lors de lentre dans un tunnel.

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Scurit passive

Une question dexprience


Les modles smart de nouvelle gnration bnficient des 77 annes
dexprience de Daimler dans le domaine de la scurit2, auxquelles
viennent sajouter les 23 annes dexprience de smart dans le secteur de la
construction de mini citadines3. Le concept de scurit qui a fait ses
preuves sur les modles prcdents a t conserv. Comme dans une noix,
lhabitacle de la voiture est protg par une coque robuste, la cellule de
scurit tridion. La cellule du cabriolet a par ailleurs t renforce en des
points cibls par rapport celle de la version coup.

Afin de rpondre aux nouvelles exigences en matire de scurit, la caisse


brute de la nouvelle srie 453 et la cellule de scurit tridion ont subi un
certain nombre dvolutions. La nouvelle smart est ainsi compose dun
pourcentage important daciers forms chaud ultra haute rsistance et
daciers volus trs haute rsistance qui sont utiliss pour les
panneaux latraux, mais sont galement prsents au niveau du
soubassement. Chaque lment de la caisse brute a ainsi t optimis en
termes de gomtrie, dpaisseur de matriau, de liaison et de qualit de
matriau en fonction des contraintes.
Par ailleurs, la cellule du cabriolet a t renforce en des points cibls par
rapport celle de la version coup. Les modifications majeures consistent
en de grandes croix sous le plancher, deux tabliers de protection antitorsion lavant et larrire, sous le vhicule, et des tubes en acier trs
haute rsistance form chaud intgrs aux montants avant.
Afin que les structures puissent offrir un potentiel de dformation et
dabsorption dnergie important en cas de collision frontale, les zones de
dformation contrle ont t gnreusement dimensionnes et conues
pour permettre une gestion efficace des flux dnergie. En cas de choc
frontal de forte intensit, par exemple, la structure arrire absorbe une
partie de lnergie dgage. Les forces sont diriges de manire uniforme
vers la cellule passagers ultrarsistante, qui joue le rle despace de
survie. Ladaptation du nouveau berceau dessieu avant aux nouvelles
exigences en matire de protection anticollision a galement ncessit
dimportants efforts de dveloppement.
En cas de choc dune trs grande violence, la cellule de scurit tridion
haute rsistance contribue viter les dformations importantes et, ainsi,
prserver lespace de survie pour les occupants. Le rservoir de
carburant est implant dans une zone protge, devant lessieu arrire,
soit en dehors de la zone de dformation.

Cest en 1939, avec larrive de Bla Barnyi, que les premiers travaux structurs damlioration de la
scurit des vhicules ont dmarr chez Daimler et cest le 23 janvier 1951 que le brevet de la cellule
de scurit a t accord.
3
Cest en 1993 que les premiers travaux de dveloppement de la smart de premire gnration ont
dmarr.

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Systmes de retenue : linteraction parfaite de tous les composants


Un autre aspect dterminant pour garantir lefficacit du dispositif de
protection des occupants est la parfaite interaction de tous les
composants (carrosserie, ceintures de scurit, airbags et capteurs). Les
espaces de dplacement vers lavant des occupants sont mesurs de
manire disposer dune course de dclration adquate en cas de
collision, ceci afin de limiter au maximum les contraintes lies au choc.
Comme de coutume chez Mercedes-Benz, les nouveaux modles smart ont
t dots dune colonne de direction tlescopique qui, en cas de choc, offre
une marge de 100 mm supplmentaires pour protger le conducteur et,
grce un comportement en dformation prdfini, permet dabsorber une
plus grande quantit dnergie dimpact. Lors de la conception des
habillages intrieurs et plus particulirement du poste de conduite, les
stylistes ont sciemment mis sur des rondeurs et des matriaux
dformables, deux facteurs qui peuvent aussi contribuer prvenir des
blessures.
Les places du conducteur et du passager sont quipes chacune de srie
dune ceinture de scurit trois points avec prtensionneur pyrotechnique
et limiteur deffort. Autre quipement de srie : le systme de fixations
ISOFIX pour sige enfant avec sangle TopTether install sur le sige
passager pour ancrer les siges enfants au vhicule en un tour de main.
Les appuie-tte sont intgrs aux dossiers des siges et ne se rglent pas.
Ils limitent ainsi le risque de blessures au niveau des cervicales en cas de
collision par larrire.
Airbags conducteur, passager, genoux et tte/thorax de srie
Les modles smart sont tous quips de srie dun airbag conducteur, dun
airbag genoux ct conducteur et dun airbag passager avant. Lairbag
genoux peut influer positivement sur les mouvements de loccupant en cas
de choc frontal et offre ainsi un potentiel de protection supplmentaire au
conducteur dans ce genre de situation. Le principe de la colonne de
direction tlescopique a t repris tel quel du programme Mercedes-Benz.
Les airbags latraux (tte et thorax) de srie sont logs dans le dossier
des siges conducteur et passager avant afin de protger latralement la
tte et la poitrine de loccupant concern. Ces airbags comportent deux
coussins gonflables spars, adapts aux masses diffrentes de la tte et
du thorax. En cas de dclenchement suite une collision latrale, ils
peuvent rduire les contraintes subies au niveau de la poitrine ainsi que
le risque de choc direct de la tte contre la vitre latrale ou contre des
objets susceptibles de les blesser, comme un poteau, un arbre ou des
parties dun vhicule impliqu dans laccident. Les passagers sont
galement protgs au niveau du bassin par des lments dformables
intgrs aux contre-portes.

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