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Climatisation

CONDITIONNEMENT D'AIR

77 11 315 300

FEVRIER 2002

"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent


document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date
d'tablissement du document.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le
constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa
marque".

Edition Franaise

Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.


La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que
l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont
interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.

RENAULT 2002

Ce manuel de rparation contient les vhicules CLIO II phase 2


(moteur 1,6 16V "K4M") dfinis ci-dessous :

Vhicule

Dfinition Turquie
Clio 4 portes avec coffre

Fabrication
(1)

Turquie (R)

March

Appellations
commerciales

Monde

"Renault Symbol"
(Russie)
"Renault Clio"
pour le reste

LEurope Centrale :
Hongrie, Slovnie,
Slovaquie,
Rpublique
Tchque, Pologne
Grce
DOM TOM

"Renault Thalia"
(pays dEurope Centrale
et la Grce)
"Renault Symbol"
(DOM TOM)

Arabie Saoudite,
Barheim, Duba,
Emirats Arabes,
Kowet, Oman, Qatar

"Renault Clio"

Caractristique
Technique

Non
Multiplex

Dfinition PECO
Clio 4 portes avec coffre

Dfinition Golfe persique


Clio 4 portes avec coffre

Turquie (R)

Turquie (R)

Non
Multiplex

Non
Multiplex

Dfinition Mexique
Clio 5 portes

Mexique

Non
Multiplex

Mexique

"Renault Clio"

Dfinition Colombie Venezuela


Clio 5 portes
Clio 4 portes avec coffre

Colombie
(M)

Non
Multiplex

Colombie
Venezuela

"Renault Symbol"

Dfinition Mercosur
Clio 5 portes
Clio 4 portes avec coffre

Argentine (L)
Brsil (J)

Non
Multiplex

Argentine
Brsil

"Renault Clio"

(1) Fabrication : pays de fabrication.


La lettre entre parenthses indique le code de lusine qui apparat comme premier caractre dans le numro de
fabrication de ltiquette sur le vhicule.

Pour plus de renseignements sur le choix des manuels de rparation concernant la gamme CLIO II, se reporter la
Note Technique 3627A.

Conditionnement dair
Sommaire
Pages

62A CONDITIONNEMENT DAIR


Prliminaire
Effets client
Arbre de localisation de pannes

62A-1
62A-2
62A-3

162A
CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Prliminaire

62A

Ce document prsente le diagnostic gnrique applicable sur tous les calculateurs de climatisation
manuelle monts sur Clio II version Export.
Pour entreprendre un diagnostic de ce systme il est donc impratif de disposer des lments
suivants :
Ce chapitre du manuel de rparation diagnostic,
Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,
Un multimtre.

DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC


Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.
Prise en compte des informations fournies dans les chapitres Prliminaires.

PARTICULARITES DE LA CLIMATISATION MANUELLE


La boucle froide tant gre par le calculateur d'injection et les commandes de mixage et de rpartition de la
climatisation tant manuelles, le calculateur de climatisation n'enregistre aucun dfaut exploitable par l'outil de
diagnostic.
Tous les dfauts lis la boucle froide, compresseur, pressostat, groupes motoventilateurs, circuit de charge, sont
diagnostiqus par le calculateur d'injection, qui reoit uniquement de la part du calculateur de climatisation une
demande de fonctionnement du circuit de conditionnement d'air. Pour un diagnostic complet de la boucle froide, se
rfrer alors au diagnostic du calculateur d'injection.
Nous ne traiterons donc dans cette note que la recherche de panne par effet client.

TRAITEMENT DE L'EFFET CLIENT


Ce chapitre propose des arbres de localisation de pannes, qui donnent une srie de causes possibles au problme.
Ces axes de recherche ne sont utiliser que dans le cas o la climatisation ne fonctionne pas correctement et
qu'un diagnostic complet de la boucle froide par le biais du diagnostic de l'injection a t effectu.

CORRESPONDANCES DES CONNECTEURS CALCULATEUR :


Connecteur 15 voies vert du calculateur : connecteur A.
Connecteur 10 voies noir du calculateur : connecteur B.

CAMANX65 export 1.0

62A-1

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Effets client

CA
Manuel

CONSIGNES

62A

Avant toute intervention, vrifier que le client utilise correctement sa climatisation.

PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR


PROBLEME DE REPARTITION D'AIR

ALP 1

PROBLEME DE DEBIT D'AIR

ALP 2

MANQUE D'EFFICACITE DU DESEMBUAGE PARE-BRISE

ALP 3

MANQUE D'EFFICACITE DE LA VENTILATION

ALP 4

PLUS DE VENTILATION HABITACLE

ALP 5

PAS DE RECYCLAGE DAIR

ALP 6

PROBLEME DE CHAUFFAGE
PAS DE CHAUFFAGE OU MANQUE DE CHAUFFAGE

ALP 7

TROP DE CHAUFFAGE

ALP 8

PAS DE FROID

ALP 9

TROP DE FROID

ALP 10

MANQUE D'EFFICACITE DE LA CLIMATISATION

ALP 11

CHAUFFAGE INSUFFISANT AUX PLACES ARRIERE

ALP 12

NUISANCES D'HABITACLE
MAUVAISES ODEURS HABITACLE

ALP 13

PROBLEME D'EAU DANS L'HABITACLE


PRESENCE D'EAU DANS L'HABITACLE

ALP 14

PROBLEME DE TABLEAU DE COMMANDE


PAS D'ECLAIRAGE AU TABLEAU DE COMMANDES

ALP 15

DURETE DES COMMANDES

ALP 16

CAMANX65 export 1.0

62A-2

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 1

62A

Problme de rpartition d'air

CONSIGNES

Avant toute intervention, vrifier que le client utilise correctement sa climatisation.

Mettre le ventilateur habitacle la vitesse


maximum, commande de temprature sur
chaud max. ou froid max. et manoeuvrer la
commande de rpartition d'air.
Vrifier que la sortie d'air corresponde bien la
slection.
Le ressenti client est-il vrifi ?

NON

La rpartition de l'air est correcte.


Expliquer ventuellement une
nouvelle fois au client le
fonctionnement du systme.

NON

Vrifier le rglage du cble de


commande du volet de rpartition d'air,
les conduits d'aration et les
arateurs.

OUI
Vrifier visuellement ou au toucher, sur le ct
droit du botier de rpartition d'air, que l'action de
manoeuvre de la commande entrane bien le
dplacement des pignons et du levier.
Y-a-t-il dplacement ?
OUI
Si l'incident persiste, dposer le botier
de rpartition d'air et vrifier les volets
de rpartition.
Remettre en tat si ncessaire.

Vrifier le branchement du cble sur le botier de


rpartition d'air et le tableau de commande ainsi
que l'tat du cble et de son maintien.
Est-ce correct ?

NON
OUI

APRES
REPARATION

Changer le cble de commande ou


remettre en tat le branchement du
cble (agrafe) ou changer la pice
dfectueuse (tableau ou botier de
rpartition).

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-3

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

62A

ALP 1
SUITE

OUI
Vrifier sur le botier de rpartition d'air et le
tableau de commande, l'tat de la cinmatique
(pignons, leviers, etc.).
Est-ce correct ?

NON

Remettre en tat si cela est possible,


sinon changer le botier de rpartition
ou le tableau de commande.

OUI
Dposer le botier de rpartition d'air et vrifier
les volets de rpartition.
Remettre en tat ou changer l'ensemble.

Fin de diagnostic.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-4

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 2

CONSIGNES

62A

Problme de dbit d'air

Avant toute intervention, vrifier que le client utilise correctement sa climatisation.


Particularits :
le botier rsistance et le pulseur se trouvent sous la baie de pare-brise ct
passager.

Le ventilateur habitacle et ses quatre vitesses


fonctionnent-ils correctement ?

NON

Remettre en tat, voir ALP 5.

OUI
Vrifier que le circuit d'air (filtre particules, grille d'auvent, conduits et extractions d'air...) ne soit pas bouch.
S'assurer que l'hlice du pulseur soit en bon tat et solidaire de son axe.
Si ncessaire remettre en tat, nettoyer ou changer le filtre particules.

S'assurer que le botier du pulseur soit bien tanche.


Remettre en tat si ncessaire.

S'assurer que le volet de recyclage ne reste pas ferm en position recyclage par le biais de l'ALP 6.

Est-ce que le problme disparat lorsque l'on


change la rpartition d'air ?

OUI

S'assurer que les grilles d'aration


soient toutes ouvertes.
Si le problme persiste voir ALP 1.

NON
Vrifier l'tat du connecteur 15 voies noir du botier rsistance.
Remettre en tat ou changer le connecteur si ncessaire.

Contrler les alimentations aprs contact en voie 11 du connecteur A et en voies A4 et A5 du connecteur B


du tableau de commande de climatisation, ainsi que les masses en voie 9 du connecteur A du tableau de
commande de climatisation et en voies 14 et 15 du botier rsistance.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.


CAMANX65 export 1.0

62A-5

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

62A

ALP 2
SUITE

OUI
Vrifier le bon fonctionnement du slecteur de vitesse du tableau de commande en s'assurant de la prsence
d'une alimentation aprs contact sur les voies B5, B4, B1 et A1, A2 connecteur B du tableau de commande,
respectivement pour les vitesses 1, 2, 3 et 4, connecteur branch.

Dbrancher le connecteur B du tableau de commande et vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de


rsistance parasite des liaisons :
tableau de commande connecteur B voie B5
voie 3 connecteur 15 voies du botier rsistance
tableau de commande connecteur B voie B4
voie 4 connecteur 15 voies du botier rsistance
tableau de commande connecteur B voie B1
voie 5 connecteur 15 voies du botier rsistance
tableau de commande connecteur B voie A1
voie 12 connecteur 15 voies du botier rsistance
tableau de commande connecteur B voie A2
voie 13 connecteur 15 voies du botier rsistance
Remettre en tat si ncessaire.

Changer le botier rsistance si les rsistances


ne sont pas de l'ordre de :
vitesse 1 (voie 3 et 5) : 2,0 0,2
vitesse 2 (voie 4 et 3) : 1,2 0,2
vitesse 3 (voie 5 et 4) : 0,6 0,2

Fin de diagnostic.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-6

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

62A

ALP 3

Manque d'efficacit du dsembuage pare-brise

CONSIGNES

Particularits :
vrifier que les vitres ne soient pas grasses l'intrieur, ce qui diminuerait l'efficacit
du dsembuage.

Vrifier que les extractions d'air ne soient pas


bouches.
Remettre en tat si ncessaire.
L'incident persiste-t-il ?

NON

Fin de diagnostic.

NON

Fin de diagnostic.

OUI

Voir ALP 1.

OUI

Voir ALP 2.

OUI

Voir ALP 7.

OUI
S'assurer qu'il n'y ait pas de fuites d'eau dans
l'habitacle, ce qui aurait pour consquence
d'augmenter fortement le taux d'humidit et de
diminuer l'efficacit du dsembuage.
Remettre en tat si ncessaire (voir ALP 14).
L'incident persiste-t-il ?
OUI
Est-ce un problme de rpartition d'air ?
NON
Est-ce un problme de dbit d'air ?
NON
Est-ce un problme d'efficacit de chauffage ?
NON

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.


CAMANX65 export 1.0

62A-7

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

62A

ALP 3
SUITE

S'assurer que le trou d'vacuation de l'eau du condenseur ne soit pas bouch.


Remettre en tat si ncessaire.

Vrifier que le volet de recyclage ne soit pas bloqu (voir ALP 6).
Remettre en tat si ncessaire.

Fin de diagnostic.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-8

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 4

CONSIGNES

62A

Manque d'efficacit de la ventilation

Avant toute intervention, vrifier que le client utilise correctement sa climatisation.

Le dbit d'air est-il correct ?

NON

Voir ALP 2.

NON

Voir ALP 1.

OUI
La rpartition d'air est-elle correcte ?
OUI
Fin de diagnostic.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-9

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 5

CONSIGNES

62A

Plus de ventilation habitacle

Avant toute intervention, vrifier que le client utilise correctement sa climatisation.


Particularits :
le botier rsistance et le pulseur se trouvent sous la baie de pare-brise ct
passager.

S'assurer du bon tat des fusibles.


Remettre en tat si ncessaire.

Vrifier l'tat du connecteur 15 voies noir du botier rsistance.


Remettre en tat ou changer le connecteur si ncessaire.

Contrler les alimentations aprs contact en voie 11 du connecteur A et en voies A4 et A5 du connecteur B


du tableau de commande, ainsi que les masses en voie 9 du connecteur A du tableau de commande et en
voies 14 et 15 connecteur 15 voies noir du botier rsistances.

Vrifier le bon fonctionnement du slecteur de vitesse du tableau de commande en s'assurant de la prsence


d'une alimentation aprs contact sur les voies B5, B4, B1 et A1, A2 connecteur B du tableau de commande
respectivement pour les vitesses 1, 2, 3 et 4, connecteur branch.

Dbrancher le connecteur du tableau de commande et vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de


rsistance parasite des liaisons :
tableau de commande connecteur B voie B5
voie 3 connecteur 15 voies du botier rsistance
tableau de commande connecteur B voie B4
voie 4 connecteur 15 voies du botier rsistance
tableau de commande connecteur B voie B1
voie 5 connecteur 15 voies du botier rsistance
tableau de commande connecteur B voie A1
voie 12 connecteur 15 voies du botier rsistance
tableau de commande connecteur B voie A2
voie 13 connecteur 15 voies du botier rsistance
Remettre en tat si ncessaire.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-10

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

62A

ALP 5
SUITE

Changer le botier rsistance si les rsistances ne sont pas de l'ordre de :


vitesse 1 (voie 3 et 5) : 2,0 0,2
vitesse 2 (voie 4 et 3) : 1,2 0,2
vitesse 3 (voie 5 et 4) : 0,6 0,2

Vrifier l'tat du connecteur 2 voies noir du motoventilateur.


Remettre en tat ou changer le connecteur si ncessaire.

Dbrancher le connecteur du botier rsistance et vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de


rsistance parasite des liaisons :
botier rsistance connecteur 15 voies noir 3, 4 et 5
fil rouge du connecteur du motoventilateur
habitacle
botier rsistance connecteur 15 voies noir 14 et 15
fil noir du connecteur du motoventilateur
habitacle
Remettre en tat si ncessaire.

Dmonter le motoventilateur et contrler sa rsistance.


Changer le motoventilateur si la rsistance n'est pas de l'ordre de : 0,2 < R > 1 .

S'assurer que l'hlice du groupe motoventilateur ne soit pas casse ou dsolidarise de son axe.
Changer le groupe motoventilateur si ncessaire.

Fin de diagnostic.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-11

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

62A

ALP 6

Pas de recyclage d'air

CONSIGNES

Avant toute intervention, vrifier que le client utilise correctement sa climatisation.


Particularits :
le botier rsistance, le pulseur et le volet de recyclage d'air se trouvent sous la baie
de pare-brise ct passager.

S'assurer du bon tat des fusibles.


Remettre en tat si ncessaire.

Contrler visuellement ou au bruit le bon


fonctionnement du volet de recyclage.
Le volet fonctionne-t-il ?

OUI

NON

Contrler l'tat et l'tanchit des


conduits d'air, du volet de recyclage et
des arateurs et vrifier qu'ils ne
soient pas bouchs.

Contrler les alimentations aprs contact en voie 11 du connecteur A et en voies A4 et A5 du connecteur B


du tableau de commande, ainsi que les masses en voie 9 du connecteur A du tableau de commande et en
voies 14 et 15 du connecteur 15 voies noir du botier rsistance.

Vrifier l'tat du connecteur 15 voies noir du


botier rsistance.
Remettre en tat ou changer le connecteur si
ncessaire.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-12

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

62A

ALP 6
SUITE

Dbrancher le connecteur du tableau de commande et vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de


rsistance parasite des liaisons :
tableau de commande connecteur A voie 15
voie 2 connecteur 15 voies du botier rsistance
tableau de commande connecteur A voie 14
voie 1 connecteur 15 voies du botier rsistance
Remettre en tat si ncessaire.

S'assurer de la continuit du botier rsistance des liaisons :


botier rsistance connecteur 15 voies voie 1
voie 1 connecteur 2 voies botier rsistance
botier rsistance connecteur 15 voies voie 2
voie 2 connecteur 2 voies botier rsistance
Changer le botier rsistance si les liaisons ne sont pas vrifies.

Contrler la rsistance entre les voies 1 et 2 du connecteur 2 voies noir du botier rsistances.
Si la rsistance n'est pas de l'ordre de 38 0,2 dmonter le groupe motoventilateur pour accder au
moteur de recyclage d'air.

Contrler l'tat du moteur de recyclage, et de son faisceau d'alimentation.

Fin de diagnostic.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-13

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 7

CONSIGNES

62A

Pas de chauffage ou manque de chauffage

Avant toute intervention, vrifier que le client utilise correctement sa climatisation.

Le dbit d'air est-il correct ?

NON

Voir ALP 2, problme de dbit d'air.

NON

Voir ALP 1, problme de rpartition


d'air.

OUI
La rpartition d'air est-elle correcte ?
OUI
Moteur chaud, se mettre en position chaud
maxi.
L'air souffl est-il chaud ?

OUI

Expliquer ventuellement une


nouvelle fois au client le
fonctionnement du systme.

NON
Vrifier l'tat et le rglage des cbles de
commande du volet de mixage.

Vrifier l'tat et le bon fonctionnement du volet


de mixage.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-14

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

62A

ALP 7
SUITE

Contrler l'tat et l'tanchit des conduits d'air,


du volet de recyclage et des arateurs et vrifier
qu'il ne soient pas bouchs.
Le problme persiste-t-il ?

NON

Fin de diagnostic.

OUI
Les tuyaux arothermes au niveau du tablier
sont-ils chauds ?

NON

OUI

Procder un contrle du circuit


d'eau et s'assurer que la vanne
thermostatique s'ouvre la bonne
temprature.
Changer la vanne si ncessaire.
L'incident persiste-t-il ?

OUI

NON

Contrler si l'arotherme n'est pas obstru, le nettoyer ou le changer si


ncessaire.
L'incident persiste-t-il ?

Fin de diagnostic.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-15

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 8

CONSIGNES

62A

Trop de chauffage

Avant toute intervention, vrifier que le client utilise correctement sa climatisation.

Le dbit d'air est-il correct ?

NON

Voir ALP 2, problme de dbit d'air.

NON

Voir ALP 1, problme de rpartition


d'air.

OUI
La rpartition d'air est-elle correcte ?
OUI
Vrifier l'tat et le rglage du cble de
commande du volet de mixage.

Contrler l'tat et le bon fonctionnement du volet


de mixage.

Contrler l'tat et l'tanchit des conduits


d'air, du volet de recyclage et des arateurs et
vrifier qu'ils ne soient pas bouchs.

Procder un contrle du circuit d'eau et


s'assurer que la vanne thermostatique s'ouvre
la bonne temprature.
Changer la vanne si ncessaire.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-16

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

62A

ALP 8
SUITE

S'assurer que le volet de recyclage soit bien en


position air extrieur.
Remettre en tat si ncessaire.

Fin de diagnostic.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-17

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 9

CONSIGNES

62A

Pas de froid

Avant toute intervention, vrifier que le client utilise correctement sa climatisation.

Le dbit d'air est-il correct ?

NON

Voir ALP 2, problme de dbit d'air.

NON

Voir ALP 1, problme de rpartition


d'air.

OUI
La rpartition d'air est-elle correcte ?
OUI
Contrler les ventuelles fuites du circuit de conditionnement d'air.

Contrler la charge du fluide frigorigne (660 g 35 g).

Contrler l'tat de la courroie du compresseur de conditionnement d'air, ainsi que sa tension.


Remettre en tat si ncessaire.

Vrifier l'tat des fusibles.


Remettre en tat si ncessaire.

Vrifier l'tat du connecteur du tableau de commande, ainsi que ceux du calculateur d'injection.
Remettre en tat si ncessaire.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-18

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

62A

ALP 9
SUITE

Dbrancher le connecteur du tableau de commande et vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de


rsistance parasite des liaisons :
tableau de commande connecteur A voie 12
calculateur d'injection
(voir schma du millsime et du vhicule concern)
tableau de commande connecteur A voie 13
voie 9 connecteur 15 voies du botier rsistance
Remettre en tat si ncessaire.

Contrler moteur tournant, climatisation en


fonctionnement et au moins une vitesse de
ventilation enclenche, une alimentation
12 volts en voie 12 du connecteur A du
tableau de commande afin de vrifier l'envoi de
demande de climatisation du tableau de
commande au calculateur d'injection.
Y-a-t-il une alimentation ?

OUI

Faire un contrle complet des


lments constituant le systme de
climatisation, par le biais du diagnostic
de l'injection.

NON
Contrler les alimentations aprs contact en voie 11 du connecteur A et en voies A4 et A5 du
connecteur B du tableau de commande, ainsi que la masse en voie 9 connecteur A du tableau de
commande.
Si le problme persiste, changer le calculateur de climatisation.

Fin du diagnostic.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-19

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 10

CONSIGNES

62A

Trop de froid

Avant toute intervention, vrifier que le client utilise correctement sa climatisation.

Le dbit d'air est-il correct ?

NON

Voir ALP 2, problme de dbit d'air.

NON

Voir ALP 1, problme de rpartition


d'air.

OUI
La rpartition d'air est-elle correcte ?
OUI
Vrifier l'tat et le rglage du cble de commande du volet de mixage.

Contrler l'tat et l'tanchit du volet de mixage.

Contrler la bonne monte en temprature du moteur.


Au besoin, faire un contrle et une purge du circuit de refroidissement.

Contrler moteur tournant et climatisation arrte l'absence


de demande de climatisation du tableau de commande au
calculateur d'injection en voie 12 connecteur A du tableau de
commande.
Y-a-t-il une alimentation ?

OUI

Changer le tableau de
commande.

NON
Faire un contrle de l'injection l'aide de l'outil de diagnostic.

Fin de diagnostic.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-20

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 11

CONSIGNES

62A

Manque d'efficacit de la climatisation

Avant toute intervention, vrifier que le client utilise correctement sa climatisation.

Le dbit d'air est-il correct ?

NON

Voir ALP 2, problme de dbit d'air.

NON

Voir ALP 1, problme de rpartition


d'air.

OUI
La rpartition d'air est-elle correcte ?
OUI
Vrifier l'tat et la tension de la courroie du compresseur de
conditionnement d'air.
Remettre en tat si ncessaire.

NON

Fin de diagnostic.

L'incident persiste-t-il ?

OUI
Contrler les fuites ventuelles du systme de conditionnement d'air.

Contrler la charge de fluide frigorigne (660 g 35 g).

S'assurer du bon fonctionnement du volet de recyclage.


Vrifier son tat et le rglage du cble de commande si ncessaire.

S'assurer du bon fonctionnement du volet de mixage.

Si le problme persiste, faire un contrle de l'injection l'aide


de l'outil de diagnostic.

APRES
REPARATION

Fin de diagnostic.

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-21

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 12

CONSIGNES

62A

Chauffage insuffisant aux places arrire (suivant quipement)

Rien signaler.

Le dbit d'air est-il correct ?

NON

Voir ALP 2, problme de dbit d'air.

NON

Voir ALP 1, problme de rpartition


d'air.

NON

Dgager les sorties d'air.

OUI
La rpartition d'air est-elle correcte ?
OUI
Vrifier si les arateurs d'air arrire, derrire la
console centrale, ne sont pas obstrus.
OUI
Dposer la console centrale et vrifier si le
raccordement et l'tanchit entre le botier de
rpartition d'air et le conduit de chauffage des
places arrire sont corrects.
Remettre en tat si ncessaire.

Fin du diagnostic.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-22

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 13

CONSIGNES

62A

Mauvaises odeurs habitacle

Rien signaler.

S'assurer que le filtre d'habitacle ne soit pas


obstru ou dtrior.
Le changer si ncessaire.
Le problme persiste-t-il ?

NON

Fin de diagnostic.

NON

Fin de diagnostic.

NON

Fin de diagnostic.

OUI
S'assurer que le tuyau d'vacuation de
l'vaporateur ne soit pas bouch.
Remettre en tat si ncessaire.
Le problme persiste-t-il ?
OUI
Vrifier l'tanchit du bloc chauffage par
rapport au compartiment moteur.
Remettre en tat si ncessaire.
Le problme persiste-t-il ?

OUI
Mettre le vhicule sur un pont.
Appliquer le nettoyant climatisation l'aide du
prolongateur par le tuyau de sortie de
l'vaporateur.
Pulvriser entirement l'arosol.
Laisser le produit agir 15 minutes.

Fin de diagnostic.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

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62A-23

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 14

CONSIGNES

62A

Prsence d'eau dans l'habitacle

Rien signaler.

Mettre le circuit de refroidissement sous


pression.
Y-a-t-il une fuite de liquide de
refroidissement dans le vhicule ?

OUI

Remettre en tat.

NON

Fin de diagnostic.

NON

La fuite ne provient pas du systme de


conditionnement d'air.

NON
S'assurer que le tuyau d'vacuation de
l'vaporateur ne soit pas bouch.
Remettre en tat si ncessaire.
Le problme persiste-t-il ?
OUI
Le problme peut provenir d'un givrage de
l'vaporateur.
Le client s'est-il plaint de projections de
gouttelettes d'eau par les arateurs ?
OUI
Remettre en tat.

Fin de diagnostic.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

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62A-24

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 15

CONSIGNES

62A

Pas d'clairage au tableau de commandes

Particularits :
le tableau de commande ne s'allume que lors de la mise en route des feux de
position,
un shunt remplace, en lieu et place, le rhostat d'clairage sur les modles
climatisation manuelle.

Contrler le branchement et l'tat des connecteurs en sortie du tableau de commande.


Dbrancher le connecteur du tableau de commande et vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de
rsistance parasite des liaisons :
tableau de commande connecteur A voie 8
voie 3 du rhostat d'clairage
masse
voie 1 du rhostat d'clairage
Le problme persiste-t-il ?
NON

OUI
Contrler la prsence d'une alimentation
veilleuses allumes en voie 7 connecteur A du
tableau de commande.
Remettre en tat si ncessaire.

Fin de diagnostic.

Dbrancher le connecteur du tableau de commande et vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de


rsistance parasite de la liaison :
tableau de commande connecteur A voie 13
+ feux de position (voir schma du vhicule
et du millsime concern).
Remettre en tat si ncessaire.
Le problme persiste-t-il ?
OUI

NON
Fin de diagnostic.

Changer le tableau de commande.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-25

CA
Manuel

CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 16

CONSIGNES

62A

Duret des commandes

Cet effet client est valable pour les deux commandes manuelles, commande de la
rpartition d'air et commande de mixage.

Vrifier le parcours du cble de commande.


Supprimer les ventuelles contraintes (pliage,
bridage).
Remettre en tat si ncessaire.
Le problme persiste-t-il ?

NON

Fin de diagnostic.

NON

Changer le tableau de commande ou


le botier du volet.

OUI
Dgrafer le cble du ct du groupe
motoventilateur et vrifier la duret de
manoeuvre de chaque lment, bouton de
commande et commande du volet.
Est-ce correct ?
OUI
Si le problme persiste, changer le cble de
commande du volet.

Fin de diagnostic.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme.

CAMANX65 export 1.0

62A-26