Turbina Casera

2/2/2016
turbinacaseraForoAeromodelismo
Foro Aeromodelismo
EllugardeencuentrodelosAeromodelistas
Obviar
Buscar Bsquedaavanzada
Buscar
Enlacesrpidos
Temassinrespuesta
Temasactivos
Buscar
ElEquipo
FAQ
Normas
Identificarse
Registrarse
Temassinrespuesta
Temasactivos
turbina casera
Moderador:Marcos
Responder
Vistaparaimprimir
Buscarestetema
Buscar Bsquedaavanzada
62mensajes
1
2
3
Siguiente
Mensaje
turbina casera (#p149812)

Citar(./posting.php?mode=quote&f=13&p=149812)
(javascript:void(0))
#1MensajeporNAdamianSA16Feb201123:14
Hola gente !! no se si esta bien ubicado pero bueno , ac les dejo una turbina que hicimos en mi
escuela !!
Adjuntos
(./download/file.php?id=26232&mode=view)
Arriba
InDeutschlandarbeiten?
JedenTagtausendefreieStellen.FindenSieArbeitinHerne!
Re: turbina casera (#p149813)

+
http://www.foroaeromodelismo.com/viewtopic.php?f=13&t=12734&sid=7694d16deab1f1c088bae06f9043a81e
1/13
2/2/2016
Adjuntos
Arriba

#3Mensajeporgustavo_rc16Feb201123:18
Muy interesante el tema podes dar mas detalles de los materiales que utilizaron...?
Arriba

#4MensajeporGuidofat17Feb201100:11
ya esta le cargas la garrafa al jet y salimos volando jajajja

chistin...
muy buena la turbi..
Arriba

#5MensajeporSeba90017Feb201100:13
Muy lindo felicitaciones!! Deberias poner un videito en funcionamiento, a ver qu tal

Saludos!!
Arriba

#6MensajeporLocodelaire17Feb201113:33
Guidofat escribi:
ya esta le cargas la garrafa al jet y salimos volando jajajja
chistin...
muy buena la turbi..
Eso!! un jet a GNC jejeje (chistecito)

Muy bueno el proyecto, felicitaciones, cuando puedas pone un video asi vemos como funciona
Saludos!!
Arriba

#7Mensajeporteamjetspylon18Feb201112:05
esta buena la idea con que marca la vas a patentar orbis de 10000 calorias para el invierno viene por lo
menos no van a pasar frio en el taller. lo que si fijate el pico por que vas a matar a todos con el
2/13
2/2/2016
menos no van a pasar frio en el taller. lo que si fijate el pico por que vas a matar a todos con el
monoxido de carbono
Arriba

#8Mensajepornando_FPV18Feb201112:24
Hola
una consulta
es turbina posta, osea con alaves, rotor compresor, camara de combustion, etc etc etc..?
o es algun tipo de pulsoreactor?
si podes ponete un video asi la vemos funcionando...
saludos!
Arriba

#9Mensajeporbalnearense18Feb201112:51
nando_FPV escribi:
Hola
una consulta
es turbina posta, osea con alaves, rotor compresor, camara de combustion, etc etc etc..?
o es algun tipo de pulsoreactor?
si podes ponete un video asi la vemos funcionando...
saludos!
justo eso queria preguntar, aunque por el tamao de la salida creo que no da para que entre en
resonancia y quede en marcha como pulso, pone mas fotor y o video YYYYAAAAAAAAAAA jaja
saludos
Arriba

Hola , primero hicimos una turbina posta pero a falta de los materiales necesarios terminamos con una
masa de metal fundido jejeje por las altas temperaturas , es un turbo propulsor usando como
combustible gas de garrafa pero esperamos este ao usar queroseno con un buen sistema de inyeccin
, utilizamos "fierro" que encontramos por la escuela
3/13
2/2/2016
Adjuntos
estaeslaturbinaqueterminoenunabolade"fierro"fundido
Arriba

#11Mensajeporbalnearense19Feb201100:48
Hola NADamianSA, de donde sos. en que escuela lo estan haciendo?
saludos
Arriba

ESCUELA DE EDUCACION TECNICA N 1 CORONEL PRINGLES

Arriba

#13MensajeporTURBOLEA19Feb201119:33
Hola NAdamianSA..!!! Como estas..??? Me alegra mucho que se larguen a hacer este tipo de
proyectos..... ya que no deja de ser eso.... un PROYECTO... yo estoy en la misma que Ustedes....
actualmemte, estoy medio plantado con el proyecto de Mi Turborreactor, por indecision propia en
cuanto al banco de pruebas... y... porque tengo que esperar a juntar mas efectivo, ya que el
tacometro y el termometro que necesito como instrumental para la prueba.... los dos juntos, me
cuestan 2000 pesos... el tacometro cuesta 1100 pesos y el termometro de dos canales, 900 pesos.....
Hacer este tipo de motores, es algo relindo.... y ni Te cuento si llegan a funcionar.... eso es la
frutillita del postre...
El instrumental para el control del mismo, se puede abaratar mas que esos 2000 pesos.... pero....
reducis costo... y aumentas error.... osea.... un motor asi, no Te permite muchos errores....
Un tacometro que Te de valores equivocos de RPM o un Termometro que Te mienta en la lectura....
SON FACTORES NO PERMISIBLES CUANDO ESTAS A ESTE NIVEL...!!!
Entre los dos factores.... Revoluciones y Temperatura.... el mas critico de los dos, es la
temperatura.... generalmente, las variaciones permitidas de temperatura de escape... o EGT... son
de unos pocos grados.... digamos... unos mas/menos 3 o 4 grados centigrados.....
Cuando trabajas con temperaturas de escape de 650 grados centigrados... una variacion de 3 o 4
grados en mas o en menos de ese valor... (los 650)... es algo muy grande.... aunque no lo parezca...
el incremento de esos pocos grados, en ese rango... es algo SUMAMENTE CRITICO.... tenes dos
opciones.... o que el Turborreactor NO RINDA.... "Por tener un valor de EGT bajo"... o.... QUE SE
COCINE POR ALTA TEMPERATURA... "Por pasarte mas alla de esos 4 grados de limite maximo"....
Como desafio.... ES UN PROYECTO EXCELENTE.....!!!!!!!!
Asique.... SIGAN PARA ADELANTE...!!!! CON CUIDADO... PERO NO LA ABANDONEN...!!
4/13
2/2/2016
Yo a Mi Turbinita, la deje de lado durante 9 aos....

nuevo...!!!
y ahora volvi a hecharle mano de
Saludos Coordiales...!!!!
Leandro
Arriba

#14MensajeporTURBOLEA09Abr201112:09
Hola...!!!! Y...??? Como van con el proyecto de la Turbina...??? O todavia no empezaron con las
practicas de taller en la escuela...???
Esperamos los Avances.... y no se hagan problema por lo que digan los demas.... en un proyecto
siempre hay errores... y nuca funcionan 100% de como uno esperaba.... porque es eso.... un
proyecto... es lo que hacen las grandes fabricas Aeronauticas... antes de sacar un avion bueno...
hacen prototipos... con errores que tienen que mejorar para lograr fabricar un Avion que cumpla con
lo estipulado del diseo....
En diseo y desarrollo.... se invierten miles de millones de dolares... todo eso es perdida... asique...
no se preocupen si el proyecto de Ustedes no anda de primera... hay que seguir modificando e
investigando a ver como se puede mejorar....
Saludos Coordiales...... y Sigan para Adelante....!!!!!
Leandro
Arriba

#15Mensajeporgeromec05Ago201121:36
hola amigos turbineros, me gusta ver que en argentina hay varias personas en el proyecto, les comento
que yo construi una kj66 desde cero , la cual al principio no era mas que un lanzallamas pero con
mucha paciencia y tras varios aos logre que funcionara de maravilla.esta turbina tiene muchos
secretos para lograr funcionar correctamente los cuales nadie te los dice.cualquier cosa en que pueda
colaborar cuenten con mi ayuda.pueden ver el video en youtube kj66 tucumana,todas las piezas de
esta turbina son homemade nada se compro y para su mecanizado se uso un torno de 750mm entre
puntos , amoladora de mano,amoladora de banco y dremel. los rodamientos no son ceramicos sino
estandard modificados,como instrumental un manometro de dos bares.
Arriba

#16Mensajepordanale1705Ago201121:48
geromec escribi:
hola amigos turbineros, me gusta ver que en argentina hay varias personas en el proyecto, les
comento que yo construi una kj66 desde cero , la cual al principio no era mas que un
lanzallamas pero con mucha paciencia y tras varios aos logre que funcionara de maravilla.esta
turbina tiene muchos secretos para lograr funcionar correctamente los cuales nadie te los
dice.cualquier cosa en que pueda colaborar cuenten con mi ayuda.pueden ver el video en
youtube kj66 tucumana,todas las piezas de esta turbina son homemade nada se compro y para
5/13
2/2/2016
su mecanizado se uso un torno de 750mm entre puntos , amoladora de mano,amoladora de

banco y dremel. los rodamientos no son ceramicos sino estandard modificados,como
instrumental un manometro de dos bares.
subilos mostro!!! subi un paso a paso!!! que a mas de uno seguro le interesa es mas me incluyo!
exitos!
Danale
Arriba

#17Mensajeporbalnearense05Ago201121:56
danale17 escribi:
gerom ec escribi:
hola amigos turbineros, me gusta ver que en argentina hay varias personas en
el proyecto, les comento que yo construi una kj66 desde cero , la cual al
principio no era mas que un lanzallamas pero con mucha paciencia y tras varios
aos logre que funcionara de maravilla.esta turbina tiene muchos secretos para
lograr funcionar correctamente los cuales nadie te los dice.cualquier cosa en
que pueda colaborar cuenten con mi ayuda.pueden ver el video en youtube kj66
tucumana,todas las piezas de esta turbina son homemade nada se compro y
para su mecanizado se uso un torno de 750mm entre puntos , amoladora de
mano,amoladora de banco y dremel. los rodamientos no son ceramicos sino
estandard modificados,como instrumental un manometro de dos bares.
subilos mostro!!! subi un paso a paso!!! que a mas de uno seguro le interesa es mas me incluyo!
exitos!
Danale
si seor, no se haga rogar jaja
saludos
Arriba

#18MensajeporTURBOLEA06Ago201112:39
geromec escribi:
hola amigos turbineros, me gusta ver que en argentina hay varias personas en el proyecto, les
comento que yo construi una kj66 desde cero , la cual al principio no era mas que un
lanzallamas pero con mucha paciencia y tras varios aos logre que funcionara de maravilla.esta
turbina tiene muchos secretos para lograr funcionar correctamente los cuales nadie te los
dice.cualquier cosa en que pueda colaborar cuenten con mi ayuda.pueden ver el video en
6/13
2/2/2016
youtube kj66 tucumana,todas las piezas de esta turbina son homemade nada se compro y para
su mecanizado se uso un torno de 750mm entre puntos , amoladora de mano,amoladora de
banco y dremel. los rodamientos no son ceramicos sino estandard modificados,como
instrumental un manometro de dos bares.
Felicitaciones "geromec"...!!!!
Bueno... la verdad... que esta buenisimo tenerte
dentro del grupo de los Turbineros Hogareos...

yo todavia tengo que mandar a balancear el
conjunto de compresor y turbina... me es bastante alentador lo que comentas sobre los rodamientos...
ya que el frontal que tengo es standar marca SKF... y el trasero es Frances... con jaula enteriza de
bronce antifriccion, remachada con remaches de acero inoxidable para un regimen permitido utilizando
solo lubricacion por spray... de 67.000 rpm...
Te cuento.... que recien acabo de ver los videos.... naaaaaa.... realmente buenisimos...!!!! Y con
respecto a la modificacion de los rodamientos, esta buenisimo.... es cierto... nosotros desarmamos las
turbinas de arranque que tienen las ATAR 8K50 (Los motores de los Super Etendard)... y... la
configuracion que realizastes, es de empuje... la cual es lo mas apto para este tipo de motor... y te
quedo excelente...!!!!!!!!!
Las jaulas que utiliza Microturbo... en sus rodamientos de empuje... son totalmente enterizas de
bronce antifriccion... con una luz minima entre esta y la pista externa del rodamiento... permitiendo
que la jaula siempre quede centrada a alta velocidad... ya que las jaulas como a la que haces mension
se rompen por ese motivo... se descentran al tener libertad para hacerlo... y las mismas bolillas se
encargan de despedazarlas...
Bueno Geronimo.... es un gustazo tenerte con nosotros.... y seguro que alguna pregunta Te voy a
hacer.... si no es molestia obiamente....
Felicitaciones...!!!!!!!!!!!!
Coordialmente.....
Leandro
Arriba

gracias por los cumplidos .leandro las piezas del rotor son compradas o caseras?te pregunto por lo del
balanceo , yo utilice el metodo de thomas kamps para balancear y puedo decirte que es el mas
recomendable para quienes no disponen de balanceadora electronlca.
mi turbina empuja serca de cinco kilos a media potencia y es suficiente para volarla kj66 un modelo de
1800 mm de envergadura y seis kilos de peso yo estoy construllendo el salamander como avion de
pruebas, espero tenerlo en dos semanas para presentarlo en el encuentro de aeromodelistas en
tucuman en 20 y 21 de agosto.
la kj66 es una turbina que por mas panos que tengamos es dificil de lograr hacer funcionar,porque en
los planos no te dicen como montar la camara de combustion para lograr que quede a punto (su
correcta alineacion es comparable al distribuidor de un auto)este es un dato que no te lo comenta
nadie.otro punto importante para el correcto funcionamiento es el compresor y sus proporciones.Esto
ultimo es mas importante a que sea el compresor kkk 2038 que recomiendan y que muy dificilmente
podamos conseguir.Cuando digo proporciones me refiero al valor de H del compresor que debe ser de 8
mm si o si.Ademas se debe tener cuidado con el ajuste de la tapa con el compresor debe ser de no mas
de 0.2mm.El gap de la turbina debe ser de 0.25 para inox y 0.1 para inconel
Arriba
7/13
2/2/2016
(#p175755)
#20Mensajeporsmtorrigiani08Ago201123:31
hola, muy bueno, como me gustan esas turbinas caseras, les dejo un video de la que fabrique......gas
al volumen!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=vaIk2T9sAgM (http://www.youtube.com/watch?v=vaIk2T9sAgM)
arranca directamente a keroseno.......
Arriba

geromec escribi:
gracias por los cumplidos .leandro las piezas del rotor son compradas o caseras?te pregunto
por lo del balanceo , yo utilice el metodo de thomas kamps para balancear y puedo decirte
que es el mas recomendable para quienes no disponen de balanceadora electronlca.
mi turbina empuja serca de cinco kilos a media potencia y es suficiente para volarla kj66 un
modelo de 1800 mm de envergadura y seis kilos de peso yo estoy construllendo el
salamander como avion de pruebas, espero tenerlo en dos semanas para presentarlo en el
encuentro de aeromodelistas en tucuman en 20 y 21 de agosto.
la kj66 es una turbina que por mas panos que tengamos es dificil de lograr hacer
funcionar,porque en los planos no te dicen como montar la camara de combustion para lograr
que quede a punto (su correcta alineacion es comparable al distribuidor de un auto)este es
un dato que no te lo comenta nadie.otro punto importante para el correcto funcionamiento
es el compresor y sus proporciones.Esto ultimo es mas importante a que sea el compresor kkk
2038 que recomiendan y que muy dificilmente podamos conseguir.Cuando digo proporciones
me refiero al valor de H del compresor que debe ser de 8 mm si o si.Ademas se debe tener
cuidado con el ajuste de la tapa con el compresor debe ser de no mas de 0.2mm.El gap de la
turbina debe ser de 0.25 para inox y 0.1 para inconel
Hola "geromec"...!!! Como estas...??? De nada por los Cumplidos.... creo que son mas que
merecidos.... ya que es muy facil si dispones de solvencia economica, el ir y comprarte una turbina ya
lista para volar, con toooooda su electronica... pero... para los amantes de los fierros... y que
medianamente podemos construir un motor de estos... debe ser muy gratificante el verla funcionar...
el saber que nacio de una pila de aleaciones sin forma... y logro convertirse en eso que es ahora
depues de horas inolvidables de trabajo sobre ella...
Creo que asi se aprende mucho tambien sobre ellas y sus "Caprichos" o "Vicios" a la hora de ponerlas a
funcionar.... y creo que todo es parte de un lindo aprendizaje... de los errores que luego tenemos que
solucionar para seguir adelante... a mi particularmente me apasiona todo lo referido a
Turborreactores... y llevo once aos trabajando en los motores de los Super Etendard... como siempre
digo... a esta turbinita la fabrique en el 99... y despues de todos estos aos de experiencia... me dan
unas ganas locas de hacer una completamente nueva cambiando radicalmente el diseo de algunas de
las piezas.... pero... se que si hago eso... a esta la dejaria mas olvidada de lo que la pobre ya estuvo
.... asique... la meta de ahora es hacer que arranque... y si lo logro... dejarla de recuerdo y
encarar un proyecto nuevo y mucho mas remozado
....
Con respecto a lo que decis sobre los huelgos del compresor y de la turbina... por el tamao que tienen
nuestros rotores, hasta se puede achicar mas la luz del compresor con respecto a la toma...
contemplando el juego que tiene longitudinalmente el conjunto... asi cuando la turbina se cargue, no
toca el compresor contra la toma de aire... asi de paso... se logra mayor
eficiencia... y... con
8/13
2/2/2016
toca el compresor contra la toma de aire... asi de paso... se logra mayor eficiencia... y... con
respecto a la luz de turbina, tenes las dos variantes por la diferencia en el coheficiente de dilatacion de
ambos materiales... el inconel es muy superior al acero cuando se trata de su desempeo a alta
temperatura...
Te cuento... antes que me olvide... el conjunto que estoy usando en mi turbina, es un conjunto hecho
a partir del rejunte de dos turbocompresores KKK de Mercedez 1114.... de los que consegui un
conjunto completo de turbina y compresor y un eje de turbina mas pero sin compresor... y... como el
compresor original de aluminio me parecio muy chico... es que decidi modificar la turbina que estaba
mas injestada, para que funcione como compresor... en el post de mi turbina, esta bien detallado todo
lo que le hice....
Y antes de despedirme.... Te Felicito por los datos de empuje que obtuvistes.... realmente... para
sacarse el sombrero....
FELICITACIONES TURBINERO....!!!!!!!!!!!!
Un Abrazo...!!!!!!!!!
Leandro
Arriba
Re: (#p176058)
smtorrigiani escribi:
hola, muy bueno, como me gustan esas turbinas caseras, les dejo un video de la que
fabrique......gas al volumen!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=vaIk2T9sAgM (http://www.youtube.com/watch?v=vaIk2T9sAgM)
Felicitaciones "smtorrigiani"...!!!! Y con el turbito de un Fiesta...!!!

Buenisimo...!!!!!
Como haces la inyeccion de combustible...??? Lo precalentas antes como para mejorar la inflamacion
del mismo... o lo mandas directo...???? Muy lindo el ver motores "Caseros"....
Saludos...!!!!!!
Leandro
Arriba
Re: Re: (#p176087)

#23Mensajeporsmtorrigiani10Ago201122:04
TURBOLEA escribi:
sm torrigiani escribi:
hola, muy bueno, como me gustan esas turbinas caseras, les dejo un video de la
que fabrique......gas al volumen!!!!
9/13
2/2/2016
http://www.youtube.com/watch?v=vaIk2T9sAgM
(http://www.youtube.com/watch?v=vaIk2T9sAgM )
Felicitaciones "smtorrigiani"...!!!! Y con el turbito de un Fiesta...!!!

Buenisimo...!!!!! Como haces la inyeccion de combustible...??? Lo precalentas antes como para
mejorar la inflamacion del mismo... o lo mandas directo...???? Muy lindo el ver motores
"Caseros"....
Saludos...!!!!!!
Leandro
jaja, el kero lo mando a 4 bares con una bomba de nafta, y modifique un inyector de nafta para que a
esa presion haga un spray, y para arrancar lo inyecto sobre una bujia de calentamiento de un
diesel(todo muy caserito)
saludos
Arriba

#24Mensajepordanale1710Ago201122:22
naaa naaa naaaa.. primero la goza con que la turbina es casera (geromec)... despues con el
salamander nooo esto asi no va! jajaja
encerio un salamander? y para el 20 de agosto? seguro lo estas terminando! copate y subi algunas fotos
que seguro va a ser un lujo y la ansiedad me esta matando!
exitos!
Danale
como la tienen atada estos pibes! se vendran las turbinas nacionales?..
Arriba

la tropa pide un paso a paso y yo les cumplo.que tal amigos primeromles comento que lograr que la
kj66 arranque me tomo dies aos y deje siete turbinas en el camino que mas que turbinas eran
lanzallamas.uno de los problemas principales fue conseguir el compresor que es una de las cosas mas
dificiles.creo que en europa el kkk que equipa el 911 debe conseguirse hasta en las farmacias pero aqui
es un dolor de huevos.Por este motivo comensemos co el compresor:
la turbina kj66 tiene el kkk 2038.,yo no lo consegui y use muchos que se parecian pero no daban
resultados pues nunca tenian la medida ni la forma adecuada y no resultaban eficientes ni cambiando la
forma del difusor del compresor.
asi pasaron aos hesta el 2009 que resignado me fui a una casa de turbos decidido a comprar de
importacion el compresor kkk 2038.el costo era de alrrededor de 800 pesos pero al ver las medidas de
esta rueda compresora me di cuenta de que habia un truco oculto en esto.
el compresor no tenia 66 mm sino 74mm.
[color=#FF0000]BUSQUEN UN COMPRESOR DE 75MM CON PALAS RETROCURBADAS (6) REBAJEN EL
COMPRESOR A 66 MM APLANEN LA RARTE POSTERIOR Y FABRIQUEN UNA HERRAMIENTA DE COBALTO
10/13
2/2/2016
COMPRESOR A 66 MM APLANEN LA RARTE POSTERIOR Y FABRIQUEN UNA HERRAMIENTA DE COBALTO

CON EL RADIO DE LA CURBA DEL ALABE (SI MAL NO RECUERDO 18MM)Y CON ESTA RECTIFIQUEN EL
LATERAL DE SU COMPRESOR .AQUI SE DEBE TENER MUCHO CUIDADO PUES EL AREA DE SALIDA DE AIRE
(LLAMADO H POR THOMAS KAMPS) NO DEBE SER MENOR A 8 MM PARA QUE EL COMPRESOR SEA
EFICIENTEUNA COSA ES EL COMPRESOR UN UN TURBO Y OTRA EN UNA TURBINA[/color] Con este
sensillo proseso contaran con un compresor que funcionara de mil maravillas para nuestro proposito sin
gastar ni un peso y sin volvernos locos buscando o modificando otras piezas de la turbina.
Esta informacion me abria ahorrado aos de trabajo de haberlo sabido espero que les sea de utilidad.
cualquier duda pregunten
saludos
Arriba

Buenisimo ese detalle "geromec"...!!!! Es cierto... comprar un compresorcito de un turbo de Porsche,

es una locura... asique... lo mejor es hacer asi.... buscar uno que se adapte y maquinarlo...
Yo al compresor mio, tambien lo tuve que maquinar... ya que originalmnete fue una turbina de un
turbocompresor... osea que dista muchisimo de como realmnete tiene que ser... de esta forma,
ambos rotores, el compresor y la turbina... me quedaron de Acero... incrementando bastante la
inercia total del conjunto... lo cual se va a ver reflejado en el tiempo de aceleracion y desaceleracion
del motor...
Gracias por Tu aporte....!!!!!!
Saludos...
Leandro
P.D.: Y como dijo "danale17"... esperemos que se vengan las turbinas caseras...
Arriba

#27Mensajepormaxewe26Ago201120:45
pero sirve para un avion? .. o sea, empuja?.. se ve copada.. no tenes un videito para ver como
funciona? si tenes fotos del proceso de armado seria genial.. saludos.
Arriba

no se como subir fotos al foro por mas que intento no lo logro la compu se me queda colgada a madia
carga quisiera subir la construccion del disco de turbina tengo un metodo propio por el cual la
terminacion es muy similar a una comprada sin necesidad de recurrir a control numerico solo uso una
amoladora de mano una de banco y una dremel para el toque final queda espectacular, uno de mis
discos de turbina fue a parar a las manos de juan carlos fresco en mendoza quien construyo la turbina
zonda y me pidio que le hiciera una, la cual al recibirla no podia creer que estubiera hecha a mano. si
alguien puede decirme como subir fotos prometo un detallado paso a paso
Arriba
Re: turbina casera
11/13
2/2/2016

la turbinas caseras si sirven para un avion, tengamos en cuenta que una jet joe 1200 que tiene un
amigo empuja 4 kgs. a 160000 rpm y levanta a un five jet de 6 kgs de peso con 1500 cc de
combustible. mi kj66 empuja mucho mas a menos rpm (media potencia 0.6 bares) no me atrevo a
acelerar mas por no tener rodamientos ceramicos sino estandard modificados .pero esto da una idea
de que se puede volar con una turbina en estas condiciones ,desafortunadamente no termine mi
salamander a tiempo sino tendria un video para subir que lo confirme.otro detalle a tener en cuenta es
que se volaron muchas turbinas caseras en europa mucho antes de que se incorporaran discos de
inconel y rodamientos ceramicos y este punto es el que me llevo a insistir en el proyecto por tanto
tiempo a pesar de que muchos decian que era imposible.
Arriba

#30Mensajeporamarillo197828Ago201122:57
que interesante todo esto... te cuenrto yo para subier fotos uso esta pagina
http://photobucket.com/ (http://photobucket.com/)
tenes que crear una cuenta y despues subis las fotos y te da un codigo debajo de cada una img code
copias eso y pegas aca en el foro la linea y aparece asi [img]aca%20va%20el%20codigo[/img] y listo...
aparece tu imagen
Arriba
Mostrarmensajesprevios: Todoslosmensajes
Ordenarpor Fechapublicacin
Ascendente
Ir
Responder
Vistaparaimprimir
62mensajes
1
2
3
Siguiente
VolveraAvionesJet
Quin est conectado?

UsuariosnavegandoporesteForo:NohayusuariosregistradosvisitandoelForoy1invitado
DesarrolladoporphpBBForumSoftwarephpBBLimited,AllanStyleGameforum&newsstockquote&zuma
games
TraduccinalespaolporphpBBEspaa
Identificarse Registrarse
Nombre de Usuario:
Contrasea:
Olvid mi contrasea
Recordar
Ocultar mi estado de conexin en esta sesin
Identificarse
12/13
2/2/2016
13/13

Turbina Casera

Transféré par

Informations du document

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Turbina Casera

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

2/2/2016

turbina casera (#p149812)

Re: turbina casera (#p149813)

Re: turbina casera (#p149815)

Re: turbina casera (#p149826)

ya esta le cargas la garrafa al jet y salimos volando jajajja

Re: turbina casera (#p149828)

Muy lindo felicitaciones!! Deberias poner un videito en funcionamiento, a ver qu tal

Re: turbina casera (#p149886)

Eso!! un jet a GNC jejeje (chistecito)

Re: turbina casera (#p149997)

Re: turbina casera (#p149999)

Re: turbina casera (#p150000)

Re: turbina casera (#p150076)

Re: turbina casera (#p150077)

Hola NADamianSA, de donde sos. en que escuela lo estan haciendo?

Re: turbina casera (#p150085)

ESCUELA DE EDUCACION TECNICA N 1 CORONEL PRINGLES

Re: turbina casera (#p150146)

Yo a Mi Turbinita, la deje de lado durante 9 aos....

y ahora volvi a hecharle mano de

Re: turbina casera (#p157114)

Re: turbina casera (#p175444)

Re: turbina casera (#p175449)

su mecanizado se uso un torno de 750mm entre puntos , amoladora de mano,amoladora de

Re: turbina casera (#p175453)

si seor, no se haga rogar jaja

Re: turbina casera (#p175489)

Bueno... la verdad... que esta buenisimo tenerte

dentro del grupo de los Turbineros Hogareos...

Re: turbina casera (#p175754)

Re: turbina casera (#p176054)

eficiencia... y... con

Felicitaciones "smtorrigiani"...!!!! Y con el turbito de un Fiesta...!!!

Re: Re: (#p176087)

arranca directamente a keroseno.......

Felicitaciones "smtorrigiani"...!!!! Y con el turbito de un Fiesta...!!!

Re: turbina casera (#p176095)

Re: turbina casera (#p176242)

COMPRESOR A 66 MM APLANEN LA RARTE POSTERIOR Y FABRIQUEN UNA HERRAMIENTA DE COBALTO

Re: turbina casera (#p176444)

Buenisimo ese detalle "geromec"...!!!! Es cierto... comprar un compresorcito de un turbo de Porsche,

Re: turbina casera (#p177943)

Re: turbina casera (#p177952)

Re: turbina casera

Re: turbina casera (#p177953)

Re: turbina casera (#p178120)

Quin est conectado?

Vous aimerez peut-être aussi