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El taller de pintura.
Equipos y seguridad
vamos a conocer...
1. El taller de pintura
2. Equipos del taller de pintura
3. Cabina-horno
4. Box de preparacin de pintura
5. Planos de aspiracin
6. Equipo de secado por infrarrojos
7. Pistolas aerogrficas
8. Lavadoras de pistolas
9. Riesgos laborales y seguridad en el taller
10. Clasificacin de productos y smbolos de
advertencia y peligro
11. Fichas de seguridad de los productos
12. Tratamiento de residuos
PRCTICA PROFESIONAL
Programa de mantenimiento de la cabina
MUNDO TCNICO
Mantenimiento correcto de las boquillas para
resultados de pintura ptimos
unidad 1
Talleres Escamilla.
1. El taller de pintura
El taller de pintura es el espacio o rea dotado de los equipos necesarios para rea- lizar los trabajos de reparacin en la pintura de un vehculo. El taller
de pintura normalmente se encuentra junto al taller de chapa, bancada, etc.; todos los espacios conforman el taller de carrocera.
La disposicin tipo o ideal de un taller de carrocera presenta un pasil o central con los puestos de trabajo o zonas de reparacin a ambos lados. El taller
con pasil o central favorece la movilidad de los vehculos entre las distintas zonas de reparacin siguiendo el orden de las reparaciones: se comienza reparando
los daos en las zonas metlicas a la derecha del pasil o y se finaliza en los planos de aspiracin y pintura en la cabina, a la izquierda del pasil o central.
El taller de pintura y sus responsables se encuentran obligados por ley a cumplir las normativas que afectan a su actividad. De entre todas, las ms
importantes son las siguientes:
Cuarto de
mquinas
PASILLO CENTRAL
Planos
aspiracin
Planos
aspiracin
Box pintura
Bancada
Normas de seguridad e higiene en el trabajo (es necesario dotar al taller de medidas de proteccin colectiva y al trabajador de equipos de
proteccin in- dividual [EPI]).
Reparacin
chapa
Directiva 2004/42/CE sobre productos de pintura empleados en el repintado de automocin (lmite en el contenido total de compuestos
orgnicos voltiles [COV] de cada producto).
Reparacin
chapa
Cabina pintura
Reparacin
elementos fijos
y amovibles
Almacn
Residuos
Oficinas
Recepcin
Aseos y
vestuarios
Ley de residuos generados en el taller (es obligatorio darse de alta como pequeo productor de residuos y contratar a una empresa autorizada para
su recogida).
unidad 1
3. Cabina-horno
La cabina-horno de pintura es un equipo imprescindible en el taller. Dentro de la cabina se aplican las imprimaciones, los aparejos y los procesos finales
de acabado como el pintado, el barnizado y el secado final con calor si fuese necesario.
La cabina cumple las funciones siguientes:
Acta como equipo de seguridad colectiva. Los productos aplicados en el in- terior de la cabina y los vapores evaporados no contaminan el
resto del taller. La cabina es un espacio cerrado hermticamente con varias puertas para la entrada y la salida de vehculos y pintores.
Permite la aplicacin de productos en un ambiente ventilado y seguro. El caudal de aire, segn la norma DIN ISO 13355, para una cabina de
tamao medio (7x4, 28 m2) con una velocidad de circulacin del aire superior a 3 m/s debe ser de unos 30 000 m3 cada hora, lo que
garantiza la renovacin del aire contaminado. La velocidad del aire en el interior de la cabina no debe superar los 0,4 m/s. El diseo de la
cabina evita que se produzcan corrientes y turbulen- cias, pues canaliza las partculas en suspensin a la zona con rejil a del suelo.
La cabina es una zona libre de polvo con buena iluminacin, nunca inferior a
800 lx a la altura del piso.
recuerda
El tamao de la cabina (automviles, camiones, etc.) condiciona el
caudal de aire impulsado por hora.
A mayor tamao de cabina, mayor
caudal de aire. La renovacin del
aire interior debe alcanzar entre
150 y 250 renovaciones/hora.
La cabina permite aplicar los productos a una temperatura superior a la tempe- ratura exterior. Adems, posee un quemador o calentador que
calienta el aire y mantiene la temperatura programada en el cuadro.
Las cabinas disponen de dispositivos de secado tipo horno cuya temperatura de secado puede alcanzar entre los 60 y los 70 C.
Las cabinas-horno son del tipo flujo vertical, es decir, la corriente de aire baja desde el techo filtrante hacia el suelo en sentido vertical. Pueden funcionar en dos
posiciones:
Posicin I: pintado (ventilacin y calentamiento).
Posicin II: secado (horneado).
Posicin I: pintado. Se emplea para aplicar imprimaciones, aparejos, bases de pinturas y laca o barniz.
La cabina en posicin I: pintado funciona del siguiente modo: el aire se toma del exterior del taller por la entrada (1), el aire aspirado se filtra y se limpia
en el primer filtro (2) y sigue su camino impulsado por el grupo impulsor (3) hasta el grupo calefactor (5). El grupo calefactor se conecta y calienta el
aire si la tempera- tura marcada en el cuadro de mandos de la cabina es superior a la temperatura del aire aspirado. Antes de entrar en el interior de la
cabina, el flujo de aire se regula empleando el regulador de caudal (6). El caudal regulado se filtra nuevamente en el plenum (7).
14
Salida de aire
1
Entrada de aire
6
Regulador de caudal
13
Regulador
de caudal
7
Plenum (manta filtrante)
12
Indicador de
sobrepresin
11
Grupo
extractor
8
Termmetro
10
Filtro de
carbono
2
Primer filtro
3
Grupo impulsor
9
Filtro paint stop
5
Grupo
calefactor
4
Motor apertura de
trampillas (secado)
recuerda
El aire filtrado entra al interior de la cabina libre de polvo barriendo todas las pulverizaciones generadas al aplicar los productos y creando una atmsfera adecuada para el pintor. En el interior de la cabina se encuentra el termmetro (8) con sonda de temperatura, que controla la temperatura del aire y pone en
fun- cionamiento el grupo calefactor. La cabina tambin dispone de un indicador de sobrepresin (12). Cuando los filtros 9 y 10 se encuentran
sucios, el indicador de sobrepresin marca una presin excesiva y se pueden abrir las puertas de la cabina con mucha facilidad.
Los compuestos orgnicos voltiles COV son los solventes o sustancias qumicas con base de carbono
e hidrgeno que se encuentran
disueltos en los productos empleados en las reparaciones de pintura,
limpiadores, diluyentes, catalizadores, barniz, etc. En los trabajos
de pintura los COV se evaporan y
contaminan el ambiente del taller
y la capa de ozono.
El aire es forzado a circular por la rejil a del foso de la cabina y por el filtro paint stop (9). El filtro del suelo retiene los restos slidos de los productos. La
salida al exterior del aire la fuerza un grupo extractor (11); es necesario limpiar el aire contaminado de componentes orgnicos voltiles (COV) empleando
un filtro de carbono (10). El aire limpio circula por el regulador de caudal final (13) y es expulsado al exterior del taller por la salida (14).
Posicin II: secado (horneado). Se emplea para secar con aire caliente los pro- ductos aplicados, principalmente la pintura de bril o directo y el
barniz.
El pintor selecciona la temperatura (entre 50 y 60 C) y el tiempo de secado (entre
20 y 30 min). La gestin de la cabina realiza el proceso de secado de forma automtica del siguiente modo: primero abre las trampil as de secado del foso con el
motor (4). El aire del interior de la cabina no se expulsa al exterior, sino que circula
nuevamente por el grupo calefactor (5) y alcanza la temperatura de secado de forma
rpida. El termmetro y su sensor de temperatura (8) controlan el funcionamiento
del grupo calefactor manteniendo la temperatura constante durante el tiempo que
dure el secado. Terminado el secado, la cabina realiza el enfriado y la ventilacin,
el motor (4) cierra nuevamente las trampil as y el aire caliente y contaminado de
COV generado en el secado de la pintura o barniz es expulsado al exterior. La cabina queda descontaminada. Es muy importante, por motivos de seguridad, no entrar
en las cabinas hasta que la fase de enfriado y descontaminacin no haya terminado.
14
Salida de aire
6
Regulador de caudal
13
Regulador
de caudal
7
Plenum (manta filtrante)
12
Indicador de
sobrepresin
5
Grupo
calefactor
2
Primer filtro
8
Termmetro
11
Grupo
extractor
10
Filtro de
carbono
3
Grupo impulsor
9
Filtro paint stop
1
Entrada de aire
4
trampillas (secado)
En la fase de enfriamiento y descontaminacin de la cabina en el cuadro de man- dos se enciende el indicador de enfriamiento (figura 1.12.).
En algunos modelos de cabinas se montan arcos de secado por infrarrojos o pa- neles fijos (figura. 1.13.). Los paneles de infrarrojos aceleran el tiempo
de secado de todos los productos aplicados y mejoran el acabado final. El inconveniente es el alto precio y el consumo de electricidad.
Figura
pintura.
a
1.14.
Box
de
Localizar la frmula de la pintura partiendo del cdigo del fabricante del vehculo.
Reformulacin de una nueva mezcla al aadir ms cantidad de un bsico.
Gestionar el almacn de pinturas y preparar pedidos.
Al tener conexin a Internet, permit e disponer de toda la informacin
del fabricante, de las fichas de aplicacin y de la seguridad de todos los productos.
5. Planos de aspiracin
Los planos de aspiracin son las zonas dedicadas al lijado de piezas y a la aplica- cin de productos en aerosol, imprimaciones y aparejo en pequeas
zonas.
El plano de aspiracin es un equipo de proteccin colectiva necesario en los tal eres de pintura. Los productos aplicados y los trabajos de lijado que se realizan en
su interior ayudan a mantener un ambiente limpio dentro de la zona de trabajo del plano, lo que evita que el polvo y las partculas en suspensin se dispersen
por el res- to del tal er. El plano de aspiracin dispone de una iluminacin reforzada con una intensidad luminosa similar a la empleada en la cabina,
normalmente la luz del da.
Los planos tienen una estructura constructiva y de diseo similar a las cabinas de pintura. El plano dispone de una rejil a con un filtro paint stop en el
piso, y en la parte superior, un filtro plenum. El movimiento del aire se realiza con un equipo de aspiracin capaz de aspirar y extraer el aire contaminado
al exterior.
La principal diferencia del plano con la cabina de pintado es el sistema de cierre:
el plano emplea cortinas de lona.
Los planos de aspiracin ms completos calientan el aire, equipan filtros de carbn acti- vado para limpiar el aire y disponen de sistemas de secado por infrarrojos y
ultravioletas.
5
Filtro plenum
4
Trampilla de
salida del aire
3
Turbina y motor
1
Filtro
paint stop
2
Filtro de
partculas
En la fase de aspiracin I se conecta el motor elctrico de la turbina (3), que aspira el aire del interior del plano. El aire aspirado arrastra el polvo y las
pulverizaciones de la zona de trabajo; se filtra primeramente por el filtro paint stop (1) y por el filtro de part- culas (2) siguiente. El aire limpio circula nuevamente al
interior del plano a travs del filtro plenum (5) o se expulsa al exterior, segn la posicin de la trampil a de salida (4). El plano dispone de un panel de
conexiones de aire, aspiracin, tomas elctricas, etc.
a
Los procesos de secado de pinturas se basan en la transferencia del calor. La cabi- na-horno emplea el sistema de secado por convencin. El aire
caliente transmite su energa trmica a la parte exterior de la pintura, que lo transmite por contacto al resto de productos hasta l egar a la chapa (figura
1.25A).
En el secado por infrarrojos, la energa trmica se transmite en forma de radiacin electromagntica, con lo que los rayos infrarrojos l egan hasta la chapa y
secan la pintura desde dentro hacia fuera (figura 1.25B).
Al entrar en contacto, la radiacin electromagntica enviada es absorbida por las molculas de la pelcula de pintura. Las molculas empiezan a moverse,
se calien- tan y los componentes voltiles se evaporan. Cuanto ms corta es la longitud de onda, mayor es la penetracin de los rayos en la pintura
(figura 1.26).
Pintura
Aparejo
Imprimacin
Chapa
Figura 1.25. Secado por aire caliente y rayos infrarrojos.
a
Onda
larga
Onda
media
Onda
corta
Pelcula de pintura
a
FiguSruast1ra.2to6.mPeetnleicto
racin de los ra- yos infrarrojos
segn la longitud de onda.
recuerda
Una micra (m) es la milsima parte de un milmetro.
Un nanmetro (nm) es igual a una
millonsima de milmetro.
La frecuencia de una onda son las
crestas de la onda que pasan por
un punto fijo en cada segundo.
Los rayos gamma tienen ms frecuencia que los rayos X.
Las ondas electromagnticas con
menor longitud de onda (rayos
gamma, rayos X, tienen una mayor
frecuencia y mayor energa.
RQGDV GH UDGLR
a
Los rayos infrarrojos se encuentran en el espectro electromagntico ocupando el espacio entre la luz visible del color rojo (700 nm) y las ondas
microondas.
La radiacin infrarroja se subdivide en tres grupos para uso tcnico e industrial:
Onda corta (mxima radiacin con muy pequea longitud de onda, de 0,8 a
2,0 m). Los rayos l egan al sustrato metlico desprendiendo mucho calor. Son
los ms empleados en el taller de pintura.
Onda media (longitud de onda de 2,0 a 4,0 m). Los rayos se quedan a mitad de recorrido sin l egar a la chapa.
Onda larga (longitud de onda de 4,0 a 6,0 m). Los rayos se quedan en la superficie de la pintura y calientan muy poco. No son muy
empleados en el secado de pinturas.
Los equipos de secado por infrarrojos empleados en talleres de carrocera dispo- nen de varias lmparas de onda corta. El soporte de las pantallas se
puede ajustar a 360 y las pantallas a 90. Las pantallas se pueden encender de forma indepen- diente y temporizarse durante 60 min a distinta
potencia; disponen de display digital para controlar el tiempo. Los modelos modernos tienen dos sensores:
Sensor de distancia, que le permite detenerse de forma automtica en caso de que la pieza se encuentre muy alejada de las pantallas proyector.
Sensor de temperatura para proteger la pintura en caso de sobrecalentamiento. La distancia ptima entre los proyectores y la pieza que secar es
de 0,55 m aproximadamente.
7. Pistolas aerogrficas
La pistola aerogrfica es la herramienta manual ms importante de que dispone el pintor. Las pistolas aerogrficas se emplean para aplicar y pulverizar las
impri- maciones, los aparejos y las bases de color y barniz sobre las piezas.
La pulverizacin que se consigue con las pistolas permite atomizar el producto (base de pintura, barniz, etc.) en partculas muy pequeas que se adhieren de manera
uniforme sobre las piezas, lo que reduce la cantidad de producto aplicado y el tiempo de secado.
El funcionamiento de las pistolas se basa en el conocido efecto Venturi. El efecto Venturi se explica con el ejemplo de la figura 1.31. Sobre un recipiente
l eno de lquido se coloca horizontalmente un tubo. Si soplamos horizontalmente sobre el
Aire
a
La entrada de pintura es el medio por el cual se suministra la pintura a la pistola. En este tipo de pistolas, la alimentacin de la pintura puede tener
lugar mediante:
Vasos de succin.
Vasos de gravedad.
Manguera por la que se conduce la pintura impulsada mediante una bomba a una presin de entre 2 y 4 bar.
Las pistolas aerogrficas de succin y gravedad se emplean para el pintado en las reparaciones y las pistolas con manguera se emplean en la fabricacin.
Las pistolas aerogrficas puedes ser de tres tipos segn la tecnologa que empleen:
Pistolas aerogrficas convencionales.
Pistolas HVLP.
Pistolas hbridas.
Gotitas
P0
pacta con el aire que soplamos, con lo que se pulveriza el lquido en finas partculas. Para efectuar la pulverizacin o atomizacin de la pintura, las pistolas
aerogrficas
disponen de dos entradas de fluidos:
Entrada de aire a presin.
Entrada de pintura.
La entrada o toma de aire es el medio por el cual circula el aire a una presin de entre
2 y 6 bar segn el tipo de pistola. Este aire que circula por el interior de la pistola lo canalizan y regulan el gatil o y el regulador de abanico para que impacte sobre la pintura a la salida de la pistola. La finalidad es romperla en pequeas partculas y
pulverizarla.
P < P0
Agua
Las pistolas normales o convencionales emplean los principios de funcionamien- to del efecto Venturi. Son pistolas antiguas y tienen una tasa de
transferencia de productos baja, del 30 % al 40 %, trabajan con presiones de aire en la entrada de la pistola de entre 3 y 6 bar y en la
boquilla de entre 2 y 2,5 bar. La presin en el pico de fluido permite una buena atomizacin del producto. Este l ega a la pieza con fuerza, genera
mucha pulverizacin y un efecto rebote de la pintura en la pieza y disminuye la tasa de transferencia de la pistola.
Las pistolas pueden ser de dos tipos:
De gravedad.
De succin.
Producto
Dimetro del
pico de fluido
En las pistolas de gravedad, el producto cae al pico de fluido por su peso; la cantidad de producto aplicado por la pistola se controla con la aguja y
el pico de fluido. La aguja cierra la salida del producto al accionar el gatil o de la pistola. En una misma pistola se pueden montar un pico de fluido y
una aguja mayor o menor en funcin del producto que se aplique.
En las pistolas de succin, el producto es aspirado del depsito por depresin. El pico de fluido y la aguja funcionan del mismo modo que en las
pistolas de gravedad.
Boquilla de material
y aguja de pintura
de acero fino
anticorrosivas
Conducto
de material (rojo)
Micrmetro de aire
para el ajuste del aire
de pulverizacin.
Mxima precisin
con indicacin
de presin
digital (opcional)
Conducto
de aire (azul)
Anillo de distribucin
de aire reemplazable
Cuerpo de la pistola
de aluminio forjado.
Mango ergonmico
DIGITAL Option.
Indicacin de presin digital
para exactitud de los colores
Figura 1.35. Pistola HVLP seccionada con todos los componentes (fuente: Sata).
Las pistolas aerogrficas hbridas se han desarrollado para aplicar los barnices de lti- ma generacin HS, UHS, antiaraazos y cermicos. El barniz aplicado con las
pistolas HVLP deja una gota ms gruesa que no l ega a nivelarse completamente antes de la evaporacin de los disolventes, por lo que deja un acabado de
aspecto ms rugoso.
En las pistolas Trans-Tech o hbridas se acta siguiendo dos parmetros:
En primer lugar, se aumenta la presin con respecto a las HVLP (1,5 bar de presin en boca frente a los 0,7 bar de las HVLP), pero
manteniendo la trans- ferencia de pintura y las ventajas de las HVLP.
En segundo lugar, se perfecciona el diseo del cabezal, lo que provoca una mayor velocidad de aire; gracias a ello, las gotas de barniz son ms finas y
se consigue un mejor acabado final.
Por ejemplo, el fabricante Sagola comercializa la pistola GTO 4100, de dos bo- quil as, una del tipo HVLP y la boquil a hbrida GTO TECH.
La pistola de Sonne 3020 versin Clear dispone tambin de una boquilla de atomizacin hbrida.
El fabricante alemn Sata, en su modelo SATAjet 4000 B, dispone de dos boqui- l as: una tipo HVLP para aplicar las bases bicapa al agua y
otra denominada RP, sistema de alta presin optimizada (tecnologa hbrida) recomendada para los barnices antiaraazos y cermicos.
8. Lavadoras de pistolas
La lavadora de pistolas se emplea para limpiar las pistolas aerogrficas despus de aplicar los productos.
La limpieza de la pistola es imprescindible y fundamental para conseguir un buen acabado final. Con una pistola sucia y con los conductos de la
boquilla obstruidos, el producto no se atomiza correctamente y el abanico queda descompensado. En la pistola en que quedan restos y suciedad de otras
aplicaciones, la suciedad se arrastra nuevamente a la pieza en forma de motas.
Las lavadoras de pistolas pueden ser automticas o manuales.
La limpieza en las lavadoras automticas se realiza en un espacio cerrado, den- tro de la mquina. Para una buena limpieza es necesario desmontar la pistola y
colocar una cua en el gatil o. La mquina dispone de una bomba que impulsa el lquido de limpieza durante el tiempo que tiene programado para realizar la
limpieza.
Las limpiadoras manuales se limpian manualmente, en una zona abierta. La m- quina tiene un cepil o limpiador. El paso de lquido o aire se realiza
con pedales que el pintor acciona.
Las lavadoras de pistolas se clasifican segn el lquido limpiador que emplean en la limpieza. Las lavadoras ms utilizadas son las siguientes:
Lavadora de disolvente.
Lavadora al agua.
Lavadora mixta (disolvente y agua).
En los trabajos de reparacin y pintado de vehculos, el trabajador se encuentra sometido a los riesgos propios del trabajo en un taller de automocin:
ruidos, sobreesfuerzos, proyeccin de partculas, quemaduras, etc. Estos riesgos se suman a los aadidos del manejo de productos qumicos, nocivos y
peligrosos, como los disolventes, los catalizadores, las pinturas, etc.
Los riesgos que se derivan del manejo de los productos qumicos son los siguientes:
Inhalacin de productos txicos al formular, pintar y limpiar.
Inhalacin de polvo de lijado.
Irritaciones y dermatitis por contacto con la piel.
Incendio y explosin.
Los trabajadores estn protegidos por normas y leyes que aseguran que su trabajo se realice en condiciones de seguridad. La Ley de Prevencin de
Riesgos Labo- rales tiene como objetivo promover la seguridad y la salud de los trabajadores a travs de medidas y actividades destinadas a la
prevencin de riesgos derivados del trabajo.
La seguridad laboral en los centros de trabajo es una tarea conjunta entre los tres agentes que intervienen en la seguridad:
El primer agente, como organismo regulador y de control de la seguridad labo- ral, las administraciones pblicas.
El segundo agente son las empresas, encargadas de disear y dotar a los centros de trabajo de todos los equipos necesarios de seguridad.
Y, por ltimo, los trabajadores, como responsables del uso correcto de los equipos que se ponen a su disposicin.
recuerda
Una de las medidas de proteccin colectiva ms importantes
del taller de pintura es el empleo
de productos de base al agua con
baja emisin de contaminantes y
que cumplan la normativa VOC.
Tipo
de
riesgo
Inhalacin
de gases
nocivos.
Irritaciones
y dermatitis
de la piel.
Incendio.
Trabajo donde
se puede
producir
Medida
de proteccin
individual (EPI)
Formulando
mezclas.
Aplicando
productos.
Limpiando
piezas.
Box de pintura.
Cabina de
pintura.
Lavadora
de pistolas.
Mascarilla adecuada
al tipo de gas.
Trabajo de
lijado de piezas.
Limpiando
piezas.
Lavadora
de pistolas.
Emplear guantes
de proteccin
adecuados.
Emplear ropa
de trabajo
homologada.
Trabajos de
soldadura en zonas
donde puede haber
tejidos o gases inflamables.
y polvo.
Medida
de seguridad
colectiva
piezas.
Lijado de piezas.
Medidas de proteccin
taller de
Mascarilla adecuada
para el polvo.
Emplear gafas.
Las medidas de proteccin individual se emplean para complementar las medidas de proteccin colectivas y cuando las medidas de proteccin colectiva no
son sufi- cientemente eficaces para proteger al trabajador. Por ejemplo, la cabina de pintura elimina la mayor parte de gases nocivos, pero no los elimina
todos. El pintor emplea como equipo de proteccin individual (EPI) la mascaril a de carbn activado.
Los EPI estn diseados para que el trabajador pueda l evarlos o sujetarlos con su propio cuerpo; eliminan los riesgos que puedan escapar a las medidas
de protec- cin colectivas.
Los tipos de EPI ms empleados en los trabajos de pintura son los siguientes:
Protectores de las vas respiratorias: mascaril as de carbn activado.
Protectores de la piel: guantes.
Protectores de los ojos y de la cara: gafas y mascaril as.
Mascarillas
Las mascaril as son los EPI ms importantes del taller de pintura. Se emplean para protegerse del polvo y de los gases que se desprenden de los
disolventes, de los catalizadores, de las pinturas y de los barnices.
Las mascaril as empleadas son las siguientes:
Mascaril a protectora contra el polvo (papel).
Mascaril a de carbn activado y protectora contra gases y polvo.
Mascaril a con proteccin de ojos, de carbn activado para gases y de polvo.
Figura 1.41.
Mascarilla de
carbn activado y protector de ojos
marca- do con color marrn.
a
seguridad
La frase los gases con buenas propiedades de aviso se refiere a que
el gas se percibe por el
trabajador, al inhalarlo el olor
caracterstico del gas le da un
aviso. El problema se encuentra
en los gases que no se percibe
ningn olor, como por ejem- plo el
monxido de carbono genera- do
en una mala combustin ya que es
mortal en dosis elevadas.
Las mascarillas de vapores y de gases emplean filtros que contienen carbn ac- tivo para absorber los gases contaminantes que se han evaporado
de los productos en el secado o durante la formulacin.
Los filtros de las mascaril as protegen de los gases y se identifican por una letra seguida de un nmero indicativo del nivel de proteccin y por el color de la
banda. Para los vapores orgnicos presentes en el repintado de vehculos, el filtro necesario es de tipo A y color marrn.
Tipo
Color
Nivel de proteccin
Marrn
Gris
Amarillo
Verde
Vapores de amoniaco.
AX
Marrn
Tabla 1.3.
Guantes
Los guantes protegen la piel del ataque de agentes externos nocivos:
Ataque de los disolventes orgnicos, de los catalizadores, etc.
Contacto con el polvo que se desprende del lijado.
El guante de vinilo es fino y poco resistente a la abrasin. Se emplea como proteccin en trabajos que no requieren contacto con disolventes (lijado,
pre- paracin de productos y su aplicacin).
Los guantes de nitrilo estn fabricados para soportar los ataques de los disol- ventes y son ideales para realizar la limpieza de pistolas.
Los guantes de ltex se emplean para trabajos de limpieza de piezas. Son muy resistentes a los disolventes.
Gafas y pantallas protectoras
Los ojos pueden resultar daados por las partculas y las salpicaduras al formular y al aplicar los productos. Los tipos de gafas ms empleados son los
siguientes:
Gafas de patil a.
Pantallas de proteccin total.
a
Smbolo
Riesgos
Smbolo
saber ms
Si bien con el Reglamento (CE)
n 1272/2008 se han cambiado
los pictogramas de advertencia y
peligro, aun se puede encontrar
muchos productos con el etiquetado antiguo, con el fondo naranja y nombrados con la letra R en
vez de H.
Riesgos
Explosivo
H200, H201,
H202, H203,
H240, H241,
Sustancias o mezclas que reaccionan
H204
expontneamente
Sustancias o mezclas explosivas
Perxidos orgnicos
Toxicidad aguda: noci- H302, H312,
vo (oral, cutnea, por H332, H315,
inhanicin)
H319, H317,
Irritacin cutnea, ocu- H335, H336
lar o vas respiratorias
Inflamable
H220, H222,
Sustancias o mezclas inflamables, gases, H224, H225,
H228, H223,
aerosoles, lquidos, slidos
H226
Sustancias o mezclas que reaccionan
espontneamente
Sensibilizacion cutnea
Toxicidad espcfica en
determinados rganos
Efectos narcticos
Corrosin cutnea
H314, H318
Perxidos orgnicos
Comburente (gases, lquidos, slidos)
Sensibilizacin
respiratoria
Mutagenicidad
en clulas germinales
Carcinogenicidad
Toxicidad para
la reproduccin
H340,
H360,
H372,
H304,
H351,
H371,
H350,
H370,
H334,
H341,
H361,
H373
Gas a presin
H270, H271,
H272
H280, H281
Toxicidad especfica en
determinados rganos
Peligro por aspiracin
Peligro para el medio
ambiente acutico
H400, H410,
H411
H290
Las fichas de seguridad son los documentos que recogen, de forma clara, la infor- macin sobre los productos peligrosos empleados en el taller. Su
elaboracin debe ajustarse a lo indicado en el anexo VIII del Real Decreto 255/2003.
Las fichas de seguridad las proporciona el distribuidor siempre que el producto est clasificado como peligroso y deben estar disponibles en el Box de pintura
para realizar cualquier consulta relacionada con la seguridad y los primeros auxilios.
Una ficha de seguridad est dividida en diecisis puntos que recogen la siguiente informacin del producto:
1. Identificacin de la compaa fabricante, del producto, del telfono de ur- gencias y del organismo oficial competente.
2. Informacin sobre la composicin qumica. Indica solo los componentes peligrosos y su concentracin en el producto. Se incluyen en este
apartado las frases R (informacin estndar que indica los riesgos especficos atribuidos a las sustancias y preparados peligrosos) y las frases S (informacin
normalizada con los consejos relativos a las sustancias o preparados peligrosos).
3. Identificacin del riesgo. Indica, clara y brevemente, los peligros que presenta el producto tanto para el ser humano como para el medio ambiente,
distin- guiendo entre productos peligrosos y no peligrosos.
4. Medidas de primeros auxilios. En primer lugar, debe especificarse si se precisa asistencia mdica inmediata. Seguidamente se informa sobre los
primeros auxilios de forma breve y sencil a. Se describen los sntomas y efectos y qu hacer en caso de accidente. Adems, debe quedar indicado si
son previsibles los efectos retardados tras la exposicin.
saber ms
Pictogramas empleados en
los envases de productos
con sustancias peligrosas,
segn la simbologa
antigua
5. Medidas de lucha contra incendios. Se indican las medidas que se deben se- guir en caso de incendio, incluyendo los medios adecuados y
los que no deben emplearse, los peligros especiales de la exposicin del producto a la combus- tin o a sus gases y el EPI del personal de lucha
contra incendios.
6. Medidas en caso de vertimiento accidental. Contiene indicaciones del tipo
no utilice o neutralice con. Incluye:
Precauciones personales, como supresin de los focos de ignicin, ventilacin, proteccin respiratoria, prevencin del contacto con la piel y los ojos,
etc.
Precauciones para la proteccin del medio ambiente, como alejamiento de desages, eventual alerta al vecindario, etc.
Mtodos de limpieza con materiales absorbentes o reduccin de los gases y humos.
7. Manipulacin y almacenamiento. Se relaciona con la proteccin de la salud, la seguridad y el medio ambiente.
8. Control de exposicin o proteccin personal EPI. Recoge las medidas de pro- teccin y prevencin que se deben emplear,
especificndose las protecciones respiratorias, cutneas, oculares, de las manos y del resto del cuerpo.
Figura 1.46.
NOCIVO O
IRRITANTE
a
9. Propiedades fsicas y qumicas. Se proporciona la informacin sobre el pro- ducto para la adopcin de medidas de control.
10. Estabilidad y reactividad. Indica la estabilidad del producto y la posibilidad de que se den reacciones peligrosas bajo ciertas condiciones de uso
o libera- cin al medio ambiente.
11. Informacin toxicolgica. Debe contener una descripcin completa y com- prensible de los diferentes efectos txicos que se pueden producir
cuando el usuario entra en contacto con el producto.
saber ms
Pictogramas empleados en
los envases de productos
con sustancias peligrosas
12. Informacin ecolgica. Detalla efectos, comportamiento y destino ambien- tal del producto en el aire, el agua o el suelo. Se describen las
caractersticas del producto que ms pueden afectar al medio ambiente por su naturaleza y por sus previsibles formas de uso.
13. Consideraciones para la disposicin final. Si la eliminacin del producto representa un peligro, debe facilitarse una descripcin de los residuos y de la
forma de manipularlos sin riesgo. Se indicarn los mtodos apropiados de eliminacin del preparado y de los eventuales envases contaminados:
incine- racin, reciclado, vertido controlado, etc.
14. Informacin para el transporte. Se indican las eventuales precauciones especiales que el usuario debe tomar para el transporte del producto
dentro y fuera de las instalaciones.
15. Informacin reglamentaria. Incluye toda la informacin relativa a la salud, a la seguridad y al medio ambiente, citando las posibles disposiciones
particulares.
16. Otros parmetros. Recoge cualquier otra informacin que el proveedor con- sidere importante para la salud y la seguridad del usuario o para la
proteccin del medio ambiente.
Figura 1.49.
PELIGROSO PARA EL
MEDIO
a
Los restos de pinturas, barnices, disolventes sucios, los en- vases, los filtros, el polvo de lijado, etc., as como
los papeles o trapos empleados en los trabajos de pintura, son conside- rados como residuos txicos y peligrosos
que el tal er tiene que depositar en recipientes adecuados, adems de tramitar su retirada por un gestor de residuos
autorizado.
Por tanto, las normativas medioambientales consideran que los talleres de pintura son pequeos productores de
residuos y los obligan a cumplir los puntos siguientes:
1. Darse de alta como generador de residuos txicos y peligrosos.
2. Envasar los residuos en recipientes hermticos, se- parando unos residuos de otros (botes, filtros, papel, etc.)
e identificar correctamente los residuos con sus pictogramas de peligro.
3. No almacenar los residuos durante ms de seis meses.
4. No trasladar los residuos sin gestionar la solicitud de
traslado ni entregar los residuos a gestores no autorizados. a Figura 1.50. Envase de residuos. Marcado el residuo depositado.
28
unidad 1
ACTIVIDADES FINALES
1. Indica las funciones que permite realizar la cabina-horno.
2. Explica el funcionamiento de la cabina-horno de la figura 1.51. en fase de pintado.
3. Nombra en tu cuaderno los componentes numerados de la figura 1.51.
14
13
5
7
12
11
10
3
9
4
a
Figura 1.51.
4. Explica la misin del box de pintura y las medidas de seguridad de que debe disponer.
5. Anota las funciones que se pueden realizar con los programas de formulacin de pintura de que disponen
los ordenadores y las balanzas de formular pinturas.
6. Indica los tres grupos de ondas en que se subdivide la radiacin infrarroja y sus caractersticas ms importantes.
7. Explica las caractersticas y el funcionamiento bsico de las pistolas HVLP.
8. Explica las diferencias entre las lavadoras de pistolas de base al agua y las lavadoras al disolvente.
9. Indica los riesgos del pintor derivados del manejo de productos qumicos.
10. Explica las medidas de proteccin colectiva que se emplean en los talleres de pintura y las medidas de proteccin individual (EPI).
11. Explica qu contiene la ficha de seguridad de los productos qumicos empleados en pintura.
b) 2 bar y 1 en la boquilla.
a) La pintura al agua.
b) Los aparejos.
c) Las imprimaciones.
3. Qu tipo de filtro emplean las cabinas para evitar expulsar componentes voltiles al exterior?
a) Filtros tipo plenum.
b) Filtros tipo paint stop.
c) Filtros de carbn activado.
d) Filtros dobles plenum y paint stop.
4. Qu precisin tienen las balanzas de formulacin de pinturas?
a) 1 g.
b) 0,1 g.
a) 10.
c) 0,01 g.
b) 20.
d) 1,5 g.
c) 16.
d) 26.
10. Quin se encarga de retirar los residuos peligrosos del taller?
b) Un gestor autorizado.
c) El pintor.
d) El gerente.
29
30
unidad 1
PRCTICA PROFESIONAL
HERRAMIENTAS
Las normales del taller de pintura
MATERIAL
Programa de
mantenimiento de la cabina
Filtros
Lacas pelables
Pintura de cabinas
OBJETIVOS
Conocer el programa de mantenimiento de una cabina.
Aprender a realizar las tareas que puede llevar a cabo dentro del programa
de mantenimiento.
PRECAUCIONES
Emplear EPI para manipular los filtros.
Guardar los restos para que los retire un gestor autorizado.
DESARROLLO
La cabina de pintura es una de las zonas del taller que, por dos motivos fundamentales, ms limpieza y mantenimiento necesita:
En la cabina se aplican los productos, para lo que se necesita un ambiente lo ms limpio posible; si hay polvo
en suspensin, se depositar en los acabados en forma de motas.
Los procesos de pintado ensucian las paredes, las pantallas y los filtros.
El programa de mantenimiento de una cabina es el siguiente:
Cada 200 horas (una vez al mes)
Limpia las bandejas, las rejillas y friega el
suelo.
Limpia las paredes, los cristales de la cabina y las pantallas de los fluorescentes con
paos humedecidos en limpiadores.
Las paredes se pueden pintar cuando se
encuentren muy sucias.
Limpia los filtros del grupo generador y
ex- tractor (si dispone de ellos).
Controla visualmente los filtros del techo
(fugas de aire sin filtrar). Los filtros del techo tienen mayor duracin y son mucho
ms costosos.
Cada 3 meses
Protege las paredes con lacas pelables, plsticos electrostticos o tela autoadhesiva.
Revisa las gomas de cierre de las puertas y sustituye las daadas.
Cada ao
Limpia el foso de la cabina.
Revisa las turbinas y los conductos de extraccin y comprueba en las
turbinas la tensin de las correas (su flexin no debe superar los 2 cm), los
labes, los rodamientos y el estado de las distintas fijaciones.
La revisin y el mantenimiento del quemador y de las chimeneas han de
reali- zarlos los servicios tcnicos del fabricante del quemador.
Cada 800 horas de funcionamiento
Sustituye los prefiltros o antefiltros que se sitan a la entrada de la turbina y
rea- lizan un filtrado previo del aire que entra del exterior.
Cada 1 200 horas de funcionamiento
Sustituye los filtros de entrada de aire plenum (techo).
32
unidad 1
MUNDO TCNICO
MUNDO LABORAL
Mantenimiento correcto de las
boquillas para resultados de pintura
ptimos
Las pistolas de pintura modernas son herramientas de precisin. Con el mantenimiento correcto,
usted puede lograr con las pistolas SATA resultados excelentes durante muchos aos. Los juegos de
boquillas requieren atencin especial. Daos pequeos como araazos y residuos de pintura pueden
influir nega- tivamente en el abanico.
Para poder disfrutar durante un mayor tiempo de su pistola
de pintura, tenga en cuenta los consejos de mantenimiento
siguientes:
1. Al desmontar o montar el juego de boquillas, debe sacar
primero y montar por ltimo la aguja de pintura.
Figura 1.56.
Figura
1.57.
a
Figura 1.58.
EN RESUMEN
TALLER DE PINTURA
Equipos de pintura
tiles
Cabina-horno.
Box de pintura.
Balanza de precisin y ordenador.
Infrarrojos.
Lavadoras de pistolas.
TRATAMIENTO DE RESIDUOS
entra en internet
Puedes encontrar ms informacin sobre lo desarrollado en la unidad en las siguientes pginas:
Fabricantes de pistolas de pintar aerogrficas: <www.sata.com>