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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e

RGLEMENTATION

TECHNIQUE

Ce rglement nest pas rdig en terme dINTERDICTION, mais en terme


dAUTORISATION, il faut donc, sa lecture, ne jamais oublier que toute
modification est interdite si elle nest pas expressment autorise.

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

GENERALITES

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005

Seules les modifications prconises par notification crite de la Direction des Pices et
Service d'AUTOMOBILES PEUGEOT ou PEUGEOT SPORT, seront tolres. Cette notification crite devra tre prsente par le concurrent aux commissaires techniques et condition que ces modifications ne soient pas contradictoires ce rglement technique.

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

Peugeot Sport se rserve le droit de modifier la dfinition technique de la 206 XS Volant dans
le respect de larticle 74 du code sportif international.

Toutes les interventions sur le vhicule doivent tre effectues selon les mthodes dfinies par
AUTOMOBILES PEUGEOT dune part, et conformment ce rglement technique dautre
part.

TRANSMISSION

Tout remplacement de pice usage doit se faire par une pice d'origine PEUGEOT 206 XS
ou PEUGEOT SPORT rfrence par AUTOMOBILES PEUGEOT.

Les vhicules devront tre prsents chaque course dans un tat soign et conforme en
mcanique, carrosserie et identifications (Administratives et Sportives).

TRAINS et
SUSPENSIONS

Ce rglement technique fait office de notice de montage, ce qui veut dire que
toutes les instructions indiques ci-aprs doivent tre respectes et appliques les unes aprs les autres ainsi que celles diffuses dans les informations techniques PEUGEOT SPORT.

Nota : si vous avez un quelconque doute concernant le contenu


de ce rglement technique,
Questionnez-nous.

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DIRECTION et
FREINS

Le montage du kit 206 XS Volant type formule de promotion Rallye est obligatoire dans sa
totalit. Les pices fournies dans ce kit ne doivent en aucun cas tre modifies ou inverses.

11/02/2005

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005


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PEUGEOT SPORT
Dpartement Comptition Clients Site Internet : www.peugeot-sport.fr
3, rue Latcore - B.P. 68
Accs la zone pilotes avec l'identifiant = Rallyes
et le mot de passe = DCCA.2002
78143 VELIZY Cedex
SERVICE FORMULES DE PROMOTION - Fax. : 01 30 70 22 35
Responsable du Service Formules de Promotion
Julien NICOLAS
TEL. : 01 30 70 20 84 - GSM : 06 73 48 43 39
Email : julien.nicolas@peugeot.com
Responsable du Volant Peugeot 206
Pierre TOUJAN
TEL. : 01 30 70 23 87 - GSM : 06 80 48 05 16
Email : pierre.toujan@peugeot.com
Attach Technique - Commissaire technique
Michel BUISSON
TEL. : 01 30 70 20 94 - GSM : 06 72 90 02 38
Email : michel.buisson@peugeot.com

CLUBS PEUGEOT SPORT - Fax. : 01 30 70 22 35


Responsable des Clubs Peugeot Sport - Responsable Marketing
Olivier CAMUS
TEL. : 01 30 70 21 38 - GSM : 06 86 56 65 94
Email : olivier.camus@peugeot.com
Assistante Clubs Peugeot Sport - Volant Peugeot 206
Delphine PHILIBERT
TEL. : 01 30 70 21 90 - GSM : 06 84 63 91 72
EMAIL : delphine.philibert@peugeot.com

BOUTIQUE PEUGEOT SPORT - Fax. : 01 30 70 21 03


Tel. : 01 30 70 21 02
GSM : 06 60 32 03 73 : uniquement sur les preuves
www.boutiquepeugeotsport.com

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SOMMAIRE
Les diffrences existantes entre le rglement 2004 et le rglement
2005 sont dues aux modifications ou la la cration des articles
suivants :

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 5

- Actualisation

Structure et quipements

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 15

- Fixation roue(s) de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 28


- Phares supplmentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 38
- Restyling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 53

Moteur et quipements

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 55

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

Gnralits

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

GENERALITES

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005

Transmission

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 83
- Transmission transversale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 93
- Pontet de biellette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 94

Direction et freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 99

TRANSMISSION

- Carter dhuile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 59


- Rservoir carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 74
- Support moteur infrieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 80

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 117

Ecrou damortisseur AV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 122


Jante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 129
Pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pages 129/130
Roue de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 130
Voie au sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 133

Nota :
Les mises jour sont signales sur fond gris.
Les 2 notes dinformations diffuses en 2004 sont incluses dans ce
rglement.
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11/02/2005

TRAINS
TRAINS et
SUSPENSIONS

Trains et suspensions

DIRECTION et
FREINS

- Etrier AR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 107


- Canalisation de frein sur trier AV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 115

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005


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11/02/2005

GENERALITES

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e

TRAINS et
SUSPENSIONS

DIRECTION et
FREINS

TRANSMISSION

GENERALITES

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11/02/2005

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005


2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
PALMARS 2004
VOLANT PEUGEOT 206
PODIUM

EPREUVE

1er

2e

3e

AUVERGNE

S. GALLAGHER

O. MONI

P. MARCH

AUXERRE

A. AUGOYARD

F. CAPPUCCIO

PH. ARAGNEAU

MCON

F. VRICEL

PH. ARAGNEAU

F. COMTE

DIOIS

TH. BRUN

L. CHATILLON

PH. ARAGNEAU

MONTAGNE NOIRE

A. AUGOYARD

F. COMTE

TH. VINCENT

MONT BLANC

V. PASCAL

F. FIANDINO

O. MONI

CARDABELLES

M. GASCOU

PH. ARAGNEAU

F. CAPPUCCIO

VAR

F. FIANDINO

F. CAPPUCCIO

O. MONI

CLASSEMENT

FINAL

2004

Volant Peugeot 206


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

Coupe 206 terre

CAPPUCCIO Frdric
AUGOYARD Arnaud
ARAGNEAU Philippe
COMTE Frdric
MONI Olivier
VINCENT Thierry
CHATILLON Loc
FIANDINO Fabien
VERICEL Franck
PASCAL Vincent
PERRIN Benjamin
ROY Fabrice
GASCOU Emmanuel
HENRY Camille
BRUN Thierry
GALLAGHER Shaun
BEURIER Pierre
SOCCOL Jrme
MARCHE Pierre
SAUNIER Julien

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
15ex
17
18
19
20
20ex

-6-

GALZIN Bruno
DORIOL Boris
SERIEYS Lionel
CAPPUCIO Frdric
CHATILLON Loc
BRUN Thierry
ARAGNEAU Philippe
MONI Olivier
COMTE Frdric
AUGOYARD Arnaud
VINCENT Thierry
MARCHE Pierre
SOCCOL Jrme
GASCOU Emmanuel
ROY Fabrice
BEURIER Pierre
GALLAGHER Shaun
BECK Kart-Friedrich
MARTIN Damien
PERRIN Benjamin
PICCARDI Lionel

11/02/2005

GENERALITES

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005


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CALENDRIER 2005

26 - 27 MARS

TERRE D'AUXERRE

16 - 17 AVRIL

TERRE D'AUVERGNE

07 - 08 MAI

VAL D AGOU

11 - 12 JUIN

LIMOUSIN

10 - 11 SEPTEMBRE

TERRE DE LANGRES
CORTE CENTRE CORSE
TERRE DES CARDABELLES

29 - 30 OCTOBRE

ANTIBES COTE D'AZUR

TRAINS et
SUSPENSIONS

DIRECTION et
FREINS

01 - 02 OCTOBRE

TRANSMISSION

23 - 24 JUILLET

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

EPREUVES

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

DATES

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11/02/2005

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005


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ADRESSES

UTILES

TOTAL
Direction comptition Bureau A2205
24, Cours Michelet
92069 PARIS LA DEFENSE Cedex
Tel. : 01 41 35 40 00
M. Benot BECOUZE Tel. : 01 41 35 94 61
Fax. : 01 41 35 23 20
www.total.com

PIRELLI
Pneus PIRELLI Paris Nord 2
165, avenue du Bois de la Pie
BP 43021 95 911 ROISSY CEDEX
T. 08 25 39 30 00 / F. 01 49 89 77 27
www.pirelli.fr
DISTRIBUTEUR AMP COMPETIKA
ZAC DES VARENNES
49 av Lavoisier
63170 AUBIERE
Tel : 04.73.27.43.62
Fax: 04.73.27.58.6
E-mail : ampcompetika@wanadoo.fr

SPARCO
Via Lombardia, 5
10071 Borgaro
Torino - Italie
www.sparco.it

FACOM
6 - 8 rue Gustave Eiffel
91423 Morangis
www.facom.fr

FEDERATION FRANAISE DU SPORT AUTOMOBILE


17/21, Avenue du Gnral MANGIN
75781 PARIS Cedex 16
Tel. : 01 44 30 24 00
Fax. : 01 42 24 16 80
www.ffsa.org

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CARBURANT
II est obligatoire d'utiliser exclusivement de l'essence commerciale provenant d'une pompe de
station service TOTAL situe dans le primtre du trac de l'preuve. Sur demande du
Commissaire Technique F.F.S.A. dlgu la marque, l'quipage devra imprativement indiquer
prcisment le nom et l'adresse de la station dans laquelle il se sera ravitaill, afin qu'un contrle
par comparaison puisse tre effectu.
Les caractristiques de ce carburant devront pouvoir tre retrouves lors de ce contrle.
Tout mlange avec un autre carburant ou additif est interdit. Le solde du carburant d'une preuve
prcdente ne pourra pas tre rutilis.
A tout moment, au cours du rallye il devra tre possible de prlever 3 litres minimum de
carburant dans le rservoir, faute de quoi l'quipage sera exclu de l'preuve.

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

GENERALITES

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005

TECHNIQUES

Les vhicules du VOLANT PEUGEOT 206 XS se trouvent sous la juridiction de l'preuve


laquelle ils participent.
Avec l'accord du Collge des Commissaires Sportifs de l'preuve, PEUGEOT SPORT pourra
procder des vrifications techniques avant, pendant et aprs l'preuve (voir, article 6 de la
Rglementation Gnrale PEUGEOT SPORT).
En cas de conformit du vhicule, les sommes forfaitaires suivantes (en Euro T.T.C.) seront
alloues aux quipages aprs les dmontages techniques demands par PEUGEOT SPORT
-

Remontage complet moteur 206 XS avec repose (+ joints fournis)


Repose moteur
Repose culasse complte 206 XS (+ joints fournis)
Rhabillage moteur
Rhabillage culasse
Repose bote de vitesses
Remontage bote de vitesses + repose (+ joints fournis)
Dmontage circuit de freins
Dmontage d'un demi-train

=
=
=
=
=
=
=
=
=

450
150
210
60
60
90
150
60
45

Euros
Euros
Euros
Euros
Euros
Euros
Euros
Euros
Euros

En cas de non conformit, aucun remboursement nest allou.


Sanctions : voir article 6.2 de la Rglementation Gnrale PEUGEOT SPORT.

-9-

11/02/2005

TRANSMISSION

CONTRLES

DIRECTION et
FREINS

II est obligatoire d'utiliser les lubrifiants TOTAL Des contrles seront effectus par
PEUGEOT SPORT pour assurer le respect de cette disposition.
Tout pilote et/ou quipage ne respectant pas les termes de cet article, ne pourront prtendre
percevoir une quelconque dotation de PEUGEOT SPORT et de ses partenaires pour l'preuve
concerne.

TRAINS et
SUSPENSIONS

LUBRIFIANTS

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

Sanctions : voir article 7 de la Rglementation Gnrale PEUGEOT SPORT.

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005


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IDENTIFICATION ADMINISTRATIVE
DFINITION

VHICULE

Peugeot 206 XS, 3 portes, 1.6e 16V, type Mine 2HNFUF, avec de prfrence
jante alu 15 pouces, type SIROCCO, (obligatoire en version terre).
Toit ouvrant interdit.
Voir galement chapitre moteur et quipement pour :
- Motoventilateur et buse dair version rfrigration obligatoires.
- Pompe carburant avec filtre intgr obligatoire.

DOCUMENTS

OBLIGATOIRES

Le certificat dimmatriculation (carte grise), le passeport technique ainsi que la fiche dhomologation (n A-5627) doivent tre prsents bord du vhicule.

MARQUAGES

CONSTRUCTEUR OBLIGATOIRES

- Plaque constructeur (1), rivete dans le coffre sur la


doublure de panneau arrire.
- Frappe caisse du VIN* (2).
- Etiquette VIN* (3), colle sur la structure, et visible de
lextrieur au travers du pare-brise. Etiquette rfrence PR
7541-95 (numro de VIN* prciser la commande chez
votre concessionnaire).
* VIN : Numro didentification du vhicule (Vhicule
Identification Number) ou numro dans la srie du type.

NUMRO

DE DATE DAPPLICATION

(DAM)

- Il est conseill de conserver le numro de DAM pour


faciliter laccs au Botier de Servitude Intelligent (BSI)
- Ancienne implantation.
Etiquette colle sur le support suprieur damortisseur
gauche (4)
- Nouvelle implantation
Sur porte avant cot conducteur (5).

VF3

2HNFUF

00000000
Numro
Numro de
de srie
serie

Type mine
mine
Type
Code constructeur

N DAM
N Squence
N Peinture

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11/02/2005

GENERALITES

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005


2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
FICHE

TECHNIQUE VHICULE

MOTEUR
STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

TU5JP4 Transversal AV
1587,46 cm3
78,5 / 82
11
= 165 Ch / 7500 Tr/mn
7800 Tr/mn
= 17,3 m.daN / 6000 Tr/mn
Courroie / 2 AAC / 16 Soupapes
5 Paliers
Eau
Magnetti Marrelli
Coupl l'injection
Carter Humide / Echangeur

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

Type / Emplacement
Cylindre
Alsage / Course (mm)
Rapport volumtrique
Puissance / Rgime
Rgime maxi
Coule maxi / Rgime
Distribution
Vilebrequin
Refroidissement
Injection
Allumage
Lubrification

TRANSMISSION
Traction avant
Monodisque renforc
BE 6 Rapports rapprochs+MAr
Autobloquant type ZF

TRANSMISSION

Mode
Embrayage
Boite de vitesses
Diffrentiel

CHSSIS
Structure et matriaux
Suspension AV
Suspension AR

Coque + Arceau soud


Pseudo Mc Pherson + Barre Anti-Roulis
Bras Tirs + Barre Anti-Roulis

Frein arrire
Direction
Roues Asphalte
Roues Terre
Pneumatiques AV / AR Asphalte
Pneumatiques AV / AR Terre

Etriers ALCON fixes 4 pistons


Disques ventils 292 mm
Etrier flottants srie
Disques non ventil srie
Crmaillre assiste srie
6,5 par 15-22 Jante alliage daluminium
6 par 15-28 Jante alliage daluminium
Pirelli RS5 (slick) ou N3 (pluie) 190/580-15
Pirelli T4 195/65R-15

POIDS
Poids minimum asphalte 960 Kg
Poids minimum terre 970 Kg (pneumatiques)
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11/02/2005

TRAINS et
SUSPENSIONS

Frein avant

DIRECTION et
FREINS

FREINS / DIRECTION

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
COUPLES

DE SERRAGE

1) Couples de serrage dtermins 75% de la limite lastique pour une visserie de bonne
qualit, monte huile plus rondelle plate.

Diamtre
et pas (mm)
3X0.50
4X0.70
5X0.80
6X1
7X1
8X1.25
10X1.50
12X1.75
14X2
16X2
18X2.5
20X2.5

cI 8.8
cI 10.9
cl 12.9
Couple de
Couple de
Couple de
serrage (M. daN) serrage (M. daN) serrage M. daN
0.127
0.294
0.571
0.988
1.600
2.363
4.638
7.909
12.500
19.300
26.800
37.700

0.179
0.413
0.804
1.390
2.250
3.324
6.523
11.100
17.600
27.100
37.800
53.000

0.215
0.496
0.965
1.668
2.701
3.988
7.827
13.300
21.100
32.600
45.300
63.600

2) Couples de serrage dtermins 80% de la limite lastique pour une visserie de bonne
qualit, monte huile.
Diamtre
et pas (mm)
3X0.50
4X0.70
5X0.80
6X1
7X1
8X1.25
10X1.50
12X1.75
14X2
16X2
18X2.5
20X2.5

cI 8.8
cI 10.9
cl 12.9
Couple de
Couple de
Couple de
serrage (M. daN) serrage (M. daN) serrage M. daN
0.119
0.280
0.557
0.950
1.570
2.290
4.530
7.860
12.600
19.200
26.800
37.500

0.167
0.393
0.782
1.340
2.210
3.220
6.350
11.000
17.600
26.900
37.700
52.600

0.201
0.470
0.940
1.600
2.640
3.860
7.600
13.300
21.100
32.200
45.200
63.100

NOTA : Sauf pour les cas particuliers cits ci-aprs dans la brochure, nous vous conseillons
d'utiliser le Tableau des Couples de serrage indiqus ci-dessus.

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11/02/2005

GENERALITES

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005


2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
OUTILLAGES ET PRODUITS

DOCUMENTATION

PRODUITS
Liquide de refroidissement 5 litres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9735-G6
Nettoyant contact lectrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9736-36 9731-2C
Graisse anti-grippante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9733-44
Nettoyant frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9736-66
Pte dtanchit autojoint or . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9735-69
Pte adhsive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9732-45
Produit de freinage et de blocage freinage normal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9732-48
Produit de freinage et de blocage freinage fort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9733-10
Produit de freinage et de blocage scelbloc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9732-47
Loctite 620 haute temprature . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Chez votre accessoiriste auto
Rfrigrant (pour montage roulement B.V.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9735-H7
Graisse Molydal (arbre cames) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9735-D6
Graisse Lubritherm haute temprature . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9733-44
Graisse transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9735-H3
Lubrifiant montage pneumatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9733-C2
Huile moteur ACTIVA 9000 Comptition . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TOTAL voir adresses utiles
Huile TOTAL B.V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .X4
Huile TOTAL direction assiste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Fluide ATX
Liquide de frein CASTROL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SRF racing
- 13 -

11/02/2005

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

Coffret de fraise (pour dgrafage points de soudure) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9799-A7


Traverse de levage latral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9769-EW
Coffret moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9769-KK
Collection distribution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9769-S9
Pige moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9769-JJ
Douille de serrage vis de culasse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9769-S1
Cl de serrage angulaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9770-42
Cl dpose / pose pompe carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9780-55
Cl de serrage pour cale lastique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9769-52
Coffret B.V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9769-FA
Coffret 6e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9769-X3
Extracteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Facom U-32T2-12
Coffret dpose / pose des biellettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9769-JQ
Extracteur de rotule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9764-95
Douille dpose /pose volant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9769-N0
Appareil de contrle des pressions de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9769-C1
Coffret pour dpose / pose articulations lastiques triangle et roulements/moyeux .9769-EH
Coffret train AR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9769-GK
Cl douverture de pivot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9769-F5

TRANSMISSION

OUTILLAGES

DIRECTION et
FREINS

Mthode de rparation et Schmatiques (DVD Laser) :


Tlphone : 01 34 33 96 30
Fax : 01 34 33 49 61

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

RF. PR

TRAINS et
SUSPENSIONS

DOCUMENTATIONS,

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e

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GENERALITES

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MOTEUR et
EQUIPEMENTS

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e

TRAINS et
SUSPENSIONS

DIRECTION et
FREINS

TRANSMISSION

STRUCTURE
ET
QUIPEMENTS

- 15 -

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AVERTISSEMENT
En cas de poids infrieur au minimum, un lest sera fix sur le plancher du coffre.
Des contrles de poids seront raliss pendant et aprs les preuves. (Des balances seront
la disposition des concurrents aux vrifications techniques avant rallye)
Afin de contrler laide dun endoscope les corps creux (bas de caisse, brancard, etc.),
PEUGEOT Sport peut tre amen raliser des perages dans certains lments.
Des mesures par ultrason pourront tre ralises pour contrler les paisseurs de pices non
perable (arceau, carrosserie, etc.)

COMPOSANTS

STRUCTURE

Arceau de scurit

X1

X1

X1

X2

Contre-plaque
harnais

Platine
suspension

Doublure
traverse

X6

X2

X1

Protge carter

Plaque fermeture
protge carter

X4

X4

Bobine protge
carter/berceau

X2

Attache capot
M6
16

X1

X1

- 16 -

X4

X8

X4

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
COMPOSANTS

STRUCTURE

X1

X1

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

Extincteurs

X2

8m
X3

X1

X3

X4
MOTEUR et
EQUIPEMENTS

X1

CIRCUIT
BATTERY

ON

CHECK

OFF

X1
Lve-vitre

X2

X2

X1

X1

Autosoudeur
Faisceau principal

Shunt
contacteur
inertie

X2

X1

X8

Support de sige

X2

X4

Anneau
DIRECTION et
FREINS

Sige

Harnais
TRANSMISSION

X1

X2

X6
Garniture AR

X1

X2

TRAINS et
SUSPENSIONS

Shift-light

X2

- 17 -

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
ALLGEMENTS
PARTIE AVANT
-

Couper le goujons 6 situ sur le support moteur (1).


Supprimer le support lectrovane (2).
Couper les goujons 6 sur tablier (3).
Couper les goujons (4), conserver les 2 goujons de filtre air habitacle.
Couper les goujons 6 de fixation bloc ABS (5).
Supprimer le support contacteur inertie et la vis 6 (6).
Version sans multiplexage : Couper et conserver (voir ci-aprs) le support connecteur
lectrique (7).
Supprimer le support dorigine (8)
Supprimer les supports tyaux frein Droit et Gauche (9).
Couper les supports faisceau ABS Droit et Gauche (10).
Supprimer les anneaux Droit et Gauche (11).
Outillage :
Coffret de fraise pour dgrafage des points de soudure Rf. PR : 9799-A7
x2

x12

x3

4
3

x2

5
8

10

11

- 18 -

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
ALLGEMENTS
HABITACLE

- Supprimer le support botier air-bag latral droit et


gauche, (3) (suivant option
et sans multiplexage).

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

- Supprimer lcrou soud


(1) et les 3 vis support airbag/pr-tensionneur (2).
3

- Supprimer le support frein


main (4).
MOTEUR et
EQUIPEMENTS

- Supprimer les 4 charnires


banquette (5).
- Supprimer tous les goujons
(6).

TRANSMISSION

3
DIRECTION et
FREINS

Arrire droit
- Couper le support enrouleur ceinture avant suivant
dessin (1).
- Supprimer le support dossier de banquette (2).
- Supprimer le support enrouleur ceinture arrire (3).

Arrire gauche
- Symtrique au cot droit.

TRAINS et
SUSPENSIONS

- Couper le pion 10 (4).


4

- 19 -

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
ALLGEMENTS
PLANCHER

SOUS CAISSE

- Supprimer les fixations


droite et gauche (1).
- Supprimer le support avec
pion (2).
- Supprimer les supports
flexible de frein (3).
- Supprimer tous les goujons
(4).
- Supprimer le support de
berceau roue de secours
droit (5).
- Supprimer le support de
berceau roue de secours
gauche (6).

CARROSSERIE
1

Capot avant
- Couper le pontet de verrouillage suivant dessin (1).
- Couper les 2 supports suivant dessin (2).
- Afin de prserver le capot
en cas de fermeture
inopine, il est conseill de
raliser un fusible en
diminuant lgrement (par
meulage) le diamtre de
bquille (3).

- 20 -

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SOUDURES, RENFORTS

ET

MODIFICATIONS

- Les soudures sont libres en types et en nombres.


- Il est conseill de doubler les points de soudure dorigine des lments indiqus ci-aprs, en
ralisant des cordons de soudure effectus laide dun poste MIG (Metal Inerte Gaz) dune
longueur maximum de 20 mm et dun espacement de 50 mm (points de chanette).
- Aprs soudure, raliser ltanchit de lhabitacle avec un mastic ref. : PR 9734-C9.

FAADE AVANT

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

==

3
2

TRANSMISSION

COMPARTIMENT

960

MOTEUR

(Voir chapitre Freins, paragraphe


Canalisation AV pour fixation sur
Brancard).
Avant droit

Rcuprateur des vapeurs dhuile.

SUPPORT

35

35

10
30

DE BERCEAU SUR BRANCARD

Les supports (5) sont disponibles au dtail


la boutique Peugeot Sport. Afin de
conserver un lment dformable
(" fusible "), les renforts par ajout de pice
sont interdits.

TRAINS et
SUSPENSIONS

- Percer 2 trous diamtre 6 mm suivant


dessin (1).
Vase dexpansion deau.
- Percer un trou diamtre 5 mm suivant
dessin (2) tracer les 2 autres trous en
face des goujons (3) laide du support
dorigine et les percer.
Soudures
- Renforcer le support moteur (4) et le
support berceau (5).

5
3

- 21 -

DIRECTION et
FREINS

Attache capot
- Percer 2 trous diamtre 10 mm suivant
dessin (1) et souder les crous infrieurs
sous la traverse.
- Il est conseill de renforcer le montage
en soudant une rondelle large sur la
traverse.
Protection moteur
- Souder la doublure (2) en position
centre dans la traverse.
(Doublure Rf. : PR 7106-A5)
Renforts
- Il est autoris de souder des pices en
tle (paisseur maxi 1 mm) sur les
montants de traverse dans les zones
griss (3) condition quelles pousent
la forme dorigine et soient en contact
avec celle-ci.

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

GNRALITS

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
SOUDURES,
COMPARTIMENT

RENFORTS ET MODIFICATIONS

MOTEUR

Avant gauche
Connecteur lectrique (suite)
Version sans multiplexage uniquement.

20

- Modifier le support et le souder


suivant dessins ci-contre.
50

- Support connecteur sans multiplexage Rf. : PR 7212-NN.


Soudures

75

- Support batterie + support


Bote de vitesses.
- Symtrique au cot droit pour
le support berceau.

15
AV

Support suspension
Angles
chasse

de

carrossage

et
1

Conditions de mesure :

- Voiture horizontale.
- Triangles horizontaux (ligne
horizontale passant par le
centre des rotules de pivot et
laxe de rotation des triangles).

EXTERIEUR
VEHICULE

3 x 9,5

- Paralllisme = 0
C

Valeurs :
- Carrossage maxi = -210.
- Chasse maxi = 315.

6,5

Cot droit (1)


- Il est conseiller de centrer (ex.:
fort de diamtre 9,5 mm) la
platine de renfort sur les trous
dorigine (A) et la souder par
points de chanettes.

A
B
B

- Contre-percer les trous (B)


(diamtre maxi 9,7 mm) et couper la surface grise (C) suivant plan ci-contre.
Cot gauche
- Montage symtrique au cot droit.
Soudures
- Renforcer les passages de roue.
- 22 -

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SOUDURES,

RENFORTS ET MODIFICATIONS

COMPARTIMENT MOTEUR

270
180

110

HABITACLE

2
Tablier
Renforts
3
- Il est conseill de souder
une pice en tle dpaisseur maxi 1 mm (non four1
nie) entre le renfort dassistance de freinage et le
tablier infrieur dans la zone
grise (1) condition quelle
pouse la forme dorigine et
quelle soit en contact avec
celle-ci.
Calculateur
allumage/injection
- Couper les parties grises
du support dorigine (2) et
plier 90 la partie (3).
- Aligner la fixation infrieure
4
sur le bossage (4), tracer et
percer les 2 trous suprieurs.
- Mettre en place le support, percer le trou sur le bossage (4) et souder un crou M5.

- 23 -

11/02/2005

TRANSMISSION

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

40

DIRECTION et
FREINS

TRAINS et
SUSPENSIONS

Tablier
Tuyau de carburant
- Percer un trou de diamtre
24 mm suivant dessin (1).
Collecteur dadmission
- Emboutir au maximum la
surface grise (2) en vrifiant la proximite avec
lensemble climatiseur ct
habitacle.
Tuyau de frein
- Percer un trou de diamtre
9,5 mm suivant dessin (3)
Cable marche arrire
- percer un trou (4) diamtre
12 mm.

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SOUDURES,

RENFORTS ET MODIFICATIONS

HABITACLE
Plancher avant
Frein main
Lemplacement du support de frein
main est libre.
Peugeot Sport propose deux
positions au choix. Ces positions
peuvent tre ajustes si un levier
rallong est utilis (voir chapitre
Freins Frein main) et en
fonction de la morphologie des
pilotes.
Support fix directement sur le
tunnel.
- Percer 3 trous diamtre 8 mm
suivant dessin (1).
- Les trous de passage des cbles
dorigine (2) sont obstruer.

340

=
=
32

82

Support fix sur plaque


intermdiaire
- Afin de raliser ce montage, une
plaque alu (paisseur 2,5 mm) est
fabriquer suivant les dessins cicontre et le gabarit en fin de
notice.
Nota :
Cette modification ncessite la
permutation entre les tuyaux de
frein avant longueur 1240 mm et
arrire longueur 1170 mm (voir
chapitre Freins Raccords et
canalisations)

- 24 -

11/02/2005

2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
RENFORTS ET MODIFICATIONS

130

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

55

- 25 -

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DIRECTION et
FREINS

Ancrage harnais sur longerons


- 2 montages dorigines (1).
Ancien montage : Ecrou soud 7/1620
(Jusqu N 08831)
Nouveau montage : Ecrou soud 10 x 150
1
2
(depuis N 08832 et caisse PEUGEOT Sport)
Attention : anneaux spcifiques peindre
(fournis).
Trappe rservoir
- Mettre en place la trappe (2) tracer travers
3
les 3 trous de fixation dorigine et percer un
diamtre de 6 mm. Il est autoris de mettre
des fixations supplmentaires.
- Trappe dorigine Rf. : DPR 7238 L2.
Obturateurs
- Il est conseill de souder des pastilles sur les trous du plancher et plus particulirement autour
du rservoir (3).

TRANSMISSION

TRAINS et
SUSPENSIONS

Ancrage harnais sur traverse


Cot gauche
- Percer 2 trous diamtre 20 mm suivant dessin (1)
et souder entirement les 2 plaques de fixation
harnais (crou plac dans la traverse (2)). Si
ncessaire limer le bord des trous ou percer un
diamtre maxi de 30 mm.
Cot droit
- Symtrique au cot gauche.
Siges
- Il est conseill de vrifier rgulirement les
supports (3), si ncessaire les remplacer par
des pices neuves dorigine.
-Il est autoris de souder une pice en tle
(paisseur maxi 1 mm) dans la zone grise
condition quelle pouse la forme dorigine et
quelle soit en contact avec celle-ci ou de
souder des bobines PEUGEOT Sport type
206 Super 1600.

30

SOUDURES,

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

GENERALITES

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SOUDURES,

RENFORTS ET MODIFICATIONS

HABITACLE
Arceau de scurit
Pied arrire droit
- Percer 4 trous de diamtre 6 mm suivant dessins ci-dessous. Augmenter le diamtre de fort
(1) jusqu tangenter la cloison (2) et dcouper la surface griser.
Pied arrire gauche
Symtrique au ct droit.

bord d'aile intrieur

trou
d'origine

Coupe A-A
partie enlever

70

20

M8
1

40 40
2

220
A

- 26 -

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SOUDURES,

RENFORTS ET MODIFICATIONS

HABITACLE

2
9

4
3

MOTEUR et
EQUIPEMENTS
DIRECTION et
FREINS

Soudure

TRANSMISSION

- Mettre en place la partie arrire (1), les pieds arrire se posent sur les bobines taraudes (2)
de fixation du train arrire.
- Mettre en place la partie avant (3) et la raccorder la partie arrire laide des manchons (4)
et des tubes de liaison (5). Lextrmit usine des tubes doit tre ct pied central et orients
de faon obtenir le minimum de jeu.
- Mettre en place le tube transversal (6) en contact avec le tunnel, la pointe du V doit tre
oriente vers lavant.
- Pointer lensemble et souder :
Les pieds par points de chanette.
Les manchons et les tubes de liaison sur les bouts et 360.
Les pieds arrires sur les bobines (2).
Le tube transversal (6)
Les plaques de fermeture (7) autour des pieds arrire.
- Il est autoris de souder les tubes darceau la caisse (partout ou cela est possible).
- Il est conseill de peindre en noir mat larceau autour du pare-brise (8) afin dviter les reflets.
- Une plaquette didentification (9) Peugeot Sport est obligatoire sur chaque arceau.
Cette plaquette doit tre soude lemplacement indique repre 9.

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

Arceau de scurit

TRAINS et
SUSPENSIONS

8
- 27 -

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SOUDURES,

RENFORTS ET MODIFICATIONS

HABITACLE
- Aprs mise en place de larceau et avant peinture, il est conseill de raliser les perages ou
soudures ncessaire pour la fixation des quipements suivants :
Anti-drapant, repose pied pilote et copilote (facultatif)
- Le poids maximum de chaque ensemble de repose pied et antidrapant est fix 2 kg.
- Ces pices devront tre solidement fixes et dmontables afin dtre peses.
Fixations des extincteurs
- Systme install : lemplacement de la bonbonne est
libre.
- Manuel : lextincteur devra tre facilement accessible
au pilote et copilote.
- Utiliser obligatoirement les supports fournis. Il est
conseill de monter des rondelles larges sous chaque
vis de fixation.
Fixation de roue de secours
- Une roue de secours devra obligatoirement tre
prsente dans le vhicule.
- A condition que le rglement particulier de lpreuve
lautorise, une deuxime roue de secours est
accepte, mais sera retire avant les peses.
- En cas de fixations par sangle, il est obligatoire
dutiliser le kit SPARCO disponible la boutique
PEUGEOT Sport. Les trois points dancrage doivent
tre positionns 120 degrs autour de la roue
(diamtre de roue : terre 620 mm, asphalte 580 mm)
et fixs avec les contre-plaques fournies.
- Il est conseill dajouter 2 fixations suivant dessin.

Terre dia. maxi : 640

Asphalte dia.
conseill : 500

120
AV

120

120

Attention :
- La ou les roues de secours devront tre solidement
fixes plat sur le plancher dans larrire de
lhabitacle. (voir lest)
- Si un ou plusieurs supports de roue sont utiliss, lensemble de ceux-ci ne devra pas dpasser
le poids maxi de 5 kg et tre dmontable afin dtre pes.
Fixation de la croix de roue
- Libre (type) fixer solidement sur le plancher.
- Si une fixation par clips est utilise, il est obligatoire de renforcer le maintien par une sangle.
- Les visseuses/dvisseuses lectrique sont autorises mais seront retires avant la pese.
Fixation du cric
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SOUDURES,

RENFORTS ET MODIFICATIONS

HABITACLE
Lest
1

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

- Afin dajuster le poids minimum de la voiture (voir


chapitre Trains et suspensions, paragraphe Poids
minimum),il est obligatoire
dutiliser un lest (1) aux
dimensions prcises sur
le gabarit (voir fin de
notice), celui-ci est en
vente la boutique
PEUGEOT Sport.
- Le lest devra tre fix, en
un seul emplacement, sur
le plancher (au dessus de
la traverse centrale) dans
la zone grise (2).
- Les fixations sur et sous le
plancher devront tre facilement accessibles pour
tre plombes par les
commissaires pendant les
vrifications techniques
avant rallye.

TRANSMISSION

PARTIE ARRIRE
Attache capot
DIRECTION et
FREINS

- Percer 2 trous de diamtre


10 mm centrs sur les
bossages (1).
Soudure

- Il est conseill de renforcer


le montage en soudant des
rondelles larges.
Soudures
- Renforcer par point de
chanette le support parechoc suivant dessin (2).

- 29 -

TRAINS et
SUSPENSIONS

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SOUDURES,
PLANCHER

RENFORTS ET MODIFICATIONS

SOUS CAISSE

Ancrage harnais sur tunnel


- Tracer 2 trous travers les crous des contre-plaques suivant dessin (1) et les percer au diamtre
11,5 mm.
- Arrondir lgrement les coins ainsi que les arrtes (sur la face cot plancher) des contre-plaques et
raliser 2 points de soudure.
- Il est conseill deffectuer une soudure de type point bouchon, pour ce faire, percer 2 trous diamtre
8 mm sur les contre-plaques suivant dessin (2) et les souder sur le plancher travers ces trous.
- Raliser ltanchit (mastic) de la plaque aprs soudure.
Trappe rservoir (3) (suite)
- Souder 3 vis (ou plus si fixation supplmentaire) diamtre 6 mm tte basse et rondelle large.
Renforts
- Il est conseill de souder des pices en tle (paisseur maxi 1 mm, non fournie) sur les
longerons arrire sous les fixations de traverse de suspension et sous les butes dans les zone
grises (4) condition quelles pousent la forme dorigine et quelles soient en contact avec
celle-ci.
Attention : Les renforts sous bute ne doivent pas empcher la mise en place de cette dernire
(voir chapitre Trains et suspensions paragraphe Support de bute).
Soudures
- Renforcer les supports chappement.

=
1

165

15

15

- 30 -

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GENERALITES

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
SOUDURES,
PLANCHER

RENFORTS ET MODIFICATIONS

SOUS CAISSE

- Percer un trou de diamtre 15 mm (1) ou (2)


suivant la position du
frein main (voir Frein
main).

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

Tuyau de frein arrire

Tuyau de carburant

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

- Percer un trou de diamtre 24 mm (3).


T de frein
- Contre-percer le plancher travers le trou
dorigine de diamtre 6
mm (1) et agrandir ct
habitacle au diamtre
16 mm

1
2

TRANSMISSION

Tuyau de frein arrire


droit et gauche
- Laisser le passage libre
sous les renforts suivant
les flches (2).
Passage de roue arrire

2
TRAINS et
SUSPENSIONS

- Il est conseill de protger la goulotte


essence en remplaant le pare-boue dorigine
(en plastique) par une plaque alu visse ou
pope.

1
DIRECTION et
FREINS

- Afin de limiter, en cas daccident, les


infiltrations de carburant dans lhabitacle, il est
recommand de souder une pastille sur le
trou (1) et de souder par point (ou poper sur
voiture peinte) le bord (2) sur laile.

- 31 -

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SOUDURES,

RENFORTS ET MODIFICATIONS

Levage
- Aucun renfort ou support de levage nest
autoris.
- Levage latral prconis
avec une traverse (1).
- Il est conseill de renforcer les soudures de la
nervure (2).
Outillage :
1

- Traverse de levage latral Rf. PR : 9769-EW.

BERCEAU AVANT
- Souder les bobines (1) la place des crous prisonniers dorigine. Il est conseill de pointer
les crous avec la protection en place.
- Afin de faciliter le montage du triangle, il est conseill dcarter lgrement les chapes du
berceau suivant dessin (2), ou dusiner larticulation AR du triangle suivant dessin du chapitre
Trains et suspensions Triangle.
- Afin dviter les desserrages de la vis du renvoi de commande, il est conseill de dcaper la
peinture sur la face dappui de lcrou (5).
Soudures
- Renforcer le support commande B.V. (3) et la chape (4).
- Afin de conserver un lment dformable (fusible), il est dconseill de souder les autres
parties du berceau.

3
4

- 32 -

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
SOUDURES,
PROTECTION

RENFORTS ET MODIFICATIONS

MOTEUR

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

- Monter la plaque de fermeture (1) avec les 15


4 vis ttes bombes M6 Longeur 16.
- Il est autoris de remplacer la plaque visse
(1) par une plaque alu souder.
- Il est conseill de mettre des cales de 15 mm
soudes ou visses sur la protection (avec
lamage pour intgrer les ttes de vis).
1
MOTEUR et
EQUIPEMENTS

- Afin de rparer ou renforcer le protge-carter,


il est autoris de souder des pices dune
paisseur maxi de 4 mm condition quelles
pousent la forme dorigine et soient en
contact avec celle-ci.

CAPOT AVANT
Attache capot
- Mettre en place les tiges filetes sur la traverse avant, tracer et percer le capot.

TRAINS et
SUSPENSIONS

DIRECTION et
FREINS

TRANSMISSION

- Prsenter les attaches, tracer et percer les 3 trous de fixations (1).

- 33 -

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SOUDURES,

RENFORTS ET MODIFICATIONS

VOLET ARRIERE
Attache capot
- Mettre en place les tiges filetes sur larrire, tracer et percer le volet.
- Prsenter les attaches, tracer et percer les 3 trous de fixations.

- 34 -

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EQUIPEMENTS

Attention : Version multiplex, conserver le connecteur gris 6 voies du module de commutation


sous volant (com 2000)
Prtentionneur
Haut parleur
Air Bag
Sige chauffant
Contacteur frein de parking
Veilleuse cendrier
Platine Lve-vitre (voir ci-aprs)
Commutateur sige chauffant
Rglage moteur rtroviseur extrieur
Botier ceinture pyrotechnique
Plafonnier avant
Ensemble toit ouvrant
Capteur de pluie
Ecran multifonction
Autoradio

Sur faisceau Habitacle

- Serrure porte avec condamnation afin de monter des


serrures sans condamnation dorigine 206. (facultatif)
- Rtroviseur extrieur avec commande intrieure afin de
monter des rtroviseurs sans commande dorigine 206.
(facultatif)
- Haut-parleur
Attention : conserver les moteurs de lve-vitre.
- Dgivrage lunette
- Moteur condamnation du coffre
- Contacteur de coffre
- Moteur essuie-vitre AR et tuyau lave-glace
Voir paragraphe refroidissement amortisseur AR.
Attention : conserver le 3me feu stop.
- 35 -

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS
DIRECTION et
FREINS

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

Plaques dinsonorisant et dantigravillonnage (Blackson).


Tapis et garnitures de pavillon.
Poigne de maintien ct passager, pare-soleil et rtroviseur intrieur.
Console et soufflet de levier de vitesses.
Banquette arrire et grilles de coffre arrire.
Tablette arrire, supports et butes.
Verrouillages dorigine du capot avant et du hayon arrire.
Compresseur + condenseur + tuyau (version rfrigration)
A.B.S
Capteur position papillon (papillon motoris)
Niveau liquide de frein
Sur faisceau Principal
Canister
Moteur rglage optique
Pressostat (version rfrigration)
Lave-glace projecteur

TRANSMISSION

SUPPRIMER

Sur faisceau Porte

Sur faisceau Volet Arrire

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TRAINS et
SUSPENSIONS

EQUIPEMENTS

STRUCTURE

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EQUIPEMENTS
EQUIPEMENTS

STRUCTURE

FACULTATIFS

Coupe-circuit
- Coupe-circuit gnral,recommand dans ce cas la commande extrieure est obligatoire et doit
tre indique par un clair rouge dans un triangel bleu bordure blanche dau moins 12 cm de
base.
- Ce coupe circuit doit tre dun modle antidflagrant, et doit pouvoir tre manuvr de
lintrieur et de lextrieur de la voiture.
- Installation du coupe-circuit
- Couper le fil CM24 connecteur 48 voies repre Marron et rallonger les deux extrmits jusquau
coupe circuit en Z1 et Z2.
- Amener un fil de section minimum 2 mm2 entre la borne W1 et + consommateur.
- La rsistance de 3 ohms se branche entre la borne W2 et la masse.
- Contrler son bon fonctionnement avant chaque preuve.
Nota : Il ne doit pas y avoir dalimentation directe de la bote fusibles compartiment moteur.
Son alimentation doit venir du coupe circuit.

CALCULATEUR
MM48P
CM24

CM24

B4
BOITE A FUSIBLE

COUPE
CIRCUIT

+
W

BOITE A
FUSIBLE
COMPARTIMENT
MOTEUR

BATTERIE
suivant
montage

RESISTANCE

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EQUIPEMENTS
EQUIPEMENTS

STRUCTURE

FACULTATIFS

- Les phares supplmentaires sont autoriss condition que le nombre total de tous les phares
quipant la voiture nexcde pas 8 et que les fixations ou supports ne comportent pas de
parties saillantes.
Nota : Les projecteurs dorigine 206 XS sont des doubles paraboles, avec en position route,
allumage des lampes de route + croisement et sont donc compts comme 2 phares.
En consquence : Si une rampe de 4 phares et 2 antibrouillards sont utiliss, une
modification devra tre ralise afin dteindre les croisements en position route (configuration
BSI ou montage dun relais, voir schma ci-dessous, ou pour les versions non multiplexes
montage dune commande dclairage Rf. : PR 6253 77)
Si les projecteurs antibrouillards dorigine ne sont pas utiliss, ils devront tre couverts de
manire opaque.

5
4
1

G Vers feux de
2702 D croisement
2701

Vers feux
de route

B
A

A : Epissure effectuer sur le fil 2801, couleur Vert, 15meposition sur le connecteur SICMA
16 voies Gris et le relier en 2 sur le relais.
B : Epissure effectuer sur le fil ME20A, Couleur Vert/Jaune en 5me position sur le
connecteur SICMA 16 voies Gris et le relier en 1 sur le relais.
- Couper les fils, feux de croisement (8 et 15), relier en 3 et 4 du relais, 5 restant inutilis
(voir schma)
Explication :
Ceci permet de faire fonctionner les feux de croisement et de route indpendamment
sur les optiques double foyers.

Attention :
- Les projecteurs Simple parabole sont interdits.
- Les projecteurs anti brouillard dorigine (dans le pare choc AV) peuvent tre rendus inoprants
et tre couverts avec du ruban adhsif mais doivent demeurer en place.
- Les interrupteurs pourront tre monts lemplacement dorigine de lautoradio entre les
interrupteurs de lve-vitre.
- La rampe ne doit pas empcher louverture rapide du capot.
- Les phares supplmentaires devront tre prsents au contrle technique avant preuve.

- 37 -

11/02/2005

TRANSMISSION

DIRECTION et
FREINS

9
10
11
12
13
14
2701
15
16

TRAINS et
SUSPENSIONS

ME20A
2802
2801
2702

1
2
3
4
5
6
7
8

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

- Phares suplmentaires avec interrupteur relais et fusibles (capacit minimum 20 A par paire de
phares additionnels).

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

Eclairage

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EQUIPEMENTS
BRANCHEMENTS

STRUCTURE

LECTRIQUES DES FEUX DE ROUTE ET PHARES SUPPLMENTAIRES

Rappel rglementation technique " annexe J " - Article 255 5.8.5, Eclairage - Signalisation :
Les appareils d'clairage et de signalisation doivent tre conformes aux rglements
administratifs du pays de l'preuve (ci dessous).
Extraits du rglement europen n48, relatif l'installation des dispositifs d'clairage et de
signalisation lumineuse.
6.1 - FEUX ROUTE
6. 1. 7. Branchements lectriques
6. 1. 7. 1. L'allumage des feux-route peut s'effectuer simultanment ou par paire. Lors du
passage des faisceaux-croisement en faisceaux-route, l'allumage d'au moins une paire de feuxroute est requis. Lors du passage des faisceaux-route en faisceaux-croisement l'extinction de
tous les feux-route doit tre ralise simultanment.
Nota : Sur le parcours routier, l'extinction de tous les phares supplmentaires (feux de pointe ou
longue porte, feux de virage ou antibrouillard) doit tre conforme la rglementation des feux
route ci dessus.

PHARES

SUPPLMENTAIRES

Il est conseill de raliser le branchement lectrique ci-dessous par paire de phares supplmentaires.
Lampes dcharge (xnon)
- Afin de limiter les cots, les systmes avec lampe dcharge sont rglements comme suit :
- Interdit sur les phares o les lampes sont visibles travers les glaces de projecteurs
(permettant le contrle sans dmontage).
- Autoris sur les phares o les lampes ne sont pas visibles travers les glaces de projecteurs.
Attention :
- Les projecteurs anti-brouillard sont interdits sur la rampe de phares.
- Les phares supplmentaires devront tre prsents aux contrles techniques avant preuve.

- 38 -

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EQUIPEMENTS

Motoventilateur
- Marche force du manocontact du motoventilateur
Attention : Conserver imprativement le principe dorigine de dclenchement.
- Lecteur de carte, radio et ordinateur de bord :
Il est conseill de rcuprer les alimentations dorigine de lallume-cigare et du plafonnier.
Rservoir lave-vitre
- Afin de librer lespace derrire le pare-choc et dviter dendommager le rservoir, il est
conseill de dplacer celui-ci dans lhabitacle. Lemplacement (derrire le repose-pied copilote, derrire les siges etc), le type et le nombre de rservoirs sont libres.
Un rservoir souple est disponible la Boutique Peugeot Sport sous la rfrence : K19501-01.
- Une rampe darrosage est autorise. Rf. PR 6438-60.

SYSTME

DE REFROIDISSEMENT DES AMORTISSEURS ARRIRES

TRANSMISSION

- Afin d'amliorer le refroidissement des amortisseurs, il est conseill d'installer un systme de


pulvrisation d'eau pour les preuves
terre ; autoris sur asphalte.
- Afin de raliser cette volution, il est
obligatoire d'effectuer le montage
indiqu sur le schma ci-dessous :

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

FACULTATIFS

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

EQUIPEMENTS

STRUCTURE

TRAINS et
SUSPENSIONS

DIRECTION et
FREINS

Remarques :
- Il est possible de rcuprer lalimentation de lessuie-vitre arrire command par le commodo.
- Fixer le rservoir sur une aile
intrieure AR ou derrire une garniture
AR (sous custode).
- Les supports gicleur sont raliser
(tle aluminium paisseur 1 mm) et
fixer sous le plancher de manire
pulvriser l'eau sur le corps d'amortisseur.
- Deux modles de temporisateurs sont
disponibles la boutique Peugeot
Sport :
Temporisateur : 3 secondes marche /
15 s. d'arrt, autonomie maxi de 35
minutes.
Temporisateur : 1 seconde marche /
4 s. d'arrt, autonomie maxi de 20
minutes.

- 39 -

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EQUIPEMENTS

STRUCTURE

BATTERIE
- La batterie dorigine (type L1) est obligatoire.
Dimensions minimums : 205 mm x 175 mm x Hauteur
4
175 mm (version sans option)
Fixation batterie
- Afin damliorer laccessibilit autour de la baterie, il
est autoris de remplacer le bac en plastique et son
couvercle (1) par le support mtallique (2) et la bride
(3)
Bride Rf. : PR 5615-48
Support Rf. : PR 5603-C5
- Fixer la bride (3) avec deux tiges visses et/ou
soudes sur le support (2). Il est conseill de
dcouper la partie grise du support.
- Un projecteur isolant (4) est obligatoire sur la borne positive.

FAISCEAUX

1
3

ELECTRIQUES

Gnralits
- Afin de raliser les modifications, il est conseill de retirer les gaines de protection et de mettre
des colliers plastique afin de maintenir les fils durant lintervention.
Attention : Ne pas sparer les fils rseaux (ils sont torsads ou attachs deux par deux).
- Il est autoriser de retirer les fils lectriques des accessoires supprims jusqu la rencontre
dun autre lment (Bote fusible, boitier de servitude, accessoire conserv, pissure, etc...)
- Aprs modifications retirer les colliers plastiques et protger les fils par de la gaine ou du ruban
adhsif.
- Immobiliser le faisceau laide des fixations dorigines ou avec des pontets colls ou pops
(non fournis).

FAISCEAU

PRINCIPAL

Calculateur injection/allumage et relais double


- Afin de passer le faisceau par le trou (1), il est obligatoire de dplacer de 500 mm la bifurcation
du faisceau suivant schma ci-dessous.

- 40 -

11/02/2005

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
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FAISCEAU

STRUCTURE

PRINCIPAL (suite)

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

Calculateur injection/allumage et relais double


- Rallonger le ou les (suivant version) fils de masse en ralisant une
pissure. Pour ce faire dnuder les fils, passer les autosoudeur (2),
torsader les extrmits des fils entre elles et chauffer (pistolet
thermique) jusqu fusion de lanneau central en tain et retreint
complt du manchon.

Nouvelle
bifurcation

500 mm

Compartiment
moteur

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

Accessoires
AVD

Bifurcation
d'origine

Calculateur
et relais dans l'habitacle

- Monter le support (1) avec ses bagues (2)


dorigine et fixer le calculateur.

- Le relais en version non multiplex (3) se


place sur la partie (4). Fixation libre.

2
3

Prise diagnostic
- Prise diagnostic moteur avec son connecteur
dorigine (1) imprativement conserve et
oprationnelle.

DIRECTION et
FREINS

Contacteur inertie
- Supprimer le contacteur (1) en version non
multiplex et mettre en place le shunt (2).

1
TRAINS et
SUSPENSIONS

- Afin de diminuer le temps de contrle pendant lpreuve, il est conseill de dplacer le


connecteur et de le fixer dans un emplacement plus accessible (ne rien souder sur le
pied de larceau).

- 41 -

TRANSMISSION

Relais double

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STRUCTURE

FAISCEAU HABITACLE
Lve vitre
- Raliser une plaque (aluminium ou composite) dans lemplacement (1).
- Installer les interrupteurs (2) de chaque cot de la plaque (1).

- Rcuprer et rallonger les fils n MC20V (+APC) et n 6163B (masse) sur


la platine lve-vitre dorigine pour les diriger vers les interrupteurs (2).
- Raliser le faisceau dalimentation des moteurs et brancher les fils sur les
interrupteurs laide des connecteurs (3) et des contacts (4) suivant le
shma ci-dessous.

Inter lve-vitre
Gauche
1
2

Moteur
NC

+APC

4
5

Masse
Moteur

Inter lve-vitre
Droite
MC20V

6163B

GR-608
OR-609

1
2
3
4
5

Inter connexion Moteur


lve-vitre D
porte D

Moteur
Inter connexion
lve-vitre G
porte G
1

Moteur
NC
+APC
Masse
Moteur

- 42 -

GR-604
VI-608

1
2

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EQUIPEMENTS
ENSEMBLE

STRUCTURE

DE

CLIMATISEUR
STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

- Supprimer le cache (1).


- Le climatiseur avec rfrigration est autoris (+ 2 kg).

TRAVERSE
- Support de traverse (2)
obligatoire.

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

- Supprimer les supports (1).


1

DE BORD

TRANSMISSION

PLANCHE

- Supprimer les zones grises et les parties ou larceau empche la mise en


place de la planche de
bord.
- Supprimer lenjoliveur (1)
et le vide poche (2).

DIRECTION et
FREINS

- Il est autoris dallger la


planche de bord condition que son aspect nen
soit pas modifi.
Attention : ne pas couper
les fixations dorigine (3).

TRAINS et
SUSPENSIONS

2
- 43 -

11/02/2005

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EQUIPEMENTS
RELAIS

STRUCTURE

ET FUSIBLES

- A condition que laspect de la planche de bord nen soit pas modifi, il est autoris dutiliser
lespace air-bag afin dinstaller les relais et fusibles des accessoires.

CONSOLE
- Afin de protger la jambe du pilote du pied de
traverse de planche de bord, il est conseiller
dinstaller une protection en mousse ou de
conserver une partie de la console (1) suivant
dessin ci-contre.
- Le vide-poche peut tre utilis pour installer
le botier dextincteur (2)

- 44 -

11/02/2005

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EQUIPEMENTS

DE PASSAGE DE VITESSES (SHIFT LIGHT)

LED verte allume de 7000 7500 tr/mn.


LED rouge allume partir de 7500 tr/mn (rupteur moteur
7800 tr/mn)
Il est conseill de changer de rapport lallumage de la LED
rouge.
La chute de puissance dbutant aprs 7500 tr/mn, il est inutile d'aller au-del sur les rapports
intermdiaires. Le rgime maxi de 7800 tr/mn doit tre utilis uniquement sur le sixime rapport
afin d'obtenir la vitesse maxi.
BOITIER

LED verte

PRISE DIAG

LED rouge
8
Bleu
Vert
Rouge

MASSE

SIGNAL

+12 V

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

- Installer le botier (1) avec voyant (LED) lumineux indiquant le


rgime moteur optimal de changement de rapport sur la
planche de bord.
Cette modification doit tre obligatoirement ralise en
utilisant le systme Peugeot Sport.

16

TRANSMISSION

TMOIN

STRUCTURE

Branchement version non multiplexe


Branchement version multiplexe

- Un fil (longueur 2 m) avec clips est disponible


la boutique Peugeot Sport sous la Rf. :
CC19807-11
- 45 -

DIRECTION et
FREINS

- Mise en place du fil :


Retirer le levier de verrouillage (1)
Dgager la grille (2)
Tirer le peigne (3)
Placer le clips voie J2
Repousser le peigne
Passer le fil dans la grille voie J2 et
remonter lensemble.

TRAINS et
SUSPENSIONS

- Afin de capter le signal rgime, il est


ncessaire de mettre en place un fil avec
clips (CP06) voie J2 sur le connecteur marron
(48 voies) du calculateur dinjection/allumage
(connecteur central).

11/02/2005

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EQUIPEMENTS

STRUCTURE

GARNITURES
Porte
- Il est autoris, depuis le 1er Janvier 2003, de supprimer les panneaux de porte dorigine afin
dinstaller des panneaux raliss en feuille de mtal dune paisseur minimum de 0,5 mm, en
fibre de carbone dune paisseur minimum de 1 mm ou un autre matriau solide et non
combustible dune paisseur minimale de 2 mm.
Si les panneaux sont conservs dcouper les garnitures dorigine partout ou larceau est
en contact avec celle-ci (zone grises).

Arrire (sous custodes)


- Fixer par pop ou vis les plaques fournis dans le kit.
Rtroviseur extrieur
- Il est autoris de monter des rtroviseurs
extrieur sans commande dorigine 206.

- 46 -

11/02/2005

GENERALITES

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EQUIPEMENTS

STRUCTURE

EXTINCTEURS

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

- Montage suivant les instructions fournies dans le kit


SPARCO et ci-aprs.

CIRCUIT
BATTERY

ON

2
3

TRANSMISSION

- Pour les extincteurs ags de


plus de deux ans, le concurrent
devra prsenter lquipe
PEUGEOT Sport un justificatif
attestant de la validit des extincteurs. Seuls les extincteurs
du kit sont autoriss.
- Installer le bouton poussoir
tanche (4) sur lenjoliveur de
baie de pare brise dans une
position facilement accessible.

CHECK

OFF

DIRECTION et
FREINS

- La centrale (2) doit tre place


lintrieur de lhabitacle dans
une position visible et de faon
ce que le pilote et le navigateur en position de conduite
normale et avec les ceintures
boucles puissent aisement
latteindre.

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

- Il est conseill dinstall les gicleurs habitacles (1) sur la


planche de bord diriges vers
la taille des occupants et les
gicleurs moteur suivant dessin
de manire ce que les tuyaux
ne risque pas dtre pinc en
cas daccident.

- Afin de rendre plus visible le


bouton il est conseill de linstaller sur un cercle blanc ou
avec une rondelle large en
aluminium.

TRAINS et
SUSPENSIONS

- Reprer le bouton avec ladhsif (3)

- 47 -

11/02/2005

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
EQUIPEMENTS

STRUCTURE

EQUIPEMENT LECTRIQUE DEXTINCTEUR SPARCO ZRO 2000


BRANCHEMENT ET CONTRLE
- Suivre les indications du schma SPARCO : Le poussoir externe doit tre branch aux bornes
centrales, lextincteur branch aux bornes extrieures.
- Avant de brancher lextincteur, vrifier laide dun voltmtre quil y ait au moins une tension
de 7 V aux bornes extrieures, linterrupteur tant en position ON et en appuyant sur le
poussoir.
- Avec linterrupteur sur OFF-CHECK, en appuyant sur le poussoir, vrifier laide dun
milliampremtre quil ne passe pas par les bornes extrieures un courant suprieur 1 mA.

FONCTIONNEMENT

ET CONTRLE

- Quand linterrupteur est sur ON, le systme est prt lemploi :


- Appuyer sur le bouton poussoir externe ou interne actionnera lextincteur.
- En position OFF-CHECK il est possible deffectuer les contrles suivant en appuyant sur le
bouton :
- Efficacit du bouton.
- Branchement du botier lextincteur, le voyant CIRCUIT sallume si OK.
- Efficacit de la pile : le voyant BATTERIE sallume si la charge est suffisante.
Important :
Il est conseill de limiter la dure et la frquence des tests car la pile dlivre un courant lev
pour simuler les conditions de fonctionnement.

CONSEIL DUTILISATION
- Afin de ne pas oublier de mettre lextincteur
en position marche (ON), il est conseill
dcriresur la premire page du carnet de
note de chaque spciale ON EXTINCTEUR
- Il est prconis de mettre le botier en
position arrt (OFF) quand le systme nest
pas utilis (entre deux preuves spciales, au
parc ferm ou quand la voiture est laisse
sans surveillance)
- Il est recommand de mettre une protection
(1) dinterrupteur pour viter le basculement
involontaire du levier sur la position ON.

Coupe harnais et brise vitre


- Il est conseiller dinstaller un coupe harnais /
brise vitre plac lintrieur de lhabitacle
un endroit visible de faon ce que le pilote
et le navigateur en position de conduite
normale et avec les ceintures boucles
puissent aisment latteindre.

- 48 -

11/02/2005

- 49 -

11/02/2005

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

Siges
- Il est autoris dutiliser des siges autre que ceux du kit condition
quils soient conformes la rglementation en vigueur, de marque
SPARCO et identifis PEUGEOT Sport.
- Si le poids des siges est infrieur ceux du kit, un lest gal la diffrence devra tre plac proximit de ceux-ci.
- Afin dobtenir le plus grand espace disponible autour de la tte des
occupants, il est conseill de baisser au maximum les siges dans la
voiture.
Nota : Le sige SPARCO Touring avec maintien (intgr) latral de
la tte est autoris.
Attention :
Le maintien latral amovible SPARCO ne peut tre mont que sur les
siges carbone.
Support de siges
- Il est autoris dutiliser un autre support que celui du kit condition
quil soit conforme la rglementation en vigueur et que son poids
soit gal celui du support fourni dans le kit.
- Il est impratif de monter les vis de fixations quipes de rondelles
larges.
Harnais
- Pose des deux harnais homologus normes FIA en vigueur, de
marque SPARCO.
- Accrochage des sangles arrires de harnais par enroulement de celles-ci autour des barres
horizontales darceau de scurit suivant dessin ci-contre.
Garniture de protection d'arceau de scurit
- Dans les preuves nationales et rgionales, aux endroits o les casques des occupants
pourraient entrer en contact avec larmature de scurit, une garniture ininflammable doit tre
utilise comme protection. Les garnitures aux normes FIA ne sont pas obligatoires mais
vivement conseilles.
Pare-brise
- Afin de faciliter la dpose/repose du pare-brise, il est autoris de monter un joint de pare-brise
chauffant (rsistance place lintrieur du joint, alimentation sous 12 V), disponible chez votre
accessoiriste auto.
Vitres
- Lemploi de films anti-dflagrant est obligatoire sur les vitres latrales.
Triangle de signalisation
- Un triangle rglementaire est obligatoire fixer solidement.
Anneau de remorquage
- Les anneaux de remorquage dorigine seront peints dune couleur visible en jaune, rouge ou
orange.
Immatriculation
- Les plaques dimmatriculation rglementaires devront tre installes dans leur emplacement
dorigine.
- Si lemplacement de la plaque avant est occup par un de vos sponsors, la plaque sera alors
place, en conformit avec le code de la route, sur la face avant du pare-chocs dans un endroit
laiss libre par PEUGEOT Sport.

TRANSMISSION

STRUCTURE

DIRECTION et
FREINS

EQUIPEMENTS

TRAINS et
SUSPENSIONS

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STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

GENERALITES

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005


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EQUIPEMENTS
PROTECTION

STRUCTURE

RADIATEUR

- Il est autoris dinstaller une grille de protection sur la face interne de calandre afin de
prserver le radiateur deau de toutes projections de pierre.

PARE-BOUE AVANT
- Il est conseill de renforcer la fixation des protections plastiques dans les passage de roue.
- Afin damliorer le refroidissement des ensembles disques (voir dflecteur freins)
/moyeux/amortisseurs, il est conseill de supprimer les parties grises des pare-boues (voir
rservoir lave-vitre) et dinstaller des pices dcouper et formes suivant les dessins cidessous.
Plaque thermoformable dpaisseur 2 mm disponible la boutique Peugeot Sport sous la
rfrence R19506-01.

Zone dcouper
du pare-boue

Zone dcouper
du pare-boue

Plaque
thermoformable
paisseur 2 mm
dcouper,
former et fixer

Plaque
thermoformable
paisseur 2 mm
dcouper,
former et fixer

Attention :
Cette modification entrane une lgre perte d'efficacit du radiateur (mise en pression du
compartiment moteur) et ne doit tre ralise qu'en version radiateur rfrigration (voir
refroidissement moteur).
Les projecteurs anti-brouillard dorigine doivent rester en place (voir Eclairage).

- 50 -

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EQUIPEMENTS

STRUCTURE

- Rappel de la rglementation, annexe J (article 252 7. 7) : A condition que le rglement


particulier de lpreuve les autorise ou les impose, les bavettes transversales sont acceptes
en rallye.
- Ces bavettes ne devront pas dpasser en projection verticale la carrosserie et ne pas tre
plus de 10 cm du sol. Les fixations des bavettes sont libres.
BAS DE CAISSE

/ AILE AR

- Il est autoris de monter des protections en plastique ou en matriaux composite, elle doivent
pouser les formes dorigine et tre dmontables. Les fixations sont libres.
PLANCHER

- Il est conseiller de monter des protections en plastique ou en matriaux composite, elles


doivent pouser les formes dorigine. Ces pices devront tre solidement fixes et tre
dmontables afin de vrifier le poids minimum de la voiture (voir chapitre Trains et Suspensions Poids minimum).

Protection Plastique :
Epaisseur 2 mm (disponible la boutique)
suivant zones grises.

Protection composite :
Suivant zones hachures.

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

PROTECTION

TRANSMISSION

PROTECTION

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

BAVETTE AVANT

TRAINS et
SUSPENSIONS

DIRECTION et
FREINS

(Voir chapitre Moteur, paragraphe Rservoir)

- 51 -

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EQUIPEMENTS
BAVETTE

STRUCTURE

CENTRALE

- Il est autoris de monter des bavettes (1) sous caisse au moyen de pattes (2) non fournies,
visses ou popes.

A
1

2
B

Angle A < 45
Cote B = 200 mm
minimum
Bavette
Rf. : 619400-00

PARE-BOUE ARRIRE
- Il est conseill de renforcer la fixation des protections plastiques dans les passages de roue.
- Il est recommand de protger la goulotte essence en remplaant le pare-boue dorigine
(plastique) par une plaque alu visse ou rivete.

PROTECTION

TRAIN ARRIRE

- Si les bavettes centrales ne sont pas utilises il est conseill de protger les tirants de train
arrire.

- 52 -

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RESTYLING

PHASE

(1) GRILLE ENTREE AIR


ref PR 7414.EN
Modification grille :
voir chapitre Moteur,
paragraphe Filtre air

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

Il est obligatoire de monter les lments dsigns ci aprs.

1
2

TRANSMISSION

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

(2) OBTURATEUR
ref PR 7429.A1

(3) ENJOLIVEUR PLAQUE


Ref PR 8742 F6

DIRECTION et
FREINS

(4) EMBLEME LION


Ref PR 7810.J8

3
(5) FEU AR GAUCHE
Ref PR 6350.S0
(5) FEU AR DROIT
Ref PR 6351.S0

TRAINS et
SUSPENSIONS

4
5

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MOTEUR et
EQUIPEMENTS

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

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TRAINS et
SUSPENSIONS

DIRECTION et
FREINS

TRANSMISSION

MOTEUR
ET
EQUIPEMENTS

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AVERTISSEMENT
- Le moteur doit tre constitu uniquement et exclusivement de pices d'origine Peugeot 206 XS
ou Peugeot Sport fournies dans le kit 206 XS " Volant ".
- Le calage de distribution doit demeurer strictement d'origine et conforme aux instructions
ci-aprs.
- Aucune cote rparation n'est autorise.
- Seuls les quilibrages du vilebrequin, volant moteur et mcanisme d'embrayage sont admis,
condition que les trous d'origine (effectus lors des quilibrages raliss en usine) soient rutiliss (profondeur maxi 33,5 mm).
- Contrle mtrologique des pices 20C.
- Il est conseill de suivre les mthodes de rparation Peugeot et dutiliser les outillages
spciaux lors des rvisions moteur (coffret Rf. : 9769 KK)

CARACTRISTIQUES

MOTEUR

TU5JP4

Alsage .............................................................................................................78,5 mm
Course ..............................................................................................................82 mm
Nombre de cylindres ........................................................................................4
Cylindre relle ................................................................................................1587,46 cm3
Rapport volumtrique .......................................................................................11/1
Volume de chambre culasse ...........................................................................38,3 cm3 0,5
Volume nominal de chambre de combustion (avec joint de culasse) ..............39,7 cm3 1,5
Volume mini de chambre de combustion (avec joint de culasse) ....................38,2 cm3
(Volume (total) de chambre de combustion = V culasse + V joint de culasse - V piston)
Entraxe bielle ....................................................................................................133,5 mm
Diamtre tourillon..............................................................................................49,981 mm
Diamtre maneton ............................................................................................45 mm
Jeu latral vilebrequin.......................................................................................de 0,06 0,15 mm
Hauteur bloc nominal........................................................................................206,98 0,05 mm
Hauteur bloc mini (plan joint culasse / axe Vilebrequin....................................206,93 mm
(Attention : ne correspond pas la face dappui des paliers)

Hauteur culasse nominale ................................................................................135,8 0,1 mm


Hauteur culasse mini ........................................................................................135,7 mm
Epaisseur joint cras (suivant plan)................................................................0,66 0,04
Tolrance planit culasse ...............................................................................0,03 mm maxi

Adm.

20

20

Siges de soupapes
Ech.
G
G

1,4 0,2

1,5 0,2
H

H 26,75 0,1 19,85 0,1


I

maxi
30,85

maxi
23,78

90

Serrage culasse................................................................................................2 m.daN + 260


Jeu aux soupapes.............................................................................................poussoir hydraulique
Bougies .............................................................................................................NGK R7345-9
Carburant TOTAL..............................................................................................98 sans plomb
Consommation moyenne..................................................................................25,8 L / 100 km
Capacit rservoir.............................................................................................50 L
Huile TOTAL ACTIVA 9000 Comptition...........................................................10W50
Capacit dhuile conseille ...............................................................................3 L

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MOTEUR

Lubrification

Anti-djaugeage

X2

X1

X1
Rcuprateur des
vapeurs dhuile

Refroidissement
moteur

Distribution

X4

X2

X1 X1 X2

X2

Collecteur admission

Botier papillon

X1

X1

tion T

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

Protec

Tuyau

X1

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

COMPOSANTS

X1

X2

Filtre air / raccord

Cble acclrateur

X1

X1

TRANSMISSION

Injecteur / fixation rampe

X4

X2

X1
Echappement

Faisceau
moteur

X1

X1

X1

DIRECTION et
FREINS

Goulotte + tuyau
carburant

Support GMP
ct droit

Support GMP
infrieur

Support GMP
ct gauche

X1

X1

X1

TRAINS et
SUSPENSIONS

Calculateur / bougie

X1

X4

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
MOTEUR
CARTER

CYLINDRE

Lubrification
- Supprimer lensemble filtre huile,
support et mamelon dorigine (1),

- Visser le manocontact dorigine et son


joint (2) la place du bouchon suivant
dessin.
- Tarauder M10 x 100 afin de visser le
bouchon et son joint (3) dans le trou
diamtre 8 suivant dessin. Il est
autoris de monter une vis M10 x 50
(non fournie).

2
4

- Installer
lensemble
changeur
eau/huile et filtre (4) suivant dessin.

5
6

- Serrage du mamelon (5) 1,5 daN.m


- Serrage du mamelon (6) 5,5 daN.m

BIELLE
- Nous vous conseillons de remplacer les vis de bielles mi-saison et/ou lors de chaque
intervention sur le bas moteur. Il est recommand
de changer de rapport 7500 tr/mn (voir chapitre
3
Structure et quipement Shift light)

SYSTME ANTI-DJAUGEAGE
- Tle anti-djaugeage (1)
- Clapets anti-djaugeage (2)
- Vis spcifique de chapeau de palier (3)
- Tle pompe huile (4)
Montage

- Monter et huiler les vis spcifiques sur les paliers


n 2 et 3.
- Serrer les chapeaux de paliers 2 m.daN +
serrage angulaire de 49 2.
- L'utilisation de la cl de serrage angulaire
FACOM D360 est conseill Rf. PR 977042.

2
2

Volant

Vis spcifiques

- Monter la tle (4) sur la pompe huile.


- Monter l'ensemble :
Pompe huile.
Chane.
Pignon d'entranement.
- Serrer les vis de fixation de la pompe huile
1 m.daN.
Vis de srie
- 58 -

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
MOTEUR
Sens passant
des clapets

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

SYSTME ANTI-DJAUGEAGE (suite)


- Monter sur la tle (1) les deux clapets caoutchouc qui devront s'ouvrir imprativement ct
pompe huile, de faon bloquer l'huile prs de
la crpine d'aspiration.
- Couper la languette du clapet (2) aprs lavoir
mont sur la tle pour permettre le passage de la
sonde de niveau et temprature dhuile.
Nota : Il est autoris de supprimer la sonde.

2
3
1

- Monter la tle (1) sur les chapeaux de palier.


- Serrer les vis (2) au couple de 1 m.daN.
Afin d'viter la rupture du carter alu en cas de choc violent, il est autoris de monter un carter tle
(rfrenc ci-dessous) la condition de modifier les cloisons suivant le gabarit en fin de notice.
Carter d'huile tle (essence,TU, carter cylindre fonte) :
ref PR 0301.C2 ou ref PR 0301.A9 + bouchon 1336.25 et joint 6988.67.
Joint de cloison ref 96 116 134 80
Clapet ref 619026-02

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

CARTER DHUILE

- Supprimer (usinage ou meulage) le bossage (1)


cot admission afin de permettre le passage du
collecteur.
- Afin de faciliter le dmontage de linjecteur du
cylindre N1, il est conseiller de couper le
bossage de la culasse (1) sur le dessin ci-contre.

TRANSMISSION

CULASSE

DISTRIBUTION

DIRECTION et
FREINS

- Remplacer les arbres cames et la poulie


d'chappement, pour ce faire il est conseill
dutiliser les outillages PEUGEOT et de suivre
les instructions ci-aprs.
Outillages spciaux

[1]

[4]
[2]

[3]
[5]

TRAINS et
SUSPENSIONS

- [1] Pige darbre cames (Admission).


- [2] Pige darbre cames (Echappement).
- [3] Tampon de montage du joint lvre
darbre cames.
- [4] Epingle de maintien de courroie.
- [5] Pige de volant moteur Rf. :
PR 9769 JJ.
Collection Rf. : PR 9769 S9
(Inclu outil de mise en place
joint queue de soupapes)

- 59 -

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
MOTEUR
DISTRIBUTION (suite)

Dpose-repose arbre cames et courroie


- Piger le volant moteur l'aide de loutil.
(P.M.H. cylindre 1-4)
- Dposer la pige de volant moteur.
- Effectuer 1/4 de tour moteur dans le sens inverse de rotation moteur.
- Desserrer progressivement et en spirale les
vis de chaque couvre-culasse en commenant par l'extrieur.
- Dposer les couvre-culasses.
- Desserrer les vis de fixation des poulies d'arbres cames en immobilisant les arbres
cames l'aide d'une cl plate en (A).
- Desserrer la vis (7) du galet tendeur.

- A laide de lempreinte hexagonale (A), faire


tourner le galet tendeur dans le sens horaire
jusqu amener lindex (3) en position (B)
pour dtendre la courroie au maximum.

- Serrer la vis (7) du galet tendeur dans la position.


IMPERATIF : Ne jamais faire effectuer une rotation dun tour complet au galet.
- Dposer la courroie de distribution.
- Les poulies darbres cames.
- Le carter de distribution
- Les joints lvres darbres cames.
ATTENTION : desserrer les vis de fixation des
carters chapeaux d'arbres cames (9) progressivement et en spirale, en commenant
par l'extrieur, de manire les dcoller de
quelques millimtres de leur plan de joint.
- Faire sortir les arbres cames de leurs paliers en les tapant lgrement au maillet ct
poulie.

- Dposer les carters chapeaux de paliers d'arbres cames (9).


- Dposer les arbres cames (10) dorigine
pour monter les arbres cames fournis dans
le kit.

- 60 -

10

11/02/2005

GENERALITES

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
MOTEUR
DISTRIBUTION (suite)
- Arbre cames PEUGEOT Sport, marqus
PRO (pour prototype).
- Un dtrompeur (diamtre 32 mm, largeur
12 mm usin entre les cames des cylindres
2 et 3 permet didentifier les arbres.
Admission : dtrompeur cot came 3 / 1.
Echappement : dtrompeur cot came 2 / 2.

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

Dtrompeur
Admission

Marquage

Nota : Un bossage sur la culasse empche


toute inversion au montage.
MOTEUR et
EQUIPEMENTS

- Lubrifier les cames et les paliers.


Graisse Molybdal Rf. PR : 9735 D6.
- Reposer les arbres cames dans la culasse
en orientant les encoches (B).

Dtrompeur
Echappement

- 7 heures : ct Admission
- 8 heures : ct Echappement

TRANSMISSION

- Nettoyer soigneusement :
- Les plans de joints sur la culasse.
C

- Les carters chapeaux de paliers d'arbres


cames.
- Vrifier la prsence des goupilles (11).
Dposer un cordon de pte joint
AUTOJOINT OR en (C) sur le pourtour des
plans de joints.
11

DIRECTION et
FREINS

Pte joint Autojoint OR Rf. PR : 9735 69.


11

- Reposer : Les carters chapeaux de paliers d'arbres cames.


- Approcher puis serrer progressivement les
vis de fixation dans l'ordre indiqu ;

11

10

- Reposer les joints d'arbre cames l'aide du


12
tampon de montage [3].

- De 1 12 :
- Serrage : 0.8 m.daN.

- 61 -

11/02/2005

TRAINS et
SUSPENSIONS

- Prserrage : 0.2 m.daN.

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
MOTEUR
DISTRIBUTION (suite)
- Reposer le carter de distribution (7) en engageant correctement l'encoche (D) du carter
dans la nervure (E) de la plaque porte-joint.

- Pour raison conomique, des nouveaux


galets de distribution sont monts dorigine sur les moteurs TU5JP4.
- La fabrication des jantes de galet est en plastique au lieu de tle en version base .
- Cette nouvelle version co entrane un diamtre diffrent du galet tendeur ( 70 au lieu de
73 mm en version base ) et du galet enrouleur ( 66 au lieu de 57 mm en version base ),
ainsi quun recalage (environ 1) des pignons darbres cames (voir dessin ci-dessous pour
identification du pignon dadmission.

Pignon admission version base


Trou cylindrique cot repre A

Pignon admission version co


Trou ovale cot repre A

ATTENTION : ce nouveau montage co nest pas compatible avec le montage de la


206 XS Volant et ne peut tre ni utilis, ni mix.
- En consquence, les galets et poulies dadmission version co devront tre remplacs par
les pices version base suivantes :
- Galet tendeur 73 mm rfrence PR 0829 82
- Galet tendeur 57 mm rfrence PR 0830 20
- Pignon dadmission
rfrence PR 0805 C8
- 62 -

11/02/2005

GENERALITES

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005


2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
MOTEUR
DISTRIBUTION (suite)

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

Arbre cames admission


- Poser le pignon d'arbre cames dadmission version base marqu (A) (non
rglable)

6,5

TRANSMISSION

[4]

TRAINS et
SUSPENSIONS

- Approcher les vis de fixation des poulies


d'arbres cames au maximum. Couple de
serrage final 4,5 mdaN.
- Vrifier que les galets tendeur tournent librement (absence de jeu et de point dur)
- Piger les arbres cames et le volant moteur.
- Mettre en place la courroie en utilisant
lpingle (4) pour la maintenir sur le pignon
de vilebrequin.

DIRECTION et
FREINS

Poulie fixe (montage version 2002)


- Il est autoris de conserver la poulie fixe non
rglable marque (A) (identique la poulie
dadmission (dorigine). Dans ce cas et afin
de piger normalement la poulie darbre
cames chappement, il est ncessaire de
modifier la pige en rduisant le 6,5 mm
sur lextrmit suivant dessin ci-contre.

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

Pignon darbre cames chappement


- Remplacer le pignon dchappement
dorigine marqu (E) par la poulie/moyeu
rglable, fournie dans le kit.
Poulie rglable (type 106 S16)
(1) Poulie Rf. PR : 0805-73
(2) Moyeu Rf. PR : 0805-74
Vis 10 Rf. PR : 6923-72
Vis 6 Rf. PR : 6922-97 x 3

- 63 -

11/02/2005

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MOTEUR
DISTRIBUTION (suite)

Surtension
- l'aide de l'empreinte hexagonale (A), tourner le galet tendeur dans le sens anti-horaire
jusqu' amener l'index (3) en position (M)
pour tendre la courroie au maximum.
- Serrer la vis (7) du galet tendeur.
- Retirer la pige du vilebrequin et les piges d'arbres cames.
- Effectuer 4 tours moteur dans le sens normal
de rotation.

7
N
A

Tension normale
Piger le vilebrequin.
- Agir sur la vis (7) pour desserrer le galet tendeur.
- l'aide de l'empreinte hexagonale (A), faire tourner le galet dans le sens anti-horaire jusqu'
amener l'index (3) en position (N) (Position nominale).
IMPRATIF : Pour le bon calage de la distribution, ne pas dpasser la position (N).
- Serrer le galet tendeur 2,2 m.daN.
Retirer la pige du vilebrequin.
- Effectuer 2 tours moteur dans le sens normal de rotation.
- Vrifier la position du galet: il doit se trouver 2,0 mm par rapport la position o il a t
serr, sinon, recommencer la repose.
- Vrifier le calage en pigeant de nouveau les arbres cames et le vilebrequin ; si le rsultat
n'est pas correct, recommencer la repose.
Retirer les piges de calage.
- Serrer les vis de fixation des poulies d'arbres
cames 4,5 mdaN .
Impratif : vrifier que la poulie rglable ne soit
pas en bute de boutonnire ( en dposant
une vis) si ce nest pas le cas, recommencer
lopration.
- Monter les 3 vis 6 de moyeu de poulie au
frein filet et serrer 1mdaN.

6
5

8'

4'

1'

5'

Reposer :
- Le carter de distribution.
- La poulie dentranement des accessoires
(serrage 2,5m.daN)
- Remonter les couvres-culasses (5) aprs
avoir nettoy les joints et les plans de joints
(serrage 0,7 m.daN)
- 64 -

7'

3'

2'

6'

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DES VAPEURS DHUILE

VASE DEXPANSION

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

- Supprimer les tuyaux dorigine en grise cicontre.


- Percer quatre trous diamtre 6 mm sur la partie haute du bocal (1)
- Mettre en place le bocal (1) sur le passage de
roue avant droit. Fixer avec la sangle fournie
(crochets raliser).
- Passer le tuyau (2) ct admission, et obturer
le raccord avec le bouchon (3).
ATTENTION : Mise en place du bocal avant
moteur.

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

RCUPRATEUR

MOTEUR

ET TUYAU DEAU

- Il est conseill de mettre en place le vase avant la pose


moteur.
- Il est recommand de remplacer lancien montage avec
raccord clips par le nouveau montage classique collier.
- Nouveau montage dorigine :
Vase Rf. : PR 1307-WK
Tuyau Rf. : PR 1307-WL

REFROIDISSEMENT

MOTEUR

- Couper la durit dorigine (1) et installer le t double (2).


- Mettre longueur les durits (3) et placer les protections
thermiques (4).

THERMOSTAT

3
1
2

EAU

DIRECTION et
FREINS

- Il est autoris de modifier le thermostat en supprimant la


partie centrale.
BUSE DAIR ET RADIATEUR

- Motoventilateur et buse dair version rfrigration


sont obligatoires.
Un kit volution pour les versions non rfrigration
est disponible la boutique Peugeot Sport. Rf. :
216007-00.
- Radiateur longueur 570 mm les versions non rfrigres ou rfrigres sont autorises.
Attention :
- En raison de la puissance de 250 W des motoventilateurs, Il est obligatoire de monter un fusible
de 40 A.
Fusible standard 40 A Rf. : PR 6504-54.
Maxi fusible 40 A
Rf. : PR 6500-G3.
- 65 -

TRAINS et
SUSPENSIONS

MOTOVENTILATEUR,

TRANSMISSION

EQUIPEMENT

57

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FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005


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EQUIPEMENT

MOTEUR

RADIATEURS
- Modifications des radiateurs disponibles en Pices de Rechange (PR)
- Version rfrigration (montage conseill) :
- Radiateur avec trou taraud 22 x 1,5 pour thermocontact (ou bouchon), paisseur faisceau
27 mm, rfrence PR 1330 H6 + kit de raccords 1323 22 pour adaptation du tuyau de vase
d'expansion d'eau.
Thermocontact
rfrence PR 1264 40
Bouchon
rfrence PR 0163 53
Joint
rfrence PR 0243 21
Nota :
- Il est conseill :
- de modifier ou de supprimer la patte de liaison du collecteur chappement et du bitube si
elle est mal oriente,
- de rhausser le radiateur (Ex : cale en mousse) et de modifier les fixations (Ex :
suppression des pions d'origine et montage de pattes de maintien (alu) devant faire fusible
en cas de choc)
- de raliser l'tanchit entre le radiateur et la buse d'air l'aide de mousse ou de plaque
de plastique.
Plaque plastique thermoformable d'paisseur 2 mm disponible la boutique Peugeot Sport
sous la rfrence R19506-01.

BUSE DAIR

RADIATEUR

- Il est conseill d'amliorer le refroidissement pompe direction assiste /


alternateur en pratiquant une ouverture
dans la buse d'air de radiateur suivant
dessin ci-contre.
- Chauffer le bord non dcoup et ouvrir
afin de former un dflecteur.

60

80

Attention :
Cette modification entrane une lgre
perte d'efficacit du radiateur (mise en
pression du compartiment moteur) et ne
doit tre ralise qu'en version radiateur
rfrigration.

- 66 -

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GENERALITES

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
EQUIPEMENT

MOTEUR

BUSE DAIR
- Afin dinstaller la bote air (voir ci-aprs),
dcouper la buse de ventilateur comme indiqu ci-contre.

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

a = 160 mm
b = 100 mm

c = 55 mm

- Tordre le coin de la tle (1)

- Dplacer le radiateur sur la droite, environ 30


mm (selon le type non rfri ou rfri)

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

- Vrifier la dcoupe en positionnant la bote


air.

30

- Percer les trous de fixations suprieures (1)


et infrieures (2) suivant dessins.

TRANSMISSION

DIRECTION et
FREINS

- Dcouper les nervures et les parties


gnantes de la buse suivant les flches cidessous.

30

TRAINS et
SUSPENSIONS

30

30

2
- 67 -

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
EQUIPEMENT

MOTEUR

COLLECTEUR ADMISSION (PLNUM)


- Installer le collecteur en utilisant les fixations
dorigine sauf les deux goujons chaque
extrmit du collecteur dadmission qui sont
remplacs par deux vis (1) CHC M6X100-Lg 20
- Mettre en place le capteur (non connect) (2)
afin dobstruer le collecteur.
- Installer le capteur pression / temprature dair
dorigine (3).

2
1

- Afin de limiter les vibrations, il est conseill de


coller la face d'appui avec de la pte silicone.
- Il est recommand de remplacer le capteur
toutes les 3 preuves et de mettre une pice
en secours dans la voiture.
- Le raccord (4) doit tre branch sur lassistance de freinage (Mastervac)

BOTIER

PAPILLON

- Botier grav Peugeot sport 2001 quip du


potentiomtre (1) Magneti Marelli Rf. :
PF1C/00-3130AE
- Fixer le Botier avec 4 vis (2) M6X100-Lg 45.
- Il est possible de corriger le rgime de ralenti
en rglant la vis de bute papillon.

INJECTEUR

ET RAMPE DINJECTION

- Monter les 2 supports (1) sur le collecteur.


- Mettre en place les injecteurs et joints (2) sur
la rampe dorigine en utilisant les clips (3)
fournis.
Injecteur Rf. Bosch 0 280 155 788.
- Fixer lensemble rampe / injecteurs en utilisant la patte de fixation (4)

- 68 -

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GENERALITES

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
EQUIPEMENT

MOTEUR

COLLECTEUR D'ADMISSION

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

Afin de faciliter la mise en place du capteur


pression/temprature d'admission sur le collecteur, si
ncessaire raliser un chanfrein sur le logement
suivant schma ci contre.

Afin de limiter les dysfonctionnements du capteur, il est conseill de coller les composants
internes en suivant les instructions ci-aprs. Cette modification est raliser de prfrence sur
des capteurs neufs rfrence PR 1920 AJ.

5 mm

bute

TRANSMISSION

Equiper une perceuse d'un


foret diamtre 3 mm en
plaant une bute (ex :
tube plastique ou mtal) de
manire limiter la
profondeur de perage 5
mm.

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

CAPTEUR PRESSION/TEMPERATURE

TRAINS et
SUSPENSIONS

DIRECTION et
FREINS

Percer le capteur de
chaque cot suivant les
photos ci contre et ci
aprs.
Attention :
Respecter imprativement
l'emplacement
et
la
profondeur de perage
sous peine de dtruire le
capteur.

trou 3 mm

- 69 -

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EQUIPEMENT

MOTEUR

CAPTEUR PRESSION/TEMPERATURE

Attention :
Respecter imprativement
l'emplacement et la
profondeur de perage
sous peine de dtruire le
capteur.

trou 3 mm

(il est conseill de raliser


un lger chanfrein sur le
trou afin de faciliter le
centrage de la seringue,
voir ci aprs).

Remplir une seringue avec


5 ml de colle rfrence PR
9731 63
Seringue 10 ml disponible
en pharmacie, (1 seringue
/ capteur)

- 70 -

Mlanger les
2 composants pendant
5 secondes.
Attention : les oprations
suivantes doivent tre
ralises rapidement.

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GENERALITES

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
EQUIPEMENT

MOTEUR

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

CAPTEUR PRESSION/TEMPERATURE

Chasser l'air
en poussant
le piston.

Injecter lentement la colle de bas en haut


(suivant photo) jusqu' sa sortie par le trou
oppos.

Obturer le trou de remplissage avec un ruban


adhsif et placer le capteur suivant photo
pendant 10 minutes.

TRAINS et
SUSPENSIONS

DIRECTION et
FREINS

Afin de limiter les


mouvements de
faisceau pouvant
entraner la
dtrioration de la
connectique, il est
conseill d'attacher
avec un collier la gaine
du faisceau sur le
capteur comme
indiqu ci contre.
Connecteur rparation
rfrence PR 6541 S2.

- 71 -

TRANSMISSION

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

Placer le corps de la seringue l'horizontale suivant photo et laisser


descendre la colle afin de mettre en place le piston.

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
EQUIPEMENT
FILTRE

MOTEUR

AIR ET RACCORD

- Installer lensemble suivant dessin ci-contre.


- Pices fournies :
Collier (1)
Manchon souple (2)
Tube (3)
Bague (4)
Elment filtrant (5)
Bote air (6)
Ecope (7)
- Le couvercle dorigine (8) est conserv.
Nota : Pour assurer lentretien du filtre air,
vous devez utiliser exclusivement les produits
Peugeot Sport. Le filtre est nettoyer avec un
produit dtergent leau (ne pas le souffler)

2
3
2
4
5
6
7

- Il est conseill de fixer lcope (7) suivant dessin, pices raliser, fixations libres.

- Raliser des trous en face de lcope (7)


dans la grille de pare-choc en conservant les
nervures nids dabeilles.

- 72 -

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GENERALITES

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2003
2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
EQUIPEMENT
FILTRE

MOTEUR

AIR (SUITE)

33

35

CBLE

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

100

En cas de passage de gu et afin de limiter


les remontes deau dans ladmission, il est
recommand douvrir une trappe de section
100 cm2 sur le ct moteur suivant dessin cicontre et de masquer louverture frontale au
100
niveau de la grille du pare choc laide dun
obturateur.
Trappe et obturateur raliser, matire et fixations libres.
- Il est conseill de raliser les tours de reconnaissance sur les preuves terre en version passage de gu
ET PDALE ACCLRATEUR

TRANSMISSION

- Afin dobtenir la pleine ouverture papillon,


sans avoir besoin de couper le serre cble,
il est conseiller de monter le cble dans le
deuxime logement de la commande
suivant dessin ci-contre.
- En raison de labsence de ressort compensateur sur le cble et afin de ne pas
casser celui-ci ou la came denroulement, il
est impratif dutiliser une bute de pdale,
dorigine ou spcifique ( raliser)
- Il est autoris de monter un largisseur de
patin de pdale (kit disponible la boutique
Peugeot sport)
ET GOULOTTE CARBURANT

DIRECTION et
FREINS

- Supprimer le canistre complet : lectrovanne, absorbeur et canalisations.


- Remplacer la goulotte dorigine par celle du
kit version sans rducteur.
- Brancher le tuyau (1) sur la goulotte laide
du raccord (2)
- Mettre en place le tuyau de mise lair (3)
suivant dessin ci-contre et le diriger vers
larrire droit.
- Fixer le filtre (4) labri des projections.
Nota : En cas de remplacement de pompe il
est obligatoire de changer le joint (5)
(lallongement de celui-ci rend impossible
le remontage)
- Outillage : Cl dpose / pose bague-crou
(6) (diamtre 167 mm) Rf. : PR 9780-55.

5
1

TRAINS et
SUSPENSIONS

CANISTRE

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

ATTENTION :

3
4

- 73 -

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
EQUIPEMENT
RESERVOIR

MOTEUR

CARBURANT

Afin de protger le rservoir et la


pompe carburant en cas de choc, il
est obligatoire de monter une
protection en composite suivant le
dessin ci-contre.
Elle doit pouser la forme du rservoir
et il est impratif de conserver la
sangle de maintient.
Il est conseill de conserver l'cran
thermique d'origine, en cas de
suppression, il est obligatoire de coller
une autre protection thermique
(disponible chez votre accessoiriste
auto).

Afin de faciliter la pose de l'crou, il


est conseill de reprer (peinture) le
dpart de filetage sur le rservoir
(suivant photo).
Le dpart de filetage de l'crou est
repr par une flche.
Nota :
Les 3 flches ; rservoir, crou et
pompe,doivent tre alignes aprs
serrage (suivant photo).
En cas de dpose longue de la
pompe, il est conseill de remettre
l'crou en place.

Afin de conserver propre le logement


de pompe, il est conseill de raliser
l'tanchit entre le rservoir et le
plancher, ex ; mousse coll sur le
plancher suivant dessin.

- 74 -

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GENERALITES

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
EQUIPEMENT

CARBURANT

- Pompe dorigine diamtre 167 mm avec jauge, rgulateur de pression et filtre essence
intgr (1 seul tube raccord (1) sur la pompe).
Version non multiplexe : rf PR 1525 S9 - Repre 96 433 203 80
Version multiplexe : rf PR 1525 Y1 - Repre 96 421 240 80
- Un kit volution (rservoir + pompe) pour les pompes (diamtre 140 mm) version filtre extrieur est disponible la boutique Peugeot Sport.
Cette modification ncessite le dplacement du clip de jauge de la voie 1 la voie 5 sur le connecteur faisceau.

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

POMPE

MOTEUR

Ancien modle
140

ESSENCE

- La pression doit tre comprise entre 3,4 bars


et 3,6 bars (non rglable)
- Rgulateur de pression 3,5 bars (non dtaill)
Outillage :
Afin de contrler facilement la pression,
Peugeot Sport propose un raccord rapide droit
et coud 90 avec embout 8 mm et sapin 6 x Vers rampe
d'Injecteurs
8 mm.
Raccord rapide Rf. : 619406-02.
Nota : Le montage permanent de ce raccord
est interdit.

TUYAU ALIMENTATION

DIRECTION et
FREINS

PRESSION

Vers
manomtre

Canalisation
d'arrive

CARBURANT

- Afin dviter tout pincement en cas daccident, passer la canalisation fournie dans le kit autour
des pieds darceau et la fixer avec des pontets et colliers plastiques (non fournis)
- 75 -

11/02/2005

TRAINS et
SUSPENSIONS

Attention : Afin dviter le dgagement du


clapet de remplissage, pouvant entraner des
coupures moteur et endommager la pompe, il
est conseill de mettre en place un joint torique
(1) suivant dessin ci-contre. Pour cela, il est
ncessaire de dmonter le bol de pompe afin
de maintenir le clapet de lintrieur.
Peugeot Sport propose un kit Rf. : 216406-10
comprenant :
1 clapet de remplissage
1 joint de clapet 3 x 1
1 joint de retour 8 x 2 (mont dans le bol)

TRANSMISSION

Nouveau modle
167

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

1 2 3 4 5 6

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
EQUIPEMENT

MOTEUR

ECHAPPEMENT
- Installer le systme suivant dessin.
- Conserver la sonde oxygne (1) dorigine (longueur 565 mm, connecteur vert) et la mettre en
place sur le raccord (2)
- Une option catalyse (3) est disponible la boutique pour les rallyes internationaux.
- Il est autoris de supprimer les crans thermiques sous plancher sauf celui situ sous le rservoir carburant.
Nota : Afin dviter les problmes de chaleur par rayonnement autour de lchappement, il est
autoris denrubanner ses conduits avec du ruban thermique.
- Afin de limiter lchauffement des tuyaux de direction assiste, il est conseill de conserver
lcran thermique dorigine sur le collecteur dchappement ou den fabriquer un partir des
crans supprims. Mise en forme et obturateur raliser, fixation libre.

FAISCEAU

MOTEUR

- Remplacer le faisceau moteur par celui fourni


dans le kit.
- Il existe deux types de faisceaux : Versions
non multiplexe ou multiplexe ( prciser
la commande du kit)

- Les versions non multiplexes sidentifient


par la prsence du support de connecteur
dans le passage de roue avant gauche (voir
Allgement structure partie avant, repre
(7))
Nota : Le faisceau moteur est livr avec un
adaptateur de potentiomtre papillon quip
dune rsistance de 2,2 K (1)
- 76 -

11/02/2005

GENERALITES

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005


2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
EQUIPEMENT

MOTEUR

PROLONGATEUR POTENTIOMETRE PAPILLON

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

Suite une entre d'eau possible par le


haut du faisceau (suivant flche), il est
conseill de retirer la gaine rtractable (1)
afin de vrifier l'absence de corrosion sur
la rsistance (2) et sur les languettes.
Contrler galement la valeur de la
rsistance qui doit tre de 2,2 K?. En cas
de doute remplacer le prolongateur.
Nettoyer le prolongateur et le connecteur
cot faisceau moteur l'aide d'un
nettoyant / dsoxydant de contact
lectrique. Aprs nettoyage, mettre en
place des gaines rtractables ou de la
pte d'tanchit chaque extrmit.
Prolongateur disponible la boutique
Peugeot Sport sous la rfrence
CC19807-RA
Nettoyant contact lectrique rfrences :
PR 9731 2C ou PR 9736 36
Pte d'tanchit " auto joint noir "
rfrence PR 9732 44
Attention : Ne pas utiliser de produit
base de silicone (ex : WD40).

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

TRANSMISSION

TRAINS et
SUSPENSIONS

DIRECTION et
FREINS

Afin d'viter les entres d'eau et de limiter


les mouvements de faisceau pouvant
entraner la dtrioration de la
connectique, il est conseill de maintenir
la gaine du faisceau sur le potentiomtre
l'aide d'un collier mtallique suivant
photo ci contre.

- 77 -

11/02/2005

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005


2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
EQUIPEMENT
CALCULATEUR

MOTEUR

INJECTION

/ ALLUMAGE

ET BOUGIES

- Magneti Marelli Rf. : 48P2.38 programmation Peugeot sport, rupteur moteur 7800 tr/mn,
marqu Carto 2004 (voir chapitre Structure et quipements Shift light)
- Des contrles de conformit de ces calculateurs seront faits pendant et aprs chaque preuve.
- Pour un diagnostic avec ordinateur Actia, dans la page moteur, choisir type RFN.
- Bougies NGK R7345-9

RELAIS

DOUBLE ET CAPTEUR CLIQUETIS

- Il est autoris de supprimer le capteur cliquetis (1)


- Version sans multiplexage uniquement : Monter le relais
dorigine (2) de manire lisoler des vibrations et
prvoir un remplacement de celui-ci tous les 3 rallyes.

ALTERNATEUR
- La version rfrigration (90 Ampres) est autorise
- Il est obligatoire de conserver lcran thermique dorigine
(1)
- Pour supprimer la climatisation, il est ncessaire de
monter les pices suivantes :
- 5706 F5 Support dalternateur
- 5751 50 Galet tendeur
- 5750 Z0 Courroie
- 6925 G5 Vis embase 6*100-20 (x2)

POULIE DENTRANEMENT

DES ACCESSOIRES

- Il est obligatoire de remplacer la poulie de vilebrequin


144 mm par une poulie 128 mm possdant un meilleur
guidage de courroie (murets plus grands), suivant dessin
ci-contre.
Cette modification ncessite galement le montage d'une
nouvelle courroie 5 voies (voir paragraphe Courroie).

1
2
3

Nota : Il est conseill de vrifier rgulirement le bon tat de


la poulie en sasssurant que lanneau dinertie (1) soit bien
solidaire du moyeu (3).
Poulie Dampers :
(1) : anneau dinertie
(2) : lments caoutchouc
(3) : moyeu
Poulie 128 mm rfrence PR 0515 J3 fournie dans le kit
2004.
(Monte d'origine sur 106 Rallye TU5J2 DA, 106 S 16
TU5J4 rfri et Partner TU5JP4).

Poulie 128 mm 5 voies,


double murets de 6 mm

- 78 -

11/02/2005

GENERALITES

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005


2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
EQUIPEMENT

MOTEUR

COURROIE DENTRANEMENT

DES ACCESSOIRES

(GMP)

Ct droit (moteur)

TRANSMISSION

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

- Installer lensemble suivant dessin.


- Principales pices fournies :
Vis CHC M8X125-Lg 16 (1)
Cale tflon Epaisseur 15 mm (2)
Bute lastique suprieure (3)
Bute lastique arrire (4)
Cale trous oblong paisseur 5 mm (5)
Cale lastique (6)
Bute lastique avant (7)
Cale fendue paisseur 5 mm (8)

2
3

DIRECTION et
FREINS

DU GROUPE MOTOPROPULSEUR

4
5

- Aprs rglage de la position moteur laide de


lanticouple (voir ci-aprs), percer un trou (9)
diamtre 8 mm en face de la bute (3)
- Outillage : Douille de serrage pour cale lastique (6)
Rf. : PR 9769.52.

- 79 -

11/02/2005

TRAINS et
SUSPENSIONS

FIXATION

STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

- Courroie 5 voies L 1425 mm rfrence PR 1280 30 fournie dans


le kit 2004.
- Positionner la courroie cot carter de distribution (laisser le V libre
sur l'extrieur des poulies d'alternateur et de pompe DA).
- Afin de prserver les accessoires (alternateur / pompe D.A.), il est
conseill de respecter la procdure et la tension de courroie cicontre :
- Desserrer la vis (1)
- Mettre en place sur le brin (A), lappareil de mesure de tension de
courroie.
- Agir sur lcrou (2) pour monter ou descendre le galet tendeur et
obtenir la valeur de tension prconise.
- Maintenir le galet tendeur dans cette position.
- Serrer la vis (1) 4,5 mdaN.
- Dposer loutil.
- Effectuer 3 tours moteur.
- Vrifier la valeur de tension.
- Ajuster la valeur (si ncessaire)
- Valeur de tension :130 units SEEM (100 unitsSEEM en
rutilisation)
Courroie de dpannage (1) pour entranement de lalternateur seul
en cas de rupture de la pompe D.A.
- Courroie 5 voies, longueur 829 mm : rf. : PR 4009 G9.
Valeur de tension : 100 units SEEM.

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2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
EQUIPEMENT

MOTEUR

Infrieure (anticouple)
- Installer lensemble suivant dessin.
- Principales pices fournies :
Vis CHC M10X150-Lg 45 (1)
Support (2)
Vis CHC M10X150-Lg 70 (3)
Cale de rotule (4)
Rotule pas gauche (5)
Ecrou bas HM12 pas gauche (6)
Corps de biellette (7)
Ecrou bas HM12 (8)
Rotule (9)
Cale de rotule (10)
Vis CHC M10X150-Lg 50 (11)
Goupille (12)

2
12

11

- Pr-rgler la biellette un entraxe de


125 mm.
- Si ncessaire, ajuster le rglage en vrifiant
la proximit entre transmission / berceau,
tringlerie BV / direction et plnum / tablier.

10
3

10

9
8

12

7
6

5m

Il est autoris de rparer o de renforcer le


support en soudant deux pices (en grises sur
le schma ci-contre).

- 80 -

11/02/2005

GENERALITES

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005


2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
EQUIPEMENT
FIXATION

MOTEUR

DU GROUPE MOTOPROPULSEUR

(GMP)

Cot gauche (BV)


STRUCTURE et
EQUIPEMENTS

- Installer lensemble suivant dessin.


- Principales pices fournies :
Vis CHC M12x175-Lg 70 (1)
Vis CHC M8x125-Lg 20 (2)
Support lastique (3)
Entretoise (4)
Support (5)

MOTEUR et
EQUIPEMENTS

Nota : Le support (5) est livr assembl sur la B.V.

2
Nouveau
modle

DIRECTION et
FREINS

TRAINS et
SUSPENSIONS

Ancien
modle

TRANSMISSION

- 81 -

11/02/2005

FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2005


2 0 6 X S V O L A N T Te r r e & A s p h a l t e
EQUIPEMENT

MOTEUR

- 82 -

11/02/2005

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