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Marine

Energy. Anytime. Anywhere.

SOMMAIRE
Introduction4
Exemples dapplications
5
Yacht moteur Nordhavn 68
6
The Green Miles 
8
Systmes10
Accessoires14
Informations techniques
17
propos de Victron Energy
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Introduction

Le march maritime
Que vous naviguiez pour le plaisir ou pour des raisons professionnelles, il est extrmement important de pouvoir compter sur
une alimentation lectrique fiable afin que tous les quipements lectriques fonctionnent correctement, mme au milieu de
mme au milieu de locan. Victron Energy propose une vaste gamme de produits qui sadaptent parfaitement votre systme
dalimentation se trouvant bord.
Nous sommes fiers de vous prsenter notre reprsentation moderne de la libert et de lindpendance.

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Energy. Anytime. Anywhere.


Exemples dapplications
Nos produits sont utiliss dans de nombreux types de navires pouvant naviguer sur leau : des yachts voiles, des paquebots de
croisire, des sloops, des remorqueurs, bateaux moteur et des porte-conteneurs.

yachts moteur Nordhavn 68

The Green Miles

Yacht moteur Nordhavn 68

Ce yacht de 20,73 mtres est le modle de la srie Nordhavn


68 dont le poste de pilotage se trouve la proue. Tout ce dont
vous avez besoin pour un sjour confortable se trouve bord
de ce yacht : un vaste salon, un espace de vie extrieur, une
cambuse, une buanderie, une cabine pour le capitaine et des
cabines pour les invits. bord de la gamme Nordhavn 68, les
finitions des pices sont en teck.
Appareils lectromnagers
La dcoration du yacht est trs moderne et le bateau est
quip de nombreuses fonctions pratiques et utiles : la cuisine
est entirement quipe dlectromnagers de premier choix,
dont un rfrigrateur/conglateur side-by-side Sub-Zero, une
table de cuisson GE et un four mural convection en acier
inoxydable. Des tlviseurs plasma grand cran sont installs
dans le salon et dans les cabines.

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quipement Victron
3 x Quattro 24/5000/120-50/30
Tableau de commande numrique Multi Control
Spcifications :
LHT :
LWL :
MATRE-BAU :
TIRANT DEAU:
DPLACEMENT :
CV :

68 / 20,73 m
63 2 / 19,25 m
20 4 / 6,2 m
6 10 / 2,08 m
190 000 lbs / 86,10 kt
425 CV @ 1 900 t/min

Energy. Anytime. Anywhere.

System schematic

Photos: Stephen Cridland

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The Green Miles

Le The Green Miles (les milles verts) est un projet au cours


duquel Arjen van Eijk et Florian Dirkse ont navigu autour du
monde pendant deux ans (2010-2012) pour attirer lattention
des personnes sur ltat des ocans. Ils ont navigu sur 50 000
kilomtres et visit 26 pays.
Le projet The Green Miles a t lanc pour que le grand
public prenne conscience des problmes concernant nos
ocans. De plus, Arjen et Florian souhaitaient encourager les
gens interagir avec le monde et les ocans selon une logique
verte.
Navigation verte
Grce lutilisation maximale de lnergie durable olienne et
photovoltaque du projet The Green Miles pour parcourir
le monde, les nergies fossiles ont t utilises au minimum
et leurs missions ont t proches de zro. Le bateau a aussi
t adapt en ce qui concerne plusieurs points essentiels. Il
y a quelques panneaux solaires bord. Une olienne fournit
de lnergie supplmentaire. Un systme dlimination des
dchets permet de ne pas avoir rejeter les dchets nuisibles
par dessus bord. Les dchets verts seront crass afin que
les animaux marins puissent salimenter avec. Une pompe
eau de mer a t intgre afin dviter le gaspillage de leau
potable. De mme des clairages LED basse consommation
ont t installs. Le moteur sera utilis avec parcimonie.

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quipement Victron
Chargeur Phoenix 12/50
Tableau de contrle Phoenix Multi
Convertisseur Phoenix 12/1200
Cyrix-i
2 x batteries AGM de 150 Ah

Energy. Anytime. Anywhere.

Chargeur de Phoenix

Phoenix Multi
Control
PHOENIX MULTI CONTROL
inverter on

mains on

overload

boost
equalize

low battery
temperature

t
on

charger only

12

16

Convertisseur Phoenix

20
24

28

4
0

30

shore current limiter

VE.NET

Battery 1 status
13.25V +5A 78%
bulk
absorption

charger

failure

standby

mains
charger
failure

volt

amp

phoenix
charger 12 50

back
battery charger

phoenix
Inverter 12/1200

This continuous duty charger is ignition Protected per ISO 8846


CAUTION : do not ex
pose to rain or spray

AC distribution No break

enter

WARNING electrical shock hazard ; A GFCI must be installed in the AC


supply circuit. Disconnect the supply before opening panel and before
making or breaking the connections of the battery

www.victronenergy.com

Quai 90-265 VAC

ESP DC linkbox

DC distribution

?
?

Cyrix-i

?
?
?
?
?
?
?
?
?
B+

Ancre

Batterie de dmarrage

2 x 150Ah AGM

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Systmes
Il existe de nombreuses faons de constituer un systme Victron Energy. Voici quelques exemples de diffrents systmes,
allant dun simple systme compos uniquement dappareils lectroniques CC, des systmes plus grands proposant une
configuration parallle ou triphase.

1. Systme simple avec des appareils lectriques CC uniquement


Le chargeur de batterie charge la batterie et il sert dalimentation dnergie pour les appareils lectriques.

blue power charger

12 VCC

12 | 15

blue power charger 12 - 15 Amp

Chargeur de batterie Blue Power

Batteries

2. Systme avec convertisseur


Ce systme contient un convertisseur pour garantir tout moment une alimentation de 230VCA. De nombreux chargeurs
disposent de trois sorties permettant de charger sparment plusieurs groupes de batteries.

phoenix inverter

blue power charger

12 | 15

blue power charger 12 - 15 Amp

Chargeur de batterie Blue Power

230 VCA

Convertisseur Phoenix
12 VDC

Batterie de dmarrage

10

Propulseur

Batterie de service

Energy. Anytime. Anywhere.

3. Multifonctions
Le MultiPlus est la fois un chargeur et un convertisseur. Il peut fonctionner comme un UPS (Uninterruptable Power Supply Alimentation ininterrompue) pour garantir la continuit de lalimentation en cas de dfaillance de la puissance dentre. Il offre
aussi plusieurs autres avantages fonctionnels tels que les fonctions PowerControl et PowerAssist.

Tableau de commande
numrique Multi Contrle

PowerAssist Amlioration de la
capacit dalimentation du rseau
ou du gnrateur
Cette fonction unique de Victron
permet au MultiPlus de complter la
capacit dalimentation du rseau ou
du gnrateur. Si une forte demande
de puissance de pointe est requise
pour une courte dure, le MultiPlus
permet de garantir que le manque de
puissance de quai ou du gnrateur soit
immdiatement compens par lnergie
provenant de la batterie. Si la charge se
rduit, lexcdent de puissance est utilis
pour recharger le banc de batterie.

PHOENIX MULTI CONTROL


inverter on

mains on

overload

boost

low battery

equalize

temperature

float
on

charger only
off

shore current limiter

230 VCA
Chaudire
230 VCA
MultiPlus
12 VCC

Par consquent, il nest pas ncessaire


de dimensionner un gnrateur sur la
charge de crte maximale. Au contraire,
utilisez la dimension la plus efficace de
gnrateur.

Batteries

Remarque: cette fonction est disponible


la fois sur le MultiPlus et sur le Quattro.
4. Systme avec gnrateur
Le Quattro dispose des mmes fonctions que le MultiPlus. Il en offre une en plus: un commutateur de transfert qui peut tre
directement connect la puissance de quai ou un gnrateur.
MultiPlus ou Quattro
Les produits MultiPlus et Quattro
jouent un rle central dans des
systmes CA et CC. Les deux systmes
sont des chargeurs de batterie et des
convertisseurs puissants runis dans
un seul botier.

PHOENIX MULTI CONTROL


inverter on

mains on

overload

boost

low battery

equalize

temperature

float
on

charger only
off

shore current limiter

Quattro
5

1 20

230 VCA
Sortie AC2

Le nombre de sources CA disponibles


est un facteur dcisif au moment de
choisir entre le Quattro et le Multi.

Quattro

La grande diffrence entre les deux


rside dans le fait quun Quattro peut
salimenter depuis deux sources CA et
commuter entre les deux en fonction
de rgles intelligentes. Il dispose dun
commutateur de transfert intgr. Le
MultiPlus quant lui ne peut
prendre quune source CA.

24 VCC

Gnrateur

Batteries

11

Systmes
5. Utilisation dun gnrateur CC
Dans cet exemple de systme bas sur le MultiPlus, le gnrateur charge directement les batteries et/ou il alimente
les convertisseurs. Ce systme offre de nombreux avantages tels que la rduction du poids et plus de confort.
PHOENIX MULTI CONTROL
inverter on

mains on

overload

boost

low battery

equalize

temperature

float
on

charger only
off

shore current limiter

230 VAC
Chaudire
230 VCA
MultiPlus
24 VDC

Cyrix-ct

Balmar alternator

Starter

batterie de dmarrage

Groupe lectrogne CC

Batteries

6. Utilisation dun gnrateur CA


Cet exemple est bas sur une unit Quattro composant le cur du systme. En fonction de la demande dnergie, le Quattro
peut choisir entre lnergie de la batterie, celle de quai ou du gnrateur.
Isolation transformer

PHOENIX MULTI CONTROL


inverter on

mains on

overload

boost

low battery

equalize

temperature

float
on

charger only
off

shore current limiter

Quattro
5

1 20

230 VAC

isolation transformer
3600watt

Chaudire
230 VCA
Quattro

Groupe lectrogne en CA
24 VDC

Cyrix-ct

Alternateur
Dmarreur

Batterie de dmarrage

12

Batteries

Energy. Anytime. Anywhere.

7. Systme en parallle
Nos convertisseurs, Multis et Quattro, peuvent tre installs en parallle pour rpondre aux attentes les plus exigeantes. Une
simple configuration avec notre logiciel de configuration VEConfigure est suffisante.
3 x MultiPlus
Une configuration simple
Il est simple de crer des
systmes avec plusieurs
untes en parallle ou une
configuration en triphas.
Notre logiciel VEConfigure
permet de faire fonctionner
les units en parallle sans
modification physique ou
commutateurs, et cela avec
nos units standards.

PHOENIX MULTI CONTROL


inverter on

mains on

overload

boost

low battery

equalize

temperature

float
on

charger only
off

shore current limiter

230 VCA

24 VCC

Batteries

8. Systme triphas
De mme que ces appareils peuvent tre raccords en parallle, ils peuvent aussi tre connects selon une configuration en
phase auxiliaire ou triphase.
3 x MultiPlus

Triphas
230/400/50Khz
Triphas
230/400/50Khz
230 VCA
24 VCC

Batteries

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Accessoires
Nos systmes sont composs de plusieurs lments. Certains sont spcialement conus pour les systmes marins. Dautres
lments Victron peuvent tre utiliss pour une vaste gamme dapplications. Vous pouvez trouver les spcifications et
dautres informations dtailles relatives ces lments dans la section Informations techniques.

Contrleur de batterie
Les tches cl du contrleur de batterie Victron consistent mesurer les
courants de charge et de dcharge, et calculer ltat de charge et le temps
restant dune batterie. Une alarme est envoye quand certaines limites sont
dpasses (telle quune charge excessive). Le contrleur de batterie peut
aussi changer des donnes avec le Victron Global Remote. Cela comprend
lenvoi dalarmes.

Color Control GX
Le Color Control GX permet un suivi et un contrle intuitif de tous les produits auxquels il est connect. La liste des produits Victron pouvant tre
connects est interminable : Convertisseurs, Multis, Quattros, MPPT 150/70,
srie BMV-600, srie BMV-700, Skylla-i, Lynx Ion et bien plus encore.

Portail en ligne VRM.


Non seulement le Color GX permet de surveiller et contrler des produits,
mais de plus, linformation est galement transmise notre site Web gratuit
de surveillance distance : le Portail en ligne VRM.
Pour decouvrir le Portail en ligne VRM, rendez vous sur le site:
https://vrm.victronenergy.com, puis utilisez la touche Take a look inside
(jetez un coup dil lintrieur). Le portail est gratuit.

Tableau de commande numrique Multi Control GX


Avec ce tableau, vous pouvez surveiller distance filaire et contrler des
systmes MultiPlus et Quattro. Il suffit de tourner le bouton pour limiter
lalimentation dnergie de, par exemple, un courant de gnrateur et/ou
de quai. La plage de configuration va jusqu 200 A.

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Energy. Anytime. Anywhere.


Accessoires

Commutateur de transfert FILAX 2


Filax 2: le commutateur de transfert ultra rapide
Le Filax a t conu pour commuter des charges sensibles telles que des ordinateurs ou
des quipements de loisirs modernes depuis une source CA vers une autre. La source
prioritaire est en gnral le rseau, le gnrateur ou la puissance de quai. La source
alternative typique est un convertisseur.

BatteryProtect (Protection de batterie - Modles: BP-40i, BP-60i, BP-200i)


Le BatteryProtect dconnecte la batterie des charges non essentielles avant quelle ne
soit compltement dcharge (ce qui lendommagerait) ou avant quil ne lui reste pas
suffisamment de puissance pour lancer le moteur.

Cble dalimentation de quai


Cble dalimentation de quai tanche et Entre IP67
Prise moule et Connecteur
LED dindication dalimentation
Capuchon de protection
Entre en acier inoxydable

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1616

Energy. Anytime. Anywhere.

Remarque : pour nos fiches techniques les plus rcentes,


veuillez consulter notre site Web : www.victronenergy.fr

INFORMATIONS TECHNIQUES
Convertisseurs Phoenix 180VA - 1200VA 120V et 230V 
Convertisseurs Phoenix 1200VA - 5000VA 230V
Convertisseur/chargeur MultiPlus 800VA - 5kVA 230V
Convertisseur/chargeur Quattro 3kVA - 10kVA 230V
Convertisseur/chargeur MultiPlus 2kVA et 3kVA 120V
Convertisseur/chargeur Quattro 3kVA et 5kVA
Blue Power battery charger IP22
Chargeurs de batterie Blue Power tanche IP67 180 - 265VAC
Chargeurs de batterie Blue Power tanche IP65 180 - 265VAC
Chargeur Centaur 12/24V
Chargeur de batteries Phoenix 12/24V
Chargeur de batterie 24V Skylla-i
Chargeur Skylla TG 24/48V 230V
Skylla Chargeur 24V entre universelle et homologation GL
Chargeur Skylla TG 24/30 et 24/50 SMDSM
Transformateur disolement
Convertisseur-Tr DC-DC - Non Isol
Convertisseur isol Orion-Tr DC-DC: Sries 100W
Convertisseurs DC/DC Orion
Convertisseurs Orion IP67 24/12 DC-DC - Non Isol
Tableau de contrle Blue Power
Color Control GX
Cyrix-ct 12/24 V 120 A et 230 A 
Cyrix-i 400A 12/24V et 24/48V
Cyrix Li-ion 230 A series
Victron Global Remote 2 et Victron Ethernet Remote
Srie BMV 700 : un contrle de batterie haute prcision
Rpartiteurs de charge ARGO
Rpartiteur ARGO FET
Battery Balancer
Batteries au phosphate de lithium-fer de 12,8V
BMS 12/200 pour des batteries lithium fer phosphate de 12,8V
Batterie Lithium-Ion 24 V 180 Ah et Lynx-ion
Ion control
VE.Bus BMS
Gel et AGM Batteries
Batteries Tlcommunications
Contrleur de charge BlueSolar - Prsentation
Panneaux monocrystallin BlueSolar
Panneaux polycrystallin BlueSolar
Principe Multiplus


Teknk blgler
Technical information
Informations techniques

Technische informatie

Informacin tcnica

18
20
22
24
26
28
30
31
33
36
38
40
42
44
46
48
50
51
52
54
55
56
60
62
64
66
68
70
71
72
74
76
78
80
82
84
88
89
90
91
92

Technische Daten

Tekniset tiedot

Port Amsterdam, The Netherlands

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Convertisseurs Phoenix
180VA 1200 VA

www.victronenergy.com

230V/50Hz et 110V/60Hz

Convertisseurs Phoenix 180VA - 1200VA 120V et 230V


SinusMax - Technologie avance
Dveloppe pour un usage professionnel, la gamme des convertisseurs Phoenix est parfaitement adapte aux
applications les plus diverses. Ces convertisseurs sinusode pure et haut rendement sont conus sans
concession aux performances. La technologie hybride HF apporte des caractristiques exceptionnelles pour des
dimensions compactes, un poids rduit, et assure une compatibilit totale quel que soit l'appareillage aliment.
Forte puissance instantane
La technologie SinusMax permet des puissances instantanes trs leves, impossibles atteindre avec la
technologie conventionnelle haute frquence. Les convertisseurs Phoenix restent cependant bien adapts
l'alimentation d'appareils qui ont besoin d'un courant d'appel prcis au dmarrage, comme les ordinateurs et
l'outillage lectrique de faible puissance.

Phoenix Inverter
12/180

Transfert de charge sur une autre source CA : le commutateur automatique


Pour nos modles de faible puissance, nous recommandons l'utilisation de notre commutateur automatique
Filax. Le Filax bnficie d'un temps de transfert trs rapide (infrieur 20 millisecondes) afin que les ordinateurs
et les autres quipements lectroniques puissent continuer de fonctionner sans interruption.
LED de diagnostic
Veuillez consulter le manuel pour une description.
Interrupteur marche/arrt distance
Un connecteur pour un interrupteur marche-arrt distance est disponible sur tous les modles.
Interrupteur DIP pour la slection 50/60 Hz (modle 48/350 uniquement)
Phoenix Inverter
12/800 with Schuko socket

Disponible avec diffrentes prises de sortie


Veuillez consulter les photos ci-dessous.

Phoenix Inverter 12/350


with IEC-320 sockets

Phoenix Inverter 12/800


with IEC-320 socket

18

Phoenix Inverter 12/800


with Schuko socket

Phoenix Inverter 12/180


with Schuko socket

Phoenix Inverter 12/800


with BS 1363 socket

Phoenix Inverter 12/180


with Nema 5-15R sockets

Phoenix Inverter 12/800


with AN/NZS 3112 socket

Phoenix Inverter 12/800


with Nema 5-15R socket

Energy. Anytime. Anywhere.

Convertisseur
Phoenix

12 Volt
24 Volt
48 Volt

12/180
24/180

12/350
24/350
48/350

12/800
24/800
48/800

12/1200
24/1200
48/1200

Puissance CA du convertisseur 25 C (VA) (3)

180

350

800

1200

Puissance du convertisseur 25 C / 40 C (W)

175 / 150

300 / 250

700 / 650

1000 / 900

700

1600

2400

Puissance de pointe (W)

350

Tension / Frquence de sortie CA (4)

110 V CA ou 230 V CA 3 % 50 Hz ou 60 Hz 0,1 %

Plage de tension d'entre (V DC)

10,5 - 15,5 / 21,0 - 31,0 / 42,0 - 62,0

9,2 - 17,3 / 18,4 - 34,0 / 36,8 - 68,0

Alarme batterie basse (V DC)

11,0 / 22 / 44

10,9 / 21,8 / 43,6

Arrt batterie basse (V DC)


Reprise automatique batterie basse
(V DC)
Efficacit maxi 12 / 24 / 48 V (%)

10,5 / 21 / 42

9,2 / 18,4 / 36,8

12,5 / 25 / 50

12,5 / 25 / 50

Puissance de charge zro 12 / 24 / 48 V (W)


Puissance de charge zro en mode conomie
d'nergie
Protection (2)

87 / 88

89 / 89/ 90

91 / 93 / 94

92 / 94 / 94

2,6 / 3,8

3,1 / 5,0 / 6,0

6/6/6

8/9/8

NA

NA

a-e

Temprature de fonctionnement

-40 to +50C (refroidissement par ventilateur)

Humidit (sans condensation)

max 95%
BOTIER

Matriau et couleur

aluminium (bleu RAL 5012)

Raccordement batterie

1)

Prises CA standard
Autres prises (sur demande)
Degr de protection
Poids (kg/lbs)
Dimensions (HxLxP en mm)
(HxLxP en pouces)

2,7 / 5,4
72x132x200
2.8x5.2x7.9

1)
1)
230V: IEC-320 (IEC-320 fournie ), CEE 7/4 (Schuko)
120V: Nema 5-15R
BS 1363 ( Royaume-Uni )
AN/NZS 3112 ( Australie / Nouvelle Zlande )
IP 20
3,5 / 7,7
72x155x237
2.8x6.1x9.3
ACCESSOIRES

Interrupteur marche/arrt distance

6,5 / 14.3
104 x 194 x 305
4.1 x 7.6 x 12.0

1)

8,5 / 18.7
104 x 194 x 305
4.1 x 7.6 x 12.0

Connecteur deux ples

Commutateur automatique

Filax
NORMES

Scurit

EN 60335-1

mission/Immunit
1) Cbles batterie de 1,5 mtres (12/180 avec fiche
allume-cigare)
2) Protections
a. Court-circuit en sortie
b. Surcharge
c. Tension de batterie trop haute
3) Charge non linaire, facteur de crte 3:1
4) La frquence peut tre configure via des
interrupteurs DIP (modle 750 VA uniquement)

EN55014-1 / EN 55014-2/ EN 61000-6-2 / EN 61000-6-3

d. Tension de batterie trop basse


e. Temprature trop leve

Alarme de batterie

Contrleur de batterie BMV

Une tension batterie trop haute ou trop basse


dclenche une alarme visuelle et sonore, ainsi
qu'un relais pour une signalisation distance.

Le BMV bnficie d'un systme de contrle avanc avec


microprocesseur, associ des systmes haute rsolution pour
mesurer la tension de la batterie et le courant de
charge/dcharge. En outre, le logiciel intgre des algorithmes de
calcul complexes pour dterminer prcisment l'tat de charge
de la batterie. Le BMV affiche la demande la tension de la
batterie, le courant, la consommation en Ah ou l'autonomie
restante. Le contrleur mmorise galement un ensemble de
donnes concernant la performance et l'utilisation de la batterie.

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Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | The Netherlands

Convertisseurs Phoenix
1200 VA - 5000 VA (par
module)1200VA - 5000VA 230V
Convertisseurs
Phoenix

www.victronenergy.com

SinusMax - Technologie avance


Dveloppe pour un usage professionnel, la gamme des convertisseurs Phoenix est parfaitement adapte aux
applications les plus diverses. Ces convertisseurs sinusode pure et haut rendement sont conus sans
concession aux performances. La technologie hybride HF apporte des caractristiques exceptionnelles pour des
dimensions compactes, un poids rduit, et assure une compatibilit totale quel que soit l'appareillage aliment.
Forte puissance instantane
La technologie SinusMax permet des puissances instantanes trs leves, impossibles atteindre avec la
technologie conventionnelle haute frquence. Les convertisseurs Phoenix sont ainsi bien adapts
l'alimentation d'appareils qui ont besoin d'un fort courant d'appel au dmarrage, comme les compresseurs de
rfrigration, les moteurs lectriques et les quipements similaires.

Phoenix Inverter
24/5000

Puissance dmultiplie grce au fonctionnement en parallle et en triphas


Jusqu' 6 convertisseurs peuvent fonctionner en parallle pour obtenir plus de puissance en sortie. Par exemple,
six units 24/5000 fourniront 24 kW / 30 kVA de puissance nominale. Il est galement possible d'utiliser une
configuration triphase.
Transfert de charge sur une autre source CA : le commutateur automatique
Si une commutation de transfert automatique est requise, nous recommandons d'utiliser plutt un chargeurconvertisseur MultiPlus. Ces appareils intgrent le commutateur et la fonction chargeur du Multiplus peut tre
dsactive. Le fonctionnement des ordinateurs et des autres quipements lectroniques ne sera pas perturb
puisque le MultiPlus bnficie d'un temps de transfert trs rapide (infrieur 20 millisecondes).
Interface ordinateur
Tous les modles disposent d'un port RS-485. Tout ce dont vous avez besoin, pour un raccordement votre PC,
est notre interface MK2 (voir les accessoires ci-dessous). Cette interface prend en charge l'isolation galvanique
entre le convertisseur et l'ordinateur, et assure la conversion RS-485 RS-232. Un cble de conversion RS-232 /
USB est galement disponible. Grce notre logiciel VEConfigure, disponible gratuitement en tlchargement
sur notre site web www.victronenergy.com, tous les paramtres des convertisseurs peuvent tre personnaliss.
Il est donc possible de configurer la tension et la frquence de sortie, les seuils de surtension et de sous-tension,
et de programmer le relais. Par exemple, ce relais peut tre utilis pour signaler plusieurs conditions d'alarme ou
pour dmarrer un groupe lectrogne.
Les convertisseurs peuvent tre galement raccords VENet, le nouveau rseau de contrle d'nergie de
Victron Energy, ou d'autres systmes informatiss de contrle et de gestion.

Phoenix Inverter Compact


24/1600

Nouvelles possibilits d'applications puissantes


Les possibilits des convertisseurs puissants en parallle sont rellement surprenantes. Pour en savoir plus sur
les batteries, les configurations possibles et des exemples de systmes complets, veuillez consulter notre livre
Energie Sans Limites (disponible gratuitement chez Victron Energy et en tlchargement sur
www.victronenergy.com).

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | The Netherlands


General phone: +31 (0)36 535 97 00 | Fax: +31 (0)36 535 97 40
E-mail: sales@victronenergy.com | www.victronenergy.com

20

Energy. Anytime. Anywhere.

Convertisseur Phoenix

C12/1200
C24/1200

C12/1600
C24/1600

C12/2000
C24/2000

fonctionnement en parallle et triphas

12/3000
24/3000
48/3000

24/5000
48/5000

Oui
CONVERTISSEUR

Plage de tension d'entre (V CC)

9,5 17V

1 sortie
Puissance de sortie du convertisseur
25 C (VA) (2)
Puissance du convertisseur 25 C (W)

19 33V

38 66V

Tension de sortie: 230 VAC 2% Frquence: 50 Hz 0,1% (1)


1200

1600

2000

3000

5000
4500

1000

1300

1600

2500

Puissance du convertisseur 40 C (W)

900

1200

1450

2200

4000

Puissance de pointe (W)

2400

3000

4000

6000

10000

Efficacit maxi 12/ 24 /48 V (%)

92 / 94

92 / 94

92 / 92

93 / 94 / 95

94 / 95

Puissance de charge zro 12 / 24 / 48 V (W)

8 / 10

8 / 10

9 / 11

15 / 15 / 16

25 / 25

Puissance de charge zro en mode AES (W)

5/8

5/8

7/9

10 / 10 / 12

20 / 20

Puissance de charge zro


en mode recherche (W)

2/3

2/3

3/4

4/5/5

5/6

GNRALITS
Relais programmable (3)

Oui

Protection (4)

a-g

Port de communication VE.Bus

Pour un fonctionnement en parallle ou triphas, suivi distance et intgration du systme

Interrupteur marche/arrt distance

Oui
Temprature de fonctionnement : -20 +50C (refroidissement par ventilateur)
Humidit (sans condensation) : maxi 95 %
BOTIER

Caractristiques communes

Caractristiques communes
Battery-connection
230 V AC-connection

Matriau et couleur: aluminium (bleu RAL 5012) Degr de protection: IP 21


Cbles batterie de 1,5 mtres inclus

2+2 crous M8

Pince ressort

10

12

18

30

375x214x110

520x255x125

362x258x218

444x328x240

Poids (kg)
Dimensions (HxLxP en mm)

crous M8

Fiche G-ST18i

Bornes vis

NORMES
Scurit

EN 60335-1

mission/Immunit
1) Configuration possible en 60 Hz et 240 V
2 Charge non linaire, facteur de crte 3:1
3) Relais programmable pour alarme gnrale,
sous-tension CC
ou signal de dmarrage pour groupe lectrogne
(interface MK2 et logiciel VEConfigure
ncessaires)
Rendement CA : 230V / 4A
Rendement CC 4 A jusqu' 35 VCC, 1 A jusqu'
60 VCC

Tableau de commande
Phoenix Inverter
Ce tableau peut tre galement utilis
avec un chargeur-convertisseur
MultiPlus, lorsque la commutation
automatique est requise mais pas la
fonction chargeur.
La luminosit des LED est
automatiquement rduite pendant la
nuit.

EN 55014-1 / EN 55014-2
4) Protection
a) Court-circuit en sortie
b) Surcharge
c) Tension de batterie trop haute
d) Tension de batterie trop basse
e) Temprature trop leve
f) 230 V CA sur sortie du convertisseur
g) Ondulation de la tension d'entre trop haute

Fonctionnement et suivi contrl par Ordinateur


Plusieurs interfaces sont disponibles :
- Convertisseur MK2.2 VE.Bus RS232
Permet la connexion au port RS232 de l'ordinateur (voir Guide pour VEConfigure )
- Convertisseur MK2-USB VE.Bus USB
Permet la connexion un port USB (voir Guide pour VEConfigure )
- Convertisseur VE.Net VE.Bus
Interface VE.Net (voir la documentation VE.Net)
- Convertisseur VE.Bus NMEA 2000
- Victron Global Remote (Contrle distance mondial Victron)
Le contrle distance mondial est un modem qui envoie des rapports d'alarmes,
d'alertes et de systme
des tlphones cellulaires travers des messages textes (SMS). travers une
connexion GPRS, il enregistre aussi des donnes sur un site Web depuis des
contrleurs de batterie, des Multi's, des Quattro's et
des Convertisseurs Victron. L'accs ce site Web est gratuit.
- Contrle distance Ethernet Victron
Pour connecter l'Ethernet.

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | The Netherlands


General phone: +31 (0)36 535 97 00 | Fax: +31 (0)36 535 97 40

Contrleur de batterie BMV


Le BMV bnficie d'un systme de
contrle avanc avec microprocesseur,
associ des systmes haute rsolution
pour mesurer la tension de la batterie et
le courant de charge/dcharge. En outre,
le logiciel intgre des algorithmes de
calcul complexes, comme la formule de
Peukert, pour dterminer prcisment
l'tat de charge de la batterie. Le BMV
affiche la demande la tension de la
batterie, le courant, la consommation en
Ah ou l'autonomie restante. Le contrleur
mmorise galement un ensemble de
donnes concernant la performance et
l'utilisation de la batterie.
Plusieurs modles sont disponibles (voir
la documentation sur les contrleurs de
batterie).

21

Convertisseur / Chargeur MultiPlus

800 VA -.5 kVA


Compatible
avec les batteries
au -lithium-ion
Convertisseur/chargeur
MultiPlus
800VA
5kVA 230V

www.victronenergy.com
Compatible avec les
batteries Lithium-ion

Deux sorties CA
La sortie principale a une fonction dalimentation ininterrompue. En cas de dfaillance du rseau ou de dconnexion de la puissance
de quai ou du gnrateur, le MultiPlus prend la suite de l'alimentation des charges connectes. Ce transfert est si rapide (moins de 20
millisecondes) que le fonctionnement dordinateurs ou dautres quipements lectroniques sensibles raccords ne seront pas
perturbs.
La deuxime sortie nest sous tension que lorsque le CA est disponible sur l'une des entres du MultiPlus. Des charges qui ne
dchargeraient pas la batterie, comme un chauffe-eau par exemple, peuvent tre connectes cette sortie (deuxime sortie
disponible sur les modles de 3 kVA et plus).
Puissance virtuellement illimite grce au fonctionnement en parallle
Jusqu' 6 Multi peuvent fonctionner en parallle pour obtenir plus de puissance en sortie. Par exemple, six units 24/5000/120
fourniront une puissance de 25 kW / 30 kVA en sortie et 720 A de capacit de charge.
Configuration triphase
En plus de la connexion en parallle, trois units d'un mme modle peuvent tre configures pour une sortie triphase. Mais ce n'est
pas tout : jusqu 6 sries de 3 units peuvent tre raccordes en parallle pour fournir une puissance de 75 kW / 90 kVA et plus de
2000 A de capacit de charge.

MultiPlus
24/3000/70

PowerControl Sadapter aux limites dun gnrateur, du quai ou du secteur


Le MultiPlus comporte un chargeur de batteries trs puissant qui demande de fortes intensits aux branchements quai ou du
gnrateur (prs de 10 A en 230 VCA par Multi de 5 kVA). Le tableau de commande Multi Control permet de limiter la puissance
fournir par le quai ou par le gnrateur. Le MultiPlus prend alors en compte la demande de puissance d'autres charges CA en sortie et
n'utilisera que l'excdent pour la charge, vitant ainsi toute surcharge de l'alimentation du quai ou du gnrateur.
PowerAssist Davantage de puissance fournie par le quai ou le gnrateur
Cette fonction donne une dimension supplmentaire au principe du PowerControl En permettant au MultiPlus de complter la
capacit de la source alternative. Si une forte demande de puissance de pointe est requise pour une courte dure, le MultiPlus
permet de garantir que le manque de puissance du rseau ou du gnrateur soit immdiatement compens par l'nergie provenant
de la batterie. Et lorsque la demande diminuera, l'excdent de puissance sera utilis pour recharger les batteries.
nergie solaire. nergie CA disponible mme en cas de dfaillance du rseau
Le Quattro peut tre utilis aussi bien hors rseau que connect un rseau PV ou d'autres systmes d'nergie alternative.
Un logiciel de dtection de perte de secteur est disponible.
Configuration du systme
Dans le cas des applications autonomes, il est possible de modifier des paramtres en quelques minutes l'aide de la
procdure de configuration par des interrupteurs DIP.
Des applications en configuration parallle ou triphase peuvent tre configures avec les logiciels VE.Bus Quick Configure et
VE.Bus System Configurator.
Les applications d'autoconsommation, de rseau interactif et hors-rseau impliquant des convertisseurs rattachs au rseau
et/ou des chargeurs solaires MPPT peuvent tre configures avec des assistants (logiciel spcifique pour des applications
spcifiques).
Suivi et contrle sur site
Plusieurs options sont disponibles : contrleur de batterie, un tableau de commande MultiControl, tableau de commande VE.Net
Blue Power, tableau de commande Color Control, Smartphone ou tablette (Bluetooth Smart), ordinateur de bureau ou portable (USB
ou RS232).

MultiPlus Compact
12/2000/80

Suivi et contrle distance


Victron Ethernet Remote, Victron Global Remote et le tableau de commande Color Control.
Les donnes peuvent tre conserves et affiches sur notre site Web gratuit VRM (Victron Remote Management).
Configuration distance
Si des systmes disposant d'un tableau de commande Color Control sont connects par Ethernet, il est possible d'y accder et de
modifier leur configuration.

Tableau de commande Color Control,


montrant une application PV

22

Energy. Anytime. Anywhere.

C 12/800/35
C 24/800/16

C 12/1200/50
C 24/1200/25

C 12/1600/70
C 24/1600/40

C 12/2000/80
C 24/2000/50

12/3000/120
24/3000/70
48/3000/35

24/5000/120
48/5000/70

PowerControl

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

PowerAssist

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Commutateur de transfert (A)

16

16

16

30

16 ou 50

100

MultiPlus

12 Volts
24 Volts
48 Volts

CONVERTISSEUR
Plage de tension d'entre (VCC)

9,5 17 V

Sortie

19 33 V

38 66 V

Tension de sortie : 230 VCA 2 %

Puissance de sortie du convertisseur 25

Frquence : 50 Hz 0,1% (1)

800

1200

1600

2000

3000

5000

Puissance de sortie en continue 25 C (W)

700

1000

1300

1600

2500

4500

Puissance de sortie en continue 40

650

900

1200

1450

2200

4000

Puissance de crte (W)

1600

2400

3000

4000

6000

10,000

Efficacit maximale (%)

92 / 94

93 / 94

93 / 94

93 / 94

93 / 94 / 95

94 / 95

Puissance de charge zro (W)

8 / 10

8 / 10

8 / 10

9 / 11

15 / 15 / 16

25 / 25

Consommation vide en mode AES (W)

5/8

5/8

5/8

7/9

10 / 10 / 12

20 / 20

Consommation vide en mode recherche (W)

2/3

2/3

2/3

3/4

4/5/5

5/6

(W)

CHARGEUR
Entre CA

Plage de tension d'alimentation : 187-265 VCA Frquence d'entre : 45 65 Hz Facteur de puissance : 1

Tension de charge absorption (V CC)

14,4 / 28,8 / 57,6

Tension de charge Float (V CC)

13,8 / 27,6 / 55,2

Mode stockage (VCC)

13,2 / 26,4 / 52,8

Courant de charge de batterie de service (A) (4)

35 / 16

50 / 25

70 / 40

Courant de charge de batterie de dmarrage (A)

80 / 50

120 / 70 / 35

120 / 70

Oui (16 A)

Oui (25 A)

4 (uniquement modles de 12 et 24 V)

Sonde de temprature de batterie

oui
GNRAL

Sortie auxiliaire (5)

n.d.

n.d.

n.d.

Relais programmable (6)

n.d.
Oui

Protection (2)

a-g

Port de communication VE.Bus

Pour un fonctionnement en parallle ou triphas, suivi distance et intgration du systme

Port de communication universel

n.d.

n.d.

n.d.

Interrupteur on/off distance

n.d.

Oui

Oui

Oui

Caractristiques communes

Plage de temprature d'exploitation : -40 +50 C (refroidissement par ventilateur) Humidit (sans condensation) : 95 % max.
BOTIER

Caractristiques communes

Matriel et Couleur en aluminium (bleu RAL 5012)

Raccordement batterie

Cbles batterie de 1,5 mtres

crous M8

Fiche G-ST18i

Pince ressort

Connexion 230 VCA


Poids (kg)

10

10

Dimensions (H x L x P en mm)

10

375 x 214 x 110

Degr de protection : IP 21
4 boulons M8 (2 connexions positives et 2 ngatives)
Vis bornes 13 mm2 (6 AWG)

12

18

30

520 x 255 x 125

362 x 258 x 218

444 x 328 x 240

NORMES
Scurit

EN-IEC 60335-1, EN-IEC 60335-2-29, IEC 62109-1

mission, Immunit

EN55014-1, EN 55014-2, EN 61000-3-3, EN 61000-6-3, EN 61000-6-2, EN 61000-6-1

Directive sur l'automobile

2004/104/EC

Systme contre l'lotage

Voir notre site Web.

1) Peut tre rgl sur 60 Hz ; 120 V / 60 Hz sur demande


2) Touche de protection :
a) court-circuit en sortie
b) surcharge
c) tension de batterie trop leve
d) tension de batterie trop faible
e) temprature trop leve
f) 230 VCA sur sortie du convertisseur
g) ondulation de la tension d'entre trop haute

Tableau de commande numrique Multi


Control
Une solution pratique et bon march pour une
surveillance distance, avec un bouton rotatif
pour configurer les niveaux de Power Control et
Power Assist.

Tableau de commande Blue Power


Se connecte un Multi ou un Quattro, ou tous
les appareils VE.Net, en particulier le Contrleur
de batterie VE.Net.
Affichage graphique des courants et tensions.

3) Charge non linaire, facteur de crte 3:1


4) 25 C temprature ambiante
5) S'teint quand aucune source externe CA n'est disponible
6) Relais programmable qui peut tre configur comme une alarme gnrale,
comme fonction de sous-tension CC ou de dmarrage/arrt du gnrateur
Rendement CA : 230 V/4 A
Rendement CC : 4 A jusqu' 35 VCC, 1 A jusqu' 60 VCC

Fonctionnement et suivi contrl par ordinateur


Plusieurs interfaces sont disponibles :
- Convertisseur MK2.2 VE.Bus RS232
Il permet la connexion au port RS232 d'un ordinateur (voir A guide to VEConfigure)
- Convertisseur MK2-USB VE.Bus USB
Il permet de se connecter un port USB (voir Un guide VEConfigure )
- Convertisseur VE.Net VE.Bus
Interface VE.Net (voir la documentation VE.Net)
- Convertisseur VE.Bus NMEA 2000
- Victron Global Remote
Le contrle distance mondial est un modem qui envoie des rapports d'alarmes, d'alertes
et d'tat du systme des tlphones cellulaires travers des messages textes (SMS).
Il permet aussi de consigner des donnes provenant de Contrleurs de batterie, de Multi,
Quattro et Convertisseurs Victron sur un site Web moyennant une connexion GPRS.
L'accs ce site Web est gratuit.
- Contrle distance Ethernet Victron
Pour se connecter Ethernet.
- Tableau de commande Color Control (voir Illustration page 1)
Avec son cran couleur LCD, ce tableau de commande fonctionne sous logiciel source
ouvert.
Le Color Control (CCGX) permet de contrler et surveiller de manire intuitive tous les
produits qui y sont raccords. La liste des produits Victron pouvant tre connects est
interminable: Convertisseurs, Multi, Quattro, tous nos derniers chargeurs solaires MPPT,
BMV-700, BMV-600, Lynx Ion + Shunt et bien plus encore.
L'information peut galement tre transmise notre site Web gratuit de surveillance
distance: le portail en ligne VRM.

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas


Tlphone gnral : +31 (0)36 535 97 00 | Fax : +31 (0)36 535 97 40
E-mail : sales@victronenergy.com | www.victronenergy.com

Contrleur de batterie BMV


Le contrleur de batterie BMV bnficie d'un
systme de contrle avanc avec
microprocesseur, associ des systmes haute
rsolution pour mesurer la tension de la batterie
et le courant de charge/dcharge. En outre, le
logiciel intgre des algorithmes de calcul
complexes, comme la formule de Peukert, pour
dterminer prcisment l'tat de charge de la
batterie. Le BMV affiche la demande la tension
de la batterie, le courant, la consommation en Ah
ou l'autonomie restante. Le contrleur mmorise
galement un ensemble de donnes concernant
la performance et l'utilisation de la batterie.
Plusieurs modles sont disponibles (voir la
documentation sur les contrleurs de batterie).

23

Convertisseur / Chargeur Quattro

xxx
Convertisseur/chargeur
Quattro
3kVA -au
10kVA
230V
3 kVA - 10 kVA
Compatible
avec les batteries
lithium-ion

Compatible avec les


batteries Lithium-ion
www.victronenergy.com

Deux entres CA avec un commutateur de transfert intgr


Le Quattro peut tre connect deux sources CA indpendantes : par exemple le rseau public et un gnrateur, ou bien deux
gnrateurs. Le Quattro se connectera automatiquement la source active.
Deux sorties CA
La sortie principale a une fonction dalimentation ininterrompue. En cas de dfaillance du rseau ou de dconnexion de la
puissance de quai ou du gnrateur, le Quattro prend la suite de l'alimentation des charges connectes. Ce transfert est si rapide
(moins de 20 millisecondes) que le fonctionnement dordinateurs ou dautres quipements lectroniques sensibles raccords ne
seront pas perturbs.
La deuxime sortie nest sous tension que lorsqu'un courant CA est disponible sur l'une des entres du Quattro. Des charges qui
ne dchargeraient pas la batterie par exemple un chauffe-eau peuvent tre connectes cette sortie.
Puissance virtuellement illimite grce au fonctionnement en parallle
Jusqu' 6 Quattro peuvent fonctionner en parallle. Par exemple, six units 48/10000/140 fourniront une puissance de 54 kW /
60 kVA en sortie et 840 A de capacit de charge.
Configuration triphase
Trois units peuvent tre configures pour une sortie triphase. Mais ce n'est pas tout : jusqu' 6 sries de trois units peuvent
tre raccordes en parallle pour fournir une puissance de convertisseur de 162 kW / 180 kVA et plus de 2500 A de capacit de
charge.

Quattro
48/5000/70-100/100

PowerControl Sadapter aux limites dun gnrateur, du quai ou du secteur


Le Quattro comporte un chargeur de batteries trs puissant Il va donc demander de fortes intensits aux branchements du
gnrateur ou du quai (16 A par Quattro de 5 kVA en 230 VCA). Une limite de courant peut tre configure sur chaque entre CA.
Le Quattro prend alors en compte la demande de puissance d'autres charges CA en sortie et n'utilisera l'excdent que pour la
charge, vitant ainsi toute surcharge du secteur ou du gnrateur.
PowerAssist Davantage de puissance du quai ou du gnrateur
Cette fonction donne une dimension supplmentaire au principe du PowerControl en permettant au Quattro de complter la
capacit de la source alternative. En cas d'une demande de forte puissance de pointe, souvent requise pour une courte dure, le
Quattro fournit travers les batteries la puissance permettant de compenser le manque d'alimentation provenant du secteur ou
du gnrateur. Et lorsque la demande diminuera, l'excdent de puissance sera utilis pour recharger les batteries.
nergie solaire. nergie CA disponible mme en cas de dfaillance du rseau
Le Quattro peut tre utilis aussi bien hors rseau que connect un rseau PV ou d'autres systmes d'nergie alternative.
Un logiciel de dtection de perte de secteur est disponible.
Configuration du systme
Dans le cas des applications autonomes, il est possible de modifier des paramtres en quelques minutes l'aide de la
procdure de configuration par des interrupteurs DIP.
Des applications en configuration parallle ou triphase peuvent tre configures avec les logiciels VE.Bus Quick
Configure et VE.Bus System Configurator.
Les applications d'autoconsommation, de rseau interactif et hors-rseau impliquant des convertisseurs rattachs au
rseau et/ou des chargeurs solaires MPPT peuvent tre configures avec des assistants (logiciel spcifique pour des
applications spcifiques).

Quattro
24/3000/70-50/50

Suivi et contrle sur site


Plusieurs options sont disponibles : contrleur de batterie, un tableau de commande MultiControl, tableau de commande VE.Net
Blue Power, tableau de commande Color Control, Smartphone ou tablette (Bluetooth Smart), ordinateur de bureau ou portable
(USB ou RS232).
Suivi et contrle distance
Victron Ethernet Remote, Victron Global Remote et le tableau de commande Color Control.
Les donnes peuvent tre conserves et affiches sur notre site Web gratuit VRM (Victron Remote Management).

Configuration distance
Si des systmes disposant d'un tableau de commande Color Control sont connects par Ethernet, il est possible d'y
accder et de modifier leur configuration.

Tableau de commande Color Control,


montrant une application PV

24

Energy. Anytime. Anywhere.

Quattro
PowerControl / PowerAssist
Commutateur de transfert intgr
2 entres CA
Courant commutateur de transfert maximal (A)
Plage de tension d'entre (V CC)
Sortie (1)
Puissance de sortie cont. 25 C (VA) (3)
Puissance de sortie en continue 25 C (W)
Puissance de sortie en continue 40 C (W)
Puissance de crte (W)
Efficacit maximale (%)
Puissance de charge zro (W)
Consommation vide en mode AES (W)
Consommation vide en mode recherche (W)
Tension de charge absorption (VCC)
Tension de charge Float (V CC)
Mode stockage (VCC)
Courant de charge batterie de service (A) (4)
Courant de charge de batterie de dmarrage (A)
Sonde de temprature de batterie
Sortie Auxiliaire (A) (5)
Relais programmable (6)
Protection (2)
Port de communication VE.Bus
Port de communication universel
Interrupteur on/off distance
Caractristiques communes
Caractristiques communes
Raccordement batterie
Connexion 230 VCA
Poids (kg)
Dimensions (H x L x P en mm)

Scurit
mission, Immunit
Directive sur l'automobile
Systme contre l'lotage
1) Peut tre rgl sur 60 Hz ; 120 V / 60 Hz sur demande
2) Touche de protection :
a) court-circuit en sortie
b) surcharge
c) tension de batterie trop leve
d) tension de batterie trop faible
e) temprature trop leve
f) 230 VCA sur sortie du convertisseur
g) ondulation de la tension d'entre trop haute

Tableau de commande numrique Multi Control


Une solution pratique et bon march pour une
surveillance distance, avec un bouton rotatif pour
configurer les niveaux de Power Control et Power
Assist.

Tableau de commande Blue Power


Se connecte un Multi ou un Quattro, ou tous les
appareils VE.Net, en particulier le Contrleur de
batterie VE.Net.
Affichage graphique des courants et des tensions.

12/3000/120-50/50
24/3000/70-50/50

12/5000/220-100/100
24/5000/120-100/100
48/5000/70-100/100

24/8000/200-100/100
48/8000/110-100/100

48/10000/140-100/100

Oui
Oui
Plage de tension d'alimentation : 187-265 V CA Frquence d'entre : 45 65 Hz Facteur de puissance : 1
2 x 50
2 x 100
2 x 100
2 x 100
CONVERTISSEUR
9,5 17 V
19 33 V
38 66 V
Tension de sortie : 230 VCA 2 %
Frquence : 50 Hz 0,1 %
3000
5000
8000
10000
2500
4500
7000
9000
2200
4000
6300
8000
6000
10000
16000
20000
93 / 94
94 / 94 / 95
94 / 96
96
15 / 15
25 / 25 / 25
30 / 35
35
10 / 10
20 / 20 / 20
25 / 30
30
4/5
5/5/6
8 / 10
10
CHARGEUR
14,4 / 28,8
14,4 / 28,8 / 57,6
28,8 / 57,6
57,6
13,8 / 27,6
13,8 / 27,6 / 55,2
27,6 / 55,2
55,2
13,2 / 26,4
13,2 / 26,4 / 52,8
26,4 / 52,8
52,8
120 / 70
220 / 120 / 70
200 / 110
140
4 (modles 12 V et 24 V uniquement)
Oui
GNRAL
25
50
50
50
3x
3x
3x
3x
a-g
Pour un fonctionnement en parallle ou triphas, suivi distance et intgration du systme
2x
2x
2x
2x
Oui
Temprature de fonctionnement : -20 +50 C Humidit (sans condensation) : 95 % maxi.
BOTIER
Matriel et Couleur en aluminium (bleu RAL 5012) Degr de protection : IP 21
4 boulons M8 (2 connexions positives et 2 connexions ngatives)
Visser les bornes 13 mm2 (6
AWG)

19
362 x 258 x 218

Boulons M6

Boulons M6

Boulons M6

34 / 30 / 30
45/41
470 x 350 x 280
444 x 328 x 240
470 x 350 x 280
444 x 328 x 240
NORMES
EN-IEC 60335-1, EN-IEC 60335-2-29, IEC 62109-1
EN55014-1, EN 55014-2, EN 61000-3-3, EN 61000-6-3, EN 61000-6-2, EN 61000-6-1
2004/104/EC
Voir notre site Web.

45
470 x 350 x 280

3) Charge non linaire, facteur de crte 3:1


4) 25 C temprature ambiante
5) S'teint quand aucune source externe CA n'est disponible
6) Relais programmable qui peut tre configur comme une alarme gnrale,
comme fonction de sous-tension CC ou de dmarrage/arrt du gnrateur
Rendement CA : 230 V/4 A
Rendement CC : 4 A jusqu' 35 VCC, 1 A jusqu' 60 VCC

Fonctionnement et suivi contrl par ordinateur


Plusieurs interfaces sont disponibles :
- Convertisseur MK2.2 VE.Bus RS232
Il permet la connexion au port RS232 d'un ordinateur (voir A guide to VEConfigure)
- Convertisseur MK2-USB VE.Bus USB
Il permet de se connecter un port USB (voir Un guide VEConfigure)
- Convertisseur VE.Net VE.Bus
Interface VE.Net (voir la documentation VE.Net)
- Convertisseur VE.Bus NMEA 2000
- Victron Global Remote
Le contrle distance mondial est un modem qui envoie des rapports d'alarmes, d'alertes et d'tat du systme
des tlphones cellulaires travers des messages textes (SMS). Il permet aussi de consigner des donnes
provenant de Contrleurs de batterie, de Multi, Quattro et Convertisseurs Victron sur notre site Web VRM
moyennant une connexion GPRS. L'accs ce site Web est gratuit.
- Contrle distance Ethernet Victron
Pour se connecter Ethernet.
- Tableau de commande Color Control (voir Illustration page 1)
Avec son cran couleur LCD, ce tableau de commande fonctionne sous logiciel source ouvert.
Le Color Control (CCGX) permet de contrler et surveiller de manire intuitive tous les produits qui y sont
raccords. La liste des produits Victron pouvant tre connects est interminable: Convertisseurs Multi,
Quattro, tous nos derniers chargeurs solaires MPPT, BMV-700, BMV-600, Lynx Ion + Shunt et bien plus encore.
L'information peut galement tre transmise notre site Web gratuit de surveillance distance : le portail en
ligne VRM.

Contrleur de batterie BMV


Le contrleur de batterie BMV
bnficie d'un systme de contrle
avanc avec microprocesseur,
associ des systmes haute
rsolution pour mesurer la tension de
la batterie et le courant de
charge/dcharge. En outre, le logiciel
intgre des algorithmes de calcul
complexes, comme la formule de
Peukert, pour dterminer
prcisment l'tat de charge de la
batterie. Le BMV affiche la demande
la tension de la batterie, le courant, la
consommation en Ah ou l'autonomie
restante. Le contrleur mmorise
galement un ensemble de donnes
concernant la performance et
l'utilisation de la batterie.
Plusieurs modles sont disponibles
(voir la documentation sur les
contrleurs de batterie).

25

Convertisseur / Chargeur MultiPlus 2 kVA et 3 kVA


Convertisseur/chargeur
2kVALithium-ion
et 3kVA 120V
(120 V/60 Hz)
CompatibleMultiPlus
avec les batteries

www.victronenergy.com

Compatible avec les batteries Lithium-ion

Multifonctions, avec une gestion intelligente de l'nergie


Le MultiPlus rassemble dans un seul botier compact un convertisseur sinusodal puissant, un chargeur sophistiqu
technologie de charge adaptative et un commutateur de transfert CA ultra rapide. En plus de ces fonctions de base, le
MultiPlus offre de nombreuses caractristiques avances dcrites ci-dessous.
Deux sorties CA
La sortie principale a une fonction dalimentation ininterrompue. En cas de dfaillance du rseau ou de dconnection
de la puissance de quai ou du groupe, le MultiPlus prend la suite de l'alimentation des charges connectes. Ce transfert
est si rapide (moins de 20 millisecondes) que le fonctionnement dordinateurs ou dautres quipements lectroniques
sensibles raccords ne sera pas perturb.
La deuxime sortie nest sous tension que lorsque l'alimentation CA est disponible sur l'entre du MultiPlus. Des
charges qui ne dchargeraient pas la batterie, comme un chauffe-eau par exemple, peuvent tre connectes cette
sortie (deuxime sortie disponible sur les modles de 3 kVA et plus).
Puissance virtuellement illimite grce au fonctionnement en parallle
Jusqu' 6 Multi peuvent fonctionner en parallle pour obtenir plus de puissance en sortie. Par exemple, six units
24/3000/70 fourniront une puissance de 15 kW / 18 kVA en sortie et 420 A de capacit de charge.

Multiplus 24/3000/70

Configuration triphase
En plus de la connexion en parallle, trois units peuvent tre configures pour une sortie triphase. Mais ce n'est pas
tout : avec trois chanes de six units en parallle, un convertisseur triphas de 45 kW / 54 kVA et un chargeur de 1 260 A
peuvent tre installs.
Options demi-phase.
Deux units peuvent tre empiles pour fournir 120-0-120 V, et des units supplmentaires peuvent tre montes en
parallle jusqu' un total de 6 units par phase pour alimenter jusqu' 30 kW/36 kVA d'une alimentation en demi-phase.
Autrement, une source CA en demi-phase peut tre obtenue en connectant notre autotransformateur (voir la fiche
technique sur www.victronenergy.com) un convertisseur europen programm pour alimenter 240 V/60 Hz.
PowerControl : sadapter aux limites dun groupe, du quai ou du secteur
Le MultiPlus comporte un chargeur de batteries trs puissant qui demande de fortes intensits aux branchements
quai ou du gnrateur (prs de 20 A par MultiPlus de 3 kVA 120 VCA). Le tableau de commande Multi Control permet
de limiter la puissance fournir par le quai ou par le groupe lectrogne. Le MultiPlus prend alors en compte les autres
charges CA et n'utilisera que l'excdent pour la charge, vitant ainsi toute surcharge de l'alimentation du quai ou du
groupe lectrogne.
PowerAssist Davantage de puissance fournie par le quai ou le groupe
Cette fonction donne une dimension supplmentaire au principe du PowerControl En permettant au MultiPlus de
complter la capacit de la source alternative. En cas d'une demande de puissance de pointe, souvent requise pour une
courte dure, le MultiPlus s'assurera qu'une puissance de gnrateur ou de quai insuffisante sera compense par une
puissance complmentaire depuis la batterie. Et lorsque la demande diminue, l'excdent de puissance est utilis pour
recharger les batteries.
Charge adaptive en quatre tapes et chargement de deux bancs de batterie
La sortie principale fournit une charge puissante au systme de batteries grce un logiciel perfectionn de charge
adaptive . Le logiciel ajuste les trois tapes du processus automatique pour s'adapter l'tat de la batterie, et il en
rajoute une quatrime pour les longues priodes de chargement float . Le processus de charge adaptative est
dtaill dans la fiche technique du Chargeur Phoenix et sur notre site Web, la section Informations Techniques. De
plus, le MultiPlus chargera une deuxime batterie en utilisant une sortie de charge de compensation prvue pour un
moteur principal ou une batterie de dmarrage du gnrateur.
La configuration du systme na jamais t aussi simple
Une fois install, le MultiPlus est prt tre utilis.
Si des paramtres doivent tre changs, cela se fait en quelques minutes avec une procdure de rglages des
interrupteurs DIP. Mme le fonctionnement en parallle ou triphase peut tre programm avec des interrupteurs DIP :
aucun ordinateur n'est ncessaire !
Sinon, VE.Net peut tre utilis la place des interrupteurs DIP.
Des logiciels sophistiqus (VE.Bus Quick Configure et VE.Bus System Configurator) sont disponibles pour configurer
plusieurs fonctions nouvelles et perfectionnes.

PowerAssist avec 2 MultiPlus en parallle

26

Cinq units en parallle : puissance de


sortie 12,5 kW

Energy. Anytime. Anywhere.

MultiPlus

12 volts
24 volts

12/2000/80
24/2000/50

12/3000/120
24/3000/70

PowerControl

Oui

PowerAssist

Oui

Commutateur de transfert (A)

50

Fonctionnement en parallle et triphas

Oui
CONVERTISSEUR

Plage de tension d'entre (V CC)

9,5 17 V

Sortie

19 33 V

Tension de sortie : 120 VCA 2 % Frquence : 60 Hz 0,1% (1)

Puissance de sortie cont. 24 C (VA) (3)

2000

3000

Puissance de sortie en continue 24 C (W)

1600

2500

Puissance de sortie en continue 38 C(W)

1450

2200

Puissance de crte (W)

4000

6000

Efficacit maximale (%)

92 / 94

93 / 94

Puissance de charge zro (W)

9 / 11

15 / 15

Puissance de charge zro en mode AES (W)

7/8

10 / 10

Puissance de charge zro en mode recherche (W)

3/4

4/5
CHARGEUR

Entre CA

Plage de tension d'alimentation : 95-140 VCA Frquence d'entre : 45 65 Hz Facteur de puissance : 1

Tension de charge absorption (V CC)

14,4 / 28,8

Tension de charge float (V CC)

13,8 / 27,6

Mode veille (V CC)

13,2 / 26,4

Courant de charge batterie maison (A) (4)

80 / 50

120 / 70

Courant de charge de batterie dmarrage (A)

Sonde de temprature de batterie

oui
GNRAL

Sortie auxiliaire (5)

n.d.

Relais programmable (6)

Oui (32 A)

Oui (1x)

Oui (3x)

Protection (2)

a-g

Port de communication VE.Bus

Pour un fonctionnement en parallle ou triphas, suivi distance et intgration du systme

Port de communication d'utilisation gnrale (7)

n.d.

Oui (2x)

Interrupteur marche/arrt distance

Oui

Caractristiques communes

Plage de Temprature de fonctionnement : 0 49 (refroidissement par ventilateur) Humidit (sans condensation) : maxi 95 %

Caractristiques communes

Matriau et Couleur : aluminium (bleu RAL 5012) Degr de protection : IP 21

BOTIER
Raccordement batterie
Connexion 120 V CA
Poids
Dimensions (H x L x P en mm et pouces)

Boulons M8

Boulons M8 (2 connexions positives et 2 connexions ngatives)

Bornes vis 13mm (AWG 6)

Bornes vis 13mm (AWG 6)

13 kg 25 lbs

19 kg 40 lbs

520 x 255 x 125 mm 20,5 x 10,0 x 5,0 inch

362 x 258 x 218 mm 14,3 x 10,2 x 8,6 inch

NORMES
Scurit
mission/Immunit
1) Peut tre rgl sur 60 Hz ; 120 V / 60 Hz sur demande
2) Touche de protection :
a) court-circuit en sortie
b) surcharge
c) tension de batterie trop leve
d) tension de batterie trop faible
e) temprature trop leve
f) 230 VCA sur sortie du convertisseur
g) ondulation de la tension d'entre trop haute

EN 60335-1, EN 60335-2-29
EN55014-1, EN 55014-2, EN 61000-3-3
3) Charge non linaire, facteur de crte 3:1
4) 24 C temprature ambiante
5) S'teint quand aucune source externe CA n'est disponible
6) Relais programmable qui peut tre configur comme une
alarme gnrale,
comme fonction de sous-tension CC ou de
dmarrage/arrt du gnrateur
Rendement CA : 230 V / 4 A
Rendement CC : 4 A jusqu' 35 VCC, 1 A jusqu' 60 VCC
7) Par exemple, pour communiquer avec une batterie
Lithium-ion BMS

Multi Contrle Numrique

Fonctionnement et suivi contrl par ordinateur

Contrleur de batterie BMV

Un solution pratique et bon march pour une


surveillance distance, avec un bouton rotatif
pour configurer les niveaux de Power Control
et Power Assist.

Plusieurs interfaces sont disponibles :


- Convertisseur MK2.2 VE.Bus RS232
Il permet la connexion au port RS232 d'un ordinateur (voir A guide to
VEConfigure )
- Convertisseur MK2-USB VE.Bus USB
Permet de se connecter un port USB (voir A guide to VEConfigure )
- Convertisseur VE.Net VE.Bus
Interface VE.Net (voir la documentation VE.Net)
- Convertisseur VE.Bus NMEA 2000
- Contrle distance mondial Victron
Le contrle distance mondial est un modem qui envoie des rapports
d'alarmes, d'alertes et d'tat du systme des tlphones cellulaires travers
des messages textes (SMS). Il permet aussi de consigner des donnes provenant
de Contrleurs de batterie, de Multis, Quattros et Convertisseurs Victron sur un
site Web moyennant une connexion GPRS. L'accs ce site Web est gratuit.
- Contrle distance Ethernet Victron
Pour connecter l'Ethernet.

Le contrleur de batterie BMV bnficie


d'un systme de contrle avanc avec
microprocesseur, associ des systmes
haute rsolution pour mesurer la tension
de la batterie et le courant de
charge/dcharge. En outre, le logiciel
intgre des algorithmes de calcul
complexes, comme la formule de Peukert,
pour dterminer prcisment l'tat de
charge de la batterie. Le BMV affiche la
demande la tension de la batterie, le
courant, la consommation en Ah ou
l'autonomie restante. Le contrleur
mmorise galement un ensemble de
donnes concernant la performance et
l'utilisation de la batterie.

Tableau de commande Blue Power


Se connecte un Multi ou un Quattro, ou
tous les appareils VE.Net, en particulier le
Contrleur de batterie VE.Net.
Affichage graphique des courants et tensions.

27
Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas

Convertisseur/Chargeur Quattro 3 kVA et 5 kVA

(120 V/60 Hz)


Compatible
avec les batteries
Lithium-ion
Convertisseur/chargeur
Quattro
3kVA et
5kVA

www.victronenergy.com
(120V/60Hz) Compatible avec les
batteries Lithium-ion

Deux entres CA avec un commutateur de transfert intgr


Le Quattro peut tre connect deux sources CA indpendantes, par exemple une puissance de quai et un groupe
lectrogne, ou deux groupes lectrognes. Le Quattro se connectera automatiquement la source active.
Deux sorties CA
La sortie principale a une fonction dalimentation ininterrompue. En cas de dfaillance du rseau ou de dconnexion de
la puissance de quai ou du groupe, le Quattro prend la suite de l'alimentation des charges connectes. Ce transfert est si
rapide (moins de 20 millisecondes) que le fonctionnement dordinateurs ou dautres quipements lectroniques
sensibles raccords ne sera pas perturb.
La deuxime sortie nest sous tension que lorsque le CA est disponible sur l'une des entres du Quattro. Des charges qui
ne dchargeraient pas la batterie, comme un chauffe-eau par exemple, peuvent tre connectes cette sortie.
Puissance virtuellement illimite grce au fonctionnement en parallle
Jusqu' 10 Quattro peuvent fonctionner en parallle. Par exemple, dix units 48/5000/70 fourniront une puissance de
45 kW / 50 kVA en sortie et de 700 A de capacit de charge.
Configuration triphase
Trois units peuvent tre configures pour une sortie triphase. Mais ce n'est pas tout : jusqu' 10 sries de trois units
peuvent tre raccordes en parallle pour fournir une puissance de convertisseur de 135 kW / 150 kVA et plus de
2 000 A de capacit de charge.
Options demi-phase.
Deux units peuvent tre empiles pour fournir 120-0-120 V, et des units supplmentaires peuvent tre montes en
parallle jusqu' un total de 6 par phase pour alimenter jusqu' 30 kW/36 kVA d'une alimentation en demi-phase.
Autrement, une source CA en demi-phase peut tre obtenue en connectant notre autotransformateur (voir la fiche
technique sur www.victronenergy.com) un convertisseur europen programm pour alimenter 240 V/60 Hz.

Quattro
24/5000/120-100/100

PowerControl : sadapter aux limites dun groupe, du quai ou du secteur


Le Quattro est un chargeur de batterie trs puissant. Il va donc demander de fortes intensits aux branchements du
groupe lectrogne ou du quai (jusqu' 40 A par Quattro de 5 kVA 120 VCA). Une limite de courant peut tre
configure sur chaque entre CA. Le Quattro prend alors en compte la demande d'autres charges CA en sortie et il
n'utilisera que l'excdent pour la charge, vitant ainsi toute surcharge du quai ou d'un groupe lectrogne.
PowerAssist Davantage de puissance du quai ou du groupe
Cette fonction donne une dimension supplmentaire au principe du PowerControl en permettant au Quattro de
complter la capacit de la source alternative. En cas d'une demande de forte puissance de pointe, souvent requise
pour une courte dure, le Quattro fournit la puissance complmentaire la puissance limite du quai ou du groupe
travers les batteries. Et lorsque la demande diminue, l'excdent de puissance est utilis pour recharger les batteries.
nergie solaire : nergie CA disponible mme en cas de dfaillance du rseau
Le Quattro peut tre utilis aussi bien hors rseau que connect un rseau PV ou d'autres systmes d'nergie
alternative.
La configuration du systme na jamais t aussi simple
Une fois install, le Quattro est prt tre utilis.
Si des paramtres doivent tre changs, cela se fait en quelques minutes avec une nouvelle procdure de rglages des
interrupteurs DIP. Mme le fonctionnement en parallle ou triphase peut tre programm avec des interrupteurs DIP :
aucun ordinateur n'est ncessaire !
Sinon, VE.Net peut tre utilis la place des interrupteurs DIP.
Des logiciels sophistiqus (VE.Bus Quick Configure et VE.Bus System Configurator) sont disponibles pour configurer
plusieurs fonctions nouvelles et perfectionnes.

28

Energy. Anytime. Anywhere.

Quattro
PowerControl / PowerAssist
Commutateur de transfert intgr
2 entres CA
Courant commutateur de transfert maximal (A)
Plage de tension d'entre (V CC)
1 sortie
Puissance de sortie cont. 25 C (VA) (3)
Puissance de sortie en continue 25 C (W)
Puissance de sortie en continue 40 C (W)
Puissance de crte (W)
Efficacit maximale (%)
Puissance de charge zro (W)
Puissance de charge zro en mode AES (W)
Puissance de charge zro en mode recherche
(W)

12/5000/200-100/100 120 V

24/5000/120-100/100 120 V

48/3000/35-50/50 120 V

48/5000/70-100/100 120 V

Oui
Oui
Plage de tension d'alimentation : 90-140 VCA Frquence d'entre : 45 65 Hz Facteur de puissance : 1
2 x 100
2 x 100
2 x 50
2 x 100
CONVERTISSEUR
9,5 - 17
19 33
37,2 64,4
37,2 64,4
Tension de sortie : 120 VCA 2 % Frquence : 60 Hz 0,1 %
5000
5000
3000
5000
4500
4500
2500
4500
4000
4000
2200
4000
10000
10000
6000
10000
94
94
94
95
25
25
15
25
20
20
10
20
5

Tension de charge absorption (V CC)


Tension de charge float (V CC)
Mode veille (V CC)
Courant de charge batterie maison (A) (4)
Courant de charge de batterie dmarrage (A)
Sonde de temprature de batterie

14,4
13,8
13,2
200
4

5
CHARGEUR
28,8
27,6
26,4
120
4

57,6
55,2
52,8
35
n.d.

57,6
55,2
52,8
70
n.d.

32
3x

50
3x

Oui
GNRAL

Sortie auxiliaire (A) (5)


Relais programmable (6)
Protection (2)
Port de communication VE.Bus
Port de comm. d'utilisation gnrale (7)
Interrupteur marche/arrt distance
Caractristiques communes
Caractristiques communes
Raccordement batterie
Connexion 230 V CA
Poids (kg)
Dimensions (HxLxP)
Scurit
mission, Immunit
1) Peut tre rgl sur 50 HZ;
2) Touche de protection :
a) court-circuit en sortie
b) surcharge
c) tension de batterie trop leve
d) tension de batterie trop faible
e) temprature trop leve
f) 120 VCA sur sortie du convertisseur
g) ondulation de la tension d'entre trop haute

50
3x

50
3x

a-g
Pour un fonctionnement en parallle ou triphas, suivi distance et intgration du systme
Oui, 2x
Oui
Temprature de fonctionnement : -20 +50 C (0 - 120 F) Humidit (sans condensation) : max. 95 %
BOTIER
Matriau et Couleur : aluminium (bleu RAL 5012) Degr de protection : IP 21
4 boulons M8 (2 connexions positives et 2 connexions ngatives)
Boulons M6
Boulons M6
Boulons M6
Bornes vis 13 mm (6 AWG)
75 lb 34 kg
66 lb 30 kg
42 lb 19 kg
66 lb 30 kg
18,5 x 14,0 x 11,2 pouces
17,5 x 13,0 x 9,6 inch
14,3 x 10,2 x 8,6 inch
17,5 x 13,0 x 9,6 inch
470 x 350 x 280 mm
444 x 328 x 240 mm
362 x 258 x 218 mm
444 x 328 x 240 mm
NORMES
EN 60335-1, EN 60335-2-29
EN55014-1, EN 55014-2, EN 61000-3-3
3) Charge non linaire, facteur de crte 3:1
4) temprature ambiante 25C 5) Il s'teint quand aucune source CA externe n'est disponible
5) Il s'teint quand aucune source CA externe n'est disponible
6) Relais programmable qui peut tre configur en alarme gnrale, sous-tension CC ou fonction de dmarrage/arrt du groupe
Rendement CA : 120 V / 4 A
Rendement CC : 4 A jusqu' 35 VCC, 1 A jusqu' 60 VCC
7) Par exemple, pour communiquer avec une batterie Lithium-ion BMS

Multi Contrle Numrique

Fonctionnement et suivi contrl par ordinateur

Contrleur de batterie BMV

Une solution pratique et bon march pour


une surveillance distance, avec un bouton
rotatif pour configurer les niveaux de Power
Control et Power Assist.

Plusieurs interfaces sont disponibles :


- Convertisseur MK2.2 VE.Bus RS232
Il permet la connexion au port RS232 d'un ordinateur (voir A guide to VEConfigure)
- Convertisseur MK2-USB VE.Bus USB
Il permet de se connecter un port USB (voir A guide to VEConfigure)
- Convertisseur VE.Net VE.Bus
Interface VE.Net (voir la documentation VE.Net)
- Convertisseur VE.Bus NMEA 2000
- Contrle distance mondial Victron
Le contrle distance mondial est un modem qui envoie des rapports d'alarmes,
d'alertes et d'tat du systme des tlphones cellulaires travers des messages
textes (SMS). Il permet aussi de consigner des donnes provenant de Contrleurs de
batterie, de Multis, Quattros et Convertisseurs Victron sur un site Web moyennant
une connexion GPRS. L'accs ce site Web est gratuit.
- Contrle distance Ethernet Victron
Pour connecter l'Ethernet.

Le contrleur de batterie BMV bnficie


d'un systme de contrle avanc avec
microprocesseur, associ des systmes
haute rsolution pour mesurer la
tension de la batterie et le courant de
charge/dcharge. En outre, le logiciel
intgre des algorithmes de calcul
complexes, comme la formule de
Peukert, pour dterminer prcisment
l'tat de charge de la batterie. Le BMV
affiche la demande la tension de la
batterie, le courant, la consommation en
Ah ou l'autonomie restante. Le
contrleur mmorise galement un
ensemble de donnes concernant la
performance et l'utilisation de la
batterie.

Tableau de commande Blue Power


Se connecte un Multi ou un Quattro, ou
tous les appareils VE.Net, en particulier le
Contrleur de batterie VE.Net.
Affichage graphique des courants et
tensions.

29
Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas

Chargeur de batterie Blue Power IP22

Blue Power battery charger IP22


180-265 VCA

www.victronenergy.com

Haute efficacit
Avec une efficacit de jusqu' 94%, ces chargeurs gnrent jusqu' quatre fois moins de chaleur par rapport aux
normes industrielles.
Et une fois que la batterie est entirement charge, la consommation d'nergie est rduite 0,5 Watt, prs de
cinq dix fois mieux que les normes industrielles.
Algorithme de charge adaptative 6 tapes : test - bulk absorption - remise en tat float veille
Le Chargeur Blue Power comprend un systme de gestion de charge adaptive contrl par un
microprocesseur. La fonction adaptative optimise automatiquement le processus de charge selon l'utilisation
qui est faite de la batterie.
Mode veille : moins d'entretien et de vieillissement si la batterie n'est pas utilise
Le mode veille se dclenche lorsque la batterie n'a pas t sollicite depuis 24 heures. En mode veille, la tension
float est rduite 2,2 V / cellule (13,2 V pour une batterie de 12 V) pour minimiser le gazage et la corrosion des
plaques positives. Une fois par semaine, la tension est releve au niveau d'absorption pour galiser la
batterie. Cette fonction empche la stratification de l'lectrolyte et la sulfatation, causes majeures du
vieillissement prmatur des batteries.
Charge galement les batteries au lithium-ion (LiFePO)
Les batteries LiFePO sont charges avec un simple algorithme bulk absorption float.

Chargeur de batterie Blue Power


IP22 12/30 (3)

Configuration NIGHT et LOW


Quand le mode NIGHT ou LOW est slectionn, le courant de sortie est rduit 25 % maximum de la sortie
nominale et le chargeur sera entirement silencieux. Le mode NIGHT prend fin automatiquement aprs 8
heures. Le mode LOW peut tre arrt manuellement.
Protection contre la surchauffe
Le courant de sortie se rduira si la temprature augmente 50C, mais le chargeur Blue Power ne tombera pas
en panne.
Onze LED pour indication d'tat
Algorithme de charge : TEST / BULK / ABSORPTION / REMISE EN TAT / FLOAT / VEILLE / PRT
Bouton MODE pour configurer : NORMAL (14,4 V) / LEV (14,7 V) / REMISE EN TAT / LI-ION

Chargeur Blue Power

12V, 1 Sortie
15 / 20 / 30 A

12V, 3 Sorties
15 /20 / 30 A

24V, 1 Sortie
8 /12 / 15 A

24V, 3 Sorties
8 /12 / 15 A

Plage de tension d'alimentation

180 265 VAC

180 265 VAC

Courant de charge, mode normal

15 / 20 / 30 A

8/12/15 A

Courant de charge, NIGHT ou LOW

4/5/8A

2/3/4A

93 %

9 4%

Rendement
Consommation d'nergie sans
charge
Frquence
Nombre de sorties

0,5 W

0,5 W

45 65 Hz

45 65 Hz

Tension de charge d'absorption

Normale : 14,4 V

leve : 14,6 V

Lithium-ion : 14,2 V

Normale : 28,8 V

leve : 29,2 V

Lithium-ion : 28,4 V

Tension de charge float

Normale : 13,8 V

leve : 13,8 V

Lithium-ion : 13,35 V

Normale : 27,6 V

leve : 27,6 V

Lithium-ion : 26,7 V

Tension de charge veille

Normale : 13,2 V

leve : 13,8 V

Lithium-ion : n. a.

Normale : 26,4 V

leve : 26,4 V

Lithium-ion : n. a.

Algorithme de charge

adaptative 6 tapes

Utilisable comme alimentation


Protection

Oui
Polarit inverse de batterie (fusible)

Plage de temprature d'exploitation

Court-circuit de sortie

Surchauffe

-20 +50

Humidit (sans condensation)

Maxi 98 %

BOTIER
Matriau et couleur

Aluminium (bleu RAL 5012)

Raccordement batterie

Bornes vis 13 mm / AWG6

Connexion CA 230 V

Cble de 1,5 mtre avec prise CEE 7/7, prise BS 1363 (RU) ou prise AS/NZS 3112 (AU/NZ)

Degr de protection

IP22

Poids
Dimensions (h x l x p)

1,3 kg
235 x 108 x 65 mm

NORMES
Scurit

EN 60335-1, EN 60335-2-29

mission

EN 55014-1, EN 61000-6-3, EN 61000-3-2

Immunit

EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas


Tlphone gnral : +31 (0)36 535 97 00 | Fax : +31 (0)36 535 97 40 | Fax :
E-mail : sales@victronenergy.com | www.victronenergy.com

30

Energy. Anytime. Anywhere.

Chargeur de batterie Blue Power IP67

www.victronenergy.com

Chargeurs de batterie Blue Power tanche IP67 180 - 265VAC

T180-265 VAC

Entirement encapsul : rsistant l'eau, aux chocs et au feu


L'eau, l'huile ou la poussire n'endommageront pas le chargeur Blue Power IP67. Le boitier est en aluminium
coul et les lments lectroniques sont mouls avec de la rsine.
Interruption de dmarrage
Les modles avec suffixe (1+Si) prsentent une deuxime sortie limite de courant qui est toujours alimente
tant qu'une tension 180 265 VCA est prsente sur l'entre. Par exemple, cette sortie peut tre utilise pour
viter le dmarrage d'un vhicule avant le dbranchement du chargeur de batterie (fonction d'interruption de
dmarrage).
Un niveau d'efficacit jamais gal !
Une nouvelle norme industrielle s'impose : avec une efficacit de 92% ou plus, ces chargeurs dpensent trois
quatre fois moins de chaleur.
Et une fois que la batterie est entirement charge, la consommation d'nergie est rduite moins d'un Watt,
prs de cinq dix fois mieux que les normes industrielles.
Algorithme de charge adaptative en 4 tapes : bulk absorption float storage
Le Chargeur Blue Power comprend un systme de gestion de charge "adaptive" contrl par un
microprocesseur. La fonction adaptative optimise automatiquement le processus de charge selon l'utilisation
qui est faite de la batterie.
Chargeur Blue Power
IP67 12/25

Moins d'entretien et de vieillissement quand la batterie nest pas utilise : mode veille
Le mode veille se dclenche lorsque la batterie n'a pas t sollicite pendant 24 heures. En mode veille, la
tension float est rduite 2,2 V / cellule (13,2 V pour une batterie de 12 V) pour minimiser le gazage et la
corrosion des plaques positives. Une fois par semaine, la tension est releve au niveau d'absorption pour
galiser la batterie. Cette fonction empche la stratification de l'lectrolyte et la sulfatation, causes majeures
du vieillissement prmatur des batteries.
Protection contre la surchauffe
Utilisable dans un environnement chaud tel qu'une salle des machines. Le courant de sortie se rduira si la
temprature augmente jusqu' 60C, mais le chargeur du ne tombera pas en panne.
Deux LED pour indication d'tat
LED jaune : charge en cours (clignotement rapide), absorption (clignotement lent), floating (allume fixe)
LED verte : chargeur en marche

Chargeur Blue Power IP67

12/7

12/13

12/17

12/25

24/5

24/8

24/12

96%

180-265 VAC 45-65 Hz

Plage de tension d'entre et frquence


Rendement

93%

93%

95%

95%

94%

96%

Consommation d'nergie sans charge

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

Tension de charge absorption (V CC)

14,4

14,4

14,4

14,4

28,8

28,8

28,8

Tension de charge float (V CC)

13,7

13,7

13,7

13,7

27,4

27,4

27,4

Tension de charge "Veille" (VCC)

13,2

13,2

13,2

13,2

26,4

26,4

26,4

13

17

25

12

Courant de charge (A)


Algorithme de charge

adaptative 4 tapes

Utilisable comme alimentation


Protection
Plage de temprature de fonctionnement

oui
Polarit inverse de batterie (fusible)

Humidit
Option d'interruption de dmarrage (Si)

Court-circuit de sortie

Surchauffe

-20 +60C (puissance nominale en sortie jusqu' 40C)


Jusqu' 100 %
l'preuve des courts-circuits, limite de courant de 0,5 A
Tension de sortie : un volt maxi infrieur la sortie principale
BOTIER

Matriau et couleur

aluminium (bleu RAL 5012)

Raccordement batterie

Cble noir et rouge de 1,5 mtre

Connexion 230 V CA

Cble de 1,5 mtre avec une prise CEE 7/7

Degr de protection

IP67

Poids (kg)

2,4

Dimensions (h x l x p en mm)

99 x 219 x 65
NORMES

Scurit
mission/Immunit
Directive Automobile

EN 60335-1, EN 60335-2-29
EN 55014-1, EN 61000-6-3, EN 61000-3-2
EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas


Tlphone gnral :: +31 (0)36 535 97 00 | Fax: +31 (0)36 535 97 40
E-mail: sales@victronenergy.com | www.victronenergy.com

31

Chargeur blue power IP65


Chargeur Blue Power IP65

12 V 5/7/10/15 A

Plage de tension d'entre


Efficacit
Consommation d'nergie en mode
veille
Tension de charge 'd'absorption'
Tension de charge 'float'
Tension de charge 'veille'
Courant de charge
Mode de courant faible
Compensation de temprature
(uniquement les batteries au plomb)
Utilisable comme alimentation
Courant de retour absorb
Protection
Plage de temprature d'exploitation
Humidit (sans condensation)

24 V 5/8 A

Pinces

180-265 VAC
94%

95%
0,5 W

Normal: 14,4 V
lev: 14,7 V
Lithium-Ion: 14,2 V
Normal: 13,8 V
lev: 13,8 V
Lithium-Ion: 13,5 V
Normal: 13,2 V
lev: 13,2 V
Lithium-Ion: 13,5 V
5/ 7 / 10 / 15 A
2/2/3/4A

Normal: 28,8 V
lev: 29,4 V
Lithium-Ion: 28,4 V
Normal: 27,6 V
lev: 27,6 V
Lithium-Ion: 27,0 V
Normal: 26,4 V
lev: 26,4 V
Lithium-Ion: 27,0 V
5/8A
2/3A

16 mV/C

32 mV/C

Oui
0,7 Ah/monate (1 mA)
Polarit inverse Court-circuit en sortie
Surchauffe
-30 a +50C (puissance nom. en sortie jusqu' 30C)
Les cbles conservent leur souplesse basse
temprature
Maxi 95 %

BOTIER
Raccordement batterie
Connexion 230 VCA
Degr de protection
Poids
Dimensions (h x l x p)

Cble noir et rouge de 1,5 mtre


Connecteur CC de 20 A, cosses et illets M8
Cble de 1.5 mtre
CEE 7/17, prise BS 1363 plug (UK) ou prise AS/NZS 3112 plug
IP65 (protg contre poussires et jets deau)
0,9 kg
12/7: 47x95x190mm
autre:60x105x190mm

Cosses
ilets M8

En option
Pinces

0,9 kg
24/5: 47x95x190mm
autre: 60x105x190mm

STANDARDS
Scurit
mission
Immunit

Inclus

EN 60335-1,EN 60335-2-29
EN 55014-1,EN 61000-6-3,EN 61000-3-2
EN 55014-2,EN 61000-6-1,EN 61000-6-2,EN 61000-3-3

www.victronenergy.com
Customer support: sales@victronenergy.com

Cosses
illets M6

Allume-cigare

Cordon
prolongateur
2m

3232

Energy. Anytime. Anywhere

Chargeur blue power


IP65
Le choix professionnel
Blue Power acculader IP65 met DC connector

Blue Power Batterieladegert IP65 180 - 265VAC

5
ANS

DE GARANTIE

Blue Power battery charger IP65 with DC connector

Chargeurs de batterie Blue Power tanche IP65 180 - 265VAC

Blue Power battery charger IP65 with DC connector

Cargador de bateras Blue Power IP66

Rsistant leau, la poussire et aux produits chimiques


Algorithme de charge intelligent sept tapes
Fonction de restauration pour les batteries entirement dcharges
Fonction dalimentation automatique
Performances par froid svre : jusqu -30C
Plusieurs autres fonctions damlioration de la dure de la batterie
Mode de puissance faible pour charger des batteries plus petites
Mode batterie lithium-ion

33
3333

IP65 - Charger Guide


Chargeur Blue Power IP65
12V
Battery size Ah
Votre Chargeur IP65

24V

5A

7A

10 A

15 A

5A

8A

20 - 50 Ah

20 - 50 Ah

30 - 70 Ah

50 - 150 Ah

20 - 50 Ah

30 - 70 Ah

12/5

12/7

12/10

12/15

24/5

24/8

CLASSIC
MODERN

CHARGE
TEST

Recommand

OK

Il sagit du meilleur chargeur pour


ce genre de batterie. La batterie sera
charge de la manire la plus efficace

Ce chargeur peut tre utilis pour cette batterie. Il est possible quil
faille davantage de temps pour charger la batterie quen utilisant un
chargeur recommand

BULK

ABSORPTION

FLOAT

STOCKAGE

Tension
Courant
OPT. REMISE EN TAT

Remise en tat
Une batterie au plomb qui na pas t suffisamment charge ou qui a t
laisse dcharge pendant plusieurs jours ou semaines se dtriorera
en raison de la sulfatation. Si le problme est pris temps, la sulfatation
peut tre partiellement inverse en chargeant la batterie avec un courant
faible jusqu une tension suprieure.

Fonction de restauration pour les batteries entirement


dcharges
La plupart des chargeurs protgs contre la polarit inverse ne
reconnaitront pas, et donc, ne rechargeront pas, une batterie qui a t
dcharge zro Volts, ou presque. Cependant, le Chargeur Blue Power
essayera de recharger une batterie entirement dcharge avec un
courant faible, et il reprendra la charge normale une fois quune tension
suffisante aura t atteinte travers les bornes de batterie.

3434

Energy. Anytime. Anywhere

Chargeur vert trs grande efficacit


Avec une efficacit de jusqu 95 %, ces chargeurs gnrent jusqu quatre fois moins
de chaleur que les normes industrielles. Et une fois que la batterie est entirement
charge, la consommation dnergie est rduite 0,5 Watt, prs de cinq dix fois
mieux que les normes industrielles

Durable, sr et silencieux
- Contrainte thermique rduite sur les composants lectroniques.
- Protection contre linfiltration de poussire, deau ou de produits chimiques.
- Protection contre la surchauffe : le courant de sortie se rduira si la temprature
augmente jusqu 60C, mais le chargeur ne tombera pas en panne.
- Les chargeurs sont entirement silencieux : pas de ventilateur ou dautres pices
en mouvement.

Mode veille : moins de corrosion des plaques positives


Mme la tension de charge float, infrieure et qui suit la priode dabsorption,
provoquera de la corrosion. Il est donc essentiel de r- duire encore plus la tension de
charge si la batterie reste connecte au chargeur pendant plus de 48 heures

STOCKAGE
STOCKAGE

RAFRAICHISSEMENT
RAFRAICHISSEMENT

STOCKAGE
STOCKAGE

semaine
11semaine

Charge de compensation de temprature


La tension de charge optimale dune batterie au plomb varie de faon inversement
proportionnelle la temprature. Le Chargeur Blue Power IP65 mesure la
temprature ambiante durant la phase de test et compense la tension de charge
en fonction de la temprature durant le processus de charge. La temprature est
galement mesure si le chargeur est en mode de courant faible durant ltape
float ou veille. Des paramtres spciaux ne sont donc pas ncessaires pour un
environnement froid ou chaud.

Li-ion battery mode


Le Chargeur Blue Power utilise un algorithme de charge spcifique pour les
batteries au lithium-ion (LiFePO), avec rinitialisation automatique de protection
contre la sous-tension.

3535

Chargeur Centaur

www.victronenergy.com

Chargeur Centaur 12/24V


La qualit sans compromis
Les Chargeurs de batteries Centaur sont des appareils simples, robustes et conomiques, mais sans concession
nos standards de qualit levs et aux meilleures performances que permettent les technologies actuelles.
Les botiers en aluminium avec revtement poxy et visserie inox rsistent aux rigueurs d'environnements
svres : chaleur, humidit et brouillard salin.
Les circuits lectroniques sont protgs contre la corrosion par un vernis acrylique.
Des capteurs de temprature assurent que tous les composants fonctionnent dans les limites spcifies, si
ncessaire au moyen d'une diminution automatique de la puissance de sortie lors de conditions
d'environnement extrmes.
Entre universelle 90 265 Volts
Les chargeurs Centaur acceptent une trs large plage de tension d'alimentation de 90 265 Volts et de 45 65
Hertz, sans qu'aucun rglage ne soit ncessaire. Ils sont ainsi compatibles avec toutes les tensions et frquences
courantes, et peuvent fonctionner sur des rseaux d'alimentation instables.

Centaur
Battery Charger 24 30

3 sorties pleine puissance


3 sorties isoles permettent la charge simultane de 3 ensembles de batteries.
Chaque sortie peut fournir la puissance nominale de charge.
Charge en 3 tapes avec compensation de temprature
Le Centaur charge pleine puissance jusqu' ce que l'intensit en sortie atteigne 70% de la puissance nominale,
puis maintient une tension constante d'absorption pendant 4 heures. Ensuite le chargeur passe en mode
floating.
Une sonde de temprature interne compense la tension de charge de 2 mV par C par lment.
Slecteur de tensions de charge
Un commutateur interne permet de slectionner facilement les tensions adaptes aux principaux types de
batteries (Plomb-Acide, Gel, AGM).
Indicateur de courant de charge
Un ampremtre en face-avant permet de connatre tout instant le dbit du chargeur vers les batteries.
Energie Sans limites
Pour tout savoir sur les batteries, les configurations possibles et des exemples de systmes complets, demandez
notre livre gratuit "Energie Sans Limites" galement disponible sur www.victronenergy.com

Courbe de charge

U (V)
30

28,5 V
27,2 V

28
26

I (A)
50

bulk

40
30
20
10
0

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | The Netherlands


General phone: +31 (0)36 535 97 00 | Fax: +31 (0)36 535 97 40
E-mail: sales@victronenergy.com | www.victronenergy.com

36

absorption (4 h)

24

float

Exemple d'installation

Energy. Anytime. Anywhere.

12/20

Chargeur Centaur

12/30
24/16

12/40

12/50

Tension (V AC)

90 265

Tension (V DC)

90 400

Frquence (Hz)

45 65

Facteur de puissance

12/60
24/30

12/80
24/40

12/100
24/60

60 / 30

80 / 40

100 / 60

320 - 800
160 - 400

400 - 1000
240 - 600

M8 boulons

M8 boulons

Tension de charge
absorption (V DC)

14,3 / 28,5 (1)

Tension de charge float (V DC)

13,5 / 27,0 (1)

Nombre de sorties

Courant de charge (A) (2)

20

30 / 16

40

50

Ampremtre en faade

Oui

Courbe de charge
Capacit de batterie
recommande (Ah)

80 - 200

120 - 300
45 - 150

IUoU (Charge en 3 tapes)


160 - 400
200 - 500
240 - 600
120 - 300

Sonde de temprature

Interne, - 2mV / C (- 1mV / F) par lment

Ventilation force

Oui, asservie la temprature et au courant

Protections

Courts-circuits en sortie, temprature

Temprature de fonctionnement

- 20 to 60C (0 - 140F)

Ignition protected

Oui

Humidit (sans ruissellement)

maxi 95%
BOITIER

Matriau & Couleur


Raccordement batteries

aluminium (bleu RAL 5012)


M6 boulons

M6 boulons

M8 boulons

Raccordement entre

M8 boulons

Degr de protection

IP 21

Poids (kg)
Dimensions (hxlxp en mm)

M8 boulons

Borne vis 4 mm (AWG 6)


3,8 (8.4)

3,8 (8.4)

5 (11)

5 (11)

5 (11)

12 (26)

12 (26)

355x215x110
(14.0x8.5x4.3)

355x215x110
(14.0x8.5x4.3)

426x239x135
(16.8x9.4x5.3)

426x239x135
(16.8x9.4x5.3)

426x239x135
(16.8x9.4x5.3)

505x255x130
(19.9x10.0x5.2)

505x255x130
(19.9x10.0x5.2)

CONFORMITE AUX NORMES


Scurit

EN 60335-1, EN 60335-2-29, UL 1236

mission

EN 55014-1, EN 61000-3-2

Immunit
EN 55014-2, EN 61000-3-3
1) Rglages usine. Slecteur interne pour batteries lectrolyte liquide, gel ou AGM.
2) Jusqu' 40C (100 F) temprature ambiante. Diminution de puissance de 20% (120 F) du nominal 50C et de 40% 60C (140F).

Installation facile et rapide


1.

Contrleur de batterie BMV-700

Battery Alarm

Le BMV700 bnficie d'un systme de contrle


avanc avec microprocesseur, associ des
systmes haute rsolution pour mesurer la
tension de la batterie et le courant de
charge/dcharge. En outre, le logiciel intgre des
algorithmes de calcul complexes, comme la
formule de Peukert, pour dterminer prcisment
l'tat de charge de la batterie. Le BMV700 affiche
la demande la tension de la batterie, le courant,
la consommation en Ah ou l'autonomie restante.
Le contrleur mmorise galement un ensemble
de donnes concernant la performance et
l'utilisation de la batterie.

Tableau de signalisation distance avec


alarme visuelle et sonore en cas de
tension batterie trop haute ou trop basse.
Seuils de dclenchement rglables, relais
contacts secs.

2.

Fixer la plaque de montage


spare (A) sur le mur o vous
souhaitez placer le chargeur de
batterie, et accrocher
simplement le Centaure.
Scuriser le bas de la partie
arrire (B) sur le mur.

37

Chargeur de batteries Phoenix

www.victronenergy.com

Chargeur de batteries Phoenix 12/24V

Charge adaptative en 4 tapes : bulk absorption float veille


Le chargeur Phoenix intgre un systme de gestion des batteries adaptatif , contrl par un microprocesseur,
qui peut tre paramtr selon les diffrents types de batterie. La fonction adaptative optimise
automatiquement le processus de charge selon l'utilisation qui en est faite.
La bonne dose de charge : dure d'absorption variable
Lors de dcharges superficielles de la batterie (par exemple dans le cas d'un bateau raccord au quai), la dure
d'absorption est raccourcie pour viter une surcharge de la batterie. Aprs une dcharge profonde la dure de
charge d'absorption est automatiquement augmente pour assurer une recharge complte de la batterie.

Phoenix charger
12V 30A

Prvention des dtriorations dues au gazage : le mode BatterySafe (voir la figure 2 ci-dessous)
Si, pour recharger rapidement une batterie, une puissance de charge leve est associe une tension
d'absorption leve, le chargeur Phoenix empche la dtrioration due un gazage excessif en limitant
automatiquement la progression de la tension, ds que la tension de gazage a t atteinte (voir la courbe de
charge entre 14,4 V et 15,0 V sur la figure 2 ci-dessous).
Moins d'entretien et de vieillissement si la batterie n'est pas utilise : le mode veille (voir les figures 1 et 2
ci-dessous)
Le mode veille se dclenche lorsque la batterie n'a pas t sollicite pendant 24 heures. En mode veille, la
tension float est rduite 2,2 V / cellule (13,2 V pour une batterie de 12 V) pour minimiser le gazage et la
corrosion des plaques positives. Une fois par semaine, la tension est releve au niveau d'absorption pour
galiser la batterie. Cette fonction empche la stratification de l'lectrolyte et la sulfatation, causes majeures
du vieillissement prmatur des batteries.
Pour une meilleure longvit : compensation de temprature
Chaque chargeur Phoenix est livr avec une sonde de temprature de batterie. Lorsqu'elle est raccorde, la
tension de charge diminue automatiquement avec l'augmentation de la temprature de la batterie. Cette
fonction est notamment recommande pour les batteries tanches et/ou lorsque d'importantes fluctuations de
temprature peuvent se produire.
Sonde de tension de batterie
Pour compenser la perte de tension due la rsistance des cbles, les chargeurs Phoenix sont livrs avec une
sonde de tension permettant de toujours distribuer une tension de charge correcte la batterie.

Phoenix charger
24V 25A

Plage de tension d'entre universelle 90-265 VCA, aussi adapte pour les alimentations CC
(fonctionnement CA-CC et CC-CC)
Les chargeurs accepteront une alimentation CC de 90-400 V.
Interface ordinateur
Tous les chargeurs Phoenix peuvent communiquer avec un ordinateur travers leur port de communications RS
485. Grce notre logiciel VEConfigure, disponible gratuitement en tlchargement sur notre site web
www.victronenergy.com et la liaison de donnes MK1b (voir les accessoires), tous les paramtres des
convertisseurs peuvent tre personnaliss.
Pour tout savoir sur les batteries et leur charge
Pour de plus amples informations sur les batteries et leurs mthodes de charge vous pouvez consulter notre
livre Lnergie Sans Limites (Energy Unlimited) disponible gratuitement chez Victron Energy et
tlchargeable sur www.victronenergy.com). Des dtails sur la technique de charge adaptative sont disponibles
sur le site dans la section 'Informations techniques'.
Courbes de charge : jusqu' tension de gazage (fig.1), et au-del (fig.2)
U (V)
15

U (V)

14,4 V

14,4 V

15

14

float
(24 h)

12

storage
(1 week)

I (A)

bulk

50
40

20

20

Fig. 1

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | The Netherlands


General phone: +31 (0)36 535 97 00 | Fax: +31 (0)36 535 97 40
E-mail: sales@victronenergy.com | www.victronenergy.com

38

storage
(1 week)

13

30

30

10

15,0V

14,4 V

10
0

Fig. 2

14,0 V
13,2 V

float
(24 h)

storage
(1 week)

absorption (1 h)

40

13,2 V

absorption (0,25 - 4 h)

bulk

50

14,0 V
absorption (1 h)

12

absorption (0,25 - 4 h)

13

I (A)

15,0V

14,4 V

14

storage
(1 week)

Energy. Anytime. Anywhere.

Phoenix Charger

12/30

12/50

Tension d'alimentation

90-265 VAC

Tension d'alimentation

90-400 VDC

Frquence (Hz)

24/16

24/25

45-65

Facteur de puissance

Tension 'absorption' (V DC)

14,4

14,4

28,8

28,8

Tension 'float' (V DC)

13,8

13,8

27,6

27,6

Tension 'veille' (V DC)

13,2

13,2

26,4

26,4

30

50

16

25

Courant sorties principales (A)

(2)

Courant sortie auxiliaire (A)


Caractristique de charge

4 tapes autoadaptive, entirement paramtrable

Capacit batteries recommande (Ah)

100-400

200-800

100-200

100-400

Sonde de temprature

Sonde de tension

Utilisable comme alimentation

Ventilation force autorgule


Protections

a,b,c,d

(1)

-20 to 60C (0 - 140F)

Plage de temp. de fonctionnement

max 95%
BOTIER

Matriau & Couleur

aluminium (bleu RAL 5012)

Raccordement batterie

Boulons M6

Raccordement 230 Vac

Bornes vis 4 mm (AWG 6)

Degr de protection

IP 21

Poids (kg)

3,8 (8)

Dimensions (hxlxp en mm et inches)

350x200x108 (13.8x7.9x4.3 inch)


CONFORMITE AUX NORMES

Scurit

EN 60335-1, EN 60335-2-29

mission

EN 55014-1, EN 61000-3-2,

Immunit

EN 55014-2, EN 61000-3-3

Vibration
1) Protections
a) Courts-circuits en sorti
b) Dtection d'inversion de polarit

IEC68-2-6:10-150Hz/1.0G
2) A temprature ambiante 40C
c) Tension batterie trop leve
d) Temprature

Tableau 'Battery Alarm'

Tableau 'Phoenix Charger Control'

Contrleur de batterie BMV-600S

Alarme visuelle et sonore en cas de


tension batterie trop haute ou trop basse.
Seuils de dclenchement rglables.
Contact sec pour signalisation dporte.

Commande distance et signalisation


complte du chargeur. Permet
galement de rgler le courant de sortie
et ainsi de limiter la puissance AC
demande en entre.
Cette fonction est particulirement utile
lorsque le chargeur est raccord sur une
borne de quai ou sur un groupe
lectrogne de faible puissance.
Sert galement paramtrer le chargeur.
L'intensit des voyants s'ajuste
automatiquement en fonction de la
lumire ambiante.
Raccordement au chargeur par un
cordon standard UTP.

Le BMV600S bnficie d'un systme de


contrle avanc avec microprocesseur,
associ des systmes haute rsolution
pour mesurer la tension de la batterie et
le courant de charge/dcharge. En outre,
le logiciel intgre des algorithmes de
calcul complexes, comme la formule de
Peukert, pour dterminer prcisment
l'tat de charge de la batterie. Le BMV
600S affiche la demande la tension de la
batterie, le courant, la consommation en
Ah ou l'autonomie restante. Le contrleur
mmorise galement un ensemble de
donnes concernant la performance et
l'utilisation de la batterie.

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | The Netherlands


General phone: +31 (0)36 535 97 00 | Fax: +31 (0)36 535 97 40

39

Chargeur de batterie 24 V Skylla-i


Chargeur
de batterie
24V
Skylla-i
Compatible avec
des batteries
au Lithium-ion

www.victronenergy.com

Lithium-ion prt

Skylla-i (1+1) : deux sorties pour charger 2 bancs de batteries


Le Skylla-i (1+1) prsente 2 sorties isoles. La seconde sortie, limite environ 4 A et avec une tension de sortie lgrement
plus faible, est conue pour alimenter une batterie de dmarrage.
Skylla-i (3) : trois sorties de courant complet pour charger 3 bancs de batteries
Le Skylla-i (3) prsente 3 sorties isoles. Toutes les sorties peuvent alimenter la totalit du courant de sortie nominal.
Robuste
Boitiers enduits en poudre poxy d'aluminium avec des fixations en acier inoxydable et coupelle anti-gouttures rsistant
aux conditions ambiantes dfavorables : chaleur, humidit et air sal.
Les cartes lectroniques sont protges par un revtement acrylique pour une rsistance maximale contre la corrosion.
Les sondes de tempratures garantissent que les composants lectriques fonctionneront toujours dans les limites
spcifies, et si cela est ncessaire avec une rduction automatique du courant de sortie dans des conditions ambiantes
extrmes.
Souple
ct d'une interface CAN bus (NMEA2000), un interrupteur rotatif, des interrupteurs DIP et des potentiomtres sont
disponibles pour adapter l'algorithme de charge une batterie particulire et ses conditions d'utilisation.
Veuillez consulter le manuel pour une vue d'ensemble complte des possibilits existantes.
Skylla-i 24/100 (3)
Fonctions importantes :
Fonctionnement en parallle synchronis
Plusieurs chargeurs peuvent tre synchroniss avec l'interface CAN Bus. Cela est possible en raccordant simplement les
chargeurs avec des cbles RJ45 UTP. Veuillez consulter le manuel pour de plus amples dtails.
La quantit correcte de charge pour une batterie au plomb : dure d'absorption variable
Lors de dcharges peu profondes de la batterie, la dure de charge d'absorption est limite pour viter toute surcharge.
Aprs une dcharge profonde, la dure d'absorption est automatiquement augmente pour assurer une recharge
complte de la batterie.
Prvention des dtriorations dues au gazage : le mode BatterySafe
Si pour obtenir une recharge rapide, un courant lev a t associ une tension d'absorption leve, le Skylla-i vite une
dtrioration due au gazage en limitant automatiquement la progression de la tension ds que la tension de gazage est
atteinte.
Moins d'entretien et de vieillissement quand la batterie nest pas utilise : le mode veille
Le mode veille se dclenche lorsque la batterie n'a pas t sollicite pendant 24 heures. En mode veille, la tension float est
rduite 2,2 V / cellule (26,4 V pour une batterie de 24 V) pour minimiser le gazage et la corrosion des plaques positives.
Une fois par semaine, la tension est releve au niveau d'absorption pour rafrachir la batterie. Cette fonction empche la
stratification de l'lectrolyte et la sulfatation, causes majeures du vieillissement prmatur des batteries.

Skylla-i 24/100 (1+1)

Pour une meilleure longvit de la batterie : compensation en temprature


Chaque Skylla-i est livr avec une sonde de temprature de batterie. Lorsqu'elle est raccorde, la tension de charge
diminue automatiquement avec l'augmentation de la temprature de la batterie. Cette fonction est notamment
recommande pour les batteries au plomb tanches et/ou lorsque d'importantes fluctuations de temprature peuvent se
produire.
Sonde de tension de batterie
Pour compenser la perte de tension due la rsistance des cbles, le Skylla-i est livr avec une sonde de tension,
permettant de toujours distribuer une tension de charge correcte la batterie.
Adapt pour une alimentation CA et CC (fonctionnement CA-CC et CC-CC)
Les chargeurs acceptent aussi une alimentation CC.
Utilisation comme alimentation lectrique en direct
En raison de sa tension de sortie parfaitement stabilise, le Skylla-i peut tre utilis en tant qu'alimentation courant
continu en direct sans batteries ou grands condensateurs
Compatible avec des batteries au lithium-ion (LiFePO4)
Un simple contrle on-off du chargeur peut tre implant en connectant un relai ou une sortie optocoupleur de collecteur
ouvert depuis un BMS lithium-ion vers le port de contrle distance du chargeur. Autrement, un contrle complet de la
tension et du courant peut tre obtenu en connectant un port bus CAN isol galvaniquement.
Pour tout savoir sur les batteries et leur charge
Pour de plus amples informations sur les batteries et leurs mthodes de charge vous pouvez consulter notre livre
Lnergie Sans Limites (disponible gratuitement chez Victron Energy et tlchargeable sur www.victronenergy.com).

40

Energy. Anytime. Anywhere.

Skylla-i

24/80 (1+1)

24/80 (3)

24/100 (1+1)

Tension d'entre (VCA)

24/100 (3)

230 V

Plage de tension d'alimentation (VCA)

185-265 V

Plage de tension d'alimentation (VCC)

180-350 V

Courant maximal d'entre CA @ 180 VCA

16 A

20 A

Frquence (Hz)

45 - 65 Hz

Facteur de puissance

0,98

Tension de charge d'absorption (VCC) (1)

28,8 V

Tension de charge float (VCC)

27,6 V

Tension de charge stockage (VCC)

26,4 V
3 x 80 A

3 x 100 A

Courant de charge (A) (2)

80 A

(sortie totale maximale :


80 A)

100 A

(sortie totale maximale :


100 A)

Courant de charge de batterie de dmarrage. (A)

4A

n.d.

n.d.

Algorithme de charge

adaptative 7 tapes

Capacit de la batterie (Ah)

400-800 Ah

Algorithme de charge, batterie au lithium-ion

3 tapes, avec un contrle on/off ou un contrle bus CAN

500-1000 Ah

Sonde de temprature

Oui

Utilisable comme alimentation

Oui

Port on/off distance

Oui (peut tre connect un BMS au lithium-ion)

Port de communication bus CAN (VE.Can)

Deux connecteurs RJ45, protocole NMEA2000, isol galvaniquement

Fonctionnement en parallle synchronis


Relais d'alarme

DPST

Refroidissement forc
Protection

Oui, avec VE.Can


Puissance nominale CA : 240 VCA/4 A Puissance nominale CC : 4 A jusqu' 35
VCC, 1 A jusqu' 60 VCC
Oui

Polarit inverse de batterie (fusible)

Plage de temprature d'exploitation

Court-circuit de sortie

Surchauffe

-20 60C (courant en sortie complet jusqu' 40C)

Humidit (sans condensation)

maxi 95 %
BOTIER

Matriau et couleur

aluminium (bleu RAL 5012)

Raccordement batterie

crous M8

Connexion 230 VCA

Vis de blocage 10 mm (AWG 7)

Degr de protection

IP 21

Poids kg (lbs)
Dimensions h x l x p en mm
(h x l x p en pouces)

7 kg (16 lbs)
405 x 250 x 150 mm
(16,0 x 9,9 x 5,9 pouces)
NORMES

Scurit

EN 60335-1, EN 60335-2-29

mission

EN 55014-1, EN 61000-6-3, EN 61000-3-2

Immunit
1) Plage de tension de sortie 20-36 V.
Peut tre configure avec un interrupteur
rotatif,
ou des potentiomtres.

EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3


2) Jusqu' 40 (100F) temprature ambiante.
La sortie diminuera 80 % 50C, et 60% 60C.

Contrleur de batterie BMV 600S

Contrle Skylla-i

Le contrleur BMV600S bnficie d'un systme de


contrle avanc avec microprocesseur, associ des
systmes haute-rsolution pour mesurer la tension de la
batterie et le courant de charge/dcharge.
Le logiciel intgre des algorithmes de calcul complexes,
comme la formule de Peukert, pour dterminer
prcisment l'tat de charge de la batterie. Le BMV600S
affiche la demande la tension de la batterie, le courant, la
consommation en Ah ou l'autonomie restante.

Le tableau de commande Skylla-i permet de contrler et surveiller


distance le processus de charge grce des LED donnant des indications
d'tat. De plus, ce tableau de commande distance propose aussi une
fonction de rglage du courant d'entre qui peut tre utilise pour limiter
le courant d'entre et donc la puissance prleve depuis l'alimentation
CA. Ceci est particulirement utile quand le chargeur fonctionne partir
dune puissance de quai limite ou de petits groupes lectrognes. Ce
tableau de commande peut aussi tre utilis pour modifier les
paramtres de chargement de plusieurs batteries.
Plusieurs tableaux de commande peuvent tre connects un chargeur
ou un ensemble de chargeurs connects en parallle et synchroniss.

41

Chargeurs Skylla TG 24/48V

www.victronenergy.com

Chargeur Skylla TG 24/48V 230V

Des chargeurs parfaits pour toutes les batteries


Les chargeurs Skylla TG sont compacts et lgers grce la technologie HF. La tension de charge est ajustable
avec prcision pour correspondre tous les types de batteries, ouvertes ou tanches. Les batteries tanches
sans entretien ncessitent une charge particulirement prcise pour une bonne dure de vie. Toute surtension
provoquerait un gazage excessif suivi d'un desschement puis d'une dfaillance prmature.
Charge rgule en 3 tapes
Les trois tapes de charge des chargeurs Skylla TG sont contrles avec prcision par microprocesseur. La
courbe de charge IUoUo assure la charge la plus rapide et la plus sre pour tous les types de batterie. La dure
d'absorption est rglable par switch.
La fonction "Intelligent Startup" vite d'engager un cycle de charge complet sur une batterie dj charge.

Skylla TG 24 50

Utilisables comme alimentation


Leur tension de sortie parfaitement stabilise permet d'utiliser les chargeurs Skylla TG comme alimentation, sans
ncessiter l'utilisation de batteries ou de bancs de condensateurs.
Deux sorties pour charger 2 bancs de batteries (modle 24V uniquement)
Les chargeurs TG ont tous 2 sorties isoles. La deuxime sortie destine la charge d'entretien d'une batterie de
dmarrage ou auxiliaire est limite environ 4 ampres sous une tension lgrement plus basse.
Pour une meilleure longvit de la batterie : compensation en temprature
Chaque chargeur Skylla TG est livr avec une sonde de temprature de batterie qui rduira automatiquement la
tension de charge lorsque la temprature de la batterie augmente. Cette fonction est essentielle notamment
pour viter de surcharger des batteries sans entretien.
Sonde de tension batterie
Pour amliorer encore la qualit de la charge, un dispositif de mesure directe de la tension aux bornes de la
batterie permet de compenser les pertes de tension dans le cblage principal.
Energie Sans limites
Pour tout savoir sur les batteries, les configurations possibles et des exemples de systmes complets, demandez
notre livre gratuit "Energie Sans Limites" galement disponible sur www.victronenergy.com.

Skylla TG 24 50 3 phase

Courbe de charge
Skylla TG 24 100
U (V)
28,5 V

30

26,5 V

28
26

40
30
20
10
0

42

bulk

float
(20 h)

absorption (30 m)

50

absorption (4 h)

24
I (A)

float
(20 h)

Installation

Energy. Anytime. Anywhere.

Chargeur Skylla-TG
Tension d'alimentation (V AC)

24/30 TG
24/50 TG

24/50 TG
Triphas

24/80 TG

24/100 TG
Triphas

24/100 TG

48/25 TG

48/50 TG

230

3 x 400

230

230

3 x 400

230

230

Plage de tension d'alimentation (V AC)

185-264

320-450

185-264

185-264

320-450

185-264

185-264

Plage de tension d'alimentation (V DC)

180-400

non

180-400

180-400

non

180-400

180-400

Frquence (Hz)

45-65

Facteur de puissance

Tension de charge 'absorption' (V DC)

28,5

28,5

28,5

28,5

28,5

57

57

Tension de charge 'float' (V DC)

26,5

26,5

26,5

26,5

26,5

53

53

30 / 50

50

80

100

100

25

50

non

non

150-500

250-500

400-800

500-1000

125-250

250-500

5,5 (12.1)
365x250x147
(14.4x9.9x5.8)

10 (12.1)
365x250x257
(14.4x9.9x10.1)

Courant de charge principal (A) (2)


Courant de charge auxiliaire (A)
Caractristique de charge
Capacit batterie (Ah)

IUoUo (3 tapes de charge)

Sonde de mesure sur batterie


temprature

500-1000

Utilisable comme alimentation

Remote alarm

Contacts secs de report de dfaut 60V / 1A (1x NO and 1x NC)

Ventilation force rgule

Protections (1)

a,b,c,d

Temprature de fonctionnement

-20 +60C (0- 140F)

Humidit (sans ruissellement)

max 95%
BOTIER

Matriau et couleur

aluminium (bleu RAL 5012)

Raccordement batterie

Boulons M8

Raccordement 230 V AC

Bornes vis 2,5 mm (AWG 6)

Degr de protection
Poids (kg)
Dimensions (hxlxp en mm)

IP 21
5,5 (12.1)
365x250x147
(14.4x9.9x5.8)

13 (28)
10 (22)
10 (22)
365x250x257
365x250x257
365x250x257
(14.4x9.9x10.1)
(14.4x9.9x10.1)
(14.4x9.9x10.1)
CONFORMITE AUX NORMES

23 (48)
515x260x265
(20x10.2x10.4)

Scurit

EN 60355-1, EN 60335-2-29

Emission

EN 55014-1, EN 61000-3-2

Immunit

EN 55014-2, EN 61000-3-3

1) 40C temprature ambiante

Contrleur de batterie BMV 700

Tableau 'SkyllaControl'

Tableau 'Charger Switch'

Tableau 'Battery Alarm'

Le BMV 700 bnficie d'un systme de contrle


avanc avec microprocesseur, associ des
systmes haute rsolution pour mesurer la
tension de la batterie et le courant de
charge/dcharge. En outre, le logiciel intgre
des algorithmes de calcul complexes, comme la
formule de Peukert, pour dterminer
prcisment l'tat de charge de la batterie. Le
BMV 700 affiche la demande la tension de la
batterie, le courant, la consommation en Ah ou
l'autonomie restante. Le contrleur mmorise
galement un ensemble de donnes concernant
la performance et l'utilisation de la batterie.

Report de signalisation distance et rglage de


puissance.
Voyants "On", "Boost" et "Float".
Le potentiomtre sur ce tableau permet de
rgler la puissance du chargeur et ainsi de
limiter la puissance AC demande en entre.
Cette fonction est particulirement utile pour
ajuster la consommation du chargeur la
puissance disponible au quai ou celle d'un
groupe lectrogne de faible puissance.

Permet l'arrt et la mise en marche distance du


chargeur.
Avec voyant "On".

Tableau de signalisation distance avec alarme


visuelle et sonore en cas de tension batterie trop
haute ou trop basse.
Seuils de dclenchement rglables, relais
contacts secs.

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | The Netherlands


General phone: +31 (0)36 535 97 00 | Fax: +31 (0)36 535 97 40

43

Skylla Chargeur 24 V entre universelle et homologation GL

Skylla Chargeur 24V entre universelle et homologation GL

www.victronenergy.com

Plage de tension d'entre universelle CA 90-265 V AC. S'adapte aussi aux alimentations CC
Tous les modles fonctionneront sans qu'aucun rglage ne soit ncessaire sur une plage de tension de 90 265 Volt,
soit de 50 Hz ou 60 Hz.
Les chargeurs accepteront aussi une alimentation CC de 90-400 V.
Homologation Germanischer Lloyd
Les chargeurs ont t homologus par Germanischer Loyd (GL) sur la base de la catgorie environnementale C,
EMC 1.
La catgorie C s'applique aux quipements protgs contre les intempries.
EMC 1 s'applique aux limites d'missions radies et conduites pour les quipements installs sur le pont d'un bateau.
L'homologation GL C, EMC1 implique que les chargeurs respectent aussi la norme IEC 60945-2002, catgorie
protg et quipement install sur le pont d'un bateau .
Chargeur Skylla
24 V 50 A

La certification GL s'applique aux alimentations CA 185-265 V.


Autres fonctions
Contrle de microprocesseur
Utilisable comme alimentation
Sonde de temprature de batterie pour charge de compensation de temprature
Sonder la tension de la batterie pour compenser les pertes de tension dues la rsistance des cbles
Autres chargeurs Skylla
Les modles standard CA 185-265 V avec une sortie supplmentaire pour charger une batterie de
dmarrage
Modles SMDSM avec toutes les fonctions de surveillance et d'alarme requises
Pour tout savoir sur les batteries et leur charge
Pour de plus amples informations sur les batteries et leurs mthodes de charge vous pouvez consulter notre livre
Lnergie Sans Limites (Energy Unlimited) disponible gratuitement chez Victron Energy et tlchargeable sur
www.victronenergy.com).

Courbe de Charge

U (V)
28,5 V

30

26,5 V

28
26

50

bulk

40
30
20
10
0

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas


Tlphone gnral : +31 (0)36 535 97 00 | Fax : +31 (0)36 535 97 40
E-mail : sales@victronenergy.com | www.victronenergy.com

44

float
(20 h)

absorption (30 m)

I (A)

absorption (4 h)

24

float
(20 h)

Energy. Anytime. Anywhere.

24/30
90-265 VCA
230

24/50
90-265 VCA
230

24/100-G
90-265 VCA
230

Plage de tension dentre (V CA)

90-265

90-265

90-265

Plage de tension d'entre (V CC)

90-400

90-400

90-400

Skylla-TG
Tension dentre (V CA)

Frquence (Hz)

45-65 Hz ou CC

Facteur de puissance

Tension de charge absorption (V CC)

28,5

28,5

28,5

Tension de charge float (V CC)


Courant de charge de batterie
domestique. (A) (2)
Courant de charge de batterie de
dmarrage. (A)
Courbe de charge

26,5

26,5

26,5

30 (limit 22 A 110 VCA)

50

100

IUoUo (trois tapes)

Capacit de la batterie (Ah)

150-300

250-500

Sonde de temprature

500-1000

Utilisable comme alimentation

Alarme distance

Contacts secs 60 V / 1A (1x NO et 1x NC)

Refroidissement forc

Protection (1)
Plage de temprature de
fonctionnement
Humidit (sans condensation)

a,b,c,d
-20 60C (0 - 140F)
maxi 95 %
BOTIER

Matriau & couleur

aluminium, bleu RAL 5012

Raccordement batterie

Goujons M8

Connexion 230 V CA

Vis de blocage 2,5 mm (AWG 6)

Degr de protection

IP 21

Poids kg (lbs)
Dimensions hxlxp en mm
(h x l x p en pouces)

5,5 (12.1)

5,5 (12.1)

10 (22)

365 x 250 x 147

365 x 250 x 147

365 x 250 x 257

(14,4 x 9,9 x 5,8)

(14,4 x 9,9 x 5,8)

(14,4 x 9,9 x 10,1)

NORMES
Vibration

0,7 g (IEC 60945)

Scurit

EN 60335-1, EN 60335-2-29, IEC 60945

mission

EN 55014-1, EN 61000-3-2, IEC 60945

Immunit

EN 55014-2, EN 61000-3-3, IEC 60945

Germanischer Lloyd

Certificat 54 758 08HH

1) Touche de protection :
a) Court-circuit en sortie
b) Dtection de polarit inverse de batterie

Contrleur de batterie
BMV-600S
Le contrleur de batterie BMV600 bnficie d'un systme de
contrle avanc avec
microprocesseur, associ des
systmes haute rsolution pour
mesurer la tension de la batterie
et le courant de harge/dcharge.
En outre, le logiciel intgre des
algorithmes de calcul complexes,
comme la formule de Peukert,
pour dterminer prcisment
l'tat de charge de la batterie. Le
BMV600 affiche la demande la
tension de la batterie, le courant,
la consommation en Ah ou

c) Tension de batterie trop leve


d) Temprature trop leve

2) Jusqu' 40C (100F)


temprature ambiante.

Contrle Skylla

Interrupteur de chargeur

Alarme de batterie

Le systme de contrle Skylla


vous permet de modifier le
courant de charge et de vrifier
le statut du systme. Modifier le
courant de charge est utile si le
fusible de puissance de quai est
limit : le courant CA tir depuis
le chargeur de batterie peut
tre contrl en limitant le
courant de sortie maximal, ce
qui permet d'empcher le
fusible de puissance de quai de
sauter.

Interrupteur marche/arrt
distance

Une tension de batterie


excessivement leve ou
faible est indique par une
alarme audible et visuelle.

l'autonomie restante.

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas


Tlphone gnral : +31 (0)36 535 97 00 | Fax : +31 (0)36 535 97 40

45

Skylla TG 24/30 et 24/50 SMDSM


avec contrleur de batterie

www.victronenergy.com

Chargeur Skylla TG 24/30 et 24/50 SMDSM

SMDSM
Le Systme Mondial de Dtresse et de Scurit en Mer (SMDSM, GMDSS en Anglais) a t mis au point par
l'Organisation Maritime Internationale (OMI) pour amliorer les radiocommunications et les procdures de
dtresse et de scurit en mer.
Ce systme est soumis des prescriptions particulires en matire d'alimentation lectrique.
Alimentation lectrique
Le chargeur Skylla TG a fait ses preuves en matire de fiabilit et convient parfaitement l'alimentation
lectrique de dispositifs SMDSM. Il est toutefois ncessaire d'ajouter au chargeur les quipements
rglementaires permettant les fonctions de contrle et de scurit.
Installation simplifie : le Skylla SMDSM
Le Skylla TG SMDSM est quip de toutes les fonctions de contrle et de scurit ncessaires. La batterie de
rserve et le dispositif SMDSM sont raccords directement au chargeur.
Les donnes et les alarmes sont affiches (en anglais) sur l'cran d'un tableau d'affichage spcifique (Tableau
VE.Net GMDSS, commander sparment). Un cordon standard UTP relie le tableau au chargeur.

Skylla
TG 24 30 GMDSS

Pas de rglages compliqus


Le systme complet est livr prt raccorder : les tableaux d'affichage sont prprogramms pour la
fonctionnalit SMDSM. Un menu droulant simple et convivial permet les paramtrages spcifiques.
Prdiction d'autonomie
Le chargeur Skylla SMDSM comprend un contrleur de batterie sophistiqu. La capacit de la batterie est
connue et permet d'afficher l'autonomie restante en cas de coupure d'alimentation.
Le chargeur parfait pour toutes les batteries
La tension de charge est ajustable avec prcision pour correspondre tous les types de batteries, ouvertes ou
tanches.

Exemple d'installation

230 V AC

46

Energy. Anytime. Anywhere.

Chargeur Skylla TG

24/30 SMDSM

24/50 SMDSM

Tension d'alimentation (V AC)

230

Plage de tension (V AC)

90 - 265

Frquence (Hz)

45-65

Facteur de puissance

Tension de charge 'absorption' (V DC)

28,5

Tension de charge 'float' (V DC)


Courant de charge nominal (2)

26,5
30 (limit 22 A 110 VCA)

Caractristique de charge

50

IUoUo (3 tapes de charge)

Sonde de temprature

Utilisable comme alimentation

Ventilation force rgule

Protections (1)

a,b,c,d

Temprature de fonctionnement

-20 to 60C (0 - 140F)

Humidit (sans ruissellement)

max 95%
BOTIER

Matriau et couleur

aluminium (bleu RAL 5012)

Raccordement batterie

2 cbles, longueur 1,5m


1 cordon UTP droit 8 fils (prvoir aussi liaison + directe sur la
batterie)
Cordon secteur 3 conducteurs
2,5 mm (AWG 6), longueur 2m
IP 21

Raccordement GMDSS
Raccordement 230 V AC
Degr de protection
Poids kg (lbs)
Dimensions hxlxp en mm
(hxlxp in pouces)

6 (13)
485x250x147
(19.1x9.9x5.8)
ACCESSOIRES

Tableau VE.Net GMDSS

A commander sparment

Cordon UTP selon longueur

A commander sparment
CONFORMITE AUX NORMES

Scurit

EN 60335-1, EN 60335-2-29

Emission

EN 55014-1, EN 61000-3-2

Immunit

EN 55014-2, EN 61000-3-3

Matriels et systmes de navigation et


de radiocommunication maritimes
1) Protections
a) ourts-circuits en sortie
b) Dtection de polarit

IEC 60945
c) Tension batterie haute
d) Temprature

2) Jusqu' 40C (100F)


temprature ambiante

Tableau d'affichage GMDSS


Le tableau permet un accs facile toutes les valeurs
importantes. Les niveaux d'alerte sont pr paramtrs mais
modifiables. Affichage en langue anglaise.

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47

Transformateur d'isolement

www.victronenergy.com

Transformateur disolement

Scurit et prvention de l'lectrolyse


Probablement l'lment le plus mconnu de l'installation lectrique bord d'un bateau, le transformateur
d'isolement assure pourtant un rle trs important : la sparation lectrique du rseau de bord par rapport
l'alimentation du quai.
Le transformateur d'isolement est donc un lment de scurit important, qui permet par ailleurs d'viter la
corrosion par lectrolyse.
La Scurit est un dispositif bien connu dans les installations domestiques, o une mise la terre assure qu'en
cas de problme un fusible ou disjoncteur diffrentiel coupe immdiatement l'alimentation lectrique. Une telle
mise la terre n'est videmment pas ralisable sur un bateau, et seul un transformateur d'isolement permet de
reconstituer une "terre" de protection.

Isolation Transformer
2000W

La corrosion par lectrolyse est un phnomne qui fait couler beaucoup d'encre et pas mal de bateaux. Elle
est provoque par la diffrence naturelle de potentiel entre les mtaux. Lorsque deux de ces mtaux se trouvent
dans un liquide conducteur (l'eau de mer en est un trs bon) et qu'un courant circule en circuit ferm, le mtal le
moins noble va se corroder au profit du plus noble en lui abandonnant ses ions.
En pratique le circuit lectrique entre les mtaux est ferm ds que le bateau est raccord la prise de quai : un
courant commence circuler entre le mtal du bateau et la masse quai et le processus de corrosion lente se
met en route.
Le grand malentendu est que ce danger rampant ne se produit que sur des bateaux en acier ou en aluminium.
En ralit, ds que la moindre partie mtallique d'un bateau est en contact avec l'eau (comme toujours l'hlice
et son arbre) le processus de corrosion par lectrolyse se met en route ds que l'on utilise un raccordement
lectrique au quai.
La corrosion par lectrolyse va attaquer les anodes, les hlices, le moteur, et dans le cas de bateaux mtalliques
la coque et sa peinture si coteuse.
Il serait donc prfrable de ne pas relier le bateau la terre de la prise de quai, mais les rgles lmentaires de
scurit ne le permettent pas : en cas de dfaut, des tensions trs dangereuses pourraient exister sur des parties
mtalliques et la protection diffrentielle serait inoprante.
La meilleure solution pour alimenter un bateau partir du quai en toute scurit et sans risque de corrosion
par lectrolyse est donc de passer par un transformateur d'isolement.
Ce type de transformateur enroulements spars transmet l'lectricit sans aucun contact direct avec
l'alimentation quai et reconstitue une masse isole propre au rseau de bord, laquelle sont raccordes toutes
les masses (parties mtalliques) du bateau. Celui-ci est ainsi parfaitement protg et scuris, les disjoncteurs
diffrentiels fonctionnant normalement.

Isolation Transformer
3600W

Les problmes compliqus de la corrosion par lectrolyse et ses effets nfastes sont ainsi rsolus de manire
simple et conomique.
Softstart est une fonction standard du transformateur d'isolement de Victron Energy, qui efface les courants
d'appel la mise sous tension et vite toute surcharge sur la prise de quai.
Recommandation importante: lorsque le bateau est momentanment terre (hivernage) il est recommand
de relier provisoirement la terre du secondaire celle du rseau d'alimentation 230V afin de maintenir la
scurit du rseau lectrique.

230Vac50Hz

230Vac50Hz
Softstart

PE (shore)

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General phone: +31 (0)36 535 97 00 | Fax: +31 (0)36 535 97 40
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48

Romovable

PE (ship)

Energy. Anytime. Anywhere.

Transformateur d'isolement

2000 Watt (1)

3600 Watt (1)

3600 Watt Auto 115/230V (1)

7000 Watt
230 V

Tension d'entre

115 /230 V

115 / 230 V

115/230V
Conmutacin automtica
115/230V

Tension de sortie

115 /230 V

115 / 230 V

115 230V

230 V

Frquence

50 / 60Hz

50 / 60

50/60Hz

50 / 60Hz

Puissance maxi 40 C

17 / 8,5 A

32 / 16 A

32/16 A

32 A

Standard

Softstart

Torique (faible bruit et lger)

Type de transformateur

oui

Fusible interne
BOTIER
Matriel : Aluminium

Botier
Poids

10 Kg

Dimensions (hxlxp,) mm

Degr de protection : IP21


24 Kg

23 Kg

28 Kg

362 x 258 x 218

375x214x110
CONFORMITE AUX NORMES
VDE 0530

Scurit
1) Modles bi-tension utilisables en
:
115 -115 V
115 -230 V

230 -230 V
230 -115 V

Par positionnements de cavaliers

AC Distribution
RCD

230 Vac

L
N
PE

La terre
quai
Shore du
ground
connected
to immersed
metals of
connecte
aux
the boat causes
parties
mtalliques
elektrolytic
corrison
immerges du bateau,
entraine une corrosion
lectrolytique
Transformateur
disolement
Isolation transformer

AC Distribution
RCD
L
N
PE

ground
isolated
LaShore
terre
du quai
est
from boat ground
isole
de la terre (
masse) du bateau

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Convertisseur-Tr DC-DC

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Non Isol
Convertisseur-Tr
DC-DC - Non Isol

Haut rendement
Utilisant le redressement synchronis, le rendement de pleine charge est suprieur 95%
Protection IP43
Si le boitier est orient avec les bornes de connexion vers le bas
Bornier de connexion
Aucun outil spcial ncessaire linstallation

Orion-Tr 24/12-5 (60W)

Orion-Tr 24/12-10 (120W)

Convertisseur
Non Isol

Orion-Tr
24/12-5

Orion-Tr
24/12-10

Orion-Tr
24/12-15

Orion-Tr
24/12-20

Plage de tension dentre

18-35 V

18-35 V

18-35 V

18-35 V

12.7 V

12.5 V

12.5 V

12.5 V

Rendement

95%

97%

97%

97%

Courant de sortie continu

5A

10 A

15 A

20 A

Courant de sortie maximum

7A

12 A

20 A

25 A

Isolation galvanique

no

no

no

no

< 20 mA

< 45 mA

< 35 mA

< 35 mA

Tension de sortie

Consommation vide
Plage de temprature de
fonctionnement ( rduction de
3% par C au-dessus de 40C)
Connexion CC (DC)
Section maximale du cble
Masse en kg
(livre)
Dimensions hxwxd in mm
(hxwxd in inches)
Normes : Scurit
Emission
Immunit
Directive automobile

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | The Netherlands


General phone: +31 (0)36 535 97 00 | Fax: +31 (0)36 535 97 40
E-mail: sales@victronenergy.com | www.victronenergy.com

50

-20 to +55C
Bornier
3,3 mm
AWG12

6 mm
AWG10

6 mm
AWG10

6 mm
AWG10

0,09
(0.20)

0,2
(0.44)

0,25
(0.55)

0,25
(0.55)

53x51x27
(2.1x2x1.1)

73x94x37
(2.9x3.7x1.5)

73x94x45
(2.9x3.7x1.8)

73x94x45
(2.9x3.7x1.8)

EN 60950
EN 61000-6-3, EN 55014-1
EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
EN 50498

Energy. Anytime. Anywhere.

Convertisseur isol Orion-Tr DC DC : Sries 100W

Convertisseur isol Orion-Trwww.victronenergy.com


DC-DC: Sries 100W
Remote on-off
La sortie Remote On-Off dispense de la ncessit dun interrupteur de fort courant dans le
cblage dentre. Cette fonction peut tre actionne par un interrupteur de faible puissance
ou par exemple, par linterrupteur marche/arrt du moteur ( voir le manuel dutilisation).

Orion-Tr 12/24-5 (120W)

Tension de sortie rglable : peut tre utilis comme chargeur de batterie


Par exemple pour charger une batterie de dmarrage ou de servitude de 12V dans un
systme de 24V.
Tous les modles sont protgs contre les courts-circuit et peuvent tre mis en
parallle pour augmenter le courant de sortie.
Un nombre illimit dunit peut tre mis en parallle.
Protection en IP43
Protection en IP43 si lunit est dispose le bornier en bas.
Bornier de connexion
Aucun outillage spcial est ncessaire pour linstallation

Orion-Tr 12/24-5 (120W)

Convertisseurs isols
Plage de tension dEntre
Seuil de sous-tension de
dconnexion
Seuil de sous-tension de
reconnexion
Tension de sortie nominale
Plage de rglage de la tension
de sortie
Tolrance de tension de sortie
Bruit de sortie
Courant de sortie continu la
tension de sortie nominale et
25C
Courant de sortie maximum
(10s) la tension de sortie
nominale
Courant de court-circuit de
sortie
Puissance de sortie continue
25C
Puissance de sortie continue
40C
Rendement
Isolement galvanique
Plage de temprature
Humidit
Connexion CC
Section maximale du cblage

Fusible interne
Sur les modle 12V et 24V seulement
Orion-Tr
12/12-9
(110 W)
8-17V

Orion-Tr
12/24-5
(120 W)
8-17 V

Orion-Tr
24/12-9
(110 W)
16-35 V

Orion-Tr
24/24-5
(120 W)
16-35 V

Orion-Tr
24/48-2,5
(120 W)
16-35 V

Orion-Tr
48/12-9
(110 W)
32-70 V

Orion-Tr
48/24-5
(120 W)
32-70 V

Orion-Tr
48/48-2,5
(120 W)
32-70 V

7V

7V

14 V

14 V

14 V

28 V

28 V

28 V

7,5 V

7,5 V

15 V

15 V

15 V

30 V

30 V

30 V

12,2 V

24,2 V

12,2 V

24,2 V

48,2 V

12,2 V

24,2 V

48,2 V

10-15 V

20-30 V

10-15 V

20-30 V

30-60 V

10-15 V

20-30 V

30-60 V

+/- 0,2 V

+/- 0,2 V

+/- 0,2 V

+/- 0,2 V

+/- 0,2 V

+/- 0,2 V

+/- 0,2 V

+/- 0,2 V

2 mV rms

2 mV rms

2 mV rms

2 mV rms

2 mV rms

2 mV rms

2 mV rms

2 mV rms

9A

5A

9A

5A

2,5 A

9A

5A

2,5 A

12,5 A

6,3 A

12,5 A

6,3 A

3,0 A

12,5 A

6,3 A

3,0 A

32 A

23 A

39 A

30 A

19 A

27 A

25 A

17 A

110 W

120 W

110 W

120 W

120 W

110 W

120 W

120 W

85 W

110 W

85 W

115 W

115 W

85 W

100 W

85 W

87%

88%

Masse
Dimensions hxwxd
Normes : Scurit
Emission
Immunit
Directive automobile

85%
87%
88%
87%
86%
200V CC entre lentre, la sortie et le boitier
de -20 55 ( reduction de 3% par C ( au-dessus de 40C)
Max. 95% non condensing
par bornier
6 mm AWG10

89%

0,42 kg
100 x 113 x 47 mm
EN 60950
EN 61000-6-3, EN 55014-1
EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
EN 50498

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | The Netherlands


General phone: +31 (0)36 535 97 00 | Fax: +31 (0)36 535 97 40
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Convertisseurs Orion CC-CC

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Convertisseurs DC/DC Orion

Connecteur distance on-off sur les modles de forte puissance (voir le tableau ci-dessous)
Le connecteur distance on-off limine la ncessit d'un interrupteur de courant lev sur le cblage d'entre. Le
connecteur distance on-off peut tre actionn depuis un interrupteur de puissance faible ou depuis un interrupteur de
marche/arrt du moteur (voir le manuel).
Tous les modles ayant une sortie rglable peuvent tre galement utiliss comme chargeur de batterie.
Par exemple, pour charger une batterie de dmarrage ou de service de 12 V dans un systme de 24 V.
Orion
24/12-5
Orion
24/12-5

Tous les modles ayant une sortie rglable peuvent tre installs en parallle pour augmenter le courant de sortie
Jusqu' cinq units peuvent tre raccordes en parallle.
Orion 12/27, 6-12 : un chargeur de batterie de 24 V (voir page 2)
Pour charger une batterie de 24 V partir d'un systme de 12 V.
La tension de sortie de ce modle doit tre rgle avec un potentiomtre
Un rgulateur abaisseur/lvateur avec une trs large plage dentre : Orion 7-35/12-3 (voir page 2)
Le convertisseur isol Orion 7-35/12-3 dispose dune trs large plage dentre. Il sadapte aux systmes de 12 V ou 24 V,
avec une sortie fixe de 12,6 V.

Orion 24/12-17

Installation trs simple


La livraison comprend 4 cosses Femelles Faston isoles de 6,3 mm.

Orion 24/12-25
Non isols
convertisseurs
Plage de tension dentre (V)

Orion 24/12-40

Orion 24/12-70

Orion
24/12-5

Orion 24/1212

Orion 24/1217

Orion 24/1225

Orion 24/1240

Orion 24/1270

Orion
12/24-8

Orion
12/24-10

Orion
12/24-20

18-35

18-35

18-35

18-35

18-35

18-35

9-18

9-18

9-18

Arrt sous-tension (V)

14

14

14

14

14

Redmarrage sous-tension (V)

18

18

18

18

18

10

10

10

non

non

non

oui

non

oui

non

oui

yes

12

Rglable
10-15 V
F configure
13,2 V

24

Rglable
20-30 V
F configure
26,4 V

Rglable
20-30 V
F configure
26,4 V

Tension de sortie
rglable avec un potentiomtre
Tension de sortie (V)

12

12

12

Rglable
10-15 V
F configure
13,2 V

Rendement (%)

92

95

94

96

95

92

95

95

93

Adapt pour charge de compensation de


batterie

non

non

non

oui

non

oui

non

oui

oui

Connexion en parallle possible

non

non

non

oui

non

oui

non

oui

oui

12

17

25

40

70

10

20

Courant de sortie continu (A)


Courant de sortie maximal (A)

20

25

35

55

85

20

20

30

Refroidissement par ventilation


(contrl par temp.)

non

non

non

non

oui

oui

non

non

oui

Isolement galvanique

non

non

non

non

non

non

non

non

non

Consommation vide

< 5 mA

< 7 mA

< 7 mA

< 15 mA

< 20 mA

< 20 mA

< 10 mA

< 15 mA

< 30mA

non

non

non

oui

oui

oui

non

non

oui

-20 +55C

-20 +55C

-20 +55C

-20 +55C

-20 +55C

-20 +55C

-20 +55C

-20 +55C

-20 +55C

Languettes Faston
6,3 mm

Languettes
Faston
6,3 mm

Languettes
Faston
6,3 mm

Languettes
Faston
6,3 mm

Boulons M6

Languettes
Faston
6,3 mm

Languettes
Faston
6,3 mm

Boulons M6

0,2
(0.40)

0,3
(0.65)

0,3
(0.65)

0,7
(1.55)

Double
Languettes
Faston
6,3 mm
0,85
(1.9)

0,9
(2.0)

0,4
(0.8)

0,4
(0.9)

0,9
(2.0)

45 x 90 x 65
(1,8 x 3,5 x 2,6)

45 x 90 x 100
(1,8 x 3,5 x 3,9)

45 x 90 x 110
(1,8 x 3,5 x 3,9)

65 x 88 x 160
(2,6 x 3,5 x 6,3)

65 x 88 x 185
(2,6 x 3,5 x 7,3)

65 x 88 x 195
(2,6 x 3,5 x 7,7)

45 x 90 x 115
(1,8 x 3,5 x 4,5)

45 x 90 x 125
(1,8 x 3,5 x 4,5)

65x88x195
(2.6x3.5x7.7)

Interrupteur marche/arrt distance


Plage de temprature de fonctionnement
(Rduction de 3% par C au-dessus de 40C)
Connexion CC
Poids kg
(lbs)
Dimensions h x l x p en mm
(h x l x p en pouces)
Normes: Scurit
mission
Immunit
Directive Automobile

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas


Tlphone gnral : +31 (0)36 535 97 00 | Fax : +31 (0)36 535 97 40
E-mail : sales@victronenergy.com | www.victronenergy.com

52

EN 60950
EN 61000-6-3, EN 55014-1
EN 61000-6-2, EN61000-6-1, EN 55014-2
EN 50498

Energy. Anytime. Anywhere.

Convertisseurs isols
Puissance (W)
Isolement galvanique
Augmentation de temp. aprs 30 min
pleine charge (C)
Refroidissement par ventilation
(contrl par temp.)
Poids kg (lbs)
Dimensions h x l x p en mm
(h x l x p en pouces)

Orion xx/yy-100 W

Orion xx/yy-200 W

Orion xx/yy-360 W

100
(12,5 V/8 A ou 24 V/4 A)

200
(12,5 V/16 A ou 24 V/8 A)

360
(12,5 V/30 A ou 24 V/15 A)

oui

oui

oui

25

30

30

non

oui

oui

0,5 (1.1)

0,6 (1.3)

1,4 (3.1)

50 x 88 x 151
(1.9 x 3.5 x 6.0)

50 x 88 x 176
(1.9 x 3.5 x 7.2)

82 x 132 x 190
(3.2 x 5.2 x 7.5)

Tension d'entre (xx) : 12 V (9 18 V) ou 24 V (20 35 V) ou 48 V (30 60 V) ou 110 V (60 140 V)


Tension de sortie (yy) : 12,5 V, 24 V ou 48 V
Chargeur de batterie de 24 V isol : Orion 12/27,6-12
Entre 9 18 V, sortie 27,6 V, courant maxi 12 A, ventilation force asservie
Tension de sortie ajustable par potentiomtre
Poids 1,4 kg (3,1 lbs), dimensions 64 x 163 x 160 mm (2,5 x 6,4 x 6,3 pouces)
Rgulateur survolteur-dvolteur : Orion 7-35/12-3
Entre 7 35 V, sortie 12,6 V courant maxi 3 A, diminution linaire de 3 A 18 V jusqu 1,5 A 7 V
Poids 1,4 kg (3,1 lbs), dimensions 64 x 163 x 160 mm (2,5 x 6,4 x 6,3 pouces)
Caractristiques communes
Stabilit de la tension de sortie

2 % (Orion 12/24-7 et Orion 12/24-10 : + 0% / - 5%)

Tolrance tension de sortie

3%

Ondulation rsiduelle

< 50 mV rms

Consommation vide

< 25 mA (convertisseurs isols)

Rendement

Non isol : env. 92 % Isol : env. 85 %

Isolation

> 400 Vrms entre alimentation, sortie et botier


(modles isols uniquement)

Temprature de fonctionnement

- 20 + 40C (0 100F). Rduit linairement de 0 A 70C (160F)

Humidit

95 % max. sans condensation

Botier

Aluminium anodis

Raccordements

Cosses plates enficher de 6,3 mm (2.5 pouces)

Protection : Surcharge
Surchauffe
Inversion de polarit
Surtension
Normes: Scurit
mission
Immunit
Directive Automobile

Rsiste aux courts-circuits


Limitation de courant de sortie
Fusible et diode connexion inverse sur lentre
Varistor (protection load-dump - charge de lissage)
EN 60950
EN 61000-6-3, EN 55014-1
EN 61000-6-2, EN61000-6-1, EN 55014-2
EN 50498

Orion isol 100 W

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas


Tlphone gnral : +31 (0)36 535 97 00 | Fax : +31 (0)36 535 97 40

Orion isol 360 W

53

Convertisseurs Orion IP67 24/12 DC-DC

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Non Isol
Convertisseurs Orion IP67 24/12 DC-DC - Non Isol
Compltement encapsul: tanche, protg contre les chocs physique et lectriques
L'Eau, l'huile ou la salet n'endommageront pas le convertisseur Orion DC-DC. L'enveloppe est faite en
aluminium et l'lectronique est noye dans la rsine.
Longs cbles dentre et de sortie
Grce aux cbles de 1.80m de long, des rallonges de cbles ne seront la plupart du temps pas ncessaires. Il en
dcoule une fiabilit importante amliorant les caractristiques en zone de protection IP67 si ncessaire.
Orion IP67 24/12-10
Orion IP67 24/12-20

Large Plage de tension d'entre


Avec une plage de 15 40 volts, une tension de sortie stable est assure pendant des montes ou des chutes de
tension en raison d'autre quipement connect la mme batterie.
Protg contre la surchauffe
Peut tre utilis dans un environnement chaud comme une salle de machine.

Orion IP67

24/12-5

24/12-10

Plage de tension dEntre

Orion IP67 24/12-5


avec de cbles 1,8 m

Seuil de sous-tension de dconnexion

13 V

Seuil de sous-tension de reconnexion


No load current at 24V

24/12-20

15-40 VDC
14 V
1 mA

20 mA

50 mA

12 V +/- 3%

12 V +/- 3%

12 V +/- 3%

Maximum continuous output current

5A

10 A

20 A

Rendement

93%

93%

95%

DC output voltage

Ondulation et bruit

75 mV pp

Plage de temprature de fonctionnement


(Rduction de 3% par C au-dessus de 40C)
Protection contre les surcharges
protection contre les courts-circuits

-20 to +70C (full rated output up to 40C)


Mode hiccup, redmarrage automatique ds que la condition
darrt a t enlev.
Oui

Protection contre les inversions de polarit

par fusible externe ou disjoncteur ( non inclus)


BOTER

Matriau & Coleur

Aluminium (blue RAL 5012)

Degr de protection

IP67

Connexion CC

Two input and two output cables, length 1,8 m

Cable cross section, input

0,8 mm (18 AWG)

1,5 mm (15 AWG)

1,5 mm (15 AWG)

Cable cross section, output

0,8 mm (18 AWG)

1,5 mm (15 AWG)

2,6 mm (13 AWG)

50 g

300 g

300 g

25 x 43 x 20 mm

74 x 74 x 32 mm

74 x 74 x 32 mm

Poids (kg)
Dimensions (h x w x d in mm)

Normes
Scurit
Emission Immunity
Directive automobile
Vibration

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | The Netherlands


General phone: +31 (0)36 535 97 00 | Fax: +31 (0)36 535 97 40
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54

EN 60950
EN 61000-6-3, EN 55014-1
EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2
IEC68-2-6: 10-150Hz/1.0G

Energy. Anytime. Anywhere.

Tableau de contrle Blue Power

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Tableau de contrle Blue Power


Tableau de contrle Blue Power
Le Tableau Blue Power apporte un contrle intuitif tous les appareils connects au rseau VE.Net. Il peut tre
utilis pour visualiser et configurer toute une srie de paramtres sur les appareils VE.Net. De plus, son cran
donne une vue d'ensemble et il est compltement personnalisable. Cela en fait l'outil idal de surveillance pour
votre systme lectrique.
Le BPP dispose prsent d'un Convertisseur VE.Net VE.Bus (VVC) intgr. Cela vous permet de combiner le
puissant contrle du logiciel VE Configure la simple interface du BPP, sans qu'il ne soit ncessaire d'utiliser un
ordinateur ou des appareils d'interface supplmentaires.

Tableau de contrle
Blue Power GX

BPP2 et BPP GX
Les tableaux de contrle Blue Power 2 et Blue Power GX offrent quasiment les mmes fonctions. La diffrence
entre les deux modles rside dans la conception et le montage du tableau de contrle. Le botier du tableau GX
est ralis en plastique ce qui le rend plus lger et lui donne un look plus moderne. La simplicit de montage du
tableau GX reprsente un avantage supplmentaire : le cadran de montage inclus permet l'utilisateur de
raliser l'installation aussi bien depuis la face avant que depuis la face arrire. Grce au cadran de montage, les
trous de fixation ne seront plus visibles.
Fonctions

Contrle et surveillance complte de tous les appareils VE.Net connects.

Convertisseur intgr VE.Net VE.Bus (VVC)

Extractions des tats du systme en temps rel

crans de vue d'ensemble personnalisables

Cadran de montage spcial pour montage de face ou par l'arrire (seulement sur le modle GX)

Installation trs simple

Tableau de contrle
Blue Power 2

Tableau de contrle Blue Power


GX
Plage de tension d'alimentation

Tableau de contrle Blue Power


2

9 70 V CC
Appel de courant @ 12 V (VVC dsactiv)

Attente

< 1 mA

Backlight off (rtroclairage teint)

55 mA

Backlight on (rtroclairage allum)

70 mA
Appel de courant @ 12 V (VVC activ)

Attente

< 1 mA

Backlight off (rtroclairage teint)

70 mA

Backlight on (rtroclairage allum)


Plage de temprature de
fonctionnement
Contact sec

85 mA
-20 +50C
3 A / 30 VCC / 250 VCA (Normalement ouvert)

BOTIER
Matriau & couleur
Mesures du tableau frontal (L x H)
Mesures du botier (L x H)
Poids

plastique

aluminium
120 x 130 mm (Tableau
de contrle PROS2 standard)
100 x 110 mm
0,28 Kg

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas


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Color Control GX

ColorVersion
Control
deGX
micrologiciel v1.20

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Color Control GX
Le Color Control (CCGX) permet de contrler et surveiller de manire intuitive tous les produits qui y sont
raccords. La liste des produits Victron pouvant tre connects est interminable : Convertisseurs, Multis,
Quattros, tous nos derniers chargeurs solaires MPPT, BMV-700, BMV-600, Lynx Ion + Shunt et bien plus
encore.
Portail en ligne VRM.
En plus de surveiller et contrler les produits sur le CCGX, l'information est galement transmise notre
site Web de surveillance distance : le portail en ligne VRM. Pour dcouvrir le Portail en ligne VRM, rendezvous sur https://vrm.victronenergy.com, et testez notre dmo. Voir ci-aprs les captures d'cran jointes
cette fiche technique.
Fonctionnalits venir
Le CCGX prsente une infinit de possibilits. Pour implanter toutes nos ides et nos ambitions, il nous
faudra des annes. Il y a donc certaines fonctions qui ne sont pas encore disponibles. Les fonctions
signales comme Fonction venir seront disponibles plus tard, en tant que mise jour de micrologiciel.
Les mises jour du micrologiciel sont gratuites avec tous les produits Victron. La mise jour du produit est
trs facile : le CCGX se mettra jour lui-mme automatiquement tant qu'il sera connect Internet. Des
mises jour manuelles peuvent tre ralises avec une cl USB ou des cartes MicroSD.
Produits compatibles
Les Multi et les Quattro, y compris les systmes triphass et en phase divise. Surveillance et
contrle (On/Off et limiteur de courant). Le changement de paramtres n'est pas encore disponible.
BlueSolar MPPT 150/70 et MPPT 150/85. La sortie solaire actuelle est visible sur l'cran de vue
gnrale, et tous les paramtres sont consigns dans le portail en ligne VRM. Notez que l'App VRM
prsente une jolie vue gnrale affichant galement les donnes du BlueSolar MPPT 150/70.
Lorsque de nombreux BlueSolar MPPT avec VE.Can sont utiliss en parallle, le Color Control
affichera toute l'information en une seule. Voir galement notre post de blog concernant la
synchronisation de plusieurs chargeurs solaires MPPT 150/70.
Les chargeurs solaires BlueSolar MPPT avec un port VE.Direct (70/15, 75/15, 100/15, 100/30, 75/50,
100/50, 150/35) peuvent tre raccords aux ports VE.Direct sur le CCGX. Il est possible d'en
connecter plusieurs la fois. Ils apparaitront en tant que chargeurs solaires spars dans la liste des
appareils.
La famille des BMV-700 peut tre raccorde directement aux ports VE.Direct sur le CCGX. Pour cela,
utilisez le cble VE.Direct. Voir nos tarifs.
La famille des BMV-600 peut tre raccorde aux ports VE.Direct sur le CCGX. Pour cela, utilisez le
cble VE.Direct BMV60xS. Voir nos tarifs.
Lynx Ion + Shunt
Lynx Shunt VE.Can
Skylla-i
Sondes de rservoir NMEA2000
Un GPS USB peut tre connect au port USB. L'emplacement et la vitesse seront visibles sur l'cran,
et les donnes seront envoyes au portail VRM des fins de localisation. La carte sur le VRM
affichera la dernire position.
Cl USB Wi-Fi. Voir nos tarifs.
Notez qu'il y a davantage d'options pour les produits qui utilisent les ports VE.Direct, tels que les BMV et
les petits MPPT. Ils peuvent galement tre connects travers USB, ce qui est utile quand plus de deux
produits doivent tre connects. Utilisez un concentrateur USB standard, et l'interface VE.Direct USB,
ASS030530000.
-

Autres points forts


Lorsqu'il est connect Internet, le CCGX se mettra jour lui-mme automatiquement si une
nouvelle version logicielle est disponible.
Plusieurs langues : anglais, chinois, allemand, italien, espagnol, franais, sudois et nerlandais.
Utilisez le CCGX comme une passerelle Modbus-TCP vers tous les produits Victron connects.
Consultez notre FAQ relative au Modbus-TCP pour davantage d'informations.
-

Notes pour les utilisateurs de VER et VGR2 existants.


Contrairement au Victron Global Remote 2 (VGR2) et Victron Ethernet Remote (VER), le CCGX garde
toutes les donnes localement en cas d'interruption du rseau. Ds que la connexion au portail en
ligne VRM est rtablie, il enverra automatiquement toutes les donnes accumules vers le portail.
Les donnes peuvent ainsi tre analyses sur le site https://vrm.victronenergy.com.
Le Le VE Configure distance est pris en charge par le CCGX. Il est mme mieux que le VGR2 et le
VER: il comprend l'aide ncessaire pour changer les Assistants et leurs paramtres. Il sera mme
mieux que le VGR2 et le VER : il comprendra l'assistance ncessaire pour changer les Assistants et
leurs paramtres.
Le site Web local, tel qu'il est dans le VER, n'est pas encore compatible.
Le CCGX ne dispose pas d'un modem GPRS interne : vous ne pouvez pas insrer une carte SIM dans
le CCGX. Utilisez un routeur 3G ou GPRS standard la place. Consultez notre post de blog
concernant les routeurs 3G.
-

Davantage d'informations
Pour vous aider lors de l'installation, veuillez consulter le Manuel du Color Control GX et rendez-vous sur
notre page de Foire Aux Questions.
Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas
Tlphone gnral : +31 (0)36 535 97 00 | Fax : +31 (0)36 535 97 40
E-mail : sales@victronenergy.com | www.victronenergy.com

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REV 10 Dernire mise jour lundi 16 fvrier 2015

Energy. Anytime. Anywhere.

Color Control GX

www.victronenergy.com

Version de micrologiciel v1.20


Color Control GX
Plage de tension d'alimentation

9 70 V CC

Appel de courant

12 V CC

24 V CC

0 mA

0 mA

0 mA

cran teint

140 mA

80 mA

40 mA

cran avec intensit minimale

160 mA

90 mA

45 mA

cran avec intensit maximale

245 mA

125 mA

65 mA

teint

Contact sec

48 V CC

3 A / 30 VCC / 250 VCA (Ouvrir normalement)


Ports de communication

VE.Direct

2 ports VE.Direct spars isols

VE.Can

2 connecteurs RJ45 en parallle isols

VE.Bus

2 connecteurs RJ45 en parallle isols

USB

2 ports USB Host non isols


Connecteur RJ45 10/100/1000 MB RJ45 isol sauf le
blindage
Interfaces tiers

Ethernet

Utilisez le protocole Modbus-TCP pour surveiller et contrler


tous les produits raccords au Color Control GX
Utilisez le JSON API du VRM pour extraire des donnes du
Portail VRM

Modbus-TCP
JSON

Autres
Dimensions extrieures (h x l x p)

130 x 120 x 28 mm

Plage de temprature d'exploitation

Vue gnrale - Multi avec un convertisseur PV sur sortie


(Hub-2)

Vue gnrale - Multi

Vue gnrale - Multi avec MPPT 150/70

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-20 +50 C

Menu principal

Notifications d'alarme

Vue d'ensemble des tuiles Systme Hub-2

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Color Control GX

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Version de micrologiciel v1.20


Portail VRM Diffusion en direct

Portail VRM Consommation

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Energy. Anytime. Anywhere.

Color Control GX

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Version de micrologiciel v1.20

Schma de principe du Color Control GX

Convertisseur/Chargeur
Multi et Quattro
Les systmes installs en
parallle, triphass et en
phase divise sont
Skylla-i
galement compatibles
avec le CCGX.

MPPT 150/70 et
MPPT 150/85

Terminateurs
VE.Can RJ45

Sonnerie d'alarme

Ethernet
Connecter un routeur
internet
Wi-Fi
Connecter un routeur

Digital Multi
Control
MPPT 75/15
jusqu' 150/35

GPS

Cl USB
Utilise pour mettre jour
manuellement le micrologiciel et
pour la journalisation des donnes.

BMV-700 ou BMV-60xS

Relais sans potentiel


Signalant une alarme
(Disponible)

la batterie

Dmarrage/Arrt du gnrateur
ou en tant qu'interrupteur
contrlable distance.
( Disponible)
Non utilis
Carte MicroSD
Utilise pour mettre jour manuellement le
micrologiciel et pour la journalisation des
donnes. Le logement est accessible sur la face
avant quand le Color Control GX est mont sur
un tableau de commande.

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas


Tlphone gnral : +31 (0)36 535 97 00 | Fax : +31 (0)36 535 97 40
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Cyrix-ct 12/24 V 120 A et 230 A

Cyrix-ct 12/24 V 120 A et 230 A

www.victronenergy.com

Coupleur de batteries intelligent

Un contrle de batterie intelligent pour viter les commutations non souhaites.


Certains coupleurs de batterie (galement appels Relais contrl par tension, ou Relais de charge auxiliaire)
dconnecteront une batterie en cas de charge prsentant un amprage trop lev, bien que peu longtemps. Un
coupleur de batterie peut aussi chouer connecter un grand banc de batterie qui est dcharg, car, ds que les
batteries sont connectes, la tension CC chute immdiatement en dessous de la valeur de dsactivation.
Le logiciel du Cyrix-ct 12/24 fait bien plus que simplement connecter et dconnecter en fonction de la tension de
batterie et dun temps de retard fix. Le Cyrix-ct 12/24 prend aussi en compte la tendance gnrale (augmentation et
baisse de la tension) et il inverse une action prcdente seulement si la tendance sest inverse pendant une certaine
priode de temps. Le temps de retard dpend de lcart de tension par rapport la tendance
(pour des coupleurs de batterie avec de multiples profils d'activation/dsactivation, voir le Cyrix-i 400).
Des boulons longs permettant de connecter plus d'un cble d'alimentation
Cyrix 12/24-120 : 13 mm (M6)
Cyrix 12/24-230 : 16 mm (M8)

Cyrix-ct 12/24-120

Protection contre la surchauffe (due une surcharge pendant un long moment, par ex.)
Le Cyrix se dsactivera en cas d'une temprature de contact excessive, et il s'enclenchera de nouveau aprs s'tre
refroidi.
Indication d'tat LED (Cyrix 12/24 230 uniquement)
LED allume : activ
LED reste allum 10 s : dsactiv
LED reste allum 2 s : connexion
LED clignote 2 s : dconnexion
LED clignote 0,25 s : alarme (surchauffe ; tension > 16 V; les deux batteries < 10 V ; une batterie < 2 V)
(multiplier par deux pour 24 V)
12/24 V auto mesure
Le Cyrix-ct 12/24 dtecte automatiquement la tension du systme.
Aucune chute de tension
Les coupleurs de batteries Cyrix sont une excellente solution de remplacement pour les sparateurs diodes. Leur
principale caractristique est qu'ils ne prsentent presque aucune chute de tension, vitant ainsi d'avoir corriger les
tensions de charge des alternateurs ou des chargeurs de batterie.

LED indicateur d'tat

Cyrix-ct 12/24-230

Priorit la batterie de dmarrage


Dans une installation type, l'alternateur est directement reli la batterie de dmarrage. La batterie de service et
ventuellement un propulseur d'trave et d'autres batteries sont tous raccords la batterie de dmarrage par des
coupleurs de batteries Cyrix. Lorsqu'un Cyrix dtecte que la batterie de dmarrage a atteint sa tension
d'enclenchement, il se ferme pour permettre la charge en parallle des autres batteries.
Perception de tension bidirectionnelle et alimentation de puissance partir des deux batteries
Le Cyrix surveille la tension des deux batteries raccordes. Par consquent, il s'enclenchera galement lorsque, par
exemple, la batterie de service est charge par un chargeur de batteries.
Le Cyrix-ct 12/24 dispose dune double alimentation de puissance. Il se fermera aussi si la tension sur lune des batteries
est trop basse pour faire marcher le Cyrix.
Afin dviter un fonctionnement non dsir au cours de l'installation ou si une batterie a t dconnecte, le Cyrix-ct
12/24 ne se fermera pas si la tension sur l'une des deux connexions de batteries est infrieure 2 V (batterie de 12 V) ou
de 4 V (batterie de 24 V).

Cble de contrle pour


Cyrix-ct 12/24-230
Longueur : 1 m

Connexion en parallle en cas durgence (StartAssist)


Le Cyrix peut aussi tre enclench avec un bouton poussoir (le Cyrix reste enclench pendant 30 s) ou avec un
interrupteur pour connecter les batteries en parallle manuellement.
Ceci peut tre trs utile en cas durgence quand la batterie de dmarrage est dcharge ou endommage.

Coupleur de batterie Cyrix


Indication d'tat LED
Courant continu
Puissance nominale de lancement (5
secondes)
Tension de connexion
Tension de dconnexion
Consommation de courant en position
ouvert
Consommation de courant en position
ferm
StartAssist
Cble de contrle inclus (longueur de 1 m)
Degr de protection
Poids kg (lbs)
Dimensions h x l x p en mm
(h x l x p en pouces)

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Cyrix-ct 12/24-120

Cyrix-ct 12/24-230

Non
120 A

Oui
230 A

180 A

500 A

De 13 13,8 V et 26 27,6 V
avec une dtection de tendance intelligente
De 11 12,8 V et 22 25,7 V
avec une dtection de tendance intelligente
< 4 mA
12 V : 220 mA

24 V : 120 mA

12 V : 320 mA

24 V : 180 mA

Oui (Cyrix reste enclench pendant 30 secondes)


Non
Oui
IP54
0,11 (0,24)
0,27 (0,6)
46 x 46 x 80
65 x 100 x 50
(1,8 x 1,8 x 3,2)
(2,6 x 4,0 x 2,0)

Energy. Anytime. Anywhere.

Connexion (V)

Retard

V < 13 V

Reste ouvert

13,0 V < V < 13,2 V

10 min

13,2 V < V < 13,4 V

5 min

13,4 V < V < 13,6 V

1 min

13,6 V < V < 13,8 V

4s

Dconnexion (V)

Retard

V < 11 V

0s

11,0 V < V <


12,0 V
12,0 V < V < 12,2 V
12,2 V < V < 12,4 V
12,4 V < V <

12,8 V
> 12,8 V
> 16 V

1s
10 s
30 s
3 min
Reste ferm
Surtension de
dconnexion

Retard approximatif de connexion et


dconnexion

Cyrix-ct 12/24-120 : schma de connexion

Cyrix-ct 12/24-230 : schma de connexion

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas


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Cyrix-i 400 A 12/24 V et 24/48 V

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Cyrix-i 400A 12/24V et 24/48V

Nouveau : un contrle de batterie intelligent pour viter les commutations non souhaites.
Certains coupleurs de batterie dconnectent la batterie en cas de charge de tension courte mais leve. Un
coupleur de batterie peut aussi chouer connecter un large banc de batterie dcharg car la tension CC chute
immdiatement en dessous de la valeur de dgagement une fois que la batterie est dconnecte.
Le programme du Cyrix-i fait plus que simplement connecter et dconnecter en fonction de la tension de
batterie et dun temps de retard fix. Le Cyrix-i prend en compte la tendance gnrale (augmentation et baisse
de la tension) et inverse une action prcdente seulement si la tendance sest inverse pendant une certaine
priode de temps. Le temps de retard dpend de lcart de tension par rapport la tendance.
De plus, 4 profils de temps de mise en circulation peuvent tre choisis (voir le verso de la page)
Cyrix-i 24/48 V 400 A

Plage automatique 12/24 V et 24/48 V


Le Cyrix-i dtecte automatiquement la tension du systme.
Aucune chute de tension
Les coupleurs de batteries Cyrix sont une excellente solution de remplacement pour les sparateurs diodes. Sa
principale fonction est l'absence de chute de tension, vitant ainsi d'avoir corriger les tensions de charge des
alternateurs ou des chargeurs de batterie.
Priorit la batterie de dmarrage
Dans une installation type, l'alternateur est directement reli la batterie de dmarrage. La batterie de service,
et ventuellement un propulseur d'trave et d'autres batteries sont tous raccords la batterie de dmarrage
par des coupleurs de batteries Cyrix. Lorsqu'un Cyrix dtecte que la batterie de dmarrage a atteint sa tension
d'enclenchement, il se ferme pour permettre la charge en parallle des autres batteries.
Perception de tension bidirectionnelle et alimentation de puissance partir des deux batteries
Le Cyrix surveille la tension des deux batteries raccordes. Par consquent, il s'enclenchera galement lorsque,
par exemple, la batterie de service est charge par un chargeur de batteries.
Le Cyrix-i dispose dune double alimentation de puissance. Il se fermera aussi si la tension sur lune des batteries
est trop basse pour faire marcher le Cyrix.
Afin dviter un fonctionnement non dsir au cours de l'installation ou si une batterie a t dconnecte, le
Cyrix-i 12/24 - 100 ne se fermera pas si la tension de l'une des connexions de ces deux batteries est infrieure 2
V (batterie de 12 V), 4 V (batterie de 24 V) ou 8 V (batterie de 48 V).
Connexion en parallle en cas durgence
Le Cyrix peut aussi tre enclench avec un bouton poussoir (le Cyrix reste enclench pendant 30 s) ou avec un
interrupteur pour connecter les batteries en parallle manuellement.
Ceci peut tre trs utile en cas durgence quand la batterie de dmarrage est dcharge ou endommage.

Modle
Courant continu
Puissance de pointe
Tension d'enclenchement modle
12/24 V
Tension d'enclenchement modle
24/48 V
Profils de connexion/dconnexion
Surtension de dconnexion
Consommation de courant en position
ouverte
Dmarrage d'urgence
Micro-interrupteur pour contrle
distance
Indicateur d'tat
Poids kg (lbs)
Dimensions (h x l x p en mm)
(en pouces)

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas


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62

Cyrix-i 12/24-400
Cyrix-i 24/48-400
400 A
2000 A pendant 1 seconde
8-36 VCC
16-72 VCC
Voir le tableau
16 V / 32 V / 64 V
4 mA
Oui, 30 s
Oui
LED bicolore
0,9 (2.0)
78 x 102 x 110
(3,1 x 4,0 x 4,4)

Energy. Anytime. Anywhere.

Profil 0
Connexion (V)*
Moins de13 V

Dconnexion (V)*
Reste ouvert

Plus de 12,8 V

Reste ferm

Se ferme aprs

S'ouvre aprs

13 V

10 min

12,8 V

10 min

13,2 V

5 min

12,4 V

5 min

13,4 V

3 min

12,2 V

1 min

13,6 V

1 min

12 V

4s

13,8 V

4s

Moins de 11 V

Immdiat

CONVERTISSEUR
Profil 1
Connexion (V)*
Moins de 13,25 V

Dconnexion (V)*
Reste ouvert

Plus de 13,25 V

Plus de 12,75 V

Se ferme aprs 30 s

Reste ferm

De 10,5 V 12,75 V

S'ouvre aprs 2 min

Moins de 10,5 V

Immdiat

Profil 2
Connexion (V)*
Moins de13,2 V

Dconnexion (V)*
Reste ouvert

Plus de 13,2 V

Plus de 12,8 V

Se ferme aprs 6 s

Reste ferm

De 10,5 V 12,8 V

Se ferme aprs 30 s

Moins de 10,5 V

Immdiat

Profil 3
Connexion (V)*
Moins de13,25 V

Dconnexion (V)*
Reste ouvert

Plus de 13,5 V

Se ferme aprs

Reste ferm
S'ouvre aprs

13 V

10 min

12,8 V

30 min

13,2 V

5 min

12,4 V

12 min

13,4 V

3 min

12,2 V

2 min

13,6 V

1 min

12 V

1 min

13,8 V

4s

Moins de 10,5 V

Immdiat

NOTES
1) Aprs l'avoir connect 3 fois, le dlai minimal pour une nouvelle reconnexion est de 1 minute (pour viter les cliquetis )
2) Le Cyrix ne se connectera pas si la tension sur l'un des contacteurs de batterie est infrieure 2 V*. (pour viter un contact imprvu pendant l'installation)
3) Le Cyrix se connectera toujours si start assist est activ, tant que la tension sur l'un des contacteurs de batterie est suffisante pour faire fonctionner le Cyrix (10 V* environ*).
* Multiplier la tension x2 pour les systmes de 24 V et x4 pour les systmes de 48 V

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63

Srie Cyrix Li-ion 230 A

Cyrix Li-ion 230 A series

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Batterie LiFePO4 : elle empche la sous-tension, la surtension et la surchauffe des cellules


La premire ligne de protection est l'quilibrage des cellules. Toutes les batteries Victron LiFePO4 intgrent l'quilibrage de cellules.
La seconde ligne de protection consiste :
teindre la charge en cas de sous-tension imminente sur les cellules, et
arrter et rduire le courant de charge en cas de surtension imminente sur les cellules, de temprature leve (>50C) ou basse
(<0C).
Le BMS du VE.Bus est le cur de la seconde ligne de protection.
Cependant, ni toutes les charges ni tous les chargeurs ne peuvent tre contrls directement par le BMS du VE.Bus
Afin d'teindre ces charges ou chargeurs, plusieurs interrupteurs Cyrix contrlables par le BMS du VE.bus sont disponibles
Voyant d'tat LED

Cyrix-Li-load 12/24-230

Cyrix-Li-Charge 12/24-230

Cyrix-Li-ct 12/24-230

Cyrix-Li-load
Le Cyrix-Li-load se dsactivera lorsque son entre de contrle deviendra flottante.
Si la tension de batterie se rcupre aprs la dconnexion (ce qui aura lieu quand aucune autre charge ne sera connecte la batterie), la
sortie du BMS s'lvera et le Cyrix s'activera de nouveau au bout de 30 secondes. Aprs 3 essais de ractivation, le Cyrix restera dsactiv
jusqu' ce que la tension de la batterie soit suprieure 13 V (26 ou 52 V resp.) pendant au moins 30 secondes (ce qui signifie que la batterie
est en cours de charge).
Cyrix-Li-Charge
Le Cyrix-Li-Charge connectera un chargeur de batterie avec 3 secondes de retard :
si la sortie de dconnexion de charge du BMS du VE.Bus est leve, et
s'il mesure 13,7 V (27,4 V ou 54,8 V resp.) ou davantage sur sa borne de connexion de chargeur de batterie, et
s'il mesure 2 V ou davantage sur ses bornes de batterie (le Cyrix restera ouvert s'il n'est pas connect la batterie).
Le Cyrix-Li-Charge se dsactivera immdiatement si sa sortie de contrle devient flottante, ce qui indique une surtension ou une surchauffe
sur les cellules.
En gnral, une alarme de surtension sur les cellules se rinitialisera peu aprs l'arrt du processus de charge. Le Cyrix reconnectera alors le
chargeur. Aprs 2 essais de ractivation avec 3 secondes de retard, le retard augmentera 10 minutes.
Si la tension de batterie est infrieure 13,5 V (27 ou 54 V resp.), le Cyrix se dsactivera avec un retard d'une heure.
Note 1 : En cas de courant de dcharge zro, ou un courant de dcharge rduit, le Cyrix ne se dsactivera pas juste aprs l'arrt et/ou la
dconnexion du chargeur car la tension de batterie restera suprieure 13,5 V.
Note 2 : Si, aprs que le Cyrix se soit dsactiv, la sortie du chargeur de batterie augmente immdiatement 13,7 V ou plus, le Cyrix s'activera
de nouveau avec un retard de trois secondes.
Cyrix-Li-ct
La fonctionnalit du Cyrix-Li-ct est semblable celle du Cyrix-ct.
Le Cyrix-Li-ct connectera en parallle une batterie de dmarrage au plomb et une batterie LiFePO4 :
si la sortie de dconnexion de charge du BMS du VE.Bus est leve, et
s'il mesure 13,4 V (26,8 V resp.) ou plus sur l'une de ses bornes.
Le Cyrix se dsactivera immdiatement :
lorsque sa sortie de contrle devient flottante, ce qui indique une surtension ou une surchauffe sur les cellules, et/ou
si la tension de batterie chute en dessous de 13,2 V.
Fonction StartAssist (assistance au dmarrage) : une pulsation positive courte fermera le relais pendant 30 secondes (voir l'illustration sur la
page 2).
Un suppresseur de tension transitoire intgr limitera les pics de tension qui peuvent survenir quand le Cyrix se dsactive soudainement en
raison de la surtension ou surchauffe sur les cellules.

Cble de contrle pour


Cyrix-ct 12/24-230
Longueur : 1 m

Indication d'tat LED


LED allume : activ
LED reste allume 10 s : dsactiv
LED reste allum 2 s : connexion
LED clignote 2 s : dconnexion
LED clignote 0,25 s : alarme (surchauffe ; tension > 16 V; les deux batteries < 10 V ; une batterie < 2 V)
(multiplier par deux pour 24 V)

Coupleur de batterie Cyrix


Courant continu et pouvoir de
coupure 12 ou 24 V.
Pouvoir de coupure 48 V
Indication d'tat LED
Cble de contrle

Cyrix-Li-load 12/24-230
Cyrix-Li-load 24/48-230

Cyrix-Li-Charge 12/24-230
Cyrix-Li-Charge 24/48-230

Cyrix-Li-ct 12/24-230
Systme de 12 V.
Systme de 24 V.

230 A

230 A

230 A

80 A

80 A

Entre de contrle
Tension de connexion

Voir texte

13,7 V/27,4 V/54,8 V

Tension de dconnexion

Voir texte

Voir texte

Consommation de courant en
position ouverte
Degr de protection
Poids kg (lbs)
Dimensions h x l x p en mm
(h x l x p en pouces)

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64

n.d.
Oui
Inclus (1 mtre de longueur)
Le Cyrix s'active lorsque l'entre de contrle est leve (env. tension de la batterie)
Le Cyrix se dsactive quand l'entre de contrle est flottante ou son niveau bas.
13,4 V < V < 13,7 V : 120 s
13,7 V < V < 13,9 V : 30 s
V > 13,9 V : 4 s
13,3 V < V < 13,2 V : 10 s
V < 13,2 V : immdiat
< 4 mA
IP54
0,27 (0,6)
65 x 100 x 50
(2,6 x 4,0 x 2,0)

26,8 V < V < 27,4 V : 120 s


27,4 V < V < 27,8 V : 30 s
V > 27,8 V : 4 s
26,6 V < V < 26,4 V : 10 s
V < 26,4 V : immdiat

Energy. Anytime. Anywhere.

Schmas de connexion
Cyrix-Li-load

Cyrix-Li-Charge

Cyrix-Li-ct

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65

Victron Global Remote 2 et Victron Ethernet Remote


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Victron
Global
Remote
2 et Victron
Ethernet
Obtenir des
informations
du systme
o vous voulez,
quandRemote
vous voulez

Victron Global Remote 2: Un modem GSM/GPRS


Le contrle distance mondial est un modem qui envoie par SMS sur les tlphones portables des alarmes,
des avertissements et des rapports d'tat du systme. travers une connexion GPRS, il peut aussi enregistrer
des donnes sur un site Web depuis des moniteurs de batterie, des Multi's, des Quattro's et des Convertisseurs
Victron. L'utilisation de ce site Web est gratuite.
Victron Ethernet Remote: Un modem GSM/GPRS avec une connexion Ethernet
L'Ethernet Remote offre les mmes fonctions que le Global Remote. Une fonction supplmentaire de l'Ethernet
Remote consiste pouvoir se connecter un rseau LAN grce un cble spcial. Ainsi, l'Ethernet Remote peut
tre connect Internet sans une carte SIM.
Simple et facile d'utilisation
L'ide est simple : vous pouvez l'utiliser pour recevoir des alarmes SMS d'un Multi, d'un Systme de Batterie, ou
des deux. Lors de la surveillance de l'emploi des batteries, il peut tre trs utile de recevoir des alarmes de soustension ou surtension si elles ont lieu. Dans ce but, le Global Remote (Contrle distance Global) est parfait. La
combinaison d'une carte SIM prpaye (par exemple) avec le Global Remote est tout fait adapte pour
surveiller distance votre systme.
Victron Global Remote 2

Connexions du Global Remote


Le Global Remote dispose de deux connexions en srie. Elles peuvent tre utilises pour raccorder une unit
ou un systme Multi/Quattro/Convertisseur VE.Bus. Cette connexion requiert un MK2 qui est fourni avec le
VGR. L'autre connexion sert raccorder un contrleur de batterie BMV-600S ou BMV-602S. Pour le raccorder
un BMV, il faudra utiliser le kit de connexion accessoire vendu sparment. Le Global Remote dispose aussi
d'une connexion pour un accessoire en option, la rallonge VGR IO.
Connexions de l'Ethernet Remote
l'Ethernet Remote dispose d'une connexion en srie. Elle peut tre utilise pour raccorder une unit ou un
systme Multi/Quattro/Convertisseur VE.Bus ou un contrleur de batterie BMV. Pour le raccorder un BMV, il
faudra utiliser le kit de connexion accessoire vendu sparment.

Victron Ethernet Remote

Utilisation avance : suivi des donnes historises


Pour aller plus loin, vous n'avez besoin que d'un navigateur et d'une connexion internet pour voir toutes les
donnes en ligne. Vous pouvez simplement crer un compte sur le site Web et ajouter votre (vos) modem(s).
Par la suite, vous pouvez configurer la connexion GPRS afin de faire un suivi des donnes historises relatives
plusieurs proprits de base telles que les tensions du systme, les niveaux de puissance, les informations
d'tat. Toutes ces donnes sont graphiques. Ces graphiques sont disponibles au jour le jour, la semaine ou au
mois.
Portail en ligne VRM.
L'information provenant du VGR et VER est transmise notre site Web de surveillance distance gratuit : le
Portail en ligne VRM. Pour dcouvrir le Portail en ligne VRM, rendez-vous sur https://vrm.victronenergy.com/,
et testez notre dmo. Le portail est gratuit.

Victron Ethernet Remote

Victron Global Remote 2

RSEAU GSM /
GPRS

Base de
donnes

Base de
donnes

GSM/GPRS
Network

Internet

LAN

Routeur

ou

Contrleur de batterie

66

Quattro

Contrleur de batterie

Quattro

Energy. Anytime. Anywhere.

Connexion en srie (Mk2.2a inclus)


Connexion en srie (Liaison de donnes BMV-602 non
comprise)

Dimensions du modem VGR (L x l x p)


Poids modem VGR
Corps
Installation
Utilisation des Donnes GPRS
Connexion antenne
Antenne GSM
Fixation Ethernet
Cble de batterie
Cble Y pour une connexion en srie et Rallonge IO
Cble mle DB15 au cble femelle DB9
Interface MK2

inclus
inclus
n.a.
inclus
Avec fusible en ligne
inclus
inclus
inclus
inclus
inclus
inclus
inclus
ACCESSOIRES EN OPTION (NON INCLUS, COMMANDER SPARMENT)
Compatible
Compatible
Compatible
Not compatible
Compatible
Compatible

Global Remote un kit de conn. BMV-60xS


VGR IO Extender
Global Remote Antenna

Le BMV-600S et le 602S sont


nos tous derniers contrleurs
de batterie de haute prcision.
La fonction essentielle dun
contrleur de batterie consiste
calculer la consommation en
ampres-heures ainsi que le
niveau de charge de la batterie.
La consommation en ampresheures est calcule en intgrant
le dbit du courant entrant ou
sortant de la batterie.

Connexion Contrleur de batterie BMV-602


GNRAL
5,5 32 VDC
0,48 A 5,5 VCC
90 mA 12 VCC et 50 mA 24 VCC
-30 75 C. / -22 167 F.
BOTIER
73 x 54.5 x 25.5 mm / 2.9 x 2.1 x 1 pouce
89 grammes / 3.1 onces
Aluminium
Deux brides de montages en aluminium
GSM / GPRS
En fonction de l'utilisation
50 Ohm SMA
ACCESSOIRES (TOUT COMPRIS)

Plage de tension d'alimentation


Consommation courant (maxi.)
Appel de courant (connect au rseau GSM)
Plage de temprature de fonctionnement

BMV-600S et 602S

Victron Global Remote 2


Victron Ethernet Remote
Connexion VE.Bus Multi/Quattro/Convertisseur unit/systme

Global Remote un kit


de conn. BMV-60xS

Convertisseur / chargeur
MultiPlus

Kit de cble requis pour


connecter le BMV 602 et le
Contrle distance Victron.
Liaison de donnes BMV
60xS comprise.

Le MultiPlus rassemble dans


un seul botier compact un
convertisseur sinusodal
puissant, un chargeur
sophistiqu technologie de
charge adaptative et un
commutateur de transfert CA
ultra rapide.

Convertisseur Phoenix
Sortie sinusodale pure,
puissance de crte et
efficacit leves. Les
technologies combines de
frquence leve et de
frquence secteur assure le
meilleur des deux mondes.

Convertisseur / chargeur
Quattro
Le Quattro peut tre connect
deux sources CA
indpendantes, par exemple
une puissance de quai et un
groupe lectrogne, ou deux
groupes lectrognes. Le
Quattro se connectera
automatiquement la source
active.

Exemple de graphique disponible sur https: / / vrm.victronenergy.com

Global Remote Antenna


L'Antenne Global Remote est un accessoire
en option qui permet d'amliorer la
rception du Victron Global Remote.
L'Antenne Global Remote remplace
l'antenne standard qui est incluse avec le
Global Remote. Il s'agit d'une antenne
extrieure avec un gain d'antenne de 4dBi
pour un usage fixe. Un cble coaxial
standard faible pertes de 5 m et un
montant mural sont inclus.
Spcifications :
Frquence :

Polaris verticalement
Longueur d'antenne :
Diamtre d'antenne :
Impdance:
Connecteur :

900 (2 dBi) / 1800


& 1900-1990 et
1990-2200 et
2400 Mhz
24 cm
1,8 cm
50
SMA-M
Connecteur

Remarque : il n'est pas possible d'associer le Global Remote ou l'Ethernet Remote l'un des produits
suivants dans un systme VE.Bus :
Convertisseur VE.Net VE.Bus
Tableau de contrle Blue Power 2
Tableau de contrle Blue Power GX
Interface VE.Bus NMEA2000
Il est possible de les combiner avec le Multi Control numrique, le Multi Control VE.Bus ou avec le
Contrle de convertisseur Phoenix.

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | The Netherlands


General phone: +31 (0)36 535 97 00 | Fax: +31 (0)36 535 97 40
E-mail: sales@victronenergy.com | www.victronenergy.com

67

Srie BMV 700 : un contrle de batterie haute prcision


Srie BMV 700 : un contrle de batterie haute prcision

www.victronenergy.com

Jauge carburant de batterie, indicateur d'autonomie restante, et bien plus encore


La capacit restant de la batterie dpend des ampres-heures consomms, du courant de dcharge, de la
temprature et de l'anciennet de la batterie. Pour tenir compte de toutes ces variables, des algorithmes
logiciels complexes sont ncessaires.
En plus des options d'affichage de base, telles que la tension, le courant et les ampres-heures consomms, la
srie BMV-700 affiche galement l'tat de charge, l'autonomie restante et la consommation en Watt.
Le BMV-702 prsente une entre supplmentaire qui peut tre programme pour mesurer la tension (d'une
seconde batterie), la temprature ou la tension mdiane (voir ci-dessous).

BMV 700

Installation trs simple


Toutes les connexions lectriques se font par connexion rapide sur la carte de circuit imprim (PCB) du shunt. Le
shunt est raccord au contrleur avec un cble tlphonique standard RJ12. Inclus : cble RJ12 (10 m) et cble
de batterie avec fusible (2 m). Aucun autre composant n'est ncessaire.
Les autres pices fournies sont un cadran pour un cran carr ou rond, une bague de fixation pour le montage
arrire, et les vis ncessaires au montage avant.
Facile programmer
Un menu d'installation rapide et un menu de configuration dtaill avec des textes droulants aident
l'utilisateur lors des diffrents paramtrages. Veuillez consulter le manuel pour de plus amples dtails.

Cadran BMV

Nouveau : contrle de la tension mdiane (BMV-702 uniquement)


Souvent utilise dans le secteur de l'industrie pour contrler des bancs de batteries coteux et de grande taille,
cette fonction est prsent disponible pour la premire fois un cot rduit pour surveiller n'importe quel banc
de batteries.
Un banc de batteries est compos d'une file de cellules connectes en srie. La tension mdiane est la tension
mi-chemin le long de cette file. L'idal serait que la tension mdiane soit exactement la moiti de la tension
totale. Dans la pratique, cependant, il y aura des carts, en fonction de nombreux facteurs tels qu'un tat de
charge diffrent pour de nouvelles batteries ou cellules, des diffrences de temprature, des courants de fuite
internes, des capacits, etc.

Shunt BMV de 500 A/50 mV


Avec connexion pcb rapide

BMV 702 Noir

Un cart important ou croissant de la tension mdiane indique un mauvais entretien de la batterie, ou une
batterie et des cellules dfaillantes. Si une alarme de tension mdiane survient, une action corrective peut
empcher d'endommager gravement une batterie coteuse. Veuillez consulter le manuel du BMV pour de plus
amples renseignements.
Fonctions standard
- Tension de batterie, courant, puissance, ampres-heures consomms et tat de charge
- Autonomie restante selon consommation en cours
- Alarme visuelle et audible programmable :
- Relais programmable pour teindre les charges non cruciales, ou pour dmarrer un gnrateur le cas chant.
- Un shunt de connexion rapide de 500 A et un kit de connexion
- Possibilit de shunt ayant une capacit de jusqu' 10 000 A.
- Port de communication VE.Direct
- Enregistrement de nombreux vnements historiques pouvant tre utiliss pour valuer les modles
d'utilisation et l'tat de la batterie.
- Large plage de tension d'alimentation : 9,5 95 V
- Rsolution de mesures de courant lev : 10 mA (0,01A)
- Consommation de courant faible : 2,9 Ah par mois (4 mA) @12 V et 2,2 Ah par mois (3mA) @ 24 V
Fonctions supplmentaires du BMV-702
Une entre supplmentaire pour mesurer la tension (d'une seconde batterie), la temprature ou la tension
mdiane, et le paramtrage des relais et alarmes correspondants.
BMV 700HS : Porte de tension de 60 385 VCC
Adaptateur ("prescaler") non ncessaire. convient aux systmes ayant une masse ngative uniquement
(contrleur de batterie non isol du shunt).
Autres options de contrle de batterie
- Contrleur de Batterie VE.Net
- Contrleur de batterie haute tension VE.Net : 70 350 VCC
- Lynx Shunt VE.Net
- Lynx Shunt VE.Can

BMV-700H

68

Davantage de prcisions sur la tension mdiane


Une mauvaise cellule, ou une mauvaise batterie peut dtruire un banc de batterie de grande taille et onreux.
Lorsque les batteries sont connectes en srie, un avertissement ponctuel peut tre produit en mesurant la
tension mdiane. Veuillez consulter la section 5.2 du manuel du BMV pour de plus amples renseignements.
Nous recommandons notre Battery Balancer (quilibreur de batterie) BMS012201000 pour optimiser la
dure de vie des batteries connectes en srie.

Energy. Anytime. Anywhere.

Contrleur de batterie

BMV 702
BMV 702 NOIR
6,5 - 95 VCC

60 - 385 VCC

< 4 mA

< 4 mA

< 4 mA

n.d.

6,5 - 95 VCC

n.d.

BMV 700

Plage de tension d'alimentation

6,5 - 95 VCC

Appel de courant, rtroclairage off


Plage de tension d'entre, batterie
auxiliaire
Capacit de la batterie (Ah)

BMV 700HS

20 - 9999 Ah

Plage de temprature d'exploitation


Mesure la tension d'une seconde
batterie, ou la temprature, ou le point
mdian
Plage de mesures de la temprature

-20 +50C (0 - 120F)


Non

Oui
-20 +50C

Non

Victron Global Remote


Le contrle distance mondial est un modem qui envoie
par SMS sur les tlphones portables des alarmes, des
avertissements et des rapports d'tat du systme. Il
enregistre galement des donnes provenant des
contrleurs de batterie, des MultiPlus, des Quattros et
des Convertisseurs Victron sur un site Web travers une
connexion GPRS vers le Portail VRM. L'accs ce site Web
est gratuit.
Cble d'Interface VE.Direct Global Remote ncessaire
(ASS030534000).

n.d.

Port de communication VE.Direct


Relais

Oui
Oui
Oui
60 V/1 A gnralement ouvert (la fonction peut tre
inverse)
RSOLUTION ET PRCISION (avec un shunt de 500 A)

Courant

Shunt de 1000 A / 50 mV et 2000 A / 50 mV


la carte de circuit imprim PCB, connexion rapide sur le shunt standard de 500 A / 50 mV
peut galement tre installe sur ces shunts.

0,01 A

Tension

0,01 V

Ampres-heures

0,1 Ah

tat de charge (0 100 %).

0,1 %

Time to go (Autonomie restante)

1 min

Temprature (0 - 50C ou 30 - 120F)

n.d.

1 C/F

Prcision de mesure du courant

0,4 %

Prcision de mesure de la tension

0,3 %

n.d.

INSTALLATION et DIMENSIONS
Installation

Montage par encastrement

Devant

Cbles d'interface
- Cbles VE.Direct pour raccorder un BMV 70x au Color Control (ASS030530xxx)
- Interface VE.Direct USB (ASS030530000) pour raccorder plusieurs BMV 70x au Color Control
ou un ordinateur.
- Interface VE.Direct Global Remote pour raccorder un BMV 70x au Global Remote.
(ASS030534000)

diamtre de 63 mm

Cadran avant

69 x 69 mm (2,7 x 2,7 pouces)

Diamtre du Corps

52 mm (2.0 pouces)

Profondeur corps

31 mm (1,2 pouce)
NORMES

Scurit

EN 60335-1

mission/Immunit

EN 55014-1 / EN 55014-2

Automobile

ECE R10-4 / EN 50498


ACCESSOIRES

Shunt (fourni)
Cbles (fournis)
Sonde de temprature

500 A / 50 mV
10 mtres de cble UTP avec connecteurs RJ12
avec fil dalimentation fusible pour une connexion
+
En option (ASS000100000)

Color Control
Cach derrire les boutons et l'cran couleur, le
puissant ordinateur Linux rassemble les donnes
provenant de tout quipement Victron et il les affiche
l'cran. En plus de communiquer avec l'quipement
Victron, le Color Control communique travers
NMEA2000, Ethernet et USB.
Les donnes peuvent tre enregistres et analyses
sur le Portail VRM. Des apps iPhone et Androd sont
disponibles pour la surveillance et le contrle.

Au maximum, quatre BMV peuvent tre


connects directement au Color Control.

https://vrm.victronenergy.com/

Davantage de BMV peuvent tre connects


un Hub USB pour un contrle central.

Grce la cl lectronique Bluetooth Low


Energy (BLE) communicant avec VE.Direct, les
alarmes et donnes peuvent tre affiches en
temps rel sur des Smartphones, tablettes et
autres dispositifs Apple et Android.

L'application PC, appele logiciel BMV-Reader, affichera toutes les lectures actuelles sur un
ordinateur, y compris l'historique des donnes. Elle peut galement consigner les donnes
dans un fichier au format CSV. Elle est disponible gratuitement, et elle peut tre tlcharge
sur notre site Web dans la section Support et Tlchargement. Connectez le BMV
l'ordinateur avec une Interface VE.Direct USB, ASS030530000.

Battery Balancer (BMS012201000)


Le Battery Balancer galise l'tat de charge de
deux batteries de 12 V raccordes en srie, ou
de plusieurs files de batteries connectes en
srie, ces files tant elles-mmes raccordes en
parallles.
Si la tension de charge d'un systme de
batteries de 24 V s'lve plus de 27 V, le
Battery Balancer s'allumera et comparera la
tension sur les deux batteries connectes en
srie. Le Battery Balancer extraira de la batterie
(ou des batteries raccordes en parallle),
ayant la tension la plus leve, un courant de
jusqu' 1 A. La diffrence de courant de charge
qui en rsulte garantira que toutes les batteries
convergeront vers le mme tat de charge.
Le cas chant, plusieurs quilibreurs peuvent
tre installs en parallle.
Un banc de batteries de 48 V peut tre
quilibr avec trois Battery Balancers.

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Tlphone gnral +31 (0)36 535 97 00 | Fax : +31 (0)36 535 97 40
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69

Rpartiteurs de charge ARGO


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Rpartiteurs de charge ARGO


Les rpartiteurs diodes permettent de charger simultanment plusieurs batteries partir d'un seul alternateur,
sans relier ces batteries entre-elles. En dcharge aussi, les batteries restent isoles, l'utilisation de la batterie de
service, par exemple, ne dchargera pas la batterie de dmarrage.
Les rpartiteurs ARGO prsentent un chute de tension rduite grce l'utilisation de diodes Schottky : faible
intensit la perte sera d'environ 0,3 V, et pleine puissance de 0,45 V. Tous les modles sont quips d'une
diode de compensation permettant de relever lgrement la tension de sortie de l'alternateur pour compenser
la perte de tension du rpartiteur.
Pour de meilleurs rsultats, voir nos rpartiteurs ARGO FET sans chute de tension.
Argo Diode Isolator
120-2AC

Consultez notre livre gratuit "Energie Sans Limites" ou demandez conseil un spcialiste pour installer un
rpartiteur de charge diodes. Les pertes de tension provoques par l'utilisation de rpartiteurs de charge
peuvent dtriorer les performances des batteries du fait d'une charge incomplte.
Entre dalimentation alternateur
Certains alternateurs requirent une tension de CC sur la sortie de la borne B+ pour commence charger.
videmment, il y aura du CC quand lalternateur sera connect directement la batterie. Cependant, le fait
dinserrer un rpartiteur FET ou Diode empchera tout retour de tension/ courant des batteries la borne B+,
et lalternateur ne dmarrera pas.
Les nouveaux isolateurs de diode AC ont une entre spciale dallimentation limite de courant qui va
alimenter la borne B+ quand linterrupteur Dmarrage/ Arrt du moteur est teint..

Argo Diode Isolator


140-3AC

Rpartiteur de charge Argo


Courant de charge maxi (A)
Courant alternateur maxi (A)
Nombre de batteries
Alternateur entre Energize
Raccordements (boulons)
Raccordement diode de compensation
Poids (kg)
Dimensions (hxlxp, mm)

80-2SC

80-2AC

100-3AC

120-2AC

140-3AC

160-2AC

180-3AC

80
80
2
non
M6
6,3 mm
Faston
0,5 (1.3)

80
80
2
oui
M6
6,3 mm
Faston
0,6 (1.3)

100
100
3
oui
M6
6,3 mm
Faston
0,8 (1.8)

120
120
2
oui
M8
6,3 mm
Faston
0,8 (1.8)

140
140
3
oui
M8
6,3 mm
Faston
1,1 (2.5)

160
160
2
oui
M8
6,3 mm
Faston
1,1 (2.5)

180
180
3
oui
M8
6,3 mm
Faston
1,5 (3.3)

60 x 120 x 75
(2.4 x 4.7 x 3.0)

60 x 120 x 90
(2.4 x 4.7 x 3.6)

60 x 120 x 115
(2.4 x 4.7 x 4.5)

60 x 120 x 115
(2.4 x 4.7 x 4.5)

60 x 120 x 150
(2.4 x 4.7 x 5.9)

60 x 120 x 150
(2.4 x 4.7 x 5.9)

60 x 120 x 200
(2.4 x 4.7 x 7.9)

Energize

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70

Alternator

Rpartiteur ARGO FET

Energy. Anytime. Anywhere.


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avec entre dalimentation pour alternateur

Rpartiteur ARGO FET


Semblables aux rpartiteurs diode classiques, les rpartiteurs FET permettent de charger plusieurs batteries
partir dun seul alternateur (ou dun chargeur de batterie simple sortie), sans quil ne soit ncessaire de
raccorder les batteries entre elles. Dcharger la batterie auxiliaire, par exemple, nentranera pas le
dchargement de la batterie de dmarrage.
Contrairement aux rpartiteurs diode, les rpartiteurs FET nont pratiquement aucune perte de tension. Les
chutes de tensions sont infrieures 0,02 Volts pour des courants faibles, et en moyenne de 0,1 Volt pour des
courants plus levs.
Argo FET Isolator
3bat 100A

En utilisant les rpartiteurs ARGO FET, il nest pas ncessaire dlever galement la tension de sortie de
lalternateur. Il convient tout de mme dutiliser des cbles courts et de section efficace suffisante.
Exemple :
Si un courant de 100 A circule travers un cble de 50 mm2 de section efficace (AWG 0) et de 10 m de long (30
ft), la chute de tension travers le cble sera de 0,26 Volt. De mme pour un courant de 50 A circulant par un
cble de 10 mm de section efficace (AWG 7) et de 5 m (15 ft) de long, la chute de tension sera de 0,35 Volt !
Entre dalimentation alternateur
Certains alternateurs requirent une tension de CC sur la sortie de la borne B+ pour commencer charger.
videmment, il y aura du CC quand lalternateur sera connect directement la batterie. Cependant, le fait
dinsrer un rpartiteur FET ou Diode empchera tout retour de tension/courant des batteries la borne B+, et
lalternateur ne dmarrera pas.
Les nouveaux rpartiteurs Argofet ont une entre spciale dalimentation limite de courant qui va alimenter la
borne B+ quand linterrupteur Dmarrage/Arrt du moteur est ferm.

Argo FET Isolators


3bat 100A

Rpartiteur ARGO FET


Courant de charge maxi. (A)
Courant alternateur maxi. (A)
Nombre de batteries
Connexion
Poids kg (lbs)
Dimensions HxLxP en mm (en in)

Argofet 100-2

Argofet 100-3

Argofet 200-2

Argofet 200-3

100
100
2

100
100
3

200
200
2

200
200
3

Boulons M8

Boulons M8

Boulons M8

Boulons M8

1,4 (3.1)

1,4 (3.1)

1,4 (3.1)

1,4 (3.1)

65 x 120 x 200
(2.6 x 4.7 x 7.9)

65 x 120 x 200
(2.6 x 4.7 x 7.9)

65 x 120 x 200
(2.6 x 4.7 x 7.9)

65 x 120 x 200
(2.6 x 4.7 x 7.9)

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71

Battery Balancer de Victron

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Equilibreur de batterie ou Battery Balancer

Le problme : la dure de vie d'un banc de batteries, dont le prix est lev, peut tre considrablement rduite en raison d'un
dsquilibre des charges.
Une batterie prsentant un courant de fuite interne lgrement suprieur sur un banc de 24 ou 48 V compos de plusieurs batteries
raccordes en srie/parallle provoquera que les batteries connectes en parallle soit sous-charges, et que les batteries connectes en
srie soient surcharges. De plus, si de nouvelles cellules ou batteries sont connectes en srie, elles devront avoir le mme tat-de-charge
initial. Les petites diffrences se dissiperont durant la phase d'absorption ou d'galisation de la charge, mais les diffrences plus
importantes causeront des dommages dus soit un dgagement gazeux excessif des batteries prsentant un tat de charge initial lev
(provoqu par la surcharge), ou soit la sulfatation des batteries prsentant un faible tat de charge initial (provoque par des batteries
sous-charges).
La solution : l'quilibrage des charges des batteries
Le Battery Balancer galise l'tat de charge de deux batteries de 12 V raccordes en srie, ou de plusieurs files de batteries connectes en
srie, ces files tant elles-mmes raccordes en parallles.
Si la tension de charge d'un systme de batteries de 24 V s'lve plus de 27,3 V, le Battery Balancer s'allumera et comparera la tension sur
les deux batteries connectes en srie. Le Battery Balancer extraira de la batterie (ou des batteries raccordes en parallle), ayant la tension
la plus leve, un courant de jusqu' 0,7 A. La diffrence de courant de charge qui en rsulte garantira que toutes les batteries convergeront
vers le mme tat de charge.
Le cas chant, plusieurs quilibreurs peuvent tre installs en parallle.
Un banc de batteries de 48 V peut tre quilibr avec trois Battery Balancers.
Indicateurs LED
Vert : actif (tension de batterie > 27,3 V)
Orange : circuit de batterie la plus basse actif (cart > 0,1 V)
Orange : circuit de batterie la plus leve actif (cart > 0,1 V)
Rouge : alarme (cart > 0,2 V) Restera activ jusqu' ce que l'cart se rduise a moins de 0,14 V,ou jusqu' ce que la tension du systme
chute a moins de 26,6 V.
Relais d'alarme
Normalement ouvert. Ferm si la LED rouge est allume, et ouvert si la LED rouge est teinte.
Rinitialisation de l'alarme
Deux bornes sont disponibles pour connecter un bouton-poussoir. En raccordant les deux bornes, le relais est rinitialis.
La condition de remise a zro reste active jusqu' ce que la condition d'alarme nait expir. Par la suite, le relais se fermera quand une alarme
se dclenche nouveau.
Davantage d'information et de contrle grce la fonction de surveillance de la tension mdiane du contrleur de batterie BMV702.
Le BMV-702 mesure la tension mdiane d'une file de cellules ou de batteries. Il affiche l'cart par rapport la tension mdiane idale en
volts ou en pourcentage. Des pourcentages d'cart spars peuvent tre tablis pour dclencher une alarme visible/sonore, et pour fermer
un contact sec d'un relais des fins d'alarme distance.
Veuillez consulter le manuel du BMV-702 pour davantage d'information concernant l'quilibrage des batteries.
Pour tout savoir sur les batteries et leur charge
Pour de plus amples informations sur les batteries et leurs mthodes de charge vous pouvez consulter notre livre Lnergie Sans Limites
(disponible gratuitement chez Victron Energy et tlchargeable sur www.victronenergy.com).

Trois Battery Balancer connects quatre batteries de


12 V connects en A (Systme de 48 V)

Battery Balancer connect deux


batteries de 12 V connects en A
(Systme de 24 V)

72

Energy. Anytime. Anywhere.

Battery Balancer de Victron


Plage de tension d'alimentation

Jusqu' 18 V par batterie, 36 V au total

Niveau d'activation

27,3 V +/- 1 %

Niveau de dsactivation

26,6 V +/- 1 %

Appel de courant si teint


cart de tension mdiane permettant
de dbuter le processus d'quilibrage
Courant d'quilibrage maximal

0,7 mA
50 mV
0,7 A (quand cart > 100 mV)

Niveau de dclenchement d'alarme

200 mV

Niveau de rinitialisation d'alarme


Relais d'alarme
Rinitialisation du relais d'alarme

140 mV
60 V / 1 A normalement ouvert
Deux bornes pour connecter un boutonpoussoir

Protection contre la surchauffe

oui

Temprature d'exploitation

-30 +50 C

Humidit (sans condensation)

95%

BOTIER
Couleur

Bleu (RAL 5012)

Bornes de connexion

Bornes vis 6 mm / AWG10

Degr de protection

IP22

Poids

0,4 kg

Dimensions (h x l x p)

100 x 113 x 47 mm

NORMES
Scurit

EN 60950

mission

EN 61000-6-3, EN 55014-1

Immunit

EN 61000-6-2, EN61000-6-1, EN 55014-2

Directive sur l'automobile

1.
2.

3.
4.

5.

Battery Balancer connect six batteries de 12 V


connects en srie/parallle (systme de 24 V)

EN 50498

Installation

Le ou les quilibreurs de batteries doivent tre installs dans un local bien


ar et proximit des batteries (Mais jamais au dessus des batteries en
raison des manations de gaz corrosifs !)..
En cas de connexion en parallle - srie, les cbles raccordant le point
mdian doivent tre dimensionns de manire pouvoir transporter,
au moins, le courant qui se produit quand une batterie passe circuit
ouvert.
- Dans le cas de 2 files en parallle : 50 % de section efficace des
cbles de raccordement en srie.
Dans le cas de 3 files en parallle : 33 % de section efficace des cbles
de raccordement en srie.
Si ncessaire : branchez d'abord le contact d'alarme et l'alarme se
rinitialise.
Utilisez des cbles d'au moins 0,75 mm pour brancher les connexions du
ple ngatif, positif et du point mdian (dans cet ordre).
L'quilibreur est oprationnel.
Si la tension sur une file de deux batteries est infrieure 26,6 V,
l'quilibreur commute en mode veille, et toutes les LED s'teindront.
Si la tension sur une file de deux batteries s'lve plus de 27,3 V (pendant
la charge), la LED verte s'allumera, indiquant que l'quilibreur est allum.
Si l'quilibreur est allum, un cart de tension de plus de 50 mV dbutera le
processus d'quilibrage, et 100 mV, l'une de deux LED oranges
s'allumera. Un cart de plus de 200 mV dclenchera le relais d'alarme.

Que faire en cas d'alarme pendant la charge ?

Dans le cas d'un nouveau banc de batterie, l'alarme est probablement due aux
diffrences dans l'tat de charge initial. Si entre la tension de batterie la plus
faible et la tension de batterie la plus leve, la diffrence de lecture est
suprieure 0,9 V : arrtez la charge et chargez d'abord sparment les
batteries individuelles ou les cellules, ou bien rduisez de manire significative le
courant de charge et permettez aux batteries de s'galiser peu peu.
Si le problme persiste aprs plusieurs cycles de charge-dcharge :
a) Dans le cas d'une connexion en parallle - srie, dconnectez la connexion
en parallle du point mdian et mesurez la tension mdiane individuelle
pendant la charge d'absorption pour isoler les batteries ou les cellules
devant tre davantage charges. Ou :
b) Chargez et testez toutes les batteries ou cellules de manire individuelle.
c) Connectez deux quilibreurs de batteries, ou plus, en parallle (en
moyenne, un quilibreur pourra prendre en charge jusqu' trois files de
200 Ah en parallle).

Trois Battery Balancers connects 12 batteries de 12 V


raccordes en srie/parallle (systme de 48 V).

Dans le cas d'une batterie plus ancienne, mais qui a bien fonctionn dans le
pass, le problme peut tre d :
d) Sous-charge systmatique : besoin de charge plus frquente (batteries
VRLA), ou besoin de charge d'galisation (batteries OPzS ou plaque
plane dcharge pousse lectrolyte liquide). Une meilleure charge
rgulire rsoudra le problme.
e) Une ou plusieurs cellules dfaillantes : remplacez toutes les batteries.
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73

Batteries au lithium fer phosphate de 12,8 V

Batteries au phosphate de lithium-fer de 12,8V

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Pourquoi des batteries lithium fer phosphate ?


Les batteries lithium fer phosphate (LiFePO4 ou LFP) sont les plus sres parmi les batteries au lithium-ion
traditionnelles. La tension nominale d'une cellule LFP est de 3,2 V (au plomb : 2 V/cellule). Une batterie LFP de 12,8 V est
compose de 4 cellules connectes en srie, et une batterie de 25,6 V est compose de 8 cellules connectes en srie.
Robuste
Une batterie au plomb tombera en panne prmaturment cause de la sulfatation :

Si elle fonctionne en mode dficitaire pendant de longues priodes (c'est dire que la batterie est rarement
ou jamais entirement charge).

Si elle est laisse partiellement charge, ou pire, entirement dcharge (pour des yachts ou mobile-homes
au cours de l'hiver).

Batterie LiFePO4 12,8 V 90 Ah


LFP-CB 12,8/90

(uniquement quilibrage des cellules)

Il n'est pas ncessaire de charger compltement une batterie LFP. La dure de vie s'amliore mme lgrement en cas
de charge partielle au lieu d'une charge complte. Cela reprsente un avantage majeur de la batterie LFP par rapport
la batterie au plomb.
Ces batteries prsentent d'autres avantages tels qu'une large plage de temprature d'exploitation, une performance
excellente d'accomplissement de cycle, une rsistance interne faible et une efficacit leve (voir ci-dessous).
Une batterie LFP est donc la chimie de premier choix pour des applications trs exigeantes.
Efficiente
Pour plusieurs applications (en particulier les applications autonomes solaires et/ou oliennes), l'efficience nergtique
peut tre d'une importance cruciale.
L'efficacit nergtique aller-retour (dcharge de 100 % 0 % et retour 100 % charge) d'une batterie au plomb
moyenne est de 80 %.
L'efficacit nergtique aller-retour d'une batterie LFP est de 92 %.
Le processus de charge des batteries au plomb devient particulirement inefficace quand l'tat de charge a atteint
80 %, donnant des efficacits de 50 % ou mme moins dans le cas des systmes solaires quand plusieurs jours d'nergie
de rserve est ncessaire (batterie fonctionnant avec un tat de charge de 70 % 100 %).
En revanche, une batterie LFP atteindra 90 % d'efficacit dans des conditions de dcharge lgre.

Batterie LiFePO4 12,8 V 90 Ah


LFP-BMS 12,8/90

(quilibrage des cellules et interface BMS)

Taille et poids
70 % de gain de place.
70 % de gain de poids.
Prix lev ?
Les batteries LFP sont trs chres par rapport aux batteries au plomb. Mais pour les applications exigeantes, le cot
lev initial sera plus que compens par une dure de vie prolonge, une fiabilit suprieure et une efficacit
excellente.
Souplesse interminable
Les batteries LFP sont plus faciles charger que celles au plomb. La tension de charge peut varier de 14 V 16 V (tant
qu'aucune cellule n'est soumise plus de 4,2 V). Elles n'ont pas besoin d'tre charge entirement. Par consquent,
plusieurs batteries peuvent tre raccordes en parallle, et si certaines batteries sont moins charges que d'autres, cela
ne provoquera aucun dommage.
Avec ou sans systme de gestion de batterie (BMS) ?
Important :
1. Une cellule LFP sera dfaillante si la tension sur les cellules chute en dessous de 2,5 V (remarque : la rcupration
est parfois possible en chargeant avec un courant faible, infrieur 0,1 C).
2. Une cellule LFP sera dfaillante si la tension sur la cellule dpasse 4,2 V.
Les batteries au plomb pourront galement tre endommages si elles sont dcharges trop profondment ou si elles
sont surcharges, mais pas immdiatement. Une batterie au plomb se rcuprera d'une dcharge complte mme si
elle a t laisse en tat de dcharge durant des jours ou des semaines (en fonction du type de batterie et de la
marque).
3. Les cellules d'une batterie LFP ne s'quilibre pas automatiquement la fin du cycle de charge.
Les cellules dans une batterie ne sont pas 100 % identiques. C'est pourquoi, aprs un cycle, certaines cellules seront
entirement charges ou dcharges avant d'autres. Les diffrences augmenteront si les cellules ne sont pas
quilibres/galises de temps en temps.
Pour une batterie au plomb, un lger courant continuera de circuler mme aprs la charge complte d'une ou plusieurs
cellules (l'effet principal de ce courant est la dcomposition de l'eau en hydrogne et oxygne). Ce courant aide
charger entirement d'autres cellules qui sont dphases dans leur chargement, et par consquent il galisera l'tat de
charge de toutes les cellules.
Cependant, le courant travers une cellule LFP, lorsqu'elle est compltement charge, est prs de 0, donc les cellules
dphases ne seront pas charges entirement. long terme, ces diffrences entre les cellules peuvent parfois devenir
trs importantes, mme si la tension gnrale de la batterie se trouve dans ses limites, et certaines cellules seront
dfaillantes cause de la surtension ou de la sous-tension. L'quilibrage des cellules est donc hautement recommand.
En plus de l'quilibrage des cellules, un BMS pourra :
Empcher la sous-tension de la cellule en dconnectant la charge juste temps.
Empcher la surtension de la cellule en rduisant le courant de charge ou en arrtant le processus de
charge.
Arrter le systme en cas de surchauffe.
Un BMS est donc indispensable pour viter d'endommager de grands bancs de batteries au lithium-ion.

74

Energy. Anytime. Anywhere.

En plus de l'quilibrage des cellules, un BMS pourra :


- Empcher la sous-tension de la cellule en dconnectant la charge juste temps.
- Empcher la surtension de la cellule en rduisant le courant de charge ou en arrtant le processus de charge.
- Arrter le systme en cas de surchauffe.
Un BMS est donc indispensable pour viter d'endommager de grands bancs de batteries au lithium-ion.
Avec quilibrage des cellules, mais sans BMS : batteries LFP 12,8 V pour des applications de service lger
Dans des applications o une dcharge excessive (jusqu' moins de 11 V), une surchauffe (de plus de 15 V) ou un courant de charge excessif ne se produiront
jamais, des batteries de 12,8 V n'ayant que l'quilibrage des cellules peuvent tre utilises.
Veuillez noter que ces batteries ne sont pas adaptes pour des connexions en srie ou en parallle.
Remarque :
1.
Un module de protection de batterie (voir www.victronenergy.com) peut tre utilis pour empcher une dcharge excessive.
2.
L'appel de courant des convertisseurs et des convertisseurs/chargeurs est souvent encore important (0,1 A ou plus) aprs un arrt pour tension
faible. Le courant restant en attente endommagera la batterie si les convertisseurs ou convertisseurs/chargeurs sont connects la batterie aprs
un arrt pour tension faible pendant une longue priode de temps.
Avec quilibrage des cellules et une interface pour une connexion un BMS Victron : Les batteries LFP de 12,8V LFP pour des applications de service
lourdes et des connexions en parallle/srie
Les batteries avec suffixe BMS sont installes avec une fonction intgre d'quilibrage, un contrle de temprature et de tension (BTV). Jusqu' 10 batteries
peuvent tre installes en parallle et jusqu' 4 batteries peuvent tre connectes en srie (les BTV se connectent facilement en srie), et ainsi un banc de
batterie de 48 V de jusqu' 2000 Ah peut tre assembl. Le BTV install en srie doit tre connect un systme de gestion de batterie (BMS).
Systme de gestion de batterie (BMS)
Le BMS est connect au BTV et ses principales fonctions sont les suivantes :
1.
Dconnecter ou teindre la charge chaque fois que la tension d'une cellule de batterie chute en dessous de 2,5 V.
2.
Arrter le processus de charge chaque fois que la tension d'une cellule de batterie dpasse 4,2 V.
3.
teindre le systme chaque fois que la temprature d'une cellule dpasse 50 C.
Davantage de fonctions peuvent tre incluses : voir les fiches techniques du BMS.
Spcification de batterie
Uniquement quilibrage des cellules
TENSION ET CAPACIT

LFP-CB
12,8/60

LFP-CB
12,8/90

LFP-CB
12,8/160

quilibrage des cellules et interface BMS

LFP-CB
12,8/200

LFP-BMS
12,8/60

LFP-BMS
12,8/90

LFP-BMS
12,8/160

LFP-BMS
12,8/200

Tension nominale

12,8V

12,8V

12,8V

12,8V

12,8V

12,8V

12,8V

12,8V

Capacit nominale @ 25C*

60 Ah

90 Ah

160 Ah

200 Ah

60 Ah

90 Ah

160 Ah

200 Ah

Capacit nominale @ 0C*

48 Ah

72 Ah

130 Ah

160 Ah

48 Ah

72 Ah

130 Ah

160 Ah

Capacit nominale @ -20C*

30 Ah

45 Ah

80 Ah

100 Ah

30 Ah

45 Ah

80 Ah

100 Ah

768 Wh

1152 Wh

2048 Wh

2560 Wh

768 Wh

1152 Wh

2048 Wh

2560 Wh

nergie nominale @ 25C*


*Courant de dcharge 1C
DURE DE CYCLE
80% DoD

2500 cycles

70% DoD

3000 cycles

50% DoD

5000 cycles

DCHARGE
Courant de dcharge continu maximale
Courant de dcharge continu recommand

180A
60A

270A
90A

400A
160A

500A
200A

180A
60A

270A
90A

400A
160A

500A
200A

Courant instantan sur 10 sec maximal

600A

900A

1 200A

1 500A

600A

900A

1 200A

1 500A

Tension de fin de dcharge

11V

11V

11V

11V

11V

11V

11V

11V

CONDITIONS D'EXPLOITATION
20C +50C (courant de charge maximal quand la temprature de la batterie est < 0C : 0,05 C, c..d. 10 A dans le cas d'une batterie de
200 Ah)

Temprature de fonctionnement
Temprature de stockage

-45 - 70C

Humidit (sans condensation)

Max. 95 %

Classe de protection

IP 54

CHARGE
Tension de charge

Entre 14 V et 15 V (<14,5 V recommand)

Tension float

13,6V

Courant de charge maximal

60A

90A

160A

200A

180A

270A

400A

500A

Charge de courant de recommand

20A

25A

40A

50A

30A

45A

80A

100A

AUTRE
Temps de stockage max. @ 25 C*

1 an

Connexion du BMS

Cble mle + femelle avec un connecteur circulaire M8 d'une longueur de


50 cm.

n.d.

Alimentation (inserts filets)

M8

M8

M10

M10

M8

M8

M10

M10

Dimensions (h x L x p en mm)

235 x 293 x 139

249 x 293 x 168

320 x 338 x 233

295 x 425 x 274

235 x 293 x 139

249 x 293 x 168

320 x 338 x 233

295 x 425 x 274

12kg

16kg

33kg

42kg

12kg

16kg

33kg

42kg

Poids
*Si compltement charge

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas


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BMS 12/200 pour des batteries lithium fer phosphate de 12,8V


BMS
12/200 pour des batteries lithium fer phosphate de 12,8 Volt
Spcialement conus pour des vhicules et des bateaux
Spcialement conus pour des vhicules et des bateaux

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Pourquoi des batteries au lithium fer phosphate ?


Les batteries au lithium fer phosphate () sont les plus sres parmi les batteries au lithium-ion traditionnelles. La tension
nominale d'une cellule LFP est de 3,2 V (au plomb : 2 V/cellule). Une batterie LFP de 12,8 V est compose de 4 cellules
connectes en srie, et une batterie de 25,6 V est compose de 8 cellules connectes en srie.

Batterie LiFePO4 12,8 V 90 Ah

Pourquoi un Systme de gestion de batterie (BMS) est-il ncessaire ? :


1. Une cellule LFP sera endommage si la tension sur la cellule chute en dessous de 2,5 V.
2. Une cellule LFP sera endommage si la tension sur la cellule est suprieure 4,2 V.
Les batteries au plomb pourront galement tre endommages si elles sont dcharges trop profondment ou si elles
sont surcharges, mais pas immdiatement. Une batterie au plomb se rcuprera d'une dcharge complte mme si elle
a t laisse en tat de dcharge durant des jours ou des semaines (en fonction du type de batterie et de la marque).
3. Les cellules d'une batterie LFP ne s'quilibre pas automatiquement la fin du cycle de charge.
Les cellules dans une batterie ne sont pas 100 % identiques. C'est pourquoi, aprs un cycle, certaines cellules seront
entirement charges ou dcharges avant d'autres. Les diffrences augmenteront si les cellules ne sont pas
quilibres/galises de temps en temps.
Pour une batterie au plomb, un lger courant continuera de circuler mme aprs la charge complte d'une ou plusieurs
cellules (l'effet principal de ce courant est la dcomposition de l'eau en hydrogne et oxygne). Ce courant aide
charger entirement d'autres cellules qui sont dphases dans leur chargement, et par consquent il galisera l'tat de
charge de toutes les cellules.
Cependant, le courant travers une cellule LFP, lorsqu'elle est compltement charge, est prs de 0, et les cellules
dphases ne seront pas charges entirement. Ces diffrences entre les cellules peuvent parfois devenir trs
importantes au fil du temps, mme si la tension gnrale de la batterie se trouve dans ses limites, et certaines cellules
seront dtruites cause de la surtension ou de la sous-tension.
Par consquent, une batterie LFP doit tre protge par un systme BMS qui quilibrera activement les cellules
individuelles et empchera la surtension ou la sous-tension.

Batterie LiFePO4 12,8 V 60 Ah

Robuste
Une batterie au plomb tombera en panne prmaturment cause de la sulfatation :

Si elle fonctionne en mode dficitaire pendant de longues priodes (la batterie est rarement ou jamais
entirement charge).

Si elle est laisse partiellement charge, ou pire, entirement dcharge (pour des yachts ou mobile-homes
au cours de l'hiver).
Il n'est pas ncessaire de charger compltement une batterie LFP. La dure de vie s'amliore mme lgrement en cas
de charge partielle au lieu d'une charge complte. Cela reprsente un avantage majeur de la batterie LFP par rapport la
batterie au plomb.
Ces batteries prsentent d'autres avantages tels qu'une large plage de temprature d'exploitation, une performance
excellente d'accomplissement de cycle, une rsistance interne faible et une efficacit leve (voir ci-dessous).
Une batterie LFP est donc la chimie de premier choix pour des applications trs exigeantes.
Efficiente
Pour plusieurs applications (en particulier les applications autonomes solaires et/ou oliennes), l'efficience nergtique
peut tre d'une importance cruciale.
L'efficacit nergtique aller-retour (dcharge de 100 % 0 % et retour 100 % charge) d'une batterie au plomb
moyenne est de 80 %.
L'efficacit nergtique aller-retour d'une batterie LFP est de 92 %.
Le processus de charge des batteries au plomb devient particulirement inefficace quand l'tat de charge a atteint 80 %,
donnant des efficacits de 50 % ou mme moins dans le cas des systmes solaires quand plusieurs jours d'nergie de
rserve est ncessaire (batterie fonctionnant avec un tat de charge de 70 % 100 %).
En revanche, une batterie LFP atteindra 90 % d'efficacit dans des conditions de dcharge lgre.

BMS 12/200 avec :


- sortie de charge 12 V 200 A,
protection contre les courts-circuits
- Protection contre la sur-dcharge
des batteries au lithium-ion
- protection contre la dcharge des
batteries de dmarrage
- limite de courant de l'alternateur
rglable
- Commutateur marche/arrt
distance

76

Taille et poids
70 % de gain de place.
70 % de gain de poids.
Prix lev ?
Les batteries LFP sont trs chres par rapport aux batteries au plomb. Mais pour les applications exigeantes, le cot lev
initial sera plus que compens par une dure de vie prolonge, une fiabilit suprieure et une efficacit excellente.
Souplesse interminable
Les batteries LFP sont plus faciles charger que celles au plomb. La tension de charge peut varier de 14 16 V (tant
qu'aucune cellule n'est soumise plus de 4,2 V), et il ne sera pas ncessaire de charger entirement ces batteries.
Plusieurs batteries peuvent tre raccordes en parallle, et le fait que certaines batteries soient moins charges que
d'autres ne les endommagera pas.
Notre BMS de 12 V pourra prendre en charge jusqu' 10 batteries raccordes en parallle (les BTV se connectent
facilement en srie).

Energy. Anytime. Anywhere.

Un BMS de 12 V qui protge l'alternateur (et le cblage), et fournit jusqu' 200 A sur n'importe quelle charge CC (y compris des convertisseurs et des
convertisseurs/chargeurs)
Entre alternateur/batterie du chargeur(Power Port AB)
1. La premire fonction de Power Port AB consiste empcher que la charge connecte la batterie LFP ne dcharge la batterie de dmarrage. La fonction
est semblable celle d'un coupleur de batterie Cyrix ou d'un rpartiteur de batterie FET Argo. Le courant peut circuler travers les batteries LFP
uniquement si la tension d'entre (= tension sur la batterie de dmarrage) dpasse 13 V.
2. Le courant ne peut pas recirculer de la batterie LFP la batterie de dmarrage, ce qui vite d'endommager la batterie LFP par une dcharge excessive.
3. Une tension d'entre excessive et des phnomnes transitoires sont abaisss un niveau de scurit.
4. Le courant de charge est rduit un niveau de scurit en cas de dsquilibre des cellules ou de surchauffe.
5. Le courant d'entre est limit lectroniquement environ 80 % du taux du fusible AB. Un fusible de 50 A par exemple limitera donc le courant d'entre 40 A.
Le choix correct du fusible permettra donc de :
a. protger la batterie LFP contre un courant de charge excessif (important pour une batterie LFP faible capacit).
b. protger l'alternateur contre la surcharge en cas de banc de batterie LFP haute capacit (la plupart des alternateurs de 12 V surchaufferont et
tomberont en panne s'ils fonctionnent avec une sortie maximale de courant pendant plus de 15 minutes).
c. limiter le courant de charge afin de ne pas dpasser la capacit de gestion actuelle du cblage.
La valeur maximale du fusible est de 100 A (limitant le courant de charge environ 80 A).
Entre/sortie de lalternateur/batterie de chargeur (Power Port LB)
1. Courant maximal dans les deux sens : 200 A continu.
2. Courant de dcharge de crte lectroniquement limit 400 A.
3. Coupure de la dcharge de batterie chaque fois que la cellule la plus faible chute en dessous de 3 V.
4. Le courant de charge est rduit un niveau de scurit en cas de dsquilibre des cellules ou de surchauffe.

Spcification BMS 12/200


Nombre maximal de batteries de 12,8 V
Courant de charge maximal, Power Port AB
Courant de charge maximal, Power Port LB
Courant de dcharge continu maximal, LB
Courant de dcharge de crte, LB (contre les
courts-circuits)
Tension de coupure approximative
GNRAL
Pas de courant de charge en cas de
fonctionnement
Consommation de courant si teinte

10
80 A @ 40C
200 A @ 40C
200 A @ 40C
400 A
11 V
10 mA
5 mA

(En l'teignant, la dcharge s'arrte, et la charge reste possible,


que ce soit travers AB ou LB)

Consommation de courant aprs une coupure de


la dcharge de batterie due une faible tension
de cellule
Plage de temprature d'exploitation
Humidit, maximum
Humidit, moyenne
Protection, lectroniques
Connexion CC AB, ple ngatif de batterie et LB
Ple positif de batterie de connexion CC
LED
Batterie charge travers Power Port AB
Batterie charge travers Power Port LB
Power port LB actif
Surchauffe
BOTIER
Poids (kg)
Dimensions (H x L x P en mm)
NORMES
mission
Immunit
Directive sur l'automobile

AB

LB

3 mA

-40 +60C
100%
95%
IP65
M8
Femelle Faston
6,3 mm
vert
vert
vert
rouge
1,8
65 x 120 x 260

Jusqu' 10 batteries LFP de 12,8 V


peuvent tre connectes en
parallle

Convertisseur CC-CC isol Orion


ncessaire pour des charges CC avec
un ple ngatif connect au chssis

EN 50081-1
EN 50082-1
2004/104/EC

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Batterie Lithium-Ion 24 V 180 Ah et Lynx Ion

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Batterie Lithium-Ion 24 V 180 Ah et Lynx-ion


Les avantages d'une batterie lithium-ion par rapport aux batteries au plomb conventionnelles

Densit d'nergie leve : plus d'nergie avec moins de poids ;

courants de charge levs (permettant de rduire le temps de charge) ;

Courants de dcharge levs (permettant par exemple de cuisiner sur une plaque lectrique avec un
petit banc de batterie) ;

Longue dure de vie (jusqu' 6 fois la dure de vie d'une batterie conventionnelle) ;

Efficacit leve entre la charge et la dcharge (trs peu de perte d'nergie due l'augmentation de
chaleur) ;

Quantit suprieure de puissance continue disponible.


Batterie Lithium-ion 24 V 180 Ah

Lynx Ion

Pourquoi des batteries au lithium fer phosphate ?


Les batteries au lithium fer phosphate (LiFePO4 ou LFP) sont les plus sres parmi les batteries au lithium-ion
traditionnelles. La tension nominale d'une cellule LFP est de 3,2 V (au plomb : 2 V/cellule). Une batterie LFP de
25,6 V est compose de 8 cellules en srie.
Les avantages du systme de batteries Lithium-ion Lynx de Victron
Les avantages suivants s'ajoutent au systme modulaire utilis :

Le systme de batterie Lithium-Ion de Victron est facile installer grce sa modularit. Aucun
schma de cblage compliqu n'est ncessaire.

Une information dtaille est disponible sur l'cran tanche du Contrle Ion.

Le relais 350 A du Lynx Ion garantit le maximum de scurit : si les chargeurs ou les charges
n'coutent pas les commandes provenant du Lynx Ion, le relais de scurit principal se dclenchera
pour viter d'endommager dfinitivement les batteries.

Pour les installations marines typiques, il existe une plus petite sortie supplmentaire. Vous pouvez
donc encore alimenter la pompe de cale et dconnecter toutes les charges domestiques en
dclenchant le relais 350 A.
Systme complet
Un systme complet est compos de :

Une ou plusieurs batteries Lithium-ion de 24 V 180 Ah.

(en option) Le Lynx Power In, une barre omnibus modulaire CC.

Le Lynx Ion est un systme de gestion de batterie (BMS) qui contrle les batteries. Un contacteur de
scurit de 350 A se trouve l'intrieur du Lynx Ion.

Le Lynx Shunt VE.Can, un contrleur de batterie qui contient le fusible principal. Remarque : le
fusible doit tre achet sparment.

(en option) Le Lynx Distributor, un systme de distribution CC avec des fusibles.

(en option) Le Ion Control, un tableau de commande numrique.

Ion control : cran principal

Batteries Lithium-ion 24 V 180 Ah


La base du systme de batteries Lithium-Ion de Victron est compose de batteries individuelles de 24 V/180 Ah.
Elles sont quipes d'un systme de gestion de batterie (BMS) qui protge la batterie au niveau des cellules. Ce
systme contrle la tension individuelle des cellules et la temprature du systme, et il quilibre activement les
cellules individuelles. Tous les paramtres mesurs sont envoys au Lynx Ion qui vrifie le systme dans son
ensemble.
Lynx Ion
Le Lynx Ion est le BMS. Il contient le contacteur de scurit de 350 A, et il contrle l'quilibrage des cellules, la
charge et la dcharge du systme. Le Lynx Ion protgera le bloc-batterie contre la suralimentation et
l'puisement de la pile. Si une suralimentation est imminente, il signalera les appareils dont il faut rduire ou
arrter la charge. Cela est possible grce au VE.Can bus (NMEA2000) qui est compatible, et galement travers
les deux contacts ouvert/ferm disponibles. Il en est de mme si la batterie est presque vide, et si aucune
capacit de charge n'est disponible. Il signalera les charges importantes teindre.

Ion control : cran d'historique

Aussi bien pour la suralimentation que l'puisement, il existe un dernier recours pour la scurit : le contacteur
intgr de 350 A. Si l'avertissement ne permet pas d'arrter l'imminence de la suralimentation ou l'puisement,
le contacteur se dclenchera.
NMEA2000 Canbus
La communication avec l'extrieur se fait travers le protocole VE.Can.
Ion Control
Voir la fiche technique spare du Ion Control pour de plus amples informations concernant l'cran.

Ion control : cran d'tat


Lynx Ion

78

Energy. Anytime. Anywhere.

Lynx Ion

Batteries Lithium-ion de 24V 180 Ah 4,75 kWh


Technologie
Tension nominale
Capacit nominale
Puissance nominale
Poids
Rapport Puissance/Poids
Dimensions (l x L x h)

Lithium fer phosphate (LiFePo4)


26,4 V
180 Ah
4,75 KWh
55 kg
86 Wh/Kg
625 x 195 x 355 mm

Tension de coupure de charge 0,05 C


Tension de coupure de dcharge
Courant de charge/dcharge
recommand
Courant de charge maxi. (1 C)
Courant de dcharge maxi (1,5 C)
Courant de dcharge pulsation (10 s)
Dure de vie @80% DoD (0,3 C)
Configuration en srie
Configuration en parallle
Temprature d'exploitation lors de
charge
Temprature d'exploitation lors de
dcharge
Temp.de stockage

28,8 V
20 V
54 A (0,3 C)
180 A
270 A
1 000 A
2000

Nombre maximal de batteries en srie


Nombre maximal de batteries en parallle

2
8

Botier

Poids
Dimensions (l x L x h)

1,4 kg
190 x 180 x 80 mm

IO

Contacteur de scurit
Courant maximum du contacteur de la pompe
de cale
Courant maximal du contacteur du relais
externe
Contact de signal-batterie charge
Contact de signal-batterie dcharge

350 A
10 A
10 A
1A @ 60 VCC
1A @ 60 VCC

Normes

mission
Immunit

EN 50081-1
EN 50082-1

Oui, jusqu' 2
(possibilit de plus sur demande)
Oui, jusqu' 4
(possibilit de plus sur demande)
0~45 C
-20~55 C
-20~45 C

Schma fonctionnel du systme de batterie Lithium-ion.

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Ioncontrol
Control
Ion

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Ion Control
Le Ion Control affiche toutes les donnes vitales concernant le systme de batterie au Lithium :

Tension de batterie (V).

Courant de charge/dcharge de la batterie (A).

Consommation Ampre-heure (Ah).

tat de charge (%).

Autonomie restante un taux de dcharge du courant jusqu' ce que la batterie ait atteint 90 % de
dcharge

Alarme visuelle : presque charge, presque dcharge

cran principal

cran d'historique

Il montrera galement les valeurs historiques suivantes :

Intensit de la dcharge la plus importante

Nombre cumul d'ampres-heures extraits de la batterie

Tension minimale de la batterie

Tension maximale de la batterie

Tension minimale de la cellule

Tension maximale de la cellule


Les donnes diagnostiques affiches sont les suivantes :

Versions du logiciel des composants du systme

Nombre total d'arrts automatiques du systme dus une erreur

Les quatre dernires erreurs ayant eu lieu dans le systme


Utilisation de multiples Ion Controls
Des multiples Ion Controls peuvent tre installs pour surveiller un seul systme de batterie au lithium. Tous les
Ion Controls afficheront les mmes donnes. Quand plus d'un Ion Control est install, il est recommand
d'utiliser une source d'alimentation rseau externe en raison de la capacit limite de l'alimentation lectrique
du shunt Lynx.
LECTRIQUE
Plage de tension d'alimentation

cran de diagnostique 1

Consommation lectrique

10 32 VCC
(pas besoin d'une alimentation lectrique externe. L'alimentation se fait sur le
rseau VE. Can RJ par le shunt Lynx)
130 mA 12 VCC

Alarme audible

Sondeur interne 4 kHz

Raccordements

Connecteur Deutsch 12 voies (DT04-12PA)


Cble Deutsch 12 voies de 15 cm jusqu' la connexion Canbus RJ45 de
Victron

Cblage fourni
Communications

NMEA2000 (expects battery instance 0)

CONDITIONS D'EXPLOITATION
Temprature de fonctionnement

-25 +75C

Degr de protection

IP67

Brouillard salin

cran de diagnostique 2

IEC 60068-2-52 : 1996

EMC

IEC 61000 et EN55022

BOTIER
Matriau & couleur

Hbergement ABS Gris anthracite et lentille acrylique

Dimensions

110 mm x 110 mm x 38,5 mm profondeur (sans connecteur)

Profondeur partie avant monte


Dcoupage du tableau de
commande
Poids

tat du Lynx Ion

Lynx Ion IO

Trou d'un diamtre de 64 mm avec 4 orifices de montage, 4.,3 mm diam.


265 grammes

Cble d'assemblage du Ion Control au VE.Can (inclus)

Systme de batterie

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80

21,5 mm protubrance avant, 17 mm protubrance arrire (sans connecteur)

Dtails de batterie

Partie arrire

Energy. Anytime. Anywhere.

Ion Control

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Modes de fonctionnement

Navigation
Pour naviguer travers les crans, les touches [D] et [B] sont utilises. Appuyez sur [D] pour passer l'cran suivant et appuyez sur [B]
pour revenir l'cran prcdent.
clairage et contraste
Pour entrer dans ce menu, appuyez sur [C], une fentre Popup apparatra. Utilisez [A] et [B] pour modifier l'intensit du rtroclairage.
Le contraste LCD peut tre chang en utilisant les touches [D] et [E].
En appuyant sur [C], les paramtres seront enregistrs et le menu sera ferm.
Rinitialiser
Pour rinitialiser le Ion Control, appuyez sur [A] et [E] en mme temps. La caractristique est introduite dans la version v1.07 du
microprogramme.
Diagramme du systme

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VE.Bus BMS

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VE.Bus BMS

VE.Bus BMS

Protge chaque cellule individuelle d'une batterie au phosphate de lithium-fer (LiFePO4 ou LFP) de
Victron
Chaque cellule individuelle d'une batterie LiFePO4 doit tre protge contre la surtension, la sous-tension
et la surchauffe.
Les batteries LiFePO4 de Victron intgrent l'quilibrage des charges, le contrle de temprature et de
tension (acronyme : BTV) et elles se connectent au VE.Bus BMS avec deux ensembles de conducteurs
circulaires M8.
Les BTV de plusieurs batteries peuvent tre connects en srie. Jusqu' 10 batteries peuvent tre installes
en parallle et jusqu' 4 batteries peuvent tre connectes en srie (les BTV se connectent facilement en
srie), et ainsi un banc de batterie de 48 V de jusqu' 2000 Ah peut tre assembl. Veuillez consulter la
documentation relative aux batteries LiFePO4 pour de plus amples dtails.
Le BMS :
s'arrtera ou dconnectera les charges en cas de sous-tension imminente sur les cellules,
rduira le courant de charge en cas de surtension ou de surchauffe imminente sur les cellules
(uniquement les produits VE.Bus. Voir ci-dessous), et
arrtera ou dconnectera les chargeurs de batterie en cas de surtension ou surchauffe
imminente sur les cellules.
Protge des systmes de 12 V, 24 V et 48 V
Plage de tension d'exploitation du BMS : de 9 70 V CC.
Communique avec tous les produits VE.Bus
Le VE.Bus BMS se connecte aux convertisseurs MultiPlus, Quattro ou Phoenix avec un cble RJ45 UTP
standard.
D'autres produits sans VE.Bus peuvent tre contrls comme il est indiqu ci-dessous :
Dconnexion de la charge
La sortie avec dconnexion de la charge est normalement leve et elle devient flottante en cas de soustension imminente sur une cellule. Courant maximal : 2 A.
La sortie avec dconnexion de la charge peut tre utilise pour contrler
l'allumage/arrt (on/off) distance d'une charge, et/ou
l'allumage/arrt (on/off) distance d'un interrupteur de charge lectronique (BatteryProtect)
et/ou
d'un relais Cyrix-Li-load.
Dconnexion du chargeur
La sortie avec dconnexion du chargeur (ou alternateur) est normalement leve et elle devient flottante
en cas de surtension ou surchauffe imminente sur les cellules. Courant maximal : 10 mA.
La sortie avec dconnexion du chargeur peut tre utilise pour contrler
l'allumage/arrt (on/off) distance d'un chargeur, et/ou
d'un relais de Cyrix-Li-Charge et/ou
d'un coupleur de batterie Cyrix-Li-ct.
Indicateurs LED
Activ (bleu) : Les produits VE.Bus sont activs.
Cellule > 4 V ou temprature (rouge) : sortie de dconnexion du chargeur en raison d'une
surtension ou d'une surchauffe imminente sur les cellules.
Cellule > 2,8 V (bleu) : sortie de dconnexion de charge leve.

Figure 1 : Exemple d'application pour un vhicule ou un bateau.


Un coupleur de batteries Cyrix Li-ion est utilis pour connecter la batterie de dmarrage et l'alternateur.
Le cble UTP allant au convertisseur/chargeur permet galement la connexion ngative au BMS.

82

Energy. Anytime. Anywhere.

VE.Bus BMS
Plage de tension d'alimentation
Appel de courant, fonctionnement normal

9 - 70 VCC
10 mA (sauf le courant de dconnexion de la charge)

Appel de courant, tension de cellule faible

2 mA
Normalement leve
Limite de courant de source : 2 A
Courant absorb : 0 A (sortie flottante)
Normalement leve
Limite de courant de source : 10 mA
Courant absorb : 0 A (sortie flottante)

Sortie de dconnexion de la charge


Sortie de dconnexion du chargeur
GNRAL
Port de communication VE.Bus

Deux sockets RJ45 pour connecter tous les produits VE.Bus

Temprature d'exploitation

-20 +50C

Humidit

0 - 120F

95% max. (sans condensation)

Degr de protection

IP20
BOTIER

Matriel et couleur

ABS, noir mat

Poids

0,1 kg

Dimensions (H x L x P)

105 x 78 x 32 mm
NORMES

Normes : Scurit
mission
Immunit
Automobile

EN 60950
EN 61000-6-3, EN 55014-1
EN 61000-6-2, EN61000-6-1, EN 55014-2
Rglementation UN/ECE-R10 Rv.4

Six coupleurs Cyrix spcialement conus pour tre utiliss avec le VE.Bus BMS :
Cyrix-Li-load (120 A ou 230 A)
Le Cyrix-Li-Load vitera la commutation frquente si une tension de cellule faible est suivie par une tension
suprieure ds que des charges ont t teintes.
Note : un BatteryProtect peut galement tre utilis la place d'un Cyrix-Li-Load (Voir figure 2).
Cyrix-Li-ct (120 A ou 230 A)
Un coupleur de batterie ayant un profil d'activation/dsactivation adapt aux batteries Lithium-ion et une
borne de contrle pour le connecter la sortie de dconnexion du chargeur du BMS.
Cyrix-Li-Charge (120 A ou 230 A)
Il s'agit d'un coupleur unidirectionnel qui est plac entre un chargeur de batterie et la batterie LFP. Il ne
s'active que si une tension de charge provenant d'un chargeur de batterie est prsente sur sa borne ctcharge. Une borne de contrle se connecte la sortie de dconnexion du chargeur du BMS.

Figure 2 : Exemple d'application pour un vhicule ou un bateau, sans convertisseur/chargeur.

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83

Gel et AGM Batteries

Gel et AGM Batteries

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Energie sans limites

1. La technologie VRLA
VRLA est l'abrviation de Valve Regulated Lead Acid, ce qui signifie que la batterie est tanche. Du gaz s'chappera par des
soupapes de scurit uniquement en cas de surcharge ou de dfaillance d'lments.
Les batteries VRLA sont sans entretien vie.
2. Les batteries AGM tanches (VRLA)
AGM est l'abrviation de Absorbent Glass Mat. Dans ces batteries, l'lectrolyte est absorb par capillarit dans une natte en fibre
de verre place entre les plaques. Comme nous l'expliquons dans notre livre energie Sans Limites, les batteries AGM sont plus
aptes fournir des courants trs levs pendant de courtes dures (dmarrage) que les batteries Gel.
3. Les batteries Gel tanches (VRLA)
Dans ce type de batterie, l'lectrolyte est immobilis sous forme de gel. Les batteries Gel ont en gnral une dure de vie plus
longue et une meilleure capacit de cyclage que les batteries AGM.

AGM battery

12V 90Ah

4. Faible autodcharge
Grce l'utilisation de grilles au plomb-calcium et de matriaux de grande puret, les batteries VRLA Victron peuvent tre
stockes longtemps sans ncessiter de recharge. Le taux d'autodcharge est infrieur 2% par mois 20C. L'autodcharge
double pour chaque 10C d'augmentation de temprature. En ambiance frache, les batteries VRLA de Victron peuvent donc
tre stockes jusqu' un an sans recharge.
5. Rcupration exceptionnelle de dcharge profonde
Les batteries Victron VRLA ont une capacit de rcupration exceptionnelle mme aprs une dcharge profonde ou prolonge.
Il faut toutefois souligner que les dcharges profondes ou prolonges frquentes ont une influence nfaste sur la dure de vie
de toute batterie au plomb/acide, et que les batteries Victron n'y font pas exception.
6. Caractristiques de dcharge des batteries
Les capacits nominales des batteries Victron AGM et Gel deep cycle sont donnes pour une dcharge en 20 heures, soit pour
un courant de dcharge de 0,05C.
La capacit nominale des batteries plaques tubulaires GEL long life est donne pour une dcharge en 10 heures.
La capacit effective diminue pour des dcharges plus rapides intensits leves (voir tableau 1). La rduction de capacit sera
encore plus rapide avec des consommateurs puissance constante comme par exemple les convertisseurs.

Dure de
dcharge

GEL OPzV 2V cells battery

20 heures
10 heures
5 heures
3 heures
1 heure
30 minutes
15 minutes
10 minutes
5 minutes
5 secondes

Tension
finale
V
10,8
10,8
10,8
10,8
9,6
9,6
9,6
9,6
9,6

AGM
Deep
Cycle
%
100
92
85
78
65
55
42
38
27
8C

Gel
Deep
Cycle
%
100
87
80
73
61
51
38
34
24
7C

Gel
Long
Life
%
112
100
94
79
63
45
29
21

Tableau 1 : Capacit effective en fonction de la dure de dcharge.


(la dernire ligne donne le courant de dcharge maximal permis durant 5 secondes)
Nos batteries AGM Deep Cycle offrent d'excellentes performances forte intensit et sont donc recommandes
pour des applications telles que le dmarrage de moteurs. En raison de leur conception, les batteries Gel ont une capacit
effective moindre intensit leve. Par contre, les batteries Gel ont une meilleure dure de vie en utilisation en floating et
cyclage.
7. Effets de la temprature sur la dure de vie
Les tempratures leves ont une influence trs ngative sur la dure de vie. La dure de vie prvisible des batteries Victron en
fonction de la temprature est prsente au tableau 2.

Average
Temperature

20C / 68F
30C / 86F
40C / 104F

AGM
Deep
Cycle

Gel
Deep
Cycle

Gel
Long
Life

years

years

years

7 - 10
4
2

12
6
3

20
10
5

Tableau 2 : Dure de vie nominale des batteries Victron en


utilisation floating et selon la temprature

84

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Capacit (%)

8. Effets de la temprature sur la capacit


Le graphique ci-dessous
ci dessous montre que la capacit diminue fortement basse temprature.

Temprature

Fig. 1: de la temprature sur la capacit


Fig. 1: de la temprature sur la capacit
9. Dure de vie en cyclage des batteries Victron
Les batteries vieillissent en raison des dcharges et recharges. Le nombre de cycles dpend de la profondeur de dcharge
comme le montre la figure 2.

Gel
cycle
GelDeep
Deep Cycle

Gel
longLife
life
Gel Long

Nombre de cycles

AGM
DeepCycle
Cycle
AGM Deep

Profondeur de dcharge
Fig2:
2. Dure
: Dure dede
vievie
en cyclage
Fig.
en cyclage

120

14.5

100

14

80

13.5

60

13

40

12.5

20

12
0
2
4
6
8
Fig. 3: Rgime de charge en trois tapes

Courant de charge

15

Courantde
de charge
charge
Courant

Tension de charge

Vol t agde
e decharge
charge
Voltage

10. Charge de la batterie en utilisation cyclage : La caractristique de charge en 3 tapes


La mthode de charge la plus courante pour les batteries VRLA utilises en cyclage est la caractristique en trois tapes, dans
da
laquelle une phase courant
courant constant (phase "Bulk") est suivie par deux phases tension constante ("Absorption" et "Float").
Voir fig. 3.

0
10

Fig. 3. Rgime de charge en trois tapes


Pendant la phase d'absorption, la tension de charge est maintenue un niveau relativement lev afin de finir de charger la
batterie dans un dlai raisonnable. La troisime et dernire phase est la phase d'entretien (Float) : la tension est rduite un
niveau juste suffisant pour compenser l'autodcharge.

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General phone: +31 (0)36 535 97 00 | Fax: +31 (0)36 535 97 40
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GEL et AGM Batteries

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Inconvnients de la charge traditionnelle en 3 tapes:

Risque de gazage
Pendant la phase de charge initiale, le courant est maintenu un niveau constant et souvent lev, mme au-del
de la tension de gazage (14,34V pour une batterie 12V). Ceci peut conduire une pression de gaz excessive dans la
batterie. Du gaz pourra s'chapper par les soupapes de scurit, ce qui rduit la dure de vie et prsente un danger.

Dure de charge fixe


La tension d'absorption applique ensuite pendant une dure fixe ne prend pas en compte l'tat de
charge initial de la batterie. Une phase d'absorption trop longue aprs une dcharge peu profonde surchargera la
batterie, rduisant encore une fois sa dure de vie, notamment en raison de la corrosion acclre des plaques
positives.
Nos tudes ont rvl que la dure de vie d'une batterie peut tre augmente en rduisant davantage la tension "Float" lorsque
la batterie n'est pas utilise.
11. Charge de la batterie : une meilleure dure de vie grce la charge adaptative en 4 tapes de Victron
Victron Energy a mis au point la charge adaptative 4 tapes. Cette technologie innovante est le rsultat de plusieurs annes
de recherche et d'essais.
La mthode de charge adaptative de Victron limine les 3 inconvnients majeurs de la charge traditionnelle en 3 tapes:

Fonction BatterySafe
Pour viter le gazage excessif, Victron a invent la fonction BatterySafe. La fonction BatterySafe ralentit la monte
de la tension de charge lorsque la tension gazage est atteinte. Les tudes rvlent que ce procd ramne le
gazage interne un niveau sans danger.

Dure d'absorption variable


Le chargeur Victron calcule la dure optimale de la phase d'absorption en fonction de la dure de la phase de
charge initiale (Bulk). Si la phase Bulk tait courte, c'est que la batterie tait peu dcharge et la dure d'absorption
sera automatiquement raccourcie. Une phase de charge initiale plus longue donnera une dure d'absorption plus
longue.

Fonction veille
Une fois la phase d'absorption termine, la batterie est en principe compltement charge et la tension est rduite
au niveau d'entretien (Float). Ensuite, et si la batterie n'est pas sollicite pendant 24 heures, la tension est encore
rduite et le chargeur de batterie passe en mode "veille". Cette tension de "veille" rduit au minimum la corrosion
des plaques positives. La tension sera ensuite releve au niveau d'absorption une fois par semaine sur une courte
dure afin de compenser l'autodcharge (fonction Battery Refresh).
12. Charge en utilisation floating : charge d'entretien tension constante
Si une batterie ne subit que rarement des dcharges profondes, une courbe de charge en 2 tapes est possible. Pendant la
premire phase, la batterie est charge par un courant constant mais limit (phase "Bulk"). Une fois une tension prdfinie
atteinte, la batterie est maintenue cette tension (phase d'entretien ou 'Float"). Cette mthode de charge est utilise pour les
batteries de dmarrage bord de vhicules et pour les systmes d'alimentation sans coupure (onduleurs).

Tension
charge
Charge vde
ode
lt a
gecharge
Voltage

15
14.5

Battery Refresh
Battery Refresh

14

13.5
13.
Tensions de charge optimales des batteries VRLA Victron

//

13

//

120
100
80
60
40

Les
tensions de charge recommandes pour une batterie de 12V sont donnes dans le tableau suivan
12.5

22

0
20

//

18

16

//
14

12

10

Fig.124: La charge adaptative en quatre tapes de Victron

20

Charge cude
rrentcharge
Courant

FloatFloat
Float Veille

Battery
Safe
Battery
Battery Safe
Safe

Battery Refresh

Veille
Storage

Courant de charge

Dure
dabsorption
calcule
Dure
d'absorption
calcule
Calculated
absorption
time

Figure 3:
Four-step adaptive
charge curve

Fig. 4: La chage
adaptieve en
quatre tapes de
Victron

14. Effets de la temprature sur la tension de charge


La tension de charge doit tre rduite mesure que la temprature augmente.
La compensation de temprature est ncessaire lorsque la temprature de la batterie peut descendre en dessous de 10C / 50F
ou dpasser 30C / 85F sur une priode prolonge.
La compensation de temprature recommande pour les batteries Victron VRLA est de -4 mV/lment (-24 mV/C pour une
batterie 12V). Le point mdian de compensation de temprature est 20C / 70F.
15. Courant de charge
Le courant de charge doit de prfrence ne pas dpasser 0,2 C (20 A pour une batterie de 100 Ah). La temprature d'une batterie
augmentera de plus de 10C si le courant de charge est suprieur 0,2 C. La compensation de temprature est donc
indispensable pour des courants de charge suprieurs 0,2 C.

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Utilisation en
Floating (V)
Victron AGM Deep Cycle
Absorption
Float
13,5 - 13,8
Veille
13,2 - 13,5
Victron Gel Deep Cycle
Absorption
Float
13,5 - 13,8
Veille
13,2 - 13,5
Victron Gel Long Life
Absorption
Float
13,5 - 13,8
Veille
13,2 - 13,5

Cyclage
Normal (V)

Cyclage
Recharge rapide (V)

14,2 - 14,6
13,5 - 13,8
13,2 - 13,5

14,6 - 14,9
13,5 - 13,8
13,2 - 13,5

14,1 - 14,4
13,5 - 13,8
13,2 - 13,5
14,0 - 14,2
13,5 - 13,8
13,2 - 13,5

Tableau 3: Tensions de charge recommandes


12 Volt Deep Cycle AGM

Spcifications gnrales
Lxlxh
Mm

Poids
kg

CCA
@0F

RES CAP
@80F

1500

480

Rfrence
BAT406225080

Ah
240

V
6

320x176x247

31

BAT212070080

12

151x65x101

2,5

BAT212120080

14

12

151x98x101

4,1

BAT212200080

22

12

181x77x167

5,8

BAT412350080

38

12

197x165x170

12,5

BAT412550080

60

12

229x138x227

20

450

90

BAT412600080

66

12

258x166x235

24

520

100

BAT412800080

90

12

350x167x183

27

600

145

BAT412101080

110

12

330x171x220

32

800

190

BAT412121080

130

12

410x176x227

38

1000

230

BAT412151080

165

12

485x172x240

47

1200

320

BAT412201080

220

12

522x238x240

65

1400

440

12 Volt Deep Cycle GEL

Capacit nominale: dcharge en 20h 25 C


Dure de vie en floating: 7-10 years at 20 C
Dure de vie en cyclage:
400 cycles dcharge 80%
600 cycles dcharge 50%
1500 cycles dcharge 30%

Spcifications gnrales

Ah
60

V
12

Lxlxh
Mm

Poids
kg

CCA
@0F

RES CAP
@80F

229x138x227

20

300

80

66

12

258x166x235

24

360

90

BAT412800100

90

12

350x167x183

26

420

130

BAT412101100

110

12

330x171x220

33

550

180

BAT412121100

130

12

410x176x227

38

700

230

BAT412151100

165

12

485x172x240

48

850

320

BAT412201100

220

12

522x238x240

66

1100

440

Rfrence
BAT412550100
BAT412600100

Technologie: plaques planes AGM


Bomes: Cuivre, M8

2 Volt Long Life GEL

Technologie flat plate GEL


Bomes: Cuivre, M8
Capacit nominale: 20 hr discharge at 25 C
Dure de vie en floating: 12 years at 20 C
Dure de vie en cyclage:
500 cycles dcharge 80%
750 cycles dcharge 50%
1800 cycles dcharge 30%

Spcifications gnrales

Rfrence
BAT702601260

Ah
600

V
2

Lxlxh
Mm

Poids
kg

145x206x688

49

BAT702801260

800

210x191x688

65

BAT702102260

1000

210x233x690

80

BAT702122260

1200

210x275x690

93

BAT702152260

1500

210x275x840

115

BAT702202260

2000

215x400x815

155

BAT702252260

2500

215x490x815

200

BAT702302260

3000

215x580x815

235

Technologie: tubular plate GEL


Bomes: Cuivre, M8
Capacit nominale: 10 hr discharge at 25 C
Dure de vie en floating: 20 years at 20 C
Dure de vie en cyclage:
1500 cycles dcharge 80%
2500 cycles dcharge 50%
4500 cycles dcharge 30%

Autres capacits sur demande

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Batteries Tlcommunications

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robustes, accs frontal

Batteries Tlcommunications
Conues pour des applications de tlcommunications ; excellentes applications qui conomise de
lespace au sol pour les bateaux et autres vhicules.
Les sries de batterie dcharge pousse AGM ont t conues pour une utilisation sur des systmes de
tlcommunications. Avec des bornes accessibles frontalement et une faible empreinte au sol, ces batteries sont
idales pour les systmes de racks. De la mme faon, ces batteries peuvent aider rsoudre des problmes
daccs ou despace au sol limit, bord de bateaux et dautres vhicules.
Technologie AGM
AGM veut dire Absorbent Glass Mat (Fibre de Verre Absorb). Sur ces batteries, les lectrolytes sont absorbs
dans des fibres de verre entre les plaques par une action capillaire.
Telecom Battery
Battery AGM 12V 200Ah

Lente autodcharge
En raison de lutilisation de matriels de haute puret et de plaques en plomb-calcium, les batteries Victron
VRLA peuvent tre stockes sur de longues priodes sans avoir besoin de les recharger. Le taux dautodcharge
est infrieur 2 % par mois 20 C. Le taux dautodcharge double chaque augmentation de temprature de
10 C.
Faible rsistance interne
Des taux de charge et dcharge trs levs sont admis.
Capacit leve du nombre de cycles
Plus de 500 cycles 50 % de lintensit de dcharge.
Pour tout savoir sur les batteries et leur charge
Pour de plus amples informations sur les batteries et leurs mthodes de charge vous pouvez consulter notre
livre 'Lnergie Sans Limites' (disponible gratuitement chez Victron Energy et tlchargeable sur
www.victronenergy.com).

Batterie Tlcommunications de 12 V AGM

Telecom Battery
Battery AGM 12V 200Ah

Capacit 1 / 3 / 5 / 10 / 20 heures
(% valeur nominale)
Capacit 10 / 20 / 30 / 40 min (% valeur nominale)
Capacit nominale (77 F/25 C, 10,5 V)

115Ah

200Ah

60 / 75 / 82 / 91 / 100 (@ 70F/25C, fin de dcharge 10,5 V )


33 / 44 / 53 / 57 (@ 70F/25C, fin de dcharge 9,6 V )
115Ah

165Ah

200Ah

Dmarrage froid A @ 0 F/-18 C

1000

1500

1800

Courant de dmarrage froid DIN (A) @ 0 F/-18 C

600

900

1000

Courant de circuit court (A)

3500

5000

6000

Autonomie (minutes)

200

320

400

Dure de conservation @ 70 F/20 C

1 an

Tension dabsorption (V) @ 70 F/20 C

14,4 14,7

Tension constante (V) @ 70 F/20 C

13,6 13,8

Tension de stockage (V) @ 70 F/20 C

13,2

Dure de conservation constante @ 70 F/20 C

12 ans

Nombre de cycles @ 100 % dcharge

250

Nombre de cycles @ 50 % dcharge

500

Nombre de cycles @ 30 % dcharge

1000

Dimensions (HxLxP en mm)

395 x 110 x 293mm

548 x 105 x 316mm

546 x 125 x 323mm

Dimensions (HxLxP en pouce)

15.37 x 4.33 x 11.53

21.57 x 4.13 x 12.44

21.49 x 4.92 x 12.71

35kg / 77 lbs

49kg / 88 lbs

60kg / 132 lbs

Poids (kg/lbs)

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88

165Ah

Energy. Anytime. Anywhere.

Contrleur de charge BlueSolar PrsentationContrleur de charge BlueSolar - Prsentation


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Caractristiques notables
Localisation ultra rapide du point de puissance maximale (MPPT - Maximum Power Point Tracking).
Dtection avance du point de puissance maximale en cas de conditions ombrageuses
Sortie pour charge sur les petits modles
BatteryLife : gestion intelligente de la batterie par dlestage de charge
Reconnaissance automatique de la tension de batterie
Algorithme de charge souple
Protection contre la surchauffe et rduction de l'alimentation en cas de temprature leve.
Color Control GX
Tous les contrleurs de charge MPPT de Victron Energy sont compatibles avec le Color Control GX : le Color
Control GX permet un suivi et un contrle intuitif de tous les produits auxquels il est connect. La liste des
produits Victron pouvant tre connects est interminable : Convertisseurs, Multi, Quattro, MPPT 150/70, srie
BMV-600, srie BMV-700, Skylla-i, Lynx Ion et bien plus encore.
Portail en ligne VRM
Non seulement le Color GX permet de surveiller et contrler des produits, mais de plus, l'information est
galement transmise notre site Web gratuit de surveillance distance : le Portail en ligne VRM. Pour
dcouvrir le portail en ligne VRM, rendez-vous sur https://vrm.victronenergy.com, et cliquez sur le bouton
Take a look inside (Jeter un il l'intrieur). Le portail est gratuit.
Produits semblables : EasySolar
Un minimum de cble et une solution tout-en-un : EasySolar franchit une tape supplmentaire en matire de
solutions d'nergie en associant un contrleur de charge ultra-rapide BlueSolar (MPPT), un
convertisseur/chargeur et une distribution CA dans un seul botier.
Contrleur de charge solaire
MPPT 75/15

Modle

Sortie de
la charge

Vent
ilate
ur

Tension de la
batterie

Affichage

Color Control GX

Port COM

75/10

Oui

Non

12/24

Non

Compatible

VE.Direct

75/15

Oui

Non

12/24

Non

Compatible

VE.Direct

100/15

Oui

Non

12/24

Non

Compatible

VE.Direct

100/30

Non

Non

12/24

Non

Compatible

VE.Direct

100/50

Non

Non

12/24

Non

Compatible

VE.Direct

150/35

Non

Non

12 / 24 / 36 / 48

Non

Compatible

VE.Direct

150/45-Tr

Non

Non

12 / 24 / 36 / 48

Non

Compatible

VE.Direct

150/45-MC4

Non

Non

12 / 24 / 36 / 48

Non

Compatible

VE.Direct

150/60-Tr

Non

Non

12 / 24 / 36 / 48

Non

Compatible

VE.Direct

150/60-MC4

Non

Non

12 / 24 / 36 / 48

Non

Compatible

VE.Direct

150/70-Tr

Non

Non

12 / 24 / 36 / 48

Non

Compatible

VE.Direct

150/70-MC4

Non

Non

12 / 24 / 36 / 48

Non

Compatible

VE.Direct

150/70

Non

Non

12 / 24 / 36 / 48

Oui

Compatible

VE.Can

150/85

Non

Oui

12 / 24 / 36 / 48

Oui

Compatible

VE.Can

Maximum Power Point Tracking


(Localisation du point de puissance
maximale)
Courbe suprieure :
Courant de sortie (I) d'un panneau solaire en
tant que fonction de tension de sortie (V).
Le point de puissance maximale (MPP maximum power point) est le point Pmax sur
la courbe o le produit I x V atteint son point
maximal.

Courbe infrieure :
Puissance de sortie P = I x V en tant que
fonction de tension de sortie.
En utilisant un contrleur PWM (et non un
MPPT), la tension de sortie du panneau solaire
sera presque gale la tension de la batterie,
et elle sera infrieure Vmp.

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas


Tlphone gnral : +31 (0)36 535 97 00 | Fax : +31 (0)36 535 97 40
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89

Panneaux monocristal BlueSolar

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Panneaux monocrystallin BlueSolar

Un coefficient de temprature de tension faible amliore un fonctionnement temprature leve.


Performance de faible luminosit exceptionnelle et sensibilit leve pour illuminer le spectre solaire complet.
Garantie limite de 25 ans sur la production et la performance de puissance.
Garantie limite de 5 ans sur les matriaux et la qualit d'excution.
La bote de connexion est multifonctionnelle, tanche et scelle, ce qui permet un niveau de scurit lev.
Les diodes de drivation haute performance minimisent les chutes de puissances en cas de manque de
rayonnement.
Systme avanc d'encapsulation EAV (thylne-Actate de Vinyle) avec une feuille isolante arrire trois
couches respectant les exigences de scurit les plus rigoureuses pour un fonctionnement sous tension leve.
Un cadre anodis robuste permet de monter facilement les modules sur un toit avec une varit de systmes
de montage standard.
Verre tremp de la plus haute qualit offrant une transmission leve et fournissant une rsistance l'impact et
une duret amliores.
Modles haute puissance avec un systme de connexion rapide prcbl avec des connecteurs MC4 (PVST01).

BlueSolar monocristal 280 W


Connecteurs MC4
Donnes lectriques sous STC (1)
Tension de
Courant de
Tension de
puissance
puissance
circuit
VMPP
IMPP
Voc

Numro de
l'article

Description

Poids

Kg

SPM030301200

30 W-12 V Mono 430 545 25 mm sries 3a

2,5

30

18

1,67

22,5

SPM030501200

50 W-12 V Mono 630 545 25 mm sries 3a

50

18

2,78

22,2

3,16

SPM030801200

80 W-12 V Mono 1195 545 35 mm sries 3a

80

18

4,45

22,3

4,96

SPM031001200

100 W-12 V Mono 1195 x 545 35 mm sries 3a

100

18

5,56

22,4

6,53

SPM031301200

130 W-12 V Mono 1480 x 673 35 mm sries 3a

12

130

18

7,23

22,4

8,49

SPM031902400

190 W-24 V Mono 1580 x 808 35 mm sries 3a

15

190

36

5,44

43,2

5,98

SPM033002400

300 W-24 V Mono 1956 x 992 45 mm sries 3a

24

300

36

8,06

45,5

8,56

SPM
030301200

SPM
030501200

SPM
030801200

SPM
031001200

SPM
031301200

SPM
031902400

SPM
033002400

30 W

50 W

80 W

100 W

130 W

190 W

300 W

Module
Puissance nominale ( 3 % tolrance)

Puissance
Nominale
PMPP

Type de cellule

Monocristal

Nombre de cellules en srie

36

72

Tension de systme maximale (V)

1000V

Coefficient de temprature de PMPP (%)

-0,48/C

-0,48/C

-0,48/C

-0,48/C

-0,48/C

-0,48/C

Coefficient de temprature de Voc (%)

-0,34/C

-0,34/C

-0,34/C

-0,34/C

-0,34/C

-0,34/C

-0,34/C

Coefficient de temprature de Isc (%)

+0,037/C

+0,037/C

+0,037/C

+0,037/C

+0,05/C

+0,037/C

+0,037/C

Plage de temprature

-0,48/C

-40C +85C

Capacit de charge maximale en surface

200 kg/m

Rsistance la grle disponible

23 m/s, 7,53 g

Type de bote de connexion

PV-LH0801

Longueur des cbles/Type de connecteur

Pas de cble

PV-LH0808

Pas de
cble

PV-JB002
900 mm MC4

Tolrance de sortie

+/-3 %

Cadre

Aluminium

Garantie du produit

5 ans

Garantie sur les performances lectriques

10 ans 90 % + 25 ans 80 % de production de puissance

Unit d'emballage la plus petite

1 panneau

Quantit par palette

100
2

1) STC (Conditions de tests standard) : 1000 W/m , 25C, AM (Air Mass - masse d'air) 1,5

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas


Tlphone gnral : +31 (0)36 535 97 00 | Fax : +31 (0)36 535 97 40
E-mail : sales@victronenergy.com | www.victronenergy.com

90

Courant de
court-circuit
Isc

40

20

18

Panneaux solaires polycristallins BlueSolar

Energy. Anytime. Anywhere.


www.victronenergy.com

Panneaux polycrystallin BlueSolar

BlueSolar Polycristallin 140 W

Un coefficient de temprature de tension faible amliore un fonctionnement temprature leve.


Performance de faible luminosit exceptionnelle et sensibilit leve pour illuminer le spectre solaire
complet.
Garantie limite de 25 ans sur la production et la performance de puissance.
Garantie limite de 5 ans sur les matriaux et la qualit d'excution.
La bote de connexion est multifonctionnelle, tanche et scelle, ce qui permet un niveau de scurit
lev.
Les diodes de drivation haute performance minimisent les chutes de puissances en cas de manque
de rayonnement.
Systme avanc d'encapsulation EAV (thylne-Actate de Vinyle) avec une feuille isolante arrire
trois couches respectant les exigences de scurit les plus rigoureuses pour un fonctionnement sous
tension leve.
Un cadre anodis robuste permet de monter facilement les modules sur un toit avec une varit de
systmes de montage standard.
Verre tremp de la plus haute qualit offrant une transmission leve et fournissant une rsistance
l'impact et une duret amliores.
Modles haute puissance avec un systme de connexion rapide prcbl avec des connecteurs
MC4 (PV-ST01).

Connecteurs MC4
Numro de l'article

Description

Poids net

Donnes lectriques sous STC (1)


Tension de
Courant de
Tension de
puissance
puissance
circuit

Puissance
Nominale
PMPP

VMPP

IMPP

Kg

Courant de
court-circuit
Isc

Voc
V

SPP030201200

20W-12V Poly 480x350x25mm series 3a

2.2

20

18

1.11

22.5

1.23

SPP030301200

30W-12V Poly 41067025mm series 3a

3.7

30

18

1.67

22.5

1.85

SPP020401200

40W-12V Poly 67047525mm series 2a

4.2

40

18

2.22

22.5

1.85

SPP030501200

50W-12V Poly 54067025mm series 3a

4.3

50

18

2.78

22.2

3.09

SPP020751200

75W-12V Poly 78067025mm series 2a

6.6

75

18

4.17

22.2

4.64

SPP030801200

80W-12V Poly 84067035mm series 3a

6.8

80

18

4.44

21.6

5.06

SPP031001200

100W-12V Poly 100067035mm series 3a

8.9

100

18

5.56

21.6

6.32

SPP031401200

140W-12V Poly 148067335mm series 3a

12

140

20

7.78

21.6

8.85

SPP032502400

250W-20V Poly 1650x992x40mm series 3a

18

250

30

8.33

36.01

9.40

SPP032902400

290W-24V Poly 195699245mm series 3a

24

290

36

8.06

44,10

8.56

Module
Puissance nominale ( 3 % tolrance)

SPP

SPP
030201200

SPP
030301200

SPP
020401200

SPP
030501200

SPP
020751200

SPP
030801200

SPP
031001200

SPP
031401200

SPP
032502400

032902400

20 W

30 W

40 W

50 W

75 W

80 W

100 W

140 W

250 W

290 W

40

60

72

Type de cellule

Polycristalline

Nombre de cellules en srie

36

Tension de systme maximale (V)


Coefficient de temprature de PMPP
(%)
Coefficient de temprature de Voc (%)

1000 V
-0,47/C

-0,48/C

-0,48/C

-0,48/C

-0,34/C

-0,34/C

-0,34/C

-0,35/C

-0,34/C

Coefficient de temprature de Isc (%)

+0,045/C

+0,037/C

+0,037/C

+0,037/C

+0,045/C

Plage de temprature
Capacit de charge maximale en
f
Rsistance la grle disponible

-40C +85C
200 kg/m
23 m/s, 7,53 g

Type de bote de connexion


Longueur de cble/ Connecteur

PV-LH0801
Pas de cble

Pas de
cble

PV-LH0808

PV-JH02

Pas de
cble

Pas de
cble

Tolrance de sortie

PV-JB002

900 mm / MC4
+/-3 %

Cadre

Aluminium

Garantie du produit
Garantie sur les performances
lectriques

5 ans
10 ans 90 % + 25 ans 80 % de production de puissance

Unit d'emballage la plus petite


Quantit par palette

-0,47/C

1 panneau
150

100

20

19

18

1) STC (Conditions de tests standard) : 1000 W/m2, 25C, AM (Air Mass - masse d'air) 1,5

Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas


Tlphone gnral : +31 (0)36 535 97 00 | Fax : +31 (0)36 535 97 40
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91

Principe Multiplus

SYSTME DE CONVERTISSEUR/CHARGEUR AVEC UNE GESTION INTELLIGENTE DE LNERGIE DE QUAI ET DE GNRATEUR


PowerControl: En ce qui concerne les puissances limites, la puissance de gnrateur ou de rseau, tous les modles de la
gamme MultiPlus offrent des chargeurs de batterie puissants. Quand le modle le plus grand est fortement utilis, il peut tirer
prs de 10 A depuis une alimentation de 230V. En utilisant le tableau de commande distance, il est possible de dfinir le
courant maximal qui est disponible depuis le secteur ou le gnrateur. Le MultiPlus rglera automatiquement le chargeur en
tenant compte des autres charges CA du systme et en garantissant que le chargeur nutilisera que ce qui est conomis. De
cette faon, il est possible dviter le dclenchement de lnergie du secteur ou la surcharge du gnrateur.
Power control
Le chargeur de batterie rduit sa sortie, si cela est ncessaire, afin dviter la surcharge de lalimentation
quand la consommation du systme est leve.

multi 12/3000

PowerAssist : Cette fonction stimule la puissance disponible depuis le secteur ou le gnrateur. Il sagit dune fonction innovante du Multiplus. La fonction qui distingue le plus le MultiPlus des autres convertisseurs / chargeurs est le PowerAssist.
Cette fonction donne une dimension suprieure au principe du PowerControl en permettant un MultiPlus de complter la
puissance disponible depuis le secteur ou le gnrateur afin dapporter son assistance en cas de demande importante. La
demande de puissance de crte est presque toujours maintenue seulement pour de courtes priodes de temps : quelques
minutes seulement (dans le cas dappareils tels que des lectromnagers) ou quelques secondes (dans les cas daccs
dnergie ncessaire pour dmarrer un air conditionn ou un compresseur de rfrigration).
Avec la capacit du gnrateur ou du secteur configure dans le tableau de commande distance, le MultiPlus dtecte
lorsquune charge devient trop forte pour lalimentation et il fournit instantanment lnergie supplmen taire requise.
Lorsque la demande se rduit, lunit se remet charger la batterie. Cette fonction est efficace aussi bien sur de grands
systmes que sur des petits. Elle aide rduire la capacit du gnrateur qui est requise ou obtenir le plus de choses avec des
moyens lectriques limits. Il y a mme une fonction spciale permettant au MultiPlus/Quattro de travailler parfaitement avec
des gnrateurs portables.
Power assist
Le convertisseur stimule lnergie entrante, si ncessaire, afin dviter des surcharges dalimentation
quand la consommation du systme dpasse lalimentation.

AC distribution
Water Heater (10A)
Microwave (6A)

16A

Fridge (1A)
multi 12/3000

RCD

TV / DVD (1A)
Computer (1A)

Public grid

Battery 12V/300Ahr
Services

Kettle (13A)

Battery delivers energy to Power Assist incoming

92

Hairdryer (8A)

21A

Power Tools (2A)

power

Energy. Anytime. Anywhere.


Application du systme

Comfort SYSTME

SYSTME Comfort plus

Appareils lectromnagers

Systme

Appareils lectromnagers

Systme

clairage

Quattro 12/3000/120

clairage

2 xQuattro 24/5000/120

Communication & navigation

Contrleur de batterie BMV602-S

Communication & navigation

Contrleur de batterie VE-NET

Chauffe-eau

Batteries 2x12V/200AH et 1X80AH

Chauffe-eau

Batteries 4x12V/200AH et 1X80AH

Micro-ondes

Tableau de commande numrique


distance

Tableau de commande Blue Power

Four induction deux


plaques

Alternateur 12/150

Machine caf/Bouilloire

Bote de liaison CC

Four lectrique avec 4 feux induction, micro-ondes/


Four combi, rfrigrateur,
conglateur, machine laver/
sche-linge.

TV/DVD

Transformateur disolement

Machine caf et bouilloire

Alternateur 12/150

Ordinateur portable

Coupleur de batterie Cyrix

TV/DVD

Bote de liaison CC

PC Multimedia

Transformateurs disolement

Petits chargeurs (tlphone


portable, rasoir lectrique)

Petits chargeurs (tlphone portable, rasoir lectrique, etc.)

Rfrigrateur et conglateur

Climatisation consommation
rduite

Panneau solaire et chargeur solaire MPTT

SYSTME CoNfort - 7 kVa (30a) capacit


Quattro

MARINE 7

VEBusdigitalpanel

BMV-602BatteryMonitor

PHOENIXMULTICONTROL

BMV-602

ACdistribution

battery monitor

inverteron

mainson

overload

boost

lowbattery

Panneau solaire et chargeur solaire


MPTT

equalize

temperature

float
on

SETUP

+
-

chargeronly
off

shorecurrentlimiter

SELECT

WaterHeater(10A)

QUATTRO
12

Microwave(6A)

120

Fridge(1A)
TV/DVD(1A)

32A/30mA
RCD/RCBO

Shore
Power(16A)

InductionHob

Onlyactivewithshore/genset

CoffeeMaker(8A)
Hairdryer(8A)
PowerTools(2A)

DCdistribution
DCLinkBox

CabinLight
WaterPump

Genset
230V/50Hz
4kVA

NavigationEquip.
BilgePumps
Accessory12V/400Ah
(2x12V200Ahr)

ShowerPump

SYSTME CoNfort plus - 25 kVa capacit

MARINE 7

BluePowerpanel

2xQuattro24/5000/120

VE.NET

ACdistribution
cancel

enter

WaterHeater(10A)

QUATTRO

QUATTRO

24

24

5000

120

5000

Microwave(6A)
Fridge(1A)

120

TV/DVD(1A)

Shore
Power(32A)

32A/30mA
RCD/RCBO
Onlyactivewithshore/genset

Computer(1A)
CoffeeMaker(8A)
Hairdryer(8A)
Washer/dryer(13A)
Air-Con(Partial)
InductionHob

DCdistribution
DCLinkBox

VE.NET
Battery
Controller

CabinLight
WaterPump

Genset
230V/50Hz
15kVA

NavigationEquip.
BilgePumps
Accessory24V/1000Ah
(12x2V1000Ahr)

ShowerPump

93

propos de Victron Energy


Avec 40 ans dexprience, Victron Energy jouit dune rputation sans gale en matire dinnovation technique, de fiabilit et
de qualit. Victron est leader mondial dans la fourniture de systmes dnergie lectriques indpendants. Nos produits ont t
conus pour faire face aux situations les plus exigeantes rpondant aux multiples applications, aussi bien de loisirs que professionnelles. Aves ses produits, Victron Energy peut rpondre sans prcdent aux multiples demandes dapplications pour des
systmes hors-rseau personnaliss. Notre gamme de produits comprend des convertisseurs et convertisseurs/chargeurs
sinusodaux, chargeurs de batterie, convertisseurs CC/CC, commutateurs de transfert, batteries au plomb et lectrolyte,
alternateurs, contrleurs de batterie, rgulateurs de charge solaire, panneaux solaires, solutions sur rseau complets et de
nombreuses autres solutions innovantes.
Service et assistance lchelle mondiale
Ayant offert ses services sur les marchs du hors-rseau, industriel et automobile, ainsi que dans les secteurs professionnels
maritimes comme la plaisance, pendant plus de 40 ans, Victron dispose dun rseau de concessionnaires et de distributeurs
bien implant lchelle mondiale. Essentiel pour notre clientle de base est un service local rapide et comptent.
Cela se traduit par les capacits de notre rseau dassistance. Notre approche souple pour apporter notre assistance et notre
engagement raliser des rparations rapides font de nous les leaders du march. Il y a de nombreux exemples des produits
Victron qui ont fourni pendant des dcennies un service fiable pour des applications exigeantes. Lassociation de notre fiabilit
et le plus haut niveau technique a permis Victron Energy de vous offrir les meilleurs systmes lectriques possibles.

Photo: X-Yachts

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Energy. Anytime. Anywhere.

Photo: X-Yachts

9595

SAL064136040
REV 15
2015-12

Victron Energy B.V.


De Paal 35 1351JG Almere The Netherlands
Phone: +31 (0)36 535 97 00 Fax: +31 (0)36 535 97 40 E-mail: sales@victronenergy.com
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